Fliegl 55M3 Blaaskipper/Schleuse Liftas 2 Tussenschotten na prodaju (47.818)

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.000 kg, maksimalna nosivost: 32.000 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: original, Godina proizvodnje: 2026, Štedite troškove transporta! Po želji, isporučujemo do tri prikolice za transport zavjesa, postavljene u štedljivi snop od 3 komada. Krov i bočne cerade se isporučuju odvojeno i mogu se jednostavno montirati nakon isporuke. Tako ćete imati koristi od znatno nižih troškova transporta. Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema zahtevima kupca. #Šasija, prikolica, špedicija Čelična konstrukcija zavarivana finim zrnom, platforma za sedlo sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom. Spoljašnji ram blago nakošen, novi dizajn sa "Load-Lock" profilom za pričvršćivanje veziva. 24 tone, dvostepeni sistem podizanja, upravljanje sa jedne strane, sa poluokruglim donjim delom i ravnom spojnom pločom, sa kompenzacijom podizanja. Napomena: Slobodni ugao oslonca i/ili slobodni radijus okretanja nazad oko 1930 mm. Iskazujuća lestvica na zadnjem delu. Zatvarač vrata sa strane. 2 potporna klina sa držačem. Bočna zaštita od udarca, aluminijumska. Zaštita od udara, pocinkovani čelik. Prednji i zadnji blatobrani, četvrtastog oblika, ispred i iza osovinske grupe. Sa sprečavačima prskanja prema standardu EZ. Zaštita od udara na zadnjem delu. 2 držača za rezervni točak za 1 točak, sa kompletom za pričvršćivanje točka. 1 rezervni točak, iste specifikacije kao i glavni točkovi, čelični felg. 1 plastični sanduk za alat, š=600 / v=425 / d=460 mm, zaključavajući. 1 sanduk za skladištenje protivpožarnog aparata do 6 kg. #Osovine + suspenzija BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. "Lasersko merenje osovina/šasije" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva. Vazdušna suspenzija. 1. osovina, automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivira se pritiskom na "3 puta kočnica" (pomoć pri pokretanju je funkcionalna do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do brzine od maksimalno 25 km/h). #Kočioni sistem Dvodelni pneumatski kočioni sistem. Obojena provodnja cevi za lakše održavanje. Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom. 2 spojna glava, bez mogućnosti pogrešnog spajanja, napred, bez spojne cevi. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred. Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje. #Točkovi i gume 385/65 R22.5", čelični felni, fabrička srebrna boja. #Elektrika 24 volta, višekomorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta. 2 bela poziciona svetla napred. 2 bela/crvena bočna svetla za održavanje trake, pozadi. 2 x 7-polna utičnica, bez mogućnosti pogrešnog spajanja, napred. #Pod Bwsdozmtmuopfx Aigsr Oplate od šperploče, debljine oko 30 mm, postavljene na 8 uzdužnih nosača za visoku tačkovnu nosivost za viljuškare, do maksimalno 7.900 kg. U zadnjem delu, čelična/rebrasta ploča postavljena na dužini od oko 300 mm. #Prednja pregrada / uglovi napred Visina 2.580 mm, uglovi od čelika, u volumetrijskom izdanju. "Crash-Blocker", na donjoj unutrašnjoj strani, na visini od oko 140 mm, sa čeličnom zaštitom od udarca. #Središnje pregrade 3 para kliznih pregrada, pomera se duž cele dužine, sa 4 džepa za umetanje i donjim džepom. 3 para pozicija pregrada. 4 reda aluminijumskih V-letvica za umetanje. #Zadnja pregrada / uglovi pozadi Uglovi pozadi, od čelika, do donje ivice krova, priključak za ceradu sa okruglom cevi i zatezačem cerade. Zadnja vrata, dvokrilna, sa po 2 unutrašnje rotirajuće brave. #Cerada Cerada, sa zavarenim horizontalnim i vertikalnim trakama. Zatezači od nerđajućeg čelika

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.000 kg, maksimalna nosivost: 32.000 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: original, Godina proizvodnje: 2026, Uštedite na troškovima transporta! Na zahtev, isporučujemo do tri platforme, kako bismo omogućili efikasno skladištenje u obliku "3 u 1". Na taj način, ostvarujete značajne uštede u troškovima transporta. Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. #Šasija, sedlo, transport Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zglobnim spojem Spoljašnji ram blago nagnut, nova verzija sa "Load-Lock" profilom za pričvršćivanje zateznih traka 24 tone, dvostruka podizna dizalica, upravljanje sa jedne strane, sa poluokruglim donjim delom i ravnom spojnom pločom, sa sistemom za kompenzaciju potiska Napomena: Slobodan ugao oslonca ili slobodan radijus okretanja prema nazad je oko 1930 mm Izvlačna platforma na zadnjem delu Zatvarač vrata sa strane 2 potporna klina sa držačem Bočna zaštita od udara, aluminijumska Zaštita od udara, čelična, pocinkovana Zaštitni limovi na četvrtini kruga, ispred i iza osovinske grupe Sa zaštitnim štitnikom protiv prskanja prema standardu EG Zaštita od udara na zadnjem delu Bjdozmtc Ajpfx Aigowr 2 držača za rezervni točak za 1 točak, sa kompletom za montažu točka 1 rezervni točak, iste proizvodnje kao i osnovni točkovi, čelični felge 1 plastični alatni sanduk, š=600 / v=425 / d=460 mm, sa bravom #Osovine + Suspenzija BPW diskovne kočione osovine sa diskovima prečnika 430 mm "Osovine/šasija laserski proverene" - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušna suspenzija 1. osovina - automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija "3 puta kočenje" (pomoć pri pokretanju funkcioniše do preopterećenja osovine od 30% i do brzine od maksimalno 25 km/h) #Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Boje označene cevi za lakše servisiranje Kočiona oprema sa opružnim akumulatorom 2 sigurnosna priključna glava napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo može da vuče samo vozilo koje obezbeđuje ispravan rad ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilizacije vozila tokom vožnje #Točkovi i gume 385/65 R22.5" čelične felge, fabrička srebrna boja #Elektrika 24 volta, više komorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicione svetiljke napred 2 belo/crvene svetiljke za označavanje gabarita pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnog kabla #Pod Opločene ploče debljine cca 30 mm, montirane na 8 uzdužnih nosača za veliku tačkovnu nosivost, za osovinsko opterećenje do maksimalno 7.900 kg Na zadnjem delu, čelični/rebrasti lim, postavljen na dužinu od cca 300 mm #Prednja zid/uglovi napred Visina 1350 mm, uglovi od čelika u volumetrijskoj verziji, mehanizam za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu "Crash-Blocker", na donjoj unutrašnjoj strani, na visini od cca 140 mm, sa čeličnom zaštitom od udara #Zemlja registracije/ Tablice Nemačka Odobrenje za ispitivanje prema EG 2007/46 24/7 servisna telefonska linija opciono utovar u "3 u 1" paket, uključujući pričvršćivanje i osiguranje tereta Fliegl sertifikat proizvođača o čvrstini nadogradnje prema EN 12642 XL, Upozoravajuća tabla prema ECE - 70

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902027826, prazna masa vozila: 6.590 kg, maksimalna nosivost: 28.410 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 02/2021, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, dužina tovarnog prostora: 15.020 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.810 mm, ukupna dužina: 15.100 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5, stanje pneumatika: 60 procenat, boja: crvena, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, Na prodaju je FLIEGL SDS 390 X-TRA LONG cerada poluprikolica. Poluprikolica poseduje veliki i mali sanduk za palete, Alcoa aluminijumske felne, radna svetla, kutije za protivpožarne aparate i Air Pipe sistem za odleđivanje krova. Tehnički i vizuelno je u veoma dobrom stanju. Vozilo je malo korišćeno, u veoma dobrom stanju! Oprema: - Prva registracija: 01.02.2021 - Broj šasije: WFDFLT33902027826 - Tehnički pregled: 02/2027 - Bezbednosni pregled: 08/2026 - 1. osovina, gume: 385/65R22,5, dubina šare: oko 60%, vešanje: vazdušno - 2. osovina, gume: 385/65R22,5, dubina šare: oko 60%, vešanje: vazdušno - 3. osovina, gume: 385/65R22,5, dubina šare: oko 60%, vešanje: vazdušno - Ram pocinkovan i lakiran - Portalska vrata - Alcoa Dura Bright aluminijumske felne - AIR PIPE za sprečavanje formiranja ledenih ploča - Radna svetla - Brizgaljke (zaštite od prskanja) - Sanduci za skladištenje paleta - Kutija za protivpožarni aparat - Cerada za osiguranje tereta Ponuda nije obavezujuća, zadržavamo pravo na greške u unosu, izmene, greške i međuprodaju. Finansiranje moguće na zahtev. Organizujemo i carinjenje za Vas po potrebi. Radno vreme: ponedeljak-petak 8-16h ili po dogovoru Cena je NETO / osnov za pregovaranje Bwodpfxsyqxkhs Aiger Faktura sa iskazanim PDV-om se izdaje prilikom prodaje. Lokacija vozila: Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.400 kg, maksimalna nosivost: 29.600 kg, ukupna težina: 35.000 kg, prva registracija: 07/2018, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22.5, boja: siva, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 385/65R22.5, dimenzija zadnje gume: 385/65R22.5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, Kontakt osoba za prodaju: Frank Rau / ruski / engleski / nemački - Bachar Ibrahim / arapski / engleski / nemački - Usluge registracije, HU/SP/UVV, prevoz do luke Osnovna boja: siva Dodatna oprema ABS, EBS, vazdušno ogibljenje, cena na upit (Mobile), disk kočnice, ogibljenje: vazdušno-podizna osovina, nosivost (kg): 29600 Tip nadogradnje: Fliegl SDS 390 Edscha podizna osovina, kutija za palete, čisto, HSN/TSN: 7951/000 Zadržavamo pravo na greške. Bodezgr N Iopfx Aigjwr

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 450.000 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 09/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, boja: plava, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tahograf, asistent pri pokretanju uzbrdo, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, kompletna servisna istorija, maglenke, navigacioni sistem, rashladna jedinica, registracija kamiona, servo upravljač, spojler, start-stop sistem, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, MAN TGX 26.510 6x2-4 LL | Izolirana prikolica za prevoz rashlađene robe | Hidraulična platforma | Euro 6 | 510 KS | 450.000 km Opis vozila Na prodaju je dobro održavan MAN TGX 26.510 6x2-4 LL sa izoliranom prikolicom za prevoz rashlađene robe i hidrauličnom platformom. Vozilo je u vrlo dobrom tehničkom i vizuelnom stanju i spremno je za upotrebu. Sva redovna servisna održavanja su izvršena. Snažan motor od 510 KS, u kombinaciji sa Euro 6 tehnologijom, nudi visoku pouzdanost i ekonomičnost. Vozilo je idealno za domaći i međunarodni transport sveže i zamrznute robe. Podaci o vozilu Proizvođač: MAN Model: TGX 26.510 6x2-4 LL Prva registracija: 16.09.2020 Pređena kilometraža: 450.000 km Snaga: 375 kW (510 KS) Zapremina motora: 12.419 cm³ Standard emisije: Euro 6 Tip vozila: Kamion Nadogradnja: Izolirana prikolica za prevoz rashlađene robe sa hidrauličnom platformom Boja: Plava / Bela Broj sedišta: 2 Sopstvena težina: 13.000 kg Nosivost: 13.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Dozvoljena ukupna masa kompleta: 40.000 kg Bjdpfozl D Tcjx Aigewr Oprema Kamion ima izoliranu prikolicu za prevoz rashlađene robe sa hidrauličnom platformom i udobnu kabinu. Vozilo je u dobro održavanom stanju i spremno je za upotrebu. Posebno Dostupna je i odgovarajuća CALAG prikolica za prevoz rashlađene robe (godina proizvodnje 2020). Moguća je prodaja pojedinačno ili kao kompletan vozni park za prevoz rashlađene robe. Pregled i probna vožnja su mogući po dogovoru. Izvoz je dobrodošao.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 7.900 kg, maksimalna nosivost: 22.100 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, ukupna dužina: 10.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 860 mm, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: original, Godina proizvodnje: 2026, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. #Šasi, niski prikolica Čelična, zavarena konstrukcija Okretni točak sa jakim kugličnim ležajem Zadnja potporna noga, sklopiva Podložne grede sa držačem Bočna zaštita od udara, aluminijumska Štitnici od prskanja, pozadi, preko cele širine Četvrtasti blatobrani ispred 1. osovine Produžeci, izvučivi do 3.000 mm Pretinac za drvene grede, u sredini tovarne površine Drvene grede, 70 mm, za produžetak do 3.000 mm 1. par udubljenja za točkove, u zakrivljenom delu, u oblasti tovarne platforme, nagnuto za ulazak, dužina ispod oko 1.600 mm, oko 400 mm duboko. Napomena! Ram u glavnom delu nosača je 400 mm viši od udubljenja za točak. 2. par udubljenja za točkove, između osovina, u niskoj platformi, u oblasti tovarne platforme, nagnuto za ulazak, dužina ispod oko 600 mm, oko 300 mm duboko. Napomena! Ram u glavnom delu nosača je 300 mm viši od udubljenja za točak. Razmak između glavnih nosača rama, spolja oko 1.280 mm (oblast udubljenja za točkove). Poklopac za udubljenje za točkove sa čeličnim umetkom, izvadiv. #Kuke za pričvršćivanje, niska prikolica 1 par otvora za kaiševe, u poprečnom nosaču, napred, u zakrivljenom delu, po 10 t. 4 para otvora za kaiševe u spoljašnjem ramu, u zakrivljenom delu, po 5 t. 7 parova kaišnih petlji, gore i sa strane, u spoljašnjem ramu, po 10 t. 1 x napred, u zakrivljenom delu. 6 x u niskoj platformi. Prva kuka za kaiš je 250 mm od napred, a poslednja maksimalno 250 mm od pozadi. Razmak između kukama ne sme biti veći od 1.100 mm. Bwodpfx Aozl Uv Ueigor Par džepova za šipke u spoljašnjem ramu, unutra 70 x 40 mm (mogu se prepraviti za kaiševe od 5 t). Dodatni kaišni prstenovi, po 10 t. 1 x u zakrivljenom delu. 1 x u zadnjoj kosini, sasvim pozadi, spolja. #Sistem za priključivanje prikolice, okretni točak Vučna viljuška sa proverenim 40 mm vučnim glavom. #Osovine + ogibljenje SAF osovine sa dobnim kočnicama. "Osovine/šasi laserski izmerene" - Smanjuje se habanje guma i potrošnju goriva. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. #Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5", čelični felne, u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja. #Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem. Kočiona poluga sa opružnim akumulatorom. Sistem za stabilnost vozila tokom vožnje. Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala. 2 sigurnosna spojna glava napred, sa povezujućim kablovima do vučnog vozila. Parkirni priključci za ABS/EBS i priključak za vazduh na vučnoj viljušci, odnosno vučnoj šipki. 24 volta EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS konektorom napred. Modul za informacije o prikolici, za prikaz podataka o vozilu, kao što su opterećenje osovina, pređena kilometraža i dijagnostičke/sistematske poruke. #Elektrika 24 volta, višekomorne svetiljke u LED tehnologiji, bočna žuta LED rasveta, rasveta registarske tablice u LED tehnologiji. 2 bela poziciona svetla napred, u LED tehnologiji. 2 bela/crvena svetla za držanje trake, pozadi, u LED tehnologiji. Parkirni priključci za električni sistem na vučnoj viljušci, odnosno vučnoj šipki. Upozoravajuće table osvetljene LED svetlima i izvučive do 3.000 mm. #Pod Zakrivljeni deo napred sa čeličnim/rebrastim limom. Pretinac za skladištenje, u kosini, u zakrivljeni deo. Nakon toga, sa oko 70 mm mekog drvenog poda, u oblasti točkova čelični/rebrasti lim. Zadnja kosina sa 70 mm mekog drvenog poda. Površina niske prikolice, uključu

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.740 kg, maksimalna nosivost: 14.260 kg, ukupna težina: 20.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 9.430 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: original, Rešenje za transport, prilagođeno vašim potrebama Konfigurišite svoje vozilo Fliegl prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. #Šasija prikolica sa niskom platformom Čelična zavarena konstrukcija Okretni mehanizam sa čvrstim kugličnim ležajem, utisnuta kutija za alat u prednji deo okretnog mehanizma Zadnja potporna noga, sklopiva Klini za blokiranje sa držačem Bočna zaštita od udara, aluminijumska Štitnici za prskanje, pozadi, preko cele širine Polu-školjke blatobrana, prva osovina, sa štitnicima za prskanje; štitnici za prskanje iza druge osovine Držač za rezervni točak za 1 točak, sa kompletom za pričvršćivanje točka Rezervni točak, iste specifikacije kao i osnovni set guma, čelični felg Plastična kutija za alat, sa podnom oblogom, š=620/v=360/d=440 mm, može se zaključati lokotom. (Lokot nije deo isporuke) Okov za zatezanje tereta, prikolica sa niskom platformom 3 para tačaka za zatezanje, svaka 10 t, integrisane u podu, napred 5 pari okova za zatezanje, montiranih odozgo i sa strane na spoljašnjem ramu, svaka 10 t 1 x u oblasti vrata, ostalo ravnomerno raspoređeno, razmak ne veći od 1200 mm 1 x zadnji nagib Okvirni okovi za zatezanje, ugrađeni u spoljašnji ram, svaka 5 t (umesto džepova za zatezanje) #Spojna naprava, prikolica, okretni mehanizam Vučna viljuška sa proverenom i naginutonom vučnom spojnicom od 40 mm, sa vučnom spojnicom nagnutom pod uglom od 8° #Osovine + suspenzija SAF osovine sa bubanj kočnicama „Osovine/šasija laserski izmerene“ – smanjuje se habanje guma i potrošnja goriva Listopružna suspenzija sa održavanjem bez održavanja, sa čelično-gumenim ležajevima #Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5" Čelični felge, dvostruki raspored, fabrička srebrna boja #Kočioni sistem Kočioni sistem sa dvostrukim kočionim kolima Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom 2 sigurnosna kočiona priključka napred, sa priključnim vodovima do vučnog vozila, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa priključnim kablom Pažnja: Prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS sistema! #Elektrika 24 volta, višekomorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta 2 bela/crvena svetla za obeležavanje, pozadi 2 bela poziciona svetla, napred 2 x 7-polni sigurnosni utikači, napred, sa priključnim kablom #Pod Prednji deo, čelični pod, zatim pod od mekanog drveta debljine 70 mm, u oblasti točkova, čelični/rebrasti pod Zadnji nagib sa podom od mekanog drveta debljine 70 mm Površina prikolice sa niskom platformom, uključujući zadnji nagib 7200 mm #Rampe za utovar Čelične rampe, dužine 2800 mm, širine 750 mm, bočno pokretne dodatna sigurnosna brava rampe, sklopiva (sprečava bočno klizanje rampe, ne u kombinaciji sa bočnim hidrauličkim pomeranjem rampe) Bsdpfx Ajzl R S Soigjwr obložena drvetom sa podiznom oprugom #Uputstva za rad Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg, potrebna je posebna dozvola. Dozvola se mora tražiti pojedinačno u svakoj saveznoj državi, davanje saglasnosti za 20tona GGV nije obaveza zakonodavca. Rizik kupca. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od tereta, ukupna težina se može postići, uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/potpornih i sedlastih opterećenja. #Homologacija / oznake Zemlja homologacije: Nemačka Odobrenje za ispitivanje prema EG 2007/46 24/7 servisna telefonska linija pripremljeno za držač registarske tablice, dvoredni Konturna oznaka reflektirajućom trakom prema ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Upozoravajuća tabla prema ECE - 70

Stanje: polovno, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2015, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, Oprema: ABS, Fliegl SDS 350 Podizna osovina, platforma, SAF osovine Interni broj za upite: 1225958 * ABS * EBS * 3 osovine sa vazdušnim oslanjanjem * Podizna osovina * Disk kočnice * SAF osovine Dužina utovarnog prostora: Dužina: 13.600 mm * Širina: 2.520 mm Gume: 1. osovina: 385 / 55 R 19,5, 30% sa vazdušnim oslanjanjem / podizna osovina 2. osovina: 385 / 55 R 19,5, 30% sa vazdušnim oslanjanjem 3. osovina: 385 / 55 R 19,5, 30% sa vazdušnim oslanjanjem Bwodpfx Asyavigoigor ----Cena: 2.200,- EUR + 19% PDV Za dodatna pitanja, možete nas kontaktirati na sledećim brojevima telefona: * Govorimo: nemački, engleski, francuski, poljski i ????? Greške u pisanju, pogreške i mogućnost prodaje zadržane.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 12.200 kg, maksimalna nosivost: 26.800 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2024, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 17,5, stanje pneumatika: 80 procenat, boja: crn, Godina proizvodnje: 2024, dimenzija prednje gume: 235/75 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 17,5, kabina vozača: dnevna kabina, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, registracija kamiona, Referentni broj za upite: 413701 Fliegl, SDS 480 Bwedjzhfvdopfx Aigjr * Godina proizvodnje: 2024 * ABS, antiblokirajući sistem * Vazdušno vešanje * Neutralna cerada * Polovna cerada * Edscha / pomični krov * Uklopive tačke za vezivanje tereta * Mehanički podizni krov * Zatezna osovina * Vazdušna spojka (crvena + žuta) * Priključni utičnik 2x7-pinski * Priključni utičnik 15-pinski * Uređaj za podizanje i spuštanje * Kutija za alat / skladište * Zadnja potpora * Hidraulične rampe * Vešanje: vazdušno * Ukupna masa: 39.000 kg * Masa praznog vozila: 12.200 kg * Nosivost: 26.800 kg * Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg * Proizvođač osovine: SAF * Stanje guma 1. osovina: 80% -- 80% - Dimenzija gume: 235/75 R17,5 * Stanje guma 2. osovina: 80% -- 80% - Dimenzija gume: 235/75 R17,5 * Stanje guma 3. osovina: 80% -- 80% - Dimenzija gume: 235/75 R17,5 * Dimenzije guma: 235/75 R17,5 * Hidraulična utovarna rampa 26t * Daljinsko upravljanje za rampu * Praćenje osovine * Visina sedlaste ploče: 1.250 mm * Unutrašnja visina niskog kreveta: 3.050 mm * Visina utovara niskog kreveta: 920 mm * Proširenje zadnjeg nosivača po 400 mm * Sedlasta ploča sa zamenjivim king pin-om * 30 mm Omega pod * Zadnje oslonce 24t * Prepoznavanje opterećenja na osovinama u kamionu * Sistem za nadzor pritiska u gumama * Izvlačive table za upozorenje * 10 godina garancije protiv korozije * Po želji šaljemo video * Dodatne slike i tehnički opis Pravno obaveštenje: Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške. Dodatne slike i video materijali dostupni su na našem sajtu. Naša široka ponuda usluga obuhvata: * Otkupljivanje / prodaju / iznajmljivanje komercijalnih vozila * Brzo i jednostavno finansiranje * Izdavanje svih (izvoznih) dokumenata * Nabavku izvoznih tablica / carinskih tablica * Pripremu vozila: nova cerada, obeležavanja, farbanje itd. * Profesionalno utovaranje i obezbeđenje tereta * TüV inspekciju, registraciju vozila * Transport komercijalnih vozila Obratite se našem obučenom osoblju za stručne savete - rado ćemo Vas konsultovati.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.000 kg, maksimalna nosivost: 33.000 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 9.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, najveća dozvoljena sedlana opterećenost na tržištu (20") Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo predstavlja primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema želji kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Bsdpfxezl Eh Uo Aigowr Zavarena konstrukcija od mikrolegiranog čelika, sedlana ploča sa zamenjivim 2 kraljevska zupca i 2 pozicije zupca Nosači za kontejnere: Zadnji izvlačni segment uvučen: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa u ravnini sa zadnjim krajem Srednji teleskop 1. stepen, zadnji izvlačni segment izvučen 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela "gooseneck" Srednji teleskop 2. stepen, zadnji izvlačni segment izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa "gooseneck" tunelom i produženjem pozadi Srednji teleskop 2. stepen, prednji izvlačni segment izvučen 1. stepen Zadnji izvlačni segment izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa dugim "gooseneck" tunelom i zakošenim uglovima Srednji teleskop kao centralna cevasta rama sa blokiranjem pomoću klinova bez zadnjeg podešavanja visine i bez sklopivih centralnih nosača, nije moguć transport kontejnera bez tunela. 2 vodiča za kontejnere, uključujući priključnu ploču za električne, vazdušne i kočione priključke Umetnuti adapter za prednju blokadu, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada se ne koristi Prednji izvlačni segment montiran na točkiće, ručno se izvlači (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) Zadnji izvlačni segment montiran na točkiće, sa ručnom kurblom 24 t, dvostepena potporna noga sa jednoručnom kontrolom Izvlačni podbranici za 45' kontejner Zaštita od udarca na zadnjem delu Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserom izmereno poravnanje osovina/podvozja - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Rastojanje između osovina pomereno mm (kombinovani prevoz) do ukupne vučne mase od 44 t Vazdušno oslanjanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija tri puta preko kočnice Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojena instalacija za jednostavno održavanje Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom Tele Control Rastovarenje osovina za jednostavno teleskopiranje 2 nepogrešivo postavljena spojna ventila napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava efikasnost ABS-a! sa podizno/spuštajućim ventilom Sistem za stabilnost vožnje vozila Detekcija osećanja tereta preko EBS-Canbus signala, sa prikazom na ekranu u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće predinstaliran, nema ugrađene vage (nije verifikovana vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5, proizvođač prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, 4 x trokomorne svetiljke + 1 okrugli svetlo za vožnju unazad i + 1 okruglo zadnje svetlo za maglu, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi 2 x 7-polne spojne utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za upotrebu Prilikom transporta 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačnog segmenta, dozvoljena sistemska dužina od 16500 mm (od kraljevskog zupca do zadnjeg dela vozila) i ukupna vučna dužina se prevazilazi! Podbranici moraju biti ručno izvučeni! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Registracija/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linij

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902035352, prazna masa vozila: 6.460 kg, maksimalna nosivost: 32.540 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 40.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 445/45 R19,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: original, Pažnja: Slike su arhivske! #Šasija, sedlo, transport Finozrna čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenljivim 2" kraljevskim kočićem Izvedba za prevoz na železnici / utovar na voz Šifra za pričvršćivanje tereta prilikom prevoza na železnici XL sastoji se od 4 ruba za hvatanje Ukupna visina vozila u najvišoj tački, sa spuštenom vazdušnom suspenzijom, maks. 4000 mm pri korišćenju prikolice sa korpama, na osloncu visine 880 mm, šifra za železnički saobraćaj P400 Cerada sa integrisanom zaštitom ruba za hvatanje, prema specifikacijama "DB" PRO SLIDE, dodatna vođena ploča napred, sa leve i desne strane, ispred kraljevskog kočića "Heavy Push Frame", spoljašnje ojačanje rama prema poprečnim nosačima za intenzivno bočno opterećenje 1 par oslonaca sa zupčanikom pozadi, sa ravnim donjim delom i jednosmernom kontrolom sa desne strane. 4 para priključaka za kucanje, obeleženi žutom bojom Bočni odbojnik za palete, u teškoj izvedbi, sa obe strane, potpuno pričvršćen vijcima Sanduk za 32 umetka, sa obe strane (16 komada po strani), ispod površine za utovar 1 kutija za dokumenta, 36x26x4 cm #Osovine + Suspenzija SAF osovine sa disk kočnicama kao osa za kombinovani prevoz, sa sajlama za zaštitu od propadanja ili alternativna konstrukcija "Osovine/podvozje laserski provereno" - smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušna suspenzija #Kočioni sistem Dvodelni pneumatski kočioni sistem Obojene vodove za lakše održavanje. Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom 2 sigurnosne glave spojnica napred + priključci za vazduh tipa C + CA (GB) EBS, elektronski kočioni sistem sa utičnicom EBS napred sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilizacije vozila tokom vožnje Indikator habanja kočionih pločica putem Info centra prikolice i prikaz podataka o vozilu, kao što su opterećenje osovina, kilometraža i dijagnostičke/sistemske poruke Sistem za praćenje pritiska u gumama, putem EBS-a #Točkovi i gume 445/45 R19,5", proizvođač Continental Čelični felni, fabrička srebrna boja uključujući zaštitne poklopce za zavrtnje felni #Elektrika 24 volta, 4 x 3 komorne svetiljke + 1 okruglo svetlo za vožnju unazad i + 1 okruglo svetlo za maglu 2 bela/crvena svetla za održavanje trake, pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polne sigurnosne utičnice napred 2 dodatna LED radna svetla pozadi #Pod Opločene ploče, debljine oko 30 mm, postavljene na uzdužnim nosačima za veliku tačkovnu nosivost, nosivost osovine viljuškara do maks. 7100 kg "Premium zaštita poda" - pod zadihtan oko celog oboda #Bočne stranice 3 para bočnih stranica, podesivih po celoj dužini, sa 4 umetka i sa donje strane sa dugim džepom. 3 para položaja bočnih stranica #Umetci 5 redova aluminijumskih V-umetaka #Cerada Cerada, sa ugrađenim horizontalnim i vertikalnim trakama uključujući 3 džepa za dokumenta po strani Zatezne brave od nerđajućeg čelika #Krov Bwodpezl D Rzefx Aigsr Klizna cerada, zadnja strana podiže se, cerada se može pomicati od pozadi prema napred, L-krovni luk za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih lukova oko 2.490 mm, boja cerade: bela Krovna cerada sa 5 sigurnosnih tačaka na poprečnim šipkama krova, tj. svaka poprečna šipka je pričvršćena sa 5 kopči, osim toga, svaka druga poprečna šipka ima sigurnosni kuka za krov. Krov koji se ne rasteže, minimalno savijanje krovnog luka prilikom utovara i istovara Optimalna vodilica za kišu na zadnjem delu, iznad gornje strane zadnje šipke, iznad vrata EcoLift - podizni krov se može podići za oko 380 mm, sa obe strane, sa podrškom gasnog amortizer

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902037809, prazna masa vozila: 7.722 kg, maksimalna nosivost: 31.278 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: bela, Pažnja: Slike su arhivske! #Šasija, sedlo, transportna firma Sanduč za zavojnice, dužina cca 8040 mm, 8 nosača za zavojnice 80 x 50 x 1200 mm za sanduč za zavojnice ili 70 x 40 mm za umetanje u spoljni ram, 4 para džepova za zavojnice iznutra 82 x 52 mm, poklopac za zavojnice sa pločama sa sitotisakom i poprečnim gredama 1 par adaptera za zatezanje za nosače zavojnica, za umetanje na vrh nosača zavojnica Sanduč za zavojnice u ojačanom izdanju 4 para „Vario-Lash“ prstenova za zatezanje za upotrebu u „Load-Lock profilu“, po 6 tona, odvojeno 7 pari prstenova za zatezanje dodatno ugrađeno u spoljni ram, po 5 tona 4 ispred i 3 iza sanduča za zavojnice 9 pari prstenova za zatezanje, po 5 tona, ugrađeno u oblasti sanduča za zavojnice 1 par tačaka za zatezanje ugrađeno u poprečnu gredu ispred sanduča za zavojnice, po 5 tona Sanduk za palete za 8 euro paleta, ispred prve osovine Utišnični nosač za palete, u ojačanom izdanju, zavrnut sa obe strane, visina cca 15 - 20 mm, sa mogućnošću zatezanja otprilike svakih 380 mm 1 nosač za rezervnu gumu za 1 točak, sa kompletom za pričvršćivanje točka, sa desne strane, pažnja, visina od tla 2 plastična sanduka za alat, š=600 / v=425 / d=460 mm, zaključavaju se Nosač za viljuškar za utovar i istovar, na zadnjoj strani, pocinkovano izdanje 5 pari džepova za grede ugrađeno u spoljni ram, unutrašnje dimenzije cca 72 x 42 mm, džepovi za grede odgovaraju za umetanje zavojnica ako su okrenute za 180° 3 džepa za grede ugrađena u sredinu dna, unutrašnje dimenzije cca 72 x 42 mm (ne u oblasti sanduča za zavojnice), džepovi za grede odgovaraju za umetanje zavojnica ako su okrenute za 180°, 2 ispred sanduča za zavojnice (1 isto sa spoljnim ramom) i 1 iza sanduča za zavojnice #Osovine + Suspenzija SAF osovine sa disk kočnicama „Osovine/Ovjes laserom izmeren“, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva „TIS-Tyre Inflate System“, automatski sistem za praćenje i naduvavanje pritiska u gumama Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, dodatno se može upravljati električno sa kamiona, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju #Kočioni sistem Dvostruki sistem pneumatskih kočnica Šareni raspored cevi za lako servisiranje Aluminijumski rezervoar za vazduh Kočiona oprema sa opružnom memorijom sa ventilom za podizanje i spuštanje + funkcijom automatskog resetovanja AAC Basic, automatska opterećujuća osovina koja deluje na zadnju osovinu, kao pomoć pri manevrisanju, do 20 km/h Wabco SmartBoard, za prikaz podataka o vozilu kao što su opterećenje osovina, pređena kilometraža i dijagnostičke/sistemske poruke Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala #Točkovi i gume 435/50 R19,5", aluminijumska felna, polirana #Elektrika 2 x 7-polne i 1 x 15-polne utičnice, otporne na pogrešno povezivanje, napred, bez priključnog kabla 2 x 7-polne utičnice sa leve strane pozadi za viljuškar #Pod Ploče sa sitotisakom, debljine cca 30 mm, za visoku tačkastu nosivost za opterećenje osovine viljuškara do maks. 5600 kg #Prednji zid / prednji uglovni nosači 2 para prstenova za zatezanje na uglovnim nosačima prednjeg zida, iznutra sa leve i desne strane, na visini od cca 400 mm i 1000 mm Sanduk za odlaganje u prednjem zidu, dostupan iznutra #Središnji nosači 3 para kliznih nosača, klizno podesivi duž celokupne dužine 5 pari položaja nosača 6 adaptera za proširenje za klizne nosače + cca 25 mm, po adapteru #Umetni letvice 7 redova aluminijumskih V-oblikovih umetnih letvica 1 par Vario čeličnih letvica, u kombinacij Bsdezl D Iyspfx Aigjwr

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902037806, prazna masa vozila: 7.960 kg, maksimalna nosivost: 31.040 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.330 mm, visina tovarnog prostora: 1.950 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 11.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.470 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: crn, Pažnja: Na slikama su prikazani arhivski snimci! #Šasija, prikolica za kiper Konstrukcija zavarena od fine čelične legure, lagane konstrukcije, sa blagom izbačajem, priključna ploča sa zamenljivim „kraljevskim“ spojem od 2 inča. 24 tone, 2-stepeni podizač, upravljanje sa jedne strane. Bočna zaštita od udara, aluminijumska. Zaštita od podvoženja, sklopiva. Integrisani „držać za blatobran“, površina otporna na kamenje. 2 kuke za vuču na zadnjoj strani. #Osovine + Suspenzija SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. „Osovine/Šasija, lasersko nivelisane“ – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušna suspenzija. 1. osovina – automatska podizna osovina, dodatno se može upravljati električno sa kamiona, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju. „Cinkovani mehanizam podizne osovine“ – garancija 10 godina protiv korozije. Bwjdezlz Uwspfx Aigjr #Kočioni sistem Kočioni sistem sa 2 vodova, pneumatski. Obojeni vodovi za lakše servisiranje. Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom. 2 zamjenjive glave spojnica na prednjoj strani. 24 volta EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom na prednjoj strani. Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilizacije vozila tokom vožnje. Automatsko spuštanje pri kiperovanju sa zapornim ventilom. Detekcija opterećenja osovine putem EBS-CANBUS signala, za prikaz na displeju u kabini vozača. #Točkovi i gume 385/65 R22.5“, čelični naplaci, fabrički srebrni. „TPMS“ sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS. #Elektrika 24 volta, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta. Bočna žuta LED rasveta sinhronizovana sa pokazivačem pravca („žmigajuće bočne svetlosne grupe“). 2 bele svetlosne grupe napred, LED. 2 belo/crvene svetlosne grupe za obeležavanje, pozadi. 2 x 7-polne i 1 x 15-polne zamjenjive utičnice na prednjoj strani. 2 dodatna LED radna svetla, integrisana na zadnjoj strani. #Hidraulika Cilindar niskog pritiska, maks. 170 bara, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navrtkom, nepokretni deo, NW 48 mm. Upravljanje hidraulično, preko pomoćnog pogona kamiona. Hidraulični priključak sa crevom i HDK navrtkom, NW = 48 mm sa prstenastim navrtkom. #Sandučina Čelična sandučina sa visokoodpornom HB 400 čelikom, kosi prednji zid sa spoljnim držačem za hidraulični cilindar. Sklopivi aluminijumski štitnik sa desne strane za ceradu. Držači za lopatu i metlu na spoljnoj strani prednjeg zida. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu. Bočni zidovi kontinuirano debljine 4 mm, pod kontinuirano debljine 5 mm. „Membranska“ zadnja stranica. Zadnja stranica sa 2-krilnim vratima, 1/2 i 1/2, sa 1 klizačem na desnom krilu. Sa spoljnim obrtnim šipkama i mehaničkim zaključavanjem na dnu. Stezna platforma sa stepenicama, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim prostorom za optimalnu upotrebu. Cerada sa jedne strane za skladištenje sa desne strane, sa centralnim zaključavanjem sa leve strane. #Država registracije / Tablice Nemačka Potvrda o ispitivanju prema EG 2007/46. Čvrstoća nadogradnje prema EN 12642. 24/7-servisna linija. Pripremljeno za držač registarskih tablica, jedni red. 1 upozoravajuća tabla prema ECE - 70. 1 upozoravajuća tabla „A“ za transport otpada, sklopiva. Konturna oznaka sa refleksnom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena. Lakiranje. #Ram DB 7350 Novograu. „Garancija 10 godina protiv korozije“. Noge za oslanjanje, crno obložene. Sandučina, RAL 9005 duboka crna. Cerada, RAL 7035 svetlosiva. Pažnja: Na slik

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: S1576, ukupna težina: 31.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.250 mm, visina tovarnog prostora: 1.200 mm, zapremina tovarnog prostora: 20 m³, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 600/55-R26,5, stanje pneumatika: 100 procenat, međuosovinsko rastojanje: 1.810 mm, maksimalna brzina: 60 km/h, boja: crvena, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2025, Opis Šasija ofarbana u novu sivu: Optimizovana nosivost sa integrisanim ramom vozila Ukupna masa 31.000 kg, opterećenje zadnje osovine do 20.000 kg, dozvoljeno opterećenje na sedlo 11.000 kg, međuosovinsko rastojanje oko 1810 mm, Visina sedla oko 1400 mm Stabilizator noga za spuštanje Teški kiperski sanduk 30 m³ sa prednjim cilindrom Poluokrugli čelični kiperski sanduk od Hardoxa 400, debljine 6 mm, dimenzija cca 7200 mm x 2250 mm x 1200 mm, potpuno čelični sanduk grundiran, crvena boja Hidraulična zadnja strana (neophodan jedan dvosmerni upravljački ventil) Dvokružni pneumatski kočioni sistem 2 kočione osovine, zadnja osovina upravljiva, automatski blokirajuća Bjdpoyik R Iefx Aigswr Tromblaste kočnice u standardnoj verziji Čelične felne Izvedba za 60 km/h za Nemačku sa TÜV dokumentacijom (uključuje obrise svetla, bočne svetlosne markere) Hidraulično ogibljenje Hidraulično preklopiva bočna zaštita Rasveta 24 V sa 15-polnom utičnicom, bez poveznih kablova Zadnja obrisna svetla (bela/crvena) Prednja poziciona svetla (bela) Označavanje kontura po ECE R 048 Prodaja uz mogućnost prethodne prodaje! Podaci bez garancije!

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 7.130 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2013, dužina tovarnog prostora: 6.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.800 mm, Oprema: ABS, * Fliegl prikolica sa dve osovine, tandem konstrukcija, cerada i potporni stubovi * Tip TPS 100 * BPW osovine * Vazdušno ogibljenje * Regulacija visine Bodjzp Tqlepfx Aigewr * Edscha pokrov * Podesiva/produživa vučna ruda * Pocinkovani ram * ABS * EBS

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.010 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Novo vozilo Fliegl 4-osovinska niskopodna prikolica sa ležištima za točkove i deljenim rampama, tip VTS 400 RM Ponuda operativnog lizinga: trajanje 48 meseci, avans samo iznos PDV-a. Ostatak vrednosti 40%. Mesečna rata 899,00 EUR. Vozilo / nadgradnja: niskopodna prikolica Prva registracija: novo vozilo Ukupna masa: 24.000 kg / 40.000 kg Sopstvena masa: 9.990 kg Nosivost: 14.010 kg / 30.010 kg Ukupna dužina: 12.000 mm Dužina utovarne površine: ukupno cca 10.000 mm, s povijenim delom cca 2.850 mm, utovarni deo sa zakošenim zadnjim krajem cca 7.150 mm Širina: 2.550 mm Visina utovarivanja: 900 mm Dodatne informacije: Šasija niskopodne prikolice od zavarene čelične konstrukcije Okretna ploča sa robusnim kugličnim ležajem Bsdpfxstrizkj Aigowr Preklopiva zadnja potpora Podmetači točkova sa nosačem Bočna zaštita od udarca od aluminijuma Zadnje blatobrane preko cele širine Poluoklopni blatobrani 1. i 2. osovine sa protivprskajućim zavesama iza svake osovine, protivprskajuće zavese i iza 4. osovine Ležište za ruku bagera iznad zadnjih osovina do zadnjeg dela, cca 1.800 mm dužine, cca 650 mm širine i cca 150 mm dubine 2 para otvora za vezivanje po 5t u ležištu za ruku bagera sa strane na uzdužnom ramu cca 300 mm od napred i cca 200 mm pre zakošenja pozadi Držač rezervnog točka za jedno E-točak, uspravno na krivini napred, rezervni točak istog proizvođača kao i osnovna oprema, čelična felna Sanduk na povijenom delu ugrađen u pod sa poklopcem, širina 720 mm / dužina 520 mm / dubina 170 mm 1. par ležišta za točkove posle povijenog dela ugrađen u utovarni deo, ukošen za ulazak, dubina cca 1.600 mm, cca 400 mm duboko (okvir viši 400 mm od ležišta za točkove) 2. par ležišta za točkove između osovina, ukošen za ulazak, dužina cca 600 mm, cca 300 mm duboko (okvir viši 300 mm od ležišta) Produžeci širine izvlače se do 3.000 mm (bez produžetka na zakošenju i u ležištima za točkove; trag mašina koje se prevoze ne sme prelaziti 2.550 mm širine osnovnog rama) Skladišni prostor za drvene daske ispod niskopodnog utovarnog dela Drvene daske 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezni prstenovi niskopodne prikolice: 1 par zatvorenih veznih prstenova napred na povijenom delu, svaki po 5t 4 para otvora za vezivanje na spoljašnjem ramu po 5t (za zakačinjanje veznih traka) 8 parova anker prstenova gore i sa strane u spoljašnjem ramu, po 10t - 2 napred na povijenom delu - 6 u utovarnom delu Prvi vezni prsten 250 mm od napred, poslednji max. 250 mm od pozadi, razmak prstenova najviše 1.100 mm 5 parova džepova za stubove u spoljašnjem ramu, unutrašnje mere 70 x 40 mm (mogu se prepraviti u ring vezne prstenove po 5t, nije u isporuci) 1 par preklopnih veznih prstenova dodatno ugrađen u pod, po 10t - 1 unutra pored glavnog rama na početku utovarnog dela 2 para dodatnih preklopnih veznih prstenova po 10t - 1 na povijenom delu (izlazi iz rama) - 1 iza poslednje osovine ugrađen u pod Uređaj za vuču okretne prikolice: Vučna ruda sa ispitanom 50 mm vučnom šarkom, šarka nagnuta 8° D-vrednost najmanje 160 kN Osovine i ogibljenje: BPW osovine sa bubanj kočnicama Osovine/podvozje laserski izmerene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa ležajem čelik-guma bez održavanja i mehaničkom raspodelom osovinskog opterećenja napred (njihajuće balansiranje) Točkovi i pneumatike: 235 / 75 R 17,5" prema izboru proizvođača, sa M+S oznakom Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrički srebrne Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočenje putem federske parkirne kočnice

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902034305, prazna masa vozila: 5.875 kg, maksimalna nosivost: 33.125 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: original, U pitanju su arhivske fotografije! #Šasija, sedlo, transportna prikolica Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlo sa zamenjivim 2" kraljem, dizajn za prevoz na železnici / utovar na voz, sistem za pričvršćivanje tereta "Huckepack" XL (za maksimalnu brzinu transporta 140 km/h), sastoji se od 4 granične ivice (različite boje), ukupna visina vozila u najvišoj tački sa spuštenom vazdušnom suspenzijom maksimalno 4000 mm u operaciji sa prikolicama, cerada sa integrisanom zaštitom graničnih ivica prema specifikaciji "DB", bočni zaštitni luk sklopiv, zadnji zaštitni luk sklopiv, oznaka na krovnoj ceradi u oblasti podne ploče (za orijentaciju za operatera krana), pomeren razmak između osovina (kombinovani transport) do ukupne težine vozila 44 t, kod za železnicu prema EN 13044 sa ILU kodom, stepenice na zadnjoj strani, "D-Lock" držač vrata za I-Lock bravu, bočni zaštitni luk od aluminijuma, sklopiv, zadnji zaštitni luk od pocinkovanog čelika, sklopiv Zaštita od udara "Heavy Blocker 2.0" pozadi, poprečno, priključci za teg u žutoj boji, graničnik palete sa obe strane #Osovine + Suspenzija SAF osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm, za kombinovani transport, sa sigurnosnim sajlama protiv prevelikog opterećenja ili alternativna konstrukcija, vazdušna suspenzija, 1. osovina automatska, podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija "3 puta pritisnite kočnicu" #Kočioni sistem Dvokanalni pneumatski kočioni sistem, obojene kočione cevi za lakše održavanje, kočiona oprema sa akumulatorom pritiska, 2 utičnice za kočione cevi napred, EBS, elektronski kočioni sistem sa utičnicom EBS napred, sa ventilom za podizanje i spuštanje + funkcija automatskog resetovanja #Točkovi i gume 385/65 R22.5", proizvođač po izboru proizvođača, čelični naplatci #Elektrika 2 x 7-polne i 1 x 15-polne utičnice, napred, LED radna svetla pozadi #Pod Pod od kompozitnih panela debljine oko 30 mm, postavljen na 8 uzdužnih nosača za visoku tačkovnu nosivost za opterećenje viljuškarom do maksimalno 7.900 kg, "Premium zaštita poda", pod je oko njega zaptiven #Prednji zid / Uglovni nosači napred Visina 2.580 mm, uglovni nosači od čelika, sa punom konstrukcijom, prednji zid sa čvrstoću prema kodu EN 12642 XL, tj. 0,8 x P korisnog opterećenja, "Crash-Blocker", na dnu iznutra na visini od oko 140 mm sa čeličnom zaštitom od udara #Zadnji zid / Uglovni nosači pozadi Uglovni nosači pozadi od čelika do donje ivice krova, zadnji zid sa čvrstoću prema kodu EN 12642 XL, tj. 0,5 x P korisnog opterećenja, Fliegl "I-Lock" integrisana brava vrata, "nagrađena sa iF Design Award", doživotna garancija "na delovima okvira" #Cerada Cerada sa ugrađenim horizontalnim i vertikalnim trakama, bočna cerada sa čvrstoću prema 0,4 x P korisnog opterećenja #Krov Fliegl "Blitz" pokrivna cerada, klizna cerada, zadnji dio se može podići, cerada se može pomerati od pozadi prema napred, L-krovna greda za automobilsku industriju, krovna cerada sa petostrukim pričvršćivanjem na poprečne grede na krovu, tj. svaka poprečna greda je pričvršćena sa 5 kopči, takođe, svaka druga poprečna greda ima krovnu kuku, krov je neelastičan, minimalno izvijanje krovne grede prilikom utovara i istovara, optimalna vodoodbojna letvica pozadi #Zemlja registracije / Tablice Nemačka, odobrenje za testiranje prema EG 2007/46, Fliegl sertifikat proizvođača o čvrstoći nadstrukture prema EN 12642 XL, Fliegl sertifikat proizvođača o čvrstoći nadstrukture prema DL 9.5, Fliegl sertifikat proizvođača o pričv Bwedezlrqcspfx Aigor

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.816 kg, maksimalna nosivost: 33.184 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 11.250 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa izmenjivim 2 king pinom i 2 pozicije king pina Pričvršćivači za kontejnere: uključeno Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa u ravni sa zadnjim delom, pažnja na nisku sedlastu nosivost Zadnje izvlačenje izvučeno, 1. stepen: Bedpfx Aiezlkiwegowr 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom 'gooseneck' Zadnje izvlačenje izvučeno, 2. stepen: 1 x 45 stopa sa tunelom 'gooseneck' i prevlačenjem unazad bez zadnjeg podešavanja visine i bez preklopnih srednjih potpora, nije mogući transport kontejnera bez tunela. Uklonjivi adapter za prednju blokadu, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem za vreme nekorišćenja Zadnje izvlačenje na ležajevima, sa ručnom kurblom 24 t, dvobrza podupiračka noga, jednostrano rukovanje 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Podvozni odbojnici od pocinkovanog čelika Izvlačni podvozni odbojnik za 45-stopne kontejnere Polučahure blatobrana uključene sa zaštitnim platnom protiv prskanja prema EU normama Zadnja zaštita od udara Osovine i vešanje SAF disk osovine sa prečnikom diska od 430 mm Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase od 44t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvoredušni pneumatski kočioni sistem Boje instalacija za lakše servisiranje. Feder-pneumatska parkirna kočnica 2 obrnuto-bezbedne spojne glave sprijeda, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučna vozila koja omogućuju ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Detekcija osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti opremljen za to, nema kamionske instalacije (nije baždarena vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5 brend prema izboru proizvođača Čelične felne u fabričkom srebru Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, zadnja i stop svetla LED, bočna žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća su pogrešna dijagnostikovanja, iako funkcija postoji) 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampice za držanje trake pozadi 2 x 7-polne obrnuto-bezbedne utičnice napred, bez spojnog kabla Upustva za upotrebu Kod transporta 45’ kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od king pina do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuje! Podvozni odbojnik mora ručno da se izvuče! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za nosač registarskih tablica u jednom redu 390 kontur markacija sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Farbanje Rama toplo pocinkovana sa pasivizacijom 15 godina garancije protiv korozije Podupiračke noge crno premazane

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.810 kg, maksimalna nosivost: 34.190 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 12.660 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca. Šasija za prikolicu za kontejnere Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem Prihvati za kontejnere: 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom Transport napunjenih tank-kontejnera je isključen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez preklopnih srednjih oslonaca, nije moguće prevoziti kontejnere bez tunela. Prednji navodnici za kontejnere, uklonjivi Stabilizator 24 t, dvostepeni, sa bočnim upravljanjem, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Podmetači sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zaštita ispod šasije, pocinkovani čelik Polukružni blatobrani Sa antisprajnim blatobranima u skladu sa EU Zadnja zaštita od sudara Osovine i vešanje SAF osovine sa diskovima prečnika 430 mm Lasersko merenje osovina/šasije – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Pomerano rastojanje osovina mm (za kombinovani transport), ukupna dozvoljena masa do 44 t Vazdušno vešanje Prva osovina – automatski lift osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktivira se 3x pritiskom na kočnicu (pomoć pri startu funkcioniše do prekoračenja nosivosti osovine za 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski sistem Obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa oprugom Dva nepogrešiva priključna glava napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje osigurava efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizaciju vozila tokom vožnje Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala za prikaz na displeju u kabini – kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nije uključena instalacija na kamionu Točkovi i gume 385/55 R22.5 – marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, zadnja i stop svetla LED, bočna žuta LED svetla 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena marker svetla pozadi 1 x 15-pinska utičnica napred, bez spojnog kabla LED radni reflektori sa obe strane (povezani na svetlo za vožnju unazad) Dodatni LED radni reflektor pozadi (povezan na svetlo za vožnju unazad) Uputstva za upotrebu Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta može biti da ukupna masa ne odgovara dozvoljenim opterećenjima osovina, podupirača i selenge Za ukupnu dužinu vozila preko 16.500 mm potrebna je posebna dozvola Pažnja: Transport napunjenih tank-kontejnera je isključen! Zemlja registracije / Oznake Nemačka Sa Dekra potvrdom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) Pripremljeno za nosač registarske tablice u jednom redu Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Lakiranje Bodpfxezlkgcs Aigowr Ram DB 7350 Novasiva *10 godina garancije na prohrđavanje* Ili vruće pocinkovan *15 godina garancije na prohrđavanje* Nosači crno obloženi Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT21801003760, prazna masa vozila: 4.480 kg, maksimalna nosivost: 13.520 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2014, ukupna dužina: 10.020 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 445/45 R19,5", boja: siva, Dodatne informacije Konstrukcija od finozrnog čelika varenjem 1 prednji nosač menjača, sa ravnim donjim delom i jednostranom upotrebom sa desne strane u pravcu vožnje Podmetači sa držačem, bočna zaštita od podilaženja od aluminijuma, zaštita od podilaženja od čelika Poluoklopni blatobrani blago prelaze preko glavnog rama, odbojnici pozadi Uređaj za vuču tandemske prikolice Vučna ruda sa atestiranom vučnom omčom 50 mm, špedicijska verzija, donji priključak vučne rude Osovine i oslanjanje BPW disk osovine, po izboru proizvođača Vazdušno oslanjanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i gume 445 / 45 R 19,5, po izboru proizvođača, čelične felne, fabričko srebrne Kočioni sistem Dvodovodni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom, Duomatic priključak napred, sa spojnim vodom do vučnog vozila, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa spojnim kablom Proizvođač Haldex. Napomena: Prikolica se sme vući samo vozilima koja mogu obezbediti ispravan rad ABS sistema! Pod: dužina sanduka cca 7.300 mm, pod od vodootporne šperploče Prednji zid: aluminijum cca 1.200 mm, uglovna pojačanja od čelika u volumenskoj verziji Bodpfjni Udzsx Aigowr Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za linijsko praćenje pozadi 1 x 15-pinski priključak napred, sa spojnim kablom Homologacija / Tablice Zemlja odobrenja: Nemačka, sa Dekra atestom i izveštajem 24/7 servisna linija, pripremljeno za jednostruki nosač tablica, konturna oznaka sa reflektujućom trakom prema ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 18.400 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, ukupna širina: 2.520 mm, Ukupna težina: 24.000kg / 30.000kg Prazna masa: 5.600kg Nosivost: 18.400 / 24.400kg Ukupna dužina: 10.290mm Dužina utovarnog prostora: 5.900mm uključujući zakošenje zadnjeg dela Širina: 2.520mm Visina utovarnog prostora: 860mm Dodatne informacije: plus naknada za transport / pripremu sa lagera 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / neto Šasija niskopodnog prikolice Čelična zavarena konstrukcija Obrtna ploča sa snažnim kugličnim ležajem Preklopive zadnje podupirače 2 podmetača za točkove sa držačem Zadnja blatobrana preko cele širine (nije kompatibilno sa držačem za viljuškar) 1 plastična kutija za alat, š=600 / v=425 / d=460 mm, zaključavanje Priprema za proširenje do 3.000 mm (rupe na spoljašnjem okviru sa poklopcem, ne u zakošenju zadnjeg dela) Prsteni za vezivanje na niskopodnoj prikolici 1 par otvora za vezivanje napred na savijenom delu šasije, po 10t Bwodpfxeynvrwe Aigor 7 parova kopči za vezivanje gore i sa strane u spoljašnjem okviru, po 10t 1 put napred na savijenom delu 5 puta u dubokom delu 1 put u zakošenju zadnjeg dela 12 parova rupa za vezivanje u spoljašnjem okviru, po 5t (za zakačivanje steznih traka) 5 puta savijen deo, 6 puta duboki deo, 1 put zakošenje zadnjeg dela Vučni sistem rotirajuće prikolice Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom petljom od 40 mm Podešavanje visine vučne rude putem opruge Osovine i ogibljenje Bubanj osovine, po izboru proizvođača "Axle/Underframe laser alignment" za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa besplatnim čelično-gumenim ležajem i mehaničkom kompenzacijom osovinskog opterećenja (klackalica) Točkovi i gume 235/75 R 17,5” po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabričko srebro Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom 2 sigurnosno neizmenjive spojke napred, sa povezanim cevima do tegljača, produžene za oko 60cm Bez ABS-a, ali sa mehaničkim ALB, maksimalno odobrenje 60 km/h Elektrika 12 volti, višekomorne lampe, bez bočnog žutog LED osvetljenja, bočni reflektori 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 1 x 7-polni 12V priključak napred, sa priključnim kablom, produžen oko 60cm 1 LED rotaciona lampa sa držačem, aktivira se preko pozicijskog svetla (lampa se može skinuti) 2 para svetlećih tabla za upozorenje, izvlače se do 3.000 mm Pod Prednje savijanje sa čeličnim/riflovanim limom Skladišni sanduk integrisan u kosinu prema savijenom delu Dalje ka zadnjem delu sa oko 70 mm mekanim drvenim podom, u oblasti točkova čelični/riflovani lim Zakošenje zadnjeg dela sa 70 mm mekanim drvenim podom Niskopodni prostor za utovar uključujući zakošenje zadnjeg dela 5.900 mm Rampe za utovar Čelične rampe oko 3.000 mm dužine, 750 mm širine, pomerljive bočno Obložene drvetom (vrh sa čeličnim/riflovanim limom) Hidraulički pogon preko pomoćnog pogona tegljača sa prigušnicom, upravljanje sa strane FR levo Hidraulični priključak sa SVK konektorom NW 10/3, uključuje spojno crevo Uputstva za korišćenje Za opterećenje osovine 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, moguće samo za nedeljive terete! Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se možda ne može postići uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, potpornih i sedlastih opterećenja (nepravilna raspodela tereta može prouzrokovati loše vozne karakteristike) Zemlja registracije/ tablice Zemlja registracije: Nemačka Sa Dekra inspekcijom i izveštajem, za maksimalno 60 km/h, vučno vozilo LoF, (Švajcarska maksimalno 40 km/h moguće) Pripre

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33802021791, prazna masa vozila: 6.433 kg, maksimalna nosivost: 28.567 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2017, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 445/45 R19,5", boja: crn, Napomena: Slike su arhivske! Vozilo je, po potrebi, još u upotrebi! #Šasija, sedlo, špedicija Konstrukcija od finožičastog čelika, zavarena, sedlo sa zamenljivim 2" kraljevskim štapom, spoljašnji ram blago nagnut sa "Load-Lock profilom" za pričvršćivanje zateznih traka, 24 tone, 2-stepeni hidraulični dizalica, rukovanje sa jedne strane, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa izjednačavačem pritiska, proizvođač Jost, 2-stepeni izvlajući stub na zadnjoj strani, blokada vrata sa strane, potporni klinovi sa držačem, bočna zaštita od udara od aluminijuma, zaštita od udara od čelika, pocinkovana, zaštitni lim na zadnjoj strani preko cele širine, četvrtasti blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine, sa anti-prskajućim zaštitnim limovima iza svake osovine, "Heavy Blocker" zadnji branik + "bočni branik sa valjcima", oslonac za palete u teškoj izvedbi sa obe strane, zavaren, držač rezervnog točka za 1 točak, sa setom za pričvršćivanje točka, plastična kutija za alat, sa fiokom i umetkom, š=650 / v=520 / d=670 mm, može se zaključati lokotom, kutija za dokumenta. #Osovine + suspenzija BPW bubanj kočnice sa 8 rupa na navojnom ležištu, "laserom izmerene osovine / šasija", smanjenje habanja guma i potrošnje goriva, pokazivač pređenog puta / kilometraža u mehaničkoj, analognog tipa, vazdušna suspenzija, 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktiviranje "3 puta kočnica" (pri pokretanju, do maksimalno 25 km/h), dodatno se može rukovati ručnim dugmetom na vozilu. Bjdpfszlciiox Aigswr #Kočioni sistem Dvo-vodni pneumatski kočioni sistem, kočiona sklopka sa opružnom memorijom, 2 sigurnosne spojne glave spred, EBS proizvođača Wabco, elektronski kočioni sistem sa utičnicom EBS napred, sa ventilom za podizanje i spuštanje, visina vožnje u kombinaciji sa podiznom osovinom, pri podignutoj podiznoj osovini povećava se visina utovara odnosno ukupna visina za 50 mm. #Točkovi i gume 445/45 R19,5", proizvođač po izboru proizvođača. #Elektrika 24 volta, višekomorne svetlosne jedinice u LED tehnologiji, bočno žuto LED osvetljenje, 2 bele pozicijske svetlosne jedinice napred u LED tehnologiji, 2 belo/crvene svetlosne jedinice za držanje trake pozadi u LED tehnologiji, 2 x 7-polne i 1 x 15-polne sigurnosne utičnice napred. #Pod Ojačane ploče od šperploče, debljine oko 30 mm, poprečni nosači sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za velika tačkasta opterećenja, za opterećenje viljuškarom do maksimalno 7100 kg. #Prednji zid / uglovi napred 2580 mm visine, uglovi od čelika u volumetrijskoj izvedbi, uređaj za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu, na donjoj unutrašnjoj strani na visini od oko 140 mm sa čeličnim branikom, prednji zid je dodatno obložen šperpločom debljine 1250 mm. #Središnji nosači 3 para kliznih nosača po celoj dužini, sa 4-strukim džepovima za umetanje i dugim džepom na dnu. #Letve za učvršćivanje tereta Aluminijumske ili drvene V-letve. #Zadnji zid / uglovi pozadi Uglovi pozadi od čelika do donjeg ruba krova, pričvršćivanje cerade pomoću okrugle cevi i stezača za zatezanje cerade, zadnja vrata, dvo-krilna sa po 2 unutrašnja okretna šipkasta zasuna. #Cerada Cerada, sa ugrađenim horizontalnim i vertikalnim trakama, stezači od nerđajućeg čelika. #Krov Klizni krov, zadnji deo se može podići, sa krovom koji se može klizati od zadnje strane prema napred, L-krovni nosač za automobilsku industriju, hidraulični krov, podizanje sa obe strane, po jednom cilindru na svakom nosaču sa ručnom pumpom, za p

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33502021621, prazna masa vozila: 5.897 kg, maksimalna nosivost: 29.103 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2017, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R19,5", boja: zeleno, Pažnja, slike su arhivske. Vozilo može biti u upotrebi! *Šasija, sedlo, transportno preduzeće Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, laka konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim "kraljevskim klinom" od 2". Spoljašnji ram je blago zakošen sa "Load-Lock" profilom za pričvršćivanje veziva. Napomena! Da bi se veziva pričvrstila, bočne stranice moraju biti otvorene! 24 tone, dvostepeno podizanje, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pritiska, podizna merdevina pozadi, bravica za vrata sa strane, 2 potporna klina sa držačem Bočna zaštita od sudara, aluminijumski sanduk za palete za 8 euro paleta, montiran ispred osovina, poklopac sanduka za palete je crne boje, donja zaštita od sudara, pocinkovani čelik, četvrtasti zaštitnici blatobrana ispred 1. osovine i iza svake osovine sa anti-prskajućim zaštitnim krilima iza svake osovine, zadnji "Heavy Blocker" branik + "Bočni ram-branik" Bočni oslonac za palete, ojačana konstrukcija, sa obe strane, oko 15 do 20 mm visine, mogućnost pričvršćivanja veziva svakih 200 mm, visina utovara se smanjuje za oko 20 mm. 1 plastični sanduk za alat, sa fiokom i umetkom, širina 650 / visina 520 / dubina 670 mm, može se zaključati lokotom *Osovine + ovjes SAF kočione osovine sa diskovima, "laserom izmereni podvozje/osovine", smanjenje habanja guma i potrošnje goriva, "TIS-Tyre Inflate System", automatski sistem za praćenje i naduvavanje pritiska u gumama, vazdušni ovjes, bez podizne osovine *Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem, kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom, 2 sigurnosne spojne glave napred, bez priključnog voda, EBS, elektronski kočioni sistem sa utičnicom za EBS napred, sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem stabilizacije vozila *Točkovi i gume 385/55 R19,5", proizvod prema izboru proizvođača, čelični naplaci, fabrička srebrna boja *Elektrika 24 volta, višekomorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta, 2 bele pozicijske svetiljke napred 2 belo/crvene svetiljke za bočno označavanje pozadi, 2 x 7-polne i 1 x 15-polne sigurnosne utičnice napred *Pod Ojačane ploče, debljine oko 30 mm, poprečni nosači sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za veliku tačkastu nosivost za do 7100 kg maksimalnog opterećenja viljuškara *Prednji zid / uglovi napred Visina 2.580 mm, uglovi od čelika, unutra na dnu, na visini od oko 140 mm sa čeličnim branikom *Središnji nosači 3 para kliznih nosača, mogu se pomicati po celoj dužini, sa 4 utora i dugačkim džepom na dnu. 3 para položaja nosača *Umetni letve Aluminijumske V-umeti letve *Zadnji zid / uglovi pozadi Uglovi pozadi od čelika do donje ivice krova, priključak za ceradu sa okruglom cevi i zatezačem za ceradu Zadnja vrata, dvokrilna, sa po 2 unutrašnje rotirajuće brave *Cerada Cerada, sa ugrađenim horizontalnim i vertikalnim vezovima, zatezači od nerđajućeg čelika Nalepnica kupca "Bring" na bočnim stranicama i zadnjim vratima *Krov Klizni krov, zadnji podizni deo se može podići, krov se može pomicati od pozadi prema napred, L-krovni nosač za automobilsku industriju EcoLift - podizni krov se može podići za oko 380 mm, sa obe strane, sa podrškom gasnog opružnog amortizera optimizovana vodena kanalica pozadi, na gornjem kraju zadnjeg nosača, iznad vrata Bwodpfjzlcdgex Aigor *Homologacija / nalepnice Nemačka, odobrenje za ispitivanje prema EG 2007/46, Sertifikat proizvođača prema EN 12642 XL (važi samo u kombinaciji sa 4 reda aluminijumskih letvi), dodatni DC 9.5 sertifikat, oslonac za palete sa obe strane, oko 25 mm visine, upozoravajuć

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 23.340 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, NOVO VOZILO Fliegl, platforma niskopodni prikolica sa 3 osovine DTL - S - 300 Agrar, ram i šasija pocinkovani vrućim cinkovanjem Bwsdpjllwhnefx Aigsr Ukupna masa: 24.000 kg / 30.000 kg Nosivost: 17.340 kg / 23.340 kg Težina praznog vozila: 6.660 kg Ukupna dužina: 11.625 mm Dužina platforme: 9.000 mm uključujući 900 mm zakošene rampe Visina utovara: 900 mm Veliki set za vezivanje tereta Vučna ruda 40 mm Gume 235 / 75 R 17,5" dvostruke bez ABS, odobrenje maksimalno 60 km/h Električna instalacija 12 V, LED rotaciono svetlo Rampe sa opružnim podizačem, dužina rampi 2.800 mm Vozilo iz tekuće proizvodnje – isporuka za oko 14 dana. Uvećano za prevoz / pripremu sa skladišta Wiesmoor 1.280,00 € bez PDV-a Vučno vozilo LoF, poljoprivredna ili šumarska registracija Ponuda finansijskog lizinga: rok 48 meseci, preostala vrednost 40%, avans samo PDV. Mesečna rata: 599,00 €

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902030381, prazna masa vozila: 5.960 kg, maksimalna nosivost: 29.040 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.740 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: crn, Prikazane slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Fina zrnasta čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom, spoljašnji ram blago zakošen sa „Load-Lock" profilom za kačenje pojaseva za zatezanje, kapaciteta 24 tone. Dvostepena potporna dizalica sa jednostranim upravljanjem, sa ravnim donjim delom, bez balansa potiska. Napomena: slobodna dimenzija uglova potpornog stuba i slobodan radijus okretanja unazad oko 1930 mm bez podupirača. Izvlačna ljestva na zadnjem delu, držač vrata sa strane, kutija za palete za 32 euro palete (produžena izvedba), klirens oko 300 mm. Zadnja zaštita od udarca, „Blocker“ – poprečna pocinkovana čelična ugaona letva kao zaštita od viljuškara i za zaštitu šarki vrata, graničnik za palete sa obe strane visine oko 15-20 mm, vijčana izvedba, visina utovara smanjuje se za oko 15-20 mm. Osovine i oslanjanje: SAF disk osovine sa prečnikom diska 430 mm, „osovine/podvozje laserski mereno“ – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva, vazdušno oslanjanje, bez podizne osovine. Kočioni sistem: Dvovodna pneumatska kočnica sa obojenim ožičenjem za lakši servis, kočnica sa opružnim akumulatorom. Dva prednja teško zamenjiva spojna priključka, bez spojnog kabla. EBS Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla, sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vozila, indikator istrošenosti kočionih pločica preko EBS-Canbus signala za prikaz na ekranu u kabini (kamion mora biti pripremljen), detekcija osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala za prikaz na ekranu u kabini (kamion mora biti pripremljen), nema instalacije za kamion (nema baždarene vage). TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama Haldex, preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (preduslov mora biti ispunjen na kamionu). Elektrika: 24 V, LED višekomorne svetlosne grupe sa otpornikom, bočno žuta LED osvetljenja, osvetljenje registarske tablice u LED tehnologiji. Dve bele pozicione lampe napred, dve belo/crvene svetlosne šine pozadi, jedna 15-polna utičnica napred, bez priključnog kabla, dodatni LED radni reflektor nazad, uključen preko svetla za vožnju unazad. Pod: šperploča otporna na vlagu debljine oko 30 mm na uzdužnim podupiračima za visoku tačkastu nosivost, maksimalna dozvoljena osovinska masa viljuškara do 7100 kg. Prednji zid/upravljačke stubine napred: Visina 2.580 mm, čelične upravljačke stubine u volumenskoj verziji, uređaj za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu, „Crash-Blocker“ unutra na oko 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara. Srednje stubine: Dva para kliznih stubina pomerljivih po celokupnoj dužini, sa četvorostrukim džepovima za umetanje, donji dugi džep. Dve pozicije stubina sa po dva para. Umetni letve: 5 redova aluminijumskih V umetnih letvi. Zadnji zid/upravljačke stubine pozadi: Bjdpfxjy Tvwxo Aigewr Čelične upravljačke stubine do donje ivice krova, kačenje cerade sa okruglom cevi i zatezačem cerade. Zadnja dvokrilna portalna vrata, svako krilo sa po 2 unutrašnje rotirajuće brave. Cerada: Cerada sa uvarenim horizontalnim i vertikalnim pojasevima, zateznici od nehrđajućeg čelika. Krov: Klizni krov, zadnji kraj može da se podigne, krov klizno otvara od pozadi ka napred, L-profil krova za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2.490 mm, boja cerade: bela. Krov neelastičan, minimalno savijanje nosača prilikom utovara/istovara, anti-icing sistem sa jednim centralnim crevom, automatska ventilacija preko stop svetla, optimal