Faymonville F-S44-1Bby na prodaju (26.513)

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2009, Na prodaju je Faymonville MultiMAX 4-osovinski poluniski utovarivač / niskopodni poluprikolica iz 2009. godine sa dozvoljenom ukupnom masom od 71.000 kg. Prikolica ima 4 osovine i hidraulične rampe za utovar. Idealna je za transport građevinskih mašina, radnih mašina, utovarivača na točkovima, bagera, guseničara i teških komercijalnih vozila. Proizvođač: Faymonville Model / tip: MultiMAX / TL STZ-4AU Vrsta vozila: Poluniski utovarivač / niskopodna poluprikolica Prva registracija: 26.02.2009 Broj šasije / VIN: YAFTL409100009798 Broj osovina: 4 Dozvoljena ukupna masa: 71.000 kg Sopstvena masa prema registraciji: 16.800 kg Nosivost (proračunato): cca 54.200 kg Nosivost po osovini: 11.500 kg Silosko opterećenje / okretna tačka: 25.000 kg Dužina vozila (prema dozvoli): 17,76 m Širina (prema dozvoli): 2,76 m Boja: bela / bež Glavne karakteristike: - 4-osovinski poluniski utovarivač - Hidraulične rampe pozadi - Proširiva tovarna površina / bočna proširenja - Niskopodna i specijalizovana za transport mašina - Prednje potporne noge - Bočna kutija za alat / odlaganje - Rezervni točak na labudovom vratu - Tačke za vezivanje duž tovarnog prostora - Robustan čelični okvir - Izvedba s labudovim vratom - Zadnje osvetljenje i tablice za upozorenje - Pogodno za teške prevoze i transport građevinskih mašina - Upravljačka osovina = Dodatne informacije = Gjdpfx Ajzhu A Hja Reuf Sopstvena masa: 16.800 kg Nosivost: 54.200 kg Dozvoljena ukupna masa: 71.000 kg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 426 kW (579,20 KS), prva registracija: 04/2026, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 8.453 kg, maksimalna nosivost: 9.547 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm, boja: siva, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, suspencija: vazduh, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, tempomat, Sopstvena težina: 8.453 kg, dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg, 1. osovina: 385/55 R22.5, 2. osovina: 315/70 R22.5, sedišta od štofa, vazdušno oslanjanje na obe osovine, intarder, digitalni tahograf, sedlasta vučna kuka, elektronski kočioni sistem (EBS), elektronski program stabilnosti (ESP), sistem za kontrolu proklizavanja (ASR), automatska klima, stacionarni klima uređaj, automatsko održavanje rastojanja (ACC) sa funkcijom stop & go, komfort sedišta za vozača i suvozača, vazdušno oslanjanje sedišta vozača/suvozača, nasloni za ruke vozača/suvozača, grejanje sedišta vozača/suvozača, LED prednja svetla, radio, digitalni radio prijem DAB, multifunkcionalni displej, ozvučenje, Bluetooth priprema za telefon, asistent za zadržavanje u traci, kamera za vožnju unazad, senzor za kišu, multifunkcionalni kožni volan, servo upravljač, podesiva upravljačka konzola, alu-felne, električni podizači prozora, spoljašnji termometar, krovni spojler, maglenke, kontrola pritiska u gumama, blokada protiv krađe, centralno zaključavanje sa daljinskim, vizir protiv sunca, duple gume, prikaz opterećenja osovine, nosač za lampe sa svetlima, ambijentalno osvetljenje, pomoć pri kretanju uzbrdo, LED dnevna svetla, podizni krov (elektro-hidraulični), svetla za skretanje, svetlosni senzor, digitalna instrument tabla, podrška za Android Auto i Apple CarPlay, upravljanje putem ekrana osetljivog na dodir, klimatizacija sedišta vozača, detekcija saobraćajnih znakova, sistem automatskog kočenja u nuždi, digitalni spoljašnji retrovizori, Driver Assistant paket, Driving Comfort Plus paket, Full LED paket, Living Comfort Plus paket, Premium Style paket, 3. ključ vozila, krovni i bočni spojleri i bočne obloge u boji kabine, električna parkirna kočnica, elektrohidraulični servo upravljač, sklopivi stočić kod suvozača, prtljažni prostor levo i desno, LED zadnja svetla, aluminijumski rezervoar za vazduh, vazdušno oslanjanje kabine, Night Time Safety Lock, prekidač za podiznu osovinu prikolice, sirena iza branika, hibridni branik, sistem za nadzor mrtvog ugla sa desne strane, priprema za PTO, monitoring prostora ispred vozila, zvučni signal za vožnju unazad sa mogućnošću isključenja. Zadržavamo pravo na greške i izmene. Gujdpey Ihk Tsfx Aa Ref

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: ZCFM62AT20C505808, pređena kilometraža: 391.053 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 08/2023, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 6.806 kg, maksimalna nosivost: 11.194 kg, ukupna težina: 18.000 kg, dimenzija gume: A1 355/50 + A2 315/60 R 22.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 1.070 l, kočnice: intarder, boja: crvena, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, broj ležajeva: 1, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), Tahograf, USB priključak, asistent pri pokretanju uzbrdo, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, drugi rezervoar za gorivo, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, frižider, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, tempomat, ugrađeni računar, naš broj vozila #30854 Kabina Active Space Euro VI 460 KS 4x2 Međuosovinsko rastojanje 3.800 mm Intarder Vešanje LL Veličina guma A1 355/50 R 22.5 A2 315/60 R 22.5 Dozvoljena ukupna masa 18.000 kg Nosivost 11.194 kg Prazna masa 6.806 kg Zapremina rezervoara 640 litara Dopunski rezervoar 430 litara Boja crvena (RAL3002) Visina sedla 990 mm Menjač HiTronix Klima uređaj Disk kočnice Pomoćni grejač Tempomat Aerodinamički paket 1 ležaj Vozačevo sedište sa amortizerom/grejanje Frižider Infotainment sistem Navigacioni sistem Multifunkcionalni volan od kože El. podizači stakala 2x Pomoć pri skretanju Pomoć pri kretanju uzbrdo ACC adaptivni tempomat LDWS asistent za održavanje trake Gedpfx Aaezdzf He Rouf AEBS pomoć pri naglom kočenju ESP Kabina sa vazdušnim vešanjem DPF Centralna brava sa daljinskim upravljačem Putni računar Roletne levo i desno Pokazivač opterećenja osovine Senzor za vožnju unazad LED prednja svetla sa osvetljenjem u krivinama Dnevna svetla Maglenke Grejana elektronska spoljašnja ogledala Priprema NA Vazdušni sirena Senzor za kišu CB radio LED osvetljenje Finansiranje moguće na upit!!!

