Müller-Mitteltal 14,4 To. Plateau, Luft, 3 M. Cont.- Verriegelung na prodaju (59.633)

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 110, prazna masa vozila: 8.320 kg, maksimalna nosivost: 31.680 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 05/2008, dužina tovarnog prostora: 10.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 r17,5, međuosovinsko rastojanje: 6.500 mm, boja: plava, Oprema: ABS, * Bubanj kočnica * 4 ose * Međuosovinsko rastojanje 6.500 mm * Hidraulične rampe, dužina 2.850 mm – širina 650 mm * Visina utovarne ivice 920 mm * Proširivo do 3 m Zadržavamo pravo na greške Dsdelpav Uepfx Amuocn

Stanje: novo, prazna masa vozila: 8.050 kg, maksimalna nosivost: 36.950 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, POZINKOVANO VATROM, OJAČANA IZVEDBA, SA VAZDUŠNIM OSLANJAČIMA I PODIZNIM OSOVINOM, MANOMETAR ZA OPTEREĆENJE OSOVINE, DUŽINA NADVOZA PRIBLIŽNO 4.180 mm, DUŽINA PODVOZA PRIBLIŽNO 9.400 mm, VISINA TERETA PRIBLIŽNO 900 mm, VISINA PREDNJEG ZIDA PRIBLIŽNO 1.600 mm, 14 x džepova za poprečne grede u spoljašnjem ramu, 3 x poprečne letve, 24 x prstenovi za pričvršćivanje, 4 para brave za kontejnere za, 2 x 20 ft ISO kontejnera ili 1 x 40 ft ISO kontejner, Doplat za, aluminijumske rampe = cena: 2.200 €, -- Greške, pogreške i izmene su rezervisane, ilustrativne slike --, više podataka na: !, Više detalja: ! Dedpjz H T Nysfx Amuscn

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 14.550 kg, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.270 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Kočioni sistem: * Wabco EBS-E (elektronski sistem kočenja) * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar sa opružnim akumulatorom * Bubanj kočnice ----Osovine: * 2 x 11 t Gigant osovine ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa ručnim spuštanjem pozadi ----Vučna ruda / vučna kuka: * Vučna ruda sa vučnom kukom od 50 mm na prirubnici i podešavanjem visine vučne rude Dcedpfjpk D Ncsx Amusn ----Elektrika / Osvetljenje: * RDÜ (nadzor pritiska u pneumaticima) * 15-polni električni priključak * LED zadnja svetla ----Opšte dodatne komponente: * Jost potporni točak napred * Spoljašnje sklopive potporne noge pozadi * Kutija za alat od pocinkovanog čeličnog lima cca 650 x 350 x 320 mm bočno desno (crno plastificirana) * Bočna zaštita od naleta * Plastični četvrtinski blatobrani ----Površina niskopodnog prikolice: * Paket ojačanja za transport bušaćih uređaja na šasiji - visina tovarnog prostora + 20 mm * Pod od 50 mm jele u pritegnutoj izvedbi * Pred zidom priprema za naknadnu ugradnju kontejnerskih bravica * Vijčana prednja zidna ploča od glatkog lima * Preklopni bočni zidovi od čeličnog lima - trapezno profilisani - sa podizačem stranica * Zadnji čelični zid uvučen između rampi - držač za neupotrebu unutra ispred prednjeg zida * Vijčani zadnji stubovi ----Obezbeđenje tereta: * Perforirani spoljašnji ram cca pod uglom od 45 stepeni sa 2 t zatezne sile na svakih 480 mm * Moguća ugradnja padajućih zateznih okova od 3 t na svakih 600 mm * U uglovima napred i pozadi po 1 x 10 t zatezni prsten, u prednjem i zadnjem nosaču više otvora za mogućnost pričvršćivanja od 1,2 t ----Rampe: * Jednodelne mehaničke rampe sa rešetkastom površinom i oprugom za rad jednog čoveka dimenzija cca 2.750 x 620 mm (mogu se smanjiti do 20 mm) * Zadnji ulazni nagib cca 860 mm ----Pneumatici: * Međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 ----Farbanje: * Šasija, vučna ruda, prednji zid, zadnja vrata, zadnje sklopive potpore i rampe su vruće pocinkovane * Osovine, opruge, vazdušni rezervoar i potporni točak ofarbani u crnu boju * Bojenje stranica u RAL 9010 čisto bela * Farbanje bočnih zidova u nijansi po RAL paleti uz doplatu ----Informacije: * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i međuprodaja su podložni promenama ----Rok isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 119.216 km, snaga: 78 kW (106,05 KS), prva registracija: 10/2012, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.535 kg, maksimalna nosivost: 965 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.750 mm, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, ukupna dužina: 6.783 mm, Godina proizvodnje: 2012, građevinska visina: 2.770 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Iveco Daily 35 S11 C30C je svestrano dostavno vozilo sa automatskim menjačem i kamerom za vožnju unazad, koje ispunjava Euro 5 normu. Idealan je za različite delatnosti i ističe se robusnom sandučastom nadogradnjom za leto i praktičnim ugrađenim policama. Zadnje vazdušno ogibljenje omogućava udobnu vožnju čak i pri punom opterećenju. Prva registracija je bila 14.10.2012, a vozilo ima značajnu kilometražu od 119.216 km. Pogon je dizel motor snage 78 kW (106 KS) i zapremine 2.287 ccm, pružajući dovoljno snage i efikasnosti za širok spektar primena. Sa dimenzijama od 6.783 mm dužine, 2.177 mm širine i 2.770 mm visine, kao i međuosovinskim razmakom od 3.750 mm, vozilo je dovoljno prostrano da ispuni raznovrsne transportne zahteve. Uprkos svojoj veličini, zahvaljujući dozvoljenoj ukupnoj masi od 3.500 kg ostaje okretno i fleksibilno. Vozilo je u upadljivoj žutoj (metallic) boji i sa zelenom ekološkom nalepnicom (4), što donosi dodatne prednosti pri kretanju kroz ekološke zone. Imao je samo jednog prethodnog vlasnika i posebno je pogodan za poljoprivrednike, samostalne preduzetnike i firme svih veličina. Pouzdan izbor za profesionalnu upotrebu. Vozilo je opremljeno pomoćnim (notsitz) sedištem. Dcjdpfjv A Ai Ujx Amujn Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, samostalni preduzetnici, mala i velika preduzeća) ili izvoz. Greške i prodaja u međuvremenu su mogući.