Faymonville 4-1+3-A-Semi-Twinaxle Ii-Rampen-Multimax na prodaju (69.854)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 3.210 kg, maksimalna nosivost: 8.690 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2021, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2027, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.430 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, Nemačko vozilo MASTERLINE – biće ponovo pregledano za tehnički pregled Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9, trostrana prikolica sa rampom Datum prve registracije: 05/2021 Galvanizovano Dozvoljena ukupna masa: 11.900 kg Iedpfx Aieyxbgcj Hsih Masa prikolice: 3.210 kg Maksimalna nosivost: 8.690 kg Dimenzija guma: 235/75 R 17,5 Dvostruka osovina, razmak manji od 1 m Povlačni štap, visina se može kontinuirano podešavati, vruće galvanizovano, povlačni ključ 40 mm Ram galvanizovan BPW osovine Visina poda 0,93 m Moguće dodatne usluge! Izvozna registarska oznaka (crvena / 30 dana) – Nemačka Privremena registarska oznaka (žuta / 5 dana) – Nemačka Registarska oznaka za prevoz (Austrija) – može se organizovati Isporuka vozila (uz naknadu) Informacije navedene na internetu su opisi i nisu obavezujuće. Ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac nije odgovoran za greške, pogrešno unete podatke i greške u prenosu podataka. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju. Prodaja se vrši samo pravnim licima. Važe isključivo naši Opšti uslovi poslovanja.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2008, ukupna dužina: 12.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.300 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, Šasija Visina šasije: 100 cm Prečnik spojnog klina / sedlasta kuka: 2 inča Visina spojnog klina / vučne ručke: 120 cm Nadgradnja Kontejnerska nadgradnja: 20, 30, 40, 45 ft Rezervoar Gorivo: ✓ = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 385/65 R22.5 Marka osovina: Bpwecoplus Kočnice: doboš kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Osovina 1: podizna osovina; profil pneumatika levo: 60%; profil pneumatika desno: 40% Osovina 2: profil pneumatika levo: 20%; profil pneumatika desno: 20% Ijdozida Depfx Ai Hjih Osovina 3: profil pneumatika levo: 30%; profil pneumatika desno: 35% Osovina 4: profil pneumatika levo: 15%; profil pneumatika desno: 15% Težine Dozvoljena ukupna masa: 41.000 kg Funkcionalno Marka nadgradnje: D-TEC Identifikacija Registarski broj: C295911 = Informacije o firmi = Za više informacija o ovom vozilu pozovite ili pošaljite e-mail. Kompletan pregled zaliha možete pronaći na: Ne zaboravite da se pretplatite na naš bilten za nedeljne informacije o našem zalihama.

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 890 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog prostora, dužina cca 3.700 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 6° -Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 Ijdsyw Sakspfx Ai Hjih Tovarna površina: -Tovarna površina, dužina cca 9.700 mm sa hidraulično podiznim i spuštajućim zadnjim krajem, kao i prednjim delom tovarne površine koji se hidraulično podiže radi prelaska preko labudovog vrata Osovine i pneumatike: -BPW osovine i vešanje, 1. i 2. osovina fiksne, 3. osovina upravljiva sa praćenjem -3. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivacija preko rikverca i manuelno -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -235/75 R 17.5 3PMSF dvostruke gume -TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima po ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: -Elektrohidraulično pomoćno upravljanje za praćenu osovinu troosovinskog agregata -Automatska kontrola praćene osovine pri vožnji unazad pomoću žiroskopskog senzora -Manuelno upravljanje u vožnji napred i nazad pomoću odvojene bežične daljinske komande -Manuelna kontrola aktivna do 10 km/h -Napajanje sistema putem zasebne elektrohidraulike Uključen dodatni pribor: -Čelo od čelika, demontažno, cca 400 mm visine -3 kW elektrohidraulična jedinica -Spoljašnji nosači na labudovom vratu sa otvorima za montažu vijčanih tački za vezivanje tereta -Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm -Jedan otvor za pričvršćivanje na zadnjem gornjem delu spoljašnjeg nosača labudovog vrata za vijčanu tačku za vezu -Na labudovom vratu i zadnjem zakošenju rešetkasta podloga ojačana limom od 5 mm -2" king pin -Vodilica labudovog vrata za sedlastu ploču, cca 500 mm širine -Okrugla NATO utičnica na spojnoj šini napred (Maeler & Kaege VG 96 917) -Na labudovom vratu 1 par demontažnih ALU bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksirane -4 podmetača točkova -Električni vitlo, cca 5.400 kg sile vuče, sa daljinskim upravljanjem -Čelično uže cca 24 m dužine, prečnik užeta cca 9,5 mm, uključujući točak za pritisak užeta -Montaža vitla napred unutar labudovog vrata -Kontinuirana rešetkasta podloga sa 5 mm čeličnom podlogom kao dodatno ojačanje, projektovana za punktualno opterećenje: -na podiznom ležištu, -na tovarnoj površini, -na hidraulično spuštajućem zadnjem delu -Naneta peskovita prevlaka na poklopcima labudovog vrata kao i na prelazima između vrata i ležišta, ležišta i tovarne površine, kao i između tovarne površine i rampi -1 rezervni točak -Hidraulično podizno ležište, dužina cca 2.500 mm, nosivost pri vožnji u podignutom položaju: 9.000 kg -Hidraulični cilindri sa sigurnosnim ventilima za držanje tereta -Iseci na spoljašnjem ramu tovarne površine i ležišta za kačenje pojaseva za vezivanje tereta -Obimne pozicije za obezbeđenje tereta -Hidraulični zadnji deo koji se spušta za utovar i istovar, kao i podiže radi skraćenja ukupne dužine skupa -Nosivost pri vožnji u horizontalnom položaju: 10.000 kg -Skraćenje ukupne dužine skupa u podignutom stanju: 2.350 mm -Naneta peskovita prevlaka na celoj rampi, osim na izvlačivom galvanizovanom delu rampe -Hidraulično izvlačive zadnje ekstenzije za utovar i istovar -Daljinska kontrola: -Upravljanje hidrauličnim podiznim ležištem -Upravljanje hidrauličnim mehanizmom zadnje ekstenzije -Upravljanje hidrauličnim izvlačenjem zadnje ekstenzije -1. osovina sa pomoćnim sistemom za kretanje -Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom -4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 890 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm x 6° - Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 Tovarna površina: - Tovarna površina, dužina cca 9.700 mm sa hidraulično podiznim i preklopivim zadnjim delom, kao i sa hidraulično podiznom tovarnom površinom u prednjem delu za ulazak na labud-vrat Osovine i pneumatika: - BPW osovine i oslanjanje, 1. i 2. osovina fiksna, 3. osovina sa praćenjem pravca - 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se automatski pri vožnji unazad i ručno - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Uključena oprema: - Prednji zid od čelika, ugradiv, visina cca 400 mm - Na priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnog vitla - Spoljašnji nosači