Meusburger 2-Achs-Jumbo-Tiefbett Mit Planenaufbau na prodaju (52.641)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 27.000 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, radna težina: 11.000 kg, Oprema: ABS, Šasija: - Zavarena čelična konstrukcija rama sa prednjim i zadnjim savijanjem i niskim ležištem bez zakošenja pozadi - Vrat okvira + sedlasta ploča 225 mm - Nisko ležište projektovano za tačkasto opterećenje 25 t na 5 m - Spoljni ram zatvoren spolja sa zavarenim prstenovima za vezivanje - Zamenjivi 2" kraljevski zupčanik (king pin) - Zadnja kačna šina za alu-rampu Osovine i pneumatike: - BPW niskopodna osovina, po 10 t opterećenja po osovini, prečnik mehura 360 mm - Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja, hod 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard sa ECAS funkcijom za 2 visine kvačenja + 100 mm - S-cam kočnica 300/200 mm, bezazbestne kočne obloge - Automatski zatezači poluga - IVTM sistem za nadzor pritiska u gumama - 9 pneumatika 235/75 R 17.5 bez unutrašnje gume Upravljanje: - 1. i 2. osovina hidraulički prisilno upravljane preko sedlaste spojnice Ljdpfoiu Eu Nox Aamohn Pod: - Višeslojna lepljena podna ploča debljine 27 mm u ravni sa spoljnim ramom i uzdužnim nosačem - Donji deo ojačan GFK slojem - 12 pari veznih prstenova zavareni u spoljnjem ramu (8 pari RUD 8 t – 6 pari u niskom ležištu, po jedan par na labudovom vratu i na početku zadnje agregatne sekcije – po 2 para prstenova 4 t na labudovom vratu i zadnjoj agregatnoj sekciji) - 6 pari "pečurki" u spoljnom ramu u niskom ležištu - Sanduk sa poklopcem u podu niskog ležišta napred levo i desno Prednji zid: - 25 mm aluminijumski šuplji profili do donje ivice krova sa integrisanim uređajem za zatezanje cerade Klizne cerade: - Na obe strane klizne cerade sa zavarenim vertikalnim i horizontalnim trakama (razmak cca 600 mm) i zateznim bravama od nerđajućeg čelika - Podesive trake cerade (preko mrtve tačke) do širine utovara 4.000 mm, uključujući produžetak cerade sa dugmadima i čičak-trakom - Produžetak cerade u smeru vožnje: 300 mm, po visini: 750 mm - Uključujući okove za dodatni produžetak cerade - 1 par vertikalnih džepova za ceradu dužine cca 1.000 mm, pozicija u niskom ležištu kod prednjeg savijanja - Sa džepovima za trake Zadnji zid: - Zadnji portalni okvir od čelika sa bočnim prihvatom cerade - Aluminijumska dvokrilna vrata, debljine 25 mm - Obe krila vrata potpuno zaokretna sa držačem vrata - Po jedno aluminijumsko dvostruko šarkasto okovlje i dve uvučene ručke po vratnom krilu Prednji stubovi: - Do visine krova, zavrnuti na prednjoj strani Srednji stubovi: - 3 para stepenasto pomičnih preklopnih stubova - Stubovi su pomični po celoj dužini preko rolnog kolica - Srednji stubovi se u niskom ležištu mogu fiksirati i na zadnjoj platformi Krov: - EDSCHA klizni krov (pocinčani) sa poprečnim gredama koji se mogu pomerati u oba smera (skupljeni napred u tovarnom prostoru) - Poprečna greda zadnjeg portala može se pomeriti - Krov od PVC cerade bez carinske brave - Hidraulično ručno podizanje krova sa obe strane, hod 450 mm - Krov se može pomerati na prednjoj (9x50) i zadnjoj (9x50) povišenoj poziciji - Uključujući produžetak krova i cerade pozadi - Krov skroz napred uz čeonu stranu može se izvući po 900 mm Dodatna oprema: - Izvlačne table za upozorenje (zadnje i prednje demontažne sa priključkom), uključujući pozicione lampe do širine utovara 4.000 mm - Skladištenje 4 table za upozorenje na prednjem zidu unutra gore desno i levo - 1 aluminijumske merdevine sa držačem, dužina 2.500 mm na prednjem zidu - 2 reda aluminijumskih letvi samosigurnih - Blatobrani od lima sa prskalicama - 1 tabla za noćni parking i 1 ADR tabla na zadnjem zidu - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa pu

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.100 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5 3PMSF, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° 3 para anellih za vezivanje Podna obloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Utovarni prostor: 5 parova anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 3 para anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 1 par anellih za vezivanje položenih napred u utovarnoj površini Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje napinjača Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, preko osovina naborani lim kao obloga Sedla: JOST sedla sa dvostepenim menjačem za podiznu silu 24t Osovine i pneumatike: BPW osovine, dve čvrste osovine, dve upravljive osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, sa funkcijom podizanja/snižavanja Upravljive osovine sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se putem rikverca ili ručno Alat za osovinu Pneumatike 205/65 R17.5 3PMSF Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Električna oprema: Lhedjtphtmepfx Aamsn Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim Priključak prema ISO standardu Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno pjeskarenog zavarenog rama garantovana osnovnim premazom od cink prašine u dva komponenta Kvalitetan završni premaz u jednoj boji u MB 7350 Novasivo Metalik boja nije moguća Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 Uključena oprema: 1 rezervni točak 205/65 R 17.5 TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojnici 4 klina za blokadu točkova sa nosačem na prednjem zidu Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Visinski podesiv krovni nadgradnja Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom zatezanja za klizne zavese Podešavanje visine cca 400 mm Krov marke "EDSCHA" pomerljiv unapred na ALU profilima krovne grede, pričvršćen na prednji i zadnji zid U utovarnoj površini 3 para pomičnih stubova Nadgradnja pozadi hidraulično proširiva levo i desno cca 750 mm Klizni krov sa podiznim portalnim nosačem Klizna cerada sa rezervom od 700 mm u dužini, sa remenovima za zatezanje na cca 600 mm Visina gornjeg ruba nadgradnje cca 3.960 mm Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade Letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila Na labudovom vratu i zadnjoj oplati levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice Evropske refleksne table na zadnjem delu poluprikolice 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Nadgradnja pozadi sa zatvorenim ALU krilnim vratima Na naboranom limu na labudovom vratu i na utovarnoj površini nanosi se sloj peska radi zaštite od klizanja Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe Nalepnice za maksimalnu brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane Manometar za opterećenje osovina za određivanje osovinskih opterećenja, uključujući dijagram opterećenja

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 435.294 km, snaga: 250 kW (339,91 KS), prva registracija: 08/2011, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, boja: zeleno, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, Posebna oprema: kamion MAN TGX 18.340 4x2 BL, uključujući prikolicu sa dve osovine, proizvodnja 2015. godine. Tehnička dozvola. Ukupna masa 18.000 kg, korisna nosivost 8.270 kg. Obavljeni popravci: §57a, servis prema rasporedu održavanja, zamena motornog ulja i filtera, zamena i odzračivanje filtera goriva, podešavanje ventila, zamena AdBlue filtera, zamena filtera vazduha, zamena filtera upravljača, zamena uloška za sušenje vazduha, zamena priključka za vazduh na pomoćnom kočionom sistemu motora, zamenjeno desno zadnje poziciono svetlo, rezervoar vazduha očišćen od rđe i konzerviran. Prikolica Scheuwimmer, proizvodnja 2015. godine, dupla vrata pozadi. Tehnička dozvola. Ukupna masa 18.000 kg, korisna nosivost 14.160 kg. Popravci: 02/2025: obavljen pregled prema §57a. Zamenjeno desno prednje gabaritno svetlo, zamenjena glava spojnice, zamenjeni delovi za upravljanje i kočnice. Sistem za odlaganje, spojnica prikolice: Ringfeder 4040 G 150B, antena za auto telefon, spoljni retrovizori i širokougaoni retrovizori, električno podesivi i sa grejanjem, desni retrovizor za vožnju uz trotoar, električno podesiv i sa grejanjem, ugao za pričvršćivanje na most, blokada diferencijala zadnje osovine, vozačko sedište – komforno, sa vazdušnim ovjesom i grejanjem, sa lumbalnom potporom i podešavanjem naslona, rezervoar za gorivo: kombinovani rezervoar – 680 litara dizela + 75 litara rastvora uree (AdBlue), aerodinamični deflektor na krovu, grejač za sušenje vazduha, dodatni grejač vazduha Eberspächer Airtronic D2, suncobran spolja, utičnica u kabini 12V i 24V, V – konstantna kontrola (sistem kočenja), prednja osovina VOK-09, dodatna dalekosvetla/maglenke sa svetlom za skretanje. Lhsdpfez Dmagsx Aamon Dodatna oprema: Konfiguracija osovina: 4x2, ambijentalno osvetljenje, ogledalo za pokretanje/prednji deo, priključak prikolice 24V / 7-polni, priključak prikolice ABS, sistem protiv proklizavanja (ASR), audio sistem: radio MAN basic Line (radio / CD), akumulator 175 Ah, bord kompjuter MAN-Tronic, elektronski sistem kočenja MAN-Brakematic, EURO 5 motor, kabina: sa izolacijom Nordic, kabina: XLX, ovjes: opružni list / vazdušni, podizači prozora električni, sistem za brzo paljenje, prednje vetrobransko staklo zatamnjeno, generator 28 V 80 A, menjač 16-stepeni – tip: ZF 16 S, podizni krov mehanički, karoserija/nadogradnja: šasija, poluga – kočnica EVB, automatska klima, filter goriva sa grejanjem, volan sa multifunkcionalnim tasterima, visoki usis vazduha, kompresor vazduha 1-cilindrični 360 ccm, motor 10,5 litara – 265 kW dizel, međuosovinsko rastojanje 5500 mm, nosač rezervnog točka iza zadnje osovine, disk kočnica zadnja osovina, disk kočnica prednja osovina, zaštitni uređaj sa strane, zadnja bočna stakla zatamnjena, presvlaka/tapacirung: kvalitetna tkanina, rolo za zaštitu od sunca na prednjem vetrobranskom staklu, rolo za zaštitu od sunca na bočnim staklima, vozačka vrata, smanjenje spreja magle, stabilizator na jednoj zadnjoj osovini, stabilizator prednje osovine, sanduk za alat pristupačan spolja, kontrolni panel tip kabine, TGX, vrata stakla zatamnjena, produžetak vrata za kabinu, zaštita od podsecanja pozadi, zaštita od podsecanja napred, viskozni ventilator, centralno zaključavanje, dozvoljena ukupna masa 18,0 t.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 732.894 km, snaga: 265 kW (360,30 KS), prva registracija: 07/2009, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, boja: siva, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, Specijalna oprema: Kamion MAN TGX 18.360 4x2 BL sa dvoosovinskom tandem prikolicom, uključujući zimske pneumatike. Godina proizvodnje: 07/2009, pređena kilometraža: 734.900 km. Tehnički dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg, nosivost: 8.270 kg. Izvršeni popravci: 07/2025: tehnički pregled §57a, servis prema servisnom kompjuteru, zamena motornog ulja i filtera, zamena i odzračivanje filtera goriva, podešavanje ventila, zamena AdBlue filtera, filtera svežeg vazduha, filtera upravljanja, zamena uloška sušača vazduha, zamena vazdušnog priključka kod motorne kočnice, zamena zadnjeg desnog pozicionog svetla, odstranjivanje rđe i konzervacija vazdušnog rezervoara. Prikolica Scheuwimmer tandem, godina proizvodnje: 2015, dupla zadnja vrata, tehnička dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg, nosivost: 14.160 kg. Popravke: 02/2025: izvršen tehnički pregled §57a, zamena prednjeg desnog pozicionog svetla, zamena glavne i rezervne spojke za vazduh i kočnice. Lhjdpfeyd S Dusx Aamsn Dodatna oprema: Skladišni sanduk, vučna kuka Ringfeder 4040 G 150B, antena za auto-telefon, spoljašnji i širokougaoni retrovizori, električno podesivi i grejani, ivični retrovizor desno električno podesiv i grejan, pričvrsne ugaone spojnice šasije zavrnute, blokada diferencijala zadnje osovine, vozačevo sedište komfor, vazdušno ogibljenje i grejanje, sa podešavanjem lumbalne i ramene potpore, rezervoar: kombinovani – 680 l dizel + 75 l ureo (AdBlue), deflektor krova, grejani sušač vazduha, dodatno grejanje Eberspächer Airtronic D2, spoljašnja zaštita od sunca, priključak kabine 12V i 24V, tempomat (V - Konstantregelung/Bremsomat), prednja osovina VOK-09 savijena, dodatna duga/maglenka sa svetlom za skretanje. Ostala oprema: Konfiguracija osovina: 4x2, ambijentalno osvetljenje, pomoćni/prednji retrovizor, priključak za prikolicu 24V/7-pinski, ABS priključak za prikolicu, ASR (kontrola proklizavanja), audio sistem: radio MAN basic Line (Radio/CD), baterija 175 Ah, palubni kompjuter MAN-Tronic, elektronski kočioni sistem MAN-Brakematic, EURO 5 motor, kabina izolovana Nordic, kabina XLX, ogibljenje: lisnato/vazduh, električni podizači stakala, sistem za pomoćno paljenje, zatamljeno prednje staklo, alternator 28 V 80 A, menjač 16 brzina - tip: ZF 16 S, mehanički krovni otvor, nadgradnja/karoserija: šasija, nagibna kočnica EVB, automatska klima, grejani filter goriva, multifunkcionalni volan, visoki vazdušni usis, kompresor za vazduh 1-cilindar, 360 ccm, motor 10,5 l - 265 kW dizel, međuosovinsko rastojanje 5.500 mm, nosač rezervnog točka iza zadnje osovine, disk kočnice na zadnjoj i prednjoj osovini, bočna zaštita, zadnja bočna stakla zatamnjena, tapacirung: komfor kvaliteta, rolo za zaštitu od sunca za prednje i bočno staklo vozačevih vrata, sistem za smanjenje prskanja, stabilizator na jednoj zadnjoj i prednjoj osovini, spoljašnji pristup skladišnom sanduku, upravljanje tipa vozačeva kabina, TGX, zatamnjena stakla na vratima, produžeci vrata kabine, zadnja i prednja zaštita od podvlačenja, visko ventilator, centralno zaključavanje, dozvoljena ukupna masa 18,00 t.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 18.000 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/1987, dužina tovarnog prostora: 12.340 mm, širina utovarnog prostora: 2.620 mm, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 1.450 mm, Niskopodni prikolica: Ukupna dužina - 8.530 mm, dužina do prve osovine - 4.360 mm, visina utovara - 690 mm, dužina preko obe osovine - 1.800 mm, visina utovara: 900 mm, dužina iza osovina - 2.130 mm, visina pristupne rampe - 830 mm, prednji nagib 240 mm, širina: 2.620 mm, labudov vrat: 3.900 mm, visina sedla 1.180 mm, pozicija kraljevskog zuba napred: 1.150 mm, aluminijumske rampe za utovar (DxŠ) 2.880x500 mm, 4 x prstena za teška pričvršćivanja po strani, JOST potporne noge, SAF osovina, bubanj kočioni sistem, lisnato ogibljenje, vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili obeleženo natpisima. SI85673 Ljdpfxsyqdgus Aamjhn Naša ponuda generalno ne obuhvata novi TÜV tehnički pregled. Ukoliko je potreban novi TÜV pregled, rado ćemo Vam ponuditi usluge naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili obeleženo natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Za ovaj objekat možemo Vam pripremiti ponudu za finansiranje ili lizing. Kontaktirajte nas!

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.850 kg, maksimalna nosivost: 31.150 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dužina tovarnog prostora: 6.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: crn, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Hidraulički demontažni labudov vrat sa spoljašnjim osnovnim okvirom sa integrisanim preuzimanjem upravljanja i pojedinačno upravljanim odbojnim cilindrima -Integrisani hidraulični cilindri i nosači za prihvatanje i skidanje niskopodne platforme -Hidrauličke veze do niskopodne platforme montirane unutar osnovnog okvira u pregibu -Držač za blokirajuće klinove Niskopodni deo, teleskopski: Lsdey Dqkhopfx Aamehn -Okvir s prednaprezanjem prilagođen za maksimalnu korisnu nosivost, smanjena nosivost u teleskopskim pozicijama -Pripremljeno za proširenje transportne površine -Teleskopski koraci na oko svakih 500 mm + pozicije za kontejnere -7 pari preklopnih prstenova za vezivanje, vučna sila 13.400 daN -5 pari džepova za klanfe 100x50 mm u spoljašnjem ramu -3 para navoja M36 spolja na teleskopskom ramu za pričvršćivanje prstena za vezivanje -1 par navoja M36 unutar teleskopskog rama za pričvršćivanje prstena za vezivanje -Pripremljeno za montažu bravica za kontejnere -Adapter bez spojnih lanaca i klinova: 2 para prstena za vezivanje 13.400 daN zavarena na adapter prema niskopodnom delu; 1 par spolja, 1 par unutra na adapteru -45 mm pod od smrčeve drveta između ravnog rama Osovinski sklop, prelazni: -Zavarena čelična konstrukcija u kratkoj verziji sa otvorenim koritom za bager u zadnjem delu -Pregib prema niskopodnom delu 90° sa 2 para otvora napred i nazad na platformi šasije za kačenje prilaznih rampi sa sigurnosnim klinovima -Različite širine kolotraga omogućene pomoću 2 različita otvora -Iznad osovina zavarena čelična glatka ploča sa peskiranjem, maksimalno 5.000 kg po točku -Završna greda sa izrezima za rasvetu, dizajnirana kao zaštita od podvlačenja prema ECE R58-003 -Ventili i elektrodistribucija ugrađeni zaštićeni u međupod Osovine, vešanje i pneumatike: -Doll tera pendel osovinska tehnologija sa hidraulično oslonjenim GIGANT – klatnastim osovinama -Sve osovine 12t, sa ABS, AGS (automatski zatezač opruge ručice) -Sve osovine hidraulično prinudno upravljane sa maksimalno 60° ugla upravljanja na zadnjoj osovini -Korišćenje ležajeva sa malom potrebom za održavanjem u zoni upravljanja -Sve tačke za podmazivanje priključene na centralni sistem za podmazivanje -Lift osovina / funkcija dizalice, za sve osovine se isporučuje klin za podizanje osovine -DOLL tera klatasta osovina sa hidrauličnim vešanjem i amortizerima -Uređaj za podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom od 600 mm (-70/+530) -Hidraulični dvokružni sistem za upravljanje -Odvod upravljanja ugrađen na sedlu uz rotacioni prsten -Prenos upravljačkog ugla preko vučne/potiske šipke na prednje davačke cilindre -Zadnji radni cilindri prenose prednji ugao upravljanja preko čvrstih letvi na upravljačke osovine -Svi ventili centralizovani na upravljačkom bloku -Prikaz opterećenja na osovini preko manometra sa strane -Prikaz nadzora pritiska u sistemu upravljanja -Sistem za kontrolu pritiska u gumama -Pneumatike 245/70 R 17,5 Uključena oprema: -Čeoni zid od čelika sa držačem za rezervni točak, zašrafljen, visina 520 mm, pocinkovan -Stranice sa zadnjom stranom, umetljive, oko 400 mm visine, eloksirane -Dva centralna sistema za podmazivanje BEKAMAX -DOLL Tronic - CAN-Bus sistem -Nosači za prihvatanje i spuštanje niskopodne platforme -Sedlasta ploča sa integrisanim preuzimanjem upravljanja, klinići za upravljanje i 2'' king pin za prihvat poluprikolice -Cilindar za labudov vrat za prihvatanje i spuštanje niskopodnog dela -Šestostruki hidraulični priključak sa ventilem za rasterećenje za lako odvajanje h

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.300 kg, maksimalna nosivost: 12.700 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2010, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.900 mm, zapremina tovarnog prostora: 52 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5 ---/141J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 ---/141J, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 ---/141J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Prsteni za učvršćivanje tereta, -- Pravopisne greške, greške i izmene su moguće, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više detalja na: ! Lhedpfx Aajz Syftsmen

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.300 kg, maksimalna nosivost: 12.700 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2010, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.900 mm, zapremina tovarnog prostora: 52 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5 ---/141J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 ---/141J, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 ---/141J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Prsteni za učvršćivanje tereta, -- Pravopisne greške, greške i izmene su moguće, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više detalja na: ! Lhsdpfx Aj Aawhyjamen

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 20.000 kg, ukupna težina: 31.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2016, Poluprikolica sa niskim ležajem CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Dužina 16 m Godina 2016 Tehnički podaci Dozvoljena ukupna masa 31.000 kg Težina 11.000 kg Nosivost 20.000 kg Lsdpfxsz N Dcwo Aamshn Dužina glavne platforme 665 cm Podesiva sa 405 cm Dužina zadnje platforme 250 cm Dužina prednje platforme 305 cm Širina 110 cm Prikolica se proširuje 70 cm sa svake strane. Vazdušno ogibljenje Držač za rezervni točak 2 ose Veoma dobro stanje, kompletna dokumentacija.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 883.000 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 05/2017, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, Vrlo lepo MAN šasije sa mogućnošću podešavanja, brave za fiksiranje kontejnera se mogu podesiti kako bi se moglo voziti i ispod viših mostova. Ima Dometic klimu za korišćenje dok je vozilo parkirano. Radi se o niskom modelu, lako se vozi i dobro je održavano. Lhodpfx Aasz Drw Domsn

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 757.000 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 05/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.600 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2025, kočnice: retarder, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, MAN TGX 18.460 LL. EURO 6. sa podešavanjem visine sedla, idealan Lhodpfx Ao Aa Ewveamsn za niskoprofilne i standardne prikolice. Prostrana kabina sa jednim ležajem. Međuosovinsko rastojanje 3,60 m. Automatska klima, sistem upozorenja na udaljenost, 2 aluminijumska rezervoara, AdBlue, spojler, suncobran, svirka, gume 315/60R22.5. Udobno sedište, grejač sedišta, naslon za ruke, multifunkcionalni volan, tempomat, električni retrovizori, centralna brava, imobilajzer, kamera za mrtvi ugao, blokada diferencijala, RIO, krovni otvor, radio + navigacija, hladnjak, grejač za stajanje, potpuno opremljen vazdušnim sistemom... =====Nemačka registracija + 1 vlasnik=====Detaljan obilazak vozila // Detaljan pregled vozila: ?v=cpohgGSUG18 ==Svakodnevna otkupna cena za komercijalna vozila, kao i mogućnost zamene== ===Nove baterije + nova spojnica=== Sa prikolicom sa dve osovine Krone Mega Liner. Pomeračka cerada sa leve i desne strane. Edscha. 13,60 m. PODIZNA OSOVINA, disk kočnice. Prva registracija: 06/2016. Cena: 23.800 EUR neto.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.000 kg, maksimalna nosivost: 15.000 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 9.470 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema želji kupca. *Šasija za izmenjive klizne obrtne osovine Zavareno kućište od finozrnog čelika Prednji graničnik, uzdužno podesiv i preklopiv 2 para vodilica, prednje i zadnje, uklonjive Dodatni par vodilica, uklonjiv 4 bravice za kontejnere sa stabilnim nosačima za 20" bazu za izmenjive kontejnere dužine 7,15 i 7,45 Obrtna osovina sa snažnim kuglastim ležajem Podmetači sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Bočna zaštita postavljena prema unutra, za optimalan prostor prema podupiračima izmenjivih sanduka Donja zaštita od sudara od čelika Donja zaštita skraćena za optimalan prostor prema podupiračima izmenjivih sanduka, svetlosni sklop zaštićen Zadnje blatobrane preko cele širine (nije moguće sa nosačem za viljuškar) Prednji četvrtasti i zadnji poluokrugli blatobrani *Upravljanje prikolicom sa obrtnom osovinom Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom kukom prečnika 40 mm Mehanički podesiva vučna ruda po dužini, oko 6 x 100 mm (cca 1900 - 2500 mm), fabrika podešena na 2200 mm *Osovine i ogibljenje BPW ili SAF osovine sa doboš kočnicama, po izboru proizvođača "Lasersko merenje osovina/podvozja" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje *Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Ožičenje u boji za lakše održavanje Rezervoar za vazduh 180 litara Kočnica sa membranskom oprugom za parkiranje 2 nepogrešivo postavljena priključka napred, sa povezivanjem na vučno vozilo EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa povezivanjem Napomena: Prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS sistema! Ventil za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u oba položaja Prepoznavanje opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće opremljen *Točkovi i pneumatike 235/75 R17.5, proizvođač po izboru Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrička srebrna boja *Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklop, bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem "trepereće bočne svetiljke", LED osvetljenje registarske tablice (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća je lažna dijagnostika iako funkcija postoji) Lhedpszfp Uxofx Aamen 2 bele LED pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena LED svetla za održavanje trake pozadi 2 x 7-polna nepogrešiva priključka napred, sa povezivanjem Bočni LED radni farovi levo i desno (povezani na svetlo za vožnju unazad) 2 dodatna LED radna fara pozadi, povezana na svetlo za vožnju unazad 1 LED radni far napred, centralno između nosača, usmeren unazad, povezan na svetlo za vožnju unazad *Zemlja homologacije/oznake Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija za pomoć pripremljeno za držač jednodijelne registarske tablice Označeno reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno *Farbanje Ram toplo cinkovan, uključujući pasivizaciju "15 godina garancije protiv korozije" Vučna ruda cinkovana ili crna, po izboru proizvođača Prilagođeno transportno rešenje

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 12.910 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2012, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, dužina tovarnog prostora: 7.410 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 3.050 mm, zapremina tovarnog prostora: 56 m³, Oprema: ABS, * 7024 – ID vozila za telefonske upite * ABS, EBS, SAF osovine, pneumatska suspenzija (podizanje i spuštanje), doboš kočnice, dvostruke gume, uzdužno podesiva vučna viljuška – savijena, vučna čep 40 mm * Klizni poklopac, letvice za pričvršćivanje okvira za staklo na platformi, prstenovi za pričvršćivanje, granična letva za palete levo i desno, rolo cerada pozadi, aluminijumska bočna strana 65 cm pozadi * Gume 1. osovine: 235/75R17,5 (6 / 8 / 7 / 9 mm) * Gume 2. osovine: 235/75R17,5 (4 / 5 / 4 / 4 mm) ----naša e-mail adresa: Lhedpfxsyg Ukpe Aamjn     naša usluga za vas:       - nabavka kratkoročnih ili carinskih registarskih oznaka       - transport / isporuka širom EU       - carinjenje vozila u treću zemlju Whatsapp za engleski, nemački, ruski i druge jezike:

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 21.130 kg, ukupna težina: 34.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 1.980 mm, Oprema: ABS, Kässbohrer SLL 2-osovinska niskopodna prikolica sa hidrauličkim upravljanjem Proizvođač: Kässbohrer Tip / Kôd vozila: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Vrsta vozila: Niskopodna poluprikolica Zemlja registracije: Nemačka Lodpfsycnbasx Aamjhn Marka: Kässbohrer Boja šasije: RAL 3020 signalno crvena Dimenzije i mase * Spoljna dužina: 13.210 mm * Ukupna širina: 2.540 mm * Visina sedla (H5): 1.250 mm * Visina platforme (neopterećena): 910 mm * Visina platforme (opterećena): 300 mm * Dužina platforme: 6.810 mm * Produžetak: 5.550 mm * Dužina labudovog vrata: 3.600 mm * Zadnja vratna vrata: 2.100 mm * Debljina platforme: 200 mm * Međuosovinsko rastojanje: 10.530 mm * Rastojanje između osovina: 1.360 mm * Masa praznog vozila: cca 12.873 kg (±3 %) * Ukupna dozvoljena masa (40 / 60 / 80 km/h): 42.000 kg * Ukupno opterećenje osovina: 24.000 kg * Dozvoljeno opterećenje na konjskoj čeoni čauri: 18.000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Podvozje i osovine * 2 osovine * 2 hidraulički upravljane osovine * Osovine: BPW * Vešanje: vazdušno * Hod vešanja: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Dodatno podizanje vozne ravni za 40 mm moguće * Manometar za prikaz pritiska u osovinama * Poluautomatsko centriranje upravljanih osovina sa signalizacijom Kočioni sistem * WABCO EBS 2S/2M * ABS (antiblokirajući sistem) * RSS (sistem kontrole nagiba) * Kočioni sistem prema UN ECE R13 Elektrika i osvetljenje * 24 V LED svetlosna instalacija * 2× 7-polna + 1× 15-polna utičnica * LED stop svetla * LED zadnja i maglenka * Električna instalacija prema UN ECE R48 & ADR * LED radna svetla pozadi (2 kom, aktivacija u vožnji unazad) * LED rotaciono svetlo (1 kom) Gume & felne * Dimenzija guma: 245/70 R17.5 * Gume: M+S * 3PMSF (pogodno za zimu) * Sistem za kontrolu pritiska u gumama prema R141 * Broj točkova: 9 kompleta * Felne: čelične (Kässbohrer izbor) * Držač rezervnog točka: 1 kom na labudovom vratu Upravljanje i komanda * Hidrauličko upravljanje obe osovine * Komandna tabla u vozilu * Daljinski upravljač za eksterno upravljanje * Multifunkcionalni WABCO Smartboard * Prikaz opterećenja na osovinama * Kontrola vešanja * Nadzor istrošenosti guma i kočnica * Praćenje kvarova i sistema Šasija i ram * Visokočelični čelik S700 MC (ISO 1726) * Zavareni spoj bogi-ležaja * Djelimična metalizacija (85 % cink / 15 % aluminijum) na spoljašnjem ramu i labudovom vratu * Podesivi i odvojivi labudov vrat * 1×2 hidraulične cilindre, radni pritisak 220 bar * Konjska čeona čaura: 2 inča, šrafljena * Položaj čeone čaure: jednostruko Platforma i nadgradnja * 3 uklonjive platforme sa podom od tvrdog drveta * Dimenzije po platformi: 100 × 1.300 × 2.115 mm * Masa po platformi: 225 kg * Po platformi 2× prstena za vezivanje, vučna sila 8.000 kg * Proširenje platforme: 225 mm, pocinkovano * Produžeci: 12×2 kom, pocinkovani Osiguranje tereta * Prsteni za vezivanje: * 1×2 kom po 13,4 t na labudovom vratu * 7×2 kom po 13,4 t * 4×2 kom po 8 t u niskom ležištu * 2×2 kom po 13,4 t * 3×2 kom po 8 t na zadnjoj platformi * Džepovi za stubove: * 6×2 kometa u bazenu (50×100 mm) * 3×2 kometa pozadi (50×100 mm) Dodatna oprema i pribor * Aluminiumska prednja ploča labudovog vrata: 360×1.550 mm * Aluminiumske bočne stranice: 360×1.900 mm * Aluminiumska zadnja strana: 360×2.480 mm * Kutije za alat desno i levo (500×350×400 mm) * Centralni sistem za podmazivanje * Bočna zaštita od podletanja prema ECE R73 * Izvlačive table upozorenja (423×423 mm, do 1.000 mm) * Žuta traka za bočnu refleksiju * Crvena traka za zadnju refleksiju Za više informaci

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 992.000 km, snaga: 310 kW (421,48 KS), prva registracija: 06/2014, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x2, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 56 m³, dužina tovarnog prostora: 7.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), Tahograf, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, klima uređaj, kontrola pritiska u gumama, kontrola proklizavanja, retarder, servo upravljač, spojler, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i pribor = - Adaptivni tempomat - Alarmni sistem - Prednja kamera - Zadnja vrata - Grejanje - Intarder - Klima-uređaj - Frižider - Multifunkcionalni volan - Senzor za kišu - Rezervni točak - Šiber - Zaštita od sunca - Sistem za zadržavanje u traci - Blokada motora - Centralno podmazivanje - Dvojne gume = Napomene = Mercedes-Benz 2642 Jumbo vozilo sa prikolicom Mercedes Benz 2642 Jumbo vozilo sa prikolicom, cerada, okvir, kapacitet oko: 118 m3 Motorno vozilo Lhodpfx Aasxt T Raomsn G-kabina/Visoki krov Retarder Komfor paket Klima Tempomat ABS ASR ZSA AHK Vazdušno ogibljenje Euro: 6 IDNR 365 Prikolica Wecon AWZ 218 LZ "2 osovine, cerada, okvir" Vazdušno ogibljenje Dimenzije nadgradnje: širina 7700, dužina 2420, visina 3005, zapremina tereta 60 kubika Gume: 60%, dimenzija: 235/75R17.5 IDNR 054 Rado ćemo vam pružiti savetovanje. Potpisivanje ugovora ili preuzimanje vozila možete obaviti u našem salonu. Molimo vas da zakažete termin. Ako ne možete doći u naš salon, nudimo vam kompletan proces putem telefona/e-pošte/WhatsApp-a/faks-a. Na vaš zahtev, novo vozilo ćemo vam isporučiti direktno na adresu. To za vas znači najbolju cenu, maksimalnu sigurnost i udobnost pri kupovini automobila. Primamo i vozila u zamenu. Rado ćemo prihvatiti vaše rabljeno vozilo. Nudimo vam mogućnost digitalne procene vozila na osnovu fotografija koje sami dostavite, čak i bez posete našem salonu. Naš specijalizovani tim za otkup nudi vam garantovanu najvišu cenu. Na vaš zahtev, isporučićemo vam novo „rabljeno“ vozilo širom Nemačke direktno na adresu i odvesti vaše rabljeno vozilo. Finansiranje – lizing. Direktno odobrenje i preuzimanje postojećeg kredita. Vaš specijalni partner za putnička vozila, teretna vozila i građevinske mašine. ITC Gmbh & Co KG Siemensstraße 7 32312 Lübbecke (industrijska zona) Stalno preko 400 vozila na lageru. Podaci navedeni u oglasima, na internetu, na oznakama cena i slikama su neobavezujuće i služe samo kao opis, a ne kao garantovana svojstva. Prodavac ne snosi odgovornost/garanciju za greške pri unosu podataka i prenosu podataka. Navedena oprema može se proveriti odvojeno od strane kupca. Naša ponuda je generalno bez novog pregleda TÜV-a, rado ćemo vam uputiti ponudu našeg partnerskog servisa. Greške i prodaja su rezervisani. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2014 Kabina: StreamSpace Zapremina motora: 12.810 cc Maksimalna dozvoljena masa: 26.000 kg Broj ležaja: 2 Broj prethodnih vlasnika: 1 Prodajna cena: 20.000 € / 22.390 USD

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.840 kg, maksimalna nosivost: 21.160 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.050 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna dužina: 12.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, u skladu sa posebnim željama kupca. Šasija poluprikolice za špediterski transport Varena konstrukcija od fine granulacije čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pin-om, ojačana tačka za prihvat „galgena“ i sa stabilnim kliznim pločama okolo. Šina za kačenje aluminijumskih rampi pozadi. Lhedpszb Ikfefx Aamsn Spoljašnji ram blago zakošen, nova izvedba sa „Load-Lock“ profilom za kačenje kaiševa za pričvršćivanje tereta. Patentirani „Load-Lock-Cross“ za učvršćivanje kaiša, u poprečnom nosaču ispod spoljnog rama, 24 t, dvostepena potporna dizalica sa jednostranim rukovanjem, ravno donje telo, bez kompenzacije pomeranja, slobodan ugao noge nosača i prostor za zanošenje pozadi oko 1920 mm, bez nosača, dva podmetača sa držačem, bočna zaštita od naleta od aluminijuma, zaštita od podletanja od čelika, četvrtasti blatobrani ispred i iza svake osovine, bez zaštite od udara, nosač rezervnog točka za jedno rezervno kolo sa kompletom za pričvršćivanje, rezervni točak iste marke kao i osnovni, čelična felna. Plastična kutija za alat, sa umecima, dimenzija š/620 x v/360 x d/440 mm, zaključavanje katancem. Osovine i ogibljenje Osovine sa doboš kočnicama, „lasersko merenje osovina/podvozja" za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva, bez upravljanja, vazdušno ogibljenje, bez podizne osovine. Kočioni sistem Dvo-krugni pneumatski kočioni sistem, obeleženo ožičenje radi lakšeg servisa, parkirna kočnica sa oprugom. Dva sigurna priključna čepa napred, bez spojnog voda, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme se vući samo vozilima koja obezbeđuju funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vozila. Točkovi i pneumatike 205/65 R17,5, marka po izboru proizvođača za 8 t osovinsko opterećenje pri 80 km/h, čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta, dve bele pozicijske lampe napred, dve crveno-bele obeleživačke lampe pozadi, jedna 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla, LED radno svetlo sa strane (pali se sa rikverc svetlom), ukoliko tehnički moguće, dodatno LED radno svetlo pozadi, takođe povezano na rikverc svetlo. Pod Šperploča oko 30 mm debljine, velika punktualna nosivost, opterećenje osovine viljuškara do max. 5600 kg. Prednji zid / uglovni stubovi napred Aluminijumski šuplji profil, 25 mm, visina 1350 mm, uglovni stubovi od čelika u volumenskom dizajnu. Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, u skladu sa posebnim željama kupca.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 674.000 km, prva registracija: 05/2020, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, Godina proizvodnje: 2020, DAF XF 530 FT, troosovna šasija, Euro 6, SuperSpaceCab (SSC), MEGA/LOW prikolica sa MEUSBURGER prikolicom sa 4 osovine, „labudovim vratom“ za specijalni transport, širina do 5 m Oprema DAF - vučna jedinica: • Evropska norma: EURO 6D • Snaga: 390 kW / 530 KS • Radna zapremina: 12.902 cm³ • SuperSpaceCab (SSC) – kabina • ZF-Intarder • AS-Tronic 12-stepeni automatski menjač • Brakematic • ABS/ASR/EBS • EBV • ESTEPE (2. osa): podizna / upravljačka / pogonska osa! • Tempomat sa regulacijom razdaljine • Asistent za održavanje trake • Asistent za kočenje • Upozorenje na mogućnost sudara • BRIGADE - asistent za skretanje • Diferencijal sa blokadom • TC - kontrola trakcije • Pomoć pri kretanju • Potpuno vazdušno ogibljenje • Spoiler kabine • Automatski klima uređaj • Dodatni klima uređaj za odmor • NAVI • TV • Mikrotalasna pećnica • CB radio • Multifunkcionalni volan • Vazdušni jastuk za vozača • Kožna sedišta • Udobna sedišta za vozača i suvozača • 2 ležaja • Rezervoar za gorivo od nerđajućeg čelika: 600 litara • Dimenzija guma: 1. osa: 355/50 R22,5 2. osa: 235/75 R17,5 3. osa: 295/60 R22,5 • Debljina gazećeg sloja: 13/13 8/8 10/11/10/11 mm • Međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm • Neto težina: 9.120 kg • Dozvoljena ukupna masa: 23.900 kg • Tehnički dozvoljena ukupna masa prikolice: 50.000 kg / 68.000 kg • Dimenzije vozila (spoljašnjost): 6.200 x 2.550 x 3.950 mm MEUSBURGER - specijalna prikolica • Godina proizvodnje 2016 • Prikolica se može elektro-pneumatski proširiti na 5 metara • Nije potrebna hidraulika na vozilu - vozilo ima elektro-pneumatsku pumpu! • Visina unutrašnjosti: 3.250 mm (moguće 3.730 mm!) • Spoljašnje dimenzije: 13.810 x 2.550 x 4.000 mm • Unutrašnje dimenzije: 13.480 mm (labudov vrat 3.480 mm + ravna platforma 10.000 mm) x 2.490 x 3.250 mm • EDSCHA - cerada • Električni/hidraulični podizni krov • Eloksirani / pocinkovani ram! • Bočne vodilice • 2 x šine za vezivanje sa strane • 2 x šine za vezivanje u sredini • 2 x 9 sklopivih prstenova za vezivanje bočno na ravnoj platformi • 2 x 4 prstenova za vezivanje na „labudovom vratu“ • 4 x duple gume i vazdušno ogibljenje BPW - ECO PLUS osovine • Električno podešavanje razmaka između točkova • Disk kočnice • ALU felge • 1. osa se može podizati • 3. + 4. osa se mogu upravljati - frikcioni zglobovi! • Gume: 205/65 R 17.5 • Debljina gazećeg sloja (po osovini): 10/10/11/10 ; 10/7/11/10 ; 6/6/10/11 ; 9/10/8/7 mm • BEKA - centralni sistem podmazivanja • Dozvoljena ukupna masa: 38.800 kg • Neto težina: 11.250 kg • 42.000 kg korisna nosivost - Nemačka vozila! - SERVISNA KNJIŽICA: svi servisi izvršeni u DAF-u!! - Prvi vlasnik! - Tehnički pregled i proba gasova, po želji i uz doplatu: novi! Ledpfezyz U Hox Aamohn Greške i eventualna prodaja su rezervisane!

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/1989, Godina proizvodnje: 1989, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Elektronski kočioni sistem (EBS) = Napomene = Ljdpfx Aaoxt Tblsmehn Langendorf prikolica sa dve osovine, tandem, sa niskom platformom i rampom. Prikolica sa niskom platformom, dve osovine. ID broj 686. Rado ćemo vam pružiti konsultacije. Potpisivanje ugovora ili preuzimanje vozila može se obaviti u našem auto-centru. Molimo vas da se dogovorite za termin. Ako ne možete doći u naš auto-centar, nudimo vam kompletnu uslugu putem telefona/e-pošte/WhatsApp-a/faksa. Na vaš zahtev, dostavićemo vam vaše novo vozilo direktno do vaših vrata. To za vas znači najbolju cenu, maksimalnu sigurnost i udobnost pri kupovini automobila. Prihvatamo vozila u zamenu. Vrlo rado prihvatamo vaše polovno vozilo u zamenu. Nudimo vam mogućnost digitalne procene vozila na osnovu vaših fotografija, čak i bez posete našem auto-centru. Naš specijalizovani tim za otkup nudi vam garantovanu najvišu cenu. Na vaš zahtev, dostavićemo vam vaše novo „polovno“ vozilo širom Nemačke direktno do vaših vrata i odnećemo vaše polovno vozilo. Finansiranje – lizing. Direktno odobrenje i otplata postojećeg kredita. *Vaš specijalni partner za putnička vozila, teretna vozila, komercijalna vozila i građevinske mašine. *ITC GmbH & Co KG Siemensstraße 7 32312 Lübbecke (industrijska zona) Uvek imamo preko 400 vozila na lageru. Podaci navedeni u oglasima, na internetu, na cenovnicima i slikama su informativni i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne snosi odgovornost/garanciju za greške u pisanju i prenosu podataka. Navedena oprema mora se proveriti od strane kupca. Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda, ali rado ćemo vam uputiti ponudu našeg partnerskog servisa. Greške i prethodne prodaje su mogući. = Dodatne informacije = Sopstvena težina: 1.700 kg Nosivost: 3.300 kg Ukupna dozvoljena masa: 5.500 kg Cena prodaje: 5.999 €, 6.920 US$ PDV/različita stopa PDV-a: PDV se može odbiti.

Stanje: polovno, ukupna težina: 120.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 05/2016, Broj identifikacije vozila: W09TS6012G0M49121 TELESKOPSKI, produživo do 7.000 mm – MOGUĆNOST ŠIRENJA do 3.200 mm hidraulično ogibljenje hidraulični sistem – NATO utičnica Dozvoljena težina sedla: 24.000 kg – Opterećenje osovina: 2+6 x 12.000 kg Ukupna težina: 96.000 kg – (sa 2 osovinske redukcijske jedinice 120.000 kg) Sopstvena težina: 20.300 – 22.370 kg (sa 2 osovinske redukcijske jedinice 25.280 – 27.350 kg) Važi rok za tehnički pregled „Schwandenhals“ (specijalna konstrukcija prikolice): oko 3.750 mm Visina sedla: 1.300 – 1.400 mm = „Königszapfen“ 3,5 inča Ljdpfx Aaezq Ixaomehn Niska platforma: Dužina: 10.350 mm (od toga 350 mm je zakošeno) – Širina: 2.550 mm – Visina utovara: oko 880 mm sa 2 osovinske redukcijske jedinice, dužina je veća za 3.300 mm MOGUĆNOST ŠIRENJA na 3.200 mm gumirane, hidraulično podesive po visini i bočno, podeljene rampe – 2.300 + 2.300 = 4.600 mm, širina 830 mm Tehnički dozvoljeno opterećenje osovina: 6 + 2 x 12.000 kg „Gigant“ osovine sa dobošnim kočnicama – HIDRAULIČNO OGIBLJENJE Osovina 1, 2, 3, 4 mogu se podići 2+6 x UPRAVLJAČKE OSOVINE, hidraulično prisilno usmeravanje Daljinsko upravljanje putem radija Centralni sistem podmazivanja Gume: 245/70 R 17,5 Izmene, prodaja pre zaključenja ugovora i greške su izričito rezervisane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu ugovornog prava o kupoprodaji. Odlučujući je opis u skladu sa ugovorom o kupoprodaji. Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda. Ako je potreban novi tehnički pregled, rado ćemo vam dostaviti ponudu naših partnerskih radionica! Vozilo može biti obeleženo reklamnim nalepnicama i/ili natpisima. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 12.900 kg, maksimalna nosivost: 34.100 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2023, dužina tovarnog prostora: 6.850 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, „Labuđi vrat“: -„Labuđi vrat“ u SNT dizajnu za optimizaciju dužine platforme, dužina oko 3.750 mm -„Labuđi vrat“ hidraulički podizni i spuštajući, kao i sklopivi -Tehnička dopuštena težina sedla: 23.000 kg -Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Platforma: -Niska platforma sa spoljašnjim nosačima u izvodljivom obliku -Niska platforma sa fiksnim podom od tvrdog drveta -Opskrbna vodova su zaštićena u izvodljivim nosačima i automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini niske platforme -5 parova prstenova za pričvršćivanje koji se sklapaju prema spolja -6 parova navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu zavrtljivih RUD prstenova Zadnji pogon: -Zadnji pogon sa zatvorenim spoljašnjim ramom, rebrasto metalni pokrivač i kontinuirani prizmatični žleb za bager, oko 1.250/700 x 505 mm, zadnji deo otvoren -2 para prstenova za pričvršćivanje koji se sklapaju prema spolja -1 par prstenova za pričvršćivanje koji se nalaze horizontalno u žlebu -2 para džepova za umetanje bočnih nosača Zavisna osovina i gume: -„ZAVISNA OSOVINA“, sve osovine hidromehanički prisilno sinhronizovane -Ventil za ispuštanje pritiska u cilindru izjednačavanja osovina sa automatskom funkcijom RESET -Hidraulični cilindar sa ventilima za zatvaranje i utikačem za pričvršćivanje u podignutom položaju -Završni premaz osovina sa 2 sloja 2-komponentnog laka, jednoobrazne boje DB7350 Novograu -Hidraulično izjednačavanje osovina -Gume 245/70 R 17.5 – 3PMSF -Indeks opterećenja (146/146F) Lhsdpsz Hkxlofx Aamjn Kočioni sistem: -Kočioni sistem prema propisima EU sa EBS-E (2S2M) Lakiranje: -Vrlo kvalitetna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene konstrukcije, garantuje se 2-komponentnim cinkovim temeljnim premazom -Zadnji deo metalizovan Električni sistem: -Električni sistem prema propisima EU -ASPÖCK-UNIBOX na spojnoj ploči napred sa utikačima 24N, 24S i 15-polnim -Spoj prema ISO standardu -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-polni ISO-12098 Dodatna oprema (uključujući): -Priprema za montiranje zavrtljivih nosača kontejnera za 1 x 20ft ili 1 x 40ft kontejner na spoljašnjim nosačima -2" kraljevski štap (king pin) -Jedan pocinkovani čelični prednji zid -Jedna rezervna guma -Na pocinkovanoj spojnoj ploči napred, pneumatske spojnice -2 komada potpornih klinova -Upravljanje zadnjim osovinama iz prednje i zadnje strane pomoću kabla i komandi na dugmadima, sa kontrolom jedne osovine -Hidraulične spojnice od „labudjeg vrata“ do niske platforme sa multifunkcionalnom spojnicom umesto navojnih spojnica (bez garancije na zaptivke) -Elektro-hidraulični agregat, žute trake reflektora prema propisima EU -2 drvena bloka 500x250x200 mm -Na „labudjem vratu“ i zadnjem limu, sa leve i desne strane, po jedan nosač za upozoravajuće table, uključujući i utičnicu -Uputstvo i opis na USB memoriji -6 parova navojnih blokova -Na „labudjem vratu“, bočne stranice od aluminijuma i zadnja stranica, koje se mogu umetnuti -Zadnji pocinkovani umetni bočni nosači se mogu ukloniti -Jedna kutija za alat INOX 1.350 x 400 x 400 mm na „labudjem vratu“ -2 para zavrtljivih prstenova za pričvršćivanje M20 -5 parova džepova za bočne nosače -Sklopivi nastavci -1 par čeličnih rampi za premošćavanje nosača za podizanje niske platforme -Na platformi, sloj laka na pesku kao zaštita od klizanja -2 zadnja svetla za vožnju unazad, montirana na zadnjem limu -Žleb za lopatu zadnjeg pogona zatvoren umetanjem ploče -Na upozoravajućim tablama nosač za rotirajuću svetlosnu signalizaciju -Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim o

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.560 kg, maksimalna nosivost: 18.440 kg, ukupna težina: 25.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 09/2017, dužina tovarnog prostora: 13.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 850 mm, međuosovinsko rastojanje: 7.500 mm, boja: plava, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, dodatna prednja svetla, kompresovani vazdušni kočioni sistem, * Nemačka poluprikolica * Vrlo dobro optičko stanje, pogledajte fotografije * 2-osovinski niskopodna prikolica, Jumbo TO 152 DE * Utovarna površina: dužina 13.700 mm x širina 2.540 mm * Visina utovara cca 850 mm * Džepovi za umetanje stuba * Multilock sistem * Drveni pod za utovar * Vitlo sa kablovskim daljinskim upravljačem 15.000 lbs * Dugačke aluminijumske rampe za ukrcavanje 3.000 x 400 mm, bočno pomerive * ROR osovine * Vazdušno oslanjanje * Haacon vretenaste podupirače * ABS + EBS * Radna svetla * Rezervni točak * Sanduk za alat * Kočione doboše * Međuosovinsko rastojanje 7.500 mm + 1.250 mm * Dozvoljena ukupna masa moguća: 27.200 kg * Sopstvena masa: 6.560 kg * Nosivost moguća: 20.640 kg Ukoliko je potrebna nova TÜV inspekcija, rado ćemo Vam ponuditi usluge naših partnerskih servisa. Naša ponuda je generalno BEZ nove TÜV inspekcije, bez novog DGUV, bez novog SP, bez nove UVV. Ostale kamione možete pronaći na našem sajtu pod Gov orimo sledeće jezike: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Nudimo i izričito preporučujemo pregled i proveru robe, kako ne bi došlo do pogrešnih predstava o stanju i podobnosti za kupca. Pregled i provere su moguće i poželjne u bilo kom trenutku uz prethodni dogovor. Lhodpfx Aexu Nnwoamon Sve informacije su bez garancije za tačnost. Ne odgovaramo za greške ili netačne podatke u ponudi. Kupac je obavezan da se lično uveri u stanje i opremu robe/vozila. Promene, međuprodaja i greške su mogući.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 12.900 kg, maksimalna nosivost: 34.100 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2026, dužina tovarnog prostora: 6.850 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 12.900 kg, Oprema: ABS, Labuđi vrat: -Labuđi vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm -Labuđi vrat hidraulički podiziv/spuštiv i sklopiv -Tehničko opterećenje sedla: 23.000 kg -Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Tovarna površina: -Niska platforma sa spoljašnjim nosačima u izvlačivoj verziji „SUPER LOW“ dizajna, dužina cca 6.850 mm -Niska platforma sa čvrstom podnom oblogom od tvrdog drveta debljine cca 40 mm i mehaničkim mehanizmom za zaključavanje Zadnji ovjes: -Zadnji ovjes sa zatvorenim spoljašnjim okvirom, rebrastim čeličnim oblogom i kontinuiranom prizmatičnom posudom za bager dimenzija cca 1.250/700 x 505 mm, zadnja strana otvorena -2 para prstenova za vezivanje, sklopivi prema spolja Lhsdpfx Aajz Nwm Aemen -1 par prstenova za vezivanje, postavljen horizontalno u posudi -2 para džepova za stezanje za stezne šipke 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru Vodeća osovina i gume: -„VODEĆA OSOVINA“, sve osovine hidromehanički prisilno sinhronizovane -Ventil za zaštitu creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom funkcijom RESET -Hidraulični cilindar sa ventilima i spojnicama za pričvršćivanje u podignutom položaju -Završni lak osovina sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno lakirano u „FAY-sivu-34-0260“ -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Hidrauličko izjednačavanje osovine -Gume 245/70 R 17.5 -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141 Dodatna oprema: -Priprema za montažu zavrtljivih držača kontejnera za 1x 20ft ili 1x 40ft kontejner na spoljašnjim nosačima -2" Kraljevski klin -Jedan pocinkovani čelični prednji panel, visine cca 400 mm -Jedan rezervni točak -Na pocinkovanoj spojnoj šipki napred, žuto-crvene pneumatske spojnice -4 komada blokada točkova -Upravljanje zadnjom osovinom napred i nazad pomoću kabla sa dugmetima, sa kontrolom jedne trake -Hidraulični priključci od labudjeg vrata do niske platforme sa višestrukom spojnicom umesto zavrtljivih spojnica -Elektro-hidraulični agregat -Beli reflektirajući trak, u skladu sa EU propisima, bočno, na izvlačenom delu i pozadi -Evropski reflektirajući znakovi na zadnjoj strani prikolice -Na labudjem vratu i na zadnjem panelu, levo i desno, po jedan držač za upozoravajuće table, uključujući priključak -6 pari navojnih blokova između prstenova za vezivanje ispod gornje grede na spoljašnjem nosaču za montažu zavrtljivih RUD prstenova VLBG-4 -Na labudjem vratu, aluminijumske bočne i zadnje stranice, koje se mogu staviti, dimenzija cca 2.440 x 400 mm -Zadnji pocinkovani stezni nosači su uklonjivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) -Labuđi vrat u zadnjem gornjem delu zatvoren poklopcem koji se može ukloniti -5 pari džepova za stezanje za stezne šipke 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru tovarne površine -DUOMATIK pneumatske spojnice od labudjeg vrata do niske platforme -Sklopivi proširenja, oko 230 mm sa svake strane -2 para zavrtljivih RUD prstenova VLBG-4 M24 -1 par čeličnih rampi za premošćivanje kukica za prihvatanje niske platforme -Na tovarnoj površini, sloj peska za sprečavanje klizanja -Nalepnice za ograničenje brzine 80 km/h, pozadi i sa obe strane -Posuda za dršku lopate zadnjeg ovjesa, pozadi, zatvorena pločom koja se može ukloniti -Četiri upozoravajuće table koje se izvlače za oko 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm -Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjom osovinom, dodatno na kablovski daljinski upravljač, sa kontrolnim lampicama na prijemniku kao kontrola jedne trake -Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa normalnom mašću NL

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 12.900 kg, maksimalna nosivost: 34.100 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2026, dužina tovarnog prostora: 6.850 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 12.900 kg, Oprema: ABS, Labudovo grlo: -Labudovo grlo u SNT dizajnu za optimizaciju dužine nosive površine, dužina oko 3.750 mm -Labudovo grlo hidraulično podizno/spuštivo i izduživo -Tehnički maksimalno opterećenje sedla: 23.000 kg -Za vučne kamione: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Nosiva površina: -Niska platforma sa spoljašnjim nosačima u izduživom "SUPER LOW" dizajnu, dužina oko 6.850 mm -Niska platforma sa čvrstim podom od tvrdog drveta debljine oko 40 mm i mehaničkim zaključavanjem Zadnji portal: -Zadnji portal sa zatvorenim spoljašnjim ramom, rebrastim metalnim pokrivačem i kontinuiranom prizmatičnom koritom za bager, dimenzija oko 1.250/700 x 505 mm, otvoren sa zadnje strane -2 para prstenova za pričvršćivanje koje se mogu sklopiti prema spolja Lhedpfjz Nwr Ssx Aamsn -1 par prstenova za pričvršćivanje, postavljeno horizontalno u koritu -2 para džepova za nosače za 100 x 50 mm nosače u spoljašnjem ramu Ljuljajuća osovina i pneumatici: -"LJULJAJUĆA OSOVINA", sve osovine hidromehnički sinhronizovane -Ventil za ispuštanje pritiska u crevu na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom funkcijom RESET -Hidraulični cilindar sa slavinama i utikačem za zaključavanje u podignutom položaju -Završni sloj laka na osovinama sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojni u "FAY-Sivoj-34-0260" -Tehničko maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg -Hidraulično izjednačavanje osovina -Pneumatici 245/70 R 17.5 -TPMS sistem za praćenje pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 Dodatna oprema: -Priprema za ugradnju zavrtnih pozicionera za kontejnere za 1x 20ft ili 1x40ft kontejner na spoljašnjim nosačima -2" kraljevski klin -Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm -Jedan rezervni točak -Na pocinkovanoj priključnoj šini na prednjoj strani su žuto-crveni vazdušni spojevi -4 komada blokada za kočenje -Dodatno upravljanje napred i pozadi putem kabelskog daljinskog upravljača preko pritiska na dugmad, sa kontrolom jedne osovine -Hidraulične spojnice od labudovog grla do niske platforme sa multispajanjem umesto zavrtnih spojnica -Elektro-hidraulična agregatna jedinica -Belim reflektirajućim trakama sa strane, na izdužnom delu i pozadi, u skladu sa propisima EU -Evropske reflektirajuće table (crveno-žute) na zadnjoj strani prikolice -Na labudovom grlu i na zadnjem limu, sa leve i desne strane, po jedan držač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu -6 parova navojnih blokova između prstenova za pričvršćivanje ispod gornjeg nosača na spoljašnjem nosaču za montažu zavrtnih RUD prstenova VLBG-4 -Na labudovom grlu aluminijumske bočne stranice i zadnja strana koje se mogu zakačiti, dimenzija oko 2.440 x 400 mm -Zadnji pocinkovani nosači su uklonjivi (dužina nadstrukture oko 2.560 mm) -Labudovo grlo je u zadnjem gornjem delu zatvoreno poklopcem koji se može skinuti -5 parova džepova za nosače za 100 x 50 mm nosače u spoljašnjem ramu nosive površine -Sklopive bočne stranice, širine oko 230 mm sa svake strane -2 para zavrtnih RUD prstenova VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 par čeličnih rampi za premošćivanje priključnih kukica niske platforme -Na nosivoj površini nanesen sloj peska kao zaštita od klizanja -Nalepnica sa ograničenjem brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane -Korito za lopatu zadnjeg portala je pozadi zatvoreno pločom koja se može zakačiti -Četiri upozoravajuće table, koje se mogu izvući za oko 400 mm, dimenzija oko 423 x 423 mm -Radio daljinski upravljač za dodatno upravljanje, pored kabelskog daljinskog upravljača, sa kontrolnim svetlima na prijemniku kao kontrola jedne osovine -Cent

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 21.130 kg, ukupna težina: 34.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 1.980 mm, Oprema: ABS, Kässbohrer SLL 2-osovinski niskopodnični poluprikolica sa hidrauličkim upravljanjem Istaknuto: Opcionalno dostupan zajedno sa prikazanim kamionom kao kompletan sastav za iznajmljivanje. Proizvođač: Kässbohrer Lodpfjynprwox Aamshn Tip / Šifra vozila: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Vrsta vozila: niskopodnični poluprikolicar Zemlja registracije: Nemačka Marka: Kässbohrer Boja šasije: RAL 3020 signalno crvena Dimenzije i težine Ukupna dužina: 13.210 mm Ukupna širina: 2.540 mm Visina sedla (H5): 1.250 mm Visina platforme (neopterećena): 910 mm Visina platforme (opterećena): 300 mm Dužina platforme: 6.810 mm Produžetak: 5.550 mm Dužina labudovog vrata: 3.600 mm Zadnja vrata: 2.100 mm Debljina platforme: 200 mm Međuosovinsko rastojanje: 10.530 mm Razmak između osovina: 1.360 mm Masa prazne prikolice: oko 12.873 kg (±3%) Dozvoljena ukupna masa (40/60/80 km/h): 42.000 kg Ukupno opterećenje osovina: 24.000 kg Dozvoljeno opterećenje na kraljevski zubac: 18.000 kg (40/60/80 km/h) Podvozje i osovine 2 osovine 2 hidraulički upravljane osovine Osovine: BPW Vešanje: vazdušno Hod vešanja: 260 mm (190 mm / -70 mm) Dodatno podizanje nivoa vožnje za 40 mm moguće Manometar za prikaz pritiska na osovinama Poluautomatsko poravnavanje upravljanih osovina sa indikatorom upozorenja Kočioni sistem WABCO EBS 2S/2M ABS (antiblokirajući sistem) RSS (sistem kontrole nagiba) Kočioni sistem u skladu sa UN ECE R13 Elektrika i osvetljenje 24 V LED osvetljenje 2 × 7-polne + 1 × 15-polna priključnica LED stop svetla LED zadnja i maglenka Električni sistem prema UN ECE R48 & ADR LED radna svetla pozadi (2 kom, u zavisnosti od vožnje unazad) LED rotaciono svetlo (1 kom) Gume i felne Dimenzija guma: 245/70 R17.5 Gume: M+S 3PMSF (za zimu pogodna) Sistem za nadzor pritiska u gumama po R141 Broj točkova: 9 kompleta Felne: čelične (Kässbohrer izbor) Držač rezervnog točka: 1 kom na labudovom vratu Upravljanje i upravljački sistem Hidrauličko upravljanje obe osovine Kontrolna tabla u vozilu Daljinski upravljač za spoljnu kontrolu upravljanja Multifunkcionalni WABCO Smartboard Prikaz opterećenja na osovinama Kontrola vešanja Nadzor trošenja guma i kočnica Praćenje kvarova i sistema Šasija i ram Visokočelični čelik S700 MC (ISO 1726) Zavareni spoj bogi i ležišta Djelimična metalizacija (85% cink / 15% aluminijum) na spoljnim ramovima i labudovom vratu Podešavajući i odvojivi labudov vrat 1 × 2 hidraulična cilindra, radni pritisak 220 bar Kraljevski zubac: 2 inča, vijčano pričvršćen Pozicija kraljevskog zupca: jednostruka Platforma i nadgradnja 3 odvojive platforme sa podom od tvrdog drveta Dimenzije svake platforme: 100 × 1.300 × 2.115 mm Težina po platformi: 225 kg Na svakoj platformi 2 × pričvrsni prsteni sa zateznom silom 8.000 kg Proširenje platforme: 225 mm, pocinkovano Ekspanzione spojnice: 12 × 2 kom, pocinkovano Osiguranje tereta Pričvrsni prstenovi: 1 × 2 kom 13,4 t na labudovom vratu 7 × 2 kom 13,4 t 4 × 2 kom 8 t u niskopodničnom delu 2 × 2 kom 13,4 t 3 × 2 kom 8 t na zadnjoj platformi Džepovi za stubove: 6 × 2 kom u pool-u (50 × 100 mm) 3 × 2 kom pozadi (50 × 100 mm) Dodatna oprema i pribor Aluminijumska prednja maska labudovog vrata: 360 × 1.550 mm Aluminijumske bočne stranice: 360 × 1.900 mm Aluminijumski zadnji zid: 360 × 2.480 mm Kutije za alat desno i levo (500 × 350 × 400 mm) Centralni sistem za podmazivanje Bočna zaštita prema ECE R73

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 31.000 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2026, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2027, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 300 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, DOLL tera 2-osovinska prikolica sa niskom platformom i oscilirajućim osovinama Novo vozilo, prva registracija 30.06.2026. Sopstvena težina 13.950 kg Dozvoljena ukupna težina (tehnički) 45.000 kg Dužina „labaudeg“ dela 3.070 mm Visina sedla 1.200 do 1.280 mm Poluprečnik okretanja 2.350 mm Dužina niske platforme 6.800 mm Dužina teleskopske platforme 5.700 mm Dužina zadnje osovine 2.700 mm Širina korita za bager 700 mm Dubina korita za bager 550 mm Visina utovara niske platforme 300 mm Visina utovara iznad šasije 955 mm Širina prikolice 2.550 mm Hidraulično ogibljenje -70 / +530 mm Tehnički maksimalno opterećenje sedla 21.000 kg Opterećenje po osovini 24.000 kg „Labaudeg“ deo se može spustiti sa spoljašnjim glavnim ramom Boja prikolice u 3 sloja, uključujući pocinkovanje prskanjem DOLL Tronic CAN-Bus sistem Pod niske platforme, 45 mm debljine, od jelovih dasaka između okvira 24-voltna električna hidraulika Upravljanje funkcijama prikolice pomoću DOLL tastature na „labaudegu“ DODATNO UPRAVLJANJE pomoću bežične veze EEG – elektronsko upravljanje prilikom vožnje pravo LaSi na niskoj platformi: 7 pari pokretnih kuka za vezivanje, nosivost 13.400 daN 5 pari džepova za šine na spoljašnjem ramu 3 para navoja M36 spolja za zavrtanje kuka za vezivanje Šasija DOLL tera sa oscilirajućim osovinama i hidrauličkim ogibljenjem BPW Sve osovine hidraulički povezani, sa maksimalnim uglom skretanja od 60° na zadnjoj osovini Sve tačke podmazivanja su povezane sa centralnim sistemom podmazivanja WABCO prikolska EBS sa ABS i RSS Rezervoar za vazduh od aluminijuma BEKA-MAX centralni sistem podmazivanja na prednjem i zadnjem delu Paket za prekomerne dimenzije sa sklopivim produžecima platforme 2 x 225 mm, sklopivi set upozornih znakova, produživo do širine od 3.200 mm Gume 8 komada, dimenzija 245/70 R 17,5 Ledpfxszmqmxs Aamehn IZNAJMLJIVANJE je nova forma KUPOVINE, kod nas dostupno odmah u okviru kompletnog servisa za iznajmljivanje.