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.290 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, Godina proizvodnje: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Kočioni sistem: * Wabco EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Ručno otpuštanje za opružno-akumulatorske cilindre * Bubnjaste kočnice ----Osovine: * 3 x 11 t BPW Eco Plus osovine * Poslednja osovina upravljiva, sa elektro-pneumatskim blokiranjem upravljanja ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa sistemom za podizanje i spuštanje, kao i RtR ventilom ----Elektrika / Osvetljenje: * Sistem za nadzor pritiska u gumama (RDÜ) * Smartboard kontrolna kutija montirana na prikolici, informativni alat sa senzorima pritiska za prikaz ukupnog opterećenja osovina * 15-polni elektro priključak * LED svetlosna instalacija 12 / 24V * LED rotaciono svetlo (skidajuće) pozadi levo ----Opšta dodatna oprema: * Bočna zaštita od podlijetanja * Prednje stope sa ručnim mehaničkim potpornicima pozadi na šasiji * Ravni blatobrani od čeličnog lima * Nosač rezervnog točka ispod šasije, sa desne strane ----Niska utovarna platforma: * Sedlasta platforma sa prednjim uglovima zakošenim pod 45° i prednji sanduk za alat od pocinkovanog čeličnog lima B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm sa preklopnim poklopcem * Sa strane na sedlastoj platformi 400 mm visoke aluminijumske stranice (RAL 9010 čista bela) – preklopne i skidajuće * Zadnja stranica -150 mm- umetnuta * Zadnji kosi deo sedlaste platforme ka niskom delu dužine oko 700 mm * Sedlasta platforma sa podom od drvenih greda debljine 50 mm; niska platforma sa podom od drvenih greda debljine 60 mm * Pod od reljefnog lima iznad osovina ----Proširenja: * 8 x mehaničkih sklopivih proširenja na ukupnu širinu od 3 m, ali ne na zadnjem kosom delu (proširenja sa odlaganjem na sedlasta platforma) * Mehanički podesive upozoravajuće table napred i pozadi ----Paket za osiguranje tereta (Lasi-Paket): * Na sedlasta platformi po 2 x 6,3 t priveske za vezivanje, kao i sa strane po 3 x 5 t šipke za vezivanje u spoljnom ramu * Na niskoj platformi sa strane po 2 x 13,4 t prstenova za vezivanje, kao i 4 x 10 t okretnih i spuštajućih prstenova za vezivanje uklopljenih u spoljni ram * Sa strane po 2 x 6,4 t karika za vezivanje, a pozadi 1 prsten u prostoru za odlaganje lopate * 2 x kontejnerske brave neposredno iza stepenastog dela na niskoj platformi ----Prostor za odlaganje bagerskog kraka: * Odeljak za bagerski krak od kraja poslednje fiksne osovine, preko upravljačke osovine, do završnog nosača, kontinuirano sa unutrašnjim ojačavajućim profilom, dimenzija cca L = 2.450 x B = 770 mm x T = 270 mm ----Rame za utovar: * Mehanički jednodelne, toplo-cinkovane hidraulične rampe za utovar dimenzija cca 3.000 x 720 mm (mehanički podesive po širini) * Kontrolni blok sa 4 priključka za naknadnu kupčevu ugradnju hidrauličnog pomeranja rampi * Spoljašnja daska na rampi izrađena od 50 mm tvrdog drveta * Stepenice za penjanje na spoljnom ramu rampe, kao i na prilaznoj kosini * Guma na rampi i prilaznoj kosini ----Hidraulika: Dsdpfxjy Ngz Hs Amujcn * Hidraulični razvodnik protoka u prikolici (za hidraulični protok pumpe u kamionu iznad 40 l/min do 120 l/min) ----Dimenzije za utovar: * Utovarna površina sedlaste platforme: cca 3.935 x 2.480 mm * Niskopodna utovarna površina: cca 8.500 x 2.520 mm * Utovarna visina bez tereta cca 910 mm (uključuje 860 mm kosine za prilaz) ----Visina priključenja: * cca 1.220 mm (pogodno za 2- i 3-osovinske vučne jedinice) ----Farbanje: * Šasija, rampe za utovar, zadnje sklopive stope, konzole za proširenja – toplo cincovani * Osovine, prednje stope, vazdušni rezervoari lakirani u crnu nijansu * Vozilo je to

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Priključak za transport kablovskog bubnja. Dozvoljena ukupna težina 9.900 kg, korisna nosivost 7.380 kg. Hidraulično podizanje i spuštanje kablovskog bubnja sa vučnog vozila ili pomoću četvorotaktnog benzinskog motora, zaštitna hauba, hidraulični pogon bubnja sa gumenim pogonskim valjcima, prečnik bubnja 800-3.000 mm, širina bubnja do 1.650 mm, centrirajući konusi za kablovske bubnjeve. Dvostepeni podizni mehanizam napred, produživi zadnji oslonac. BPW osovina, EBS, parabolično ogibljenje, pneumatici 315-80R22.5, sistem za praćenje pritiska u pneumaticima. Vučna kuka podesiva po visini, 40 mm, dvovodni vazdušni sistem, osvetljenje 12+24 V LED. Alatka. Kompletno pocinkovano vozilo. Novo vozilo, uključujući fabričku garanciju. = Dodatne informacije = Sopstvena težina: 2.520 kg Nosivost: 7.380 kg Dozvoljena ukupna težina: 9.900 kg Stanje pneumatika pozadi: 100 Pneumatici napred: 315-80R22.5 Pneumatici pozadi: 315-80R22.5 Dcodpfx Amozp Dnbouen Zemlja proizvodnje: DE Za dodatne informacije, obratite se Jan-Marcu Schwickertu.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.970 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, KA-TA-R 14.4 - LKW tandem trostrani kiper - Nosivost serijski cca: 11.050 kg - Povećanje ukupne dozvoljene mase na 14,4 t kod guma 285/70R19.5 - Unutrašnje dimenzije: 5.000 x 2.420 x 500 mm - Visina poda pod opterećenjem: 1.040 mm - 1 šasija sa zaštitom od podletanja, vruće pocinkovana - Lakiranje: osovine sa oprugama, vazdušni rezervoari itd. u crnoj boji - 3 para upuštenih i preklopnih veznih kuka u čeličnom podu, LC 3.000 daN - ABS 2S/2M, 24 volti Dcsdpfsxmwiyjx Amusn - 2 podizne opruge za čelične bočne stranice visine 500 mm - 1 centralno zaključavanje levo i desno, njihajuće kod nepreklopnih bočnih stranica Dodatna oprema: 1 par UVV veznih prstenova upuštenih u čelični pod, umesto na čelični pod 1 čelični pod od Hardoxa 450, debljine 4 mm Podešavanje visine vučne ruke preko ugaonog prenosa sa ručnim pogonom umesto serijskog 1 par alu rampi bez ivica (8,0 t/par), 3.500 x 400 x 105 mm pogodno za pneumaticima i guseničarima Kutija za alat

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 133.928 km, snaga: 78 kW (106,05 KS), prva registracija: 04/2012, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.535 kg, maksimalna nosivost: 965 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.750 mm, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, ukupna dužina: 6.783 mm, Godina proizvodnje: 2012, građevinska visina: 2.770 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Iveco Daily 35 S11 C30C se predstavlja kao svestran transporter sa impresivnom pređenom kilometražom od 133.928 km. Vozilo iz 2012. godine ispunjava Euro 5 standard emisije štetnih materija i opremljeno je dizel motorom zapremine 2.287 ccm sa snagom od 78 kW (106 KS). Automatski menjač obezbeđuje udobnost u vožnji, a zadnje vazdušno vešanje dodatno doprinosi stabilnosti i komforu. Dsdpfx Amsvkqr Hjuocn Ovaj žuti, metalik polovni kamion ima promišljeno uređen enterijer sa integrisanim policama i kamerom za vožnju unazad, što olakšava svakodnevni rad u transportu. Sandučasta nadgradnja omogućava fleksibilne opcije utovara, idealno za komercijalnu upotrebu. Sa maksimalnom visinom od 2770 mm, širinom od 2177 mm, dužinom od 6783 mm i međuosovinskim rastojanjem od 3750 mm, ovaj model kombinuje funkcionalnost i praktičnost. Dodatno, Iveco Daily poseduje zeleni ekološki sertifikat, čime je pogodan za vožnju u ekološkim zonama. Dozvoljena ukupna nosivost iznosi 3.500 kg. Ostale pogodnosti uključuju dodatno sedište za hitne slučajeve, a isporuka vozila je moguća po dogovoru. Pregled vozila je moguć fleksibilno u toku radnog vremena. Prodaja isključivo privrednim subjektima (poljoprivreda, slobodne profesije, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 121.276 km, snaga: 78 kW (106,05 KS), prva registracija: 05/2012, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.535 kg, maksimalna nosivost: 965 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.750 mm, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, ukupna dužina: 6.783 mm, Godina proizvodnje: 2012, građevinska visina: 2.770 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Ponuđeni Iveco Daily 35 S11 C30C je polovan transporter sa prvom registracijom od 21. maja 2012. godine i pređenih 121.276 km. Opremljen je dizel motorom zapremine 2.287 ccm sa snagom od 78 kW (106 KS) i ispunjava emisioni standard Euro 5. Vozilo ima automatski menjač, žutu metalik boju i ukupno četiri vrata. Dodpfjva N N Aox Amuecn Među karakteristikama vozila izdvajaju se letnji sanduk, zadnje ugrađeno vazdušno ogibljenje, kao i praktičan sistem polica u unutrašnjosti. Kamera za vožnju unazad povećava bezbednost pri parkiranju. Takođe, vozilo je opremljeno pomoćnim sedištem. Sa međuosovinskim rastojanjem od 3.750 mm i dužinom od 6.783 mm, ovaj model nudi dovoljno prostora za raznovrsne transportne zadatke. Vozilo se može pogledati bez prethodne najave u navedenim terminima. Na zahtev je moguć servis registracije i isporuka unutar Nemačke uz doplatu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednim gazdinstvima, slobodnim zanimanjima, malim i velikim preduzećima) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 58.025 km, snaga: 78 kW (106,05 KS), prva registracija: 04/2010, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.525 kg, maksimalna nosivost: 975 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro4, suspencija: ostalo, ukupna dužina: 7.130 mm, dužina tovarnog prostora: 4.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, Godina proizvodnje: 2010, građevinska visina: 2.800 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Iveco Daily 35 S11 C30C je polovan transporter sa prvim registrovanjem u aprilu 2010. godine i pređenih 58.025 km. Pokreće ga dizel motor zapremine 2.287 ccm sa snagom od 78 kW (106 KS) i zadovoljava Euro 4 standard emisije izduvnih gasova. Vozilo je opremljeno automatskim menjačem i dolazi u žutoj boji. Transporter poseduje automatski menjač i opremljen je kamerom koja olakšava upravljanje. U vozilu se nalazi bogata oprema sa policama i maksimalnom transportnom visinom, što ga čini idealnim za korišćenje kao sandučasto vozilo. Unutrašnjost omogućava prolaz, što olakšava skladištenje i istovar robe. Iveco Daily se prodaje kao polovno vozilo sa ekološkom nalepnicom klase 4 (zelena). Sa dimenzijama od 2.800 mm visine, 2.090 mm širine i 7.130 mm dužine, nudi izdašan skladišni prostor. Dozvoljena ukupna masa vozila iznosi 3.500 kg. Dodsva N Nvjpfx Amuecn Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, preduzetnici, mali i veliki privredni subjekti) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.780 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Kočioni sistem: * EBS kočioni sistem * Sistem za hitno otpuštanje vazdušnih kočnica * Bubanj kočnice ----Osovine: * 2 x 5,5 t. BPW osovine ----Suspenzija: * Listopružine sa tandem izjednačivačem ----Vučna šipka / priključna ploča: * Vučna šipka sa mogućnošću podešavanja visine za 300 mm, pocinkovana, sa priključnom pločom od 40 mm ----Opšti delovi: * Jost mehanički podizač napred * Pozadi 2 mehanička, pocinkovana sklopiva podizača * Kutija za alat od pocinkovanog čeličnog lima, sa desne strane * Plastični štitnik točka ----Elektrika / osvetljenje: * Sistem za nadzor pritiska u gumama (TPMS) * 15-polni utikač * Zašrafljena zaštita od udara sa LED zadnjim svetlima ----Kipperska prikolica: * Mrežaste kuke sa strane i pozadi, u ležajevima centralne brave, kao i 3 komada spolja na prednjoj strani Dcsdpepk D D Ujfx Amujn * Pocinkovani okvir * Čelična platforma sa 3-stranim kiperom, potpuno pocinkovana * Kontinuirane bočne stranice bez središnjeg nosača, sklopive sa oprugama za bočne stranice * Zadnja vrata sklopiva i oscilirajuća, preko ručne centralne brave * Pocinkovani, zašrafljeni zadnji nosači ----Obvezivanje tereta: * U svakom uglu po 1 x 5 t. zatezača, ugrađenog i sklopivog, kao i sa svake strane po 4 x 3 t. zatezača, ugrađenih i sklopivih u spoljašnji ram * Čelični pod od 4 mm, prijemna šina pozadi za priključne rampe ----Rampe: * 1 par aluminijumskih priključnih rampi, otprilike 3.570 x 400 mm (nosivost 8 t / par), pogodno za vozila sa gumenim i guseničnim točkovima * Zaključivo odeljak za odlaganje pozadi, ispod tovarne površine, ugrađen u šasiju ----Gume: * Gume 235/75 R 17,5 ----Boja: * Osovine, opruge, rezervoar za vazduh, vučna šipka i podizač ofarbani u crnu boju * Prikolica je pocinkovana ----Informacije: * Nadogradnja je ojačana i ima sertifikat za obvezivanje tereta prema EN 12642 XL * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i mogućnost prodaje su rezervisani ----Vreme isporuke: * Dostupno od otprilike 47. nedelje 2026. godine

