Kiperska poluprikolica

FLIEGL DHKA 390 SDS01 / 30m³ Hinterkipp Alu-Mulde Light

Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ zadnja kiperska aluminijumska laka korpa

Tročlana poluprikolica sa zadnjim kipovanjem, aluminijumska laka korpa, tip DHKA 390 | 30 m³ sa zadnjom podiznom klapnom, Greenline---### Alu Light kiperska korpa / aluminijumska sandučasta korpa ###---
Aluminijumska kiperska nadgradnja,

Zapremina: cca 30 m³,

Visina sedla: cca 1.200 mm,

Dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg,

Prazna masa: 4.800 kg,

Nosivost: 30.200 kg,

Prva osovina podizna,

Rol cerada pomeriva s desne strane (FR-desno), centralno zaključavanje sa leve strane (FR-levo),

2x LED radna svetla pozadi,

SAF osovine,

Čelična platforma sa protivkliznom rešetkom i zaštitnom ogradom,

Kip cilindar tvrdohromiran,

Zadnja preklopna zaštita od podletanja,

1x padajuća podupirača,

Disk kočnice,

Držači za metlu i lopatu na prednjem zidu,

Vazdušno ogibljenje,

Zadnja klapna na klackalicu, mehanički zaključana (dvostruko kačenje),

Zadnja klapna sa gumenom zaptivkom,

Bočno šrafljene brave bočnih stranica,

1x otvor za žito,

1x bočni sanduk levo,

1x sanduk napred,

Blatobrani na svim točkovima,

Dimenzije utovarne površine DxŠxV: cca 7.200 x 2.420 x 1.750 mm,
Ijdpfx Afowr Ry Eoqstr

Visina bočne stranice: cca 1.750 mm,

Visina utovara: cca 3.239 mm,

Spoljašnje dimenzije DxŠxV: cca 8.600 x 2.550 x 3.340 mm,

Međuosovinsko rastojanje: 3.100 x 1.310 x 1.320 mm,

Gume: 385/65R 22.5 na alu felnama,

Dubina šare levih guma napred: 14 mm,
Dubina šare levih guma u sredini: 14 mm,
Dubina šare levih guma pozadi: 4 mm,
Dubina šare desnih guma napred: 12 mm,
Dubina šare desnih guma u sredini: 15 mm,
Dubina šare desnih guma pozadi: 12 mm,

Pod kipera istrošen

Dodatna oprema:
Ukupna dužina: cca 8.600 mm,
Ukupna širina: cca 2.550 mm,
Ukupna visina: cca 3.340 mm,
Unutrašnja visina korpe: cca 1.750 mm,
Zapremina: cca 30 m³,
Visina sedla: cca 1.200 mm,
Visina okvira vrata: cca 190 mm,
Dimenzija kraljevskog zupca: cca 600 mm,
Teleskopska podupirača centralno,
Otkopčavanje sa teretom nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti zakošeno prema nazad,
Preklopna zaštita od podletanja,
Poluokrugli blatobrani,
Šipka za ceradu sa držačem,
Aluminijumske merdevine cca 3.550 mm sa bočnim držačem,
SAF disk osovine,
Vazdušno vešanje,
1. osovina automatska podizna osovina, dodatno električno upravljana iz kamiona, sa pomoćnicom za pokretanje, bez ugradnje u kamion (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h),
Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom,
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla, Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može da obezbedi efikasnost ABS sistema!,
24V, 4x3 komorna svetla + 1 okruglo svetlo za vožnju unazad + 1 okruglo zadnje magleno svetlo, komplet LED,
2 bela poziciona svetla napred,
1x 15-pinska utičnica napred, bez priključnog kabla,
Niskopritisni cilindar max 170 bar, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm,
Kip cilindar tvrdohromiran,
Korpe:
Aluminijumska sandučasta korpa od visokokvalitetnog, habajuće otpornog materijala,
Kosi prednji zid debljine 5 mm,
sa spoljašnjim držačem cilindra,
Bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene,
sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala,
Greenline – konusna i aerodinamička forma korpe, 'membrana' – zadnji zid,
Zadnji zid kao klackalasta vrata, spolja postavljena sa dvostrukom kukom,
Zadnji zid sa dodatnim šrafovima sa strane i odozdo,
Zadnji zid sa gumenom zaptivkom, napomena! Otporno na tem

Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.