Faymonville Max Trailer N/A F-S44 / Steering Axle - Lift Ax... na prodaju (68.599)

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 938.235 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 05/2019, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/70 R22.5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 3.950 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 492 l, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 6.310 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.850 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 7.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 11.500 kg, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, Bluetooth, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, frižider, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, servo upravljač, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Alarm klase III - Radna svetla - Duga svetla - Prednja kamera - Ograničivač brzine - Volan podesiv po visini - Podizna osovina - Vazdušno ogibljenje - MX kočnice - Radio CD plejer - Senzor za kišu - Kabina za spavanje - Blokada diferencijala - Kontrola stabilnosti - Upravljiva osovina = Napomene = Nadgradnja Visina tanjira: 120 cm = Dodatne informacije = Opšte informacije Broj vrata: 2 Kabina: Spacecab, jedna i po Registracija: 43-BNG-7 Tehničke informacije Zapremina motora: 12.902 ccm Pogonski sklop Marka motora: DAF Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 315/70 R22.5 Kočnice: Disk kočnice Prednja osovina: Maks. opterećenje osovine: 8.000 kg; Upravljiva; Profil gume levo: 50%; Profil gume desno: 50% Zadnja osovina 1: Maks. opterećenje osovine: 7.500 kg; Upravljiva; Profil gume levo: 50%; Profil gume desno: 50% Zadnja osovina 2: Duple gume; Blokada diferencijala; Maks. opterećenje osovine: 11.500 kg; Profil gume levo unutra: 50%; Profil gume levo spolja: 50%; Profil gume desno unutra: 50%; Profil gume desno spolja: 50% Težine Prazna masa: 8.809 kg Nosivost: 18.191 kg Dozvoljena ukupna masa: 27.000 kg Maks. vuča: 50.000 kg Unutrašnjost Broj sedišta: 2 Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Optičko stanje: vrlo dobro Broj ključeva: 2 (2 daljinska upravljača) = Informacije o kompaniji = Za više fotografija pogledajte: Zašto kupiti kod Thomas Trucks? Izbor je jednostavan. Thomas Trucks je jedna od nezavisnih globalnih trgovačkih kompanija u oblasti komercijalnih vozila. Kod nas možete birati iz stalne i promenljive ponude polovnih kamiona, traktora, prikolica i poluprikolica. Naša ponuda obuhvata sve evropske marke, godišta i cenovne klase. Uvek ćete pronaći dobar vozni park po pravoj ceni! Thomas Trucks uvek nudi: - Konkurentne cene - Dobar servis - Prostrano skladište sa brzom rotacijom Pgedpfszb Nh Sjx Aa Tep - Provereni kvalitet - Uređen poslovni prostor - Govorimo više jezika - Pomoć pri carini i transportu - Brza izrada (izvozne) registarske tablice - Profesionalne tehničke usluge - I još mnogo toga. Posetite naš sajt: i pogledajte kompletnu ponudu i konkurentne cene Radimo 6 dana u nedelji. Trebate pomoć oko izvoza, uvoza ili transporta vašeg vozila? Kontaktirajte naš prodajni tim. Takođe možete prodati svoje trenutno vozilo kod nas. Trudimo se da podaci budu što precizniji, ali se iz njih ne mogu izvoditi pravne obaveze. Možemo organizovati i finansiranje za vas u Holandiji.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 14.995 kg, maksimalna nosivost: 50.805 kg, ukupna težina: 65.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2023, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2023, radna težina: 14.995 kg, Oprema: ABS, Za svaku polovnu poluprikolicu dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Labud vrat: - Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° Pgedpfx Aaov Hr Axo Top - 3 para anker-prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - Pod iz tvrdog drveta, debljine 30 mm Utovarni prostor: - Utovarni prostor u izvlačnoj verziji sa zadnjim zakošenjem od cca 500 mm x 8° - 6 parova anker-prstenova za vezivanje, preklopivi ka spolja (LC 5.000 daN) - 4 para anker-prstenova za vezivanje, preklopivi ka spolja (LC 10.000 daN) - 1 par anker-prstenova polegnutih napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) - 1 međusto sa 250 mm - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka (LC 2.000 daN) - Pod od tvrdog drveta cca 48 mm, preko osovina lim sa ripnama Osovine i pneumatike: - BPW osovine, hidromehanički prisilno upravljane - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Alat za osovine - Pneumatike 235/75 R17.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Dodatna oprema uključena: - 2" kraljevski zubac - Jedan pocinkovani prednji zid visine cca 400 mm - Na pocinkovanoj poveznoj šini napred žuto-crveni vazdušni priključci - 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu - Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida - Elektro-hidraulična agregat - Upravljanje zadnjim osovinama napred i pozadi putem daljinskog kabla s tasterima, sa indikatorom pravolinijskog kretanja osovina - Prijemnik u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe - Produživanja, pocinkovana, izvlače se cca 230 mm po strani - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena - Na labud vratu i na zadnjem limu levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom - Pocinkovani preklopni nosači ispod zakošenja utovarne površine - Jedan držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i skidajućom zaštitom oko pumpe - Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis - Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm - Zadnje pocinkovane umetljive stubove moguće skinuti (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) - 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj površini za jedan 20ft, 2x20ft, 40ft ili jedan 45ft kontejner - 8 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine - Pomeračke kačaljke za ALU rampe pozadi vozila - Lift osovina na prednjoj osovini sa TEBS E upravljanjem u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara - Četiri oko 400 mm izvlačne table upozorenja cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom - Na tabli upozorenja držač za rotaciono svetlo - Bežični daljinski upravljač za zadnje upravljanje dodatno uz kablovski, sa kontrolnim svetlima na prijemniku kao indikator pravolinijskog kretanja - Na limu sa ripnama, iznad kraljevskog zupca i utovarne površine, nanesen sloj peska protiv klizanja - Oznaka maksimalne brzine 80 km/h pozadi - Manometar za opterećenje osovina sa dijagramom opterećenja

