Fliegl Eps 25 na prodaju (7.925)

Stanje: polovno, vrsta goriva: dizel, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 2.306 h, broj mašine/vozila: Z4525XCM-460, Sopstvena težina: 6.882 kg Dkodjyv U Smjpfx Aqiou Jarbol: zglobna ruka Nosivost: 454 kg Radna visina: 1.600 cm Dimenzije tovarnog prostora: 665 x 229 x 225 cm Stanje prednjih guma: 70 Stanje zadnjih guma: 70 Maksimalni horizontalni doseg: 755 m Za dodatne informacije obratite se PFEIFER GROUP.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 1.975 kg, ukupna težina: 2.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 3.100 mm, širina utovarnog prostora: 1.850 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, ukupna dužina: 4.488 mm, ukupna širina: 1.913 mm, ukupna visina: 2.150 mm, Godina proizvodnje: 2026, Humbaur HT 25 31 18 sa ceradom i nosačima LH1500 i metalnom rešetkom 620 mm Cena - 5950 €, uključujući 19% PDV, ceradu i nosače, metalnu rešetku, uključujući 6,4% naknade za isporuku, kao i dokumenta vozila. Opis: Sve što je potrebno profesionalcu: robusna prikolica sa potpuno pocinkovanim ramom i šasijom. Svi važni delovi, kao što su poprečne grede ili zaštita od udara, takođe su zaštićeni od korozije, a priključna poluga se lako može zameniti, u slučaju da dođe do oštećenja tokom napornog radnog dana. Ugrađeni prstenovi za pričvršćivanje fiksiraju teret. Svaki pojedinačni prsten izdržava silu vuče do 400 kg, što je potvrđeno od strane Dekre. Robusne bočne stranice su napravljene od eloksiranog aluminijuma sa ugrađenim bravicama i, kao i pocinkovani uglovi, potpuno se mogu skinuti. Tehnički podaci: * Produžena priključna poluga * Tip prikolice - dvooksna * Konstrukcija - aluminijumska * Težina - 525 kg * Ukupna težina - 2500 kg * Nosivost - 1975 kg * Unutrašnja dužina - 3100 mm * Ukupna dužina - 4488 mm Dkjdpfozphqtjx Aqieu * Unutrašnja širina - 1850 mm * Ukupna širina - 1913 mm * Unutrašnja visina - 350 mm, uključujući ceradu 1850 mm, ili sa metalnom rešetkom 970 mm * Ukupna visina - 1110 mm, uključujući ceradu 2610 mm * Visina utovara - 735 mm * Gume - 15 inča Standardna oprema: V-priključna poluga, pocinkovana postupkom vručeg potapanja * 13-polni utikač i svetlo za vožnju unazad * Pod 18 mm debljine * Bočne stranice od eloksiranog aluminijuma sa ugrađenim bravicama, potpuno sklopive * Prstenovi za pričvršćivanje integrisani u spoljni V-profil rama, sila vuče 400 kg po prstenu, potvrđeno od strane Dekre * Potporni točak

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 65.610 km, snaga: 115 kW (156,36 KS), prva registracija: 08/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, emisioni razred: euro4, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.000 mm, Oprema: ABS, Prenosni viljuškar za izmjenjive sanduke, ovo vozilo može prevoziti sve standardizovane izmjenjive kontejnere, pogodno za kontejnere C715 / C745 / C765 / C782. Širina platforme za podizanje: cca 2.300 mm, visina utovarne platforme: min./max.: cca 950/1.600 mm. AHK Ringfeder, vučna kuka napred, ABS, grejani i električno podesivi spoljni retrovizori, električni podizači stakala na vratima vozača i suvozača, standardno amortizovano vozačko sedište, krovni prozor, zadnji prozor, rotaciono svetlo. Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili ispisima. SI86856 Dsdpfxey Hawco Aqisku Naša ponuda se u principu daje bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ako je potreban nov tehnički pregled, rado ćemo Vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili ispisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Rado ćemo Vam pripremiti ponudu za finansiranje ili lizing za ovaj objekat. Molimo Vas da nas kontaktirate!

