Faymonville Maxtrailer F-S43-1Aaf 7.5 Meter Extandable Powe... na prodaju (27.736)

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.500 kg, prva registracija: 07/2014, ukupna dužina: 13.650 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.870 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2014, = Dodatne opcije i pribor = - Vazdušno ogibljenje = Napomene = Faymonville F-S43-1BGA. Godina proizvodnje: 2014. 10,5-tonske SAF osovine. Sopstvena težina: 10.500 kg. Maks. ukupna težina: 42.000 – 49.500 kg. Teret na sedlu: 18.000 kg. EBS, ABS, ALB. 1. osovina: Podizna osovina. 3. osovina: Upravljačka osovina. Vazdušno ogibljenje. Sanduci za alat. 2 odvojeno upravljana hidraulična podizna platforma. Dimenzije tovarne površine: D: 13.450 mm. Š: 2.550 mm. V: 1.150 mm. Visina sedla: 1.000 mm. Mega niskopodna prikolica! Gume: 235/75R17,5 (70% profila). Dimenzije: D: 13.650 mm. Š: 2.550 mm. V: 2.870 mm. Nemačka prikolica! 2 komada dostupno! Lodpfx Aaszz Sc Rjmeru ID broj: 391. Za sve oglase, ponude i predračune kompanije Heinhuis, kao i za sve ugovore koje je sklopila kompanija Heinhuis i za pregovore koji su prethodili tim ugovorima, primenjuju se Opšti poslovni uslovi kompanije Heinhuis. Svakim oblikom uspostavljanja kontakta, prihvatate primenu Opštih poslovnih uslova kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste upoznati sa tim Opštim poslovnim uslovima. Naše cene su neto izvozne cene. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 235/75R17,5 Proizvođač osovina: SAF Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Dvostruke gume; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 10500 kg; Profil gume levo unutra: 70%; Profil gume levo spolja: 70%; Profil gume desno unutra: 70%; Profil gume desno spolja: 70% Zadnja osovina 2: Dvostruke gume; Maks. opterećenje osovine: 10500 kg; Profil gume levo unutra: 70%; Profil gume levo spolja: 70%; Profil gume desno unutra: 70%; Profil gume desno spolja: 70% Zadnja osovina 3: Dvostruke gume; Maks. opterećenje osovine: 10500 kg; Upravljačka; Profil gume levo unutra: 70%; Profil gume levo spolja: 70%; Profil gume desno unutra: 70%; Profil gume desno spolja: 70% Težine Sopstvena težina: 10.500 kg Nosivost: 31.500 kg Ukupna dozvoljena masa: 42.000 kg Funkcionalnost Visina tovarne površine: 1150 cm Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Finansijske informacije Cena: Na upit = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.320 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima koja su odmah i u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz spiska opreme. Kompletna oprema na zahtev. GUSKA VRAT Guska vrat sa zadnjom zakošenošću od oko 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Pod od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm. - 2 inča, Kraljevski zglob - Na pocinkovanoj priključnoj šini, napred, žuto-crveni vazdušni spojnici. - 4 komada blokatora točkova sa držačem na prednjoj strani (± 5 kg). POVRŠINA ZA UTOLJIVANJE 5 pari prstenova za vezivanje, preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN). 3 para prstenova za vezivanje, preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par prstenova za vezivanje, postavljen horizontalno, napred na površini za utovljivanje (LC 10.000 daN). Pod od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, iznad osovina, rebrasti čelični pod. - Na guskoj vrati i na zadnjoj strani, levo i desno, po jedan držač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu. - Pocinkovani čelični prednji zid. - 3 visine drvenih letvi - Pocinkovani preklopni oslonci ispod zakošenosti površine za utovljivanje. - Držač za rotirajući signal na zadnjoj strani prikolice. - Visinski podesiva cerada, visine oko 3.960 mm. - Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom za zatezanje za klizne zavese. Visinski podesivo za oko 400 mm. - Krov marke EDSCHA, pomerljiv napred na profilima za AL ugradnju na krovu. - Na površini za utovljivanje 3 para pomerljivih letvi. - Nadogradnja se može hidraulički proširiti pozadi, levo i desno za oko 750 mm (za utovar/istovar). - Klizni poklopac sa podiznim nosačem. - Klizna cerada sa rezervom dužine oko 700 mm, sa zateznim kaiševima, razmakom oko 600 mm. Visina gornje ivice nadogradnje oko 3.960 mm (utovareno). - Vožnja sa otvorenim kliznim poklopcem nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade. - Povezna šina za AL rampu na zadnjoj strani vozila. - Upravljački ventili za hidraulično proširenje nadogradnje, montirani na desnoj strani prikolice. (± 4 kg) - Bela refleksna traka u skladu sa EU propisima, bočno i pozadi crvena. - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod površine za utovljivanje. (± 45 kg) - Držač za par upozoravajućih tabli na prednjem zidu. - Četiri upozoravajuće table, pomerljive za oko 400 mm, oko 423 x 423 mm sa LED pozicionim svetlom (± 25 kg). - Na upozoravajućim tablama držač za rotirajući signal. - 7 pari džepova za letve za utične letve, oko 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru površine za utovljivanje (± 21 kg) - Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem putem TEBS-E, u zavisnosti od trenutnog opterećenja i trenutnog stanja opterećenja (± 69 kg). - 6 pari utisnutih prstenova za vezivanje duž centralnog nosača (LC 5.000 daN). - 1 par utisnutih prstenova za vezivanje duž centralnog nosača pozadi (LC 10.000 daN). (± 27 kg) - Na rebrastom čeliku na guskoj vrati i na površini za utovljivanje, nanesen lakirani sloj peska kao zaštita od klizanja. - 1 LED svetlo za vožnju unazad, levo i desno, ispred prve osovine. - 2 LED radna svetla, montirana na zadnjoj ploči. - Zvučni signal upozorenja pri vožnji unazad. DODATNA OPREMA - Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (oko 35 mm², oko 3,5 m dugačak, maks. 250 A) između prikolice i SZM sa konektorom (NATO-NATO). NOSAČI SEDLA Lredpjz N Nx Rsfx Aameu JOST nosači sedla, mehanički, sa 2-brzinskom transmisijom za kapacitet podizanja oko 24 t (testni kapacitet oko 50 t). GUME Gume 205/65 R17.5 - proizvođač po našem izboru TPMS TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 5.799 h, Oprema: kabina, pogon na sve točkove, Dobar stanje, švajcarska mašina. Svi podaci su bez garancije. Lokacija: 5662 Hauserdorf, Bacherstraße 1. Ledpew R Iupofx Aamoru

