Faymonville Maxtrailer F-S43-1Aaf 7.5 Meter Extandable Powe... na prodaju (27.857)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.800 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5 3PMSF, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat sa zakošenim uglovima napred pod 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10° - 3 para prstenova za vezivanje tereta (LC 5.000 daN) - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: - Utovarni prostor na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° - 6 parova preklopnih prstenova za vezivanje tereta spolja (LC 5.000 daN) Hjdsuqlmnjpfx Akqsn - 3 para preklopnih prstenova za vezivanje tereta spolja (LC 10.000 daN) - 1 par prstenova za vezivanje tereta ležeći napred u utovarnom prostoru (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) - Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima Osovine i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna blokada za vožnju unazad preko rikverc menjača i manuelno aktiviranje - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Alat za osovinu - Pneumatike 235/75 R 17,5 3PMSF Kočni sistem: - WABCO kočni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Stope za poluprikolicu: - JOST stope za poluprikolicu (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za podizanje do 24t (50t test opterećenje) Dodatna oprema uključena: - Jedan rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida - 2" vučni zubac (kraljevski klin) - Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke - 4 podmetača za točkove sa nosačem na prednjem zidu - Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Prostor u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe - Pocinkovane sklopive stope ispod zakošenja utovarne površine - Poklopne ploče za premošćavanje razmaka između rampi i utovarne površine - Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i crvena pozadi - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod utovarne površine - Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom - Ventili za upravljanje rampama postavljeni na desnoj strani poluprikolice - Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica cca 2.440 x 400 mm - Zadnji, pocinkovani nasadni stubovi su uklonjivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - Četiri tabla upozorenja izvlačiva cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa pozicionim svetlom - 3 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za 20ft, 30ft ili 40ft kontejner - 6 parova džepova za stubove 100x50 mm u spoljašnjem ramu utovarnog prostora - Proširenja pocinkovana, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane - Četvrtaste penjačke letve 20 x 20 mm postavljene na svakih 200 mm po spoljašnjem ramu zakošenja utovarne površine - Na rebrastim limovima, iznad kraljevskog klina i utovarne površine nanesen sloj peska u boji radi zaštite od klizanja - Na tablama upozorenja nosač za rotaciono svetlo - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane - Manometar za merenje osovinskog opterećenja sa dijagramom opterećenja - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim definisane vidljive površine metalizirane sa ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) toplim procesom

Stanje: novo, prazna masa vozila: 7.900 kg, maksimalna nosivost: 41.600 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, radna težina: 7.900 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° -3 para pojaseva za vezivanje (LC 5.000 daN) -Tvrdo drvo debljine 30 mm Teretna površina: -Teretna površina sa zadnjim zakošenjem od oko 1.000 mm x 8° -Utisnuće u zakošenju i u teretnu površinu za smeštaj ručice korpe bagera, dimenzija cca 2.900 x 750 x 210/290 mm -Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka -Tvrdo drvo, debljina cca 48 mm, iznad osovina reljefni lim Nosači poluprikolice: -JOST mehanički nosači poluprikolice sa dvostepenim menjačem za dizanje do 24t (testno opterećenje 50t) Osovine i pneumatik: -BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina upravljiva sa praćenjem -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Elektromagnetna blokada vožnje unazad, aktivira se povratnom brzinom i ručno -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama po ECE R 141 -Gume 235/75 R 17,5 Farbanje: -Kompletna čelična konstrukcija automatski peskirana turbo-strujnim uređajem nakon zavarivanja -Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje premaza -Završni premaz sa 2 sloja 2K boje, jednobojno u RAL MB 7350 Novagrau -Felne ofarbane u srebrno -Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) -Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Hodpfxjunrapo Akqen Elektro instalacija: -Elektroinstalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa utičnicama 2x 7-pinskim i 1x 15-pinskim Uključena dodatna oprema: -Brojne vezne pozicije -2" priključni čep (Königszapfen) -Pocinčana čelična čeona stranica visine cca 400 mm -Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj spojnoj letvi -4 klina za blokadu točkova sa nosačem na čeonoj stranici -Držač na zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe -Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja tovarne površine -Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice -Proširenja, pocinkovana, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane -Bela reflektujuća traka u skladu sa EU propisima bočno, a pozadi crvena -Na labud-vratu i zadnjoj stranici levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom -Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica na otvačanje, cca 2.440 x 400 mm -Zadnji, pocinkovani, umetni stubovi su uklonjivi -2 para WADER džepova za kontejnere u tovarnoj površini za 20ft kontejner -6 parova džepova za umetne stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine -Pomična poprečna letva za ALU rampe pozadi vozila -Kvadratne protuklizne letve 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja tovarne površine -Na reljefnom limu na labud-vratu i teretnoj površini, sloj peska za zaštitu protiv proklizavanja -Četiri upozoravajuće table izvlačive oko 400 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -Na upozoravajućim tablama nosač za rotaciono svetlo -Oznaka brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane -Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi poluprikolice -Priručnik i opis na USB flash memoriji -HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama -Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) vruće obrađene

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.750 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našem veb-sajtu. Oprema – izvod iz ponude. Kompletna oprema na upit. Gusani vrat: - Gusani vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Gusani vrat hidraulično podizanje/spuštanje i mogućnost spuštanja - Tehničko opterećenje sedla: 23.000 kg Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Niskopodni deo: - Niskopodni deo sa spoljnim nosačima, izvlačivi SUPER LOW dizajn, dužina cca 6.850 mm - Niskopodni deo sa fiksnim podom od tvrdog drveta (cca 40 mm debljine) i mehaničkom blokadom - Dovodne instalacije zaštićene u izvlačivim nosačima, automatski se prilagođavaju dužini niskopodnog dela - 5 parova prstenova za vezivanje, preklopivi spolja – LC 10.000 daN - 6 parova navoja na unutrašnjim nosačima za montiranje šrafova RUD prstenova Zadnje vešanje: - Zadnje vešanje sa zatvorenim spoljnim ramom, sa rebrastim limom i kontinuiranom prizma bunarom za bager, cca 1.250/700 x 505 mm, otvoreno pozadi - 2 para preklopivih prstenova za vezivanje spolja (LC 10.000 daN) - 1 par prstenova za vezivanje postavljenih u bunaru, LC 16.000 daN - 1 par prstenova za vezivanje postavljenih u bunaru, LC 10.600 daN - 2 para džepova za stubove za utikače cca 100 x 50 mm, u spoljnim ramovima PENDEL-AXLE: - PENDEL-AXLE, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane - Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za kompenzaciju osovine s automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim klinovima za obezbeđenje podignute pozicije - Završno farbanje osovina sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u FAY-sivoj-34-0260 - Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg; Hidrauličko izjednačavanje osovina - Alat za osovinu - Pneumatik: 245/70 R 17.5 3PMSF – proizvođač po izboru. Indeks nosivosti (146/146F) TPMS: Hsdpsxbmn Uofx Akqon - TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima prema ECE R 141 Kočioni sistem: - Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez spojeva za tegljač Električna instalacija: - Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Sva LED bočna poziciona svetla blinkaju sa žmigavcem - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj ploči sa priključnicama 24N, 24S i 15-pol. Prema standardima: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih konstrukcionih čelika - Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: - Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira posle zavarivanja - Drugo peskarenje korundom za optimalnu vezu premaza - HRM metalizacija kompletne šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije - Završno farbanje sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj, prema RAL sistemu 841GL Uključuje sledeću dodatnu opremu: - 2 inča König-zupca (king pin) - Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm - Upravljanje osovinama napred i pozadi pomoću daljinskog kabla i tastera, sa kontrolom upoređenja osovina (bez instalacije na tegljaču) - Elektro-hidraulična jedinica - 2 para montiranih nosača za kontejnere na spoljnim nosačima. Uključuje 2 para bravica za kontejnere za 1x 20’ ili 1x 40’ kontejner - Na gusanim vratima aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, skidajuće, cca 2.440 x 400 mm (D x V) - Zadnji pocinkovani stubovi za utikače se mogu skinuti

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 39.780 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem vebsajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: Hedpfx Akjx Uvlrjqsn * Labud vrat sa zakošenim uglovima sprijeda cca 45° i zadnjim zakošenjem iznosi cca 750 mm x 10° * 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta cca 30 mm debljine Teretna platforma: * Teretna platforma na izvlačenje * 5 parova preklopnih prstenova za vezivanje prema spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih prstenova za vezivanje prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred na platformi (LC 10.000 daN) * Izrezi na spoljašnjem ramu platforme za kačenje traka za vezivanje tereta (LC 2.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, preko osovina podloga od rebrastog lima Sajle za poluprikolicu: * JOST mehaničke sajle sa dvostepenim menjačem, kapaciteta podizanja 24 t (ispitna opterećenost 50 t) Pneumatici: * Pneumatici 205/65 R 17.5, dvostruka montaža Osovine: * BPW osovine, dve fiksne i dve sa upravljanjem na zadnjim osovinama, sa vazdušnim ogibljenjem, sa bubanj kočnicama i funkcijom podizanja/snižavanja * Upravljive osovine sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski pri vožnji unazad ili ručno Kočioni sistem: * Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (4S3M), bez priključnih vodova za tegljača Čelična konstrukcija: * Izrađena od visoko čelika fine granulacije * Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije zahvaljujući dvokomponentnoj (2K) osnovnoj boji sa cinkovom prašinom na standardno sačmarenom ramu * Visokokvalitetna dvokomponentna (2K) završna boja u jednobojnoj RAL 3002 karmin crvenoj * Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) * Felne srebrne boje Elektro instalacija: * U skladu sa EU propisima Rasveta: * 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa priključcima 24N, 24S i 15-polnim u skladu sa ISO standardom. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Uključena dodatna oprema: * 2“ konjski zubac (king pin) * Pocinkovani čeoni zid cca 400 mm visine * Nosač rezervnog točka ispred čeonog zida * Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojke * 4 komada naslona za točkove sa držačem na čeonom zidu * Mesto u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe * Pocinkovane preklopne potporne noge ispod zakošenja teretne platforme * Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice * Žuta reflektujuća traka u skladu sa EU propisima sa strane, na izvlačenju i na zadnjem delu prikolice * Na labud vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za signalne table sa priključkom * Blatobran na zadnjem delu prikolice * Uputstvo za upotrebu i opis na USB memoriji * Evropske reflektor table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice * Nalepnice za ograničenje brzine 80 km/h na zadnjem i na obe strane * Akustični signal za vožnju unazad * Manometar za osovinsko opterećenje sa dijagramom opterećenja

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 91.640 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.850 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, odmah i u kratkom roku dostupnih, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat * Hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje labud vrata. Dužina cca 3.650 mm. Za tegljače: 6x4 ili 8x4 3-osovinsko kompaktno prednje podvozje * Kuka za vuču napred i nazad, dužina: cca 3.560 mm * Širina podvozja: cca 2.850 mm Most za bager * Teleskopski most za bager BB-A sa mostnim kukama za prelaz napred i spojnicom sa klinovima pozadi * Osnovna širina: cca 2.850 mm, dužina: cca 7.150 mm, visina nosača: cca 430 mm, širina nosača: cca 1.350 mm * Visina utovara cca 580 mm uz klirens od cca 150 mm 5-osovinsko zadnje podvozje * Mehanička veza sa spojnicom za ugradnju poluprikolice sa ravnim podom napred, završna poprečna greda pozadi * Širina podvozja: cca 2.850 mm * Dužina podvozja: cca 6.840 mm * Klackasta osovina 3-osovine Prednje podvozje * Klackasta osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za pucanje creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim slavinama i sigurnosnim klinovima za fiksiranje u podignutom položaju * Završna farba osovina sa 2 sloja 2K-boje, jednobojno, u MB7350 Novasivoj * Tehničko opterećenje osovina: po 14.640 kg (62 km/h) Hjdpjuvbdtjfx Akqsn * Hidraulična nivelacija osovina * Gume prednjeg podvozja: 12x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, nosivost 150/148J, klackasta osovina 5-osovinsko zadnje podvozje * Klackasta osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za pucanje creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim slavinama i sigurnosnim klinovima za fiksiranje u podignutom položaju * Završna farba osovina sa 2 sloja 2K-boje, jednobojno, u MB7350 Novasivoj * Tehničko opterećenje osovina: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulična nivelacija osovina * Gume zadnjeg podvozja: 20x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, nosivost 150/148J Farbanje * HRM-metalizacija čitavog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završni premaz sa 2 sloja 2K-boje, jednobojno, RAL 3002 karmin crvena, po RAL sistemu 841GL. Felne u sivoj boji. Uključeno dodatna oprema * Čelični prednji zid, visina cca 400 mm * ALU bočne stranice i zadnja stranica, montiraju se na labud vrat, visine cca 400 mm, eloksirane izvedbe * 3.5 king pin * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud vrat * Multispojna hidraulična priključka na labud vratu * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno 3-osovinsko podvozje * Sedmopolna utičnica levo i desno pozadi na prednjem podvozju za prve table upozorenja * Mogućnost zavrtanja (ø cca 40 mm) svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi mosta za bager za zavarene prstenove (LC 16.000 daN) * Sklopive proširivače sa čeličnim podmetačima, podesive širine od cca 2.850 mm do cca 3.250 mm * Čelični podmetači se mogu postaviti u 2 pozicije radi dobijanja spuštene utovarne površine. Nosivost zavisi od širine, pogledajte odgovarajući dijagram opterećenja. * Čelični podmetači sa gumiranim slojem, debljine ±12 mm * Sedmopolna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za table upozorenja * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno 5-osovinsko podvozje * Na zadnjem podvozju utičnica za kablovsku daljinsku upravljačku jedinicu upravljanja osovinama * Zadnje podvozje sa otvorom * Dva INOX sanduka za alat, cca 855 x 340 x 390 mm, na labud vratu, le

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.140 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, uključujući vozila dostupna odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud-vrat: - Labud-vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Utovarna površina: - Telescopirajuća utovarna površina sa zadnjom zakošenjem od cca 1.000 mm x 8° - Između 1. i 2. osovine par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Uključeno: trodelni, uklonjivi, pocinkovani poklopac preko ležišta točkova (Š cca 670 mm – maksimalna tačkasta opterećenost 5 t/kom) - 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) - 4 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) - 3 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljnem ramu utovarne površine za kačenje span-vrpci (LC 2.000 daN) Nosači poluprikolice: - JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa dvostepenim menjačem za podizno opterećenje od 24t (test opterećenje 50t) Gume: - Gume 235/75 R17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 - Prenos podataka na vučno vozilo preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992 Hedpjw Tpq Dofx Akqsn - Za tačan prikaz, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: - BPW osovine i vešanje, 2 osovine fiksne, 3. osovina upravljiva na praćenje - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna zabrana za vožnju unazad aktivira se ručno ili pri korišćenju rikverca - Vazdušno ogibljenje sa podizno/spuštajućim ventilom. Alat za osovine Kočni sistem: - WABCO kočni sistem prema EU-propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih vodova za vučno vozilo Električni sistem: - Električni sistem prema EU-propisima - LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Sve LED bočne pozicione lampe rade u ritmu pokazivača pravca - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnih niskolegiranih čelika. - Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Farbanje: - Cela čelična konstrukcija nakon zavarivanja se automatski peskira turbo-peskalicom - Drugo peskarenje korundom za optimalnu prionjivost zaštitnog sistema - HRM-metalizacija kompletnog šasije ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije - Završno farbanje u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvenoj; zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) - Nije moguća metalik boja - Sloj boje testiran u testu slane magle prema ISO 9227-NSS - Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: - Na labud-vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom - Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) - 2-inčni kraljevski zubac (kraljevski klin) - Pocinkovani prednji čelični zid, visine cca 400 mm - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene pneumatske spojnice - Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zadnjeg zakošenja utovarne površine - Odbojnici od tvrdog drveta na zadnjem delu labud-vrata prema utovarnoj površini - 1 par ugradnih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi u zakošenju (LC 10 000 daN) - Na lab

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 25.645 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, uključujući vozila raspoloživa odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletan spisak opreme na upit. Teretna platforma: - Niskopodni deo sa centralnim nosačem u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 6.750 mm - 5 pari preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 5.000 daN) - 1 par preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih veznih prstenova pozadi na tovarnoj platformi (LC 10.000 daN) Labud vrat: - Labud vrat hidraulično podizno/spuštajuće i skidajuće izvedbe Zadnje vešanje: - Zadnje vešanje u kratkoj izvedbi sa zatvorenim spoljnim ramom i poklopcem od rebrastog lima - Vešanje sa muldom za bager; zadnja polovina zatvorena za smeštaj vazdušnih rezervoara - 2 para preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 5.000 daN) - 1 par preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih veznih prstenova pozadi na vešanju (LC 10.000 daN) Osovine: Hsdpfoxf Silex Akqen - BPW osovine, hidro-mehanički prinudno upravljane - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Pneumatici: - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Kočioni sistem: - Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Lakiranje: - Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u jednoj boji, RAL 3000 vatreno crvena Uključuje sledeću dodatnu opremu: - 2 konjske spojke (kraljevski zupci) - Pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm - Upravljanje osovinama sa prednje i zadnje strane pomoću kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmerenosti osovina (bez instalacije u tegljaču) - Elektro-hidraulična jedinica - Manometar za određivanje opterećenja osovina uključujući dijagram opterećenja - Na labud vrat montirane aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani stubovi su skidajući (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - Na labud vrat poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh - 2 radna svetla sa prekidačem na poluprikolici, postavljena levo i desno na podestu labud vrata - INOX kutija za alat, cca 1.350 x 400 x 400 mm, na labud vratu - 6 pari džepova za stubove za umetanje, cca 100 x 50 mm, u spoljašnjem ramu platforme, 2 para u ramu vešanja - Pocinkovana proširenja, izvlaka po cca 230 mm sa svake strane - Hidraulične veze od labud vrata do niskopodnog dela sa multi-spojkom umesto navojnih spojki. Bez garancije na zaptivke - Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i odvojivom zaštitom oko pumpe - 2 para WADER kontejnerskih džepova na platformi, za 1x20' kontejner - Jedan demontažni pocinkovani međusto sa 1 parom WADER kontejnerskih džepova - 1 par čeličnih rampi za premošćavanje nosača niskopodnog dela - Na platformi sloj peska u boji radi protivklizne zaštite - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.865 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) * Tvrdo drvo podna obloga debljine cca 30 mm Teretni prostor: * U dvostruko izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 500 mm x 8° * 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spoljašnju stranu (LC 5.000 daN) * 4 para sklopivih prstenova za vezivanje na spoljašnju stranu (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u teretnom prostoru (LC 10.000 daN) * 1 međusto razmak cca 250 mm * Tvrdo drvo podna obloga cca 48 mm, preko osovina reljefni lim Hsdpfx Aksw Tprzjqen * Izrezi na spoljašnjem ramu teretnog prostora za kačenje traka za vezivanje (LC 2.000 daN) Osovine: * BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički navođene * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alat za osovine Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5, indeks nosivosti (146/146 F) * Marka po našem izboru Polupodupirači: * JOST mehanički polupodupirači sa dvostepenim menjačem za podizanje cca 24 t (cca 50 t nosivosti pri ispitivanju) Kočioni sistem: * Kočnice prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču Farbanje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije * Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni, u RAL 3002 karmen crvenoj boji. * Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokootpornog finog žita čelika. * Kvalitet čelika: S355J2+N / S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL / S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU propisima * Osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. priključak prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2“ king pin * Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj letvi žuto-crvene vazdušne spojke * Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida * Elektro-hidraulična jedinica * Upravljanje osovinama s prednje i zadnje strane putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravca osovina (bez instalacije u tegljaču) * Postolje u zadnjem delu labud vrata za Alu-prilazne rampe * Šina za kačenje Alu-prilaznih rampi na zadnjem delu vozila * Pocinkovani preklopni oslonci ispod zakošenja teretnog prostora * Na labud vratu Alu bočne i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkovane umetljive stubove je moguće ukloniti (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Galvanizovana kutija za alat, integrisana u zakošeni deo labud vrata * 4 para WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru za jedan 20', 2x 20', 40' ili 45' kontejner * 8 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretnog prostora * Produžeci pocinkovani, izvlačivi po cca 230 mm svaka strana * Pomeračke šine za kačenje Alu-prilaznih rampi na zadnjem delu vozila * 2 para ferry prstenova ispod labud vrata i 2 para pozadi * Centralni sistem podmazivanja sa 2 BEKAMAX (Pico) pumpe sa univerzalnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe * 2 LED rikverc svetla montirana na zadnjem limu * HRM metalizacija (High Resistance Metallisation). kompletna čelična konstrukcij

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.820 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: - Labud-vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° - 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - Obloga od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Utovarni prostor: - 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, cca 2.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama za penjanje cca 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu - Između prve i druge osovine jedan par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.610 x 700 x 400 mm (D x Š x V) - Uključujući 3-dijelni demontažni galvanizirani poklopci preko ležišta za točkove (Š cca 670 mm) – maksimalno tačkasto opterećenje cca 5 t/kom - Udubljenje u zakošenju kao i u prostoru utovara za prihvat drške kašike bagera (cca 2.900 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V)) - 1 par prstenova za vezivanje ležećih napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) - 5 parova sklopivih prstenova za vezivanje ka spolja (LC 5.000 daN) - 3 para sklopivih prstenova za vezivanje ka spolja (LC 10.000 daN) - 2 para prstenova za vezivanje u ležištu za dršku bagera (LC 5.000 daN) - Izrezi u spoljnjem ramu utovarne površine za pričvršćivanje kaiševa za zatezanje (LC 2.000 daN) Jednodijelne čelične rampe: - Jedan par galvanizovanih jednodijelnih čeličnih rampi, cca 3.000 x 800 mm, sa oblogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm - Rampa sa hidrauličkim podizanjem, hidraulički pomeriva - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg - U skladu s uredbom 1230/2012/EU, rampe dužine manje od 300 mm se ne uračunavaju u dužinu vozila kada su u transportnom položaju Pripotporne noge: - JOST mehaničke pripotporne noge sa dvostepenim menjačem za cca 24 t nosivosti (cca 50 t test opterećenja) Osovine: - BPW osovine i vešanje, 2 čvrste osovine, 1 osovina sa pasivnim upravljanjem - Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg - Elektromagnetno blokiranje pri vožnji unazad, aktivira se preko rikverca i manuelno - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Alat za osovine Gume: - Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru - TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na vučno vozilo ide preko standardizovanog EBS interfejsa (ISO 11992). Za pravilno prikazivanje, vučno vozilo mora biti u mogućnosti da prijem i prikaz ovih podataka. Kočioni sistem: - WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova za vučno vozilo Čelična konstrukcija: - Konstrukcija izrađena od visokočeličnih sitnozrnatih čelika - Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem: - Električni sistem prema EU propisima - Osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Sve LED bočne oznake trepere sa pokazivačem pravca - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. priključak po ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pol ISO-12098 Lakiranje: - Kompletna čelična konstrukcija se nakon zavarivanja automatski peskari u rotacionom postrojenju Hjdpjw Tpqwefx Akqen - Drugo peskarenje korundom za optimalnu adheziju sistema premaza - HRM metalizacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije - Završno lakiranje u dve sloja 2K boje, jednobojno, RAL 3002 Karmín crvena, prema RAL sistemu 841GL - Felne srebrne boje - Zadnji deo metalizovan i u

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 39.720 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah i kratkoročno dostupna, pronaći ćete na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Labudovi vrat: * sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova za zatezanje (LC 5.000 daN) * podloga od tvrdog drveta cca 30 mm debljine Teretna platforma: * platforma na izvlačenje * 5 parova preklopnih veznih prstenova za učvršćivanje (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred na platformi (LC 10.000 daN) * Izrezi na spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim Sidelno podupirači: * JOST (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za podizanje tereta cca 24 t (pritisak pri ispitivanju cca 50 t) Osovine: * BPW osovine, dve krute i dve upravljive u vuči, sa doboš kočnicama * Vazdušno ogibljenje sa funkcijom podizanja/spuštanja * Upravljiva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili ručno * Pneumatici: 205/65 R 17.5 Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem u skladu sa EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez spojnih cevi prema vučnom vozilu Čelična konstrukcija: * od visokokvalitetnih finozrnatih čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Farbanje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskarenog varenog rama uz 2K cink prajmer * Visokokvalitetni 2K završni sloj u RAL 3002 karmin crvenoj boji * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) * Felne u srebrnoj boji Dodatna oprema uključena: * 2-inčni kraljevski zubac * Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm * Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke * 4 graničnika sa nosačem na prednjem zidu * Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za aluminijumske rampe * Pocinkovane preklopne podupirače ispod zakošenja platforme * Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Žuta reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju i nazad * Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno nosač za tablice upozorenja sa utičnicom * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka ka vučnom vozilu putem EBS interfejsa po ISO 11992, za ispravan prikaz vozilo mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje podatke Hjdpfeu Sd U Usx Akqon * Na labudovom vratu aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca 2.440 x 400 mm (D x V), zadnji pocinkovani stubovi su uklonjivi (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Galvanizovani alatni sanduk integrisan u zakošenje labudovog vrata * 6 parova WADER kontejnerskih džepova na platformi, za 1 x 20' kontejner, 2 x 20' kontejnera ili 1 x 40' kontejner * Pomeračke kačne letve za aluminijumske rampe na zadnjem delu vozila * 7 parova rukavaca za stubove cca 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu platforme * Pocinkovani poprečni nosač ispod platforme * Pocinkovana proširenja, izvlačiva cca 230 mm po strani * Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem putem TEBS E, u zavisnosti od opterećenja osovine i trenutnog stanja natovarenosti * 5 parova udubljenih veznih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 d

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 52.810 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Teretni prostor: * Teretni prostor sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta * 10 pari obrtnih veznih prstena (LC 10.000 daN) Pripone: * Hidraulične santalne noge TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na tegljača se obavlja putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi se podaci ispravno prikazivali, tegljač mora biti sposoban da ih prenosi i prikazuje. Osovine i oslanjanje: * BPW osovine, tehnički kapacitet po 12.000 kg, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane, montirane na okretnu ploču * Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja * Alat za osovine Pneumatici: * Pneumatici 445/65 R 22.5 169 K Električni sistem: * Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-pol * Priključci u skladu sa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnih vodova ka tegljaču Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokootpornih mikrolegiranih čelika * Čelične vrste: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskirana centrifugalnim uređajem * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštite * Završni premaz sa 2 sloja 2K završne boje, jednobojno u RAL 1007 boji narcis žute, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) * Felne u srebrno-sivoj * Sastav boje testiran u testu slanog prskanja po ISO 9227-NSS * Zaštita šupljina posebnim voskom Uključeno u dodatnu opremu: * Teretni prostor sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta * 2 inča konjski zubac (king pin) * Jedan pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), oko 1.200 mm visine * Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice * Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno držač za signalne table sa utičnicom * Upravljanje osovinama napred i nazad uz pomoć kablovske daljinske kontrole preko tastera, sa nadzorom praćenja osovina (bez instalacije na tegljaču) * Elektro-hidraulični agregat * 12 pari džepova za uloške 100 x 50 mm na spoljnem ramu teretne površine * Merilo opterećenja za određivanje sila na osovinama, uključujući grafikon opterećenja * Podizna osovina na prednjoj osovini, sa upravljanjem putem TEBS E * 5 pari poprečnih letvi za uloške, montiranih u teretnoj površini, za uloške približno 100 x 50 mm Hjdpfx Akoxttc Aoqen * INOX kutija za alat 1.200 x 460 x 550 mm napred ispod teretnog prostora, s leve strane u smeru vožnje * 1 manevriska spojnica sa ojačanjem pričvršćena na zadnjoj prečki * Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa univerzalnom mašću NLGI-2 i zaštitom koja se može skinuti sa pumpe * 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnjoj ploči * HRM metalizacija celog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum)

Stanje: polovno, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Godina proizvodnje: 2015. SAF osovine nosivosti 10 tona. Sopstvena masa: 22.250 kg. Nosivost: 57.750 kg. Maksimalna dozvoljena masa: 80.000 kg. Opterećenje na obrtno postolje (king pin): 40.000 kg. EBS, ABS, ALB. Hidraulika se napaja sa NATO priključka sa kamiona. Bočne oplate od aluminijuma na grliću (gooseneck-u). Hidraulično odvojivi grlić. Vazdušno ogibljenje. Produživa do 5 metara. Daljinsko upravljanje radiom. Most za bager: 5600 mm x 950 mm. Gume: 235/75R17,5, preostali profil 80%. Dimenzije: Grlić: Dužina: 4900 mm. Širina: 2500 mm. Visina: 1800 mm. Visina obrtne spojnice: 1300 mm. Pod: Dužina: 8000 mm. Širina: 2750 mm. Visina: 500 mm. Debljina poda: 300 mm. Zadnji deo prikolice: Dužina: 5600 mm. Širina: 2750 mm. Visina: 1050 mm. Dolly D-2. Godina proizvodnje: 2015. SAF osovine nosivosti 10 tona. Sopstvena masa: 3650 kg. Maksimalna dozvoljena masa: 36.100 kg. Opterećenje na obrtno postolje: 16.100 kg. Vazdušno ogibljenje. Gume: 235/75R17,5, preostali profil 70%. Nemačka poluprikolica! Dostupno 4 komada! ID broj: 552. Opšti uslovi poslovanja firme Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i kotacije kompanije Heinhuis, sve ugovore zaključené od strane Heinhuis-a i prethodne pregovore. Odgovorom bilo kog tipa prihvatate primenu Opštih uslova poslovanja firme Heinhuis i izjavljujete da ste se upoznali sa ovim Opštim uslovima. Naše cene su izvozno neto cene. Hedpfxjy S Sk Sj Akqen = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2015 Sopstvena masa: 22.250 kg Nosivost: 57.750 kg Ukupna dozvoljena masa: 80.000 kg Produživa konstrukcija: Da Cena: Na upit = Informacije o firmi = Za više informacija: WhatsApp:

Stanje: polovno, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Godina proizvodnje: 2015. 10 tona SAF osovine. Težina: 22.250 kg. Nosivost: 57.750 kg. Maksimalna dozvoljena masa: 80.000 kg. Opterećenje na čep: 40.000 kg. EBS, ABS, ALB. Hsdpfx Akey S Si Ioqsn Hidraulika funkcioniše preko NATO priključka sa kamiona. Aluminijumske stranice na labudovom vratu. Hidraulički odvojiv labudov vrat. Vazdušno ogibljenje. Produživa prikolica za 5 metara. Daljinsko upravljanje putem radija. Most za bager: 5600 mm x 950 mm. Gume: 235/75R17,5, preostali profil 80%. Dimenzije: Vrat: Dužina: 4900 mm. Širina: 2500 mm. Visina: 1800 mm. Visina čepa: 1300 mm. Pod: Dužina: 8000 mm. Širina: 2750 mm. Visina: 500 mm. Debljina poda: 300 mm. Zadnji deo prikolice: Dužina: 5600 mm. Širina: 2750 mm. Visina: 1050 mm. Dolly D-2. Godina proizvodnje: 2015. 10 tona SAF osovine. Težina: 3650 kg. Maksimalna dozvoljena masa: 36.100 kg. Opterećenje na čep: 16.100 kg. Vazdušno ogibljenje. Gume: 235/75R17,5, preostali profil 70%. Nemačka prikolica! Dostupne 4 jedinice! ID broj: 427. Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i ponude kompanije Heinhuis, sve ugovore koje Heinhuis sklapa, kao i pregovore koji im prethode. Bilo kojim odgovorom prihvatate primenu Opštih uslova poslovanja kao i to da ste ih pročitali i da ste upoznati sa njihovom sadržinom. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2015. Sopstvena težina: 22.250 kg. Nosivost: 57.750 kg. Ukupna dozvoljena masa: 80.000 kg. Produživa konstrukcija: Da. Cena: Na upit. = Informacije o firmi = Za više informacija: WhatsApp:

Stanje: polovno, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Godina proizvodnje: 2015. Osovine: SAF 10 tona. Težina: 22.250 kg. Nosivost: 57.750 kg. Maksimalna dozvoljena masa: 80.000 kg. Opterećenje na sedlu: 40.000 kg. EBS, ABS, ALB. Hidraulika radi na NATO priključku sa kamiona. Bočne oplate od aluminijuma na labud vrat. Hidraulično odvojivi labud vrat. Vazdušno ogibljenje. Produživa do 5 metara. Daljinsko upravljanje (radio). Most za bager: 5.600 mm x 950 mm. Gume: 235/75R17,5, preostali profil 80%. Dimenzije: Labud vrat: Dužina: 4.900 mm. Širina: 2.500 mm. Visina: 1.800 mm. Visina sedla: 1.300 mm. Platforma: Dužina: 8.000 mm. Širina: 2.750 mm. Visina: 500 mm. Debljina poda: 300 mm. Zadnji deo prikolice: Dužina: 5.600 mm. Širina: 2.750 mm. Visina: 1.050 mm. Dolly D-2. Godina proizvodnje: 2015. Osovine: SAF 10 tona. Težina: 3.650 kg. Maksimalna masa: 36.100 kg. Opterećenje na sedlu: 16.100 kg. Vazdušno ogibljenje. Gume: 235/75R17,5, preostali profil 70%. Nemačka prikolica! Dostupno 4 komada! ID broj: 484. Hjdpjy I An Hsfx Akqsn Opšti uslovi poslovanja firme Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i ponude firme Heinhuis, sve ugovore zaključene sa firmom Heinhuis kao i na pregovore koji im prethode. Svakom vrstom odgovora prihvatate primenu Opštih uslova poslovanja firme Heinhuis i izjavljujete da ste upoznati sa ovim uslovima. Naše cene su neto izvozne cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2015 Prazna težina: 22.250 kg Nosivost: 57.750 kg Ukupna dozvoljena masa: 80.000 kg Produživa konstrukcija: Da Cena: Na upit = Informacije o firmi = Za više informacija: WhatsApp:

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.000 kg, ukupna dužina: 17.700 mm, ukupna širina: 2.990 mm, ukupna visina: 3.810 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), boja: crvena, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Boja: Crvena Nosivost: 100.250 kg Težine: Opterećenje na seljačku (King-pin): 38.000 kg Opterećenje po osovini: 12.000 kg Ukupno osovinsko opterećenje: 96.000 kg Dozvoljena ukupna masa vozila (GVW): 134.000 kg Prazna masa: 33.750 kg Kapacitet utovara: 100.250 kg Osovine: Proizvođač osovina: BPW ECO PLUS Hidraulično vešanje 7 upravljivih osovina (druga osovina fiksna) Prve dve osovine podizne Bubanj kočnice Kočnice SN 3020 za ABS, sa senzorima Gume: 245/70 R17.5, duple montirane Indeks nosivosti: 143/141J Dimenzije: Dužina: 17.700 mm Produžeci: 19.500 mm Maksimalno izvučena dužina: 37.900 mm Širina utovarne platforme: 3.990 / 3.450 mm Visina utovarne platforme: 1.050 mm +/- 150 mm Ukupna visina: 3.815 mm Dodatne informacije: NATO utičnica Hidraulične sklopive rampe Izvlačivi oslonci + daske za proširenje utovarne platforme Elektrohidraulična pumpa za funkcije prikolice Rezervni točak + nosač Radna svetla Zadnji branik sa svetlima Seljačka kuka 2,0” Centralno podmazivanje Pričvrsni prsteni Drvena utovarna platforma Ploče za označavanje vangabaritnog tereta Daljinski upravljač Opšte informacije: Godina proizvodnje: 2024 Konfiguracija osovina: Dimenzije guma: 245/70 R17.5 duple (143/141J) Marka osovina: BPW ECO PLUS Hjdpfx Akeuu E Tieqen Kočnice: bubanj kočnice Vešanje: hidraulično vešanje Zadnja osovina 1: duple gume; podizna; max. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; šara pneumatika levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 2: duple gume; podizna; max. opterećenje: 12.000 kg; šara pneumatika levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 3: duple gume; max. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; šara pneumatika levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 4: duple gume; max. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; šara pneumatika levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 5: duple gume; max. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; šara pneumatika levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 6: duple gume; max. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; šara pneumatika levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 7: duple gume; max. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; šara pneumatika levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 8: duple gume; max. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; šara pneumatika levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Težine: Prazna masa: 33.750 kg Nosivost: 100.250 kg zGG: 134.000 kg Funkcionalnost: Visina utovarne platforme: 105 cm Izvlačiva konstrukcija: Da Stanje: Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije: Cena: na upit Dodatne informacije: Za više informacija obratite se Stefanu Schaapveldu.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 36.200 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2022, ukupna dužina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17,5, Oprema: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 niskopodizna prikolica | 3 osovine upravljane daljinskim upravljačem | Teške tačke za vezivanje tereta | SAF osovine | na izvlačenje | umetne rupe za stube | Gume: 245/70 R17,5 | Ukupna dozvoljena masa: 48.000 kg, nosivost: 36.200 kg | 13.500 mm + 7.900 mm + 8.100 mm | Zadržavamo pravo na greške, tipografske greške i prethodnu prodaju. Hedpfxowm I Ips Akqsn

Stanje: polovno, boja: plava, Godina proizvodnje: 2017, Faymonville F-S42-1ACA. Godina: 2017. SAF osovine 11,2 t. Težina: 12.110 kg. Nosivost: 25.890 kg. Maksimalna dozvoljena masa: 38.000 kg. Opterećenje na zateznu sponu (kingpin): 18.000 kg. EBS, ABS, ALB. Hidraulika sa prikolice radi na NATO sistemu. Hidraulično odvojiv labud vrat. Vazdušno ogibljenje. Rezervni točak. Servo upravljanje. Daljinsko upravljanje putem radija. Proširivi platforma-baggerbed do 5 metara. Dimenzije: Labud vrat: Dužina: 4000 mm. Širina: 2550 mm. Visina: 1550 mm. Visina kingpina: 1200 mm. Pod: Dužina: 6300 mm. Širina: 1000 - 2540 - 3000 mm. Visina: 450 mm. Debljina poda: 300 mm. Zadnji deo prikolice: Dužina: 2800 mm. Hodsy Ay N Ropfx Akqen Širina: 2550 mm. Visina: 950 mm. Gume: 235/75R17,5, 80% preostalog profila. Dostupna 2 komada! Nemačka prikolica! ID broj: 596. Opšti uslovi poslovanja Heinhuis-a primenjuju se na sve oglase, ponude i ponude firme Heinhuis, na sve sklopljene ugovore i pregovore koji im prethode. Bilo kojim oblikom reakcije prihvatate primenu Opštih uslova poslovanja Heinhuis-a i izjavljujete da ste upoznati sa njima. Naše cene su neto izvoz cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2017 Vlastita težina: 12.110 kg Nosivost: 25.890 kg Proširiva platforma: Da = Informacije o firmi = Za više informacija: WhatsApp:

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.000 kg, dužina tovarnog prostora: 17.320 mm, širina utovarnog prostora: 3.200 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, ukupna dužina: 17.320 mm, ukupna širina: 3.200 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F), boja: bež, Godina proizvodnje: 2021, Boja: Žuta Nosivost: 64.800 kg Glavne karakteristike Proizvođač: Faymonville Tip: GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX Broj šasije: YAFTL1009M0027562 Godina proizvodnje: 2021 Težine/Nosivost Teret na sedlu: 25.000 kg Osovinsko opterećenje: 12.000 kg Ukupno opterećenje osovina: 12.000 kg x 5 = 60.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 84.200 kg Prazna težina: 20.200 kg Nosivost: 64.800 kg Osovine Pendulum osovine Hidraulično vešanje Sve osovine hidraulično upravljive WABCO kočioni sistem sa EBS-E Gume: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Hodpfxjvzaans Akqjn Dimenzije Dužina: 17.320 mm Dužina tovarnog prostora: 6.800 mm 2x produžeci: 2.000 mm / 3.000 mm Širina tovarnog prostora: 2.750 mm / 3.200 mm Visina tovarnog prostora: 400 mm Klirens (razmak od tla): 150 mm Visina sedla: +/- 1.340 mm Dodatne informacije: - Labud vrat sa integrisanom 1-osovinskom pendulum osovinom - Hatz Diesel powerpack - Hidraulično upravljan labud vrat - Aluminijumske bočne stranice na labud vratu - 2x produžna grede: 2.000 mm / 3.000 mm - Kanal za bager - Prstenovi za vezivanje - Inoks alatna kutija - Rezervni točak sa držačem - Zadnji odbojnik sa svetlima - Sedlo 3,5” - Centralno podmazivanje sa 2 BEKAMAX pumpe = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2021 Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Vešanje: hidraulično vešanje Prednja osovina: dvostruke gume; podizna osovina; maks. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 1: dvostruke gume; podizna osovina; maks. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 2: dvostruke gume; podizna osovina; maks. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 3: dvostruke gume; podizna osovina; maks. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 4: dvostruke gume; podizna osovina; maks. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva Težine Prazna težina: 20.200 kg Nosivost: 64.800 kg Dozvoljena ukupna masa: 85.000 kg Funkcionalnost Visina tovarnog prostora: 40 cm Produživa konstrukcija: Da Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Optičko stanje: vrlo dobro Finansijske informacije Cena: na upit Dodatne informacije Za više informacija obratite se Stefanu Schaapveldu.

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.000 kg, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.550 mm, ukupna dužina: 13.600 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 1.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 275 / 70 R22.5 – Good Year, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2024, Boja: crvena Nosivost: 60.800 kg Proširivo Glavne karakteristike Proizvođač: Faymonville Tip: F-S44-1BBY trostruko izvlačiva platforma Broj šasije: YAFSR4009S0036724 Godina: NOVO / nekorišćeno Težine/Nosivost Opterećenje na čeonu rudu: 28.000 kg Opterećenje po osovini: 12.000 kg Ukupno opterećenje na osovine: 48.000 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 76.000 kg Prazna masa: 15.200 kg Nosivost: 60.800 kg Osovine Marka osovina: BPW Vazdušno vešanje Hidraulično upravljanje na svim osovinama WABCO kočioni sistem sa EBS Gume: 275/70 R22.5 – Good Year Indeks nosivosti: 148/145M Dimenzije Dužina: 13.600 mm Produžeci: 7.200 mm + 7.400 mm + 7.600 mm Maksimalna dužina kada je u potpunosti izvučen: 35.800 mm Širina utovarne površine: 2.540 mm Visina: 1.550 mm (+/- 100 mm) Dodatne informacije Visokootporna metalizacija čelične konstrukcije NATO priključak Prsteni za vezivanje tereta Džepovi za stubove Hedpjv I Dqqsfx Akqon Drveni pod za utovar Mehanička potporna noga Elektrohidraulična pumpa za funkcije prikolice Rezervni točak Zadnji branik sa svetlima Čeona ruda 2,0” + 3,5″ Centralno podmazivanje sa 2 BEKAMAX pumpe = Dalje informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2024 Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 275/70 R22.5 – Good Year Marka osovina: BPW Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: dvostruka montaža; Maks. nosivost osovine: 12.000 kg; upravljiva; profil gume levo unutra: 100%; profil gume levo spolja: 100%; profil gume desno unutra: 100%; profil gume desno spolja: 100% Zadnja osovina 2: dvostruka montaža; Maks. nosivost osovine: 12.000 kg; upravljiva; profil gume levo unutra: 100%; profil gume levo spolja: 100%; profil gume desno unutra: 100%; profil gume desno spolja: 100% Zadnja osovina 3: dvostruka montaža; Maks. nosivost osovine: 12.000 kg; upravljiva; profil gume levo unutra: 100%; profil gume levo spolja: 100%; profil gume desno unutra: 100%; profil gume desno spolja: 100% Zadnja osovina 4: dvostruka montaža; Maks. nosivost osovine: 12.000 kg; upravljiva; profil gume levo unutra: 100%; profil gume levo spolja: 100%; profil gume desno unutra: 100%; profil gume desno spolja: 100% Težine Prazna masa: 15.200 kg Nosivost: 60.800 kg Dozvoljena ukupna masa: 76.000 kg Funkcionalnost Visina utovarne površine: 155 cm Produživa konstrukcija: Da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Dodatne informacije Za više informacija kontaktirajte Stefana Schaapvelda.

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 8.000 kg, prva registracija: 11/2017, ukupna dužina: 135.000 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 780 mm, boja: crn, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno oslanjanje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Zadnja osovina 1: Maks. dozvoljeno opterećenje: 8000 kg Zadnja osovina 2: Maks. dozvoljeno opterećenje: 8000 kg; Upravljiva Zadnja osovina 3: Maks. dozvoljeno opterećenje: 8000 kg; Upravljiva Zadnja osovina 4: Maks. dozvoljeno opterećenje: 8000 kg; Upravljiva Težine Prazna masa: 14.800 kg Nosivost: 42.200 kg Dozvoljena ukupna masa: 57.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Oštećenja: nema Finansijske informacije Cena: Na upit Hedpfxoyx Hwys Akqsn Dodatne informacije Za više informacija obratite se David F Middelman-u.

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 09/2020, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, Zadnja osovina 1: dvostruka guma Hjdpfjx Upxxjx Akqsn Zadnja osovina 2: dvostruka guma; upravljiva Prazna masa: 8.060 kg Visina utovarne površine: 86 cm Izvlačiva nadgradnja: da Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Cena: na upit FAYMONVILLE F-S42-111A POLUNISKOLOFKA 2x SAF osovine 1x upravljačka osovina (prateća) Veličina pneumatika Izvlačiva utovarna platforma Dimenzije: 680 cm + 420 cm izvlačivo, ukupna dužina utovarne platforme 1100 cm Širina utovarne platforme: 254 cm Visina utovarne platforme: ± 86 cm Labud vrat: dužina 330 cm Kuke za vezivanje, rongpotti, twistlocks PRATITE NAS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS Poluniskolofka je iz 2016, ali je kao nova prodata 2020. godine Govorimo nemački Hablamos español We speak English

Stanje: polovno, boja: crvena, Godina proizvodnje: 1999, Goldhofer STN-L3-38/80. Godina proizvodnje: 1999. Nosivost: 31.300 kg. Maksimalna dozvoljena masa: 42.000 kg. Opterećenje na sedlu: 18.000 kg. Produživa dužina: 5,8 metara. Treća osovina upravljačka osovina (kasneća osovina). Vazdušno ogibljenje. Twistlock sistemi za fiksiranje kontejnera. Aluminijumske stranice + kutija za alat na labudovom vratu. Dimenzije: Labudov vrat: Dužina: 3500 mm Širina: 2500 mm Hodpfx Aey Tzlhekqon Visina: 1450 mm Visina kingpina: 1200 mm Pod: Dužina: 8800 mm Širina: 2550 mm Visina: 900 mm Gume: 235/75R17,5, 80% preostalog profila. Nemačka prikolica! ID broj: 428. Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i predračune koje daje Heinhuis, na sve ugovore koje Heinhuis zaključuje i na pregovore koji im prethode. Svakim oblikom reakcije prihvatate primenu Opštih uslova poslovanja kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste upoznati sa njima. Naše cene su neto izvozne cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 1999. Sopstvena masa: 10.700 kg Nosivost: 31.300 kg Ukupna dozvoljena masa: 42.000 kg Produživa platforma: Da = Informacije o firmi = Za više informacija: WhatsApp:

Stanje: polovno, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 2017, Meusburger MTS-4. Godina proizvodnje: 2017. BPW osovine od 8 t. Težina: 10.510 kg. Nosivost: 39.490 kg. Maksimalna dozvoljena masa: 50.000 kg. Opterećenje na sedlu: 18.000 kg. Platforma na izvlačenje do 4 metra. Prva osovina podizna. Treća i četvrta osovina upravljive (nachlauf osovine). Pocinkovan. Twistlock sistemi za zaključavanje. Vazdušno ogibljenje. EBS, ABS, ALB sistemi. Dimenzije poda: Vrat: Dužina: 3.900 mm. Širina: 2.540 mm. Visina: 1.100 mm. Hjdjy I T Abepfx Akqon Visina sedla: 1.000 mm. Pod: Dužina: 9.620 mm. Širina: 2.540 mm. Visina: 800 mm. Gume: 205/65R17,5, preostali profil 80%. Nemačka prikolica! ID broj: 623. Opšti uslovi poslovanja firme Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i predračune firme Heinhuis, sve ugovore koje Heinhuis sklapa, kao i na pregovore koji im prethode. Svakom vrstom odgovora prihvatate primenu Opštih uslova poslovanja firme Heinhuis i izjavljujete da ste upoznati sa ovim uslovima. Naše cene su neto izvozne cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2017. Sopstvena težina: 10.510 kg. Nosivost: 39.490 kg. Najveća dozvoljena masa: 50.000 kg. Izvlačeća platforma: Da. = Informacije o firmi = Za više informacija: WhatsApp:

Stanje: polovno, boja: žuta, Godina proizvodnje: 2008, Goldhofer STZ-VL3-36/80A. Godina proizvodnje: 2008. 10-11,2 t BPW osovine. Maksimalna težina: 48.000-51.600 kg. Opterećenje na sedlu: 18.000 kg. Hidraulično odvojiv labud vrat. Aluminijumske stranice + alatnica na labud vratu. Produžeci 2 + 3 metra. Izvlačiva. Vazdušno ogibljenje. Centralni sistem podmazivanja. Pogon na upravljanje (Powersteering). Most za bager. 3 odvojiva poda. Hidraulika radi na hidrauliku iz kamiona. Dimenzije: Labud vrat: D: 3500 mm Hedpjy D R Dhofx Akqjn Š: 2470 mm V: 1650 mm Visina sedla: 1300 mm Platforma: D: 8000 mm Š: 2550 mm V: približno 500 mm Debljina poda: 220 mm Zadnji deo prikolice: D: 4100 mm Š: 2550 mm V: 1000 mm Daljinski upravljač (radio). Gume: 245/70R17,5 70% profila. ID broj: 686. Opšti uslovi i odredbe kompanije Heinhuis važe za sve oglase, ponude i ponude kompanije Heinhuis, sve ugovore sklopljene sa Heinhuis-om i pregovore koji im prethode. Bilo kojim oblikom odgovora prihvatate primenu Opštih uslova i odredbi kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste sa njima upoznati. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2008 Dozvoljena ukupna težina: 51.600 kg Izvlačiva konstrukcija: Da = Informacije o firmi = Za više informacija: WhatsApp:

Stanje: polovno, boja: plava, Godina proizvodnje: 2018, Broshuis 2 ABD-38 SL/1. Godina proizvodnje: 2018. Broshuis SL osovine od 12 tona. Težina: 13.550 kg. Nosivost: 32.950 kg. Maksimalna ukupna težina: 46.500 kg. Teret na čepu poluprikolice: 22.500 kg. Hidraulično odvojivi labud vrat. Aluminijumske stranice + kutija za alat na vratu. Produžetak od 5,65 metara. 2 x proširenje od 25 cm sa uključenim proširenjem. Hidraulično oslanjanje. Sistem upravljanja na svim točkovima (power steering). Daljinsko upravljanje putem radio kontrole. Pocinčano. Dimenzije: Vrat: Dužina: 3720 mm. Širina: 2500 mm. Visina: 1520 mm. Visina čepa poluprikolice: 1250 mm. Pod: Dužina: 6620 mm. Hjdpfx Aoy A Ehxskqjn Širina: 2530 mm. Visina: 350 mm. Debljina poda: 200 mm. Zadnji deo prikolice: Dužina: 2830 mm. Širina: 2530 mm. Visina: 920 mm. Gume: 245/70R17,5, preostalo 80% profila. Nemačka poluprikolica! ID BR: 581. Na sve oglase, ponude i ponude kompanije Heinhuis, kao i na sve ugovore koje sklapa Heinhuis i pregovore koji im prethode, primenjuju se Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis. Odgovorom u bilo kom obliku prihvatate primenu Opštih uslova poslovanja kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste upoznati sa ovim Opštim uslovima. Sve cene su izvozno neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2018 Prazna težina: 13.559 kg Nosivost: 32.950 kg Maksimalna dozvoljena težina: 46.500 kg Produživi okvir: Da Cena: Na upit = Informacije o kompaniji = Za više informacija: WhatsApp: