Avant_Tecno 423 na prodaju (79)

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2006, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2006, Osovina 1: levo 10 mm desno 10 mm Osovina 2: levo 8 mm desno 8 mm Osovina 3: levo 8 mm desno 8 mm Fpedpfjxakw Rjx Al Ujg Imamo mogućnost slaganja prikolica! = Više informacija = Prazna težina: 4.780 kg

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2005, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2005, Osovina 1: levo 10 mm, desno 6 mm Osovina 2: levo 10 mm, desno 6 mm Osovina 3: levo 6 mm, desno 6 mm Imamo mogućnost slaganja prikolica! = Više informacija = Fpsdpfx Alexbhbve Usg Prazna masa: 4.900 kg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 275.950 km, snaga: 96 kW (130,52 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna težina: 3.500 kg, prva registracija: 06/2020, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 3, ukupna širina: 2.070 mm, ukupna visina: 2.258 mm, gorivo: dizel, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, klima uređaj, kontrola proklizavanja, servo upravljač, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, 15200 Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori, 26801 Vazdušni jastuk za vozača, 28900 Klima uređaj, AIR Vazdušni jastuk za vozača, AUSP Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori, FA01 Pomoć pri kočenju, KLIM Klima uređaj, 277 Osveženje modela od faze 06/2014, 303 Nivo opreme E1, 407 Kod unutrašnje opreme 01, 423 Kod motora Index 704, 5305 Dozvoljena ukupna masa 3,5 t, 8400 Karoserija/nadgradnja: standardni furgon, 15106 Električno podesivi spoljašnji retrovizori, 18205 Regulacija visine svetlosnog snopa, 27603 Pregrada prtljažnika sa prozorom, 30301 Presvlake/sedišta: tkanina, antracit, 30700 Presvlake/sedišta: velur, 32805 Sedišta u kabini: vozačevo sedište sa naslonom za ruke, 35000 Električni podizači stakala, 35001 Električni podizači stakala napred, 44006 Čelične felne 5,5x16, 44102 Čelične felne 6x16, 70308 Elektronski program stabilnosti (ESP), 75205 Menjač sa 6 brzina, 77005 Filter čađi (DPF), 77262 Smanjenje emisije nivo 2, 98807 Centralno zaključavanje, 37808 Polica za odlaganje, ABS Sistem protiv blokade točkova (ABS), 9015 Nadogradnja kiper, 25702 Spoljašnji termometar, 18909 Bočna poziciona svetla, 25300 Brojač obrtaja, 40307 Elektronska raspodela sile kočenja, ASR Sistem kontrole proklizavanja (ASR), ESP Elektronski program stabilnosti (ESP), FH2 Električni podizači stakala napred, SG6 Menjač sa 6 brzina, 29200 Kabinski filter: filter polena, 77412 Rezervoar za gorivo: 105 litara, 69503 Volan podesiv po visini, SWRE Senzor svetla i kiše, 250 Osveženje modela, 68802 Set za popravku guma, DPF Filter čađi, 77227 Niska emisija prema Euro 6 standardu, 25699 Prikaz menjača, 20403 Prednji blatobrani, SL Servo volan, 30500 Presvlake/sedišta: tkanina, 33109 Sedišta u kabini: multifunkcionalno suvozačko dvosed, 33305 Sedišta u kabini. Dostupni smo telefonom od ponedeljka do petka do 20:00 i subotom do 16:00 časova!! Dodatno:!! Leasing/finansiranje i zamena mogući!! Fedoyxmdyjpfx Al Uepg !! Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju!! Sve informacije bez garancije ... više na našem sajtu

Stanje: novo, Specijalna cena! Vozilo na lageru iz 2022! Nije bilo prve registracije! 9927574 Nagibna prikolica za motocikle sa ceradom Proizvođač: Vezeko Tip: Husky F 10.25 Unutrašnje dimenzije: 2460 x 1270 x 1600 mm (dužina, širina, visina) Fpjdpfx Aljy Nb Iuo Ujg Dozvoljena ukupna masa: 1000 kg Masa prazne prikolice: cca 423 kg Nosivost: cca 576 kg (Nosivost može varirati u zavisnosti od opreme i konstrukcije) Skladišna kutija montirana između uzdužnih greda Gume: 13 inča Jednoosovinska V vučna ruda Prednja i zadnja poziciona svetla 8 čvrstih, u bočni V-profil uvučenih, tiho učvršćenih veznih prstenova za vezivanje tereta Masivna skladišna kutija montirana između vučnih greda Prikolica se može naginjati pomoću ručne hidraulike Dodatno zakošen zadnji deo za izuzetno mali nagib pri utovaru Pomoćni točak Bočne stranice od aluminijuma visine 100 mm Rasveta 12V, 13-polni priključak Zaštita od sudara na glavi vučne spojke Držač tablice, može da se okrene Uključena dokumentacija za vozilo Moguće opcije i dodatna oprema za ovu prikolicu: Amortizeri za točkove uključujući sertifikat za brzinu od 100 km/h Motociklističke klackalice za lakše vezivanje motocikala Rezervni točak sa nosačem Zaštita protiv krađe Registracija vaše nove prikolice u saobraćajnoj službi

Stanje: veoma dobro (polovno), snaga: 16 kW (21,75 KS), vrsta goriva: dizel, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 55 h, Oprema: kabina, = Dodatne opcije i oprema = - 3. ventil - 4. ventil - Radna svetla napred - PTO (izvod snage) - Brzi izmenjivač = Napomene = Avant 423. Godina proizvodnje: 2019. Nekorišćen! Radnih sati: 55. Težina: 1080 kg. CE mašina. 16 kW. Teleskopska ruka. 3. i 4. hidraulička funkcija. Otvorena kabina. Džojstik. Mehanička brza spojnica. Gume: 23x8.50-12 100%. Priključci: - 1 set viljuški - 1 kašika - 1 Avant 1100 metla - 1 Avant 1200 kosačica - 1 Avant klješta - 1 Avant raonik Nemačka mašina! ID broj: 58. Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i ponude kompanije Heinhuis, sve ugovore koje Heinhuis zaključi i pregovore koji im prethode. Bilo kojim oblikom odgovora prihvatate primenu Opštih uslova poslovanja Heinhuis-a i izjavljujete da ste se upoznali sa ovim Opštim uslovima. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2019 Sopstvena težina: 1.080 kg Broj ventila: 4 CE oznaka: da Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Fsdpfx Ajy Nlkmjl Uepg Referentni broj: 58 = Informacije o firmi = Za više informacija: WhatsApp:

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 31.050 km, snaga: 140 kW (190,35 KS), prva registracija: 12/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 5.000 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 5.932 mm, ukupna širina: 2.020 mm, ukupna visina: 2.710 mm, dužina tovarnog prostora: 3.350 mm, širina utovarnog prostora: 1.770 mm, visina tovarnog prostora: 1.950 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Interni broj vozila: 6718X ----Zašto autonext GmbH? Jedna od najvećih izložbi komercijalnih vozila u Nemačkoj Sa preko 400 vozila odmah dostupnih na lageru Najveći izbor - Najbolja cena Više od 1000 zadovoljnih kupaca godišnje - Najbolje ocene korisnika WhatsApp Chat: ### Ponuda: Finansiranje od 4,99% ### ----Vozilo u dobrom i očuvanom stanju Prvi vlasnik, nemačko vozilo, nije korišćeno od strane pušača Svaka servisna intervencija evidentirana isključivo u ovlašćenom Mercedes Benz servisu Sledeći servis za 423 dana Pneumatici za sve sezone u novom stanju napred i pozadi Motor 3,0 L - 140 kW V6 Radionica "Sortimo" sa šrafcigerom i sistemom polica Kuka za vuču, povećano dozvoljeno vučno opterećenje 3.000 kg Inverter "Dometic" 230 V utičnice Krovni nosač "Sortimo" Kamera za vožnju unazad Navigacioni sistem za MBUX multimedijalni sistem MBUX multimedijalni sistem (touchscreen 7") Tempomat Asistent za praćenje trake Asistent za zadržavanje trake Automatska klima (Tempmatik) Pomoćni grejač (standheizung) Akustični upozorivač kod vožnje unazad (spoljašnji signal) Poprečna greda sa integrisanom platformom za pristup LED osvetljenje tovarnog prostora Pozicione svetiljke Aparat za gašenje požara ---- Dodatna oprema: * MBUX multimedijalni sistem (touchscreen 7") * Bluetooth hands-free uređaj * Multifunkcionalni volan * Druga pomoćna baterija u unutrašnjosti * Polica na plafonu kabine vozača * Vazdušni jastuk za suvozača * Kuka za vuču: kuglasta glava, za povećano vučno opterećenje - 3,5 t * Priključak za prikolicu sa 13-pinskim priključkom * DAB radio-tjuner (digitalni prijem) * Plafonska svetiljka u tovarnom prostoru sa kontaktom na vrata * Drška za ulazak na zadnjem levom stubu * Drška za ulazak na zadnjem desnom stubu * Tahograf – komande napred ispod plafona * Šasija: Stabilizacija nivo II * Tempomat * Drške A-stubova * Dodatni glavni ključ * Zadnja vrata (ugao otvaranja 270 stepeni) * Stezaljka za električne priključke (vozački sanduk) * Automatska klima (Tempmatik) * LED osvetljenje tovarnog prostora * Kanal za provodnike na zadnjem portalu * Kanal za provodnike na bočnom zidu * Bočna obeležavajuća svetla * Navigacioni sistem za MBUX multimedijalni sistem * Poprečna greda sa integrisanom platformom za pristup * Rezervni točak u radnim gumama * Držač rezervnog točka ispod šasije sa dizalicom * Kamera za vožnju unazad * Akustični upozorivač kod vožnje unazad (spoljašnji signal) * Brisači sa senzorom za kišu * Sistem sigurnosnog pojasa sa signalizacijom (suvozačev pojasa) * Sedišta u vozačevoj kabini: duplo sedište za suvozača * Sedišta u vozačevoj kabini: udobno vozačevo sedište * 12V utičnica u vozačkoj kabini * Relej za odvajanje kod dodatne baterije Fjdpfxjyqigts Al Uspg * USB priključak ispod centralne konzole (samo za punjenje) * Vlies-baterija 92 Ah Standardna oprema: Treće kočiono svetlo, odeljci iznad prednjeg stakla, odeljci ispod armaturne table sa strane suvozača, adaptivno kočiono svetlo, vazdušni jastuk za vozača, pomoć pri kretanju uzbrdo, ABS, kontrola proklizavanja (ASR), pogon na zadnje točkove, pokazivač nivoa tečnosti za pranje, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani (oboje), pokazivač spoljne temperature, plafonska obloga u vozačkoj kabini, automatsko uključivanje svetala, drška za ulazak na kliznim vratima na pregradi tovarnog prostora, elektronska raspodela sile kočenja (EBV), elektronski program stabilnosti (ESP), asistent pri kočenju, asistent za bočni vetar, asistent za zadržavanje t

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 47.102 km, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, Godina proizvodnje: 1987, Mercedes Benz SK 2636 AK 6x6. Godina proizvodnje: 1987. Kilometraža: 47.102 km. Allison HT 750 automatski menjač. Maksimalna dozvoljena masa: 26.000 kg. Opterećenje osovina: 1: 7.500 kg. 2: 10.000 kg. 3: 10.000 kg. Retarder. Potpuno čelično ogibljenje. Rockinger kuku za prikolicu. Mercedes Benz OM 423 V10 motor. Međuosovinsko rastojanje: 1-2: 4.100 mm. 1-3: 5.450 mm. Gume: 13R22,5 80%. Sides VMA 100 Train Deau bokovi. Godina: 1987. Radni sati: - MAR: 1.557. - MAV: 5.136. Rezervoar za vodu: 5.000 litara. Mercedes Benz OM 421 motor. Pumpa: Sides 6.000 l/min. 14 Bar. Top za vodu: LMT 15/30 ID br: 615. Opšti uslovi i pravila kompanije Heinhuis važe za sve oglase, ponude i predračune kompanije Heinhuis, sve ugovore koje sklapa Heinhuis i za sve prethodne pregovore. Svakom vrstom odgovora prihvatate primenu Opštih uslova Heinhuis-a i potvrđujete da ste upoznati sa njima. Naše cene su neto izvozne cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 1987 Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Cena: Na upit = Informacije o firmi = Za više informacija: WhatsApp: Fodpfxsyv Afho Al Ujpg

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 14.995 kg, maksimalna nosivost: 50.805 kg, ukupna težina: 65.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2023, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2023, radna težina: 14.995 kg, Oprema: ABS, Za svaku polovnu poluprikolicu dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Labud vrat: - Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° - 3 para anker-prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - Pod iz tvrdog drveta, debljine 30 mm Utovarni prostor: - Utovarni prostor u izvlačnoj verziji sa zadnjim zakošenjem od cca 500 mm x 8° - 6 parova anker-prstenova za vezivanje, preklopivi ka spolja (LC 5.000 daN) - 4 para anker-prstenova za vezivanje, preklopivi ka spolja (LC 10.000 daN) - 1 par anker-prstenova polegnutih napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) - 1 međusto sa 250 mm - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka (LC 2.000 daN) - Pod od tvrdog drveta cca 48 mm, preko osovina lim sa ripnama Osovine i pneumatike: - BPW osovine, hidromehanički prisilno upravljane - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Alat za osovine - Pneumatike 235/75 R17.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Dodatna oprema uključena: - 2" kraljevski zubac - Jedan pocinkovani prednji zid visine cca 400 mm - Na pocinkovanoj poveznoj šini napred žuto-crveni vazdušni priključci - 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu - Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida - Elektro-hidraulična agregat Fpjdev Hr Axopfx Al Uog - Upravljanje zadnjim osovinama napred i pozadi putem daljinskog kabla s tasterima, sa indikatorom pravolinijskog kretanja osovina - Prijemnik u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe - Produživanja, pocinkovana, izvlače se cca 230 mm po strani - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena - Na labud vratu i na zadnjem limu levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom - Pocinkovani preklopni nosači ispod zakošenja utovarne površine - Jedan držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i skidajućom zaštitom oko pumpe - Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis - Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm - Zadnje pocinkovane umetljive stubove moguće skinuti (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) - 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj površini za jedan 20ft, 2x20ft, 40ft ili jedan 45ft kontejner - 8 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine - Pomeračke kačaljke za ALU rampe pozadi vozila - Lift osovina na prednjoj osovini sa TEBS E upravljanjem u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara - Četiri oko 400 mm izvlačne table upozorenja cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom - Na tabli upozorenja držač za rotaciono svetlo - Bežični daljinski upravljač za zadnje upravljanje dodatno uz kablovski, sa kontrolnim svetlima na prijemniku kao indikator pravolinijskog kretanja - Na limu sa ripnama, iznad kraljevskog zupca i utovarne površine, nanesen sloj peska protiv klizanja - Oznaka maksimalne brzine 80 km/h pozadi - Manometar za opterećenje osovina sa dijagramom opterećenja

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 264.874 km, snaga: 552 kW (750,51 KS), vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: AdBlue, dizalica, retarder, = Dodatne opcije i oprema = - Intarder - PTO (pomoćni pogon) = Napomene = Volvo FH16 750 8x2. Godina proizvodnje: 2019. Kilometraža: 264.874 km. Automatski menjač. Težina: 19.355 kg. Maksimalna dozvoljena masa: 41.100 kg. Osovinsko opterećenje: 1: 10.000 kg. 2: 9.000 kg. 3: 12.600 kg. 4: 9.500 kg. Multifunkcionalni volan. Retarder / Intarder. Klima uređaj. Noćno grejanje. Fsdoy Df Sgopfx Al Uspg Međuosovinsko rastojanje: 1-2: 4.250 mm. 1-3: 5.600 mm. 1-4: 6.950 mm. Zadnja vazdušna suspenzija. Frižider. 4. osovina podizna. 1. i 2. osovina upravljačke osovine. Kabina za spavanje sa jednim ležajem. Električni prozori i retrovizori. Kamera. Audio displej sa radiom i navigacijom. Digitalni tahograf. Euro 6 Ad Blue. Redukcija u glavčinama. Gume: 1-2: 385/65R22.5 70% 2: 385/65R22.5 70% 3: 295/80R22.5 100% 4: 295/80R22.5 100% HTS NCH kablovski sistem. Kapacitet: 30 tona. Dizalica: Marchesi M21000+ Godina: 2019. 2x hidraulično izvlačenje. 3. i 4. hidraulična funkcija. Upravljanje iz sedišta. 2-tačkasta potpora. NL kamion! ID broj: 423. Opšti uslovi firme Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i predračune firme Heinhuis, na sve ugovore koje sklapa Heinhuis i na pregovore koji im prethode. Odgovorom na bilo koji način prihvatate primenu Opštih uslova firme Heinhuis i izjavljujete da ste sa njima upoznati. Sve cene su netto izvozne cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2019 Prazna težina: 19.355 kg Nosivost: 21.745 kg GVW: 41.100 kg CE oznaka: da = Informacije o firmi = Za više informacija: WhatsApp:

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 264.874 km, snaga: 552 kW (750,51 KS), vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: AdBlue, dizalica, retarder, = Dodatne opcije i oprema = - Intarder - PTO (pomoćni pogon) = Napomene = Volvo FH16 750 8x2. Godina proizvodnje: 2019. Kilometraža: 264.874 km. Automatski menjač. Težina: 19.355 kg. Maksimalna dozvoljena masa: 41.100 kg. Osovinsko opterećenje: 1: 10.000 kg. 2: 9.000 kg. 3: 12.600 kg. 4: 9.500 kg. Multifunkcionalni volan. Retarder / Intarder. Klima uređaj. Noćno grejanje. Međuosovinsko rastojanje: 1-2: 4.250 mm. 1-3: 5.600 mm. 1-4: 6.950 mm. Zadnja vazdušna suspenzija. Frižider. 4. osovina podizna. 1. i 2. osovina upravljačke osovine. Kabina za spavanje sa jednim ležajem. Električni prozori i retrovizori. Kamera. Audio displej sa radiom i navigacijom. Digitalni tahograf. Euro 6 Ad Blue. Redukcija u glavčinama. Gume: 1-2: 385/65R22.5 70% 2: 385/65R22.5 70% Fedpoy Df R Nofx Al Uspg 3: 295/80R22.5 100% 4: 295/80R22.5 100% HTS NCH kablovski sistem. Kapacitet: 30 tona. Dizalica: Marchesi M21000+ Godina: 2019. 2x hidraulično izvlačenje. 3. i 4. hidraulična funkcija. Upravljanje iz sedišta. 2-tačkasta potpora. NL kamion! ID broj: 423. Opšti uslovi firme Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i predračune firme Heinhuis, na sve ugovore koje sklapa Heinhuis i na pregovore koji im prethode. Odgovorom na bilo koji način prihvatate primenu Opštih uslova firme Heinhuis i izjavljujete da ste sa njima upoznati. Sve cene su netto izvozne cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2019 Prazna težina: 19.355 kg Nosivost: 21.745 kg GVW: 41.100 kg CE oznaka: da = Informacije o firmi = Za više informacija: WhatsApp:

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, broj ležajeva: 4, boja: siva, ukupna dužina: 7.310 mm, ukupna širina: 2.320 mm, ukupna visina: 2.570 mm, konfiguracija osovina: 1 osovina, ukupna težina: 1.800 kg, Oprema: grejač za parkiranje, kupatilo, Modelska godina: 2025 Obim u cm: 963 Navlake: Akтивe Rock ----DODATNA OPREMA * Servisni poklopac 100x40,5 cm, prednji levi * Spoljni gasni priključak * TRUMA MonoControl CS (uklj. filter za gas) * TRUMA CP-Plus, digitalna jedinica za upravljanje grejanjem * Tapacir ACTIVE ROCK * KOMFORNI dušek MARKEN: EvoPore HRC * TÜV i saobraćajna dozvola * Besplatan transport do Augsburga M - kamp prikolica ---- Südwind 500 EU 60 Years, modelska godina 2025 (spoljašnja boja siva) Materijal: Akтивe Rock Serijska oprema specijalnog modela: AL-KO šasija sa kosim osovinama AL-KO AAA Premium kočnice Jednoosovinski Točkasti nosač sa integrisanim meračem opterećenja AL-KO teškoteretni nosači Poklopac vučne rude Sigurnosna spojka sa stabilizatorom Hidraulični amortizeri Automatsko prebacivanje pri vožnji unazad Servo ručna kočnica Povećanje nosivosti na 1.800 kg (šasija od 1.800 kg) Pneumatici 17'' aluminijumske felne – jednoosovinska, crni visokosjaj, ekskluzivni KNAUS dizajn Ulazna vrata: KNAUS PREMIUM Vrata protiv insekata Sistem za zaključavanje na jedan ključ Multifunkcionalna torba u KNAUS dizajnu Materijal: Casual Silver Katalog cena prema Knaus cenovniku 2025: 37.666 € (osnovno vozilo sa istom opremom) Cena specijalnog modela: 30.399 € (ušteda na specijalnom modelu 6.024 €) Fpodpoxf Adyofx Al Ujg Dodatna oprema: ++ Servisni poklopac, prednji levo 308 € ++ Spoljni gasni priključak 268 € ++ Truma Mono Control 383 € ++ Truma CP Plus upravljačka jedinica 125 € ++ Materijal Active Rock 423 € ++ Knaus komforni krevet 768 € ++ Transport do Augsburga 1.050 € Katalog cena sa dodatnom opremom: 40.991 € Cena specijalnog modela sa dodacima: 33.724 € Cena za gotovinsko plaćanje sa dodacima: 31.300 € (Prednost u ceni: 6.024 € + 2.424 € = ukupno: 8.448 €) ----Više od 40 godina Vaš pouzdan partner za Knaus i Weinsberg kamp vozila u Augsburgu. Za više informacija o vozilu, kontaktirajte nas. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju!

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.650 kg, maksimalna nosivost: 40.310 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2024, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2024, radna težina: 10.650 kg, Oprema: ABS, Za svaku polovnu poluprikolicu dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Labud-vrat: - Labud-vrat sa slojem od tvrdog drveta, debljine 30 mm - Labud-vrat pozadi izveden pravo - 3 para anker-prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) Teretna površina: - Teretna površina na izvlačenje - 5 parova preklopnih anker-prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - 3 para preklopnih anker-prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN) - 1 par anker-prstenova uzdužno pozicioniranih napred na teretnoj površini (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) - Sloj od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, preko osovina površina od rebrastog lima Osovine i pneumatike: - BPW osovine: dve fiksne i dve zadnje osovine s pasivnim upravljanjem - Vazdušno vešanje, sa doboš kočnicama, funkcija podizanja/snižavanja - Osovine sa pasivnim upravljanjem s elektro-magnetskom blokadom pri vožnji unazad, aktivira se automatski ili manuelno - Alat za osovine - Pneumatike 205/65 R17.5 Kočioni sistem: - WABCO kočioni sistem u skladu sa EU direktivama sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokočelika sitnog zrna - Kvalitet čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno sa peskarenim varovima, garantovana dvokomponentnim cink-primerom (2K) - Kvalitetni završni premaz dvokomponentnim lakom (2K), jednobojno, u boji Nova-siva Uključena oprema: - Nosač rezervnog točka ispred čeonog zida - 2" kraljevski zupčanik (king pin) - Pocinkovani čeoni zid, visine cca 400 mm - Na pocinkovanoj spojnoj letvi napred, žuto-crveni pneumatski priključci - 4 podmetača za točkove sa nosačem na čeonom zidu - Pocinkovane preklopne potpore ispod zakošenja teretne površine - Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Pocinkovana proširenja, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane - Bele reflektujuće trake u skladu sa EU propisima sa strane, na izvlačnom delu i pozadi crvene - Na labud-vratu i na zadnjem limu levo i desno po jedan nosač za table upozorenja, uključujući utičnicu - Blatobran pozadi - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 - Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, dimenzije cca 2.440 x 400 mm - Zadnji, pocinkovani stubići su skinjivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - 7 parova WADER kontejnerskih džepova: 1x 20ft kontejner na teretnoj površini; 1x 40ft kontejner na teretnoj površini; 1x 40ft kontejner preko labud-vrata; 2x 20ft kontejnera - 7 parova džepova za stubiće 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine - Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovina i stanja utovara Fedpfsxfa E Usx Al Uspg - Pomeračka kašika za ALU rampe za priključivanje na zadnjem delu vozila - Na rebrastom limu labud-vrata i na teretnoj površini nanet sloj peska kao zaštita protiv proklizavanja - Četiri izvlačive table za upozorenje, pomeraju se za cca 400 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm, sa pozicionim svetlom - Na tablama za upozorenje nosač za rotaciono svetlo - Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane - Manometar za osovinsko opterećenje sa dijagramom opterećenja - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjeg rama - Kompletna čelična konstrukcija peskarena, nakon toga definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (cink

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 13.200 kg, maksimalna nosivost: 52.800 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2025, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Uz svaki polovan polupriključak dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Labud-vrat: – Labud-vrat sa zadnjom zakošenjem od oko 750 mm x 10° – 3 para anelova za vezivanje (LC 5.000 daN) – Podloga od tvrdog drveta, debljine 30 mm Tovarni prostor na izvlačenje: – Tovarni prostor na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem od oko 1.000 mm x 8° – 5 parova anelova za vezivanje, preklopni prema spolja (LC 5.000 daN) – 3 para anelova za vezivanje, preklopni prema spolja (LC 10.000 daN) – 1 par vodoravnih anelova napred u tovarnom prostoru (LC 10.000 daN) – Izrezi u okviru tovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) – Podloga od tvrdog drveta, oko 48 mm, preko osovina reljefna limena podloga Osovine i pneumatike: – BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički prisilno upravljane – Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg – Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje – Gume 245/70 R 17,5 – TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 Dvodelne čelične rampe: – Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podlogom od tvrdog drveta debljine oko 48 mm – Rampa sa hidrauličkim otvaranjem i zatvaranjem delova rampe, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem – Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Uključena oprema: – 2" king pin – Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm – Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice – 4 komada klinova za točkove – Jedan rezervni točak – Elektro-hidraulički agregat – Upravljanje upravljanjem sa prednje i zadnje strane putem kablovskog daljinskog sa tasterima, sa nadzorom praćenja osovina – Ležište u zadnjem delu labud-vrata za ALU pomoćne rampe – Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu polupriključka – Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena – Na labud-vratu i rampama levo i desno po jedan držač za table upozorenja, uključujući utičnicu – Jedan držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu polupriključka – Pocinkovane preklopne potporne noge ispod zakošenja tovarnog prostora – Ventili za upravljanje rampama postavljeni na desnoj strani polupriključka – Pokrovne ploče za premošćavanje razmaka između rampi i tovarnog prostora – Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa univerzalnom masti NLGI-2 – Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, skidajuće, cca 2.440 x 400 mm Fjdpfsyffd Dex Al Uspg – Zadnje pocinkovane steker stranice su skidajuće (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) – INOX kutija za alat 1.350x400x400 na labud-vratu; kutija pokriva otvor za ulje – 4 para WADER džepova za kontejnere u tovarnom prostoru za jedan 20ft, 2x 20ft, 40ft ili jedan 45ft kontejner – 7 parova džepova za steker stranice 100 x 50 mm u spoljnem okviru tovarnog prostora – Pocinkovana proširenja, izvlačiva za cca 230 mm po strani – Kvadratne stepenaste letve 20 x 20 mm svakih 200 mm na spoljnem okviru zakošenja tovarnog prostora – Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog osovinskog opterećenja i stanja opterećenja – Četiri tabla za upozorenje izvlačive za cca 400 mm, cca 423 x 423 mm, sa pozicionim svetlom – Bežični daljinski upravljač za upravljanje uz postojeći kablovski, sa kontrolnim lampicama kao kontrola praćenja – Na reljefnim limovima na labud-vratu i tovarnom prostoru premazan pesak protiv proklizavanja – Nalepnica za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.900 kg, maksimalna nosivost: 43.600 kg, ukupna težina: 54.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2025, dužina tovarnog prostora: 8.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 855 mm, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, radna težina: 10.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat, fiksni, u izvedbi sa centralnom cevi: -Zatvoren spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake (LC 1.500 daN) -Podna obloga od čelika sa protivkliznim slojem -uključujući perforisanu šinu za aluminijumske rampe -2" – Kraljevski zatezač (king pin) -Mehanički upravljane BPW oslončne noge -550 mm dugo zakošenje na kraju labudovog vrata, 8° -Prednji zid visine 400 mm, uključujući mesto za parkiranje zadnjeg zida -Držač rezervnog točka, uspravno montiran sa prednje strane labudovog vrata -3 para ugradnih veznih prstenova LC 5.000 daN u tovarnoj površini labudovog vrata -Aluminijumske bočne stranice visine 400 mm, sastoje se od 2 bočne stranice dužine 3.150 mm i zadnje stranice sa stubovima (pocinčani) -Pravougaona kutija za alat, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, centar -Kutija za alat 45’, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, levo -Kutija za alat 45’, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, desno Tovarna površina, jednostruko teleskopska: -Zatvoren spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake (LC 1.500 daN) -Fiksni deo napred 700 mm -Podna obloga od lima sa protivkliznim slojem -Kosi spoj između fiksnog dela i tovarne površine za kačenje mostova i ležišta za točkove -Industrijsko udubljenje (bager mulda) sa dugim otvorima za obezbeđenje tereta (LC 1.500 daN), dužine cca 3.850 mm Fodpfx Aei Ai E Rjl Ujpg -Priprema za hidrauličnu rampu (električni priključak) -Nosači za proširenje širine do 3.000 mm -Zakočen zadnji deo vozila 8°, 550 mm dug -Izvedba sa klizačem za jednostavno montiranje i skidanje rampi -Kontinuirani blatobran na zadnjem delu -1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno na tovarnoj površini iza labudovog vrata -7 parova veznih tačaka LC 10.000 daN u spoljašnjem ramu tovarne površine -6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu tovarne površine -1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno u zadnjem delu tovarne površine -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima približno u sredini tovarne površine -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima na fiksnom delu -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima iza poslednje osovine Rampe: -Hidraulične dvostruke preklopne rampe, 2.750+1.500x800 mm -Drvena obloga od ariša -Upravljanje preko daljinskog upravljača (kablom i bežično) -Rampe sa brzim sistemom zamene (demontaže) Podvozje: -Osovine BPW ECO Max -2 pozicije vožnje -4 osovine po 10 t (tehnički 12 t) -Dvostruka guma 245/70 R17.5 -2 fiksne osovine i 2 vođene preko trenja -Blokada upravljanja vođenih osovina pri vožnji unazad -Kočioni sistem Knorr (u skladu sa EU propisima sa EBS-E) -TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) -Sistem za stabilnost pri vožnji RSS (Roll Stability Support) -Osovina sa regulacijom opterećenja na prvoj osovini sa pomoć pri kretanju (prisilno spuštanje osovine putem TIM-a moguće) Oprema: -4 klinasta podmetača sa držačem -2 para signalnih tabli 423 mm x 423 mm, sa 2 pozicijska svetla i priključkom za rotaciono svetlo, beskonačno podesive do 3.950 mm -Mogućnost fiksiranja na labudovom vratu i tovarnoj površini (alternativno na rampi, ako postoji), uključeno -Uklonjiva zaštitna ploča na kraju bager mulda -Elektro-hidraulični agregat za upravljanje rampama -Upravljanje rampama bežičnim daljinskim upravljačem -Hidraulične potporne noge na zadnjem delu vozila za stabilizaciju pri utovaru -1 par dodatnih zadnjih svetala za vožnju unazad, aktiviraju se u rikvercu -Drvene proširne letve od ariša (opcija)

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 890 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog prostora, dužina cca 3.700 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 6° -Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 Tovarna površina: -Tovarna površina, dužina cca 9.700 mm sa hidraulično podiznim i spuštajućim zadnjim krajem, kao i prednjim delom tovarne površine koji se hidraulično podiže radi prelaska preko labudovog vrata Osovine i pneumatike: -BPW osovine i vešanje, 1. i 2. osovina fiksne, 3. osovina upravljiva sa praćenjem -3. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivacija preko rikverca i manuelno -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -235/75 R 17.5 3PMSF dvostruke gume -TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima po ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: -Elektrohidraulično pomoćno upravljanje za praćenu osovinu troosovinskog agregata -Automatska kontrola praćene osovine pri vožnji unazad pomoću žiroskopskog senzora -Manuelno upravljanje u vožnji napred i nazad pomoću odvojene bežične daljinske komande -Manuelna kontrola aktivna do 10 km/h -Napajanje sistema putem zasebne elektrohidraulike Uključen dodatni pribor: -Čelo od čelika, demontažno, cca 400 mm visine -3 kW elektrohidraulična jedinica -Spoljašnji nosači na labudovom vratu sa otvorima za montažu vijčanih tački za vezivanje tereta -Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm -Jedan otvor za pričvršćivanje na zadnjem gornjem delu spoljašnjeg nosača labudovog vrata za vijčanu tačku za vezu -Na labudovom vratu i zadnjem zakošenju rešetkasta podloga ojačana limom od 5 mm -2" king pin -Vodilica labudovog vrata za sedlastu ploču, cca 500 mm širine -Okrugla NATO utičnica na spojnoj šini napred (Maeler & Kaege VG 96 917) -Na labudovom vratu 1 par demontažnih ALU bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksirane -4 podmetača točkova -Električni vitlo, cca 5.400 kg sile vuče, sa daljinskim upravljanjem -Čelično uže cca 24 m dužine, prečnik užeta cca 9,5 mm, uključujući točak za pritisak užeta -Montaža vitla napred unutar labudovog vrata -Kontinuirana rešetkasta podloga sa 5 mm čeličnom podlogom kao dodatno ojačanje, projektovana za punktualno opterećenje: -na podiznom ležištu, -na tovarnoj površini, -na hidraulično spuštajućem zadnjem delu -Naneta peskovita prevlaka na poklopcima labudovog vrata kao i na prelazima između vrata i ležišta, ležišta i tovarne površine, kao i između tovarne površine i rampi -1 rezervni točak -Hidraulično podizno ležište, dužina cca 2.500 mm, nosivost pri vožnji u podignutom položaju: 9.000 kg -Hidraulični cilindri sa sigurnosnim ventilima za držanje tereta -Iseci na spoljašnjem ramu tovarne površine i ležišta za kačenje pojaseva za vezivanje tereta -Obimne pozicije za obezbeđenje tereta -Hidraulični zadnji deo koji se spušta za utovar i istovar, kao i podiže radi skraćenja ukupne dužine skupa -Nosivost pri vožnji u horizontalnom položaju: 10.000 kg -Skraćenje ukupne dužine skupa u podignutom stanju: 2.350 mm -Naneta peskovita prevlaka na celoj rampi, osim na izvlačivom galvanizovanom delu rampe -Hidraulično izvlačive zadnje ekstenzije za utovar i istovar -Daljinska kontrola: -Upravljanje hidrauličnim podiznim ležištem -Upravljanje hidrauličnim mehanizmom zadnje ekstenzije -Upravljanje hidrauličnim izvlačenjem zadnje ekstenzije Fpodpfx Ajyw Sakel Usg -1. osovina sa pomoćnim sistemom za kretanje -Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom -4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 890 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm x 6° - Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 Tovarna površina: - Tovarna površina, dužina cca 9.700 mm sa hidraulično podiznim i preklopivim zadnjim delom, kao i sa hidraulično podiznom tovarnom površinom u prednjem delu za ulazak na labud-vrat Osovine i pneumatika: - BPW osovine i oslanjanje, 1. i 2. osovina fiksna, 3. osovina sa praćenjem pravca - 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se automatski pri vožnji unazad i ručno - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Uključena oprema: - Prednji zid od čelika, ugradiv, visina cca 400 mm - Na priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnog vitla - Spoljašnji nosači labud-vrata sa montažnim otvorima za ušrafljive vezne prstenove - Prvi otvor cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljivih veznih prstenova uključeno - Montažni otvor na zadnjem gornjem delu spoljašnjih nosača labud-vrata za jedan ušrafljivi vezni prsten - Na labud-vratu i zadnjem zakošenju rešetkasti pod sa pojačanjem od lima debljine 5 mm - Kraljevski zubac 2" - Vođica labud-vrata za sedlu ploču, širine cca 500 mm - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na labud-vratu 1 par bočnih ALU bočnih stranica, visine cca 400 mm, eloksirane - 4 podmetača za točkove - Električno vitlo, vučna sila cca 5.400 kg, sa daljinskim upravljačem - Čelično uže dužine cca 24 m, prečnik užeta cca 9,5 mm, sa valjkom za pritisak užeta - Montaža vitla napred unutra na labud-vrat - Plastična navlaka za vitlo - Mehaničke noge sedla sa dvobrzinskim prenosnikom i ručkom - JOST Modul B - statičko test opterećenje = 50.000 kg - Kontinuirani rešetkasti pod sa limenom podlogom debljine 5 mm kao dodatno ojačanje, projektovan za tačkasto opterećenje: - na podiznom krevetu - na tovarnoj površini - na hidraulično spuštajućem zadnjem delu - Nanesena peskasta prevlaka na poklopcima labud-vrata kao i u prelaznim zonama između vrata i podiznog kreveta, podiznog kreveta i tovarne površine kao i između tovarne površine i rampi - 1 rezervni točak sa adapterom za montažu ispod tovarne površine desno ispred osovina - Hidraulični podizni krevet, dužina cca 2.500 mm, nosivost u vožnji u podignutom položaju: 9.000 kg - Hidraulični cilindri sa sigurnosnim ventilima za držanje tereta - Otvori u spoljašnjem ramu tovarne površine i podiznog kreveta za kačenje ratchet kaiševa - Veliki broj pozicija za vezivanje - Hidraulično spuštajući zadnji deo za utovar/istovar, kao i mogućnost podizanja radi skraćenja ukupne dužine kompozicije - Nosivost u vožnji u horizontalnom položaju: 10.000 kg - Skraćenje ukupne dužine kompozicije u podignutom stanju: 2.350 mm - Nanesena peskasta prevlaka na kompletnoj rampi, osim na izvlačivom galvanizovanom delu rampe - Hidraulične izvlačive zadnje produžetke za utovar i istovar - Daljinski upravljač: - Upravljanje hidr. podiznim krevetom - Upravljanje hidr. podiznim mehanizmom zadnjeg produžetka - Upravljanje hidr. izvlačenjem zadnjeg produžetka - 1. osovina sa pomoćnim pogonom za kretanje - Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom Fpsdpfx Aleyw R Sre Usg - 4 signalne table, cca 423

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 423.000 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna težina: 26.000 kg, prva registracija: 10/2017, dužina tovarnog prostora: 9.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, boja: bela, kočnice: retarder, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, MERCEDES ANTOS 2540 / 6x2 Platforma 9,40 m Bez nezgoda U izuzetno dobrom stanju! Godina proizvodnje: 2017 Kilometraža: 423.000 km OPREMA: - ABS - Centralno zaključavanje - Električni prozori - Električni retrovizori - Servo upravljač - Tahograf Platforma: 940 x 252 cm (D x Š) Nosivost: 13.000 kg Ukupna dozvoljena masa: 26.000 kg Međuosovinsko rastojanje: 550 / 135 cm Dimenzije pneumatika: 315/70R22,5 Vešanje: Napred: lisnate opruge Pozadi: vazdušno TEL: KUBA - POLJSKI, ENGLESKI, NEMAČKI, ITALIJANSKI SEBASTIAN - POLJSKI, NEMAČKI, ITALIJANSKI, ??? Fpedpfx Alow Dxube Ueg LASZLO - MAĐARSKI COSTEL - RUMUNSKI (Romana – vršimo svu izvoznu dokumentaciju uključujući i brojeve) RADEK - ??? Ref. br: 84888

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2016, prazna masa vozila: 104 kg, Nosivost 2500 kg na 600 mm težišta, poprečni presek viljuški 150 x 45 mm, dužina viljuški: 1200 mm, kačenje: FEM2A, sopstveno težište: 423 mm, korišćen KAUP bočni pomerač 2T151P2 širina 1150 mm, nosivost 2500 kg / LSP 600 mm, građevinska širina 1150 mm, kačenje FEM2, ESP 43 mm, sopstvena težina 97 kg, prednje isticanje 72 mm, DURWEN DURWEN TGZ 25, osnovna dužina 1200 mm, nosivost 2.500 kg / 600 mm, FEM II A, dužina viljuški: 1200, težište tereta: 600, sopstveno težište: 423. Fodpfxjxyhbyo Al Ujpg

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 14.350 kg, maksimalna nosivost: 48.650 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Uz svaki polovni poluprikolicu dobijate aktuelan i potpun izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine teretne površine, dužina cca 3.700 mm - Zadnji deo labud-vrata sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Teretna platforma: - Teretna platforma u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° - Udubljenje u teretnoj platformi, kao i u zakošenju, za prihvat ruke kašike bagera Rampe: - 1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm Fpjdpfxeyrfn Ne Al Uog - Rampe sa tvrdodrvenim slojem - Hidraulično preklopni vrhovi rampi - Rampe pojedinačno hidraulično pomerive spolja za cca 235 mm i unutra za cca 215 mm - Kvadratne stepenice 20 x 30 mm, na cca svakih 200 mm po spoljašnjem ramu rampe Osovine i ogibljenje: - BPW osovine i vešanje, 1. osovina upravljiva prema unapred, sve ostale osovine hidromehanički prisilno upravljive - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - 1. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno ili automatski u rikverc režimu - Vazdušno vešanje sa podizno-spuštajućim ventilom - Pneumatici 235/75 R 17,5 - TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama Uključena dodatna oprema: - Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visine - 3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim za hidraulične vitla - Položaj za parkiranje signalnih tabli na labud-vratu kada se ne koriste - 1 rezervni točak - Spoljašnji nosač na labud-vratu sa montažnim otvorima za zavrtanje kaiš-ringi - Prvi otvor cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljujućih kaiš-ringi uključeno - 1 par ležećih kaiš-ringi u zadnjem delu labud-vrata - Na labud-vratu 1 par bočnih aluminijumskih stranica, cca 400 mm visine, eloksirane, lako postavljive - Na labud-vratu zadnja aluminijumska stranica cca 400 mm visine, eloksirana, lako postavljiva - Preko labud-vrata tvrdo drvo debljine cca 40 mm, a preko „kraljevskog zupca“ profilisani lim - 2" kraljevski zubac - Vođena ploča labud-vrata za sedlo, cca 500 mm širine - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci - 4 klinasti podmetača - Mehaničke noge za sedlo sa dvostepenim menjačem i ručkom - Na teretnoj platformi kontinuirani i između osovina prekinuti sloj tvrdog drveta, debljine cca 50 mm - Zaključavanje teretne površine sa konusno zavarene profile za blokadu na svakih 250 mm - Podložna ploča uključena - 1 među-platforma, cca 300 mm širine, za izvlačnu cev velikog preseka, sa spuštenom teretnom površinom i izvlačivim nosačima za alu mostove - 1 par kaiš-ringi napred na poprečnoj grede - 8 parova preklopnih kaiš-ringi u spoljašnjem ramu teretne platforme - Proširenja (pocinkovana), izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane - Udubljenja za točkove sa kvadratnim stepenicama 15 x 15 mm, otvorena pre osovina do poprečne grede labud-vrata, cca 700 x 410 mm - ALU poklopci za udubljenja za točkove, mogu se koristiti kao mostovi za izvlačenje ili proširenje - Aluminijumski elementi se mogu zaključati na izvlačne cevi proširenja - Proširivi U-profili za postavljanje ALU poklopaca - Udubljenja za točkove sa kvadratnim stepenicama 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm - 1. osovina sa automatskom lift funkcijom - 4 signalne table, cca 423 x 423 mm - Bežični i kablovski daljinski upravljač

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2024, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, Uz svaki polovan polupriključak dobijate aktuelan i potpun izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine tovarnog prostora, dužina cca 3.700 mm - Labud-vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Tovarna površina: - Tovarna površina u izvlačećoj varijanti, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° - Udubljenje u tovarnoj površini kao i u zakošenju za smeštaj ručice bagera - Pneumatska blokada sa konusnim blokirajućim klinovima i ojačanim pozicijama blokade - Podloga od tvrdog drveta na zakošenju tovarne površine Rampe: - 1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm - Rampe sa podlogom od tvrdog drveta - Hidraulično sklopivi vrhovi rampi - Rampe pojedinačno hidraulično pomerljive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra - Kvadratne protuklizne letvice 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine i vešanje: - BPW osovine i vešanje, prva osovina upravljiva unapred, ostale osovine hidromehanički prisilno upravljive - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno vešanje - Pneumatici 235/75 R 17,5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama - TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama Uključena oprema: - Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visine - 3kW elektrohidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama - 1 rezervni točak - Spoljni nosač sa labud-vrata sa montažnim rupama za ušrafljivanje zateznih prstenova - Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljivih zateznih prstenova uključena - 1 par horizontalnih zateznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata - Na labud-vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirano - Na labud-vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirano - 2'' kraljevski zubac - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj konzoli - 4 podmetača za točkove - Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom - 1 međustol, cca 300 mm širine - 1 par zateznih prstenova na prednjem poprečnom nosaču - 8 parova uvučenih zateznih prstenova u spoljašnjem ramu tovarne površine, mogu se preklopiti prema spolja - Proširenja (pocinkovana) izvlačeća cca 230 mm sa svake strane - Točkarske jame sa kvadratnim protukliznim letvicama, 15 x 15 mm ispred osovina, otvorene do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm - ALU poklopci za točkarske jame - Aluminijumski elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja - Proširujući U-profili za postavljanje ALU poklopaca - Točkarske jame sa kvadratnim protukliznim letvicama, 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm - Aluminijumski elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja - 1 par mehaničkih zadnjih oslonaca - Naknadno upravljanje sprijeda i pozadi pomoću kablovske daljinske kontrole, sa kontrolom izravnavanja osovina - Prva osovina sa automatskom funkcijom podizanja i funkcijom pomoći pri kretanju prema EU direktivi 2021/535 - Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem poprečnom nosaču levo i desno po jedna 7-pinska utičnica sa nosačem za signalne table - Kvadratne protuklizne letvice 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine Fodpsypb Akofx Al Uopg - Centralni sistem podmazivanja sa 1 pumpom, marka BEKAMAX - Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, pored kablovskog daljinskog upravljača - Wabco Smart Board sistem - 4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 21.130 kg, ukupna težina: 34.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 1.980 mm, Oprema: ABS, Kässbohrer SLL 2-osovinska niskopodna prikolica sa hidrauličkim upravljanjem Proizvođač: Kässbohrer Tip / Kôd vozila: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Vrsta vozila: Niskopodna poluprikolica Zemlja registracije: Nemačka Marka: Kässbohrer Boja šasije: RAL 3020 signalno crvena Dimenzije i mase * Spoljna dužina: 13.210 mm * Ukupna širina: 2.540 mm * Visina sedla (H5): 1.250 mm * Visina platforme (neopterećena): 910 mm * Visina platforme (opterećena): 300 mm * Dužina platforme: 6.810 mm * Produžetak: 5.550 mm * Dužina labudovog vrata: 3.600 mm * Zadnja vratna vrata: 2.100 mm * Debljina platforme: 200 mm * Međuosovinsko rastojanje: 10.530 mm Fpedpfx Aleynprwj Uog * Rastojanje između osovina: 1.360 mm * Masa praznog vozila: cca 12.873 kg (±3 %) * Ukupna dozvoljena masa (40 / 60 / 80 km/h): 42.000 kg * Ukupno opterećenje osovina: 24.000 kg * Dozvoljeno opterećenje na konjskoj čeoni čauri: 18.000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Podvozje i osovine * 2 osovine * 2 hidraulički upravljane osovine * Osovine: BPW * Vešanje: vazdušno * Hod vešanja: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Dodatno podizanje vozne ravni za 40 mm moguće * Manometar za prikaz pritiska u osovinama * Poluautomatsko centriranje upravljanih osovina sa signalizacijom Kočioni sistem * WABCO EBS 2S/2M * ABS (antiblokirajući sistem) * RSS (sistem kontrole nagiba) * Kočioni sistem prema UN ECE R13 Elektrika i osvetljenje * 24 V LED svetlosna instalacija * 2× 7-polna + 1× 15-polna utičnica * LED stop svetla * LED zadnja i maglenka * Električna instalacija prema UN ECE R48 & ADR * LED radna svetla pozadi (2 kom, aktivacija u vožnji unazad) * LED rotaciono svetlo (1 kom) Gume & felne * Dimenzija guma: 245/70 R17.5 * Gume: M+S * 3PMSF (pogodno za zimu) * Sistem za kontrolu pritiska u gumama prema R141 * Broj točkova: 9 kompleta * Felne: čelične (Kässbohrer izbor) * Držač rezervnog točka: 1 kom na labudovom vratu Upravljanje i komanda * Hidrauličko upravljanje obe osovine * Komandna tabla u vozilu * Daljinski upravljač za eksterno upravljanje * Multifunkcionalni WABCO Smartboard * Prikaz opterećenja na osovinama * Kontrola vešanja * Nadzor istrošenosti guma i kočnica * Praćenje kvarova i sistema Šasija i ram * Visokočelični čelik S700 MC (ISO 1726) * Zavareni spoj bogi-ležaja * Djelimična metalizacija (85 % cink / 15 % aluminijum) na spoljašnjem ramu i labudovom vratu * Podesivi i odvojivi labudov vrat * 1×2 hidraulične cilindre, radni pritisak 220 bar * Konjska čeona čaura: 2 inča, šrafljena * Položaj čeone čaure: jednostruko Platforma i nadgradnja * 3 uklonjive platforme sa podom od tvrdog drveta * Dimenzije po platformi: 100 × 1.300 × 2.115 mm * Masa po platformi: 225 kg * Po platformi 2× prstena za vezivanje, vučna sila 8.000 kg * Proširenje platforme: 225 mm, pocinkovano * Produžeci: 12×2 kom, pocinkovani Osiguranje tereta * Prsteni za vezivanje: * 1×2 kom po 13,4 t na labudovom vratu * 7×2 kom po 13,4 t * 4×2 kom po 8 t u niskom ležištu * 2×2 kom po 13,4 t * 3×2 kom po 8 t na zadnjoj platformi * Džepovi za stubove: * 6×2 kometa u bazenu (50×100 mm) * 3×2 kometa pozadi (50×100 mm) Dodatna oprema i pribor * Aluminiumska prednja ploča labudovog vrata: 360×1.550 mm * Aluminiumske bočne stranice: 360×1.900 mm * Aluminiumska zadnja strana: 360×2.480 mm * Kutije za alat desno i levo (500×350×400 mm) * Centralni sistem za podmazivanje * Bočna zaštita od podletanja prema ECE R73 * Izvlačive table upozorenja (423×423 mm, do 1.000 mm) * Žuta traka za bočnu refleksiju * Crvena traka za zadnju refleksiju Za više informaci

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 5.012 h, snaga: 259 kW (352,14 KS), vrsta goriva: dizel, maksimalna brzina: 50 km/h, dimenzija prednje gume: 540/65R30, dimenzija zadnje gume: 650/65R42, dimenzija gume: 650/65R42, Oprema: kabina, klima uređaj, kompresovani vazdušni kočioni sistem, prednje vezno postolje, prednji utovarivač, ugrađeni računar, Pneumatici (prednji): 540/65R30, Pneumatici (zadnji): 650/65R42, Radnih sati: 5012, Broj cilindara motora: 6, Trotačka / zadnji podizač, Elektronska kontrola podizača (EHR), Radio, Rotaciono svetlo, 540/540E/1000/1000E (1440) obrt/min, ISOBUS, Rotirajuće sedište vozača, Visinski podesiva kuka za vuču_____Ukupna dužina – 5773 mm, Međuosovinsko rastojanje – 2884 mm, Klirens – 423 mm, Prosečna širina traktora – 2470 mm, Ukupna visina – 3065 mm, Masa praznog vozila – 8140 kg, Dozvoljena ukupna masa – 14.000 kg, Lokacija: Klijent Fsdpfx Ajyi D Shol Uopg

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.000 kg, maksimalna nosivost: 54.000 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Gusani vrat: -Gusani vrat sa zadnjim zakošenjem od cca. 750 mm x 10° -3 para veznih prstena za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) -Tvrdodrveni pod debljine 30 mm Fedjykpbkopfx Al Uopg Teretna površina na izvlačenje: -Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od cca. 1.000 mm x 8° -5 parova sklopivih veznih prstena za pričvršćivanje ka spolja (LC 5.000 daN) -3 para sklopivih veznih prstena ka spolja (LC 10.000 daN) -1 par veznih prstena položeno napred u teretnoj površini (LC 10.000 daN) -Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) -Tvrdodrveni pod cca. 48 mm debljine, preko osa pod od reljefnog lima Nosači poluprikolice: -JOST mehanički nosači sa menjačem u 2 br. stepena, za podizno opterećenje 24t (50t probno opterećenje) Kočioni sistem: -WABCO kočioni sistem u skladu sa EU pravilnicima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: -Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika Osovine i gume: -BPW osovine i ogibljenje, prva osovina fiksna, sve ostale osovine hidromehanički vođene -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Vazdušno ogibljenje sa dizanjem i spuštanjem ventila -Alat za osovine -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 -Gume 245/70 R 17.5 3PMSF Uključena dodatna oprema: -2" kingspin -Pocinkovani čelični prednji zid cca. 400 mm visine -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke -4 komada klinova za točkove sa držačem na prednjem zidu -Jedna rezervna guma sa držačem ispred prednjeg zida -Elektro-hidraulična agregatna stanica -Sistem za upravljanje pomoćnom osovinom elektronski sa kabl-futrolom napred i pozadi, sa dugmadima i kontrolom ujednačenosti osovina -Evropske reflektorske table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice -Bele reflektorske trake po EU propisima sa strane i na izvlačenju, pozadi crvene -Na gusanom vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom -Pocinkovani proširivači, izvlačivi za cca. 230 mm po strani -Jedan držač za rotirku na zadnjem delu poluprikolice -Pocinkovane sklopive podupirače ispod zakošenja teretne površine -Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice -Priručnik i opis na USB memoriji -Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe -Na gusanom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica umetljive cca. 2.440 x 400 mm -Zadnji pocinkovani umetni stubovi su skidivi (dužina nadgradnje cca. 2.560 mm) -Jedna INOX kutija za alat 1.350x400x400 na gusanom vratu -PAŽNJA: kutija prekriva čep za punjenje ulja -4 para WADER džepova za kontejnere u teretnoj površini za 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ili 1x 45ft kontejner -7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu teretne površine -Pomeriva letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila -Kvadratne letve za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine -Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem pomoću TEBS-E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara -Četiri izvlačive table za upozorenje cca. 400 mm, cca. 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -Na tablama za upozorenje držač za rotirku -Bežični daljinski upravljač za pomoćno upravljanje, dodatno uz kablovski, sa signalnim lampicama na prijemniku za kontrolu ujednačenosti -Na reljefnim limovima na gusanom vratu i teretnoj površini sloj peska za protivkliznu zaštitu -Nalepnica za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane -Manometar za opterećenje za određivanje opter

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 38.500 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Labudov vrat: - Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° - 3 para učvršćivačkih prstenova (LC 5.000 daN) - Oplata od tvrdog drveta, debljine 30 mm Teretna površina: - Teleskopska teretna površina sa zakošenjem pozadi cca 1.000 mm x 8° - 1 par fiksno ugrađenih točkaških ležišta ispred osovina, cca 2.850 x 970 x 400 mm - Točkaška ležišta sa kvadratnim penjačkim letvama 15 x 15 mm i proširenjima u donjem delu - Između 1. i 2. osovine jedan par fiksno ugrađenih točkaških ležišta sa poklopcem, cca 1.610 x 970 x 400 mm - Udubljenje u zakošenju, ulazi i u teretnu površinu za prihvat kašike bagera, cca 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 par ležećih učvršćivačkih prstenova napred u teretnoj površini (LC 10.000 daN) - 5 parova preklopnih učvršćivačkih prstenova spolja (LC 5.000 daN) - 2 para preklopnih učvršćivačkih prstenova spolja (LC 10.000 daN) - 2 para učvršćivačkih prstenova u ležištu za bagera (LC 5.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine radi kačenja veznih traka (LC 2.000 daN) - Uključene 3 segmentne, uklonjive pocinkovane poklopne ploče iznad točkaških ležišta - maksimalno punktualno opterećenje 3,5 t / kom Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa oplatom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm - Rampe sa hidrauličnim preklapanjem i razvlačenjem, hidrauličnim podiznim uređajem i hidrauličnim pomeranjem Osovine i pneumatike: - BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna blokada za vožnju unazad aktivira se u rikverc ili ručno - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje/spuštanje - Alat za osovine - Pneumatike 235/75 R 17,5 - TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima prema ECE R 141 Uključena dodatna oprema: Fedpsup U Hzofx Al Uopg - Na labudovom vratu i na zadnjem kraju, levo i desno, po jedan držač za table za upozorenje, uključujući priključnicu - Jedan rezervni točak - 2" konusni čep (Königszapfen) - Jedan pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke - 4 komada klinova za točkove - Pocinkovana proširenja, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane - Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zakošenja teretne površine - Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Poklopne ploče za premošćavanje razmaka između rampi i teretne površine - Belo reflektujuća traka sa strane i na izvlačenju, pozadi crvena prema EU propisima - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod teretne površine - Rukovačke ventile za rampe ugrađene na desnu stranu poluprikolice - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Četiri izvlačive table za upozorenje, po cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa pozicijskim svetlom - Na tablama za upozorenje, držač za rotaciono svetlo - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, skinljive, cca 2.440 x 400 mm - Zadnje pocinkovane stope su uklonjive (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - 2 para WADER kontejnerskih džepova u teretnoj površini za 20ft ili 30ft kontejner - 3 para džepova za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine - Jedan uklonjivi pocinkovani međusto sa jednim parom WADER kontejnerskih džepova - Kvadratne penjačke letve 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine - Na reljefnim pločama na labudovom vratu i na teretnoj površini antiklizni premaz sa peskom - Nalepnice za brzinu 80 km/

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm -Labudov vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Tovarna površina: -Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° Fpjdpfx Ajk Aht Uel Uog -Utornjenje u tovarnu površinu kao i u zakošenju radi smeštaja drške kašike bagera -Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zapornim klinovima i ojačanim pozicijama zaključavanja -Tvrdodrvena obloga na zakošenju tovarne površine Rampe: -1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm -Rampe sa tvrdodrvenom oblogom -Hidraulički sklopivi vrhovi rampi -Rampe pojedinačno hidraulički pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm unutra -Kvadratne protuklizne letve 20 x 30 mm, cca na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine i ogibljenje: -BPW osovine i vešanje, prva osovina vodilica, sve ostale osovine hidromehanički prinudno upravljane -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad putem rikverc brzine i manuelno aktiviranje -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -Gume 235/75 R 17,5 dvostruke -TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R141 -TPMS senzori za kontrolu pritiska guma ugrađeni u svim točkovima uključujući rezervne Dodatna oprema uključena: -Čelični prednji zid, skidajući, cca 400 mm visine -3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama, osim hidrauličnih vitla -Parkirna pozicija na labudovom vratu za signalne table kad nisu u upotrebi -1 rezervni točak -Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane, skidajuće -Na labudovom vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirana, skidajuća -Preko labudovog vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kralja čepa reljefna limena obloga -2" kraljevski čep (kin-pin) -Vodilica labudovog vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine -4 podmetača za točkove -Mehaničke sedlaste nogare sa 2-stepenim prenosom i ručicom -JOST modul B – statičko probno opterećenje = 50.000 kg -1 pomoćna radna površina, cca 300 mm širine -Proširenja (pocinkovana) izvlačeća po cca 230 mm sa svake strane -Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama protiv proklizavanja -ALU poklopci za ležišta točkova -1 par mehaničkih zadnjih potpora -Pomoćno upravljanje sa prednje i zadnje strane preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom jednog pravca osovina -Prva osovina sa automatskom lift-funkcijom -Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, marka BEKAMAX -Bežični daljinski upravljač za upravljanje pomoćnim upravljanjem, dodatak na kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku za kontrolu jednog pravca -Wabco Smart Board sistem -4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm, uključujući 2 pozicijska svetla i nosače za rotacionu lampu