Fliegl Anhänger na prodaju (5.135)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.600 kg, ukupna težina: 14.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Vozilo / nadogradnja: Tandem prikolica Prva registracija: Novo vozilo Ukupna dozvoljena masa: 14.000 kg Prazna masa: 3.400 kg Nosivost: 10.600 kg Ukupna dužina: 8.080 mm Dužina utovarnog prostora: 6.200 mm (uključujući zakošenje zadnjeg dela) Širina: 2.550 mm Visina utovarnog poda: 900 mm Dodatne informacije: plus troškovi dostave / pripreme sa skladišta 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / neto - Širina sanduka: cca 2.480 mm - Dužina vučnog rama: cca 1.750 mm Vozilo se sastoji od: Centralnoosovinske šasije prikolice Varena konstrukcija od mikrolegiranog čelika Spoljašnji ram blago zakošen, nova verzija sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih kaiševa 6 pari okova za vezivanje tereta spolja na podu/rami, svaki do 5 t 3 para okova za vezivanje spolja na podu, svaki do 5 t Godpfxey Dzk Sj Ac Isbn 1x napred u uglovima, 1x ispred i 1x u završnom zakošenju pozadi Prednja potporna nožica za menjač Preklopna zadnja potpora Podloške za točkove sa držačem Zaštita od podvlačenja, čelik Zadnje blatobrane preko cele širine (nije u kombinaciji sa držačem za viljuškar) Kvartalni blatobrani 1 plastična kutija za alat, širina 600 mm / visina 425 mm / dubina 460 mm, zaključavanje Vučni uređaj centralnoosovinske prikolice Vučni ram sa sertifikovanom vučnom kukom 40 mm Vučni ram podešavajuće visine preko vretena, maksimalni raspon podešavanja 250 mm Osovine i ogibljenje: Trommel kočione osovine, izbor proizvođača Lasersko izravnanje osovina/podvozja – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Pneumatsko ogibljenje sa podizajućim/spuštajućim ventilom Točkovi i gume: 235 / 75 R 17,5" po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabričko srebrno Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešiva priključka napred sa spojnim vodovima do vučnog vozila 24V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred i priključnim kablom Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje efikasnost ABS sistema! Elektrika: 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 belo/crvene svjetlosne oznake pozadi 2 x 7-pinski sigurnosni utikač napred sa priključnim kablom Pod: Čelični/riflovani lim za visoko tačkasto opterećenje Napomena: Moguće blago talasanje poda zbog zavarivanja! Dužina sanduka: cca 6.200 mm Završno zakošenje pozadi cca 900 mm Prednji zid / ugaoni stubovi napred: 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 400 mm Bočne stranice: 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 400 mm, preklopive i skidajuće Zadnja stranica / ugaoni stubovi pozadi: 1 par čeličnih stubova pričvršćenih za ram sa držačem za blokadu rampi za utovar, ulazna širina cca 2.430 mm Ulazne rampe: Čelične rampe dužine 2.300 mm, širine 510 mm, pomerajuće bočno sa ručkom za rukovanje rampama obložene drvetom (vrhovi čelik/riflovani lim) sa gasnim amortizerom za rad jednom osobom Uputstva za upotrebu: Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od tereta ukupna masa se može ne dostići zbog ograničenja na dozvoljena opterećenja po osovini, podupiraču i sedlu. (Moguće loše vozne i prateće osobine zbog loše raspodele tereta) Specijalna dozvola potrebna za ukupnu vučnu dužinu preko 18.750 mm. Obratiti pažnju na nacionalne propise o registraciji. Zemlja odobrenja / Tablice: Zemlja odobrenja: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (po §13 EG – FGV) 24/7 servisna telefonska linija pripremljeno za nosač tablice u jednom redu Obeležavanje kontura reflektivnim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje: Ram

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.780 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Dodatne informacije plus predtransport / priprema iz skladišta 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / neto Šasija centralnoosovinskog kip prikolice Čelična zavarena konstrukcija, kontinuirana kip osovina pozadi sa kuglastim ležajem prečnika 80 mm Nosač s menjačem napred Preklopiva zadnja podupirača 2 podmetača sa držačem Zaštita od podvlačenja od čelika Zadnji blatobrani preko cele širine Četvrt-ljušturasti blatobrani 1 plastična kutija za alat, širina=600 / visina=425 / dubina=460 mm, zaključava se Napomena! Bočna stranica dodiruje kutiju kada je spuštena. Zaključivo skladište za rampe ispod tovarnog prostora BEZ rampi Vučno postrojenje za centralnoosovinsku prikolicu Vučna ruda sa odobrenim vučnim okom prečnika 40 mm Vučna ruda podešava se po visini preko vretena, maksimalni opseg podešavanja 300 mm Osovine i ogibljenje BPW osovine sa doboš kočnicama "Osovine/podvozje laserski izmereni" smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolno ogibljenje sa bezodržavim čelično-gumenim ležajem i mehaničkim balansiranjem osovinskog opterećenja (klackalica) Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5" prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodov sistem pneumatskih kočnica Kodirano postavljanje cevi za lakše održavanje Ručna parkirna kočnica sa vretenom Integralni vazdušni rezervoar ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa spojnim kablom, Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da garantuje ispravnost ABS sistema! 2 spojna glava napred, ne mogu se pomešati, sa spojnim cevima do vučnog vozila Elektrika 24 V, višenamenska svetla, bočno žuta LED signalizacija 2 bele pozicijske svetle napred 2 bela/crvena svetla za održavanje pravca pozadi 2 x 7-polni utikač napred, ne mogu se zameniti, sa povezanim kablom Hidraulika Godpfey Dzlcex Ac Isbn Trosmerni hidraulični kip mehanizam, višeklipna pumpa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim kablom, Niskotlačni cilindar do max. 170 bar, bez prigušnice. Po potrebi se može dograditi na kamionu. Hidraulični priključak sa SVK spojkom NW 10/3, uključuje spojno crevo Pokret hidraulički preko pomoćnog pogona na kamionu Kip platforma Stabilna kip platforma sa 4 mm čeličnim podom, bočne stranice čelične, bočne stranice pune, preklopive, nisu klatno oslonjene, bez centralnog zaključavanja dole. Zadnji stubovi mogu da se skinu. Zadnja stranica preklopiva i klatno oslonjena, centralno zaključavanje dole. Dužina platforme cca 5.000 mm, bočne stranice sa 6 šarki dole. Opruge za povrat bočne stranice (nije moguće kod podeljenih bočnih stranica) Širina platforme 2.420 mm 5 pari tački za vezivanje u podu, svaka po 5 t Uputstva za upotrebu Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta, ukupna masa možda neće moći biti dostignuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/pritisknih i sedlenih opterećenja. (Loše vozne i priključne karakteristike moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Zemlja registracije / tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Reflektivna kontur traka prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Farbanje Rama toplo pocinkovan sa pasivacijom "15 godina garancije na probijanje korozijom" Bočne i kip platforme RAL 5002 ultramarin plava Napomena! Unutrašnjost platforme samo osnovno premazana ako je obojen tip platforme! Opciono. rampe za prilaz 1.280,00 € / neto

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 17.900 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.670 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, ukupna širina: 2.520 mm, Novo vozilo Fliegl niskopodni prikolica sa 3 ose i rampama, tip DTS 300 Vozilo potpuno pocinkovano Ukupna masa: 24.000kg/30.000kg Prazna masa: 6.100kg Nosivost: 17.900kg/23.900kg Ukupna dužina: 10.890mm Duži tovarni prostor: 8.670mm ukupno, 6.500mm niskopodni deo uključujući zakošenje pozadi / 2.170mm podignuti deo Širina: 2.520mm Visina utovarne platforme: 860mm Dodatne informacije Dodatni troškovi isporuke / pripreme sa lagera 26639 Wiesmoor: 1.280,00 €/neto Ponuda finansijskog lizinga: trajanje 48 meseci, avans samo PDV, ostatak vrednosti 40% Mesečna rata: 569,00 EUR Konstrukcija od zavarenog čelika Obrtni tanjir sa robusnim kugličnim ležajem Preklopna stabilizacija pozadi Potporni klinovi sa držačem Bočna zaštita od udarca od aluminijuma Zadnja blatobranska guma preko cele širine (nije u kombinaciji sa držačem viljuškara) Polukružni blatobrani na 1. osi sa zaštitom od prskanja Zaštita od prskanja iza 2. i 3. ose 1 plastična kutija za alat, dimenzije 600x425x460 mm, sa ključanjem Produžeci proširuju širinu na 3.000 mm (ne u delu zakošenja pozadi) (Pruga vozila ili mašina koje se transportuju ne sme prelaziti spoljašnju širinu rama 2.550 mm) Gjdov D T R Espfx Ac Isbn Skladišni prostor za drvene daske u sredini utovarne površine Drvene daske 70 mm za proširenje do 3.000 mm Prsteni za vezivanje tereta – niskopodni deo 1 par otvora za vezivanje napred na podignutom delu, svaki po 10 t 4 para rupa za vezivanje na spoljašnjem ramu podignutog dela, svaki po 5 t (za kačenje kaiševa) 7 parova „zurr“ pečurki gore i sa strane u spoljašnjem ramu, svaki po 10 t 1x napred na podignutom delu 6x u niskopodnom delu prva tačka vezivanja 250 mm od napred, poslednja max. 250 mm od pozadi, razmak ne veći od 1100 mm 5 parova prstenastih tački za vezivanje u spoljašnjem ramu, svaki po 5 t (moguća prilagodba za džepove za stubove) 2 para preklopnih tački za vezivanje, svaki po 10 t 1x na podignutom delu (izlazi izvan) 1x iza poslednje ose, ugrađena u pod Spojka za prikolicu – obrtni tanjir Vučna ruda sa atestiranom vučnom spojnicom od 40 mm Podešavanje visine vučne rude pomoću opruge Ose i ogibljenje Bubanj kočioni mostovi, po izboru proizvođača "Ose / šasija laserski izmerene" – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5" po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvosistemski pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica s oprugom Stabilizacijski sistem vozila Detekcija osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti adekvatno pripremljen, nije instalirana ovde (nije atestirana vaga) 2 nezamenjiva priključka napred sa spojevima prema tegljaču, 24V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i povezivačkim kablom Napomena: prikolica se može vući samo od strane vozila koja omogućavaju funkciju ABS sistema! Elektrika 24V, višekomorni farovi, bočna LED žuta svetla 2 prednja bela poziciona svetla 2 bela/crvena zadnja svetla za držanje trake 2x 7-polni nezamenjivi priključci napred sa povezivačkim kablom 1 LED rotacija sa držačem, uključuje se preko pozicijskog svetla (svetlo se može skinuti) 2 para signalnih tabli sa LED osvetljenjem i izvlačenjem do 3.000 mm Pod Podignuti deo napred sa čeličnom/ribljom pločom Skladišni sanduk ugrađen u prenosni deo ka podignutom delu Dalje oko 70mm pod od mekog drveta, kod blatobrana čelična/riblja ploča Zakošenje pozadi sa 70mm podo

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 25.050 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna težina: 35.000 kg / 48.000 kg Prazna težina: 9.950 kg Nosivost: 25.050 kg / 38.050 kg Ukupna dužina: 21.000 mm Dužina tovarnog prostora: utovarni prostor cca 13.500 mm / maksimalna dužina tovara 21.000 mm Širina: 2.550 mm Visina utovara: 950 mm Dodatne informacije: Godpfx Acjumha Ns Ijbn Novo vozilo iz tekuće proizvodnje, dostupno od približno 8. radne nedelje 2026. Zadnja teleskopska podupirača 4 podmetača sa držačima 4 para kontejnerskih bravica ugradjenih u pod za 1x 40 ft. kontejner ili 2x 20 ft. kontejnera 1 držač rezervnog točka za 1 rezervni točak, sa kompletom za pričvršćivanje točka, u korpusu 11 parova džepova za stube u spoljašnjem ramu, pogodni za FR-uložne stubove 80x50 mm, u nivou sa spoljašnjim ramom, sa otvorom za zakačenje span ratluka ili lanaca 20 komada umetnutih stubova B=80/ D=50/ L=1500 mm 1 plastična kutija za alat 3 para zateznih ušica, svaka po 3,5 t, ugrađene u bočni ram – u području vrata 13 parova preklopnih zateznih prstenova, svaki po 10.000 daN, slobodno su obješeni u profilu bočnog rama (pogodni i za fiksiranje preširine) 1 par preklopnih zateznih prstenova, svaki po 10.000 daN, ugrađeni bočno u međupodlogu Vazdušno vešanje sa podizanjem i spuštanjem 1. osovina automatska podizna, dodatno sa prinudnim spuštanjem uključujući pomoć pri kretanju, sa dugmetom za upravljanje na poluprikolici, bez kontrole iz kabine vozača sa ventilom za podizanje i spuštanje + automatska reset funkcija Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5" Čelične felne u dvostrukom aranžmanu, fabrička srebrna boja 24 volta, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred, LED 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi, LED 2 x 7-polna i 1 x 15-polna antifrikciona utičnica napred, bez priključnog kabla 2 dodatna LED radna svetla, pozadi, aktivira se preko svetla za vožnju unazad 1 skidajuće rotaciono svetlo na zaštiti od podletanja 1 x 7-polna utičnica pozadi 6 bočnih utičnica, 2x prednji panel, 2x noge za podršku, 2x zadnji kraj (levo + desno) 7-polne 2 kom. radna svetla, gore ugrađena u prednji zid sa prekidačem 2 para table za prenamerno široke terete, sa po 2 LED poziciona svetla po tabli, bočno izvlačive do 3.500 mm, table se dodatno mogu montirati na tovarni prostor (širina podešavanja stepenasto) Fiksni čelični prednji zid, visine 1.200 mm, sa čeličnim uglovnicama bez kosih uglova, bočno ravna montaža 2 kom. otvora za zatezanje gore, unutra i spolja u uglovima prednjeg zida Ram napred vruće pocinkovan + spoljašnji ram u vidljivom području, finalno farban RAL 3002 karmen crvena Ram pozadi vruće pocinkovan + spoljašnji ram u vidljivom području, finalno farban RAL 3002 karmen crvena Prednji zid RAL 3002 karmen crvena

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 15.080 kg, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, NOVO VOZILO Fliegl specijalni niskopodna prikolica sa 1 osovinom Ukupna masa: 21.000 kg Nosivost: 15.080 kg Masa praznog vozila: 5.920 kg Ukupna dužina: 13.630 mm Dužina teretnog prostora: 9.940 mm Niskopodni deo postepeno se spušta od oblasti točkova na visinu utovara od 210 mm Uzdignuta letva za kačenje aluminijumskih rampi preko cele širine zadnjeg dela vozila Uže za vuču (vučna kuka) na zadnjem delu Električni vitlo sa vučnom snagom 8.165 kg, daljinski upravljač, dužina sajle 35 metara 1 par ležišta za točkove (radni medža) oko 700 mm iza labud vratnog dela u podu 2 para pomičnih graničnika točkova, 4 para pozicija za umetanje Veliki komplet za vezivanje tereta Osovina BPW sa bubanj kočnicama Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Kompletna LED rasveta Gbedellwitspfx Ac Isn 1 par aluminijumskih rampi nosivosti 12.000 kg, centralni sanduk za odlaganje u teretnom prostoru Rama pocinkovan, spoljašnji ram farban u crvenu boju Dodatno: troškovi transporta/pripreme sa skladišta Wiesmoor 1.280,00 €/neto Novo vozilo bez prve registracije sa punom garancijom proizvođača Vozilo je odmah dostupno Ponuda za lizing (mietkauf): period 48 meseci, ostatak vrednosti 40%, učešće samo PDV. Mesečna rata: 899,00 EUR (mogući su i drugi rokovi otplate)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 23.340 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, NOVO VOZILO Fliegl, platforma niskopodni prikolica sa 3 osovine DTL - S - 300 Agrar, ram i šasija pocinkovani vrućim cinkovanjem Ukupna masa: 24.000 kg / 30.000 kg Gedpsllwhnefx Ac Iobn Nosivost: 17.340 kg / 23.340 kg Težina praznog vozila: 6.660 kg Ukupna dužina: 11.625 mm Dužina platforme: 9.000 mm uključujući 900 mm zakošene rampe Visina utovara: 900 mm Veliki set za vezivanje tereta Vučna ruda 40 mm Gume 235 / 75 R 17,5" dvostruke bez ABS, odobrenje maksimalno 60 km/h Električna instalacija 12 V, LED rotaciono svetlo Rampe sa opružnim podizačem, dužina rampi 2.800 mm Vozilo iz tekuće proizvodnje – isporuka za oko 14 dana. Uvećano za prevoz / pripremu sa skladišta Wiesmoor 1.280,00 € bez PDV-a Vučno vozilo LoF, poljoprivredna ili šumarska registracija Ponuda finansijskog lizinga: rok 48 meseci, preostala vrednost 40%, avans samo PDV. Mesečna rata: 599,00 €

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 31.100 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.410 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna širina: 2.520 mm, Ukupna masa: 24.000kg / 40.000kg Prazna masa: 8.900kg Nosivost: 15.100kg / 31.100kg Ukupna dužina: 11.940mm Dužina utovarnog prostora: 10.410mm ukupno, 2.490mm krovni deo, 7.920mm utovarni deo uključujući zadnju zakošenost Širina: 2.520mm Visina utovara: 900mm Gedpfxsrducpj Ac Ijbn Dodatne informacije plus pretprevoz / obezbeđenje sa skladišta 26639 Wiesmoor 1.280,00 € bez PDV-a Zavarena čelična konstrukcija Okretna ruda sa snažnim kugličnim ležajem Preklopiva zadnja podupirača Klinovi za točkove sa držačem Bočna zaštita od podvlačenja od aluminijuma Zadnje blatobrane po celoj širini (nije dostupno uz držač za viljuškar) Polaškoljke blatobrana na 1. i 2. osovini sa antispraj zaštitom iza svake osovine, antispraj zaštita ispred i iza 3. i 4. osovine Ležište za bagerski krak počinje iznad zadnjih osovina do kraja, cca 1.800 mm dužine, cca 650 mm širine i cca 150 mm dubine 2 para veznih rupa po 5t u ležištu za bagerski krak sa strane na uzdužnom ramu cca 300 mm od napred i cca 200 mm pre zadnje zakošenosti 1 plastična kutija za alat, š=600 / v=425 / d=460 mm, sa bravom 1 sanduk, ugrađen u pod na krovnom delu sa poklopcem, Š=720 mm / D=520 mm / V=170 mm Izvlačiva proširenja do 3.000 mm (ne na zadnjoj zakošenosti) (Rastojanje točkova građevinskih mašina ili vozila koja se prevoze ne sme prelaziti spoljašnju širinu rama od 2.550 mm) Prostor za skladištenje drvenih podmetača ispod utovarnog dela niskopadajućeg prikolice Drvene daske od 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezne kuke za niskonoseću platformu 1 par veznih izreza u uzdužnom nosaču napred na krovnom delu, po 10t 4 para veznih rupa na spoljašnjem okviru po 5t (za kačenje veznih traka) 9 parova veznih pečurki gore i sa strane spoljnog okvira po 10t 2x napred na krovnom delu 7x u niskopadajućem delu prva vezna kuka 250 mm od napred, poslednja max. 250 mm od pozadi, razmak između kuka max. 1.100 mm 3 para dodatnih sklopivih veznih kuka po 10t 1x na krovnom delu (izbočen) 1x početak niskopadajućeg dela, unutra na uzdužnim nosačima 1x iza zadnje osovine, ugrađen u pod Priključni uređaj - okretna ruda za prikolicu Vučna ruda sa ispitivanim vučnim okom od 50 mm Podešavanje visine vučne rude preko opruge Osovine i ogibljenje Osovine sa bubanj kočnicama po izboru proizvođača "Laserska provera osovina/podvozja" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Parabolično ogibljenje sa održavanjem bez podmazivanja (čelik-guma) i mehaničkim izjednačavanjem opterećenja napred i pozadi (klackalice) Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5" po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj postavci, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Kočioni sistem sa dve linije (pneumatski) Parkirna kočnica sa opružnim skladištem 2 zamenjiva spojna priključka napred sa spojnim cevima do vučnog vozila 24 V ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa spojnim kablom Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionisanje ABS-a! Elektrika 12-24 V, višekomorne LED lampe, sa strane žuta LED rasveta, LED osvetljenje tablice, (Napomena! Na određenim vučnim vozilima mogući su lažni alarmi, iako je funkcionalnost ispravna) 2 bele pozicijske lampe napred u LED 2 bele/crvene svetla za održavanje tragova nazad LED 2x 7-polni zamenjivi priključci napred sa kablom 1 LED rotaciona lampa sa držačem, uključuje se preko pozicijskog svetla (lampa se može skinuti) 2 para upozoravajućih tabli, dvostruko LED osvetljene i izvlačive do 3.000mm Pod Krovni deo napred sa čeličnim/rebrastim limom Dalje sa mekim drvenim podom debljine cca 70 mm, u zoni točk

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 26.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Vozilo / nadogradnja: poluprikolica sa niskom platformom Prva registracija: novo vozilo Ukupna težina: 35.000 kg / 47.000 kg Sopstvena težina: 8.900 kg Nosivost: 26.100 kg / 38.100 kg Ukupna dužina: 13.300 mm Dužina tovarnog prostora: 9.200 mm Širina: 2.520 mm Visina utovarne površine: 900 mm Dalje informacije Šasija poluprikolice sa niskom platformom Varena čelična konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenljivim 2" kraljevskim klinom i 2 pozicije klina (nije kompatibilno sa upravljanjem pratećom osovinom) Podupirač kapaciteta 24t, dvostepeni, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzatora sile guranja Preklopna zadnja potpora 2 klinasto postavljena ležišta sa držačem Bočna zaštita od podletanja od aluminijuma Zaštitne zavese pozadi punom širinom Zaštitne zavese ispred prve i iza svake osovine sa antispraj funkcijom, u skladu sa EU normama 1 plastična kutija za alat, dimenzije 600 x 425 x 460 mm, zaključavanje Teleskopska proširenja do 3.000 mm (ne na zadnjem kosom delu) (Raspon točkova prevoženih građevinskih mašina ili vozila ne sme prelaziti spoljašnju širinu okvira od 2.550 mm) Prostor za skladištenje drvenih greda na labudovom vratu, poprečno napred Drvene grede debljine 70 mm za proširenje do 3.000 mm Ležište za ruku bagera iznad zadnjih osovina do kraja, dužina cca 3.000 mm, širina cca 650 mm, dubina cca 230 mm 2 para otvora za vezivanje po 5 t sa svake strane, na glavnom okviru, cca 300 mm od napred i cca 200 mm pre zadnjeg kosog dela Ušice za vezivanje - niska prikolica 11 pari osigurača za vezivanje, ugrađenih odozgo i sa strane u spoljašnjem okviru, svaki po 10 t 2x na labudovom vratu 9x raspoređenih na niskoj utovarnoj površini 2 para prednjih ušica za vezivanje na labudovom vratu po 5 t 3 para rotacionih ušica za vezivanje na labudovom vratu, svaki po 5 t 2 para preklopnih ušica dodatno ugrađenih u nisku utovarnu površinu, svaki po 10 t 1x na početku utovarne površine 1x na kraju zadnjeg kosog dela 1 par predpripreme na kosini labudovog vrata za 6,7 t šraf-veznu ušicu (JDT) 8 pari prstenastih ušica ugrađenih u spoljašnji okvir, po 5 t (mogu se adaptirati za cevaste ležišta) 1 par šraf-veznih ušica po 6,7 t (JDT), sa velikom prirubnicom i navojem za kontraosiguranje Osovine i oslanjanje SAF ili BPW osovine sa doboš kočnicama, po izboru proizvođača "Osovine/podvozje laserski izmereni" – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Zadnja osovina je prateća, automatska blokada za vožnju unazad preko svetla za rikverc i dodatna funkcija blokade preko tastera na vozilu Vazdušno ogibljenje Točkovi i pneumatici Gbodsut Idnjpfx Ac Ijn 235/75 R 17,5" po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Obojena instalacija radi olakšanja servisa Blokada parkirne kočnice preko opruga 24V EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla PAŽNJA: Priključno vozilo može se vući samo od strane tegljača koji obezbeđuju funkcionalnost ABS-a! 2 spojne glave otporne na zamenu napred, bez spojne cevi Sa ventilom za podizanje i spuštanje Prepoznavanje opterećenja po osovini preko EBS-canbus signala, prikaz na displeju u kabini, kamion mora imati odgovarajuću pripremu (nije ugrađena vaga s kalibracijom) Sistem stabilnosti vožnje Sistem za nadzor pritiska u pneumaticima prema ECE R141, prikaz na displeju vučnog vozila preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (potrebna je priprema na kamionu) Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočn

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.840 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Novo vozilo Fliegl tandem niskoprofilni prikolica sa rampama, tip TPS 118 Šasija kompletno vruće pocinkovana – bočne stranice aluminijum Vozilo iz aktuelne proizvodnje – rok isporuke oko dve nedelje Ukupna masa: 11.800 kg Sopstvena masa: 2.960 kg Nosivost: 8.840 kg Ukupna dužina: 8.000 mm Dužina tovarnog prostora: 6.200 mm uključujući zakošenje pozadi Širina: 2.550 mm Visina utovara: 900 mm Dalje informacije Plus prevoz / priprema za isporuku sa lagera 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / neto Širina utovara: 2.480 mm Šasija centralnoosovinska prikolica Zavarena konstrukcija od visokokvalitetnog čelika Spoljašnji ram blago zakošen, nova izvedba sa „Load-Lock“ profilom za kačenje španera 3 para ušica za vezivanje na podu spolja, po 5t 1 x napred u uglovima, 1 x ispred i 1 x u zakošenju pozadi Par ušica za vezivanje u podu/spoljašnjem ramu, po 5t Prednja potpornica sa menjačem Preklopni zadnji oslonac 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Donja zaštita od pocinkovanog čelika Zadnje blatobrane preko cele širine (nije u kombinaciji sa držačem viljuškara) Četvrtasti blatobrani 1 plastična kutija za alat, širina=600 / visina=425 / dubina=460 mm, zaključavanje Vučna oprema za centralnoosovinsku prikolicu Vučna ruda sa atestiranom vučnom okom od 40 mm Vučna ruda podesiva po visini pomoću vretena, maksimalni raspon podešavanja 300 mm Osovine i ogibljenje GFA osovine sa konusnim valjkastim ležajem i S-cilindar kočnicom „Osovine/podvozje laserski izmerene“ – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Parabolično ogibljenje sa bez održavanja gumenim čeličnim ulošcima i mehaničkom kompenzacijom osovinskog opterećenja Kočni sistem Dvocevni pneumatski kočni sistem Označena instalacija za lakši servis Ručna sila kočnica na navoj 2 nepogrešive priključne glave napred, sa cevima prema vučnom vozilu, 24V ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i kablom za povezivanje, Napomena: Priključnu prikolicu smeju vući samo vozila koja omogućuju funkcionalnost ABS sistema! Gedpov E Dqljfx Ac Isbn Točkovi i gume 4 x 235/75 R17,5 – proizvođač po izboru 4 čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred LED 2 bela/crvena svetla za održavanje trake pozadi 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred sa kablom za povezivanje Podnica Pod od čelika/riblje kosti za visoku tačkovnu nosivost Napomena: Moguća blaga valovitost poda usled varenja! Dužina platforme oko 6.200 mm Zakošenje pozadi oko 900 mm Prednji zid / uglovi napred 25 mm aluminijumski šuplji profil, 400 mm visine Bočne stranice 25 mm aluminijumski šuplji profil, 400 mm visine, preklopne i skidajuće Srednje stranice 1 par preklopnih stranica u visini bočnih, preklopne i skidajuće Zadnji zid / uglovi pozadi 1 par čeličnih stranica pričvršćenih za ram sa držačem za blokadu ulaznih rampi, širina ulaza oko 2.430 mm Ulazne rampe 2 čelične rampe dužine 2.300 mm, širine 510 mm, pomične po širini sa ručkom na rampama sa drvenom oblogom (na vrhu čelik/riblja kost lim) sa gasnim amortizerom za upravljanje jednom osobom Farbanje Ram vruće pocinkovan, uključujući pasivaciju „15 godina garancije protiv prohrđavanja“ Prednji zid RAL 9006 bela aluminijum Bočne stranice RAL 9006 bela aluminijum Ulazne rampe vruće pocinkovane Ponuda za lizing: 48 meseci, avans samo PDV. Ostatak vrednosti 40%, Mesečna rata 350,00 EUR

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.580 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Dodatne informacije plus troškovi pred-transporta / priprema na lageru 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / netto Šasija centralnoosovinski kiperski prikolica Čelična zavarena konstrukcija, kontinuirana osovina za kipovanje pozadi sa kugličnim ležištem prečnika 80 mm Prednji oslonac sa menjačem Preklopiva zadnja podrška 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od podvlačenja od čelika Zadnje blatobranske zavese preko cele širine (nije moguće u kombinaciji sa nosačem za viljuškar) Četvrtinski blatobrani 1 plastična alatna kutija, širina=600 / visina=425 / dubina=460 mm, zaključavajuća (brava nije deo isporuke) Napomena! Preklopljeni bočni zid dodiruje skladišnu kutiju. Zaključiv prostor za rampe ispod tovarnog prostora Priključak za centralnoosovinsku prikolicu Vučna ruda sa atestiranim prstenom prečnika 40 mm Vučna ruda podesiva po visini pomoću navojnog vretena, maksimalni raspon podešavanja 300 mm Osovine i ovjes GFA ili BPW osovine po izboru proizvođača, sa konusno-valjkastim ležajem i S-cams kočnicom „Osovine/podvozje laserski izmereni“ Smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Parabolični ovjes sa održavanjem bez potrebe za podmazivanjem i mehaničko izjednačavanje opterećenja osovina (klackalni balans) Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5" po izboru proizvođača Čelične felne fabričko srebrne boje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Označavanje cevi u boji radi lakšeg održavanja Ručno navijajuća parkirna kočnica 24 V ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa povezivačkim kablom Pažnja: Prikolica sme biti vučena samo od vučnih vozila koja omogućavaju ispravan rad ABS sistema! 2 nepogrešiva nastavka za spajanje napred sa kablom za povezivanje sa vučnim vozilom Elektrika 12 do 24 V, višenamenska LED zadnja svetla, bočna žuta LED svetla, LED osvetljenje registarske tablice (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća su pogrešna dijagnosticiranja iako je funkcija ispravna) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje zadnjeg traga 2 x 7-pinski nepogrešivi priključci napred, sa povezivačkim kablom 1 dodatni LED radni far pozadi, uključen prilikom vožnje unazad Hidraulika Trosmerni kiper, hidraulička višeklipna presa sa graničnikom hoda i sigurnosnim užetom Niskopritisni cilindar do max. 170 bara, bez prigušivača. Ako je potrebno, ovo se može naknadno instalirati na kamion. (Kamion sa max. hidrauličnim protokom od 55 l/min) Hidraulički priključak sa SVK-priključkom NW 10/3, uključujući spojno crevo Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona na kamionu Kip most Robustan kip most sa podom od čeličnog lima debljine 4 mm, bočni zidovi od čelika, bočne stranice kontinuirane, preklopive i klackajuće, sa centralnim donjim zaključavanjem. Zadnji stubovi se mogu izvaditi. Zadnja strana preklopiva i klackajuće montirana, sa centralnim donjim zaključavanjem Dužina sanduka cca 5.000 mm, bočne stranice sa 6 šarki dole Opruge za povlačenje bočnih zidova (nije moguće kod preklopive prednje stranice) Širina sanduka 2.420 mm 3 para ušica za vezivanje u podu, svaka do 5 t Uputstva za upotrebu Gedpsy Dzliefx Ac Iebn Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti moguća uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, potpornjih i sedalnih opterećenja. (Loše vozne karakteristike i praćenje usled pogrešne raspodele tereta moguće) Zemlja registracije/tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač registarske tablice K

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 31.920 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.410 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Novo vozilo Fliegl poluprikolica sa niskopodnim utovarivačem, 4 osovine, sa rampama, tip VTS 400 Ukupna dozvoljena masa: 24.000 kg / 40.000 kg Sopstvena masa: 8.080 kg Nosivost: 15.920 kg / 31.920 kg Ukupna dužina: 11.940 mm Dužina utovarnog dela: ukupno cca 10.410 mm, segment sa krivinama cca 2.490 mm, utovarna platforma sa zadnjim nagibom cca 7.920 mm Širina: 2.550 mm Visina utovarne platforme: 900 mm Dodatne informacije: Cena prevoza/pripreme iz skladišta 26639 Wiesmoor iznosi 1.280,00 € / neto Šasija niskopodnog prikolica: Čelična zavarena konstrukcija Obrtna ploča sa izdržljivim kugličnim ležajem Preklopne zadnje oslonce 2 klinasta podupirača sa držačem Bočna zaštita od naleta – aluminijum Zadnja prskajuća guma preko cele širine Polu-školjkasti blatobrani prva i druga osovina sa zaštitom od prskanja iza svake osovine Zaštita od prskanja ispred i iza treće i četvrte osovine Ležište za granu bagera iznad zadnjih osovina do kraja vozila, cca 1800 mm dužine, cca 650 mm širine i cca 150 mm dubine 2 para veznih rupa po 5 t sa strane u ležištu grane bagera na glavnom ramu – cca 300 mm od napred i cca 200 mm pre zadnjeg nagiba 1 plastična kutija za alat, š=600 / v=425 / d=460 mm, sa bravom Kutija za skladištenje u segmentu sa krivinama, ugrađena u pod sa poklopcem, Š=720 mm / D=520 mm / V=170 mm Širinska proširenja na izvlačenje do 3.000 mm (ne i u zadnjem nagibu) – (trag transportovane građevinske mašine ili vozila ne sme prelaziti 2.550 mm) Sanduk za drvene daske ispod niskopodne platforme Drvene daske 70 mm za proširenje na 3000 mm Vezne ušice: 1 par izreza na glavnom ramu napred u segmentu sa krivinama, po 10 t 4 para veznih rupa na spoljnjem ramu po 5 t (za učvršćivanje vezivnih traka) 9 parova veznih stubova na vrhu i bočno ugrađenih u spoljašnji ram po 10 t: – 2x napred na segmentu sa krivinama – 7x u niskopodnom delu Prva vezna ušica 250 mm od napred a poslednja max. 250 mm od pozadi, razmak između do max. 1100 mm Dodatno 3 para preklopnih veznih ušica po 10 t: – 1x na segmentu sa krivinama (izbačena) – 1x početak niskopodnog dela, unutra na glavnim ramenima – 1x iza poslednje osovine, u podu Vučna oprema – prikolica sa okretnom platformom Vučna ruda sa proverenom vučnom petljom 50 mm Podešavanje visine vučne rude preko opruge Osovine i oslanjanje: Bubanj osovine, proizvođača po izboru Laser merenje osovina/podvozja: smanjuje habanje pneumatika i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje sa podizanjem i spuštanjem + funkcija automatskog resetovanja Točkovi i pneumatike: 235/75 R17,5" proizvođač po izboru Čelične felne, dvostruka montaža, fabrička srebrna Gbedpfjxrx Nlsx Ac Isn Kočioni sistem: Dvovodno pneumatsko kočenje Parkirna kočnica sa opružnim skladištem Detekcija opterećenja po osovini preko EBS-Canbus signala – prikaz na ekranu u kabini (kamion mora biti pripremljen, nema ugrađene vage) Sistem za stabilnost vozila 2 nepogrešiva priključna čepa napred sa spojnim vodovima ka vučnom vozilu 12–24V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, uključujući kablove; proizvođač Knorr VAŽNO: Prikolicu sme vući isključivo vučno vozilo koje garantuje efikasnost ABS sistema! Elektrika: 12–24V, višekomorne LED svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta, LED osvetljenje tablica (Napomena: kod određenih vučnih vozila moguća je pogrešna dijagnostika iako funkcija postoji) 2 bela poziciona LED svetla napred 2 bela/crvena LED marker svetla pozadi 2x 7-polni sigurnosni priključak napred sa kablom 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, uključuje se preko pozi

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 18.400 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, ukupna širina: 2.520 mm, Ukupna težina: 24.000kg / 30.000kg Prazna masa: 5.600kg Nosivost: 18.400 / 24.400kg Ukupna dužina: 10.290mm Dužina utovarnog prostora: 5.900mm uključujući zakošenje zadnjeg dela Širina: 2.520mm Visina utovarnog prostora: 860mm Dodatne informacije: plus naknada za transport / pripremu sa lagera 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / neto Šasija niskopodnog prikolice Čelična zavarena konstrukcija Obrtna ploča sa snažnim kugličnim ležajem Preklopive zadnje podupirače 2 podmetača za točkove sa držačem Zadnja blatobrana preko cele širine (nije kompatibilno sa držačem za viljuškar) 1 plastična kutija za alat, š=600 / v=425 / d=460 mm, zaključavanje Priprema za proširenje do 3.000 mm (rupe na spoljašnjem okviru sa poklopcem, ne u zakošenju zadnjeg dela) Prsteni za vezivanje na niskopodnoj prikolici 1 par otvora za vezivanje napred na savijenom delu šasije, po 10t 7 parova kopči za vezivanje gore i sa strane u spoljašnjem okviru, po 10t 1 put napred na savijenom delu 5 puta u dubokom delu 1 put u zakošenju zadnjeg dela 12 parova rupa za vezivanje u spoljašnjem okviru, po 5t (za zakačivanje steznih traka) 5 puta savijen deo, 6 puta duboki deo, 1 put zakošenje zadnjeg dela Vučni sistem rotirajuće prikolice Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom petljom od 40 mm Podešavanje visine vučne rude putem opruge Godpfx Acsynvrwj Iobn Osovine i ogibljenje Bubanj osovine, po izboru proizvođača "Axle/Underframe laser alignment" za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa besplatnim čelično-gumenim ležajem i mehaničkom kompenzacijom osovinskog opterećenja (klackalica) Točkovi i gume 235/75 R 17,5” po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabričko srebro Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom 2 sigurnosno neizmenjive spojke napred, sa povezanim cevima do tegljača, produžene za oko 60cm Bez ABS-a, ali sa mehaničkim ALB, maksimalno odobrenje 60 km/h Elektrika 12 volti, višekomorne lampe, bez bočnog žutog LED osvetljenja, bočni reflektori 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 1 x 7-polni 12V priključak napred, sa priključnim kablom, produžen oko 60cm 1 LED rotaciona lampa sa držačem, aktivira se preko pozicijskog svetla (lampa se može skinuti) 2 para svetlećih tabla za upozorenje, izvlače se do 3.000 mm Pod Prednje savijanje sa čeličnim/riflovanim limom Skladišni sanduk integrisan u kosinu prema savijenom delu Dalje ka zadnjem delu sa oko 70 mm mekanim drvenim podom, u oblasti točkova čelični/riflovani lim Zakošenje zadnjeg dela sa 70 mm mekanim drvenim podom Niskopodni prostor za utovar uključujući zakošenje zadnjeg dela 5.900 mm Rampe za utovar Čelične rampe oko 3.000 mm dužine, 750 mm širine, pomerljive bočno Obložene drvetom (vrh sa čeličnim/riflovanim limom) Hidraulički pogon preko pomoćnog pogona tegljača sa prigušnicom, upravljanje sa strane FR levo Hidraulični priključak sa SVK konektorom NW 10/3, uključuje spojno crevo Uputstva za korišćenje Za opterećenje osovine 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, moguće samo za nedeljive terete! Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se možda ne može postići uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, potpornih i sedlastih opterećenja (nepravilna raspodela tereta može prouzrokovati loše vozne karakteristike) Zemlja registracije/ tablice Zemlja registracije: Nemačka Sa Dekra inspekcijom i izveštajem, za maksimalno 60 km/h, vučno vozilo LoF, (Švajcarska maksimalno 40 km/h moguće) Pripre

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.310 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, NOVO VOZILO Fliegl niskopodni prikolica sa 4 ose, sa 2 para ležišta za točkove i rampama Gjdpenzlg Dsfx Ac Isbn Ukupna težina: 40.000 kg Nosivost: 30.310 kg Težina praznog vozila: 9.690 kg Ukupna dužina: 12.000 mm Dužina tovarnog prostora: 10.000 mm Ležište za utovar: 7.150 mm uključujući 850 mm nagiba za ulazak Visina tovarnog prostora: 900 mm 1. par ležišta za točkove iza stepovanja na tovarnom ležištu, dužina donje strane oko 1.600 mm, dubina 400 mm 2. par ležišta za točkove između osovina na ležištu, dužina donje strane 600 mm, dubina 300 mm Proširenja na 3.000 mm, signalne table, rotaciono svetlo veliki set za vezivanje 5 parova ležišta za stubove u spoljašnjem okviru Ležište za ruku bagera, dužina 1.800 mm, dubina 150 mm Potezna kuka 50 mm Vazdušno oslanjanje sa ventilom za podizanje i spuštanje, odvojeno upravljano BPW bubnjaste kočnice Gume 235 / 75 R 17,5" Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS CAN Bus signala, Trailer Info Center Rampa 2.800 mm x 750 mm sa hidrauličkim pogonom Hidraulično bočno pomeranje Ponuda za lizing: period otplate 48 meseci, preostala vrednost 40%, avans samo PDV na rate, mesečna rata 970,00 EUR bez PDV-a Vozilo dostupno od 11.09.2023. sa sajma u Neumünsteru. Posetite nas na sajmu NordBau – štand West 121, odmah pored glavnog ulaza. Još novih i polovnih niskopodnih prikolica sa 3, 4 i 5 osovina odmah dostupno

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 34.310 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Vozilo / Nadgradnja: Poluprikolica za kontejnere (container-chassis) Prazna masa: 3.690 kg Ukupna dužina: 13.500 mm Širina: 2.520 mm Visina sedlaste spojke cca: 1.120 mm Dodatne informacije: - 3 osovine - Ram vruće pocinkovan uključujući pasivizaciju - 1 x 45 stopa sa dugim „gooseneck“ tunelom i kosim prednjim uglovima - 24 t dvostepena nogara za podršku, upravljanje sa jedne strane - Bočna zaštita od naleta aluminijum, zadnja zaštita od naleta pocinkovani čelik, zadnja zaštita od naleta izvlačiva za 45’ kontejnere - Plastična kutija za alat - Vazdušno vešanje - 1. osovina automatska podizna osovina Gbjdpfx Acok N Acus Ion - Pneumatici 385/55 R22,5 - 2x7-pinski i 1x15-pinski priključak napred Iz aktuelne proizvodnje

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 13.200 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna masa: 18.000 kg / 21.000 kg Masa praznog vozila: 4.800 kg Nosivost: 13.200 kg / 16.200 kg Ukupna dužina: 9.450 mm Gsdpor Da Uvsfx Ac Iebn Dužina utovarne površine: 7.500 mm uključujući zakošenje na zadnjem delu Širina: 2.520 mm Visina utovara: 860 mm Dodatne informacije - Ram šasije lakiran u skladišnoj boji Novasiva - Drveni pod, debljina 70 mm - Čelične rampe, dužine 2.800 mm x širine 750 mm, bočno pomerive - Sa pomoćnim opružnim podizačima - Preklopive zadnje stabilizacione noge - Aluminijumska bočna zaštita pri udaru - Plastična kutija za alat - Paket za proširenje na 3 m - Veliki set za vezivanje – 5 pari prstenastih ušica ugrađenih u spoljni ram (mogu se preraditi u džepove za stubove), svaka po 5 t, 7 pari anker gljiva ugrađenih odozgo i sa strane u spoljni ram, svaka po 10 t - Vučna kuka 50 mm - Vazdušno vešanje - Ventil za podizanje i spuštanje - Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala - Gume 235/75R17,5 - 2 x 7-polni priključak napred - LED rotaciono svetlo - 2 para dvostrukih LED svetlosnih tabli na izvlačenje do 3 m plus prevoz / priprema sa lagera 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / neto

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 32.100 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, NOVO VOZILO Fliegl 3-osovinski poluniski prikolica sa rampama, tip SDS 470 T Ukupna masa: 41.000 kg / 47.000 kg Prazna masa: 8.900 kg Nosivost: 32.100 kg / 38.100 kg Ukupna dužina: 13.300 mm Tovarni prostor: 9.200 mm Rampe: 2.800 mm x 750 mm sa pomoćnim oprugama Vazdušno ogibljenje Ležište za granu bagera Veliki paket za vezivanje tereta Drveni pod debljine 70 mm SAF osovine, treća osovina upravljiva kao pomoćna Dodatni troškovi transporta / isporuke iz magacina Wiesmoor: 1.280,00 € neto Vozilo je odmah dostupno iz magacina. Godok N Aflspfx Ac Ijbn Ponuda za finansijski lizing: Trajanje 48 meseci, ostatak vrednosti 40%, avans samo PDV. Mesečna rata: 999,00 EUR (plaćanje isključivo bez PDV-a)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.780 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Dodatne informacije plus prevoz / priprema sa skladišta 26639 Wiesmoor 1.280,00 € neto Šasija centralnoosovinski kip prikolica Čelična zavarena konstrukcija, kontinuirana kipljuća osovina pozadi sa kugličnim ležajem za kipovanje 80 mm Potporni nogar sa menjačem napred Preklopiva zadnja potpora 2 klinova za podupiranje sa nosačem Zaštita od podilaženja od čelika Zadnje blatobrane po celoj širini Četvrtast blatobran 1 plastična alat kutija, širina = 600 mm / visina = 425 mm / dubina = 460 mm, zaključavanje Napomena! Bočna strana dodiruje kutiju za alat kada je spuštena. Zaključiv prostor za rampe za utovar ispod teretne površine Vučno postrojenje za centralnoosovinsku prikolicu Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom petljom prečnika 40 mm Visina vučne rude podesiva preko vretena, maksimalni opseg podešavanja 300 mm Osovine + ogibljenje GFA doboš osovine "Osovine/podvozje laserski mereno" - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa održavanjem bez potrebe za servisiranjem (čelik-guma ležaj) i mehaničkom regulacijom osovinskog opterećenja (klackalica) Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5" proizvođač po izboru Čelične felne, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Označeno bojama za jednostavno servisiranje Ručno vreteno - parkirna kočnica ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, komplet sa priključnim kablom Napomena: Prikolica se sme vući samo vozilima koja obezbeđuju funkcionisanje ABS sistema! 2 priključne glave napred sa sigurnosnim priključcima, sa spojnim cevima do vučnog vozila Elektrika 24 V, višekomorne lampe, žuta LED bočna svetla 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-polni sigurnosni priključci napred, sa kablom Hidraulika Kip mehanizam na tri strane, višeklipna hidraulična presa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim užetom, niskopritisni cilindar do max. 170 bar, bez prigušnice (po potrebi naknadno ugraditi na kamionu) Hidraulični priključak sa SVK priključkom NW 10/3, uključujući spojno crevo Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona na kamionu Kip most Stabilan kip most sa podom od čeličnog lima debljine 4 mm, bočne stranice od čelika, bočne stranice su pune dužine, preklopive i viseće sa donjom centralnom bravom. Zadnje stubice su uklonjive. Zadnja stranica preklopiva i viseća, sa centralnom bravom dole. Dužina sanduka cca 5.000 mm, bočne stranice sa 6 šarki dole. Povratne opruge za bočne stranice (nije moguće kod podeljenih bočnih stranica) Širina sanduka 2.420 mm 5 pari veznih ušica u podu, svaka po 5 t Uputstva za rad Gsdpfx Aey Dzk Eec Isbn Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa može biti ograničena zbog dozvoljenih osovinskih/pratećih i sedalnih opterećenja. (Loše upravljanje i stabilnost zbog nepravilne raspodele tereta moguće) Zemlja odobrenja / tablice Zemlja odobrenja: Nemačka sa Dekra atestom i izveštajem (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljen za držač tablica sa jednim redom Označavanje obrisa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Boja Rama toplo pocinkovan, sa pasiviranjem "15 godina garancije protiv korozije" Bočna stranica/kip most RAL 9005 duboko crna opcija: rampe za utovar 1.280,00 € neto

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 17.900 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.670 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, ukupna širina: 2.520 mm, Ukupna težina: 24.000kg/30.000kg Težina praznog vozila: 6.100kg Nosivost: 17.900/23.900kg Ukupna dužina: 10.890mm Dužina utovarne površine: 8.670mm ukupno, 2.170mm s nagibom, 6.500mm utovarno korito Širina: 2.520mm Visina utovara: 860mm Gbedpfx Acowlmr Re Isn Dodatne informacije dodatno pretprevoz/priprema sa lagera na lokaciji 26639 Wiesmoor 1.280,00 € neto Šasija niskopodnog prikolice Izrada od čelika, zavarena konstrukcija Obrtno postolje sa jakim kugličnim okretnim vencem Preklopiva zadnja potpora 2 podmetača točkova sa držačem Bočne zaštite od naleta od aluminijuma Zadnji blatobrani preko cele širine (nije kompatibilno sa držačem za viljuškar) Kvartalni blatobrani pre prve osovine Antispray blatobrani iza druge i treće osovine 1 plastična kutija za alat, širina=600mm / visina=425mm / dubina=460mm, zaključavanje Izvlačne proširenja do 3.000mm (nije dostupno sa zadnjim nagibom) (Širina traga građevinskih mašina/vozila koja se prevoze ne sme prelaziti spoljnu širinu rama od 2.550mm) Skladišni prostor za drvene grede u sredini utovarne površine Drvene grede 70mm za proširenje na 3.000mm Vezišta za niskopodni prikolicu 1 par otvora za vezivanje u uzdužnim nosačima napred u krivini, po 10t 4 para rupa za vezivanje u spoljnim ramovima nagiba, po 5t (za kačenje veznih traka) 7 parova gljiva za vezivanje gore i bočno u spoljnom ramu, po 10t 1x napred u nagibu 6x u niskopodnom delu prva vezna tačka 250mm od napred, poslednja najviše 250mm od pozadi, razmak između veznih tačaka ne veći od 1100mm 5 parova prstenova za vezivanje u spoljnom ramu, po 5t (mogu se prepraviti kao džepovi za stubove) 2 para dodatnih preklopivih vezača, po 10t 1x na nagibu (nadvisi) 1x iza zadnje osovine, ugrađena u pod Priključak za vuču obrtne prikolice Vučno vratilo sa ispitanim vučnim okom od 40mm Podešavanje visine vučnog vratila preko opruge Osovine i vešanje BPW bubanj osovine "Osovine/podvozje laserski izmereno" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolično vešanje sa održavanjem bez potrebe podmazivanja (čelik-guma ležajevi), sa mehaničkom nivelacijom opterećenja osovina Točkovi i pneumatici 235/75 R17,5" Prema izboru proizvođača Čelične felne, dvostruka montaža, fabričko srebro Kočioni sistem Dvocevi sistem pneumatskih kočnica Kočnica za parkiranje sa oprugom 2 nepogrešiva spojna nastavka napred, sa povezivanjem na tegljač 24V ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i kablom za povezivanje Napomena: Prikolica se sme vući samo sa vozilima koja obezbeđuju funkcionalnost ABS sistema! Električni sistem 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED svetla 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje traga pozadi 2x 7-polni sigurnosni priključci napred sa kablom 1 LED rotaciono svetlo sa nosačem, uključuje se preko pozicionog svetla (svetlo se može skinuti) 2 para upozoravajućih tabli sa LED osvetljenjem i izvlačenjem do 3.000mm Pod Nagib napred sa čeličnim/rebrastim limom Kutija za alat ugrađena u kosu prelaza na nagib Zatim oko 70mm pod od mekog drveta, u zoni točkova čelični/rebrasti lim Zadnji nagib sa podom od mekog drveta 70mm Niskopodna površina uključujući zadnji nagib: 6.500mm Ramps Čelične rampe dužine 2.800mm, širine 750mm, bočno pomerljive Dodatno osiguranje rampe, preklopivo donje (protiv bočnog pomeranja rampi; nije u kombinaciji sa bočnim hidrauličkim pomeranjem) Obložene drvetom (vrh čelik/rebrasti lim) Sa pomoćnim podizačem na oprugu Uputstva za rad Za osovinsko opterećenje od 10.000kg potrebna je posebna dozvola; dozvoljeno je samo transp

Stanje: polovno, Funkcionalnost: ograničena funkcionalnost, prazna masa vozila: 6.575 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 07/2011, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 1.300 mm, ukupna dužina: 13.650 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5, stanje pneumatika: 30 procenat, međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, Polovni otvoreni poluprikolica Čelični prednji zid sa izbočenjem za dugačko gvožđe Pod ojačan čeličnim profilima Bočni džepovi za stubove Gedpey Ercbjfx Ac Ijbn Kutija za odlaganje umetnih stubova

Stanje: polovno, DIGITALNA TROTAČKASTA VAGA 010 Fliegel trotačkasta vaga Gbedpfx Acozbyyxj Isn 020 komplet sa adapterom 030 Merni ćelije i displej

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.500 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2015, dužina tovarnog prostora: 10.170 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, ukupna širina: 2.520 mm, ukupna visina: 3.600 mm, Oprema: ABS, Vruće pocinkovan, dužina niskog tovara cca. 6520 mm, mogućnost proširenja na 3000 mm, visina utovara: cca. 910 mm, zadnji nagib: 850 mm, visoko ležište 2800 mm, vučna ušica 50 mm, udubljenje za bočni kran bagra, hidraulične rampe za uspon bočno pomične (DxŠ) mm, 9 x prstena za vezivanje sa svake strane, 12 x spona za vezivanje sa svake strane, 2 x sklopive potpore pozadi, Duo-Matic priključna glava, rotaciona signalna lampa, izvlačne signalne table, ABS, EBS, SAF osovina(e), bubanj-kočioni sistem, lisnate opruge, vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili sa natpisima. SI86936 Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ukoliko je potreban novi TÜV, rado ćemo vam ponuditi usluge naših partnerskih radionica! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili sa natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Gedey Trwzepfx Ac Ijbn Rado ćemo vam pripremiti ponudu za finansiranje ili lizing ovog objekta. Kontaktirajte nas!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902030381, prazna masa vozila: 5.960 kg, maksimalna nosivost: 29.040 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.740 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: crn, Prikazane slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Fina zrnasta čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom, spoljašnji ram blago zakošen sa „Load-Lock" profilom za kačenje pojaseva za zatezanje, kapaciteta 24 tone. Dvostepena potporna dizalica sa jednostranim upravljanjem, sa ravnim donjim delom, bez balansa potiska. Napomena: slobodna dimenzija uglova potpornog stuba i slobodan radijus okretanja unazad oko 1930 mm bez podupirača. Izvlačna ljestva na zadnjem delu, držač vrata sa strane, kutija za palete za 32 euro palete (produžena izvedba), klirens oko 300 mm. Zadnja zaštita od udarca, „Blocker“ – poprečna pocinkovana čelična ugaona letva kao zaštita od viljuškara i za zaštitu šarki vrata, graničnik za palete sa obe strane visine oko 15-20 mm, vijčana izvedba, visina utovara smanjuje se za oko 15-20 mm. Osovine i oslanjanje: SAF disk osovine sa prečnikom diska 430 mm, „osovine/podvozje laserski mereno“ – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva, vazdušno oslanjanje, bez podizne osovine. Kočioni sistem: Dvovodna pneumatska kočnica sa obojenim ožičenjem za lakši servis, kočnica sa opružnim akumulatorom. Dva prednja teško zamenjiva spojna priključka, bez spojnog kabla. EBS Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla, sa ventilom za podizanje i spuštanje. Gjdey Tvwxepfx Ac Iobn Sistem stabilnosti vozila, indikator istrošenosti kočionih pločica preko EBS-Canbus signala za prikaz na ekranu u kabini (kamion mora biti pripremljen), detekcija osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala za prikaz na ekranu u kabini (kamion mora biti pripremljen), nema instalacije za kamion (nema baždarene vage). TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama Haldex, preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (preduslov mora biti ispunjen na kamionu). Elektrika: 24 V, LED višekomorne svetlosne grupe sa otpornikom, bočno žuta LED osvetljenja, osvetljenje registarske tablice u LED tehnologiji. Dve bele pozicione lampe napred, dve belo/crvene svetlosne šine pozadi, jedna 15-polna utičnica napred, bez priključnog kabla, dodatni LED radni reflektor nazad, uključen preko svetla za vožnju unazad. Pod: šperploča otporna na vlagu debljine oko 30 mm na uzdužnim podupiračima za visoku tačkastu nosivost, maksimalna dozvoljena osovinska masa viljuškara do 7100 kg. Prednji zid/upravljačke stubine napred: Visina 2.580 mm, čelične upravljačke stubine u volumenskoj verziji, uređaj za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu, „Crash-Blocker“ unutra na oko 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara. Srednje stubine: Dva para kliznih stubina pomerljivih po celokupnoj dužini, sa četvorostrukim džepovima za umetanje, donji dugi džep. Dve pozicije stubina sa po dva para. Umetni letve: 5 redova aluminijumskih V umetnih letvi. Zadnji zid/upravljačke stubine pozadi: Čelične upravljačke stubine do donje ivice krova, kačenje cerade sa okruglom cevi i zatezačem cerade. Zadnja dvokrilna portalna vrata, svako krilo sa po 2 unutrašnje rotirajuće brave. Cerada: Cerada sa uvarenim horizontalnim i vertikalnim pojasevima, zateznici od nehrđajućeg čelika. Krov: Klizni krov, zadnji kraj može da se podigne, krov klizno otvara od pozadi ka napred, L-profil krova za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2.490 mm, boja cerade: bela. Krov neelastičan, minimalno savijanje nosača prilikom utovara/istovara, anti-icing sistem sa jednim centralnim crevom, automatska ventilacija preko stop svetla, optimal

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802035390, prazna masa vozila: 3.160 kg, maksimalna nosivost: 34.840 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, ukupna dužina: 7.690 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo je moguće još uvek u upotrebi! Konstrukcija od finozrnog čelika, šasija varena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zubom (šasija pripremljena za naknadnu ugradnju: posuda za sakupljanje, 4x polica za creva, protuklizne ploče, Fliegl standard). Gjdpfx Aey Tvuwjc Iobn Prihvat za kontejnere: 1 x 20 stopa u sredini (ili kontejner zamjenjivi sanduk 7,15 / 7,45 / 7,82), prednji deo nije uvučen, rotirajuće igle za zaključavanje kontejnera u produženoj verziji. 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrana kontrola, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa balansom potiska. Podmetači sa držačima, bočna zaštita od udara, zaštita od podletanja sa dubokim ulazom za lakši uspon + unutrašnje protuklizne ploče, poluškoljkasti blatobrani, sa protivprskajućim zavesicama po EC standardu. Osovine i vešanje: BPW ili SAF disk kočne osovine po izboru proizvođača sa 430 mm prečnikom diska, „osovine/podvozje laserski izmereno“, smanjena potrošnja guma i goriva, međusobni razmak osovina 1410/1310 mm (kombinovani transport), ukupna vučna masa do 44t. Vazdušno vešanje: Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h). Kočni sistem: Dvocevni pneumatski kočni sistem, obojeno postavljanje cevi za lakši servis, parkirna kočnica sa oprugom, 2 nepogrešive spojne glave napred bez spojnog creva, 24V EBS (elektronski sistem kočenja) sa EBS priključkom napred bez spojnog kabla, napomena: priključno vozilo sme da vuče isključivo vučno vozilo koje omogućava funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje + auto reset funkcija. Sistema za stabilnost vozila: Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala sa prikazom na displeju u kabini vozača, kamion mora biti prethodno pripremljen, bez instalacije na kamionu (nije baždareno). Točkovi i gume: 385/65 R22.5, proizvođač po izboru, čelične felne srebrne boje iz fabrike. Elektrika: 24V, višekomorni LED farovi, žuta bočna LED rasveta, LED osvetljenje tablica (napomena: kod određenih vučnih vozila moguća pogrešna dijagnostika iako je funkcija ispravna). 2 bela prednja LED poziciona svetla, 2 bela/crvena LED markeri pozicije pozadi, 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešiva utičnica napred, bez spojnog kabla, dodatni LED radni far pozadi, aktivira se pri vožnji unazad. Uputstvo za upotrebu: Ovo vozilo sme da prevozi isključivo 20' tank kontejneri koji ispunjavaju ISO 668, posebno ISO 1496-3! Tank kontejneri moraju imati 'End-load-transfer areas' (krajnje poprečne nosive zone)! Zemlja registrovanja / tablice: Nemačka, sa Dekra odobrenjem i izveštajem (po §13 EG-FGV) Servisna linija 24/7, pripremljeno za jednoredni nosač tablice. Upozoravajuća tabla po ECE-70 standardu, kontur markacije reflektujućom trakom po ECE R 048, bočno belo, pozadi žuto. Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo je moguće još uvek u upotrebi!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802030369, prazna masa vozila: 31.110 kg, maksimalna nosivost: 34.889 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, ukupna dužina: 7.390 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: crvena, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Konstrukcija od finozrnog čelika, varen okvir, sedlana ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zatičem, prihvati za kontejnere: 1 x 20 stopa centralno (ili swap body kontejner 7,15 / 7,45), napred nisu ugradivi, rotacioni čepovi (twist lock) prihvata kontejnera u produženoj verziji. 24 t dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez izjednačenja pomeranja. Podmetači sa držačima, bočna zaštita pri udaru, donja zaštita od upada (aluminijum), sa protivprskajućim blatobranima prema EU standardima. Posuda za sakupljanje prolivene tečnosti od nerđajućeg čelika, sa odvodnom cevi 1 1/4 inča + zaporni ventil 1 1/4 inča, uključujući lim za kapanje, rešetkaste platforme, širine oko 400 mm, levo i desno između posude i uzdužnih nosača. Polica za creva dužine oko 4500 mm (uključujući kutiju za creva) za creva 2 x DN 200 spolja + 2 x DN 160 centralno, pozadi kutija za creva od nerđajućeg čelika, duboka 300 mm, vodonepropusna, poklopac od nerđajućeg čelika sa gumenom zaptivkom po celom obodu, sa odvodom na najnižoj tački, posle bez poklopca na cevima za creva, pozadi uzemljiva nerđajuća pločica desno na ramu, sa međunarodnom nalepnicom za uzemljenje, stepenici za uspon pozadi desno na bočnoj zaštiti od upada, pozadi sa spoljne strane glavnog nosača nogostup oko 260 mm dužine i 300 mm širine. Gbjdpfxjy Tvphe Ac Isn Osovine i vešanje: SAF osovine sa disk kočnicama, "osovine/podvozje laserski mereno" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva. Razmak osovina 1410/1310 mm (kombinovani saobraćaj), do 44 t ukupne vučne mase. Vazdušno vešanje, 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć za kretanje („3x kočiti“). Pomoć za kretanje funkcioniše do prekoračenja dozvoljenog opterećenja osovine za 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h. Kočioni sistem: Dvovodna pneumatska kočnica, obeležene instalacije radi lakšeg održavanja. Parkirna kočnica sa oprugom. Dva sigurna spojna priključka napred, bez spojnog voda. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme vući samo tegljači koji omogućuju ispravan rad ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vožnje. Prepoznavanje opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti pripremljen, nema instalacije na kamionu. Točkovi i gume: 385/65 R22.5, marka po izboru proizvođača, čelične felne, fabrički srebrne. Elektrika: 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta, 2 prednja bela poziciona svetla, 2 zadnja bela/crvena marker svetla, 1 x 15-pinski priključak napred, bez spojnog kabla. Napomene za upotrebu: Ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/potpornih i sedlanih opterećenja (loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta moguće). Ovo vozilo se sme puniti isključivo 20’ tank kontejnerima koji ispunjavaju ISO 668 i posebno ISO 1496-3! Tank kontejneri moraju imati "end-load-transfer areas" (krajnje poprečne zone za prenos opterećenja)! Zemlja registracije/tablice: Upozoravajuća tabla prema ECE-70, odobrenje prema ADR čl. 9.1.1.2, EX/II, EX/III, potvrda o registraciji za vozila za prevoz određenih opasnih materija (bivši B3) sa upozoravajućom tablom pozadi, nije važi za materije pod UN 0331 i 0332 (eksplozivi B-E), kontur obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE

Stanje: polovno, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2019, Posetite našu internet stranicu gde možete pronaći celokupnu ponudu vozila sa mnogo više fotografija i informacija na nekoliko jezika. SEL 8332 Fliegl ASS 372 Schwergut Termo karoserija sa tehnologijom istiskivanja Nemačka registracija / 1. vlasnik Prva registracija: 21.03.2019. Tehnička dozvoljena ukupna masa (kg): 40.000 Dozvoljena ukupna masa (kg): 40.000 Prazna masa (kg): 8.160 Broj šasije (VIN): WGJ133404KM800184 Tehnički pregled do: 03.2026. GUME I OSOVINE: Gume: 385/65 R 22,5 Konfiguracija osovina: 3 BPW osovine 1. osovina podizna Vazdušno vešanje Disk kočnice Aluminijumske felne DODATNE SPECIFIKACIJE: Termo karoserija sa tehnologijom istiskivanja DOKUMENTACIJA VOZILA: Saobraćajna dozvola Potvrda o registraciji COC dokument M. BUFANO m. (Italijanski, Engleski, Nemački) J. CORDEIRO j. (Portugalski, Španski, Italijanski, Engleski) J. MARJANOVIC j. (Nemački, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrajinski, Ruski Govorimo: NEMAČKI, ENGLESKI, ITALIJANSKI, ŠPANSKI, PORTUGALSKI, UKRAJINSKI, RUSKI, POLJSKI, BOSANSKI Godpfxjx Ep Ibe Ac Ijbn Iako su preduzete sve mere da podaci budu tačni, ne preuzimamo odgovornost za greške ili propuste. Molimo naše klijente da pogledaju dostupne fotografije. Sve navedene mere su približne vrednosti. Naša vozila se prodaju u trenutnom stanju. Pozivamo klijente da posete našu firmu i lično provere stanje vozila. Takođe, nudimo mogućnost probne vožnje. Važno je napomenuti da su ugrađene baterije one koje se trenutno nalaze u vozilu. Ako klijent želi nove baterije, stojimo na raspolaganju za informacije o cenama.