Gigant Starrachse 17,5 , 10,5T, Anhängerachse" na prodaju (591)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 407.186 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, boja: bela, prva registracija: 11/2011, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, ukupna dužina: 7.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.450 mm, konfiguracija osovina: 2 osovine, emisioni razred: Euro 5, ukupna težina: 7.490 kg, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, filter za čađ, ????? Fiksna cena ???? ???? fiksna cena ???? M.A.N 7.150 BL, sandučasta nadogradnja sa platformom za utovar za sopstvenu rekonstrukciju u kamper vozilo Prva registracija 24.11.2011. 407.186 kilometara (poslednja zamena ulja na 393.642 kilometara) Euro 5 ABS Radio CD 6-brzinski ručni menjač Tempomat Kamere za vožnju unazad 2 sedišta (upisana 3) Krovni otvor Sunčana zaštita Električni podizači prozora Dkedpsyl Erhefx Abueu Električno podgrevani spoljni retrovizori Zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem sa funkcijom podizanja i spuštanja Gume 225 / 75 R 17,5 M&S Sandučasta nadogradnja firme Junge, otprilike 6050 x 2390 x 2350 mm Delimično izolirana Platforma za utovar MBB / Palfinger Nosivost 1000 kg Dužina platforme otprilike 1800 mm Važeći TÜV pregled do 02/2027. Vozilo je korišćeno kao kamper, ali je i dalje registrovano kao teretno vozilo (može se lako promeniti). Oprema je uglavnom ugrađena u drugo vozilo (pogledajte slike). Na zadnjoj strani su postavljene klizne šine, tako da se unutrašnji nameštaj može pomera napred, a pozadi je prostor za prevoz 2 motocikla ili slično. Na krov sandučaste nadogradnje su postavljene solarne ploče. Novi interkuler, upravljački mehanizam, prednje kočnice sa diskovima... na 377.809 kilometara. Porez obračunat po članku 25a.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 45.593 km, snaga: 162 kW (220,26 KS), prva registracija: 05/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, filter za čađ, klima uređaj, Broj šasije: WMA14DZZXNY438635 Pređena kilometraža: 45.593 km - Radni sati: 2.856 h Dkodpfx Ajzc Aq Ajbuou Sopstvena težina: -- kg NADOGRADNJA MERLO HORNET Tip 10 sa vagom Baron LGB sa štampačem Nemački tehnički pregled istekao ----Kratka kabina Motorna kočnica, digitalni tahograf Klima, tempomat, 3 sedišta, Lisnate opruge napred / vazdušno oslanjanje pozadi Međuosovinsko rastojanje: 5.300 mm Rezervoar: 150 litara Izduv podignut Gume: 245/70 R 17,5 Izmene, međuprodaja i greške su izričito rezervisane. Opis služi opštoj identifikaciji vozila i ne predstavlja garanciju u smislu kupoprodajnog prava. Merodavan je opis prema kupoprodajnom ugovoru. Naša ponuda je generalno bez novog TÜV tehničkog pregleda. Ukoliko je potreban novi TÜV pregled, rado ćemo Vam poslati ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 39.332 km, snaga: 162 kW (220,26 KS), prva registracija: 06/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, filter za čađ, klima uređaj, Broj šasije vozila: WMA14DZZ6NY441161 Pređena kilometraža: 39.332 km – Radnih sati: 2.421 h Sopstvena masa: -- kg NADGRADNJA MERLO HORNET Tip 10 sa vagom Baron LGB sa štampačem DE tehnički pregled dospeva ----Kratka kabina Motorna kočnica, digitalni tahograf Klima uređaj, tempomat, 3 sedišta Prednje lisnate opruge / zadnje vazdušno vešanje Međuosovinsko rastojanje: 5.300 mm Dodey T Tbhjpfx Abueku Rezervoar: 150 litara Izduvna cev podignuta Dimenzije guma: 245/70 R 17,5 Izmene, prodaja u međuvremenu i greške su izričito zadržane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu kupopravnog prava. Presudna je specifikacija iz kupoprodajnog ugovora. Naša ponuda generalno ne uključuje novi tehnički pregled (TÜV). Ukoliko želite novi tehnički pregled, rado ćemo vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili imati natpise. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 26.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše posebno prema zahtevima kupca. Šasija niskopodni poluprikolica Čelična zavarena konstrukcija, sedlo sa izmenjivim 2 kraljevska zupca i 2 pozicije kraljevskog zupca, 24 t, dvobrzinsko podizanje, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja Zadnji oslonac preklopiv 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Zadnji blatobran preko cele širine Blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine sa Anti-Spray funkcijom, prema EU normama Proširenja klizna do 3.000 mm (ne u zadnjem kosom delu) Sanduk za drvene letve na sredini utovarne površine Drvene letve debljine 70 mm za proširenje na 3.000 mm Djdpsi Ri E Rsfx Abujku Vezne tačke za niskopodnu prikolicu 2 para prstenastih veznih tačaka, po 5t napred na labudovom vratu 11 parova „pečurki” za vezivanje, po 10t, ugrađenih odozgo i sa strane u spoljnom okviru 2x na labudovom vratu 9x raspoređenih na niskopodnoj površini prva vezna tačka na 250 mm od napred, poslednja maksimalno 250 mm od pozadi, razmak ne veći od 1.100 mm 8 parova džepova za stubove u spoljnom okviru, dimenzija 70 x 40 mm iznutra (moguća prepravka za 5t prstenaste vezne tačke) Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Vazdušno ogibljenje Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvocrevni pneumatski kočioni sistem Obojeno postavljanje creva za lakši servis Parkirna kočnica s oprugom EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla 2 zamenjiva priključna glava napred, bez priključnog creva sa ventilom za podizanje i spuštanje Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini vozača Sistem za stabilnost vozila Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine nazad 2 x 7-polne zamenske utičnice napred, bez priključnog kabla 1 LED rotaciono svetlo sa držačem 2 para dvostranih LED upozoravajućih tabli, izvlačive do 3.000 mm Pod Labudov vrat sa čeličnim podom Sanduk ugrađen u kosinu prelaza ka labudovom vratu Dalje pod od mekog drveta, 70 mm, u delu iznad točkova čelični/presovani pod Zadnji kosi deo sa podom od mekog drveta, 70 mm Niskopodna površina uključujući zadnji kosi deo: 9.200 mm Rampa za utovar Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Obložene drvetom Hidraulično podizanje preko pomoćnog pogona vučnog vozila sa prigušnicom, upravljanje sa strane, sa leve strane posmatrano iz FR Hidraulični priključak sa SVK-spojkom NW 10/3, bez priključnih creva Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše posebno prema zahtevima kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 7.500 kg, maksimalna nosivost: 18.700 kg, ukupna težina: 26.200 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 12.400 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 205 / 65 r 17,5, Dalje informacije Šasija poluprikolice za špediciju Konstrukcija od finog zrnastog čelika, varena, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim klinom, zakošenje zadnjeg dela na cca. 1920 mm, neprekidna kuka za kačenje rampi pozadi i napred na labud vrat, klizni valjci na zadnjem delu, nisko postavljeno ležište od zgloba do agregata osovine. Odobrenje crteža je potrebno od strane kupca prilikom naručivanja! Par anker tačaka (Zurrpilze) gore i sa strane, integrisani u spoljni ram, svaki nosivosti 10t Par anker oka integrisanih u spoljni ram na labud vratu, nosivost po 5t 24t dvostepeni podupirač, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Preklopive zadnje potpore, spolja montirane Podlošci za točkove sa držačem Bočna zaštita od podletanja aluminijumska Zaštita od podletanja od čelika za EU, ako je tehnički moguće Četvrtasti blatobrani sa protivprskajućim platnima po EU standardu 1 par udubljenja za točkove iza labud vrata u niskom ležištu, zakošeno za ulazak. Donja dužina cca. 1840 mm, dubina udubljenja cca. 200 mm. 2. par udubljenja na zadnjem zakošenju. Dubina cca. 200 mm. Napomena: Ram u glavnom nosaču je 200 mm viši od udubljenja za točkove. U slučaju narudžbine, potrebna je dodatna tehnička provera. Prekrivke udubljenja za točkove izvlačne iz niskog ležišta sa umetkom od tvrdog drveta, na zadnjem zakošenju takođe sa umetkom od tvrdog drveta. Električni vitlo, 24 V, vučna snaga 5500 kg, montirano u pregibu labud vrata, ne prelazi na utovarnu površinu, upravljanje daljinskim, čelično uže 35 m x cca. 10 mm, sa vođicom za uže i skidajućom vođicom valjka na zadnjem zakošenju. Osovine i vešanje SAF ili BPW osovine sa doboš kočnicama po našem izboru Vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja i spuštanja + auto-reset Točkovi i pneumatici 205/65 R 17,5 pneumatici sa oznakom 129/127K (132/132G) za 8t nosivosti pri max. 90km/h po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Kočnica za stajanje sa oprugom 2 nepogrešive spojnice napred, bez priključnog kabla Dsdpfxoi Ri Hrj Abujku EBS Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS priključnicom napred, bez priključnog kabla (poslato kupcu za odobrenje kočionog proračuna 15.07.2021) Napomena: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje rad ABS sistema! Prepoznavanje opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije ugrađena vaga Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine pozadi 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešiva utičnica napred, bez priključnog kabla Pod Labud vrat sa čeličnim/reljefnim podom 30 mm vodootporna šperploča, u niskom ležištu između glavnih nosača centralno, u zoni putanje sa rešetkastom površinom sa zupcima, na udubljenjima za točkove čelik/reljefni lim Rampe Par aluminijumskih rampi dužine 3200 mm, nosivost po paru 12.000 kg Par čeličnih rampi za ulazak u nisko ležište Par čeličnih rampi za prelaz na labud vrat Stranice Homologacija / Obeležja Zemlja odobrenja: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) pripremljeno za nosač registarskih tablica sa jednim redom Kontur obeležavanje sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno žuto, pozadi crveno Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Farbanje Ram farban RAL 9018 Papyrus bela Podupirači crno obloženi Napomena: Arhivske slike!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.135 kg, maksimalna nosivost: 8.665 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 8.350 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema zahtevima kupca. Konstrukcija od finozrnastog čelika - zavarena Spoljni ram blago zakošen sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih traka Prednja podesiva noga Preklopna zadnja potpora 2 podmetača sa držačem Zaštita od podvlačenja, pocinkovani čelik Zadnji blatobrani po celoj širini Četvrtasti blatobrani prema EU normama Sa antispray blatobranima prema EU normama 1 plastična kutija za alat, širine 600 / visine 425 / dubine 460 mm, sa ključanjem Otvoreni prostor za odlaganje umetnih stubova ispod tovarne površine Dkedpei Ri H Dsfx Abuou 4 komada uzdužnih/zateznih šina, ugrađenih popreko u pod, po celoj širini, do spoljnog rama (maks. korisna unutrašnja širina između spoljašnjih umetnih stubova oko 2170 mm), oko 100 mm visine. Sa okruglim čeličnim šinama od 20 mm, gore i dole, razmak između gornje i donje šine oko 60 mm. Donja šina sa limenim završetkom, polu-otvorena na dole. Za vezivanje i umetanje stubova 80 x 80 mm. 4 para džepova za stubove, integrisani u spoljni ram, unutrašnja mera 83 x 83 mm 4 džepa za stubove, centralno u podu, sa ojačanjem prema glavnom ramu, unutrašnja mera 83 x 83 mm 6 pari umetnih stubova B=80/ T=80/ L=2000 mm, toplo pocinkovani Napomena: Džepovi/stubovi nisu predviđeni za samostalno osiguranje dugih materijala, cevi itd. bez vezivanja Bočna zaštita od naleta, aluminijum Tandem priključno postrojenje Vučno vratilo sa testiranom vučnom petljom od 40 mm Vučno vratilo mehanički podesivo, 4 x 500 mm, dužina od 1800 do 3800 mm, trenutno podešeno na 1800 mm Osovine i ogibljenje Osovine po izboru proizvođača, sa konusnim ležajevima i S-cilindar kočnicama Laser merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Parabelno ogibljenje sa bez održavanja čelično-gumenim ulošcima i mehaničkom kompenzacijom osovinskog opterećenja (klackalica) Točkovi i gume 235/75 R 17,5", po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Kočioni sistem 2-cevni pneumatski kočioni sistem Kočnica sa opružnim membranama Integralni vazdušni rezervoar 2 neizmenjiva spojna priključka napred, sa spojnim crevima do vučnog vozila ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa spojnim kablom Napomena: Priključno vozilo može vući samo vozilo koje obezbeđuje efikasnost ABS sistema! Elektrika 24 V, višekomorne LED lampe, bočna žuta LED osvetljenja, LED osvetljenje tablica (napomena: kod određenih vučnih vozila moguća je pogrešna dijagnostika, iako funkcija postoji) 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena LED prateća svetla pozadi 2 x 7-polni neizmenjivi priključci napred, sa spojnim kablom Pod Vodootporna šperploča oko 30 mm, za veliku tačkasto opterećenje Napomena: Moguće izobličenje poda usled vremenskih uticaja! Dužina platforme oko 6.200 mm Uputstva za upotrebu Posebna dozvola potrebna ukoliko ukupna dužina prikolice prelazi 18.750 mm. Obavezno poštovanje nacionalnih propisa o registraciji. Registracija / Oznake Zemlja registracije: Nemačka Sa Dekra inspekcijom i izveštajem Označavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Ram toplo pocinkovan, uključujući pasivizaciju "15 godina garancije protiv prodora korozije" Prilagođeno transportno rešenje

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT21001013325, prazna masa vozila: 2.500 kg, maksimalna nosivost: 8.000 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2023, dužina tovarnog prostora: 5.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.050 mm, visina tovarnog prostora: 630 mm, ukupna dužina: 7.280 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.900 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: plava, Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je moguće još u upotrebi. Šasija centralnoosovinskog priključnog vozila, niskopodne verzije Dkedpozadb Dsfx Abusu Zavarena konstrukcija od visokokvalitetnog fine grain čelika Prednja potporna noga za menjač Teleskopska zadnja potpora Blokir-klinovi sa držačem Blatobrani od čeličnog lima preko oba točka Bočna zaštita od podletanja od aluminijuma Vučni uređaj za centralnoosovinski priključni agregat Vučna ruda sa ispitivanom vučnom kukom Ø40 mm Vučna ruda visinski podesiva preko vretena, maksimalni raspon podešavanja 250 mm Osovine i ogibljenje Euro osovine po našem izboru, sa kosim valjkastim ležajevima i S-cam kočnicama "Lasersko merenje osovina/podvozja" za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa održavanjem bez potrebe podmazivanja (čelično-gumeni ležajevi) i mehaničkom kompenzacijom opterećenja osovina (klackalica - balans) Točkovi i pneumatike 235/75 R 17,5" po izboru proizvođača Čelične felne fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Parkirna kočnica sa izvorom sile (feder) 2 zamenjiva priključka napred, sa provodnim cevima do tegljača ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i povezivačkim kablom Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja garantuju ispravnost ABS sistema! Elektrika 24 V, višekomorna zadnja svetla, bočna žuta LED osvetljenja 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bele/crvene marker svetiljke pozadi 1 x 15-polni priključak napred sa povezivačkim kablom Most TTS Duboki čelični korito, pod mosta od čelične limene/riffel ploče, čelični zidovi i pod čvrsto zavareni Dužina mosta 5500 mm Prednji i bočni deo korita sa “Load-Lock“ profilom za zakačenje španera (8 komada napred, 16 komada sa svake strane) Napomena: Blaga talasavost poda zbog deformacije pri zavarivanju je moguća! Par veznih ušica: po 1 napred u uglovima čeličnog korita i po 1 pozadi u podu, svaka za 5t Dodatni par veznih ušica u podu, svaka za 5t Rampske platforme Čelične rampe dužine 2.300 mm, širine 510 mm, bočno pomerive Sa ručkom na rampama S podlogom od drveta (vršna zona sa čeličnom/riffel pločom) Sa gasnim amortizerima za rad jedne osobe Uputstva za upotrebu Navodena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta, ukupna masa se može ne ostvariti u granicama dozvoljenih opterećenja osovina/nosača/sedla. (Loše karakteristike vožnje i praćenja moguće zbog pogrešne raspodele opterećenja) Zemlja registracije/tablice Zemlja registracije: Nemačka Sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablica Obeležavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Boja Rama: RAL 5002 ultramarin plava Rampske platforme: Vruće pocinkovane Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je moguće još u upotrebi.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33801013475, prazna masa vozila: 7.180 kg, maksimalna nosivost: 28.820 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: srebrna, više komada dostupno Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zatikom, dodatna zaštita od prskanja pričvršćena limom odozdo na pod, u predelu vrata iznad zadnje osovine tegljača, kao i iznad točkova na vozilu. Ram u pojačanoj izvedbi, za utovar vozila do spoljnog rama. Spoljni ram sa "Load-Lock" profilom na otprilike svakih 400 mm za kačenje veznih kaiševa, 10 pari ušća za vezivanje integrisanih odozgo/spolja u spoljni ram, svaki po 10 t, 24 t. 2-stepena potporna noga, jednostrana komanda, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom vuče, zadnji nosač preklopiv, podmetači sa držačem, bočna zaštita od udara – aluminijum, zaštita od podletanja – čelik, četvrtinski blatobrani ispred i iza svake osovine, sa dodatnim limom za zaštitu od prskanja iznad točkova, sa anti-spray zastavicama prema EU standardu, 1 plastična kutija za alat dimenzija 600 x 425 x 460 mm, zaključavajuća. Bravica za kontejner – 4 para rupa za zaključavanje utisnuta u pod za 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa kontejner, 4 para adaptera za zaključavanje kontejnera (dodatna poprečna podloga napred i pozadi na kontejneru neophodna; kontejner mora ravnomerno ležati preko zatvarača; poprečne podloge nisu deo isporuke). Šina za kačenje mostova za utovar na zadnjem izvlačivom delu, preko cele širine, zadnji izvlačivi deo mehanički, ručno pogonjen, izvlačiv oko 1.500 mm, može se fiksirati na svakih 500 mm, uključuje i zaštitu od podletanja sa izvlačivim osvetljenjem. Površina voznog puta prekrivena Lohr limom, sredina od čeličnog rebrastog lima, prostor za skladištenje rampi integrisan u zadnjem izvlačivom delu, upotrebljivo samo kada je zadnji izvlačivi deo izvučen oko 1.000 mm. Za transport rampi sa uvučenim zadnjim izvlačnim delom – prostor za rampe sa desne strane ispred osovina. 1 par rampi dužine 3.000 mm, širine 300 mm, nosivost po paru 6.000 kg. Električna sajla vitlo, 24V, vučna snaga oko 8.165 kg, montirana centralno napred, upravljanje bežičnim daljinskim, sajla 35 m x 10 mm, sa prozorčićem za vođenje sajle i uklonjivim točkićima za vođenje. Osovine i vešanje: SAF/BPW bubanj osovine, prema izboru proizvođača, vazdušno ogibljenje, prva osovina automatska podizna, dodatno elektronski upravljiva sa kamiona, uključuje primoranu spuštenost i pomoć pri kretanju. Kočioni sistem: Dvovodna pneumatska kočnica, obojeno postavljene cevi radi lakšeg održavanja, kočnica sa opružnim aktuatorom, 2 nepogrešivo poveziva priključka napred, EBS – elektronski kočioni sistem, EBS utičnica napred, bez spojnog kabla, sa ventilom za podizanje i spuštanje uz brzo odzračivanje, funkcija zadržavanja u spuštenom položaju + automatski reset, sistem za stabilnost pri vožnji, detekcija opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala. Dodpfxoza Aiys Abujku Točkovi i gume: 235/75 R 17,5”, proizvođač po izboru, čelične felne u dvostrukom rasporedu. Elektrika: 24V, LED višekomorni farovi, bočno žuto LED osvetljenje, osvetljenje tablica LED, 2 bela poziciona svetla napred LED, 2 bela/crvena svetla za vođenje pozicije pozadi LED, 2x7-pinski i 1x15-pinski nepogrešivo povezive utičnice napred, 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, 1 rotaciono svetlo sa nosačem, upravljanje preko pozicionog svetla, 2 para upozoravajućih tabli, dvostruko LED osvetljene i izvlačive do 3.000 mm, 1 dodatna 7-pinska utičnica (po ISO 1724) u zaštiti od podletanja pozadi, 2 LED radna reflektora sa strane – 1 na levoj, 1 na desnoj strani. Pod: Pod od Lohr-lima, zavarene konstru

