Faymonville Stbz3 na prodaju (191)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.140 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, uključujući vozila dostupna odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud-vrat: - Labud-vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Utovarna površina: - Telescopirajuća utovarna površina sa zadnjom zakošenjem od cca 1.000 mm x 8° - Između 1. i 2. osovine par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Uključeno: trodelni, uklonjivi, pocinkovani poklopac preko ležišta točkova (Š cca 670 mm – maksimalna tačkasta opterećenost 5 t/kom) - 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) - 4 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) - 3 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljnem ramu utovarne površine za kačenje span-vrpci (LC 2.000 daN) Nosači poluprikolice: - JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa dvostepenim menjačem za podizno opterećenje od 24t (test opterećenje 50t) Gume: - Gume 235/75 R17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 - Prenos podataka na vučno vozilo preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992 - Za tačan prikaz, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: - BPW osovine i vešanje, 2 osovine fiksne, 3. osovina upravljiva na praćenje - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna zabrana za vožnju unazad aktivira se ručno ili pri korišćenju rikverca - Vazdušno ogibljenje sa podizno/spuštajućim ventilom. Alat za osovine Knedpfx Aew Tpq Defueb Kočni sistem: - WABCO kočni sistem prema EU-propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih vodova za vučno vozilo Električni sistem: - Električni sistem prema EU-propisima - LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Sve LED bočne pozicione lampe rade u ritmu pokazivača pravca - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnih niskolegiranih čelika. - Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Farbanje: - Cela čelična konstrukcija nakon zavarivanja se automatski peskira turbo-peskalicom - Drugo peskarenje korundom za optimalnu prionjivost zaštitnog sistema - HRM-metalizacija kompletnog šasije ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije - Završno farbanje u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvenoj; zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) - Nije moguća metalik boja - Sloj boje testiran u testu slane magle prema ISO 9227-NSS - Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: - Na labud-vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom - Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) - 2-inčni kraljevski zubac (kraljevski klin) - Pocinkovani prednji čelični zid, visine cca 400 mm - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene pneumatske spojnice - Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zadnjeg zakošenja utovarne površine - Odbojnici od tvrdog drveta na zadnjem delu labud-vrata prema utovarnoj površini - 1 par ugradnih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi u zakošenju (LC 10 000 daN) - Na lab

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.500 kg, prva registracija: 07/2014, ukupna dužina: 13.650 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.870 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2014, = Dodatne opcije i pribor = - Vazdušno ogibljenje = Napomene = Faymonville F-S43-1BGA. Godina proizvodnje: 2014. 10,5-tonske SAF osovine. Sopstvena težina: 10.500 kg. Maks. ukupna težina: 42.000 – 49.500 kg. Teret na sedlu: 18.000 kg. EBS, ABS, ALB. 1. osovina: Podizna osovina. 3. osovina: Upravljačka osovina. Vazdušno ogibljenje. Sanduci za alat. 2 odvojeno upravljana hidraulična podizna platforma. Dimenzije tovarne površine: D: 13.450 mm. Š: 2.550 mm. V: 1.150 mm. Visina sedla: 1.000 mm. Mega niskopodna prikolica! Gume: 235/75R17,5 (70% profila). Dimenzije: D: 13.650 mm. Š: 2.550 mm. V: 2.870 mm. Nemačka prikolica! 2 komada dostupno! Kodpfezz Sc Rsx Afuenb ID broj: 391. Za sve oglase, ponude i predračune kompanije Heinhuis, kao i za sve ugovore koje je sklopila kompanija Heinhuis i za pregovore koji su prethodili tim ugovorima, primenjuju se Opšti poslovni uslovi kompanije Heinhuis. Svakim oblikom uspostavljanja kontakta, prihvatate primenu Opštih poslovnih uslova kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste upoznati sa tim Opštim poslovnim uslovima. Naše cene su neto izvozne cene. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 235/75R17,5 Proizvođač osovina: SAF Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Dvostruke gume; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 10500 kg; Profil gume levo unutra: 70%; Profil gume levo spolja: 70%; Profil gume desno unutra: 70%; Profil gume desno spolja: 70% Zadnja osovina 2: Dvostruke gume; Maks. opterećenje osovine: 10500 kg; Profil gume levo unutra: 70%; Profil gume levo spolja: 70%; Profil gume desno unutra: 70%; Profil gume desno spolja: 70% Zadnja osovina 3: Dvostruke gume; Maks. opterećenje osovine: 10500 kg; Upravljačka; Profil gume levo unutra: 70%; Profil gume levo spolja: 70%; Profil gume desno unutra: 70%; Profil gume desno spolja: 70% Težine Sopstvena težina: 10.500 kg Nosivost: 31.500 kg Ukupna dozvoljena masa: 42.000 kg Funkcionalnost Visina tovarne površine: 1150 cm Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Finansijske informacije Cena: Na upit = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, prva registracija: 08/2017, dužina tovarnog prostora: 13.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.300 mm, ukupna dužina: 132.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.800 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 2017, = Dodatne opcije i pribor = - Vazdušno ogibljenje = Napomene = Faymonville F-S43-1AAF. Godina proizvodnje: 2017. 10-tonske SAF osovine. Sopstvena težina: 13.740 kg. Nosivost: 41.260 kg. Ukupna težina: 55.000 kg. Opterećenje na sedlu: 25.000 kg. Trojno produživo: 1: 6,70 metara. 2: 7,10 metara. 3: 6,90 metara. Ukupna dužina produžetka: 20,7 metara. Prisilno upravljanje (3 upravljačke osovine). Hidraulični priključak: NATO standard. EBS, ABS, ALB. Vazdušno ogibljenje. Sanduci za odlaganje. Zaključavanje kontejnera. Dimenzije tovarne površine: D: 13.100 mm. Š: 2.550 mm. V: 1.300 mm. Visina sedla: 1.100 mm. Gume: 235/75R17,5 (dubina profila 80 %). Dimenzije prikolice: D: 13.250 mm. Š: 2.550 mm. V: 2.800 mm. Nemačka prikolica! ID broj: 621. Za sve oglase, ponude i predračune od Heinhuis-a, kao i za sve ugovore koje je Heinhuis zaključio i prethodne pregovore, važe Opšti uslovi poslovanja Heinhuis-a. Svakim oblikom kontaktiranja, prihvatate važenje Opštih uslova poslovanja Heinhuis-a i potvrđujete da ste upoznati sa ovim uslovima. Naše cene su neto izvozne cene. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 235/75R17,5 Brend osovina: SAF Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Dvostruke gume; Maksimalna nosivost osovine: 10000 kg; Upravljačka; Dubina profila gume, leva strana, unutra: 80%; Dubina profila gume, leva strana, spolja: 80%; Dubina profila gume, desna strana, unutra: 80%; Dubina profila gume, desna strana, spolja: 80% Zadnja osovina 2: Dvostruke gume; Maksimalna nosivost osovine: 10000 kg; Upravljačka; Dubina profila gume, leva strana, unutra: 80%; Dubina profila gume, leva strana, spolja: 80%; Dubina profila gume, desna strana, unutra: 80%; Dubina profila gume, desna strana, spolja: 80% Zadnja osovina 3: Dvostruke gume; Maksimalna nosivost osovine: 10000 kg; Upravljačka; Dubina profila gume, leva strana, unutra: 80%; Dubina profila gume, leva strana, spolja: 80%; Dubina profila gume, desna strana, unutra: 80%; Dubina profila gume, desna strana, spolja: 80% Težine Sopstvena težina: 13.740 kg Nosivost: 41.260 kg Ukupna dozvoljena masa: 55.000 kg Kodpezzzkdjfx Afuonb Stanje Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro Finansijske informacije Cena: Na upit = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: polovno, boja: crn, Godina proizvodnje: 2019, Faymonville F-S43-1AAF. Godina proizvodnje: 2019. 9 tona SAF osovina. Maksimalna težina: 45.000 kg. Nosivost vučne šipke: 18.000 kg. Proširiva dužina: 7,4 metra. Hidraulični servo upravljač, 3 upravljačke osovine. Vazdušno ogibljenje. Hidraulični sistem radi na NATO električnoj energiji. ABS EBS ALB. Dimenzije platforme: Dužina: 13.550 mm. Širina: 2500 mm. Visina: 1450 mm. Visina aluminijskih bočnih strana: 600 mm. Knodszyrfvjpfx Afujb Visina vučne šipke: 1250 mm. Gume: 385/65R22,5, 70%. ID broj: 489. Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i procene kompanije Heinhuis, sve ugovore koje je zaključila kompanija Heinhuis i pregovore koji prethode tim ugovorima. Svakom vrstom odgovora prihvatate primenljivost Opštih uslova poslovanja kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste upoznati sa ovim Opštim uslovima poslovanja. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2019. Dozvoljena ukupna masa: 44.999 kg. Cena: Na upit. = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.700 kg, maksimalna nosivost: 38.800 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Vrat labud (Schwanenhals): • Vrat labud sa prednjim zakošenim uglovima pod 45° i zadnjom zakošenjem približno 750 mm x 10° • 3 para veznih prstenova • Podloga od tvrdog drveta, debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca. 1.000 mm x 8° • Izrezi na spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka • Podloga od tvrdog drveta debljine cca. 48 mm, iznad osa podloga od rebrastog lima Dvodijelne čelične rampe: • Jedan par pocinkovanih, dvodijelnih čeličnih rampi sa podlogom od tvrdog drveta, debljine cca. 48 mm • Rampe sa hidrauličkim sistemom za podizanje i sklapanje rampi, hidrauličkim dizanjem i pomeranjem • Maksimalno opterećenje po paru: cca. 40.000 kg Osovine i pneumatike: • BPW osovine i vešanje, 2 fiksne osovine, 1 osovina sa automatskim praćenjem Knjdjhlz S Nspfx Afuob • Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg • Elektromagnetska blokada za vožnju unazad, aktivira se ručno ili prilikom ubacivanja u rikverc • Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje • Alat za osovine • 235/75 R 17,5 3PMSF Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E Bojenje: • Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog zavarenog rama, obezbeđena dvokomponentnim prajmerom od cinkove prašine • Kvalitetna dvokomponentna završna boja, jednobojna, u MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 Poluprikolica: • JOST poluprikolične noge sa 2-stepenim menjačem za podizanje do 24t (nosivost na testu 50t) Čelična konstrukcija: • Izrađena od visokokvalitetnih sitnozrnih čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Električni sistem: • Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V • ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim utičnicama Uključena oprema: • Jedan rezervni točak sa nosačem • Jedna pocinkovana prednja čelična stranica, visine cca. 400 mm • Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi • 4 klina za podupiranje • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice • U zadnjem delu vrata labuda nosač za ALU rampe • Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja tovarne površine • Pokrovni limovi za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine • Belo reflektujuća traka po EU standardu sa strane, na produžetku i pozadi crvena • Elektro-hidraulični agregat pozadi, ispod utovarne površine • Na vratu labuda i rampama, levo i desno, držači za table upozorenja sa utičnicom • Ventili za upravljanje rampama na desnoj strani poluprikolice • ALU bočne stranice i zadnja stranica na vratu labuda cca. 2.440 x 400 mm • Zadnje pocinkovane stubove moguće je skinuti (dužina nadogradnje cca. 2.560 mm) • Četiri produžive table upozorenja za cca. 400 mm sa pozicionim svetlom • 3 para WADER kontejnerskih džepova u tovarnoj površini za 20ft, 30ft ili 40ft kontejner • 6 parova džepova za stubove (100x50 mm) na spoljašnjem okviru tovarne površine • Proširenja pocinkovana, izvlačiva po cca. 230 mm po strani • Pravougaone stepenice 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine • Na rebrastom limu, iznad kinž-pina i utovarne površine, nanet sloj peska kao zaštita protiv klizanja • Manometar za merenje opterećenja osovina, uključuje i tabelu opterećenja • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira • Kompletna čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (85% cink – 15% aluminij

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.600 kg, maksimalna nosivost: 35.400 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 940 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Teretni prostor u izvlačivoj izvedbi - Teretni prostor sa tvrdim drvenim daskama sa zadnjim zakošenjem otprilike 500 mm x 8° - 2 para anker prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - 1 par anker prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN) - 6 parova anker prstenova za vezivanje, preklopivih na spolja (LC 5.000 daN) - 3 para anker prstenova za vezivanje, preklopivih na spolja (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem okviru teretne površine za kačenje zateznih traka Kočioni sistem: - Kočioni sistem u skladu sa EU regulativom sa EBS-E (2S2M) Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno kuglično peskarenog varenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) temeljnim premazom na bazi cinkovog praha - Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno lakiranje u jednoj boji, Nova siva - Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela) - Nije moguće metalik lakiranje Podupirači: - JOST mehanički podupirači sa menjačem u dve brzine, nosivost dizanja 24t (test opterećenje 50t) Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika - Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa) S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Elektroinstalacija: - Elektroinstalacija prema EU regulativi, LED osvetljenje 24 V - Priključnice: 2x 7-polna i 1x 15-polna Osovine i pneumatike: - BPW osovine, vazdušno vešanje, sa disk kočnicama (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja - Hidro-mehaničko prinudno upravljanje - Alat za osovine - Dvostruke gume 235/75 R 17.5 Uključena oprema: - Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojni priključci - 4 komada klinova za osiguranje sa držačima - 2'' priključni zub (kraljevski zub) - Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 1600 mm - Belo reflektujuća traka sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena prema EU regulativi - Teretni prostor sa čvrstim podom od tvrdog drveta - Upravljanje naknadnim skretanjem sa prednje i zadnje strane pomoću kabla - Daljinsko upravljanje putem tastera, sa nadzorom pravolinijskog kretanja osovina - Sa bežičnim daljinskim upravljačem za naknadno skretanje - 9 parova džepova za stubove dimenzija 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretne površine - Pocinkovani preklopivi podupirači ispod zakošenja teretnog prostora - Pomeriva letva za kačenje ALU prilaznih rampi pozadi - Evropski reflektujući znakovi (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice - Blatobran na zadnjem delu prikolice - Držač za rotaciono svetlo pozadi - Na labudovom vratu i na zadnjem limu levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom - INOX alatna kutija 1.500x390x810 sa desne strane ispod teretnog prostora u pravcu vožnje - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLHI-2 i uklonjivom zaštitom oko pumpe - 6 parova WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru, za 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnera ili 1x 40ft kontejner; u izvlačenju dodatno mesto za zaključavanje za 45ft kontejner - 4 para poprečnih letvi za džepove za stubove 100 x 50 mm, montirani u teretnom prostoru - Podizna osovina na prednjoj osovini sa TEBS kontrolom – u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i trenutnog stanja utovara - Nalepnica sa ograničenjem brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane - Četiri warn tabele, proširive za oko 400 mm, veličine cca 423 x 423 mm sa LED pozicionim svetlom - Na warn tablama držač za rotaciono svetlo - Manometar za merenje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja Knodpfjl Ux Rwox Afusb - HRM metalizacija (

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 890 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog prostora, dužina cca 3.700 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 6° -Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 Tovarna površina: -Tovarna površina, dužina cca 9.700 mm sa hidraulično podiznim i spuštajućim zadnjim krajem, kao i prednjim delom tovarne površine koji se hidraulično podiže radi prelaska preko labudovog vrata Osovine i pneumatike: -BPW osovine i vešanje, 1. i 2. osovina fiksne, 3. osovina upravljiva sa praćenjem -3. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivacija preko rikverca i manuelno -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -235/75 R 17.5 3PMSF dvostruke gume -TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima po ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: -Elektrohidraulično pomoćno upravljanje za praćenu osovinu troosovinskog agregata -Automatska kontrola praćene osovine pri vožnji unazad pomoću žiroskopskog senzora -Manuelno upravljanje u vožnji napred i nazad pomoću odvojene bežične daljinske komande -Manuelna kontrola aktivna do 10 km/h -Napajanje sistema putem zasebne elektrohidraulike Uključen dodatni pribor: -Čelo od čelika, demontažno, cca 400 mm visine -3 kW elektrohidraulična jedinica -Spoljašnji nosači na labudovom vratu sa otvorima za montažu vijčanih tački za vezivanje tereta -Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm -Jedan otvor za pričvršćivanje na zadnjem gornjem delu spoljašnjeg nosača labudovog vrata za vijčanu tačku za vezu -Na labudovom vratu i zadnjem zakošenju rešetkasta podloga ojačana limom od 5 mm -2" king pin -Vodilica labudovog vrata za sedlastu ploču, cca 500 mm širine -Okrugla NATO utičnica na spojnoj šini napred (Maeler & Kaege VG 96 917) -Na labudovom vratu 1 par demontažnih ALU bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksirane -4 podmetača točkova -Električni vitlo, cca 5.400 kg sile vuče, sa daljinskim upravljanjem -Čelično uže cca 24 m dužine, prečnik užeta cca 9,5 mm, uključujući točak za pritisak užeta -Montaža vitla napred unutar labudovog vrata -Kontinuirana rešetkasta podloga sa 5 mm čeličnom podlogom kao dodatno ojačanje, projektovana za punktualno opterećenje: -na podiznom ležištu, -na tovarnoj površini, -na hidraulično spuštajućem zadnjem delu -Naneta peskovita prevlaka na poklopcima labudovog vrata kao i na prelazima između vrata i ležišta, ležišta i tovarne površine, kao i između tovarne površine i rampi -1 rezervni točak -Hidraulično podizno ležište, dužina cca 2.500 mm, nosivost pri vožnji u podignutom položaju: 9.000 kg -Hidraulični cilindri sa sigurnosnim ventilima za držanje tereta Knjdpfxoyw Sakj Afueb -Iseci na spoljašnjem ramu tovarne površine i ležišta za kačenje pojaseva za vezivanje tereta -Obimne pozicije za obezbeđenje tereta -Hidraulični zadnji deo koji se spušta za utovar i istovar, kao i podiže radi skraćenja ukupne dužine skupa -Nosivost pri vožnji u horizontalnom položaju: 10.000 kg -Skraćenje ukupne dužine skupa u podignutom stanju: 2.350 mm -Naneta peskovita prevlaka na celoj rampi, osim na izvlačivom galvanizovanom delu rampe -Hidraulično izvlačive zadnje ekstenzije za utovar i istovar -Daljinska kontrola: -Upravljanje hidrauličnim podiznim ležištem -Upravljanje hidrauličnim mehanizmom zadnje ekstenzije -Upravljanje hidrauličnim izvlačenjem zadnje ekstenzije -1. osovina sa pomoćnim sistemom za kretanje -Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom -4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 890 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm x 6° - Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 Tovarna površina: - Tovarna površina, dužina cca 9.700 mm sa hidraulično podiznim i preklopivim zadnjim delom, kao i sa hidraulično podiznom tovarnom površinom u prednjem delu za ulazak na labud-vrat Osovine i pneumatika: - BPW osovine i oslanjanje, 1. i 2. osovina fiksna, 3. osovina sa praćenjem pravca - 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se automatski pri vožnji unazad i ručno - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Uključena oprema: - Prednji zid od čelika, ugradiv, visina cca 400 mm - Na priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnog vitla - Spoljašnji nosači labud-vrata sa montažnim otvorima za ušrafljive vezne prstenove - Prvi otvor cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljivih veznih prstenova uključeno - Montažni otvor na zadnjem gornjem delu spoljašnjih nosača labud-vrata za jedan ušrafljivi vezni prsten - Na labud-vratu i zadnjem zakošenju rešetkasti pod sa pojačanjem od lima debljine 5 mm - Kraljevski zubac 2" - Vođica labud-vrata za sedlu ploču, širine cca 500 mm - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na labud-vratu 1 par bočnih ALU bočnih stranica, visine cca 400 mm, eloksirane - 4 podmetača za točkove - Električno vitlo, vučna sila cca 5.400 kg, sa daljinskim upravljačem - Čelično uže dužine cca 24 m, prečnik užeta cca 9,5 mm, sa valjkom za pritisak užeta - Montaža vitla napred unutra na labud-vrat - Plastična navlaka za vitlo - Mehaničke noge sedla sa dvobrzinskim prenosnikom i ručkom - JOST Modul B - statičko test opterećenje = 50.000 kg - Kontinuirani rešetkasti pod sa limenom podlogom debljine 5 mm kao dodatno ojačanje, projektovan za tačkasto opterećenje: Kjdpjyw R Srsfx Afusnb - na podiznom krevetu - na tovarnoj površini - na hidraulično spuštajućem zadnjem delu - Nanesena peskasta prevlaka na poklopcima labud-vrata kao i u prelaznim zonama između vrata i podiznog kreveta, podiznog kreveta i tovarne površine kao i između tovarne površine i rampi - 1 rezervni točak sa adapterom za montažu ispod tovarne površine desno ispred osovina - Hidraulični podizni krevet, dužina cca 2.500 mm, nosivost u vožnji u podignutom položaju: 9.000 kg - Hidraulični cilindri sa sigurnosnim ventilima za držanje tereta - Otvori u spoljašnjem ramu tovarne površine i podiznog kreveta za kačenje ratchet kaiševa - Veliki broj pozicija za vezivanje - Hidraulično spuštajući zadnji deo za utovar/istovar, kao i mogućnost podizanja radi skraćenja ukupne dužine kompozicije - Nosivost u vožnji u horizontalnom položaju: 10.000 kg - Skraćenje ukupne dužine kompozicije u podignutom stanju: 2.350 mm - Nanesena peskasta prevlaka na kompletnoj rampi, osim na izvlačivom galvanizovanom delu rampe - Hidraulične izvlačive zadnje produžetke za utovar i istovar - Daljinski upravljač: - Upravljanje hidr. podiznim krevetom - Upravljanje hidr. podiznim mehanizmom zadnjeg produžetka - Upravljanje hidr. izvlačenjem zadnjeg produžetka - 1. osovina sa pomoćnim pogonom za kretanje - Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom - 4 signalne table, cca 423

Stanje: novo, prazna masa vozila: 34.500 kg, maksimalna nosivost: 106.700 kg, ukupna težina: 141.200 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.850 mm, visina tovarnog prostora: 580 mm, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: siva, radna težina: 34.500 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat hidraulično podizljiv/spuštajući i moguće ga je skinuti -Dužina cca 3.650 mm -Obimne tačke za vezivanje tereta -Za tegljače: 6x4 ili 8x4 3-osovinsko kompaktno prednje postolje: -Kuke za kačenje napred i pozadi Ksdpfx Aewhywfsfuonb -Dužina x širina postolja cca 3.560 mm x 2.850 mm -Obimne tačke za vezivanje tereta Most za bager „BB-A“: -Teleskopski most za bager „BB-A“ sa prevoznim kukama napred i sa čaurnom spojnicom pozadi -Dužina x osnovna širina cca 7.150 mm x 2.850 mm -Visina nosača x širina nosača cca 430 mm x 1.350 mm -Visina utovara 580 mm pri klirensu od 150 mm -5 pari visećih prstenova za vezivanje (LC 10.600 daN) -4 para navojnih blokova M30 na unutrašnjem nosaču za montažu prstenova na šrafove 5-osovinsko zadnje postolje: -Mehanička čaurna spojnica za priključivanje niskog korita napred, završni nosač pozadi -Dužina postolja x širina postolja cca 6.840 mm x 2.850 mm -Obimne tačke za vezivanje tereta Klizne osovine i pneumatike (prednje i zadnje postolje): -„PENDEL-AXLE“, sve osovine hidromehanički prinudno upravljane -Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim klinovima za osiguranje u podignutom položaju -Krajnje farbanje osovina sa 2 sloja dvokomponentne boje u MB 7350 Novasivoj -Tehničko opterećenje osovine: 14.640 kg (62 km/h) -Hidraulično izjednačavanje osovina -Alat za osovine -Gume 285/70 R19.5 Dodatno upravljanje: -Dodatno upravljanje sprijeda i pozadi pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina -Utičnica za upravljanje dodatnim upravljanjem na labud-vratu -Daljinski upravljač sa kablom i tasterima, uključujući kontrolu pravolinijskog kretanja osovina Uključena oprema: -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice -Čelični prednji zid cca 400 mm visine -4 komada klinova sa držačima -2 rezervne gume 285/70 R19.5 -3.5" priključni zubac (kraljevski zubac) -Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud-vrata -Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (40 l/min), uključujući galgen za kačenje dovodnih creva, rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 litara sa spojnicama -Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane i na izvlačenju, pozadi crvena -Uklonjive ALU bočne stranice i zadnja stranica na labud-vratu, cca 400 mm visine, eloksirane -Ručica za upravljanje na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem -Na labud-vratu poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh -Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX sa univerzalnom mašću NLGI-2, po 1x na labud-vratu, 3-osovinskom i 5-osovinskom postolju -Alat kit Variomax -Multispojni hidraulični priključci u zoni prihvata kuka niskog korita -Prednje postolje sa posebnim vazdušnim priključkom za vazdušni zavrtač -Mogućnost zavrtanja (ø 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjoj ivici spoljne cevi mosta za bager za prstenove na šrafove -Preklopiva proširenja sa čeličnim prostirkama, podesiva širina od cca 2.850 mm do cca 3.250 mm -Čelične prostirke sa gumenom podlogom debljine cca 12 mm -Dva inox sanduka za alat 855 x 340 x 390 mm -Bežični daljinski upravljač za dodatno upravljanje, uz kablovski daljinski -Obojeni sloj peska kao zaštita od proklizavanja -1-cilindarski Hatz dizel motor (Silent Pack) sa električnim starterom i akumulatorom

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, prva registracija: 06/2023, ukupna dužina: 13.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70R17,5, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2023, = Dodatne opcije i pribor = - Vazdušno ogibljenje = Napomene = Faymonville Maxtrailer F-S42-1BBA. Godina proizvodnje: 2023. 12-tonske BPW osovine. Sopstvena težina: 12.706 kg. Nosivost: 34.294 kg. Ukupna težina: 47.000 kg. Opterećenje sedla: 23.000 kg. Hidraulični priključak prema NATO standardu. EBS, ABS, ALB. Hidraulično skidiva „laba“ (swan neck). Može se produžiti za 5,5 metara. Visina „labe“: 27 cm. Proširenje: 2 x 25 cm. Pocinkovano. Priprema za „twistlock“ brave. Prisilno upravljanje. Vazdušno ogibljenje. Gume: 245/70R17,5 (dubina profila 70%). Dimenzije: „Laba“: D: 3850 mm. Š: 2500 mm. V: 1550 mm. Visina sedla: 1250 mm. Platforma za utovar: D: 6700 mm. Š: 2550 mm. V: 400 mm. Debljina poda: 200 mm. Zadnji deo: D: 2700 mm. Š: 2550 mm. V: 950 mm. Ukupne dimenzije: D: 13.900 mm. Š: 2550 mm. V: 2000 mm. ID br.: 550. Za sve oglase, ponude i predračune kompanije Heinhuis, kao i za sve ugovore koje je zaključila kompanija Heinhuis i za sve pregovore koji su prethodili tim ugovorima, primenjuju se Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis. Svakim oblikom uspostavljanja kontakta prihvatate važenje Opštih uslova poslovanja kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste upoznati sa ovim Opštim uslovima poslovanja. Naše cene su neto izvozne cene. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija gume: 245/70R17,5 Marka osovina: BPW Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Dvojne gume; Maks. opterećenje osovine: 12000 kg; Upravljačka; Dubina profila gume, leva strana, unutra: 70%; Dubina profila gume, leva strana, spolja: 70%; Dubina profila gume, desna strana, unutra: 70%; Dubina profila gume, desna strana, spolja: 70% Zadnja osovina 2: Dvojne gume; Maks. opterećenje osovine: 12000 kg; Upravljačka; Dubina profila gume, leva strana, unutra: 70%; Dubina profila gume, leva strana, spolja: 70%; Dubina profila gume, desna strana, unutra: 70%; Dubina profila gume, desna strana, spolja: 70% Težine Sopstvena težina: 12.706 kg Nosivost: 34.294 kg Ukupna težina: 47.000 kg Funkcionalnost Visina platforme za utovar: 40 cm Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Optičko stanje: vrlo dobro Kodpfx Aszw Duqefujnb Oštećenja: nema = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 245/70R17,5, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2022, Faymonville F-S42-2GXX. Godina proizvodnje: 2022. 12 tona, osovine Pendel-X. Težina: 16.400 kg. Nosivost: 32.600 kg. Maksimalna težina: 49.000 kg. Opterećenje glavnog zgloba: 25.000 kg. 2 x produživo: - 1: 4700 mm. - 2: 4300 mm. Ukupno 9 metara produživo. Daljinski upravljač (radio). Produžetak od 4 metra. Hidraulična suspenzija. Hidraulična, odvojiva prikolica sa „gooseneck“ spojem. Hidraulični sistem kompatibilan sa NATO standardom. EBS ABS ALB. Aluminijumske ploče na vratu prikolice. Premaz cinkom. 2 x 25 cm prošireno. Dimenzije: Vrat prikolice: D: 4100 mm. Š: 2480 mm. V: 1500 mm. Visina glavnog zgloba: 1200 mm. Platforma: D: 6850 mm. Š: 2550 mm. V: 4250 mm. Debljina platforme: 270 mm. Zadnja strana prikolice: D: 2600 mm. Š: 2550 mm. V: 1050 mm. Gume: 245/70R17,5, 90%. Nemačka prikolica! ID broj: 530. Opšti uslovi i odredbe kompanije Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i cenovnike kompanije Heinhuis, sve ugovore koje je sklopila kompanija Heinhuis i pregovore koji su im prethodili. Svakim oblikom odgovora prihvatate primenljivost opštih uslova i odredbi kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste ih pročitali i razumeli. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2022 Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 245/70R17,5 Kjdjzk E Nvopfx Afujnb Brend osovina: Pendel-X Suspenzija: hidraulična suspenzija Zadnja osovina 1: Dvojne gume; Maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg; Upravljačka; Dubina profila gume sa unutrašnje strane, leva: 90%; Dubina profila gume sa spoljašnje strane, leva: 90%; Dubina profila gume sa unutrašnje strane, desna: 90%; Dubina profila gume sa spoljašnje strane, desna: 90% Zadnja osovina 2: Dvojne gume; Maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg; Upravljačka; Dubina profila gume sa unutrašnje strane, leva: 90%; Dubina profila gume sa spoljašnje strane, leva: 90%; Dubina profila gume sa unutrašnje strane, desna: 90%; Dubina profila gume sa spoljašnje strane, desna: 90% Težine Sopstvena težina: 16.400 kg Nosivost: 32.600 kg Ukupna dozvoljena masa: 49.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: > 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, prva registracija: 03/2007, ukupna dužina: 15.430 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.050 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2007, = Dodatne opcije i pribor = - Vazdušno ogibljenje - Centralno podmazivanje = Napomene = Faymonville SPZ-4AAAX. Godina proizvodnje: 2007. 10-tonske BPW osovine. Sopstvena težina: 14.500 – 16.000 kg. Maks. ukupna težina: 65.000 kg. Nosivost krala: 25.000 kg. Hidraulični priključak prema NATO standardu. Prisilno upravljanje (4 upravljačke osovine). 1. osovina izvedena kao podizna osovina. Vazdušno ogibljenje. Pocinkovano. Sanduci za odlaganje. EBS, ABS, ALB. Trojako produžljivo. Ukupna dužina produžetka: 25,1 metara. Ukupna dužina: 40,3 metara. Dimenzije tovarne površine: „Labaud“: Knjdpfx Aozzyvxjfueb D: 4300 mm. Š: 2550 mm. V: 1500 mm. Visina krala: 1200 mm. Tovarna površina: D: 10.730 mm. Š: 2550 mm. V: 1200 mm. Gume: 235/75R17,5 (dubina profila 70 %). Dimenzije: D: 15.430 mm. Š: 2550 mm. V: 3050 mm. Nemačka prikolica! 3 KOMADA DOSTUPNO!! ID broj: 638. Za sve oglase, ponude i predračune od strane Heinhuis-a, kao i za sve ugovore zaključene od strane Heinhuis-a i prethodne pregovore, važe Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis. Svakim načinom uspostavljanja kontakta, prihvatate važenje Opštih uslova poslovanja kompanije Heinhuis i potvrđujete da ste upoznati sa ovim uslovima. Naše cene su neto izvozne cene. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija gume: 235/75R17,5 Marka osovine: BPW Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Dvostruke gume; Podizna osovina; Maks. nosivost osovine: 10000 kg; Upravljačka; Dubina profila gume sa unutrašnje strane levo: 70%; Dubina profila gume sa spoljašnje strane levo: 70%; Dubina profila gume sa unutrašnje strane desno: 70%; Dubina profila gume sa spoljašnje strane desno: 70% Zadnja osovina 2: Dvostruke gume; Maks. nosivost osovine: 10000 kg; Upravljačka; Dubina profila gume sa unutrašnje strane levo: 70%; Dubina profila gume sa spoljašnje strane levo: 70%; Dubina profila gume sa unutrašnje strane desno: 70%; Dubina profila gume sa spoljašnje strane desno: 70% Zadnja osovina 3: Dvostruke gume; Maks. nosivost osovine: 10000 kg; Upravljačka; Dubina profila gume sa unutrašnje strane levo: 70%; Dubina profila gume sa spoljašnje strane levo: 70%; Dubina profila gume sa unutrašnje strane desno: 70%; Dubina profila gume sa spoljašnje strane desno: 70% Zadnja osovina 4: Dvostruke gume; Maks. nosivost osovine: 10000 kg; Upravljačka; Dubina profila gume sa unutrašnje strane levo: 70%; Dubina profila gume sa spoljašnje strane levo: 70%; Dubina profila gume sa unutrašnje strane desno: 70%; Dubina profila gume sa spoljašnje strane desno: 70% Težine Prazna težina: 14.500 kg Nosivost: 50.500 kg Ukupna težina (zGG): 65.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Finansijske informacije Cena: Na upit = Informacije o firmi = Za više informacija:

Stanje: novo, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.000 kg, ukupna dužina: 17.700 mm, ukupna širina: 2.990 mm, ukupna visina: 3.810 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), boja: crvena, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Boja: Crvena Nosivost: 100.250 kg Težine: Opterećenje na čepu: 38.000 kg Opterećenje po osovini: 12.000 kg Ukupno opterećenje osovina: 96.000 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 134.000 kg Sopstvena masa: 33.750 kg Kapacitet utovara: 100.250 kg Osovine: Marka osovina: BPW ECO PLUS Hidraulično vešanje 7 upravljivih osovina (2. osovina fiksna) Prve dve osovine podizne Bubanj kočnice Kočioni sistem SN 3020 za ABS, sa senzorima Gume: 245/70 R17.5, dvostruko montirane Indeks nosivosti: 143/141J Dimenzije: Dužina: 17.700 mm Izvlačenja: 19.500 mm Maksimalna produžena dužina: 37.900 mm Širina utovarne platforme: 3.990 / 3.450 mm Visina utovarne platforme: 1.050 mm +/- 150 mm Ukupna visina: 3.815 mm Dodatne informacije: NATO priključak Hidraulične sklopive rampe Rastegljive potporne noge i daske za proširenje utovarne platforme Elektrohidraulična pumpa za funkcije prikolice Rezervni točak sa nosačem Radna svetla Zadnji odbojnik sa svetlima Kraljevski zupčanik 2,0” Centralno podmazivanje Prstenovi za vezivanje Drveni pod utovarne platforme Označne table za vangabaritni teret Kodpfx Asuu E Tisfusnb Daljinski upravljač = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2024 Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 245/70 R17.5, dvostruko montirane (143/141J) Marka osovina: BPW ECO PLUS Kočnice: bubanj kočnice Vešanje: hidraulično Zadnja osovina 1: dvostruka montaža; podizna osovina; max. dozv. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; profil levo unutar: 100%; profil levo spolja: 100%; profil desno unutar: 100%; profil desno spolja: 100% Zadnja osovina 2: dvostruka montaža; podizna osovina; max. dozv. opterećenje: 12.000 kg; profil levo unutar: 100%; profil levo spolja: 100%; profil desno unutar: 100%; profil desno spolja: 100% Zadnja osovina 3: dvostruka montaža; max. dozv. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; profil levo unutar: 100%; profil levo spolja: 100%; profil desno unutar: 100%; profil desno spolja: 100% Zadnja osovina 4: dvostruka montaža; max. dozv. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; profil levo unutar: 100%; profil levo spolja: 100%; profil desno unutar: 100%; profil desno spolja: 100% Zadnja osovina 5: dvostruka montaža; max. dozv. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; profil levo unutar: 100%; profil levo spolja: 100%; profil desno unutar: 100%; profil desno spolja: 100% Zadnja osovina 6: dvostruka montaža; max. dozv. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; profil levo unutar: 100%; profil levo spolja: 100%; profil desno unutar: 100%; profil desno spolja: 100% Zadnja osovina 7: dvostruka montaža; max. dozv. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; profil levo unutar: 100%; profil levo spolja: 100%; profil desno unutar: 100%; profil desno spolja: 100% Zadnja osovina 8: dvostruka montaža; max. dozv. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; profil levo unutar: 100%; profil levo spolja: 100%; profil desno unutar: 100%; profil desno spolja: 100% Težine Sopstvena masa: 33.750 kg Kapacitet utovara: 100.250 kg Dozvoljena ukupna masa: 134.000 kg Funkcionalnost Visina utovarne platforme: 105 cm Izvlačiva konstrukcija: Da Stanje Opšte stanje: vrlo dobro Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: novo, prazna masa vozila: 8.300 kg, maksimalna nosivost: 36.700 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.080 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, boja: siva, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Teretni prostor: Teretni prostor u izvlačnoj verziji sa pneumatski upravljanim zaključavanjem Izrezi u spoljašnjem okviru teretnog prostora za kačenje zateznih traka Nosači poluprikolice: JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa dvostepenim menjačem za podiznu nosivost od 24t Osovine i pneumatici: BPW osovine, sa zračnim ogibljenjem, sa disk kočnicama (430 mm), sa funkcijom podizanja/spuštanja Osovina sa samopratnim upravljanjem sa elektromagnetnom blokadom za nazad - aktivira se preko rikverca ili ručno Alat za osovinu Pneumatici 385/65 R 22.5 Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E Bojenje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije za standardno sačmaren vareni ram, zagarantovana sa 2-komponentnom (2K) cink praškastom podlogom Kvalitetan 2-komponentni završni lak u jednoj boji, MB 7350 Novasiva Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 Nije moguća metallic boja Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnih čelika Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima Osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX napred na priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinskim konektorom Priključak u skladu sa ISO Uključena oprema: Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 1.600 mm, EN12642-XL 4 komada graničnika sa držačem Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi u crvenoj boji Evropske reflektujuće table na zadnjem delu poluprikolice Teretni prostor sa cca 30 mm debelim tvrdim drvenim podom u Omega profilima 10 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretnog prostora 1 držač rezervnog točka ispod teretnog prostora desno u smeru vožnje Priručnik i opis Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za table upozorenja uključujući utičnicu Na centralnom nosaču ugrađen sloj peska kao zaštita od klizanja 6 pari WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru, za 1x 20ft, 2x 20ft ili 1x 40ft kontejner, u izvlačenju dodatno mesto za zaključavanje za 45ft kontejner 4 para poprečnih džepova za stubove, montiranih poprečno u teretnom prostoru, za stubove 100 x 50 mm Pocinkovani nosač poprečno ispod teretnog prostora 2.390 x 720 x 400 mm Merdevine za penjanje montirane sa desne strane u smeru vožnje Knodpfx Aeikyh Hjfusb Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovina i stanja utovara Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina uključujući dijagram opterećenja HRM metalizacija spoljnjeg okvira; kompletna čelična konstrukcija sačmarenje, zatim definisane vidljive površine metalizovane ZINACOR 850 vrućim postupkom

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.900 kg, maksimalna nosivost: 34.100 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.850 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 12.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labudov vrat hidraulično podizno/spuštajući i spuštajući - Tehničko opterećenje na sedlu: 23.000 kg - Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Utovarna površina: - Niskopodno korito sa spoljnim nosačima u izvlačećoj varijanti "SUPER LOW" dizajna, dužina cca 6.850 mm - Niskopodno korito sa fiksnim podom od tvrdog drveta cca 40 mm debljine i mehaničkim zaključavanjem Zadnja osovina: - Zadnje osovinsko postolje sa zatvorenim spoljnim ramom, podloga od rebrastog lima i kontinuiranom prizmatičnom "muldom" za bager dim. cca 1.250/700 x 505 mm, nazad otvorena - 2 para preklopnih prstenova za vezivanje - 1 par ležećih prstenova za vezivanje u muldi - 2 para džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu Kipajuća osovina i pneumatike: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prisilno upravljane - Ventil za zaštitu od pucanja cevi na cilindru osovinskog balansa sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zatvaračima i sigurnosnim iglama za obezbeđivanje podignute pozicije - Završen premaz osovina sa 2 sloja 2K boje, jednobojno, u "FAY-sivo-34-0260" - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Hidrauličko izjednačavanje opterećenja osovina - Pneumatik 245/70 R 17.5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Oprema: Kodpfx Aehlz R Sofuonb - Priprema za prihvat šrafiranih pozicija kontejnera za 1x20ft ili 1x40ft na spoljnim nosačima - 2" kraljevski zupčanik - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm - Rezervni točak - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žute i crvene vazdušne spojnice - 4 komada podmetača za točkove - Upravljanje zadnjom osovinom sprijeda i straga kablovskim daljinskim upravljačem putem tastera, sa kontrolom upravljanja osovina - Hidraulične veze od labudovog vrata do niskopodnog korita sa multi spojnicom umesto navojnih spojnica - Elektro-hidraulična jedinica - Bele reflektujuće trake prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Na labudovom vratu i zadnjem limu levo i desno po jedan nosač za table za upozorenje sa utičnicom - 6 pari navojnih blokova između veznih prstenova ispod gornje lajsne među spoljnim nosačima za montažu šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica dim. cca 2.440 x 400 mm - Zadnji pocinkovani stubovi su demontažni (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) - Labudov vrat u gornjoj zadnjoj zoni zatvoren sa demontažnim poklopcem - 5 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu utovarne površine - Preklopiva proširenja po cca 230 mm sa svake strane - 2 para šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 par čeličnih rampi za prelaz preko kukica niskopodnog korita - Na utovarnoj površini sloj peska u boji radi zaštite od klizanja - Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane - Mulda za ručicu kašike zadnjeg trapa zatvorena umetnom pločom - Četiri izvlakače table za upozorenje dužine cca 400 mm, dim. cca 423 x 423 mm - Bežični daljinski upravljač za zadnje upravljanje, dodatno uz kablovski, sa signalnim lampicama za kontrolu upravljanja na prijemniku - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa univerzalnim mazivom NLGI-2 - Manometar za merenje opterećenja po osovinama - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija peskirana, a zatim definisane vidljive površine metalizirane vruće sa ZI

Stanje: polovno, prva registracija: 07/2012, ukupna dužina: 17.800 mm, ukupna širina: 2.750 mm, Godina proizvodnje: 2012, Dodatne informacije: Marka: FAYMONVILLE Model: STBZ-4VA + prikolica D-2 Konstrukcija: niskopodna prikolica (niska platforma, dužina L=8143-13173 mm / širina W=2750 mm / visina H=510 mm) Godina proizvodnje: 07.2012 Suspenzija: vazdušna Kočnice: dobošne Dimenzije: dužina/širina: 17800 mm / 2750 mm Mase: puna/prazna: 80000 kg / 22250 kg (bez prikolice) PROŠIRIVA / SVE OSOVINE SE UPRAVLJAJU Godina modela: 2012 Tip suspenzije: vazdušna Kočnice: dobošne Knedpfx Afjzp H Taeujb Tip suspenzije: vazdušna Kočnice: dobošne Upravljanje: upravljanje Tip suspenzije: vazdušna Kočnice: dobošne Upravljanje: upravljanje Tip suspenzije: vazdušna Kočnice: dobošne Upravljanje: upravljanje = Više informacija = Sopstvena težina: 22.250 kg Nosivost: 57.750 kg Maksimalna dozvoljena masa (GVM): 80.000 kg Za više informacija, molimo kontaktirajte Marka Ševčenka ili Alehandra Gojenechea.