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/1988, ukupna dužina: 9.700 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.600 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 425/65 R22.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 1988, = Dodatne opcije i pribor = - Dobošne kočnice = Napomene = Šasija Visina šasije: 100 cm Prečnik spojnog čepa / sedla: 2 inča Visina spojnog čepa / vučne šipke: 120 cm Dobošna kočnica: ✓ Rezervoar Zapremina (litara): 25000 Broj pregrada: 4 Zapremina pregrada (litara): 10800; 4400; 4400; 5400 Šifra materijala: 1.4541 Materijal rezervoara: Inoks Creva: ✓ Izolovan: ✓ Pritisak ispitivanja: 0,31 bara Maksimalno radno opterećenje: 0,15 bara Hemikalije: ✓ = Dodatne informacije = Konfiguracija osovine Dimenzija gume: 425/65 R22.5 Marka osovina: Bpw Kočnice: Dobošne kočnice Suspenzija: Vazdušna suspenzija Prednja osovina: Lift osovina; Dubina gaze na levoj strani: 85%; Dubina gaze na desnoj strani: 70% Zadnja osovina: Dubina gaze na levoj strani: 50%; Dubina gaze na desnoj strani: 55% Težine Dkedpfx Aqjzku D Asiou Sopstvena težina: 6.900 kg Nosivost: 25.100 kg Maksimalna dozvoljena masa: 32.000 kg Identifikacija Registarska oznaka: QJN258 = Informacije o firmi = Za više informacija o ovom vozilu, molimo pozovite: ili pošaljite e-mail na: . Kompletan pregled dostupnih vozila možete pronaći na: . Molimo, ne zaboravite da se pretplatite na naš bilten za nedeljne informacije o našoj ponudi.

Stanje: polovno, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2015, Posetite našu veb stranicu, gde možete pronaći kompletnu ponudu vozila sa mnogo više fotografija i informacija na više jezika. SEL 8282 Reisch RSBS-25/24LK Aluminijumske felne / Podizna osovina Nemačka registracija Prva registracija: 10.12.2015 Tehnička ukupna dozvoljena masa (kg): 35.000 Dozvoljena ukupna masa (kg): 35.000 Prazna masa (kg): 8.500 Broj šasije (VIN): W09107335FHR30397 Tehnički pregled do: 06.2026 GUME I OSOVINE: Gume: 385/65 R 22,5 Konfiguracija osovina: 3 osovine BPW Prva osovina: podizna osovina Vazdušno oslanjanje Disk kočnice DOKUMENTACIJA VOZILA: Schein Brief Nemački sertifikat o odobrenju vozila Dodatna dokumentacija na zahtev uz doplatu. M. BUFANO (italijanski, engleski, nemački) J. CORDEIRO (portugalski, španski, italijanski, engleski) Dodpfx Aqsx Dgiwjioku J. MARJANOVIC (nemački, bosanski) L. OBODYNSKA (ukrajinski, ruski) Govorimo: nemački, engleski, italijanski, španski, portugalski, ukrajinski, ruski, poljski, bosanski Iako smo učinili sve što je moguće da informacije budu tačne, ne snosimo odgovornost za greške ili propuste. Molimo klijente da konsultuju dostupne fotografije. Prikazane dimenzije su približne vrednosti. Naša vozila se prodaju u stanju u kakvom se nalaze. Pozivamo klijente da posete našu firmu i lično provere stanje vozila. Takođe nudimo mogućnost probne vožnje. Napominjemo da akumulatori koji dolaze uz vozilo su oni koji su trenutno ugrađeni. Ukoliko kupac želi nove akumulatore, stojimo na raspolaganju za informacije o ceni.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 1.801 h, broj mašine/vozila: Z4525XCM-461, vrsta goriva: dizel, Prazna težina: 6.882 kg Jarbol: zglobna ruka Nosivost: 454 kg Dksdpfx Aoyxal Rjqiou Radna visina: 1.600 cm Dimenzije tovarnog prostora: 665 x 229 x 225 cm Stanje prednjih guma: 70 Stanje zadnjih guma: 70 Maksimalni horizontalni domet: 755 m Za više informacija kontaktirajte PFEIFER GROUP.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, Marka: Other Louault SR 3 PE 25/45 3-osovinski / Vazdušno ogibljenje Dozvoljena ukupna masa: 34.000 kg Podesive rampe Pokretni labud vrat Dodpfx Asz A Hbujqieku Interni broj: 26A005 = Dodatne informacije = Sopstvena težina: 11.370 kg Nosivost: 22.630 kg Ukupna dozvoljena masa: 34.000 kg

