Fliegl Svs 570 T Tele na prodaju (56.455)
Sortiraj rezultate
- Najniža cena Najviša cena
- Najnoviji oglasi Najstariji oglasi
- Najkraća udaljenost Najveća udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje Najstarija godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje Najstarija ažuriranja
- Proizvođači od A do Ž Proizvođač od Z do A
- Relevantnost
- Najniža cena
- Cena
- Najviša cena
- Cena
- Najnoviji oglasi
- Datum unosa
- Najstariji oglasi
- Datum unosa
- Najkraća udaljenost
- Udaljenost
- Najveća udaljenost
- Udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najstarija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje
- Ažuriranje
- Najstarija ažuriranja
- Ažuriranje
- Proizvođači od A do Ž
- Proizvođač
- Proizvođač od Z do A
- Proizvođač
- Oznaka od A do Z
- Oznaka
- Oznaka od Z do A
- Oznaka
- Model od A do Š
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniža referenca
- referenca
- Najviša preporuka
- referenca
- Najkraće vreme rada
- vreme rada
- Najduže vreme rada
- vreme rada
- relevantnost
- relevantnost
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Zamenljiva šasija
FlieglTWP 180 Jumbo Z
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 14 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235/75 r17,5``, Dalje informacije
Izmenjivo centralnoosovinsko priključno vozilo (šasija)
Varena konstrukcija od finozrnog čelika
Prednji graničnik, uzdužno podesiv i preklopiv
2 para vodilica (točkova) uklonjiva, napred i pozadi
Preklopni adapter za zaključavanje + podešavanje visine za odstojnu visinu od 1.000 do 1.120 mm, srednje nosače preklopive, uvodni valjci mogu se prebacivati nagore
4 zaključavanja kontejnera sa stabilnim izbočinama za 20’ kontejnere, za izmenjive sanduke 7,15 / 7,45 i 7,82
1 par potpornih nogu napred, sa ravnim donjim delom i jednostranom komandnom polugom na FR desno
2 klinasta segmenta sa držačem
Bočna zaštita od udara od aluminijuma
Zaštita od podvlačenja od čelika
Polukružni blatobrani
Upravljanje centralnoosovinskog priključnog vozila
Vučna ruda sa atestiranom vučnom okom od 50 mm, transportno izvođenje (nije pogodna za kamione sa podiznom platformom; detaljna provera moguće u slučaju porudžbine)
Donji vučni priključak, slobodna dužina vučne rude cca 2200 mm
Osovine i vešanje
SAF osovine sa bubanj kočnicama
Osovine/podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Pneumatsko vešanje
Kočioni sistem
Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, sa bojom obeležene cevi za lakši servis
Kočnica za parkiranje sa membranskim oprugama
2 zamenljiva spojna priključka napred, sa poveznim crevima prema vučnom vozilu, priključak na FR desno
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i povezivim kablom, priključak na FR desno
Ncsdpfsi Riy Nsx Adzot
Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u podignutoj i spuštenoj poziciji
Sistem za stabilnost vožnje vozila
Točkovi i pneumatici
235/75 R17,5'' proizvođač po izboru proizvođača
Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrička srebrna boja
Elektrika
24 V, višekomorna zadnja svetla, bočna žuta LED rasveta
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena svetla za održavanje putanje pozadi
1 x 15-polni priključak napred sa povezivim kablom, priključak na FR desno
2 dodatna LED radna reflektora pozadi, uključuju se pri uključivanju rikverc svetla
1 LED radni reflektor napred, centralno između nosača usmeren unazad, uključuje se pri uključivanju rikverc svetla
Uputstvo za upotrebu
Navodena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta, ukupna masa ne mora biti dostignuta prema dozvoljenim osovinskim, potpornim i sedalnim opterećenjima. (Loše vozne karakteristike i praćenje usled nepravilne raspodele tereta su moguće)
Zemlja registracije/tablice
Nemačka
sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG-FGV)
24/7 servisna telefonska linija
pripremljeno za držač tablice u jednom redu
Upozoravajuća tabla prema ECE-70
Kontur-markiranje sa reflektujućom trakom po ECE R048, bočno belo i pozadi crveno
Farbanje
Rama DB 7350 Novagrau
10 godina garancije protiv korozije
Pažnja: Slike iz arhive!
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Ravno otvoreno
FlieglSZS 310 Jumbo Plateau Holz
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: e7fbe178b85a202cade7e95af, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 22 kg, ukupna težina: 29 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice za špediterski transport
Zavareno kućište od mikrolegiranog čelika, sedlo sa zamenjivim 2" čepom, sa 2 pozicije za čep
Spoljašnji ram blago nakošen sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih traka
Napomena! Za kačenje traka u kombinaciji sa bočnim stranicama, one moraju biti otvorene!
2 para ušica za vezivanje na spoljašnjem ramu iznad labudovog vrata, svaka po 5 t
8 parova ušica za vezivanje na spoljašnjem ramu u udubljenoj platformi, svaka po 5 t
24 t dvostepena potporna dizalica, sa jednostranim upravljanjem, sa ravnom bazom, bez kompenzacije potiska
2 podloške za točkove sa nosačem
Bočna zaštita od aluminijuma
Podvozni štitnik od čelika
Četvrtasti blatobrani ispred i iza skupa osovina
2 sanduka od nerđajućeg čelika, š=600/v=400/d=500 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje
2 para džepova za jastuke u spoljašnjem ramu iznad labudovog vrata, unutrašnje mere 70 x 40 mm
6 parova džepova za jastuke u spoljašnjem ramu u udubljenoj platformi, unutrašnje mere 70 x 40 mm
Unutrašnja širina između jastuka 2420 mm
3 kom verzura/ležište za jastuke u podu udubljene platforme, poprečno preko cele širine do spoljnog rama (maks. korisna unutrašnja širina između spoljašnjih jastuka približno 2170 mm), cca 100 mm visine. Sa okruglim čeličnim šipkama od 20 mm, gore i dole, rastojanje od gore ka dole približno 60 mm. Donja strana sa ugaonim limom, do pola otvorena na dole. Za vezivanje i umetanje jastuka 80 x 80 mm.
Komad utisnih jastuka š=80/t=50/d=1200 mm, toplo cinkovani
Nsdpoi Ri Hvsfx Adzjct
Komad utisnih jastuka š=80/t=80/d=1200 mm, toplo cinkovani
Napomena: Džepovi i utisni jastuci nisu namenjeni za samostalno osiguranje dužih materijala, cevi itd. bez omotavanja
Zadnje mehaničko izvlačenje, ručno, do cca 1500 mm, moguće zaključavanje na svakih 500 mm, sa poprečnom gredom, na sredini opterećenja do 500 mm - 2000 kg na celokupnoj širini, do 1000 mm - 1000 kg, do 1500 mm - 500 kg, uključujući podvozni štitnik sa izvlačivim svetlom
2 para umetnih jastuka š=80/t=80/d=1200 mm, toplo cinkovani
Otvoreno skladište za utisne jastuke, na prednjem zidu ili ispod tovarnog prostora (za 10 jastuka 80 x 50 x 1200 mm i 4 jastuka 80 x 80 x 1200 mm)
Osovine i ogibljenje
SAF doboš osovine
Osovine/podvozje laserski mereno, za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom preko svetla za vožnju unazad i dodatnom blokadom sa tastera na vozilu
Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Točkovi i gume
235 / 75 R 17,5
prema izboru proizvođača
Čelične felne u blizancima, fabrički srebro
Kočioni sistem
Dvolinijski pneumatski kočioni sistem
Feder skladišna parkirna kočnica
2 sigurnosna spojna glava napred, bez spojnog kabla
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla
Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a!
Prepoznavanje aksijalnog opterećenja putem EBS Canbus signala, za prikazivanje na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nema utvrđene vage
Elektrika
24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED svetla
2 bele pozicione svetiljke napred
2 bela/crvena obeleživača trake pozadi
2 x 7-pinska priključka napred, bez spojnog kabla
2 dodatna LED radna reflektora na zadnjem delu, uključujući se sa svetlom za vožnju unazad
1 LED rotaciona lampa sa držačem, uključuje se sa pozicionim svetlom (lampa uklonjiva)
Dodatni 7-pinski priključak
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Nizak učitavač
FlieglVTS 400
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: f79a9f15e7131d57a512793ab, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 15.100 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije
Šasija niskopodnog prikolice
Zavarena čelična konstrukcija
Okretna ruda sa snažnim kugličnim okretnim ležajem
Preklopive zadnje potporne noge
2 podloška za točkove sa držačima
Bočna zaštita od strane udara od aluminijuma
Zadnji blatnik pune širine
Prednji blatnici četvrtastog oblika ispred 1. osovine
Izvlačne proširenja do 3.000 mm (ne uključujući zakošeni zadnji deo)
(Širina gusenica prevoženih građevinskih mašina ili vozila ne sme prelaziti spoljašnju širinu okvira od 2.550 mm)
Skladišni prostor za drvene daske u sredini tovarne površine
Drvene daske od 70 mm za proširenje na 3.000 mm
Povratne kuke za vezivanje
1 par povratnih kuka na spuštenom delu, svaka po 5 tona
9 parova “mushroom” kuke gore i sa strane u spoljašnjem ramu, svaka po 10 tona
2 napred, na spuštenom delu
7 u niskopodnom delu
6 parova otvora za vezivanje na spoljašnjem ramu niskopodnog dela, svaki za 5 tona
(Mogućnost kačenja zateznih traka)
Vučni sistem prikolice s okretnom rudom
Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom od 50 mm
Osovine i ogibljenje
SAF osovine sa bubanj kočnicama
Osovinski sklop i šasija laserski mereni, smanjuju habanje guma i potrošnju goriva
Parabolično ogibljenje sa bezdržavnim gumenim ležajem i mehaničkom nivelacijom
Kompenzacija osovinskog opterećenja napred i nazad (njihajuća nivelacija)
Točkovi i gume
235 / 75 R 17,5 po izboru proizvođača
Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrička srebrna boja
Kočioni sistem
Dvokružni pneumatski kočioni sistem
Parkirna kočnica sa oprugom
2 nepogrešiva spojna priključka napred, sa veznim vodovima do tegljača,
ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i veznim kablom
Pažnja: Prikolicu može vući samo vozilo koje omogućava ispravan rad ABS-a!
Elektroinstalacija
24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta
2 prednja poziciona bela svetla
2 bela/crvena svetla za vođenje trake pozadi
1 LED rotaciono svetlo sa držačem, uključuje se preko parking svetla (lampa može da se skida)
2 para dvostrano LED osvetljenih upozoravajućih tabli, izvlačive do 3.000 mm
2 x 7-pin nepogrešivi utikači napred sa veznim kablom
Pod
Prednji spušteni deo sa čeličnom/rebrastom oblogom
Zatim 70 mm meko drvo, oko blatobrana čelična/rebrasta obloga
Zadnji zakošeni deo sa 70 mm mekog drveta
Ncedji Ri Izepfx Adzot
Rasklopive rampe
Čelične rampe, 2.800 mm duge, 750 mm široke, pomerajuće bočno
Obložene drvetom
Hidraulično podizanje preko priključne jedinice tegljača sa prigušivačem, komanda bočno levo u FR
Hidraulični priključak sa SVK konektorom NW 10/3, uključuje spojnu crevo
Uputstva za upotrebu
Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, dozvoljen je samo nedeljiv teret!!!
Naveden ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od tereta ukupna masa se može smanjiti zbog ograničenja osovinskog, potporniog i sedlastog opterećenja. (Loše upravljanje i praćenje prilikom loše raspodele tereta)
Zemlja registracije / tablice
Zemlja registracije: Nemačka
sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV)
24/7 servisna linija uključena
Pripremljeno za dvoredni držač tablice
Označavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno
Farbanje
Rama DB 7350 Novasiva
10 godina garancije protiv prohrđavanja
Vučna ruda pocinkovana ili crna, po izboru proizvođača
Rampe toplo pocinkovane
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Ravno otvoreno
FlieglSDS 390 Baustahlmattensattel
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: d9c951d746f03c05bc5470f89, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 29.045 kg, ukupna težina: 35 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice za špediciju
Šavasta konstrukcija od finog zrnastog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zatikom
Vario sistem stubova
4 para integrisanih stubova u utovarnoj površini, sklopivi na 2.100 mm i izvlacivi do cca 3.500 mm za utovar. Stubovi se mogu fiksirati na unutrašnjoj širini od 2.100 mm do 3.000 mm na svakih 100 mm, 4 para deljivih stubova 600 mm + 1.200 mm, ukupna visina 1.800 mm, skidivi. Za unutrašnju širinu stubova od cca 2.350 mm, povećana širina.
Vario prednji zidovi
Pod pripremljen za postavljanje 3 prednja zida. 4 x 5 parova Vario džepova za stubove za prednje zidove na umetanje (napred i pozadi) i po 1 x 3 para centralno za transport građevinske armature od 2 x 5.000 mm ili 2 x 6.000 mm
2 komada Vario prednjih zidova, svaki set sadrži 1 par umetnih stubova i po jedan gornji poprečni nosač širine cca 2.200 mm. Poprečni nosač obe strane izvlaciv po 220 mm, sa rupom za zateznu traku. Visina Vario prednjeg zida cca 1.900 mm, moguće prepravljanje na 1.300 mm ili 700 mm.
4 džepa za stubove postavljena centralno u pod, za umetanje stubova 80 x 80 mm
1 par donjih oslonaca za Vario prednji zid napred
1 par donjih oslonaca za Vario prednji zid pozadi
Spoljašnji ram blago zakošen sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih traka
14 parova dodatnih veznih ušica ugrađenih u spoljašnji ram, svaka nosivosti 5 t
24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, ravan donji deo, bez nivelacije
Izvlačna merdevina pozadi
Podmetači za točkove s držačem
Bočna zaštita od upada sa strane od aluminijuma
Zadnja zaštita od podletanja od pocinkovanog čelika
Blatobrani iz segmenta pred i iza osovinskog sklopa
Sa protivprskajućim blatobranom samo na zadnjoj osovini
Zaštita od udara pozadi
8 komada vitla za građevinsku armaturu sa čeličnim sajlama i protivkukama, 4 levo i 4 desno sa provlačenjem sajle kroz spoljni ram, jedno skidivo priključno vitlo – isporučuje se posebno (bez nosača na ramu)
1 nosač rezervnog točka za 1 E-točak, sa kompletom za pričvršćivanje točka
1 plastična kutija za alat sa fiokom i pregradom, širine 650 / visine 520 / dubine 670 mm, zaključava se katancem (katanac nije uključen u isporuku)
1 zatvorena kutija za stubove, otvorena odozgo, ispod utovarne površine, vrata sa obe strane, širina 450 mm, visina 400/420 mm, dubina 2.460 mm
4 komada veznih/ležišnih šina poprečno ugrađenih u pod preko cele širine do spoljašnjeg rama (maksimalna korisna unutrašnja širina između spoljašnjih stubova cca 2.170 mm), cca 100 mm visine. Sa okruglim čeličnim šinama od 20 mm, gore i dole, rastojanje 60 mm (od vrha do dna šine). Dole sa ugaonim limom kao završetak, do pola otvorene prema dole. Za vezivanje i umetanje stubova 80 x 80 mm.
Napomena: Džepovi/stubovi nisu predviđeni za isključivo osiguranje tereta dužeg materijala, cevi itd. bez vezivanja.
Osovine i oslanjanje
SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm
Osovine/podvozje laserski izmereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva
Vazdušno oslanjanje
Prva osovina automatski podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h)
Podizanje osovine ispod preporučene visine vožnje, pa nema garancije za oštećenje gume
Kočioni sistem
Dvolinijski pneumatski kočioni sistem. Obojena instalacija za lakši servis.
Nsdpsi Ri R Djfx Adzsct
Kočna park kočnica sa oprugom
2 neizmenjiva priključka napred, bez spojnog vo
Mali oglas
Grimma
1.015 km
Kiper prikolica
FlieglASW 271 GIANT
Pozvati
Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: kompresovani vazdušni kočioni sistem, ASW 271 GIANT
(0010) polovan Fliegl ASW 271 Gigant
Ncsdpfxew Sftfe Adzjt
(0020) Tandem osovina, lisnato ogibljenje, prateća upravljačka osovina
(0030) K80, donje kvačenje, pneumatske kočnice,
(0040) Gume: 560/60R22,5 BKT,
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Otvorena poluprikolica sa ceradom
FLIEGLGardine Standard SDS 350
Pozvati
Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34002026856, prazna masa vozila: 5.592 kg, maksimalna nosivost: 29.408 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2020, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.080 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: bela, Godina proizvodnje: 2020, Šasija poluprikolice za špediciju
Finozrnati čelik, zavarena konstrukcija u ojačanoj Scandic izvedbi, sedlasti plejt sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom
Spoljni ram blago ukošen sa "Load-Lock" profilom za kačenje zateznih kaiševa
Napomena! Za kačenje kaiševa uz bočne stranice, bočne stranice moraju biti otvorene!
Prsteni za vezivanje za postavljanje u "Load-Lock" profil, po 6 t, nepotpuno fiksirani
Potezna nogara 24 t, dvobrzinska, jednostrana komanda, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska
Slobodan prečnik okretanja do potporne noge cca 2200 mm, dimenzija potporne noge cca 2350 mm
2 podmetača za točkove sa držačem
Bočna zaštita od uzlazaka, aluminijum
Zaštita ispod šasije, pocinkovani čelik
Četvrtasti blatobrani ispred i iza agregata osovine
Antisprej blatobrani samo na poslednjoj osovini
1 plastična kutija za alat, sa fiokom i policom, dim. š=650 / v=520 / d=670 mm, može se zaključati sa katancem (katanac nije deo isporuke)
1 par džepova za klanfe potpuno ugrađenih u spoljni ram/pod, napred, unutrašnja dim. 83 x 83 mm
2 komada uloživih klanfi dim. 80x80x1200 mm, vruće pocinkovane
Napomena: Džepovi i uloživе klanfe nisu predviđene za samostalno pričvršćivanje dugih materijala, cevi itd. bez obuhvata
4 para trajektnih prstenova za vezivanje, žuto označeni
Osovine i vešanje
3x BPW doboš osovine
"Laserski mereno osovine/podvozje" — smanjuje habanje guma i potrošnju goriva
Vazdušno vešanje
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem
Označeno postavljanje instalacija radi lakšeg servisa
Federsko parkiranje (pomoćna kočnica)
2 nepomešive priključne glave napred, bez spojnih cevi
EBS Wabco Premium, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, Wabco Premium sa otvorenim CAN BUS-om za telematiku
Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo od strane vučnih vozila koja obezbeđuju efikasnost ABS-a!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Njdox Rq Slepfx Adzect
Stabilizacioni sistem za vozilo
Elektrika
24 volti, višekomorni LED farovi sa otpornikom, bočno žuto LED osvetljenje, osvetljenje tablice LED (Napomena! kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnoze, iako funkcija postoji)
2 bele pozicione lampe napred
2 bele/crvene markacione lampe pozadi
2 x 7-polne, nepomešive utičnice napred, bez spojnog kabla
Prednji zid / prednji stubovi
2 prednja stuba, 580 mm visine, čelična, u volumenskoj izvedbi, sa mehanizmom otpuštanja za bočnu ceradu na prednjem zidu
"Crash-Blocker", unutra dole na visini od cca 140 mm sa čeličnom zaštitom od udaraca
Umetnute letve
Drvene umetnute letve u redovima
Cerada
Cerada sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim kaiševima
Napinjači od nerdjajućeg čelika
Pod
Šperploča debljine oko 30 mm na uzdužnim poprečnim nosačima za veliku tačkasto opterećenje za osovinsko opterećenje viljuškara do max. 7100 kg
Napomena: Do deformacija poda može doći usled uticaja vremena (bez garancije)!
Zadnji zid / zadnji stubovi
Zadnji stubovi od čelika do donje ivice krova, kačenje cerade na okruglu cev sa mehanizmom za zatezanje cerade
Zadnja dvokrilna vrata, svako sa po 2 unutrašnja brava sa rotirajućim šipkama
Krov
Klizni krov, zadnji end lift podizni, cerada koja se može pomerati od pozadi ka napred, boja cerade: bela
Optimizirana zadnja oluka za kišu, gore na zadnjem luku nosača iznad vrata
Zemlja registracije / table
Nemačka
Homologacija prema EG 2007/46
24/7 servis hotline
Pripremljeno za jednostruki nosač tablice
Obodna oznaka sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Poluprikolica sa flatbed & tarpaulinom
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard
Pozvati
Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902036561, prazna masa vozila: 5.820 kg, maksimalna nosivost: 29.180 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: crvena, Godina proizvodnje: 2025, Šasija poluprikolice špediterska
Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, u lakoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" konusnim zupcem (kraljevim klinom)
Spoljašnji ram blago zakošen, nova verzija sa „Load-Lock“ profilom za kačenje zateznih kaiševa
3 para ušica za vezivanje dodatno ugrađena u spoljašnji ram, svaka po 2,5 t
14 parova ušica za vezivanje dodatno ugrađena u spoljašnji ram, svaka po 2,5 t
24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom i kompenzacijom hoda
Proizvođač: SAF
Napomena: Slobodan mera potpornog ugla noge, odnosno slobodan zadnji rotacioni radijus oko 1930 mm
Izvlačna merdevina pozadi
Zadrživači vrata sa strane
2 podmetača sa nosačem
Bočna zaštita od naleta od aluminijuma
Farbanje u RAL 3002 karmen crvenu
Bez garancije na prianjanje/boju kod presvlačenih prefarbanih dodataka.
Zadnja zaštita od podletanja pocinkovani čelik
Farbanje u RAL 9010 čisto belu, uključujući nosač zaštite od podletanja
Bez garancije na prianjanje/boju kod presvlačenih prefarbanih dodataka.
Četvrtast blatobran ispred i iza osovinskog sklopa
Sa antispray blatobranima prema EU standardima
Zaštita od udara nazad
1 aluminijumske merdevine, oko 2.550 mm, sa nosačem sa strane, iza bočne zaštite
Uhakana lajsna na spoljašnjem ramu za kačenje direktnog zatezača cerade, u zavrtanoj izvedbi oko 15–20 mm iznad utovarne površine, gore sa perforiranim profilom za kačenje zateznih kaiševa, Load Lock ram mora biti upotrebljiv (jer nema ušica za vezivanje). U kombinaciji sa aluminijumskom umetnom letvom dole može se koristiti kao oslonac! (ne u kombinaciji sa bočnim stranicama)
2 plastična kutija za alat, širina=800/visina=450/dubina=450 mm
po jedna sa leve i desne strane šasije iza treće osovine
Osovine i vešanje
BPW disk osovine sa 430 mm prečnikom diska
Radne glavčine farbane u RAL 3002 karmen crvenu
"Osovine/vozni sklop laserski izmereni" radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva
Vazdušno vešanje
Kočioni sistem
Ncsdpfx Aexbzkkedzjt
Dvojna vazdušna kočiona instalacija
Obojeni raspored cevi za lakše servisiranje
Pneumatska parkirna kočnica
2 neizmenjive priključne glave napred, bez spojnih cevovoda
24V EBS marke Wabco, elektronski kočioni sistem sa EBS kontaktnom utičnicom napred, bez spojnog kabla
Napomena: Prikolica se sme vući samo vozilima koja obezbeđuju funkcionalnost ABS sistema!
Sa ventilom za podizanje/spuštanje i auto-reset funkcijom
Sistem za stabilnost vozila u vožnji
Telematika Idem, uključeno LIN akumulator, koppel senzor i lokator (bez ugovora; ugovor sklapa kupac)
Točkovi i gume
385/65 R22.5 – proizvođač po izboru
Alu-felna polirana, proizvođač Alcoa Dura-Bright
Elektrika
24V, multikomorna svetla, sa bočnim žutim LED osvetljenjem
Nosač svetala farban u RAL 9010 čistu belu
Bez garancije na prianjanje/boju kod presvlačenih prefarbanih dodataka.
2 bele pozicione lampe napred
2 belo/crvene svetlosne markere trake pozadi
2 x 7-polne i 1 x 15-polna neizmenjiva utičnica napred, bez spojnog kabla
LED radno svetlo sa obe strane (prekida se putem svetla za vožnju unazad), postavljeno na visini prvog poprečno postavljenog nosača iza potpornih nogu
2 dodatna LED radna svetla pozadi, prekida se putem svetla za vožnju unazad
Cerada
Cerada sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim trakama
Kupčeva oznaka na zadnjem portalu, vozilo još bez cerade
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Poluprikolica šasija za kontejnere
FLIEGL3-Achs Containerchassis Vario V3
Pozvati
Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802032235, prazna masa vozila: 4.983 kg, maksimalna nosivost: 33.017 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2025, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22.5", boja: svetlozelena, Godina proizvodnje: 2022, Šasija za poluprikolicu za kontejnere
Konstrukcija varena od finog zrnastog čelika, sedlo sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom i dve pozicije za kraljevski klin
Ležišta za kontejnere: zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa poravnato sa zadnjim krajem. Nova izvedba pozicija za blokadu, za bolji pritisak sedla kod 20' kontejnera poravnatih sa zadnjim krajem. Zadnja svetlosna oprema zaštićena, ugrađena u zadnji deo. Srednji teleskop, prva faza, zadnje izvlačenje izvučeno prva faza: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa bez tunela za "gooseneck". Srednji teleskop, prva faza, zadnje izvlačenje izvučeno prva faza: 1 x 40 stopa sa "gooseneck" tunelom. Srednji teleskop, druga faza, zadnje izvlačenje izvučeno druga faza: 1 x 45 stopa sa "gooseneck" tunelom i zadnjim prevjesom. Srednji teleskop, druga faza, prednje izvlačenje izvučeno prva faza, zadnje izvlačenje izvučeno druga faza: 1 x 45 stopa sa dugim "gooseneck" tunelom i nakošenim uglovima; srednji teleskopski okvir kao centralna cevna rama sa blokadom pomoću čepa.
Transport napunjenih tank-kontejnera je isključen.
Sa podešavanjem visine pozadi u "toplo pocinkovanoj izvedbi" i preklopnim centralnim osloncima za kontejnere bez tunela,
vodilica za kontejnere napred, nasadna.
Prednji poprečni nosač sa aktuelnom blokadom Vario V3+ New Generation.
Prednje izvlačenje na kliznim točkićima, ručno izvlačenje (za 45" kontejnere sa dugim tunelom).
Zadnje izvlačenje na kliznim točkićima, sa ručnom kurblom.
24 t, dvobrza podupirač, jednostrano rukovanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja.
2 podmetača sa držačima.
Bočna zaštita od podupravljanja – aluminijum.
Donja zaštita – pocinkovani čelik.
Donja zaštita na izvlačenje za kontejnere od 45 stopa.
Zadnja gumena zaštita preko cele širine (nije kompatibilno sa nosačem za viljuškar).
Poluškoljasti blatobrani.
Sa protivprskajućim zastavicama po EG normi.
Odbojnik na zadnjem delu.
Držač rezervnog točka za 1 rezervni točak, sa setom za pričvršćivanje.
Ncjdsww Iczspfx Adzst
1 sanduk za vatrogasni aparat do 6 kg.
1 vatrogasni aparat (ABC prah, 6 kg).
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Drugi
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 0fe2184cda24503447c582a1e, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 34 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r 22,5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice za kontejnere
Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim kraljevskim klinom 2
Prihvati za kontejnere: 1 x 40 stopa sa tunelom za gusku
Transport napunjenih cisternskih kontejnera je isključen.
Bez zadnjeg podešavanja visine i bez sklopivih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela.
Uvodnik za kontejnere napred, može se umetnuti
24 t, 2-brzinska nožna spojnica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska
Podlošci sa držačem
Bočna zaštita od naleta od aluminijuma
Zadnja zaštita od podletanja, pocinkovani čelik
Poluunutrašnji blatobrani
Sa EG antispraj zaštitnim zavjesama
Odbojnik na zadnjem kraju
Osovine i ogibljenje
SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska od 430 mm
Osovine/podvozje laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva
Prošireni razmak osovina mm (kombinovani transport) do ukupne mase vučnog skupa 44 t
Vazdušno ogibljenje
Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, upravljanje trostrukim kočenjem (pomoć pri pokretanju radi do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h)
Kočioni sistem
Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisiranja
Parkirna kočnica sa oprugom
Dva nepogrešiva spojna glava napred, bez spojnog creva
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla
Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem stabilnosti vozila
Prepoznavanje opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nije instalirano na kamionu (nije kalibrisana vaga)
Točkovi i gume
385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača
Čelične felne, fabrička srebrna boja
Elektrika
24 V, višekomorne lampe, LED zadnja i kočiona svetla, sa strane žuta LED osvetljenje (Napomena! kod određenih vučnih vozila može doći do pogrešne dijagnostike, iako funkcija radi)
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi
1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla
LED radna svetla sa obe strane (aktivacija preko svetla za vožnju unazad)
Dodatno LED radno svetlo pozadi, uključuje se pri vožnji unazad
Uputstva za upotrebu
Naveden ukupni gabarit je tehnički moguć, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa može biti manja zbog dozvoljenih osovinskih, nosećih i priključnih opterećenja (moguć loš upravljački i prateći rad usled neodgovarajuće raspodele tereta)
Potreban je poseban dozvola kod prekoračenja ukupne dužine vučnog skupa duže od 16.500 mm.
Njdpoi Ri Ayjfx Adzsct
Pažnja: Transport napunjenih cisternskih kontejnera je isključen!
Zemlja registracije / tablice
Nemačka
Sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV)
Pripremljeno za jednostruki nosač registarske tablice
Upozoravajuća tabla prema ECE - 70
Konturmarkacija sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena
Farbanje
Rama DB 7350 Novasiva, 10 godina garancije protiv korozije
Nosači crno presvučeni
Bez boje na sanduku za palete
Pažnja: Arhivske slike!
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Drugi
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 3703d600260244d5f159f51e4, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dalje informacije
Šasija poluprikolica za kontejnere
Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa izmenjivom 2" kraljevom čaurom i dve pozicije za kraljevu čauru
Kontejnerski prihvati: uključeno.
Zadnji izvlačni deo uvučen:
1 x 20 stopa u ravni sa zadnjim krajem, pažnja - mala opterećenost na sedlu
Zadnji izvlačni deo izvučen, 1. stepen:
1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom
Zadnji izvlačni deo izvučen, 2. stepen:
1 x 45 stopa sa gooseneck tunelom i produžetkom pozadi
Bez podešavanja visine pozadi i bez preklopnih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela.
Umetni adapter za prednju blokadu, za zaključavanje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem za nekorišćenje
Zadnji izvlačni deo sa točkićima, sa ručnom kurblom
24 t, dvostepeni podupirač sa mogućnošću rukovanja sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez nivelacije
2 naslona za točkove sa držačem
Bočna zaštita od aluminijuma
Donja zaštita od pocinkovanog čelika
Podesiva zaštita od podlijetanja za 45-stopni kontejner
Polovina blatobrana uključeno
Sa antidrsnim blatobranima prema EG
Nedpfoi Ri Eqsx Adzjct
Zaštita od udarca pozadi
Osovine i vešanje
SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm
Osovine/podvozje laserski merenje radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva
Međusovinsko rastojanje pomereno mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase od 44 t
Vazdušno vešanje
1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno snižavanje i pomoć pri pokretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h)
Kočioni sistem
Dvovodna pneumatska kočiona instalacija
Obojeno postavljanje vodova za lakši servis
Sklopka parkirne kočnice sa oprugom 200 Nm
2 naizmenično sigurne priključne glave napred, bez priključnog kabla
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez priključnog kabla
Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja mogu garantovati funkcionalnost ABS-a!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Stabilizacioni sistem vozila
Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nije instalirana vagu (nije baždarena vaga)
Točkovi i pneumatici
385/55 R22.5 proizvođač po izboru proizvođača
Čelične felne, fabrika srebrne boje
Elektrika
24V, višekomorne lampe, LED zadnje i stop svetlo, bočna žuta LED rasveta
(Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća su lažna očitavanja, iako je funkcija ispravna)
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena svetla za održavanje trake pozadi
2 x 7-pinski zamjenjiva priključna utičnica napred, bez priključnog kabla
Uputstva za upotrebu
Pažnja: Transport napunjenih tank-kontejnera nije dozvoljen! Prilikom transporta 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od kraljeve čaure do zadnjeg kraja vozila kao i ukupna dužina od 16.500 mm se premašuje! Donja zaštita se mora ručno izvlačiti! Potrebna je posebna dozvola prema § 70 StVZo!
Zemlja registracije/tablice
Nemačka
Sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV)
24/7 servisna linija
Pripremljeno za jednodijelni nosač tablica
390 Konturmarkacija sa reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena
Farbanje
Rama toplo pocinkovan uključujući pasivizaciju
15 godina garancije protiv prohrđavanja
Podupirači crno obojeni
Pažnja: Fotografije iz arhive!
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Drugi
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 34 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice za kontejnere
Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inčnim kingpinom
Uhvatišta za kontejnere: 1 x 40 stopa sa tunelom za „gooseneck“, prednji izvlakač izvučen: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za „gooseneck“ i preklapanjem pozadi.
Prevoz napunjenih tank kontejnera nije dozvoljen.
Bez zadnjeg podešavanja visine i bez sklopivih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela.
2 vodilice za kontejnere, uključujući priključnu ploču za elektro, vazdušne i kočione priključke (priključci usmereni nagore)
Prednji izvlakač postavljen na valjcima, ručno izvlačiv (za 45' kontejnere sa dugim tunelom)
24 t, dvostepeno potporno vitlo, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije izduženja
Podmetači za točkove sa nosačem
Bočna zaštita od udara od aluminijuma
Zadnja zaštita od podletanja – pocinkovani čelik
Zadnja zaštita od podletanja na izvlačenje za 45' kontejnere
Poluljuske blatobrana
Sa blatobranima protiv prskanja po EG standardu
Zaštita od udara pozadi
Osovine i ogibljenje
SAF disk osovine sa 430 mm diskom
Lasersko merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Pomeran međuosovinski razmak mm (kombinovani transport) do ukupne mase vozila 44t
Vazdušni jastuci
Ncsdpfx Adoi Riwmezjt
Kočioni sistem
Dvojevodni pneumatski kočioni sistem, cevi za instalaciju u boji radi lakšeg održavanja
Kočnica za parkiranje sa federskim akumulatorom
2 nepogrešivo priključne glave napred, bez međuspojne cevi
EBS, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla
Priključak za ispitivanje kočionog pritiska na EBS modulu izvučen prema spolja
Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može garantovati funkcionalnost ABS sistema!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem za stabilnost vozila tokom vožnje
Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini; kamion mora biti prethodno pripremljen, nema ugrađene merne vage (nenumerisana vaga)
Točkovi i pneumatike
385/55 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača
Čelične felne, fabrička srebrna boja
Elektrika
24 V, višekomorna svetla, zadnje i kočiono LED svetlo, bočno žuta LED rasveta
(Napomena: kod određenih vučnih vozila može doći do lažne dijagnostike iako funkcija radi)
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena svetla za obeležavanje traga pozadi
2 x 7-polne, nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla
Uputstva za korišćenje
Pažnja: Prevoz napunjenih tank kontejnera nije dozvoljen!
Kod prevoza 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlakača, dozvoljena maksimalna dužina sistema od kingpina do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuju! Zaštita od podletanja mora biti ručno izvučena! Potrebno posebno odobrenje prema § 70 StVZo!
Zemlja homologacije/tablice
Nemačka
Sertifikat prema EG 2007/46
24/7 servisna linija
Pripremljeno za jednoredni nosač registarskih tablica
Upozoravajuća tabla po ECE - 70
Kontur-markiranje sa reflektivnim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno
Lakiranje
Rama DB 7350 Novasiva
10 godina garancije protiv korozije
Potporne noge crno premazane
bez laka za sanduk za palete
Pažnja: Arhivske slike!
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Drugi
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: e4d182b7a074e7b83e540ed58, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 32 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije
Šasija za kontejnersku poluprikolicu
Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 osovinama kralja i 2 pozicije za osovinu kralja.
Kontejnerske pozicije:
Zadnji izvlačni deo uvučen:
1 x 20 stopa kontejner poravnat sa zadnjim krajem, mala sedlasta nosivost
Zadnji izvlačni deo izvučen 1. stepen:
1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom za gusku
Zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen:
1 x 45 stopa sa kratkim tunelom za gusku i zadnjim prevjesom
Zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen + prednji izvlačni deo 1. stepen:
1 x 45 stopa sa dugim tunelom za gusku i zakošenim uglovima
sa podešavanjem visine pozadi i preklopnim srednjim osloncima za kontejnere bez tunela
Prednji vodič za kontejnere je moguće zabosti i skinuti (elektrika, vazduh i priključci za kočnice na prednjem poprečnom nosaču)
Umetak za prednju blokadu, za zaključavanje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada nije u upotrebi
Prednji izvlačni deo je oslonjen na točkove, ručno izvlačenje (za 45 ft kontejnere sa dugim tunelom)
Zadnji izvlačni deo na točkovima, sa ručnom kurblom
24t, dvostepena potpornjačka dizalica, jednoručna operacija, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja
2 podmetača sa držačem
Bočna zaštita od udara od aluminijuma
Zaštita od podvlačenja od pocinkovanog čelika
Izvlačiva zaštita od podvlačenja za 45 ft kontejner
Poluljuske blatobrana
sa zaštitom od raspršivanja prema EG
Odbojnik pozadi
Osovine i vešanje
SAF osovine sa disk kočnicama, 430 mm prečnik diska
Osovine i šasija laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva
Razmak između osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase 44t
Vazdušno vešanje
Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć prilikom pokretanja, aktivacija 3x kočenja (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja nosivosti osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h)
Kočioni sistem
Ncedpfoi Rizusx Adzot
Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, raznobojno postavljeni vodovi radi lakšeg servisa
Parkirna kočnica sa oprugom
2 sigurna priključka napred, bez spojnog voda
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla
Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje osigurava efikasnost ABS-a!
sa ventilom za podizanje i spuštanje + automatska reset funkcija
Sistem za stabilnost vožnje vozila
Prepoznavanje opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u vozačevoj kabini, kamion mora biti prvobitno pripremljen, nije uključeno za kamione (nije baždareno kao vaga)
Točkovi i gume
385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača
Čelične felne, fabričko srebrne
Elektrika
24 Volt, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED osvetljenja
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi
2 x 7-polne sigurne utičnice napred, bez spojnog kabla
Uputstva za upotrebu
Naveden ukupni mase je tehnički moguć, u zavisnosti od vrste tereta moguće je da ukupna masa ne može biti dostignuta uz poštovanje dozvoljenih nosivosti osovina/sedla i prikolice.
Potrebno posebno odobrenje ukoliko je ukupna dužina voza duža od 16.500 mm.
Prilikom transporta 45 ft kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačnog dela, dozvoljena sistemska dužina od osovine kralja do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina voza od 16.500 mm se premašuje! Zaštita od podvlačenja mora se ručno izvući! Potrebno je izuzeće po § 70 StVZo!
Registracija / tablice
Nemačka
Dozvola za ispitivanje prema EG 20
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Drugi
FlieglSES 210 spezial für LKW Transport
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: df0bcd99c5751964e020b1055, prazna masa vozila: 6 kg, maksimalna nosivost: 14 kg, ukupna težina: 21 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije
Šasija niskopodnog poluprikolice
Čelična zavarena konstrukcija, sedlište sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem, niskopodni deo od područja točkova do labudovog vrata koso spuštajući na oko 210 mm visine tovarnog prostora, zadnji deo kosi do područja točkova, uzdužna zakačka za aluminijumske rampe na zadnjem delu duž cele širine.
Klinovi za podmetanje sa držačima
Bočna zaštita od naleta od aluminijuma
Poklopci točkova od pocinkovanog čeličnog lima, skidajući
1 vučna kuka na zadnjem delu, 10 t
Rezervni točak sa nosačem na prednjem zidu/kutiji za alat spolja napred
Kutija za alat od čelika na labudovom vratu poprečno napred, dimenzije: dužina = 2400 mm, širina = 400 mm, visina = 600 mm, zaključavajuća
Električna vitla, 24 V, vučna snaga 8165 kg, montirana napred na labudovom vratu, iza kutije za alat, na tovarnom prostoru, upravljanje daljinskim upravljačem, dužina čeličnog užeta 35 m x oko 10 mm, sa oknom sa valjcima i 2 komada skidajućih vođica na labudovom vratu i zadnjem nagnutom delu. NATO utičnica na priključnoj ploči
1 par kućišta točkova oko 700 mm od početka labudovog vrata, ugrađena u pod, otvorena prema spolja. Napomena: Glavna rama je izdignuta oko 145 mm.
4 para pozicija za umetanje graničnika točkova (Fliegl standard), bez graničnika, postolje poluprikolice oko 100 mm visoko i oko 100 mm dugo
Demontažni graničnici točkova
Za prevoz tegljača, umetanje oko 50 mm u prednja kućišta točkova: oko 50 mm visoko, 1200 mm dugo, 500 mm široko
Priključne tačke za vezivanje tereta na niskopodnom delu:
2 para zatvornica od 2,5 t na labudovom vratu
7 para ugradnih pinova za vezivanje na gornjem i bočnom delu spoljnog rama, kapaciteta po 10 t
Nedpfoi Ri Hkjx Adzsct
4 para ugradnih tačaka za vezivanje od 10 t na gornjem glavnom uzdužnom ramu
1 komad zavrtnja za vezivanje (JDT) od 6,7 t pozadi centar u prostoru za rampe
1 komad sklopivog veznog okova dodatno napred u niskopodnom delu, 10 t
Osovina i vešanje:
SAF bubanj-osovina,
Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Točkovi i gume:
235 / 75 R 17,5
od vodećih proizvođača
Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabričko srebro
Kočioni sistem
Dvolinijski pneumatski kočioni sistem
Kočnica sa opružnom blokadom
2 nepomešljive spojnice napred, bez spojnih vodova
EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla
Pažnja: Prikolica sme da se vuče samo od vučnih vozila koja garantuju funkciju ABS sistema!
Elektrika
24 V, višekomorne LED lampe sa otpornikom, bočno žuta LED rasveta, LED osvetljenje tablica, (Napomena: kod određenih vučnih vozila moguća su lažna upozorenja iako funkcija postoji)
2 bele pozicione LED lampe napred
2 bele/crvene LED svetla za vođenje pozadi
2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepomešljiva utičnica napred, bez spojnog kabla
LED rotaciono svetlo sa nosačem, uključuje se preko pozicionog svetla (svetlo se može skinuti)
dodatni LED radni reflektor pozadi, uključenje preko svetla za vožnju unazad
Pod
Labudov vrat sa čeličnim/reljefnim limom
Niskopodna površina od čeličnih perforiranih limova, u delu kućišta točkova sa čeličnim/reljefnim limom, deo kod točkova sa skinućim limom
Zadnji nagnuti deo sa čeličnim perforiranim limom
Bočne stranice
Aluminijum, 400 mm visine, sa strane na labudovom vratu, umetljive, oko 2500 mm dužine
Zadnja stranica aluminijum, 400 mm visine, na labudovom vratu, umetljiva
Nagazne rampe
Par aluminijumskih nagaznih rampi, kapacitet max. 12 000 kg po paru, dužine oko 3400 mm i širine oko 320 mm, pretinac za rampe, 1 x između uzdužnih no
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Poluprikolica sa flatbed & tarpaulinom
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard Ultralight Coil
Pozvati
Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902029406, prazna masa vozila: 5.800 kg, maksimalna nosivost: 29.200 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2021, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2021, Na slikama su prikazane arhivske fotografije, vozilo je eventualno još u upotrebi!
Šasija za poluprikolicu – transportna firma
Konstrukcija od finozrnog čelika, varena, u lakoj izvedbi; sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem; ležište za coil dužine cca 8.040 mm; 6 nosača za coil (unutrašnje dimenzije coil-džepova 82 x 52 mm); pokrivanje ležišta za coil sa vodootpornim pločama i čeličnim poprečnim ojačanjima; 2 poklopca za coil traku, svaki širine cca 293 mm, sopstvena masa cca 13 kg po poklopcu; spoljašnji ram blago zakošen sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih traka. Napomena! Za kačenje traka u kombinaciji sa bočnim stranicama, potrebno je bočne stranice otvoriti!
9 pari tačaka za vezivanje (svaka nosivosti po 5t) integrisanih u zoni coil-ležišta, dvostepeni podupirač od 24t, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez izjednačavanja potiska. Napomena: Slobodna dimenzija za podupirače, odnosno slobodan radijus zakretanja pozadi cca 1930 mm, bez podupirača; izvlačive merdevine pozadi; držač vrata sa strane; 2 klinasta podmetača sa nosačem; bočna zaštita od podvoženja od aluminijuma; nosač poprečno i uzdužno pričvršćen na glavni nosač za odlaganje aluminijumskih letvi; zaštita od podvoženja od aluminijuma; poluljuske blatobrana, sa zaštitom od prskanja u skladu sa EG propisima; odbojnici pozadi; 1 plastična kutija za alat; 2 para džepova za panjeve integrisanih u spoljašnjem ramu (unutrašnja dimenzija cca 72 x 42 mm) na pozicijama 1 i 2 prema staroj Fliegl specifikaciji za panjeve, kao kod AU 19219; 2 centralna džepa za panjeve ugrađena u pod, unutrašnja dimenzija cca 72 x 42 mm na pozicijama 1 i 2 prema staroj Fliegl specifikaciji za panjeve, kao kod AU 192198. Napomena: Džepovi za panjeve / umetni stubovi nisu namenjeni za samostalno osiguranje tereta dugačkog materijala, cevi itd. bez vezivanja obuhvatom.
Osovine i ogibljenje
SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm, "osovine/podvozje laserski merene" radi smanjenja trošenja guma i potrošnje goriva, razmak između osovina pomeren 1410/1310 mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase od 44t, vazdušno vešanje,
Nodewhp A Depfx Adzect
bez podizne osovine.
Na slikama su prikazane arhivske fotografije, vozilo je eventualno još u upotrebi!
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Poluprikolica sa otvorenom platformom
FLIEGLSDS 390 Jumbo Plateau
Pozvati
Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33901014232, prazna masa vozila: 5.900 kg, maksimalna nosivost: 29.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, dužina tovarnog prostora: 13.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 2.638 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2025, Šasija poluprikolice za špediciju
Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, sedalna ploča sa zamenjivim 2” čepom/kraljevskim klinom
Prevozi i podnosi građevinske/poljoprivredne mašine do maks. 24.000 kg ukupne mase i do maks. širine mašine 2.480 mm (međurazmak točkova transportovane građevinske mašine ili vozila ne sme biti veći od 2.200 mm), zadnja kuka za aluminijumske rampe (šire građevinske/poljoprivredne mašine ne smeju se tovariti)
Spoljašnji ram blago zakošen, nova verzija sa „Load-Lock” profilom za kačenje kaiševa
14 pari ušica za vezivanje dodatno ubačenih u spoljašnji ram, svaka za 2,5 t
6 pari ušica za vezivanje ubačenih u spoljašnji ram, svaka za 5 t
24 t dvostepena podržavajuća dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez izjednačenja pritiska
Slobodne dimenzije potpornog uglu, slobodan prečnik za zamah unazad oko 1.920 mm
Zadnja potpora preklopna
2x podmetača sa držačem
Nedpfxjxb D Sws Adzoct
Bočna zaštita od naleta aluminijum
Zaštita od podletanja čelik
Četvrtasti blatobrani ispred i iza svake osovine
Sa antisperjantnim zavesicama iza svake osovine
1x nosač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje točka
1x rezervni točak, isti proizvođač kao osnovne gume, čelična felna
Osovine i vešanje
SAF osovine sa bubanj kočnicama
“Osovine/podvozje laserski izmerene” Smanjenje trošenja pneumatika i potrošnje goriva
Vazdušno vešanje
1. osovina automatska podizna osovina, dodatno elektronski upravljiva iz kamiona, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri startu, bez ugradnje na kamion (pomoć pri startu je funkcionalna do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do brzine od max. 25 km/h)
Kočioni sistem
Dvovodni pneumatski kočioni sistem
Označeno postavljanje cevi radi lakšeg održavanja
Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom
2 sigurna spojna priključka napred, bez spojnog voda
24V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema!
Sa ventilom za dizanje i spuštanje
Stabilizacija vozila
„RDKS“ sistem nadzora pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, putem EBS, bez instalacije u kamionu (uslov: mora biti omogućeno u kamionu, samo na osnovnoj gumi)
Točkovi i pneumatike
12x 235/75 R17,5
Dupla montaža
12x čelične felne, fabričko srebro
Elektrika
24V, višekomorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta
Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem „treptaće bočno svetlo“
2 bele prednje položajne LED svetiljke
2 bela/crvena zadnja svetla za vođenje traga
2 x 7-polne sigurne utičnice napred, bez spojnog kabla
Pod
Šperploča debljine cca 30mm, za veliku tačkastu nosivost za osovinsko opterećenje viljuškara do max. 5.600 kg
Prednji zid / prednje stubice
25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 1.350 mm, ugaoni stubovi čelik, volumenska verzija
Unutrašnja strana prednjeg zida dodatno obložena šperpločom visine 1.250 mm
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Nizak učitavač
FlieglTPS 118 Bau Standard
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: e77e603e96d0ea4194a7f7661, prazna masa vozila: 3.000 kg, maksimalna nosivost: 8.800 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije
Šasija centralnoosovinskog prikolice
Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika
5 parova zateznih ušica spolja, pričvršćenih za pod/spoljni ram, kapaciteta po 3t
2 dodatna para zateznih ušica pričvršćena za pod, u uglovima, kapaciteta po 5t
Nosač menjača napred
Preklopive zadnje potporne noge
2 klinasta podmetača sa držačima
Zaštita od podvlačenja, pocinkovan čelik
Zadnje blatobrane na celu širinu
Četvrtasti blatobrani
Vučni uređaj za centralnoosovinski prikolicu
Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom od 40 mm
Podesiva visina vučne rude pomoću vretena, maksimalan opseg podešavanja 250 mm
Osovine i vešanje
GFA ili BPW osovine sa doboš kočenjem
Osovine/podvozje laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva
Parabolično vešanje sa bez održavanja čelično-gumenim ležištem i mehaničkom kompenzacijom osovinskog opterećenja
Točkovi i pneumatike
235 / 75 R 17,5 – prema izboru proizvođača
Čelične felne, fabrički srebrne
Kočioni sistem
Pneumatski kočioni sistem sa dve linije
Ručna vretenasta parkirna kočnica
Integralni vazdušni rezervoar
2 zamenjiva dvocevna spojna priključka napred, sa povezivim cevima do vučnog vozila
ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i povezivim kablom
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje omogućava ispravnost ABS sistema!
Elektrika
24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta
2 bele pozicione lampe napred
2 bela/crvena svetla za održavanje putanje pozadi
2 x 7-polni zamenjivi utikači napred, sa povezivim kablom
Pod
Pod od čeličnog/rifle lima za visoka lokalna opterećenja
Nodpfx Aji Riv Tsdzect
Napomena: Moguće blago talasanje poda usled izvrtanja pri varenju!
Dužina sanduka cca 5.200 mm
Prednji zid/sanduci u uglovima
25 mm alu-šuplji profil, 320 mm visine, uglovi od čelika u volumenskoj izvedbi
Stranice sanduka
25 mm alu-šuplji profil, 320 mm visine, preklopne i skidajuće, sa 1 parom umetnih srednjih stubova
Zadnji zid/ugao pozadi
1 par čeličnih nosača pričvršćenih za ram i sa držačima za zaključavanje rampi, širina ulaza cca 2.430 mm
Rampi
2 čelične rampe, dužine 3.100 mm, širine 510 mm, uzdužno podeljene, bočno pomične sa ručkom za prijanjanje
Oplata od drveta
Sa gasnim amortizerima za rad jedne osobe
Uputstvo za rad
Navedena ukupna masa je tehnička mogućnost; u zavisnosti od vrste tereta, ukupna dopuštena masa se može ne dostići zbog ograničenja dozvoljenog opterećenja osovina, podpore ili sedlišta. (Loše vozne ili prateće karakteristike zbog nepravilne raspodele tereta moguće)
Zemlja registracije/tablice
Zemlja registracije: Nemačka
Sa Dekra tehničkim pregledom i izveštajem (prema §13 EG-FGV)
24/7 servisna linija
Pripremljeno za jednostruki nosač tablica
Obeležavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno
Bojanje
Ram DB 7350 Novagrau, 10 godina garancije na otpornost protiv korozije
Prednji zid/bočne stranice alu eloksirane, srednja vertikala DB 7350 Novagrau
Rampe vruće pocinkovane
Napomena: Fotografije iz arhive!
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Drugi
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, prazna masa vozila: 8 kg, maksimalna nosivost: 17 kg, ukupna težina: 26 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 205 / 65 r 17,5, Dalje informacije
Šasija poluprikolice za špediciju
Konstrukcija od finog zrnastog čelika, varena, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim klinom, zakošenje zadnjeg dela na cca. 1920 mm, neprekidna kuka za kačenje rampi pozadi i napred na labud vrat, klizni valjci na zadnjem delu, nisko postavljeno ležište od zgloba do agregata osovine. Odobrenje crteža je potrebno od strane kupca prilikom naručivanja!
Par anker tačaka (Zurrpilze) gore i sa strane, integrisani u spoljni ram, svaki nosivosti 10t
Par anker oka integrisanih u spoljni ram na labud vratu, nosivost po 5t
24t dvostepeni podupirač, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda
Preklopive zadnje potpore, spolja montirane
Podlošci za točkove sa držačem
Bočna zaštita od podletanja aluminijumska
Zaštita od podletanja od čelika za EU, ako je tehnički moguće
Četvrtasti blatobrani
sa protivprskajućim platnima po EU standardu
1 par udubljenja za točkove iza labud vrata u niskom ležištu, zakošeno za ulazak. Donja dužina cca. 1840 mm, dubina udubljenja cca. 200 mm. 2. par udubljenja na zadnjem zakošenju. Dubina cca. 200 mm. Napomena: Ram u glavnom nosaču je 200 mm viši od udubljenja za točkove. U slučaju narudžbine, potrebna je dodatna tehnička provera.
Prekrivke udubljenja za točkove izvlačne iz niskog ležišta sa umetkom od tvrdog drveta, na zadnjem zakošenju takođe sa umetkom od tvrdog drveta.
Električni vitlo, 24 V, vučna snaga 5500 kg, montirano u pregibu labud vrata, ne prelazi na utovarnu površinu, upravljanje daljinskim, čelično uže 35 m x cca. 10 mm, sa vođicom za uže i skidajućom vođicom valjka na zadnjem zakošenju.
Osovine i vešanje
SAF ili BPW osovine sa doboš kočnicama po našem izboru
Vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja i spuštanja + auto-reset
Točkovi i pneumatici
205/65 R 17,5 pneumatici sa oznakom 129/127K (132/132G) za 8t nosivosti pri max. 90km/h po izboru proizvođača
Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrički srebrne
Kočioni sistem
Dvovodna pneumatska kočiona instalacija
Kočnica za stajanje sa oprugom
2 nepogrešive spojnice napred, bez priključnog kabla
EBS Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS priključnicom napred, bez priključnog kabla (poslato kupcu za odobrenje kočionog proračuna 15.07.2021)
Napomena: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje rad ABS sistema!
Prepoznavanje opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije ugrađena vaga
Ncjdpfei Ri Hrex Adzjt
Elektrika
24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta
2 bele pozicione lampe napred
2 bela/crvena svetla za označavanje širine pozadi
2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešiva utičnica napred, bez priključnog kabla
Pod
Labud vrat sa čeličnim/reljefnim podom
30 mm vodootporna šperploča, u niskom ležištu između glavnih nosača centralno, u zoni putanje sa rešetkastom površinom sa zupcima, na udubljenjima za točkove čelik/reljefni lim
Rampe
Par aluminijumskih rampi dužine 3200 mm, nosivost po paru 12.000 kg
Par čeličnih rampi za ulazak u nisko ležište
Par čeličnih rampi za prelaz na labud vrat
Stranice
Homologacija / Obeležja
Zemlja odobrenja: Nemačka
sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV)
pripremljeno za nosač registarskih tablica sa jednim redom
Kontur obeležavanje sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno žuto, pozadi crveno
Upozoravajuća tabla prema ECE - 70
Farbanje
Ram farban RAL 9018 Papyrus bela
Podupirači crno obloženi
Napomena: Arhivske slike!
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Drugi
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 32 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice za kontejnere
Konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivom 2-inčnom kraljevskom čivijom i 2 pozicije za kraljevsku čiviju
Prihvati za kontejnere:
Zadnje izvlačenje uvučeno:
1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa u ravni sa zadnjim krajem
Srednji teleskop, 1. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 1. stepen:
2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela za guščiji vrat
Srednji teleskop 2. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen:
1 x 45 stopa sa tunelom za guščiji vrat i produženjem pozadi
Srednji teleskop 2. stepen, prednje izvlačenje izvučeno 1. stepen
Zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen
1 x 45 stopa sa dugim tunelom za guščiji vrat i zakošenim uglovima
Srednji teleskop kao centralni cevasti ram sa zaključavanjem na zavrtanj
sa podešavanjem visine pozadi i preklopivim središnjim osloncima za kontejnere bez tunela
Smernice za postavljanje kontejnera napred, uklonjive i za montažu (elektrika, vazduh i priključci za kočnice napred na prednjem poprečnom nosaču)
Adapter za prednje zaključavanje, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada se ne koristi
Prednje izvlačenje na točkovima, ručno izvlačenje (za 45' kontejnere sa dugim tunelom)
Zadnje izvlačenje na točkovima, sa ručnom kurblom
Dvostepena stajna noga nosivosti 24t, upravljanje sa jedne strane, sa polukružnom donjom stranom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom hoda
2 podmetača sa držačem
Bočna zaštita od sudara – aluminijum
Zaštita od podvlačenja – pocinkovani čelik
Izvlačiva zaštita od podvlačenja za 45' kontejnere
Polukružni blatobrani
sa antisprej gumama po EG standardu
Zaštita od udarca pozadi
Osovine i ogibljenje
SAF osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm
Osovine/podvozje laserski izmerene za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Razmak osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne težine vučnog voza od 44t
Vazdušno ogibljenje
1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno snižavanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja dozvoljenog opterećenja osovine od 30% i do brzine od max 25 km/h)
Kočioni sistem
Dvodovodni pneumatski kočioni sistem, u boji za laku servisnu identifikaciju.
Kočna parkirna kočnica sa oprugom
Nodpfx Aei Ri R Sodzect
Tele Control
Rasterećenje osovina za lakše teleskopiranje
2 sigurnosno izvedene priključne glave napred, bez poveznih creva
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla
Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS-a!
sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem stabilnosti vozila
Senzor osovinskog opterećenja putem EBS Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, bez kamionske instalacije (nije verifikovana vaga)
Točkovi i pneumatike
385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača
Čelične felne, fabrički srebrne
Elektrika
24V, višekomorna svetla, poziciona i kočiona LED svetla, bočno žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnoza, iako je funkcionalnost ispravna)
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi
2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez poveznih kablova
Uputstva za upotrebu
Pri transportu 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena dužina sistema od kraljevske čivije do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuju! Zaštita od podvlačenja mora biti r
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Poluprikolica sa flatbed & tarpaulinom
Fliegl3-Achs Gardinensattel Standard Xtra-Long
Pozvati
Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902027997, prazna masa vozila: 6.832 kg, maksimalna nosivost: 28.168 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2021, dužina tovarnog prostora: 13.460 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: crn, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi!
Nodowk Dg Nepfx Adzect
Oprema na upit.
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Tipper poluprikolica
FLIEGLZHKS 350 Stone Master - 27 m³
Pozvati
Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT23502035606, prazna masa vozila: 5.325 kg, maksimalna nosivost: 26.675 kg, ukupna težina: 3.200 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.490 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: siva, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2024, Slike su iz arhive, vozilo je moguće još uvek u upotrebi!
Šasija – Poluprikolica Kiper
Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom i 2 pozicije za kraljevski klin
Kraljevski klin montiran u prednjoj poziciji
Zaobljeni prednji završetak „Patentiran”
Stabilizator u dva stepena, nosivost 24t, rukovanje sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa podešavanjem rastojanja
Otpajanje pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad.
Slobodni radijus njihanja prema nazad oko 2100 mm u zadnjoj poziciji i oko 2600 mm u prednjoj poziciji!
Podlošci za točkove sa držačem
Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma
Preklopiva zaštita od podlijetanja
Zaštita od podlijetanja sa "feder podrškom" za lakše rukovanje
Poluokrugli blatobrani
Blatnjare iza zadnje osovine u asfaltnoj izvedbi, montirani šarkom na blatobran, sa mogućnošću kačenja na vrh blatobrana, blatobran skraćen
Šipka cerade sa nosačem
Kuka za vuču pozadi (ne kod Revolution modela)
Osovine + Ogibljenje
BPW ili SAF osovine sa bubanj kočnicama, po izboru proizvođača
Ncedpox Dkpnsfx Adzet
Osovine u Offroad izvedbi
"Osovine/šasija laserski merene" – smanjenje potrošnje pneumatika i goriva
Vazdušno ogibljenje
Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3 x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h)
"Galvanizovani mehanizam za podiznu osovinu" – 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Dvovodna pneumatska kočiona instalacija
Kabliranje u boji radi lakšeg servisa
Ručna kočnica sa opružnim rezervoarima
Dva povezno sigurnosna spojna nastavka napred, bez priključnog kabla
24V EBS (elektronski kočioni sistem) sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema!
Sa ventilom za podizanje & spuštanje
Sistem za stabilnost vozila u vožnji
Kočnica za finišer, elektr. upravljanje sa kamiona, bez dodatne instalacije na kamionu
Automatsko spuštanje kipera sa sigurnosnim ventilom
Točkovi i pneumatike
385/65 R22.5” – izbor proizvođača
Čelične felne, fabrička srebrna boja
Elektrika
24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta
2 bela LED poziciona svetla napred
2 bela/crvena signalna svetla pozadi
1 x 15-polna utičnica napred, bez priključnog kabla
1 LED reflektor sa integrisanom kamerom „Osprey” kao kamera za korito
tehnički pregled potreban po narudžbini
LED blitz svetlo (svetla) pozadi, uključivanje preko prekidača u kamionu, bez instalacije u kamionu, napajanje na PIN 12
Po narudžbini navesti raspored pinova!
Sistem kamera za vožnju unazad sa ravnim kolor monitorom, bežična veza sa ekranom, ekran sa nosačem na sisaljku i napajanjem preko 24V utičnice vozila
Zemlja registracije/tablice
Nemačka
sa Dekra pregledom i izveštajem (po §13 EG-FGV)
24/7 servisna linija
Stabilnost nadgradnje po EN 12642
pripremljeno za nosač registarskih tablica u jednom redu
Označavanje konture sa reflektujućom trakom po ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena
Farbanje
Rama: DB 7350 Novasiva
"10 godina garancije protiv korozije"
Noge za podršku: crni premaz
Korito/bočne stranice: Scania gradsko siva 2389173
Rolo cerada: RAL 7038 ahat siva
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Drugi
FlieglSDS 380 Gooseneck starr
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije
Ncsdpfx Asi Riv Nsdzet
Šasija za poluprikolicu za kontejnere
Konstrukcija od finozrnastog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king šrafom i 2 pozicije king šrafa
Nosači kontejnera:
1 x 20 stopa centralno bez čelične/talasaste podloge u zadnjem delu
2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom
bez mogućnosti podešavanja visine pozadi i bez preklopnih centralnih oslonaca, nije moguć prevoz kontejnera bez tunela.
24 t, 2-stepeni oslonac sa jednostranom kontrolom, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda
2 podmetača sa držačima
Bočna zaštita od udara, aluminijum
Donja zaštita od udara, pocinkovani čelik
Pola blatobrana
sa brisačima protiv prskanja prema EU normi
Zaštita od udara pozadi
Osovine i ogibljenje
SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm
Osovine i šasija laserom mereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva
Pomerljiv razmak osovina (kombinovani transport) do ukupne mase voza od 44 t
Vazdušno ogibljenje
Kočioni sistem
2-krugni pneumatski kočioni sistem
Označene cevi za lakši servis
Kočnica sa opružnim skladištem
2 nepogrešivo poveziva spojna nastavka napred, bez spojnog voda
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla
Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo sa vučnim vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS sistema!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem stabilnosti za vožnju vozila
Detekcija opterećenja osovina preko EBS Can-bus signala, prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, bez kamionske instalacije (nije merenje sa baždarenom vagom)
Točkovi i gume
385/55 R22.5 brend po izboru proizvođača
Čelične felne, fabrički srebrene
Elektrika
24 V, višekomorne svetlosne grupe, zadnje i kočiono svetlo LED, bočna žuta LED rasveta
(Napomena! Kod određenih vučnih vozila mogu se pojaviti lažne dijagnoze, iako funkcija postoji)
2 bela prednja poziciona svetla
2 bela/crvena zadnja obeležavajuća svetla
2 x 7-polne nepogrešivo povezive utičnice napred, bez spojnih kablova
2 dodatna LED radna reflektora pozadi, kontrolisana povratnim svetlom
Uputstva za rad
Napomena: Prevoz punjenih tank-kontejnera je isključen!
Zemlja registracije/Tablice
Nemačka
Sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV)
pripremljeno za jednostruki držač tablica
Kontur-označavanje sa reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno
Farbanje
Rama: DB 7350 Novasiva
10 godina garancije protiv korozije
Napomena: Arhivske slike!
Pečat poverenja
Ovlašćeni prodavci sertifikovani od strane TruckScout24

Mali oglas
Triptis
1.017 km
Poluprikolica sa flatbed & tarpaulinom
FlieglSDS 390 Gardinensattel Mega
Pozvati
Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902029968, prazna masa vozila: 6.100 kg, maksimalna nosivost: 28.900 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2022, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19,5", Prikazane slike su arhivske, vozilo je možda još u upotrebi!
Oprema na upit!
Nsdpfx Adswk Dckszsct
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Poluprikolica sa flatbed & tarpaulinom
FLIEGL3-Achs Gardinensattel Standard
Pozvati
Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902024321, prazna masa vozila: 5.765 kg, maksimalna nosivost: 29.235 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2018, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.470 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: crn, Prikazane slike su arhivske, vozilo je možda još u upotrebi!
Njdpowk Dk Ijfx Adzoct
Oprema na upit!
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Drugi
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 1f4581c873ed977cb9602039b, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 34 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice za kontejnere
Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlena ploča sa zamenjivim 2. king pinom
Prihvati za kontejnere:
1 x 20 stopa centralno (ili swap body kontejner 7,15 / 7,45), napred ne može da se spusti, okretni zatvarači za kontejnere su duže verzije
24 t dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizanja
2 podmetača za točkove sa držačem
Bočna zaštita od podilaženja
Aluminijumska zaštita od podilaženja
Poluškoljke blatobrani sa protivprskajućim gumama prema EG standardu
VA posuda za hvatanje curenja sa odvodnom cevi od 1 1/4 inča + 1 1/4 in ventil, uključuje lim za kapanje, perforirane stepenice, cca 400 mm široko, levo i desno između posude za kapanje i uzdužnog nosača
4 ležišta za creva cca 4500 mm dužine (kaseta za creva) za crevne cevi 2 x DN 200 spolja + 2 x DN 160 centralno postavljeno, nazad kaseta za creva (VA čelik) dubine 300 mm, otporna na prskanje, poklopac (VA čelik) oko cele kasete sa gumiranom zaptivkom, sa odvodnom rupom na najnižoj tački, bez poklopca na cevi za creva
1 inox uzemljivački nosač pozadi FR-desno na ramu, sa internacionalnom oznakom uzemljenja na ramu
Stepenice za uspon pozadi desno na zaštiti od podilaženja, pozadi FR-desno spolja na glavnom nosaču, rebrasti lim cca 260 mm dug i 300 mm širok
Osovine i vešanje
SAF disk kočione osovine
Lasersko merenje osovina/podvozja smanjuje habanje guma i potrošnju goriva
Razmak između osovina pomeren (kombinovani transport) do ukupne dozvoljene mase vozila od 44 t
Vazdušno vešanje
1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, upravljanje 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine do 25 km/h)
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem
Označeno sprovođenje kablova radi lakšeg servisiranja
Kočiona ručna kočnica sa oprugom
2 nepogrešivo postavljene spojne glave napred, bez spojnog kabla
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da obezbedi ispravnost ABS sistema!
Sa podizačem i spuštačem ventila
Sistem stabilnosti vožnje
Ncedpei Rixkofx Adzst
Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema kamionske instalacije (nije kalibrisano vaganje)
Točkovi i gume
385/65 R22.5 marku bira proizvođač
Čelične felne, fabrička srebrna boja
Elektrika
24 V, zadnja višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta
2 bele pozicione svetiljke napred
2 belo/crvene svetiljke za praćenje trake pozadi
1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla
Uputstvo za upotrebu
Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se možda neće moći postići uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, podupiračkih i sedlenih opterećenja. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog pogrešne raspodele tereta moguće)
Ovo vozilo može da se tovari samo 20’ kontejnerima za tečnosti, koji odgovaraju ISO 668, a naročito ISO 1496-3! Kontejneri za tečnosti moraju imati „End-load-transfer areas“ („krajnje poprečne zone prenosa opterećenja“)
Zemlja registracije/tabla
Nemačka
Homologacija prema EC 2007/46
24/7 servisna linija
pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice
Upozoravajuća tabla po ECE - 70
Homologacija po ADR prema 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / Potvrda o odobrenju vozila za prevoz određenih opasnih
Mali oglas
Schlierbach
1.021 km
Kontejnerski transport
FlieglContainerchassis für 2 Wechselbrücken 15 m extr...
Pozvati
Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2020, FLIEGL SDS350 15 metara X-TRA DUGO PRAVO kontejnersko šasije za 2 zamenske nadgradnje ili 2 kontejnera
!EKSTRA DUGO!
Ncsdpfx Adewtbvtjzjt
!! Dužina 14,85 m!!
• Prihvat za 2 x 7,45 m nadgradnje
• ili 2 x kontejnera od 20 stopa
• pravo šasije
• 3 x SAF vazdušno ogibljenje, osovine 8 t
• sistem za podizanje i spuštanje
• ABS
• ASR
Dimenzije i težine vozila:
• Dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg
• Sopstvena masa: 4.100 kg
• Dimenzije: 14.850 x 2.550 x 1.200 mm
• Gume: 385/55 R22.5
• Dubina šare: 13/13/11/12/12/9 mm
- veoma dobro stanje, veoma malo korišćeno!
- Tehnički pregled / HU / SP: NOVO!
- SP: 01/26
- nemačka poluprikolica!
- prvi vlasnik
Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju!
= Dodatne informacije =
Godina proizvodnje: 2020
Za više informacija obratite se Joannis Arpantzanis ili Kai Bühler.
Olakšavamo vam potragu za: "fliegl svs 570 t tele"
Odmah i besplatno primate nove ponude putem e-pošte.
Pretragu možete u svakom trenutku jednostavno prekinuti.


Prodaja više od 4 miliona zainteresovanih mesečno































































































