Bageri za puzanje

JCB JS 370 NLC 6 Zyl. ISUZU Mot.

JCB guseničar tip JS 370 NLC sa ISUZU 6-cilindričnim turbo-dizel motorom (faza IIIB / 4i):

- 7,8 l zapremine
- DPF sa automatskom regeneracijom i neto snagom motora od 210 kW (282 KS)
- Monoruka
- Upozorenje na preopterećenje
- EURO-CAB kabina sa klima uređajem
- Obojena stakla
- SMART Control upravljanje sa 7" LCD u boji i integrisanom kamerom za vožnju unazad, "2go" sigurnosni prekidač
- Manuelna Power Boost funkcija
- Automatsko smanjenje obrtaja motora
- Hidraulički sistem amortizacije "Cushion Control"
- Električna pumpa za točenje goriva
- JCB Live Link
- 2 automatski preklopive brzine vožnje
- Ručno uključiv pužni mod za maksimalnu vuču
Cedpfevby Tujx Al Ujrb
- 2 podesive aksijalne klipne pumpe sa protokom do 608 l/min. Pritisak 319 bar, odnosno sa povišenjem pritiska 348 bar
- Hidraulični cilindri sa amortizacijom na krajnjim položajima
- Dužina hodnog postrojenja 4,954 m
- Gusenične ploče širine 600 mm
- Širina hodnog postrojenja 2,99 m
- NLC podvozje sa širinom traga 2,39 m i ukupnom dužinom 4,947 m
- 600 mm trodelne gusenične ploče (48 komada po strani)
- Ruka kašike 3,23 m sa SBSV XD varijantom
- Kukica za teret od 12,5 t na spojki kašike
- Nemačka homologacija
- Radio
- Zavesa za sunce preko cele prednje šajbe, poluprovidna, tri pozicije
- Vazdušno amortizovano i električno grejano sedište sa ventilacijom, visokim naslonom i sigurnosnim pojasom
- Kontinuirano vođenje gusenica
- Dvostruka hidraulika za čekić i zglobnu kašiku za ruku od 3,23 m
- Hidraulični krug za brzi izmenjivač (uključujući cevovode), osnovna verzija (bez pozicionog nadzora za ruku i monoruku)
- LED osvetljenje plus dodatni radni reflektori na krovu kabine sa zaštitom za lampe; standardna rasveta takođe u LED izvedbi

Izvedba:
- TURBO II ciklonski predseparator čestica za filter vazduha
- XD donje ploče; XD zaštita pogonskog motora
- Uključuje hidraulični brzi izmenjivač, tip HS 25
- Jedna dubinska kašika, zapremine oko 2 m³, sa ESCO zubima za stene

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.