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 39.000 kg, prva registracija: 09/2006, Godina proizvodnje: 2006, FRUEHAUF sandučasti prikolica, 3 osovine, SAF prednja osovina, podizna osovina Tip: sandučasta prikolica Godina: 2006 PDV-ID: Vozilo podložno PDV-u, navedena cena je neto iznos. Specifikacije: Sandučasta prikolica 3 osovine, 39.000 kg SAF osovine. Prednja osovina je podizna osovina. Prikolica je u izvanrednom stanju. Možemo organizovati isporuku širom sveta. Kompletan asortiman pogledajte na našoj web stranici: Pjdpfxjyw Eras Aa Togp Dodatna oprema: * Vazdušno ogibljenje Tony Trucks B.V. | Više fotografija na Kontakt | Michel Kurt | Tel: | WhatsApp: | Email: Tony | Tel: | WhatsApp: Izvozna taksa | Molimo vas da nas unapred kontaktirate radi informacija o troškovima i procedurama za vašu zemlju Lokacija | Bergschenhoek (NL) | 130 km od granice | 10 km od aerodroma Rotterdam The Hague Odricanje od odgovornosti: Zadržavamo pravo na izmene, prodaju i greške bez prethodne najave. Navedene cene su bez BPM-a i važe samo za izvoz.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 04/2009, ukupna širina: 2.470 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2009, Konfiguracija osovine Dimenzije pneumatika: 385/65 Marka osovina: BPW Kočnice: Bubanj kočnice Vešanje: Vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: Podizna osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 9.000 kg Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9.000 kg Zadnja osovina 3: Maksimalno opterećenje osovine: 9.000 kg Težine Prazna masa: 5.400 kg Nosivost: 37.600 kg Dozvoljena ukupna masa: 43.000 kg Pgjdpozbqiqsfx Aa Tjp Identifikacija Registracija: OK-92-KN

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 03/2021, ukupna dužina: 13.700 mm, ukupna širina: 2.470 mm, ukupna visina: 3.100 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65, stanje pneumatika: 40 procenat, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = Pgedpjza E Tusfx Aa Tsp - Vazdušno ogibljenje - Disk kočnice - Upravljačka osovina = Dodatne informacije = Dimenzija pneumatika: 385/65 Marka osovina: SAF Zadnja osovina 1: Podizna osovina; Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 9000 kg; Profil pneumatika: 40% Zadnja osovina 2: Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 9000 kg; Upravljačka; Profil pneumatika: 31% Zadnja osovina 3: Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 9000 kg; Upravljačka; Profil pneumatika: 30% Prazna masa: 9.000 kg Nosivost: 30.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.300 kg, maksimalna nosivost: 39.200 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Utovarni prostor: - Utovarni prostor iza labud-vrata hidraulično podizni i spuštajući, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne platforme za kačenje zateznih pojaseva (LC 2.000 daN) - Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, iznad osovina podloga od rebrastog lima Dvodijelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podlogom od tvrdog drveta cca 48 mm - Rampa sa hidrauličnim sklapanjem i rasklapanjem delova, hidrauličkim podizanjem i hidrauličnim pomeranjem - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Osovine, ovjes i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 upravljiva osovina - Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg - Elektromagnetska blokada za vožnju unazad uključiva automatski i ručno - Vazdušno vešanje sa podizno/spuštajućim ventilom - Alat za osovinu - Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141 Uključena oprema: - Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida - 2" king pin - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine - Na pocinkovanoj priključnoj lajsni napred žuto-crvene vazdušne spojke - 4 komada ćokova - Pocinkovane preklopne oslonce ispod zakošenja utovarne platforme - Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Pokrovne ploče za premošćavanje praznog prostora između rampi i utovarne platforme Pgedju Hp Hrepfx Aa Top - Bela reflektujuća traka po EU standardima bočno i crvena pozadi - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod utovarne platforme - Na labud-vratu i rampama levo i desno po jedan držač za signalne table, uključujući utičnicu - Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis na USB disku - Na labud-vratu ALU bočne i zadnje stranice cca 2.440 x 400 mm, na skidanje - Zadnji pocinkovani stubovi su uklonjivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - Električna vitla sa daljinskim upravljačem cca 5.400 kg vučne sile, uključujući čelično uže debljine 9,5 mm, dužine 24 m, sa vođicom užeta - Pričvršćeni prsten za 5 t za zatezanje sajle vitla na vratu bez prelaznog kotura - 2 para WADER kontejnerskih džepova u utovarnom prostoru za 20ft kontejner - 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne platforme - Podizna prednja osovina sa upravljanjem putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog osovinskog opterećenja i stanja natovarenosti - 7 parova upuštenih veznih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 daN) - 1 par upuštenih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi na zakošenju (LC 10.000 daN) - Na rebrastom limu na labud-vratu i na utovarnoj platformi nanesen antiklizni pesak - Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe - Četiri signalne table izvučne cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm - Oznake ograničenja brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane - Manometar za opterećenje radi utvrđivanja opterećenja po osovinama, uključujući dijagram opterećenja - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Celokupna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizovane i premazane ZINACOR 850 (cink 85% – aluminijum 15%) vrućim postupkom

