Poluprikolica za niskopodni prevoz

FLIEGL Tiefladeanhänger DTS 300 mit Radmulden

Stanje: dobro (polovno), prva registracija: 03/2017, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Maksimalna dozvoljena masa (zGG): 48.000 kg Ljdpfx Ajzlt Hromfoah Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Oštećenja: nema

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.515 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, Oprema: ABS, Izvod iz opreme: Pogon: Pogon sa kosim uglovima napred, oko 45° i sa zadnjim nagibom oko 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm. Platforma za utovar u izvedbi sa produžetkom: Platforma za utovar u izvedbi sa produžetkom sa zadnjim nagibom oko 1.000 mm x 8°. 5 parova prstenova za vezivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (LC 5.000 daN). 3 para prstenova za vezivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par prstenova za vezivanje koji se nalaze horizontalno napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, iznad osovina obloga od rebrastog lima. Osovine: BPW osovine i ovjes, sve osovine sa hidraulično-mehaničkim prisilnim upravljanjem. Maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg po osovini. Vazdušni ovjes sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Gume: Gume 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks opterećenja (146/146 F) - proizvođač po našem izboru. Podrške za sedlo: JOST podrošske steznice (mekaničke) sa 2-stepenim reduktorom za nosivost oko 24 t (nosivost za testiranje oko 50 t). Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih kablova prema vučnom vozilu. Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peščane podloge zavarenog rama, garantovana sa 2-komponentnom cink-praškastom podlogom. Kvalitetna 2-komponentna završna boja, jednobojna u RAL 3002 karmin crvenoj boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela). Metalik lakiranje nije moguće. Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnih čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690MPa). Električni sistem: Električni sistem u skladu sa EU propisima, osvetljenje 24 volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj ploči napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna. Priključak u skladu sa ISO standardom. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Uključujući sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski čep * Jedna pocinkovana čelična prednja ploča, visine oko 400 mm. * Žuto-crvene pneumatske spojnice na pocinkovanoj priključnoj ploči napred. Lajdpfszqiiajx Amfjh * 4 komada blokada točkova sa držačem na prednjoj ploči (± 5 kg) * Držač rezervne gume ispred prednje ploče. * Elektro-hidraulička agregatna jedinica (± 45 kg) * Zakretanje napred i pozadi putem kabelskog daljinskog upravljanja pomoću dugmadi za upravljanje, sa kontrolom stabilnosti osovina (bez instalacije u vučnoj jedinici) * Nosač u zadnjem delu pogona za aluminijumske rampe. * Evropski reflektorski znaci (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice. * Žuta reflektirajuća traka u skladu sa EU propisima sa strane, na produžetku i pozadi prikolice. * Na pogonu i zadnjoj ploči, sa leve i desne strane, po jedan držač za znakove upozorenja, uključujući utičnicu. * Držač za rotirajuću svetiljku na zadnjem delu prikolice. * Pocinkovani sklopivi oslonci ispod nagiba platforme za utovar. * Jedan štitnik za prljavštinu na zadnjem delu prikolice. * Priručnik i uputstvo na USB stiku. * Nalepnica sa brzinom 80 km/h pozadi i sa obe strane. * Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 5.125 h, Oprema: pogon na sve točkove, * Liebherr L514 * Utovarivač * Sistem za brzu zamenu priključaka * Dozvoljena ukupna težina: 10.500 kg * Snaga motora: 76 kW * Gume: pogledajte slike * Radni sati: 5125 Lajdpfx Ajzp T Scjmfjh * Viljuška * Kašika * Odmah dostupno * Greške i propusti su mogući Imate li pitanja? Kontaktirajte nas za brzu konsultaciju, možete nas direktno kontaktirati i putem WhatsApp-a: Nudimo: Neto prodaja za kompanije iz EU sa validnim PDV identifikacionim brojem, kao i za kupce iz zemalja izvan EU. Lizing i finansiranje. Rešavanje svih carinskih formalnosti. Izrada privremenih i izvoznih registarskih tablica. Transport do luke. Sve cene u oglasima su bruto cene i uključuju zakonski PDV od 19%. Liebherr L514 Utovarivač Ukupna težina vozila: 10.500 kg Snaga motora: 76 kW Gume: pogledajte fotografije Radni sati: 5.125 Odmah dostupno Imate li pitanja? Kontaktirajte nas za brzu konsultaciju, slobodno nas kontaktirajte direktno putem WhatsApp-a: Nudimo: Neto prodaja za kompanije iz EU sa važećim PDV identifikacionim brojem, kao i za kupce iz zemalja koje nisu članice EU. Lizing i finansiranje. Rešavanje svih carinskih formalnosti. Organizovanje privremenih i izvoznih registarskih tablica. Transport do luke.

Stanje: polovno, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2006, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, Godina proizvodnje: 2006, Oprema: ABS, Sve XXL funkcioniše Ljdpfx Amjy Ag Nwsfeah

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2019, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70R17.5, međuosovinsko rastojanje: 10.160 mm, boja: crvena, Oprema: ABS, 1 x podizna osovina 3 x upravljačka osovina. Upravljanje putem radijske veze. Hidraulična rampa. Kamera. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 245/70R17.5 Kočnice: bubnjeve kočnice Ovjes: vazdušni ovjes Zadnja osovina 1: dvostruke gume; profil gume sa leve strane, unutra: 50%; profil gume sa leve strane, spolja: 50%; profil gume sa desne strane, unutra: 50%; profil gume sa desne strane, spolja: 50% Zadnja osovina 2: dvostruke gume; upravljačka; profil gume sa leve strane, unutra: 30%; profil gume sa leve strane, spolja: 30%; profil gume sa desne strane, unutra: 30%; profil gume sa desne strane, spolja: 30% Zadnja osovina 3: dvostruke gume; upravljačka; profil gume sa leve strane, unutra: 40%; profil gume sa leve strane, spolja: 40%; profil gume sa desne strane, unutra: 40%; profil gume sa desne strane, spolja: 40% Zadnja osovina 4: dvostruke gume; upravljačka; profil gume sa leve strane, unutra: 60%; profil gume sa leve strane, spolja: 60%; profil gume sa desne strane, unutra: 60%; profil gume sa desne strane, spolja: 60% Težine Sopstvena težina: 11.344 kg Maksimalno opterećenje: 54.656 kg Lajdpfszp Dryox Amfeh Ukupna dozvoljena masa: 66.000 kg Održavanje APK (tehnički pregled): važi do 02.2027 Identifikacija Broj modela: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informacije o kompaniji = SVE CENE SU NETO CENE ZA IZVOZ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorimo ruski. Dajemo sve od sebe da pružimo tačne informacije. Ipak, iz priloženih tekstova ne mogu se izvesti nikakva prava.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 23.800 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima koja su odmah i u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Ram * Čelična zavarena konstrukcija sa prednjim savijenim delom rama i kosim zadnjim delom * Rampa za uspon sa udubljenjem za bager na sredini = udubljenje na zadnjoj strani između uzdužnih nosača * Dužina približno 2.300 mm Integrisano u spoljni ram * 5 pari, približno 4 t, zateznih šipki (4 x na nižem delu i 1 x na povišenoj platformi) * 7 pari, uvučenih, izvlaktivih, približno 10 t, zateznih prstenova (4 x na nižem delu * 1 x na rampi za uspon i 2 x na povišenoj platformi) * Standardni držač sa kugličnim zglobom * Sa obe strane na nižem delu platforme, izvlaktivih proširenja sa mekom drvenom daskom, približno 50 mm * (Širina vozila koja se transportuju ne sme prelaziti širinu spoljnjeg rama, približno 2.550 mm) * 4 para sklopivih, približno 10 t, zateznih prstenova * Raspored: 1 par napred na povišenoj platformi, unutar uzdužnih nosača * 1 par na samom zadnjem delu, u udubljenju za bager, sa leve i desne strane * 1 par napred na povišenoj platformi, ispred savijenog dela, unutar uzdužnih nosača * 1 par na nižem delu, pozadi, ispred rampe za uspon, u udubljenju za bager sa leve i desne strane; priključno uređaj * Fiksna vučna viljuška sa okretnom vučnom glavom, približno 40 + 50 mm, savijena izvedba, montaža sa gumenim ležajevima, opruga za držanje vučne viljuške sa zatezačem * Visina spojnice kamiona od približno 840 mm do približno 1.030 mm, PP004059B, dužina vučne viljuške, približno 1.800 mm, uređaj za podizanje * 2 komada automatskih sklopivih podupirača pozadi * Osovine * SAF pneumatske osovine za niski prikolice sa bubanj kočnicama, nosivost 11 t/osovinu, S-cam kočnica, približno 300/200 mm, automatski uređaj za podešavanje kočionih poluga Točkovi * 12 komada guma 235/75 R 17,5, 141J, proizvođač prema izboru fabrike Kočioni sistem/suspenzija * U skladu sa ECE direktivom R13 * Dvokružni pneumatski kočioni sistem * Kočioni sistem proizvođača Wabco, EBS sistem 4S3M, 1. i 2. osovina sa senzorima RSS/RSP * Program stabilnosti * Kočnica za parkiranje sa nagomilavanjem pritiska na 2. i 3. osovini * Čelični rezervoar vazduha * Kočione/pneumatske vodove sa 2 odvojena spojna glava, žute/crvene, kabl za povezivanje EBS/ABS * Elastična guma kao nosač za EBS i električne konektore * Pneumatska suspenzija sa uređajem za podizanje i spuštanje (samo na zadnjim osovinama), automatsko podešavanje visine vožnje pri brzini od 15 km/h (RTR), sa ograničavačem osovine na prednjoj osovini Lasdpfx Aoz Ed Auomfsh Pod * Pod od mekog drveta, približno 50 mm, impregniran, ističe se za približno 5 - 10 mm iznad gornje ivice rama; čelična pokrivka od suzne ploče iznad točkova Rampe * 2 komada sklopivih, jednodelnih, lakih čeličnih rampi za uspon * Dužina približno 2.800 mm, širina približno 750 mm, sa tvrdim drvenim podom, približno 35 mm, impregnirano * Rampe se mogu pomerati u širinu, od međusobne razdaljine od približno 350 mm do maksimalne ukupne širine od približno 3.000 mm * Rampe se mogu zaključati u poziciji za vožnju pomoću lanaca sa zatezačem * Pomoćno uređaj za podizanje rampe sa spiralnom oprugom * Rampe se mogu manuelno pomerati sa strane pomoću šipke * Kvadratni rebra, postavljeni sa spoljne strane na ramenama i zadnjoj rampi za uspon Lakiranje * Čišćenje čeličnom granulatnom obradom * Pocinkovanje prskanjem * Višeslojni epoksidno-cink-fosfatni temelj i lakiranje prskanjem sa dvokompone

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2008, boja: ostalo, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Vazdušno ogibljenje - Upravljačka osovina = Napomene = Broshuis, 2008, SAF osovine, Isporučeno kao 3 jedinice, Proširivo = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2008 Zadnja osovina 1: Upravljačka Lodszn Ariopfx Amfoah = Informacije o kompaniji = Bankovni podaci: Račun kod Rabobanke: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Brzi kod: RABONL2U - Uvek proverite naše bankovne podatke pre transakcije! - Rezervacija vozila nije moguća bez uplate depozita. - Greške u pisanju i tekstu su moguće u ponudi za sva vozila.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 33.400 kg, ukupna težina: 46.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/1998, Godina proizvodnje: 1998, Oprema: ABS, * DOLL S3H * Produživa * Upravljačka osovina sa daljinskim upravljanjem * Gume, otprilike 80% * Ukupna težina 46000 kg * Nosivost 33400 kg Laedpfozhy A Ssx Amfeh * Godina proizvodnje 1998. * Dobro stanje * Radno vreme od ponedeljka do petka 07:30-12:00, 13:00-18:00, subotom 07:30-17:00. * E-mail: * Tel/WhatsApp/Viber: Aleksandar Ilić * Tel/WhatsApp/Viber (engleski): Magdalena Ilić

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2002, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2002, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - EBS - Dizalica - Vazdušno ogibljenje = Dodatne informacije = Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Upravljačka Zadnja osovina 2: Upravljačka Zadnja osovina 3: Upravljačka Sopstvena težina: 12.940 kg Nosivost: 21.060 kg Maksimalna dopuštena masa: 34.000 kg Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Broj vozila: Niski prikolica: 15 Faymonvill / 3 x upravljačke osovine sa daljinskim upravljanjem SAF / Produživa .: YA9TL35F02113453 SAF 3 x upravljačka osovina sa daljinskim upravljanjem Sopstvena težina: 12490 Ukupna masa: 34000 Dužina: 9,20 m sa produžetkom 15,10 m + produžetak 20,40 m, ukupna dužina 24,40 m Širina: m = Informacije o firmi = Ne preuzimamo odgovornost za greške u štampi i pisanju, izmene, prodaju i eventualne greške! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Lodpfxszvzt Ij Amfoah Mobilni: gospođa Sabine Faust E-pošta:

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 8.700 kg, maksimalna nosivost: 21.300 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, ukupna dužina: 11.425 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 900 mm, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: original, Godina proizvodnje: 2026, Rešenje za transport, prilagođeno vašim potrebama Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. #Šasija, prikolica sa niskom platformom Konstrukcija od čelične armature, zavarena 1 par udubljenja za točkove u oblasti prolaza 2 para udubljenja za točkove između osovina u oblasti prolaza Poklopac za udubljenje točkova sa čeličnim umecima, može se ukloniti Okretni nosač sa robusnim kugličnim ležajnim prstenom, sanduk za alat integrisan u produžetak okretnog nosača Zadnja potpora, hidraulična Aluminijumski sanduk za alat sa poklopcem od nerđajućeg čelika, š=600/v=400/d=500 mm Bočni nastavci se izvlače do 3.000 mm, na produžecima za točkove Odeljak za skladištenje drvenih greda, smešten u sredini platforme Drvene grede 70 mm za proširenje do 3.000 mm Penjalice na spoljašnjem ramu zadnje kose strane #Okov za privezivanje, prikolica sa niskom platformom 3 para priključaka za privezivanje, svaki do 10 t, integrisan u pod napred 6 parova priključaka za privezivanje gore i sa strane u spoljašnjem ramu, svaki do 10 t Kombinovani džepovi za prstenaste okove (zašrafljeni), svaki do 5 t, integrisani u spoljašnji ram, približne unutrašnje dimenzije 72 x 42 mm Dodatni sklopivi okovi za privezivanje, integrisani u platformu prikolice, svaki do 10 t #Spojni uređaj, prikolica sa niskom platformom, okretni nosač Lsdpfxeznux Ij Amfeah Vučna viljuška, zakrivljena #Osovine + suspenzija Osovine sa dobošnim kočnicama, prema izboru proizvođača „Lasersko merenje osovina/šasije“ – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva #Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem Šareno postavljanje vodova za lako održavanje Kočiona oprema sa akumulatorom pritiska Duomatic konektor napred, sa priključnim vodom do vučnog vozila 24 V ABS i ALB, sa ABS konektorom napred, sa priključnim kablom #Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5", čelični naplatci u dvostrukoj konfiguraciji, fabrička srebrna boja #Električni sistem 12 do 24 V, višekomorne svetiljke sa LED diodama, bočno žute LED svetiljke, svetlo za registarske tablice sa LED diodama 2 bele pozicijske svetiljke napred sa LED diodama 2 bele/crvene svetiljke za označavanje ivica pozadi sa LED diodama 1 x 15-polni konektor napred, sa priključnim kablom 1 x 7-polni poljoprivredni konektor U kombinaciji sa 12/24 V LED svetlima Dodatni LED radni reflektori pozadi LED svetlo za upozorenje, sa nosačem 2 para upozoravajućih tabla, osvetljeni LED diodama i izvlačni do 3.000 mm #Pod Prednji deo, čelični pod, zatim pod od mekog drveta debljine cca 70 mm Zadnja kosa strana sa podom od mekog drveta debljine 70 mm Površina prikolice sa niskom platformom, uključujući zadnju kosu stranu, 9.000 mm #Rampe za utovar Penjalice na spoljašnjem ramu rampi za utovar obložene drvetom Hidraulično, preko pomoćnog pogona vučnog vozila, sa regulatorom protoka, aktiviranje sa strane, napred levo Hidraulično bočno pomeranje rampi za utovar, može se kontrolisati pojedinačno (samo u kombinaciji sa hidrauličnim aktiviranjem rampe) Hidraulični priključak sa SVK konektorom NW 10/3, uključujući priključni crevo #Zemlja registracije / oznake Kompletna saglasnost za prijavu za dobijanje dozvole prema § 70 za vučno vozilo prilikom preuzimanja u fabrici Triptis (Obratite pažnju na maksimalnu dozvoljenu ukupnu težinu u dokumentima kamiona, zatražite povećanje dozvoljene težine, ako je potrebno, pre toga. Povećanje dozvoljene ukupne težine je na procenu proizvođača kamiona i ne mora biti odobren