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.780 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Kočioni sistem: * EBS kočioni sistem * Sistem za hitno otpuštanje vazdušnih kočnica * Bubanj kočnice ----Osovine: * 2 x 5,5 t. BPW osovine ----Suspenzija: * Listopružine sa tandem izjednačivačem ----Vučna šipka / priključna ploča: * Vučna šipka sa mogućnošću podešavanja visine za 300 mm, pocinkovana, sa priključnom pločom od 40 mm ----Opšti delovi: * Jost mehanički podizač napred * Pozadi 2 mehanička, pocinkovana sklopiva podizača * Kutija za alat od pocinkovanog čeličnog lima, sa desne strane * Plastični štitnik točka ----Elektrika / osvetljenje: * Sistem za nadzor pritiska u gumama (TPMS) * 15-polni utikač * Zašrafljena zaštita od udara sa LED zadnjim svetlima ----Kipperska prikolica: * Mrežaste kuke sa strane i pozadi, u ležajevima centralne brave, kao i 3 komada spolja na prednjoj strani * Pocinkovani okvir * Čelična platforma sa 3-stranim kiperom, potpuno pocinkovana Dcsdpjpk D Dmefx Amuen * Kontinuirane bočne stranice bez središnjeg nosača, sklopive sa oprugama za bočne stranice * Zadnja vrata sklopiva i oscilirajuća, preko ručne centralne brave * Pocinkovani, zašrafljeni zadnji nosači ----Obvezivanje tereta: * U svakom uglu po 1 x 5 t. zatezača, ugrađenog i sklopivog, kao i sa svake strane po 4 x 3 t. zatezača, ugrađenih i sklopivih u spoljašnji ram * Čelični pod od 4 mm, prijemna šina pozadi za priključne rampe ----Rampe: * 1 par aluminijumskih priključnih rampi, otprilike 3.570 x 400 mm (nosivost 8 t / par), pogodno za vozila sa gumenim i guseničnim točkovima * Zaključivo odeljak za odlaganje pozadi, ispod tovarne površine, ugrađen u šasiju ----Gume: * Gume 235/75 R 17,5 ----Boja: * Osovine, opruge, rezervoar za vazduh, vučna šipka i podizač ofarbani u crnu boju * Prikolica je pocinkovana ----Informacije: * Nadogradnja je ojačana i ima sertifikat za obvezivanje tereta prema EN 12642 XL * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i mogućnost prodaje su rezervisani ----Vreme isporuke: * Dostupno od otprilike 47. nedelje 2026. godine

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2005, boja: crn, Godina proizvodnje: 2005, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Rezervni točak - Centralno podmazivanje - Dvojni točkovi Dodpfoxw T Uasx Amujcn = Napomene = Müller Mitteltal, dvooksna prikolica T5 2AL sa niskom platformom i rampama Sa vazdušnim ogibljenjem BPW osovine ABS, ZSA Gume 60% GR 235R17,5 IDNR 665 Rado vas očekujemo u našem salonu za konsultacije, potpisivanje ugovora ili preuzimanje vozila. Molimo vas da zakažete termin. Ako ne možete da dođete u naš salon, nudimo vam kompletan proces putem telefona/e-pošte/WhatsApp-a/faksa. Po želji, dostavićemo vam vaše novo vozilo direktno na vašu adresu. To znači najbolju cenu, maksimalnu sigurnost i udobnost pri kupovini automobila za vas. Primamo vozila u zamenu. Rado ćemo prihvatiti vaše rabljeno vozilo u zamenu. Nudimo vam mogućnost digitalne procene vozila na osnovu slika vašeg vozila, čak i bez posete našem salonu. Naš specijalizovani tim za otkup nudi vam zagarantovanu najvišu cenu. Po želji, dostavićemo vam vaše novo „rabljeno“ vozilo direktno na vašu adresu širom Nemačke i odnećemo vaše rabljeno vozilo. Finansiranje - lizing Direktno odobrenje i otplata postojećeg kredita. Vaš specijalni partner za putnička vozila, kombi vozila, komercijalna vozila i građevinske mašine. ITC GmbH & Co KG Siemensstraße 7 32312 Lübbecke (Industrijska zona) Posetite nas na našoj veb stranici na adresi: Uvek imamo više od 400 vozila na lageru. Podaci navedeni u oglasima, na internetu, na cenovnim oznakama i na slikama su neobavezujući opisi i ne služe kao garantovane karakteristike. Prodavac ne snosi odgovornost/garanciju za greške u pisanju i prenosu podataka. Navedena oprema se po potrebi mora proveriti od strane kupca. Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda. Rado ćemo vam ponuditi ponudu našeg partnerskog servisa. Greške i prethodna prodaja su rezervisani. = Dodatne informacije = Sopstvena težina: 8.900 kg Nosivost: 26.100 kg Ukupna dozvoljena masa: 35.000 kg Prodajna cena: € 16.999, US$ 19.740

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 125.830 km, snaga: 78 kW (106,05 KS), prva registracija: 07/2014, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.500 kg, maksimalna nosivost: 1.000 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.750 mm, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 6.840 mm, dužina tovarnog prostora: 4.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, Godina proizvodnje: 2014, građevinska visina: 2.850 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Polovni Iveco Daily 35 S11 C30C predstavlja snažno i svestrano rešenje za transportne potrebe privrednika. Opremljen automatskim menjačem i dizel motorom snage 106 KS, vozilo ispunjava Euro 5 standard emisije izduvnih gasova. Prvoklasna oprema uključuje kameru za vožnju unazad, ugrađene police i zadnje vazdušno ogibljenje koje obezbeđuje dodatni komfor. Sa pređenih 125.830 km, ovaj transporter je u dobrom stanju i nudi praktično rešenje letnje sandučare. Teretni prostor omogućava fleksibilnu upotrebu zahvaljujući raznim opcijama utovara. Ukupna dozvoljena masa od 3.500 kg omogućava efikasno korišćenje dostupnih kapaciteta. Dimenzije vozila su 6.840 mm dužine, 2.220 mm širine i 2.850 mm visine. Zahvaljujući postojećem CoC dokumentu, registracija vozila je jednostavna. Pregled vozila je moguć u bilo koje vreme bez prethodne najave, a dostava širom Nemačke može se organizovati uz doplatu. Prodaja samo za pravna lica (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Dcsdevi Sugspfx Amuen

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2015, = Dodatne opcije i pribor = - Vazdušno ogibljenje pozadi - Vazdušno ogibljenje napred - Centralni sistem podmazivanja = Napomene = GOVORIM RUSKI - Jurij, mobilni: Trotosna prikolica sa niskom platformom, prelazna. Platforma za sedlo, otprilike 3.900 x 2.550 mm, sa aluminijumskim stranicama. Niska platforma, otprilike 9.050 x 2.550 mm, 4 udubljenja za točkove sa produžecima, udubljenja napred otprilike 390 mm, pozadi otprilike 290 mm, rastojanje između osovina (od sredine do sredine) otprilike 3.100 mm, nosač za ruku bagera. Visina utovara otprilike 900 mm. 34 vezna prstena, sklopivi proširenja na 3.000 mm, paket upozorenja za preveliku širinu. Hidraulične rampe, dvodelne, otprilike 4.300 x 720 mm sa gumiranim pokrivačem, hidraulički podesive, BPW osovine, 3 osovine sa hidrauličnim prisilnim upravljanjem, uključujući daljinski upravljač, EBS, vazdušno ogibljenje, podizna osovina. Dozvoljena ukupna masa 48.000 kg, opterećenje sedla 18.000 kg, korisna nosivost 35.350 kg. Kraljevski štap 2 inča, visina sedla otprilike 1.250 mm. Kutija za alatke na platformi za sedlo. Gume 235-75R17.5. Dvovodni vazduh, hidraulična pumpna jedinica. Centralno podmazivanje. Boja MB 5361, enzijansko plava. Tehnički pregled važi do 07-2027. = Dodatne informacije = Tara masa: 12.650 kg Korisna nosivost: 35.350 kg Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg Dcjdpfszq Rg Hjx Amujn Gume napred: 235-75R17.5 Gume pozadi: 235-75R17.5 Zemlja proizvodnje: DE Obratite se Jan-Marcu Schwickertu za dodatne informacije.