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 08/2019, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, visina tovarnog prostora: 2.750 mm, ukupna dužina: 13.820 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 265/70R19.5, međuosovinsko rastojanje: 7.990 mm, boja: bela, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno vešanje - Kutija za alat = Napomene = COC dokument. Prva osovina: podizna osovina. Druga osovina: upravljačka osovina. Tridec upravljački sistem. BPW osovina sa doboš kočnicama. Unutrašnje dimenzije: 1350 cm x 246 x 275 cm. Zepro podizna platforma: Tip: ZDK 250-155 MA. 2.500 kg. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 265/70R19.5 Kočnice: doboš kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: dvostruka montaža; profil gume levo unutra: 20%; profil gume levo spolja: 20%; profil gume desno unutra: 20%; profil gume desno spolja: 20% Zadnja osovina 2: dvostruka montaža; upravljiva; profil gume levo unutra: 40%; profil gume levo spolja: 40%; profil gume desno unutra: 40%; profil gume desno spolja: 40% Težine Tara: 8.680 kg Nosivost: 26.320 kg Dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg Funkcionalnost Podizna platforma: Zepro Identifikacija Pgodpfewcqm Hjx Aa Tsp Tip broj: UPRAVLJAČKA OSOVINA / PODIZNA OSOVINA / PODIZNA PLATFORMA = Informacije o firmi = SVE CENE SU BEZ PDV-A ZA IZVOZ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorimo ruski. Trudimo se da pružimo tačne informacije, ali iz postavljenih tekstova ne mogu se izvoditi bilo kakva prava.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: XL962000050002174, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 09/2005, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2005, Kontaktirajte nas za više informacija. Pgjdpfx Aasxamvvs Top

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 11/2021, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.720 mm, ukupna dužina: 13.860 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22.5, međuosovinsko rastojanje: 8.940 mm, boja: bela, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Konfiguracija osovine Dimenzija gume: 385/65R22.5 Marka osovine: BPW Kočnice: bubanj kočnice Suspenzija: vazdušna suspenzija Zadnja osovina 1: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Zadnja osovina 3: Podizna osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Težine Sopstvena težina: 7.640 kg Nosivost: 33.360 kg Maksimalna dozvoljena masa: 41.000 kg Funkcionalnost Rampa za utovar: Dhollandia DHSMR.30, rampa koja se može podići i spuštati, 2500 kg Održavanje, istorija i stanje APK (tehnički pregled): važi do 11.2026. Pgodpszn Nuqsfx Aa Tsp Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Identifikacija Registarski broj: OX-75-GG Dodatne informacije Obratite se Arieju za dodatne informacije. = Dodatne opcije i pribor = - Elektronski kočioni sistem (EBS) - Zadnja vrata - Podizna osovina - Vazdušna suspenzija = Napomene = Zatvorena sandučasta prikolica / Dhollandia / 1 podizna osovina

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Godina proizvodnje: 2018. 9 tona SAF osovina. Težina: 9961 kg. Maksimalna težina: 45.000 kg. Opterećenje glavne spojnice: 18.000 kg. Hidraulični servo upravljač, 3 osovine za upravljanje. Proširiva platforma, dužina 7,5 metara. Vazdušno ogibljenje. RVS alati. Radio daljinsko upravljanje. Prva osovina, podizna. EBA ABS ALB. Dimenzije platforme: Dužina: 13.550 mm. Širina: 2480 mm. Visina: 1400 mm. Visina aluminijskih ploča: 600 mm. Gume: 385/65R22,5, 70% preostalog profila. Psdpfx Aszn Nf Nsa Tegp ID broj: 513. Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis važe za sve oglase, ponude i cenovnike kompanije Heinhuis, za sve ugovore koje je zaključila kompanija Heinhuis i za pregovore koji su prethodili zaključivanju tih ugovora. Svakim oblikom odgovora, prihvatate primenjivost Opštih uslova poslovanja kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste upoznati sa tim Opštim uslovima poslovanja. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2018. Sopstvena težina: 9.961 kg. Nosivost: 35.039 kg. Maksimalna dozvoljena masa: 45.000 kg. Proširiva platforma: Da. = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: YAFSR31200001xxxx, Godina proizvodnje: 2012, Molimo navedite referentni broj pri upitu: 23457 Specifikacije: Godina modela: 2012 3 osovine Dužina: 1325 cm Neto težina: 12.178 kg Dozvoljena ukupna masa: 59.000 kg Osovine nosivosti 12 tona Svi točkovi upravljivi Spreman za isporuku Opis: 2012 Faymonville Telemax poluprikolica sa ravnom platformom i produžetkom do 27 metara. Produžetak iznosi 14 metara. Spremno za isporuku. Pgodjzm I Akspfx Aa Top Tehnički pregled (TÜV): Da EU odobrenje do: 28.02.2027 Sopstvena masa: 12.178 Ukupna masa: 59.000 Model: Telemax platforma poluprikolica sa 27 metara izvlačenjem = Dodatne informacije = Za više informacija kontaktirajte ATS Norway.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, prva registracija: 04/2014, dužina tovarnog prostora: 100 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.710 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, = Dodatne opcije i oprema = - BPW osovine - Vazdušno ogibljenje - Bubanj kočnice = Dodatne informacije = Dimenzija guma: 385/55 Marka osovina: BPW Kočnice: Bubanj kočnice Pgjdpfoy Ukqcjx Aa Top Zadnja osovina 1: Maksimalno opterećenje osovine: 9.000 kg Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9.000 kg Prazna masa: 7.920 kg Nosivost: 22.080 kg Dozvoljena ukupna masa vozila: 30.000 kg Registarski broj: ON-98-GY

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.500 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2027, Oprema: ABS, Izvod iz opreme. Potpuna oprema na zahtev. Nosiva platforma: Nosiva platforma od tvrdog drveta sa zadnjim nagibom od približno 1.000 mm x 8°. 2 para prstenova za pričvršćivanje (nosivost 5.000 daN) 1 par prstenova za pričvršćivanje (nosivost 10.000 daN) 6 parova prstenova za pričvršćivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (nosivost 5.000 daN) 2 para prstenova za pričvršćivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (nosivost 10.000 daN) Pjdpfxjzn Ec Dj Aa Tjgp Otvori u spoljašnjem okviru nosive platforme za pričvršćivanje zateznih traka (nosivost 2.000 daN) Nosivi stubovi: JOST nosivi stubovi (mehanički) sa 2-stepenim menjačem za približno 24 t nosivosti (približno 50 t ispitna nosivost) Osovine: BPW osovine, sa vazdušnim ogibljenjem, sa disk kočnicama (približno 377 mm), sa funkcijom podizanja/spuštanja (ET 120) Komplet alata za osovine Gume: Gume 435/50 R 19.5 Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih creva za vučnu jedinicu Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnih čelika Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Boja: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene konstrukcije, garantovana sa dvokomponentnom (2K) cink-praškastom podlogom Visokokvalitetna dvokomponentna (2K) završna boja u jednoj boji, RAL 3002, karmin crvena Zadnji deo metalizovan i prelakiran u RAL 9010 (čista bela) Felne u srebrnoj boji Uključuje sledeću dodatnu opremu: Na pocinkovanoj spojnoj šipki napred, žuto-crvene pneumatske spojnice 4 komada blokatora sa držačem 2-inčni kraljevski zglob (king pin) Žuta refleksiona traka u skladu sa EU propisima sa bočnih strana i pozadi prikolice Evropske refleksione table (crveno-žute) na zadnjoj strani prikolice Nosiva platforma sa jakim podom od tvrdog drveta 1 držač rezervnog točka ispod nosive platforme, sa desne strane u pravcu vožnje Pocinkovani sklopivi nosači ispod nagiba nosive platforme 9 parova džepova za poprečne nosače, približno 100 x 50 mm, u spoljašnjem okviru nosive platforme Jedan štitnik od prljavštine na zadnjoj strani prikolice Uputstvo i opis na USB memoriji Držač za rotaciono svetlo na zadnjoj strani prikolice Na "gusečjem vratu" i na zadnjem limu, sa leve i desne strane, po jedan držač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu Nalepnica za ograničenje brzine 80 km/h na zadnjoj strani i sa obe strane Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja Pocinkovana čelična prednja ploča (EN12642-XL), visine približno 1.600 mm Pomične priključne šine za aluminijumske rampe na zadnjoj strani vozila 2 INOX alata ispod nosive platforme, sa leve i desne strane, približno 600 x 350 x 600 mm 6 parova džepova za kontejner WADER na nosivoj platformi, za 1 x 20' kontejner, 2 x 20' kontejnera ili 1 x 40' kontejner 3 para džepova za poprečne nosače postavljeni poprečno na nosivoj platformi, za poprečne nosače približno 100 x 50 mm 2 para prstenova "Ferry" ispod "gusečjeg vrata" i 2 para pozadi Lift-osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem putem TEBS E, u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i trenutnog stanja opterećenja Akustični signal upozorenja pri vožnji unazad 2 LED svetla za vožnju unazad, montirana na zadnjem limu HRM metalizacija (High Resistance Metallization)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.660 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2025, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našoj veb-lokaciji. Izvod iz spiska opreme. Kompletna oprema na zahtev. Platforma za utovar * Spuštena platforma sa centralnim nosačem u izvlačivoj verziji * Dužina približno 6.750 mm * 5 pari zateznih prstenova, preklopnih prema spolja (nosivost 5.000 daN) * 1 par zateznih prstenova, preklopnih prema spolja (nosivost 10.000 daN) * 1 par zateznih prstenova, horizontalno postavljenih pozadi na platformi za utovar (nosivost 10.000 daN) * Vodovi za napajanje su zaštićeni u centralnom nosaču i prilagođavaju se odgovarajućoj dužini spuštene platforme. "Laba" * Dužina približno 3.900 mm * "Laba" se može hidraulički podizati/spuštati i sklanjati * Maksimalno opterećenje sedla: 23.000 kg Zadnji oslonac * Zadnji oslonac u kratkoj verziji sa zatvorenim spoljašnjim okvirom i rebrastim pokrivanjem * Oslonac sa koritom za bager; korito je zatvoreno u zadnjoj polovini za postavljanje rezervoara za vazduh * 2 para zateznih prstenova, preklopnih prema spolja (nosivost 5.000 daN) * 1 par zateznih prstenova, preklopnih prema spolja (nosivost 10.000 daN) Osovine * BPW osovine, hidro-mehanički prisilno upravljane * Maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg po osovini * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alat za osovine Gume * 245/70 R 17.5 3PMSF - proizvodjač po našem izboru * Indeks opterećenja (146/146F) Psdpfx Aszm D Ucsa Tsgp Kočioni sistem * U skladu sa propisima EU, sa EBS-E (2S2M) bez priključnih vodova do vučne jedinice. Čelična konstrukcija * Od visokočvrstih finozrnih čelika * Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Lakiranje * Kvalitetni dvokomponentni (2K) premaz * Završni premaz, jednoboja, u RAL 3002 karminsko crvenoj boji. Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni "King Pin" * Pocinkovana čelična prednja ploča, visine približno 400 mm * Nosjač rezervnog točka ispred prednje ploče * Na pocinkovanoj spojnoj letvi sa prednje strane, žuto-crvene spojnice za vazduh * 4 komada blokatora točkova sa nosačem (± 5 kg) * Upravljanje zadnjom osovinom sa prednje i zadnje strane pomoću kabelskog daljinskog upravljača preko tastera, sa kontrolom jedne osovine (bez ugradnje u vučnu jedinicu) * Elektro-hidraulična pumpa (± 45 kg) * Žuta refleksna traka u skladu sa propisima EU, bočno, na izvlačivoj platformi i pozadi prikolice * 1 drveni blok, približno 500x250x200 mm * Vodilica za aluminijumske rampe za utovar na zadnjem delu vozila * Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice * Štitnik za blato na zadnjem delu prikolice * Evropski reflektorski znakovi (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice * Na "labi" i na zadnjem delu ploče, levo i desno, po jedan nosač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu * Uputstvo i opis na USB memoriji * Nalepnica sa ograničenjem brzine 80 km/h, pozadi i sa obe strane * Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja Uključuje specijalnu dodatnu opremu: * Na "labi" aluminijumske bočne i zadnje ploče, koje se mogu ukloniti, približno 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkovane bočne strane se mogu ukloniti. (Dužina nadgradnje približno 2.560 mm). (± 46 kg) * Na "labi", odvojena vazdušna spojnica sa pištoljem za vazduh * 2 radne svetiljke sa prekidačem na prikolici, postavljene levo i desno na platformi "labe" * 6 pari džepova za bočne strane za rampe, približno 100 x 50 mm, u spoljašnjem okviru platforme za utov

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 48.930 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz liste opreme. Kompletan spisak opreme je dostupan na zahtev. „Labudova grla“ * sa zakošenim uglovima napred od oko 45° i sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° * 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm Platforma * u verziji sa dvostrukim produžetkom, sa zadnjim zakošenjem od oko 500 mm x 8° * 5 pari prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) * 4 para prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, smeštenih horizontalno napred na platformi (LC 10.000 daN) * 1 srednji sto, dimenzija oko 250 mm * izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm; iznad osovina, rebrasta metalna obloga Osovine * BPW osovine, hidromehanički, sa prisilnim upravljanjem * Maksimalno opterećenje po osovini: 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume Podpezlwm Aofx Aa Tsgp * 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks opterećenja (146/146 F) * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141 Potporne noge * JOST potporne noge (mekaničke) sa 2-brzinskom redukcijom za nosivost od oko 24 t (testna nosivost oko 50 t) Kočioni sistem * u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija * izrađena od visokokvalitetnih finozrnih čelika * vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa) * S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Električni sistem * u skladu sa propisima EU, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * sva LED bočna svetla trepću zajedno sa pokazivačima pravca * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj ploči napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom, u skladu sa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Lakiranje * kompletna čelična konstrukcija, nakon zavarivanja automatski peskirana * drugo peskarenje sa korundom za optimalnu prionljivost zaštitnog sistema * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka / 15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije * završno lakiranje u 2 sloja dvokomponentnog laka, u jednoj boji, RAL 3002 karmin crvena, u skladu sa RAL sistemom 841GL * felge u srebrnoj boji. Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) * metalik lak nije moguć * testiranje strukture laka u testu sa maglom soli prema ISO 9227-NSS * zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2-inčni kraljevski zglob * elektro-hidraulična agregatna jedinica (± 45 kg) * pomoćno upravljanje napred i nazad, putem kabelskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom jedne trake osovina (bez instalacije u centralnoj upravljačkoj jedinici) * na „labudovoj grli“ i na zadnjoj ploči, levo i desno, po jedan držač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu * jedan držač za rotirajuće svetlo na zadnjem delu prikolice * na „labudovoj grli“, aluminijumske bočne stranice i zadnja strana, utični sistem, oko 2.440 x 400 mm (D x V) * zadnje pocinkovane utične šipke se mogu skidati. (dužina nadgradnje oko 2.560 mm) (± 46 kg) * jedna kutija za alat, galvanizirana, integrisana u zakošenu „labudovu grlu“ (± 47 kg) * 4 para WADER džepova za kontejnere na platformi za 20', 2 x 20', 40 ili 45' kontejner (± 40 kg) * 7 pari džepova za šipke za utične šipke, oko 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu platforme (± 21 kg) * proširenja, pocinkovana, produživ

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.865 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Izvod iz opreme „Laba“ * sa zakošenim uglovima napred oko 45° i sa zadnjim zakošenjem oko 750 mm x 10° * 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm Platforma * u dvostruko izvljačoj verziji sa zadnjim zakošenjem oko 500 mm x 8° * 6 parova prstenova za vezivanje, preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) * 4 para prstenova za vezivanje, preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za vezivanje, postavljen horizontalno napred na platformi (LC 10.000 daN) Pgjdpozlwm Njfx Aa Tjp * 1 srednji sto, oko 250 mm * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, iznad osovina obloga od rebrastog lima * izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje elastičnih traka (LC 2.000 daN) Osovine * BPW osovine i suspenzija, sve osovine hidraulički-mehanički sinhronizovane * maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg po osovini * vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * alat za osovine Gume * 245/70 R 17.5, indeks opterećenja (146/146 F) * proizvođač po našem izboru Nosači sedla * JOST nosači sedla (mehanički) sa 2-stepenim menjačem za nosivost od oko 24 t (testna nosivost oko 50 t) Kočioni sistem * u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (2S2M) bez priključnih creva za vučnu jedinicu Lakiranje * vrhunska i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene šasije, garantovana dvokomponentnom (2K) cink prajmerom * visokokvalitetna dvokomponentna (2K) * završni premaz u jednoj boji, RAL 3002, karmin crvena * zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * metalik lakiranje nije moguće Čelična konstrukcija * od visokočvrstih finozrnih čelika * vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Električni sistem * u skladu sa EU propisima * rasveta 24 volta, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna * priključak prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključuje sledeću dodatnu opremu * 2-inčni kraljevski klin * pocinkovani čelični prednji zid, visine oko 400 mm * na pocinkovanoj priključnoj letvi napred, žuto-crvene vazdušne spojnice * 4 komada blokatora sa držačem na prednjem zidu (± 5 kg) * držač za rezervni točak ispred prednjeg zida * elektro-hidraulička jedinica (± 45 kg) * dodatno upravljanje napred i pozadi pomoću kabelskog daljinskog upravljača putem pritiskanja dugmadi, sa kontrolom jedne trake osovina (bez instalacije u vučnoj jedinici) * nosač u zadnjem delu „labe“ za aluminijumske rampe * evropski reflektorski znakovi (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice * žuta reflektujuća traka u skladu sa EU propisima, sa strane, na izvljačem i pozadi prikolice * na „labi“ i zadnjem panelu, sa leve i desne strane, po jedan nosač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu * letva za kačenje aluminijumskih rampi na zadnjem delu vozila * držač za rotirajući signalni svetlosni uređaj na zadnjem delu prikolice * pocinkovani preklopni oslonci ispod zakošenog dela platforme * štitnik za blato na zadnjem delu prikolice * uputstvo i opis na USB-memoriji * nalepnica sa ograničenjem brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane * manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja.

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, prva registracija: 09/2009, ukupna dužina: 11.500 mm, ukupna širina: 2.600 mm, dimenzija gume: 275/70R22.5, međuosovinsko rastojanje: 7.500 mm, boja: bela, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: hidraulični zadnji podizač, = Dodatne opcije i pribor = - Rashladni/zamrzivački sistem - Vazdušno ogibljenje = Napomene = Pacton prikolica sa jednom osovinom za prevoz rashladnih tereta 1999. godina Maxima Carrier rashladna jedinica 1300 7039 radnih sati* Jedinica proizvedena 2004. godine sa Mariba utovarnom rampom Držač rezervnog točka + rezervni točak Pgedpfx Aaozmg Ryo Top Kutija za alat = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Prednja osovina: Dimenzija gume: 275/70R22.5; Dvojne gume; Upravljačka osovina; Dubina gaze gume levo, unutra: 40%; Dubina gaze gume levo, spolja: 40%; Dubina gaze gume desno, unutra: 40%; Dubina gaze gume desno, spolja: 40% Maksimalno opterećenje zadnje osovine: 10000 kg Težine Sopstvena težina: 8.530 kg Nosivost: 13.470 kg Maksimalna dozvoljena masa: 21.999 kg Funkcionalnost Marka nadogradnje: Carrier Rashladni motor: Dizel i električni (7040 radnih sati na dizel) Stanje Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro Garancija Garancija: Pacton prikolica sa jednom osovinom za prevoz rashladnih tereta 1999. godina Maxima Carrier rashladna jedinica 1300 7039 radnih sati* Jedinica proizvedena 2004. godine sa Mariba utovarnom rampom Držač rezervnog točka + rezervni točak Kutija za alat Identifikacija Registarski broj: OK-58-XV Dodatne informacije Za više informacija obratite se kompaniji VAEX The Truck Traders.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 46.800 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Našu kompletnu ponudu vozila, uključujući vozila koja su odmah i kratkoročno dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz opreme. Potpuna oprema dostupna na zahtev. „Labudov vrat“ * „Labudov vrat“ sa zakošenim uglovima napred, otprilike 45°, i sa zadnjim zakošenjem, otprilike 750 mm x 10° * 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine otprilike 30 mm Platforma za utovar u izvlačivoj verziji * sa zadnjim zakošenjem, otprilike 1.000 mm x 8° * 5 pari prstenova za pričvršćivanje, sklopivi spolja (LC 5.000 daN) * 3 para prstenova za pričvršćivanje, sklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, postavljenih horizontalno napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem okviru platforme za utovar za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine otprilike 48 mm, rebrasta metalna ploča iznad osovina Osovine * BPW osovine i oslanjanje * 1. osovina je kruta, sve ostale osovine imaju hidro-mehanički prisilni sistem upravljanja * Maksimalno opterećenje po osovini: 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alati za održavanje osovina * Gume * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indeks opterećenja (146/146 F) * TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141 Potporne noge * JOST potporne noge (mekaničke) sa 2-stepenim menjačem, za maksimalno opterećenje od oko 24 t (testirano opterećenje od oko 50 t) Kočioni sistem * u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (4S3M) Lakiranje * Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira nakon zavarivanja * Druga obrada peskarenjem sa korundom, za optimalnu adheziju zaštitnog sloja * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije * Završno lakiranje sa 2 sloja 2K završnog laka * jednobojno, u boji RAL 3002, karmin crvena, u skladu sa RAL sistemom 841GL * Felne u srebrno-sivoj boji. Zadnji deo metaliziran i lakiran u boji RAL 9010 (čisto bela) * Metalik lakiranje nije moguće * Testiranje otpornosti laka u komori sa sočnom maglom, u skladu sa ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina sa specijalnim voskom Čelična konstrukcija * od visokochvrstih, finozrnih čelika * Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Električni sistem * u skladu sa propisima EU Rasveta * 24 volta, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne svetlosne trake blikaju zajedno sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na priključnom panelu napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnom * Priključak u skladu sa ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Uključujući sledeću dodatnu opremu * 2-inčni kraljevski zglob * Pocinkovani čelični prednji panel, visine otprilike 400 mm Pgjdpfx Aajzk S Dme Top * Elektro-hidraulična agregatna jedinica (± 45 kg) * Dodatno upravljanje napred i pozadi pomoću kabelskog daljinskog upravljača putem pritiskova na dugmad, sa kontrolom jedne osovine (bez instalacije u jedinici za upravljanje osovinama) * 1 par uvučenih prstenova za pričvršćivanje, duž centralnog nosača pozadi, u zakošenom delu (LC 10.000 daN) (± 3 kg) * Na „labudovom vratu“, aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, mogu se ukloniti, otprilike 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkovane strane mogu se ukloniti. (dužina nadogradnje otprilike 2.560 mm) (± 46 kg) * Kutija za alat, pocinkovana, integrisana u zakošeni „labudov vrat“ (± 47 kg) * 3 para WADER džepova za kontejnere na platformi za utovar, za 20' (ili

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 25.630 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, Oprema: ABS,

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 47.300 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, Oprema: ABS, Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. * „Labudov vrat“ sa zakošenim ivicama napred oko 45° i sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° * 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) * Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm * Platforma za utovar: * u izvodljivom obliku sa zadnjim zakošenjem od oko 1.000 mm x 8° * 5 pari prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) * 3 para prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, položenih napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN) Pedpezkx Huofx Aa Tsgp * Izrezi na spoljašnjem ramu platforme za utovar za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm * Iznad osovina obloga od rebrastog lima * Nosači sedla: * JOST nosači sedla (mehanički) sa 2-stepenim menjačem za nosivost od 24 t (testna nosivost 50 t) * Gume: * 235/75 R 17.5 3PMSF * Osovine: * BPW osovine, dve fiksne osovine, dve osovine sa upravljanjem, sa vazdušnim ogibljenjem * sa bubanj kočnicom sa funkcijom podizanja/spuštanja * Upravljačke osovine se aktiviraju pomoću elektromagnetne blokade za vožnju unazad, putem rear menjača ili manuelno. * Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (4S3M), bez spojnih vodova prema vučnom vozilu * Boja: * Visokokvalitetni 2-komponentni (2K) završni sloj boje, jednobojni u RAL 3002 karminskoj crvenoj boji * Dodatna oprema: * Držač rezervnog točka ispred prednje strane (bez točka) * 2 inča Kraljevski štap (King pin) * Pocinkovana čelična prednja strana, visine oko 400 mm * Na pocinkovanoj spojnoj šini napred, žuto-crveni vazdušni konektori * 4 komada blokada točkova sa držačem na prednjoj strani * Nosač za aluminijumske rampe za utovar u zadnjem delu „labudovog vrata“ * Pocinkovani preklopni nosači ispod zakošenja platforme za utovar * Držač za rotirajući svetlosni signal na zadnjoj strani prikolice * Žuta reflektirajuća traka u skladu sa EU propisima, sa strane, na izvodljivom delu i pozadi na prikolici * Na „labudovom vratu” i na zadnjem panelu, levo i desno, po jedan nosač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu * Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja na osovinama, uključujući dijagram opterećenja * Uključujući: dodatnu opremu * Na „labudovom vratu“ aluminijumske bočne strane i zadnja strana, spojive, oko 2.440 x 400 mm (D x V) * Galvanizovana kutija za alat, integrisana u zakošeni „labudov vrat“ * 3 para WADER džepova za kontejnere na platformi za utovar za 20' (30') ili 40' kontejner * Pomeraljući nosači za kačenje aluminijskih rampi za utovar na zadnjoj strani vozila * 6 pari džepova za poprečne šipke za spojne šipke, oko 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu platforme za utovar * Proširenja, pocinkovana, izvodljiva za oko 230 mm sa svake strane * Podizna osovina na prednjoj osovini, sa upravljanjem putem TEBS E * 2 LED svetla za vožnju unazad, montirana na zadnjem panelu * 2 para Ferry prstenova ispod „labudovog vrata“ i 2 para pozadi * Akustični signal upozorenja pri vožnji unazad * HRM metalizacija (Metalizacija visoke otpornosti)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 444.754 km, snaga: 397 kW (539,77 KS), prva registracija: 09/2019, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.700 mm, gorivo: dizel, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 7.710 mm, ukupna širina: 2.540 mm, dužina tovarnog prostora: 4.930 mm, širina utovarnog prostora: 2.390 mm, visina tovarnog prostora: 1.100 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, tempomat, ugrađeni računar, = Dodatne opcije i pribor = - Podesiv volan - Klima uređaj - Diferencijal sa blokadom - Vazdušno ogibljenje sedišta vozača - Grejani retrovizori - PTO (pogonsko priključno vratilo) - Radio = Napomene = Dodatne informacije: Marka: VOLVO Model: FH 540 Tip: kiper (sandučasta nadgradnja, D=4937 mm / Š=2395 mm / V=1104 mm) Godina proizvodnje: 09.2019 Pređena kilometraža: 444754 km VIN: YV2RT60D4KA845117 Konfiguracija osovina: 6x4 Pgedpeznvihefx Aa Tsp Međuosovinsko rastojanje: 3700 mm Motor: D13K540 VEB+ 405 kW / 540 KS / Euro 6 Menjač: I-Shift (SPO2812) Ogibljenje: vazdušno / vazdušno Kočnice: disk Dimenzije: D/Š: 7713 mm / 2550 mm Mase: puna / prazna: 30000 kg / 12885 kg PODIZNA TANDEM OSOVINA Godina modela: 2019 Konfiguracija osovina: 6x4 Tip ogibljenja: vazdušno Kočnice: disk Tip ogibljenja: vazdušno Kočnice: disk Pogonski sistem: pogon na sve točkove Tip ogibljenja: vazdušno Kočnice: disk Podizna osovina: podizna osovina Pogonski sistem: pogon na sve točkove = Više informacija = Menjač: SPO2812, automatski Kabina: kabina za odmor, jednostruka Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina: podizna osovina Prazna masa: 12.885 kg Nosivost: 17.115 kg Maksimalna dopuštena masa (GVM): 30.000 kg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 418.000 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x2, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, grejač za parkiranje, klima uređaj, tempomat, Godina proizvodnje: 2020 Prednja osovina 1: Upravljačka; Ogibljenje: lisnate opruge Prednja osovina 2: Upravljačka; Ogibljenje: lisnate opruge Zadnja osovina 1: Duple gume; Ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 2: Podizna osovina; Upravljačka; Ogibljenje: vazdušno Prazna masa: 15.345 kg Nosivost: 19.655 kg Dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg = Dodatne opcije i oprema = Pgjdpfx Aaszkktyo Tsp - Spoljašnji pokazivač temperature - Pojačivač kočnica - Duga svetla - Kamer sistem - Frižider - Vazdušna sirena - Radio - Vizir protiv sunca - Diferencijal sa blokadom - Pomoćno grejanje - Izvod snage (PTO) = Napomene = Velsycon-Combilift Tip CL 3572 16.655 KG

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 598.627 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 09/2011, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 6x2, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 11.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 7.500 kg, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: AdBlue, centralno zaključavanje, električno podešavanje prozora, filter za čađ, maglenke, tempomat, ugrađeni računar, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Radna svetla pozadi - Radna svetla napred - Lisnato vešanje - Zatvorena kabina - Kabina - Frižider - Vazdušno vešanje - Filter čestica - PTO (izvod snage) - Sunčana roletna - Automatsko grejanje Pedpoywx Etefx Aa Tsgp = Napomene = DAF CF 460 6x2*4 - JOAB kuka za kontejner - Upravljačka osovina - Euro 5 - Automatski menjač Godina proizvodnje: 5-8-2011 Kilometraža: 598627 Šasija br.: XLRAS85MC0E895592 JOAB sistem za podizanje kontejnera Upravljačka osovina Euro 5 Automatski menjač = Dodatne informacije = Menjač: AS Tronic, automatski Prednja osovina: Dimenzije guma: 385/65R22.5; Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Upravljačka; Šara levi pneumatik: 40%; Šara desni pneumatik: 40%; Vešanje: lisnato Zadnja osovina 1: Dimenzije guma: 315/80R22.5; Dvostruka guma; Maksimalno opterećenje osovine: 11500 kg; Šara unutrašnja leva: 40%; Šara spoljašnja leva: 40%; Šara unutrašnja desna: 40%; Šara spoljašnja desna: 40%; Vešanje: vazdušno Zadnja osovina 2: Dimenzije guma: 385/65R22.5; Maksimalno opterećenje osovine: 7500 kg; Upravljačka; Šara levi pneumatik: 40%; Šara desni pneumatik: 40%; Vešanje: vazdušno Broj cilindara: 6 Dozvoljena ukupna masa: 28.000 kg Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 509.067 km, snaga: 397 kW (539,77 KS), prva registracija: 08/2018, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.400 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 7.520 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dužina tovarnog prostora: 4.440 mm, širina utovarnog prostora: 2.390 mm, visina tovarnog prostora: 1.040 mm, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, retarder, tempomat, ugrađeni računar, = Dodatne opcije i pribor = - Podesiv volan - Klima-uređaj - Blokada diferencijala - Vazdušno ogibljenje sedišta vozača - Grejani retrovizori - Priključna pogonska jedinica (PTO) - Radio = Napomene = Dodatne informacije: Marka: VOLVO Model: FH 540 Tip: kiper (sanduk L=4441 mm / Š=2399 mm / V=1041 mm) Godina proizvodnje: 08.2018 Pređena kilometraža: 509067 km VIN: YV2RT60D4JA828364 Konfiguracija točkova: 6x4 Međuosovinsko rastojanje: 3400 mm Motor: D13K540 VEB+ 405 Kw / 540 KS / Euro 6 Menjač: I-Shift (ATO2612F) + usporivač Ogibljenje: čelično / vazdušno Kočnice: disk Dimenzije: D/Š: 7520 mm / 2550 mm Mase: ukupna / prazna: 35000 kg / 14195 kg USPORIVAČ / PODIZNA TANDEM OSOVINA Godina modela: 2018 Konfiguracija osovina: 6x4 Tip ogibljenja: opružni Kočnice: disk Tip ogibljenja: vazdušno Kočnice: disk Pogon: pogon na sve točkove Tip ogibljenja: vazdušno Kočnice: disk Podizna osovina: podizna osovina Pogon: pogon na sve točkove = Dodatne informacije = Prenos: ATO2612F, automatski Kabina: kabina sa ležajem, jednostruka Psdozk Hkbspfx Aa Tsgp Prednja osovina: ogibljenje: opružno Srednja osovina: ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina: podizna osovina; ogibljenje: vazdušno Prazna težina: 14.195 kg Nosivost: 20.805 kg Maksimalna dozvoljena masa (GVM): 35.000 kg

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 98.290 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan naš asortiman vozila sa vozilima dostupnim odmah ili u kratkom roku možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletnu opremu šaljemo na zahtev. Labud vrat: * MAX810-vrat-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Labud vrat hidraulično podizajući/spuštajući i moguć za skidanje. Dužina oko 3.650 mm * Priključak za LKW hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min), * uključuje galgen za kačenje dovodnih vodova, rezervoar tegljača (SZM) mora imati min. 80 l sa MAX Trailer spojnicama, u suprotnom spojnice isporučuje kupac slobodno sa fabrike. * Za SZM: 6 x 4 ili 8 x 4 Teretna površina MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * 6-osovinska teleskopska teretna površina sa poluga-spojnom vezom napred i zakošenjem oko 500 mm x 8° pozadi. * Dužina: oko 11.000 mm Pgjdpfx Ajzbfuhoa Tjp * Tehnički moguć izvlakač: oko 7.700 mm * Rastojanje između osovina: oko 1.500 mm - * Hidraulični spojni klin. KIPAJUĆA OSOVINA 2-OSOVINSKO PREDNJE PODVOZJE KIPAJUĆA OSOVINA * Sve osovine su hidro-mehanički prisilno upravljane. * MAX810-podvozje-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 poluga-spojna veza napred i pozadi. * Dužina: oko 2.970 mm, širina podvozja: oko 2.750 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Izvlačne proširenja oko 230 mm sa svake strane za 2-osovinsko podvozje. (± 27 kg) KIPAJUĆA OSOVINA 6-OSOVINSKA TERETNA POVRŠINA KIPAJUĆA OSOVINA * Sve osovine su hidro-mehanički prisilno upravljane. * Ventil za lomljenje creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom. * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim pinovima za blokiranje u podignutom položaju. * Tehničko opterećenje osovine: po 13.740 kg (30 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina. GUME * 24 x proizvođač po našem izboru (M+S) 245/70 R17.5 * Indeks nosivosti 143/141L (146/146F) * TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Završno farbanje osovina * Sa 2 sloja 2-K laka, jednobojno, u DB7350 Novagrey. * Farbanje kompletne čelične konstrukcije nakon zavarivanja automatski peskirano točkićima. * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštitnog sistema. * HRM metalizacija kompletne šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) radi najboljeg antikorozivnog zaštite. * Lakiranje poluprikolice karmin crveno (RAL 3002) Uključeno sledeći pribor * Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud vrata. * Königszapfen 3,5 inča. * Prednji čelični zid oko 400 mm visok. * ALU bočne stranice i zadnja stranica na labud vratu, oko 400 mm visoke, u eloksiranoj izvedbi. * Ručice za upravljanje na labud vratu zaštićene preklopnim poklopcem. * Osvetljenje kontrole na labud vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje. * Jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na labud vratu za znak upozorenja. * Manometar opterećenja na labud vratu za određivanje rasterećenja na prednjem i zadnjem podvozju. * BEKA-MAX centralno podmazivanje za labud vrat sa standardnom mašću NLGI-2. * Hidrauličke veze od labud vrata do dubokog kreveta sa navojnim spojkama. * Mogućnost penjanja na labud vrat. * 1-cilindrični Hatz dizel motor (Silent Pack) sa elektropokretačem i startnom baterijom. Snaga: 9,5 kW (12,9 KS) pri 3000 o/min, emisiona klasa: EU Stage V, maks. hidraulički pritisak: 280 bar, maks. protok: 21 l/min, montaža na labud vrat. * Hidraulični rezervoar 100 L, ram pocinkovan (± 480 kg) * Hidraulična priključna creva između Powerpack-a i priključne ploče na labud vratu. * Daljinski upravljač: