Vocol 3 Achs 32.000 Ltr Bitumen V2 A Isoliert na prodaju (64.249)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.300 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, 24 meseca garancije od prve registracije, hidrauličko upravljanje, NATO utičnica, centralni sistem podmazivanja, visina priključka 1120 - 1300 mm, utovarna visina 1340 - 1520 mm u zavisnosti od visine priključka, prsteni za vezivanje od 10t u ivicnom ramu na rastojanju od 1200 mm, tabla za prekomernu dužinu, daljinsko upravljanje, LED rotaciono svetlo na priključak, 220V utičnica, signalna svetla za proširenje, troosovinski teleskopski polupriključak, jednom izvlačiv do 7500 mm (koraci od 500 mm), pod od tvrdog drveta debljine 28 mm, 10t prsteni za vezivanje u ivicnom ramu (rastojanje 1200 mm), džepovi za stubove u ivicnom ramu za stubove 81 x 51 mm, uklonjivi čelični prednji zid, visina 1800 mm. Isdpfomhd Ryjx Apisid

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.390 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Kočioni sistem: * Wabco-EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Slučajni sistem za oslobađanje za cilindar sa opružnim skladištem * Bubanj kočnice ----Osovine: * 3 x 11 t BPW osovine * Pomoć pri pokretanju za manevrisanje na prvoj osovini, upravljano putem EBS-a (bez instalacije na strani kamiona) * Zadnja osovina kao prateća upravljačka osovina sa elektropneumatskom blokadom upravljanja * Blokada prateće osovine upravljana iz kabine radi manevrisanja preko EBS-a (bez instalacije na strani kamiona) ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa sistemom za podizanje i spuštanje kao i RtR ventilom ----Elektrika / Osvetljenje: * Smart-Board kao informativni alat, montiran na prikolici, sa senzorima pritiska za prikaz ukupnog opterećenja po osovinama * 15-polni strujni priključak * LED rasveta 12 / 24 V * LED rotaciono svetlo (uklonjivo) pozadi * 2 dodatna LED reflektora za vožnju unazad * 7-polna utičnica pozadi za osvetljenje pri prekomernoj dužini * Bočne marker lampe sa signalizacijom pokazivača pravca * Nadgledanje pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza u kamionu preko EBS signala (bez instalacije na strani kamiona) ----Opšta dodatna oprema: * Bočna zaštita od naleta * Prednje podupiračke dizalice kao i zadnje preklopne noge na šasiji * Ravni blatobrani od čeličnog lima * Držač rezervnog točka ispred prednjeg poprečnog profila (bez rezervnog točka) * Mehanički podesivi kompleti upozoravajućih znakova napred i pozadi * Zakretna ruka kao nosač za priključne kablove između kamiona i poluprikolice ----Niskopodna platforma: * Druga pozicija kraljevskog čepa * Sadel platforma sa prednjim uglovima zakošenim pod 45° i prednjom alatnicom od pocinkovanog i plastificiranog čeličnog lima B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm sa preklopnim poklopcem * Sa strane na sadel platformi, 400 mm aluminijumske stranice (RAL boja po želji) preklopne i uklonjive * Zadnji zid -150 mm, umetnut * Zadnji nagib na sadel platformi prema niskom ležištu oko 700 mm dug sa podlogom od reljefnog lima i kraj sa perforiranom trakom za kačenje aluminijumskih prilaznih rampi * Sadel platforma sa 50 mm stegnutim drvenim daskama i niskopodna platforma sa 60 mm stegnutim drvenim daskama * Reljefni lim iznad osovina * 9 x mehaničke preklopne proširivače na ukupnu širinu od 3 m, ali ne na zadnjem nagibu (proširivi elementi postoje sa zatvorenim skladištem poprečno ispod tovarne površine) * 3 ležišta ispod sadel platforme za skladištenje po izboru aluminijumskih prilaznih rampi ili drvenih dasaka za pokrivanje udubljenja za točkove ----Osiguranje tereta (LaSi paket): Sadel platforma: * Spoljni okvir sa perforacijama savijen pod 45° sa rupama za vezivanje (2 t zatezna snaga po tački, sa min. razmakom 480 mm) * Sa strane po 3 x 13,4 t veznih prstenova utopljenih u pod (1 na sadel platformi, 1 na uzdužnim nosačima posle savijanja i 1 iznad srednje osovine uz uzdužni nosač) Niskopodna platforma: * Sa strane po 3 x 13,4 t veznih prstenova na spoljnom ramu (1 na početku savijanja sadel platforme, 1 na početku nagiba za uspon, 1 na kraju nagiba za uspon) * Sa strane po 2 x 10 t veznih prstenova (1 između prednjeg udubljenja za točak i 1. osovine, 1 između 2. i 3. osovine) * Sa strane po 3 x 5 t veznih prstenova pričvršćenih na spoljnim ramovima udubljenja za točkove (2 na prednjem i 1 na zadnjem udubljenju) ----Mesto za ručicu bagera: Iijdpfx Aoq Euakopisd * Produženo mesto za odlaganje ručice bagera od kraja poslednje fiksne osovine preko upravljačke osovine do završnog nosača, konti

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.450 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, EKERI trosovinski prikolica-sanduk s preklopnim zidovima, ADR oprema za prevoz opasne robe tip EXIII, sa bočnim preklopnim vratima (sa obe strane) Uključuje: * Izveštaj po §13 EG-FGV sa aneksima za prvu registraciju vozila * EXIII sertifikat (ADR sertifikat odobrenja) * Nadgradnja testirana na otpornost na požar prema EN 13501-1:2002 * Sertifikat o sigurnosti tereta prema ISO 12642 Code XL * Sistem zateznih pojaseva sa slobodnim pomeranjem * Sertifikat o koeficijentima kliznog trenja poda vozila prema VDI smernicama Oprema šasije prema ADR tipu EXIII: Iiodpeyrhbrefx Apijd * Konstrukcija šasije od uzdužnih nosača sa gornjim i donjim pojasom, poprečni nosači od izdržljivog profilnog čelika, neprekidna sedlasta zaštitna ploča sa king pin-om 2" * BPW osovine za poluprikolice 22,5", 3x 9 t, sa pneumatskim disk kočnicama * Podizna osovina, prva osovina podizna, sa automatskim snižavanjem u zavisnosti od težine i elektronskim upravljanjem, uključuje električne instalacije do priključnica na prednjoj strani * WABCO EBS-E Premium * Dvovodni pneumatski kočioni sistem prema EU direktivama * Ručni ventil za podizanje i spuštanje * Parkirna kočnica s oprugom koja deluje na 2. i 3. osovinu * Podupirači sa nosivošću 24 t * Nosač svetala od eloksiranog aluminijuma sa plastičnim završecima uključujući integrisana LED bočna poziciona svetla * EKERI LEDLINE 22 rasveta za prikolicu sa duplim okruglim LED zadnjim svetlima, LED zadnjim maglenkama, LED osvetljenjem tablice, trouglastim reflektorima * LED poziciona svetla belo/crveno levo i desno na zadnjem antizaliznom branik * 1 x 15-polna utičnica ISO 12098 * Bočna poziciona svetla sa funkcijom pokazivača pravca * 2 x dodatna LED svetla za vožnju unazad pozadi * 2 x LED radna svetla sa strane kod nogara prikolice * Šestostruka guma 385/65 R22,5 (brend po izboru proizvođača) sa čeličnim felgama * 6 komada okruglih plastičnih blatobrana pozadi sa zaštitnim preklopima * 1 zatvorena kutija za palete od pocinkovanog čelika za 24 euro palete, poklopac kutije u RAL 9005 (crno) praškasto lakiran * 1 zatvorena kutija za 8 euro paleta, poklopac kutije u RAL 9005 (crno) praškasto lakiran * Zadnji zaštitni branik sa zaštitnim preklopima protiv prskanja * Stabilne odbojne gume: 2 ugaone + 1 delta horizontalno i vertikalno iznad glavnog okvira * RO-RO prstenje za pričvršćivanje na brodove * Zadnje ljestve sa 3 izvlačeće prečke * Izvlačeće prečke sa 3 stepenika ispod 6. bočnih vrata za ulaz u teretni prostor, desno i levo u smeru vožnje Oprema sanduka: Preklopna sandučasta konstrukcija prema ADR tipu EXIII - Izolovani krovni i bočni paneli iznutra od GFK + spolja čelični lim - Izolovana prednja strana iznutra od GFK + spolja čelični lim - Pojačano dno, nosivost do 8 t na osovinu viljuškara - Zadnja vrata izolovana iznutra GFK + spolja čelični lim - Rubno profilisanje za optimalno povezivanje panela na spoljnim ivicama * Bočna preklopna vrata desno i levo, dvokrilna, po 5 preklopnih elemenata, aluminijumsko-inoks ram vrata, inoks šarke i zatvarači * 1 par centralnih stubova, pomerljiv * Aluminijumski pod od 3-4 mm rebrastog lima varen za profil šine za vezivanje i spoljašnji ram poda.