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 105.424 km, snaga: 78 kW (106,05 KS), prva registracija: 02/2012, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.535 kg, maksimalna nosivost: 965 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.750 mm, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, ukupna dužina: 6.783 mm, Godina proizvodnje: 2012, građevinska visina: 2.770 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Polovni Iveco Daily 35 S11 C30C iz 2012. godine odlikuje se svojom svestranošću i robusnom konstrukcijom. Sa pređenih 105.424 kilometara, pogonjen je dizel motorom zapremine 2,3 litra sa 78 kW (106 KS) i ispunjava Euro-5 emisijsku normu, što ga čini ekološki prihvatljivijim. Vozilo je opremljeno automatskim menjačem koji omogućava komfornu vožnju. Posebne karakteristike ovog modela uključuju zadnju kameru za dodatnu sigurnost prilikom manevrisanja, vazdušno vešanje na zadnjoj osovini radi povećane stabilnosti i udobnosti, kao i letnju furgonsku nadgradnju sa ugrađenim policama koje olakšavaju utovar i organizaciju robe. Iveco Daily nudi dovoljno prostora za raznovrsne transportne zahteve sa dužinom od 6.783 mm, širinom od 2.177 mm i visinom od 2.770 mm. Ovo žuto transportno vozilo, opremljeno zelenom ekološkom nalepnicom, posebno je pogodno za komercijalne korisnike ili izvoz. Sa dozvoljenom ukupnom masom od 3.500 kg i prostranom unutrašnjošću, vozilo pruža mnoštvo mogućnosti korišćenja za razne grane industrije i namene. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Dcjdpsva N N Nsfx Amujn

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 13.490 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, Godina proizvodnje: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 u 1 = za prevoz kontejnera za rol-of sistem, kontejnera za podizanje i kao niski prikolica ----Kočnice: * EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za hitno otpuštanje kočnica za pneumatske akumulatorske cilindare * Dobošne kočnice ----Osovine: * 2 x 10,5 t. Gigant osovine ----Suspenzija: * Vazdušna suspenzija sa ručnim spuštanjem pozadi ----Vučna ruda: * Pneumatski spuštajuća vučna ruda dužine 2.100 mm sa 40 mm vučne petlje i uređajem za podešavanje visine ----Elektrika / Osvetljenje: * Sistem za nadzor pritiska u gumama (RDÜ), mogućnost prikaza u kamionu preko EBS signala (bez instalacije na strani kamiona) * LED zadnja svetla 12 / 24 V * 15-polni utikač ----Opšti delovi: * Kutija za alat od pocinkovanog čeličnog lima * Držač rezervnog točka u izvedbi bočne konstrukcije desno * Zatvorena bočna zaštita od sudara * Plastični blatobrani sa zaštitom od prskanja * Plastični tampon za zaštitu pozadi * Preklopni A-znak pozadi ----Platforma: * Vatroocinkovani glavni okvir sa povišenim spoljašnjim okvirom za vođenje rol-of kontejnera * Čelični pod sa utorima za valjke u oblasti okretne konstrukcije * Kod prevoza rol-of kontejnera moguća dužina od 5.500 - 7.000 mm * Pneumatska 4-struka zaključavajuća stezaljka, kao i mehanički priključni blokovi napred u voznog traga * 1 prevoz do 2 kontejnera za podizanje sa maksimalnom zapreminom od 10 m³ * Sa 8 preklopnih blokova za centriranje kontejnera sa bočne strane, prednja 4 blokova za kontejner su pričvršćena sa pokretnim blokom * Zavarivački šav kao antiklizajuća podloga u voznog traga rampe * Mehaničke podupirajuće noge pozadi ----Osiguranje tereta: * 3 para 10 t. UVV prstenova za vezivanje sa bočne strane za pričvršćivanje zateznih elemenata za osiguranje kontejnera oblikovanim i mehaničkim vezom, po 4 vezna luka u obliku deteline (sa bočne strane) * 1 par 13,4 t. UVV prstenova za vezivanje napred * Po 4 x 8 t. prstenova za vezivanje sa bočne strane, ugrađenih u spoljašnji okvir ----Rampe: * Aluminijumske rampe (10,6 t. / par) 2.800 x 470 mm, pogodne za vozila sa gumenim točkovima i guseničnim vozilima (zaključivi odeljak za skladištenje pozadi) ----Farbanje: * Konturni trak sa bočne strane i pozadi, reflektujući * Okvir, vatroocinkovan * Osovine, vučna ruda, ofarbane u crnoj boji ----Informacije: * Sertifikat za osiguranje tereta prema DIN 30722-1 * Sertifikat za osiguranje tereta prema DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 i VDI 2700 * --Dozvoljena ukupna težina od 20.000 kg, tehnički moguće-- Dcedewb Rakjpfx Amusn * Novo vozilo bez prvog registrovanja sa fabričkom garancijom * Greške i prethodna prodaja su rezervisane ----Vreme isporuke: * Odmah dostupno iz Egstorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 16.500 kg, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.995 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Godina proizvodnje: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Osovine: * Gigant osovine * Pomoć pri kretanju za manevrisanje, primenjiva na prvoj osovini (upravlja se preko EBS sistema) * Prva osovina kao podizna osovina (potpuno automatski) * Prisilno spuštanje i podizanje podizne osovine pomoću dodatnog prekidača u vučnoj jedinici * Automatsko spuštanje vazdušnog oslonca prilikom naginjanja (može se deaktivirati pomoću kontrolne jedinice u kabini) ----Kočnice: * EBS (elektronski sistem kočenja sa RSS-om) * Sistem za hitno otpuštanje kočnica za pneumatske cilindре * Dobošne kočnice ----Gume: * 600/55 R 22,5 ----Oslonac: * Vazdušni oslonac sa održavanjem nivoa tokom naginjanja ----Elektrika / Osvetljenje: * 13-polni 12V priključak * EBS-multivoltažni sistem za vučne jedinice sa 12 i 24V električnim sistemom * LED zadnja svetla 12 / 24 V sa pocinkovanim zaštitnim kućištem ----Vučna šipka / Priključak sa prirubnicom: * Vučna šipka sa kuglastim spojem K80, podesiva za mm ----Visina spojnice: * Visina spojnice oko 440 - 550 mm, opterećeno, sa podignutim nosačima za povezujuće kablove ----Opšti delovi: * Prednji podizač * Zašrafljeni čelični zaštitni lim ispod * Plastični blatoobrani napred ispred prve i iza poslednje osovine * Zaštitna mreža za zadnja svetla, skida se (nije dozvoljeno u skladu sa StVZO-om i mora se skinuti pre vožnje po javnim putevima) Dcjdpfoy Tr Hcox Amusn ----Šasija: * Šasija od finozrnog čelika ----Kipna prikolica: * Čelična 3-strana kipna nadogradnja (prednja strana fiksirana, kontinuirane bočne strane - bez središnjih šarki -, desna bočna strana oscilirajuća preko centralnog zaključavanja, kao i preklopiva sa oprugom za bočnu stranu * leva bočna strana preklopiva sa hidrauličnim sistemom za bočnu stranu * Zadnja vrata oscilirajuća preko automatskog sistema zaključavanja kukom * Pod od čeličnog lima debljine 5 mm, izrađen od čelika HARDOX-450 ili ekvivalentnog ----Pričvršćivanje tereta: * Sa svake strane po 4 x 3 t UVV prstenaste vezice, ugrađene u spoljni okvir ----Boja: * Osovine, rezervoar za vazduh, podizač, priključak sa prirubnicom, obojene u crnoj nijansi * Kipna prikolica obojena u RAL 7016 * Šasija, zaštitna mreža za zadnja svetla, pocinkovana ----Informacije: * Primer slike ----Vreme isporuke: * Vozilo je još uvek u proizvodnji i, uz nesmetanu i konstantnu proizvodnju, biće završeno u 44. kalendarskoj nedelji 2026. godine.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 16.500 kg, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.995 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Godina proizvodnje: 2026, KA-TA-R 21.0: ----Osovine: * Gigant osovine * Pomoć pri kretanju za manevrisanje na prvoj osovini (upravlja se putem EBS-a) * Prva osovina kao podizna osovina (potpuno automatski) Dedsy Tr Hijpfx Amuscn * Prisilno spuštanje i podizanje podizne osovine pomoću dodatnog prekidača u vučnom vozilu * Automatsko spuštanje vazdušnog ogibljenja pri naginjanju (može se deaktivirati pomoću kontrolne jedinice u kabini) ----Kočnice: * EBS (elektronski kočioni sistem sa RSS) * Uređaj za hitno otpuštanje kočnica za kočione cilindere sa opružnim akumulatorom * Dobošne kočnice ----Gume: * 600/55 R 22,5 ----Ogibljenje: * Vazdušno ogibljenje sa održavanjem nivoa pri naginjanju ----Elektrika / Rasveta: * 13-polni 12V utikač * EBS-multivoltažni sistem za vučna vozila sa 12 i 24V električnim sistemom * LED zadnja svetla 12/24V sa pocinkovanim zaštitnim kućištem ----Vučna šipka / Priključna glava: * Vučna šipka sa priključkom sa kuglastom glavom K80, podesiva za mm ----Visina priključka: * Visina priključka cca 440 - 550 mm, opterećeno sa podignutim nosačima za priključne vodove ----Opšti priključci: * Prednji podizač * Zašrafovana čelična zaštita od udara * Plastični blatoobrani na prednjoj strani prve i zadnjoj strani poslednje osovine * Zaštitna rešetka za zadnja svetla, može se skinuti (nije dozvoljeno u oblasti StVZO i mora se skinuti pre vožnje po javnim putevima) ----Šasija: * Šasija od fino zrnastog čelika ----Kipkaroserija: * Čelična 3-strana kipkaroserija (prednja stranica fiksna, kontinualne bočne strane - bez središnjih nosača - , desna bočna stranica pokretna preko centralne brave, kao i sklopiva sa opružnom dizalicom za bočnu stranu * Leva bočna stranica sklopiva sa hidrauličkim sistemom za bočnu stranu * Zadnja vrata pokretna pomoću automatske brave * Pod od čeličnog lima debljine 5 mm, od čelika HARDOX-450 ili ekvivalentnog ----Osiguranje tereta: * Bočno po 4 x 3 tona UVV sidrišta, ugrađena u spoljašnji okvir ----Lakiranje: * Osovine, rezervoar za vazduh, prednji podizač, priključna glava lakirani u crnoj boji * Kipkaroserija lakirana u RAL 7016 * Šasija, zaštitna rešetka za zadnja svetla, pocinkovana ----Informacije: * Primer slika ----Vreme isporuke: * Vozilo je još u fazi proizvodnje i biće završeno u 44. nedelji 2026. godine, ukoliko proizvodnja bude nesmetana i konstantna.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 6.870 kg, ukupna težina: 9.900 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, Godina proizvodnje: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Kočioni sistem: * EBS kočioni sistem * Bubanj kočnice * Uređaj za hitno otpuštanje za opružne cilindere ----Osovina: * BPW osovina ----Vešanje: * Parabolične opruge ----Vučno vratilo / vučna kuka sa prirubnicom: * Vučno vratilo sa zavrtnjem vučne kuke od 40 mm (podesiva po visini) ----Elektrika / Osvetljenje: * 15-pinski strujni priključak Dcjdpfxeu I Iq Ej Amuon * LED rasveta * LED bočna obeležja sa treptajućim svetlima * RDÜ nadzor pritiska u gumama ----Opšta oprema: * Prednji stabilizator sa ručicom * Zadnje kvadratne potporne noge sa opružnom podrškom, sa osnovnom pločom i sigurnosnim klinovima za podešavanje visine * Zatvoreni blatobrani od čeličnog lima sa zaštitom od prskanja * Zatvorena bočna zaštita upotrebljiva kao prostor za reklamu * Plastična kutija za alat sa uloškom na dnu (za ležeću montažu) dimenzija cca 500 x 350 x 400 mm ----Nadgradnja: * Zakretni nosač za kablovski bubanj, čista širina između oslonaca bubnja 1.700 mm, sa steznim zatvaračem za osiguravanje bubnja na krajevima nosećih ruku, kao i blokadom nosača za kablovski bubanj sa šasijom putem centralno postavljene kandžaste brave * Motorno-hidraulički pogon bubnja sa hidrauličnim motorom * Ventili i pomične pogonske valjke obložene gumom * Hidraulički regulator brzine i kočnica za pogon bubnja * Čelična osovina bubnja prečnika 76 mm sa centriranjem i rotirajućim krajevima * 1 par centrirajućih čunjeva od poliamida sa postepenom redukcijom ----Šasija: * Šasija od torsiono otpornih kvadratnih cevi i poprečnih nosača ----Pumpski agregat: * Hidraulični pumpski agregat sa dizel motorom * Rezervoar za gorivo i ručni starter * 6,5 KS sa zupčastom pumpom (150 bar) ----Gume: * 315/80 R 22,5 ----Prazna težina: * 2.690 kg prazna težina ----Bojenje: * Vozilo je pocinkovano vrućim postupkom ----Informacije: * Novo vozilo sa punom fabričkom garancijom * Greške i prethodna prodaja zadržani ----Rok isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 6.870 kg, ukupna težina: 8.800 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, Godina proizvodnje: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Kočioni sistem: * EBS kočioni sistem * Bubanj kočnice Djdpfx Amsu I Iqljujcn * Sistem za hitno otpuštanje za cilindar s opružnim akumulatorom ----Osovina: * BPW osovina ----Vešanje: * Parabolične opruge ----Vučna ruda / Vučno oko sa prirubnicom: * Vučno vratilo sa šrafovskim vučnim okom prečnika 40 mm (podesiva visina mm) ----Elektrika / Osvetljenje: * 15-polni strujni priključak * LED osvetljenje * Treperuće LED bočne pozicione lampe * RDÜ sistem za nadzor pritiska u gumama ----Opšta dodatna oprema: * Prednji potporni nogar * Zadnje potporne noge sa opružnim olakšanjem, sa četvrtastim cevima, donjom pločom i sigurnosnim zavrtnjima za različite visine * Zatvoreni blatobrani od čeličnog lima sa zaštitom od prskanja * Zatvorena bočna zaštita od podletanja koja se može koristiti kao reklamna površina * Plastična kutija za alat sa podloškom (vodoravna ugradnja) cca 500 x 350 x 400 mm ----Nadgradnja: * Okretni nadgradni nosač za kabl-tromlu, korisna širina između nosača 1.700 mm sa zateznim zatvaračem za osiguranje tromle na krajevima nosača, kao i zaključavanje nadgradnje sa šasijom putem centralno postavljene kandže * Motorno-hidraulični pogon tromle sa hidrauličkim motorom * Ventili i pomični pogonski valjci obloženi gumom * Hidraulički regulator brzine i kočnica za pogon tromle * Čelična osovina za tromlu prečnika 76 mm sa centriranjem i rotirajućim krajevima * 1 par centrirajućih konusa od poliamida sa stepenastim profilom ----Šasija: * Šasija od torzijsko-otpornih četvrtastih cevi i poprečnih nosača ----Pumpna jedinica: * Hidraulična pumpna jedinica sa dizel motorom * Rezervoar za gorivo i ručni starter * 6,5 KS sa zupčastom pumpom (150 bara) ----Pneumatici: * 315/80 R 22,5 ----Prazna masa: * 2.690 kg (prazna masa) ----Bojenje: * Vozilo je toplo pocinkovano ----Informacije: * Novo vozilo sa punom fabričkom garancijom * Greške i prethodna prodaja zadržana ----Rok isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 6.870 kg, ukupna težina: 9.900 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, Godina proizvodnje: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Kočioni sistem: * EBS kočioni sistem * Bubanj kočnice * Ručni uređaj za oslobađanje za opružne cilindre ----Osovina: Dcodpfx Amsu I Iqxsuen * BPW osovina ----Vešanje: * Parabolične opruge ----Vučna ruda / Vučna kuka sa prirubnicom: * Vučna ruda sa 40 mm šrafljenom vučnom kukom (podesiva po visini mm) ----Elektrika / Osvetljenje: * 15-polni električni priključak * LED osvetljenje * Trepćući LED bočni marker svetla * RDÜ sistem za nadzor pritiska u gumama ----Opšta dodatna oprema: * Podupirač napred * Zadnje teleskopske kvadratne podupirače sa opružnim osloncem i osnovnom pločom, sigurnosni klinovi za različite visine podupiranja * Zatvoreni blatobrani od čeličnog lima sa zaštitom od prskanja * Zatvorena bočna zaštita sa mogućnošću korišćenja kao reklamna površina * Plastična kutija za alat sa uloškom na dnu (položeno montiranje) cca 500 x 350 x 400 mm ----Nadgradnja: * Okretna konstrukcija za kablovsku doboš, unutrašnja širina između ruku doboša 1.700 mm sa bravom za osiguranje doboša na krajevima nosača, kao i blokiranjem konstrukcije doboša za šasiju pomoću centralno postavljene kandžaste brave * Motorizovani hidraulični pogon doboša sa hidrauličnim motorom * Ventili i pomične pogonske rolnice obložene gumom * Hidraulični regulator brzine i kočnica za pogon doboša * Čelična osovina doboša prečnika 76 mm sa centriranjem i rotirajućim krajevima * 1 par konusnih centrirki od poliamida, stepenasto postavljenih ----Šasija: * Šasija izrađena od torziono otpornih kvadratnih cevi i poprečnih nosača ----Pumpna jedinica: * Hidraulična pumpna jedinica sa dizel motorom * Rezervoar za gorivo i ručno pokretanje * 6,5 KS sa zupčastom pumpom (150 bar) ----Pneumatici: * 315/80 R 22,5 ----Prazna masa: * 2.690 kg prazna masa ----Farbanje: * Vozilo je pocinkovano vrelim postupkom (toplo pocinkovano) ----Informacije: * Novo vozilo sa punom fabričkom garancijom * Mogućnost greške i prethodne prodaje zadržana ----Rok isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 13.650 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2026, RAK 18.0, spoljni valjak sa funkcijom naginjanja unazad ----Kočnice: * Wabco EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Sistem za hitno otpuštanje opruga * Dobošne kočnice ----Osovine: * BPW Eco Plus osovine ----Suspenzija: * Vazdušna suspenzija (automatsko spuštanje prilikom otpuštanja kočnica) ----Vučna šarka: * Pneumatski podesiva vučna šarka, dužine oko 2.100 mm, sa 40 mm vučne glavine i podešavanjem visine pomoću opružne šarke i stezne brave Dodpfex Ipa Aex Amuscn ----Opšti delovi: * Plastična kutija za alat – oko 858 x 500 x 500 mm – sa desne strane * Zatvoreni plastični blatobrani, prednji i zadnji * Zatvoreni bočni zaštitni branik * Zadnji zaštitni branik pričvršćen vijcima * Kutija za odlaganje mreža za kontejnere, od pocinkovanog perforiranog lima, oko 1.000 x 500 x 500 mm * Sklopivo A-oznaka na zadnjem delu * Zadnji zaštitni branik ----Elektrika / Rasveta: * EBS-Multi-Voltage sistem za vučne kamione sa 12 i 24V električnim sistemom * 15-polni 24V utikač * LED rasvetni sistem za 12 i 24V * 2 dodatna LED svetla za vožnju unazad * Sistem za nadzor pritiska u gumama (RDÜ) ----Pogodan za dužine kontejnera: * Za kontejnere od 6500 mm do 7000 mm ----Površina za kretanje kontejnera / Platforma za naginjanje: * Spoljno vođenje valjaka pomoću graničnog lima od čelične trake, sa razmakom od oko 2.180 mm, u kombinaciji sa 3 centralizatora sa svake strane za vođenje kontejnera * Na zadnjoj strani su montirana 2 ugubljena ležaja valjaka, povezana sa okvirom za naginjanje, sa pneumatskim sistemom za zaključavanje kako bi se sprečilo klizanje u uzdužnom smeru, za držanje i zaustavljanje valjaka kontejnera * Zaključavanje valjaka kontejnera se vrši pomoću pneumatske poprečne stezne jedinice, ugrađene spred u okvir za naginjanje i koja se može upravljati spolja (upravljanje sa jedne strane) * Unutrašnji okvir šasije sa glavnim okvirom koji se može naginjati unazad - hidraulični sistem za naginjanje sa jednom cevkom * Ugao naginjanja 42° * Gumeni jastuci između šasije i okvira za naginjanje * Guranje kontejnera se vrši sa prednje strane, šasija je pocinkovana vatročvrstom tehnikom ----Gume: * Jednostruke gume 385/55 R 22,5 ----Visina utovara: * Neopterećeno, oko 1.270 mm ----Boja: * Zaštitni branik i delovi za zaključavanje (bez završnog sloja) * Okvir, rezervoar za vazduh, osovine, kružna kruna i vučna šarka su obojeni u crnu boju * Vatročvrsto pocinkovano ----Informacije: * Za transport kontejnera prema DIN 30722, deo 1 * Novo vozilo bez prve registracije, sa garancijom proizvođača * Greške i mogućnost prodaje su rezervisane ----Vreme isporuke: * Dostupno od približno 15. nedelje 2027. godine

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 13.650 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2026, * RAK 18,0 spoljni valjak sa funkcijom naginjanja unazad ----Kočnice: * Wabco EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za hitno otpuštanje za pneumatski cilindar * Dobošne kočnice ----Osovine: * BPW Eco Plus osovine ----Suspenzija: * Vazdušna suspenzija (automatsko spuštanje prilikom otpuštanja kočnice) ----Vučna spojnica: * Pneumatski spuštena vučna spojnica, dužine oko 2.100 mm, sa 40 mm vučnog oka i podešavanjem visine putem opružne spojnice i stezne brave ----Opšti priključni delovi: * Plastična kutija za alat -oko 858 x 500 x 500 mm- bočno sa desne strane * Zatvoreni plastični blatobrani, napred i pozadi * Zatvorena bočna zaštita * Zadnja zaštita pričvršćena vijcima * Kutija za skladištenje mreža za kontejnere, od pocinkovanog perforiranog lima, oko 1.000 x 500 x 500 mm * Skaljivi A-znak pozadi * Zadnji branik ----Elektrika / Rasveta: * EBS-Multi-Voltage sistem za vučne vozila sa 12 i 24V elektrikom * 15-polni 24V utikač * LED svetlosni sistem za 12 i 24V * Dodatna 2 LED svetla za vožnju unazad * Sistem za nadzor pritiska u gumama (RDÜ) ----Pogodno za dužinu kontejnera: * Za kontejnere od 6500 mm do 7000 mm ----Površina za kretanje kontejnera / Nagnuta platforma: * Spoljno vođenje valjaka putem ograničenja od ravnog čelika, sa slobodnim razmakom od oko 2.180 mm, u kombinaciji sa po 3 centralizirajuća elementa sa svake strane za vođenje kontejnera * Na zadnjoj strani su montirana 2 utisnuta ležaja valjaka, povezana sa okvirom za naginjanje, sa pneumatski aktiviranom sigurnošću protiv klizanja u uzdužnom smeru, za prihvat i zaustavljanje valjaka kontejnera * Zaključavanje valjaka kontejnera se vrši putem pneumatske poprečne spojne jedinice ugrađene na prednjem delu okvira za naginjanje i koja se može upravljati spolja (upravljanje sa jedne strane) * Unutrašnji okvir šasije sa glavnim okvirom koji se može naginjati unazad -hidraulični sistem za naginjanje sa jednim cilindrom- * Ugao naginjanja 42° * Gumeni umetci između šasije i okvira za naginjanje * Guranje kontejnera se vrši sa prednje strane, šasija je pocinkovana vatroizdržljivo ----Gume: * Jednostruke gume 385/55 R 22,5 ----Visina utovara: * bez utovara oko 1.270 mm ----Boja: * Zaštita od udara i delovi za zaključavanje (bez završne boje) * Okvir šasije, rezervoar vazduha, osovine, okretni prsten i vučna spojnica obojeni u crnu boju * Vatroizdržljivo pocinkovano ----Informacije: * Za transport kontejnera prema DIN 30722, deo 1 * Novo vozilo bez prve registracije, sa fabričkom garancijom * Greške i mogućnost prodaje podložne izmeni Dedpfx Aex Ipbmsmuecn ----Rok isporuke: * Dostupno od oko 15. nedelje 2027.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.410 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Godina proizvodnje: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Kočnica: * Wabco EBS (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar sa opružnim skladištem energije * Bubanj kočnice ----Osovina: * 2 x 5,5 t BPW osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa tandem regulatorom izjednačavanja ----Vučna poluga / vučna čaura: * Vučna poluga podesiva po visini do 300 mm sa čaurom fi 40 mm ----Elektrika / osvetljenje: * Sistem za nadzor pritiska u gumama sa prikazom u kabini kamiona putem EBS signala – bez instalacije sa strane kamiona * 15-polni električni priključak * LED svetlosna instalacija 12 / 24 V * 2 LED reflektora za vožnju unazad na zadnjem delu – aktiviraju se u rikvercu ----Opšta oprema: * Mehanički BPW potporni nosač napred * 2 mehaničke preklopive potpore pozadi * Plastična kutija za alat cca 750 x 350 x 300 mm napred sa desne strane na ramu * Zavrtanjem pričvršćena zaštita od podletanja * Plastične četvrtinske blatobranske zaštite * Dvostepene stepenice za penjanje ispred prednjeg zida s leve strane ----Šasija: * Šasija od mikrolegiranog čelika ----Kipujuća platforma: * Kuke za mrežu na svakom ležištu centralnog sistema zaključavanja, kao i 2 na prednjem zidu * Čelična paletna 3-strani kip nadogradnja sa pojačanim Strong stranicama visine 600 mm * Kontinuirane bočne stranice na vrhu sa unutrašnjim cevnim ojačanjem – bez srednjih stubova – preklopive sa opružnim podizačem za bočnu stranicu * Zadnji stubovi zavrtnjem pričvršćeni * Kombinovanu zadnju čeličnu dvokrilnu vrata – asimetrično podeljena – mogu se okretati i zaključavati pod 270° – nisu preklopive – uz dodatni klatni okvir za automatsko otvaranje zadnje stranice tokom kipovanja * Zaključavanje pomoću pocinkovanog rotacionog zatvarača pozadi i centralnog sistema zaključavanja * Funkcija deaktivacije za automatsko otvaranje zadnjih vrata pri kipovanju unazad sa otvorenim krilnim vratima * Zadnja klizna šina za rampu ----Obezbeđenje tereta: * U svakom uglu po 1 x 5 t prsten za vezivanje, a sa svake strane po 4 x 3 t prstena za vezivanje ugrađena u spoljašnji ram * Pod od 4 mm lima od čelika S 420 MC 4 ----Rampe: * 1 par aluminijumskih rampona cca 3.310 x 400 x 105 mm (nosivost 8 t / par) pogodne za vozila na gumenim ili guseničnim točkovima * Zaključivo skladište pozadi ispod utovarne površine ugrađeno u šasiju ----Farbanje: * Šasija, vučna poluga, kipujuća platforma, prednji zid, zaštita od podletanja, zadnji stub, zadnje sklopive potpore i stepenik su pocinkovani vrućim postupkom Djdpfoxf Skvox Amujcn * Bočne stranice i zadnja vrata obojeni u RAL 3003 rubin crvenu * Osovine, opruge, vazdušni rezervoar i potporni nosač ofarbani u crnu nijansu ----Informacije: * Ojačana nadogradnja sa sertifikatom za obezbeđenje tereta prema EN 12642 XL * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Pridržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju ----Rok isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa