Niski poluprikolica

BROSHUIS Novatrail NT0 4.Achs Tieflader, Ausziehbar 50 t.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 27.000 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, radna težina: 11.000 kg, Oprema: ABS, Šasija: - Zavarena čelična konstrukcija rama sa prednjim i zadnjim savijanjem i niskim ležištem bez zakošenja pozadi - Vrat okvira + sedlasta ploča 225 mm - Nisko ležište projektovano za tačkasto opterećenje 25 t na 5 m - Spoljni ram zatvoren spolja sa zavarenim prstenovima za vezivanje - Zamenjivi 2" kraljevski zupčanik (king pin) - Zadnja kačna šina za alu-rampu Osovine i pneumatike: - BPW niskopodna osovina, po 10 t opterećenja po osovini, prečnik mehura 360 mm - Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja, hod 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard sa ECAS funkcijom za 2 visine kvačenja + 100 mm - S-cam kočnica 300/200 mm, bezazbestne kočne obloge - Automatski zatezači poluga - IVTM sistem za nadzor pritiska u gumama - 9 pneumatika 235/75 R 17.5 bez unutrašnje gume Upravljanje: - 1. i 2. osovina hidraulički prisilno upravljane preko sedlaste spojnice Pod: - Višeslojna lepljena podna ploča debljine 27 mm u ravni sa spoljnim ramom i uzdužnim nosačem - Donji deo ojačan GFK slojem - 12 pari veznih prstenova zavareni u spoljnjem ramu (8 pari RUD 8 t – 6 pari u niskom ležištu, po jedan par na labudovom vratu i na početku zadnje agregatne sekcije – po 2 para prstenova 4 t na labudovom vratu i zadnjoj agregatnoj sekciji) - 6 pari "pečurki" u spoljnom ramu u niskom ležištu - Sanduk sa poklopcem u podu niskog ležišta napred levo i desno Prednji zid: - 25 mm aluminijumski šuplji profili do donje ivice krova sa integrisanim uređajem za zatezanje cerade Nwjdpfsiu Eu Nox Adxec Klizne cerade: - Na obe strane klizne cerade sa zavarenim vertikalnim i horizontalnim trakama (razmak cca 600 mm) i zateznim bravama od nerđajućeg čelika - Podesive trake cerade (preko mrtve tačke) do širine utovara 4.000 mm, uključujući produžetak cerade sa dugmadima i čičak-trakom - Produžetak cerade u smeru vožnje: 300 mm, po visini: 750 mm - Uključujući okove za dodatni produžetak cerade - 1 par vertikalnih džepova za ceradu dužine cca 1.000 mm, pozicija u niskom ležištu kod prednjeg savijanja - Sa džepovima za trake Zadnji zid: - Zadnji portalni okvir od čelika sa bočnim prihvatom cerade - Aluminijumska dvokrilna vrata, debljine 25 mm - Obe krila vrata potpuno zaokretna sa držačem vrata - Po jedno aluminijumsko dvostruko šarkasto okovlje i dve uvučene ručke po vratnom krilu Prednji stubovi: - Do visine krova, zavrnuti na prednjoj strani Srednji stubovi: - 3 para stepenasto pomičnih preklopnih stubova - Stubovi su pomični po celoj dužini preko rolnog kolica - Srednji stubovi se u niskom ležištu mogu fiksirati i na zadnjoj platformi Krov: - EDSCHA klizni krov (pocinčani) sa poprečnim gredama koji se mogu pomerati u oba smera (skupljeni napred u tovarnom prostoru) - Poprečna greda zadnjeg portala može se pomeriti - Krov od PVC cerade bez carinske brave - Hidraulično ručno podizanje krova sa obe strane, hod 450 mm - Krov se može pomerati na prednjoj (9x50) i zadnjoj (9x50) povišenoj poziciji - Uključujući produžetak krova i cerade pozadi - Krov skroz napred uz čeonu stranu može se izvući po 900 mm Dodatna oprema: - Izvlačne table za upozorenje (zadnje i prednje demontažne sa priključkom), uključujući pozicione lampe do širine utovara 4.000 mm - Skladištenje 4 table za upozorenje na prednjem zidu unutra gore desno i levo - 1 aluminijumske merdevine sa držačem, dužina 2.500 mm na prednjem zidu - 2 reda aluminijumskih letvi samosigurnih - Blatobrani od lima sa prskalicama - 1 tabla za noćni parking i 1 ADR tabla na zadnjem zidu - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa pu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 50.000 km, snaga: 450 kW (611,83 KS), prva registracija: 08/2009, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 72.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, dizalica, grejač za parkiranje, PODVOZJE: Radni kilometri: 47.154 km / 2.542 radnih sati Proizvođač i tip motora: Liebherr 450 kW Pogon: ZF / SG / AS Tronic Kran sa mogućnošću upravljanja odozgo i odozdo, intarder / retarder / Telma Nodpfxevm H S Ij Adxowc TELMA, broj osovina sa oprugama: 6 / Da - nivomatik - pogonjene / upravljane 12x8x10 / 1,2,5,6 Tip šasije / širina: 3 m, dimenzije guma 445/95 R 25 Kabina dizalice sa grejanjem Teleskopski izvlakač / izvlakač: 15,50 - 72,00 m Maksimalna nosivost: 250 t, VITLO SERVISIRANO 1 / 105 kN - 23 mm Kuka kapaciteta: 80 t Radnih sati: 12.400 sati

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 380.000 km, snaga: 478 kW (649,90 KS), prva registracija: 02/2011, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22,5, konfiguracija osovina: 8x4, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 700 l, boja: crvena, kabina vozača: kabina za spavanje, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Frižider - Radio/CD plejer - Kabina za spavanje - Kutija za alat = Napomene = - Veliki rezervoar za gorivo, 700L - AdBlue rezervoar 95L - 24-voltn instalacija - JOST JSK 38C-1 - sedlasta vučna kuka 3,5" - Sedlasta vučna kuka na kliznom okviru - PTO hidraulika - Teška Rockinger RO56 vučna kuka pozadi - Klizna vučna kuka napred - Radna svetla - Kutija za alat = Dodatne informacije = Menjač Menjač: Mercedes Powershift Konfiguracija osovina Prednja osovina: dimenzija guma 385/65R22,5; max. opterećenje: 7.500 kg; upravljiva; vešanje: lisnate opruge Zadnja osovina 1: dimenzija guma 385/65R22,5; max. opterećenje: 8.000 kg; upravljiva; vešanje: vazdušne opruge Nwsdpfxsuu Hfgs Adxjc Zadnja osovina 2: dimenzija guma 315/65R22,5; dvostruka montaža; max. opterećenje: 13.000 kg; redukcija: spoljne planetarne osovine; vešanje: lisnate opruge Zadnja osovina 3: dimenzija guma 315/65R22,5; dvostruka montaža; max. opterećenje: 13.000 kg; redukcija: spoljne planetarne osovine; vešanje: lisnate opruge Težine Nosivost: 250.000 kg GVW: 41.000 kg Funkcionalnost Marka nadgradnje: Mercedes Benz Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/1994, boja: žuta, Godina proizvodnje: 1994, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno ogibljenje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Zadnja osovina 1: Dupla montirana Zadnja osovina 2: Dupla montirana Zadnja osovina 3: Dupla montirana; upravljiva Zadnja osovina 4: Dupla montirana; upravljiva Težine Prazna težina: 11.420 kg Funkcionalnost Visina utovarne platforme: 77 cm Izvlačna nadogradnja: Da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: Na upit NOOTEBOOM OSD-50-04-V POLUNISKI UTEG 4X SAF OSOVINE Nwsdpfx Ajuxy Dfodxec 2X UPRAVLJANE OSOVINE (NADPRATEĆE) VAZDUŠNO OGIBLJENJE DIMENZIJA GUMA 205/65/R17.5 IZVLAČIVA UTOVARNA PLATFORMa DIMENZIJA 923 CM + 670 CM IZVLAČIVA, UKUPNA DUŽINA UTOVARNE PLATFORME 1593 CM ŠIRINA UTOVARNE PLATFORME 275 CM + 2X 27,5 CM BOČNO PROŠIRENJE, UKUPNA ŠIRINA UTOVARNE PLATFORME 330 CM VISINA UTOVARNE PLATFORME ± 77 CM POD OPTEREĆENJEM DUŽINA LABUDA 388 CM KUKA OČI I RONGPOTTEN 2X POTPORA POZADI ZAPRATITE NAS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS GOVORIMO NEMAČKI HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 40.800 kg, ukupna težina: 53.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2012, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2025, Oprema: ABS, Faymonville 4-osovinski Multimax STN-4AX niskopodni teleskopski poluprikolica Godina proizvodnje: 11.2012 Tara: 13.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 53.800 kg Tehnički dozvoljena masa: 55.400 kg Nosivost: 40.800 kg Podpritisna sila: 25.000 kg Dimenzije guma: 205.65R17,5 3. i 4. osovina – prinudno upravljane Njdpfxsu Aynle Adxswc 4x SAF osovine 7.600 kg sa vazdušnim ogibljenjem Dužina: 13.475 mm do 20.275 mm (izvlačiva) Širina: 2540 mm do 2620 mm Visina: 1200 mm ! Dodatne informacije na zahtev putem e-maila ! Podaci su informativni i bez garancije na tačnost! Informacije dostupne na internetu su neobavezujući opisi i ne predstavljaju zagarantovane karakteristike. Prodavac ne odgovara za greške, tipografske greške ili greške u prenosu podataka. Zadržavamo pravo na izmene. Stalan otkup i prodaja, kao i zamena i iznajmljivanje dizalica i podiznih vozila, kao i građevinskih i teških vozila.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2006, ukupna širina: 2.850 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 285/70R19.5, boja: crn, Godina proizvodnje: 2006, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = Nwedpjxbng Eefx Adxjc - Centralno podmazivanje = Napomene = Faymonville Jeep dolly D3 Godina 10-2006. 1 x podizna osovina. 1 x osovina sa trenjem/uporom (prateće upravljanje). Vazdušno ogibljenje. Maksimalna tehnička masa: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Godina 10-2006. Klackajuće osovine. Skinjiv vrat. Pomera se sto. Produživ krevet: 400 cm. Teretni krevet: 650 + 400 cm. 50.000 kg vrat. Maksimalna tehnička masa: 119.680 kg. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 285/70R19.5 Kočnice: Bubanj kočnice Prednja osovina 1: Duple gume; Profil gume levo unutra: 15%; Profil gume levo spolja: 60%; Profil gume desno unutra: 60%; Profil gume desno spolja: 60%; Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Prednja osovina 2: Duple gume; Profil gume levo unutra: 30%; Profil gume levo spolja: 30%; Profil gume desno unutra: 40%; Profil gume desno spolja: 60%; Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Prednja osovina 3: Duple gume; Upravljiva; Profil gume levo unutra: 30%; Profil gume levo spolja: 70%; Profil gume desno unutra: 60%; Profil gume desno spolja: 70%; Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Duple gume; Upravljiva; Profil gume levo unutra: 30%; Profil gume levo spolja: 60%; Profil gume desno unutra: 40%; Profil gume desno spolja: 70%; Ogibljenje: hidraulično ogibljenje Zadnja osovina 2: Duple gume; Upravljiva; Profil gume levo unutra: 50%; Profil gume levo spolja: 50%; Profil gume desno unutra: 30%; Profil gume desno spolja: 75%; Ogibljenje: hidraulično ogibljenje Zadnja osovina 3: Duple gume; Upravljiva; Profil gume levo unutra: 60%; Profil gume levo spolja: 60%; Profil gume desno unutra: 60%; Profil gume desno spolja: 60%; Ogibljenje: hidraulično ogibljenje Zadnja osovina 4: Duple gume; Upravljiva; Profil gume levo unutra: 60%; Profil gume levo spolja: 60%; Profil gume desno unutra: 40%; Profil gume desno spolja: 50%; Ogibljenje: hidraulično ogibljenje Zadnja osovina 5: Duple gume; Upravljiva; Profil gume levo unutra: 70%; Profil gume levo spolja: 70%; Profil gume desno unutra: 20%; Profil gume desno spolja: 70%; Ogibljenje: hidraulično ogibljenje Težine Sopstvena masa: 36.600 kg Nosivost: 83.080 kg Dozvoljena ukupna masa: 119.680 kg Finansijske informacije Cena: na upit Identifikacija Tip broj: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informacije o kompaniji = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ, (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorimo ruski. Trudimo se da pružimo tačne informacije, ali ne mogu se izvući pravna prava iz unetih tekstova.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 120.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/1993, Godina proizvodnje: 1993, Oprema: ABS, proizvođač: GOLDHOFER Tip: THP-SL Godina proizvodnje: 1993 / 2010 Sastoji se od: Nsdpfx Ast Irxxjdxowc - Gooseneck sa hidrauličkim agregatom (izgrađen: 1993 - hidraulika: 2003) - 2-osovinski modul šasije (IOC: 2010) - 3-osovinski modul šasije (IOC: 1993) - 4-osovinski modul šasije (YOC: 1993) - Bager krevet 5.8m kruta (izgrađen: 2010 - nosivost 100 do.) - Bager krevet 8m + 5m proširiv (izgrađen: 1993 - nosivost 120 do.) Na poziv. Greške i prethodna prodaja izuzeti.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 308.000 km, snaga: 412 kW (560,16 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22,5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 2.600 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: crvena, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, AdBlue, električno podešavanje prozora, klima uređaj, retarder, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Intarder - Frižider - Vazdušno vešanje - Vazdušna sirena - Parabolično vešanje - Radio/CD plejer - Kabina za spavanje - Vizir za sunce - Kutija za alat = Napomene = Model menjača: MAN TipMatic 12 30 OD menjač / konvertor menjača sa retarderom Boja: Crvena Detalji: Proizvođač: MAN Tip: TGX 41.560 8x4/4 BLS Broj šasije: WMA87XZZ0FL071136 Godina: 2015 Kilometraža: cca 308.000 km Motor: 560 KS / 412 kW / EURO 6 / SCR-2.700 Nm CR (D3876LF01) Menjač: MAN TipMatic 12 30 OD menjač / konvertor menjača sa retarderom Prva osovina: 8.000 kg / parabolično vešanje / gume 385/65R22,5 Druga osovina: 7.500 kg / vazdušno vešanje / upravljiva / gume 385/65R22,5 Njdpfx Adjuu Hdioxjwc Zadnje osovine: 13.000 kg / vazdušno vešanje / reduktor u glavčini / dvostruko montirane gume / 315/80R22,5 Međuosovinsko rastojanje: 2.600 mm + 1.440 mm + 1.420 mm Dozvoljena ukupna masa vozila (GVW): 42.000 kg Dozvoljena ukupna masa skupa vozila (GCW): 180.000 kg Oprema: Reduktor u glavčini zadnjih osovina JSK 38C sedlo na kliznom okviru Danbox kutije za alat iza kabine Glavni prekidač mase Zaštitni bullbar sa lampama Automatski menjač Intarder Prednji branik Kabina: XXL kabina sa visokim krovom Tempomat Klima uređaj 1 x krevet Frižider Komforna sedišta Radio CD plejer/navigacija = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2015 Menjač Menjač: MAN TipMatic 12 30 OD, automatski Konfiguracija osovina Prednja osovina: Dimenzija gume: 385/65R22,5; Maks. nosivost osovine: 8.000 kg; Upravljiva; Vešanje: parabolično Srednja osovina: Dimenzija gume: 385/65R22,5; Maks. nosivost osovine: 7.500 kg; Upravljiva; Vešanje: vazdušno Zadnja osovina 1: Dimenzija gume: 315/80R22,5; dvostruko montirane gume; Maks. nosivost osovine: 13.000 kg; Redukcija: planetarna glava; Vešanje: vazdušno Zadnja osovina 2: Dimenzija gume: 315/80R22,5; dvostruko montirane gume; Maks. nosivost osovine: 13.000 kg; Redukcija: planetarna glava; Vešanje: vazdušno Težine Dozvoljena ukupna masa vozila: 41.000 kg Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema Finansijske informacije Cena: na upit Dodatne informacije Za više informacija kontaktirajte Stefan Schaapveld.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.380 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2011, Oprema: ABS, Broj identifikacije vozila: VAVX99448BH301318 uključuje ALU rampe – dužina 2.800 mm, širina 400 mm sopstvena masa: 9.620 kg Nemački tehnički pregled (HU) dospeva Gusani vrat: 4.000 mm Nisko postolje: dužina: 8.620 mm – širina: 2.550 mm – visina utovara: 930 mm Uklopne šine Podupirači Osvetljenje za proširenje Prednje opterećenje sedla: max. 12.000 kg Prednji radijus zakretanja: 2.100 mm – zadnji: 1.900 mm Tehničko opterećenje osovina: 4 x 7.000 kg BPW Eco Plus osovine sa doboš kočnicama Osovina 1 = podizna Osovina 3 + 4 = upravljiva 2 x kutija za alat Nsdpett U D Dofx Adxewc Gume: 245/70 R 17,5 Promene, prodaja u međuvremenu i greške su izričito zadržani. Opis služi opštem identifikovanju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupovine. Odlučujuća je specifikacija iz ugovora o kupoprodaji. Naša ponuda generalno ne uključuje novi tehnički pregled (TÜV). Ako je potreban novi tehnički pregled, rado ćemo Vam dostaviti ponudu naših partnerskih radionica! Vozilo može biti sa reklamnim nalepnicama i/ili natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.850 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, prva registracija: 06/2005, dimenzija gume: 235/75 R17,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, boja: žuta, Oprema: ABS, Bubnjasta kočnica Nosivost 54.150 kg Nodpfx Ajxuf Dnodxswc Vazdušno-podizno vešanje Teleskopsko do 6.300 mm Maksimalna ukupna dužina 19.450 mm Proširivo na 3.000 mm Gigant osovine 3. i 4. osovina sa upravljanjem po tragu Uređaj za podizanje i spuštanje Zadržavamo pravo na greške