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2011, TM Bohrtechnik TMB 25 bušeći uređaj, godina proizvodnje: 2011, radni sati kompresora: 5.308h, radni sati dizel motora: 8.002h, 5x bušačkih šipki, bušaća glava, kolektor prašine, odmah spreman za rad, u dobrom stanju, nemačka mašina. Na zahtev možemo da dostavimo ponudu za lizing ili finansiranje preko Mercedes-Benz Bank. Gospodin Ebert (tel.) je na raspolaganju za sve dodatne informacije. Više informacija na našem sajtu. Izmena i prethodna prodaja zadržani! Dodpezm Eq Ejfx Aqisku = Dodatne informacije = Namena: građevinarstvo Kontaktirajte Tobiasa Eberta za više informacija.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 318.978 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), prva registracija: 07/2003, vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 23, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2027, emisioni razred: Euro 3, kočnice: retarder, dimenzija gume: 205/75 R17.5, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, Turistički autobus – Salvador Caetano Optimo Tehnički podaci: - Prva registracija: 2003. - Pređeni kilometri: 318.978 - Broj sedišta: 25 - Emisiona klasa: Euro 3 - Gorivo: Dizel - Snaga: 100 kW (136 KS) - Dužina: 7,59 m - Broj osovina: 2 - Motor: Toyota 15B-FTE - Važeći rok glavnog tehničkog pregleda: 30.04.2027. Dkedpfx Aqez Afmloiju Oprema: - Klima-uređaj - Frižider - ABS - ASR - Retarder - Podesiva sedišta - Sigurnosni pojasevi - Zavese - Monitori - CD plejer - Grejač za parkiranje Prodaje Fleequid, evropska platforma za prodaju polovnih autobusa.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 543.492 km, snaga: 115 kW (156,36 KS), prva registracija: 03/2005, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 205/75 R16C, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 3, broj sedišta: 13, Oprema: ABS, klima uređaj, kontrola proklizavanja, Minibus – Mercedes-Benz Sprinter Tehničke karakteristike: - Prva registracija: 2005. - Kilometraža: 543.492 km - Broj sedišta: 25 - Emisiona klasa: Euro 3 - Gorivo: Dizel - Menjač: Automatski - Snaga: 115 kW (156 KS) - Dužina: 6,95 m - Broj osovina: 2 - Motor: Mercedes-Benz OM612DE527LA - Važeći periodni tehnički pregled do: 31.10.2026. Oprema: - Klima uređaj - ABS - ASR - Retarder Dsdpfsz Afvaex Aqijku Prodaje Fleequid, evropska platforma za prodaju korišćenih autobusa.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2026, snaga: 18,39 kW (25,00 KS), vrsta goriva: dizel, maksimalna brzina: 24 km/h, boja: crn, ukupna težina: 1.800 kg, dimenzija prednje gume: 23x8.50-12, dimenzija zadnje gume: 280/70 R18, ukupna dužina: 2.677 mm, ukupna visina: 2.192 mm, tip prenosa: mehanički, Oprema: dodatna prednja svetla, osvetljenje, prednji utovarivač, 25 KS Captain 263 Traktor, model Black, sa hidrauličnim hvatačem za drvo, radijalnim ili Agri Turf pneumaticima, prednjim utovarivačem, EURO priključkom, 3. hidrauličkim krugom, nosivost 500 kg. Jesenja akcija, uključujući hidraulični hvatač za drvo. Uz doplatu, troškovi transporta. Novo vozilo - Captain 263 / Captain Black sa: Dedpfxszxyt Ee Aqieku - hidrauličnim hvatačem za drvo - radijalnim pneumaticima ili Agri Turf pneumaticima - prednjim utovarivačem - lopatom - 3. hidrauličkim krugom ✔️ Imamo sertifikovanu zaštitnu konstrukciju! - Obavezno već godinu dana, ako su traktori opremljeni prednjim utovarivačem. ✔️ Takođe dostupno i na našem Captain modelu: nova obloga u prostoru