Avant_Tecno 423 na prodaju (80)

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2005, radni sati: 11.110 h, visina dizanja: 14.750 mm, vrsta goriva: dizel, proizvođač motora: Diesel - Cummins QSM11, Nagibni rasipač Prednje gume: 4 x 18.00-25 / vazduh / 40–60% Zadnje gume: 2 x 18.00-25 / vazduh / 40–60% Linde ima rasipač koji se može naginjati = istresanje tereta, kamera, centralno podmazivanje Iodpfx Abjut Rddj Robb Bočni pomerač = Dodatne informacije = Menjač: 27 brzina Nosivost: 39.500 kg Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Stanje prednjih guma: 40–60% Stanje zadnjih guma: 40–60% Prednje gume: 18.00-25 Zadnje gume: 18.00-25 Kontaktirajte Marca Levermanna za više informacija.

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 53.000 km, snaga: 230 kW (312,71 KS), prva registracija: 08/2021, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, dimenzija gume: 385/65 R22,5, gorivo: dizel, međuosovinsko rastojanje: 3.000 mm, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: poluautomatski, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 4.500 h, broj sedišta: 3, broj mašine/vozila: W1T4051051V266659, Oprema: ABS, filter za čađ, klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, servo upravljač, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, Unimog U423 3.000mm Lista opreme je sačuvana kao dokument! - Moguća zamena i otkup vozila i mašina. - Prodajna cena ne uključuje transport i isporuku. - Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pisane greške. - Pridržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju. - Ponuda nije obavezujuća. - Sve informacije bez garancije. - Nema odgovornosti za materijalne nedostatke kod polovnih vozila/opreme. Neto prodajna cena: 128.500€ Ibjdpfx Ajyirz Rjb Rob Bruto prodajna cena: 152.915€ Henne Nutzfahrzeuge GmbH Ovlašćeni generalni zastupnik Mercedes-Benz Unimog JCB prodajni i servisni partner Hans-Grade-Straße 2 04509 Wiedemar Oliver Richter Prodaja UGC Nord

Stanje: novo, ukupna težina: 750 kg, dužina tovarnog prostora: 2.300 mm, širina utovarnog prostora: 1.450 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, online kupovina na trailer-shop de Kod ANHÄNGERWIRTZ mnogi modeli dostupni online Kupujte jednostavno i u bilo koje vreme, 24/7 online Preuzmite lično ili dogovorite isporuku. Online tržište za preuzimanje vaših novih prikolica nudi renomirane brendove! preko 850 novih prikolica na lageru preko 130 polovnih prikolica u stalnoj ponudi. Neobavezan primer: Novo HOCHLADER LIGHT 2314 230X145X30CM LFH: 56CM 10" (XS) 750KG BEZ KOČNICA ONLINE PROMOCIJA Hochlader XS light 230x145x30cm 750kg bez kočnica, jednooksovna niska V šasija, gume R10, platforma sa aluminijumskim stranicama visine 30cm koje se mogu oboriti sa svih strana – uklonjive sa napinjačima, reflektujuća traka sa logom, karike za vezivanje na ivici šasije... isključivo dostupno online! Ibjdpfx Aslnf Sysb Reb Prodaja i telefonsko naručivanje u sledećim terminima: PON. - PET. 08.00 - 12.30 & 14.00 - 18.00 ili uvek preko trailer-shop 2314-1-PB30-075-56-2 01.26

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, broj ležajeva: 4, boja: siva, ukupna dužina: 7.310 mm, ukupna širina: 2.320 mm, ukupna visina: 2.570 mm, konfiguracija osovina: 1 osovina, ukupna težina: 1.800 kg, Oprema: grejač za parkiranje, kupatilo, Modelska godina: 2025 Obim u cm: 963 Navlake: Akтивe Rock ----DODATNA OPREMA * Servisni poklopac 100x40,5 cm, prednji levi * Spoljni gasni priključak * TRUMA MonoControl CS (uklj. filter za gas) * TRUMA CP-Plus, digitalna jedinica za upravljanje grejanjem * Tapacir ACTIVE ROCK * KOMFORNI dušek MARKEN: EvoPore HRC * TÜV i saobraćajna dozvola * Besplatan transport do Augsburga M - kamp prikolica ---- Südwind 500 EU 60 Years, modelska godina 2025 (spoljašnja boja siva) Materijal: Akтивe Rock Serijska oprema specijalnog modela: Iedpfx Asxf Adyob Rebb AL-KO šasija sa kosim osovinama AL-KO AAA Premium kočnice Jednoosovinski Točkasti nosač sa integrisanim meračem opterećenja AL-KO teškoteretni nosači Poklopac vučne rude Sigurnosna spojka sa stabilizatorom Hidraulični amortizeri Automatsko prebacivanje pri vožnji unazad Servo ručna kočnica Povećanje nosivosti na 1.800 kg (šasija od 1.800 kg) Pneumatici 17'' aluminijumske felne – jednoosovinska, crni visokosjaj, ekskluzivni KNAUS dizajn Ulazna vrata: KNAUS PREMIUM Vrata protiv insekata Sistem za zaključavanje na jedan ključ Multifunkcionalna torba u KNAUS dizajnu Materijal: Casual Silver Katalog cena prema Knaus cenovniku 2025: 37.666 € (osnovno vozilo sa istom opremom) Cena specijalnog modela: 30.399 € (ušteda na specijalnom modelu 6.024 €) Dodatna oprema: ++ Servisni poklopac, prednji levo 308 € ++ Spoljni gasni priključak 268 € ++ Truma Mono Control 383 € ++ Truma CP Plus upravljačka jedinica 125 € ++ Materijal Active Rock 423 € ++ Knaus komforni krevet 768 € ++ Transport do Augsburga 1.050 € Katalog cena sa dodatnom opremom: 40.991 € Cena specijalnog modela sa dodacima: 33.724 € Cena za gotovinsko plaćanje sa dodacima: 31.300 € (Prednost u ceni: 6.024 € + 2.424 € = ukupno: 8.448 €) ----Više od 40 godina Vaš pouzdan partner za Knaus i Weinsberg kamp vozila u Augsburgu. Za više informacija o vozilu, kontaktirajte nas. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 116.322 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), prva registracija: 07/2013, vrsta goriva: dizel, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 7, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, klima uređaj, * Vaš kontakt za ovo vozilo: Dipl.-Ing. Joachim Robert, * Dostava do vrata, uključujući troškove transporta, sada je moguća za samo 79 EUR! * Za sve kupce koji preuzimaju vozilo, usluga pribavljanja privremenih registarskih tablica sada je dostupna za samo 19 EUR. * Ako imate pitanja, slobodno nas pozovite. * Mogućnost povoljnog finansiranja/lizinga, čak i bez uplate akontacije. * Iskoristite naše izuzetne, specijalne cene! * Cena sada je samo 15.800 EUR. * Jeftino ili preskupo... ne ustručavajte se, jednostavno nas pozovite! * Naše cene su pregovarajuće u razumnim granicama. * PDV je prikazan. * Vozilo je iz prve ruke (gradsko komunalno preduzeće). * Redovno servisirano, sa kompletnom servisnom istorijom. * Nadogradnja za kompresor za otpad Zöller Micro 4,5 cbm, u besprekornom stanju i potpuno funkcionalna. * Hidraulični pogon preko dodatnog pogona motora. * Vrhunski održavano vozilo iz prve ruke. * Cela tehnologija/motor/automatski menjač itd. su u savršenom stanju! * Nema nikakvih uobičajenih znakova rđe. * 100% originalna boja! * Dozvoljena ukupna masa: 5000 kg * Nosivost: 1160 kg * Ukupna dužina: 6,90 m, širina: 2,08 m, visina: 2,34 m * Oprema: * 281K GENERATOR, HLAĐEN VAZDUHOM, 220A * 423 AUTOMATSKI MENJAČ, 5 BRZINA * 581 AUTOMATSKI KLIMA UREĐAJ * 928 SISTEM ZA PREČIŠĆAVANJE IZDUVNIH GASOVA SA EURO 5 TEHNOLOGIJOM * 937K IZVEDBA MOTORA EURO 5 * 9678 BOJA: ČISTO BELA MB 9678 * A50 PREDNJA OSOVINA POVEĆANE NOSIVOSTI * AR5 PREVODNI ODNOS OSOVINE I = 4,727 * BB9 ELEKTRONSKI PROGRAM STABILNOSTI (ESP9I) * C43 STABILIZATORI, ZADNJI, POJAČANI ISPOD OKVIRA * C45 STABILIZATOR, PREDNJA OSOVINA, POJAČAN * C71 ZAŠTITA OD UDAra, EU * C906 ŠASIJA 906 * CF4 OSOVINA, ZA PRIMENU C Iedov Tzcuspfx Ab Rebb * CF6 OPRAVE I AMORTIZERI, PREDNJI, POJAČANI * DK1 SPECIJALNO VOZILO * E07 POMOĆ PRI KRETANJU NA UZBRDICI * E28 DODATNA BATERIJA ZA DODATNE POTROŠAČE * E33 UPRAVLJANJE BATERIJOM * E36 RELAY ZA ODVAJANJE PRI DODATNOJ BATERIJI * ED5 PARAMETRIZOVANI SPECIJALNI MODUL * EE8 BATERIJA 12V 100AH * EJ2 AUDIO 20 * EK1 STEZA LETA ZA ELEKTRIČNE PRIKLJUČKE * EL8 DVOJEZIČNI ZVUČNICI NAPRED * ES0 KONTAKT ZA POKRETANJE * EV3 PRIKLJUČAK ZA ELEKTRIČNI SISTEM ZA UTROŠIVAČE * F35 ZADNJI PROZOR * F61 UNUTRAŠNJI RETROVIZOR * F66 ZAKLJUČAVAJUĆI PRETINAC ZA RUKAVICE * F68 SPOLJAŠNJI RETROVIZORI, GRIJANI I ELEKTRIČNO PODEŠAVANJ * F906 SERIJA 906 - KOMBI VOZILO NCV3 * FF0 KUKE ZA ODEĆU U PUTNIČKOM PROSTORU * FF5 POLICA IZNAD PREDNJE ŠOFERSKE TABLE * FHL DVOJNA KABINA * FR7 PRIKLJUČAK ZA ELEKTRIKU, POMOĆ PRI KRETANJU UNAZAD * G40 AUTOMATSKI MENJAČ * H15 GRIJANJE SEDIŠTA ZA SUVOZAČA * H20 TERMOIZOLACIJA, ŠTOKOVI * HH9 POLUAUTOMATSKI REGULISANI KLIMA UREĐAJ TEMPMATIC * IG3 SPRINTER STANDARD * IL1 UNUTRAŠNJOST (NEMAČKA) * IL4 REGION EU / EFTA * IL7 LAK, 1 SLOJ, DO KRAJA * IR6 RASPON MEĐU OSOVINAMA 4325 MM, NADVESE 1615 MM * IT5 VOZILO, 5,0 TONA * J10 BRZINOMER KM/H * J58 UPOZORENJE ZA POJAS ZA VOZAČA * J65 INDIKATOR SPOLJAŠNJE TEMPERATURE * JD1 TAKOGRAFIJA DIGITALNA EU * JV7 PRIKLJUČAK ZA ZVUČNI SISTEM * JW0 UPOZORENJE ZA KRETANJE UNAZAD * JW6 INDIKATOR INTERVALA SERVISA ASSYST * K60 IZDUVNI SISTEM, PRAVO NAZAD * L04 DNEVNA SVETLA AUTOMATSKI * L07 KONTURNA SVETLA * L16 MAGLENE SVETLA, HALOGEN * L72 ELEKTRIKA ZA UNUTRAŠNJU RASVETU NADGRADNJE * L94 UKIDANJE PARKING SVETALA * LB1 BOČNA SVETLA ZA OZNAČAVANJE * LE1 ADAPTIVNA KOČIONA SVETLA * LV1 PRIKLJUČAK ZA ROTIRAJUĆE SVETLO * M014 MOTOR, POVEĆANA SNAGA * M46 GENERATOR 14V / 220A * MD4 REGULATOR BRZINE

Stanje: novo, ukupna težina: 78.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 850 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Лебдечи врат (Schwanenhals): • Лебдечи врат у SNT дизајну за оптимизацију дужине утоварне површине, дужина око 3.700 мм, позади са косином око 1.000 мм x 10° • За вучна возила: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 Утоварна површина: • Утоварна површина у извуцивој верзији, дужина око 8.800 мм са косином на задњој страни око 500 мм x 10° • Једно удубљење у утоварној површини као и у косом делу за прихват руке кашике багера, димензије око 3.950 x 580 x 370/450 мм Рампе: • Један пар челичних рампи у два дела, дужине око 4.350 мм и ширине око 900 мм • Хидраулички преклопиви врхови рампе • Рампе се појединачно хидраулички могу померати око 235 мм према споља и око 215 мм према унутра • Тврдо дрво на косини утоварне површине • Рампа са тврдо дрво облога • Квадратне противпроклизне летвице 20 x 30 мм, на сваких око 200 мм на спољном оквиру рампе Осовине и гумe: • TWINAXLE-II независно ослањање точкова са BPW осовинским ступом, прва осовина управљива у предњем смеру, све остале осовине хидро-механички присилно управљане • 1. осовина са електромагнетном блокадом при вожњи уназад, активира се преко реверса или ручно • Техничко оптерећење осовине: 12.000 кг • Хидрауличко изравнавање осовина, хидраулични цилиндри са затварачима • Гуме 245/70 R 17.5 • TPMS систем за контролу притиска у гумама у складу са ECE R 141 Укључена додатна опрема: • Предњи штитник од челика, демонтиран, висина око 400 мм • 4 клина за точкове са држачима • На предњој прикључној летви жуте и црвене ваздушне спојке • 3 kW електро-хидраулични агрегат за контролу хидрауличких функција, осим хидрауличних витлова • 1 резервни точак • 2 пара увртајућих прстенова за везивање терета • 1 пар положених прстенова за везивање терета у задњем делу лебдечег врата • На лебдечем врату 1 пар бочних алуминијумских страница (плоча), висина око 400 мм, елоксирано • На лебдечем врату задња алуминијумска плоча, висина око 400 мм, елоксирано Ibodpfx Aervw U Seb Reb • На лебдечем врату око 40 мм дебела облога од тврдог дрвета, преко кингпин-а лим са рифлама • 3,5'' кингпин • Водећа плоча лебдечег врата за сједишну плочу, ширина око 500 мм • Закључавање утоварне површине са конусно завареним профилима за армирање на сваких 250 мм • Укључује преднапрегну лим • 1 пар прстенова за везивање терета на предњем попречном носачу • 8 парова уграђених прстенова за везивање терета у спољном оквиру утоварне површине, могу се преклопити према споља • Проширења (цинкована), могу се извући за око 230 мм по страни • 1 пар фиксираних отворених удубљења за точкове до извука, око 700 x 410 мм, у утоварној површини испред 1. осовине • Удубљења за точкове са лимом и квадратним противпроклизним летвицама 15 x 15 мм, на сваких око 200 мм • 1 пар фиксираних удубљења за точкове, око 1.480 x 700 x 410 мм, у утоварној површини између 1. и 2. осовине • Удубљења за точкове са квадратним летвицама 15 x 15 мм и проширењима у доњем делу • Алуминијумске поклопце за удубљења за точкове између 1. и 2. осовине који се могу користити и као плоче за проширење • 1 пар механичких задњих ослонаца • Квадратне противпроклизне летвице 20 x 30 мм, на сваких око 200 мм на спољном оквиру косине утоварне површине • Централни систем за подмазивање са 1 пумпом, марка BEKAMAX, са стандардном машћу по NLGI-2 • Даљинска контрола са радиом и каблом, са 2 контролне лампице на пријемнику као контрола усмеравања • WABCO Smart Board систем • Smart Board опремљен бројачем километара • 4 плоче за упозорење, око 423 x 423 мм, извлачење од око 400 мм, укљ. 2 позициона светла и држаче за ротирајуће

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 92.045 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Izvlačenje iz opreme Kompletna oprema na zahtev Ibedpszzhfnefx Ab Reb * 1 x „Labuđi vrat“ MAX710-V-30-2,70 * „Labuđi vrat“ sa hidrauličnim podizanjem/spuštanjem, kao i sa mogućnošću pomeranja napred/nazad * Dužina oko 3.650 mm. Za SZM 6x4 ili 8x4 * Čelična prednja ploča, visina oko 400 mm * ALUMINIJUMSKE bočne stranice i zadnja ploča, koje se mogu montirati na „labuđi vrat“, visina oko 400 mm, u eloksiranoj izvedbi * 3,5-inčni kraljevski priključak * Hidraulični priključak za kamion sa regulatorom protoka (20 l/min) * Uključujući nosač za kačenje kablova * Rezervoar SZM-a mora da ima minimalno 80 litara, sa MAX spojnicama prikolice, u suprotnom, kupac mora da obezbedi spojnice * BEKA-MAX centralno podmazivanje za „labuđi vrat“ sa standardnom mašću NLGI-2 * TPMS sistem za praćenje pritiska u gumama * Dve kutije za alat, INOX, oko 855 x 340 x 390 mm, na „labuđem vratu“, levo i desno (± 48 kg) * Jednocilindrični dizel motor Hatz (Silent Pack) sa električnim starterom i akumulatorom * Hidraulične spojne cevi između agregata i priključne ploče na „labuđem vratu“ * Daljinski upravljač: kontrola agregata, pokretanje/zaustavljanje dizel motora * Upravljanje pomoćnim upravljanjem, dodatno na kablovski daljinski upravljač * Sa 2 LED kontrolne svetlosne diode na prijemniku za kontrolu jedne trake * Upravljanje podizanjem/spuštanjem „labuđeg vrata“ * Upravljanje podizanjem/spuštanjem oslanjanja osovina * Multikonektorski hidraulični priključci na „labuđem vratu“ * 1 LED radna svetiljka, levo i desno na zadnjoj ploči „labuđeg vrata“ sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje * Četiri izvučne signalne table za oko ± 2.000 mm, oko 423 x 423 mm, sa jednom LED pozicionom svetlom i nosačem za svetlo za sve strane. (± 122 kg) * 1 x 3-osovinska kompaktna prednja osovina * MAX710 prednja osovina-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Kuka za spajanje napred i pozadi * Dužina: oko 3.560 mm * Širina osovine: oko 2.850 mm * Prednja osovina sa odvojenim priključkom za vazduh za vazdušnu turbinu * BEKA-MAX centralno podmazivanje za 3-osovinsku osovinu sa standardnom mašću NLGI-2. * Jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na prednjoj osovini za signalne table * TPMS sistem za praćenje pritiska u gumama u skladu sa ECE R 1411 * LED radne svetiljke levo i desno pozadi na prednjoj osovini sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje * Površina prednje osovine sa premazom peskom za sprečavanje klizanja * Multikonektorski hidraulični priključci na prednjoj osovini. * 1 x „Dijagonska greda“: MAX710-niskopodska-BB-A-7.15-(430)-2.85 * „Dijagonska greda“ BB-A koja se može teleskopski pomerati, sa prelaznom kukom napred i spojnicom sa šrafovima pozadi * Osnovna širina: oko 2.850 mm, dužina: oko 7.150 mm * Visina nosača: oko 430 mm, širina nosača: oko 1.350 mm * Visina utovara oko 580 mm pri visini od tla oko 150 mm * 6 pari čeličnih „dušeka“ sa gumenim podom oko 1.000 mm, 1 par oko 500 mm (± 1.660 kg) * Mogućnost ugradnje (prečnik oko 40 mm) na svakih oko 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljašnje cevi „dijagonske grede“ za prstenove (LC 16.000 daN) * Mogućnost ugradnje M30 na svakih oko 1.000 - 1.200 mm spolja na unutrašnjoj cevi „dijagonske grede“ za montažu prstenova (LC 10.000 daN) * Preklopivi nastavci sa čeličnim „dušecima“, podesivi u širini od oko 2.850 mm do oko 3.250 mm * TPMS sistem za praćenje pritiska u gumama * Par odvojenih plastiknih klinova HeProLen sa stepenicama za kretanje, oko 1.200 x 450 x 50/400 mm (± 130 kg) * 2 para vijčanih prstenova M30 (LC 12.000 daN) (± 13 k

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 21.130 kg, ukupna težina: 34.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 1.980 mm, Oprema: ABS, Kässbohrer SLL 2-osovinska niskopodna prikolica sa hidrauličkim upravljanjem Proizvođač: Kässbohrer Tip / Kôd vozila: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Vrsta vozila: Niskopodna poluprikolica Zemlja registracije: Nemačka Marka: Kässbohrer Boja šasije: RAL 3020 signalno crvena Dimenzije i mase * Spoljna dužina: 13.210 mm * Ukupna širina: 2.540 mm * Visina sedla (H5): 1.250 mm * Visina platforme (neopterećena): 910 mm * Visina platforme (opterećena): 300 mm * Dužina platforme: 6.810 mm Ibedpfx Abjycnbaj Rjb * Produžetak: 5.550 mm * Dužina labudovog vrata: 3.600 mm * Zadnja vratna vrata: 2.100 mm * Debljina platforme: 200 mm * Međuosovinsko rastojanje: 10.530 mm * Rastojanje između osovina: 1.360 mm * Masa praznog vozila: cca 12.873 kg (±3 %) * Ukupna dozvoljena masa (40 / 60 / 80 km/h): 42.000 kg * Ukupno opterećenje osovina: 24.000 kg * Dozvoljeno opterećenje na konjskoj čeoni čauri: 18.000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Podvozje i osovine * 2 osovine * 2 hidraulički upravljane osovine * Osovine: BPW * Vešanje: vazdušno * Hod vešanja: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Dodatno podizanje vozne ravni za 40 mm moguće * Manometar za prikaz pritiska u osovinama * Poluautomatsko centriranje upravljanih osovina sa signalizacijom Kočioni sistem * WABCO EBS 2S/2M * ABS (antiblokirajući sistem) * RSS (sistem kontrole nagiba) * Kočioni sistem prema UN ECE R13 Elektrika i osvetljenje * 24 V LED svetlosna instalacija * 2× 7-polna + 1× 15-polna utičnica * LED stop svetla * LED zadnja i maglenka * Električna instalacija prema UN ECE R48 & ADR * LED radna svetla pozadi (2 kom, aktivacija u vožnji unazad) * LED rotaciono svetlo (1 kom) Gume & felne * Dimenzija guma: 245/70 R17.5 * Gume: M+S * 3PMSF (pogodno za zimu) * Sistem za kontrolu pritiska u gumama prema R141 * Broj točkova: 9 kompleta * Felne: čelične (Kässbohrer izbor) * Držač rezervnog točka: 1 kom na labudovom vratu Upravljanje i komanda * Hidrauličko upravljanje obe osovine * Komandna tabla u vozilu * Daljinski upravljač za eksterno upravljanje * Multifunkcionalni WABCO Smartboard * Prikaz opterećenja na osovinama * Kontrola vešanja * Nadzor istrošenosti guma i kočnica * Praćenje kvarova i sistema Šasija i ram * Visokočelični čelik S700 MC (ISO 1726) * Zavareni spoj bogi-ležaja * Djelimična metalizacija (85 % cink / 15 % aluminijum) na spoljašnjem ramu i labudovom vratu * Podesivi i odvojivi labudov vrat * 1×2 hidraulične cilindre, radni pritisak 220 bar * Konjska čeona čaura: 2 inča, šrafljena * Položaj čeone čaure: jednostruko Platforma i nadgradnja * 3 uklonjive platforme sa podom od tvrdog drveta * Dimenzije po platformi: 100 × 1.300 × 2.115 mm * Masa po platformi: 225 kg * Po platformi 2× prstena za vezivanje, vučna sila 8.000 kg * Proširenje platforme: 225 mm, pocinkovano * Produžeci: 12×2 kom, pocinkovani Osiguranje tereta * Prsteni za vezivanje: * 1×2 kom po 13,4 t na labudovom vratu * 7×2 kom po 13,4 t * 4×2 kom po 8 t u niskom ležištu * 2×2 kom po 13,4 t * 3×2 kom po 8 t na zadnjoj platformi * Džepovi za stubove: * 6×2 kometa u bazenu (50×100 mm) * 3×2 kometa pozadi (50×100 mm) Dodatna oprema i pribor * Aluminiumska prednja ploča labudovog vrata: 360×1.550 mm * Aluminiumske bočne stranice: 360×1.900 mm * Aluminiumska zadnja strana: 360×2.480 mm * Kutije za alat desno i levo (500×350×400 mm) * Centralni sistem za podmazivanje * Bočna zaštita od podletanja prema ECE R73 * Izvlačive table upozorenja (423×423 mm, do 1.000 mm) * Žuta traka za bočnu refleksiju * Crvena traka za zadnju refleksiju Za više informaci

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.900 kg, maksimalna nosivost: 43.600 kg, ukupna težina: 54.500 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 04/2025, dužina tovarnog prostora: 8.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 855 mm, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, radna težina: 10.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat, fiksni, u izvedbi sa centralnom cevi: -Zatvoren spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake (LC 1.500 daN) -Podna obloga od čelika sa protivkliznim slojem -uključujući perforisanu šinu za aluminijumske rampe -2" – Kraljevski zatezač (king pin) -Mehanički upravljane BPW oslončne noge -550 mm dugo zakošenje na kraju labudovog vrata, 8° -Prednji zid visine 400 mm, uključujući mesto za parkiranje zadnjeg zida -Držač rezervnog točka, uspravno montiran sa prednje strane labudovog vrata -3 para ugradnih veznih prstenova LC 5.000 daN u tovarnoj površini labudovog vrata -Aluminijumske bočne stranice visine 400 mm, sastoje se od 2 bočne stranice dužine 3.150 mm i zadnje stranice sa stubovima (pocinčani) Ibedsi Ai E Repfx Ab Reb -Pravougaona kutija za alat, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, centar -Kutija za alat 45’, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, levo -Kutija za alat 45’, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, desno Tovarna površina, jednostruko teleskopska: -Zatvoren spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake (LC 1.500 daN) -Fiksni deo napred 700 mm -Podna obloga od lima sa protivkliznim slojem -Kosi spoj između fiksnog dela i tovarne površine za kačenje mostova i ležišta za točkove -Industrijsko udubljenje (bager mulda) sa dugim otvorima za obezbeđenje tereta (LC 1.500 daN), dužine cca 3.850 mm -Priprema za hidrauličnu rampu (električni priključak) -Nosači za proširenje širine do 3.000 mm -Zakočen zadnji deo vozila 8°, 550 mm dug -Izvedba sa klizačem za jednostavno montiranje i skidanje rampi -Kontinuirani blatobran na zadnjem delu -1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno na tovarnoj površini iza labudovog vrata -7 parova veznih tačaka LC 10.000 daN u spoljašnjem ramu tovarne površine -6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu tovarne površine -1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno u zadnjem delu tovarne površine -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima približno u sredini tovarne površine -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima na fiksnom delu -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima iza poslednje osovine Rampe: -Hidraulične dvostruke preklopne rampe, 2.750+1.500x800 mm -Drvena obloga od ariša -Upravljanje preko daljinskog upravljača (kablom i bežično) -Rampe sa brzim sistemom zamene (demontaže) Podvozje: -Osovine BPW ECO Max -2 pozicije vožnje -4 osovine po 10 t (tehnički 12 t) -Dvostruka guma 245/70 R17.5 -2 fiksne osovine i 2 vođene preko trenja -Blokada upravljanja vođenih osovina pri vožnji unazad -Kočioni sistem Knorr (u skladu sa EU propisima sa EBS-E) -TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) -Sistem za stabilnost pri vožnji RSS (Roll Stability Support) -Osovina sa regulacijom opterećenja na prvoj osovini sa pomoć pri kretanju (prisilno spuštanje osovine putem TIM-a moguće) Oprema: -4 klinasta podmetača sa držačem -2 para signalnih tabli 423 mm x 423 mm, sa 2 pozicijska svetla i priključkom za rotaciono svetlo, beskonačno podesive do 3.950 mm -Mogućnost fiksiranja na labudovom vratu i tovarnoj površini (alternativno na rampi, ako postoji), uključeno -Uklonjiva zaštitna ploča na kraju bager mulda -Elektro-hidraulični agregat za upravljanje rampama -Upravljanje rampama bežičnim daljinskim upravljačem -Hidraulične potporne noge na zadnjem delu vozila za stabilizaciju pri utovaru -1 par dodatnih zadnjih svetala za vožnju unazad, aktiviraju se u rikvercu -Drvene proširne letve od ariša (opcija)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 264.874 km, snaga: 552 kW (750,51 KS), vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: AdBlue, dizalica, retarder, = Dodatne opcije i pribor = - Intarder - PTO (pogonska snaga) = Napomene = Volvo FH16 750 8x2. Godina proizvodnje: 2019. Pređena kilometraža: 264.874 km. Automatski menjač. Masa: 19.355 kg. Maksimalna masa: 41.100 kg. Opterećenje po osovini: 1: 10.000 kg. 2: 9000 kg. 3: 12.600 kg. 4: 9500 kg. Multifunkcionalni volan. Retarder / Intarder. Klima uređaj. Grejač za noć. Međuosovina: 1-2: 4250 mm. 1-3: 5600 mm. 1-4: 6950 mm. Vazdušno ogibljenje na zadnjoj osovini. Frižider. Podizna zadnja osovina (4. osovina). Prva i druga osovina su upravljačke osovine. Kabina sa ležajem, 1 krevet. Električno podesivi prozori i retrovizori. Kamera. Audiodisplej sa radiom i navigacijom. Digitalni tahograf. Euro 6 AdBlue. Reduktor u glavčini. Gume: 1-2: 385/65R22,5, 70%. 2: 385/65R22,5, 70%. 3: 295/80R22,5, 100%. 4: 295/80R22,5, 100%. HTS NCH kabelski sistem. Nosivost: 30 tona. Dizalica: Marchesi M21000+ Godina proizvodnje: 2019. 2 x hidraulično produživo. 3. i 4. hidraulična funkcija. Upravljanje sedištem. 2 oslonca. Ibsdjzybnajpfx Ab Rob NL Truck! ID broj: 423. Opšti uslovi poslovanja Heinhuis-a važe za sve oglase, ponude i procente koje daje Heinhuis, sve ugovore koje zaključi Heinhuis i pregovore koji prethode njima. Svakim oblikom odgovora, potvrđujete primenljivost Opštih uslova poslovanja Heinhuis-a i izjavljujete da ste se upoznali sa ovim Opštim uslovima poslovanja. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2019. Masa praznog vozila: 19.355 kg. Nosivost: 21.745 kg. Ukupna dozvoljena masa: 41.100 kg. CE oznaka: da. = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 120.724 km, snaga: 118 kW (160,44 KS), prva registracija: 05/2022, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 195/75R16, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.100 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 85 l, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 6, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, ukupna dužina: 6.600 mm, ukupna širina: 2.150 mm, ukupna visina: 3.180 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 2.100 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 2.599 kg, dužina tovarnog prostora: 4.230 mm, širina utovarnog prostora: 2.010 mm, visina tovarnog prostora: 2.270 mm, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, USB priključak, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, servo upravljač, spojler, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Opšte informacije Kabina: jednostavna Registarski broj: 705259 Tehničke informacije Broj cilindara: 4 Zapremina motora: 2.985 cm³ Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 195/75R16 Kočnice: disk kočnice Suspenzija: listopružna Prednja osovina: Maksimalno opterećenje osovine: 2100 kg; upravljačka; profil gume sa leve strane: 80%; profil gume sa desne strane: 80% Zadnja osovina: duple gume; maksimalno opterećenje osovine: 2599 kg; profil gume sa leve strane (unutrašnji): 60%; profil gume sa leve strane (spoljašnji): 60%; profil gume sa desne strane (unutrašnji): 60%; profil gume sa desne strane (spoljašnji): 60% Težine Sopstvena težina: 3.060 kg Nosivost: 440 kg Maksimalna dozvoljena masa: 3.500 kg Funkcionalnost Platforma za utovar: Sorensen, zadnja vrata, 750 kg Marka nadogradnje: ATS Održavanje, istorija i stanje Tehnički pregled (APK): Novi tehnički pregled prilikom isporuke Tehničko stanje: veoma dobro Optičko stanje: veoma dobro Dodatne informacije Za više informacija, obratite se Moussi ili Youssefu. = Dodatne opcije i pribor = - Adaptivni tempomat - Grejani spoljni retrovizori - Listopružna suspenzija - DAB radio - Zadnji spojler - Klima uređaj - Sistem za asistenciju pri održavanju trake Ijdpfxezkkf Ns Ab Rjbb - Vazdušni jastuci na sedištima - Multifunkcionalni volan - Filter čestica - Radio/CD plejer - Senzor za kišu - Rezervna guma - Kamera za vožnju unazad - Bočna vrata - Duple gume = Napomene = Video snimak vozila u radu: ?v=NgqFCVwkg4s Veoma dobro održavan Iveco Daily 35C16 3.0D Dozvoljena ukupna masa: 3500 kg (N1) Godina proizvodnje: 2022 Teretno vozilo sa platformom za utovar Navigacioni sistem Tempomat Klima uređaj/ECC 120.000 km, može se proveriti

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WDB9061351N56xxxx, pređena kilometraža: 418.000 km, Godina proizvodnje: 2013, Molimo, navedite referentni broj na zahtev: 22495 Specifikacije:• Tehnički pregled važi do 28.12.2026• Godina proizvodnje: 2013• Pređena kilometraža: oko 418.000 km• Automatski menjač• Gume (pogledajte slike)• Nadogradnja Westrum• Unutrašnja dužina: oko 431 cm• Unutrašnja visina: oko 210 cm• Utovarna platforma Zepro• Sanduk za alat• Agregat Webasto (nije testiran)• Dužina: oko 702 cm• Širina: oko 220 cm• Međuosovinsko rastojanje: oko 432 cm• Sopa težina: oko 3.002 kg• Pogon: 4x2• Snaga motora: 163 KS• Oštećenja na bočnim stranama nadogradnje (pogledajte slike)• Radio/CD• Klima/AC Opis:Mercedes Sprinter kombi sa utovarnom platformom i agregatom. Agregat nije korišćen od strane prethodnog vlasnika i potrebno je da se proveri. Bočna vrata su zaptivena iznutra, jer je brava neispravna. Vozilo blago vibrira pri većim brzinama. Servisi su vršeni po potrebi u Bertel O. Steen-u. Dostupno za odmah. Km: 418000 KS: 163 Tehnički pregled: Da Važi do: 28.12.2026 Ibodpfoztiubex Ab Rob Sopa težina: 3002 Ukupna težina: 3500 Nosivost: 423 Širina: 220,9 Dužina: 702,3 Unutrašnja dužina: 431 Unutrašnja visina: 210 Euro: 5 Model: Sprinter 316 Menjač: Automatik = Dodatne informacije = Za dodatne informacije, obratite se firmi ATS Norway.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 47.102 km, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, Godina proizvodnje: 1987, Mercedes Benz SK 2636 AK 6x6. Godina proizvodnje: 1987. Pređena kilometraža: 47.102 km. Automatski menjač Allison HT 750. Maksimalna težina: 26.000 kg. Opterećenje po osovini: 1: 7500 kg. 2: 10.000 kg. 3: 10.000 kg. Retarder (usporač). Potpuna suspenzija na čeličnim oprugama. Kuka za prikolicu Rockinger. Motor Mercedes Benz OM 423 V10. Međuosovinsko rastojanje: 1-2: 4100 mm. 1-3: 5450 mm. Gume: 13R22,5, 80%. Bočne strane VMA 100 Train Deau. Godina proizvodnje: 1987. Radni sati: - MAR: 1557. - MAV: 5136. Rezervoar za vodu: 5000 litara. Motor Mercedes Benz OM 421. Pumpa: Sides 6000 L/min. 14 bara. Prskalica za vodu: LMT 15/30. ID broj: 615. Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i kalkulacije kompanije Heinhuis, sve ugovore koje je sklopila kompanija Heinhuis, kao i na pregovore koji su prethodili njima. Svakim oblikom odgovora prihvatate primenljivost Opštih uslova poslovanja kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste upoznati sa ovim Opštim uslovima poslovanja. Naše cene su izvozne neto cene. Ibjdpfxsznbxue Ab Rob = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 1987. Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg. = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 37.885 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, Oprema: ABS, Izvod iz opreme: Platforma za teret * Izvedba sa produžnom platformom i zadnjim nagibom od približno 1.000 mm x 8° Pod od tvrdog drveta * Debljina približno 48 mm, iznad osovina rebrasta metalna ploča JOST potporni stubovi * (mehanički) sa 2-stepenim prenosnim odnosom za nosivost od približno 24 t (testna nosivost približno 50 t) Ibodjzv A Aqepfx Ab Rsb BPW osovine i suspenzija * 2 fiksne osovine * 1 osovina sa upravljanjem * Tehnička nosivost osovine: po 12.000 kg Vazdušno ogibljenje * sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočioni sistem * u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (2S2M) Dodatna oprema * 2-inčni Königov klin * Jedna pocinkovana čelična prednja ploča, visina približno 400 mm * Manometar za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja * Na „labaud“ alu bočne strane i zadnja strana, mogu se uklopiti, približno 2.440 x 400 mm (D x V) * Jedna galvanizovana kutija za alat, integrisana u nagnuti „labaud“ (± 47 kg) * 3 para WADER džepova za kontejnere na platformi za teret za 20' (30') ili 40' kontejner. (± 30 kg) * 6 pari džepova za poprečne nosače za ukopane poprečne nosače, približno 100 x 50 mm, na spoljnom ramu platforme za teret. (± 18 kg) * Produžeci, pocinkovani, produživi za približno 230 mm sa svake strane (± 230 kg) * Podizna osovina na prednjoj osovini * Pomerali elementi za pričvršćivanje alu rampe na zadnjoj strani vozila * 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnjoj ploči * 2 para Ferry prstenova ispod „labauda“ i 2 para pozadi (± 16 kg) * Četiri ploče za upozorenje, produžive za približno 400 mm, približno 423 x 423 mm, sa LED pozicionim svetlom. (± 25 kg) * Nosač za rotaciono svetlo na pločama za upozorenje * Jedno rotaciono svetlo, isporučuje se odvojeno * HRM metalizacija (metalizacija visoke otpornosti) Boja * Završni sloj boje, jednobojan u RAL 3002, karmin crvena.

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 73.083 km, snaga: 118 kW (160,44 KS), prva registracija: 11/2022, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 195/75R16, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.100 mm, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 6, emisioni razred: Euro 6, suspencija: ostalo, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 6.950 mm, ukupna širina: 2.150 mm, ukupna visina: 3.150 mm, dužina tovarnog prostora: 4.140 mm, širina utovarnog prostora: 2.090 mm, visina tovarnog prostora: 2.240 mm, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, centralno zaključavanje, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, = Dodatne opcije i pribor = - Grejani retrovizori - Halogena lampa - Nema - Utovarna rampa - Ručno - Radio/kasetni plejer - Kamera za vožnju unazad - Asistent za zadržavanje u traci - Tkanina = Napomene = Konfiguracija: 4x2, dupli točkovi, sopstvena težina: 3077 kg, bruto težina: 3500 kg, tip kabine: pojedinačna kabina, tempomat, klima uređaj, broj vazдушnih jastuka: 1, pomoć pri parkiranju: nema, električni prozori, električni retrovizori, radio/kasetni plejer, Carplay, boja: bela, grejani retrovizori, kamera za vožnju unazad, tip osvetljenja: halogena lampa, asistent za zadržavanje u traci, klimatizacija, Bluetooth, snaga motora: 118 kW (158 KS), gorivo: dizel, Euro: 6, tehnologija pogona: lanac zupčanika, tip menjača: ručni, brzine: 6, servo upravljač, ABS, ASR, akumulator za pokretanje, krovni nosač: nema, bočna vrata: 1, zadnje zatvaranje: utovarna rampa, centralna brava, broj sedišta: 3, raspored sedišta: 1+2, presvlaka sedišta: tkanina, podešavanje sedišta: ručno, utovarna rampa, izvedba utovarne rampe: zadnja vrata, nosivost utovarne rampe: 750 kg, proizvođač utovarne rampe: Sorensen, materijal utovarne rampe: čelik i aluminijum, veličina utovarne rampe: 211 x 145, Bakwagen utovarna rampa 3.0L, dupli točkovi, bočna vrata, spojler, Euro6, CarPlay, 156 KS!, rezervni točak, tip gume: letnje gume Ibsdjzpd Nxjpfx Ab Reb = Dodatne informacije = Opšte informacije Broj vrata: 1 Registarska oznaka: KLEYN1 Konfiguracija osovine Dimenzije guma: 195/75R16 Kočnice: disk kočnice Osovina 1: profil gume levo: 7 mm; profil gume desno: 7 mm; suspenzija: trapezoidna suspenzija Osovina 2: dupli točkovi; profil gume levo unutrašnji: 4 mm; profil gume levo spoljašnji: 4 mm; profil gume desno unutrašnji: 4 mm; profil gume desno spoljašnji: 4 mm; suspenzija: list opruga Težine Sopstvena težina: 3.077 kg Nosivost: 423 kg Maksimalna dozvoljena masa (zGG): 3.500 kg Funkcionalnost Utovarna rampa: Sorensen, zadnja vrata, 750 kg Visina tovarne površine: 88 cm Održavanje APK (Tehnički pregled): važi do 11.2026 Stanje Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro Oštećenja: nema Broj ključeva: 3 Finansijske informacije Cena lizinga: 496 € mesečno (teretno vozilo, 72 meseca); Pitajte za dodatne informacije i uslove.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2016, prazna masa vozila: 104 kg, Nosivost 2500 kg na 600 mm težišta, poprečni presek viljuški 150 x 45 mm, dužina viljuški: 1200 mm, kačenje: FEM2A, sopstveno težište: 423 mm, korišćen KAUP bočni pomerač 2T151P2 širina 1150 mm, nosivost 2500 kg / LSP 600 mm, građevinska širina 1150 mm, kačenje FEM2, ESP 43 mm, sopstvena težina 97 kg, prednje isticanje 72 mm, DURWEN DURWEN TGZ 25, osnovna dužina 1200 mm, nosivost 2.500 kg / 600 mm, FEM II A, dužina viljuški: 1200, težište tereta: 600, sopstveno težište: 423. Iodpfoxyhbyox Ab Rjbb

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.300 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, Oprema: ABS, Labuđi vrat: •Labuđi vrat sa zadnjim nagibom od približno 750 mm x 10° •3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) •Obloga od tvrdog drveta, debljine 30 mm Površina za utovar u izvlakućoj verziji: •Površina za utovar u izvlakućoj verziji sa zadnjim nagibom od približno 1.000 mm x 8° •5 pari prstenova za pričvršćivanje, sklopivi prema spolja (LC 5.000 daN) •3 para prstenova za pričvršćivanje, sklopivi prema spolja (LC 10.000 daN) •1 par prstenova za pričvršćivanje, horizontalno postavljen napred na površini za utovar (LC 10.000 daN) •Izrezi u spoljašnjem ramu površine za utovar za pričvršćivanje elastičnih traka (LC 2.000 daN) •Obloga od tvrdog drveta, debljine približno 48 mm, iznad osovina obloga od rebrastog lima Osovine i pneumatici: •BPW osovine, hidraulički sinhronizovane •Nominalno opterećenje osovine: 12.000 kg •Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje •TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima, u skladu sa ECE R 141 •Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF Ibedpfxezr Egdo Ab Rsb Lakiranje: •Kompletna čelična konstrukcija, nakon zavarivanja, automatski peskirana •Drugo peskarenje sa korundom za optimalnu adheziju premaza •HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za osiguranje najbolje zaštite od korozije •Završno lakiranje sa 2 sloja 2K laka, u jednoj boji, DB 7350 Novograu •Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) •Otpornost laka testirana u testu sa maglom soli u skladu sa ISO 9227-NSS •Zaptivanje šupljina sa specijalnim voskom Električni sistem: •Električni sistem u skladu sa propisima EU, rasveta 24 volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Sva bočna svetla za označavanje trepću zajedno sa pokazivačima smera •ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred, sa utikačima 24N, 24S i 15-polnim utikačem Oprema u ceni: •2" kraljevski pribor •Jedna pocinkovana čelična prednja ploča, visine približno 400 mm •Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred, žuto-crvene vazdušne spojnice •2 komada blokada točkova sa držačem na prednjoj ploči •Jedna rezervna guma sa držačem ispred prednje ploče •Elektro-hidraulična jedinica •Dodatno upravljanje, od napred i od pozadi pomoću kabelskog daljinskog upravljača putem pritiska na tastere, sa kontrolom jedne osovine •Evropski reflektujući znakovi (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice •Bela reflektujuća traka u skladu sa propisima EU, bočno i na izvlakuću površinu, pozadi crvena •Na labuđem vratu i na zadnjem delu, levo i desno, po jedan držač za upozoravajuće table, uključujući utikač •Pomeračka letva za pričvršćivanje aluminijumskih rampi za utovar na zadnjem delu vozila •Pocinkovane sklopive potpore ispod nagiba površine za utovar •Jedan štitnik za prskanje na zadnjem delu prikolice •Uputstvo i opis •Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa normalnom mašću NLGI-2 i uklonjivim zaštitnim poklopcem oko pumpe •Na labuđem vratu aluminijumske bočne stranice i zadnja strana, mogu se postaviti, dimenzija približno 2.440 x 400 mm •Zadnje, pocinkovane spojne grede se mogu ukloniti (dužina nadgradnje približno 2.560 mm) •3 para WADER džepova za kontejnere na površini za utovar za 1x 20ft, 1x 30ft ili 1x 40ft kontejner •6 pari džepova za grede za spojne grede 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu površine za utovar •Jedna kutija za alat INOX 1.500 x 390 x 810 ispod površine za utovar, sa desne strane u pravcu kretanja •Četiri upozoravajuće table, koje se mogu izvući za približno 400 mm, približno 423 x 423 mm, sa pozicionim svetlom •Radio daljinski upravljač za dodatno uprav

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1982, radni sati: 10.381 h, Kaelble K 20 | 10.381 č h | Retarder | Mercedes/Meiller | 13 m³ | ? Godina proizvodnje: 1982 ? Meiller kiper ? Vlastita masa: 15.400 kg ? Dozvoljena ukupna masa: 35.400 kg ? Nosivost: 20.000 kg ? Transportne dimenzije: 7300 x 2950 x 3450 mm ? Radni sati: 10.381 h ? Zapremina sanduka: 13 m³ ? Retarder ? Mercedes-Benz motor OM 423, 355 KS, 6 cilindara ? Gume: 1. osovina: 14.00 R24 – 50% ? Gume: 2. osovina: 14.00 R24 – 20% Ijdpfjy Uvbysx Ab Robb ? Nemačka mašina od prvog vlasnika Zadržavamo pravo na promene i greške.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 11.880 kg, maksimalna nosivost: 49.920 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 05/2026, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Labuđi vrat: -Labuđi vrat sa zadnjom kosinom od približno 750 mm x 10° -3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) -Pod od tvrdog drveta, debljine 30 mm Nosiva platforma: -Nosiva platforma u izvlačivoj verziji sa zadnjom kosinom od približno 1.000 mm x 8° -5 parova prstenova za pričvršćivanje, sklopivi prema spolja (LC 5.000 daN) -3 para prstenova za pričvršćivanje, sklopivi prema spolja (LC 10.000 daN) -1 par prstenova za pričvršćivanje, postavljen horizontalno napred na nosivoj platformi (LC 10.000 daN) -Izrezi na spoljašnjem ramu nosive platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) -Pod od tvrdog drveta, debljine približno 48 mm, iznad osovina pod od rebrastog čelika Rampe: -Jedan par pocinkovanih, dvodelnih čeličnih rampi, dimenzija približno 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podom od tvrdog drveta, debljine približno 48 mm -Rampa sa hidraulički podizanim i sklopivim delovima rampe, hidrauličnim podizačem i hidraulički podesiva -Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Potporni stubovi: -JOST potporni stubovi (mehanički) sa 2-stepenim prenosom za nosivost od 24 tone (provarna nosivost 50 tona) Osovine i gume: -BPW osovine, dve fiksne osovine, dve osovine sa upravljanjem -Na vazdušnim oprugama, sa dobošnim kočnicama, sa funkcijom podizanja/spuštanja -Upravljačke osovine sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, koja se aktivira putem brzine unazad ili manuelno -TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141 -Gume 235/75 R17.5 Boja: -Peskiranje sa korundom za optimalnu adheziju premaza -HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka / 15% aluminijuma) -Završna boja sa 2 sloja 2K završnog laka, jednobojna u boji DB 7350 Novograu Dodatna oprema u ceni: -Na labuđem vratu i na zadnjem delu, levo i desno, po jedan nosač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu -Jedan rezervni točak sa nosačem Iodpszp Ntvjfx Ab Robb -2" Kraljevski spojnik -Jedan pocinkovani čelični prednji zid, visine približno 400 mm -Na pocinkovanoj spojnoj letvi, napred, žuto-crvene vazdušne spojnice -4 komada potpornih klinova sa nosačem -Pocinkovani sklopivi potporni stubovi ispod kosine nosive platforme -Jedan nosač za rotirajuću svetiljku na zadnjoj strani prikolice -Pokrovne ploče za premošćivanje prostora između rampi i nosive platforme -Bela reflektujuća traka u skladu sa EU propisima, bočno i na izvlačnom delu, crvena pozadi -Elektro-hidraulička agregatna jedinica pozadi, ispod nosive platforme -Upravljački ventili za rampe, postavljeni na desnoj strani prikolice -Jedan štit za prljavštinu pozadi -Evropske reflektujuće oznake (crveno-žuta) na zadnjoj strani prikolice -Uputstvo i opis na USB memoriji -Četiri upozoravajuće table, izvlačive za približno 400 mm, dimenzija približno 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -Na labuđem vratu, bočne i zadnje ploče od aluminijuma, koje se mogu postaviti, dimenzija približno 2.440 x 400 mm -Zadnje, pocinkovane bočne strane se mogu ukloniti (dužina nadgradnje približno 2.560 mm) -4 para WADER džepova za kontejnere na nosivoj platformi za 1x 20ft, 2x 20ft ili 1x 40ft kontejner -7 parova džepova za bočne strane za bočne stranice dimenzija 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu nosive platforme -Proširenja, pocinkovana, izvlačiva za približno 230 mm po strani -Dizajna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem putem TEBS-E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i trenutnog stanja opterećenja -Kvadratični profilisani profil 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu kosine nosive platforme -Na reb

Stanje: novo, prazna masa vozila: 6.350 kg, maksimalna nosivost: 38.650 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, Oprema: ABS, Teretni prostor: - 2 para preklopnih prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - 24 para izreza na spoljašnjem ramu tovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Nosači poluprikolice: - JOST mehanički nosači poluprikolice sa dvostepenim menjačem za podiznu nosivost od 24t (50t test opterećenje) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, sa vazdušnim ogibljenjem, disk kočnicama (430 mm), sa funkcijom podizanja/spuštanja - Gume 385/65 R 22.5 Kočioni sistem: - WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Farbanje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno kugličasto peskarenog zavarenog rama, obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom na bazi cinkovog praha - Kvalitetna dvokomponentna (2K) jednoslojna završna boja u MB 7350 Novagrau - Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) - Nije moguća metalik završna obrada Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika - Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa) - S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Električna instalacija: - Električna instalacija po EU propisima - 24 voltnu rasvetu - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim - Priključci prema ISO standardu: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinski ISO-12098 Uključena oprema: - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice - 4 komada klinova za točkove sa nosačem Iodoiu Etkspfx Ab Rebb - 2“ king pin - Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 1.600 mm, EN12642-XL - Belo reflektujuća traka po EU propisima sa strane prikolice i crveno pozadi - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice - Tovarni prostor sa čvrstim podom od tvrdog drveta debljine oko 30 mm, u profilima Omega - 10 parova džepova za štice dimenzije 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu tovarnog prostora - 3 para poprečnih letvi za džepove za štice, montiranih popreko u tovarnom prostoru, za štice 100 x 50 mm - Ležište za štice od 1.000 mm pozadi u centralnom nosaču - 1 držač rezervnog točka ispod tovarnog prostora sa desne strane u smeru kretanja - Jedan blatobran na zadnjem delu prikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice - Na labudovom vratu i na zadnjoj strani levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa priključkom - 6 parova WADER džepova za kontejnere u tovarnom prostoru, za 1x 20ft, 2x 20ft ili 1x 40ft kontejner, u ravni sa zadnjim krajem - Nalepnica sa oznakom ograničenja brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane - Četiri svetlosne table za označavanje širine, proširive za oko 400 mm, dimenzija oko 423 x 423 mm, sa LED pozicionim svetlom - Manometar za merenje osovinskog opterećenja sa dijagramom opterećenja - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija kugličasto peskarena, potom definisane vidljive površine metalizirane vrućim postupkom ZINACOR 850 (Cink 85% - Alu 15%)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.300 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 39.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm pod uglom od 10° -3 para veznih prstenova za učvršćivanje tereta (LC 5.000 daN) -Tvrdo drvo debljine 30 mm Tovarna površina na izvlačenje: -Izvlačiva tovarna površina sa zadnjim zakošenjem od cca 1.000 mm pod uglom od 8° -5 pari spoljno preklopivih veznih prstenova za učvršćivanje tereta (LC 5.000 daN) -3 para spoljno preklopivih veznih prstenova za učvršćivanje tereta (LC 10.000 daN) -1 par ležećih veznih prstenova napred u tovarnoj površini (LC 10.000 daN) -Izrezi u spoljašnjem ramu tovarne površine za kačenje zateznih kaiševa (LC 2.000 daN) -Tvrdo drvo debljine cca 48 mm, preko osovina rebrasti lim Nosači sedla: -JOST mehanički nosači sedla sa dvostepenim prenosnikom za nosivost od 24t (testna opterećenost 50t) Osovine i gume: -BPW osovine, hidromehanički prisilno upravljane -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Vazdušno ogibljenje s podizno/spuštajućim ventilom -Alat za osovine -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 -Gume 235/75 R17.5 3PMSF Uključena dodatna oprema: -2" kraljevski zubac -Jedna pocinkovana čelična prednja stena, visine cca 400 mm -Na pocinkovanom priključnom panelu napred, žuto-crveni vazdušni spojnici -2 komada klinova za blokiranje točkova sa držačem na prednjem zidu -Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stene -Elektro-hidraulični agregat -Naknadno upravljanje, upravljivo napred i nazad putem kabla sa daljinskim upravljačem na tastere, sa kontrolom usmerenja osovina -Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice -Bele reflektujuće trake sa strane i na izvlačnoj površini, pozadi crvene u skladu sa EU propisima -Na labud-vratu i na zadnjem delu s leve i desne strane po jedan nosač za table upozorenja, uključujući priključnicu -Klizna šina za ALU rampe za utovar na zadnjem delu vozila -Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice -Pocinkovane preklopne potporne noge ispod zakošenja tovarne površine Iodpfsyxc Eysx Ab Robb -Zaštitna zavesa na zadnjem delu prikolice -Priručnik i uputstvo na USB fleš memoriji -Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i sa skidivom zaštitom oko pumpe -Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, dimenzija cca 2.440 x 400 mm -Zadnji pocinkovani stubovi su skidivi (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) -3 para WADER džepova za kontejnere u tovarnoj površini za 1x 20ft, 1x 30ft ili 1x 40ft kontejner -6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu tovarne površine -Jedna INOX kutija za alat dimenzija 1.500 x 390 x 810 ispod tovarne površine sa desne strane u pravcu vožnje -Četiri table za upozorenje koje se mogu izvlačiti za cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm sa pozicijskim svetlom -Na tablama za upozorenje nosač za rotaciono svetlo -Bežični daljinski upravljač za naknadno upravljanje, dodatno uz kablovski daljinski upravljač, sa kontrolnim lampicama na prijemniku za kontrolu usmerenja -Na rebrastim pločama na labud-vratu i na tovarnoj površini nanešeni sloj peska u boji radi protivkliznosti -Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane -Manometar za merenje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm -Labudov vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Tovarna površina: -Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° -Utornjenje u tovarnu površinu kao i u zakošenju radi smeštaja drške kašike bagera -Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zapornim klinovima i ojačanim pozicijama zaključavanja -Tvrdodrvena obloga na zakošenju tovarne površine Rampe: -1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm -Rampe sa tvrdodrvenom oblogom -Hidraulički sklopivi vrhovi rampi -Rampe pojedinačno hidraulički pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm unutra -Kvadratne protuklizne letve 20 x 30 mm, cca na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine i ogibljenje: -BPW osovine i vešanje, prva osovina vodilica, sve ostale osovine hidromehanički prinudno upravljane -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad putem rikverc brzine i manuelno aktiviranje -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -Gume 235/75 R 17,5 dvostruke -TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R141 -TPMS senzori za kontrolu pritiska guma ugrađeni u svim točkovima uključujući rezervne Dodatna oprema uključena: -Čelični prednji zid, skidajući, cca 400 mm visine -3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama, osim hidrauličnih vitla -Parkirna pozicija na labudovom vratu za signalne table kad nisu u upotrebi -1 rezervni točak -Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane, skidajuće -Na labudovom vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirana, skidajuća -Preko labudovog vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kralja čepa reljefna limena obloga -2" kraljevski čep (kin-pin) -Vodilica labudovog vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine -4 podmetača za točkove -Mehaničke sedlaste nogare sa 2-stepenim prenosom i ručicom -JOST modul B – statičko probno opterećenje = 50.000 kg -1 pomoćna radna površina, cca 300 mm širine -Proširenja (pocinkovana) izvlačeća po cca 230 mm sa svake strane -Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama protiv proklizavanja -ALU poklopci za ležišta točkova -1 par mehaničkih zadnjih potpora -Pomoćno upravljanje sa prednje i zadnje strane preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom jednog pravca osovina -Prva osovina sa automatskom lift-funkcijom -Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, marka BEKAMAX Isdpfx Abek Aht Uo Rsbb -Bežični daljinski upravljač za upravljanje pomoćnim upravljanjem, dodatak na kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku za kontrolu jednog pravca -Wabco Smart Board sistem -4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm, uključujući 2 pozicijska svetla i nosače za rotacionu lampu

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 890 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog prostora, dužina cca 3.700 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 6° -Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 Tovarna površina: -Tovarna površina, dužina cca 9.700 mm sa hidraulično podiznim i spuštajućim zadnjim krajem, kao i prednjim delom tovarne površine koji se hidraulično podiže radi prelaska preko labudovog vrata Osovine i pneumatike: -BPW osovine i vešanje, 1. i 2. osovina fiksne, 3. osovina upravljiva sa praćenjem -3. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivacija preko rikverca i manuelno -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -235/75 R 17.5 3PMSF dvostruke gume -TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima po ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: -Elektrohidraulično pomoćno upravljanje za praćenu osovinu troosovinskog agregata -Automatska kontrola praćene osovine pri vožnji unazad pomoću žiroskopskog senzora -Manuelno upravljanje u vožnji napred i nazad pomoću odvojene bežične daljinske komande -Manuelna kontrola aktivna do 10 km/h -Napajanje sistema putem zasebne elektrohidraulike Uključen dodatni pribor: -Čelo od čelika, demontažno, cca 400 mm visine -3 kW elektrohidraulična jedinica -Spoljašnji nosači na labudovom vratu sa otvorima za montažu vijčanih tački za vezivanje tereta -Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm -Jedan otvor za pričvršćivanje na zadnjem gornjem delu spoljašnjeg nosača labudovog vrata za vijčanu tačku za vezu -Na labudovom vratu i zadnjem zakošenju rešetkasta podloga ojačana limom od 5 mm -2" king pin -Vodilica labudovog vrata za sedlastu ploču, cca 500 mm širine -Okrugla NATO utičnica na spojnoj šini napred (Maeler & Kaege VG 96 917) -Na labudovom vratu 1 par demontažnih ALU bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksirane -4 podmetača točkova -Električni vitlo, cca 5.400 kg sile vuče, sa daljinskim upravljanjem -Čelično uže cca 24 m dužine, prečnik užeta cca 9,5 mm, uključujući točak za pritisak užeta -Montaža vitla napred unutar labudovog vrata -Kontinuirana rešetkasta podloga sa 5 mm čeličnom podlogom kao dodatno ojačanje, projektovana za punktualno opterećenje: -na podiznom ležištu, -na tovarnoj površini, -na hidraulično spuštajućem zadnjem delu -Naneta peskovita prevlaka na poklopcima labudovog vrata kao i na prelazima između vrata i ležišta, ležišta i tovarne površine, kao i između tovarne površine i rampi -1 rezervni točak -Hidraulično podizno ležište, dužina cca 2.500 mm, nosivost pri vožnji u podignutom položaju: 9.000 kg -Hidraulični cilindri sa sigurnosnim ventilima za držanje tereta -Iseci na spoljašnjem ramu tovarne površine i ležišta za kačenje pojaseva za vezivanje tereta -Obimne pozicije za obezbeđenje tereta -Hidraulični zadnji deo koji se spušta za utovar i istovar, kao i podiže radi skraćenja ukupne dužine skupa -Nosivost pri vožnji u horizontalnom položaju: 10.000 kg -Skraćenje ukupne dužine skupa u podignutom stanju: 2.350 mm -Naneta peskovita prevlaka na celoj rampi, osim na izvlačivom galvanizovanom delu rampe -Hidraulično izvlačive zadnje ekstenzije za utovar i istovar -Daljinska kontrola: Ijdpfoyw Sakox Ab Rjbb -Upravljanje hidrauličnim podiznim ležištem -Upravljanje hidrauličnim mehanizmom zadnje ekstenzije -Upravljanje hidrauličnim izvlačenjem zadnje ekstenzije -1. osovina sa pomoćnim sistemom za kretanje -Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom -4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 890 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm x 6° - Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 Tovarna površina: - Tovarna površina, dužina cca 9.700 mm sa hidraulično podiznim i preklopivim zadnjim delom, kao i sa hidraulično podiznom tovarnom površinom u prednjem delu za ulazak na labud-vrat Osovine i pneumatika: - BPW osovine i oslanjanje, 1. i 2. osovina fiksna, 3. osovina sa praćenjem pravca - 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se automatski pri vožnji unazad i ručno - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Uključena oprema: - Prednji zid od čelika, ugradiv, visina cca 400 mm - Na priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnog vitla - Spoljašnji nosači labud-vrata sa montažnim otvorima za ušrafljive vezne prstenove - Prvi otvor cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljivih veznih prstenova uključeno - Montažni otvor na zadnjem gornjem delu spoljašnjih nosača labud-vrata za jedan ušrafljivi vezni prsten - Na labud-vratu i zadnjem zakošenju rešetkasti pod sa pojačanjem od lima debljine 5 mm - Kraljevski zubac 2" - Vođica labud-vrata za sedlu ploču, širine cca 500 mm - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917) Ijdpfx Aboyw R Sro Rsbb - Na labud-vratu 1 par bočnih ALU bočnih stranica, visine cca 400 mm, eloksirane - 4 podmetača za točkove - Električno vitlo, vučna sila cca 5.400 kg, sa daljinskim upravljačem - Čelično uže dužine cca 24 m, prečnik užeta cca 9,5 mm, sa valjkom za pritisak užeta - Montaža vitla napred unutra na labud-vrat - Plastična navlaka za vitlo - Mehaničke noge sedla sa dvobrzinskim prenosnikom i ručkom - JOST Modul B - statičko test opterećenje = 50.000 kg - Kontinuirani rešetkasti pod sa limenom podlogom debljine 5 mm kao dodatno ojačanje, projektovan za tačkasto opterećenje: - na podiznom krevetu - na tovarnoj površini - na hidraulično spuštajućem zadnjem delu - Nanesena peskasta prevlaka na poklopcima labud-vrata kao i u prelaznim zonama između vrata i podiznog kreveta, podiznog kreveta i tovarne površine kao i između tovarne površine i rampi - 1 rezervni točak sa adapterom za montažu ispod tovarne površine desno ispred osovina - Hidraulični podizni krevet, dužina cca 2.500 mm, nosivost u vožnji u podignutom položaju: 9.000 kg - Hidraulični cilindri sa sigurnosnim ventilima za držanje tereta - Otvori u spoljašnjem ramu tovarne površine i podiznog kreveta za kačenje ratchet kaiševa - Veliki broj pozicija za vezivanje - Hidraulično spuštajući zadnji deo za utovar/istovar, kao i mogućnost podizanja radi skraćenja ukupne dužine kompozicije - Nosivost u vožnji u horizontalnom položaju: 10.000 kg - Skraćenje ukupne dužine kompozicije u podignutom stanju: 2.350 mm - Nanesena peskasta prevlaka na kompletnoj rampi, osim na izvlačivom galvanizovanom delu rampe - Hidraulične izvlačive zadnje produžetke za utovar i istovar - Daljinski upravljač: - Upravljanje hidr. podiznim krevetom - Upravljanje hidr. podiznim mehanizmom zadnjeg produžetka - Upravljanje hidr. izvlačenjem zadnjeg produžetka - 1. osovina sa pomoćnim pogonom za kretanje - Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom - 4 signalne table, cca 423

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.600 kg, maksimalna nosivost: 35.400 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 940 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Teretni prostor u izvlačivoj izvedbi - Teretni prostor sa tvrdim drvenim daskama sa zadnjim zakošenjem otprilike 500 mm x 8° - 2 para anker prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - 1 par anker prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN) - 6 parova anker prstenova za vezivanje, preklopivih na spolja (LC 5.000 daN) - 3 para anker prstenova za vezivanje, preklopivih na spolja (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem okviru teretne površine za kačenje zateznih traka Kočioni sistem: - Kočioni sistem u skladu sa EU regulativom sa EBS-E (2S2M) Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno kuglično peskarenog varenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) temeljnim premazom na bazi cinkovog praha - Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno lakiranje u jednoj boji, Nova siva - Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela) - Nije moguće metalik lakiranje Podupirači: - JOST mehanički podupirači sa menjačem u dve brzine, nosivost dizanja 24t (test opterećenje 50t) Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika - Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa) S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Elektroinstalacija: - Elektroinstalacija prema EU regulativi, LED osvetljenje 24 V - Priključnice: 2x 7-polna i 1x 15-polna Osovine i pneumatike: - BPW osovine, vazdušno vešanje, sa disk kočnicama (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja - Hidro-mehaničko prinudno upravljanje - Alat za osovine - Dvostruke gume 235/75 R 17.5 Uključena oprema: - Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojni priključci - 4 komada klinova za osiguranje sa držačima - 2'' priključni zub (kraljevski zub) - Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 1600 mm - Belo reflektujuća traka sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena prema EU regulativi - Teretni prostor sa čvrstim podom od tvrdog drveta - Upravljanje naknadnim skretanjem sa prednje i zadnje strane pomoću kabla - Daljinsko upravljanje putem tastera, sa nadzorom pravolinijskog kretanja osovina - Sa bežičnim daljinskim upravljačem za naknadno skretanje - 9 parova džepova za stubove dimenzija 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretne površine - Pocinkovani preklopivi podupirači ispod zakošenja teretnog prostora - Pomeriva letva za kačenje ALU prilaznih rampi pozadi - Evropski reflektujući znakovi (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice - Blatobran na zadnjem delu prikolice - Držač za rotaciono svetlo pozadi - Na labudovom vratu i na zadnjem limu levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom - INOX alatna kutija 1.500x390x810 sa desne strane ispod teretnog prostora u pravcu vožnje - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLHI-2 i uklonjivom zaštitom oko pumpe - 6 parova WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru, za 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnera ili 1x 40ft kontejner; u izvlačenju dodatno mesto za zaključavanje za 45ft kontejner - 4 para poprečnih letvi za džepove za stubove 100 x 50 mm, montirani u teretnom prostoru - Podizna osovina na prednjoj osovini sa TEBS kontrolom – u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i trenutnog stanja utovara - Nalepnica sa ograničenjem brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane Isdpfx Abjl Ux Rwo Rjbb - Četiri warn tabele, proširive za oko 400 mm, veličine cca 423 x 423 mm sa LED pozicionim svetlom - Na warn tablama držač za rotaciono svetlo - Manometar za merenje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja - HRM metalizacija (