Max Trailer 6-(2+4)-A-Tiefbett-Kombination-Flachbett na prodaju (70.010)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 28.900 kg, maksimalna nosivost: 73.100 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dimenzija gume: 285/70 R19.5, Oprema: ABS, MAX prikolica, 6-(2+4)-osovni niskopodna kombinacija sa spojnicom sa šarkama i ravnom platformom, tip MAX710 ∗∗Odmah dostupno∗∗ „Laba“: -„Laba“ se hidraulički podiže/spušta i može se pomerati napred/nazad -Dužina oko 3.650 mm -Prstenovi za vezivanje se mogu sklopiti prema spolja, na „laba“, na središnjem delu „labe“ -Za tegljače: 6x4 ili 8x4 Dvostruka osovinska konstrukcija napred: -Nosivost za kuku napred i pozadi -Dužina konstrukcije x širina konstrukcije oko 2.200 mm x 2.850 mm -1 par prstenova za vezivanje napred, pozadi i na nosivosti za kuku Ravan plato „ATX-A“: -Niskopodni plato "ATX-A" sa teleskopskim poprečnim nosačima u niskoj konstrukciji sa čvrstim podom od tvrdog drveta debljine oko 50 mm, sa prelaznim mostom napred i spojnicom sa šarkama pozadi -Dužina x osnovna širina oko 7.150 mm x 2.850 mm -Visina nosača x širina nosača oko 300 mm x 650 mm -Visina utovara 450 mm pri rastojanju od tla 150 mm -Prstenovi za vezivanje postavljeni vodoravno na prednjem poprečnom spoju, mogu se sklopiti prema spolja, postavljeni vodoravno na zadnjem poprečnom spoju -5 parova navrtnja M30 na unutrašnjem nosaču za montažu prstenova koji se mogu zavrtati Četvorostruka osovinska konstrukcija pozadi: -Mehanička spojnica sa šarkama za montažu niskopodnog platoa napred, zadnji poprečni nosač -Dužina konstrukcije x širina konstrukcije oko 5.480 mm x 2.850 mm -3 para prstenova za vezivanje, mogu se sklopiti i postaviti vodoravno u konstrukciji -3 para 2t tačaka za vezivanje za trake za zatezanje Osovine i gume (konstrukcija napred i pozadi): -"PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prisilno usmerene -Ventil za zaštitu creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom funkcijom RESET -Hidraulični cilindar sa ventilima i utičnicama za pričvršćivanje u podignutom položaju -Završni premaz osovina u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u boji MB 7350 Novagrau -Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg -Hidrauličko izjednačavanje osovina -Gume 285/70 R19.5 Upravljanje točkovima: -Upravljanje točkovima sa prednje i zadnje strane pomoću kabelskog daljinskog upravljača preko tastera, sa kontrolom pojedinačnih točkova -Utičnica za upravljanje točkovima na „laba“ -Kabelski daljinski upravljač sa tasterima uključujući kontrolu pojedinačnih točkova Dodatna oprema uključena: -Žuto-crvene pneumatske spojnice na pocinkovanoj spojnoj šini napred -4 komada podložnih klinova -Na „laba“, odvojeni priključak za vazduh sa pištoljem za vazduh -2 rezervne gume -2 zadnja svetla za vožnju unazad -Rampa sa vitlom za rezervnu gumu na prednjoj strani „labe“ -Čelična prednja ploča visine oko 400 mm -Na „laba“ se mogu montirati aluminijumske bočne i zadnje ploče, visine oko 400 mm, eloksirane -3,5" kraljevski klin -Zadnja konstrukcija sa koritom -Centralno podmazivanje, BEKAMAX -Multikonektorski hidraulični priključci -2 kutije za alat INOX 855 x 340 x 390 mm na „laba“, levo i desno Knodpjz I Nadjfx Anzsc -Jednocilindrični Hatz dizel motor (Silent Pack) sa električnim starterom i akumulatorom za pokretanje -Rezervoar za hidraulično ulje 100 L, rama pocinkovana vatro otpornim postupkom -Bežični daljinski upravljač za upravljanje agregatom i pokretanje/zaustavljanje dizel motora -Upravljanje točkovima, dodatno na kabelski daljinski upravljač, sa 2 kontrolne lampice na prijemniku kao kontrola pojedinačnih točkova -Upravljanje podizanjem/spuštanjem „labe“ -Upravljanje podizanjem/spuštanjem oslanjanja konstrukcija -1 radno svetlo levo+desno na zadnjoj ploči „labe“ -Četiri znak upozorenja koj

Stanje: novo, prazna masa vozila: 29.600 kg, maksimalna nosivost: 72.400 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.840 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: siva, radna težina: 29.600 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat hidraulički podizno/spuštajuć kao i moguće izdvajanje -Dužina cca 3.650 mm -Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Prednji 2-osovinski podvoz: -Uhvatna kuka napred i pozadi -Dužina x širina podvozja cca 2.200 mm x 2.850 mm Baggerski most „BB-A“: -Teleskopski baggerski most „BB-A“ sa prevoznim kukama napred i priključkom sa ušicama i klinom pozadi -Dužina x osnovna širina cca 6.650 mm x 2.850 mm -Visina nosača x širina nosača cca 400 mm x 1.350 mm -Visina utovara 550 mm pri klirensu 150 mm Knedowcmhaspfx Anzec Zadnji 4-osovinski podvoz: -Mehanička spojka sa klinom i ušicama za priključak poluniske platforme napred, zadnja poprečna greda pozadi -Dužina x širina podvozja cca 5.480 mm x 2.850 mm -Obimne pozicije za vezivanje tereta Klackajuća osovina i pneumatici (prednji i zadnji podvoz): -„PENDEL-AXLE“, sve osovine hidromehanički upravljive -Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim umetkom za obezbeđenje u podignutom položaju -Završni premaz osovina sa 2 sloja dvokomponentne boje, jednobojno, u MB 7350 Novagrau -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Hidrauličko nivelisanje osovina -Pneumatici 285/70 R19.5 Naknadno upravljanje: -Naknadno upravljanje napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravca osovina -Utičnica za upravljanje naknadnim upravljanjem na labud-vratu -Kablovski daljinski upravljač sa tasterima, uključujući kontrolu pravca osovina Uključena oprema: -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice -Čelični prednji zid visine cca 400 mm -4 komada klinova za točkove -3.5" kraljevski zubac -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na labud-vratu za tablu upozorenja -Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud-vrata -Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (40 l/min), uključujući galgen za kačenje dovodnih vodova; rezervoar tegljača mora imati min 80 litara sa spojnicama -Na labud-vratu mogu se postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, visine cca 400 mm, eloksirane -Upravljačka ručica na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem -Na labud-vratu poseban priključak za vazduh sa vazdušnim pištoljem -Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX, 1x na labud-vratu, 1x na 2-osovinskom podvozju i 1x na 4-osovinskom podvozju -Variomax set alata -Multispojke hidrauličnih priključaka na labud-vratu i na području priključka kuke za polunisku platformu -2 rezervna točka -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za tablu upozorenja -Prednje podvozje sa posebnim priključkom za pneumatski odvijač -Preklopive proširive platforme sa čeličnim prostirkama, podesive po širini cca 2.850 mm do cca 3.250 mm -Čelične prostirke mogu se postaviti na 2 pozicije za spuštenu utovarnu površinu -Čelične prostirke sa gumenom oblogom cca 12 mm debljine -Mogućnost uvrtanja (⌀ 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi baggerskog mosta za šraf prstenove -Jedna tačka za zaključavanje na svakih cca 500 mm na izvlačenju sa mehaničkom blokadom -Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač za naknadno upravljanje -2 poziciona svetla za vožnju unazad na zadnjoj tabli -Četiri tabla upozorenja na izvlačenje cca 2.000 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -1 radno svetlo levo+desno na zadnjoj tabli labud-vrata sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje -Dva INOX