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.500 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila, koja su odmah i u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našem web sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. - Labud vrat, dužina cca 4.100 mm sa centralnim nosačem - Teretna platforma u dvostruko izvlačivoj izvedbi, dužina cca 9.400 mm - BPW osovine i ogibljenje - Sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruko montirani - Kočioni sistem marke WABCO, EBS-E Gedpfxewvzg Re Aa Rouf - Elektro-hidraulični agregat 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama. Bez instalacije priključaka za napajanje na tegljaču - 4 para džepova za nasadne stubove u spoljašnjem ramu labud vrata, za stubove cca 100 x 50 mm - 2" konjski zup - 8 parova džepova za nasadne stubove u spoljašnjem ramu teretne platforme, za stubove cca 100 x 50 mm - 1 zaključivi INOX alatni sanduk, cca 1.250 x 500 x 550 mm (D x Š x V), montiran sa leve strane ispod teretne platforme - Upravljanje osovinama napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom poravnanja osovina, bez instalacije u tegljaču - 2 manometra opterećenja osovine montirana s leve strane - Prednji zid od čelika, cca 1.600 mm visine - 3 poprečne šine sa džepovima za nasadne stubove, montirane u podu teretne platforme, za stubove cca 100 x 50 mm - 1 poprečna šina sa džepovima za nasadne stubove u podu labud vrata, za stubove cca 100 x 50 mm - 1 dodatni zaključivi INOX alatni sanduk, ispod teretne platforme - WADER kontejnerski džepovi na platformi za transport: 2x 20' kontejnera, 1x 40' kontejnera - Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe, marka BEKAMAX - Kompletna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation)

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, dužina tovarnog prostora: 29.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 2.850 mm, ukupna dužina: 29.000 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 2.850 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65-R22.5, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, - BPW osovine - EBS - Vazdušno ogibljenje - Disk kočnice - Centralno podmazivanje Gjdpfozhxgiex Aa Reuf NOVO MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, direktno dostupno sa lagera Tehnički podaci MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Ukupna masa: 48.000 kg / Priključni pritisak: 18.000 kg / Osovinsko opterećenje: 30.000 kg / Sopstvena masa: 11.456 kg / Nosivost cca: 36.544 kg / Visina kuka (pod opterećenjem): 1150–1250 mm / Krug okretanja: 2300 mm Dužina tovarne površine: 13.600 mm / 2 puta na izvlačenje (2 x 770 mm) do 2.900 mm / Međuosovinsko rastojanje: 1810 mm Tehnički opis: Izvlačiva tovarna površina sa pneumatskim zaključavanjem / U centralnom delu šasije fiksni međustol od ±250 mm / 8 pari preklopnih veznih ušica spolja (LC 5.000 daN) / 3 para preklopnih veznih ušica spolja (LC 10.000 daN) / Izrezi u spoljašnjem ramu za kačenje veznih traka (LC 2.000 daN) Gume: Gume 385/65 R22.5 (marka: Goodyear) Sistem za kontrolu pritiska u gumama (TPMS): TPMS prema ECE R 141 Osovine: BPW osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje/spuštanje. Sve osovine hidromehanički upravljane. Tehničko opterećenje osovine: 10.000 kg (ET 0) Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU regulativi sa EBS-E sistemom (2S2M), bez priključnog kabla za traktor. Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog finozrnog čelika. Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) / S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Električna instalacija: Električna instalacija prema EU standardima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na pocinkovanom priključnom panelu napred sa 24N-, 24S- i 15-pinskim utičnicama. Priključci po ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15-pinski ISO-12098 Upozoravajuće table: Ispod labudovog vrata i pozadi, levo i desno, nosač za upozoravajuće table sa utičnicom. Opcije: • Upravljanje osovinama napred i nazad putem kablovskog daljinskog upravljača sa PDC kontrolom svetla za usmeravanje osovina (bez montaže na traktor) • Elektrohidraulički agregat (oko 45 kg) • 2 klinasta bloka za točkove sa nosačem na čeonom zidu • Kraljevski čep 2" • Pocinkovani čelični prednji zid, visina cca 1600 mm. EN12642-XL • Bela reflektujuća traka prema EU propisu duž cele dužine i širine. Crvena pozadi. • EU table za označavanje (crveno-žute) pozadi vozila. • Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu vozila. • Tovarni pod od 30 mm tvrdog drveta, ojačan Omega profilima (cca 298 kg). • 10 pari držača za stube, cca 100 x 50 mm, u spoljašnjem ramu tovarnog poda. • 1 nosač rezervnog točka ispod tovarnog poda desno. • BEKAMAX (Pico) centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe. • 6 pari izreza u tovarnom podu za WADER kontejnerske brave, za 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' ili 1 x 45' kontejner. • 5 pari poprečnih profila u tovarnom podu za stube 100 x 50 mm • Pocinkovani prostor za odlaganje ispod tovarnog poda (2390 x 720 x 400 mm) • Kuke za uže (8 mm), na cca 500 mm ispod bočnog profila labudovog vrata i tovarnog poda • Merdevine, montirane levo u smeru vožnje • Alatna kutija od prohroma • LED osvetljenje • 10 pari umetnih stubova (100 x 50 mm, dužina 1000 mm) • 8 kontejnerskih Opšte informacije Godina proizvodnje: 2026...

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: kompresovani vazdušni kočioni sistem, rezać usjeva, GIGA-VITESSE CFS 4401 DO 010 polovan Strautmann Giga Vitesse CFS 4401 DO 020 Rezni aparat sa 44 noža 030 Tandem osovina sa hidrauličnim izjednačavanjem 040 Vazdušne kočnice sa ALB 050 Load Sensing Guodpfx Aajzgpg Re Rsf 060 Prednja rešetka hidraulično preklopiva 070 Terminal 080 Prinudno upravljanje 090 Gume 710/50 R 26,5

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 528.023 km, snaga: 285 kW (387,49 KS), prva registracija: 02/2021, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22,5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 6.330 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.900 mm, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, Bluetooth, centralno zaključavanje, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, parking klima uređaj, retarder, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - 2. rezervoar za dizel - Grejana ogledala - Digitalni tahograf - Tahograf (kontrolni uređaj) - Fiksirana - Visoki krov - LED svetlo - Ručni menjač - Radio/kaseta - Sistem za zadržavanje trake - Platno (materijal sedišta) - Pomoćni kočioni sistem = Napomene = Broj osovina: 2, konfiguracija: 4x2, sopstvena masa: 8.535 kg, bruto masa: 20.000 kg, ukupni kapacitet rezervoara: 930 litara, 2. rezervoar za dizel, visina sedlaste spojnice: 120 cm, sedlasta spona: Fiksirana, broj blokada: 1, vučna snaga vitla: 120 tona, tip ogibljenja: puno vazdušno, tip kabine: visoki krov, tempomat, tahograf (kontrolni uređaj), digitalni tahograf, klima uređaj, parkirna klima, dodatno grejanje, električni podizači stakala, električna ogledala, radio/kaseta, GPS navigacija, boja: bela, grejana ogledala, vrsta osvetljenja: LED svetlo, sistem za zadržavanje trake, klimatizacija, grejanje sedišta, Bluetooth, signalna svetla, snaga motora: 285 kW (382 KS), gorivo: dizel, Euro: 6, tip menjača: automatski, tip menjača: ZF, broj brzina: 12, pomoćni kočioni sistem, marka retarder-a: Retarder, servo upravljač, ABS, ASR, centralno zaključavanje, raspored sedišta: 1+1, presvlaka sedišta: platno, podešavanje sedišta: ručno, dodatno grejanje/klima, puno vazdušno oslanjanje, dva rezervoara = Dodatne informacije = Menjač Menjač: ZF, 12 brzina, automatski Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Osovina 1: dimenzije guma: 385/65R22,5; upravljačka; dubina šare levo: 6 mm; desno: 5 mm; oslanjanje: lisnato Osovina 2: dimenzije guma: 315/70R22,5; dvostruke gume; dubina šare levo unutra: 5 mm; levo spolja: 6 mm; desno unutra: 5 mm; desno spolja: 5 mm; oslanjanje: vazdušno Težine Težina praznog vozila: 8.535 kg Nosivost: 11.465 kg Dozvoljena ukupna masa: 20.000 kg Održavanje Tehnički pregled: važi do 01.2027 Stanje Godpfjy U Ey Ssx Aa Rjuf Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Oštećenja: nema Broj ključeva: 3 Finansijske informacije Leasing rata: 622 € mesečno (osnovno, 60 meseci); za više informacija i uslove kontaktirajte nas Identifikacija Registarski broj: KLEYN1 = Informacije o kompaniji = Kleyn Trucks je jedan od najvećih nezavisnih trgovaca polovnim vozilima na svetu. Kod nas možete birati iz stalno promenjivog lagera sa 1.200 polovnih kamiona, tegljača i prikolica. U ponudi su sve evropske marke, raznih godišta i cenovnih klasa. Zašto kupovati kod Kleyn Trucks? Jednostavno! • Velik i dinamičan asortiman • Prepoznatljiv kvalitet • Dobra cena • Korektno poslovanje • Govorimo više jezika • Razumemo naše kupce • Organizujemo uvoz i transport • (Izvozne) tablice brzo rešene • Stručne tehničke usluge • Sigurnost „prepoznatljivog kvaliteta“ • I još mnogo toga… Posetite naš sajt za specijalne ponude i celu zalihu: Leasing putem Kleyn Trucks moguć je u većini evropskih zemalja! Brzo izračunajte svoju leasing ratu i pošaljite upit preko naše web stranice. Direktno pitajte za naš evropski garancijski paket.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.370 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 960 mm, širina utovarnog prostora: 254 mm, Godina proizvodnje: 2026, Proizvođač: Faymonville Tip: Multimax Plus Godina proizvodnje: 2026 Tip proizvoda: Novo Podaci: Gusani vrat (dužina x širina): 3,70 x 2,48 m Teretna površina (dužina x širina): 9,60 x 2,54 m Broj osovina: 3 Nosivost: 38.370 kg Težina praznog vozila: +/- 11.130 kg Dozvoljena ukupna masa: 49.500 kg Guedjzdmi Repfx Aa Rsf Oprema: BPW osovine i ogibljenje, prva i druga osovina fiksne, treća osovina upravljiva. Treća osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se putem rikverc brzine ili ručno. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg. Fabrički naneta peskirana površina na poklopcima gusenog vrata kao i u prelaznim zonama između vrata i kliznog kreveta, između kliznog kreveta i teretne površine, kao i između teretne površine i rampi. 1 rezervni točak sa adapterom za pričvršćivanje ispod teretne površine desno ispred osovina. Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine i kliznog kreveta za kačenje veznih traka (LC 2.000 daN). Dodatna oprema: Električna sajla vitlo, oko 5.400 kg vučne sile, sa daljinskim upravljačem. Čelična sajla dužine oko 24 m, prečnika oko 9,5 mm, uključuje kotur za pritisak sajle. Montaža vitla napred unutar gusenog vrata. 1 INOX zaštitna kutija za električno vitlo 5.400 kg, dimenzije oko 825 x 340 x 390 mm (duž x šir x vis), ravni model, sa jednim poklopcem odozgo i izrezom za kabl vitla. 1 INOX alatna kutija, oko 620 x 300/180 x 950 mm (duž x vis x dub), montirana levo i desno ispod teretne površine ispred osovina, zakošena pozadi. WABCO Smart Board sistem. Informacije o osovinskim opterećenjima važe kada je vozilo u nominalnoj visini vožnje, u suprotnom su moguće razlike. Smart Board je opremljen brojačem kilometara. Prva osovina sa pomoćnim startom. Rasterećenje pneumatskih jastuka do 30 km/h i do 130% zakonskog opterećenja po osovini na preostalim osovinama. Aktivacija preko pedale kočnice u tegljaču. Odlagač za spojne delove rampi ispred osovina. Informacija: Slike su ilustrativne Napomena: Lokacija: Esen, odmah dostupno.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, broj ležajeva: 6, boja: bela, prva registracija: 05/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2026, ukupna dužina: 6.820 mm, ukupna širina: 2.320 mm, ukupna visina: 2.710 mm, konfiguracija osovina: 1 osovina, ukupna težina: 1.700 kg, Oprema: garancija za polovna vozila, kupatilo, * dozvoljena ukupna masa: 1700 kg * ukupna dužina: 968 cm * ležajevi: podižno ležište, kreveti na sprat * tapacirung: Manta Quito * dekor drveta: Brava Gsdpfx Aaoyu Ecfj Rjuf ----POSEBNA OPREMA: * Vozilo odmah dostupno kao mladi polovnjak iz naše najamne flote! * Povećanje težine na 1700 kg sa izmenom šasije * Aluminijumske felne * ALKO Trailer Control (ATC) * ALKO Big Foot uključujući stabilizacione nogare * Prozor u prostoru za toalet * Klizni prozor u kuhinji * Servisni otvor 750 x 300 mm, zadnja desna strana * Servisni otvor 560 x 1150 mm, prednja desna strana * City priključak za vodu * Pokazivač nivoa vode u rezervoaru * Gasna i kombinovana utičnica 230 V / 12 V / TV * Priprema za klima uređaj * Nosač za ravni TV ekran uključujući priključak, kabl i utikač * Dusch-paket Premio / Premio Plus (zavesa za tuš sa šinom, tuš baterija sa crevom) * Premio paket 2 / Premio Plus paket 2 (cirkulacioni sistem 230 V, krovni prozor 96 x 65 cm umesto standardnog 40 x 40 cm, zaštita protiv insekata za ulazna vrata, električni grejač vode, 5 l, 300 W, indirektno osvetljenje gornjih ormarića, jednodelna ulazna vrata sa prozorom i korpom za otpatke) * Tenda * Nosač za bicikl na vučnom delu ----Povoljno finansiranje preko CA Banke, moguće i bez učešća. Bez obzira na kreditnu sposobnost, pored prodaje i najma kampera i karavana nudimo i širok asortiman dodatne opreme, dodatnih nadogradnji, popravki, rezervnih delova, kao i prodavnicu kamping i slobodnog vremena. Rado Vas pozivamo da dođete kod nas u Celle gde je na raspolaganju veliki izbor kampera i karavana za slobodan obilazak. Naši savetnici iz oblasti prodaje, najma i servisa su Vam tu na raspolaganju. EXPORT-SERVICE: Kupci van Nemačke su dobrodošli! Radujemo se Vašoj poseti! Vaš Bürstner Premium partner direktno na B 214. ----Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! ----kreirano sa SYSCARA

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/1997, dužina tovarnog prostora: 16.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 850 mm, Godina proizvodnje: 1997, Oprema: ABS, FAYMONVILLE NISKOPODVOŽJE / RAZTEGLJIVA / AUTOPRIKOLICA / upravljačke osovine / vitlo - - MODEL: STN-3A GVW 38.000 KG SOPSTVENA MASA 9.300 KG 3 OSOVINE SAF OSOVINE UPRAVLJAČKE OSOVINE VITLO LEŽEĆE OPRUŽNO VEŠANJE VISINA OD PODA 0,85 M VISINA DO BALKONA 1,35 M DUŽINA SKLOPLJENE PRIKOLICE 13,2 M DUŽINA RAZVUČENE PRIKOLICE 16,8 M ŠIRINA UTOVARA: 2,55 M DUŽINA BALKONA 4 M GUME: 235/75 R17.5 UVEZENА NIJE KORIŠĆENA U ZEMLJI 100% BEZ NESREDA Gjdpjybn Iwjfx Aa Rouf - CENA BEZ PDV-a: 16.900 EUR - - KOMPLETNU PONUDU NAŠE KOMPANIJE MOŽETE PRONAĆI NA NAŠEM SAJTU: MOGUĆNOST SLANJA DETALJNIH FOTOGRAFIJA I VIDEO ZAPISA NA WHATSAPP, VIBER ILI E-MAIL ZA SVE DODATNE INFORMACIJE KONTAKTIRAJTE NAS TELEFONOM. GOVORIMO SLEDEĆE JEZIKE: - Poljski, engleski, nemački, rumunski, španski, italijanski, francuski, turski, mađarski, slovački, slovenački, ruski: - ukrajinski, litvanski, letonski, estonski, uzbečki, gruzijski, jermenski, azerbejdžanski, turkmenski, češki: -

Stanje: polovno, prva registracija: 04/2009, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2009, Dodatne informacije: Marka: FAYMONVILLE Model: Telemax Konstrukcija: niskopodna prikolica (platforma, dužina L=13330-17530 mm, produživa / visina H=1400 mm) Godina proizvodnje: 01.2008 Suspenzija: vazdušna Kočnice: bubanj Dimenzije: D/Š: 13800 mm / 2550 mm Mase: puna / prazna: 59000 kg / 11310 kg SVE OSOVINE SU UPRAVLJIVE Godina modela: 2007 Tip suspenzije: vazdušna Kočnice: Bubanj Tip suspenzije: vazdušna Kočnice: Bubanj Upravljanje: Upravljanje Tip suspenzije: vazdušna Kočnice: Bubanj Upravljanje: Upravljanje = Više informacija = Prazna težina: 11.310 kg Guodpezhvqlsfx Aa Rof Nosivost: 47.690 kg Maksimalna dozvoljena masa (GVM): 59.000 kg

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, prva registracija: 04/2018, dužina tovarnog prostora: 295.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.380 mm, ukupna dužina: 295.000 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 1.380 mm, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno ogibljenje - Centralno podmazivanje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Zadnja osovina 1: Maks. dozvoljeno opterećenje: 10.000 kg Zadnja osovina 2: Maks. dozvoljeno opterećenje: 10.000 kg Zadnja osovina 3: Maks. dozvoljeno opterećenje: 10.000 kg Težine Sopstvena težina: 13.240 kg Nosivost: 34.760 kg Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg Funkcionalno Visina utovarne platforme: 138 cm Održavanje Tehnički pregled: važi do 10.2026 Gsdpfxjzc Nxms Aa Rjuf Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Oštećenja: nema Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, Godina proizvodnje: 2026, Poluniski niskopodni prikolica MAX100 4 A 8.60 U Tehnički podaci: Brzina: 80 km/h Ukupna težina: 60.800 kg Sedlena opterećenost: 18.000 kg Osovinsko opterećenje: 42.800 kg Tara Nosivost Dužina labudovog vrata: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Dužina utovarne površine: 8.600 mm Izvlačenje: do 5.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Radijus okretanja pozadi: 2.300 mm Visina utovarne površine pri max. opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod ogibljenja: -55/+145 mm Tehnički opis: Labudov vrat: Sa zakošenim uglovima napred 45° i zadnjim zakošenjem cca 760 mm x 10° 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utoverna površina na izvlačenje Sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 5.000 daN) 3 para sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 10.000 daN) 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000) Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina prorebrani lim Rampe: Dvodelne čelične rampe Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2750 +1400 mm x 800 mm sa tvrdim drvenim podom cca 48 mm debljine Rampa sa hidrauličkim podizanjem i preklapanjem segmenata, hidrauličkim pogonom i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru 40.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 Kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (4S3M) Bez priključnih vodova za tegljač Farbanje: Prvoklasna, dugotrajna zaštita od korozije na standardno pjeskarenom zavarivačkom okviru garantovana 2-komponentnim osnovnim premazom od cinkovog praha Kvalitetna 2-komponentna završna boja (2K), po izboru RAL tonova Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Sedlaste noge: JOST sedlaste noge (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za 24t Podizna nosivost (50t probno opterećenje) Čelična konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika. Kvalitet čelika: Konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinski Priključak prema ISO: 24N IS0-1185 Godsg Sk T Dspfx Aa Rjuf 24S IS0-3731 15-pinski IS0-12098 Uključeni pribor: Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm 2" podupirač (kraljevski zubac) 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice SAF osovine: dve krute, jedna zadnja upravljačka, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, funkcija podizanja/spuštanja Zadnja upravljačka osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad (preko rikverc stepena ili ručno) Alat za osovinu Ležište za ALU rampe u zadnjem delu labudovog vrata Pocinkovane sklopive potpornice ispod zakošenja utovarne površine Mehaničko obezbeđenje blokade utovarne površine Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke Na labudovom vratu i na zadnjoj podlozi levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Jedan blatobran pozadi Uputstvo i opis Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnji zid dim. cca 2.440 x 400 mm (D x V) Zadnje pocinkovane bočne stranice su skidive Dužina nadogradnje cca 2.560 mm, +/- 46 kg 3 para WADER kontejnerskih džepova na utovarnoj površini za jedan 20', 30 ' ili 40' kontejner (± 30 kg) 6 parova džepova za bočne stranic

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.461 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.480 mm, ukupna visina: 860 mm, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Pod od tvrdog drveta debljine 30 mm. Teretna platforma: Platforma iza labudovog vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenosti od cca 1.000 mm x 8°. 6 parova veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN). 2 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par veznih prstenova preklopnih prema unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Površina od rešetkastih rebrastih ploča C40/4 (tačkasto opterećenje 2,3t na 20 x 20 cm), iznad osovina pod od rebrastog lima. Guodpfx Aaow Dl Hwo Rjf Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm sa rešetkastim premazom C40/5 (tačkasto opterećenje 8t na 20 x 20 cm). Rampa sa hidraulično podiznim i sklopivim delovima rampe, hidrauličnim podiznim uređajem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg. U skladu sa regulativom 1230/2012/EU rampe kraće od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm. Nosači poluprikolice: JOST mehanički nosači s dvostepenim menjačem za podizanje od 24t (testno opterećenje 50t). Gume: Gume 235/75 R17.5 3PMSF po izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem nadzora pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka prema vučnom vozilu vrši se putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio tačan, vučno vozilo mora podržavati prijem i prikaz ovih podataka. Osovine: BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina sa upravljanjem u trag. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg. Elektromagnetska blokada vožnje unazad automatski i manuelno aktivira se putem rikverc brzine. Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključka na vučno vozilo. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla svetle zajedno sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključci po ISO standardima. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika. Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) - S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Nadogradnja s ceradom: Nadogradnja s ceradom visine cca 3.960 mm - Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom za zatezanje klizne zavese. - Krov "EDSCHA" koji se pomera unapred na ALU krovnim profilima (pričvršćen za prednji i zadnji zid). - Na platformi, 3 para kliznih stubova. - Nadogradnja se hidraulično proširuje pozadi levo i desno za cca 750 mm. - Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje. - Klizna cerada sa rezervom od 700 mm po dužini sa zateznim trakama na svakih cca 600 mm. Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm (u natovarenom stanju). - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade. Farbanje: Cela čelična konstrukcija automatski se peskari posle zavarivanja u liniji sa turbinskim peskarenjem. Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema. HRM metalizacija celog šasija ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj dvokomponentnog laka, jednobojan po želji kupca u skladu sa RAL sistemom 841GL. Zadnji deo šasije metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čist

Stanje: novo, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički podaci MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 47.000 kg Srednja osovinska opterećenost (sattellast): 23.000 kg Osovinsko opterećenje: 24.000 kg Dužina labud vrata (schwanenhals): 3.750 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Minimalni prečnik okretanja zadnje strane: 2.300 mm Dužina utovarne površine: 6.850 mm Mogućnost izvlačenja: 5.500 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 350 mm Dužina šasije: 2.600 mm Visina utovara zadnjeg dela šasije pri max. opterećenju: oko 1.005 mm Radni hod vešanja (federweg): -150/+450 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Ukupna širina: 2.540 mm Ukupna masa zavisi od sattellast-a. Tiefbett: Niskopodna platforma sa spoljnim nosačima, izvlačiva verzija "SUPER LOW" dizajna, dužine oko 6.850 mm. Niskopodna platforma sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine oko 40 mm i mehaničkom bravom. Pomoćne instalacije zaštićene su unutar izvlačivih nosača i automatski se prilagođavaju dužini niskopodne platforme. 5 pari prstenova za vezivanje tereta, sklopivi spolja (LC 10.000 daN). 6 pari navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu šrafovskih RUD prstenova. Zadnji sklop šasije: Zadnji deo sa zatvorenim spoljnim ramom, protuklizni lim i kontinuirana V-mulda za bager dimenzija oko 1.250/700 x 505 mm, otvorena pozadi. 2 para prstenova za vezivanje tereta, sklopivi spolja (LC 10.000 daN). 1 par ležećih prstenova u muldi (LC 8.000/5.300 daN). 2 para džepova za stubove 100 x 50 mm na spoljnom okviru. Labud vrat: Labud vrat u SNT izvedbi radi optimizacije dužine utovarne površine, dužine oko 3.785 mm. Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući, moguće ga je rasklopiti. Tehnička sattellast: 23.000 kg. Pogodno za vučne jedinice 4x2, 6x2, i 6x4. PENDEL-AXLE: Svi mostovi (osovine) sa hidromehaničkim prinudnim upravljanjem. Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru kompanzacije mostova sa automatskom RESET funkcijom. Hidraulični cilindri sa slavinama i sigurnosnim čepovima za fiksiranje u podignutom položaju. Završni premaz mostova u dve sloja 2K laka, jednobojno u "FAY-Grau-34-0260". Tehničko opterećenje mosta: 12.000 kg. Hidraulična nivelacija mostova. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih cevi prema vučnoj jedinici. Električni sistem: Električna instalacija prema EU standardima, rasveta 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključci prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog, sitnozrnastog čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa). Guedpsizu Nwofx Aa Rsf Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog rama zahvaljujući 2K-cink osnovi. Završni sloj 2K laka, jednobojno po RAL karti po izboru. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela). Metalik lakiranje nije moguće. Pneumatici: Dimenzije 245/70 R17.5 3PMSF prema izboru proizvođača, index nosivosti (146/146F). Priprema za montažu zavrtnjeva za kontejnerske pozicije za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez uređaja za blokiranje kontejnera. "Kraljevski zubac" (königszapfen) 2" Pocinkovani čelični prednji zid, visina oko 400 mm. Rezervni točak s držačem ispred prednjeg zida. 2 čoke sa držačem na prednjem zidu. Na pocinkovanoj priključnoj traci napred – žuto-crvene vazdušne spojnice. Upravljački sistem prednjih i zadnjih točkova upravlj

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 44.000 kg, ukupna težina: 61.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Dodatne informacije ovde: Gjdpfxjv D Abts Aa Rsuf

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.017 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis Gusani vrat: Gusani vrat sa zadnjom zakošenjem od oko 750 mm x 10°. 3 para spona za vezivanje (LC 5 000 daN). Tvrdo drvo debljine 30 mm. Utovarna površina: 5 parova preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 5 000 daN). 3 para preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 10 000 daN). 1 par položenih spona za vezivanje napred na utovarnoj površini (LC 10 000 daN). Tvrdo drvo debljine oko 48 mm, preko osovina lim sa šarama (riffelblech). Stope poluprikolice: JOST stope poluprikolice (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za nosivost od 24t (50t testna opterećenja). Gume: Gume 205/65 R17.5 prema izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na tegljač vrši se preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, tegljač mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: BPW osovine, dve krute osovine i dve upravljive osovine sa pneumatskim vešanjem, sa doboš kočnicama, funkcijom podizanja/spuštanja. Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, koja se aktivira pri vožnji unazad ili ručno. Alat za osovine uključeno. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnih vodova ka tegljaču. Električni sistem: Električni sistem po EU propisima, LED svetla 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla trepere zajedno sa žmigavcima. ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima. Priključci po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Gujdpfx Aaew Dl Hqj Rof Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika. Kvaliteti čelika: — S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) — S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa). Farbanje: Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira u uređaju nakon zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno vezivanje premaza. HRM-metalizacija cele šasije vozila ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj: 2 sloja 2K završne boje, jednobojno u RAL nijansi po izboru prema RAL 841GL sistemu. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Slojevi boje testirani su slanim sprejom prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Opcije uključene 2" König čep Jedan pocinkovani čeoni zid od čelika. Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni spoj. 2 klinasta podmetača sa držačem na čeonom zidu. Prihvatač za ALU rampe u zadnjem delu gusanog vrata. i druge opcije.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 34.104 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Dodatne informacije ovde: Gusdjv D Abgjpfx Aa Rjf

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, 3-osovinski MULTIMAX PLUS niskopodnični poluprikolica, sa vazdušnim ogibljenjem i hidraulički prinudno upravljanim osovinama. Tehnički podaci MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Brzina: 80 km/h (legalno) Ukupna masa: 49.500 kg Nosivost na sedlu: 18.000 kg Nosivost po osovini: 31.500 kg Dužina labudovog vrata: cca 3.900 mm Širina labudovog vrata: cca 2.480 mm Poluprečnik okretanja (king pin unazad): cca 2.100 mm Visina kod priključka, natovareno: cca 1.205 mm Dužina utovarne platforme: cca 9.600 mm Platforma na izvlačenje: ? Širina utovarne platforme: cca 2.540 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: cca 890 mm Hod ogibljenja: cca -55/+145 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Ukupna masa zavisi od opterećenja na sedlu: Da Potrebna je izuzetna dozvola u slučaju prekoračenja nacionalnih zakonskih ograničenja: Tehnički opis: Labudov vrat: izrađen u SNT dizajnu radi optimizacije utovarne dužine, dužina cca 3.900 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm pod uglom 6°. Tehnička nosivost na sedlu: 18.000 kg. Za vučna vozila 4x2 i 6x2. Utovarna platforma: dužina cca 9.600 mm sa zakošenjem pozadi cca 900 mm pod uglom 6°. Gjdsizu Ntjpfx Aa Rouf Platforma iza labudovog vrata hidraulički podizna i spuštajuća, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Par dvodelnih AXS čeličnih rampi, dužine cca 4.920 mm i širine cca 900 mm. Otvorena rešetkasta površina. Rampni završeci hidraulički preklopivi. Rampe hidraulički klizne pojedinačno cca 235 mm spolja i cca 365 mm ka unutra. Maksimalno opterećenje i ugao prilaza prema tehničkom listu C470319. Maksimalni ugao uspona pri spuštenoj platformi: 9°. Osovine i ogibljenje: BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane. Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruki pneumatik. Proizvođač po izboru. Indeks nosivosti 143/141J (144/144F). Kočioni sistem: Kočioni sistem WABCO EBS-E u skladu sa EU direktivama. Bez priključnog kabla za vučno vozilo. Rasveta: 24V „ASPÖCK-NORDIK full LED” rasveta prema EU standardima (ASS 3). Metalizacija: kompletna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation). Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim vruće pocinčavanje ZINACOR 850 (Cink 85% - Aluminijum 15%). Lakiranje – završna obrada 6-K: Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskarena. 1 sloj osnovne boje na bazi cinka, 1 sloj prajmera. Završi lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog akrilnog laka, u RAL tonu po izboru. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Felne srebrne boje. Višebojno ili specijalno lakiranje uz doplatu. Čelična konstrukcija: od visokokvalitetnih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa). Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1. Zavarivanje MAG po EN ISO 4063, zaštitni gas M21 po EN ISO 14175. Prednji zid od čelika, demontažan, visina cca 400 mm. Priključna letva za instalacije do vučne jedinice, na visini spoljnog okvira. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pins. 24N po ISO-1185, 24S po ISO-3731, 15-pinski po ISO-12098. Ako Vaš raspored pinova odstupa od ISO standarda, molimo Vas da nas obavestite. "Anderson" utičnica napred; Rema 78051-00 & Amp. 150V. Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (35 mm²).

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 14.995 kg, maksimalna nosivost: 50.805 kg, ukupna težina: 65.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2023, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2023, radna težina: 14.995 kg, Oprema: ABS, Za svaku polovnu poluprikolicu dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Labud vrat: - Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° - 3 para anker-prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - Pod iz tvrdog drveta, debljine 30 mm Utovarni prostor: - Utovarni prostor u izvlačnoj verziji sa zadnjim zakošenjem od cca 500 mm x 8° - 6 parova anker-prstenova za vezivanje, preklopivi ka spolja (LC 5.000 daN) - 4 para anker-prstenova za vezivanje, preklopivi ka spolja (LC 10.000 daN) - 1 par anker-prstenova polegnutih napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) - 1 međusto sa 250 mm - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka (LC 2.000 daN) - Pod od tvrdog drveta cca 48 mm, preko osovina lim sa ripnama Osovine i pneumatike: - BPW osovine, hidromehanički prisilno upravljane - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Alat za osovine - Pneumatike 235/75 R17.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Dodatna oprema uključena: - 2" kraljevski zubac - Jedan pocinkovani prednji zid visine cca 400 mm - Na pocinkovanoj poveznoj šini napred žuto-crveni vazdušni priključci - 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu - Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida - Elektro-hidraulična agregat - Upravljanje zadnjim osovinama napred i pozadi putem daljinskog kabla s tasterima, sa indikatorom pravolinijskog kretanja osovina - Prijemnik u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe - Produživanja, pocinkovana, izvlače se cca 230 mm po strani - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena - Na labud vratu i na zadnjem limu levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom - Pocinkovani preklopni nosači ispod zakošenja utovarne površine - Jedan držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i skidajućom zaštitom oko pumpe - Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice Guodjv Hr Axopfx Aa Ref - Priručnik i opis - Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm - Zadnje pocinkovane umetljive stubove moguće skinuti (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) - 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj površini za jedan 20ft, 2x20ft, 40ft ili jedan 45ft kontejner - 8 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine - Pomeračke kačaljke za ALU rampe pozadi vozila - Lift osovina na prednjoj osovini sa TEBS E upravljanjem u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara - Četiri oko 400 mm izvlačne table upozorenja cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom - Na tabli upozorenja držač za rotaciono svetlo - Bežični daljinski upravljač za zadnje upravljanje dodatno uz kablovski, sa kontrolnim svetlima na prijemniku kao indikator pravolinijskog kretanja - Na limu sa ripnama, iznad kraljevskog zupca i utovarne površine, nanesen sloj peska protiv klizanja - Oznaka maksimalne brzine 80 km/h pozadi - Manometar za opterećenje osovina sa dijagramom opterećenja

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, prva registracija: 03/2003, dužina tovarnog prostora: 12.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.620 mm, ukupna dužina: 12.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.620 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 275 / 70 R22.5, boja: bež, Godina proizvodnje: 2003, Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 275 / 70 R22.5 Marka osovina: SAF Vešanje: hidraulično vešanje Zadnja osovina 1: Duple gume; podizna osovina; maksimalno opterećenje osovine: 10.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 2: Duple gume; maksimalno opterećenje osovine: 10.000 kg Zadnja osovina 3: Duple gume; maksimalno opterećenje osovine: 10.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 4: Duple gume; maksimalno opterećenje osovine: 10.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 5: Duple gume; maksimalno opterećenje osovine: 10.000 kg; upravljiva Težine Prazna masa: 13.100 kg Nosivost: 61.900 kg Guodpfx Aaouu E S So Rsf Dozvoljena ukupna masa: 75.000 kg Funkcionalno Visina utovarne površine: 162 cm Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: na upit

Stanje: novo, ukupna dužina: 19.000 mm, ukupna širina: 600 mm, ukupna visina: 450 mm, Godina proizvodnje: 2022, Boja: crvena Gjdpfx Aeuu Hixja Rjuf Nosivost: 430.000 kg Proširivo Proizvođač: Faymonville Tip: G-Module Vesseldeck Godina: 2022 Može se spojiti sa Goldhofer THP SL Glave za spajanje G-Modul-SL nisko postavljena spojna glava Hidraulično izvlačenje Osnovna širina: 3.000 mm Hidraulično proširiva do 4.700 mm Visina grede: 450 mm Dužina za spajanje: 1.200 mm Težina: 4.500 kg 4 para spona za vezivanje (LC 16.000 daN) 2 poravnavajuća klina Komandna tabla za hidrauličko podešavanje Boja: RAL 3002 Teleskopske grede 1 par teleskopskih greda Dužina: 8.000 mm + 5.000 mm Ukupna dužina: 13.000 mm Visina konstrukcije: 450 mm Širina grede: 450/600 mm Težina: 9.600 kg Spona za vezivanje na svakih 1.000 mm LC 10.000 daN 430 MTO Stezna veza sa prednje i zadnje strane Boja: RAL 3002 Produžne grede 1 par produžnih greda Dužina za spajanje: 6.000 mm Visina konstrukcije: 450 mm Širina grede: 450/600 mm Težina: 4.300 kg Spona za vezivanje na svakih 1.000 mm LC 10.000 daN 560 MTO Stezna veza sa prednje i zadnje strane Boja: RAL 3002 Spojni klin 1 hidraulični spojni klin za G-Modul 1 komplet priključnih vodova za spojni klin G-Modul = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2022 Masa praznog vozila: 18.500 kg Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Cena: na upit

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 16.300 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2018, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 205/65 R 17,5, boja: zeleno, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), - 5 osovina: 1. osovina upravljana trenjem i podizna; 2.-5. osovina hidraulično upravljane - Izvlačiva: 6.200 mm (ukupna dužina: 12.800 mm - 19.000 mm) - SAF osovine - Klizne hidraulične dvostruke rampe sa potpornim nogarima - Uređaj za podizanje i spuštanje - Bubanj kočnice - Vešanje: vazdušno-podizno Gedpfsymnmwex Aa Rouf Zadržavamo pravo na greške

Stanje: novo, snaga: 368 kW (500,34 KS), konfiguracija osovina: 4x2, boja: plava, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, - Kočioni sistem Godpsywdflsfx Aa Reuf Za upite o vozilu kontaktirajte gospodina Seidela (na telefon) rado. Iveco X-Way 500 4x2 tegljač Konfiguracija osovina: 2 osovine, pogon na zadnju osovinu, kabina Izvedba: AS MY, emisioni standard Evropa, motor: Cursor 13, 500 KS Euro VI, menjač: 12-brzinski HiTroniX, automatizovan, dozvoljena ukupna masa: 18-20 t, disk kočnice, primena: mešovita, za drumski i lakši terenski rad, podešavanje vozila ON+, međuosovinsko rastojanje: 3.650 mm, oznaka tipa motora, brzina motora 1650 o/min, emisija izduvnih gasova: EURO VI E, pneumatici: 315/80R22,5, ograničenje brzine: 90 km/h, električni krov, prozirna verzija kod MLL visokog krova, prednja zaštita podvozja za šasije ukupne mase veće od 7.490 kg, set prve pomoći, hibridni branik, vetrobran bez grejanja, standardni IVECO logo svetlosive boje, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, izolacija krova kabine standard, COC sertifikat o homologaciji, instrument tabla 10 inča, automatska klima, digitalni EG tahograf 4.1, suvozačevo sedište statično, težinske varijante: prednja osovina 8.000 kg / zadnja osovina 11.500 kg (tehnički moguće 13.000 kg), baterije 225 Ah, pametan generator 2880 W (24V x 120A), upravljan prema potrebi, vazdušno ogibljenje na zadnjoj osovini, parabolično ogibljenje na prednjoj, baterije na zadnjem delu šasije, dve podmetače, SR-SOLO LIGHT 17x, standardna obeležja za vazdušni rezervoar, zadnji amortizeri, klima – umerena, dvocilindarski kompresor 630 ccm, dizalica automobila, interfejs za punjenje baterija, stabilizator prednje i zadnje osovine, završna cev auspuha ulevo, jedinica za filter vazduha ispod kabine, mehanički prekidač baterije na šasiji, desno, dvokružni priključak kočnice za prikolicu, EU dimenzije sedla, priključak za prikolicu 24V, 15-pinski, prenos zadnje osovine: i 2,85, zadnji prepust šasije: 1047 mm, Connectivity Box 4G uključuje TCO ugovor o servisu, sistem za praćenje pritiska u gumama (TPMS) sa unutrašnjim senzorima, 4 DIN otvora iznad, VDI interfejs za telematske usluge (FMS), verzija 4.0, softver menjača ECO-Roll (funkcija slobodnog hoda), adaptivni tempomat (ACC), asistent za praćenje trake (LDWS), sistem upozorenja na umor vozača, sigurnosni trougao prema ECE-27, pomoć pri kretanju uzbrdo (Hill Holder), elektronski program stabilnosti (ESP), sistem za nadzor unazad sa kamerom, sistem za nadzor mrtvog ugla (BSIS) desno, inteligentni asistent za brzinu (ISA), bočna obeležja, nadzor zone ispred vozila (MOIS), sistem za kočenje u nuždi (AEBS), pneumatska parkirna kočnica, priprema za alkoholnu blokadu (ALC) sa kablom, Alcoa aluminijumske felne, kovane, mat, PTO NH/4C sa priključkom za pumpu, električno podizanje kabine, lakiranje hibridnog branika bojom kabine, AS kabina sa standardnim krovom (MY24), prtljažnik levo i desno, donji krevet u jednom komadu, mekana podloga sa podesivim naslonom za glavu, pepeljara u centralnoj konzoli, elektronska blokada paljenja i treći ključ vozila, prekidač na komandnoj tabli za podiznu osovinu poluprikolice, sedlo marke Jost, visina sedla: 150 mm + montažna ploča 50 mm, rezervoar goriva 480 litara, levo, aluminijum, AdBlue rezervoar: 135 l sa integrisanom stepenicom (za CM šasije i 4x2 tegljače), 145 l bez stepenice, prošireni modul...

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm -Labudov vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Tovarna površina: -Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° -Utornjenje u tovarnu površinu kao i u zakošenju radi smeštaja drške kašike bagera -Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zapornim klinovima i ojačanim pozicijama zaključavanja -Tvrdodrvena obloga na zakošenju tovarne površine Rampe: -1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm -Rampe sa tvrdodrvenom oblogom -Hidraulički sklopivi vrhovi rampi -Rampe pojedinačno hidraulički pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm unutra -Kvadratne protuklizne letve 20 x 30 mm, cca na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine i ogibljenje: -BPW osovine i vešanje, prva osovina vodilica, sve ostale osovine hidromehanički prinudno upravljane -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad putem rikverc brzine i manuelno aktiviranje -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -Gume 235/75 R 17,5 dvostruke -TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R141 -TPMS senzori za kontrolu pritiska guma ugrađeni u svim točkovima uključujući rezervne Dodatna oprema uključena: -Čelični prednji zid, skidajući, cca 400 mm visine -3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama, osim hidrauličnih vitla -Parkirna pozicija na labudovom vratu za signalne table kad nisu u upotrebi -1 rezervni točak -Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane, skidajuće -Na labudovom vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirana, skidajuća -Preko labudovog vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kralja čepa reljefna limena obloga -2" kraljevski čep (kin-pin) -Vodilica labudovog vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine -4 podmetača za točkove Gjdpfx Aaok Aht Uj Rjuf -Mehaničke sedlaste nogare sa 2-stepenim prenosom i ručicom -JOST modul B – statičko probno opterećenje = 50.000 kg -1 pomoćna radna površina, cca 300 mm širine -Proširenja (pocinkovana) izvlačeća po cca 230 mm sa svake strane -Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama protiv proklizavanja -ALU poklopci za ležišta točkova -1 par mehaničkih zadnjih potpora -Pomoćno upravljanje sa prednje i zadnje strane preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom jednog pravca osovina -Prva osovina sa automatskom lift-funkcijom -Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, marka BEKAMAX -Bežični daljinski upravljač za upravljanje pomoćnim upravljanjem, dodatak na kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku za kontrolu jednog pravca -Wabco Smart Board sistem -4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm, uključujući 2 pozicijska svetla i nosače za rotacionu lampu