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 1.850 kg, maksimalna nosivost: 8.650 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 3.100 mm, širina utovarnog prostora: 1.740 mm, ukupna dužina: 4.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno po želji kupca. Zavarena konstrukcija od finog granulisanog čelika 1 par klinova za blokadu nosača kontejnera, podesivi i uklonjivi, 1 par ispred kontejnera Pričvršćivačka letva za nosač kontejnera obostrano na bočnim zidovima Prednji oslonac Blatobrani od čeličnog lima preko oba točka Bočna zaštita od aluminijuma 2 klinasta podmetača sa držačem Kutija za alat pozadi, centralno ugrađena u pod, dimenzije približno Š=650 x D=240 x V=240 mm, poklopac blago izbočen Vučni sistem za centralnoosovinski prikolicu Vučno vratilo sa atestiranim vučnim okom fi 40 mm Osovine i ogibljenje 2 Euro osovine po našem izboru, sa kosim valjkastim ležajem i S-cilindričnom kočnicom "Osovine/podvozje laserski izmerene" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Dedpfxjzhfzgs Abueku Parabolično ogibljenje sa održavanjem bez podmazivanja (čelično-gumeni ulošci) i mehaničkom raspodelom opterećenja osovina (klackalica) Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5" prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Kočni sistem Dvocevni pneumatski kočni sistem Ručna parkirna kočnica sa oprugom 2 zamenljiva spojna glava napred, sa povezivačima ka tegljaču, 24V ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i priključnim kablom Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje može da osigura funkcionalnost ABS sistema! Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna LED žuta rasveta 2 bele pozicijske lampe napred 2 bele/crvene bočne zastite nazad 2 x 7-pinska zamenljiva utikača napred sa povezivačima, Platforma TTS Nisko postavljeno čelično korito, pod platforme od čeličnog lima, čelične strane zavarene sa podom Napomena: Lagani talasići na podu moguća su zbog toplote prilikom zavarivanja! Zemlja registracije/tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednostruki držač tablica Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Ram lakiran po izboru kupca Vučno vratilo u boji rama Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno po želji kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.740 kg, maksimalna nosivost: 14.260 kg, ukupna težina: 20.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 9.430 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: original, Rešenje za transport, prilagođeno vašim potrebama Konfigurišite svoje vozilo Fliegl prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. #Šasija prikolica sa niskom platformom Čelična zavarena konstrukcija Okretni mehanizam sa čvrstim kugličnim ležajem, utisnuta kutija za alat u prednji deo okretnog mehanizma Zadnja potporna noga, sklopiva Klini za blokiranje sa držačem Bočna zaštita od udara, aluminijumska Štitnici za prskanje, pozadi, preko cele širine Polu-školjke blatobrana, prva osovina, sa štitnicima za prskanje; štitnici za prskanje iza druge osovine Držač za rezervni točak za 1 točak, sa kompletom za pričvršćivanje točka Rezervni točak, iste specifikacije kao i osnovni set guma, čelični felg Plastična kutija za alat, sa podnom oblogom, š=620/v=360/d=440 mm, može se zaključati lokotom. (Lokot nije deo isporuke) Okov za zatezanje tereta, prikolica sa niskom platformom 3 para tačaka za zatezanje, svaka 10 t, integrisane u podu, napred 5 pari okova za zatezanje, montiranih odozgo i sa strane na spoljašnjem ramu, svaka 10 t 1 x u oblasti vrata, ostalo ravnomerno raspoređeno, razmak ne veći od 1200 mm 1 x zadnji nagib Okvirni okovi za zatezanje, ugrađeni u spoljašnji ram, svaka 5 t (umesto džepova za zatezanje) #Spojna naprava, prikolica, okretni mehanizam Vučna viljuška sa proverenom i naginutonom vučnom spojnicom od 40 mm, sa vučnom spojnicom nagnutom pod uglom od 8° #Osovine + suspenzija SAF osovine sa bubanj kočnicama „Osovine/šasija laserski izmerene“ – smanjuje se habanje guma i potrošnja goriva Listopružna suspenzija sa održavanjem bez održavanja, sa čelično-gumenim ležajevima #Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5" Čelični felge, dvostruki raspored, fabrička srebrna boja #Kočioni sistem Kočioni sistem sa dvostrukim kočionim kolima Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom 2 sigurnosna kočiona priključka napred, sa priključnim vodovima do vučnog vozila, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa priključnim kablom Pažnja: Prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS sistema! #Elektrika 24 volta, višekomorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta 2 bela/crvena svetla za obeležavanje, pozadi 2 bela poziciona svetla, napred 2 x 7-polni sigurnosni utikači, napred, sa priključnim kablom #Pod Prednji deo, čelični pod, zatim pod od mekanog drveta debljine 70 mm, u oblasti točkova, čelični/rebrasti pod Zadnji nagib sa podom od mekanog drveta debljine 70 mm Površina prikolice sa niskom platformom, uključujući zadnji nagib 7200 mm #Rampe za utovar Čelične rampe, dužine 2800 mm, širine 750 mm, bočno pokretne dodatna sigurnosna brava rampe, sklopiva (sprečava bočno klizanje rampe, ne u kombinaciji sa bočnim hidrauličkim pomeranjem rampe) obložena drvetom sa podiznom oprugom #Uputstva za rad Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg, potrebna je posebna dozvola. Dozvola se mora tražiti pojedinačno u svakoj saveznoj državi, davanje saglasnosti za 20tona GGV nije obaveza zakonodavca. Rizik kupca. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od tereta, ukupna težina se može postići, uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/potpornih i sedlastih opterećenja. #Homologacija / oznake Zemlja homologacije: Nemačka Dkjdpfjzl R S Sox Abusu Odobrenje za ispitivanje prema EG 2007/46 24/7 servisna telefonska linija pripremljeno za držač registarske tablice, dvoredni Konturna oznaka reflektirajućom trakom prema ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Upozoravajuća tabla prema ECE - 70

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 24.400 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, ukupna dužina: 10.290 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 860 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: original, Godina proizvodnje: 2026, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje vozilo Fliegl prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. #Šasija, prikolica sa niskom platformom Čelična, zavarena konstrukcija Okretni postolje sa jakim kugličnim ležajem Zadnja potporna noga, sklopiva 2 potporna klina sa držačem Polu-oblice blatobrana na 1. osovini Četvrt-oblice blatobrana iza 2. i 3. osovine Bočna zaštita od udara Bočno žuta LED rasveta, bez reflektora Štitnici za prskanje pozadi, preko cele širine (ne u kombinaciji sa držačem za viljuškar) 1 plastična kutija za alat, š=600 / v=425 / d=460 mm, zaključiva Okov za pričvršćivanje tereta, prikolica sa niskom platformom 1 par otvora za pričvršćivanje tereta u poprečnoj gredi napred, ugrađen u nosač, po 10 tona. 7 pari okova za pričvršćivanje tereta, gore i sa strane, ugrađeno u spoljni okvir, po 10 tona 1 x napred, u nosaču 5 x na niskom delu 1 x u zadnjem nagibu 12 pari otvora za pričvršćivanje tereta u spoljnom okviru, po 5 tona (za pričvršćivanje zateznih traka). 5 x u nosaču, 6 x na niskom delu i 1 x u zadnjem nagibu Sprava za priključivanje, prikolica sa okretnim postoljem Vučna viljuška sa proverenim 40 mm vučnim kukom Podešavanje visine vučne viljuške putem opruge #Osovine + suspenzija Osovine sa dobošnim kočnicama, prema izboru proizvođača „Lasersko merenje osovina/šasije” – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolična suspenzija sa čelično-gumenim ležajem koji ne zahteva održavanje i mehaničkim izjednačavanjem opterećenja osovine (izjednačavanje polugom) #Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5" prema izboru proizvođača Čelični naplatci u duplom rasporedu, fabrička srebrna boja #Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom 2 sigurnosna kočiona cilindra napred, sa priključnim vodovima do vučnog vozila, Priključni vodovi produženi za cca 60 cm bez ABS-a, ali sa mehaničkim ALB-om, maksimalna dozvoljena brzina 60 km/h Dedpfxeznw U Es Abujku #Električni sistem 12 volti, višekomorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED rasveta, povezana sa žmigavcima ("žmigajuća bočna svetla") 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za održavanje trake kretanja pozadi 1 x 7-polni 12-voltni utikač napred, sa priključnim kablom, produžen za cca 60 cm 1 LED svetlo za sve strane sa držačem, upravljano pomoću svetla za parkiranje (svetlo se može ukloniti) 2 para upozoravajućih znakova, osvetljeni i izvučeni na 3.000 mm #Pod Nosač napred sa čeličnim/rebrastim podom Kutija za odlaganje ugrađena u kosinu za prelazak, ispod nosača Nakon toga, pod od oko 70 mm mekog drveta, u području blatobrana čelični/rebrasti pod Zadnji nagib sa podom od 70 mm mekog drveta Površina za teret, uključujući zadnji nagib, 5900 mm #Rampe Čelične rampe, 3.000 mm dužine, 750 mm širine, bočno pomerljive Prekrivene drvom (vrh rampe sa čelikom/rebrastim podom) Hidraulični pogon preko dodatnog pogona vučnog vozila sa prigušivačem, aktiviranje sa strane, FR leva strana Hidraulični priključak sa utikačem SVK, NW 10/3, uključujući priključni crevo #Lakiranje Okvir DB 7350 Novograu „Garancija 10 godina protiv prodiranja rđe“ Vučna viljuška pocinkovana ili crna, prema izboru proizvođača Rampe, vatročinkovane

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 317.716 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), prva registracija: 11/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 8.600 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, Oprema: grejač za parkiranje, klima uređaj, Posetite našu veb stranicu, gde možete pronaći kompletnu zalihu vozila sa mnogo više fotografija i informacija na više jezika. SEL 7985 (09.2026 / 03.2026) MAN TGL 8.180 4X2 BL nemačka registracija Prva registracija: 23.11.2015 317.716 km Radni sati motora: 5.456 Euro 6B Teh. maksimalna dozvoljena masa (kg): 8.600 Dozvoljena ukupna masa (kg): 8.600 Prazna masa (kg): 4.900 VIN: WMAN13ZZ2GY335801 Tehnički pregled: 12.2025 MOTOR I MENJAČ: 4.580 ccm Broj cilindara: 4 u liniji Snaga: 132kW / (180KS) Menjač: manuelni, 6 brzina Intarder: NE GUME I OSOVINE: Dimenzija guma: 215/75 R 17,5 Konfiguracija osovina: 4x2 Zadnje vazdušno ogibljenje Disk kočnice Međuosovinsko rastojanje (mm): 4.500 Prednja osovina (kg): 3.400 REZERVOARI: 1 rezervoar KABINA: Vozačevo sedište sa amortizacijom 1 ležaj Pomoćno grejanje Automatska klima CD-radio NADGRADNJA: Tischer tip: 1000 OSTALE SPECIFIKACIJE: Spoljašnja sunčeva zaštita OŠTEĆENO PREDNJE STAKLO DOKUMENTACIJA VOZILA: Schein Brief COC M. BUFANO (italijanski, engleski, nemački) J. CORDEIRO (portugalski, španski, italijanski, engleski) J. MARJANOVIĆ (nemački, bosanski) L. OBODYNSKA (ukrajinski, ruski) Govorimo: nemački, engleski, italijanski, španski, portugalski, ukrajinski, ruski, poljski, bosanski Uložili smo sve napore da osiguramo tačnost informacija, ali ne možemo garantovati za greške ili propuste. Molimo klijente da konsultuju dostupne fotografije. Navedene mere su približne vrednosti. Djdpoxp Twlefx Abueku Naša vozila se prodaju u zatečenom stanju. Pozivamo klijente da posete našu firmu i lično provere stanje vozila. Takođe, nudimo mogućnost probne vožnje. Važno je napomenuti da se uz vozilo isporučuju baterije koje su trenutno instalirane. Ako klijent želi nove baterije, stojimo na raspolaganju za informacije o ceni.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 33.900 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 na izvlačenje sa klatnim osovinama Težine / Brzina 80 km/h Sedlasta nosivost: 23.000 kg Osovinsko opterećenje: 2 x 12.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 47.000 kg Sopstvena masa: oko 13.100 kg Nosivost: 33.900 kg Dsdpfoyg Uwcex Abueku Labud vrat Dužina x širina: 3.850 mm x 2.540 mm Visina sedla (pod opterećenjem): 1.250 mm Radijus upravljanja napred / pozadi: 1.970 mm / 2.300 mm Kraljevski čep 2,0 '' Sedlasta nosivost: 23.000 kg Niska platforma, jednostavno teleskopska Dužina x širina: 6.300 mm + 4.300 mm x 2.750 mm, proširivo do 3.200 mm Teleskopsko izvlačenje za 4.300 mm Građevinska visina: 220 mm Visina utovara pod opterećenjem: oko 320 mm pri 100 mm klirensa 2-osovinsko zadnje podvozje Međuosovinsko rastojanje 1.360 mm, pojedinačna guma 245/70 R 17,5 sa BPW klatnim osovinama, opterećenje osovine 12-14 t Prisilno upravljanje Daljinsko upravljanje Centralni sistem za podmazivanje Proširenja Elektro agregat

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 14.830 kg, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, zapremina tovarnog prostora: 6 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.145 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Utovarni prostor 6.300 mm, 5.300 mm ravna niska platforma i 1.000 mm kosa zadnja strana, aluminijumske bočne stranice 400 mm, preklopne, skidajuće, podeljene po sredini (Kinnegrip), visinski podesiva vučna ruda 850 mm, kontinuirano podešavanje +/- 150 mm, vučne ušice DIN 50, jednodeoni rampe cca. 2.500 x 500 mm sa perforiranim rupama, 15-21 vezna oka po strani, svako sa vučnom silom od 2t, 2 para kutija za vezivanje napred i pozadi, svaka sa vučnom silom od 10t, 5-7 pari ugradnih veznih šipki u spoljašnjem ramu u zavisnosti od dužine tereta, svaka sa vučnom silom od 2t, aluminijumske bočne stranice arktičko bela, šasija nova siva, premazana cink praškastom bojom, izduvni ventili žute/crvene boje, električni priključak 2x7-pinski, zadnje sklopive potpornice, ABS, EBS, "Gigant" osovina/e, bubanj kočnice. Vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili natpisima. SI86656 Naša ponuda je generalno bez novog TÜV pregleda. Ukoliko je potreban novi TÜV pregled, rado ćemo Vam dostaviti ponudu partnerskih radionica! Vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Dsdpfxoyi N Rcs Abuoku Rado ćemo Vam pripremiti ponudu za finansiranje ili lizing za ovaj objekat. Molimo kontaktirajte nas!

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 13.450 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2014, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, dužina tovarnog prostora: 4.950 mm, širina utovarnog prostora: 2.370 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, zapremina tovarnog prostora: 10 m³, Oprema: ABS, ? Trestrana kiperka sa sistemom za automatsko otvaranje bočnica (Bordmatik) ? Gigantske osovine ? Dobošne kočnice ? ABS ? Vazdušno ogibljenje ? Potporne noge Sve informacije su bez garancije / Zadržavamo pravo na promenu. Dkodpjzkfgujfx Abueu

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 13.700 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2026, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, Godina proizvodnje: 2026, * TRA 18,0: * 2 u 1 = za kontejnerske sisteme i kao niski priključak ----Kočnice: * EBS elektronski kočioni sistem * Uređaj za hitno otpuštanje kočnica za pneumatske kočione cilindre * Dobošne kočnice ----Osovine: * 2 x 10 tona, Gigant osovine ----Ovjes: * Vazdušni ovjes sa sistemom za podizanje i spuštanje, kao i RTR ventilom ----Vezna poluga: * Zakrivljena vezna poluga dužine 2.000 mm sa pokretnom veznom glavom 40 / 50 mm (bez 8° rupe) * GHD uređaj za podešavanje visine umesto opruge potpornog stalka ----Elektrika / Rasveta: * Nadzor pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza u kamionu putem EBS signala – bez instalacije na kamionu * LED zadnja svetla 12 / 24 V * 15-polni utikač za struju ----Opšti delovi: * Kutija za alat od praškasto lakiranog čeličnog lima, približno 1.000 x 300 x 600 mm * Držač za rezervni točak na desnoj strani * Reflektujuća traka sa bočne i zadnje strane * Bočna zaštita od udara * Plastični blatobrani sa zaštitom od prskanja * Plastični branik na zadnjoj strani * Preklopni A-znak na zadnjoj strani ----Platforma za utovar: * Glavni ram sa podignutim spoljnim ramovima za vođenje kontejnera Dkodpfx Ajzihcpobuou * Čelični pod sa udubljenjima za valjke u oblasti okretne konstrukcije * Kontinuitetna dužina od 5.500 - 7.000 mm * Pneumatsko zaključavanje sa 4 stezaljke, kao i mehanički priključni ugaoni nosači napred na putanji, sertifikat za osiguranje tereta prema DIN 30722 - 1 * Zavareni šav kao protuklizna podloga u oblasti putanje rampe * Mehaničke potporne noge na zadnjoj strani ----Osiguranje tereta: * 1 par 10 tona, UVV prstenova za pričvršćivanje napred na nosaču prednje strane * 3 para 10 tona, UVV prstenova za pričvršćivanje sa bočne strane na spoljnim ramovima * Sa svake strane po 4 x 2 tone, prstenova za pričvršćivanje u obliku deteline * 4 x 8 tona, kuka za pričvršćivanje ugrađena u spoljni ram ----Rampe: * 1 par aluminijumskih rampi (10,6 tona / par) 2.800 x 470 mm, pogodne za vozila sa gumenim i guseničnim točkovima (zaključivi prostor za odlaganje sa zadnje strane) ----Boja: * Šasija, okretna konstrukcija, delovi za zaključavanje, zadnje potporne noge – pocinkovani * Ali vezna poluga, osovine, rezervoar vazduha – obojeni u crnu boju ----Informacije: * Na vozilo se primenjuje puna fabrička garancija do 03.2027. * Greške i predrezervacija su mogući. * Prikolica je u novom stanju i korišćena je maksimalno 5 puta. ----Vreme isporuke: * Dostupno za isporuku odmah iz Egestorfa, pored autoputa A7.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 988.000 km, snaga: 315 kW (428,28 KS), prva registracija: 03/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 41.000 kg, kočnice: retarder, boja: crvena, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, Mercedes-Benz Antos 2443 autotransporter Kässbohrer Supertrans, retarder, Euro 6 Za upite: 1225927 * Stanje: veoma dobro * Godina prve registracije: 03/2016 * Sopstvena masa: 13.500 kg * Dozvoljena ukupna masa: 23.000 kg * Motor: 315 kW / 430 KS * Zapremina motora: 10.677 cm3 * Euro norma: Euro 6 * Retarder * ABS * ASR * ESP * Diferencijalna blokada na zadnjoj osovini * AdBlue, leva strana * Pomoćni pogon * Hidraulika * Tempomat sa automatskim održavanjem razmaka i sistemom za hitno kočenje * Sistem za održavanje trake * Vazdušno amortizovano udobno vozačko sedište * Grejač sedišta vozača * Mehanički krovni otvor * Svetlosni i kišni senzori * Električni podizači stakala kod vozača i suvozača * Električno podesivi i grejani retrovizori * Automatska klima * Ležaj za spavanje * Pomoćno grejanje * Bord-kompjuter * Multifunkcionalni volan * Radio/CD/AUX/USB * Ogibljenje: vazduh/vazduh (potpuno vazdušno) * XL rezervoar, leva strana * Maglenke * Podizna osovina Gume: 1. osovina: 315 / 60 R 22,5 / 20% preostalog profila, vazdušno ogibljenje 2. osovina: 245 / 70 R 17,5 / 20% preostalog profila, vazdušno ogibljenje, podizna osovina 3. osovina: 295 / 60 R 22,5 / 30% preostalog profila, vazdušno ogibljenje Prikolica: Autotransporter Kässbohrer APT 012 SuperTrans Za upite: 1225928 Djdpfx Abezbfdpsusku * ABS * Stanje: veoma dobro * Godina prve registracije: 09/2013 * Sopstvena masa: 8.500 kg * Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg * BPW osovine * Dvoosovinska, vazdušno ogibljenje * Hidraulično upravljanje s desne strane Gume: * 1. osovina: 245 / 70 R 17.5, 35% preostalog profila, vazdušno ogibljenje * 2. osovina: 245 / 70 R 17.5, 35% preostalog profila, vazdušno ogibljenje ----Cena ,- € + 19% PDV. Za dodatna pitanja možete nas kontaktirati na sledeće brojeve: Govorimo: nemački, engleski, francuski i ????? Zadržavamo pravo na greške, tehničke izmene i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 149.850 km, snaga: 155 kW (210,74 KS), prva registracija: 06/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, boja: bela, tip prenosa: automatski, broj sedišta: 2, zapremina tovarnog prostora: 34 m³, dužina tovarnog prostora: 6.181 mm, širina utovarnog prostora: 2.510 mm, visina tovarnog prostora: 2.200 mm, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, * ATEGO 821 L hladnjača, 6,20 m sa podiznom rampom BÄR 1 tona. * CARRIER Xarios 6 rashladni uređaj za vožnju i stajanje, 380 V ELEKTRO Dkjdpfx Abszfb Eiousu * Pregradni zid pomičan po dužini vozila * Broj vozila za upit kupaca: 4620 * Motor Euro VI, E * Active Brake Assist (aktivni asistent kočenja) * Klima uređaj * Motor EURO VI, D * Asistent za zadržavanje trake * Ekološka vinjeta (zelena) * Podizna rampa * Senzor svetla * Vazdušno oslanjanje zadnje osovine * Senzor kiše i svetla * Senzor kiše * ESP – asistent stabilnosti * Vazdušni jastuk za vozača * Elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR * Komforno, amortizovano vozačevo sedište * Električni podizači prozora sa obe strane * Menjač G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Centralno zaključavanje * Tempomat * Dvosedež * Gornja polica iznad motornog tunela * AdBlue rezervoar 25 l * Krovni prozor/krovna ventilacija * Glavni retrovizor električni, vozačeva strana * Grejanje, elektronska jedinica za komprimovani vazduh * Plastični rezervoar 120 l, levo * Motor OM934, R4, 5,1 l, 155 kW (211 KS), 850 Nm * Međuosovinsko rastojanje 4220 mm * S-kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Stablizator ispod rama, zadnja osovina * Dokumentacija o održavanju * Digitalni tahograf, 2. generacija * Priprema za upravljanje podiznom rampom * Nema pripreme za naplatu putarine * Težinska varijanta 7,49 t (3,6/4,6) * Beskružne gume, 215/75 R 17,5 VA/VLA * Pripadnost boji kabine, NFL-Nord * Servisna evidencija uredno vođena Bez odgovornosti za štamparske i pravopisne greške Prodaja isključivo pravnim licima Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju* Izmene, međuprodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupovine. Od presudnog značaja je opis iz ugovora o kupovini. * TOP-SERVIS + KVALITET * Rado ćemo Vam pripremiti ponudu za lizing, finansiranje ili plaćanje na rate Garancijsko osiguranje moguće na upit kod osiguravača * TÜV / UVV kontrole LBW / tahotest i ugradnju OBU uređaja vrše naši partneri na licu mesta * Carinske tablice na 30 dana Sva carinska dokumentacija za izvoz je moguća, ali se mora posebno tražiti * Putarina za Toll-Collect može se ugovoriti kod nas * Besplatan prevoz sa aerodroma Štutgart ili stanice Mecingen (Württ) * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP broj * * ---- Posetite nas na našem sajtu * stalni lager sa preko 200 vozila

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 585.945 km, snaga: 137 kW (186,27 KS), prva registracija: 03/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.500 mm, ukupna širina: 2.600 mm, ukupna visina: 3.520 mm, dužina tovarnog prostora: 5.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.250 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, Motor je zamenjen 10.02.2021. Račun u iznosu od 20062 EUR je dostupan. Trenutna kilometraža iznosi 61000 km, Carrier 550S sa 3360 radnih sati na dizel motoru, prednja osovina sa opružnim listovima, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, gume 225/75R 17,5, preostala dubina gazeća je oko 50%, električni podizači prozora, električni retrovizori. Dsdpfxju S Tqpo Abusku

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 2.140 kg, maksimalna nosivost: 12.260 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, suspencija: čelik, dimenzija gume: 285/ 70 R 19,5, međuosovinsko rastojanje: 1.140 mm, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2026, - TM-TA 14,4: - uključujući 2 zatezna ratchet uređaja fiksno montirana na spoljašnjem ramu sa kutijom za lance, sa obe strane sa okom i brzom skraćivačem u Y-specijalnoj izvedbi, kapaciteta 6,3 t - Zatezna sila sa Lasi sertifikatom - Wabco EBS - RDÜ sistem za kontrolu pritiska u gumama - Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar sa opružnim akumulatorom - Bubanj kočnice - 2 x 7 t Gigant osovine - Parabolične opruge sa kompenzacionim agregatom - Jost prednja potporna noga - 2 x spoljne zadnje padajuće potpore - Podesiva vučna ruda, pocinkovana, opseg +/- 150 mm - Pocinkovano šasija - 15-polni elektro priključak - LED zadnja svetla - Zatvoreni plastični pojedinačni blatobrani - Preklopni zadnji A-štitnik - Plastični odbojnici na zaštiti od podilaženja - Pocinkovana zaštita od podilaženja sa integrisanim ormarićem za lance, dimenzije Š= 370 mm x D= 420 mm x V= 480 mm, napred levo i desno - 2 preklopna graničnika za centriranje kontejnera sa strane - Prednji graničnici za kontejnere sa klatnim naslonom, mogu se postaviti u 4 pozicije - Sa svake strane po 2 x 5,3 t UVV prstena za vezivanje elemenata za zatezanje - Osovine, opruge, vazdušni rezervoari i potporna noga ofarbani u crnu boju Dksdexuhy Eepfx Abuou - Greške i međuprodaja su mogući - Novo vozilo sa fabričkom garancijom - Dostupno od 05. radne nedelje 2026.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 33.030 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), prva registracija: 02/2019, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 195/75R16C, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, ugrađeni računar, Posebne karakteristike - Nove gume - ABS - Servo upravljač - Centralno zaključavanje - Klima uređaj - Radio - Vazdušni jastuk - Vozačevo sedište sa naslonom za ruku - Električno podesivi i grejani retrovizori - Električni podizači prozora - Elektronska blokada paljenja - Tempomat - Diferencijalna blokada Dkjdpfxowyn H Ss Abueu - Bord kompjuter - Kamera za vožnju unazad Nadgradnja Radna platforma France Elevateur 172 TPFc - Radna visina: 17,5 m - Bočni doseg: 8,2 m - Nosivost korpe do 200 kg - Daljinsko upravljanje - Funkcija start/stop motora - Pomoćna pumpa - Brojač radnih sati - 2 x A-podupirača - 400° opseg rotacije sa hidrauličkim pogonom i sigurnosnim kočnicama - Teleskop sa dvostrukim izvlačenjem pomoću hidrauličnih cilindara i pomičnom rukom korpe (135°) - Proporcionalna komanda hidrauličnih pokreta u radnoj korpi jednostrukim džojstikom - Senzor preopterećenja - 2 x 60° električno rotirajuća korpa - Zadnja platforma sa aluminijumskim rebrastim limom - Rotaciona svetla - 230V priključak u korpi Radna platforma 172 TPFc francuskog proizvođača France Elevateur montirana je na Renault Master. Hidraulična pumpa se pokreće putem pomoćnog pogona na menjaču. Sve funkcije platforme su ispravne i proverene u našoj radionici. Vozilo je spremno za registraciju. Nemačka dokumentacija, TÜV i UVV su uključeni besplatno. Dopunska oprema poput kuka za vuču, osvetljenja, polica i ostalo može se ugraditi na zahtev. Odmah dostupno iz našeg skladišta u Langenfeldu! ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH – vaš pouzdan partner za polovna komercijalna vozila Sva vozila iz naše ponude su u vlasništvu firme ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH. Predstavljamo ih isključivo originalnim fotografijama snimljenim kod nas, čime garantujemo potpunu transparentnost u pogledu stvarnog stanja vozila. Naša vozila prolaze kroz kompletnu pripremu u našem stručnom servisu – uključujući mehaniku, karoseriju i farbanje. Time su optimalno pripremljena za sledeći tehnički pregled. Takođe, garantujemo tačnost navedenih kilometraža. Poverenje je dobro – kontrola je još bolja: na zahtev, vozilo može pregledati nezavisna organizacija kao što su TÜV, DEKRA ili KÜS – čak i putem video provere na daljinu. Naša ponuda usluga za vas: Isporuka vozila na vašu željenu lokaciju Kompletna obrada izvozne dokumentacije, uključujući izvozne tablice Individualne ponude za finansiranje i lizing Preuzimanje vašeg trenutno vozila kao avans Ugradnja dodatne opreme po želji Tražite nešto konkretno? Ako trenutno ne nalazite odgovarajuće vozilo za vašu firmu u našoj ponudi, kontaktirajte nas – rado ćemo vam pomoći. Za tehničke detalje, dodatne fotografije ili ličnu konsultaciju, stojimo vam uvek na raspolaganju. Sve navedene cene su bez PDV-a. Sadržaji na našem sajtu pažljivo su kreirani i redovno ažurirani, ali služe isključivo za opšte informisanje i ne zamenjuju individualno savetovanje. Obavezne su samo informacije iz ugovora o kupovini. Promene, greške, tipografske greške i prethodna prodaja su mogući.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 63.900 kg, ukupna težina: 96.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 07/1996, Opis vozila: Eurocompact (2+4) utovarivački ležaj sa klatnim osovinama Visina sedla (pod opterećenjem): 1.300 mm Pneumatici potpuno novi Poluprikolica je tehnički i vizuelno u veoma dobrom stanju Težine i brzina: maksimalna brzina 80 km/h Sedlasta opterećenost: 24.000 kg Osovinsko opterećenje: 6 x 12.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 96.000 kg Sopstvena težina: oko 32.100 kg Nosivost: oko 63.900 kg Dužina x širina labudovog vrata: 2.700 mm x 2.480 mm Visina sedla (pod opterećenjem): 1.300 mm Poluprečnik zaokretanja pozadi: 2.450 mm Kraljevski zubac: 3,5'' Sedlasta opterećenost: 24.000 kg Prednji dvostrukoosovinski sistem sa prizmastim koritom Međuosovinsko rastojanje: 1.500 mm, jednostruko pneumatike, pendel osovine SAF Upravljanje: osovinsko raspoređivanje - kontra upravljanje Dimenzije: 3.000 mm x 2.740 mm Pneumatici: 285/70 R 17,5 Dkedpey Sd Euefx Abusu Utovarivački ležaj - jednostruko teleskopiran Dužina x širina: 5.800 mm x 1.350 mm sa preklopnim izvlačivim osloncima i jastucima Osnovna širina: 2.740 mm, proširiva do 3.240 mm Teleskopsko produženje za 4.000 mm do ukupno 9.800 mm u dubokom utovarnom ležištu Visina konstrukcije ležišta: 440 mm Visina utovara (pod opterećenjem): oko 540 mm sa 100 mm odstojanja od tla Visina utovara sa obrnutim osloncima: 450 mm sa 100 mm zemljane slobode Zadnji četvoroosovinski sistem sa prizmastim koritom Međuosovinsko rastojanje: 3 x 1.500 mm, jednostruko pneumatike, pendel osovine SAF Upravljanje: osovinsko raspoređivanje - prinudno upravljanje Dimenzije: 6.500 mm x 2.740 mm Pneumatici: 285/70 R 17,5 Daljinsko upravljanje (radio kontrola)

Stanje: polovno, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2007, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Broj šasije vozila: WG0STZV3570028560 Prva registracija: 30.03.2007 Nemački tehnički pregled (HU) na dospeću Sopstvena masa: 14.950 - 18.600 kg Labud vrat se može skinuti Kraljevski klin 3,5" ----Dužina niskog ležišta: 8.000 mm - Visina utovara: cca 250 - 350 mm TELESKOPSKO produženje za 5.600 mm MOGUĆNOST PROŠIRENJA UDUBLJENJA ZA TOČKOVE Djdpfx Aszcr Sisbueku Okvir šasije: 4.100 mm Ukupna dužina: 16.400 mm Udubljenje za kašiku bagera 2 x centralni sistem za podmazivanje BPW Eco osovine sa doboš kočnicama 3 x hidraulične prinudno upravljane osovine Nosivost osovina: 3 x 10.000 kg Labud vrat se može skinuti – sedlasta nosivost: 18.000 kg Gume: 235/75 R 17,5 Izmene, prethodna prodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi opštoj identifikaciji vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupovine. Presudan je opis prema ugovoru o kupovini. Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ako je potreban novi tehnički pregled, rado ćemo vam poslati ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2007, Oprema: ABS, Broj šasije vozila: WG0STZV3570028656 Prva registracija: 05.04.2007 Tehnički pregled u Nemačkoj: potreban Sopstvena masa: 14.950 - 18.600 kg Labud vrat se može skinuti Kraljevska čivija: 3,5" ---- Dužina niskog kreveta: 8.000 mm - Visina utovara: cca 250 - 350 mm TELESKOPSKI može se produžiti za 5.600 mm MOŽE SE PROŠIRITI UDUBLJENJA ZA TOČKOVE Dedpfx Aot Eya Esbueku Okvir šasije hodnog dela: 4.100 mm Ukupna dužina: 16.400 mm Bager udubljenje - udubljenje za kašiku Centralni sistem za podmazivanje BPW Eco osovine sa doboš kočnicama sa daljinskim upravljanjem 3 x hidraulički prinudno upravljane osovine Opterećenje po osovini: 3 x 10.000 kg Labud vrat se može skinuti - opterećenje sedla: 18.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17,5 Izmene, međuprodaja i greške su izričito rezervisane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u pravnom smislu kupoprodaje. Presudan je opis prema kupoprodajnom ugovoru. Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ukoliko je potreban novi tehnički pregled, rado ćemo Vam poslati ponudu za to putem naših partnerskih radionica! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 12.200 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2026, * TM-TA 14,4: ----Kočioni sistem: * Wabco EBS – elektronski kočioni sistem * Sistem za hitno otpuštanje za federasti cilindar * Bubanj kočnice ----Osovine: * 2 x 7 t Gigant osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa izjednačavajućim agregatom ----Vučna ruda / vučna spojnica: * Visinski podesiva /- 150 mm, vruće cinčana vučna ruda * 40 mm prirubni vučni prsten ----Elektrika / Osvetljenje: * 15-polni električni priključak * LED zadnja svetla * RDÜ sistem za nadzor pritiska u gumama ----Opšta oprema: * Jost prednji potporni točak * 2 spoljne potporne noge pozadi * Zatvoreni plastični pojedinačni blatobrani * Preklopni zadnji A-štitnik * Plastični zaštitni odbojnik na zaštiti od podvlačenja * Vruće cinčana zaštita od udarca s integrisanim kutijama za lance, dimenzija Š=370 mm x D=420 mm x V=480 mm, napred levo i desno Dksdpfxel Thyqo Abuou ----Obezbeđenje tereta: * Sa svake strane 2 x 5,3 t UVV anker-prstenova za kačenje zateznih elemenata ----Graničnici za kontejnere: * 2 pomična graničnika za bočno centriranje kontejnera * Prednji graničnici s njihajućim ubačajem koji se mogu postaviti u 4 pozicije ----Farbanje: * Vruće cinčana šasija * Osovine, opruge, rezervoari za vazduh i potporni točak ofarbani u crnu boju ----Napomene: * Greške i prethodna prodaja su mogući * Novo vozilo sa fabričkom garancijom ----Rok isporuke: * Dostupno odmah iz Egestorfa