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, ukupna dužina: 10.660 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.150 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2011, = Dodatne opcije i pribor = - Vazdušno ogibljenje = Napomene = Hangler 2STZLL20. Godina proizvodnje: 2011. BPW osovine, nosivost 10 tona. Sopstvena težina: 9.660 kg. Nosivost: 25.340 kg. Dozvoljena ukupna težina: 35.000 kg. Nosivost petog točka: 15.000 kg. Proširivo za 5 metara. 2 upravljačke osovine (daljinski upravljanje). Alatni sanduci od nerđajućeg čelika. Vazdušno ogibljenje. Podržavanje zadnje strane u 2 tačke. Hidraulični priključak prema NATO standardu. Twistlockovi. Dimenzije: „Laba“: D: 3.700 mm. Š: 2.500 mm. V: 1.500 mm. Visina petog točka: 1.300 mm. Platforma: D: 6.670 mm. Š: 2.500 mm. V: 900 mm. Visina aluminijumskih bočnih stranica: 600 mm. Gume: 235/75R17,5 (70% profila). Dimenzije: D: 10.660 mm. Š: 2.550 mm. V: 2.150 mm. ID broj: 673. Za sve oglase, ponude i predračune kompanije Heinhuis, kao i za sve ugovore zaključene od strane Heinhuis i prethodne pregovore, važe Opšti uslovi poslovanja Heinhuis. Svakim oblikom uspostavljanja kontakta, prihvatate važenje Opštih uslova poslovanja Heinhuis i potvrđujete da ste ih pročitali. Naše cene su neto cene za izvoz. = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2011 Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 235/75R17,5 Proizvođač osovina: BPW Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Dvostruke gume; Maksimalna nosivost osovine: 10000 kg; Upravljačka; Profil gume sa unutrašnje strane (levo): 70%; Profil gume sa spoljne strane (levo): 70%; Profil gume sa unutrašnje strane (desno): 70%; Profil gume sa spoljne strane (desno): 70% Zadnja osovina 2: Dvostruke gume; Maksimalna nosivost osovine: 10000 kg; Upravljačka; Profil gume sa unutrašnje strane (levo): 70%; Profil gume sa spoljne strane (levo): 70%; Profil gume sa unutrašnje strane (desno): 70%; Profil gume sa spoljne strane (desno): 70% Težine Sopstvena težina: 9.660 kg Nosivost: 25.340 kg Dozvoljena ukupna težina (DMT): 35.000 kg Funkcionalnost Visina platforme: 90 cm Stanje Lsdpfx Aez Hmtljameru Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro = Informacije o firmi = Za više informacija:

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 9.647 h, Wacker Neuson EW100 sa hidrauličnim sistemom za naginjanje kašike i 3 kašike, hidraulični priključak za čekić/klešta. Lrjdpfxjz D Rl Ts Aameu Stanje: vrlo dobro. Gume: loše. Tehničke specifikacije: Opšte: ? Kratak opis: Mobilni bager Wacker Neuson EW100 sa hidrauličnim sistemom za naginjanje kašike, hidrauličnim priključkom za čekić i 3 kašike. Kabina: ? Frižider: Ne. Motor: ? AdBlue: Da. Menjač: ? Retarder: Ne. Šasija: ? Alumijumske felne: Ne. ? Spuštena osovina: Ne. ? Upravljačka osovina: Ne. Vučna spojnica: ? Spojnica za prikolicu za osobe sa invaliditetom: Ne.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2008, ukupna dužina: 9.570 mm, ukupna širina: 2.470 mm, ukupna visina: 1.200 mm, dimenzija gume: 385/65R22.5, stanje pneumatika: 30 procenat, boja: crvena, Oprema: ABS, Opšte informacije Godina proizvodnje: 2008. Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 385/65R22.5 Zadnja osovina 1: Dubina gazećeg sloja: 30%; Redukcija: jednostavna redukcija Zadnja osovina 2: Dubina gazećeg sloja: 50%; Redukcija: jednostavna redukcija Zadnja osovina 3: Dubina gazećeg sloja: 50%; Redukcija: jednostavna redukcija Težine Sopstvena težina: 5.300 kg Nosivost: 37.700 kg Ukupna dozvoljena masa: 43.000 kg Funkcionalnost Izdizni nadogradni deo: Da Stanje Oštećenja: nema = Informacije o kompaniji = Heisterkamp Used Trucks BV ne prodaje samo polovne kamione – mi smo pouzdan deo Heisterkamp Transportation Solutions. Brinemo se o polovnim kamionima i prikolicama koji su odmah spremni za upotrebu. Iz našeg sedišta u Oldenzaalu pažljivo biramo vozila koja su pouzdana, koja ispunjavaju današnje zahteve i odgovaraju visokim standardima naše industrije. Lrodjz Udczspfx Aameu Detalji - Adresa: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandija - Telefon: - E-pošta: - Web sajt:

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.515 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, Oprema: ABS, Izvod iz opreme: Pogon: Pogon sa kosim uglovima napred, oko 45° i sa zadnjim nagibom oko 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm. Platforma za utovar u izvedbi sa produžetkom: Platforma za utovar u izvedbi sa produžetkom sa zadnjim nagibom oko 1.000 mm x 8°. 5 parova prstenova za vezivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (LC 5.000 daN). 3 para prstenova za vezivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par prstenova za vezivanje koji se nalaze horizontalno napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, iznad osovina obloga od rebrastog lima. Osovine: BPW osovine i ovjes, sve osovine sa hidraulično-mehaničkim prisilnim upravljanjem. Maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg po osovini. Vazdušni ovjes sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Gume: Gume 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks opterećenja (146/146 F) - proizvođač po našem izboru. Podrške za sedlo: JOST podrošske steznice (mekaničke) sa 2-stepenim reduktorom za nosivost oko 24 t (nosivost za testiranje oko 50 t). Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih kablova prema vučnom vozilu. Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peščane podloge zavarenog rama, garantovana sa 2-komponentnom cink-praškastom podlogom. Kvalitetna 2-komponentna završna boja, jednobojna u RAL 3002 karmin crvenoj boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela). Metalik lakiranje nije moguće. Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnih čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690MPa). Lodpfxozqiiae Aamsru Električni sistem: Električni sistem u skladu sa EU propisima, osvetljenje 24 volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj ploči napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna. Priključak u skladu sa ISO standardom. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Uključujući sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski čep * Jedna pocinkovana čelična prednja ploča, visine oko 400 mm. * Žuto-crvene pneumatske spojnice na pocinkovanoj priključnoj ploči napred. * 4 komada blokada točkova sa držačem na prednjoj ploči (± 5 kg) * Držač rezervne gume ispred prednje ploče. * Elektro-hidraulička agregatna jedinica (± 45 kg) * Zakretanje napred i pozadi putem kabelskog daljinskog upravljanja pomoću dugmadi za upravljanje, sa kontrolom stabilnosti osovina (bez instalacije u vučnoj jedinici) * Nosač u zadnjem delu pogona za aluminijumske rampe. * Evropski reflektorski znaci (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice. * Žuta reflektirajuća traka u skladu sa EU propisima sa strane, na produžetku i pozadi prikolice. * Na pogonu i zadnjoj ploči, sa leve i desne strane, po jedan držač za znakove upozorenja, uključujući utičnicu. * Držač za rotirajuću svetiljku na zadnjem delu prikolice. * Pocinkovani sklopivi oslonci ispod nagiba platforme za utovar. * Jedan štitnik za prljavštinu na zadnjem delu prikolice. * Priručnik i uputstvo na USB stiku. * Nalepnica sa brzinom 80 km/h pozadi i sa obe strane. * Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 113.111 km, snaga: 118 kW (160,44 KS), prva registracija: 11/2015, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, boja: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, električno podešavanje prozora, servo upravljač, = Dalje opcije i oprema = - Ograničivač brzine - Radio-CD plejer - Disk kočnice - Signalno svetlo - Imobilizator = Napomene = Lrjdpjz Ekyaefx Aamou Nadgradnja Godina proizvodnje: 2008 Mercedes Sprinter 516, 2015, 113000 km, Euro 6, Manuelni menjač, Versalift ET-30 NE XS = Dodatne informacije = Dozvoljena ukupna masa: 5.300 kg Marka nadgradnje: Versalift ET-30 = Informacije o firmi = Bankovni podaci: Rabobank račun: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT/BIC: RABONL2U - Uvek proverite naše bankovne podatke pre transakcije! - Rezervacija vozila nije moguća bez depozita. - Zadržavamo pravo na greške u opisu i tekstu za sva ponuđena vozila.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 39.150 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našoj veb-lokaciji. Izvod iz specifikacije opreme. Kompletna oprema na zahtev. Oprema: * „Labađi vrat“ sa zakošenim uglovima napred oko 45° i sa zadnjim zakošenjem oko 750 mm x 10°. * 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN). * Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm. Platforma za utovar: * sa zadnjim zakošenjem oko 1.000 mm x 8°. * 5 parova prstenova za pričvršćivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (LC 5.000 daN). * 3 para prstenova za pričvršćivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (LC 10.000 daN). * 1 par prstenova za pričvršćivanje, ugrađenih napred u platformi za utovar, za (LC 10.000 daN). * Otvori u spoljašnjem okviru platforme za utovar za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). * Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, sa rebrastom metalnom oblogom iznad osovina. Potporne noge za sedlo: * JOST potporne noge za sedlo (mekaničke), sa 2-brzinskim menjačem za nosivost od oko 24 t (nosivost pri testiranju oko 50 t). Osovine: * BPW osovine i ovjes, 2 fiksne osovine, 1 osovina sa okretnim zglobom. * Maksimalno dozvoljena težina osovine: 12.000 kg po osovini. * Elektromagnetna blokada za kretanje unazad, aktivira se putem poluge za vožnju unazad i ručno. Vazdušni ovjes: * sa ventilom za podizanje i spuštanje. Gume: * 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru. * TPMS: Sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (2S2M). Čelična konstrukcija: * od visokokvalitetnih finozrnih čelika. * Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa). Električni sistem: * u skladu sa propisima EU. * Rasveta 24 volta, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Sva LED bočna svetla za označavanje trepću sinhronizovano sa žmigavcima. * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj ploči napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom u skladu sa ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Lakiranje: Ljdpfxez Rr R So Aamjru * Kompletna čelična konstrukcija automatski očisćena mlaznim peskarenjem nakon zavarivanja. * Drugo peskarenje sa korundom za optimalnu adheziju sistema premaza. * HRM metalizacija celog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za osiguranje najbolje zaštite od korozije. * Završno lakiranje sa 2 sloja 2K završnog laka, u jednoj boji, RAL 3002, karminsko crvena. * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). * Metalik lakiranje nije moguće. * Test otpornosti laka obavljen u komori za testiranje u magli slane vode prema ISO 9227-NSS. * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski šraf. * Pocinkovani čelični prednji zid, visine oko 400 mm. * Nosilac