za noge. Jednostavno držite smetajući topli vazduh od motora dalje od vozača. Posebno korisno leti. Standardna oprema: * Captain prednji utovarivač sa EURO priključkom * Nosivost: 500 kg sa paralelnom vođicom, 3. hidraulični krug, plutajući položaj * Skidljiv, upravljanje džoistikom, brzi priključak za Euro sistem, * Sa prigušivačem vibracija, uključujući lopatu Takođe na lageru, kao i dodatna oprema i pneumatici koje možemo isporučiti: * Kombinovani uređaj, viljuška za palete sa 3 x šiljka za bale * Hvatačka lopata * "Krokodilske" čeljusti i dr. * Mulčer * Mulčer za obronke * Pneumatici za travnjake, industrijski pneumatici Tehnički podaci / Standardna oprema Captain Black / Captain 263 Motor: * 1.318 cm³ Mitsubishi 3-cilindrični dizel motor * Snaga: 18,2 kW (24,8 KS) prema UN EC 120 * Nivo emisije: 5 * Rezervoar za gorivo: 24 l Menjač i pogon: * 9 brzina napred / 3 brzine nazad * Diferencijal sa blokadom * Pogon na sva 4 točka (uključiv) * Maks. brzina: 24 km/h (zavisno od pneumatika) * Prednja svetla * Radna svetla pozadi * Prostrana platforma za vozača * Hidraulični servo upravljač * Podešavajuće sedište za vozača * Utikač od 12 V i držač za mobilni telefon * Kutija za alat - Radijalni pneumatici Pogonska osovina: * Zadnja pogonska osovina: 540 / 540E o/min Hidraulika: * Protok radne hidraulike: 20 l/min * Zadnji trotačkasti priključak Kat. 1 * Nosivost na kraju donje poluge: 800 kg * 2 x hidraulična priključka sa duplim dejstvom pozadi * Vučna spojnica Kapacitet prikolice: * Vertikalno opterećenje: 250 kg * Neto težina prikolice: 850 kg * Bruto težina prikolice: 3.000 kg * Dimenzije D/Š mm: 2.677 / cca 2.192 (zavisno od pneumatika) * Međuosovinsko rastojanje: 1.550 mm * Neto težina: 920 – 1.067 kg (zavisno od opreme) * Visina od tla: cca 310 mm * Opterećenje prednje osovine: maks. 630 kg * Opterećenje zadnje osovine: maks. 1.170 kg * Dozvoljena ukupna težina: do 1.800 kg Na prikazanim vozilima može biti delimično ugrađena opciona dodatna oprema. Zadržavamo pravo na odstupanja u obliku, boji, kao i na izmene, greške i štamparske greške.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: VFNTF38CZ32XX1042, prva registracija: 08/2003, dimenzija gume: 385/65 R22.5, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: ostalo, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 9.500 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 1.200 mm, Godina proizvodnje: 2003, Struktura Visina tanjirače: 120 cm Konstrukcija kontejnera: 20, 25, 30 ft Šasija Visina šasije: 100 cm Prečnik spone / sedlaste spojnice: 2 inča Rezervoar Gorivo: ✓ = Dodatne informacije = Konfiguracija osovine Dimenzije guma: 385/65 R22.5 Marka osovina: SMB Kočnice: bubanj kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Osovina 1: Šara gume levo: 20%; Šara gume desno: 15% Dkodpfju H E Dajx Aqisu Osovina 2: Šara gume levo: 25%; Šara gume desno: 15% Osovina 3: Šara gume levo: 15%; Šara gume desno: 15% Težine Prazna težina: 4.370 kg Nosivost: 33.630 kg Dozvoljena ukupna masa (zGG): 38.000 kg Funkcionalno Marka nadogradnje: General Trailer Visina tovarnog prostora: 120 cm Identifikacija Registracijski broj: CC269FM = Informacije o firmi = Za više informacija o ovom vozilu pozovite: ili pošaljite e-mail: . Pregled kompletne ponude možete pronaći na: . Ne zaboravite da se prijavite na naš newsletter za nedeljna obaveštenja o novoj ponudi.