labud-vrata sa montažnim otvorima za ušrafljive vezne prstenove - Prvi otvor cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljivih veznih prstenova uključeno - Montažni otvor na zadnjem gornjem delu spoljašnjih nosača labud-vrata za jedan ušrafljivi vezni prsten - Na labud-vratu i zadnjem zakošenju rešetkasti pod sa pojačanjem od lima debljine 5 mm - Kraljevski zubac 2" - Vođica labud-vrata za sedlu ploču, širine cca 500 mm - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na labud-vratu 1 par bočnih ALU bočnih stranica, visine cca 400 mm, eloksirane - 4 podmetača za točkove - Električno vitlo, vučna sila cca 5.400 kg, sa daljinskim upravljačem - Čelično uže dužine cca 24 m, prečnik užeta cca 9,5 mm, sa valjkom za pritisak užeta - Montaža vitla napred unutra na labud-vrat - Plastična navlaka za vitlo - Mehaničke noge sedla sa dvobrzinskim prenosnikom i ručkom - JOST Modul B - statičko test opterećenje = 50.000 kg - Kontinuirani rešetkasti pod sa limenom podlogom debljine 5 mm kao dodatno ojačanje, projektovan za tačkasto opterećenje: - na podiznom krevetu - na tovarnoj površini - na hidraulično spuštajućem zadnjem delu - Nanesena peskasta prevlaka na poklopcima labud-vrata kao i u prelaznim zonama između vrata i podiznog kreveta, podiznog kreveta i tovarne površine kao i između tovarne površine i rampi - 1 rezervni točak sa adapterom za montažu ispod tovarne površine desno ispred osovina Iodsyw R Srjpfx Ai Heih - Hidraulični podizni krevet, dužina cca 2.500 mm, nosivost u vožnji u podignutom položaju: 9.000 kg - Hidraulični cilindri sa sigurnosnim ventilima za držanje tereta - Otvori u spoljašnjem ramu tovarne površine i podiznog kreveta za kačenje ratchet kaiševa - Veliki broj pozicija za vezivanje - Hidraulično spuštajući zadnji deo za utovar/istovar, kao i mogućnost podizanja radi skraćenja ukupne dužine kompozicije - Nosivost u vožnji u horizontalnom položaju: 10.000 kg - Skraćenje ukupne dužine kompozicije u podignutom stanju: 2.350 mm - Nanesena peskasta prevlaka na kompletnoj rampi, osim na izvlačivom galvanizovanom delu rampe - Hidraulične izvlačive zadnje produžetke za utovar i istovar - Daljinski upravljač: - Upravljanje hidr. podiznim krevetom - Upravljanje hidr. podiznim mehanizmom zadnjeg produžetka - Upravljanje hidr. izvlačenjem zadnjeg produžetka - 1. osovina sa pomoćnim pogonom za kretanje - Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom - 4 signalne table, cca 423

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 48.300 kg, ukupna težina: 71.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. LABUDOV VRAT: * Labudov vrat sa integrisanom 1-osovinskom šasijom (klatna osovina) u demontažnoj varijanti * Labudov vrat hidraulično podiziv i spuštiv, uključujući hidraulične priključke povezane sa hidrauličkim nivelisanjem prvih osovina * Dužina: cca 5.200 mm, sa zakošenjem napred cca 60° * Nosač sedla prema tehničkom listu: W25-DSR2700-12/22.7 * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 * Čeona stranica od čelika, u umetnutoj varijanti, cca 400 mm visine, zakošena * 1 par mehaničkih oslonaca napred na labudovom vratu * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj konzoli sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. * 1 držač rezervnog točka sa unutrašnje strane čeone stranice labudovog vrata sa kranom * 2 para uvučenih prstenova za vezivanje na labudovom vratu (LC 2.500 daN) * 2 para uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem ramu šasije napred, preklopni prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za vezivanje na prelazu šasije prema tovarnom prostoru (LC 10.600 daN) * Na labudovom vratu 1 par umetnih aluminijumskih bočnih stranica, cca 400 mm visoke, eloksirane * Na labudovom vratu umetna aluminijumska zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirana * 3.5“ kraljevski zubac * TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj konzoli (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX kutija za alat sa 1 poklopcem, montirana sa desne strane na labudovom vratu (u smeru vožnje) kod ALU bočne stranice, cca 1.350 x 400 x 400 mm (d x š x v) Isdjyhkqnepfx Ai Hoih TOVARNI PROSTOR: * Niskopodni tovarni deo sa spoljnim nosačima, teleskopski produživa varijanta s fiksnim tvrdim drvenim podom cca 50 mm debljine * Dimenzije: cca 8.000 mm x 2.740 mm (d x š) * Mehanička spojka sa vijcima/ulošcima između niskopodnog dela i šasije radi zamene tovarne površine ili umetanja produžnih nosača * Po jedna tačka zaključavanja na svakih cca 500 mm na produžetku * 4 para uvučenih prstenova za vezivanje ležeće na tovarnom prostoru, raspoređenih duž spoljnog rama/nosača (LC 10.000 daN) * 1 prsten za vezivanje spolja sa leve i desne strane na zadnjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * Preklopiva proširenja, oko 230 mm po strani (BEZ drvenih dasaka) * Daske za proširenje, slobodne, obložene čelikom * Priprema za montažu vijčanih pozicionera kontejnera za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez bravica za kontejnere * 6 pari navoja ispod gornjeg pojasa na spoljašnjim nosačima za montažu vijčanih prstenova M24 (LC 8.000 daN) * 2 para vijčanih prstenova M24 (LC 8.000 daN) uključeno ZADNJA ŠASIJA: * Zadnja šasija sa zatvorenim spoljnim ramom, podloga od rebrastog lima i kontinuirano Bager korito u obliku prizme, cca 1.450 x 900 x 505 mm, otvoreno pozadi * Klatna osovina, sve osovine hidro-mehanički navođene * Nepovratni ventil na cilindrima nivelacije osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulički cilindri sa zatvarajućim ventilima i sigurnosnim zatikačem za fiksiranje u podignutom položaju * Završno lakiranje osovina u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u DB 7350 Novagrau * Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg * Hidrauličko nivelisanje osovina * 245/70 R 17.5 3PMSF. Proizvođač po našem izboru * Upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela putem daljinskog kabla, sa monitoringom upravljanja osovina, bez instalacije u tegljaču * 4 para prstenova za vezivanje, visećih, u spoljnjem ramu

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.400 kg, ukupna težina: 41.200 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2009, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, Opis vozila prema proizvođaču: Dimenzija B: 12.000 mm Sopstvena težina: 13.000 kg sa vazdušnim ogibljenjem, hidromehaničkim sistemom prisilnog upravljanja, jednostavno teleskopskom platformom, STZ-L „Labuđi vrat“ - robusna čelična zavarena konstrukcija - platforma dimenzija 3.500 mm x 2.480 mm - poluprečnik zakrivljenja prema nazad: 1.900 mm - nosivost sedla: 10.800 kg - hidromehanički sistem prisilnog upravljanja (upravljanje sa dva kruga) u ravnoj konstrukciji (visina konstrukcije 235 mm) sa podesivim vodilnim elementima - ležajna ploča sedla sa kugličnim okretnim ležajem sa zamenjivim 2-inčnim kraljevskim kočnim klinom i podesivim upravljačkim klinom - mehanički nosači sedla Platforma - jednostavno teleskopska, izvedena kao spoljna i unutrašnja cevasta konstrukcija sa fiksnim delom platforme dužine 700 mm napred - zaključavanje teleskopskih sekcija pomoću cilindra sa opružnim akumulatorom - klizni sto dužine 300 mm Iisdpfx Aez D R A Eoi Heh Ovjes - vazdušno ogibljen ovjes sa 4 osovine, - agregat osovine BPW (Eco), koji se sastoji od jedne fiksne osovine i tri hidromehanički prisilno upravljane osovine - osovine sa podesivim konusnim valjkastim ležajevima i automatskim podesivačima spojnica (AGS) - ventil za podizanje i spuštanje u standardnoj opremi - 1 osovina može se podići Zadnji deo vozila - ravna konstrukcija - 2.100 mm konzola od sredine zadnje osovine - zadnja potporna cev Kočioni sistem - dvovodni, kočioni sistem sa vazdušnim pritiskom za sva četiri točka, sa membranskim kočionim cilindrima - automatska kočnica zavisna od opterećenja (ALB) - automatske spojne ploče (AGS) - parkirna kočnica pomoću cilindara sa opružnim akumulatorom - kočnica ABV Posebna oprema - sklopivi proširenja - centralni sistem podmazivanja „BekaMax“ - mogućnost podizanja (zavisno od opterećenja) 1. osovine - daljinsko upravljanje putem radio talasa Tehnički podaci „Labuđi vrat“ Platforma (D x Š): 3.500 x 2.480 mm Visina konstrukcije iznad spojnice: 235 mm Visina sedla pri opterećenju: 980 mm Platforma Platforma (D x Š): 9.600 mm x 2.550 mm teleskopski, od 6.000 do 15.600 mm Visina platforme pri opterećenju: 755 mm (+140-60 mm) 2. položaj za vožnju: 805 mm (+/-100 mm) Upravljanje 1. osovina može se podići 2. osovina - 4. osovina hidromehanički prisilno upravljane (upravljanje sa dva kruga)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2013, Molimo navedite referentni broj prilikom upita: 22822 Specifikacije: Model 2013 Donji nivo: oko 9 metara Gornji nivo: oko 5 metara Zamijenjeni pneumatski ovjes i mijeh Kočnice zamijenjene Ptica grabljivica iznad plijena Aktivacija 3. osovine (samo šala). Pneumatski pritisak na prvu osovinu Pristupne rampe uključene Ulošci nisu uključeni Lanci na našem vozilu nisu uključeni. Gume (pogledajte slike) Spreman za isporuku Opis: Broshuis E2190/27 troosovinska poluprikolica iz 2013. godine sa pogonskim osovinama. Zamijenjeni su svi pneumatski ovjesi, mijehovi, potporni nogari, vodilice (naprijed) i zračne zvona. Kočnice su nove. Zadnja ruka je malo nezgodna, vlasnik smatra da bi samo podmazivanje bilo dovoljno. Spremno za isporuku. Tehnički pregled: Da EU homologacija do: 12.11.2026 Sopstvena masa: 1 Model: E2190/27 troosovinska poluprikolica sa voznim rampama = Dodatne informacije = Iiodpfxezqpkdo Ai Heh Kontaktirajte ATS Norway za više informacija.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.440 kg, ukupna težina: 46.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1999, dužina tovarnog prostora: 13.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna težina: 46.500 kg Sopstvena težina: 12.060 kg Nosivost: 34.440 kg Ukupna dužina: 13.550 mm - 26.550 mm Širina: 2.550 mm Dodatne informacije: - 3 osovine, hidraulično upravljanje - Preklopna ploča za premostavanje prepreka - Šina za pričvršćivanje rampe - Sidrene šine na platformi - Dvostruki teleskopski sistem, produživo do 26.550 mm - Alatni sanduk na „labaudom“ delu - Električni točak - Dodatne ploče za proširenje, pripremljene - Hidraulična funkcija za dodatno upravljanje, sa električnim daljinskim upravljačem - Komplet za vezivanje tereta - Samostalni hidraulični agregat Iijdpfx Aeycpbnoi Hsh Dodatni prikolice sa niskom platformom dostupne, nove i polovne. Više informacija na:

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 77.000 kg, ukupna težina: 98.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 02/2018, sa hidrauličnim oslanjanjem, MPA osovinama 12 t, hidromehaničkim prisilnim upravljanjem, sa 2-delnim rampama za utovar Sopstvena težina 21.000 kg Nosivost 77.000 kg Š = 14.150 mm - 18.510 mm STZ-L „labudova vratna“ platforma, hidraulički podesiva - Prednji uglovi nakošeni 45° (468 x 468 mm), zatvoren spoljni okvir - Robusna čelična, zavarena konstrukcija - Izvedena platforma za utovar 3.750 x 2.480 mm - Hidromehaničko prisilno upravljanje (upravljanje sa 2 kruga) u niskoj konstrukciji (visina konstrukcije 235 mm) sa podesivim vodećim elementima - Kuglični ležajni sedlasti tanjir sa zamenjivim 3,5" kraljevskim klinom i podesivim upravljačkim klinom - Opterećenje na sedlo 26.000 kg - Radijus zakretanja 2.700 mm Šasija - Hidraulički oslonjena šasija sa 6 osovina, MPA Mac Pherson tehnologija osovina, međuosovinsko rastojanje 5 x 1.510 mm - Agregat osovina proizvođača BPW, koji se sastoji od jedne nepokretne osovine i pet hidromehanički prisilno upravljanih osovina sa maksimalnim uglom zakretanja od 60° - Osovine sa podesivim konusnim valjkastim ležajevima i automatskim podešivačima poluga (AGS) - Visina šasije 885 mm +250 mm/-100 mm - Šasija sa otvorenim spoljnim okvirom Ijdpfx Aez S S R Ioi Heih - Korito za bager na zadnjoj strani šasije, dužina 3.520 mm i širina 804 mm Zadnji deo vozila - Izvedba „nakošena 500 mm“ - 2 integrisane hidraulične potporne noge za podizanje zadnjeg dela vozila tokom procesa utovara 2-delne rampe za utovar - 2.850 + 1.540 x 720 mm - Stojeći hidraulični podizni sistem sa ručnom pumpom, zatezanje sajlom - Hidraulična podešavanje rampe Kočioni sistem - Dvokružni kočioni sistem za sva 4 točka, sa komprimiranim vazduhom i membranskim kočionim cilindrima - Automatska kočnica zavisna od opterećenja (ALB) - Automatski podešivači poluga (AGS) - Kočnica za parkiranje pomoću cilindara sa opružnim akumulatorom - ABV kočnica - Hidraulični priključak - easyContol - Mogućnost podizanja 2 osovine - Centralni sistem podmazivanja „BEKA-MAX“ - Izvučne bočne nadogradnje, uključujući podne daske, teleskopski proširiva do 3.390 mm Tehnički podaci „Labudova vratna“ platforma Platforma za utovar (DxŠ) 3.750 x 2.480 mm Visina konstrukcije iznad sedla 235 mm Visina sedla pri opterećenju 1.250 mm Radijus zakretanja nazad 2.700 mm Radijus zakretanja napred 1.300 mm Kraljevski klin 3,5" Platforma za utovar, izvučna Platforma za utovar (DxŠ) 10.900 mm x 2.550 mm Izvučna za 4.360 mm na 15.260 mm Uključujući nakošenje pozadi 500 mm Visina platforme pri opterećenju približno 885 mm Šasija Međuosovinsko rastojanje 5 x 1.510 mm Ispust 1.100 mm Upravljanje 1. osovina fiksna 2. - 5. osovina hidromehanički prisilno upravljana (upravljanje sa 2 kruga) Električni agregat Daljinsko upravljanje putem radio signala

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2003, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65, stanje pneumatika: 40 procenat, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2003, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - ADR - Električni podizači prozora - Električni retrovizori - Električno podesivi spoljašnji retrovizori - Vazdušno ogibljenje - Disk kočnice = Napomene = Nadogradnja Zapremina: 27 m3 Kapacitet rezervoara: 27000 litara = Dodatne informacije = Isdpfx Asz Rm Apei Hsih Dimenzije guma: 385/65 Brend osovina: SAF Profil guma: 40%

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 381.501 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), prva registracija: 03/2020, vrsta goriva: dizel, međuosovinsko rastojanje: 4.330 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 71 l, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, električno podesivo ogledalo, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, = Dalje opcije i oprema = - Vazdušni jastuk za vozača - Filter čestica - Radio - Rezervni točak - Sunčeva klapna - Imobilajzer = Napomene = Mercedes-Benz Sprinter III sanduk RWD/AWD 311/314/316 CDI RW idnr 784 Posebna oprema Sistem asistencije vozaču: aktivni pomoćnik pri kočenju Šasija: stabilizacija nivoa II Držač za piće napred Multifunkcionalna kutija za dvosed suvozača, uklonjiva Multimedijalni sistem MBUX (ekran osetljiv na dodir 7") Paket za pušače Držač rezervnog točka ispod zadnjeg kraja okvira sa dizalicom Brisači sa senzorom za kišu Blatobrani napred Sedišta u kabini: klupa za suvozača Sedišta u kabini: vozačevo udobno sedište Obloga zadnjeg zida Vlies-akumulator 92 Ah Ojačana prednja osovina Dizalica Stakla sa termoizolacijom (prednje staklo sa vrpcom filtera na vrhu) Međuosovinsko rastojanje 4,30 m, šasija 4,20 m dužina Dodatna oprema Polica iznad prednjeg stakla Polica ispod komandne table na strani suvozača Adaptivno kočiono svetlo Indikator nivoa tečnosti za pranje stakala Oba Spoljašnja temperatura - prikaz Obloga krova u kabini Automatsko uključivanje svetala za vožnju Elektronska raspodela kočione sile (EBV) Sistem asistencije vozaču: pomoć pri bočnom vetru Karoserija/nadgradnja: sanduk Keyless-Start (pokretanje bez ključa) Komunikacioni modul (LTE) za digitalne usluge Volan (mehanički podesivi stub upravljača) Podešavanje visine svetla Kamionska registracija Bočna označavajuća svetla Mercedes-Benz SOS sistem Motor 2,1 l – 120 kW CDI KAT Sistem sigurnosnog pojasa sa upozoravajućom signalizacijom (vozačeva strana) Presvlake sedišta/tapacirung: štof Čelične felne 6,5x16 Start/Stop sistem motora Prikaz servisnog intervala Assyst Iiodpfx Aisxt Td He Hsh = Dodatne informacije = Radna zapremina motora: 2.143 cm³ Dozvoljena ukupna masa vozila: 3.500 kg PDV/Oporezivanje po diferencijalnoj stopi: PDV odbitak moguć

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.410 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2027, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-lokaciji. Izvod iz specifikacije opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. „GUŠČIJA VRATA“ * dizajnirano u skladu sa SNT standardom za optimizaciju dužine platforme za utovar * dužina oko 3.700 mm, sa zakošenim zadnjim delom oko 1.000 mm x 10°. Za SZM: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4. * prednji zid od čelika, može se pričvrstiti, visina oko 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utičnicama * 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličnim operacijama, osim hidrauličnih vitlova * bez ugradnje priključaka za napajanje na SZM * spoljni nosači „guščijih vrata“ sa rupama za montažu zavrtanja za zavrtnjive zatezne prstene * prva rupa je oko 200 mm od napred, zatim svaka oko 400 mm * 2 para zavrtljivih zateznih prstenova (LC 5.000 daN) * 1 par bočnih zateznih prstenova u zadnjem delu „guščijih vrata“ (LC 10.000 daN) * iznad „guščijih vrata“, tvrdo drvo, debljina oko 40 mm * 2-inčni kraljevski pin * vodilja za „guščija vrata“ za ploču sedla, širina oko 500 mm * 1 par ugrađenih džepova za poprečne grede na „guščijim vratima“, za pričvršćene poprečne grede, oko 100 x 50 mm PLATFORMA ZA UTOVAR * izvedba sa produžavanjem, dužina oko 8.800 mm sa zakošenim zadnjim delom oko 500 mm x 10°. * Udubljenje u platformi za utovar, kao i u zakošenom delu, za držanje kašike bagera, oko 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V). * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. * mehaničke potporne noge sa 2-brzinskim menjačem i ručicom. JOST modul B * statičko ispitno opterećenje = oko 50.000 kg * na platformi za utovar, kontinuirano premaz od tvrdog drveta, prekinuto između osovina, debljine oko 50 mm (čime se povećava koeficijent trenja) * 1 pregradna ploča, širina oko 300 mm, za produžnu cev sa velikim presekom. * 1 par trajno ugrađenih bočnih udubljenja za točkove ispred osovina, otvoreno do poprečne šine „guščijih vrata“, oko 700 x 410 mm (Š x D) * bočna udubljenja za točkove sa kvadratnim penjalicama, oko 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu - 1 par trajno ugrađenih bočnih udubljenja za točkove, oko 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x D), na platformi za utovar između 1. i 2. osovine. Bočna udubljenja za točkove sa kvadratnim penjalicama, oko 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu * aluminijumske obloge za bočna udubljenja za točkove ispred osovina i između 1. i 2. osovine, koje se mogu koristiti i kao produžne ploče (ako je vozilo opremljeno produžnim elementima) * 1. osovina sa pomoćnim uređajem za pokretanje Iisdpfx Aiozz Ei Re Heh BPW osovine i suspenzija * 1. i 2. osovina kruta, 3. osovina sa sledećim zglobom. * 3. osovina sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se tokom vožnje unazad i ručno. * tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg po osovini * vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. * 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruke gume. Proizvođač po našem izboru HIDRAULIČNE RAMPE * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * par dvodelnih čeličnih rampi * dužina oko 4.350 mm i širina oko 900 mm. Premaz od tvrdog drveta * hidraulično podizni vrhovi rampi. Rampe se pojedinačno hidraulično pomeraju za oko 235 mm spolja i za oko 215 mm unutra * maksimalno opterećenje i ugao nagiba u skladu sa tehničkim listom: C465497 * u skladu sa uredbom 2021/535/EU, rampe čija je dužina manja od 300 mm ne moraju se uzimati u obzir u dužini vozila od 16.500 mm kada su u voznog stanju. * premaz od tvrdog drveta na zakošenom delu pla

