Faymonville Tieflader Hydr. Rampen Hebebett 3X Lenka na prodaju (4.261)

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 12.600 kg, maksimalna nosivost: 29.400 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2016, dužina tovarnog prostora: 13.310 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, ukupna dužina: 13.500 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 3.700 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5, međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm, boja: plava, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, FAYMONVILLE F-S43-1ABA, Niskopodni prikolica iz prve ruke, redovno servisirana, u veoma dobrom stanju! Ispod 420.000km. NOV TÜV (tehnički pregled), Pocinkovana i lakirana, Na zahtev sa vučnim vozilom MAN TGX 26.440 6x2, god. 04/2016, 459.000km uz doplatu, SAF osovine sa vazdušnim ogibljenjem, Sve tri osovine upravljive. Dodatno upravljanje preko hidrauličnih cilindara za manevrisanje svih 3 osovina putem daljinskog upravljača, Ukupna masa 42.000kg, Nosivost 29.400kg, Sopstvena masa 12.600kg, Ukupna širina 2.540mm, Dužina platforme sa pregibom cca 3.750mm, Dužina niskopodne platforme cca 9.600mm, Visina utovara cca 900mm, Visina sedla cca 1.150mm, Prednje podizne potpornice, Zadnje hidraulično podupiranje putem elektro-hidraulične jedinice, Međuosovinsko rastojanje 1.360 / 1.360mm, Centralno podmazivanje masti sa električnom pumpom, LED radna svetla, Pod: rešetkaste ploče presovanih profila 30/30/5 mm (vruće cinkovano) preko cele površine utovara na niskopodnom delu, rampama i na visokom platou, Utovarne rampe: dvojelementne rampe specijalne izrade sa mehaničkim produžetkom dužine cca 2.900 + 1.750mm, širine rampe cca 850mm, centralno sklopive do cca 35 mm. Bočno hidraulično pomerljive na ukupnu širinu 2.540mm. Upravljanje rampama preko hidraulične pumpe. Napajanje preko NATO utičnice, Hidraulično podizna rampa na pregibu dužine cca 3.000mm za prelaz na visoki plato preko cele širine vozila, nosivost do 10 tona, 2x sanduka za alat od nerđajućeg čelika, Električni vitlo sa daljinskim upravljačem, Bodpfjzd Uvxox Aqvolk Ukupno 60 komada veznih prstenova za teške terete, Pneumatici 235/75R17,5 10/11/4/4mm 8/8/7/7mm 10/10/12(novi)/12(novi)mm, Na zahtev moguće leasing/finansiranje – brza obrada, i bez avansa! Više informacija i uslovi na upit. Opis vozila služi isključivo za opštu identifikaciju. Svi podaci, slike i opisi su bez garancije! Oprema se može dodatno proveriti. Prodavac ne preuzima odgovornost za eventualne greške u kucanju ili prenosu podataka. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Hvala na interesovanju! Radujemo se Vašoj poseti. Naš SERVIS Rado prihvatamo Vaše polovnjake u zamenu, Carinske tablice za 30 dana sa osiguranjem, EUR-1 + sva carinska dokumentacija za izvoz, TÜV / SP / UVV / Test tahografa / Ugradnja OBU, Profesionalan transport do kupca, Transfer sa aerodroma Štutgart / železničke stanice Sindelfingen do nas uz dogovor, Dogradnja dodatne opreme kao i ispunjavanje dodatnih individualnih zahteva kupaca mogući po dogovoru.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.420 kg, maksimalna nosivost: 61.080 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od približno 750 mm x 10° 3 para veznih prstenova Tvrdo drveno oblaganje debljine 30 mm Teretna površina: Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od približno 500 mm x 8° 8 parova sklopivih veznih prstenova spolja 1 par ležećih veznih prstenova napred na teretnoj površini Izrezi na spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka Tvrdo drveno oblaganje debljine oko 48 mm, preko osa obloga od rebrastog lima Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa tvrdo drvenim oblaganjem debljine oko 48 mm. Rampe sa hidraulički preklopivim delovima, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg. Sattelszticen: • JOST mehaničke potpore sa dvoručnim prenosnikom za podiznu silu od 24 t (test opterećenje 50 t) Osovine i gume: BPW osovine i vešanje, 4. i 5. osovina upravljiva Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverc brzine i ručnog uključivanja Gume 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Priključci i rasveta: Električna instalacija po EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita protiv korozije standardno peskarenog zavarenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom od cink prašine Bsdpfel Sl Izex Aqvolk Visokokvalitetni 2K završni premaz, jednobojan u MB 7350 Novasivoj Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Metalik boja nije moguća Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Dodatna oprema: Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida 2" priključna čivija Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci 2 komada blokada točka sa držačem na prednjem zidu Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Pocinkovane potpore ispod zakošenja teretne površine Bela reflektujuća traka sa strane po EU propisima, na izvlakama i crvena pozadi Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod teretne površine Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa utičnicom Ventili za upravljanje rampama sa desne strane prikolice Jedan blatobran pozadi na prikolici Uputstvo i opis na USB flash memoriji Isporučuje se i 3.5" priključna čivija Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca. 2.440 x 400 mm (DxV) Zadnji pocinkovani stubovi se mogu skinuti (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm) 3 para WADER kontejnerskih džepova na teretnoj površini za jedan 20' (30') ili jedan 40' kontejner 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine Pocinkovane proširenja, izvlačiva po 230 mm sa svake strane Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Kvadratne letvice za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine Na rebrastom limu, iznad priključne čivije i teretne pov...

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.700 kg, maksimalna nosivost: 38.800 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Vrat labud (Schwanenhals): • Vrat labud sa prednjim zakošenim uglovima pod 45° i zadnjom zakošenjem približno 750 mm x 10° • 3 para veznih prstenova • Podloga od tvrdog drveta, debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca. 1.000 mm x 8° • Izrezi na spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka • Podloga od tvrdog drveta debljine cca. 48 mm, iznad osa podloga od rebrastog lima Dvodijelne čelične rampe: • Jedan par pocinkovanih, dvodijelnih čeličnih rampi sa podlogom od tvrdog drveta, debljine cca. 48 mm • Rampe sa hidrauličkim sistemom za podizanje i sklapanje rampi, hidrauličkim dizanjem i pomeranjem • Maksimalno opterećenje po paru: cca. 40.000 kg Osovine i pneumatike: • BPW osovine i vešanje, 2 fiksne osovine, 1 osovina sa automatskim praćenjem • Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg • Elektromagnetska blokada za vožnju unazad, aktivira se ručno ili prilikom ubacivanja u rikverc • Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje • Alat za osovine • 235/75 R 17,5 3PMSF Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E Bojenje: • Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog zavarenog rama, obezbeđena dvokomponentnim prajmerom od cinkove prašine • Kvalitetna dvokomponentna završna boja, jednobojna, u MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 Poluprikolica: • JOST poluprikolične noge sa 2-stepenim menjačem za podizanje do 24t (nosivost na testu 50t) Čelična konstrukcija: • Izrađena od visokokvalitetnih sitnozrnih čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Električni sistem: • Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V • ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim utičnicama Uključena oprema: • Jedan rezervni točak sa nosačem • Jedna pocinkovana prednja čelična stranica, visine cca. 400 mm • Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi Bjdpfehlz S Nox Aqvslk • 4 klina za podupiranje • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice • U zadnjem delu vrata labuda nosač za ALU rampe • Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja tovarne površine • Pokrovni limovi za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine • Belo reflektujuća traka po EU standardu sa strane, na produžetku i pozadi crvena • Elektro-hidraulični agregat pozadi, ispod utovarne površine • Na vratu labuda i rampama, levo i desno, držači za table upozorenja sa utičnicom • Ventili za upravljanje rampama na desnoj strani poluprikolice • ALU bočne stranice i zadnja stranica na vratu labuda cca. 2.440 x 400 mm • Zadnje pocinkovane stubove moguće je skinuti (dužina nadogradnje cca. 2.560 mm) • Četiri produžive table upozorenja za cca. 400 mm sa pozicionim svetlom • 3 para WADER kontejnerskih džepova u tovarnoj površini za 20ft, 30ft ili 40ft kontejner • 6 parova džepova za stubove (100x50 mm) na spoljašnjem okviru tovarne površine • Proširenja pocinkovana, izvlačiva po cca. 230 mm po strani • Pravougaone stepenice 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine • Na rebrastom limu, iznad kinž-pina i utovarne površine, nanet sloj peska kao zaštita protiv klizanja • Manometar za merenje opterećenja osovina, uključuje i tabelu opterećenja • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira • Kompletna čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (85% cink – 15% aluminij