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 100 h, Opis vozila: Godina proizvodnje 2025 – demonstraciono vozilo – sa približno 100 radnih sati. Masa: približno 2.550 kg. Oprema: Dkjdsyii Tujpfx Aqisu - Bager sa kratkom zadnjom stranom - ROPS/TOPS kabina za udobnost, uključujući radio - Ovješeno sedište vozača sa tekstilnom presvlakom - Jednostruka ruka - Drška kašike, dužina približno 1.300 mm - Gumena traka, širina približno 300 mm - LED radna svetla na kabini, 2 napred, 1 nazad - Dodatna hidraulika za rad sa čekićem i makazama, elektroproporcionalna - Dodatna hidraulika za rad sa rotirajućom kašikom, elektroproporcionalna - Ventili za zaštitu od pucanja creva za cilindre ruke i stalka - Brzi priključak/dodatna oprema dostupna uz doplatu Moguća isporuka putem špedicije, troškove snosi kupac. Promene/greške/rezervišemo pravo na prethodnu prodaju. = Dodatne informacije = Pogonski sistem: gusenični Za dodatne informacije, obratite se Jensu Šluteru.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 511.704 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 02/2021, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 245/70R17,5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.450 mm, gorivo: dizel, boja: srebrna, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 17.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.950 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 4.480 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 8.480 kg, dužina tovarnog prostora: 6.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.950 mm, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: AdBlue, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, klima uređaj, navigacioni sistem, servo upravljač, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i pribor = - Radna svetla, zadnja strana - Radna svetla, prednja strana - Ogrevani retrovizori - Diferencijal sa blokiranjem - Zatvorena kabina - Grejanje - Klima-uređaj - Kožni enterijer - Kožne presvlake - Alumijumske felne - Vazdušni jastuci na sedištima - Radio/CD plejer = Napomene = MAN TGL 12.250 4x2. Godina proizvodnje: 2021. Pređena kilometraža: 511.704 km. Automatski menjač. Sopstvena težina: 6.240 kg. Nosivost: 5.750 kg. Dozvoljena ukupna težina: 11.990 kg. Opterećenje osovine: 1: 4.480 kg. 2: 8.480 kg. Multifunkcionalni volan. Motorna kočnica. Diferencijal sa blokiranjem. Klima-uređaj + Eberspächer krovni klima-uređaj. Dedpfx Aqezvfqqsijku Električni podizači prozora. Audio displej sa radio/CD plejerom i navigacijom. 2 dizel rezervoara. Frižider. Kamera. Kabina za spavanje sa 2 kreveta. Vazdušno ogibljenje na zadnjoj osovini. Sedišta u kombinaciji kože/alcantare. Alcoa felne. Nerđajući čelični sanduk za alat. Euro 6 (AdBlue). Međuosovinsko rastojanje: 4.450 mm. Unutrašnje dimenzije sanduka: D: 6.000 mm. Š: 2.500 mm. V: 2.950 mm. Klizna cerada sa desne strane. Gume: 245/70R17,5 (dubina profila 80 %). U kombinaciji sa: Steininger ST 70/25 EA. Godina proizvodnje: 2021. 9-tonska BPW osovina. Sopstvena težina: 3.030 kg. Nosivost: 5.970 kg. Dozvoljena ukupna težina: 9.000 kg. Vazdušno ogibljenje. EBS, ABS, ALB. Klizna cerada sa desne strane. Unutrašnje dimenzije sanduka: D: 7.000 mm. Š: 2.480 mm. V: 2.950 mm. Gume: 235/75R17,5 (dubina profila 80 %). Dimenzije kamiona: D: 8.500 mm. Š: 2.550 mm. V: 3.950 mm. Dimenzije prikolice: D: 9.000 mm. Š: 2.550 mm. V: 3.950 mm. Dimenzije kombinacije: D: 17.300 mm. Š: 2.550 mm. V: 3.950 mm. ID broj: 51. Cerade još uvek imaju reklame; fotografije su obrađene. Za sve oglase, ponude i procente troškova od strane Heinhuis-a, kao i za sve ugovore zaključene od strane Heinhuis-a i pregovore koji su prethodili tim ugovorima, važe Opšti uslovi poslovanja Heinhuis-a. Svakom vrstom uspostavljanja kontakta, prihvatate važenje Opštih uslova poslovanja Heinhuis-a i izjavljujete da ste upoznati sa ovim Opštim uslovima poslovanja. Naše cene su neto izvozne cene. = Dodatne informacije = Prednja osovina: Dimenzija guma: 245/70R17,5; Alumijumske felne; Maksimalno opterećenje osovine: 4.480 kg; Upravljačka; Dubina profila guma, leva strana: 80%; Dubina profila guma, desna strana: 80%; Ogibljenje: Listopružno ogibljenje Zadnja osovina: Dvojne gume; Alumijumske felne; Maksimalno opterećenje osovine: 8.480 kg; Dubina profila guma, leva strana, unutra: 80%; Dubina profila guma, leva strana, spolja: 80%; Dubina profila guma, desna strana, unutra: 80%; Dubina profila guma, desna strana, spolja: 80%; Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Sopstvena težina: 6.240 kg Nosivost: 5.750 kg Dozvoljena ukupna težina: 11.990 kg Presvlake: Koža Tehničko stanje: veoma dobro Optičko stanje: veoma dobro Referentni broj: 51 = Informacije o firmi = Za više informacija:

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 10.616 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), konfiguracija osovina: 4x2, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, ukupna širina: 23.700 mm, ukupna visina: 28.500 mm, Godina proizvodnje: 2005, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), Za sva pitanja u vezi vozila, možete kontaktirati gospodina Seidela (tel.). Dkjdpsy Ivq Uofx Aqiou MAN LE 8.150 4x2 vatrogasno vozilo Nadgradnja: 2500 F, rezervoar za penu od 2.500 litara, Schmitz: SLF 25/25, broj sedišta: 3, manuelni menjač, tempomat, motorna kočnica, ABS/ESP/ASR, pomoćni pogon, halogeni farovi, rotaciona svetla, Rockinger kuka 40, profil pneumatika: 1. osovina 12-13 mm, 2. osovina 13-14 mm. Na zahtev možemo pripremiti ponudu za leasing ili finansiranje. Gospodin Seidel (tel.) vam je na raspolaganju. Više informacija možete pronaći na našoj internet stranici. ... Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju!!! ESP Kabina: Gradski transport = Dodatne informacije = Zapremina motora: 4.580 ccm Najveća dozvoljena masa: 8.600 kg Za više informacija kontaktirajte Tobiasa Eberta.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 25.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 3.950 mm, stanje pneumatika: 50 procenat, prazna masa vozila: 39.500 kg, boja: ostalo, Dodatna oprema: bočni pomerac, uređaj za podešavanje viljuškara, posebna oprema: 3. ventil, 4. ventil, radna svetla pozadi, radna svetla napred, grejanje, puna kabina, klima uređaj, CE sertifikat, specijalna izrada, dvostruke gume, sigurnosno svetlo, sigurnosni pilot, gume koje ne ostavljaju trag, litijum-jonska tehnologija, unutrašnje ogledalo, spoljašnje ogledalo, rotirajuće svetlo, brisači vetrobrana, jedan pedal, LED, sedište. Opis: EP predstavlja novu generaciju visokovoltne litijum-jonske električne viljuškare EFL 2503. Time EP popunjava prazninu u ponudi viljuškara za teške terete sa litijum-jonskim baterijama do 25 tona nosivosti i može značajno smanjiti emisije u preduzećima. Zamenom dizel motora visokovoltnom litijum-jonskom baterijom (614 V/460 Ah) i pogonskim motorom od 135 kW, EFL 2503 može da obavlja velike zadatke transporta materijala do 25 tona, uz smanjene troškove održavanja i povećanu upotrebljivost. Korisnici mogu birati između različitih opcionih punjača koji odgovaraju njihovoj infrastrukturi i scenariju upotrebe. EFL 2503 ispunjava zahteve za održivi rast i razvoj, sa značajno smanjenim emisijama CO2 i značajno poboljšanom energetskom efikasnošću. EFL 2503 je opciono dostupan sa gumama od čvrste gume ili vazdušnim gumama. Kombinacija komponenti koje su se već dokazale na tržištu i robusnog šasija obezbeđuje prirodno dug životni vek, stabilnost i izdržljivost. Sa nosivošću od 25 tona, EFL serija visokog napona je savršena za veoma velike logističke operacije sa teškim teretima, građevinarstvo, proizvodnju, radove u dvorištima i druge teške industrije. Dkedozzfhmepfx Aqieu EP predstavlja novu generaciju, EFL 2503, visokovoltne litijum-jonske električne viljuškare, kako bi se popunio nedostatak veoma velikih viljuškara sa litijum-jonskim baterijama, sa nosivošću od 25 tona, koji mogu značajno smanjiti emisije u preduzećima. Zamenom dizel motora visokovoltnom litijum-jonskom baterijom (614V/460 AH) i pogonskim motorom od 135 kW, EFL 2503 je u mogućnosti da obavlja veoma velike zadatke transporta materijala u veoma teškim uslovima, do 25 tona, uz smanjene troškove održavanja i povećanu upotrebljivost. Korisnici mogu birati između različitih opcionih punjača, kako bi odgovarali njihovoj infrastrukturi i scenariju upotrebe. EFL 2503 ispunjava zahteve za održivi rast i razvoj, sa značajno smanjenim emisijama ugljenika i velikim poboljšanjem energetske efikasnosti. EFL 2503 dolazi sa gumama od čvrste gume ili vazdušnim gumama. Kombinovanjem komponenti koje su se već dokazale na tržištu sa jakim šasijom, omogućava se prirodno dug životni vek, stabilnost i izdržljivost. Sa nosivošću od 25 tona, EFL serija visokog napona je savršena za veoma velike logističke operacije sa teškim teretima, građevinarstvo, proizvodnju, radove u dvorištima i druge teške industrije.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 12BF01752, Godina proizvodnje: 2026, radni sati: 1 h, visina dizanja: 4.700 mm, vrsta goriva: dizel, snaga: 37 kW (50,31 KS), proizvođač motora: Kubota, ukupna visina: 2.300 mm, ukupna dužina: 2.700 mm, ukupna širina: 1.200 mm, Dodatne informacije: Marka: HANGCHA Model: CPCD 25 Godina proizvodnje: 2026 (NOVO) Dedpfjz D Tqxex Aqijku Radni sati: 2,4 Motor: dizel, Kubota, 37,4 Kw Masa mašine: 4085 kg Nominalni kapacitet: 2500 kg Visina podizanja: 4700 mm Masten sa slobodnim podizanjem Viljuške: 1220 mm (bočno pomeranje) = Više informacija = Kapacitet podizanja: 2.500 kg CE oznaka: da Za više informacija, molimo kontaktirajte Marka Ševtšenka ili Alejandra Gojenechea.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 7388, prazna masa vozila: 7.260 kg, maksimalna nosivost: 12.740 kg, ukupna težina: 20.000 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 02/2009, dužina tovarnog prostora: 10.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, ukupna dužina: 11.450 mm, ukupna širina: 2.600 mm, ukupna visina: 3.750 mm, suspencija: vazduh, stanje pneumatika: 50 procenat, boja: srebrna, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, rashladna jedinica, Rampa za utovar, nosivost 2.000 kg Upravljačka osovina Hladnjača, sistem Frigoblock, napajanje strujom – generator HK 25 Zadnja vrata Nosači su fiksirani na polovini Šasija, prisilno upravljanje: 1 osovina Nadogradnja, rashladna jedinica Frigoblock Razno, upravljačka osovina Dedpfezklwaox Aqieku * Rabljeno vozilo

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 723.551 km, snaga: 160 kW (217,54 KS), prva registracija: 08/2007, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 8.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: siva, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro4, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Mercedes-Benz Atego 822 | -25°C | LBW | Ručni menjač | Thermo King V-700 max | * Godina proizvodnje * Mercedes-Benz motor, 160 kW / 218 KS, 4801 cm³ - Euro 4 * 723.551 km * ASR-ABS * Ručni menjač * Utovarna rampa MBB * Rashladni uređaj: Thermo King V-700 max Dksdpfx Aey Uu N Aeqiou * