Trosmerni kiper prikolica

MÜLLER-MITTELTAL 2achs, 21to,Agrar, Stahl,3 Seitenkip. -Bordmatik

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 16.500 kg, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.995 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Godina proizvodnje: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Osovine: * Gigant osovine * Pomoć pri kretanju za manevrisanje, primenjiva na prvoj osovini (upravlja se preko EBS sistema) * Prva osovina kao podizna osovina (potpuno automatski) * Prisilno spuštanje i podizanje podizne osovine pomoću dodatnog prekidača u vučnoj jedinici * Automatsko spuštanje vazdušnog oslonca prilikom naginjanja (može se deaktivirati pomoću kontrolne jedinice u kabini) ----Kočnice: * EBS (elektronski sistem kočenja sa RSS-om) * Sistem za hitno otpuštanje kočnica za pneumatske cilindре * Dobošne kočnice ----Gume: * 600/55 R 22,5 ----Oslonac: * Vazdušni oslonac sa održavanjem nivoa tokom naginjanja ----Elektrika / Osvetljenje: * 13-polni 12V priključak * EBS-multivoltažni sistem za vučne jedinice sa 12 i 24V električnim sistemom * LED zadnja svetla 12 / 24 V sa pocinkovanim zaštitnim kućištem ----Vučna šipka / Priključak sa prirubnicom: * Vučna šipka sa kuglastim spojem K80, podesiva za mm ----Visina spojnice: * Visina spojnice oko 440 - 550 mm, opterećeno, sa podignutim nosačima za povezujuće kablove ----Opšti delovi: * Prednji podizač * Zašrafljeni čelični zaštitni lim ispod * Plastični blatoobrani napred ispred prve i iza poslednje osovine * Zaštitna mreža za zadnja svetla, skida se (nije dozvoljeno u skladu sa StVZO-om i mora se skinuti pre vožnje po javnim putevima) ----Šasija: * Šasija od finozrnog čelika ----Kipna prikolica: * Čelična 3-strana kipna nadogradnja (prednja strana fiksirana, kontinuirane bočne strane - bez središnjih šarki -, desna bočna strana oscilirajuća preko centralnog zaključavanja, kao i preklopiva sa oprugom za bočnu stranu * leva bočna strana preklopiva sa hidrauličnim sistemom za bočnu stranu * Zadnja vrata oscilirajuća preko automatskog sistema zaključavanja kukom * Pod od čeličnog lima debljine 5 mm, izrađen od čelika HARDOX-450 ili ekvivalentnog ----Pričvršćivanje tereta: * Sa svake strane po 4 x 3 t UVV prstenaste vezice, ugrađene u spoljni okvir ----Boja: * Osovine, rezervoar za vazduh, podizač, priključak sa prirubnicom, obojene u crnoj nijansi * Kipna prikolica obojena u RAL 7016 * Šasija, zaštitna mreža za zadnja svetla, pocinkovana ----Informacije: * Primer slike ----Vreme isporuke: Dksdpfxjy Tr Hcs Amuju * Vozilo je još uvek u proizvodnji i, uz nesmetanu i konstantnu proizvodnju, biće završeno u 44. kalendarskoj nedelji 2026. godine.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 4.160 kg, maksimalna nosivost: 13.840 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2026, dužina tovarnog prostora: 5.010 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 800 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5, Oprema: ABS, Humbaur HTK195024 kamionska kiper prikolica sa kiperom na tri strane | tvrda vučna šipka | ram galvanizovan vrućim pocinkovanjem | hidraulični priključci | Dimenzije tovarnog prostora: dužina 5,0m, širina 2,42m, visina 0,80m | Stranice od Hardox čelika 800x2,5 mm, klatno | Vazdušno vešanje | Pod od visokootpornog čelika HB450 debljine 4 mm | Nadogradnja fosfatirana i plastificirana, RAL9006 (belo-aluminijum) | 6 pari veznih prstenova, svaki po 3000 kg zatezna tačka | SAF osovina sa doboš kočnicama | Ukupna masa: 18.000 kg, nosivost: 13.720 kg | Vučna kuka 50 mm | Pneumatici: 385/65R22,5 | Radni napon 24V | Zadržavamo pravo na greške, izmenu i prethodnu prodaju. Dkodpfx Amoy Snzaousu