za rezervni točak ispred prednjeg zida. * Šina za kačenje aluminijumskih rampi na „labađem vratu“, sa integrisanom zaštitom od udarca (± 56 kg). * Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenog dela platforme za utovar. * Nosilac za rotirajuće svetlo na zadnjoj strani prikolice. * Na „labađem vratu“ i na zadnjoj ploči, levo i desno, po jedan nosač za upozoravajuće table, uključujući i utičnicu. * Dinamometar za merenje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja. * 1 par uvučenih prstenova za pričvršćivanje duž centralnog nosača, pozadi, u zakošenom delu (LC 10.000 daN). * Dodatna mogućnost pričvršćivanja registarske tablice SZM pozadi, sa desne strane prikolice. Uključuje posebnu dodatnu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 149.000 km, snaga: 96 kW (130,52 KS), prva registracija: 07/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, dužina tovarnog prostora: 4.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.160 mm, visina tovarnog prostora: 1.990 mm, Oprema: centralno zaključavanje, filter za čađ, * Servoupravljač * Pregradni zid * Centralno zaključavanje Ledpfx Ae Aaxw Nsameru Pomoć pri parkiranju: kamera * električni prozori * 2 sedišta * zadnja klapna * radio Unutrašnje dimenzije tovarnog prostora: D 4,20 Š 2,16 V 1,99 metara Nosivost: 1030 kg Vozilo je u dobrom stanju! Bez TÜV

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 278.000 km, snaga: 103 kW (140,04 KS), prva registracija: 09/2017, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, boja: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Radio - Bočna klizna vrata desno - Imobilizator = Napomene = Mercedes Sprinter 314, 2017. 278.000 km Euro 6, Manuelni menjač, Versalift ETL-32-130, Radna visina 12,8 metara = Dodatne informacije = Dozvoljena ukupna masa: 3.500 kg Marka nadogradnje: Versalift = Informacije o firmi = Lsdpjz Ekx Nefx Aamjru Podaci o banci: Rabobank račun: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 BIC: RABONL2U - Uvek proverite naše bankovne podatke pre transakcije! - Rezervacija vozila nije moguća bez depozita. - Zadržavamo pravo na pisane i tekstualne greške kod svih ponuđenih vozila.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 4.100 h, KOBELCO SK140SRLC-7 – hidraulični sistem za naginjanje kante 4X, 4 različite kante, priključak za čekić/grajfer, lanac sa pločicama Lrsdoz Dzkmspfx Aamju Stanje: vrlo dobro ----Tehničke specifikacije: Opšte: ? Kratak opis: KOBELCO SK140SRLC-7 – gusenični bager, bager sa kratkom zadnjom stranom, hidraulični sistem za naginjanje kante. Kabina: ? Hladnjak: Ne. Motor: ? AdBlue: Da. Menjač: ? Retarder: Ne. Šasija: ? Aluminijumske felne: Ne. ? Zadnja osovina za podizanje: Ne. ? Upravljačka osovina: Ne. Sedlasta spojnica: ? Sedlasta spojnica za osobe sa invaliditetom: Ne.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.410 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2027, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-lokaciji. Izvod iz specifikacije opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. „GUŠČIJA VRATA“ * dizajnirano u skladu sa SNT standardom za optimizaciju dužine platforme za utovar * dužina oko 3.700 mm, sa zakošenim zadnjim delom oko 1.000 mm x 10°. Za SZM: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4. * prednji zid od čelika, može se pričvrstiti, visina oko 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utičnicama * 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličnim operacijama, osim hidrauličnih vitlova * bez ugradnje priključaka za napajanje na SZM * spoljni nosači „guščijih vrata“ sa rupama za montažu zavrtanja za zavrtnjive zatezne prstene * prva rupa je oko 200 mm od napred, zatim svaka oko 400 mm * 2 para zavrtljivih zateznih prstenova (LC 5.000 daN) * 1 par bočnih zateznih prstenova u zadnjem delu „guščijih vrata“ (LC 10.000 daN) * iznad „guščijih vrata“, tvrdo drvo, debljina oko 40 mm * 2-inčni kraljevski pin * vodilja za „guščija vrata“ za ploču sedla, širina oko 500 mm * 1 par ugrađenih džepova za poprečne grede na „guščijim vratima“, za pričvršćene poprečne grede, oko 100 x 50 mm PLATFORMA ZA UTOVAR * izvedba sa produžavanjem, dužina oko 8.800 mm sa zakošenim zadnjim delom oko 500 mm x 10°. * Udubljenje u platformi za utovar, kao i u zakošenom delu, za držanje kašike bagera, oko 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V). * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. * mehaničke potporne noge sa 2-brzinskim menjačem i ručicom. JOST modul B * statičko ispitno opterećenje = oko 50.000 kg * na platformi za utovar, kontinuirano premaz od tvrdog drveta, prekinuto između osovina, debljine oko 50 mm (čime se povećava koeficijent trenja) * 1 pregradna ploča, širina oko 300 mm, za produžnu cev sa velikim presekom. * 1 par trajno ugrađenih bočnih udubljenja za točkove ispred osovina, otvoreno do poprečne šine „guščijih vrata“, oko 700 x 410 mm (Š x D) * bočna udubljenja za točkove sa kvadratnim penjalicama, oko 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu - 1 par trajno ugrađenih bočnih udubljenja za točkove, oko 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x D), na platformi za utovar između 1. i 2. osovine. Bočna udubljenja za točkove sa kvadratnim penjalicama, oko 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu * aluminijumske obloge za bočna udubljenja za točkove ispred osovina i između 1. i 2. osovine, koje se mogu koristiti i kao produžne ploče (ako je vozilo opremljeno produžnim elementima) Lodjzz Ei Rjpfx Aamoru * 1. osovina sa pomoćnim uređajem za pokretanje BPW osovine i suspenzija * 1. i 2. osovina kruta, 3. osovina sa sledećim zglobom. * 3. osovina sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se tokom vožnje unazad i ručno. * tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg po osovini * vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. * 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruke gume. Proizvođač po našem izboru HIDRAULIČNE RAMPE * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * par dvodelnih čeličnih rampi * dužina oko 4.350 mm i širina oko 900 mm. Premaz od tvrdog drveta * hidraulično podizni vrhovi rampi. Rampe se pojedinačno hidraulično pomeraju za oko 235 mm spolja i za oko 215 mm unutra * maksimalno opterećenje i ugao nagiba u skladu sa tehničkim listom: C465497 * u skladu sa uredbom 2021/535/EU, rampe čija je dužina manja od 300 mm ne moraju se uzimati u obzir u dužini vozila od 16.500 mm kada su u voznog stanju. * premaz od tvrdog drveta na zakošenom delu pla

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 384.000 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), prva registracija: 07/2005, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, dužina tovarnog prostora: 6.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 800 mm, Oprema: ABS, Posebna oprema: Završna poprečna greda, priključak za prikolicu: prstenasta opruga 2040 G 145 B, utičnica za prikolicu ABS, naslon za ruku vozačevog sedišta, audio sistem: radio MAN CD 24V, spoljašnji retrovizori električno podesivi i sa grejanjem, spoljašnji retrovizori širokog ugla i električno podesivi i sa grejanjem, leva strana, spoljašnji retrovizori širokog ugla i električno podesivi i sa grejanjem, desna strana, akumulator 140 Ah, retrovizor za trotoar desno električno podesiv i sa grejanjem, priključak za kočnice sa 2 voda na zadnjem delu šasije, blokada diferencijala zadnje osovine, vozačevo sedište – komfor, sa vazdušnim ogibljenjem, električni podizači prozora, sistem za paljenje na niskim temperaturama, prednje vetrobransko staklo zatamnjeno, krovni otvor – mehanički, rezervoar za gorivo: 150 litara, rezervoar za ulje volana sa mjernom sondom, usis vazduha podignut, suvi filter za vazduh desno dole, usmeravač vazduha na krovu, bočna zaštitna oprema, suncobrani spolja, vrata – stakla zatamnjena, centralno zaključavanje Dodatna oprema: Lredezxgiyspfx Aamju Konfiguracija osovina: 4x2, ukratko: kompjuter MAN-Tronic, priključak za kompresovani vazduh napred, elektronski kočioni sistem MAN-Brakematic, EURO 3 motor, kabina: C (Compact), ogibljenje: napred – opružni listovi / nazad – vazdušno, generator 28 V 80 A, menjač 6 brzina – tip: ZF S6 - 850, zadnja osovina HY-0718, karoserija/nadgradnja: šasija, filter za gorivo sa grejanjem, volanski stub (volan) podesiv, motor 4,6 litara - 132 kW dizel (D 0834), kočnica motorom, međuosovinsko rastojanje 4200 mm, nosač rezervne gume iza zadnje osovine, disk kočnice zadnje osovine, disk kočnice prednje osovine, stabilizator zadnje osovine, branik – izvedba od plastike, zaštita od podvoženja pozadi, zaštita od podvoženja napred, visko ventilator, prednja osovina VOK-05 izvijena, dozvoljena ukupna težina 8,00 t, 3 sedišta Tahograf sa grafičkim prikazom, suncobrani / spojler na krovu – dodatno bez kočnica: 1500 kg sa kontinuiranim kočionim sistemom: 12.235 kg maks. dozvoljena ukupna težina prikolice: 18725 kg Molimo, ne šaljite e-mail upite da li je vozilo još uvek dostupno! Sva vozila koja su objavljena online su još uvek dostupna! Ne preuzimamo odgovornost za greške u pisanju i štampi. Zadržavamo pravo na izmenu, grešku i prodaju u međuvremenu.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 2.600 kg, ukupna težina: 16.000 kg, prva registracija: 01/2020, ukupna dužina: 2.500 mm, ukupna visina: 7.450 mm, | Krone zamenska nadgradnja | Mobilni izložbeni štand | sopstvena težina 2600 kg | unutrašnja dužina 7,30 metara | inverter | oprema za sajamski štand, ventilacija, spoljni priključak za struju | hidraulične potpore, može da se postavi na točkove, mobilno | veoma dobro stanje | Greške, unos i prethodna prodaja su zadržani. Lrjdem Ucxfspfx Aamju

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Vaš put ka samopouzdanosti počinje ovde – sa našim vrhunskim kokošinjcem od čelika! Lokacija: 29690 Schwarmstedt – slobodno nas posetite! Cene rastu? Postanite nezavisni! Zamislite: Svakog jutra sveža, kvalitetna jaja iz sopstvene proizvodnje – bez aditiva, puna ukusa i direktno iz vašeg vrta. Sa našim robusnim 20-stopnim kokošinjcem od čelika, ulažete u kvalitet, dugovečnost i odgovarajuće držanje životinja. Savršeno za sve koji cene održivost, nezavisnost i zdravu ishranu. ✅ Vaše prednosti na prvi pogled: Masivan i dugotrajan: Kvalitetni čelik – otporan na vremenske uslove, lak za održavanje i napravljen za decenije. Mnogo prostora za vaše kokoške: Prostran prostor za odgovarajuće držanje i srećne životinje. Promišljen dizajn: Uključuje gnezda, grane za sedenje, hranilice i pojilice. Održivo i autonomno: Koristite ostatke hrane na pametan način – deo prirodnog ciklusa. Sveže na stolu: Ukusna jaja i meso iz sopstvene proizvodnje. Više kvaliteta za vaš život – i za vaše kokoške. Sopstveni kokošinjac ne znači samo sigurnost u ishrani, već i svestan odnos prema životinjama i prirodi. Vaše kokoške će vam to uzvratiti ukusnim jajima, veselošću u vrtu – i velikom dozom nezavisnosti. Počnite sada i živite nezavisnije! Naš tim vam stoji na raspolaganju sa iskustvom i velikom posvećenošću – jer odgovarajuće držanje životinja nije za nas samo zahtev, već i uverenje. Kontaktirajte nas već danas – vaše kokoške će vam zahvaliti! Lrsdpfx Aao Adzf Domju Vaš tim Globaltainer GmbH

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 29.900 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), prva registracija: 08/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Posebna oprema: Pretinac za odlaganje na instrument tabli sa USB priključkom, audio sistem: digitalni audio sistem (DAB) sa USB i Bluetooth handsfree uređajem, interfejs za proizvođača nadogradnje sa proširenim modulom i CAN sabirnicom, ključevi vozila sa daljinskim upravljačem, električna parkirna kočnica, upravljačka kolona (volan) podesiva po visini i dubini, pomoćni pogon 180 Nm, paket za pušače, sedišta u kabini: suvozačevo pojedinačno sedište, sedišta u kabini: vozačevo komforno sedište (hidraulično). Dodatna oprema: Vazdušni jastuk za vozača, program za stabilizaciju prikolice (TSM), priprema za utičnicu prikolice, regulacija proklizavanja pogona (ASR), instrument tabla komfor plava, izvedba: S-serija, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, asistent kočenja, elektronska raspodela sile kočenja, sistem pomoći vozaču: asistent za kretanje uzbrdo (AAS), zadnje ogibljenje: parabolično (ojačano), prednje ogibljenje: poprečna lisnata opruga, prednje i bočne stakla zatamnjena, alternator 210 A, sistem za ograničavanje brzine na 160 km/h, rezervoar za AdBlue 20 l, karoserija/nadogradnja: sanduk, rezervoar za gorivo: 70 l, prednja maska plava, motor 2,3 l – 100 kW dizel, međuosovinsko rastojanje 3450 mm, niska emisija prema standardu Euro 6d, indikator održavanja, dozvoljena ukupna masa 3,5 t. Versalift LT -30-110-TB 11,2 metara 2 osobe 200 kg Ljdpfx Aas Acc Ecomsru Vozilo je u veoma dobrom stanju! Mogućnost finansiranja preko Santander banke.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 15.567 km, snaga: 330 kW (448,67 KS), prva registracija: 10/2025, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/55 22.5, konfiguracija osovina: 8x2, međuosovinsko rastojanje: 5.600 mm, gorivo: dizel, boja: narandžasta, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 9.800 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.800 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 11.500 kg, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), diferencijalna blokada, dizalica, električno podešavanje prozora, klima uređaj, tempomat, = Dodatne opcije i pribor = - Kuka za vuču 40 mm - Žmigajuća svetla - Krovni otvor - Euro 6 - Daljinski upravljač (radio) - Podizanje osovine - Vazdušno ogibljenje (zadnja osovina) - Radio/CD plejer - Kamera za vožnju unazad - Sunčana zaštita - Iznajmljivanje kontejnerskog sistema - Kutija za alat - Pogonska osovina = Napomene = - HMF 28 tona metara hidraulična dizalica (tip 2820K RCS) - 3 x hidraulično izvučiva ruka - 5. i 6. funkcija - Rotator - Hladnjak ulja - Visoka platforma Ledpjxrdntjfx Aamsru - Daljinski upravljač - Dijagram opterećenja: * 6,3 metara -> 3940 kg * 8,2 metara -> 2960 kg * 10,2 metara -> 2370 kg - VDL 25 tona kontejnerskog sistema (tip S-25-6200) - Dužina sistema 620 cm - Podesiva visina kuke - 2 priključka za brzu vezu na zadnjoj strani kućišta - Izvlačivi zadnji donji štit - Kutija za odlaganje od nerđajućeg čelika = Dodatne informacije = Opšte informacije Broj vrata: 2 Registarska oznaka: BB-521-S Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 10.837 cc Konfiguracija osovina Prednja osovina: Dimenzije guma: 385/55 22.5; Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Upravljačka; Ogibljenje: listopružna Zadnja osovina 1: Dimenzije guma: 385/55 22.5; Podizna osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 8000 kg; Upravljačka; Ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 2: Dimenzije guma: 315/70 22.5; Dvojne gume; Diferencijal sa blokadom; Maksimalno opterećenje osovine: 11500 kg; Reduktor: jednostavni reduktor; Ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 3: Dimenzije guma: 385/55 22.5; Podizna osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 7500 kg; Upravljačka; Ogibljenje: vazdušno Težine Sopstvena težina: 16.413 kg Nosivost: 19.587 kg Maksimalna dozvoljena masa: 36.000 kg Funkcionalnost Dizalica: HMF 2820K RCS, godina proizvodnje 2024, iza kabine Održavanje, istorija i stanje APK (Tehnički pregled): važi do 10.2027 Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Bezbednost proizvoda Proizvođač: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 249.000 km, snaga: 205 kW (278,72 KS), prva registracija: 06/2004, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.430 mm, Godina proizvodnje: 2004, Oprema: dizalica, pogon na sve točkove, Grove GMK 2035, godina proizvodnje 2004, izuzetno očuvan, 48 metara: 29 metara, Fly-Jib 19 m, UVV nov, TÜV nov. Na prodaju je izuzetno održavan Grove GMK 2035, nemačka mašina, drugi vlasnik, potpuna istorija, veoma očuvano i pouzdano stanje, korišćen profesionalno, redovno servisiran. ---- Tehničke karakteristike i oprema ---- Grove GMK 2035 – godina proizvodnje 2004 * Radni sati: približno 21.400 h * Originalni 48-metarski Ship-Fly-Jib * Dvostruko hidraulično sklopivi kran bez protivteže * Teleskopska glavna grana: do 29 m * 4x4 pogon na svim točkovima, terensko vozilo * Mercedes pogon (robustan, pouzdan) Obavljeni servisi: Kompletan remont vitla – potpuno novo (cena: 14.800 EUR, dokumentacija dostupna) * Jedna od ključnih komponenti na GMK 2035 – kompletno obnovljena/proverena UVV nov, sve bezbednosne provere sveže obavljene TÜV nov, nova inspekcija vozila i krana Lsdpfsz Hd Hiex Aamjru Servisiran, potpuna dokumentacija i istorija * Bez zaostalih popravki * Mehanika, hidraulika, grana i elektronika u veoma dobrom stanju ---- Dokumentacija ---- Sva ispitna dokumentacija dostupna * Dijagrami opterećenja za glavnu granu i Fly-Jib * Dokumentacija i račun za vitlo (14.000 EUR) * Kompletna nemačka istorija uređaja * Uputstvo za upotrebu i servisne knjižice ---- Stanje: tehnički veoma dobro ---- * Hidraulika: zaptivena, čista, snažna * Grana: u odličnom stanju, bez zazora * Vizuelno: uredno i čisto * Spreman za trenutnu upotrebu, bez dodatnih ulaganja ---- Uprkos maksimalnoj pažnji, moguće su greške u oglasu. Pridržavamo pravo na greške i međuvremenu prodaju!

Stanje: polovno, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2008, Broshuis 31N5A (E2190/27). Godina proizvodnje: 2008. 10 tona SAF osovina. Težina: 11.510 kg. Nosivost: 38.490 kg. Maksimalna težina: 50.000 kg. Opterećenje na spojnici: 20.000 kg. 6,5 metara, produživo. Vazdušno ogibljenje. Treća osovina, upravljačka osovina (zadnja osovina). RVS sanduci za alat. Zaključavanje kontejnera (twistlocks). Dimenzije: Vrat: D: 4430 mm. Š: 2460 mm. V: 1500 mm. V: Aluminijumske ploče: 800 mm. Platforma: D: 9050 mm. Š: 2460 mm. V: 950 mm. V: Aluminijumske ploče: 400 mm. Lrsdpozxtd Dofx Aamju Gume: 235/75R17,5, 70%. ID broj: 554. Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i cenovnike kompanije Heinhuis, sve ugovore zaključene od strane kompanije Heinhuis i pregovore koji im prethode. Svakim oblikom odgovora prihvatate primenljivost Opštih uslova poslovanja kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste upoznati sa ovim Opštim uslovima poslovanja. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2008. Sopstvena težina: 11.510 kg. Nosivost: 38.490 kg. Maksimalna dozvoljena težina (zGG): 50.000 kg. Produživa platforma: Da. = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, prva registracija: 06/2023, ukupna dužina: 13.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70R17,5, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2023, = Dodatne opcije i pribor = - Vazdušno ogibljenje = Napomene = Faymonville Maxtrailer F-S42-1BBA. Godina proizvodnje: 2023. 12-tonske BPW osovine. Sopstvena težina: 12.706 kg. Nosivost: 34.294 kg. Ukupna težina: 47.000 kg. Opterećenje sedla: 23.000 kg. Hidraulični priključak prema NATO standardu. EBS, ABS, ALB. Hidraulično skidiva „laba“ (swan neck). Može se produžiti za 5,5 metara. Visina „labe“: 27 cm. Proširenje: 2 x 25 cm. Pocinkovano. Priprema za „twistlock“ brave. Prisilno upravljanje. Vazdušno ogibljenje. Gume: 245/70R17,5 (dubina profila 70%). Dimenzije: Lodpfozw Duqex Aameru „Laba“: D: 3850 mm. Š: 2500 mm. V: 1550 mm. Visina sedla: 1250 mm. Platforma za utovar: D: 6700 mm. Š: 2550 mm. V: 400 mm. Debljina poda: 200 mm. Zadnji deo: D: 2700 mm. Š: 2550 mm. V: 950 mm. Ukupne dimenzije: D: 13.900 mm. Š: 2550 mm. V: 2000 mm. ID br.: 550. Za sve oglase, ponude i predračune kompanije Heinhuis, kao i za sve ugovore koje je zaključila kompanija Heinhuis i za sve pregovore koji su prethodili tim ugovorima, primenjuju se Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis. Svakim oblikom uspostavljanja kontakta prihvatate važenje Opštih uslova poslovanja kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste upoznati sa ovim Opštim uslovima poslovanja. Naše cene su neto izvozne cene. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija gume: 245/70R17,5 Marka osovina: BPW Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Dvojne gume; Maks. opterećenje osovine: 12000 kg; Upravljačka; Dubina profila gume, leva strana, unutra: 70%; Dubina profila gume, leva strana, spolja: 70%; Dubina profila gume, desna strana, unutra: 70%; Dubina profila gume, desna strana, spolja: 70% Zadnja osovina 2: Dvojne gume; Maks. opterećenje osovine: 12000 kg; Upravljačka; Dubina profila gume, leva strana, unutra: 70%; Dubina profila gume, leva strana, spolja: 70%; Dubina profila gume, desna strana, unutra: 70%; Dubina profila gume, desna strana, spolja: 70% Težine Sopstvena težina: 12.706 kg Nosivost: 34.294 kg Ukupna težina: 47.000 kg Funkcionalnost Visina platforme za utovar: 40 cm Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Optičko stanje: vrlo dobro Oštećenja: nema = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 259.806 km, snaga: 302 kW (410,61 KS), prva registracija: 02/2023, vrsta goriva: gas, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, kočnice: retarder, boja: srebrna, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, POGON NA GAS - LNG - 2 x rezervoar po 500 litara KOMPLETAN VOZ SCANIA R 410 4x2 LL - ROLFO POWER 4 sa VITLOM - NADOGRADNJA iz 2022. godine Prikolica ROLFO C2 POWER 4 - NADOGRADNJA iz 2022. godine FIN: Scania - YS2R4X20005669517 - ROLFO ZAHC2S1BE24211205 Sopstvena masa Scania: 12.100 kg - ROLFO: 7.500 kg Pređena kilometraža: 259.806 km - Radnih sati: 4.873 h DE tehnički pregled potreban ----TopLine - kabina vozača RETARDER, digitalni tahograf Automatska klima, grejanje za mirovanje, klima za mirovanje, 1 ležaj, radio-SD/Bluetooth/navigacija, priprema za putarinu, multifunkcionalni volan, kožna sedišta sa grejanjem i ventilacijom, asistent za održavanje trake, ActiveBrakeAssistent, adaptivni tempomat, frižider Pneumatsko ogibljenje napred / Pneumatsko ogibljenje pozadi Međuosovinsko rastojanje: 5.600 mm Spojler kabine Vučna kuka dole, prihvat 50 mm prsten Gume: 1. osovina 315/70 R 22,5 2. osovina 315/60 R 22,5 Aluminijumski točkovi PRIKOLICA ROLFO Prva registracija: 10.02.2023 Ledoyuq Itopfx Aamoru BPW Eco osovine sa doboš kočnicama Pneumatsko ogibljenje Gume: 245/70 R 17,5 Aluminijumski točkovi Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupaca. Merodavan je opis iz kupoprodajnog ugovora. Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda. Ukoliko želite novi tehnički pregled, rado ćemo Vam ponuditi uslugu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 208.791 km, snaga: 165 kW (224,34 KS), prva registracija: 08/2009, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 245/70 19.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.250 mm, gorivo: dizel, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 9.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.800 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 4.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 8.500 kg, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, tempomat, = Dodatne opcije i pribor = - Svetleća svetla - Euro 5 - Daljinski upravljač - Vazdušno ogibljenje na zadnjoj osovini - Radio/CD plejer - Kamera za vožnju unazad - Zaštita od sunca - Kutija za alat = Napomene = - Klaas (tip ALU-kran K29-34) platforma za rad na visini - Maksimalna radna visina 34 metra - Maksimalni horizontalni doseg: 29 metara (pri opterećenju od 250 kg) - 4 hidraulična oslonca - Rotacija platforme za rad na visini za 360° - Hidraulično vitlo, vučna snaga oko 1800 kg - Uključujući radnu korpu - Daljinski upravljač - Poseban Dizel motor Hatz Dizel Silent Pack - Više kutija za alat - Samo 3.249 radnih sati! - U veoma dobrom stanju! = Dodatne informacije = Tehničke informacije Zapremina motora: 6.693 ccm Prednja osovina: Dimenzija gume: 245/70 19.5; Maksimalno opterećenje osovine: 4500 kg; Upravljačka; Profil gume leva: 50%; Profil gume desna: 50%; Ogibljenje: listovi Zadnja osovina: Dimenzija gume: 215/70 19.5; Dvostruke gume; Diferencijal sa blokadom; Maksimalno opterećenje osovine: 8500 kg; Profil gume leva (unutrašnja strana): 60%; Profil gume leva (spoljašnja strana): 60%; Profil gume desna (unutrašnja strana): 60%; Profil gume desna (spoljašnja strana): 60%; Redukcija: jednostavna; Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Težine Sopstvena težina: 6.590 kg Nosivost: 5.400 kg Ukupna dozvoljena masa: 11.990 kg Funkcionalnost Brend nadogradnje: Klaas ALU-KRAN K29-34 Ljdpfx Aez Ep Hxoameru Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Bezbednost proizvoda Proizvođač: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 2.596 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 3.000 mm, vrsta goriva: gas, tip prenosa: automatski, Oprema: zaštitni poklopac glave, * Toyota Tonero 02-8FGF25 Lredpfj Aaucbsx Aamju * Radni sati: 2596 sati * Godina proizvodnje: 2019 * Vlastita težina: 3800 kg * Maksimalna nosivost: 2500 kg * Maksimalna visina podizanja: 3000 mm * Uređaj za podešavanje viljušaka * LPG gas

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 45.115 kg, ukupna težina: 53.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Dalja vozila dostupna na zahtev. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Teretna platforma: - Platforma sa oko 30 mm debelim podom od tvrdog drveta - 8 pari preklopnih veznih prstenova spolja (LC 10.000 daN) Osovine za sedlo: - JOST mehaničke osovine za sedlo sa dvostepenim prenosom, nosivost oko 24 t (proba opterećenja oko 50 t) Pneumatici: - 385/65 R 22.5 - TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na tegljač se vrši preko standardizovanog EBS interfejsa po ISO 11992. Da bi se prikazivali podaci, tegljač mora imati mogućnost prenosa i prikaza tih podataka. Osovine i ogibljenje: - BPW osovine, tehnička nosivost po 10.000 kg - Prva i treća osovina hidromehanički prinudno upravljane, montirane na obrtnoj ploči, druga osovina fiksna - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Alat za osovine Kočioni sistem: - Wabco kočioni sistem u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (4S3M), bez poveznih vodova ka tegljaču Ljdpfx As Ad Tdlsameru Električna instalacija: - Električna instalacija prema EU propisima - Osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključku sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol, prema ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polna ISO-12098 Čelična konstrukcija: - Visokokvalitetni niskolegirani čelici: - S355J2+N / S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL / S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Lakiranje: - Kompletna čelična konstrukcija automatski peskarena posle zavarivanja - Drugo peskarenje korundom za optimalnu adheziju premaza - Završni premaz sa dva sloja 2K boje, jednobojna u RAL 3002 karmin crvena po RAL sistemu 841GL - Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela) - Felne u srebrnoj boji - Testirano u NSS testu raspršene slane magle prema ISO 9227 - Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Dodatna oprema: - Platforma sa oko 30 mm debelim podom od tvrdog drveta - King pin 2" - Galvanizirani čelični prednji zid (EN12642-XL), visine oko 1.200 mm - Galvanizovana priključna letva sa žuto-crvenim vazdušnim priključcima napred - 4 blokatora točkova sa držačem na prednjem zidu - Odeljak za oko 1.000 mm umetnih stubova u centralnom nosaču pozadi - Nosači za table upozorenja sa priključkom na labudovom vratu i zadnjoj strani, levo i desno - Žuta reflektujuća traka prema EU propisima sa strane i pozadi - 10 pari džepova za umetne stubove cca 100 x 50 mm na spoljašnjem okviru teretne platforme - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu - Prskalice na zadnjem delu - Priručnik i opis na USB stik-u - Nalepnica o maksimalnoj brzini 80 km/h pozadi i sa obe strane - Elektro-hidraulična jedinica - Jedna pomoćna spojka sa ojačanjem pričvršćena na zadnju prečku - Manometar za merenje opterećenja na osovinama sa dijagramom opterećenja - Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i zaštitom koja se može skinuti oko pumpe - Upravljanje zadnjom i prednjom osovinom električnim daljinskim upravljačem sa kablom i kontrolom usmerenosti osovina (bez instalacije u tegljaču) - 7 pari galvanizovanih umetnih stubova cca 100 x 50 mm, visine oko 1.000 mm - 4 para poprečnih džepova za umetne stubove ugrađena u platformu (cca 100 x 50 mm) - Spiralni kabel za napajanje elektro-hidrauličkog agregata i/ili električne vitla (cca 35 mm², dužine cca 3,5 m, max. 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom NATO-NATO - Pristupne le...