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 142.683 km, snaga: 95 kW (129,16 KS), prva registracija: 05/2014, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 2.800 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, boja: narandžasta, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, Mercedes-Benz Sprinter II kombi 313CDI 4x2 Међуосовинско растојање: 3665 mm Носивост: 445 kg Додатна опрема: Прозори на задњим вратима, Генератор 180 A, Дрвени под у простору за утовар, Преграда за простор за утовар са прозором, Парктроник систем (PTS), Резервни точак са пуним профилом, Држач резервног точка испод краја шасије, укључујући дизалицу, Унутрашњи ретровизор, Седишта у кабини: двоструко седиште сувозача, Остала опрема: 3. стоп светло, Адаптивно стоп светло, Ваздушни јастук за возача, Индикатор нивоа течности за брисаче, Спољашње огледало, електрично подесиво и грејано, оба, Спољашње огледало са интегрисаним жмигалцем, Батерија 74 Ah, Кочиони систем са ABS+ASR, Облицовање крова у кабини, Закључавајућа преграда за рукавице, Задња врата (угао отварања 180 степени), Каросерија/надградња: високи комби, дуга шасија, Крилна врата позади, подигнута и високо постављена, Сигурносно браво за децу, Резервоар за гориво: главни резервоар 75 литара, Систем за причвршћивање терета / привезивање, Подешавање домета светла, Iiodpfez Iurlex Ai Hoh Рестајлинг модела, Мотор 2,1 L - 95 kW CDI KAT (2143 ccm), Међуосовинско растојање 3665 mm, Пакет за пушаче, Ниска емисија штетних материја у складу са стандардом Euro 5, Клизајућа врата, простор за утовар/путанике, десна страна, Систем сигурносних појасева са систему за упозорење (страна возача), Прекривачи/тапацирунг седишта: тканина Lima, Индикатор интервала сервиса Assyst, Топлоизолационо стакло, Радо ћемо вам пружити помоћ и у области финансирања/лизинга, у сарадњи са нашим партнерима. Све информације без гаранције. Грешке и промене цена задржавају се.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 171.124 km, snaga: 105 kW (142,76 KS), prva registracija: 08/2018, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 5.926 mm, ukupna širina: 1.993 mm, ukupna visina: 2.612 mm, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, imao je nesreću, klima uređaj, navigacioni sistem, Broj vozila: B54 Jedan vlasnik / Klima-uređaj / 3 sedišta / Tempomat / Dodatni grejač / Navigacija / Kuka za vuču / Kamera / Oprema za radionicu Masa praznog vozila: 2186 kg Dozvoljena ukupna masa: 3500 kg Možete nas kontaktirati i putem WhatsApp-a Dodatna oprema: Vazdušni jastuk na strani suvozača, utičnica za prikolicu sa 13 polova, audio sistem Audio 15 (radio sa ekranom u boji), pokazivač spoljašnje temperature, digitalni tahograf, mogućnost preuzimanja podataka, generator 180 A, zadnja vrata (ugao otvaranja 270 stepeni), rezervni točak sa gumom za vožnju, držač rezervnog točka ispod zadnjeg dela šasije, uključujući dizalicu, rotirajuće svetlosne signalizacije (2), sedišta u kabini: dvostruko sedište suvozača, sedišta u kabini: udobno sedište vozača, stabilizator pozadi, ojačan stabilizator napred, senzor nivoa goriva za dodatni grejač, stepenica zadnjih vrata, AGM baterija 95 Ah, dodatni grejač (topla voda) Iodpfxszzhigj Ai Hsih Dodatna oprema: Treće zadnje svetlo, adaptivno kočiono svetlo, vazdušni jastuk na strani vozača, pokazivač nivoa tečnosti za pranje šoferšajbe, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, oba, spoljašnji retrovizori sa integrisanim pokazivačem pravca, kočioni sistem sa ABS+ASR, obloga krova u kabini, pretinac za rukavice sa bravom, karoserija/nadogradnja: kombi visine standard, zadnja krilna vrata podignuta i visoki krov, zaštita za decu, rezervoar za gorivo: glavni rezervoar 75 litara, pregradna zidka tovarnog prostora, sidra za teret / prstenovi za pričvršćivanje, podešavanje dometa svetala, redizajn modela, motor 2,1 l - 105 kW CDI KAT, međuosovinsko rastojanje 3665 mm, niskonivo emisije u skladu sa standardom Euro 6, klizna vrata tovarnog/putničkog prostora sa desne strane, sigurnosni sistem pojasa sa upozoravajućim sistemom (strana vozača), presvlake sedišta / tapacirung: tkanina Lima, indikator intervala održavanja Assyst, termoreflektirajuće staklo, dozvoljena ukupna masa 3,50 t. Greške i prethodna prodaja su rezervisane. Sve informacije su bez garancije. Molimo Vas za razumevanje da, zbog velikog broja upita, na e-mailove možda nećemo moći da odgovorimo. Bili bismo vam zahvalni da nas kontaktirate telefonom. Prodaja privatnim licima je moguća, ali pod određenim uslovima. Neto prodaja unutar EU se vrši samo uz dogovoreno plaćanje depozita. Povraćaj depozita se vrši nakon što nam dostavite dokaz o registraciji u zemlji u koju se vozilo šalje i potpisani sertifikat o isporuci.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 187.087 km, snaga: 105 kW (142,76 KS), prva registracija: 10/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Posebna oprema: Isdpfx Aiozz Ux Ie Heih Vazdušni jastuk sa suvočačeve strane, audio sistem Audio 10 (radio sa CD plejerom), pokazivač spoljašnje temperature, prekidač za isključivanje akumulatora (jednopolni), generator 180 A, drveni pod u tovarnom prostoru, sistem vazдушnih jastuka za glavu (bočni vazdušni jastuci), vazdušni jastuci za glavu i ramena (torakalni vazdušni jastuci) sa vozačeve/suvočačeve strane, vazdušni jastuk za glavu i ramena (torakalni vazdušni jastuk) sa vozačeve strane, paket za pušače, rezervni točak sa putnim gumama, držač rezervnog točka ispod kraja šasije, uključujući dizalicu, stabilizator pozadi, ojačan stabilizator napred, obloga u tovarnom/teretnom prostoru: tvrda vlakna. Dodatna oprema: Treće kočiono svetlo, adaptivno kočiono svetlo, vazdušni jastuk sa vozačeve strane, indikator nivoa tečnosti za pranje vetrobrana, spoljni retrovizori električno podesivi i grejani, oba, spoljni retrovizori sa integrisanim pokazivačem pravca, akumulator 74 Ah, kočioni sistem sa ABS+ASR, obloga krova u kabini, zaključavajuća pretinaca za rukavice, zadnja vrata (ugaoni otvaranja 180 stepeni), karoserija/nadogradnja: kombi visoki, standardni, krilna vrata pozadi podignuta i visoki krov, sigurnosni sistem za decu, rezervoar za gorivo: glavni rezervoar 75 litara, pregrada u tovarnom prostoru, mreže za pričvršćivanje tereta, regulacija dometa svetala, redizajn modela, motor 2,1 l - 105 kW CDI KAT, međuosovinsko rastojanje 3665 mm, niska emisija štetnih gasova prema standardu Euro 6, klizna vrata za tovarni/putnički prostor sa desne strane, sigurnosni pojas sa upozoravajućim sistemom (vozačeva strana), presvlaka sedišta / tapaciranje: tkanina Lima, sedišta u kabini: suvozačevo sedište podesivo, indikator intervala održavanja Assyst, termoizolaciono staklo, dozvoljena ukupna masa 3,50 t.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 48.930 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz liste opreme. Kompletan spisak opreme je dostupan na zahtev. „Labudova grla“ * sa zakošenim uglovima napred od oko 45° i sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° * 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm Iodpfx Aijzlwm Aj Hoih Platforma * u verziji sa dvostrukim produžetkom, sa zadnjim zakošenjem od oko 500 mm x 8° * 5 pari prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) * 4 para prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, smeštenih horizontalno napred na platformi (LC 10.000 daN) * 1 srednji sto, dimenzija oko 250 mm * izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm; iznad osovina, rebrasta metalna obloga Osovine * BPW osovine, hidromehanički, sa prisilnim upravljanjem * Maksimalno opterećenje po osovini: 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume * 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks opterećenja (146/146 F) * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141 Potporne noge * JOST potporne noge (mekaničke) sa 2-brzinskom redukcijom za nosivost od oko 24 t (testna nosivost oko 50 t) Kočioni sistem * u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija * izrađena od visokokvalitetnih finozrnih čelika * vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa) * S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Električni sistem * u skladu sa propisima EU, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * sva LED bočna svetla trepću zajedno sa pokazivačima pravca * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj ploči napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom, u skladu sa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Lakiranje * kompletna čelična konstrukcija, nakon zavarivanja automatski peskirana * drugo peskarenje sa korundom za optimalnu prionljivost zaštitnog sistema * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka / 15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije * završno lakiranje u 2 sloja dvokomponentnog laka, u jednoj boji, RAL 3002 karmin crvena, u skladu sa RAL sistemom 841GL * felge u srebrnoj boji. Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) * metalik lak nije moguć * testiranje strukture laka u testu sa maglom soli prema ISO 9227-NSS * zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2-inčni kraljevski zglob * elektro-hidraulična agregatna jedinica (± 45 kg) * pomoćno upravljanje napred i nazad, putem kabelskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom jedne trake osovina (bez instalacije u centralnoj upravljačkoj jedinici) * na „labudovoj grli“ i na zadnjoj ploči, levo i desno, po jedan držač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu * jedan držač za rotirajuće svetlo na zadnjem delu prikolice * na „labudovoj grli“, aluminijumske bočne stranice i zadnja strana, utični sistem, oko 2.440 x 400 mm (D x V) * zadnje pocinkovane utične šipke se mogu skidati. (dužina nadgradnje oko 2.560 mm) (± 46 kg) * jedna kutija za alat, galvanizirana, integrisana u zakošenu „labudovu grlu“ (± 47 kg) * 4 para WADER džepova za kontejnere na platformi za 20', 2 x 20', 40 ili 45' kontejner (± 40 kg) * 7 pari džepova za šipke za utične šipke, oko 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu platforme (± 21 kg) * proširenja, pocinkovana, produživ

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.300 kg, maksimalna nosivost: 39.200 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° Iiedeu Hp Hrepfx Ai Hoh - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Utovarni prostor: - Utovarni prostor iza labud-vrata hidraulično podizni i spuštajući, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne platforme za kačenje zateznih pojaseva (LC 2.000 daN) - Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, iznad osovina podloga od rebrastog lima Dvodijelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podlogom od tvrdog drveta cca 48 mm - Rampa sa hidrauličnim sklapanjem i rasklapanjem delova, hidrauličkim podizanjem i hidrauličnim pomeranjem - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Osovine, ovjes i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 upravljiva osovina - Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg - Elektromagnetska blokada za vožnju unazad uključiva automatski i ručno - Vazdušno vešanje sa podizno/spuštajućim ventilom - Alat za osovinu - Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141 Uključena oprema: - Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida - 2" king pin - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine - Na pocinkovanoj priključnoj lajsni napred žuto-crvene vazdušne spojke - 4 komada ćokova - Pocinkovane preklopne oslonce ispod zakošenja utovarne platforme - Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Pokrovne ploče za premošćavanje praznog prostora između rampi i utovarne platforme - Bela reflektujuća traka po EU standardima bočno i crvena pozadi - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod utovarne platforme - Na labud-vratu i rampama levo i desno po jedan držač za signalne table, uključujući utičnicu - Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis na USB disku - Na labud-vratu ALU bočne i zadnje stranice cca 2.440 x 400 mm, na skidanje - Zadnji pocinkovani stubovi su uklonjivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - Električna vitla sa daljinskim upravljačem cca 5.400 kg vučne sile, uključujući čelično uže debljine 9,5 mm, dužine 24 m, sa vođicom užeta - Pričvršćeni prsten za 5 t za zatezanje sajle vitla na vratu bez prelaznog kotura - 2 para WADER kontejnerskih džepova u utovarnom prostoru za 20ft kontejner - 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne platforme - Podizna prednja osovina sa upravljanjem putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog osovinskog opterećenja i stanja natovarenosti - 7 parova upuštenih veznih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 daN) - 1 par upuštenih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi na zakošenju (LC 10.000 daN) - Na rebrastom limu na labud-vratu i na utovarnoj platformi nanesen antiklizni pesak - Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe - Četiri signalne table izvučne cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm - Oznake ograničenja brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane - Manometar za opterećenje radi utvrđivanja opterećenja po osovinama, uključujući dijagram opterećenja - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Celokupna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizovane i premazane ZINACOR 850 (cink 85% – aluminijum 15%) vrućim postupkom

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 207.877 km, snaga: 103 kW (140,04 KS), prva registracija: 09/2013, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.000 kg, boja: srebrna, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 4.892 mm, ukupna širina: 1.904 mm, ukupna visina: 1.990 mm, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Broj vozila: 299 Prvi vlasnik / Klima uređaj / Parkirni senzori (PDC) / Sistem za nadzor slepog ugla (SHZ) / 3 sedišta / Hands-free sistem / 8 kompleta guma / Kuka za vuču / Euro 5 Možete nas kontaktirati i putem WhatsApp-a Ijdjzkd E Aopfx Ai Hsih Posebna oprema: 2. Baterija 80 Ah, Instrument tabla sa dodatnom konzolom, Šine za pričvršćivanje krovnog nosača, Električni paket 1, Električni interfejs za eksternu upotrebu (CAN databus), Sistem pomoći pri vožnji: Parkirni senzor pozadi, Ogibljenje: Ojačano ogibljenje i amortizeri, Ojačano ogibljenje pozadi, Zadnja krilna vrata bez stakla, Unutrašnje otključavanje zadnje klapne / zadnjih krilnih vrata, Boja: Metalik, Pregrada teretnog prostora, visoka, bez prozora, Priprema za radio, 2 zvučnika, Rezervni točak sa gumom za vožnju, Grejane mlaznice za pranje stakla, Presvlake sedišta / tapacirung: Izdržljive presvlake sedišta, Sedišta u kabini: Duplo sedište suvozača, Sedišta u kabini: Lumbalna potpora vozačevog sedišta, Obloga u teretnom / putničkom prostoru: Tvrda vlakna, poluvisoka, Dozvoljena ukupna masa 3,00 t, Dodatno grejanje (topla voda) Dodatna oprema: Vazdušni jastuci za vozača/suvozača, Bočna ogledala asferična, leva strana, Bočna ogledala konveksna, desna strana, Podni oblog u kabini: Guma, Sistem pomoći pri vožnji: Sistem pomoći pri kočenju (HBA), Vozilo bez prozora u teretnom / putničkom prostoru, Vozilo bez sigurnosne brave za decu u teretnom / putničkom prostoru, Unutrašnji filter: Filter za polen, Karoserija / nadogradnja: Kombi, Standard, Varijanta karoserije: Normalan krov, Regulacija dometa farova, Registracija kao teretno vozilo, Motor 2,0 L - 103 kW TDI, Paket za nepušače, Međuosovinsko rastojanje 3000 mm, Niska emisija štetnih gasova prema standardu Euro 5, Farovi H4, Klizna vrata teretnog / putničkog prostora desna strana, Sedišta u kabini: Podesivo vozačevo sedište, Sedišta u teretnom / putničkom prostoru: Prvi red sedišta izostavljen, Čelični naplatci 6,5x16, Sistem za automatsko gašenje i pokretanje motora, Termoizolaciono staklo Greške i prethodna prodaja su rezervisane. Sve informacije su bez garancije. Molimo vas za razumevanje da, zbog velikog broja upita, e-poruke možda nećemo moći da odgovorimo. Bili bismo vam zahvalni da nas kontaktirate telefonom. Prodaja fizičkim licima je moguća samo uz određene uslove. Neto prodaja unutar EU se vrši samo uz dogovorenu uplatu depozita. Povraćaj depozita vrši se nakon slanja dokaza o registraciji u odredišnoj zemlji i potpisane potvrde o uspešnoj isporuci.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 37.530 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 02/2012, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, ukupna širina: 3.000 mm, ukupna visina: 3.780 mm, Oprema: ABS, * „Schwanenhals“ (labud-vrat) sa stranicama (preklopne) * Dužina niskog ležišta: 11.950 mm - 15.450 mm * Nisko ležište se teleskopski izvlači za 3.500 mm * Proširenje niskog ležišta za 460 mm * Hidraulične pomične utovarne rampe (dva dela) * Utičnice za stubove * Wabco SmartBoard * 4 osovine sa dvostrukim gumama * 1. osovina je podizna * 3. i 4. osovina upravljive (naosovinske) * Podmetači za točkove ---* Dimenzija guma: 235/75R17,5 * Tehnička dozvoljena ukupna masa: 58.000 kg Iedpfxoy T Dyzj Ai Hsih * Sopstvena težina: 12.470 kg * Ukupna dužina: 13.700-17.200 mm * Ukupna širina: 2.540-3.000 mm * Tehnički pregled (SP) važi do: 05.2026. ---Broj vozila: 12062---Zadržavamo pravo na greške i prodaju vozila u međuvremenu---Reklame i razni natpisi su digitalno uklonjeni.---Rado ćemo Vam asistirati u vezi sa svim formalnostima koje nastaju prilikom kupovine vozila, savetima i konkretnom pomoći. Samo nam pošaljite Vaše želje i sugestije i mi ćemo se pobrinuti za sve ostalo. Između ostalog, možemo Vam ponuditi sledeće usluge uz doplatu: ---* Otkupljivanje Vašeg starog vozila * Tehnički/stručni pregled HU/SP * Kompletna izvozna procedura * Posredovanje pri finansiranju * Pribavljanje izvoznih tablica * Transport vozila * Registracija vozila * Šlepovanje i transport vozila ---Vaš VTS tim

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 301.048 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), prva registracija: 04/2012, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro4, broj sedišta: 6, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, * Prvi vlasnik * Kuka za prikolicu * Tehnički pregled važi do 2027/3. Dodatna oprema: Utikač za prikolicu sa 13 polova, audio sistem Audio 20 (radio sa CD plejerom), akumulator 100 Ah, generator 180 A, nosač lestava iza kabine, rezervni točak sa istim dimenzijama kao i ostali točkovi, nosač rezervnog točka ispod zadnjeg dela šasije, uključujući dizalicu, rotirajuća svetlosna signalizacija, unutrašnji retrovizor, zadnja pregrada sa prozorom, zaštita od prljavštine pozadi, zaštita od prljavštine napred, presvlake / obloga sedišta: veštačka koža (kabina), sedišta u kabini: dvostruko sedište suvozača, stabilizator pozadi, ojačan stabilizator napred, kutije za odlaganje levo i desno ispod sanduka / nadgradnje, ojačani amortizeri, senzor nivoa goriva za dodatni grejač, ojačana prednja osovina, dodatni grejač (topla voda) Isdpfx Aijzr Syko Hsih Dodatna oprema: Adaptivno svetlo kočnice, vazdušni jastuk za vozača, indikator nivoa tečnosti za pranje šoferšajbe, spoljni retrovizori, električno podesivi i grejani, oba, spoljni retrovizori sa integrisanim žmigavcima, kočioni sistem sa ABS+ASR, obloga krova u kabini, zaključavajuća pregrada za rukavice, karoserija/nadgradnja: sanduk, dvostruka kabina, standardna, rezervoar za gorivo: glavni rezervoar 75 litara, regulacija dometa svetala, motor 2,1 l - 120 kW CDI KAT, međuosovinsko rastojanje 4325 mm, paket za pušače, smanjene emisije prema normi Euro 5, sigurnosni pojasevi sa sistemom upozorenja (strana vozača), indikator intervala servisiranja Assyst, toplotnoizolaciono staklo, dozvoljena ukupna masa 3,50 t.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 618.325 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 11/2015, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2015, Prazna masa: 11.800 kg Iedpfey H Uwksx Ai Heih

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 14.800 kg, ukupna težina: 20.600 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/1987, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2027, dužina tovarnog prostora: 7.060 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, ukupna dužina: 9.980 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 2.510 mm, Niska platforma, oko 4480 mm, visoka platforma 1580 mm, visina utovara platforme: oko 930 mm, nagib pozadi: 550 mm, nagib napred 430 mm, bočne rampe za utovar, pomične, 1x podeljene (D x Š) 2930 x 600 mm, sa sistemom za podizanje pomoću opruga, 2 sklopive potporne noge pozadi, 2 prstenaste vezne petlje po strani, 4 vezne trake po strani, 40 mm priključak za vuču, nosač rezervnog točka ispod nadgradnje, sanduk za skladištenje na visokoj platformi, priključak za vuču, ABS, Kässbohrer osovina(e), bubanj kočioni sistem, listopružna suspenzija, vozilo može biti obeleženo reklamnim natpisima i/ili nalepnicama. SI87335 Naša ponuda je, u pravilu, bez novog tehničkog pregleda. Ukoliko je novi tehnički pregled poželjan, rado ćemo vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti obeleženo reklamnim natpisima i/ili nalepnicama. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Rado ćemo vam izraditi ponudu za finansiranje ili lizing ovog vozila. Molimo vas, kontaktirajte nas! Iodpfx Aiez Hr R Ae Hoih

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 39.150 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našoj veb-lokaciji. Izvod iz specifikacije opreme. Kompletna oprema na zahtev. Isdpfez Rr R Sjx Ai Hsih Oprema: * „Labađi vrat“ sa zakošenim uglovima napred oko 45° i sa zadnjim zakošenjem oko 750 mm x 10°. * 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN). * Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm. Platforma za utovar: * sa zadnjim zakošenjem oko 1.000 mm x 8°. * 5 parova prstenova za pričvršćivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (LC 5.000 daN). * 3 para prstenova za pričvršćivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (LC 10.000 daN). * 1 par prstenova za pričvršćivanje, ugrađenih napred u platformi za utovar, za (LC 10.000 daN). * Otvori u spoljašnjem okviru platforme za utovar za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). * Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, sa rebrastom metalnom oblogom iznad osovina. Potporne noge za sedlo: * JOST potporne noge za sedlo (mekaničke), sa 2-brzinskim menjačem za nosivost od oko 24 t (nosivost pri testiranju oko 50 t). Osovine: * BPW osovine i ovjes, 2 fiksne osovine, 1 osovina sa okretnim zglobom. * Maksimalno dozvoljena težina osovine: 12.000 kg po osovini. * Elektromagnetna blokada za kretanje unazad, aktivira se putem poluge za vožnju unazad i ručno. Vazdušni ovjes: * sa ventilom za podizanje i spuštanje. Gume: * 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru. * TPMS: Sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (2S2M). Čelična konstrukcija: * od visokokvalitetnih finozrnih čelika. * Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa). Električni sistem: * u skladu sa propisima EU. * Rasveta 24 volta, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Sva LED bočna svetla za označavanje trepću sinhronizovano sa žmigavcima. * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj ploči napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom u skladu sa ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Lakiranje: * Kompletna čelična konstrukcija automatski očisćena mlaznim peskarenjem nakon zavarivanja. * Drugo peskarenje sa korundom za optimalnu adheziju sistema premaza. * HRM metalizacija celog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za osiguranje najbolje zaštite od korozije. * Završno lakiranje sa 2 sloja 2K završnog laka, u jednoj boji, RAL 3002, karminsko crvena. * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). * Metalik lakiranje nije moguće. * Test otpornosti laka obavljen u komori za testiranje u magli slane vode prema ISO 9227-NSS. * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski šraf. * Pocinkovani čelični prednji zid, visine oko 400 mm. * Nosilac za rezervni točak ispred prednjeg zida. * Šina za kačenje aluminijumskih rampi na „labađem vratu“, sa integrisanom zaštitom od udarca (± 56 kg). * Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenog dela platforme za utovar. * Nosilac za rotirajuće svetlo na zadnjoj strani prikolice. * Na „labađem vratu“ i na zadnjoj ploči, levo i desno, po jedan nosač za upozoravajuće table, uključujući i utičnicu. * Dinamometar za merenje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja. * 1 par uvučenih prstenova za pričvršćivanje duž centralnog nosača, pozadi, u zakošenom delu (LC 10.000 daN). * Dodatna mogućnost pričvršćivanja registarske tablice SZM pozadi, sa desne strane prikolice. Uključuje posebnu dodatnu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 192.606 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), prva registracija: 09/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.880 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 4, ukupna dužina: 6.340 mm, ukupna širina: 2.090 mm, ukupna visina: 2.820 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, Broj vozila: 1545 1. vlasnik / Kamera / Klima / Automatski menjač / Vozilo za hitnu medicinsku pomoć / Vozilo za prevoz pacijenata / Dodatno grejanje Iiedpfx Aioznq A No Hsh Vozilo je, pri pređenih 174.249 km, dobilo originalni zamenski motor direktno od Mercedes-Benza. Odgovarajući račun je priložen uz dokumentaciju. Sopstvena težina: 3040 kg. Ukupna težina: 3880 kg. Možete nas kontaktirati i putem WhatsApp-a. Posebna oprema: Vazdušni jastuk za suvozača, izduvni sistem ispred zadnje osovine sa leve strane, paket opreme: Cabin Comfort, audio sistem Audio 15 (radio sa ekranom u boji), dvosmerni zvučnici napred, preklopivi poklopac za pretinac, dodatno grejanje (topla voda), daljinski upravljač za dodatno grejanje, kontrolna jedinica na krovu sa svetlom za čitanje za vozača/suvozača, akumulator tipa vlies 95 Ah, pokazivač spoljne temperature, dodatni akumulator (ojačan), prekidač za odvajanje akumulatora sa 1 polom, svetla za ulazak, dodatni glavni ključ, volan (volanska kolona se može mehanički podešavati), parametarski specijalni modul, unutrašnji retrovizor, štitnici od blata napred, oprema sedišta: udobni nasloni za glavu, suvozačevo sedište, oprema sedišta: udobni nasloni za glavu, vozačevo sedište, sedišta u kabini: udobno suvozačevo sedište, sedišta u kabini: udobno vozačevo sedište, stabilizator pozadi, ojačan stabilizator napred, branik spreman za farbanje, senzor za nivo goriva za dodatno grejanje, relej za odvajanje pri dodatnom akumulatoru, ojačana prednja osovina, termoreflektirajuće staklo (prednje staklo sa trakom na vrhu), dodatno grejanje (vazduh) električno, generator 250 A Dodatna oprema: Adaptivno kočiono svetlo, vazdušni jastuk za vozača, indikator nivoa tečnosti za pranje vetrobrana, spoljni retrovizori električno podesivi i grejani, oba, spoljni retrovizori sa integrisanim pokazivačem pravca, akumulator 74 Ah, kočioni sistem sa ABS+ASR, obloga krova u kabini, pretinac za rukavice sa bravom, karoserija/nadgradnja: standardna sandučasta platforma, rezervoar goriva: glavni rezervoar 75 litara, regulacija dometa farova, odobrenje za teretno vozilo, redovno održavanje modela, motor 2,1 L - 120 kW CDI KAT, međuosovinsko rastojanje 3665 mm, paket za pušače, set za popravku guma sa kompresorom, smanjena emisija štetnih gasova prema standardu Euro 5, sigurnosni sistem pojasa sa upozornim sistemom (strana vozača), presvlaka/tapacirung sedišta: tkanina Lima, sedišta u kabini: suvozačevo sedište podesivo, indikator intervala servisa Assyst, dozvoljena ukupna težina 3,80 t Greške i prethodna prodaja su rezervisani. Sve informacije se daju bez garancije. Molimo Vas za razumevanje da, zbog velikog broja zahteva, možda nećemo moći da odgovorimo na sve e-mailove. Bilo bi nam drago da nas kontaktirate telefonom. Prodaja privatnim licima je moguća samo uz određene uslove. Neto prodaja unutar EU se vrši samo uz dogovorenu uplatu depozita. Povraćaj depozita se vrši nakon što primimo dokaz o registraciji u zemlji odredišta i potpisani potvrdu o isporuci.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 6.360 kg, maksimalna nosivost: 29.640 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, suspencija: vazduh, boja: siva, Godina proizvodnje: 2022, Poluprikolica za prevoz materijala, model Wielton NW-3, zapremina 45 m3, sa otvarajućim vratima. Godina proizvodnje: 2022. Tehnički podaci: Bruto težina: 36.000 kg Sopstvena težina: 6.360 kg Nosivost: 29.640 kg Unutrašnje dimenzije: Dužina: 870 cm Visina: 210 cm Širina: 250 cm Vazdušna suspenzija Iisdpsz N A Ursfx Ai Hjh Podizna osovina Otvarajuća vrata Zapremina: 45 m3 Tehničko i vizuelno stanje je odlično. Kompletna dokumentacija.