Trosmerni kiper prikolica

HUMBAUR HTK195024 TANDEM 3-SEITENKIPPER VERZINKT, SAF-ACHSEN,

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 357.378 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), prva registracija: 07/2011, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2025, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, dizalica, grejač za parkiranje, klima uređaj, Motor i menjač kamiona ispravni, kran sa daljinskim upravljanjem odmah spreman za upotrebu, sve u redu. Psdpfxsyd S Ums Al Iopu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 209.000 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), prva registracija: 10/2007, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x4, gorivo: dizel, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro4, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, dodatna prednja svetla, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, filter za čađ, grejač sedišta, klima uređaj, kompletna servisna istorija, maglenke, tempomat, vučna spojnica prikolice, MAN TGA 28.400 6x4-4 BL / Palfinger PK 20002 C, demontažni / MEILLER trostrani kiper / Zimska služba Tip motora: D2066LF32 / 10.518 cm³, 294 kW/400 KS, EURO 4 Sopstvena masa: 15.780 kg (12.320 kg bez krana) Tehnički dozvoljena ukupna masa: 30.000 kg Dozvoljena ukupna masa vozne kombinacije: 44.000 kg Međuosovinski razmak: 3.600 / 1.400 mm 1. osovina: max. dozvoljeno opterećenje: 10.000 kg, bubanj kočnice, lisnate opruge, gume: 385/65 R 22.5, dubina profila: 10/10 mm 2. osovina: max. dozvoljeno opterećenje: 13.000 kg, bubanj kočnice, vazdušno oslanjanje, gume: 315/80 R 22.5, dubina profila: 12/14/15/10 mm 3. osovina: max. dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg, disk kočnice, vazdušno oslanjanje, podizna, upravljiva, gume: 385/65 R 22.5, dubina profila: 6/8 mm Dimenzije (D/Š/V): 8.950 (7.800 bez krana)/2.550/3.700 mm ZF-AS Tronic (MAN TipMatic) automatski ili manuelni menjač sa tasterom na volanu, ABS, EBS, blokada diferencijala, spoljašnje planetarne osovine, razvodna kutija, tempomat, kabina M sa zadnjim prozorom, radio/CD, handsfree telefon, zadnja kamera u boji, automatska klima, udobna sedišta za vozača i suvozača na vazdušnom ogibljenju i električno grejana sa naslonima za ruke, električno podesivi i grejani retrovizori, električni podizači stakala, pištolj za izduvavanje, fleksibilan prvi stepenik, pristup sa prednjim rukohvatom preko prednjeg blatobrana, 2x 225 Ah baterije sa električnim prekidačem, BEKAMAX centralno podmazivanje, aluminijumski kombinovani rezervoar (dizel/hidraulika) sa zaštitom od rebrastog aluminijuma, sunčana tenda, trodelni čelični branik, izduvna cev podignuta, specijalna oprema za zimske uslove KALBACHER (ploča za montažu ralice, dodatna rasveta, pomoćna hidraulika, elektro i hidraulični priključci za ralicu/rasipač, bočna montaža ralice, grejanje vetrobrana, upravljačke table, instalacija za upravljanje itd.), 2 rotaciona svetla i 4 dodatna reflektora na krovu kabine, 2 radna svetla, maglenke, vučna kuka za 40 mm prsten, elektro/vazdušni i hidraulični priključci za kiper prikolicu, zaštita zadnjih svetala, zadnji rotacioni signal, plastična kutija za alat, kontur i signalizacija, sertifikat o niskom nivou buke, servisna knjižica bez prekida, austrijski saobraćajni dokumenti, iz prve ruke (komunalno preduzeće). Zadnji kran PALFINGER PK 20002 C Kran je demontažan Linearni daljinski upravljač + podni upravljač desno + upravljanje sa visine Potpuno hidraulična stabilizacija Oprema za 2 dodatna uređaja (rotator/grabilica) 4 hidraulična izvlačenja Nosivost: 5.800/4.180/2.690/1.950/1.500/1.230 kg uz izbačaj: max/ 4,1 / 6,1 / 8,1 / 10,3 / 12,5 m sa strane max. radna visina: 16,3 m Rotator, kuka za teret Servisna knjižica, atest knjiga MEILLER trostrani kiper Unutrašnje dimenzije sanduka: 5,00 x 2,43 m Alu bočne stranice visina 60 cm (bočno sa opružnim asistencijom) + dodatak stranice 55 cm Zadnja stranica na rasklapanje i njihanje, pneumatsko otključavanje iz kabine Prednja stranica povišena (135 cm) Uklonjivi ugaoni stubovi, produžeci za povećanje stranica Psdpfjy Su Igex Al Iopu Kip most/kiper cilindar sa brzim sistemom zamene Odmah dostupan. Organizujemo izvoznu dokumentaciju i transport. Lokacija: blizu Beča (50 km). Zadržavamo pravo na izmene, greške, nesporazume i međuprodaju. Ponuda nije obavezujuća. Svi podaci su informativnog karaktera.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 499.000 km, prva registracija: 09/2015, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, Palfinger kran PK 23002 SH Ppsdpjy D E D Nefx Al Ieu WhatsApp broj Oprema: Kran Klimatizacija: Klima uređaj Hidraulički sistem: Kiper hidraulika Bezbednost: ABS * EBS * ESP * Retarder/Intarder

Stanje: novo, prazna masa vozila: 4.680 kg, maksimalna nosivost: 13.320 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.750 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 245/70 R17,5, | Möslein tandem kiperska niskopodna prikolica DTD 18 Schwebheim | Trosmerni kiper sa uvlačivim rampama | Nosivost 13.320 kg | Visinski podesiva vučna ruda | ABS | Dužina tovarne platforme: 5,75 m, širina: 2,35 m, visina stranica: 0,60 m | Preklopne zadnje potpore | Gume: 435/50 R19.5, BPW osovine | Zadržavamo pravo na greške, tipografske greške i prethodnu prodaju. Podpfx Alsxztrme Iopu

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 16.500 kg, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.995 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Godina proizvodnje: 2026, KA-TA-R 21.0: Psdpfjy Tr Hijx Al Iopu ----Osovine: * Gigant osovine * Pomoć pri pokretanju za manevrisanje na prvu osovinu (uključuje se putem EBS) * Prva osovina podizna (potpuno automatska) * Prisilno spuštanje i podizanje podizne osovine pomoću dodatnog prekidača u vučnom vozilu * Automatsko spuštanje vazdušnog ogibljenja prilikom kipovanja (moguće deaktivirati putem upravljačkog elementa u kabini vozača) ----Kočnice: * EBS (elektronski kočioni sistem sa RSS) * Uređaj za vanredno otpuštanje opružnih cilindara * Bubanj kočnice ----Pneumatici: * 600/55 R 22,5 ----Ogibljenje: * Vazdušno ogibljenje sa nivelacijom tokom kipovanja ----Elektrika / Osvetljenje: * 13-polni 12V električni priključak * EBS-multinaponski sistem za vučna vozila sa 12 i 24V električnom instalacijom * LED zadnja svetla 12 / 24V sa pocinkovanim zaštitnim kućištem ----Vučna ruda / Prsten za vuču: * Vučna ruda sa kuglastim kukuplungom K80, podesiva po dužini (mm se ne navodi) ----Visina kukuplunga: * Visina kukuplunga cca 440 - 550 mm pod opterećenjem, sa podignutim nosačem za priključne vodove ----Opšti priključni delovi: * Prednja potporna noga * Prišrafljen čelični podbranik * Plastični četvrtasti blatobrani ispred prve i iza poslednje osovine * Zaštitna mreža za zadnja svetla, uklonjiva (nije dozvoljena po StVZO, mora biti skinuta pre vožnje po javnim putevima) ----Šasija: * Šasija od sitnozrnog čelika ----Kipna platforma: * Čelična trostrana kiperska nadgradnja (prednji zid fiksan, bočne stranice cele – bez srednjih stubova –, desna stranica klatna preko centralnog zaključavanja i preklopna sa podizačem stranice na oprugu) * Leva bočna stranica preklopna sa hidromatskim podizačem * Zadnja klapna klatna preko automatskog kuka za zaključavanje * 5 mm čelično dno od HARDOX-450 čelika ili ekvivalentnog materijala ----Osiguranje tereta: * Sa svake strane ugrađena po 4 x 3 t UVV prstena za vezivanje u spoljnem okviru ----Bojenje: * Osovine, vazdušni rezervoar, potporna noga, prsten za vuču lakirani u crnoj boji * Kipna platforma u željenoj RAL boji po izboru kupca, ali bez specijalnih ili metalik lakova, promena moguća do približno 6 nedelja pre završetka proizvodnje * Šasija, zaštitna mreža za zadnja svetla, pocinkovani ----Informacije: * Slike su uzorci ----Rok isporuke: * Vozilo je još u izradi i biće završeno u 44. nedelji 2026. godine ukoliko proizvodnja teče nesmetano i po planu