Nizak učitavač

Broshuis 2 ABD | SL AXLE !!! | 4050 EXTENSION | COMBINE ...

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 109.000 km, snaga: 405 kW (550,65 KS), prva registracija: 12/2016, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x2, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 6.000 mm, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 7.962 h, Oprema: vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Servo pojačivač kočenja - Niska buka - Frižider - Vazdušno ogibljenje - Kamera za vožnju unazad - Sunčeva klapna - Ksenonska rasveta - Vučna kuka = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Prednja osovina 1: Upravljačka Prednja osovina 2: Upravljačka Zadnja osovina 1: Podizna osovina Iodpsy Amzyjfx Ap Hoth Težine Sopstvena težina: 25.715 kg Nosivost: 13.285 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Funkcionalno Marka nadgradnje: EFFER 955/8S + JIB 6S CE oznaka: da Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2006, radni sati: 14.754 h, Oprema: pogon na sve točkove, Atlas Terex 1905 Ijdpfxjtplq Ie Ap Hjth Godina proizvodnje: 2006 Snaga motora: 114 kW Instalacija za čekić, klima uređaj, brza spojka

Stanje: novo, prazna masa vozila: 5.500 kg, ukupna težina: 19.500 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 11.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.100 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 215 75 17,5, Oprema: dizalica, KALEPAR PRIKOLICA – KLP 119V2 TRANSPORTER ZA KAMIONE - 1x 9 t SAF ili BPW osovina - 100% pocinkovana - Dozvoljena ukupna masa: 19.500 kg - Sopstvena masa: cca 5.500 kg - Wabco 2S-2M EBS sistem kočenja - Aspöck 24V elektroinstalacija – EU standard - Vazdušno vešanje - Hidraulična vitla Hammerwinch 8t sa daljinskim upravljanjem (Teleradio) - Hidraulično zadnje izvlačenje, puna širina 2.550 mm i dužina 1.500 mm - Dužina: 11.800 mm - Dužina sa izvlačenjem: 13.300 mm Ijdpfskbyt Iex Ap Hjth - Širina: 2.550 mm - Visina sedla: cca 1.050 mm – 1.150 mm (moguća i druga visina sedla) - Marka pneumatika: Goodyear, Pirelli ili Continental, dvostruka montaža - Rezervni točak sa držačem - 24V 4,5KW elektro-hidraulični motor za vitlo, platformu i zadnje izvlačenje - Mogućnost prilagođavanja prema želji kupca - Besplatan izbor boje / Bez doplate - Sva dokumentacija za registraciju COC, Tüv itd. je obezbeđena. Za više informacija: kalepar *Fotografije su ilustrativne. Autorska prava se ne mogu potraživati.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 939 kg, maksimalna nosivost: 2.561 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.653 mm, širina utovarnog prostora: 2.090 mm, Godina proizvodnje: 2026, pređena kilometraža: 50 km, tip prenosa: mehanički, energetska efikasnost: A, Temared Carkeeper 5820/3 S Auto-transporter Prikolica za putnička vozila Starost: Novo (godina proizvodnje: 2026) 2 godine tehničkog pregleda od dana prve registracije Uključuje dokumentaciju za registraciju (saobraćajna dozvola / potvrda o registraciji deo 2 i COC) Dostupno od: Približno 6 nedelja nakon prijema narudžbine (neobavezujuće) Finansiranje moguće putem naših partnerskih banaka! Tehničke karakteristike: Dozvoljena ukupna masa: 3.500 kg Masa praznog vozila: oko 939 kg Nosivost: oko 2.561 kg Broj osovina: 3 Dužina tovarnog prostora: 5.653 mm Širina tovarnog prostora: 2.090 mm Vrsta kočnica: Sa kočnicom, inerciona kočnica Šasija: Visokonosa (točkovi ispod konstrukcije), osovine sa gumenom oprugom Elektrika: 12 V, 13-pinski priključak Dimenzija guma: 195/55 R10C Dodatna oprema: Aluminijumske i protuklizne podne ploče između perforiranih šina Standardna oprema: Perforirane šine za osiguranje vozila (VDI 2700 8.1 sertifikat) Automatski točak za podršku Ručna vitla sa nosačem Funkcija nagiba pomoću manuelne hidraulične pumpe Preklopivi nosač registarske tablice Ram varen i pocinkovan Nosač rezervnog točka Bočno preklopiva zadnja svetla Bočni perforirani profil Podmetači za točkove Prstenovi za vezivanje V-vučna ruda AL-KO ili Knott osovine i kočioni sistem Dodatna oprema (uz doplatu): Potvrda za vožnju 100 km/h inkl. naknadna ugradnja 6x amortizera točkova (minimalna masa vučnog vozila 3.182 kg) Aluminijumske ploče između perforiranih šina Brava za prikolicu LED osvetljenje Zaustavljači točkova Šipka za zaustavljanje točkova Itjdpfxjucg Uis Ap Hjh Rezervni točak 195/55 R10C Zatezna traka Dostava prikolice širom Nemačke (ponuda za individualnu cenu transporta na zahtev) Registracija u krugu od 25 km (izvršava auto kuća Möller) Registracija širom Nemačke (izvršava služba za registraciju) Izvozne tablice (važeće 15 dana) Izvozne tablice (važeće 30 dana) Tablice za prevoz (važeće 5 dana) Carinska prijava Slanje dokumenata za registraciju (potrebna akontacija) Napomene: Težina može varirati u zavisnosti od opreme, zadržavamo pravo na greške, međuprodaju i promene! Aluminijumski pod, stanje, vozno stanje: vozn...

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 27.000 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, radna težina: 11.000 kg, Oprema: ABS, Šasija: - Zavarena čelična konstrukcija rama sa prednjim i zadnjim savijanjem i niskim ležištem bez zakošenja pozadi - Vrat okvira + sedlasta ploča 225 mm - Nisko ležište projektovano za tačkasto opterećenje 25 t na 5 m - Spoljni ram zatvoren spolja sa zavarenim prstenovima za vezivanje - Zamenjivi 2" kraljevski zupčanik (king pin) - Zadnja kačna šina za alu-rampu Osovine i pneumatike: - BPW niskopodna osovina, po 10 t opterećenja po osovini, prečnik mehura 360 mm - Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja, hod 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard sa ECAS funkcijom za 2 visine kvačenja + 100 mm - S-cam kočnica 300/200 mm, bezazbestne kočne obloge - Automatski zatezači poluga - IVTM sistem za nadzor pritiska u gumama - 9 pneumatika 235/75 R 17.5 bez unutrašnje gume Upravljanje: - 1. i 2. osovina hidraulički prisilno upravljane preko sedlaste spojnice Pod: - Višeslojna lepljena podna ploča debljine 27 mm u ravni sa spoljnim ramom i uzdužnim nosačem - Donji deo ojačan GFK slojem - 12 pari veznih prstenova zavareni u spoljnjem ramu (8 pari RUD 8 t – 6 pari u niskom ležištu, po jedan par na labudovom vratu i na početku zadnje agregatne sekcije – po 2 para prstenova 4 t na labudovom vratu i zadnjoj agregatnoj sekciji) - 6 pari "pečurki" u spoljnom ramu u niskom ležištu - Sanduk sa poklopcem u podu niskog ležišta napred levo i desno Prednji zid: - 25 mm aluminijumski šuplji profili do donje ivice krova sa integrisanim uređajem za zatezanje cerade Klizne cerade: - Na obe strane klizne cerade sa zavarenim vertikalnim i horizontalnim trakama (razmak cca 600 mm) i zateznim bravama od nerđajućeg čelika - Podesive trake cerade (preko mrtve tačke) do širine utovara 4.000 mm, uključujući produžetak cerade sa dugmadima i čičak-trakom - Produžetak cerade u smeru vožnje: 300 mm, po visini: 750 mm - Uključujući okove za dodatni produžetak cerade - 1 par vertikalnih džepova za ceradu dužine cca 1.000 mm, pozicija u niskom ležištu kod prednjeg savijanja - Sa džepovima za trake Zadnji zid: - Zadnji portalni okvir od čelika sa bočnim prihvatom cerade - Aluminijumska dvokrilna vrata, debljine 25 mm - Obe krila vrata potpuno zaokretna sa držačem vrata - Po jedno aluminijumsko dvostruko šarkasto okovlje i dve uvučene ručke po vratnom krilu Prednji stubovi: - Do visine krova, zavrnuti na prednjoj strani Srednji stubovi: - 3 para stepenasto pomičnih preklopnih stubova - Stubovi su pomični po celoj dužini preko rolnog kolica - Srednji stubovi se u niskom ležištu mogu fiksirati i na zadnjoj platformi Krov: - EDSCHA klizni krov (pocinčani) sa poprečnim gredama koji se mogu pomerati u oba smera (skupljeni napred u tovarnom prostoru) - Poprečna greda zadnjeg portala može se pomeriti - Krov od PVC cerade bez carinske brave - Hidraulično ručno podizanje krova sa obe strane, hod 450 mm - Krov se može pomerati na prednjoj (9x50) i zadnjoj (9x50) povišenoj poziciji - Uključujući produžetak krova i cerade pozadi - Krov skroz napred uz čeonu stranu može se izvući po 900 mm Dodatna oprema: - Izvlačne table za upozorenje (zadnje i prednje demontažne sa priključkom), uključujući pozicione lampe do širine utovara 4.000 mm - Skladištenje 4 table za upozorenje na prednjem zidu unutra gore desno i levo Isdpjiu Eu Nsfx Ap Heth - 1 aluminijumske merdevine sa držačem, dužina 2.500 mm na prednjem zidu - 2 reda aluminijumskih letvi samosigurnih - Blatobrani od lima sa prskalicama - 1 tabla za noćni parking i 1 ADR tabla na zadnjem zidu - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa pu

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 65.839 km, snaga: 360 kW (489,46 KS), prva registracija: 06/2017, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x2, gorivo: dizel, boja: crn, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: EBS (Elektronski kočioni sistem), dizalica, električno podešavanje prozora, = Dodatne opcije i oprema = - Ograničivač brzine - Kabina - Vazdušni sistem oslanjanja - Pomoćni pogon (PTO) - Kardansko vratilo = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Prednja osovina 1: Profil pneumatika levo: 50%; Profil pneumatika desno: 50% Prednja osovina 2: Profil pneumatika levo: 50%; Profil pneumatika desno: 50% Zadnja osovina 1: Profil pneumatika levo: 50%; Profil pneumatika desno: 50% Zadnja osovina 2: Podizna osovina; Upravljačka osovina; Profil pneumatika levo: 50%; Profil pneumatika desno: 50% Težine Prazna masa: 27.730 kg Nosivost: 11.270 kg Dozvoljena ukupna masa vozila: 39.000 kg Funkcionalnost Marka nadogradnje: Palfinger PK92002-SH-H CE oznaka: da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Itodpfx Aoydcndsp Hsh Cena: na upit Identifikacija Registracija: 49-BJP-7

Stanje: novo, prazna masa vozila: 5.500 kg, ukupna težina: 19.500 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 11.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.100 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 215 75 17,5, Oprema: dizalica, *KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 TRANSPORTER ZA KAMIONE* - 1x 9 tona SAF ili BPW osovina - 100% pocinkovan / 100% galvanizovan - Dozvoljena ukupna masa: - Sopstvena težina: cca 5500kg - Wabco 2S-2M EBS kočioni sistem - Aspöck 24V elektroinstalacija prema EU standardima Iedpfokqmuusx Ap Hsth - Vazdušno ogibljenje - Hidraulična sajla vitla Hammerwinch 8t sa daljinskim upravljačem (Teleradio) - Hidraulično zadnje izvlačenje pune širine 2550mm i dužine 1500mm - Dužina: 11800mm - Dužina sa izvlačenjem: 13300mm - Širina: 2550mm - Visina sedla: cca 1050mm - 1150mm (moguće i druge visine sedla) - Marka pneumatika: Goodyear, Pirelli ili Continental, dvostruke gume - Rezervni točak sa nosačem - 24v 4,5KW elektrohidraulični motor za sajlu vitla, utovarnu platformu i zadnje izvlačenje - Izmene prema zahtevima kupca moguće - Besplatan izbor boje/lakiranja - Sva dokumentacija COC, Tüv itd. za registraciju obezbeđena. Za više informacija: *Slike su ilustrativne. Ne može se polagati autorsko pravo.*

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 67.200 kg, ukupna težina: 85.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne platforme, dužine cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 6 x 2, 6 x 4 i 8 x 4 kratki * Čeona ograda od čelika, umetljiva, visine cca 400 mm * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim hidrauličkih vitla * Spoljni nosači labud-vrata sa montažnim rupama za zavrtnje stezne prstenove * 2 para ušrafljivih steznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) * 1 par ležećih steznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata (LC 10.000 daN) * 1 par umetljivih ALU bočnih stranica, visina cca 400 mm, eloksirane * Jedna umetljiva ALU zadnja stranica, visina cca 400 mm, eloksirana * Iznad labud-vrata cca 40 mm jak pod od tvrdog drveta, iznad kraljevskog klina pod od rebraste ploče * 3,5-inčni kraljevski klin * Vodilica labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine * Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatno uz elektro-hidrauličnu jedinicu, kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka, uključujući "galgen" za kačenje dovodnih vodova (Faymonville priključci) * 2 para džepova za klanfe ugrađena u labud-vrat, za umetljive klanfe cca 100 x 50 mm TOVARNA PLATFORM: * Tovarna platforma na izvlačenje, dužine cca 11.000 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° Itodpfjrgzv Nox Ap Hoh * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjima i ojačanim pozicijama za zaključavanje, dovodne linije su zaštićene unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini platforme * BPW osovine i ogibljenje, 1. osovina upravljiva, 2. osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički upravljive * 1. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno i automatski pri ubacivanju u rikverc * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruki * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B – statičko nosivo opterećenje cca 50.000 kg * Na tovarnoj platformi je neprekidan i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata: - na fiksnom delu iza labud-vrata - na prednjem delu platforme * 1 pomerivi srednji sto, cca 500 mm širok, za izvlačnu cev velikog preseka, sa rebrastim podom, napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata * 1 par uvučenih ležećih steznih prstenova u fiksnom prednjem delu platforme (LC 10.000 daN) * 9 parova uvučenih steznih prstenova u spoljašnjem ramu platforme, preklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par mehaničkih zadnjih potpora * Naknadno upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom usmerenja osa, bez instalacije na tegljaču * 1. osovina sa automatskom funkcijom podizanja i pomoć pri kretanju u skladu sa EU-regulativom 2021/535 * Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem nosaču, levo i desno po jedna 7-polna utičnica sa držačem za upozoravajuće table * Nanos boje sa peskastom teksturom na spoljašnjem ramu platforme kao i na rebrastim pločama i prelaznom delu između platformi

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, Godina proizvodnje: 2026, Poluniski niskopodni prikolica MAX100 4 A 8.60 U Ijdpjg Sk T Dsfx Ap Hsth Tehnički podaci: Brzina: 80 km/h Ukupna težina: 60.800 kg Sedlena opterećenost: 18.000 kg Osovinsko opterećenje: 42.800 kg Tara Nosivost Dužina labudovog vrata: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Dužina utovarne površine: 8.600 mm Izvlačenje: do 5.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Radijus okretanja pozadi: 2.300 mm Visina utovarne površine pri max. opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod ogibljenja: -55/+145 mm Tehnički opis: Labudov vrat: Sa zakošenim uglovima napred 45° i zadnjim zakošenjem cca 760 mm x 10° 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utoverna površina na izvlačenje Sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 5.000 daN) 3 para sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 10.000 daN) 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000) Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina prorebrani lim Rampe: Dvodelne čelične rampe Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2750 +1400 mm x 800 mm sa tvrdim drvenim podom cca 48 mm debljine Rampa sa hidrauličkim podizanjem i preklapanjem segmenata, hidrauličkim pogonom i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru 40.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 Kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (4S3M) Bez priključnih vodova za tegljač Farbanje: Prvoklasna, dugotrajna zaštita od korozije na standardno pjeskarenom zavarivačkom okviru garantovana 2-komponentnim osnovnim premazom od cinkovog praha Kvalitetna 2-komponentna završna boja (2K), po izboru RAL tonova Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Sedlaste noge: JOST sedlaste noge (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za 24t Podizna nosivost (50t probno opterećenje) Čelična konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika. Kvalitet čelika: Konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinski Priključak prema ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pinski IS0-12098 Uključeni pribor: Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm 2" podupirač (kraljevski zubac) 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice SAF osovine: dve krute, jedna zadnja upravljačka, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, funkcija podizanja/spuštanja Zadnja upravljačka osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad (preko rikverc stepena ili ručno) Alat za osovinu Ležište za ALU rampe u zadnjem delu labudovog vrata Pocinkovane sklopive potpornice ispod zakošenja utovarne površine Mehaničko obezbeđenje blokade utovarne površine Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke Na labudovom vratu i na zadnjoj podlozi levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Jedan blatobran pozadi Uputstvo i opis Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnji zid dim. cca 2.440 x 400 mm (D x V) Zadnje pocinkovane bočne stranice su skidive Dužina nadogradnje cca 2.560 mm, +/- 46 kg 3 para WADER kontejnerskih džepova na utovarnoj površini za jedan 20', 30 ' ili 40' kontejner (± 30 kg) 6 parova džepova za bočne stranic

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 57.600 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.240 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 945 mm, boja: plava, Godina proizvodnje: 2008, Imamo na raspolaganju dva ovakva niskopodna prikolice. Proizvođač: Goldhofer Tip: STZ-VKL 3-34/80 A Itsdpfx Aexc U Nvsp Hjh Godina proizvodnje: 2008 Ukupna masa: 54.000 kg Sopstvena masa: 21.000 kg Nosivost: 33.000 kg Ukupna dužina voznog sklopa: 20.000 mm (maks. teleskopski 24.200 mm) Utovarni prostor (d x š): 7.300 mm x 2.750 mm (teleskopski do 4.200 mm) Gume: 235/75 R 17,5 Dodatno: Produžni nosač: 2x 6.000 mm