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 73.540 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na upit. Labudovo vratilo: * Hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje, dužina ± 3.650 mm * 2 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 2 para veznih prstenova na labudovom vratilu (LC 10.600 daN) * 1 par veznih prstenova na srednjem delu labudovog vratila (LC 10.600 daN) * Za tegljače 6 x 4 ili 8 x 4 dvostruke osovine Kompaktno prednje podvozje: * Uhvatišta za kuke napred i pozadi, dužina: cca 2.200 mm * Širina podvozja: cca 2.850 mm Most za bagere: * Teleskopski most za bagere sa prevoznim kukama napred i vijčano-pertlanom vezom pozadi * Osnovna širina: cca 2.850 mm * Dužina: cca 6.650 mm * Visina nosača: cca 400 mm * Širina nosača: cca 1.350 mm * Visina utovara cca 550 mm uz klirens od cca 150 mm 4-osovinsko zadnje podvozje: * Mehanička vijčano-pertlana veza za montažu niskog ležišta napred * Završna traversa pozadi, širina podvozja: cca 2.850 mm * Dužina podvozja: cca 5.480 mm Klackaste osovine, sve osovine hidro-mehanički prisilno vođene * Tehničko opterećenje po osovini: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina Pneumatici * Prednje podvozje: * 8 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Pneumatici zadnjeg podvozja: * 16 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Nosivost 150/148J Lakiranje: * Kompletna čelična konstrukcija automatski pjeskarena točkom nakon zavarivanja. Druga obrada pjeskarenjem korundom za optimalnu adheziju premaza * HRM-metallisacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi najbolje zaštite od korozije * Završni sloj sa 2K lakom u 2 sloja, jednobojno u RAL 3002 karmen crvena, prema RAL sistemu 841GL Uključuje sledeću dodatnu opremu: * Čelični prednji zid, visina cca 400 mm * Na labudovom vratilu ALU bočne i zadnje stranice, visine cca 400 mm, u eloksiranoj verziji Knedpfx Anjxbmplezsc * 3.5 inča kraljevski zupčanik * Kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka (20 l/min) * Galgen za kačenje dovodnih vodova, rezervoar tegljača mora imati minimalno 80 l * sa MAX Trailer priključcima, u suprotnom priključci su u nadležnosti kupca prema fabrici * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno labudovo vratilo sa standardnom mašću NLGI-2 * Set alata art. br. 612452 * Multikonekcioni hidraulični priključci na labudovom vratilu * Prednje podvozje sa posebnim priključkom za vazdušni odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za dvostruko osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signale upozorenja * Mogućnost ušrafljivanja (ø cca 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi mosta za bagere za vijčane prstene (LC 16.000 daN) * Preklopna proširenja sa čeličnim podlogama, podesiva po širini od cca 2.850 mm do cca 3.250 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za četvorosovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač servo upravljanja * Zadnje podvozje sa ležištem * Dva INOX sanduka za alat, cca 855 x 340 x 390 mm, na labudovom vratilu, levo i desno * Jednocilindrični Hatz diesel motor (Silent Pack) sa elektrostarterom i starter baterijom * Daljinski upravljač: * Upravljanje Powerpack-om, start/stop diesel motora * Upravljanje servo upravljanjem, pored upravljanja kablovskim daljinskim upravljačem * Po jedan LED radni far levo i desno na zadnjem limu labudovog vrati

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.660 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2025, Oprema: ABS, Našu kompletnu ponudu vozila, sa vozilima koja su odmah i u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izbor iz opreme Kompletna oprema na zahtev. Nosiva platforma * Niska platforma sa centralnim nosačem, u izvodljivom izdanju * Dužina približno 6.750 mm * 5 pari prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, postavljenih horizontalno pozadi na nosivoj platformi (LC 10.000 daN) * Cevovodi za snabdevanje su zaštićeni u centralnom nosaču i prilagođavaju se odgovarajućoj dužini niske platforme. "Labaud" * Dužina približno 3.900 mm * "Labaud" se hidraulički može podizati i spuštati, kao i pomerati napred i nazad. * Tehnička nosivost sedla: 23.000 kg Zadnji ovjes * U kratkom izdanju, sa zatvorenim spoljašnjim ramom i pokrovom od valovitog lima * Ovjes sa kantom za bager; taj deo je zatvoren u zadnjoj polovini radi postavljanja rezervoara za vazduh * 2 para prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) Osovine * BPW osovine * Hidro-mehanički prinudno upravljanje * Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg po osovini * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alat za osovine Gume * 245/70 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru, indeks opterećenja (146/146F) Kočioni sistem * U skladu sa EU propisima, sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova za vučnu jedinicu. Čelična konstrukcija * Izrađena od visokočvrstih finozrnih čelika * Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica tečenja 690MPa) Lakiranje * Kvalitetna 2-komponentna (2K) boja * Završni premaz u jednoj boji, RAL 3002, karmin crvena Ksdpfx Aozvt Tyonzenc Uključuje sledeću dodatnu opremu * 2 inča, Kraljevski spoj * Pocinkovani čelični prednji zid, visine približno 400 mm * Držač za rezervni točak, ispred prednjeg zida * Na pocinkovanoj priključnoj šipki, spreda, žuto-crveni vazdušni spojnici * 4 komada blokatora točkova sa držačima. (± 5 kg) * Naknadno upravljanje spreda i pozadi, putem kabelskog daljinskog upravljača, sa komandama na tasterima, sa kontrolom jedne osovine (bez ugradnje u vučnu jedinicu) * Elektro-hidraulična agregatna jedinica (± 45 kg) * Žuti reflektirajući trak, u skladu sa EU propisima, bočno, na izvučenom delu i pozadi prikolice * 1 drveni blok, približno 500x250x200 mm * Priključna šipka za aluminijumske rampe na zadnjem delu vozila * Držač za svetlo za sve strane na zadnjem delu prikolice * Zaštita od prljavštine na zadnjem delu prikolice * Evropski reflektorski znakovi (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice * Na "labaudu" i zadnjem limu, levo i desno, po jedan držač za upozoravajuće znakove, uključujući utičnicu * Uputstvo i opis na USB stiku * Nalepnica sa ograničenjem brzine 80 km/h, pozadi i sa obe strane * Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja * Uključuje posebnu dodatnu opremu. Na "labaudu" aluminijumske bočne strane i zadnja strana, koje se mogu uklopiti, približno 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnji pocinkovani nosači se mogu skinuti. (Dužina nadgradnje približno 2.560 mm). (± 46 kg) * Na "labaudu" odvojeni priključak za vazduh sa pištoljem za vazduh, 2 radna svetla sa prekidačem na prikolici, postavljena levo i desno na platformi "labauda". * 6 pari džepova za nosače, za izvučene nosače, približno 100 x 50 mm, u spoljašnjem r

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.500 kg, prva registracija: 06/2017, ukupna dužina: 7.000 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 880 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/70 R17.5, stanje pneumatika: 75 procenat, boja: ostalo, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - 2 osovine - Vazdušno ogibljenje = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2017 Registracioni broj: QALO590 Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 235/70 R17.5 Ksdoz S Ulbjpfx Anzonc Dubina gazećeg sloja: 75% Kočnice: Dobošne kočnice Zadnja osovina 1: Dvojne gume; Maksimalno opterećenje osovine: 10500 kg Zadnja osovina 2: Dvojne gume; Maksimalno opterećenje osovine: 10500 kg Težine Maksimalna dozvoljena masa: 21.000 kg Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Optičko stanje: vrlo dobro

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2004, boja: ostalo, Osovina 1: leva strana 6 mm, desna strana 6 mm Osovina 2: leva strana 6 mm, desna strana 6 mm Osovina 3: leva strana 6 mm, desna strana 6 mm Ksdpfxozh Iv Tj Anzjnc Osovina 4: leva strana 6 mm, desna strana 6 mm Imamo mogućnost da slagamo prikolice! = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2004. Masa praznog vozila: 8.950 kg.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.190 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme – potpuna lista dostupna na upit. Teretna platforma: Niskopodni poluprikolica sa spoljnim nosačima u izvlačivoj SUPER LOW verziji, dužina cca 6.850 mm. Niskopod sa fiksnim podom od tvrdog drveta, debljine cca 40 mm, sa mehaničkom blokadom. Dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski prilagođavaju dužini niskopoda. 5 parova preklopnih prstenova za vezivanje napolju (LC 10.000 daN). 6 parova navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu zavrtnjih RUD prstenova. Labud vrat: Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne platforme, dužina cca 3.750 mm. Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući i uklonjiv. Tehničko opterećenje sedla: 23.000 kg. Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2. Zadnji trap: Zadnji trap u kratkoj verziji sa zatvorenim spoljnim ramom i pokrovom od rebraste ploče. Set sa otvorom za bager (baggermulde), zatvoren u zadnjoj polovini za smeštaj vazdušnih rezervoara. 2 para preklopnih prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). 1 par preklopnih prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN). 1 par ležećih prstenova za vezivanje, napred i pozadi na trapu (LC 10.000 daN). Osovine: BPW osovine, hidro-mehanički prinudno upravljane. Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Pneumatici: 245/70 R 17.5 3PMSF, marka po izboru. Indeks nosivosti (146/146F). TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka do vučnog vozila preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Za prikaz podataka, vučno vozilo mora biti sposobno da šalje i prikazuje ove informacije. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M). Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna obeležavajuća svetla trepere sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključku sa utičnicama 24N, 24S i 15-polni priključak po ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa). Finiš i zaštita: Kompletna čelična konstrukcija automatski peskarena posle zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje premaza. HRM-metalizacija šasije cink-aluminijumom ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije. Završni premaz sa dva sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvena, prema RAL sistemu 841GL. Felne u srebrnoj boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Sloj laka testiran u testu spreja slane magle prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2-colni kraljevski zubac. Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm. Naknadno upravljanje prednjih i zadnjih osovina preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina (bez instalacije u tegljaču). Hidraulične spojnice od labud vrata do niskopoda sa više spojnih mesta umesto šraf spojki. Elektrohido agregat. Priprema za ugradnju pozicija za kontejnere (našrafljivi nosači) za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez bravica za zaključavanje kontejnera. Kedoxarl Njpfx Anzonc

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 90.700 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, ukupna širina: 2.850 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labudovo vratilo: Labudovo vratilo hidraulično podižuće/snižavajuće i odvojivo. Dužina cca 3.650 mm. Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Trosovinsko kompaktno prednje podvozje: * Kuka za prihvat napred i nazad. Dužina: oko 3.560 mm * Širina podvozja: oko 2.850 mm Niskopodni deo: * Niskopodni deo ATX-A sa teleskopskim uzdužnim nosačima u niskoj konstrukciji sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine oko 50 mm * Sa preko voznim kuka mostovima napred i sa spojnicom sa klinovima pozadi * Osnovna širina: oko 2.850 mm, dužina: oko 7.150 mm, visina nosača: oko 330 mm, širina nosača: oko 750 mm * Visina utovara oko 480 mm pri klirensu od oko 150 mm Petosovinsko zadnje podvozje: * Mehanička spojnica sa klinovima za priključivanje niskopodnog dela napred, zadnja traversa pozadi * Širina podvozja: oko 2.850 mm * Dužina podvozja: oko 6.840 mm * Klackajuća osa Trosovinsko prednje podvozje: * PENDL-OSA, sve ose hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osi sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za učvršćivanje u podignutom položaju * Završni premaz osa dvostrukim slojem 2K-boje jedne boje u MB7350 Novagrau * Tehničko opterećenje osi: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulično izjednačavanje ose * Pneumatici prednjeg podvozja: 12 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, indeks opterećenja 150/148J Petosovinsko zadnje podvozje: * PENDL-OSA, sve ose hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osi sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za učvršćivanje u podignutom položaju * Završni premaz osa dvostrukim slojem 2K-boje jedne boje u MB7350 Novagrau * Tehničko opterećenje ose: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulično izjednačavanje ose Knjdpfew Tgp Dex Anzoc * Pneumatici zadnjeg podvozja: 20 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, indeks opterećenja 150/148J Farbovanje: * HRM-metalizacija celokupnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za vrhunsku zaštitu od korozije * Završni premaz sa 2 sloja 2K-boje, jedne boje u RAL 3002 karmin crvena, prema RAL sistemu 841GL Uključuje dodatnu opremu: * Prednji zid od čelika, oko 400 mm visine * Demontažne ALU bočne stranice i zadnja stranica na labudovom vratilu, oko 400 mm visine, eloksirane * 3.5 kraljevski zupčanik * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno labudovo vratilo * Multispojka-hidraulični priključci na labudovom vratilu * Prednje podvozje sa posebnim priključkom za vazduh za pneumatici odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno trosovinsko podvozje * Priprema za montažu pozicija kontejnera (na vijak) za 1 x 20' ili 1 x 30' na spoljnim nosačima * Bez učvršćivača kontejnera * Na spoljnim nosačima utovarne platforme, mogućnost ugradnje sklopivih proširenja * Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za table za upozorenje * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno petosovinsko podvozje * Na zadnjem podvozju, utičnica za kabl daljinskog upravljanja za naknadno upravljanje * Zadnje podvozje sa koritom * 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnju ploču * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu * Jedan blatobran pozadi * Jedna LED rotaciona svetiljka sa nosačem levo

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 25.645 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, uključujući vozila raspoloživa odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletan spisak opreme na upit. Teretna platforma: - Niskopodni deo sa centralnim nosačem u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 6.750 mm - 5 pari preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 5.000 daN) - 1 par preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih veznih prstenova pozadi na tovarnoj platformi (LC 10.000 daN) Labud vrat: - Labud vrat hidraulično podizno/spuštajuće i skidajuće izvedbe Kodpfxoxf Silo Anzenc Zadnje vešanje: - Zadnje vešanje u kratkoj izvedbi sa zatvorenim spoljnim ramom i poklopcem od rebrastog lima - Vešanje sa muldom za bager; zadnja polovina zatvorena za smeštaj vazdušnih rezervoara - 2 para preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 5.000 daN) - 1 par preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih veznih prstenova pozadi na vešanju (LC 10.000 daN) Osovine: - BPW osovine, hidro-mehanički prinudno upravljane - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Pneumatici: - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Kočioni sistem: - Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Lakiranje: - Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u jednoj boji, RAL 3000 vatreno crvena Uključuje sledeću dodatnu opremu: - 2 konjske spojke (kraljevski zupci) - Pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm - Upravljanje osovinama sa prednje i zadnje strane pomoću kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmerenosti osovina (bez instalacije u tegljaču) - Elektro-hidraulična jedinica - Manometar za određivanje opterećenja osovina uključujući dijagram opterećenja - Na labud vrat montirane aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani stubovi su skidajući (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - Na labud vrat poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh - 2 radna svetla sa prekidačem na poluprikolici, postavljena levo i desno na podestu labud vrata - INOX kutija za alat, cca 1.350 x 400 x 400 mm, na labud vratu - 6 pari džepova za stubove za umetanje, cca 100 x 50 mm, u spoljašnjem ramu platforme, 2 para u ramu vešanja - Pocinkovana proširenja, izvlaka po cca 230 mm sa svake strane - Hidraulične veze od labud vrata do niskopodnog dela sa multi-spojkom umesto navojnih spojki. Bez garancije na zaptivke - Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i odvojivom zaštitom oko pumpe - 2 para WADER kontejnerskih džepova na platformi, za 1x20' kontejner - Jedan demontažni pocinkovani međusto sa 1 parom WADER kontejnerskih džepova - 1 par čeličnih rampi za premošćavanje nosača niskopodnog dela - Na platformi sloj peska u boji radi protivklizne zaštite - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 108.908 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 04/2023, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.600 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: srebrna, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 10.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, AdBlue, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, servo upravljač, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i pribor = - Tempomat sa regulacijom razmaka - Električni servo upravljač - Centralna brava sa daljinskim upravljanjem - Frižider - LED farovi - Kožna unutrašnjost - Aluminijski naplaci - Vazdušno ogibljenje - Vučna kuklja - PTO (pogonska jedinica) - Radio - Kamera za vožnju unazad - Disk kočnice - Sunčana tenda - Dodatna svetla - Sistem za pomoć pri održavanju trake - Dodatno grejanje - Klimatizacija za kabinu - Kutija sa alatima = Napomene = Volvo FH 500 6x2*4 460 cm međuosovinskog razmaka. Potpuno vazdušno ogibljenje. VEB+ kočnica motora. Dinamični upravljač. I-Park Cool. Daljinsko upravljanje. Alcoa felne. Kran: Cranab (Fassi) Tip: RZ 18.2. Kabina + klimatizacija. Domet: 120 cm. Upravljanje gornjim poklopcima iz kabine krana i kabine kamiona. U kombinaciji sa Bruns prikolicom za kiper. Prva registracija: 20.660 kg nosivosti. Dužina podesive spojnice. SAF osovina sa disk kočnicama. Podizna osovina. Alcoa felne. Knedezubupopfx Anzoc = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Kočnice: Disk kočnice Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Prednja osovina: Upravljačka Zadnja osovina 1: Dvostruke gume Zadnja osovina 2: Upravljačka Težine Sopstvena težina: 20.894 kg Nosivost: 7.106 kg Ukupna dozvoljena masa: 28.000 kg Funkcionalnost Kran: Cranab Unutrašnjost Presvlaka: Koža Održavanje APK (Tehnički pregled): važi do 06.2027. Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Broj modela: FH 500 6x2*4 / +PRIKOLICA ZA KIPER / = Informacije o kompaniji = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ, (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Govorim ruski. Trudimo se da pružimo tačne informacije. Ipak, iz objavljenih tekstova ne mogu se izvesti nikakva prava.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 785 kg, maksimalna nosivost: 2.715 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.060 mm, širina utovarnog prostora: 1.840 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, ukupna dužina: 5.990 mm, ukupna širina: 2.390 mm, dimenzija gume: 195/50R13C, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Magnum MG 406 184 3500 2 (MAXX) Veliki transporter građevinskih mašina do 3500 kg > Ponuda sa pojedinačnim rampama i zadnjom umetljivom pregradom > Srednja rampa se može naknadno ugraditi po potrebi Pažnja: prikazana platforma za kašiku nije uključena u ponudu! Tehnički podaci: Dozvoljena ukupna masa: 3500 kg Kočeni, tandem osovina Sopstvena masa: oko 785 kg Nosivost: oko 2715 kg bez nadogradnji Unutrašnje dimenzije sanduka: 406 x 184 x 30 cm Ukupne dimenzije D x Š: 599 x 239 cm Visina utovarne površine: samo oko 40 cm (!) Veličina pneumatika: 13 inča Nadgradnja i oprema: Rama i stranice od zavarene, toplo pocinkovane čelične konstrukcije Osovine sa gumenim oprugama, bez održavanja, pocinkovane Ksdpfx Ajy E Rlhsnzjnc V vučna ruda, pocinkovana, sa automatskim potpornim točkom serijski Nadpritisna kočnica sa automatskim vraćanjem, ručna kočnica Pneumatici visokog pritiska, blatobrani Pod od vodootporne šperploče (uz doplatu: aluminijumski rebrasti lim, vidi dodatnu opremu) 12 unutrašnjih anker-petlji (10 sa strane i 2 napred), izvlačive 10 spoljašnjih anker kuka Zadnje rampe uspravno, pomične bočno Električni sistem 12V - priključna utičnica 13-polna, rikverc svetlo ! Mnogo više prikolica pogledajte na >>> trelex.de ! * Mogućnost finansiranja i zamene staro za novo! * Ogroman izbor: Preko 300 prikolica stalno na lageru, dođite i pogledajte! * Stručno i fer savetovanje, brza realizacija. * Pitanja? Slobodno nas pozovite! PAŽNJA: Nije moguća trenutna isporuka bez prethodne porudžbine!

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 09/2014, Oprema: ABS, Specijalni niskopodni prikolica za prevoz dugih i teških tereta, niskopodno ima utovarnu površinu od oko 7.700 mm, plus 5.300 mm teleskopski produživo, niskopodno se može rotirati u platformu (dužina 15.305 mm – teleskopski do 20.605 mm), utovarna visina kao niskopodno iznosi oko 420 mm, utovarna visina kao platforma je oko 800/900 mm, niskopodno se može proširiti do 3.200 mm, osovine: DOLL panther-tehnologija, dvostruko rameno vešanje, sa hidrauličnim ogibljenjem, po osovini 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje sedla 25.000 kg, nosivost do oko 80.000 kg moguća, samo pri smanjenoj brzini, dimenzije bez DOLLY-osovina napred: dužina oko 17.350 + 5.300 mm teleskopski, neto masa oko 21.600 kg, nosivost do oko 69.650 kg moguća, samo pri smanjenoj brzini. Cena novog danas oko 460.000 evra bez PDV-a. Knodoyad Rlopfx Anzsc SI85047 Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ukoliko je potreban novi tehnički pregled, rado ćemo Vam dati ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno ili obeleženo reklamama. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Sa zadovoljstvom Vam možemo izraditi ponudu za finansiranje ili lizing za ovaj objekat. Slobodno nas kontaktirajte!

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2019, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70R17.5, međuosovinsko rastojanje: 10.160 mm, boja: crvena, Oprema: ABS, 1 x podizna osovina 3 x upravljačka osovina. Upravljanje putem radijske veze. Hidraulična rampa. Kamera. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 245/70R17.5 Kočnice: bubnjeve kočnice Ovjes: vazdušni ovjes Zadnja osovina 1: dvostruke gume; profil gume sa leve strane, unutra: 50%; profil gume sa leve strane, spolja: 50%; profil gume sa desne strane, unutra: 50%; profil gume sa desne strane, spolja: 50% Zadnja osovina 2: dvostruke gume; upravljačka; profil gume sa leve strane, unutra: 30%; profil gume sa leve strane, spolja: 30%; profil gume sa desne strane, unutra: 30%; profil gume sa desne strane, spolja: 30% Zadnja osovina 3: dvostruke gume; upravljačka; profil gume sa leve strane, unutra: 40%; profil gume sa leve strane, spolja: 40%; profil gume sa desne strane, unutra: 40%; profil gume sa desne strane, spolja: 40% Zadnja osovina 4: dvostruke gume; upravljačka; profil gume sa leve strane, unutra: 60%; profil gume sa leve strane, spolja: 60%; profil gume sa desne strane, unutra: 60%; profil gume sa desne strane, spolja: 60% Ksdpfx Aszp Dryjnzonc Težine Sopstvena težina: 11.344 kg Maksimalno opterećenje: 54.656 kg Ukupna dozvoljena masa: 66.000 kg Održavanje APK (tehnički pregled): važi do 02.2027 Identifikacija Broj modela: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informacije o kompaniji = SVE CENE SU NETO CENE ZA IZVOZ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorimo ruski. Dajemo sve od sebe da pružimo tačne informacije. Ipak, iz priloženih tekstova ne mogu se izvesti nikakva prava.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 25.630 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, Oprema: ABS,

Stanje: novo, Funkcionalnost: nije ispravno, snaga: 235,36 kW (320,00 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 9.540 kg, maksimalna nosivost: 16.460 kg, ukupna težina: 26.000 kg, stanje pneumatika: 100 procenat, konfiguracija osovina: 6x2, gorivo: dizel, boja: narandžasta, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6e, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 1, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, AdBlue, EBS (Elektronski kočioni sistem), Tahograf, diferencijalna blokada, klima uređaj, navigacioni sistem, tempomat, vazdušni jastuk, Nova dizalica MAN TGM 26.320 6×2-4 / Nova pocinkovana platforma 9,2 m / bez pređenih kilometara / 2026. godište / Treća upravljačka osovina Godina: 2026 Bez pređenih kilometara Tehnički podaci: Bruto težina: 26.000 kg Sopstvena masa: 9.540 kg Nosivost: 16.460 kg Snaga: 320 KS Euro 6 adblue Pneumatsko zadnje vešanje 3. upravljačka osovina Diferencijalna blokada Kedjz R Ui Ejpfx Anzonc Nove gume Nova pocinkovana dizalica Dužina glavne platforme: 675 cm Dužina preklopne platforme: 245 cm Ukupna dužina platforme: 920 cm Dužina hidraulične preklopne rampe: 190 cm Hidraulični vitlo Runva 15000 Maks. vučna sposobnost: 6.800 kg Daljinsko upravljanje Kabina za spavanje Klima uređaj Automatski menjač Putni računar Radio Tahograf Tempomat Krovni otvor Vozilo kupljeno u MAN izložbenom salonu. Kompletna dokumentacija, 1 vlasnik, registrovan kao kamionska dizalica Tehničko i vizuelno stanje: NOVO.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: XL9DTECC105103249, prva registracija: 05/2005, dimenzija gume: 385/65 R22.5, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: ostalo, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2005, Šasija Prečnik priključnog osovinice / sedlaste spojnice: 2 inča Visina priključnog osovinice / vučne ruke: 125 cm Struktura Nadgradnja za kontejnere: Jost Rezervoar Gorivo: ✓ = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 385/65 R22.5 Marka osovina: Bpwecoplus Kočnice: bubanj kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Osovina 1: podizna osovina; profil pneumatika levo: 95%; profil pneumatika desno: 55% Osovina 2: podizna osovina; upravljiva; profil pneumatika levo: 20%; profil pneumatika desno: 40% Osovina 3: profil pneumatika levo: 30%; profil pneumatika desno: 45% Težine Dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg Funkcionalnost Proizvođač nadgradnje: D-TEC Knedpfou H Dmgsx Anzsc Visina utovarne platforme: 140 cm Identifikacija Registarski broj: C181084C1810 = Podaci o kompaniji = Za više informacija o ovom vozilu pozovite: ili pošaljite e-mail: . Potpunu listu zaliha pogledajte na: . Ne zaboravite da se pretplatite na naš bilten za nedeljna ažuriranja u vezi naše ponude.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 20.000 kg, ukupna težina: 31.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2016, Poluprikolica sa niskim ležajem CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Dužina 16 m Godina 2016 Tehnički podaci Dozvoljena ukupna masa 31.000 kg Težina 11.000 kg Nosivost 20.000 kg Knjdjz N Dcwopfx Anzoc Dužina glavne platforme 665 cm Podesiva sa 405 cm Dužina zadnje platforme 250 cm Dužina prednje platforme 305 cm Širina 110 cm Prikolica se proširuje 70 cm sa svake strane. Vazdušno ogibljenje Držač za rezervni točak 2 ose Veoma dobro stanje, kompletna dokumentacija.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 786.000 km, snaga: 424 kW (576,48 KS), prva registracija: 03/2017, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 4.900 mm, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna dužina: 7.040 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.500 kg, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, frižider, grejač za parkiranje, maglenke, spojler, = Dodatne opcije i pribor = - Krovni spojler - Duga svetla - Ograničivač brzine - Zračna sirena - Radio - Kabina za spavanje - Diferencijal sa blokadom - Blokada paljenja - Kutija za alat = Napomene = Mercedes Actros 2658, 2017, 786.000 km Euro 6, 6x4, Kjdpez H Tuiofx Anzonc Mehanizam za usporavanje 2 rezervoara, U kombinaciji sa: DAMM prikolica 2017, ROR osovine (11 tona), Rasipač, Nosač bočne platforme 40 tona nosivosti = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 15.569 cm³ Konfiguracija osovina Maksimalno opterećenje prednje osovine: 8000 kg Zadnja osovina 1: Maks. opterećenje osovine: 9500 kg Zadnja osovina 2: Maks. opterećenje osovine: 9500 kg Težine Sopstvena težina: 9.720 kg Nosivost: 17.280 kg Maksimalna dozvoljena masa: 27.000 kg Maks. vučna sila: 50.000 kg Unutrašnjost Broj sedišta: 2 = Informacije o firmi = Bankovni podaci: Račun u Rabobanci: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Brzi kod: RABONL2U - Uvek proverite naše bankovne podatke pre transakcije! - Rezervacija vozila nije moguća bez depozita. - Greške u pisanju i tekstualne greške su moguće u ponudama vozila.

Stanje: polovno, snaga: 340 kW (462,27 KS), prva registracija: 04/2026, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, tip prenosa: automatski, suspencija: vazduh, broj sedišta: 2, Oprema: klima uređaj, servo upravljač, Ove informacije ne predstavljaju ugovorni element Ksdpfxey Ampws Anzonc

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 295.401 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), prva registracija: 03/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 6.070 mm, ukupna širina: 2.000 mm, ukupna visina: 2.920 mm, dužina tovarnog prostora: 3.300 mm, širina utovarnog prostora: 1.850 mm, visina tovarnog prostora: 1.900 mm, Oprema: ABS, filter za čađ, imao je nesreću, klima uređaj, navigacioni sistem, Broj identifikacije vozila: WDB9061331N697543 BLOK MOTORA IMA PUKOTINU. Motor radi, vozilo je u voznom stanju. Pređena kilometraža: 295.401 km Ručni menjač - 6 brzina Sopstvena težina: 2.710 kg Knedpfx Ansz Emi Rjzsc Nemački tehnički pregled (DE HU) važi do 03.2027 – klima uređaj Ručni menjač - 6 brzina 3 sedišta Radio-CD/navigacija Električni podizači prozora Međuosovina: 3.700 mm Izolovani sanduk Kießling - unutrašnje dimenzije: 3.300 x 1.850 x 1.900 mm Debljina zida: 60 mm Thermo-King V500 Max - pogon na vozilu - priključak za suvo hlađenje Bočna vrata, desna bočna vrata Zadnja vrata Kuka za prikolicu - za putnička vozila Gume: 235/65 R 16C Izmene, prodaja tokom trajanja oglasa i greške su izričito rezervisane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o kupoprodaji. Merodavan je opis u skladu sa ugovorom o kupoprodaji. Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda. Ukoliko želite novi tehnički pregled, rado ćemo vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti opremljeno reklamnim nalepnicama i/ili natpisima. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 144 kg, maksimalna nosivost: 606 kg, ukupna težina: 750 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 2.641 mm, širina utovarnog prostora: 1.256 mm, dimenzija gume: 155/70 R13, boja: siva, Godina proizvodnje: 2024, Prikolica sa plavom ravnom ceradom GARDEN TRAILER 264 KIPP [bez nosača cerade] proizvođača UNITRAILER Model: Garden Trailer 264 KIPP Dozvoljena ukupna masa (DUM): max. 750 kg Dozvoljena ukupna masa (DUM): min. 300 kg Položaj točkova: izvan teretnog prostora Tip vešanja: nekočena osovina do 750 kg Kočena: ne Kedpfsukunbjx Anzsnc Stranice: čelik Visina stranica: 300 mm Tip poda: vodootporna šperploča Kipovanje: da Namena: selidbe, unutrašnji transport robe Tip utičnice: 7-pinska, mogućnost korišćenja adaptera sa 13 na 7 pinova PLAVA RAVNA CERADA – izdržljiv i otporan prekrivač za sve vrste pukotina i oštećenja. U setu sa zateznim kanapom i kukama za fiksiranje. Naša prikolica za putnička vozila poseduje kipujuću vučnu rudu, što omogućava znatno lakše utovarivanje i istovarivanje robe koju biste inače morali podizati ili spuštati ručno. Prikolica GARDEN TRAILER 264 KIPP ima zadnju stranicu koja se može otvoriti ili potpuno skinuti, čineći utovar i istovar izuzetno jednostavnim. Takođe je moguće transportovati dugačke korisne terete ili materijal sa otvorenom ili demontiranom stranicom. Noseći ram izrađen je od pocinkovanog čeličnog lima. Ukupne dimenzije: 3541 mm (dužina) x 1690 mm (širina) STRANICE: - Sve stranice izrađene od pocinkovanog čelika - Zadnja stranica se otvara i potpuno je demontirajuća - Visina 30 cm - Otporne na koroziju DUM od 300 do 750 kg. Direktna isporuka na naznačenu adresu sa svom potrebnom dokumentacijom i papirima. Po prijemu prikolice potrebno je samo registrovati je! Ako se odlučite za kupovinu naše nove prikolice za putnička vozila, dobijate 2 godine garancije. Svaki proizvod se šalje sa uputstvom za upotrebu i garantnim listom.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 66.600 kg, ukupna težina: 96.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 06/2011, STHP-XLE 2+4 (285) sa osovinama sa zadnjim upravljanjem Težine Brzina 80 km/h Dozvoljeno opterećenje sedla 24.000 kg Opterećenje po osovini 6 x 12.000 kg Dozvoljena ukupna težina 96.000 kg Sopstvena težina oko 29.400 kg Nosivost oko 66.600 kg „Laba“ Dužina x Širina 3.755 mm x 2.480 mm Visina sedla (opterećeno) 1.300 mm Poluprečnik okretanja napred / nazad 1.280 mm / 2.600 mm Kraljevski klin 3,5'' Dozvoljeno opterećenje sedla 24.000 kg Prednji dvostruki osovinski okvir sa pojedinačnim gumama 285/70 R 19,5 sa BPW oscilirajućim osovinama 12-14 t, opterećenje po osovini Upravljanje: Raspored osovina sa suprotnim zglobovima Dužina 2577 mm Ravna platforma, jednostavno teleskopska, sa spojnom tačkom pozadi Dužina x Širina 6.500 mm x 2.750 mm, može se proširiti na 3.190 mm Teleskopski, za 2.900 mm Visina konstrukcije 300 mm Visina utovara, opterećeno oko 400 mm, sa 100 mm rastojanja od tla Kedpfx Aezn E Rhenzonc Zadnji četvorostruki osovinski okvir, razmak između osovina 1360 + 1400 mm, pojedinačne gume 285/70 R 19,5 sa BPW oscilirajućim osovinama 12-14 t, opterećenje po osovini Upravljanje: Prisilno zglobno Dužina 5360 mm Korito za bager u okviru Daljinsko upravljanje putem radija Centralni sistem podmazivanja

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 92.045 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Izvlačenje iz opreme Kompletna oprema na zahtev * 1 x „Labuđi vrat“ MAX710-V-30-2,70 * „Labuđi vrat“ sa hidrauličnim podizanjem/spuštanjem, kao i sa mogućnošću pomeranja napred/nazad * Dužina oko 3.650 mm. Za SZM 6x4 ili 8x4 * Čelična prednja ploča, visina oko 400 mm * ALUMINIJUMSKE bočne stranice i zadnja ploča, koje se mogu montirati na „labuđi vrat“, visina oko 400 mm, u eloksiranoj izvedbi * 3,5-inčni kraljevski priključak * Hidraulični priključak za kamion sa regulatorom protoka (20 l/min) * Uključujući nosač za kačenje kablova * Rezervoar SZM-a mora da ima minimalno 80 litara, sa MAX spojnicama prikolice, u suprotnom, kupac mora da obezbedi spojnice * BEKA-MAX centralno podmazivanje za „labuđi vrat“ sa standardnom mašću NLGI-2 * TPMS sistem za praćenje pritiska u gumama * Dve kutije za alat, INOX, oko 855 x 340 x 390 mm, na „labuđem vratu“, levo i desno (± 48 kg) * Jednocilindrični dizel motor Hatz (Silent Pack) sa električnim starterom i akumulatorom * Hidraulične spojne cevi između agregata i priključne ploče na „labuđem vratu“ * Daljinski upravljač: kontrola agregata, pokretanje/zaustavljanje dizel motora * Upravljanje pomoćnim upravljanjem, dodatno na kablovski daljinski upravljač * Sa 2 LED kontrolne svetlosne diode na prijemniku za kontrolu jedne trake * Upravljanje podizanjem/spuštanjem „labuđeg vrata“ * Upravljanje podizanjem/spuštanjem oslanjanja osovina * Multikonektorski hidraulični priključci na „labuđem vratu“ * 1 LED radna svetiljka, levo i desno na zadnjoj ploči „labuđeg vrata“ sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje * Četiri izvučne signalne table za oko ± 2.000 mm, oko 423 x 423 mm, sa jednom LED pozicionom svetlom i nosačem za svetlo za sve strane. (± 122 kg) * 1 x 3-osovinska kompaktna prednja osovina * MAX710 prednja osovina-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Kuka za spajanje napred i pozadi * Dužina: oko 3.560 mm * Širina osovine: oko 2.850 mm Kodezzhfnjpfx Anzenc * Prednja osovina sa odvojenim priključkom za vazduh za vazdušnu turbinu * BEKA-MAX centralno podmazivanje za 3-osovinsku osovinu sa standardnom mašću NLGI-2. * Jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na prednjoj osovini za signalne table * TPMS sistem za praćenje pritiska u gumama u skladu sa ECE R 1411 * LED radne svetiljke levo i desno pozadi na prednjoj osovini sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje * Površina prednje osovine sa premazom peskom za sprečavanje klizanja * Multikonektorski hidraulični priključci na prednjoj osovini. * 1 x „Dijagonska greda“: MAX710-niskopodska-BB-A-7.15-(430)-2.85 * „Dijagonska greda“ BB-A koja se može teleskopski pomerati, sa prelaznom kukom napred i spojnicom sa šrafovima pozadi * Osnovna širina: oko 2.850 mm, dužina: oko 7.150 mm * Visina nosača: oko 430 mm, širina nosača: oko 1.350 mm * Visina utovara oko 580 mm pri visini od tla oko 150 mm * 6 pari čeličnih „dušeka“ sa gumenim podom oko 1.000 mm, 1 par oko 500 mm (± 1.660 kg) * Mogućnost ugradnje (prečnik oko 40 mm) na svakih oko 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljašnje cevi „dijagonske grede“ za prstenove (LC 16.000 daN) * Mogućnost ugradnje M30 na svakih oko 1.000 - 1.200 mm spolja na unutrašnjoj cevi „dijagonske grede“ za montažu prstenova (LC 10.000 daN) * Preklopivi nastavci sa čeličnim „dušecima“, podesivi u širini od oko 2.850 mm do oko 3.250 mm * TPMS sistem za praćenje pritiska u gumama * Par odvojenih plastiknih klinova HeProLen sa stepenicama za kretanje, oko 1.200 x 450 x 50/400 mm (± 130 kg) * 2 para vijčanih prstenova M30 (LC 12.000 daN) (± 13 k

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 64.900 kg, ukupna težina: 94.100 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 08/2021, Odmenski „labađi vrat“ * Površina za utovar 3.750 mm x 2.480 mm * Maksimalno dozvoljeno opterećenje na sedlu do 30.000 kg (bez korišćenja prednje osovine) * Hidromehanički sistem upravljanja sa hidrauličnim cilindrom sa više komora * Hidraulična funkcija podizanja i spuštanja * 2 stabilizaciona cilindra * Hidraulični diferencijal * Kontrolne komande hidrauličnih funkcija sa leve strane u smeru vožnje, uključujući manometar sa grafikonom za određivanje opterećenja na sedlu, kao i manometar za nadzor pritiska u sistemu upravljanja * Merdevine za pristup „labađem vratu“ * Hidraulična brava za priključivanje prikolice ili osovine * Multifunkcionalni brzi spoj * Vazdušni pištolj za čišćenje multifunkcionalnog brzog spoja Prednja osovina sa 2 osovine * 4 točka po osovini, zglobne osovinske grupe sa kugličnim ležajem * Proizvođač osovine / BPW * Širina osovine 2.750 mm / međuosovinsko rastojanje 1.510 mm * Guma Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F) profil HT3, 3PMS * Hidraulička nivelacija osovine, hod 600 mm * Visina vožnje: 1.145 mm + 340 mm / - 260 mm * Dodatna mogućnost podizanja svih osovina na prednjoj osovini * Pod od lima * Dodatni držači za upozoravajuću tablu, montirani na prednjoj osovini Kočioni sistem sa TIM Kočioni sistem sa vazdušnim pritiskom sa dobošima i membranskim kočionim cilindrima za sve točkove Ksdpfx Ajz Ivnujnzsnc * Automatske kočnice zavisne od opterećenja (ALB) (AGS) * Parkirna kočnica pomoću cilindara sa opružnim akumulatorom * EBS / ABS (elektronski kočioni sistem) proizvođač KNORR-BREMSE * Utikač za EBS na prednjoj strani „labađeg vrata“ * Sistem kontrole stabilnosti RSP (Roll Stability Program) Ravno prikolica, teleskopska * Dve spoljne kutijaste spoljne/unutrašnje cevi * Visina spoljnih cevi 300 mm * Širina nosača spoljnih cevi 730 mm + 120 mm montažna šipka * Prednji deo sa kukom za kačenje * Bez podloge između dva uzdužna nosača * (D x Š) 7.500 mm x 2.750 mm, teleskopski do maksimalno 10.300 mm za 2.800 mm * Sa spojnim mestom * Visina utovara (opterećeno) oko 450 mm, razmak od tla oko 150 mm * Uključujući fiksirani kratki ram na prednjoj strani * Kao i 1 par aluminijumskih rampi, na prednjoj strani Zadnja osovina sa 4 osovine * 4 točka po osovini, zglobne osovinske grupe sa kugličnim ležajem * Proizvođač osovine / BPW * Širina osovine 2.750 mm / međuosovinsko rastojanje 1.510 mm * Guma Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F) profil HT3, 3PMS * Hidraulička nivelacija osovine, hod 600 mm * Visina vožnje: 1.100 mm + 385 mm / - 215 mm * Pod od lima Kombinovani bager/kiper * (Dužina x Širina) 5.770 mm x 880 mm / 1.538 mm * Zaštitni uređaj protiv prskanja sa vodoupojnim podlogama na svim osovinama * Aluminijumska pregradna ploča u bageru napred i pozadi, utična * Sigurnosni sistem za teret „Labađi vrat“ * 4 para navrtnja M30 * 1 par priveznih tačaka LC 20000 daN * 2 para priveznih tačaka LC 800 daN Prednja osovina * 3 para navrtnja M36 na površini za utovar (16.000 daN) * 1 par navrtnja M36 sa strane (16.000 daN) * 1 par priveznih tačaka LC 20000 daN Površina za utovar, ravna prikolica * 1 par priveznih tačaka LC 20000 daN * 3 para priveznih tačaka LC 10000 daN * 3 para navrtnja M 30 * 3 para navrtnja M30 na unutrašnjoj cevi Osovine * 2 para priveznih tačaka LC 10000 daN * 2 para navrtnja M36 na površini za utovar (16.000 daN) * 3 para nosača 100 x 50 mm (LC 2000 daN) * 1 par navrtnja M36 u bageru (16.000 daN) * 4 para ovalnih rupa za pričvršćivanje LC 500 daN u bageru * 1 par priveznih tačaka M30, zavrtanj, LC = 10.000 daN

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 591.392 km, snaga: 355 kW (482,67 KS), prva registracija: 01/2020, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385 / 65 / R22.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: euro6d, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 6.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 11.500 kg, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, drugi rezervoar za gorivo, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, frižider, klima uređaj, maglenke, spojler, tempomat, Opšte informacije Broj vrata: 2 Kabina: Super Space Cab Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 12.902 cc Menjač Menjač: ZF, 12 brzina, automatski Konfiguracija osovina Marka osovina: DAF Kočnice: disk kočnice Prednja osovina: Dimenzija gume: 385 / 65 / R22.5; Maksimalno opterećenje osovine: 8000 kg; Upravljačka; Profil gume levo: 30%; Profil gume desno: 30%; Suspenzija: lisnato ogibljenje Zadnja osovina: Dimenzija gume: 315 / 70 / R22.5; Dvojne gume; Diferencijal sa blokadom; Maksimalno opterećenje osovine: 11500 kg; Profil gume levo, unutrašnji deo: 30%; Profil gume levo, spoljašnji deo: 30%; Profil gume desno, unutrašnji deo: 30%; Profil gume desno, spoljašnji deo: 30%; Reduktor: jednostruka redukcija; Suspenzija: vazdušno ogibljenje Težine Sopstvena težina: 8.172 kg Nosivost: 11.328 kg Maksimalna dozvoljena masa: 19.500 kg Unutrašnjost Unutrašnjost: siva Broj sedišta: 2 Prošlost Broj prethodnih vlasnika: 1 Knodpfxoz I Iquj Anzoc Stanje Tehničko stanje: prosečno Optičko stanje: dobro Broj ključeva: 2 (2 daljinska upravljača) Sigurnost proizvoda Proizvođač: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL = Dodatne opcije i pribor = - Utikač 12V - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Naslon za ruku - Hands-free uređaj - Daljinski upravljač za centralnu bravu - Duga svetla - Pokrov prtljažnika - Niski nivo buke - Ograničivač brzine - Radio/CD plejer - Radio sa podrškom za MP3 - Zaštita od sunca - Sistem za kontrolu stabilnosti - Webasto grejač - Kutija sa alatima - Ksenonska svetla