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.900 kg, maksimalna nosivost: 63.500 kg, ukupna težina: 68.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.740 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, radna težina: 52.100 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina oko 3.300 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm x 10°. Tehničko dozvoljeno opterećenje sedla: 23.000 kg Za tegljače: 6x2, 6x4 i 8x4 Bjdpsmfqi Isfx Aqvelk Utovarna površina: Izvlačiva utovarna platforma, dužina cca 9.400 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° Udubljenje u utovarnoj platformi kao i u zakošenju za prihvat kašike bagera cca 3.850 x 950 x 210/290 mm Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zasunom i ojačanim pozicijama zaključavanja, dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini utovarne površine Osovine i pneumatike: BPW osovine i ogibljenje, prva osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički prinuđeno upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka guma Indeks nosivosti 143/141J (144/144F) Dvodijelne čelične rampe: Jedan par dvodijelnih čeličnih rampi dužine oko 4.350 mm i širine oko 900 mm Obloga od tvrdog drveta Hidraulički preklopni vrhovi rampi. Rampe pojedinačno hidraulički pomerljive za cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra Kočioni sistem: Kočioni sistem marke WABCO EBS-E prema EU propisima Priključci i osvetljenje: 24-voltnog elektroinstalacija za osvetljenje Puna metalizacija: Kompletna HRM metalizacija sa ZINACOR 850 radi najbolje zaštite od korozije Obrada površine: Kompletna čelična konstrukcija posle zavarivanja automatski pjeskarena turbinom Druga obrada pjeskarenjem korundom za optimalno prianjanje premaza Završno lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog laka u jednoj boji, Novasiva, potom zaptivanje šupljina specijalnim voskom Felne sive boje Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnih čelika Čelične klase: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Oprema: Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visok Razvodna letva za dovodne linije ka tegljaču Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla između poluprikolice i tegljača sa priključkom za elektro-hidrauličnu jedinicu za upravljanje hidraulikom, osim hidrauličnih vitla Spoljni nosač na labud-vratu sa pričvrsnim otvorima za šrafne zatezne prstenove Prvi otvor cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm Jedan otvor za pričvršćivanje na zadnjem gornjem delu spoljnog nosača labud-vrata za šrafni zatezni prsten Iznad labud-vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kraljevskog zupca protuklizna obloga Vodilica labud-vrata za sedlo, širine cca 500 mm Na utovarnoj površini neprekidna i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta debljine cca 50 mm Zaključavanje utovarne površine sa konusno zavarenim profilima za zaključavanje svakih 250 mm, uključujući lim za prednaprezanje Ovalne rupe za kačenje i premeštanje prelaznih elemenata: na fiksnom delu iza labud-vrata na prednjem delu utovarne površine 1 pomični međusto za cev velikog preseka Upravljački ventili za hidraulične rampe sa desne strane vozila Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom i standardnom mašću po NLGI-2 Daljinski upravljač za kontrolu zadnjeg upravljanja, dodatno uz žični daljinski, sa 2 kontrolne lampice na prijemniku za proveru pravolinijske vožnje

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.075 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila koja su dostupna odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na zahtev. Labud vrat: Bjdpfx Aqoyhkqzjvolk * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjom zakošenom površinom cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Podna oplata od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Tovarna površina: * Površina za utovar iza labud vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenom površinom cca 1.000 mm x 8° * 6 parova sklopivih veznih prstenova spolja (LC 5.000 daN) * 2 para sklopivih veznih prstenova spolja (LC 10.000 daN) * 1 par sklopivih veznih prstenova iznutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN) * Izrezi na spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od rešetkaste ploče C40/4 (tačkasto opterećenje cca 2,3 t na površini od cca 20 x 20 cm), preko osovina podloga od reljefnog lima Dvoslojne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa rešetkastom podlogom C40/4 (tačkasto opterećenje cca 2,2 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Rampa sa hidraulično sklopivim i rasklopivim delovima. Hidraulički mehanizam podizanja, moguća hidraulična translacija * Maksimalno opterećenje po paru: cca 40.000 kg Poluoslonski podupirači: * JOST podupirači (mehanički) sa dvostepenim menjačem za cca 24 t podiznog kapaciteta (cca 50 t testnog opterećenja) Osovine: * BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina sa praćenjem * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad putem rikverc brzine i ručno aktiviranje * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (2S2M) Gume: * Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – marka po našem izboru TPMS: * Sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 Lakiranje: * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) radi maksimalne zaštite od korozije * Završni premaz u 2 sloja 2K laka, jednobojno RAL 3002 karmin crvena prema RAL sistemu 841GL * Felne u srebrno-sivom Uključena oprema: * 2" king pin * Jedan pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Rešetkasti pod na zakošenju labud vrata C30/3 (tačkasto opterećenje cca 2 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Rešetkasti pod na zakošenju platforme C40/4 (tačkasto opterećenje cca 3,4 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Na reljefnim limovima iznad king pina i platforme nalazi se obrizg sloj peska kao zaštita od proklizavanja * Elektro-hidraulička jedinica pozadi, ispod platforme * Aluminijumske bočne stranice i zadnji zid na labud vratu, demontažni, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnje pocinkovane stubove moguće ukloniti. (Dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Električna vitla sa daljinskim upravljačem, cca 5.400 kg vučne sile, uključujući čelično uže debljine cca 9,5 mm i dužine cca 24 m, sa vođicom kabla * Zavijeni prsten cca 5 t za usmeravanje sajle na vratu bez povratnog remenika * Jedan galvanski zaštićen sanduk za alat, integrisan u zakošeni labud vrat, sa otvorom za vitlo * Rešetkasti pod na labud vratu C30/3 (tačkasto opterećenje cca 2 t na površini od cca 20 x 20 cm) * 7 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu platforme * Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i nivoa utovara * 7 parova verse

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.075 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila koja su odmah ili uskoro dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Labud-vrat sa zakošenim prednjim uglovima cca 45° i zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10° * 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) * Pokrivka od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Teretna platforma: * Platforma iza labud-vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenosti cca 1.000 mm x 8° * 6 parova preklopnih prstenova za vezivanje prema spolja (LC 5.000 daN) * 2 para preklopnih prstenova za vezivanje prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par preklopnih prstenova za vezivanje prema unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Rešetkasti pod C40/4 (tačkasto opterećenje cca 2,3 t na površini cca 20 x 20 cm), preko osovina reljefni lim Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa rešetkastim podom C40/4 (tačkasto opterećenje cca 2,2 t na površini cca 20 x 20 cm) * Rampe sa hidraulično sklopivim i rasklopivim delovima * Hidraulična dizalica, hidraulično pomerajuća * Maksimalno opterećenje po paru: cca 40.000 kg Sadel oslonci: * JOST sadel oslonci (mehanički) sa dvostepenim menjačem za cca 24 t podizne snage (cca 50 t ispitne snage) Osovine: * BPW osovine i ogibljenje, 2 fiksne osovine, 1 upravljana osovina * Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad aktivira se preko rikverca i ručno * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Gume: Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – marka po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Boja: * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi maksimalne zaštite od korozije * Završen premaz sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj prema RAL sistemu 841GL * Felne u sivo-srebrnoj boji Uključena dodatna oprema: * 2-inčni konusni priključak * Jedan pocinkovani čelični prednji zid, cca 400 mm visine * Rešetkasti pod u zakošenju labud-vrata C30/3 (tačkasto opterećenje cca 2 t na površini cca 20 x 20 cm) * Rešetkasti pod u zakošenju platforme C40/4 (tačkasto opterećenje cca 3,4 t na površini cca 20 x 20 cm) * Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod platforme * Na labud-vratu aluminijumske bočne stranice i zadnji zid, umetni, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani držači su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm) * Električna vitla sa daljinskim upravljačem, cca 5.400 kg vučne snage, uključujući čelično uže cca 9,5 mm debljine, cca 24 m dužine, sa vođicom užeta Bledpfx Asyhkrrjqvjk * Vezna tačka od cca 5 t za vitlo na vratu bez povratnog kotura * Jedan galvanizovani alatni sanduk, integrisan u zakošenom labud-vratu sa otvorom za vitlo * Rešetkasti pod na labud-vratu C30/3 (tačkasto opterećenje cca 2 t na površini cca 20 x 20 cm) * 7 parova džepova za umetne stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu platforme * Lift-osovina na prednjoj osovini sa kontrolom od strane TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i položaja natovarenosti * 7 parova ugradnih prstenova za vezivanje duž centralnog nosača (LC 5.000 daN): 2 para u podiznom ležištu, 5 parova u zadnjem delu platforme Za kompletnu listu opreme i dodatna pitanja, kontaktirajte nas.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 3.210 kg, maksimalna nosivost: 8.690 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Visina utovara: 590 mm, ojačano čelično podnožje od rebrastog lima, 2 x rampe (2.600 mm dužine x 900 mm širine), 10 prstena za vezivanje (2 t) na spoljašnjem okviru, 8 kutija za vezivanje (5 t) u uglovima, dizalica za podršku menjača sa radnim i brzim hodom, spreda, 2 preklopne potpore, pozadi, šasija i nadogradnja toplo pocinkovani, doplata za oslonac za frezersku traku 600 €, dostupno i sa mehaničkim rampama na lageru! -- Greške u štampi, mogućnost izmene i greške zadržane, ilustrativne slike --, Više podataka na:!, More Details:! Bledpfxozqfn So Aqvek

Stanje: novo, prazna masa vozila: 3.210 kg, maksimalna nosivost: 8.690 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Visina utovara: 590 mm, ojačano čelično podnožje od rebrastog lima, 2 x rampe (2.600 mm dužine x 900 mm širine), 10 prstena za vezivanje (2 t) na spoljašnjem okviru, 8 kutija za vezivanje (5 t) u uglovima, dizalica za podršku menjača sa radnim i brzim hodom, spreda, 2 preklopne potpore, pozadi, šasija i nadogradnja toplo pocinkovani, doplata za oslonac za frezersku traku 600 €, dostupno i sa mehaničkim rampama na lageru! -- Greške u štampi, mogućnost izmene i greške zadržane, ilustrativne slike --, Više podataka na:!, More Details:! Bledpfszn Nxijx Aqvjk

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.790 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2022, ukupna dužina: 13.680 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.570 mm, Oprema: ABS, KÄSSBOHRER K.SLS.L3 Poluprikolica sa niskom nosivošću (nije proširiva) Trojna poluprikolica sa niskom nosivošću sa hidrauličnim rampama, hidrauličnom rampom „labađi vrat“, podiznom osovinom i osovinom za praćenje Dimenzije i težine: * Dozvoljena ukupna težina: 48.000 kg Bodpfx Aqszqwytsvjlk * Opterećenje sedla (opterećeno): 18.000 kg * Opterećenje osovine (opterećeno): 30.000 kg * Sopstvena težina: približno 11.110 kg * Nosivost: približno 36.890 kg * Ukupna dužina: 13.190 mm * Dužina „labađeg vrata“: 3.950 mm * Dužina niskog dela: 9.240 mm * Visina sedla: 1.250 mm (opciono dostupno 1.150 mm) * Visina tovarne površine (nepovremeno): 875 mm Šasija: * Visokočvrsti, jedini okvir od čelika * Poprečni nosači, zavareni sa obe strane * Ojačano područje osovine * Zadnji deo, zakošen za približno 500 mm * Čelična spojna ploča sa 2-inčnim „kraljevskim klinom“ (zamenljiv od ispod) * Aluminijumska bočna zaštita prema propisima Nosači sedla: Mehanički nosači sedla JOST (24 t) * Oscilirajuća podnožja za sigurno spajanje u opterećenom stanju * Ručno sklopivi zadnji nosači Agregat osovine: BPW agregat osovine * 17,5-inčne doboš kočnice * Tehničko opterećenje osovine: 11 t po osovini * Osovina sa funkcijom podizanja * Osovina kao osovina za praćenje Kočioni sistem: WABCO EBS kočioni sistem (tip 2S/2M) * Parkirna kočnica sa cilindrima Tristop * Kabl za povezivanje i vazdušni creva za tegljač nisu uključeni u isporuku Vazdušno ogibljenje: Mehaničko vazdušno ogibljenje WABCO * Ventil za podizanje i spuštanje * Rezervoar za vazduh od čelika Gume: Continental 245/70 R17,5 * Čelični naplatci Električni sistem: Izvedba u skladu sa GGVSE i StVZO * 15-polni konektor sa utičnicom AMP * Dodatno 2 × 7-polni konektori Tovarna površina: Pod od drveta Proširenja: Pocinkovani, produživi nosači za proširenje Prednji zid: Čelični prednji zid, 450 mm visine * Trajno zavrnut za šasiju * Uključujući držač za rezervnu gumu Hidraulična rampa „labađi vrat“: * Rešetkasta podna površina * Dužina: 2.800 mm * Nagib: 10° Rampe za utovar: Dvodelne čelične rampe * Rešetkasta podna površina * 24-V elektrohidraulični pogon * Hidraulično podesive u stranu * Dužina: 4.100 mm * Širina: 750 mm Osiguranje tereta: * 12 × 6-t prstenova za vezivanje na „labađem vratu“ * 12 × 6-t prstenova za vezivanje na tovarnoj površini * 16 × 6-t prstenova za vezivanje na spoljnom ramu Dodatna oprema: * Zaključana kutija za alat na „labađem vratu“ (650 × 600 × 2.340 mm) * 2 kočiona klina sa nosačem * Reflektujući ECE znakovi upozorenja na zadnjoj strani * 4 produživa znaka za prekomerne dimenzije (420 × 420 mm) * Svetlo koje se vidi sa svih strana na zadnjoj strani Farbanje: Čelični delovi očišćeni peskarenjem i farbani akrilnim lakom * Šasija delimično metalizirana Za dodatne informacije, rado ćemo vam pomoći.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.619 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.240 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.570 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 | Godina proizvodnje 2025 | NOVO | 40-t rampama | Vrhunska oprema Lokacija: Nemačka Stanje: Novo / nekorišćeno Dostupnost: Odmah Opis Na prodaju je fabrički nov Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 niskopodni polupriključak, godina proizvodnje 2025. Idealan za transport građevinskih mašina, opreme i teških tereta. Robusno šasijsko postolje, visokokvalitetne osovine, čvrste rampe – spreman za momentalnu upotrebu. Tehnički podaci Dimenzije - Ukupna dužina: 13.190 mm - Dužina platforme: 9.240 mm - Visina platforme: 875 mm - Ukupna širina: 2.550 mm (+ 600 mm sa bočnim proširenjima) - Dužina labudovog vrata: 3.950 mm - Masa praznog vozila: cca 10.381 kg Težine - Dozvoljena ukupna masa (80 km/h): 48.000 kg - Dozvoljena ukupna masa (60 km/h): 52.800 kg - Ukupno opterećenje osovina: 30.000 kg - King pin nosivost: do 18.000 kg Osovinski sklop & osovine - 3 BPW osovine sa vazdušnim ogibljenjem, doboš kočnice - 1 zadnja prateća osovina - Podizna osovina (zavisno od opterećenja + automatska kontrola iz kabine) - Pneumatici 245/70 R17.5, M+S + 3PMSF - Sistem za kontrolu pritiska u gumama R141 - Wabco EBS 4S/3M, ABS + RSS - Wabco Smartboard (opterećenje osovina, ogibljenje, dijagnostika itd.) Rampe & utovarni prostor - Sklopive 40-t utovarne rampe - Dužina rampe: 2.750 mm - Širina rampe: 850 mm - Hidraulični klizni sistem - Pod od tvrdog drveta 45 mm + lim sa suzama iznad blatobrana Osiguranje tereta - Više veznih tačaka 8.000 daN i 13.400 daN - 7×2 džepa za stubove + stuba na ubacivanje - Elementi za zaključavanje kontejnera za 1×20 ft - Prednja ograda 450 mm, bočne & zadnje stranice od aluminijuma Nadogradnja & šasija - Čelik visoke čvrstoće S700 MC - Delimično metalizovan (Zn/Al 85/15) – jaka zaštita od korozije - Zadnji ugao: 10°, 500 mm - 2" king pin - Mehaničke potporne noge napred - Zadnje potporne noge 45 t Oprema - 2× sanduka za alat - Rotaciono svetlo - LED osvetljenje - Radni far za vožnju unazad - Klinovi za podmetanje Bledpfx Aox Efzueqvsk - Proširenja 9×2 (do +300 mm) - Kutija za stubove - Reflektujuće trake sa strane i pozadi Boja: RAL 3020 signalno crvena Za dodatne informacije stojimo vam na raspolaganju.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 31.820 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/1980, dužina tovarnog prostora: 9.700 mm, širina utovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 900 mm, Godina proizvodnje: 1980, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Müller-Mitteltal T4 prikolica sa niskom platformom Bljdpfxey Skl Is Aqvsk * SAF osovine sa dobošnim kočnicama * Dvojne gume * Niska platforma sa proširenjem platforme za utovar * Hidraulične rampe za utovar, podesive (2 komada) * Pristupačna „labaudova grla“ * Dodatni oslonci pozadi * Izvedba sa okretnom platformom ----Dimenzije i platforma za utovar: platforma za utovar oko 9.800 mm * Širina platforme za utovar: 2.550 - 3.000 mm * Visina platforme za utovar: 900 mm ----* Maksimalna dozvoljena ukupna masa: 40.000 kg * Nosivost: 31.820 kg * Gume: 235/75R17.5 ----Broj vozila/Vehicle: 11892----Greške i mogućnost prodaje su rezervisane----Reklamni natpisi i drugi elementi su digitalno uklonjeni. -----Rado ćemo vam pomoći oko svih formalnosti koje su potrebne pri kupovini vozila. Jednostavno nam recite šta želite i mi ćemo se pobrinuti za to. Uz doplatu, možemo vam ponuditi i sledeće usluge:----Prihvatanje vašeg starog vozila, tehnički pregled/odobrenje, kompletna obrada izvoza, posredovanje u finansiranju, podnošenje zahteva za izvozne registarske tablice, prevoz vozila, registracija vozila, izvlačenje i transport vozila. ----?VAŠ VTS TIM

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 27.300 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2013, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, dužina tovarnog prostora: 11.700 mm, širina utovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.700 mm, Oprema: ABS, * „Labudov vrat” sa sanducima za skladištenje * Sledive osovine * Hidraulične rampe za utovar * Niski prikolica sa mogućnošću proširenja ----* Dimenzije gume: 235/75R17,5 * Maksimalna dozvoljena masa: 42000 kg * Sopa sopstvena masa: 8700 kg * Ukupna dužina: 13150 mm * Datum isteka tehničkog pregleda: 02.2027 ----Broj vozila/Vehicle: 12148----Greške i prethodna prodaja su rezervisane----Reklama i različiti natpisi su digitalno uklonjeni.-----Rado ćemo vam pomoći oko svih formalnosti koje su potrebne prilikom kupovine vozila. Jednostavno nam recite vaše želje i sugestije, a mi ćemo se pobrinuti za sve. Na primer, možemo vam ponuditi sledeće usluge uz doplatu:----Prihvatanje vašeg starog vozila * Tehnički pregled/periodični pregled * Potpuna obrada izvoza * Posredovanje u finansiranju * Podnošenje zahteva za izvozne tablice * Transport vozila * Registracija vozila * Vuča i transport vozila ----?VAŠ VTS TIM Bodeza Rlijpfx Aqvolk

Stanje: polovno, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Mobilni telefon i WhatsApp kontakt: Fynn Jacobsen ----VEGA niskopodni poluprikolićar sa liftom i upravljivim osovinama, spreman za trenutnu upotrebu VEGA 3-osovinski niskopodni poluprikoličar VIN: NR9VEGA3XAN257023 Godina prve registracije: 15.12.2022 Informacije na nemačkom: Šasija * 3-osovinski niskopodni poluprikoličar * 1. osovina podizna * 2. osovina fiksna * 3. osovina prisilno upravljiva * Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg * Dozvoljeno opterećenje po osovini: 3 × 10.000 kg * Dozvoljeno opterećenje na sedlu: 18.000 kg * Sve osovine sa vazdušnim ogibljenjem * Aluminijumske felne Teretna platforma * Hidraulično spuštanje niskopodnog dela za utovar preko labudovog vrata * Proširiva širina do 3.000 mm * Dovoljno tačaka za vezivanje i osiguravanje tereta sa obe strane Rampski sistem * Sklopive rampe sa posebno niskim uglom prilaza * Hidrauličko upravljanje: podizanje i spuštanje rampi, pomeranje levo-desno Hidraulička oprema * Uključena elektrohidraulična jedinica Osvetljenje * Aspöck LED rasveta * LED radna svetla * LED svetla za vožnju unazad Kutije za alat i prostor za odlaganje Bedpfx Ajzfw Nqeqvolk * Kutija za alat sa poklopcem na labudovom vratu * Dodatni sanduci za odlaganje levo i desno Prodaja isključivo pravnim licima ili izvoznicima, bez garancije. Naše ponude su uvek bez nove TÜV tehničke inspekcije, na zahtev dajemo neobavezujuću ponudu za novo TÜV odobrenje. Za sva komercijalna vozila i prikolice sa važećom TÜV inspekcijom nudimo izvozne i kratkoročne tablice. (ŽUTA) Kratkoročne tablice (5 dana) – 200 € neto (CRVE-NE) Izvozne tablice (9 dana) – 400 € neto (CRVE-NE) Izvozne tablice (15 dana) – 450 € neto (CRVE-NE) Izvozne tablice (30 dana) – 500 € neto Pomažemo oko utovara na niskopodni prevoznik, poluprikolicu ili slično. Svi podaci u oglasima, na internetu, cenovnicima i fotografijama služe isključivo kao neobavezujući opis i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost/garanciju za greške u kucanju ili prenosu podataka. Nabrojana oprema može biti predmet dodatne provere. Zadržavamo pravo na greške i međuvreme prodaje. Mi smo majstorska auto radionica i ovlašćen partner brendova Hiab, Meiler, Terberg i HMF. Pomažemo oko kompletne izvozne dokumentacije.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 31.000 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2024, dužina tovarnog prostora: 9.290 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Kočioni sistem: * Wabco EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar sa federom * Bubanj kočnice ----Osovine: * 4 x 11 t Gigant osovine ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa sistemom za podizanje i spuštanje i RtR ventilom ----Vučna škara: * Vučna skara sa vučnom ušicom od 50 mm i podešavanjem visine ----Rasveta / Elektrika: * EBS multi-naponski sistem sa 12 & 24 V elektrikom * 15-polni strujni priključak * LED rasveta instalacija 12 / 24 V * LED rotaciono svetlo (demontažno) pozadi * 2 LED svetla za vožnju unazad (paljenje preko rikverc brzine) ----Opšta dodatna oprema: * Manometar - pokazivač pritiska za određivanje nosivosti (osovine odvojene u 2 sistema vazdušnog vešanja) * Bočna zaštita od podletanja * Zakretne potporne noge pozadi na ramu šasije * Mehanički podesivi paketi sa tablama upozorenja napred i pozadi * Prednji plastični četvrtinski blatobrani sa zaštitom od prskanja * Zadnje ravne čelične zaštitne strane sa zaštitom od prskanja * Reflektivne trake sa strane i pozadi * Kutija za alat od crno plastificiranog pocinkovanog čelika, oko 1.000 mm široka, 600 mm duboka, 300 mm visoka ----Niska platforma: * Prednji deo ispred platforme za obrtno postolje, oko 490 mm dužine sa uglovima od 45° * ROBOT-zavarena anti-klizna obloga na čeličnoj ploči platforme za obrtno postolje * Tvrdo drveno podnožje na gaznim površinama niske platforme ----Obezbeđenje tereta (paket La-Si sadrži): * Ispred prednjeg zida levo i desno po 1 x 13,4 t UVV vučnog prstena * Sa strane po 4 otvora na platformi za obrtno postolje, svaki sa po 2 t vučne sile * 1 par vučnih prstena (13,4 t) oborenih pozadi levo i desno ispred zadnjeg nosača * Sa strane po 4 para UVV vučnih prstenova (10 t), zakretni i spuštajući, nosivost u svim pravcima, ugrađeni u spoljni ram * Sa strane po 3 džepa za stubove sa istovremenom mogućnošću vezivanja od 2 t ----Paket za proširenje: * Vruće pocinkovani mehanički sklopivi nosači za ukupnu širinu od 3 m (bez zadnje zakošene strane) * Držač za proširenja ispod šasije levo u uzdužnom smeru ----Mesto za skladištenje krana: Bledpfel Tlhrjx Aqvjk * Ležište za kransku ruku iznad zadnje osovine do zadnjeg nosača, oko 2.100 mm dužine i oko 190 mm dubine * Sa strane po 2 para vučnih prstena od 6,4 t u ležištu za kransku ruku ----Rampe: * Hidraulične jednodijelne usponske rampe (oko 3.000 x 720 mm), mehanički podesive bočno * Spoljašnje letve rampi od tvrdog drveta * Konstrukcija od čelika pripremljena za 6-ventilski upravljač ----Visina utovara: * Visina utovarne ivice bez opterećenja oko 950 mm +/- 20 mm ----Gume: * Pneumatici 235/75 R 17,5 ----Farbanje: * Šasija, obrtno postolje, sklopivi nosači, mehaničke potporne noge, usponske rampe vruće pocinkovane * --Osovine, vazdušni rezervoari, vučna škara lakirani u crnoj boji-- ----Informacije: * Vozilo ima dnevnu registraciju u 07/2024 zbog nedostatka sistema za nadzor pritiska u gumama, nije tovareno niti korišćeno * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i međuprodaja zadržana ----Rok isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.800 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.270 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, Godina proizvodnje: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Kočnice: * EBS kočioni sistem * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar sa opružnim skladištem * Bubanj kočnice ----Osovine: * 2 x 7 t Gigant osovine ----Vešanje: * Parabolske opruge sa balansirajućim agregatom ----Vučna šipka / Vučna ušica sa prirubnicom: * vučna šipka podesiva po visini do 300 mm * produžetak vučne šipke za 250 mm do ukupne dužine od 2.250 mm ----Elektrika / Osvetljenje: * Nadzor pritiska u gumama sa prikazom u kamionu putem EBS signala – bez potrebe za instalacijom na kamionu * 15-polni električni priključak * LED svetlosni sistem 12 / 24 V * EBS multivoltage sistem za vučna vozila sa 12 i 24 V električnom instalacijom ----Opšta dodatna oprema: * Prednji oslonac na ručno okidanje * Sklopivi zadnji oslonci spolja * Plastična kutija za alat cca. 858 x 500 x 500 mm napred desno, spolja na čeonoj stranici * Bočna zaštita od podlijetanja * Plastični četvrtasti blatobrani ----Platforma niskopodnog prikolice: * Pod od četinarskog drveta debljine 50 mm * Priprema ispred čeone stranice za naknadnu ugradnju uređaja za zaključavanje kontejnera * Čeona stranica od glatkog lima, vijcima pričvršćena, visine 400 mm * Zadnji stubovi pričvršćeni vijcima * Bočne stranice sa pomoći opruge ----Osiguranje tereta: * Perforirani spoljni ram cca. pod uglom od 45 stepeni sa zateznom silom od 2 t na svakih 480 mm * Moguća ugradnja padobranih anker prstenova od 3 t na svakih 600 mm * U svakom uglu napred i nazad po jedan zatezni prsten od 6,3 t * Razni otvori u čeonom i zadnjem nosaču za mogućnost zatezanja do 1,2 t * Profifix zatezna šina u uzdužnoj osi, centralno, za mogućnost zatezanja do LC 3000 daN ----Rampe: * Jednodelne hidraulične rampe sa rešetkastom površinom cca. 2.750 x 600 mm (sklopive do 20 mm) * Hidraulični razvodnik u prikolici (za hidraulične pumpe na kamionu sa kapacitetom preko 40 l/min, maksimalno 140 l/min) ----Farbanje: * Šasija, vučna šipka, čeona stranica, mehaničke pomoćne noge i rampe za uspon pocinkovane vrućim postupkom * Osovine, opruge, vazdušni rezervoari, prednji oslonac i vučna ušica sa prirubnicom lakirani u crnu boju * Lakiranje bočnih stranica u RAL 9010 čista bela * Lakiranje bočnih stranica u RAL nijansi uz doplatu moguće Bsdpfxjrwc R Re Aqvolk ----Informacije: * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Pravo na greške i preprodaju zadržano ----Rok isporuke: * Dostupno odmah iz Egetsorfa

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 31.000 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2024, dužina tovarnog prostora: 9.290 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Kočioni sistem: * Wabco EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar sa opružnim akumulatorom * Bubanj kočnice ----Osovine: * 4 x 11 t Gigant osovine ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa uređajem za podizanje i spuštanje i RtR ventilom ----Vučna ruda: * Vučna ruda sa vučnom okom 50 mm i podešavanjem visine ----Rasveta / Elektrika: * EBS multi-naponski sistem sa 12 i 24 V elektrikom * 15-polni strujni priključak * LED svetlosni sistem 12 / 24 V * LED rotaciono svetlo (demontažno) pozadi * 2 LED svetla za vožnju unazad (aktiviraju se pri uključivanju rikverca) ----Opšti dodatni delovi: * Manometar - pokazivač pritiska za određivanje težine tereta (osovine odvojene u 2 kruga vazdušnog ogibljenja) * Bočna zaštita protiv upućivanja * Zakretne potpore pozadi na ramu šasije * Mehanički podesivi paketi signalnih tabli napred i nazad * Prednji plastični četvrt-fenderi sa zaštitom od prskanja * Zadnje ravne pocinkovane čelične bočne strane sa zaštitom od prskanja * Reflektirajuća traka bočno i pozadi * Sanduk za alat od pocinkovanog čeličnog lima, crno plastificiran, ~1000 mm širina, 600 mm dubina, 300 mm visina ----Platforma niskopodnog prikolice: * Prednja konstrukcija ispred obrtne platforme dužine ~490 mm sa uglovima od 45° * Robotski zavarena ANTIklizna obloga na čeličnoj ploči obrtne platforme * Drveni tvrd pod na gaznim površinama niskopodne platforme ----Osiguranje tereta (paket La-Si sadrži): * Ispred čeonog nosača levo i desno po 1 x 13,4 t UVV tačka za vezivanje * Sa strane po 4 otvora u obrtnoj platformi, svaki sa zateznom silom od 2 t * 1 par veznih prstenova (13,4 t) viseći pozadi levo i desno ispred zadnjeg nosača * Sa strane po 4 para UVV veznih prstena (10 t), rotirajući i spuštajući, moguća opterećenja u svim pravcima, ugrađeni u spoljašnji ram * Sa strane po 3 džepa za stubove, istovremeno sa mogućnošću vezivanja od 2 t ----Paket za proširenje: * Vruće pocinkovani mehanički preklopni nosači za ukupnu širinu od 3 m (ali ne i u zadnjem zakošenju) * Držač letvi za proširenja ispod šasije sa leve strane u dužini vozila ----Ležište za ručicu bagera: * Ležište za ručicu bagera preko zadnje osovine do završnog nosača, dužine oko 2100 mm i dubine oko 190 mm * Sa strane po 2 para veznih prstenova od 6,4 t u ležištu za ručicu bagera ----Rampe: * Hidraulične jednodele rampe za ulaz (oko 3000 x 720 mm), mehanički bočno pomerajuće * Spoljašnje letve rampi od tvrdog drveta * Čelična konstrukcija pripremljena za 6 ventila za upravljanje ----Visina utovara: * Visina platforme bez tereta oko 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17,5 ----Farbanje: * Šasija, obrtna platforma, preklopni nosači, mehaničke potpore, ulazne rampe vruće pocinkovani * --Osovine, vazdušni rezervoari, vučna ruda ofarbane u crnu boju-- ----Informacije: * Vozilo ima dnevnu registraciju iz 07/2024, zbog nedostatka sistema za nadzor pritiska u gumama i nije bilo natovarano / korišćeno * Novo vozilo sa garancijom proizvođača * Pravo na greške i međuprodaju zadržano Bledpfxjl Tnu Aj Aqvjk ----Rok isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorf-a

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.800 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.270 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, Godina proizvodnje: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Kočnice: * EBS kočioni sistem * Uređaj za vanredno otpuštanje feder-čelija * Bubanj kočnice ----Osovine: * 2 x 7 t Gigant osovine Bodpfsrwc R Aex Aqvelk ----Vešanje: * Parabolične opruge sa kompenzacionim agregatom ----Vučna ruda / Prsten za vuču sa prirubnicom: * vučna ruda podesiva po visini za 300 mm * produžetak vučne rude za 250 mm na ukupno 2.250 mm ----Elektrika / Osvetljenje: * sistem za nadzor pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza u kamionu preko EBS signala - bez dodatnih instalacija na kamionu * 15-polni električni priključak * LED svetlosni sistem 12 / 24 V * EBS multivoltage sistem za vučna vozila sa električnom instalacijom od 12 i 24 V ----Opšta oprema: * prednji potporni vitlo * spoljašnje preklopne potpore pozadi * plastična kutija za alat dimenzija cca 858 x 500 x 500 mm, napred desno spolja na čeonom zidu * bočna zaštita od podlaženja * plastični četvrt-krivci ----Površina niskopodnog prikolice: * pod od četinara, debljine 50 mm * uređaj ispred čeone strane za naknadnu montažu kontejnerskih bravica * pričvršćeni čeoni zid od glatkog lima, visine 400 mm * zadnji stubovi pričvršćeni zavrtnjima * bočne stranice sa podiznim oprugama ----Osiguranje tereta: * perforirani spoljašnji ram cca 45 stepeni savijen sa 2 t vezne sile na svakih 480 mm * opcija ugradnje padajućih veznih prstenova od 3 t na svakih 600 mm * po jedan vezni prsten od 6,3 t u svakom uglu napred i pozadi * na čeonom i zadnjem nosaču više otvora za vezivanje do 1,2 t * Profifix vezna traka centralno po dužini za vezivanje do LC 3000 daN ----Rampi: * jedinstvene hidraulične rampe od rešetkastih profila, dimenzija 2.750 x 600 mm (mogu se sklopiti do 20 mm) * hidraulični razdelnik zapremine u prikolici (za izlaznu snagu hidraulične pumpe u kamionu od preko 40 l/min do maksimalno 140 l/min) ----Farbanje: * šasija, vučna ruda, čeoni zid, mehaničke zadnje potpore i rampe pocinkovani * osovine, opruge, vazdušni rezervoar, prednji potporni vitlo i prsten vučne rude ofarbani u crno * bojenje bočnih stranica u RAL 9010 čisto belo * bojenje bočnih zidova u RAL boji uz doplatu ----Informacije: * novo vozilo sa fabričkom garancijom * mogućnost grešaka i međuprodaje * slike su ilustrativne prirode ----Rok isporuke: * odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 23.900 kg, ukupna težina: 31.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2007, Godina proizvodnje: 2007, Interni broj vozila: G400178 Odmah dostupan na našem placu u Kaufungenu Više informacija na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemački, engleski, bugarski, ruski) * Viktoria Sologubova (poljski, ruski, ukrajinski, engleski) Prazna težina: 7.100 kg Ukupna dužina: 10.800 mm Maksimalna dozvoljena težina: 31.000 kg Zadržavamo pravo na greške u podacima Rado ćemo prihvatiti vaše polovno vozilo u zamenu. Bljdpjzahg Dsfx Aqvok Finansiranje moguće direktno kod nas u firmi. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Govorimo: nemački, engleski, španski, poljski, ukrajinski, ruski, bugarski.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 8.000 kg, maksimalna nosivost: 39.000 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 13.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 13.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 13.000 kg, prva registracija: 07/1983, dužina tovarnog prostora: 11.870 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, suspencija: parabolično lisnato opružje, boja: bela, Godina proizvodnje: 1983, Slep prikolica CTC ZA90SRT47 Bljdsy Axufepfx Aqvok Niskopodni 11,87 m sa hidrauličnim rampama i vitlom (4,10 m + 7,35 m) 3 osovine Parabolično vešanje Dozvoljena ukupna masa 47.000 kg – nosivost 39.000 kg Za specijalne transporte, dozvoljena ukupna masa vučnog voza 56.000 kg Izvozna neto cena: 18.000,00 evra Sve informacije su bez garancije/uz rezervu mogućih grešaka.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 37.530 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2012, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, ukupna širina: 3.000 mm, ukupna visina: 3.780 mm, Oprema: ABS, * „Schwanenhals“ (labud-vrat) sa stranicama (preklopne) * Dužina niskog ležišta: 11.950 mm - 15.450 mm * Nisko ležište se teleskopski izvlači za 3.500 mm * Proširenje niskog ležišta za 460 mm * Hidraulične pomične utovarne rampe (dva dela) * Utičnice za stubove * Wabco SmartBoard Blodpjy T Dyzsfx Aqvjk * 4 osovine sa dvostrukim gumama * 1. osovina je podizna * 3. i 4. osovina upravljive (naosovinske) * Podmetači za točkove ---* Dimenzija guma: 235/75R17,5 * Tehnička dozvoljena ukupna masa: 58.000 kg * Sopstvena težina: 12.470 kg * Ukupna dužina: 13.700-17.200 mm * Ukupna širina: 2.540-3.000 mm * Tehnički pregled (SP) važi do: 05.2026. ---Broj vozila: 12062---Zadržavamo pravo na greške i prodaju vozila u međuvremenu---Reklame i razni natpisi su digitalno uklonjeni.---Rado ćemo Vam asistirati u vezi sa svim formalnostima koje nastaju prilikom kupovine vozila, savetima i konkretnom pomoći. Samo nam pošaljite Vaše želje i sugestije i mi ćemo se pobrinuti za sve ostalo. Između ostalog, možemo Vam ponuditi sledeće usluge uz doplatu: ---* Otkupljivanje Vašeg starog vozila * Tehnički/stručni pregled HU/SP * Kompletna izvozna procedura * Posredovanje pri finansiranju * Pribavljanje izvoznih tablica * Transport vozila * Registracija vozila * Šlepovanje i transport vozila ---Vaš VTS tim

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 32.000 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2022, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, * Faymoville F-S43-1AAF * Platforma za podizanje tereta * Upravljačka osovina * Uže i vitlo * Alcoa aluminijumske felne * Gume, stanje oko 80% * Godina proizvodnje 2022 Bljdpfx Aqeznqqgsvek * Odlično stanje * Radno vreme od ponedeljka do petka 07:30-12:00 i 13:00-18:00, subotom 07:30-17:00. * E-pošta: * Tel/WhatsApp/Viber: Aleksandar Ilić * Tel/WhatsApp/Viber (engleski): Mladen Ilić

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.500 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našoj veb-stranici - ge.de. Kompletna oprema dostupna na zahtev. „LABUDOVA VRATA“: * „Labudova vrata“ u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina oko 3.700 mm, pozadi sa kosinom od oko 1.000 mm x 6° * Za SZM: 4 x 2 i 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Na „labudovim vratima“ i zadnjoj kosini rešetkasta podloga sa ojačanjem od čeličnog lima od 5 mm * 2-inčni kralj-čep * Vodeća ploča od „labudovih vrata“ za sedlastu ploču, širina oko 500 mm * Okrugla NATO utičnica na spojnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Na „labudovim vratima“ 1 par aluminijumskih bočnih stranica koje se mogu montirati, visina oko 400 mm, anodizirana izvedba Bledjy Auhhopfx Aqvek * 1 LED radno svetlo sa leve i desne strane na prednjem zidu, postavljeno odozgo, sa upravljanjem putem prekidača za uključivanje/isključivanje (upravljanje radnim svetlima iz SZM nije moguće u ovom slučaju) TOVARNA POVRŠINA: * Tovarna površina, dužina oko 9.600 mm, sa kosinom na zadnjoj strani oko 900 mm x 6° * Tovarna površina se može hidraulički podizati i spuštati nakon „labudovih vrata“, dužina oko 3.000 mm, nosivost do oko 9.000 kg * Na podiznom ležaju i tovarnoj površini kontinuirana rešetkasta podloga sa čeličnom podlogom od oko 5 mm kao dodatno ojačanje, dizajnirana za tačkasto opterećenje GUME: * 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruke gume. Proizvođač po našem izboru * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 OSE: * BPW ose i suspenzija, 1. i 2. osa krute, 3. osa sa zglobom za praćenje * 3. osa sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se putem brzine unazad i ručno * 1. osa sa pomoćnim uređajem za polazak * Tehnička nosivost ose: 12.000 kg po osovini * Vazdušna suspenzija sa ventilom za podizanje i spuštanje HIDRAULIČNE RAMPE ZA UTROVAVANJE: * 1 par dvodelnih čeličnih rampi AXS sa rešetkastom podlogom i dužinom oko 4.920 mm i širinom oko 900 mm * Hidraulički sklopive vrhovi rampe * Rampe se pojedinačno hidraulički pomeraju spolja za oko 235 mm i unutra za oko 365 mm * Svetleće lampe na spoljnim stranama vrhova rampe, sa prekidačem pored upravljanja rampama * Sigurnosni mehanizam za rampe u voznom položaju pomoću brzog zatvarača * Nanešena peskirana prevlaka na spoljnom ramu rampe i na vrhu rampe * Mehanički oslonci u izvedbi usmerenih cevi sa bočnih strana u rampama za podršku prilikom priključivanja na rampe za istovar * Upravljački ventili za hidraulične rampe sa desne strane vozila KOČIONI SISTEM: Kočioni sistem marke WABCO EBS-E u skladu sa EU propisima OBRADA POVRŠINE: * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) radi obezbeđivanja najbolje zaštite od korozije BOJENJE: * Prikolica karmin crvene boje (RAL 3002) * Felne srebrno sive * Bočne stranice aluminijumske, u prirodnoj boji * Glavčine točkova po proizvođaču ose * Svjetlosni štit čisto bele boje (RAL 9010) OPREMA: * Prednji zid od čelika, može se montirati, visina oko 1.600 mm, uključujući spojnu letvu za priključne vodove za SZM, postavljenu oko 1.000 mm od donje ivice spoljnog profila rama * Mogućnost pričvršćivanja za vezne lance na prednjem zidu iznutra sa leve i desne strane, uključujući aluminijumske posude ispod za odlaganje lanaca ili veznih traka * Iza prednjeg zida pričvršćen je DELIGNIT sloj debljine oko 12 mm * 2 para zavrtnjevih veznih prstenova dodatno (LC 5.000 daN) * Električna užad, nosivost oko 5.400 kg, sa bežičnim daljinskim upravljanjem. Ži

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 35.600 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Izvod iz opreme: * „Labudov vrat“: „Labudov vrat“ u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina oko 3.700 mm. Zadnji deo „labudovog vrata“ sa kosinom od oko 1.000 mm x 6°. Tehnička nosivost sedla: 18.000 kg. Za SZM: 4 x 2 i 6 x 2. * Tovarna površina: Teleskopska tovarna površina, dužina oko 9.600 mm, sa kosinom na zadnjem kraju od oko 900 mm x 6°. Tovarna površina se hidraulički može podizati i spuštati iza „labudovog vrata“, dužina oko 3.000 mm. Nosivost do oko 9.000 kg. * Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Jedan par dvodelnih čeličnih rampi AXS, dužine oko 4.920 mm i širine oko 900 mm. Otvorena rešetkasta površina. Hidraulički sklopive vrhovi rampi. Rampe se pojedinačno hidraulički mogu pomerati spolja za oko 235 mm i unutra za oko 365 mm. Maksimalna nosivost i ugao nagiba prema tehničkom listu: C470319. Maksimalni ugao nagiba kada je tovarna površina spuštena: oko 9°. Blodszkx Hbopfx Aqvek * Osovine i suspenzija: BPW osovine i suspenzija, 1. i 2. osovina su fiksne, 3. osovina je upravljačka. Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg. Elektromagnetična blokada za kretanje unazad putem prenosa unazad, može se aktivirati i ručno. Vazdušna suspenzija sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. * Kočioni sistem: Kočioni sistem marke WABCO EBS-E, u skladu sa propisima EU. Bez priključnog kabla za tegljač. * Gume: 235/75 R 17.5 3PMSF, duple gume. Proizvođač po našem izboru. Indeks nosivosti 143/141J (144/144F). * Lakiranje: 6-slojni završni postupak: kompletna čelična konstrukcija, nakon zavarivanja, obradjena peskarenjem. 1 sloj temeljnog premaza na bazi cinka, 1 sloj adhezivnog primera. Završni premaz sa 2 sloja dvokomponentnog laka (akril), jednočlan, u RAL 3002, karmin crvenoj boji, nakon toga zaptivanje šupljina posebnim voskom. Felge u srebrnoj boji. Višebojno lakiranje i posebno lakiranje uz doplatu. * Dodatna oprema (uključujući): * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj šini napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15 polova. 24N priključak prema ISO-1185. 24S priključak prema ISO-3731. 15-polni priključak prema ISO-12098. * Elektro-hidraulični agregat od 3 kW za upravljanje hidrauličkim operacijama, izuzev hidrauličnih vinčeva. * Parkirni položaj na „labudovom vratu“ za upozoravajuće table kada se ne koriste. * Spoljni nosači od „labudovog vrata“ sa montažnim otvorima za zavrtnjeve prstenove. Prvi otvor je oko 200 mm od napred, zatim otprilike na svakih 400 mm. * Jedan montažni otvor u zadnjem gornjem delu spoljnih nosača „labudovog vrata“ za zavrtnjevi prsten. * 1 par zavrtnjevih prstenova (LC 10.000 daN). * 3 para utisnutih prstenova unutar spoljnog nosača „labudovog vrata“ (LC 5.000 daN). * 3 para utisnutih prstenova u sredini „labudovog vrata“ (LC 5.000 daN). * 1 par utisnutih prstenova pozadi u sredini „labudovog vrata“ (LC 5.000 daN). * Na „labudovom vratu“ i zadnjoj kosini rešetkasta površina sa oko 5 mm limenog pojačanja. * 2 inča Kraljevski zglob (Königszapfen). * Vodiča ploča „labudovog vrata“ za sedlastu ploču, širina oko 500 mm. * Mehaničke potpore za sedlo sa 2-stepenim menjačem i ručkom. JOST modul B – statička ispitna nosivost = 50.000 kg. * Kontinuirana rešetkasta površina sa 5 mm podlogom od lima kao dodatno pojačanje, dizajnirana za tačku opterećenja. * Zaključavanje tovarne površine sa konično zavađenim profilima za fiksiranje, na prvih oko 3.000 mm produžetka, mesto zaključavanja na svakih 500 mm, zatim jedno na svakih oko 1.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2008, * Izvlačiv * Pokretna upravljačka osovina * Hidraulične utovarne rampe * Vazdušno ogibljenje -----Interni broj vozila: 11555----Pridržavamo pravo na greške i međuprodaju Dostupna WhatsApp podrška! Bljdpfsx I Uyhjx Aqvsk Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije, pišite nam preko WhatsApp-a WhatsApp nemački, engleski -- WhatsApp nemački, engleski, arapski

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 14.100 kg, maksimalna nosivost: 33.900 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/1999, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 17,5, stanje pneumatika: 50 procenat, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 1999, dimenzija prednje gume: 235/75 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 17,5, kabina vozača: dnevna kabina, emisioni razred: nijedno, Oprema: registracija kamiona, Referentni broj vozila za upite: 68574 Faymonville, platforma * Godina proizvodnje: 1999. * Vazdušno ogibljenje * Upravljačka osovina * Prisilno upravljane osovine * Priključak za vazduh (crveni + žuti) * Priključni utikač 2x7-pinski * Uređaj za podizanje i spuštanje * Teleskopirajući – teleskopska poluprikolica * Ogibljenje: vazdušno Bedsyib Ahopfx Aqvolk * Ukupna dozvoljena masa: 48.000 kg * Masa praznog vozila: 14.100 kg * Nosivost: 33.900 kg * Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg * Proizvođač osovina: SAF * Stanje guma 1. osovina: 50% -- 50% - Dimenzija guma: 235/75 R17,5 * Stanje guma 2. osovina: 50% -- 50% - Dimenzija guma: 235/75 R17,5 * Stanje guma 3. osovina: 50% -- 50% - Dimenzija guma: 235/75 R17,5 * Dimenzije guma: 235/75 R17,5 * Proizvođač: ES-GE * Teleskopski izvlakač neispravan * Upravljačke osovine nisu u funkciji * Vozilo je pokretno Odricanje odgovornosti: Zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške. Više fotografija i video snimaka možete pronaći na našem sajtu. Naša opsežna usluga obuhvata, između ostalog: * Otkupljivanje / prodaja / iznajmljivanje komercijalnih vozila * Brzo i jednostavno finansiranje * Izrada sve neophodne (izvozne) dokumentacije * Poručivanje izvoznih / carinskih tablica * Priprema vozila: nove cerade, natpisi, lakiranje i dr. * Profesionalno utovaranje i obezbeđivanje tereta * TüV tehnički pregled, usluga registracije * Prevoz komercijalnih vozila Za sva pitanja, obratite se našem obučenom osoblju – rado ćemo Vas posavetovati.