Poluprikolica za niskopodni prevozFLIEGL
DTL 300 3-Achs Tieflader Agrar Greenl. Hydraulik
Poluprikolica za niskopodni prevoz
FLIEGL
DTL 300 3-Achs Tieflader Agrar Greenl. Hydraulik
fiksna cena ne uključuje PDV
27.900 €
(33.201 € bruto)
Stanje
Novo
Lokacija
Wiesmoor 

Prikaži slike
Prikaži kartu
Osnovni podaci
- Proizvođač:
- FLIEGL
- Stanje:
- novo
Cena i lokacija
fiksna cena ne uključuje PDV
27.900 €
(33.201 € bruto)
- Lokacija prodavca:
- Ilexstr. 41, 26639 Wiesmoor, Nemačka

Poziv
Tehnički detalji
- Maksimalna nosivost:
- 18.400 kg
- Ukupna težina:
- 24.000 kg
- Konfiguracija osovina:
- 3 osovine
- Dužina tovarnog prostora:
- 5.900 mm
- Širina utovarnog prostora:
- 2.500 mm
- Visina tovarnog prostora:
- 860 mm
- Ukupna širina:
- 2.520 mm
Detalji ponude
- ID spiska:
- A213-49-842
- Referentni br.:
- NEU-N8
- Poslednje ažuriranje:
- datum 01.03.2026
Opis
Ukupna težina: 24.000kg / 30.000kg
Prazna masa: 5.600kg
Nosivost: 18.400 / 24.400kg
Ukupna dužina: 10.290mm
Dužina utovarnog prostora: 5.900mm uključujući zakošenje zadnjeg dela
Širina: 2.520mm
Visina utovarnog prostora: 860mm
Dodatne informacije: plus naknada za transport / pripremu sa lagera 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / neto
Šasija niskopodnog prikolice
Čelična zavarena konstrukcija
Obrtna ploča sa snažnim kugličnim ležajem
Preklopive zadnje podupirače
2 podmetača za točkove sa držačem
Zadnja blatobrana preko cele širine (nije kompatibilno sa držačem za viljuškar)
Hsdoynvrwopfx Adxji
1 plastična kutija za alat, š=600 / v=425 / d=460 mm, zaključavanje
Priprema za proširenje do 3.000 mm (rupe na spoljašnjem okviru sa poklopcem, ne u zakošenju zadnjeg dela)
Prsteni za vezivanje na niskopodnoj prikolici
1 par otvora za vezivanje napred na savijenom delu šasije, po 10t
7 parova kopči za vezivanje gore i sa strane u spoljašnjem okviru, po 10t
1 put napred na savijenom delu
5 puta u dubokom delu
1 put u zakošenju zadnjeg dela
12 parova rupa za vezivanje u spoljašnjem okviru, po 5t (za zakačivanje steznih traka)
5 puta savijen deo, 6 puta duboki deo, 1 put zakošenje zadnjeg dela
Vučni sistem rotirajuće prikolice
Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom petljom od 40 mm
Podešavanje visine vučne rude putem opruge
Osovine i ogibljenje
Bubanj osovine, po izboru proizvođača
"Axle/Underframe laser alignment" za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Parabolično ogibljenje sa besplatnim čelično-gumenim ležajem i mehaničkom kompenzacijom osovinskog opterećenja (klackalica)
Točkovi i gume
235/75 R 17,5”
po izboru proizvođača
Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabričko srebro
Kočioni sistem
Dvovodni pneumatski kočioni sistem
Parkirna kočnica sa oprugom
2 sigurnosno neizmenjive spojke napred, sa povezanim cevima do tegljača, produžene za oko 60cm
Bez ABS-a, ali sa mehaničkim ALB, maksimalno odobrenje 60 km/h
Elektrika
12 volti, višekomorne lampe, bez bočnog žutog LED osvetljenja, bočni reflektori
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi
1 x 7-polni 12V priključak napred, sa priključnim kablom, produžen oko 60cm
1 LED rotaciona lampa sa držačem, aktivira se preko pozicijskog svetla (lampa se može skinuti)
2 para svetlećih tabla za upozorenje, izvlače se do 3.000 mm
Pod
Prednje savijanje sa čeličnim/riflovanim limom
Skladišni sanduk integrisan u kosinu prema savijenom delu
Dalje ka zadnjem delu sa oko 70 mm mekanim drvenim podom, u oblasti točkova čelični/riflovani lim
Zakošenje zadnjeg dela sa 70 mm mekanim drvenim podom
Niskopodni prostor za utovar uključujući zakošenje zadnjeg dela 5.900 mm
Rampe za utovar
Čelične rampe oko 3.000 mm dužine, 750 mm širine, pomerljive bočno
Obložene drvetom (vrh sa čeličnim/riflovanim limom)
Hidraulički pogon preko pomoćnog pogona tegljača sa prigušnicom, upravljanje sa strane FR levo
Hidraulični priključak sa SVK konektorom NW 10/3, uključuje spojno crevo
Uputstva za korišćenje
Za opterećenje osovine 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, moguće samo za nedeljive terete!
Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se možda ne može postići uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, potpornih i sedlastih opterećenja (nepravilna raspodela tereta može prouzrokovati loše vozne karakteristike)
Zemlja registracije/ tablice
Zemlja registracije: Nemačka
Sa Dekra inspekcijom i izveštajem, za maksimalno 60 km/h, vučno vozilo LoF,
(Švajcarska maksimalno 40 km/h moguće)
Pripre
Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.
Prazna masa: 5.600kg
Nosivost: 18.400 / 24.400kg
Ukupna dužina: 10.290mm
Dužina utovarnog prostora: 5.900mm uključujući zakošenje zadnjeg dela
Širina: 2.520mm
Visina utovarnog prostora: 860mm
Dodatne informacije: plus naknada za transport / pripremu sa lagera 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / neto
Šasija niskopodnog prikolice
Čelična zavarena konstrukcija
Obrtna ploča sa snažnim kugličnim ležajem
Preklopive zadnje podupirače
2 podmetača za točkove sa držačem
Zadnja blatobrana preko cele širine (nije kompatibilno sa držačem za viljuškar)
Hsdoynvrwopfx Adxji
1 plastična kutija za alat, š=600 / v=425 / d=460 mm, zaključavanje
Priprema za proširenje do 3.000 mm (rupe na spoljašnjem okviru sa poklopcem, ne u zakošenju zadnjeg dela)
Prsteni za vezivanje na niskopodnoj prikolici
1 par otvora za vezivanje napred na savijenom delu šasije, po 10t
7 parova kopči za vezivanje gore i sa strane u spoljašnjem okviru, po 10t
1 put napred na savijenom delu
5 puta u dubokom delu
1 put u zakošenju zadnjeg dela
12 parova rupa za vezivanje u spoljašnjem okviru, po 5t (za zakačivanje steznih traka)
5 puta savijen deo, 6 puta duboki deo, 1 put zakošenje zadnjeg dela
Vučni sistem rotirajuće prikolice
Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom petljom od 40 mm
Podešavanje visine vučne rude putem opruge
Osovine i ogibljenje
Bubanj osovine, po izboru proizvođača
"Axle/Underframe laser alignment" za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Parabolično ogibljenje sa besplatnim čelično-gumenim ležajem i mehaničkom kompenzacijom osovinskog opterećenja (klackalica)
Točkovi i gume
235/75 R 17,5”
po izboru proizvođača
Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabričko srebro
Kočioni sistem
Dvovodni pneumatski kočioni sistem
Parkirna kočnica sa oprugom
2 sigurnosno neizmenjive spojke napred, sa povezanim cevima do tegljača, produžene za oko 60cm
Bez ABS-a, ali sa mehaničkim ALB, maksimalno odobrenje 60 km/h
Elektrika
12 volti, višekomorne lampe, bez bočnog žutog LED osvetljenja, bočni reflektori
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi
1 x 7-polni 12V priključak napred, sa priključnim kablom, produžen oko 60cm
1 LED rotaciona lampa sa držačem, aktivira se preko pozicijskog svetla (lampa se može skinuti)
2 para svetlećih tabla za upozorenje, izvlače se do 3.000 mm
Pod
Prednje savijanje sa čeličnim/riflovanim limom
Skladišni sanduk integrisan u kosinu prema savijenom delu
Dalje ka zadnjem delu sa oko 70 mm mekanim drvenim podom, u oblasti točkova čelični/riflovani lim
Zakošenje zadnjeg dela sa 70 mm mekanim drvenim podom
Niskopodni prostor za utovar uključujući zakošenje zadnjeg dela 5.900 mm
Rampe za utovar
Čelične rampe oko 3.000 mm dužine, 750 mm širine, pomerljive bočno
Obložene drvetom (vrh sa čeličnim/riflovanim limom)
Hidraulički pogon preko pomoćnog pogona tegljača sa prigušnicom, upravljanje sa strane FR levo
Hidraulični priključak sa SVK konektorom NW 10/3, uključuje spojno crevo
Uputstva za korišćenje
Za opterećenje osovine 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, moguće samo za nedeljive terete!
Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se možda ne može postići uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, potpornih i sedlastih opterećenja (nepravilna raspodela tereta može prouzrokovati loše vozne karakteristike)
Zemlja registracije/ tablice
Zemlja registracije: Nemačka
Sa Dekra inspekcijom i izveštajem, za maksimalno 60 km/h, vučno vozilo LoF,
(Švajcarska maksimalno 40 km/h moguće)
Pripre
Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.
Dobavljač
Napomena: Besplatno se registrujte ili prijavite, da biste pristupili svim informacijama.
Registrovan(a) od: 2023
Pošalji zahtev
Telefon & Faks
+49 4944 ... oglasi
Vaš oglas je uspešno izbrisan
Došlo je do greške.


















