Hrd Jumbo Semi-Trailer 3 Axles na prodaju (53.382)

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: W09STLB3NCEN1xxxx, Godina proizvodnje: 2012, Molimo navedite referentni broj pri upitu: 23645 Specifikacije: Model 2012 Ppodpfjzqm Hpox Aa Tsw Biće registrovan za EU pre prodaje EU registracija važi do: 28.03.26 3-osovinski Gume (videti slike) Preklopna bočna produženja Veze za vezivanje Zadnja svetla Spreman za isporuku Opis: Na prodaju imamo HDR 3-osovinsku jumbo prikolicu iz 2012. godine. Biće registrovana za EU pre prodaje i trebalo bi da funkcioniše kako je predviđeno. Mogući su kozmetički nedostaci. Spremna za isporuku. TÜV: Ne EU registrovan do: 28.03.2026 Sopstvena težina: 8910 kg Ukupna težina: 50000 kg Nosivost: 41090 kg Širina: 254 cm Dužina: 1377 cm Model: HDR 3-osovinska jumbo prikolica = Dodatne informacije = Za više informacija kontaktirajte ATS Norway.

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 11.600 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 11.600 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 11.600 kg, prva registracija: 10/1999, dužina tovarnog prostora: 12.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 2.600 mm, ukupna dužina: 12.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 275/70-R22.5, međuosovinsko rastojanje: 7.830 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 1999, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - BPW osovine - EBS - Dobošne kočnice - Centralno podmazivanje Psdpfezl D Srox Aa Tepw = Napomene = Lep NOOTEBOOM OVB-73-04 prikolica sa 4 osovine, proizvedena 1999. godine, osovine 2, 3 i 4 su hidraulično upravljane, BPW osovine sa dobošnim kočnicama, pod od tvrdog drveta, 2 x 10 džepova za grede + 13 greda, 2 x 5 prstenova za pričvršćivanje, centralno podmazivanje, 3.5" kraljevski zglob, hidraulički podignuta; prazna težina: 13.380 kg, dozvoljena ukupna težina: 71.400 kg, dupli vazdušni jastuci sa gumama 275/70 -R22.5 (levo: 10/10, 13/6, 9/6, 9/10 mm; desno: 5/14, 12/11, 12/12, 11/11 mm), belgijska registracija sa važećim tehničkim pregledom do = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 275/70-R22.5 Marka osovina: BPW Eco-Plus Kočnice: Dobošne kočnice Suspenzija: Vazdušna suspenzija Zadnja osovina 1: Dvojne gume; Maks. opterećenje osovine: 11600 kg; Profil guma levo unutra: 62%; Profil guma levo spolja: 62%; Profil guma desno unutra: 88%; Profil guma desno spolja: 32% Zadnja osovina 2: Dvojne gume; Maks. opterećenje osovine: 11600 kg; Upravljana; Profil guma levo unutra: 81%; Profil guma levo spolja: 38%; Profil guma desno unutra: 69%; Profil guma desno spolja: 75% Zadnja osovina 3: Dvojne gume; Maks. opterećenje osovine: 11600 kg; Upravljana; Profil guma levo unutra: 32%; Profil guma levo spolja: 56%; Profil guma desno unutra: 75%; Profil guma desno spolja: 75% Zadnja osovina 4: Dvojne gume; Maks. opterećenje osovine: 11600 kg; Upravljana; Profil guma levo unutra: 62%; Profil guma levo spolja: 56%; Profil guma desno unutra: 63%; Profil guma desno spolja: 68% Težine Prazna težina: 13.380 kg Nosivost: 59.940 kg Ukupna dozvoljena masa: 71.400 kg Funkcionalnost Marka nadogradnje: Nooteboom OVB-73-04 Održavanje, istorija i stanje APK (Tehnički pregled): važi do 03.2027 Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro Identifikacija Registracioni broj: QATG848 Dodatne informacije Za dodatne informacije, kontaktirajte Arne Honingha.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2012, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.950 mm, ukupna dužina: 13.860 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 445/45 R19.5, stanje pneumatika: 30 procenat, međuosovinsko rastojanje: 8.940 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - BPW osovine - Vazdušno ogibljenje - Bubanj kočnice = Dodatne informacije = Dimenzije pneumatika: 445/45 R19.5 Šara pneumatika: 30% Pedpfx Aezicyvoa Tspw Kočnice: Bubanj kočnice Zadnja osovina 1: Marka osovina: BPW Prazna težina: 7.000 kg Nosivost: 32.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Registarski broj: ON-75-XP

