Web-Trailer 1-Achser Tieflader Lenkachse Zwillingsbereift na prodaju (55.324)

Stanje: novo, *ODMAH DOSTUPNO* Uključuje: H-okvir, bočna ograda Oprema: - 6 veznih točaka - Okvir zavaren - H-okvir napred Neto: 2.079,83 € / Bruto: 2.475,00 € Broj artikla: AZL113251337.01 Tehnički podaci: • Proizvođač: Hapert Trailers • Model: Azure L-1 • Tip vozila: prikolica sa sandukom • Stanje vozila: novo vozilo • Prva registracija: bez prve registracije • Tehnički pregled/Glavni pregled: 2 godine od prve registracije • Unutrašnje dimenzije (D x Š x V): 250 x 130 x 37 cm • Spoljašnje dimenzije (D x Š x V): 382 x 178 x 132 cm • Visina utovara poda: 54 cm • Maksimalna dozvoljena masa: 1.350 kg • Vlastita masa: 330 kg • Nosivost: 1.020 kg • Šasija: prikolica sa niskom platformom (točkovi pored nadgradnje) • Gume: 185R14C • Ovjes: KNOTT gumeni ovjes • Potporni točak: Da, automatski, 500 kg • Odobrenje za 100 km/h: opcionalno, moguće naknadno ugraditi OPIS • Aluminijumske bočne stranice eloksirane sa spoljašnjim profilnim kanalom • Dodatna oprema kao što su držači za ceradu, kuke ili prstenasti prstenovi mogu se montirati pomoću zavrtnja sa udubljenjem bez bušenja. • Pod od prešanog drveta, kontinuirano, bez spoja, protuklizni i vodootporan • Zadnja vrata od aluminijuma u provjerenom Hapert dizajnu • Užad za držanje bočnih strana na zadnjim vratima • Šarke za zadnja vrata zavarene za okvir • Stabilni ekscentrični zatvarači za zadnja vrata, ugrađeni u profil bočne strane • Veoma stabilan čelični okvir, zavaren • Okvir kompletno podvrgnut vrućem cinkovanju • Ojačana, stabilna, zavarena V-vuča • Čelični blatobrani • Mogućnost ugradnje na sva 4 ugla za nosače cerade, rešetkaste nadogradnje, nadogradnje bočnih strana ili podizanje prednje strane • Mnogo stabilnih poprečnih nosača, što omogućava velika tačkasta opterećenja • Bočni nosači bočnih strana zavareni (povećana bočna stabilnost) • H-okvir napred, može se skinuti (galerija prednje strane) • Rešetka sa rupama, trostrana, 6 cm (Combi Protect Rail), može se koristiti i sa šipkama za zaključavanje i veznim trakama - okrugle rupe 25 mm, izdužene rupe 54x25 mm • 6 veznih kuka ugrađeno u bočnu stranu (1000 DaN/kg), TÜV sertifikovano! • Ovjes sa gumenim oprugama, ne zahteva održavanje, od KNOTT-a • Automatsko kočenje pri vožnji unazad • KNOTT spojnica i parkirna kočnica • 13-polni utikač • Svjetlo za vožnju unazad • Veliko dimenzionirano sigurnosno svetlo • Integrisano svetlo za maglu • Svetla ugrađena u zadnji okvir • Automatski potporni točak u sredini _____ Dodatna oprema se može naknadno ugraditi u našem specijalizovanom servisu!! - Slobodno pošaljite upit za želje! _____ - Moguće finansiranje ili lizing Knodozu N Rxepfx Alioa - Moguća dostava širom zemlje - Sve cene uključuju PDV - Moguća je ranija isporuka saobraćajne dozvole ili se mogu obezbediti probne registarske oznake (Nemačka). - Moguće su izvozne registarske oznake, uključujući carinjenje Opisi i slike su zaštićeni autorskim pravima!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Imamo preko 1.200 prikolica koje su vam odmah dostupne! Mi smo već više od 30 godina ovlašćeni prodavac i servis za Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Greške, pogreške i prodaja pre ugovora su rezervisani -

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 80 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 05/1981, suspencija: čelik, boja: plava, Godina proizvodnje: 1981, Prikolica: - Weber Knedpfx Ajqxudtslioa - Tip A201 - Prva registracija: 12.05.1981 - Ukupne dimenzije: 215cm x 160cm (d x š) - Unutrašnje dimenzije: 130cm x 96cm (d x š) - Vučna kuka - Nosivost na kuku: 150kg - Masa prazne prikolice: 80kg; dozvoljena ukupna masa: trenutno 450kg (prikolica je smanjena sa originalno dozvoljenih 930kg) - Dozvoljena brzina: 25 km/h - Iz komunalnog vlasništva, prvi vlasnik Video ovog oglasa možete pogledati na Kompletnu ponudu naših vozila pronađite na Prijavite se na naš NEWSLETTER i dobijajte ponudu novih vozila putem e-maila! Greške u unosu i tekstu su moguće, zadržavamo pravo na prethodnu prodaju!

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 27.500 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2019, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, dužina tovarnog prostora: 13.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Fliegl SDS410 Nizbedni prikolica sa ceradom, Jumbo verzija, za transport viljuškara 1. osovina – podizna osovina / 3. osovina – upravljačka osovina / SAF dobošne kočnice Rampa za natovarivanje / EcoLift – podizni krov / Produžetak bočnih stranica Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg, Sopstvena težina: 11.500 kg, Nosivost: 27.500 kg, Visina sedla, prazan: cca 1.185 mm, SAF osovine, 1. osovina – podizna osovina, 3. osovina – upravljačka osovina, (sa automatskom blokadom za vožnju unazad preko svetla za vožnju unazad i dodatnom funkcijom blokiranja, na vozilu putem ručnog dugmeta) Vazdušno ogibljenje, Dobošne kočnice, HALDEX kočioni sistem, Edscha cerada, EcoLift – podizni krov, podizanje oko 380 mm, sa obe strane, sa gasnim opružnim osloncima, Produžetak bočnih stranica, mehanički, po 400 mm za utovar i istovar, Cerada za zavarivanje – klizna cerada, Bočna zaštita od udara, levo, desno i pozadi, 2x oslonci sa ručicom napred, 2x oslonci za spuštanje pozadi, 2x LED svetla za vožnju unazad pozadi, 2x pretinci za odlaganje levo, 1x pretinac za odlaganje desno, Priključak za vazduh, spojnica (crvena + žuta), 2x 7-polni priključak, ABS, EBS, ALB, Trake za pričvršćivanje, postavljene u sredini, Rampe za natovarivanje – rebrasto i perforirano lim, Oznake o prekomernoj širini pozadi i napred, 9x tačaka za pričvršćivanje + 7x prstenova za pričvršćivanje sa svake strane, nizbedna platforma, 4x tačaka za pričvršćivanje + 2x prstenova za pričvršćivanje sa svake strane, prikolica sa „ludim vratom“, Knjdpfx Aezvz T Ielioa Međuosovinsko rastojanje: 6.450 + 1.330 + 1.800 mm, Spoljašnje dimenzije: 14.100 x 2.550 x 4.000 mm, Držač za rezervni točak, uključujući rezervni točak, Gume: 235/75R17,5 na čeličnim felnama, Dubina profila gume, leva strana, napred, spolja: 8 mm, Dubina profila gume, leva strana, napred, unutra: 8 mm, Dubina profila gume, leva strana, sredina, spolja: 7 mm, Dubina profila gume, leva strana, sredina, unutra: 8 mm, Dubina profila gume, leva strana, pozadi, spolja: 7 mm, Dubina profila gume, leva strana, pozadi, unutra: 11 mm, Dubina profila gume, desna strana, napred, spolja: 8 mm, Dubina profila gume, desna strana, napred, unutra: 7 mm, Dubina profila gume, desna strana, sredina, spolja: 8 mm, Dubina profila gume, desna strana, sredina, unutra: 7 mm, Dubina profila gume, desna strana, pozadi, spolja: 7 mm, Dubina profila gume, desna strana, pozadi, unutra: 7 mm, Dodatna oprema: Ukupna dužina cca: 13800 mm, Ukupna širina maks.: 2550 mm, Ukupna visina cca: 4000/4040 mm, Dužina „lude vrat“, cca: 4050 mm, Unutrašnja dužina nizbedne platforme, uključujući zadnji nagib, cca: 9500 mm, Unutrašnja širina cca: 2480 mm, Bočna visina za utovar, nizbedna platforma cca: 3000 mm, Unutrašnja visina „ludog vrata“, cca: 2590 mm, Visina za utovar u nizbednoj platformi, cca: 920 mm, Visina sedla, cca: 1200 mm, Prednji spoljašnji gabarit, cca: 2040 mm, Šasija Jumbo prikolica: za transport građevinske mehanizacije do 32000 kg, Gornji deo rampe zatvoren sa čelikom/rebrastim limom, Zadnji oslonac, sklopivi, Bočna zaštita od udara, aluminijumska, Držač za rezervni točak za 1 rezervni točak, sa setom za montažu točka, U nizbednoj platformi Omega šina sa bočne strane, na spoljnom ramu, Prstenovi za pričvršćivanje, „ludo grlo“: 4 para prstenova za pričvršćivanje od 5 t, ugrađeni u spoljni ram, 2 para prstenova za pričvršćivanje na vrhu i sa strane, ugrađeni u spoljni ram, Nizbedna platforma: 8 pari prstenova za pričvršćivanje na vrhu i sa st

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 37.885 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, Oprema: ABS, Izvod iz opreme: Ksdpfxszv A Aqj Aliena - Platforma za utovar sa izvlaktivom konstrukcijom i zadnjim nagibom od približno 1.000 mm x 8°. - Obloga od tvrdog drveta debljine oko 48 mm, iznad osovina obloga od profilisanog lima. - JOST oslonci za sedlo (mehanički) sa 2-stepenim menjačem za nosivost od približno 24 t (približno 50 t testna nosivost). - BPW osovine i vešanje, 2 čvrste osovine, 1 osovina sa upravljanjem, maksimalna nosivost osovine: po 12.000 kg. - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje. - Kočioni sistem u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (2S2M). - 2 inča Kraljevski čep. - Jedan pocinkovani čelični prednji panel visine približno 400 mm. - Manometar za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja. - Na „labaudom“ delu aluminijumske bočne strane i zadnja strana, sklopiva, približno 2.440 x 400 mm (D x V). - Jedna kutija za alat pocinkovana, integrisana u nagibni „labaudi“ deo (± 47 kg). - 3 para WADER džepova za kontejner na platformi za 20' (30') ili 40' kontejner. (± 30 kg). - 6 pari džepova za poprečne grede za sklopive grede, približno 100 x 50 mm, na spoljašnjem ramu platforme. (± 18 kg). - Produžeci, pocinkovani, izvlaktivi za približno 230 mm sa svake strane (± 230 kg). - Podizna osovina na prednjoj osovini. - Pomeraljive vodilice za aluminijumske rampe na zadnjoj strani vozila. - 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnjem panelu. - 2 para Ferry prstenova ispod „labaudog“ dela i 2 para pozadi (± 16 kg). - Četiri upozoravajuće table koje se mogu izvući za približno 400 mm, približno 423 x 423 mm, sa LED pozicionim svetlom. (± 25 kg). - Na upozoravajućim tablama nosač za rotaciono svetlo. - Jedno rotaciono svetlo isporučuje se odvojeno. - HRM metalizacija (metalizacija visoke otpornosti). - Završni premaz, jednoboja, u RAL 3002 karminskoj crvenoj boji.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 47.300 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, Oprema: ABS, Izvod iz specifikacije opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. „Laba“ * sa zakošenim uglovima napred oko 45° i sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° * 3 para prstenova za pričvršćivanje (nosivost 5.000 daN) * tvrdo drvo, debljine oko 30 mm, platforma za teret u izvlachećoj verziji sa zadnjim zakošenjem od oko 1.000 mm x 8° * 5 pari prstenova za pričvršćivanje, sklopivi prema spolja (nosivost 5.000 daN) * 3 para prstenova za pričvršćivanje, sklopivi prema spolja (nosivost 10.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, horizontalno postavljen napred na platformi (nosivost 10.000 daN) * izrezi u spoljašnjem okviru platforme za teret za kačenje zateznih traka (nosivost 2.000 daN) * tvrdo drvo, debljine oko 48 mm, iznad osovina, rebrasta metalna ploča Nosači sedla * JOST-nosači sedla (mehanički) sa 2-stepenim prenosom za nosivost od 24 t (testna nosivost 50 t) Gume * 235/75 R 17.5 3PMSF Osovine * BPW-osovine * dve fiksne osovine, dve osovine sa mogućnošću upravljanja * vazdušno ogibljenje sa dobošnom kočnicom sa funkcijom podizanja/spuštanja * osovine sa mogućnošću upravljanja sa elektromagnetskom blokadom pri vožnji unazad, aktivira se putem unazadnog stupnja prenosa ili ručno Kočioni sistem * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (4S3M) bez priključnih creva do vučne jedinice Lakiranje * visokokvalitetni dvokomponentni lak * završni lak, jednoboja, u RAL 3002, karmin crvena Dodatna oprema * držač rezervne gume ispred prednje strane (bez rezervne gume) * 2-inčni kraljevski zglob (kingpin) * pocinkovana čelična prednja strana, visine oko 400 mm * žuto-crvene pneumatske spojnice na pocinkovanoj priključnoj šini napred * 4 komada blokada točkova sa držačem na prednjoj strani; mesto za ugradnju aluminijumskih rampi za utovar u zadnjem delu „labe“ * pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja platforme * držač za rotirajuću svetiljku na zadnjem delu prikolice * žuta reflektirajuća traka u skladu sa EU propisima, bočno, na izvlachećem delu i pozadi na prikolici * na „laba“ i zadnjem panelu, levo i desno, držači za upozoravajuće table, uključujući priključak * manometar za određivanje opterećenja osovina * uključuje dijagram opterećenja Uklj. dodatna oprema * na „laba“ aluminijumske bočne strane i zadnja strana, mogu se uklapati, oko 2.440 x 400 mm (D x V) * galvanizovana kutija za alat, integrisana u zakošeni „labu“ * 3 para WADER džepova za kontejnere na platformi za 20' (30') ili 40' kontejner * podesive vodilice za ugradnju aluminijumskih rampi za utovar na zadnjoj strani vozila * 6 pari džepova za nosače, za nosače koji se mogu uklapati, oko 100 x 50 mm * u spoljašnjem okviru platforme za teret, proširenja, pocinkovana, mogu se izvući za oko 230 mm sa svake strane * podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem putem TEBS E 2 LED zadnja svetla, montirana na zadnjem panelu Knjdpfx Aezkx Huslija * 2 para Ferry prstenova ispod „labe“ i 2 para pozadi * akustični signal upozorenja pri vožnji unazad, HRM metalizacija (visoka otpornost na metalizaciju)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.030 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, uključujući ona koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-lokaciji. Izvod iz specifikacije opreme. Potpuna oprema dostupna na zahtev. Gugla. Gugla sa zadnjom kosinom, otprilike 750 mm x 10°. 3 para prstenova za zatezanje (nosivost 5.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm. Površina za utovar. Površina za utovar se hidraulički podiže i spušta nakon gugle, dužina oko 2.800 mm, sa zadnjom kosinom, otprilike 1.000 mm x 8°. 6 parova prstenova za zatezanje, sklopivi prema spolja (nosivost 5.000 daN). 2 para prstenova za zatezanje, sklopivi prema spolja (nosivost 10.000 daN). 1 par prstenova za zatezanje, sklopivi prema unutra, na centralnom nosaču, napred (nosivost 10.000 daN). Rešetkasta podloga C40/4 (tačkasta nosivost oko 2,3 t na površini od oko 20 x 20 cm) iznad osovina. Podloga od profilisanog lima. Dvodelne čelične rampe. Jedan par pocinkovanih, dvodelnih čeličnih rampi u ojačanoj verziji, oko 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, sa rešetkastom podlogom C40/5 (tačkasta nosivost oko 8 t na površini od oko 20 x 20 cm). Rampa sa hidraulički podizanim i sklopivim delovima rampe i hidrauličkim sistemom za podizanje, maksimalna nosivost po paru: 40.000 kg. U skladu sa Uredbom 1230/2012/EU, rampe dužine manje od 300 mm, u položaju za vožnju, ne moraju se uzimati u obzir u ukupnoj dužini vozila od 16.500 mm. Nosači sedla. JOST nosači sedla (mehanički) sa 2-stepenim menjačem za nosivost od oko 24 t (testna nosivost oko 50 t). Gume 235/75 R 17.5 3PMSF. TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141. Osovine. BPW osovine i ovjes. 2 čvrste osovine, 1 osovina sa mehanizmom za zakretanje. Tehnička nosivost osovine: po 12.000 kg. Elektromagnetna blokada pri kretanju unazad, aktivira se putem prenosa unazad i ručno. Vazdušni ovjes sa ventilom za podizanje i spuštanje. Kočioni sistem. WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M). Boje. Prikolica RAL 3002, boja koralno crvena. Felne srebrne. Cerada u RAL 9006, srebrna. Uključuje pribor. 1 nosač rezervne gume ispod površine za utovar, na desnoj strani u smeru vožnje. 2 inča, Kraljevski zglob. Jedan pocinkovani čelični prednji panel. Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj spojnoj letvi, napred. 4 komada blokada točkova sa držačem na prednjem panelu. 3 komada visinskih drvenih letvi. Pocinkovani sklopivi nosači ispod kose površine za utovar. Visinski podesiva nadogradnja cerade *3.960 mm*. Pocinkovani prednji panel sa mehanizmom za zatezanje za klizne zavese. Krov marke EDSCHA, visinski podesiv za oko 400 mm, može se pomeriti napred na aluminijumskim profilisanim nosačima (pričvršćen vijcima za prednji i zadnji panel). Na površini za utovar 3 para pomerljivih šipki. Nadogradnja se može hidraulički proširiti sa zadnje strane, levo i desno za oko 750 mm. Klizna cerada sa rezervom od oko 700 mm u dužini, sa zateznim trakama na razmaku od oko 600 mm. Gornja ivica nadogradnje oko 3.960 mm (opterećena). Vožnja sa otvorenim kliznim pokrovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade. Na rešetkastim podlogama na gugli i na površini za utovar, nanesen je sloj peska koji služi kao zaštita od klizanja. Pokrovne ploče za premošćavanje prostora između rampi i površine za utovar. Elektro-hidraulična agregatna jedinica, pozadi, ispod površine za utovar. Na gugli i na rampama, sa leve i desne strane, po jedan držač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu. Kontrolni ventili za rampe, postavljeni na desnoj strani p Ksdpfxjzu Ebto Aliona

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.380 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2011, Oprema: ABS, Broj identifikacije vozila: VAVX99448BH301318 uključuje ALU rampe – dužina 2.800 mm, širina 400 mm sopstvena masa: 9.620 kg Nemački tehnički pregled (HU) dospeva Gusani vrat: 4.000 mm Nisko postolje: dužina: 8.620 mm – širina: 2.550 mm – visina utovara: 930 mm Uklopne šine Podupirači Knedpfx Alstt U D Dsioa Osvetljenje za proširenje Prednje opterećenje sedla: max. 12.000 kg Prednji radijus zakretanja: 2.100 mm – zadnji: 1.900 mm Tehničko opterećenje osovina: 4 x 7.000 kg BPW Eco Plus osovine sa doboš kočnicama Osovina 1 = podizna Osovina 3 + 4 = upravljiva 2 x kutija za alat Gume: 245/70 R 17,5 Promene, prodaja u međuvremenu i greške su izričito zadržani. Opis služi opštem identifikovanju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupovine. Odlučujuća je specifikacija iz ugovora o kupoprodaji. Naša ponuda generalno ne uključuje novi tehnički pregled (TÜV). Ako je potreban novi tehnički pregled, rado ćemo Vam dostaviti ponudu naših partnerskih radionica! Vozilo može biti sa reklamnim nalepnicama i/ili natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2015, dužina tovarnog prostora: 7.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2015, Zadnja osovina 1: podizna osovina Prazna masa: 4.350 kg Nosivost: 15.650 kg Knodpfjzucgysx Alija Dozvoljena ukupna masa: 20.000 kg Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Registracija: 27-WL-PF

Stanje: polovno, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2013, ===== SRPSKI ===== Posetite našu veb stranicu, gde ćete pronaći kompletan asortiman vozila sa mnoštvom dodatnih fotografija i informacija na nekoliko jezika. SEL 8704 Sistem prikolica PRSSL-24-1TRI Upravljačka osovina | Platforma za utovar OPŠTE Prva registracija: 07.08.2013 Zemlja registracije: Nemačka Boja: Plava Jedan vlasnik TEHNIČKE KARAKTERISTIKE Tehnički dozvoljena ukupna masa (kg): 39.000 Dozvoljena ukupna masa (kg): 39.000 Masa bez tereta (kg): 9,3 VIN: WSJPRS324DTCA5017 GUME I OSOVINE Konfiguracija osovina: 3 osovine Osovina 1: 385/65 R 22,5 | Vazdušni vešanje | Mercedes-Benz Osovina 2: 385/65 R 22,5 | Vazdušni vešanje | Disk kočnice | Mercedes-Benz Osovina 3: 385/65 R 22,5 | Vazdušni vešanje | Disk kočnice | Mercedes-Benz | Upravljačka osovina | TRIDEC upravljačka osovina NADGRADNJA Böse Serijski broj: Visina (m): 2,27 / 2,09 Širina (m): 2,48 Dužina (m): 13,65 PLATFORMA ZA UTOVAR Dautel Tip: DL 250010 Godina proizvodnje: 2013 Qmax (kg): 2500 DOKUMENTACIJA VOZILA I INSPEKCIJA Saobraćajna dozvola Saobraćajna knjižica Bez sertifikata o usklađenosti (COC) Zahtev za izdavanje sertifikata o usklađenosti (COC) proizvođaču košta 250 € plus troškovi ekspresne dostave. Molimo, imajte u vidu da proizvođači ne izdaju sertifikat o usklađenosti za sva vozila, a kada ga i izdaju, on se uvek odnosi na fabričke specifikacije vozila. Formular za odobrenje vozila za Nemačku (DE-Fahrzeuggenehmigungsbogen) Dodatna dokumentacija na zahtev uz doplatu. Naša vozila se prodaju u onakvom stanju u kakvom se nalaze. Pozivamo kupce da posete našu kompaniju kako bi lično proverili stanje vozila. Takođe, nudimo mogućnost probne vožnje. Važno je napomenuti da su baterije koje se isporučuju sa vozilom one koje su trenutno instalirane. Ako kupac želi nove baterije, možemo pružiti informacije o ceni. KONTAKT OSOBE Michele Bufano Italijanski, nemački, engleski m. Joana Cordeiro Portugalski, španski, italijanski, engleski, nemački 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrajinski, ruski, engleski Jovana Marjanović Knjdpfx Alozq Nkqeioa Bosanski, nemački, engleski j.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 5.600 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5, Oprema: ABS, | WEB prikolica kontejnerski šasija NOVO | Srednji - zadnji klizač | 2x20 ft, 1x30ft, 1x40ft | 1. osovina podizna | SAF osovina sa disk kočnicom | Gume: 385/55 R22,5 | Sopstvena težina: 5600KG | Visina kvačenja: 1140mm | Raspored rupa: 335/10 | Dužina min: 9.631mm, maks: 12.697mm | Austrijsko vozilo. Zadržavamo pravo na greške, pogrešne unose i prethodnu prodaju. Knedpfx Alsxdc Nysisa

Stanje: polovno, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2016, Posetite našu veb-stranicu, gde ćete pronaći naš kompletan asortiman vozila sa mnogim dodatnim fotografijama i informacijama na više jezika. SEL 8703 Sistem prikolica PRSSL-24-1TRI Upravljačka osovina | Hidraulična platforma za utovar OPŠTE Prva registracija: 09.09.2016. Zemlja registracije: Nemačka Boja: Bela 1. vlasnik TEHNIČKE KARAKTERISTIKE Kodpfeznq Dtsx Alijna Tehnički maksimalna bruto masa (kg): 39.000 Dozvoljena ukupna masa (kg): 39.000 Masa praznog vozila (kg): 9.490 VIN: WSJPRS327GTCA5081 GUME I OSOVINE Konfiguracija osovina: 3 osovine Osovina 1: 385/65 R 22,5 | Vazdušno ogibljenje | Disk kočnice | BPW Osovina 2: 385/65 R 22,5 | Vazdušno ogibljenje | Disk kočnice | BPW Osovina 3: 385/65 R 22,5 | Vazdušno ogibljenje | Disk kočnice | BPW | Upravljačka osovina TRIDEC NADGRADNJA Böse Serijski broj: Visina (m): 2,28 / 2,09 Širina (m): 2,47 Dužina (m): 13,64 HIDRAULIČNA PLATFORMA ZA UTOVAR Bär Cargolift Tip: BC 2500 S4-C4 Godina proizvodnje: 2016 Qmax (kg): 2500 DOKUMENTACIJA VOZILA I PREGLED Nemačka Dokument o registraciji Uverenje o vlasništvu Bez COC-a Zahtev za COC kod proizvođača košta 250 € plus troškovi brze kurirske dostave. Molimo, imajte na umu da proizvođači ne izdaju COC za sva vozila, a kada ga izdaju, on uvek odnosi na originalne fabričke specifikacije vozila. DE - Potvrda o odobrenju vozila Tehnički pregled: 09.2026 Godišnji pregled: 03.2027 Naša vozila se prodaju u stanju u kojem se nalaze. Pozivamo kupce da posete našu firmu kako bi lično proverili stanje vozila. Takođe, nudimo mogućnost probne vožnje. Važno je napomenuti da su baterije koje se isporučuju sa vozilom one koje su trenutno ugrađene. Ako kupac želi nove baterije, stojimo mu na raspolaganju za informacije o cenama. KONTAKT OSOBA Michele Bufano Italijanski, nemački, engleski m. Joana Cordeiro Portugalski, španski, italijanski, engleski, nemački 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrajinski/?????, ruski/??-?????, engleski Jovana Marjanović Bosanski, nemački, engleski j.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 48.300 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Izvlači iz opreme. Kompletan paket opreme na zahtev. „Labudov vrat“ sa kosim uglovima napred od približno 45° i sa zadnjim kosim uglom od približno 750 mm x 10°. 3 para prstenova za pričvršćivanje (nosivost 5.000 daN) Pod od tvrdog drveta, debljine približno 30 mm. Platforma: Izvedba sa dvostrukim produženjem sa zadnjim kosim uglom od približno 500 mm x 8°. 5 pari prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (nosivost 5.000 daN). 4 para prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (nosivost 10.000 daN). 1 par prstenova za pričvršćivanje, horizontalno postavljenih napred na platformi (nosivost 10.000 daN). 1 srednji sto, veličine približno 250 mm. Isečci na spoljašnjem ramu platforme za kačenje elastičnih traka (nosivost 2.000 daN). Pod od tvrdog drveta, debljine približno 48 mm, iznad osovina pod od rebrastog lima. Knodpfxozqiite Aliea Osovine: BPW osovine i ovjes, sve osovine sa hidraulično-mehaničkim prisilnim upravljanjem. Tehnička nosivost osovina: po 12.000 kg. Vazdušni ovjes sa ventilom za podizanje i spuštanje. Gume: 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nosivosti (146/146 F). Sedlasta potpora: JOST sedlaste potpore (mehaničke) sa 2-brzinskim menjačem za približno 24 t nosivosti (približno 50 t testne nosivosti). Kočioni sistem: U skladu sa propisima EU, sa EBS-E (4S3M) bez priključnih vodova prema vučnom vozilu. Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene konstrukcije, zagarantovana sa dvokomponentnom (2K) temeljnom bojom sa cinkovim prahom. Visokokvalitetna dvokomponentna (2K) završna boja, jednobojna u RAL 3002 karmin crvenoj boji. Zadnji deo metalizovan i prelakiran u RAL 9010 (čisto bela boja). Čelična konstrukcija: Od visokokvalitetnih finozrnih čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa). Električni sistem: U skladu sa propisima EU. Rasveta 24 volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utikačima 24N, 24S i 15-polni priključak u skladu sa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098. Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2 inča Kraljevska petlja. Cinkovana čelična prednja ploča, visine približno 400 mm. Na cinkovanoj priključnoj letvi napred, žuto-crvene vazdušne spojnice. 4 komada blokada točkova sa držačem na prednjoj ploči. Nosiva konstrukcija za rezervni točak ispred prednje ploče. Elektro-hidraulična agregatna jedinica. Upravljanje sa prednje i zadnje strane pomoću kabelskog daljinskog upravljača, putem tastera, sa kontrolom jedne osovine (bez instalacije na vučnom vozilu). TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 14. Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja. Na „labudovom vratu“ aluminijumske bočne strane i zadnja strana, utični tip, približno 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnje cinkovane utične strane se mogu skinuti (dužina nadgradnje približno 2.560 mm). Alatni sanduk pocinkovan, integrisan u kosu „labudovu vratu“. 4 para WADER džepova za kontejner na platformi za 20', 2x 20', 40' ili 45' kontejner. 7 pari džepova za rebraste stranice za utične stranice, približno 100 x 50 mm, na spoljašnjem ramu platforme. Proširenja pocinkovana, mogu se produžiti za približno 230 mm sa svake strane. Klizajuće utične šine za aluminijumske rampe na zadnjem delu vozila. 2 para „fery“ prstenova ispod „labudovog vrata“ i 2 para pozadi. Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.515 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, Oprema: ABS, Izvod iz opreme: Pogon: Pogon sa kosim uglovima napred, oko 45° i sa zadnjim nagibom oko 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm. Platforma za utovar u izvedbi sa produžetkom: Platforma za utovar u izvedbi sa produžetkom sa zadnjim nagibom oko 1.000 mm x 8°. 5 parova prstenova za vezivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (LC 5.000 daN). 3 para prstenova za vezivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par prstenova za vezivanje koji se nalaze horizontalno napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, iznad osovina obloga od rebrastog lima. Osovine: BPW osovine i ovjes, sve osovine sa hidraulično-mehaničkim prisilnim upravljanjem. Maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg po osovini. Vazdušni ovjes sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Gume: Gume 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks opterećenja (146/146 F) - proizvođač po našem izboru. Podrške za sedlo: JOST podrošske steznice (mekaničke) sa 2-stepenim reduktorom za nosivost oko 24 t (nosivost za testiranje oko 50 t). Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih kablova prema vučnom vozilu. Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peščane podloge zavarenog rama, garantovana sa 2-komponentnom cink-praškastom podlogom. Kvalitetna 2-komponentna završna boja, jednobojna u RAL 3002 karmin crvenoj boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela). Metalik lakiranje nije moguće. Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnih čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690MPa). Električni sistem: Električni sistem u skladu sa EU propisima, osvetljenje 24 volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj ploči napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna. Priključak u skladu sa ISO standardom. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Uključujući sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski čep * Jedna pocinkovana čelična prednja ploča, visine oko 400 mm. * Žuto-crvene pneumatske spojnice na pocinkovanoj priključnoj ploči napred. * 4 komada blokada točkova sa držačem na prednjoj ploči (± 5 kg) * Držač rezervne gume ispred prednje ploče. * Elektro-hidraulička agregatna jedinica (± 45 kg) * Zakretanje napred i pozadi putem kabelskog daljinskog upravljanja pomoću dugmadi za upravljanje, sa kontrolom stabilnosti osovina (bez instalacije u vučnoj jedinici) * Nosač u zadnjem delu pogona za aluminijumske rampe. * Evropski reflektorski znaci (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice. * Žuta reflektirajuća traka u skladu sa EU propisima sa strane, na produžetku i pozadi prikolice. * Na pogonu i zadnjoj ploči, sa leve i desne strane, po jedan držač za znakove upozorenja, uključujući utičnicu. * Držač za rotirajuću svetiljku na zadnjem delu prikolice. * Pocinkovani sklopivi oslonci ispod nagiba platforme za utovar. * Jedan štitnik za prljavštinu na zadnjem delu prikolice. Ksdpfxozqiiae Aliena * Priručnik i uputstvo na USB stiku. * Nalepnica sa brzinom 80 km/h pozadi i sa obe strane. * Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja.

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, ZWF/W 18 Središnja cijev, prikolica sa središnjom osovinom za zamenu nadgradnji, pojedinačna guma 22,5 Kodpfx Aezir Ipeliena Dimenzije Šasija prilagođena za nadgradnje za zamenu dužine od 7150 mm do maksimalno (simetrične nadgradnje) Šasija prilagođena za zadnje poravnavanje (sa graničnikom za udarce) Provera visina postavljanja: ZWF: Vozilo mora da podigne najmanje +70mm i spusti -20mm, WF: +60mm/-20mm, WFS: +60mm/-20mm Osovinska opterećenja: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Središte opruge oko 1300 mm Vertikalno opterećenje oko 1000 kg Visina postavljanja oko 1120 do maksimalno 1320 mm zahvaljujući vazdušnom vešanju prikolice i vučnog vozila Visina kačenja (nisko kačenje) oko 400 mm nevezano Vožna visina nevezano oko 1100 mm Druga vožna visina u slučaju podizača osovine oko 40 mm više (podizanje pneumatika podiže vožnu visinu) samo ako je potrebno Podvožna visina oko 1070 mm na ravnom terenu Broj šasije generalno se utiskuje u glavnom nosaču sa strane desno oko 100 mm od napred Držač rezervnog točka predviđen za jedan rezervni točak u vinda verziji Prednje graničnike, preklopne i podesive, za simetrične nadgradnje dužine 7150 mm Nosači: 1 set zadnjih fiksnih potpornih stopa, podesive po visini 1 set prednjih potpornih vindi Vučni uređaj: Izmeštenje spojnice oko 1400 mm Međusrazmak 760 mm (za nadgradnju određene dužine) Povezivanje svetlosnih/kočionih vodova, vodovi postavljeni desno uz vučnu rudu Polica za povezivanje vodova sa strane na vučnoj rudi Vučna ruda fiksna (središnja cijev) sa navijenim vučnim okom Vučno oko ø 50 mm Izabrane su SMB osovine sa Haldex/Wabco/Knorr kočnicama i Weweler vazdušnim vešanjem 2x osovine sa velikim disk kočnicama (430, odnosno 4309/4312/4345) 2x osovine 9t, 22,5, disk kočnice, pojedinačna guma za vazdušno vešanje Pločice meha kod hoda 340-400 okretati (ne na obrtno postolje, ne kod SMB) Uređaj za podizanje i spuštanje sa 1 obrtno kliznim ventilom Knorr/Wabco Međuosovinsko rastojanje oko 1360 mm (pri ukupnom hodu oko 300mm, 340 mm, odnosno 400 mm) 2x vazdušno vešanje ukupni hod oko 400 mm Po jedan spojni priključak crveni i žuti Testni priključak za pritisak kočionog cilindra napred desno 2 x vazdušni rezervoari oko 80 l, čelični, crno lakirani (1x za kočnice, 1x za podizanje i spuštanje) Uređaj za podizanje i spuštanje pozadi levo u pravcu kretanja Osnovna verzija kontrole pritiska u gumama, priključena na CAN-Bus sistem EBS Kočioni sistem / ABS EBS kočioni sistem proizvođača Knorr/Wabco/Haldex po našem izboru sa programom za stabilnost pri kotrljanju 2x pričvršćivanje točkova središnjim centriranjem 4x gume 385/55 R 22,5 umesto 385/65 22,5, brend po izboru, sistem na točak 11,75 x 22,5 Brendirane gume 385/55 R 22.5 po izboru Wendelflex Wendelflex kablovi i creva za spajanje svetla i kočnica sa vučnim vozilom, sa pločom za držanje (standard) 15-polni priključak, odnosno utičnica napred Rasveta 24 V sa velikom multifunkcionalnom lampom Rasvetni/žičani sistem proizvođača po našem izboru (zatvoren sistem osvetljenja) Osvetljenje tablica LED svetlo za vožnju unazad ispod zadnje grede kontejnera, sredina svetlosnog snopa nazad LED svetlo za vožnju unazad napred ispod graničnika, svetlosni snop nazad Bočna signalna svetla (LED) trepćuća (sva BOČNA svetla trepću), Pazite! Mogući problemi kod vučnih vozila! 9 (min.) polni kabl za vezu napred-nazad (min.) Svetla za zadržavanje pravca (LED) na posebnom nosaču (ne na lampi) Pozicija svetala za zadržavanje pravca: montirana na zaštiti od podilaženja (pri savijanju unazad nema ušti

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 48.930 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz liste opreme. Kompletan spisak opreme je dostupan na zahtev. Kodpfx Aszlwm Aolisna „Labudova grla“ * sa zakošenim uglovima napred od oko 45° i sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° * 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm Platforma * u verziji sa dvostrukim produžetkom, sa zadnjim zakošenjem od oko 500 mm x 8° * 5 pari prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) * 4 para prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, smeštenih horizontalno napred na platformi (LC 10.000 daN) * 1 srednji sto, dimenzija oko 250 mm * izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm; iznad osovina, rebrasta metalna obloga Osovine * BPW osovine, hidromehanički, sa prisilnim upravljanjem * Maksimalno opterećenje po osovini: 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume * 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks opterećenja (146/146 F) * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141 Potporne noge * JOST potporne noge (mekaničke) sa 2-brzinskom redukcijom za nosivost od oko 24 t (testna nosivost oko 50 t) Kočioni sistem * u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija * izrađena od visokokvalitetnih finozrnih čelika * vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa) * S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Električni sistem * u skladu sa propisima EU, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * sva LED bočna svetla trepću zajedno sa pokazivačima pravca * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj ploči napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom, u skladu sa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Lakiranje * kompletna čelična konstrukcija, nakon zavarivanja automatski peskirana * drugo peskarenje sa korundom za optimalnu prionljivost zaštitnog sistema * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka / 15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije * završno lakiranje u 2 sloja dvokomponentnog laka, u jednoj boji, RAL 3002 karmin crvena, u skladu sa RAL sistemom 841GL * felge u srebrnoj boji. Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) * metalik lak nije moguć * testiranje strukture laka u testu sa maglom soli prema ISO 9227-NSS * zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2-inčni kraljevski zglob * elektro-hidraulična agregatna jedinica (± 45 kg) * pomoćno upravljanje napred i nazad, putem kabelskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom jedne trake osovina (bez instalacije u centralnoj upravljačkoj jedinici) * na „labudovoj grli“ i na zadnjoj ploči, levo i desno, po jedan držač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu * jedan držač za rotirajuće svetlo na zadnjem delu prikolice * na „labudovoj grli“, aluminijumske bočne stranice i zadnja strana, utični sistem, oko 2.440 x 400 mm (D x V) * zadnje pocinkovane utične šipke se mogu skidati. (dužina nadgradnje oko 2.560 mm) (± 46 kg) * jedna kutija za alat, galvanizirana, integrisana u zakošenu „labudovu grlu“ (± 47 kg) * 4 para WADER džepova za kontejnere na platformi za 20', 2 x 20', 40 ili 45' kontejner (± 40 kg) * 7 pari džepova za šipke za utične šipke, oko 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu platforme (± 21 kg) * proširenja, pocinkovana, produživ

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.865 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Izvod iz opreme „Laba“ * sa zakošenim uglovima napred oko 45° i sa zadnjim zakošenjem oko 750 mm x 10° * 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm Platforma * u dvostruko izvljačoj verziji sa zadnjim zakošenjem oko 500 mm x 8° * 6 parova prstenova za vezivanje, preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) * 4 para prstenova za vezivanje, preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za vezivanje, postavljen horizontalno napred na platformi (LC 10.000 daN) * 1 srednji sto, oko 250 mm * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, iznad osovina obloga od rebrastog lima * izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje elastičnih traka (LC 2.000 daN) Osovine * BPW osovine i suspenzija, sve osovine hidraulički-mehanički sinhronizovane * maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg po osovini * vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * alat za osovine Gume * 245/70 R 17.5, indeks opterećenja (146/146 F) * proizvođač po našem izboru Nosači sedla * JOST nosači sedla (mehanički) sa 2-stepenim menjačem za nosivost od oko 24 t (testna nosivost oko 50 t) Kočioni sistem * u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (2S2M) bez priključnih creva za vučnu jedinicu Lakiranje * vrhunska i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene šasije, garantovana dvokomponentnom (2K) cink prajmerom * visokokvalitetna dvokomponentna (2K) * završni premaz u jednoj boji, RAL 3002, karmin crvena * zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * metalik lakiranje nije moguće Čelična konstrukcija * od visokočvrstih finozrnih čelika Ksdpfszlwm Njx Aliona * vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Električni sistem * u skladu sa EU propisima * rasveta 24 volta, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna * priključak prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključuje sledeću dodatnu opremu * 2-inčni kraljevski klin * pocinkovani čelični prednji zid, visine oko 400 mm * na pocinkovanoj priključnoj letvi napred, žuto-crvene vazdušne spojnice * 4 komada blokatora sa držačem na prednjem zidu (± 5 kg) * držač za rezervni točak ispred prednjeg zida * elektro-hidraulička jedinica (± 45 kg) * dodatno upravljanje napred i pozadi pomoću kabelskog daljinskog upravljača putem pritiskanja dugmadi, sa kontrolom jedne trake osovina (bez instalacije u vučnoj jedinici) * nosač u zadnjem delu „labe“ za aluminijumske rampe * evropski reflektorski znakovi (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice * žuta reflektujuća traka u skladu sa EU propisima, sa strane, na izvljačem i pozadi prikolice * na „labi“ i zadnjem panelu, sa leve i desne strane, po jedan nosač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu * letva za kačenje aluminijumskih rampi na zadnjem delu vozila * držač za rotirajući signalni svetlosni uređaj na zadnjem delu prikolice * pocinkovani preklopni oslonci ispod zakošenog dela platforme * štitnik za blato na zadnjem delu prikolice * uputstvo i opis na USB-memoriji * nalepnica sa ograničenjem brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane * manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 46.800 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Našu kompletnu ponudu vozila, uključujući vozila koja su odmah i kratkoročno dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz opreme. Potpuna oprema dostupna na zahtev. „Labudov vrat“ * „Labudov vrat“ sa zakošenim uglovima napred, otprilike 45°, i sa zadnjim zakošenjem, otprilike 750 mm x 10° * 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine otprilike 30 mm Platforma za utovar u izvlačivoj verziji * sa zadnjim zakošenjem, otprilike 1.000 mm x 8° * 5 pari prstenova za pričvršćivanje, sklopivi spolja (LC 5.000 daN) * 3 para prstenova za pričvršćivanje, sklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, postavljenih horizontalno napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem okviru platforme za utovar za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine otprilike 48 mm, rebrasta metalna ploča iznad osovina Osovine * BPW osovine i oslanjanje * 1. osovina je kruta, sve ostale osovine imaju hidro-mehanički prisilni sistem upravljanja * Maksimalno opterećenje po osovini: 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alati za održavanje osovina * Gume * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indeks opterećenja (146/146 F) * TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141 Potporne noge * JOST potporne noge (mekaničke) sa 2-stepenim menjačem, za maksimalno opterećenje od oko 24 t (testirano opterećenje od oko 50 t) Kočioni sistem * u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (4S3M) Lakiranje * Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira nakon zavarivanja * Druga obrada peskarenjem sa korundom, za optimalnu adheziju zaštitnog sloja * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije * Završno lakiranje sa 2 sloja 2K završnog laka * jednobojno, u boji RAL 3002, karmin crvena, u skladu sa RAL sistemom 841GL * Felne u srebrno-sivoj boji. Zadnji deo metaliziran i lakiran u boji RAL 9010 (čisto bela) * Metalik lakiranje nije moguće * Testiranje otpornosti laka u komori sa sočnom maglom, u skladu sa ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina sa specijalnim voskom Čelična konstrukcija * od visokochvrstih, finozrnih čelika * Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Električni sistem * u skladu sa propisima EU Rasveta * 24 volta, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne svetlosne trake blikaju zajedno sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na priključnom panelu napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnom * Priključak u skladu sa ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Uključujući sledeću dodatnu opremu Knodpjzk S Dmjfx Aliea * 2-inčni kraljevski zglob * Pocinkovani čelični prednji panel, visine otprilike 400 mm * Elektro-hidraulična agregatna jedinica (± 45 kg) * Dodatno upravljanje napred i pozadi pomoću kabelskog daljinskog upravljača putem pritiskova na dugmad, sa kontrolom jedne osovine (bez instalacije u jedinici za upravljanje osovinama) * 1 par uvučenih prstenova za pričvršćivanje, duž centralnog nosača pozadi, u zakošenom delu (LC 10.000 daN) (± 3 kg) * Na „labudovom vratu“, aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, mogu se ukloniti, otprilike 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkovane strane mogu se ukloniti. (dužina nadogradnje otprilike 2.560 mm) (± 46 kg) * Kutija za alat, pocinkovana, integrisana u zakošeni „labudov vrat“ (± 47 kg) * 3 para WADER džepova za kontejnere na platformi za utovar, za 20' (ili

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: NEW - 50, prazna masa vozila: 223 kg, maksimalna nosivost: 777 kg, ukupna težina: 1.000 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 2.050 mm, širina utovarnog prostora: 1.130 mm, visina tovarnog prostora: 430 mm, maksimalna brzina: 100 km/h, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2026, SARIS CW 205 113 1000 1 NOVO VOZILO Unutrašnje dimenzije: 205cm x 113cm Visina bočne stranice sa relingom: 43cm Visina utovarne površine: 52cm Ukupna masa: 1000kg Nosivost: 777kg Kočena niskopodna prikolica sa jednom osovinom Kuka kočnice i ručna parkirna kočnica AL-KO Osovina 1000kg sa kočnicom 1350kg Nisko podvozje Potpuno zavareni i toplo pocinkovani čelični okvir 15mm jake i izdržljive vodootporne bočne stranice od šperploče Čelična reling ograda Zadnja stranica preklopna i lako uklonjiva sa sigurnosnim zatvaračem Pod od 15mm jake, protivklizne i robusne vodootporne šperploče Prednji točkić za manevrisanje 6 ušica za vezivanje tereta, snage povlačenja 400kg Pneumatici 13" inča 2x U-klin Mrežasti/kablovski kačaljke na okviru 13-pinski priključak Prednja poziciona svetla Zadnja svetla sa svetlom za vožnju unazad, zadnjim svetlom za maglu i trouglastim reflektorima OPCIONALNA OPREMA, TRAJNO SNIŽENA CENA OD FEBRUARA 2026. -Oprema za 100km/h (amortizeri) -Rezervni točak sa nosačem -Sklopiva i lako uklonjiva prednja stranica -Rampe za utovar Knjdperk Ikqjfx Alisa -Kompletna LED rasveta -Zaštita od krađe -Mreža sitna ili krupna -H-ram -Rešetka za lišće u raznim visinama, dostupna i zatvorena -Ravna cerada sa ili bez lukova -Visoka cerada 120cm, otvaranje sa sve četiri strane -Zadnje podupirače Dodatna oprema po zahtevu! Dodatno se naplaćuje transport do Gera i saobraćajna dozvola 100 € neto Slike su ilustrativne i mogu prikazivati dodatnu opremu koja se doplaćuje. Niste pronašli odgovarajuću prikolicu? Na lageru imamo 50-100 vozila dostupnih za instant preuzimanje. Radionica je otvorena radnim danima od 8:00 do 17:00 za sve vrste popravki. Specijalista za popravku osovina, uključujući i kamp-prikolice. Velika ponuda prikolica za iznajmljivanje. Takođe imamo širok asortiman rezervnih delova i dodatne opreme za prikolice svih proizvođača. Pozovite nas za savet, posetite našu internet stranicu ili dođite direktno kod nas.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: NEW-19, maksimalna nosivost: 1.105 kg, ukupna težina: 1.350 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 2.050 mm, širina utovarnog prostora: 1.330 mm, visina tovarnog prostora: 430 mm, maksimalna brzina: 100 km/h, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2026, SARIS CW 205 133 1350 2 NOVO VOZILO Unutrašnje dimenzije: 205cm x 133cm Visina stranica sa relingom: 43cm Visina utovarene platforme: 52cm Ukupna masa: 1350kg Nosivost: 1100kg Kočeni jednosovinski niskonoseći prikolica Nehodna i ručna kočnica AL-KO Osovina 1350kg sa kočnicom Nisko šasijsko postolje Potpuno vareni, vruće cinčani čelični ram 15mm snažne, robusne, vodootporne iverica stranice Ksdpfjrk Ik Hjx Alisna Čelična reling ograda Zadnja stranica oboriva i uklonjiva, sa bravom na zatezanje 15mm snažan, protivklizni i robusan pod od vodootporne iverice Prednji točak za manevrisanje 6 tačaka za vezivanje, povlačna snaga 400kg 14” pojačane C-gume M+S pneumatici Kuke za mrežu/kanap na ramu 13-polni priključak Prednja poziciona svetla Zadnje lampe sa svetlom za vožnju unazad, maglenkom i trouglastim reflektorima OPCIONA OPREMA, TRAJNO SNIŽENA CENA OD FEBRUARA 2026: -Oprema za 100km/h (amortizeri) -Rezervni točak sa nosačem -Preklopna i uklonjiva prednja stranica -Rampe za utovar -SARIS aluminijumski točkovi -Kompletna LED rasveta -Zaštita protiv krađe -Mreža sitne ili krupne strukture -H-ram -Bočne rešetke različitih visina, zatvorene opcije -Pljosnati cerad sa ili bez lukova -Visoki cerad 120cm -Zadnje stabilizacione noge Ostala oprema na upit! Plus transport do Gera i saobraćajna dozvola 100 € neto Fotografije su ilustrativne i mogu prikazivati opremu uz doplatu. Niste pronašli odgovarajuću prikolicu? Imamo stalno na zalihi 50-100 vozila odmah dostupnih za preuzimanje. Radionica otvorena radnim danima 8:00 - 17:00 za sve vrste popravki. Specijalizovani za popravku osovina, uključujući kamp prikolice. Velika ponuda prikolica za iznajmljivanje. Takođe nudimo širok asortiman rezervnih delova i opreme za sve marke prikolica. Za savet pozovite telefonom, posetite našu web stranicu ili dođite lično.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 14.100 kg, maksimalna nosivost: 33.900 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/1999, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 17,5, stanje pneumatika: 50 procenat, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 1999, dimenzija prednje gume: 235/75 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 17,5, kabina vozača: dnevna kabina, emisioni razred: nijedno, Oprema: registracija kamiona, Referentni broj vozila za upite: 68574 Faymonville, platforma * Godina proizvodnje: 1999. * Vazdušno ogibljenje * Upravljačka osovina * Prisilno upravljane osovine * Priključak za vazduh (crveni + žuti) * Priključni utikač 2x7-pinski * Uređaj za podizanje i spuštanje * Teleskopirajući – teleskopska poluprikolica * Ogibljenje: vazdušno * Ukupna dozvoljena masa: 48.000 kg Knjdpoyib Ahsfx Alisa * Masa praznog vozila: 14.100 kg * Nosivost: 33.900 kg * Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg * Proizvođač osovina: SAF * Stanje guma 1. osovina: 50% -- 50% - Dimenzija guma: 235/75 R17,5 * Stanje guma 2. osovina: 50% -- 50% - Dimenzija guma: 235/75 R17,5 * Stanje guma 3. osovina: 50% -- 50% - Dimenzija guma: 235/75 R17,5 * Dimenzije guma: 235/75 R17,5 * Proizvođač: ES-GE * Teleskopski izvlakač neispravan * Upravljačke osovine nisu u funkciji * Vozilo je pokretno Odricanje odgovornosti: Zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške. Više fotografija i video snimaka možete pronaći na našem sajtu. Naša opsežna usluga obuhvata, između ostalog: * Otkupljivanje / prodaja / iznajmljivanje komercijalnih vozila * Brzo i jednostavno finansiranje * Izrada sve neophodne (izvozne) dokumentacije * Poručivanje izvoznih / carinskih tablica * Priprema vozila: nove cerade, natpisi, lakiranje i dr. * Profesionalno utovaranje i obezbeđivanje tereta * TüV tehnički pregled, usluga registracije * Prevoz komercijalnih vozila Za sva pitanja, obratite se našem obučenom osoblju – rado ćemo Vas posavetovati.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 98.290 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan naš asortiman vozila sa vozilima dostupnim odmah ili u kratkom roku možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletnu opremu šaljemo na zahtev. Labud vrat: * MAX810-vrat-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Labud vrat hidraulično podizajući/spuštajući i moguć za skidanje. Dužina oko 3.650 mm * Priključak za LKW hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min), * uključuje galgen za kačenje dovodnih vodova, rezervoar tegljača (SZM) mora imati min. 80 l sa MAX Trailer spojnicama, u suprotnom spojnice isporučuje kupac slobodno sa fabrike. * Za SZM: 6 x 4 ili 8 x 4 Teretna površina MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * 6-osovinska teleskopska teretna površina sa poluga-spojnom vezom napred i zakošenjem oko 500 mm x 8° pozadi. * Dužina: oko 11.000 mm * Tehnički moguć izvlakač: oko 7.700 mm * Rastojanje između osovina: oko 1.500 mm - * Hidraulični spojni klin. KIPAJUĆA OSOVINA 2-OSOVINSKO PREDNJE PODVOZJE KIPAJUĆA OSOVINA * Sve osovine su hidro-mehanički prisilno upravljane. * MAX810-podvozje-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 poluga-spojna veza napred i pozadi. * Dužina: oko 2.970 mm, širina podvozja: oko 2.750 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Izvlačne proširenja oko 230 mm sa svake strane za 2-osovinsko podvozje. (± 27 kg) KIPAJUĆA OSOVINA 6-OSOVINSKA TERETNA POVRŠINA KIPAJUĆA OSOVINA * Sve osovine su hidro-mehanički prisilno upravljane. * Ventil za lomljenje creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom. * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim pinovima za blokiranje u podignutom položaju. * Tehničko opterećenje osovine: po 13.740 kg (30 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina. GUME * 24 x proizvođač po našem izboru (M+S) 245/70 R17.5 * Indeks nosivosti 143/141L (146/146F) * TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Završno farbanje osovina * Sa 2 sloja 2-K laka, jednobojno, u DB7350 Novagrey. * Farbanje kompletne čelične konstrukcije nakon zavarivanja automatski peskirano točkićima. * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštitnog sistema. * HRM metalizacija kompletne šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) radi najboljeg antikorozivnog zaštite. * Lakiranje poluprikolice karmin crveno (RAL 3002) Uključeno sledeći pribor * Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud vrata. * Königszapfen 3,5 inča. * Prednji čelični zid oko 400 mm visok. * ALU bočne stranice i zadnja stranica na labud vratu, oko 400 mm visoke, u eloksiranoj izvedbi. * Ručice za upravljanje na labud vratu zaštićene preklopnim poklopcem. * Osvetljenje kontrole na labud vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje. * Jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na labud vratu za znak upozorenja. * Manometar opterećenja na labud vratu za određivanje rasterećenja na prednjem i zadnjem podvozju. Kedpfxezbfuhs Aliena * BEKA-MAX centralno podmazivanje za labud vrat sa standardnom mašću NLGI-2. * Hidrauličke veze od labud vrata do dubokog kreveta sa navojnim spojkama. * Mogućnost penjanja na labud vrat. * 1-cilindrični Hatz dizel motor (Silent Pack) sa elektropokretačem i startnom baterijom. Snaga: 9,5 kW (12,9 KS) pri 3000 o/min, emisiona klasa: EU Stage V, maks. hidraulički pritisak: 280 bar, maks. protok: 21 l/min, montaža na labud vrat. * Hidraulični rezervoar 100 L, ram pocinkovan (± 480 kg) * Hidraulična priključna creva između Powerpack-a i priključne ploče na labud vratu. * Daljinski upravljač:

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 13.200 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna masa: 18.000 kg / 21.000 kg Masa praznog vozila: 4.800 kg Nosivost: 13.200 kg / 16.200 kg Ukupna dužina: 9.450 mm Dužina utovarne površine: 7.500 mm uključujući zakošenje na zadnjem delu Širina: 2.520 mm Visina utovara: 860 mm Dodatne informacije - Ram šasije lakiran u skladišnoj boji Novasiva - Drveni pod, debljina 70 mm - Čelične rampe, dužine 2.800 mm x širine 750 mm, bočno pomerive - Sa pomoćnim opružnim podizačima - Preklopive zadnje stabilizacione noge - Aluminijumska bočna zaštita pri udaru - Plastična kutija za alat - Paket za proširenje na 3 m - Veliki set za vezivanje – 5 pari prstenastih ušica ugrađenih u spoljni ram (mogu se preraditi u džepove za stubove), svaka po 5 t, 7 pari anker gljiva ugrađenih odozgo i sa strane u spoljni ram, svaka po 10 t - Vučna kuka 50 mm Knsdpfx Alsr Da Uvoiea - Vazdušno vešanje - Ventil za podizanje i spuštanje - Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala - Gume 235/75R17,5 - 2 x 7-polni priključak napred - LED rotaciono svetlo - 2 para dvostrukih LED svetlosnih tabli na izvlačenje do 3 m plus prevoz / priprema sa lagera 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / neto

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 285 kg, maksimalna nosivost: 1.215 kg, ukupna težina: 1.350 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 2.550 mm, širina utovarnog prostora: 1.330 mm, visina tovarnog prostora: 430 mm, maksimalna brzina: 100 km/h, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2026, SARIS MP 255 153 1500 2 NOVO VOZILO Unutrašnje dimenzije: 255cm x 153cm Visina stranica uključujući reling: 43cm Visina utovarne površine: 52cm Ukupna dozvoljena masa: 1500kg Nosivost: 1215kg Kočeni jedoosovinski niskopodni prikolica Inerciona i ručna kočnica KNOTT Osovina 1500kg sa kočnicom Niska šasija Potpuno zavaren i toplo-cinkovan čelični ram Bočne stranice od aluminijumskih profila Čelična relinga Zadnja stranica preklopna i skinjiva Pod od 15mm protuklizne, izdržljive šperploče Prednji točkić za manevrisanje 6 veznih ušica, svaka nosivosti 400kg 14" ojačane C-gume M+S (mulj i sneg) pneumatici Kuke za mrežu/konopac na okviru 13-pinski priključak Prednja poziciona svetla Zadnja svetla sa rikverc svetlom, maglenkom i trouglastim reflektorom OPCIONA OPREMA STALNO SNIŽENA OD FEBRUARA 2026 -Oprema za 100 km/h (amortizeri) -Rezervni točak sa nosačem -Preklopna i skinjiva prednja stranica -Integrisane rampe za utovar do 2000kg -SARIS aluminijumske felne -Kompletno LED osvetljenje -Zaštita od krađe -Mreža sitnog ili krupnog tkanja -H-ram -Koske stranice različitih visina, moguće i zatvorene -Ravna cerada sa/bez lukova -Visoka cerada 150cm ili 180cm -Zadnja potporna stopala Dodatna oprema na upit! + troškovi transporta do Gera i saobraćajna dozvola 150€ neto Slike su ilustrativne i mogu sadržati opremu koja se doplaćuje. Niste našli odgovarajuću prikolicu? Knodpfx Alsrk Imlsija Na lageru stalno imamo 50-100 vozila za brzu isporuku. Servis otvoren radnim danima od 8:00 do 17:00 za sve vrste popravki. Specijalista za popravku osovina, takođe i za kamp-prikolice. Velika ponuda prikolica za iznajmljivanje. Takođe nudimo veliki izbor rezervnih delova i dodatne opreme za sve proizvođače prikolica. Posavetujte se telefonom, posetite našu veb-stranicu ili dođite direktno.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.020 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših trenutno i uskoro dostupnih vozila možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zadnjom kosinom cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Tovarni prostor: * Tovarni pod sa zadnjom kosinom cca 1.000 mm x 8° * 5 parova preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred u tovarnom prostoru (LC 10.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina pod je od profilisanog lima Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, sa rešetkastim podom C40/5 (tačkasto opterećenje cca 2,8 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Rampe sa hidrauličnim sistemom za podizanje i sklapanje delova i hidrauličnim podiznim mehanizmom * Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg Podupirači: * JOST mehanički podupirači sa dve brzine, kapaciteta podizanja cca 24 t (pritisno opterećenje cca 50 t) Osovine: * BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 samoprateća * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili pri vožnji unazad * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih linija za tegljač Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika * Čelični kvaliteti: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne pozicijske lampe trepere sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj konzoli sa priključcima 24N, 24S & 15-polni priključak po ISO standardima. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Lakiranje: * HRM-metalizacija čitavog šasija vozila ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završni premaz u 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * Felne u srebrnoj boji Uključeno dodatna oprema: * Na labud vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table, uključujući utičnicu * 1 nosač rezervnog točka ispod tovarnog prostora sa desne strane u smeru vožnje Ksdpfjy Auhujx Aliona * 2'' king pin * Jedna pocinkovana čelična čeona stena * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj konzoli žuto-crveni vazdušni spojleri * 4 blokatora točkova sa nosačem na čeonoj steni * 3 visinska drvena letvica * Pocinkovani sklopivi potporni nogari pod kosinom tovarnog prostora * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Visinsko podesiva cerada – visina cca 3.960 mm * Pocinkovana čeona stena sa mehanizmom za napinjanje klizne cerade, podesiva po visini za cca 400 mm * Krov marke EDSCHA pomeriv unapred po aluminijumskim profilima (pričvršćen vijcima na prednji i zadnji zid) * U tovarnom prostoru 3 para pomičnih klinova * Nadogradnja je na zadnjem delu hidraulično proširiva levo i desno za cca 750 mm * Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje * Klizna cerada sa cca 700 mm rezerve u dužini, sa španerima na razmaku od

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.075 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila koja su dostupna odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjom zakošenom površinom cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Podna oplata od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Tovarna površina: * Površina za utovar iza labud vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenom površinom cca 1.000 mm x 8° * 6 parova sklopivih veznih prstenova spolja (LC 5.000 daN) * 2 para sklopivih veznih prstenova spolja (LC 10.000 daN) * 1 par sklopivih veznih prstenova iznutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN) * Izrezi na spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od rešetkaste ploče C40/4 (tačkasto opterećenje cca 2,3 t na površini od cca 20 x 20 cm), preko osovina podloga od reljefnog lima Dvoslojne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa rešetkastom podlogom C40/4 (tačkasto opterećenje cca 2,2 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Rampa sa hidraulično sklopivim i rasklopivim delovima. Hidraulički mehanizam podizanja, moguća hidraulična translacija * Maksimalno opterećenje po paru: cca 40.000 kg Poluoslonski podupirači: * JOST podupirači (mehanički) sa dvostepenim menjačem za cca 24 t podiznog kapaciteta (cca 50 t testnog opterećenja) Osovine: * BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina sa praćenjem * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad putem rikverc brzine i ručno aktiviranje Kedoyhkqzjpfx Alisna * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (2S2M) Gume: * Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – marka po našem izboru TPMS: * Sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 Lakiranje: * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) radi maksimalne zaštite od korozije * Završni premaz u 2 sloja 2K laka, jednobojno RAL 3002 karmin crvena prema RAL sistemu 841GL * Felne u srebrno-sivom Uključena oprema: * 2" king pin * Jedan pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Rešetkasti pod na zakošenju labud vrata C30/3 (tačkasto opterećenje cca 2 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Rešetkasti pod na zakošenju platforme C40/4 (tačkasto opterećenje cca 3,4 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Na reljefnim limovima iznad king pina i platforme nalazi se obrizg sloj peska kao zaštita od proklizavanja * Elektro-hidraulička jedinica pozadi, ispod platforme * Aluminijumske bočne stranice i zadnji zid na labud vratu, demontažni, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnje pocinkovane stubove moguće ukloniti. (Dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Električna vitla sa daljinskim upravljačem, cca 5.400 kg vučne sile, uključujući čelično uže debljine cca 9,5 mm i dužine cca 24 m, sa vođicom kabla * Zavijeni prsten cca 5 t za usmeravanje sajle na vratu bez povratnog remenika * Jedan galvanski zaštićen sanduk za alat, integrisan u zakošeni labud vrat, sa otvorom za vitlo * Rešetkasti pod na labud vratu C30/3 (tačkasto opterećenje cca 2 t na površini od cca 20 x 20 cm) * 7 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu platforme * Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i nivoa utovara * 7 parova verse