Meusburger Poluprikolica S Niskom Platformom Sa Rampama na prodaju (66.046)

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 11.700 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, prva registracija: 07/2019, ukupna dužina: 13.980 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.630 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, maksimalna brzina: 90 km/h, boja: narandžasta, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, MEUSBURGER MTS-3 Niski priključni prikolica, korišćena od strane jednog vlasnika, održavana u radionici i u veoma dobrom stanju!!! NOVI TEHNIČKI PREGLED, 3 x BPW ECO osovine sa vazdušnim ogibljenjem, 1. osovina podizna, 3. osovina kao samonivelirajuća zadnja osovina sa električnom i mehaničkom blokadom. Samoniveliranje preko dva hidraulična cilindra oko 3. osovine, omogućava upravljanje prilikom manevrisanja putem daljinskog upravljača, Ukupna težina (2 osovinska konfiguracija) 48.000 kg, Ukupna težina (3 osovinska konfiguracija) 57.000 kg, Nosivost (2 osovinska konfiguracija) 28.500 kg, Nosivost (3 osovinska konfiguracija) 36.000 kg, Nosivost sedla 18.000 kg, Opterećenje zadnje osovine 30.000 kg, Sopstvena težina 11.700 kg, Ukupna širina 2.550 mm, Dužina platforme sa proširenjem cca 3.950 mm, prednji nagib cca 500x56 mm, Dužina niskoprofilne platforme cca 9.750 mm, zadnji nagib cca 1.000x100 mm, Visina utovara cca 920 mm, Visina spojnice cca 1.150 mm, Prednji podizni mehanizam sa vitlom, Hidraulična potpora pozadi, napajana preko elektro-hidraulične jedinice za podizanje rampi, Razmak između točkova 1.310 / 1.410 mm, Centralno podmazivanje mastju sa električnom pumpom, Radna svetla LED, Pod: rešetkasta metalna ploča 30/30/5 mm (vatrooztporno galvanizovana) preko cele površine niskoprofilne platforme, rampe i na gornjoj platformi, Rampe: 2-delne rampe u specijalnom izdanju sa mehaničkim produženjem, dužina cca 2.850 + 1.850 mm, sa nagibom maksimalno 8°. Širina rampe cca 800 mm, mogu se sklapati na širinu od oko 50 mm. Bočno hidraulično pomerljive na ukupnu širinu 2.750 mm. Nosivost 25 t. Upravljanje rampama putem hidraulične pumpe. Napajanje putem NATO utikača, Hidraulična rampa, podizna na proširenju, dugačka cca 3.450 mm, za vožnju na gornju platformu preko cele širine vozila, sa nosivošću od 10 t., 4 x PVC kutije za alat 600/450/400 mm, Električna vitla RUNVA 24 V, vučna snaga 8,0 t, sa čeličnim sajlom 25 m x 12 mm, sa kukom, uključujući vodilicu sajle i daljinski upravljač, Ukupno 64 komada prstenova za pritezanje teškog tereta (8 t), Boja RAL 2002, krvavo narandžasta, Gume 235/75R17,5 13/13/13/13 mm 9/6/9/9 mm 10/10/10/10 mm, Na zahtev, mogućnost lizinga / finansiranja - brzo odobrenje, i bez uplate! Više informacija i uslova na upit. Opis vozila služi isključivo za opštu identifikaciju vozila. Podaci, slike i opisi se daju bez garancije! Dodatna oprema se, ukoliko je potrebno, proverava posebno. Prodavac ne snosi odgovornost za eventualne greške u pisanju i prenosu podataka. Greške i prethodna prodaja su rezervisane. Hvala vam puno na vašem interesovanju! Radujemo se vašoj poseti. NAŠE USLUGE Rado ćemo prihvatiti vaše polovno vozilo u zamenu, Privremene registarske oznake na 30 dana, uključujući osiguranje, EUR-1 + svi carinski dokumenti za izvoz, Fpodpfx Aozv Iansg Ijn Tehnički pregled / SP / UVV / Pregled tahografa / Ugradnja OBU, Profesionalni prevoz do kupca, Transfer iz aerodroma Štutgart / železničke stanice Sindelfingen do nas, prema dogovoru, Dodatna oprema se može ugraditi, kao i sve ostale individualne želje kupca, prema dogovoru.

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: VCBUSLARTRFZT0386, prazna masa vozila: 4.310 kg, maksimalna nosivost: 16.690 kg, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, prva registracija: 06/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2027, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, zapremina tovarnog prostora: 100 m³, ukupna dužina: 13.620 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50R19,5, stanje pneumatika: 85 procenat, boja: sivo-crna, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, EDSCHA – podizni krov. Fsdpfx Agjz Ebmdo Iepn

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, POLUPRIKOLICA BERTOJA 13,80m NOVI, NEREGISTROVANI MODELI Dupla pocinkovana hidraulična rampa Podizač na vratu prikolice Priprema za vitlo Samoupravljajuća osovina KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME: PONEDELJAK-PETAK 8:30–19:00 – SUBOTA 08:30–14:00 Fodpfxjxpi A Rj Ag Iepn NUDIMO ŠIROK IZBOR KOMERCIJALNIH/INDUSTRIJSKIH VOZILA VIŠE MARKI: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Poluprikolica – Frigo poluprikolica – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fiksna karoserija – Auto dizalica – Kiper – 4 osovine – 4 zadnje osovine – Tway – T-Way – 540 – 460 ks – Xway – X-Way – Trilaterala – V8 – Scania – Frost Edition cerada – Sandučar – Utovarna platforma – Frigo komora – Izolovani sa rashladom – Furgon Domenico Truck d.o.o. ne snosi odgovornost za moguće razlike u tehničkim specifikacijama, opcijama i karakteristikama koje mogu odstupati od onih navedenih u opisu. Molimo vas da proverite karakteristike konkretnog vozila.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 8.500 kg, maksimalna nosivost: 40.500 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Šasija: -Stabilna zavarena čelična konstrukcija rama sa prednjim spuštanjem i ravnom utovarnom platformom sa zakošenjem pozadi cca 500x100 mm -Vrat rama 200 mm sa zakošenim uglovima -Kosi kraj labudovog vrata cca 500 x 100 mm (rebrasta ojačanja na spoljašnjem ramu u zoni zadnjeg zakošenja) -2 pozicije za kraljevski čep sa zamenjivim 2” kraljevskim čepom -Spolja zatvoren spoljašnji ram sa otvorima za vezivanje pomoću zateznih traka -Ojačana izvedba rama / tačkasto opterećenje u centru mase -Priprema za izvlačenje proširenja utovarne platforme -Sa kolicom za bager, dubina cca 220 mm, širina cca 600 mm, počinje otprilike iza 2. osovine do kraja vozila -1 par udubljenja za točkove ispred osovine sa čeličnim poklopcima -(Poklopci sa Körapur premazom), dubina cca 400 mm, kao i 1 par udubljenja za točkove između 1. i 2. osovine sa čeličnim poklopcima -Zaštita protiv podilaženja = produžena završna ploča -Zadnje padajuće potpore Rampe: -2 komada jednodijelnih aluminijumskih najazdnih rampi sa opružnim podizačem -Dimenzije cca 2.500 mm x 600 mm -Moguća blokada u transportnom položaju pomoću zateznih traka -Bočno ručno pomeranje Pod: -35 mm pod od ariša sa aluminijumskim Omega profilima Podupirači: -Mehanički podupirači kapaciteta 24t, upravljanje sa jedne strane i izjednačavanje opterećenja Osovine, upravljački i pneumatike: -BPW vazdušno vešanje osovina, svaka osovinska nosivost 10t, prečnik mehova 360 mm -S-cam kočnice 300/200 mm, obloge bez azbesta -Automatski zatezači -Uređaj za podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom cca 200 mm -Druga transportna visina preko kuglastog ventila +50 mm -Prva osovina podizna (putem EBS ožičenja), automatska potvrda sa mehaničkim hitnim upravljanjem putem tastera na poluprikolici -Treća osovina kao upravljana prikolica sa električnim i mehaničkim zaključavanjem -12 čeličnih felni, 10 rupa, centrirane sa sredine -12 pneumatika 245/70 R 17,5 143/141J, bez unutrašnje gume -Uključeno praćenje pritiska u gumama Kočni sistem: -Dvovodni kočioni sistem sa EBS-E uključujući RSS -EBS (WABCO 4S3M) Fpjdpswu Agiefx Ag Isn -Federska parkirna kočnica -Vazdušni priključci žuti / crveni Lakiranje: -Čišćenje čeličnim granulatom, prskano pocinkovanje šasije i osnovni premaz -Lakiranje šasije / glavčina / spoljašnjeg rama u DB 7350 Novagrau -Plastični delovi crni, nelakirani -Felne fabričke srebrne -Reflektirajuće trake sa strane i pozadi u žutoj boji Dodatna oprema: -Na labudovom vratu mogu se postaviti bočne i zadnje stranice cca 400 mm visine -Držač za rezervni točak -Aluminijumska odbojnica -4 podmetača za točkove -Limeni blatobrani sa Clear-Pass sistemom -Izduženi držač tablica u završnoj ploči -1 ECE tabla, uklonjiva na zadnjem delu -11 pari ZK modula 10t sa strane: -2x na labudovom vratu -9x na utovarnoj površini -Bez zadnjih vučnih prstenova -Izvlačne table za upozorenje, uključujući po 3 pozicione lampe, napred na potpornim vretenima i pozadi pre završne ploče, besprekorno izvlačne do širine utovara 4.500 mm -4 komada držača za table za upozorenje, mogu se postaviti u džepove za stubove na utovarnoj platformi -6 parova bočnih džepova za stubove 100x50 mm -2 reda džepova za stubove 100x50 mm na labudovom vratu od spoljnog rama prema glavnom ramu (1x pre i 1x posle pozicije kraljevskog čepa) -3 reda džepova za stubove 100x50 mm na utovarnoj platformi od spoljnog rama prema glavnom ramu (1x u prednjem delu, 1x pre 1. osovine, 1x posle 3. osovine) -2 para čeličnih ploča u utovarnoj platformi za zaključavanje kontejnera za smeštaj 1x 20ft kont

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 13.000 kg, maksimalna nosivost: 37.100 kg, ukupna težina: 50.100 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/1995, dužina tovarnog prostora: 13.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 450 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245.70 R 17.5, boja: plava, Godina proizvodnje: 1995, Oprema: ABS, De Angelis produživi poluprikolica sa korpom, godina proizvodnje 1995, nosivost do 37 tona, 3 osovine sa pneumatskim ogibljenjem, ABS, druga i treća osovina upravljive, produživi ram sa centralnim izvlačenjem dodatnih 3,50 m, zatvorena korpa dužine 5,0 m, visina od tla 44 cm, pokrivka iznad osovina uklonjiva, manuelne zadnje rampe, u dobrom stanju. Zastupnik: INTERDRIVE SRL - Parma. Fpodswa T T Rjpfx Ag Ien

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.735 kg, maksimalna nosivost: 28.265 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2021, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 92 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, boja: plava, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, Težina praznog vozila: 6735 kg, dozvoljena ukupna težina: 35000 kg, Osigurač tereta sa sertifikatom, Prostor za utovar (D Š V): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.750 mm, veličina guma: 385/65 R22.5, Sertifikat DIN EN 12642 (kod XL), Zapremina prostora za utovar: 92 m³, 1. osovina: , 2. osovina: , 3. osovina: , Vazdušno ogibljenje, Zaštita od bočnog udara, Podizna osovina napred, Kontejner za palete, Elektronski sistem kočnica EBS, Kutija za alat, Rezervni točak sa nosačem (2x), Šasija zaključana zasunom, Priključni utikač 1x15 i 2x7 polni, Zaštita od prskanja, Podizni krov (hidraulični), Celokupnu ponudu vozila pogledajte na . Da li vam je potrebno finansiranje??? U većini evropskih zemalja nudimo individualne ponude finansiranja, uslugu kompletnog održavanja i telematiku. Mi vam možemo pružiti savet. Fsdpozu Dn Sjfx Ag Ijpn

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.100 kg, maksimalna nosivost: 38.900 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, Oprema: ABS, Šasija: Fpsdpowviwkefx Ag Isn -Stabilna čelična rama, varena konstrukcija, sa prednjim suženjem i ravnom utovarnom površinom sa zakošenjem pozadi cca 500x100 mm -Vrat rama 200 mm sa zakošenim uglovima -Zakošeni kraj labud-vrata cca 500x100 mm (protuklizne rebra na spoljašnjem ramu u zoni zadnjeg zakošenja) -Dva poziciona ležišta za konjički klin sa izmenjivim 2" konjičkim klinom -Spoljašnji ram zatvoren spolja kao perforirani ram za vezivanje tereta pomoću veznih traka (upotreba lanaca nije moguće) -Ojačana izvedba rama / tačkasto opterećenje u težištu -Priprema za izvlakače proširenja na utovarnoj površini -Sa bunarom za bager (bez poklopca), dubina cca 220 mm, širina cca 600 mm, počinje iza 2. osovine do kraja vozila -Jedan par bunara za točkove ispred osovine sa čeličnim poklopcima -(Poklopci sa Körapur premazom), dubina cca 400 mm, kao i jedan par bunara za točkove između 1. i 2. osovine sa čeličnim poklopcima -Podužna zaštita: produžena završna ploča -Zadnje mehaničke teleskopske stabilizacione oslonce Rampe: -Dvodelne utovarne rampe, posebna izvedba sa mehaničkim produženjem -Dužina cca 2.850 mm + 1.850 mm, sa hidrauličnim podizačem (samo sa elektrohidrauličnom jedinicom) -Širina cca 800 mm -Drvena obloga -Uključeno: protuklizne rebra na rampama -U transportnom položaju mogu se osigurati veznim trakama -Upravljanje pomoću poluge pozadi, desna strana u pravcu vožnje -Bočno hidraulično pomeranje Pod: -35 mm pod od ariša sa aluminijumskim omega-profilima Stabilizacione oslonce: -Mehaničke stabilizacione oslonce, kapacitet 24 t sa jednostranim upravljanjem i kompenzacijom pritiska Osovine, upravljanje i gume: -BPW osovine sa vazdušnim jastucima, po 10 t nosivosti, prečnik jastuka 360 mm -S-Nock kočnice 300/200 mm, bezazbestne kočne obloge -Automatski zatezač poluga -Podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom cca 200 mm -Drugi transportni položaj putem kugličnog ventila +50 mm -Prva osovina je podizna osovina (povezana na EBS), automatski aktivira sa mehaničkom hitnom aktivacijom na prekidaču na poluprikolici -Treća osovina sa pasivnim upravljanjem sa električnom i mehaničkom blokadom -12 čeličnih felni, 10 rupa, centrirane sredinom -12 pneumatika 245/70 R 17,5 143/141J, bez unutrašnje gume -Uključena kontrola pritiska u gumama Oprema: -Pregrade na labud-vratu i zadnja pregrada, visina cca 400 mm, uklonjive -Držač rezervnog točka -Bočna alu zaštita od udara -4 podklocne -Izduženi nosač registarske tablice na završnoj ploči -1 ECE tabla pozadi, uklonjiva -11 parova ZK modula 10 t bočno: -2x na labud-vratu -9x na utovarnoj površini -Čelični blatobrani sa otvorima Clear-Pass -Izvlačive table upozorenja sa po 3 pozicione lampe, napred na nosećim osloncima i pozadi ispred završne ploče, kontinuirano izvlačenje do širine utovarne površine 4.500 mm -4 pozicije za postavljanje tabli upozorenja u džepovima za stubiće na utovarnoj površini -6 parova bočnih džepova za stubiće 100x50 mm -2 reda džepova za stubiće 100x50 mm na labud-vratu, od spoljnog rama ka unutrašnjosti do glavnog rama (1x pre i 1x posle pozicije konjičkog klina) -3 reda džepova za stubiće 100x50 mm na utovarnoj površini od spoljnog rama ka unutrašnjosti do glavnog rama (1x napred, 1x ispred 1. osovine i 1x iza 3. osovine) -2 para čeličnih ploča na utovarnom prostoru za prihvat i blokadu 1x 20ft kontejnera -Gumena zavesa montirana na podužnu zaštitu -Čišćenje granulatima, toplo cinkovanje šasije i predpremaz -Farbanje šasije/nabora točka/spoljnog rama u DB 7350 Novasiva

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33901014232, prazna masa vozila: 5.900 kg, maksimalna nosivost: 29.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.638 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: srebrna, Slike su arhivske! Vozilo je moguće u upotrebi! Šasija poluprikolice za špediterski transport Konstrukcija od sitnozrnog čelika, zavarena, sa sedlom i zamenjivim 2" king-pinom. Prelazna i opterećiva za građevinske/poljoprivredne mašine do maksimalne dozvoljene težine od 24.000 kg i do maksimalne širine građevinske mašine od 2.480 mm (širina osovine transportovane mašine, odnosno vozila, ne sme prelaziti 2.200 mm), sa nosačem za aluminijumske rampe pozadi (šire mašine nije dozvoljeno utovarivati). Spoljašnji ram blago kosi, nova izvedba sa “Load-Lock” profilom za pričvršćivanje kaiševa za vezivanje. 14 pari dodatnih ušica za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaka po 2,5 t. 6 pari ušica za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaka po 5 t. 24 t dvostepena potporna dizalica sa upravljanjem s jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja. Slobodan ugao potporne noge, odnosno slobodni radijus okretanja unazad cca 1.920 mm. Preklopivi zadnji potporni oslonci. 2x klinovi za točkove sa držačima. Fpodpfexb D Swex Ag Ien Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma. Stražnja zaštita od podlijetanja od čelika. Blatobrani u četvrt okvira ispred i iza svake osovine. Sa antiblatnim prskalicama iza svake osovine. 1x nosač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za montažu točka. 1x rezervni točak, isti proizvođač kao osnovna oprema, čelična felna. Osovine i ogibljenje SAF bubanj osovine za kočenje. "Osovine/podvozje laserski izmerene" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušno ogibljenje. Prva osovina automatska podizna osovina, dodatno električno upravljiva iz kamiona, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, bez instalacije na kamionu (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja za 30% i pri maksimalnoj brzini od 25 km/h). Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojeno vođenje cevi radi lakšeg servisiranja. Parkirna kočnica sa oprugom. 2 nepogrešive priključne glave napred, bez spojnog creva. 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem za stabilnost vožnje vozila. "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz putem displeja u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (uslov je prisustvo sistema u kamionu, samo na osnovnim gumama). Točkovi i pneumatike 235/75 R17,5 dvostruka montiranja. Čelične felne, fabrički silver. Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta. Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima „trepćuća bočna svetla“. 2 bele LED pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za održavanje pravca pozadi. 2 x 7-polna nepogrešiva utičnica napred, bez spojnog kabla. Pod Šperploča cca 30 mm debljine, za visoku tačkastu nosivost do maksimalnog opterećenja osovine viljuškara od 5.600 kg. Prednji zid / ugaoni stubovi 25 mm aluminijumski šuplji profil, 1.350 mm visine, čelični ugaoni stubovi u zapreminskom dizajnu. Unutrašnjost prednjeg zida dodatno obložena sa šperpločom od 1.250 mm visine. Ram Pocinčani (toplo cinkovani) ram. Slike su arhivske! Vozilo je moguće u upotrebi!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 430.000 km, prva registracija: 06/2015, vrsta goriva: dizel, maksimalna nosivost: 15.000 kg, stanje pneumatika: 50 procenat, konfiguracija osovina: 3 osovine, gorivo: dizel, kočnice: intarder, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 10.050 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 7.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, vazdušni jastuk, Prodaje se IVECO STRALIS MAGIRUS 260S/E4, vozilo sa tri osovine i hidrauličnom zadnjom rampom, godište 2015, prešao 425.000 km. Oprema je robusna i u potpunosti funkcionalna, a uključuje hidraulični sistem za pokretanje zadnje rampe, što omogućava utovar poljoprivrednih mašina, platformi, viljuškara i građevinskih mašina. Opremljen je hidrauličnim vitlom sa zadnje strane kabine, kapaciteta 70 tona, sa daljinskim upravljanjem. Unutrašnjost je dobro održavana, platforma i bočne strane su u dobrom stanju. Fpodjz Da Sijpfx Ag Ien Nosivost: 150 tona Digitalni tahograf Klima-uređaj Amortizovano sedište vozača Automatski menjač Treća osovina koja se može upravljati Moguća probna vožnja.

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 7.200 kg, maksimalna nosivost: 31.800 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 10/2019, dužina tovarnog prostora: 13.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 800 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235.75 r 17.5, boja: saobraćajno narandžasta, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, Poluprikolica niskopodni transporter Moeslin sa labudovim vratom, polovna, rampe, 3 ose (treća upravljačka), pneumatsko ogibljenje, EBS, priprema za montažu pomerljivih zadnjih rampi, prednja testera 120 cm, bočni Rud kuke nosivosti 5t, twist lock za prihvat kontejnera 20+20, 40 i 45 stopa, 3 uzdužna nosača za sedišta stubova, 2 PVC kutije za alat, visina od tla 84 cm, godina 2019, kod ovlašćenog distributera INTERDRIVE SRL-PARMA. Fsdpfx Agjxnqvcs Ijpn

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 12.450 kg, maksimalna nosivost: 32.550 kg, ukupna težina: 45.000 kg, prva registracija: 11/2008, dužina tovarnog prostora: 9.730 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, boja: narandžasta, radna težina: 12.450 kg, Vozilo u odličnom stanju iz prve ruke, Meusburger MTS 3 - 45T Trosovinski niskopodni prikolica sa rampom za ukrcavanje Fpjdswb Sh Aopfx Ag Ion Specijalni prevoz teških tereta Tip MTS 3 Dozvoljena ukupna masa - 45.000 kg Nosivost - 32.550 kg Dužina - 13.900 mm Širina - 2.500 mm Vazdušno ogibljenje

Stanje: polovno, prva registracija: 04/2016, Godina proizvodnje: 2016, MEUSBURGER - Platforma / „Laba labudi“ - Specijalna prikolica za transport mašina može se hidraulički proširiti do 5 m!! moguća unutrašnja visina od 3,5 m!! Fpodpozy Adpsfx Ag Ien • Godina proizvodnje: 2016 • Prikolica se može elektro-pneumatski proširiti do 5 metara • Nije potrebna hidraulika na vozilu – vozilo ima elektro-pneumatsku pumpu! • Unutrašnja visina: 3.250 mm (moguće 3.730 mm!) • Spoljašnje dimenzije: 13.810 x 2.550 x 4.000 mm • Unutrašnje dimenzije: 13.480 („Laba labudi“ 3.480 mm + ravna platforma 10.000 mm) x 2.490 x 3.250 mm • EDSCHA – pokrivna cerada • električni/hidraulični podizni krov • eloksirani / pocinkovani okvir! • vodilice za klizanje tereta • 2 x šine za pričvršćivanje tereta sa strane • 2 x šine za pričvršćivanje tereta u sredini • 2 x 9 sklopivih prstenova za pričvršćivanje tereta sa strane na ravnoj platformi • 2 x 4 prstenova za pričvršćivanje tereta na „Labu labudi“ • 4 x dvostruko ogumljene i vazdušnim ogovešenjem opremljene BPW - ECO PLUS osovine • električno upravljanje jedne osovine • disk kočnice • ALU - felge • 1. osovina podizna • 3. + 4. osovina upravljiva – trenjem upravljana! • Gume: 205/65 R 17.5 • Profil guma (po osovini): 10/10/11/10 ; 10/7/11/10 ; 6/6/10/11 ; 9/10/8/7 mm • BEKA - centralni sistem podmazivanja • Ukupna dozvoljena masa: 38.800 kg • Neto težina: 11.250 kg • Nosivost: 42.000 kg - nemačka prikolica! - REDOVNO ODRŽAVANA: svi pregledi i popravke su izvedeni u specijalizovanoj radionici!! - Prvi vlasnik! - Tehnički pregled / pregled ispušnih gasova na zahtev i uz doplatu: novi! Greške i prethodna prodaja su rezervisani! = Dodatne informacije = Neto težina: 11.250 kg

Stanje: polovno, ukupna težina: 60.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 02/2008, ukupna dužina: 13.450 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.400 mm, Oprema: ABS, Broj identifikacije vozila: XL942N5SA7L007391 Dozvoljena težina prikolice: 18.000 kg – Opterećenje po osovini: 4 x 10.000 kg Sopstvena težina: 10.580 kg DE – istek tehničkog pregleda Dužina „grla“ prikolice: 4.100 mm Visina sedla: 1.250 - 1.400 mm = Kraljevski zglob 2,0 inča Niska platforma: Dužina: 9.400 mm, uključujući kliznu platformu 500 mm (od čega je 600 mm zakošeno) – Širina: 2.500 mm – Visina utovara: 880 mm MOGUĆNOST TELESKOPSKE PRODUŽENJA za 6.300 mm MOGUĆNOST ŠIRENJA do 3.000 mm Uređaj za kačenje Tehnički dozvoljeno opterećenje po osovini: 4 x 10.000 kg SAF osovine sa bubnjevskim kočnicama Osovina 3, 4 = S LJUŠKAJĆOM OSOVINOM Veliki sanduk za alat na „grlu“ prikolice Centralni sistem podmazivanja Fedpfoz I Hhlsx Ag Ijpn Gume: 245/70 R 17,5 Izričito zadržavamo pravo na promene, prodaju i greške. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu ugovornog prava o kupovini. Merodavan je opis u skladu sa ugovorom o kupovini. Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda. Ukoliko je novi tehnički pregled poželjan, rado ćemo vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti obeleženo reklamnim nalepnicama i/ili natpisima. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 11.500 kg, maksimalna nosivost: 27.500 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 06/2014, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 3.150 mm, ukupna dužina: 13.700 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205.65 r 17.5, klirens od tla: 750 mm, boja: svetlozelena, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, Poluprikolica niskopodna Meusburger Buche sa ceradom, korišćena, 4 osovine sa 3. i 4. upravljačkom, 1. osovina podizna, udubljenja u podu sa uklonjivim čepovima, proširiva i po visini podesiva cerada, klizni pokrivač krova, zadnja vrata, priprema za uklonjive zadnje rampe, RUD kuke sa strane i u podu, ležišta za stubove rulasi sa poprečnim nosačima kroz pod, cerade pripremljene za vanstandardne terete sa izvlakačim tablama, unutrašnja visina 3,10 m + dodatnih 40 cm u udubljenjima, godina 2014, zadnje stabilizujuće noge. DILER INTERDRIVE SRL-PARMA. Fodpfey T Rurjx Ag Iepn

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 600.000 km, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 1.875 mm, razmak osovina: 3.145 mm, gorivo: dizel, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, klima uređaj, TERETNO VOZILO IVECO X-WAY 570 Fpsdpozpfbvsfx Ag Isn (INT. KOD: PM2160) OPIS – Teretna vozila u odličnom opštem stanju, opremljena platformom sa novim utovarnim rampama dužine 8,00 metara za transport radnih mašina, 4 osovine, 8x4, Euro 6, automatski menjač, pneumatske zadnje suspenzije, klima uređaj, ABS, ESP. MOGUĆNOST FINANSIRANJA I LIZINGA Motor – IVECO Kilometraža – 600.000 km Godina proizvodnje – 2021 Međuosovinsko rastojanje – 1875 + 3145 + 1395 mm Neto snaga – 570 KS – 419 kW Zapremina – 12.882 cm³ Nosivost pri punom opterećenju – 360 q (kvintala) Cena: 85.000,00 EUR + PDV

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: Fodez N Nrkjpfx Ag Ijpn 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en Fedjz N Nqaspfx Ag Iepn

Stanje: radionički remontovan (polovan), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, maksimalna nosivost: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2011, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, zapremina tovarnog prostora: 104 m³, ukupna dužina: 13.600 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19.5, stanje pneumatika: 45 procenat, maksimalna brzina: 40 km/h, Godina proizvodnje: 2011, Mega - poluprikolica, idealna za prevoz bala u poljoprivredi Fpedpfx Ajy Hgyqsg Isn

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Fpsdsz N Nq Hspfx Ag Ijn Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 29.600 kg, maksimalna nosivost: 72.400 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.840 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: siva, radna težina: 29.600 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat hidraulički podizno/spuštajuć kao i moguće izdvajanje -Dužina cca 3.650 mm -Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Prednji 2-osovinski podvoz: -Uhvatna kuka napred i pozadi -Dužina x širina podvozja cca 2.200 mm x 2.850 mm Baggerski most „BB-A“: -Teleskopski baggerski most „BB-A“ sa prevoznim kukama napred i priključkom sa ušicama i klinom pozadi -Dužina x osnovna širina cca 6.650 mm x 2.850 mm -Visina nosača x širina nosača cca 400 mm x 1.350 mm -Visina utovara 550 mm pri klirensu 150 mm Zadnji 4-osovinski podvoz: -Mehanička spojka sa klinom i ušicama za priključak poluniske platforme napred, zadnja poprečna greda pozadi -Dužina x širina podvozja cca 5.480 mm x 2.850 mm -Obimne pozicije za vezivanje tereta Klackajuća osovina i pneumatici (prednji i zadnji podvoz): -„PENDEL-AXLE“, sve osovine hidromehanički upravljive -Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim umetkom za obezbeđenje u podignutom položaju -Završni premaz osovina sa 2 sloja dvokomponentne boje, jednobojno, u MB 7350 Novagrau -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Hidrauličko nivelisanje osovina -Pneumatici 285/70 R19.5 Naknadno upravljanje: -Naknadno upravljanje napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravca osovina -Utičnica za upravljanje naknadnim upravljanjem na labud-vratu -Kablovski daljinski upravljač sa tasterima, uključujući kontrolu pravca osovina Uključena oprema: -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice -Čelični prednji zid visine cca 400 mm -4 komada klinova za točkove -3.5" kraljevski zubac -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na labud-vratu za tablu upozorenja -Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud-vrata -Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (40 l/min), uključujući galgen za kačenje dovodnih vodova; rezervoar tegljača mora imati min 80 litara sa spojnicama -Na labud-vratu mogu se postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, visine cca 400 mm, eloksirane -Upravljačka ručica na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem -Na labud-vratu poseban priključak za vazduh sa vazdušnim pištoljem -Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX, 1x na labud-vratu, 1x na 2-osovinskom podvozju i 1x na 4-osovinskom podvozju -Variomax set alata -Multispojke hidrauličnih priključaka na labud-vratu i na području priključka kuke za polunisku platformu -2 rezervna točka Fodswcmhaopfx Ag Iepn -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za tablu upozorenja -Prednje podvozje sa posebnim priključkom za pneumatski odvijač -Preklopive proširive platforme sa čeličnim prostirkama, podesive po širini cca 2.850 mm do cca 3.250 mm -Čelične prostirke mogu se postaviti na 2 pozicije za spuštenu utovarnu površinu -Čelične prostirke sa gumenom oblogom cca 12 mm debljine -Mogućnost uvrtanja (⌀ 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi baggerskog mosta za šraf prstenove -Jedna tačka za zaključavanje na svakih cca 500 mm na izvlačenju sa mehaničkom blokadom -Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač za naknadno upravljanje -2 poziciona svetla za vožnju unazad na zadnjoj tabli -Četiri tabla upozorenja na izvlačenje cca 2.000 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -1 radno svetlo levo+desno na zadnjoj tabli labud-vrata sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje -Dva INOX

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.372 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2022, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.780 mm, zapremina tovarnog prostora: 93 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, međuosovinsko rastojanje: 7.700 mm, boja: siva, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, Sopstvena težina: 6372 kg, sertifikat prema standardu DIN EN 12642 (kôd XL), Površina za utovar (D Š V): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.780 mm, Dimenzija gume: 385/65 R22.5, Sertifikat za prevoz pića, Zapremina prostora za utovar: 93 m³, Prva osovina: , Druga osovina: , Treća osovina: , Vazdušno ogibljenje, Zadnji zaštitni branik, Podizna osovina, Elektronski sistem kočenja EBS, Nosilj za rezervnu gumu, 1 utičnica sa 15 pinova i 2 utičnice sa 7 pinova, Zaštita od prskanja, Molimo, pogledajte pregled svih vozila dostupnih na našoj veb-lokaciji. Da li vam je potrebno finansiranje? Nudimo individualna rešenja za finansiranje, ugovore o kompletnom servisu i telematičke usluge. Bićemo vam drago da vam pružimo lični savet. Fpedpoz Iu Awofx Ag Ijn

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.641 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2023, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.730 mm, zapremina tovarnog prostora: 92 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, međuosovinsko rastojanje: 7.700 mm, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, Sopstvena težina: 6641 kg, sertifikat prema standardu DIN EN 12642 (kôd XL), površina za utovar (D Š V): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.730 mm, veličina gume: 385/65 R22.5, zapremina prostora za utovar: 92 m³, 1. osovina: , 2. osovina: , 3. osovina: , vazdušno ogibljenje, zadnji zaštitni branik, podizna osovina, sanduk za palete, elektronski sistem kočenja EBS, nosač rezervne gume, utičnica sa 1x15 i 2x7 pinova, zaštita od prskanja. Molimo, pogledajte pregled svih vozila dostupnih na našoj veb-stranici. Da li vam je potrebno finansiranje? Nudimo individualna rešenja za finansiranje, ugovore o punom servisu i telematičke usluge. Rado ćemo vam pružiti ličnu podršku. Fpedpfx Ajz Iu A Dog Isn

Stanje: polovno, Funkcionalnost: neispitano, Godina proizvodnje: 1997, Lokacija je EXW Hamburg. Vozilo je dostupno u kratkom roku. Molimo, imajte na umu da je trenutni rok važenja tehničkog pregleda istekao. Ukupna dužina 19.000 mm Širina 2.478 mm Visina tovarne platforme 1.715 mm Visina sedla 1.400 mm Udaljenost od kraljevskog čepa do zadnje strane 17.800 mm Fsdpfx Aez Nvcisg Iepn Udaljenost od kraljevskog čepa do zadnje osovine 17.000 mm Razmak između osovina 1.650 / 1.650 / 1.810 / 1.810 / 1.810 mm Zadnji prepust 800 mm Tovarna platforma – kontinuirana površina, bočne ograde sa obe strane Ponuda je neobavezujuća, bez garancije. Prodaja je moguća i pre potvrde ponude. Za rezervaciju je potrebna uplata u iznosu od 10% kupoprodajne cene. Rezervacija ili pravo na raspoloživost ne važe sve do uplate. Kupoprodajni ugovor stupa na snagu tek nakon uplate. Vozilo ostaje u vlasništvu MSG Andert GmbH sve do potpunog plaćanja. Plaćanja se vrše isključivo u evrima, bez dodatnih troškova za prodavca i samo putem bankovnog transfera ili u gotovini. Ne prihvatamo čekove.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 838.218 km, snaga: 316 kW (429,64 KS), prva registracija: 08/2014, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 10.200 kg, maksimalna nosivost: 5.800 kg, ukupna težina: 16.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 5.500 mm, gorivo: dizel, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 9.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.900 mm, zapremina tovarnog prostora: 49,27 m³, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.700 mm, radni sati: 15.720 h, broj cilindara: 6, zapremina pomeranja: 10.837 cm³, nominalna snaga: 316 kW (429,64 KS), Oprema: ABS, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), USB priključak, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač sedišta, grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, navigacioni sistem, retarder, tempomat, vučna spojnica prikolice, Glavne karakteristike Interna referenca: 26252M Broj šasije: VF6 11J 169 ED0 001 45 Serijski broj: 327.438.530 Model vozila: T430 4x2 cerada LBW AHK Marka vozila: Renault Kategorija proizvoda: Kamion sa ceradom LBW Stanje: Korišćeno Pređena kilometraža: 838218 Radni sati: 15720 Norma izduvnih gasova: Euro 6 Datum prve registracije: 08.08.2014 Poslednji tehnički pregled: 27.06.2025 Gorivo: Dizel Zapremina motora u cm³: 10837 Snaga motora: 430 Tip menjača: Potpuno automatski Broj cilindara: 6 Suspenzija: Čelična/Vazdušna Retarder/Intarder: Da Kabina Oprema vozila: ABS, Kuka za prikolicu, Bluetooth, CD plejer, Diferencijal sa blokadom, EBS, Električni prozori, Električni retrovizori, ESP, Navigacioni sistem, Radio, Grejač sedišta, Dodatni grejač, Tempomat, USB konektor, Centralna brava Veličina kabine: Kabina za spavanje Broj sedišta: 2 Klimatizacija: Klima uređaj Osovine i gume Konfiguracija osovina: 4x2 Osovina 1: 315 / 70 R 22.5/11mm, Disk kočnice, Listopružna suspenzija Osovina 2: 315 / 70 R 22.5/13mm, Disk kočnice, Vazdušna suspenzija Broj osovina: 2 Težine i mere Ukupna težina: 16000 Ukupna težina kompozicije: 40000 Nosivost: 5800 Sopstvena težina: 10200 Međuosovinsko rastojanje: 5500 Visina vozila: 3900 Dužina vozila: 9900 Širina vozila: 2550 Nadogradnja Proizvođač nadogradnje: LANZ+MARTI Model nadogradnje: Cerada / HB Unutrašnje dimenzije nadogradnje d x š x v: 7300/2500/2700 Fpedez Hq R Ijpfx Ag Ion Godina proizvodnje nadogradnje: 2014 Napomena o nadogradnji: Proizvođač: LANZ+MARTI, Model: Cerada / HB, Godina proizvodnje: 2014 Hidraulična platforma Marka hidraulične platforme: DAUTEL Dužina platforme: 1600 Nosivost platforme: 2000 Godina proizvodnje platforme: 2014

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.208 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2021, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.780 mm, zapremina tovarnog prostora: 93 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, međuosovinsko rastojanje: 7.700 mm, boja: žuta, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, Sopstvena težina: 6208 kg, sertifikat prema standardu DIN EN 12642 (kôd XL), dimenzije tovarnog prostora (D Š V): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.780 mm, veličina guma: 385/65 R22.5, zapremina tovarnog prostora: 93 m³, prva osovina: , druga osovina: , treća osovina: , vazdušno ogibljenje, zadnji zaštitni branik, elektronski sistem kočenja EBS, nosač rezervne gume, 1 utičnica sa 15 pinova i 2 utičnice sa 7 pinova, zaštita od prskanja, molimo vas da pronađete pregled svih vozila dostupnih na našoj veb-stranici. Da li vam je potrebno finansiranje? Nudimo individualna rešenja za finansiranje, ugovore o punoj servisnoj podršci i telematske usluge. Bićemo vam drago da vas lično savetujemo. Fpjdpfxez Ddhuo Ag Ien