Stanje: polovno, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2007, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2007, dužina tovarnog prostora: 13.350 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.640 mm, ukupna širina: 2.600 mm, ukupna visina: 4.030 mm, Godina proizvodnje: 2007, EKERI 3-osovinska termo-polupokretna prikolica sa preklopnim zidom * ATP klasa FNA za transport duboko smrznute robe, uključujući sertifikat važeći do 04-2025 * Masa praznog vozila: cca 10.300 kg (prema ZB1) * Prva registracija: 02.02.2007. Opšte stanje: zadovoljavajuće (4) Tehnički pregled: 05/2027 Bezbednosni pregled: 11/2026 Šasija: * 3 SAF osovine sa disk kočnicama * Vazdušno ogibljenje, podizanje/spuštanje * Bez podizne osovine * 6 kompleta guma 385/65R22,5, levo napred: 3 mm, desno napred: 3 mm, levo sredina: 4 mm, desno sredina: 4 mm, levo pozadi: 2 mm, desno pozadi: 2 mm * Čelične felne, ET: 120 mm * Parkirna kočnica s opružnim spremnikom, 2 klinastih podmetača sa držačima Iiedpfezhaplox Apied * Skladišni sanduk od nerđajućeg čelika * Držač za 2 rezervna točka * Zatvoren paletni sanduk za 32 euro palete * Skladišni sanduk u zadnjem braniku * Odbojnici u zaštiti od podletanja pozadi * Svetlosna instalacija sa dodatnim rikverc svetlima pozadi * ADR sklopiva tabla za upozorenje, 2 žuto/narandžaste zadnje reflektujuće table * Rezervoar goriva od 170 litara za rashladni uređaj Oprema rashladne kutije: Površina za 33 euro palete / 26 industrijskih paleta * Unutrašnje dimenzije cca: 13.350 mm dužina, 2.490 mm širina, 2.640 mm visina * Unutrašnja širina za prevoz do 43 CC kolica za cveće * Bočna preklopna vrata sa leve strane, dvokrilna sa po 10 preklopnih segmenata, aluminijumski/nerđajući čelik okviri vrata, šarke i brave od nerđajućeg čelika, otvaranje bočnih vrata počinje cca 80 mm iza unutrašnje prednje strane, ukupna širina otvaranja bočnih vrata cca 13.150 mm, bočna visina prolaza: 2.610 mm * Zadnja dvokrilna vrata sa duplim rotacionim zatvaračem i cilindričnim bravama * 1 par univerzalnih vodilica za vezivanje delimično ugrađenih u bočne zidove i vrata, cca 1 m iznad poda * Pod od aluminijumskog reljefnog lima * 2 reda šina za osiguranje tereta, potpuno ugrađena u pod, montirana duž bočnih zidova odnosno bočnih vrata * Aluminijumska zaštitna lajsna na fiksnom bočnom zidu i prednjem zidu * Zaštita isparivača/Okvir za recirkulaciju povratnog vazduha sa unutrašnje strane prednjeg zida * Unutrašnja rasveta tovarnog prostora * PVC kanal za vođenje vazduha Visina priključenja: 1120 mm = 4.030 mm ukupne spoljne visine THERMO KING SL 200 30 sa dizel pogonom bez elektro pogona Radni sati cca: Dizel: 14900, Električni: nema, Ukupno: 31410 TransScan uređaj za beleženje temperature poslednje održavanje: 29.10.2025. Boja: Šasija: crvena, nadogradnja: bela, natpis: Perez Cargo Cenovni podaci: Neto, plus PDV, ponuda neobavezujuća Vaše kontakt osobe: Horst Mevissen (DE, ENG) Tel.: Robert Enns (ENG, ESP, DE, FR), Tel.: 0049 Valerij Fuchs (RUS, DE), Tel.: 0049

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 6.240 kg, ukupna težina: 34.000 kg, ukupna dužina: 13.840 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2017, Dobro stanje, uključujući dodatnu opremu poput kaiševa, zaštite za ivice itd. Iijdex I Rftepfx Apied Oprema: podizni krov, box za palete, inox sanduk ispod šasije, 3 ose, gume: 385/55 R22,5 Važeći tehnički pregled do 03/2026

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 17.700 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, dužina tovarnog prostora: 8.100 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Prikolica je u vrhunskom stanju ?KAO NOVA? * sopstveni hidraulični agregat (24V) * podizni krov sa mogućnošću hitnog upravljanja * hidraulična utovarna rampa * prolazna vrata * prozor za hranjenje * ručni bočni klizači * pregradna mreža sa vratima * ventilator * sistem za napajanje vodom sa rezervoarom * 1 međusprat sa po 2 pregradne mreže po nivou ----* Po nivou 18,6 m² utovarne površine ----* radio uređaj sa daljinskim upravljanjem * bežični video nadzor * priprema za telematiku ----* Wabco prikolični EBS-N sistem * Wabco OptiLevel sistem regulacije nivoa * BPW ECO Plus osovine sa dvostrukim točkovima * pristupno vratilo prohodno, na izvlačenje * druga osovina podizna * rezervni točak ----* dimenzija pneumatika: 245/70R17,5 * tehnička ukupna masa: 27.000 kg * sopstvena masa: 9.300 kg * ukupna dužina: 10.000 mm * tehnički pregled važi do: 03/2027 ----Broj vozila: 12196----Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju----Reklame i razni natpisi su digitalno uklonjeni.-----Rado ćemo vam pomoći oko svih neophodnih formalnosti pri kupovini vozila. Pošaljite nam svoje želje i sugestije i mi ćemo se pobrinuti za ostalo. Uz doplatu nudimo sledeće usluge: ----Otkupljujemo vaše staro vozilo TÜV/tehnički pregled Iedpfxjzhfbgo Apijid Kompletna organizacija izvoza Posredovanje pri finansiranju Podnošenje zahteva za izvozne tablice Prevoz vozila Registracija vozila Šlepanje i transport vozila---- ?VAŠ VTS TIM

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 32.500 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2007, Oprema: ABS, * Empl SSTA 46/3L poluprikolica sa 3 osovine * 3x upravljačka osovina + izvlačiva * Sopstvena masa - 8500 kg * Nosivost - 32500 kg * Ukupna masa - 41000 kg * Dužina - 11500 mm, izvlačiva do 16750 mm * Sve informacije bez garancije * Zadržavamo pravo na štamparske greške i međuprodaju Isdpfx Apey Tgqcjijid * Cena bez PDV-a

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.000 kg, ukupna težina: 38.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2018, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, dužina tovarnog prostora: 13.480 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, Oprema: ABS, * 9008 – ID vozila za telefonske upite * Poluprikolica sa niskim podom, tip: MTS-3 * Specijalna poluprikolica sa niskim podom za transport radnih platformi, sa preklopnom zadnjom stranom * ABS, EBS, BPW Eco-Plus osovine, dvostruka montaža pneumatika, vazdušno ogibljenje sa podizanjem i spuštanjem, prva osovina podizna, treća osovina upravljiva trenjem sa dodatnim servo upravljanjem * Labud vrat, prednji zid, ušice za vezivanje, sanduci za alat * 24 V elektro pumpa na NATO priključak * Elektro vitlo * Daljinski upravljač za vitlo i hidrauliku * Hidraulički preklopiva utovarna platforma pozadi, rampa hidraulički izvlačiva * Hidraulički podizna rampa na spoju * Rešetkasti pod po celoj utovarnoj površini * Tehnički dozvoljena ukupna masa: 41.500 kg * Gume, prva osovina: 235/75R17,5 ( 6 / 8 / 11 / 11 mm ) * Gume, druga osovina: 235/75R17,5 ( 9 / 9 / 9 / 9 mm ) * Gume, treća osovina: 235/75R17,5 ( 11 / 11 / 9 / 9 mm ) ----naša email adresa:     naš servis za vas:       - Nabavka privremenih ili carinskih tablica       - Transport / isporuka širom EU       - Carinjenje vozila za treće zemlje Iodpfxoy I Iaho Apieid Ako imate pitanja na ruskom jeziku, možete nas pozvati na sledeći broj* WhatsApp samo za govornike ruskog jezika: * WhatsApp za engleski, nemački i druge jezike:

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 13.390 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2000, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, Schwarzmüller trostrani kiper u dobrom stanju ---- Tehničke specifikacije: Opšte: * Dozvoljeno opterećenje prednje osovine: 9.000 kg * Dozvoljeno opterećenje zadnje osovine: 9.000 kg Kabina: * Frižider: Ne Motor: * AdBlue: Da Menjač: * Retarder: Ne Šasija: * Vešanje: vazdušno vešanje * Aluminijumske felne: Ne * Podizna osovina: Ne * Upravljačka osovina: Ne * Dozvoljeno opterećenje po osovini: 9.000 kg Sedlo: * Snižena tačka za prikolicu: Ne Dokumentacija: * Neto masa: 4.600 kg * Tehnički pregled važi do: 10/2026 Iiedpfey Rwpwsx Apiod

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 152.139 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 07/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 11 m³, dužina tovarnog prostora: 4.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Oprema: ABS, dizalica, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, * Sunđer za sunce * Servo upravljač * EDC * ABS * ASR * Radio * Navigacioni sistem * Putni računar * Pomoćno grejanje (Webasto) * Tempomat * Vazdušne sirene * Pomoć za kretanje uzbrdo * Digitalni tahograf * Električni podizači prozora * Električno podesivi retrovizori * Grejanje retrovizora * Centralno zaključavanje * Krovni otvor * Grejanje sedišta * Hladnjak/mini frižider * Uzdužna i poprečna blokada diferencijala * Terensko smanjenje prenosa Iedpfsyawqxjx Apieid * AP osovine * Rotaciono svetlo narandžasto * Gornji usisnik vazduha * Sušač vazduha * Aluminijumske felne * Tandem vučna kuka * Hidraulični priključak za prikolicu * Preklopiva zaštita od podletanja * Vozačko sedište sa povećanim komforom/koža * 16-stepeni menjač * Ogibljenje: lisnato-vazdušno * Nosivost: 9400 kg * Trajna kočnica: motorna kočnica ----Specijalna nadgradnja: dizalica: Palfinger Epsilon M 120 L TR, pozadi, hidraulične potporne noge, pilot upravljanje, visoko sedište, 2x hidraulična izvlačenja, hladnjak ulja, pročitana dijagrama opterećenja: 6,20m=1,72t / 7,80m=1,32t / 9,30m=1,0t----Nadgradnja: CTM kipera sa dve strane, čelik, sa Bordmatik-om levo (2x potporna stuba), pojačanim prednjim zidom, zaštita od bagera Prodaja samo pravnim licima. KOD IZVOZA SE PLAĆA ISKLJUČIVO NETO CENA!!!!! SVE INFORMACIJE BEZ GARANCIJE, POSEBNO OPREMA I DODATNA OPREMA. Osnova svih kupoprodajnih ugovora, faktura, profaktura, porudžbina, prodajnih razgovora su naši opšti uslovi poslovanja (vidi Impressum).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 152.139 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 07/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 11 m³, dužina tovarnog prostora: 4.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Oprema: ABS, dizalica, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, * Sunđer za sunce * Servo upravljač * EDC (elektronska kontrola dizel motora) * ABS (antiblokirajući sistem kočenja) * ASR (sistem za sprečavanje proklizavanja) * Radio * Navigacioni sistem * Putni računar * Pomoćno grejanje (standgrejanje) * Tempomat * Vazdušne sirene Iodpfoyawqrex Apioid * Pomoć za kretanje uzbrdo * Digitalni tahograf * Električni podizači prozora * Električno podesivi retrovizori * Grejanje retrovizora * Centralno zaključavanje * Krovni otvor * Grejanje sedišta * Frižider * Uzdužne i poprečne blokade diferencijala * Terenska redukcija prenosa * AP osovine * Narandžasto rotaciono svetlo (rundum) * Vazdušni usisnik gore * Sušač vazduha * Aluminijumske felne * Tandem vučna kuka * Hidraulična priključnica za prikolicu * Preklopiva zaštita od podletanja * Vozačevo komforno sedište/koža * 16-stepeni menjač * Vešanje: lisnato-vazdušno (feder-vazduh) * Nosivost: 9400 kg * Stalna kočnica: Motorna kočnica ----Specijalna nadgradnja: Kran: Palfinger Epsilon M 120 L TR, pozadi, hidraulične potpore, upravljanje pilotima, visoko sedište, 2x hidraulična izvlačenja, hladnjak ulja, očitani dijagram opterećenja: 6,20m=1,72 t / 7,80m=1,32 t / 9,30m=1,0 t.---- Nadgradnja: CTM kipera sa kipovanjem na dve strane, čelična konstrukcija, sa Bordmatik sistemom levo (2x stempel), povišen prednji zid, zaštita za bager. Prodaja samo pravnim licima. PRI IZVOZU SE PLAĆA SAMO NETO CENA!!!!! SVE INFORMACIJE SU BEZ GARANCIJE, POSEBNO VEZANO ZA OPREMU I DODATKE. Osnova svih ugovora o kupovini, faktura, profaktura, narudžbina i prodajnih razgovora su naši Opšti uslovi poslovanja (pogledati Impressum).

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.205 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, zapremina tovarnog prostora: 47 m³, Oprema: ABS, Ukupna širina 10402 mm Dužina poda 8585 mm Ukupna širina 2550 mm Ukupna visina do gornjeg rama 3550 – 3600 mm Ukupna visina do vrha cerade 3710 – 3760 mm Širina traga 2040 mm Rastojanje osovina – osovina od kraljevskog zgloba do druge osovine 6120 mm Sedlasta visina 1200 mm Međuosovinski razmak 1310 mm Zadnji prevjes 1367 mm Visina poda 1400 – 1450 mm Maksimalna visina kod podignute karoserije 9720 – 9770 mm Tehnička ukupna težina 42000 kg Opterećenje osovine 8000 kg Tehničko opterećenje osovine 9000 kg Opterećenje na sedlu 12000 kg Tehničko opterećenje na sedlu 15000 kg Zapremina tovarnog prostora 47,6 m³ Težina praznog vozila 6233 kg Težina je iskazana sa tačnošću od +/- 3 % Međuosovinski razmak 1310 mm Rastojanje: kraljevski zglob do 2. osovine: 6120 mm Zadnja zaštita od podvlačenja izrađena od čelika Preklopiva zaštita od podvlačenja pozadi Šasija sa spuštenim „labud-vratom“, uzdužni nosači sa suženim delom ispod sedlaste ploče Zavarena konstrukcija, težinski optimizovana od visokootpornog S700 čelika Bočna zaštita od naleta od aluminijumskih profila u skladu sa ECE 73 2 plastična podmetača za točkove Osovine i vešanje 1200 mm visina sedla kada je vozilo neopterećeno Krute osovine Treća podizna osovina Prva podizna osovina SAF disk-osovine 3x 9000 kg 22,5 INTRADISC CD Dvostepene potporne noge, puna nosivost (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) 6 kompletnih PVC blatobrana Gumeni odbijači sa Wielton LOGO iza treće osovine 6x čelična felna 22,5-11,75 ET=120 Zaštitne kapice za šrafove točkova Pneumatici 6x pneumatika 385/65/22.5 standard (Bridgestone/Hankook) Ostala oprema šasije Kutija za alat zapremine 44 L (montirana napred levo na šasiji) Rezervoar za vodu 30 L (montiran u sredini na šasiji, leva strana) Držač za vreću za prašinu na šasiji 1 kom. Vreća za prašinu 2 kom. Lopata i metla na šasiji, iznad blatobrana Izvlačive merdevine pozadi Unutrašnja visina 2100 mm Dvokrilna aluminijumska kombi vrata, aluminijumska (1/2 ?) vertikalno sa portal-gredom Bočne stranice SL, unutrašnja debljina 2,5 mm, potpuno varene Prednja stranica nagnuta pod 20 stepeni Izvedba za paletnu širinu Pod debljine 7 mm 2 klizna žita Donje kopče za pričvršćivanje 2 kom. Isdpfx Apjp Ncb Nsioid Razmak poprečnih nosača ispod poda 360 mm Polyp amortizacija korita Ostala nadogradnja Lanac za učvršćenje između bočnih stranica Upravljačko mesto na šasiji, pristup levo sa prednje strane (vozačeva strana) PVC rolo-cerada 680 g/m² sa brzim zatvaranjem i aluminijumskom osovinom za namotavanje (za vertikalni završetak pozadi sa dodatnim trouglom napred i pozadi, srednja cev ušivena u ceradu) Kočioni sistem/pneumatika Čelični vazdušni rezervoar Manometar pritiska opruge Automatsko spuštanje pri kipovanju Wabco kočioni sistem 2S/2M Farbanje šasije Boja šasije RAL 7021 (crnosiva) Farbanje nadogradnje Boja nadogradnje RAL 7001 (sivosrebrna) Boja cerade RAL 9006 (aluminijumsko-bela) Hidraulika HYVA hidraulični cilindar, gornje ušće Hidraulični priključni komplet 1? Elektrika Delimično LED osvetljenje LED svetla za vožnju unazad 2 kom. 2x 7-polni + 1x 15-polni sa EBS priključkom, bez kablova za povezivanje sa priključnim vozilom Delimično LED osvetljenje Aspöck-EUROPOINT III 2 LED radna svetla na potporama Dodatni sistemi Indikator nagiba kipera Upravljački vod za podiznu osovinu iz kabine Sistem razvijen za poluprikolice i prikolice, namenjen nadzoru pritiska i temperature u gumama vozila. Proizvođač ABERG Connect. Sistem se sastoji od TPMS senzora (pritisak i temperatura) montiranih na felna

Stanje: polovno, prva registracija: 10/2016, ukupna težina: 39.000 kg, prazna masa vozila: 6.810 kg, boja: žuta, kočnice: ostalo, tip prenosa: ostalo, emisioni razred: nijedno, maksimalna nosivost: 32.190 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2026, suspencija: vazduh, zapremina tovarnog prostora: 101 m³, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, dimenzija gume: 435/50 R19.5, dimenzija prednje gume: 435/50 R19.5, dimenzija zadnje gume: 435/50 R19.5, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, dodatna prednja svetla, elektronski program stabilnosti (ESP), kompresovani vazdušni kočioni sistem, maglenke, osvetljenje, registracija kamiona, šasija, Krone 3-osovinski MEGA ceradni prikolica sa držačem za viljuškar pozadi * Vozilo ima kvar – glavčina točka, guma i kočioni čeljust su demontirani – pogledajte slike! * Klizne cerade levo i desno * Edscha klizni krov * Podizna osovina – prva osovina * SAF osovine * SAF Tire Pilot sistem za punjenje i nadzor pritiska u gumama * Disk kočnice, prečnik 370 mm * Podesivi krov (podižući krov) * Čelične paletne letve * Pod od ploča, debljina 30 mm * Dimenzija guma: 435/50 R19.5 * Držač za viljuškar – nosač za bočne viljuškare na zadnjem delu MEGA vozila * Drvene letve * 3 kutije za alat * Vazdušno vešanje (podizanje/snižavanje) * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Zadnja portirna vrata * 3 para kliznih ringli * Vario-Fix spoljašnji čelični ram sa rupama Iedpfx Aoyn Np Aopisid * Ispunjava standard EN 12642 XL (VDI 2700) za čvrstoću nadogradnje * Prednji zid u visini nadogradnje sa aluminijumskim na uglovima za volumen * Unutrašnje dimenzije: dužina – 13,62 m, širina – 2,48 m, visina – 3,00 m * Težine: dozvoljena ukupna – 39.000 kg, prazna – 6.810 kg, nosivost – 32.190 kg * nemačko vozilo, nemačka dokumentacija! * u odličnom stanju! * prvi vlasnik! * Prva registracija: 11.10.2016 * Tehnički pregled (TÜV) do 05/2026 * Bezbednosni pregled (SP) do 11/2025 * VIN: WKESD00000730838 Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju, greške i izmene! Na slikama su delimično uklonjeni logotipi firmi – pitajte za detalje! Ispravnost dodatne opreme nije zagarantovana! Vaš kontakt: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stanje: polovno, prva registracija: 04/2014, ukupna težina: 39.000 kg, prazna masa vozila: 7.230 kg, boja: zeleno, tip prenosa: ostalo, emisioni razred: nijedno, maksimalna nosivost: 31.770 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, suspencija: vazduh, zapremina tovarnog prostora: 101 m³, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, dimenzija gume: 445/45 R19.5, dimenzija prednje gume: 445/45 R19.5, dimenzija zadnje gume: 445/45 R19.5, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, dodatna prednja svetla, elektronski program stabilnosti (ESP), kompresovani vazdušni kočioni sistem, maglenke, osvetljenje, registracija kamiona, zaštitni poklopac glave, šasija, Krone 3-osovinski MEGA – Zatvoreni šleper (Curtainsider) SD * POWER CURTAIN varijanta * Obojene paletne zaštitne letve * Edscha klizni krov Iiodpoy Radqjfx Apijd * Klizne cerade levo/desno * Pogodno za železnički transport * Ferrylashings (vezovi za trajekt) * BPW ECO Plus osovine * Podizni krov * Disk kočnice * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Zadnja portalna vrata * Vazdušni ovjes (podizanje/spuštanje) * Sertifikat prema EN 12642-XL + Daimler 9.5 * Pneumatici: 445/45 R19.5 * Unutrašnje dimenzije: D-13,62 m, Š-2,48 m, V-3,00 m * Težine: Dozvoljena ukupna težina – 39.000 kg, TARA – 7.230 kg, Nosivost – 31.770 kg * nemačko vozilo i nemačka dokumentacija!! * u odličnom stanju – vrlo dobre gume!! * drugi vlasnik!! * Prva registracija: 03.04.2014 * Tehnički pregled do 09/2026 * Bezbednosni pregled do 03/2027 * Šasija: WKESD00000613973 Prodaja podložna prethodnoj prodaji, greške i izmene su moguće! Na slikama su delimično uklonjeni logotipi kompanija – uputite upit! Bez garancije na funkcionalnost dodatne opreme! Vaš kontakt: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stanje: polovno, prva registracija: 04/2013, Godina proizvodnje: 2013, KRONE SD standardni cerada poluprikolica/Tautliner • ABS / EBS • Podizna osovina • Disk kočnice • 3 x BPW osovine sa vazdušnim vešanjem • Sistem za podizanje/spuštanje • Drveni pod • Džep za dokumentaciju • Portalna zadnja vrata • Obezbeđenje tereta KOD 12642 - XL • Unutrašnje dimenzije: 13.630 x 2.530 x 2.820 mm (D x Š x V) Iiodpfx Aezbytxepiod • Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg • Nosivost: 32.555 kg • Sopstvena masa: 6.445 kg • Čelične felne • Pneumatici 385/65 R22,5 - nemačka poluprikolica! - prvi vlasnik - Tehnički pregled: - na zahtev i uz doplatu: nov! Zadržavamo pravo na greške i posrednu prodaju!

Stanje: polovno, prva registracija: 02/2008, Godina proizvodnje: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗3-osovinski plato poluprikolica∗Upravljive osovine∗ALCOA∗ !!! veoma dobro stanje !!! ● ABS ● Vazdušno vešanje ● Sistem za podizanje/spuštanje ● Visina poda: 1.420 mm ● Alcoa - Dura Bright felne ● 3 x Mercedes osovine sa disk kočnicama ● sve 3 osovine upravljive! ● Gume: 385/55 R 22.5 ● Dubina šare: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm Iodpfx Aoyutxzspieid ● Ukupna masa: 42.000 kg ● Masa prazna: 10.200 kg ● Nosivost: 31.800 kg - nemačka poluprikolica - Tehnički pregled (TÜV): na zahtev i uz doplatu: NOVO! Pridržavamo pravo na greške i međuprodaju! = Dodatne informacije = Za više informacija kontaktirajte Joannis Arpantzanis ili Kai Bühler.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 16.920 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna težina: 24.000 kg / 30.000 kg Prazna težina: 7.080 kg Nosivost: 16.920 kg / 22.920 kg Ukupna dužina: 10.825 mm Iisdpfx Apezhhw Djiod Dužina utovarne površine: ukupno 8.200 mm Širina: 2.525 mm Visina utovara: 900 mm Dodatne informacije plus prevoz / priprema sa skladišta 26639 Wiesmoor 1.280,00 € neto Šasija niskopodni prikolica Zavarena čelična konstrukcija Okretno postolje sa snažnim kugličnim obrtanjem, sanduk ugrađen u prednji deo okretne grede Preklopne zadnje potpore 2 podmetača za točkove sa nosačima Bočna zaštita od sudara aluminijumska Zadnje blatobrane pune širine (ne u kombinaciji sa nosačem za viljuškar) Četvrtasti blatobrani ispred i iza prve osovine sa zaštitom protiv prskanja, zaštita protiv prskanja iza 2. i 3. osovine 1 nosač za rezervni točak za jedno E-točak, sa setom za pričvršćivanje 1 plastična kutija za alat, širina=600 / visina=425 / dubina=460 mm, zaključava se Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju) (širina gusenica građevinskih mašina ili vozila koje se prevoze ne sme prelaziti spoljašnju širinu rama 2.550 mm) Skladišni prostor za drvene letve u sredini utovarne površine Drvene letve 70 mm za proširenje na 3.000 mm Ušice za vezivanje na niskopodnom delu 3 para tačaka za vezivanje po 10 t napred u podu integrisane 6 parova tačaka za vezivanje na vrhu i sa strane u spoljašnjem ramu po 10 t 1 x kod vrata ostale raspoređene između 1 x zadnje zakošenje 5 parova okruglih tačaka za vezivanje u spoljašnjem ramu, po 5 t (mogu se prepraviti u džepove za stubove) 1 par preklopnih tačaka za vezivanje dodatno u niskopodnu površinu iza 3. osovine, po 10 t 1 par tačaka za vezivanje sa navojem napred u uglovima sa po 6,7 t, sa velikom prirubnicom, uključujući navoj kao kontra nosač Uvodni sklop za prikolicu sa okretnim postoljem Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom 40 mm Osovine i vešanje Bubanj osovine, po izboru proizvođača "Osovine/podvozje laserski izmerene" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočni sistem Dvocevna pneumatska kočiona instalacija Obojeno sprovođenje instalacija radi lakšeg održavanja. Kočnica sa opružnim sabijačem za parkiranje 2 nepreklopne spojnice napred, sa priključnim instalacijama za vučno vozilo 24 voltni EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa priključnim kablom Pažnja: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti adekvatno pripremljen, ne uključuje kamionsku instalaciju (nema baždarenih vaga) Sistem stabilnosti vozila "RDKS" sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na ekranu vučnog vozila, preko EBS, ne uključuje instalaciju na kamionu (potrebno odgovarajuće podešavanje na kamionu, samo za osnovne gume) Točkovi i gume 235/75 R 17,5" Gume po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrika srebrna boja Elektrika 24 volta, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta bočno žuta LED rasveta u paru sa žmigavcima "trepćuće bočne svetiljke" 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine nazad 2 x 7-pinski nepreklopni priključci napred, sa priključnim kablom 1 LED rotaciono svetlo sa nosačem, uključuje se sa pozicijom svetala (svetlo je demontažno) 2 para upozoravajućih tabli, dvostruko LED osvetljene, izvlačive do 3.000 mm Pod Čelična podloga u prednjem delu potom oko 70 mm pod od mekog drveta, oblast iznad točkov

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902024288, prazna masa vozila: 6.075 kg, maksimalna nosivost: 32.925 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2019, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 50 procenat, boja: plava, Napomena: Fotografije su arhivske slike! Vozilo je moguće još uvek u upotrebi! Šasija poluprikolice za špediterski transport Konstrukcija od fine žitarice čelika sa varenim spojevima, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zatičem Spoljni ram blago nakošen sa "Load-Lock" profilom za kačenje zateznih kaiševa Napomena: Da biste zakačili kaiševe u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene! 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomaka Izvlačna merdevina pozadi Bočni držač vrata 2x klin za podmazivanje točkova sa držačem Pažnja! Samo šasija br. 2024286 - 89: sanduk za palete kapaciteta 30 euro paleta (svetla visina oko 220 mm) Podoslon od pocinkovanog čelika Četvrtasti blatobrani ispred i iza agregata osovina Sa protivprskajućim zavjesicama prema EG propisima Zaštita od udara pozadi Plastična kutija za alat sa fiokom i pregradom, širina 650 mm, visina 520 mm, dubina 670 mm, zaključavanje katancem (katanac nije u isporuci) Osovine i vešanje SAF osovine Laser merene osovine/podvozje – smanjenje potrošnje guma i goriva Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se "3x kočenje" (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa obeleženim cevima radi lakšeg održavanja Kočnica za parkiranje sa oprugom Dve nepogrešive spojne glave napred, bez povezujuće cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućuje ispravan rad ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizator vožnje vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5", proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuto LED osvetljenje 2 bela poziciona svetla napred Iisdpfxoy Dfpro Apisd 2 bela/crvena svetla za označavanje kraja vozila pozadi 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešive utičnice napred, bez kablova Prednji zid / prednji stubovi 2 komada, visina 580 mm, čelični prednji stubovi u volumenskoj izvedbi, mehanizam za otpuštanje stranice na prednjem zidu, "Crash-Blocker", nisko unutar oko 140 mm sa čeličnom zadnjom zaštitom Središnji stubovi 3 para kliznih stubova duž cele dužine, sa četvorostrukim džepovima za umetanje i donjim produženim džepom 3 para mogućih pozicija stubova Zadnji zid / zadnji stubovi Zadnji stubovi od čelika do donje ivice krova, kačenje cerade sa okruglom cevi i zavrtanjem Zadnja portalna vrata, dvokrilna, svaka sa po dve unutrašnje brave sa rotacionim šipkama Cerada Cerada sa ugrađenim horizontalnim i vertikalnim kaiševima Zatezni zatvarači od nerđajućeg čelika Krov Pomeračivi krov, zadnji deo krajnji lift podiže se na gore, pokrivač se može pomerati od pozadi ka napred, boja cerade: bela Optimalna kišna lajsna na zadnjoj strani, iznad završne grede, iznad vrata Uputstvo za upotrebu Kod formiranja voznih kompozicija, obratiti pažnju na zakonski dozvoljenu ukupnu visinu vozila! Ako ukupna visina prelazi 4.000 mm, skrećemo pažnju na sledeće: Prevoznik sam odgovara za nastalu štetu. Vozač mora samostalno pribaviti dozvolu prema članu 29 StVO. Ne preuzimamo odgovornost za prevoz vozila. Napomena: Fotografije su arhivske slike! Vozilo je moguće još uvek u upotrebi!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902024358, prazna masa vozila: 6.149 kg, maksimalna nosivost: 28.851 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: plava, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Šasija poluprikolice za špeditersku upotrebu Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Spoljašnji ram blago zakošen sa „Load-Lock“ profilom za kačenje kaiševa za učvršćivanje tereta Napomena! Da bi se kaiševi zakačili zajedno sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene! Dodatni par veznih ušica ugrađen u spoljašnji ram, po 2,5 t 24 t dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano rukovanje, sa pravim donjim delom, bez izjednačivača potiska Izvlačivo stepenište pozadi Bočni držači vrata Podmetači za točkove sa držačem Sanduk za palete za 32 euro palete (duža verzija), slobodan prostor do tla oko 300 mm. Napomena: slobodne dimenzije podupiračkih nogara ili slobodni prostor za okretanje pozadi oko 1930 mm Podupirač protiv podletanja od pocinkovanog čelika Zadnje blatobranske zavese preko cele širine Polu-školjkasti blatobrani Sa anti-spray zavesama samo na poslednjoj osovini Zaštita od udara pozadi "Bloker" poprečni čelični ugao, pocinkovan, kao zaštita od viljuškara i za zaštitu šarki vrata Par feri ušica, obeleženih žutom bojom Ograničivač paleta obostrano oko 15-20 mm visine, zavrtnjena verzija, visina utovara se smanjuje za oko 15-20 mm Držač rezervnog točka za 1 električni točak, sa setom za montažu točka, u obliku korpe, proizvođač Schoch! Rezervni točak, isti proizvođač kao osnovna guma, čelična felna Kutija za alat od nerdjajućeg čelika, širina=600/visina=400/dubina=500 mm, sa poliranom bravicom, zaključavanje Umetni letvičari Desna strana: 5 redova aluminijumskih V-umetnih letvičara Leva strana: bez umetnih letvičara Zadnji zid/ugaoni stubovi pozadi Ugaoni stubovi pozadi od čelika do donje ivice krova, kačenje cerade sa zaobljenom cevi i zatezačem cerade Iiedpjwyiw Eofx Apiod Portalna vrata pozadi, dvokrilna sa po 2 unutrašnja rotirajuća zatvarača Cerada Cerada sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim pojasima Quick Lock sistem za bočnu ceradu sa centralnim zatvaračem, jednostrano sa leve strane Zatezni zatvarači od nerđajućeg čelika desno Carinski kabl oko cele prikolice sa držačem na prednjem zidu (nije carinski zatvarač, nije u kombinaciji sa Quick Lock) Kupčeva natpis na bočnim ceradama i zadnjem portalu Cerada sa ugrađenim trakama od visokootpornog opružnog čelika, leva strana (Pažnja! Onda nema umetnih letvičara sa leve strane) Krov Klizni krov, podizanje zadnjeg dela, krov se pomera od pozadi ka napred, boja cerade: bela EcoLift - podizanje krova za oko 380 mm, obostrano, sa gasnim amortizerima Optimalna kišna lajsna pozadi, gore na zadnjem luku, iznad vrata Bojenje Ram: toplo pocinkovan sa pasivacijom Podupiračke noge: crni premaz Prednji ugaoni stubovi: pocinkovani i ofarbani u boji prednjeg zida Prednji zid: MB 5328 plava Zadnji ugaoni stubovi: pocinkovani i ofarbani u boji zadnjeg zida Zadnji zid: MB 5328 plava Cerada: RAL 5010 encijan plava Poklopac sanduka za palete: RAL 2011 narandžasta Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34002026856, prazna masa vozila: 5.592 kg, maksimalna nosivost: 29.408 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2020, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: bela, Slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi! Šasija poluprikolice za špediciju Konstrukcija od finozrnog čelika u ojačanoj Scandic izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kingpinom Spoljni okvir blago zakošen sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih kaiševa Pričvrsni prsteni za umetanje u "Load-Lock" profil, svaki za 6 tona, slobodni Osovina za podupirač nosivosti 24 t sa dvostepenim menjanjem brzina, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja Slobodan radijus okretanja prema podupiraču cca 2200 mm, dimenzija podupirača cca 2350 mm 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od podleta – aluminijum Zadnja zaštita od podmetača – pocinkovani čelik Oblog razvučen preko četvrtine točka, ispred i iza osovinskog sklopa Sa blatobranima protiv prskanja samo na poslednjoj osovini 1 plastična kutija za alat, sa fiokom i umetnutom policom, b=650 / v=520 / d=670 mm, može se zaključati katancem (katanac nije uključen u isporuku) 1 par džepova za stubove ugrađenih u spoljni okvir/podnapred, unutrašnja mera 83 x 83 mm 2 umetnuta stuba dimenzija 80x80x1200 mm, toplo pocinkovana Napomena: Džepovi za stubove i umetnuti stubovi nisu predviđeni za samostalno obezbeđenje tereta kao što je dugački materijal, cevi itd. bez potpuno obuhvatnog vezivanja 4 para feri prstenova, žuto obeleženih Osovine i vešanje 3x BPW osovine sa doboš kočnicama "Lasersko merenje osovina/podvozja" za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Kočnice Dvolinijski pneumatski sistem kočenja Postavljanje cevi u boji radi lakšeg održavanja Kočnica za parkiranje sa oprugom 2 konektora napred sa zaštitom protiv zamene, bez spojne cevi EBS Wabco Premium, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, Wabco Premium, uključujući otvoren CAN BUS za telematiku Upozorenje: Prikolica se sme vući samo sa tegljačima koji omogućavaju pravilno funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilizaciju vozila Elektrika 24 V, LED višekomorne svetlosne jedinice sa otpornikom, bočna žuta LED rasveta, osvetljenje tablica u LED tehnologiji (Napomena: na određenim tegljačima može doći do lažnih grešaka, iako funkcija postoji) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za održavanje trake nazad 2 x 7-polne utičnice napred sa zaštitom protiv zamene, bez spojnog kabla Prednji zid i uglovni stubovi 2 komada visine 580 mm, čelični uglovi u verziji sa povećanim volumenom, mehanizam za otpuštanje strane cerade na prednjem zidu "Crash-Blocker" donji unutrašnji na cca 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara Umetne letve Redovi drvenih umetnih letvi Cerada Cerada sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim pojasevima Mehanizmi za zatezanje od nerđajućeg čelika Iijdpfex Rq Slsx Apiod Pod Šperploča debljine cca 30 mm, na uzdužno postavljenim nosačima za visoko tačkasto opterećenje – nosivost osovine viljuškara do maks. 7100 kg Napomena: Izobličenje poda zbog uticaja vremenskih uslova je moguće (bez garancije)! Zadnji zid/uglovni stubovi pozadi Zadnji uglovi čelik do donje ivice krova, kačenje cerade uz pomoć okrugle cevi i zatezača za ceradu Zadnja dvokrilna vrata sa po 2 unutrašnje rotirajuće brave Krov Klizni krov, podizanje zadnjeg kraja, krov se pomera od pozadi ka napred, boja cerade: bela Optimalni odvod kišnice na zadnjem delu – gornji profil zadnjeg kraja, iznad vrata Zemlja registracije/tablice Nemačka Potvrda prema EG 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni držač tablica Označavanje konture reflekt

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031174, prazna masa vozila: 5.835 kg, maksimalna nosivost: 29.165 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2023, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Na slikama se radi o arhivskim fotografijama. Vozilo može biti još uvek u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper: Finozrni čelični zavareni okvir, u osnovnoj laganoj konstrukciji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pin-om. Patentirani zakrivljeni prednji kraj. 24 t, dvostepena podupiračka noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. 2x podmetači za točkove sa držačem. Bočna zaštita od upadanja – aluminijum. Preklopiva stražnja zaštita od podletanja. 6x poluljuske blatobrana. Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamen. Šipka za ceradu sa držačem. 2x vučna kuka pozadi. Osovine i vešanje: BPW disk-kočione osovine. Osovine/podvozje laserski merene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje". Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojena postavka cevi radi lakšeg servisiranja. Stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom. 2 sigurnosne spojke napred, bez spojne cevi. EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vožnje vozila. Iisdpjy Efcuefx Apiod Točkovi i gume: 6x 385/65 R22.5 6x čelična felna. Elektrika: 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED osvetljenje. 2 prednja bela poziciona svetla. 2 zadnja kombinovana bela/crvena svetla za obeležavanje kolotraga. 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla. Hidraulika: Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK vijčanim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez spojnog creva) Sanduci: Aluminijumski sanduk visokog kvaliteta, otporan na habanje. Kosa prednja stena debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za odbijanje rasutog tereta. Unutra sa usponom na prednjem zidu. Držači lopate i metle spolja na prednjem zidu. Zadnji poklopac klatno montiran sa "dvostrukim šarkama" i sa dvokrilnim vratima podela 1/2 prema 1/2, gore rotirajuća greda, sa po jednim kliznim otvorom za žito po vratima. Zadnji poklopac sa gumenim zaptivačem. Pod u celini debljine 6 mm. Platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu. Cerada sa prostiranjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani. Uputstva za upotrebu: Kod transporta soli, kreča itd., preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna težina uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/priključnih/sedlastih opterećenja ne mora biti postignuta. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta) Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, „alternativna goriva“); Takvi mediji u kombinaciji sa vlažnim površinama sanduka mogu izazvati koroziju pod naponom i tako ekstremna pucanja tela sanduka! Vozila sa utovarnim sanducima su predviđena za hemijski neagresivne terete. Korišćenje za transport agresivnih supstanci, poput kiselina, baza, soli, đubriva, mulja iz prečistača ili komunalnog otpada, je na sopstvenu odgovornost. Ovo može izazvati oštećenja kao što su korozija pod naponom ili rupičasta korozija. Na slikam

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33902030053, prazna masa vozila: 5.835 kg, maksimalna nosivost: 29.165 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od kvalitetnog fine-grain čelika, u basic laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Zakrivljeni patentirani prednji završetak 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez sistema za izjednačavanje potiska Preklopiva zaštita od podletanja Osovine i ogibljenje 3x BPW disk osovine sa prečnikom diska 430 mm Laserom merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Iodpfx Ajy Edtfepisid Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i max. brzine 25 km/h) Pocinčani mehanizam podizne osovine Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa membranom 2 polarno sigurne spojnice napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja osiguravaju ispravno funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vožnje vozila Točkovi i gume 6x 385/65 R22.5" 6x čelične felne Elektrika 24 V, višekomorne svetiljke, bočno žuta LED rasveta 2 x 7-polne polarno sigurne utičnice napred, bez spojnog kabla. Elektrika nije u potpunosti funkcionalna. Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najtanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Sanduci Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Nagnut prednji zid, debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za zaštitu od rasipanja rasutog materijala. Unutrašnji prilaz na prednjem zidu (nije moguća kombinacija sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membrana" zadnji zid Zadnji zid klatno montiran sa "dvostrukim zglobnim šarkama" i dvokrilna podela vrata 1/2 na 1/2, gore sa nosačem, po jedan otvor za žito po vratima. Pod kompletno debljine 6 mm Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu Rol cerada sa odlaganjem sa desne strane, centralno zaključavanje sa leve strane Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se izbegla korozija i oštećenja materijalom. Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, međutim, u zavisnosti od tereta, ukupna masa neće uvek moći da se postigne uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, priključnih i sedlastih opterećenja. Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, "zamensko gorivo"); takvi materijali u kombinaciji sa vlažnom površinom sanduka mogu dovesti do naprezanja i pukotina na telu sanduka! Vozila sa sandukom namenjena su za hemijski neagresivan teret. Korišćenje za transport agresivnih materijala kao što su kiseline, baze, soli, đubriva, kanalizacioni mulj i komunalni otpad je na sopstvenu odgovornost; to može dovesti do nastanka naponskih pukotina ili tačkaste korozije. Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34202036640, prazna masa vozila: 6.213 kg, maksimalna nosivost: 35.787 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2025, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: žuta, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Visina sedla približno: 1200 mm Šasija poluprikolice kiper Osnovna lagana konstrukcija, sedlo sa izmenjivim 2" čepom (kraljevski zubac), prednji zakrivljeni završetak "patentiran" Sklopiva zaštita od podilaženja sa "feder podrškom" radi lakšeg rukovanja Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. "Osovine/podvozje laserski izmereno" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje Prva osovina sa automatskim podizanjem, uključujući silaznu funkciju i pomoć pri kretanju, aktivira se "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, priključak za merenje pritiska u kočionom cilindru izveden iz EBS modula, sa ventilom za podizanje i spuštanje Iiodpfx Apsyylapsijd Kočnica za finišer, električno upravljiva sa kamiona, bez potrebe za instalacijom na kamionu. Automatsko spuštanje pri kipovanju sa zapornim ventilom "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu putem EBS-a, bez instalacije na kamionu (neophodne osnovne gume) Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu Točkovi i gume 385/65 R22.5" čelične felne Elektrika Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima (trepćuća bočna svetla) 2 bele LED pozicione lampe napred 2 bela/crvena LED svetla za praćenje trake pozadi Bočni LED radni reflektori, sa po još 2 dodatna LED radna svetla integrisana pozadi Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Korito Čelično poluokruglo telo u "Stone Master Design" od izuzetno otpornih čelika HB 400/450. Kosa čeona stena sa spoljašnjim hidrauličnim prihvatom cilindra. Unutra sa pristupom na čeonoj strani. Greenline – konusni i aerodinamični oblik korita "Membranska" zadnja strana Zadnja hidraulična vrata koja se otvaraju nagore, oko 2200 mm prolazne visine Bočne stene debljine 5 mm, pod debljine 8 mm Korito izolovano, Fliegl Asphalt Profi Thermo, napred, bočno, dole i pozadi izolovano specijalnom Fliegl izotermom "Flip Top klizni cerada", automatsko zadnje zaključavanje kao preklapajuća konstrukcija. Cerada se kreće unapred, električni pogon, 7-polna utičnica napred (bez spojnog kabla), bez instalacije na kamionu. Upravljanje na prikolici i daljinskim upravljačem Napomene za upotrebu Kod transporta soli, kreča itd. preporučuje se kipp cilindar sa hromiranom klipnjačom da materijal ne bi izazvao koroziju. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali može varirati u zavisnosti od vrste tereta i poštovanja dozvoljenih opterećenja osovina, oslonca i sedla (loše vozne karakteristike i praćenje zbog pogrešne raspodele tereta su moguće) Bojenje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Potporne noge: crno Korito: RAL 1007 Narcis žuta Rolovana cerada: RAL 7038 Ahatsiva

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802032235, prazna masa vozila: 4.983 kg, maksimalna nosivost: 33.017 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2022, dužina tovarnog prostora: 13.990 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.120 mm, ukupna dužina: 13.990 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: svetlozelena, Pažnja: Prikazane slike su arhivske! Vozilo je eventualno još u upotrebi! Iiedpfx Aeww Iczjpisd Šasija za poluprikolicu za kontejner Zavarena konstrukcija od finiog žitarstva čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem i dve pozicije kraljevskog zupca Prihvatači kontejnera: zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa poravnato sa zadnjim delom, nova verzija pozicija za zaključavanje za bolje naslanjanje sedla kod 20" kontejnera. Zadnja svetlosna oprema zaštićena i ugrađena u zadnji deo. Prva etapa srednjeg teleskopa, zadnje izvlačenje izvučeno prva etapa: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa bez tunela vrata labuda. Prva etapa srednjeg teleskopa, zadnje izvlačenje izvučeno prva etapa: 1 x 40 stopa sa tunelom vrata labuda. Druga etapa srednjeg teleskopa, zadnje izvlačenje izvučeno druga etapa: 1 x 45 stopa sa tunelom vrata labuda i sa prevjesom pozadi. Druga etapa srednjeg teleskopa, prednje izvlačenje izvučeno prva etapa, zadnje izvlačenje izvučeno druga etapa: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom vrata labuda i zakošenim uglovima, srednji teleskop kao centralni cevasti okvir sa blokadom na šrafove. Transport napunjenih kontejnera za tečnost je isključen. Sa podešavanjem visine pozadi u "toplo pocinkovanoj izvedbi" i preklopivim centralnim osloncima za kontejnere bez tunela, Preklopivi vodič kontejnera napred Prednji poprečni nosač sa najnovijim Vario V3+ New Generation sistemom zaključavanja Prednje izvlačenje na točkićima, ručno izvlačenje (za 45" kontejnere sa dugim tunelom) Zadnje izvlačenje na točkićima, sa ručnim vitlom 24 t, dvostepena podupirača, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zaštita ispod vozila od pocinkovanog čelika Podesiva zaštita ispod vozila na izvlačenje za kontejnere od 45 stopa Zadnje blatobranske zavese po celoj širini (ne u kombinaciji sa držačem za viljuškar) Poluškoljasti blatobrani Sa antisprej zavesama prema EU direktivi Zaštita od udarca pozadi Držač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje 1 kutija za alat za protivpožarni aparat do 6 kg 1 protivpožarni aparat (ABC prah, 6 kg)

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902032084, prazna masa vozila: 4.140 kg, maksimalna nosivost: 33.860 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.240 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: bela, Pažnja, slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Aluminijumske felne Alcoa Dura Bright Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, upravljanje "3x kočenje" (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine" 10 godina garancije protiv korozije Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena marker svetla pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez priključnog kabla 2 dodatna LED radna svetla, integrisana u zadnji deo, povezana preko svetla za rikverc Hidraulika Visokotlačni cilindar max. 250 bar, najmanja etapa tvrdo hromirana, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez creva za povezivanje) uzima se sa reklamiranog vozila Hidraulično upravljanje preko pomoćnog pogona kamiona Hidraulični priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm sa navrtnjom Sanduk Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, abrazivno otpornog materijala. Kosa prednja stranica debljine 5 mm, sa spoljnim prihvatom za cilindar. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa profilom gornje ivice protiv rasipanja materijala. Unutra sa pristupom na prednjoj stranici (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline - konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membrana" - zadnji zid Ijdpfxewhfiys Apisid Zadnja strana kao klatna vrata sa "dvostrukim zglobnim šarkama", spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnji zid sa gumenom zaptivkom. Napomena! Otporno na toplotu do max. 170°C! Pod kompletno debljine 6 mm Platforma za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno upravljanje. Cerada za prevrtanje sa jedne strane za odlaganje na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo