Toran dizalica

SENNEBOGEN 630 Seilbagger 2007 30m. + Ausleger 7,5m

Stanje: polovno, snaga: 74,5 kW (101,29 KS), vrsta goriva: dizel, boja: crvena, podizna snaga: 4 kg/m, visina dizanja: 14.000 mm, dimenzija gume: 15.5 / 80 - 24, stanje pneumatika: 98 procenat, tip jarma: teleskopski, Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 1.048 h, Oprema: kabina, pogon na sve točkove, viljuške za palete, Terenski teleskopski viljuškar MANITOU, tip: MT 1440 SLT ULTRA TURBO Serija III-E2 - 4x4x4, prva upotreba: 2008, NOSIVOST: 4.000 kg, VISINA PODIZANJA: 14,00 m, DUGE VILJUŠKE – BRZA IZMJENA, DODATNA HIDRAULIKA, ZAŠTITNA REŠETKA ZA TERET, 4-cilindrični PERKINS TURBO-dizel motor (101,32 KS / 74,50 kW pri 2.200 o/min), DALJINSKO UPRAVLJANJE, PUN POGON I SVA ČETIRI TOČKA UPRAVLJIVA (4x4x4) – KRAB HOD, hidraulične stabilizacione noge (2x / ŠIRA VERZIJA), BOČNO IZJEDNAČAVANJE, CPB, UREĐAJ ZA UPOZORENJE NA PREOPTEREĆENJE, velika kabina (zatamljeno staklo), KAB - udobno sedište, ROPS / FOPS, drumsku rasvetu, RADNA SVETLA (napred/nazad), ROTACIONO UPOZORENJE, spoljašnji retrovizori (2x), brisači vetrobrana (2x), grejanje/ventilacija, kuku za prikolicu, tačke za pričvršćivanje i transport. Gume: BKT TERENSKE GUME (15.5/80 – 24) – oko 98% očuvanosti. Transportne dimenzije: dužina: cca 7.290 mm (cca 5.930 mm bez viljušaka), širina: cca 2.440 mm, visina: cca 2.560 mm. Cena je neto za izvoz, u zemlji plus PDV. ∗∗∗ MOGUĆNOST FINANSIRANJA / POVOLJAN TRANSPORT (SVETSKI) / ZA IZVOZ SE PLAĆA SAMO NETO CENA (!) ∗∗∗ © pb Lrsdpfouiyqdex Aameu

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2015, LIEBHERR LTM 1060-3.1 Lrsdpfxszp R Dve Aamju

Stanje: veoma dobro (polovno), prva registracija: 08/2008, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 2008, Извлачива надградња: да Lredjykz Uiepfx Aamsu Техничко стање: веома добро Оптичко стање: веома добро

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 83.664 km, boja: plava, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 11.908 h, Proizvođač: Liebherr Tip: LTM 1040-2.1 Godina proizvodnje: 2017 Kapacitet (t): 40 Glavna dizalica: 35 m Jib: 9,5 m Kilometraža: 83.664 km Radni sati dizalice: 11.908 h Radni sati podvozja: 4.883 h Lodpjy E Ig Asfx Aamoru

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: > 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 11.200 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 11.200 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 11.200 kg, dužina tovarnog prostora: 14.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 880 mm, ukupna dužina: 14.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 880 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245 / 70 R17.5, boja: plava, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Boja: Plava Nosivost: 72.600 kg Visina utovarne platforme: 885 mm Proširivo Sa kočnicama Glavne karakteristike Proizvođač: Goldhofer Tip: STZ L6 65/80A poluniska utovarna prikolica sa rampama Broj šasije: WG0STZL6A80030419 Godina proizvodnje: 2008 Težine/Nosivosti Opterećenje na seljačkoj šasiji (king pin): 26.000 kg Osovinsko opterećenje: 11.200 kg Ukupno osovinsko opterećenje: 6x 11.200 kg = 67.200 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 93.200 kg Prazna masa: 20.600 kg Nosivost: 72.600 kg Osovine Marka osovina: BPW Vazdušno ogibljenje 1. osovina fiksna Osovine 2 - 6 hidraulično upravljane Osovina 1 i 2 podizne Visoko-nisko ventil (High/Low Valve) WABCO kočioni sistem Gume: 245 / 70 R17.5 Dimenzije Dužina: 14.600 mm Produžeci: +7.200 mm Maksimalna produžena dužina: 21.800 mm Širina utovarne platforme: 2.550 mm Visina: cca 885 mm - 925 mm Visina „king pin“-a: +/- 1.350 mm Dodatne informacije • Pogon preko PTO kamiona • Prsteni za vezivanje • Džepovi za stope • Delimično drvena utovarna platforma • Mehanički oslonac • Hidraulične utovarne rampe • Produživa utovarna platforma • Zadnji branik sa svetlima • King pin 3.5" • Centralno podmazivanje • Tablice za teret van gabarita • Daljinski upravljač • Konzole („outriggers“) • Kutija za alat na korbi = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2008 Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 245 / 70 R17.5 Marka osovina: BPW Eco Ogibljenje: Vazdušno Zadnja osovina 1: Dupla montaža; Podizna osovina; Maks. osovinsko opterećenje: 11.200 kg Zadnja osovina 2: Dupla montaža; Podizna osovina; Maks. osovinsko opterećenje: 11.200 kg; Upravljana Zadnja osovina 3: Dupla montaža; Maks. osovinsko opterećenje: 11.200 kg; Upravljana Lrodpfxjx R Unds Aamou Zadnja osovina 4: Dupla montaža; Maks. osovinsko opterećenje: 11.200 kg; Upravljana Zadnja osovina 5: Dupla montaža; Maks. osovinsko opterećenje: 11.200 kg; Upravljana Zadnja osovina 6: Dupla montaža; Maks. osovinsko opterećenje: 11.200 kg; Upravljana Težine Prazna težina: 20.600 kg Nosivost: 72.600 kg Dozvoljena ukupna masa: 93.200 kg Funkcionalno Proizvođač nadgradnje: WABCO Visina utovarne platforme: 88 cm Produživa nadgradnja: Da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: polovno, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 2.687 h, Oprema: kabina, pogon na sve točkove, viljuške za palete, Terenksi teleskopski viljuškar MANITOU, tip: ROTO MRT 2150+ PRIVILEGE TURBO - 4x4x4, prva upotreba: 2015, NEOGRANIČENA ROTACIJA gornjeg dela, NOSIVOST: 5.000 kg, VISINA DIZANJA: 20,60 m, DUGE VILJUŠKE (dužina viljuške: 1.200 mm / 1.400 mm), DALJINSKO UPRAVLJANJE, MAŠINA 40 km/h, BRZA ZAMENA PRIKLJUČAKA, DODATNA HIDRAULIKA (za priključke), 4-cilindarski MERCEDES TURBO-dizel motor (tip: OM 904 LA - 150 KS / 110 kW pri 2.200 o/min), POGON NA SVA 4 TOČKA I UPRAVLJANJE NA SVA 4 TOČKA (4x4x4) - "KRAČJI HOD" (crab steering), četvorostrane hidraulične stabilizacije, BOČNO IZRAVNAVANJE, SISTEM UPOZORENJA NA PREOPTEREĆENJE, prostrana kabina sa obojenim staklima, KAB-komforno sedište, ROPS/FOPS zaštita, ZAŠTITNA REŠETKA NA KROVU, vučna kuka, osvetljenje za drumski saobraćaj, RADNA SVETLA (napred/nazad), CPB, spoljašnji retrovizori (2x), brisači vetrobrana (3x), grejanje/ventilacija. Pneumatici: MICHELIN TERENSKE GUME (445/70 R 22.5). Transportne dimenzije: dužina: cca 8.000 mm (cca 6.800 mm bez viljuške), širina: cca 2.440 mm, visina: cca 3.070 mm. Cena je neto-izvoz, u zemlji plus PDV. ∗∗∗ MOGUĆNOST FINANSIRANJA / POVOLJAN TRANSPORT (ŠIROM SVETA) / ZA IZVOZ PLAĆA SE SAMO NETO CENA (!) ∗∗∗ © pb Lrsdpfx Aev Icq Nsameu

Stanje: polovno, snaga: 74,5 kW (101,29 KS), vrsta goriva: dizel, boja: crvena, podizna snaga: 4 kg/m, visina dizanja: 18.000 mm, dimenzija gume: 15.5 - 25, stanje pneumatika: 98 procenat, tip jarma: teleskopski, Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 2.847 h, ukupna dužina: 7.420 mm, ukupna širina: 1.200 mm, građevinska visina: 2.540 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, Oprema: hidraulika, kabina, pogon na sve točkove, viljuške za palete, Terenski teleskopski viljuškar MANITOU, tip: MT 1840 EP PRIVILEGE TURBO - 4x4x4, prva upotreba: 2012, NOSIVOST: 4.000 kg, VISINA PODIZANJA: 18,00 m, HITNO SPUŠTANJE, DUGE VILJUŠKE (dužina: 1.200 mm / širina nosača: 1.200 mm) – DODATNA HIDRAULIKA sa BRZOM HIDRAULIČNOM IZMENOM i HIDRAULIČNIM BOČNIM POMERANJEM, ZAŠTITNA MREŽA ZA TERET, 4-cilindarski PERKINS dizel-motor (101,32 KS / 74,50 kW pri 2.200 o/min), CPB, POGON NA SVA ČETIRI TOČKA i UPOTREBA SVIH TOČKOVA ZA UPRAVLJANJE (4x4x4) – HOD U STRANU (crab/„hondegang“), hidraulične stabilizacione noge (2x), BOČNA KOREKCIJA - REGULACIJA, SISTEM ZAŠTITE OD PREOPTEREĆENJA, PANORAMSKA KABINA (velika kabina) – zatamnjeno staklo, ROPS / FOPS, GRAMMER-komforno sedište, vučna kuka, RADNA SVETLA (prednja/zadnja), saobraćajna svetla, ROTACIONO UPOZORENJE/SIGNALZA RIKVERC, brisači stakla (3x), spoljašnji retrovizori (2x), grejanje/ventilacija, UPUTSTVO ZA UPOTREBU (na nemačkom). Pneumatici: BKT TERENSKE GUME (15.5 – 25) – oko 98% gazećeg sloja. Transportne dimenzije: dužina: cca 7.420 mm (cca 6.100 mm bez viljuški), širina: cca 2.400 mm, visina: cca 2.540 mm. MOGUĆNOST FINANSIRANJA / POVOLJAN TRANSPORT (ŠIROM SVETA) / KOD IZVOZA PLAĆA SE SAMO NETO IZNOS (!) © pb Lrsdpfx Aasuiwtpjmsu

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: > 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 14 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 14 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 14 kg, dužina tovarnog prostora: 21.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 1.240 mm, ukupna dužina: 21.200 mm, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 1.240 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 285 / 70 R19.5 (150/148J), boja: plava, Godina proizvodnje: 2012, Boja: Plava Nosivost: 110.550 kg Na izvlačenje Glavne karakteristike Proizvođač: Goldhofer Tip: THP / XLE 8 (3+5) niskopodni prikolica Broj šasije: WG0THPX57B0030736 VIN labud vrat: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Godina proizvodnje: 2012. Težine / Nosivost Opterećenje na kljunu: 27.000 kg Opterećenje po osovini: 14.000 kg Ukupno opterećenje osovina: 8 x 14.000 kg = 112.000 kg Dozvoljena ukupna težina (GVW): 139.000 kg Prazna masa: 28.450 kg Nosivost: 110.550 kg Osovine BPW pendel osovine Razmak osovina: 1360 mm / 1400 mm EBS/ABS Gume: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Hidraulično upravljanje i oslanjanje Radio daljinsko upravljanje Dimenzije Ukupna dužina: 21.200 mm Dužina utovarne podloge: 6.000 mm Produžetak utovarne podloge: 8.500 mm Maksimalna dužina utovarne podloge: 14.500 mm Debljina utovarne podloge: 450 mm Svetla visina utovarne podloge: 200 mm Širina utovarne podloge: 2.750 mm / 3.250 mm Širina bogija: 2.750 mm Visina bogija: 1.240 (+/- 300) Udubljenje za ruku bagera: 700 mm Dodatne informacije Hidraulički pogon preko PTO kamiona Kljun za vuču: 3,5" Centralno podmazivanje Daljinsko upravljanje Odvojiv labud vrat Brzi hidraulični priključci Tablice za vanstandardne terete Radne lampe Narandžasto rotaciono svetlo Rampe za utovar na pod Dodatne platforme za produženje utovarne podloge = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2012. Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Proizvođač osovina: BPW Oslanjanje: hidraulično oslanjanje Srednja osovina 1: Duple gume; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 14 t; Upravljačka osovina Lodpfxjxx Sv Ee Aamsru Srednja osovina 2: Duple gume; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 14 t; Upravljačka osovina Srednja osovina 3: Duple gume; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 14 t; Upravljačka osovina Zadnja osovina 1: Duple gume; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 14 t; Upravljačka osovina Zadnja osovina 2: Duple gume; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 14 t; Upravljačka osovina Zadnja osovina 3: Duple gume; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 14 t; Upravljačka osovina Zadnja osovina 4: Duple gume; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 14 t; Upravljačka osovina Zadnja osovina 5: Duple gume; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 14 t; Upravljačka osovina Težine Prazna masa: 28.450 kg Nosivost: 110.550 kg Dozvoljena ukupna težina: 139.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: polovno, snaga: 74,5 kW (101,29 KS), vrsta goriva: dizel, boja: crvena, visina dizanja: 18.000 mm, dimenzija gume: 15.5 - 25, stanje pneumatika: 98 procenat, tip jarma: teleskopski, Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 2.847 h, građevinska visina: 2.540 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.200 mm, nosivost: 4.000 kg, Oprema: kabina, pogon na sve točkove, viljuške za palete, Teleskopski viljuškar za terensku upotrebu MANITOU, tip: MT 1840 EP PRIVILEGE TURBO – 4x4x4, prva upotreba: 2012, nosivost: 4.000 kg, visina podizanja: 18,00 m, daljinsko upravljanje, hitno spuštanje, dugačke viljuške (dužina viljuške: 1.200 mm / širina prihvata: 1.200 mm) – dodatna hidraulika sa hidrauličnim brzim izmenjivačem i hidrauličnim bočnim pomeranjem, zaštitna rešetka za teret, 4-cilindrični PERKINS dizel-motor (101,32 KS / 74,50 kW pri 2.200 o/min), CPB, pogon na sva četiri točka i upravljanje svim točkovima (4x4x4) – „krab“ upravljanje, hidraulične potpore (2x), sistem za bočno izjednačavanje, sistem za upozorenje na preopterećenje, panoramska kabina (velika vozačka kabina) – tonirano staklo, ROPS / FOPS, GRAMMER komfort sedište, vučna kuka, radna svetla (napred/nazad), saobraćajna signalizacija, rotaciona signalna lampa / signal za vožnju unazad, brisači vetrobrana (3x), spoljašnji retrovizori (2x), grejanje / ventilacija, korisničko uputstvo (na nemačkom jeziku). Pneumatici: BKT terenski pneumatici (15.5 – 25) – svi oko 98%. Transportne dimenzije: dužina: cca 7.420 mm (cca 6.100 mm bez viljuške), širina: cca 2.400 mm, visina: cca 2.540 mm. Mogućnost finansiranja / povoljna transportna rešenja (svetski) / pri izvozu se plaća samo neto cena (!). Ledjuiwv Rspfx Aamjru

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 73.540 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Lrodpfx Aaexbmpljmeu Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na upit. Labudovo vratilo: * Hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje, dužina ± 3.650 mm * 2 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 2 para veznih prstenova na labudovom vratilu (LC 10.600 daN) * 1 par veznih prstenova na srednjem delu labudovog vratila (LC 10.600 daN) * Za tegljače 6 x 4 ili 8 x 4 dvostruke osovine Kompaktno prednje podvozje: * Uhvatišta za kuke napred i pozadi, dužina: cca 2.200 mm * Širina podvozja: cca 2.850 mm Most za bagere: * Teleskopski most za bagere sa prevoznim kukama napred i vijčano-pertlanom vezom pozadi * Osnovna širina: cca 2.850 mm * Dužina: cca 6.650 mm * Visina nosača: cca 400 mm * Širina nosača: cca 1.350 mm * Visina utovara cca 550 mm uz klirens od cca 150 mm 4-osovinsko zadnje podvozje: * Mehanička vijčano-pertlana veza za montažu niskog ležišta napred * Završna traversa pozadi, širina podvozja: cca 2.850 mm * Dužina podvozja: cca 5.480 mm Klackaste osovine, sve osovine hidro-mehanički prisilno vođene * Tehničko opterećenje po osovini: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina Pneumatici * Prednje podvozje: * 8 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Pneumatici zadnjeg podvozja: * 16 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Nosivost 150/148J Lakiranje: * Kompletna čelična konstrukcija automatski pjeskarena točkom nakon zavarivanja. Druga obrada pjeskarenjem korundom za optimalnu adheziju premaza * HRM-metallisacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi najbolje zaštite od korozije * Završni sloj sa 2K lakom u 2 sloja, jednobojno u RAL 3002 karmen crvena, prema RAL sistemu 841GL Uključuje sledeću dodatnu opremu: * Čelični prednji zid, visina cca 400 mm * Na labudovom vratilu ALU bočne i zadnje stranice, visine cca 400 mm, u eloksiranoj verziji * 3.5 inča kraljevski zupčanik * Kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka (20 l/min) * Galgen za kačenje dovodnih vodova, rezervoar tegljača mora imati minimalno 80 l * sa MAX Trailer priključcima, u suprotnom priključci su u nadležnosti kupca prema fabrici * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno labudovo vratilo sa standardnom mašću NLGI-2 * Set alata art. br. 612452 * Multikonekcioni hidraulični priključci na labudovom vratilu * Prednje podvozje sa posebnim priključkom za vazdušni odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za dvostruko osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signale upozorenja * Mogućnost ušrafljivanja (ø cca 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi mosta za bagere za vijčane prstene (LC 16.000 daN) * Preklopna proširenja sa čeličnim podlogama, podesiva po širini od cca 2.850 mm do cca 3.250 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za četvorosovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač servo upravljanja * Zadnje podvozje sa ležištem * Dva INOX sanduka za alat, cca 855 x 340 x 390 mm, na labudovom vratilu, levo i desno * Jednocilindrični Hatz diesel motor (Silent Pack) sa elektrostarterom i starter baterijom * Daljinski upravljač: * Upravljanje Powerpack-om, start/stop diesel motora * Upravljanje servo upravljanjem, pored upravljanja kablovskim daljinskim upravljačem * Po jedan LED radni far levo i desno na zadnjem limu labudovog vrati