Radna platforma

PALFINGER P900 (TÜV und UVV neu!)

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 351.906 km, snaga: 382 kW (519,37 KS), prva registracija: 01/2017, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x4, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 6.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: AdBlue, dizalica, retarder, = Dodatne opcije i oprema = - Intarder - PTO (pomoćni pogon) = Napomene = YS2R8X40002124470 = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Prednja osovina 1: upravljiva Prednja osovina 2: upravljiva Zadnja osovina 1: dvostruka montaža; redukcija: spoljne planetarne osovine; kočnice: disk kočnice Zadnja osovina 2: dvostruka montaža; redukcija: spoljne planetarne osovine; kočnice: disk kočnice Težine Prazna masa: 25.751 kg Nosivost: 13.249 kg GVW: 39.000 kg Kwedpjx Ivnaofx Agiju Funkcionalno Jarbol: teleskopski (segmentiran) Dužina jarbola: 34 m Kapacitet podizanja: 22.000 kg Proizvođač nadogradnje: PALFINGER 72002 CE sertifikat: da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Dodatne informacije Za dodatne informacije obratite se prodaji. = Informacije o kompaniji = Ako imate pitanja ili sugestije, ne oklevajte da nas kontaktirate. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Na osnovu datih informacija ne mogu se ostvariti prava. Kancelarijski telefon: MOB: holandski - engleski - nemački - francuski - španski - italijanski) Dostupno na WhatsApp i Viber. MOB: holandski) Dostupno na WhatsApp i Viber. Kada plaćate bankovnim transferom, novac treba da bude uplaćen na naš račun naveden ispod. Uvek proverite platne podatke na našem zvaničnom sajtu. Ukoliko ste dobili različite informacije, molimo vas da nas kontaktirate. Ako imate nedoumica, pozovite nas kako bismo mogli verifikovati fakturu i/ili plaćanje. Podaci za banku: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/Porez: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 49.313 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), prva registracija: 05/1972, vrsta goriva: benzin, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2022, boja: srebrna, tip prenosa: automatski, broj sedišta: 4, Oprema: Električni podizači stakala * Aluminijumske felne ----Radio/tjuner: Radio/tjuner ----Unutrašnjost: Platno ----* Dimenzija pneumatika prednja osovina: 195/70VR14 * Dimenzija pneumatika zadnja osovina: 195/70VR14 ----* Oldtajmer registracija * Procena stanja laka ----Broj vozila: 8700 ----Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. ----Rado ćemo vam pomoći u vezi svih formalnosti koje nastaju prilikom kupovine vozila; samo nam pošaljite vaše želje i sugestije i mi ćemo se pobrinuti za sve. Između ostalog, uz doplatu možemo ponuditi sledeće usluge: ----* Otkupljivanje vašeg starog vozila * TÜV/SP tehnički pregled * Kompletna izvoznа procedura Kjdpsvhupdjfx Agijwu * Posredovanje pri finansiranju * Izrada izvoznih tablica * Transport vozila * Registracija vozila * Šlepovanje i transport vozila ----VAŠ VTS TIM WhatsApp podrška dostupna! Za pitanja u vezi vozila ili za dodatne informacije, pišite nam rado preko WhatsApp-a. WhatsApp nemački, engleski -- WhatsApp nemački, engleski, arapski

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 94.250 kg, ukupna težina: 129.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Eurocompact 1+2 ležište za bager 1+4 sa klatnim osovinama Kedpfx Aswcy Efsgiswu Tehničke karakteristike: Težine i brzina: maksimalna brzina 80 km/h Sila na sedlo: 29.000 kg Opterećenje po osovini: 8 x 12.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 129.000 kg Sopstvena masa: oko 34.750 kg Nosivost: oko 94.250 kg Labud vrat: Dužina x širina: 3.755 mm x 2.480 mm Visina sedla (opterećeno): 1.350 mm Radijus upravljanja napred/nazad: 1.300 mm / 2.750 mm Kraljevski zubac: 3,5'' Sila na sedlo: 29.000 kg Sopstvena masa: 4.000 kg 1-osovinski prednji trap: Pojedinačne gume 245/70 R 17,5 sa klatnim osovinama, opterećenje osovine 12-14 t Upravljanje: kontra-upravljanje osovinama Međuosovinsko rastojanje: 1500 mm Širina trapa: 2750 mm Sopstvena masa: 3700 kg 2-osovinski prednji trap: Pojedinačne gume 245/70 R 17,5 sa klatnim osovinama, opterećenje osovine 12-14 t Upravljanje: kontra-upravljanje osovinama Međuosovinsko rastojanje: 1500 mm Širina trapa: 2750 mm Sopstvena masa: 5550 kg Ležište za bager: Jednostruko teleskopirajuće sa raskidnom tačkom pozadi Dužina x širina: 7.000 mm x 1380 mm sa sklopivim nosačima i uloženim podlogama Teleskopsko produženje: do 4.000 mm Visina konstrukcije: 400 mm Visina utovara (opterećeno): oko 500 mm pri 100 mm rastojanja do tla Sopstvena masa: 10.000 kg 1-osovinski zadnji trap (Prisma): Pojedinačne gume 245/70 R 17,5 sa klatnim osovinama, opterećenje osovine 12–14 t Upravljanje: prinudno upravljan Međuosovinsko rastojanje: 1500 mm Širina trapa: 2850 mm Sopstvena masa: 3000 kg 4-osovinski zadnji trap (Prisma): Pojedinačne gume 245/70 R 17,5 sa klatnim osovinama, opterećenje osovine 12–14 t Upravljanje: prinudno upravljan Međuosovinsko rastojanje: 1500 mm Širina trapa: 2850 mm Sopstvena masa: 8500 kg Daljinsko upravljanje Centralni sistem za podmazivanje

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 782.000 km, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: tempomat, EuroLohr 200 nosač vozila u veoma dobrom stanju. Potpuno revidiran 2025. godine. Kwodpfx Aoxwkm Tegisu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 185.652 km, snaga: 240 kW (326,31 KS), prva registracija: 10/2011, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 8x6, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: ostalo, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, ukupna dužina: 10.400 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 3.900 mm, Ovaj polovni Liebherr LTC 1045-3.1 je snažno teretno vozilo sa nadgradnjom krana i idealan je za komercijalnu upotrebu. Kran je iz 2011. godine i ima pređenih 185.652 km. Vozilo pokreće robustan dizel motor sa 6x6 pogonom, snagom od 240 kW (326 KS) i zapreminom od 7.201 cm³, što garantuje pouzdane performanse i visoku efikasnost. Vozilo nije učestvovalo u saobraćajnim nezgodama i ima žutu boju. Opremljeno je zelenom ekološkom nalepnicom (stepen 4), što omogućava upotrebu u urbanim sredinama. Kran podržava razne metode utovara i idealan je za gradilišta ili druge specijalizovane primene. CoC dokumentacija je dostupna, a svi tehnički podaci su određeni prema našim najboljim saznanjima. Pregled vozila moguć je od ponedeljka do petka, kao i subotom. Za dodatne informacije ili interesovanje možete nas kontaktirati telefonom ili putem e-maila. Usluga registracije i isporuka na teritoriji Nemačke dostupni su uz doplatu. Kwsdpfexvfa Sex Agisu Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 87.500 kg, ukupna težina: 120.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, os 1. Tip STZ-VP 8 (245) (3+5) sa pendel osovinama Navedeni tehnički podaci važe isključivo pri korišćenju poluprikolice sa 4-osovinskim tegljačem sa sledećim podacima: Dimenzija a: 5.400 mm Visina sedla (natovareno): 1.300 mm Težine i brzina 80 km/h Sedlasta osovina: 22.000 kg-30.000 kg Osovinsko opterećenje: 8 x 12.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 120.000 kg Sopstvena masa: cca 32.500 kg Ksdowc Inhspfx Agiswu Nosivost: cca 87.500 kg (u zavisnosti od dijagrama opterećenja / easyLOAD proračuna) Dimenzije Dimenzija b: 21.990 mm-26.490 mm ukupna dužina voznog sastava Širina vozila: 2.750-3.000 mm Gusani vrat, dužina x širina: 3.700 mm x 2.480 mm Visina sedla (natovareno): 1.300 mm Minimalni radijus okretanja napred / pozadi: 1.370 mm / 2.835 mm Kraljevski zubac: 3,5 '' Prednji 3-osovinski sklop Međuosovinsko rastojanje: 2 x 1.510 mm Pojedinačno točkovi Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Upravljanje: suprotnosmerno upravljane osovine Bager ležište, jednostruko teleskopsko Dužina x širina: 7.000 mm x 3.000 mm Teleskopska izvlaka na/max: 4.500 mm / 11.500 mm Konstruktivna visina: 450 mm Visina utovara (natovareno): cca 600 mm pri 150 mm klirensa Širina utovarne staze: 1.350 mm Dušeci i zupci demontažni Zadnji 5-osovinski sklop Međuosovinsko rastojanje: 4 x 1.510 mm Pojedinačno točkovi Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Upravljanje: prinudno upravljane osovine Daljinsko upravljanje

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 91.640 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.850 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, odmah i u kratkom roku dostupnih, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat * Hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje labud vrata. Dužina cca 3.650 mm. Za tegljače: 6x4 ili 8x4 3-osovinsko kompaktno prednje podvozje * Kuka za vuču napred i nazad, dužina: cca 3.560 mm * Širina podvozja: cca 2.850 mm Most za bager * Teleskopski most za bager BB-A sa mostnim kukama za prelaz napred i spojnicom sa klinovima pozadi * Osnovna širina: cca 2.850 mm, dužina: cca 7.150 mm, visina nosača: cca 430 mm, širina nosača: cca 1.350 mm * Visina utovara cca 580 mm uz klirens od cca 150 mm 5-osovinsko zadnje podvozje Kodpfeuvbdtsx Agijwu * Mehanička veza sa spojnicom za ugradnju poluprikolice sa ravnim podom napred, završna poprečna greda pozadi * Širina podvozja: cca 2.850 mm * Dužina podvozja: cca 6.840 mm * Klackasta osovina 3-osovine Prednje podvozje * Klackasta osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za pucanje creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim slavinama i sigurnosnim klinovima za fiksiranje u podignutom položaju * Završna farba osovina sa 2 sloja 2K-boje, jednobojno, u MB7350 Novasivoj * Tehničko opterećenje osovina: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulična nivelacija osovina * Gume prednjeg podvozja: 12x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, nosivost 150/148J, klackasta osovina 5-osovinsko zadnje podvozje * Klackasta osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za pucanje creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim slavinama i sigurnosnim klinovima za fiksiranje u podignutom položaju * Završna farba osovina sa 2 sloja 2K-boje, jednobojno, u MB7350 Novasivoj * Tehničko opterećenje osovina: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulična nivelacija osovina * Gume zadnjeg podvozja: 20x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, nosivost 150/148J Farbanje * HRM-metalizacija čitavog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završni premaz sa 2 sloja 2K-boje, jednobojno, RAL 3002 karmin crvena, po RAL sistemu 841GL. Felne u sivoj boji. Uključeno dodatna oprema * Čelični prednji zid, visina cca 400 mm * ALU bočne stranice i zadnja stranica, montiraju se na labud vrat, visine cca 400 mm, eloksirane izvedbe * 3.5 king pin * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud vrat * Multispojna hidraulična priključka na labud vratu * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno 3-osovinsko podvozje * Sedmopolna utičnica levo i desno pozadi na prednjem podvozju za prve table upozorenja * Mogućnost zavrtanja (ø cca 40 mm) svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi mosta za bager za zavarene prstenove (LC 16.000 daN) * Sklopive proširivače sa čeličnim podmetačima, podesive širine od cca 2.850 mm do cca 3.250 mm * Čelični podmetači se mogu postaviti u 2 pozicije radi dobijanja spuštene utovarne površine. Nosivost zavisi od širine, pogledajte odgovarajući dijagram opterećenja. * Čelični podmetači sa gumiranim slojem, debljine ±12 mm * Sedmopolna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za table upozorenja * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno 5-osovinsko podvozje * Na zadnjem podvozju utičnica za kablovsku daljinsku upravljačku jedinicu upravljanja osovinama * Zadnje podvozje sa otvorom * Dva INOX sanduka za alat, cca 855 x 340 x 390 mm, na labud vratu, le

Stanje: novo, ukupna težina: 94.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, 2-osovinski dolly Goldhofer SX-L2 Nosači za podupiranje jedinice pri parkiranju u neopterećenom stanju - 3,5" teška sedlasta spojka ugrađena odozgo između glavnih uzdužnih nosača rama, spuštena u niži položaj - Šasijski okvir pozadi sa ugrađenom neupravljačkom osovinom sa vazdušnim ogibljenjem, što je moguće kompaktnije konstrukcije - Osovine sa podešavajućim konusno-valjkastim ležajevima i automatskim podešivačima klackalica (AGS) - Duple gume na čeličnim disk točkovima - Dvokružni vazdušni kočioni sistem za sva četiri točka sa membranskim kočionim cilindrima, parking kočnica sa oprugom - BPW osovine - Vazdušno ogibljenje Nadgradnja 1 dvostruki utovarni nosač sa stubovima Razmak stubova pojedinačno podesiv putem vretena Stubovi su izmenjivi Dupli džepovi po sanjkama 4 komada stubova od kvadratnih cevi Pričvrsne ušice na donjem delu nosača Zaključavanje okretnog tanjira za vožnju bez tereta Kwodpfx Aswcy Duogiju Goldhofer 5-osovinski prateći SN-L5 5 BPW osovina Opterećenje po osovini 5 x 12t Vazdušno ogibljenje Smartboard Vučna ruda Dužina: 1.500 mm, Čeoni prsten, prečnik 40 mm Nadgradnja 1 dvostruki utovarni nosač sa stubovima Razmak stubova pojedinačno podesiv preko vretena Stubovi su izmenjivi Dupli džepovi po sanjkama 4 komada stubova od kvadratnih cevi Pričvrsne ušice na donjem delu nosača Zaključavanje okretnog tanjira za vožnju bez tereta Upravljanje Upravljačke osovine na 2 okretna postolja sa BPW obrtničkim ležajevima poslednja osovina ima pomoćno upravljanje za manevrisanje uključujući funkciju putem daljinskog upravljača hidrauličko podešavanje od 20-70 m, prikaz izabranog razmaka oslonca Samostalno upravljanje može se isključiti za vožnju sa vučnom rudom Pomoćno upravljanje elektro-hidraulično elektro-hidraulična pumpna jedinica Kočnice Dvokružni vazdušni kočioni sistem sa 8 membranskih kočionih cilindara dizajniran za 12t po osovini Centralno podmazivanje električni kočioni ventil Uređaj za podizanje i spuštanje Daljinsko upravljanje Povezivne cevi 2 x 25 m

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 2.592 h, 2020 | Komatsu PC55MR-5E0 sa 3 kašike | Polovni mini bager < 7t | 2592 radnih sati 📍 Lokacija: Francuska 🚛 Dostava dostupna na vašu destinaciju – Koristite naš kalkulator isporuke za procenu troškova transporta! Kjdpfx Agjx N Uxmeijwu 💰 Kupi odmah za 33.000 EUR ili pošaljite ponudu. Plaćanje prilikom isporuke dostupno uz pristupačnu naknadu (podložno odobrenju)* 👷‍♂️ Pregledao nezavisni stručnjak 63 inspekcijske tačke 61 odobreno ✅ 2 neznatna nedostatka ℹ️ 0 zamerki ⚠️ 📌 Komentar inspektora: Veoma dobro stanje, sve funkcioniše, bez curenja, minimalna sloboda u spojevima. 📄 Želite da pogledate kompletnu inspekciju, dodatne fotografije ili video? Savet: Referenca "39342 Equippo" se često koristi za traženje više detalja online. 💡 Zašto izdvajamo ovu mašinu i našu uslugu: ✔ Detaljna inspekcija od strane profesionalaca ✔ Dostava na vaše gradilište dostupna ✔ Garancija povraćaja novca ✔ Sigurne i fleksibilne opcije plaćanja 🔄 Razmatrate druge opcije opreme? Nudimo korisne alate i resurse za sve vlasnike i operatere opreme – lako dostupne na našoj platformi.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2011, Proizvođač: Wumag Tip: WT 1000 Godina proizvodnje: 2011 Vrsta proizvoda: Polovno Podaci: Maksimalna radna visina: 102,50 m Maksimalna visina platforme: 100,50 m Maksimalni doseg: 35,80 m Ukupne dimenzije DxŠxV: 16,50 x 2,75 x 3,96 m Dimenzije platforme DxŠ: 3,70 x 0,90 m Maksimalno opterećenje korpe: 530 kg Opseg okretanja: beskonačno Pritisak podupirača: 420 kN Kwodswc Hw Iepfx Agiju Klirens: 0,31 m Širina oslonca vertikalno: 5,55 m Širina oslonca jednostrano: 6,80 m Širina oslonca obostrano: 8,05 m Dužina oslonca: 8,75 m Sopstvena težina: 59.735 kg Posebne karakteristike: rotirajuća radna korpa, krak korpe, ugao okretanja 115°, prednosti: izuzetno upravljiv zahvaljujući četiri upravljačke osovine, automatska nivelacija, Home-funkcija, šasijski podaci dostupni u korpi, Triflex kabl za video prenos, kompletna druga komanda na rotacionom tornju, može dodatno da se izvlači na 2,30 m, Powerlift sistem i vakuumski usisivač za staklo. Napomena: nov TÜV i UVV Interni broj: 8868