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2008, ukupna dužina: 12.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.300 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, Šasija Visina šasije: 100 cm Prečnik spojnog klina / sedlasta kuka: 2 inča Visina spojnog klina / vučne ručke: 120 cm Nadgradnja Kontejnerska nadgradnja: 20, 30, 40, 45 ft Rezervoar Gorivo: ✓ = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 385/65 R22.5 Marka osovina: Bpwecoplus Kočnice: doboš kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Osovina 1: podizna osovina; profil pneumatika levo: 60%; profil pneumatika desno: 40% Osovina 2: profil pneumatika levo: 20%; profil pneumatika desno: 20% Osovina 3: profil pneumatika levo: 30%; profil pneumatika desno: 35% Osovina 4: profil pneumatika levo: 15%; profil pneumatika desno: 15% Težine Dozvoljena ukupna masa: 41.000 kg Funkcionalno Marka nadgradnje: D-TEC Ppsdpszida Defx Aa Tow Identifikacija Registarski broj: C295911 = Informacije o firmi = Za više informacija o ovom vozilu pozovite ili pošaljite e-mail. Kompletan pregled zaliha možete pronaći na: Ne zaboravite da se pretplatite na naš bilten za nedeljne informacije o našem zalihama.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2006, ukupna dužina: 12.400 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.200 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2006, Oprema: ABS, Šasija Visina šasije: 100 cm Prečnik spojnog klina / sedlasta spojnica: 2 inča Disk kočnica: ✓ Nadgradnja Visina tanjirače: 120 cm Nadgradnja za kontejnere: 20, 30, 40, 45 ft Rezervoar Gorivo: ✓ = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 385/65 R22.5 Marka osovina: Ror Kočnice: Disk kočnice Vešanje: Vazdušno vešanje Osovina 1: Podizna osovina; Profil pneumatika levo: 20%; Profil pneumatika desno: 30% Osovina 2: Podizna osovina; Profil pneumatika levo: 15%; Profil pneumatika desno: 30% Osovina 3: Profil pneumatika levo: 50%; Profil pneumatika desno: 30% Osovina 4: Profil pneumatika levo: 25%; Profil pneumatika desno: 30% Ppodpfozidawox Aa Tjw Težine Dozvoljena ukupna masa: 34.000 kg Funkcionalno Marka nadgradnje: Dennison Visina utovarne površine: 120 cm Identifikacija Registracija: C229108C2291 = Informacije o kompaniji = Za više informacija o ovom vozilu pozovite: ili pošaljite e-mail: . Kompletnu ponudu zaliha možete pronaći na: . Ne zaboravite da se prijavite na naš bilten za nedeljna ažuriranja o našoj ponudi.

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.500 mm, širina utovarnog prostora: 24.800 mm, ukupna dužina: 130 mm, ukupna širina: 24.800 mm, boja: bela, Godina proizvodnje: 2024, = Dodatne opcije i oprema = Ppjdpfx Aaey Rt R De Tsw - Lisnate opruge = Napomene = Trostosovinski ravni poluprikolica CIMC je robustan i svestran priključak za transport velikih, teških ili nepravilno oblikovanih tereta. Sa tri osovine, ova prikolica nudi izvanrednu stabilnost i nosivost, što je neophodno za prevoz građevinskog materijala, mašina, kontejnera i drugih teških tereta. CIMC je poznat po inovativnim konstrukcijama i pouzdanim proizvodima, a ovaj troosovinski ravni polupriključak nije izuzetak. Specifikacije: - Broj osovina: 3 osovine za dodatnu stabilnost i veću nosivost - Nosivost: do 60.000 kg za razne namene - Šasija: izrađena od visokokvalitetnog čelika za maksimalnu čvrstoću i izdržljivost - Nadogradnja: ravna platforma bez podignutih ivica - Vešanje: mehanički ili vazdušni sistemi oslanjanja za stabilnu vožnju i bolju raspodelu tereta Karakteristike i prednosti: Visoka nosivost: - Troosovinska konfiguracija omogućava odličnu raspodelu mase i povećava kapacitet utovara - Idealno za teške i kabaste terete kao što su građevinske mašine, kontejneri i industrijska oprema - Dugotrajna konstrukcija: šasija je izrađena od visokokvalitetnog čelika tako da prikolica može da izdrži teške uslove svakodnevne upotrebe - Napredna tehnologija zavarivanja obezbeđuje robusnu i pouzdanu konstrukciju, znatno produžavajući vek trajanja prikolice Primena: CIMC troosovinski ravni polupriključak je idealan za različite namene kao što su: - Građevinarstvo: transport teških građevinskih materijala, mašina i opreme - Logistika i distribucija: prevoz kontejnera, paleta i nepravilno oblikovanih tereta - Naftna i gasna industrija: transport teške i kabaste opreme - Automobilska industrija: prevoz vozila i velikih mašina Dimenzije: D. 12.500 mm Š. 2.480 mm V. 1.200 mm Težina: 8.400 kg ± 5% Ovaj troosovinski ravni polupriključak CIMC predstavlja robusno i fleksibilno rešenje za preduzeća kojima je potreban svestran i pouzdan priključak za prevoz teških i nepravilno oblikovanih tereta. Izvanredna stabilnost, dugotrajnost i sposobnost prilagođavanja specifičnim tovarima čine ovu prikolicu vrednim dodatkom svakom voznom parku. Samo za izvoz van EU. = Dodatne informacije = Dimenzije pneumatika: 315/80 R 22.5 Naziv nadogradnje: CIMC ZJV9403JP Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2024 Prazna težina: 8.400 kg Nosivost: 60.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 68.400 kg

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: YF2T32SAKEKE3xxxx, Godina proizvodnje: 2014, Molimo navedite referentni broj prilikom upita: 23683 Specifikacije: Model: 2014. godina 33 palete Visina utovara na bočnom otvaranju: 2,78 m Neto težina: 11.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 45.000 kg Maksimalna nosivost: 34.000 kg Pneumatici u različitom stanju Udubljenja na bočnom otvaranju Masa kod prednjih vrata Zona 2 Bez pregrada Spreman za isporuku Opis: Ekeri T3-K troosovinska poluprikolica, godina proizvodnje 2014, sa kompletno bočnim otvaranjem, rashladnim uređajem i zamrzivačem. Pre prodaje će biti obavljen novi tehnički pregled po EU standardima. Na bočnom otvaranju postoji nekoliko udubljenja. Vlasnik procenjuje da agregat ima oko 14.200 radnih sati. Vozilo je spremno za isporuku. Tehnički pregled (TÜV): Ne EU odobrenje do: 30.06.2026 Sopstvena težina: 11.000 kg Pedezqlvvepfx Aa Tspw Ukupna težina: 45.000 kg Nosivost: 34.000 kg Model: T3-K, poluprikolica sa 3 osovine, sa punim bočnim otvaranjem, hladnjačom i zamrzivačem. Biće urađen novi EU tehnički pregled! = Dodatne informacije = Za više informacija kontaktirajte ATS Norway.

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 9.000 kg, maksimalna nosivost: 21.000 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2009, dužina tovarnog prostora: 13.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 285.70 r 19.5, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, sem eichkorn 2 osovine s diskom i hidrauličkim tridec upravljanjem, podesiva dužina od 13,80 m do 21,35 m, bočne EXTE osnove za transport drveta / trupaca, EXTE stubovi u opremi, twist brave za transport kontejnera od 40 stopa, godina 2009, bočne RUD kuke, 4 sekcije aluminijumskih stranica, demontažne i otvarajuće, visine 70 cm, EBS, vozilo već registrovano u zemlji, OVLAŠĆENI DILER INTERDRIVE SRL-PARMA Pedpjrum A Tsfx Aa Topw

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.700 kg, maksimalna nosivost: 38.800 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Vrat labud (Schwanenhals): • Vrat labud sa prednjim zakošenim uglovima pod 45° i zadnjom zakošenjem približno 750 mm x 10° • 3 para veznih prstenova • Podloga od tvrdog drveta, debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca. 1.000 mm x 8° • Izrezi na spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka • Podloga od tvrdog drveta debljine cca. 48 mm, iznad osa podloga od rebrastog lima Dvodijelne čelične rampe: • Jedan par pocinkovanih, dvodijelnih čeličnih rampi sa podlogom od tvrdog drveta, debljine cca. 48 mm • Rampe sa hidrauličkim sistemom za podizanje i sklapanje rampi, hidrauličkim dizanjem i pomeranjem • Maksimalno opterećenje po paru: cca. 40.000 kg Osovine i pneumatike: • BPW osovine i vešanje, 2 fiksne osovine, 1 osovina sa automatskim praćenjem • Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg • Elektromagnetska blokada za vožnju unazad, aktivira se ručno ili prilikom ubacivanja u rikverc • Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje • Alat za osovine • 235/75 R 17,5 3PMSF Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E Bojenje: • Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog zavarenog rama, obezbeđena dvokomponentnim prajmerom od cinkove prašine • Kvalitetna dvokomponentna završna boja, jednobojna, u MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 Poluprikolica: • JOST poluprikolične noge sa 2-stepenim menjačem za podizanje do 24t (nosivost na testu 50t) Čelična konstrukcija: Psdpfx Aaehlz S No Topw • Izrađena od visokokvalitetnih sitnozrnih čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Električni sistem: • Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V • ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim utičnicama Uključena oprema: • Jedan rezervni točak sa nosačem • Jedna pocinkovana prednja čelična stranica, visine cca. 400 mm • Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi • 4 klina za podupiranje • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice • U zadnjem delu vrata labuda nosač za ALU rampe • Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja tovarne površine • Pokrovni limovi za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine • Belo reflektujuća traka po EU standardu sa strane, na produžetku i pozadi crvena • Elektro-hidraulični agregat pozadi, ispod utovarne površine • Na vratu labuda i rampama, levo i desno, držači za table upozorenja sa utičnicom • Ventili za upravljanje rampama na desnoj strani poluprikolice • ALU bočne stranice i zadnja stranica na vratu labuda cca. 2.440 x 400 mm • Zadnje pocinkovane stubove moguće je skinuti (dužina nadogradnje cca. 2.560 mm) • Četiri produžive table upozorenja za cca. 400 mm sa pozicionim svetlom • 3 para WADER kontejnerskih džepova u tovarnoj površini za 20ft, 30ft ili 40ft kontejner • 6 parova džepova za stubove (100x50 mm) na spoljašnjem okviru tovarne površine • Proširenja pocinkovana, izvlačiva po cca. 230 mm po strani • Pravougaone stepenice 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine • Na rebrastom limu, iznad kinž-pina i utovarne površine, nanet sloj peska kao zaštita protiv klizanja • Manometar za merenje opterećenja osovina, uključuje i tabelu opterećenja • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira • Kompletna čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (85% cink – 15% aluminij

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 38.500 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Labudov vrat: - Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° - 3 para učvršćivačkih prstenova (LC 5.000 daN) - Oplata od tvrdog drveta, debljine 30 mm Teretna površina: - Teleskopska teretna površina sa zakošenjem pozadi cca 1.000 mm x 8° - 1 par fiksno ugrađenih točkaških ležišta ispred osovina, cca 2.850 x 970 x 400 mm - Točkaška ležišta sa kvadratnim penjačkim letvama 15 x 15 mm i proširenjima u donjem delu - Između 1. i 2. osovine jedan par fiksno ugrađenih točkaških ležišta sa poklopcem, cca 1.610 x 970 x 400 mm - Udubljenje u zakošenju, ulazi i u teretnu površinu za prihvat kašike bagera, cca 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 par ležećih učvršćivačkih prstenova napred u teretnoj površini (LC 10.000 daN) - 5 parova preklopnih učvršćivačkih prstenova spolja (LC 5.000 daN) - 2 para preklopnih učvršćivačkih prstenova spolja (LC 10.000 daN) - 2 para učvršćivačkih prstenova u ležištu za bagera (LC 5.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine radi kačenja veznih traka (LC 2.000 daN) - Uključene 3 segmentne, uklonjive pocinkovane poklopne ploče iznad točkaških ležišta - maksimalno punktualno opterećenje 3,5 t / kom Ppodsup U Hzopfx Aa Tew Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa oplatom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm - Rampe sa hidrauličnim preklapanjem i razvlačenjem, hidrauličnim podiznim uređajem i hidrauličnim pomeranjem Osovine i pneumatike: - BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna blokada za vožnju unazad aktivira se u rikverc ili ručno - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje/spuštanje - Alat za osovine - Pneumatike 235/75 R 17,5 - TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima prema ECE R 141 Uključena dodatna oprema: - Na labudovom vratu i na zadnjem kraju, levo i desno, po jedan držač za table za upozorenje, uključujući priključnicu - Jedan rezervni točak - 2" konusni čep (Königszapfen) - Jedan pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke - 4 komada klinova za točkove - Pocinkovana proširenja, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane - Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zakošenja teretne površine - Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Poklopne ploče za premošćavanje razmaka između rampi i teretne površine - Belo reflektujuća traka sa strane i na izvlačenju, pozadi crvena prema EU propisima - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod teretne površine - Rukovačke ventile za rampe ugrađene na desnu stranu poluprikolice - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Četiri izvlačive table za upozorenje, po cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa pozicijskim svetlom - Na tablama za upozorenje, držač za rotaciono svetlo - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, skinljive, cca 2.440 x 400 mm - Zadnje pocinkovane stope su uklonjive (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - 2 para WADER kontejnerskih džepova u teretnoj površini za 20ft ili 30ft kontejner - 3 para džepova za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine - Jedan uklonjivi pocinkovani međusto sa jednim parom WADER kontejnerskih džepova - Kvadratne penjačke letve 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine - Na reljefnim pločama na labudovom vratu i na teretnoj površini antiklizni premaz sa peskom - Nalepnice za brzinu 80 km/

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.300 kg, maksimalna nosivost: 37.200 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185x1.420x1.250 mm sa rešetkastom podlogom - Rampa sa hidrauličkim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidraulični podizač Labud-vrat: - Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° - 3 para ankerskih prstenova za osiguranje tereta - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185x1.420x1.250 mm sa rešetkastom podlogom - Rampa sa hidrauličkim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidraulični podizač - Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg Utovarna površina: - Utovarna površina sa zadnjim zakošenjem od oko 1.000 mm x 8° - Podloga od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa šarama (riffleblech) Osovine i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, dve fiksne osovine, jedna automatski upravljana osovina pozadi - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Upravljana osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad ili manuelno aktiviranje - Pneumatike 235/75 R17.5 3PMSF Uključena dodatna oprema: - 1 rezervni točak sa nosačem - TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima prema ECE R 141 - 2" kingpin (kraljevski zupčanik) - Jedan pocinkovani čelični prednji zid - Prednja priključna traka pocinkovana sa žuto-crvenim vazdušnim spojnicama - 4 podmetača sa nosačem na prednjem zidu - Ležište u zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe za prilaz - 3 visine aluminijumskih daski - Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja utovarne površine - Visinski podesiva cerada (3.960 mm) - Pocinkovani prednji zid sa napinjačem za kliznu zavesu - Visinski podesivo za cca 400 mm - Krov marke "EDSCHA", pomičan unapred na alu krovnim profilima, pričvršćen za prednji i zadnji zid - U utovarnoj površini 3 para kliznih klinova - Nadogradnja se hidraulično širi pozadi levo i desno za cca 750 mm - Klizni krov sa portalnom gredom koja se podiže - Klizna cerada sa 700 mm rezerve po dužini, sa zateznim pojasevima na cca 600 mm - Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade - Pokrivni limovi za premošćavanje razmaka između rampi i utovarne površine - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod utovarne površine Pedpfstvfkfex Aa Tspw - Na labud-vratu i rampama s leve i desne strane po jedan nosač za signalne table s priključnicom - Ventili za upravljanje rampama postavljeni na desnoj strani poluprikolice - 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine - Podizna osovina na prednjoj osovini - Rešetkasta podloga u zakošenju utovarne površine C40/4 (tačkasto opterećenje 3,4 t na 20 x 20 cm) - INOX alatna kutija 565 x 290 x 810 mm na desnoj strani u pravcu vožnje, između osovina - Na limu sa šarama na labud-vratu i utovarnoj površini antiklizni sloj peska - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i skidajućom zaštitom oko pumpe - Četiri signalne table izvlakače cca 400 mm, dimenzija približno 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom - Manometar za osovinsko opterećenje sa dijagramom opterećenja - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim definisane vidljive površine termički obrađene metalizacijom sa ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.100 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5 3PMSF, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° 3 para anellih za vezivanje Podna obloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Utovarni prostor: 5 parova anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 3 para anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 1 par anellih za vezivanje položenih napred u utovarnoj površini Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje napinjača Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, preko osovina naborani lim kao obloga Sedla: JOST sedla sa dvostepenim menjačem za podiznu silu 24t Osovine i pneumatike: BPW osovine, dve čvrste osovine, dve upravljive osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, sa funkcijom podizanja/snižavanja Upravljive osovine sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se putem rikverca ili ručno Alat za osovinu Pneumatike 205/65 R17.5 3PMSF Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Električna oprema: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim Priključak prema ISO standardu Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno pjeskarenog zavarenog rama garantovana osnovnim premazom od cink prašine u dva komponenta Kvalitetan završni premaz u jednoj boji u MB 7350 Novasivo Metalik boja nije moguća Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 Uključena oprema: 1 rezervni točak 205/65 R 17.5 TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojnici 4 klina za blokadu točkova sa nosačem na prednjem zidu Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Pjdpfx Aotphtmea Tspw Visinski podesiv krovni nadgradnja Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom zatezanja za klizne zavese Podešavanje visine cca 400 mm Krov marke "EDSCHA" pomerljiv unapred na ALU profilima krovne grede, pričvršćen na prednji i zadnji zid U utovarnoj površini 3 para pomičnih stubova Nadgradnja pozadi hidraulično proširiva levo i desno cca 750 mm Klizni krov sa podiznim portalnim nosačem Klizna cerada sa rezervom od 700 mm u dužini, sa remenovima za zatezanje na cca 600 mm Visina gornjeg ruba nadgradnje cca 3.960 mm Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade Letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila Na labudovom vratu i zadnjoj oplati levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice Evropske refleksne table na zadnjem delu poluprikolice 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Nadgradnja pozadi sa zatvorenim ALU krilnim vratima Na naboranom limu na labudovom vratu i na utovarnoj površini nanosi se sloj peska radi zaštite od klizanja Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe Nalepnice za maksimalnu brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane Manometar za opterećenje osovina za određivanje osovinskih opterećenja, uključujući dijagram opterećenja

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.800 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5 3PMSF, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat sa zakošenim uglovima napred pod 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10° - 3 para prstenova za vezivanje tereta (LC 5.000 daN) - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: - Utovarni prostor na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° - 6 parova preklopnih prstenova za vezivanje tereta spolja (LC 5.000 daN) Podpfxouqlmns Aa Tepw - 3 para preklopnih prstenova za vezivanje tereta spolja (LC 10.000 daN) - 1 par prstenova za vezivanje tereta ležeći napred u utovarnom prostoru (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) - Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima Osovine i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna blokada za vožnju unazad preko rikverc menjača i manuelno aktiviranje - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Alat za osovinu - Pneumatike 235/75 R 17,5 3PMSF Kočni sistem: - WABCO kočni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Stope za poluprikolicu: - JOST stope za poluprikolicu (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za podizanje do 24t (50t test opterećenje) Dodatna oprema uključena: - Jedan rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida - 2" vučni zubac (kraljevski klin) - Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke - 4 podmetača za točkove sa nosačem na prednjem zidu - Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Prostor u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe - Pocinkovane sklopive stope ispod zakošenja utovarne površine - Poklopne ploče za premošćavanje razmaka između rampi i utovarne površine - Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i crvena pozadi - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod utovarne površine - Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom - Ventili za upravljanje rampama postavljeni na desnoj strani poluprikolice - Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica cca 2.440 x 400 mm - Zadnji, pocinkovani nasadni stubovi su uklonjivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - Četiri tabla upozorenja izvlačiva cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa pozicionim svetlom - 3 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za 20ft, 30ft ili 40ft kontejner - 6 parova džepova za stubove 100x50 mm u spoljašnjem ramu utovarnog prostora - Proširenja pocinkovana, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane - Četvrtaste penjačke letve 20 x 20 mm postavljene na svakih 200 mm po spoljašnjem ramu zakošenja utovarne površine - Na rebrastim limovima, iznad kraljevskog klina i utovarne površine nanesen sloj peska u boji radi zaštite od klizanja - Na tablama upozorenja nosač za rotaciono svetlo - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane - Manometar za merenje osovinskog opterećenja sa dijagramom opterećenja - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim definisane vidljive površine metalizirane sa ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) toplim procesom

Stanje: novo, prazna masa vozila: 7.900 kg, maksimalna nosivost: 41.600 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, radna težina: 7.900 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° -3 para pojaseva za vezivanje (LC 5.000 daN) -Tvrdo drvo debljine 30 mm Teretna površina: -Teretna površina sa zadnjim zakošenjem od oko 1.000 mm x 8° -Utisnuće u zakošenju i u teretnu površinu za smeštaj ručice korpe bagera, dimenzija cca 2.900 x 750 x 210/290 mm -Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka Psdpfounrapsx Aa Tjpw -Tvrdo drvo, debljina cca 48 mm, iznad osovina reljefni lim Nosači poluprikolice: -JOST mehanički nosači poluprikolice sa dvostepenim menjačem za dizanje do 24t (testno opterećenje 50t) Osovine i pneumatik: -BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina upravljiva sa praćenjem -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Elektromagnetna blokada vožnje unazad, aktivira se povratnom brzinom i ručno -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama po ECE R 141 -Gume 235/75 R 17,5 Farbanje: -Kompletna čelična konstrukcija automatski peskirana turbo-strujnim uređajem nakon zavarivanja -Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje premaza -Završni premaz sa 2 sloja 2K boje, jednobojno u RAL MB 7350 Novagrau -Felne ofarbane u srebrno -Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) -Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Elektro instalacija: -Elektroinstalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa utičnicama 2x 7-pinskim i 1x 15-pinskim Uključena dodatna oprema: -Brojne vezne pozicije -2" priključni čep (Königszapfen) -Pocinčana čelična čeona stranica visine cca 400 mm -Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj spojnoj letvi -4 klina za blokadu točkova sa nosačem na čeonoj stranici -Držač na zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe -Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja tovarne površine -Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice -Proširenja, pocinkovana, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane -Bela reflektujuća traka u skladu sa EU propisima bočno, a pozadi crvena -Na labud-vratu i zadnjoj stranici levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom -Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica na otvačanje, cca 2.440 x 400 mm -Zadnji, pocinkovani, umetni stubovi su uklonjivi -2 para WADER džepova za kontejnere u tovarnoj površini za 20ft kontejner -6 parova džepova za umetne stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine -Pomična poprečna letva za ALU rampe pozadi vozila -Kvadratne protuklizne letve 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja tovarne površine -Na reljefnom limu na labud-vratu i teretnoj površini, sloj peska za zaštitu protiv proklizavanja -Četiri upozoravajuće table izvlačive oko 400 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -Na upozoravajućim tablama nosač za rotaciono svetlo -Oznaka brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane -Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi poluprikolice -Priručnik i opis na USB flash memoriji -HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama -Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) vruće obrađene

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.350 kg, maksimalna nosivost: 39.150 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud vrat: -Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° -3 para veznih prstenova za učvršćivanje tereta (LC 5.000 daN) Ppodpfx Aaoiu Er Ao Tjw -Tvrdo drveno podnožje debljine 30 mm Transportna površina: -Teleskopska transportna površina sa zadnjim zakošenjem oko 1.000 mm x 8° -1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, dimenzija oko 2.850 x 970 x 400 mm -Ležišta za točkove sa kvadratnim protivkliznim letvama 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu -Između 1. i 2. osovine jedan par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, oko 1.610 x 970 x 400 mm -3-delne uklonjive pocinkovane poklopne ploče iznad ležišta za točkove (širina 670 mm) – maksimalno tačkasto opterećenje 5 t / komad -Utiskivanje u zakošenje kao i zadiranje u transportnu površinu za prihvat bagera – Löffelstiel, dimenzija oko 2.900 x 750 x 210/290 mm -1 par ležećih veznih prstenova napred u transportnoj površini (LC 10.000 daN) -5 parova sklopivih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN) -2 para sklopivih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN) -2 para veznih prstenova u ležištu za bager (LC 5.000 daN) -Izrezi u spoljašnjem ramu transportne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Jednodelne ALU rampe: -Jedan par jednodelnih ALU rampi dimenzija oko 2.500 x 600 mm -Rampa sa pomoćnim oprugama, ručno pomeriva -Maksimalno opterećenje po paru: 24.000 kg Osovine i pneumatike: -BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina -Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg -Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se preko rikverca i manuelno -Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje -Alat za osovine -Gume 235/75 R 17,5 -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Uključena oprema: -Jedna rezerva guma sa držačem ispred prednjeg zida -2" kinž-zubac -Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm -Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice -4 klina za podmetanje sa držačem na prednjem zidu -Priključak u zadnjem delu labud vrata za ALU najazdne rampe -Proširenja pocinkovana, izvlačna za oko 230 mm sa svake strane -Pocinčane sklopive podupirače ispod zakošenja transportne površine -Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice -Bele reflektujuće trake bočno, na produžecima i pozadi crvene, u skladu sa EU propisima -Na labud vratu i na zadnjoj gredi levo i desno nosači za table za upozorenje sa utičnicom -Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica dim. oko 2.440 x 400 mm -Zadnji pocinkovani uložni stubovi su skidivi (dužina nadgradnje oko 2.560 mm) -2 para WADER kontejnerskih džepova u transportnoj površini za 20ft ili 30ft kontejner -3 para džepova za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu transportne površine -Jedan skidivi pocinkovani međusto sa jednim parom WADER kontejnerskih džepova -Kvadratne protivklizne letve 20 x 20 mm svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja transportne površine -Na rebrastim limovima na labud vratu i na transportnoj površini nanet sloj peska za zaštitu od proklizavanja -Četiri tablice za upozorenje na izvlačenje cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -Na tablicama za upozorenje nosač za rotaciono svetlo -Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane -Manometar za utovar za određivanje osovinskog opterećenja uključujući dijagram opterećenja -HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjeg rama -Kompletna čelična konstrukcija peskirana, potom definisane vidljive površine metalizovane i vr

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2000, Носивост: 32.120 кг Максимална дозвољена маса: 6.880 кг Стање предњих гума: 0 Podpfx Aaoutxbko Tepw Стање задњих гума: 0 Предње гуме: 385/65-22.5 Задње гуме: 385/65-22.5 За више информација контактирајте PFEIFER GROUP.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2013, dužina tovarnog prostora: 10.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, ukupna dužina: 11.700 mm, ukupna visina: 1.600 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2013, = Dodatne opcije i oprema = - Upravljačka osovina = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Zadnja osovina 1: Podizna osovina Zadnja osovina 2: Upravljiva Težine Sopstvena težina: 8.000 kg Nosivost: 34.000 kg GVW: 42.000 kg Funkcionalnost Visina utovarne površine: 160 cm Stanje Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Vizuelno stanje: prosečno Identifikacija Registracija: QAQU503 Ppsdpfxoyzt Sie Aa Tew = Informacije o kompaniji = Ako imate bilo kakva pitanja ili predloge, ne oklevajte da nas kontaktirate. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Iz podataka ne mogu proisteći nikakva prava. Telefon kancelarije: MOB: Holandski - Engleski - Nemački - Francuski - Španski - Italijanski) Dostupno na WhatsApp i Viber. MOB: Holandski) Dostupno na WhatsApp i Viber. Pri plaćanju bankarskim transferom, novac mora biti prebačen na naš bankovni račun naveden ispod. Uvek proverite podatke za plaćanje navedene na našem sajtu. Ako ste dobili drugačije informacije, molimo vas da nas kontaktirate. Ako imate sumnje, pozovite nas kako bismo mogli da verifikujemo fakturu i/ili uplatu. Podaci o banci: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1992, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 9.5R17.5, boja: crvena, Godina proizvodnje: 1992, Samoprateća osovina / nachlauf upravljanje. Podesiva dužina. Dimenzije tovarnog prostora: 930 cm x 253 cm Visina tovarnog prostora: 90 cm. Podesivo produženje. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 9.5R17.5 Kočnice: bubanj kočnice Vešanje: vazdušno oslanjanje Zadnja osovina 1: duple gume; dubina šare levo unutra: 30%; levo spolja: 30%; desno unutra: 30%; desno spolja: 30% Zadnja osovina 2: duple gume; dubina šare levo unutra: 30%; levo spolja: 30%; desno unutra: 30%; desno spolja: 30% Zadnja osovina 3: duple gume; upravljiva; dubina šare levo unutra: 30%; levo spolja: 30%; desno unutra: 30%; desno spolja: 30% Težine Prazna masa: 9.985 kg Psdpfx Asy N S Rmsa Tepw Nosivost: 35.015 kg Dozvoljena ukupna masa: 45.000 kg Održavanje Tehnički pregled (APK): važi do 11.2026. Identifikacija Tip: SD 31 / POLUPRIKOLICA / PODESIVA = Informacije o firmi = SVE CENE SU BEZ PDV-A ZA IZVOZ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorimo ruski. Trudimo se da informacije budu tačne, ali iz tekstova koji su postavljeni ne mogu se izvoditi nikakva prava.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 6.350 kg, maksimalna nosivost: 29.150 kg, ukupna težina: 35.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, zapremina tovarnog prostora: 48 m³, suspencija: vazduh, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, Poluprikolica kiper Gras GS 35,5t / 48 m3! / 2022 / 3 jedinice Odličan stanje 2022 Tehnički podaci GVW 35.500 kg Sopstvena masa 6.350 kg Nosivost 29.150 kg Kapacitet 48 m3 Preklopna vrata Ventil 3 SAF osovine Pneumatsko ogibljenje ABS AGS Nosač za 2 rezervna točka Ponuda uključuje 3 identične prikolice. Psdpfjzmv Sajx Aa Tspw

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: YF1S3HBN2KF03xxxx, Godina proizvodnje: 2019, Molimo Vas, navedite referentni broj na zahtev: 22297 Specifikacije: - 3 osovine Pedpezqqttjfx Aa Tepw - Podizna osovina (1 osovina) - Upravljačka osovina na 3. osovini - Sanduk za 33 palete - Potpuno bočno otvaranje - Hladnjača/zamrzivač proizvođača Carrier - Šipke za pričvršćivanje tereta - Gume (pogledajte slike) - Unutrašnja dužina: oko 13,4 m - Unutrašnja širina: oko 2,5 m - Unutrašnja visina: oko 2,79 m - Kutija za alat - Dostupno za odmah Opis: Dobro opremljena prikolica sa sandukom Narko S3, proizvedena 2019. godine. Sa punim bočnim otvaranjem, šipkama za pričvršćivanje tereta i hladnjačom/zamrzivačem. Dostupno za odmah. Tehnički pregled: Da Važeći sertifikat EU: do 05.08.2027 Sopstvena težina: 11200 Ukupna težina: 42000 Nosivost: 30800 Širina: 260 Dužina: 1375 Model: S3 prikolica sa sandukom sa hladnjačom/zamrzivačem – potpuno bočno otvaranje – šipke = Dodatne informacije = Za dodatne informacije obratite se kompaniji ATS Norway.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2008, ukupna dužina: 12.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, međuosovinsko rastojanje: 9.950 mm, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Vazdušno ogibljenje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovine: Dimenzije guma: 245/70 R 17.5 Marka osovine: Gigant Kočnice: Dobošne kočnice Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Dvojne gume; Dubina gaze leve unutrašnje gume: 30%; Dubina gaze leve spoljašnje gume: 30%; Dubina gaze desne unutrašnje gume: 30%; Dubina gaze desne spoljašnje gume: 30% Pjdpfxjznbk Rj Aa Tepw Zadnja osovina 2: Dvojne gume; Dubina gaze leve unutrašnje gume: 30%; Dubina gaze leve spoljašnje gume: 30%; Dubina gaze desne unutrašnje gume: 30%; Dubina gaze desne spoljašnje gume: 30% Zadnja osovina 3: Dvojne gume; Upravljiva; Dubina gaze leve unutrašnje gume: 30%; Dubina gaze leve spoljašnje gume: 30%; Dubina gaze desne unutrašnje gume: 30%; Dubina gaze desne spoljašnje gume: 30% Težine Sopstvena težina: 10.500 kg Nosivost: 34.500 kg Maksimalna dozvoljena masa: 45.000 kg Funkcionalnost Visina tovarne platforme: 90 cm Stanje Oštećenja: nema Identifikacija Registarska oznaka: OJ-21-ZK

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2019, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 3.200 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Podizna osovina - Upravljana osovina = Napomene = Šasija Prečnik spojnog klina / sedla: 2 inča Visina spojnog klina / vučne rude: 120 cm Bubanj kočnice: ✓ Specijalni transport Dvodelne saobraćajne ploče: ✓ Hidraulične rampe: ✓ Dužina utovarne površine: 920 cm (1420 cm produženo) Niskopodna prikolica: ✓ Maksimalna širina: 325 cm Maksimalna dužina: 1420 cm Proširivo: ✓ Izvlačivo: ✓ = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 245/70 R17.5 Marka osovina: BPW Eco Plus Ppedpfxezc Eiuj Aa Tsw Kočnice: Bubanj kočnice Vešanje: Vazdušno vešanje Prednja osovina 1: Duple gume; Profil gume levo spolja: 45%; Profil gume desno spolja: 45% Prednja osovina 2: Duple gume; Profil gume levo spolja: 30%; Profil gume desno spolja: 55% Srednja osovina: Duple gume; Profil gume levo spolja: 25%; Profil gume desno spolja: 20% Zadnja osovina 1: Duple gume; Upravljana; Profil gume levo spolja: 45%; Profil gume desno spolja: 50% Zadnja osovina 2: Duple gume; Upravljana; Profil gume levo spolja: 35%; Profil gume desno spolja: 35% Težine Dozvoljena ukupna masa: 84.000 kg Identifikacija Registracioni broj: N2627491 = Informacije o kompaniji = Za više informacija o ovom vozilu pozovite: ili pošaljite e-mail na: . Pregled celokupnog lagera možete pronaći na: . Ne zaboravite da se pretplatite na naš bilten za nedeljna obaveštenja o novom asortimanu.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 39.000 kg, prva registracija: 09/2006, Godina proizvodnje: 2006, FRUEHAUF sandučasti prikolica, 3 osovine, SAF prednja osovina, podizna osovina Tip: sandučasta prikolica Godina: 2006 PDV-ID: Vozilo podložno PDV-u, navedena cena je neto iznos. Specifikacije: Sandučasta prikolica 3 osovine, 39.000 kg SAF osovine. Prednja osovina je podizna osovina. Prikolica je u izvanrednom stanju. Možemo organizovati isporuku širom sveta. Kompletan asortiman pogledajte na našoj web stranici: Dodatna oprema: * Vazdušno ogibljenje Tony Trucks B.V. | Više fotografija na Kontakt | Michel Kurt | Tel: | WhatsApp: | Email: Tony | Tel: | WhatsApp: Izvozna taksa | Molimo vas da nas unapred kontaktirate radi informacija o troškovima i procedurama za vašu zemlju Lokacija | Bergschenhoek (NL) | 130 km od granice | 10 km od aerodroma Rotterdam The Hague Odricanje od odgovornosti: Zadržavamo pravo na izmene, prodaju i greške bez prethodne najave. Navedene cene su bez BPM-a i važe samo za izvoz. Podpfx Aoyw Eraja Topw

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/1996, ukupna dužina: 13.040 mm, ukupna širina: 2.500 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, međuosovinsko rastojanje: 9.010 mm, Godina proizvodnje: 1996, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Hidraulično ogibljenje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Pedszbk A Ropfx Aa Topw Dimenzije pneumatika: 245/70 R 17.5 Marka osovina: SAF Kočnice: bubanj kočnice Zadnja osovina 1: dvostruka montaža; profil gume levo iznutra: 20%; profil gume levo spolja: 20%; profil gume desno iznutra: 20%; profil gume desno spolja: 20%; ogibljenje: hidraulično ogibljenje Zadnja osovina 2: dvostruka montaža; profil gume levo iznutra: 40%; profil gume levo spolja: 40%; profil gume desno iznutra: 40%; profil gume desno spolja: 40%; ogibljenje: hidraulično ogibljenje Zadnja osovina 3: dvostruka montaža; profil gume levo iznutra: 40%; profil gume levo spolja: 40%; profil gume desno iznutra: 40%; profil gume desno spolja: 40%; ogibljenje: vazdušno ogibljenje Težine Prazna masa: 10.720 kg Nosivost: 34.280 kg Dozvoljena ukupna masa: 45.000 kg Funkcionalnost Visina utovarne platforme: 95 cm Stanje Oštećenja: nema Identifikacija Registarski broj: OD-72-ZS

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: YE13B0070AA4140059, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 06/2007, ukupna dužina: 8.470 mm, ukupna širina: 2.550 mm, međuosovinsko rastojanje: 6.740 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2007, Zadnja osovina 1: Maksimalno dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg Zadnja osovina 2: Maksimalno dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg Zadnja osovina 3: Maksimalno dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg Prazna masa: 3.450 kg Pedpfx Ajyr Nngoa Tjpw Nosivost: 35.550 kg Ukupna dozvoljena masa: 39.000 kg Registarski broj: OS-22-LG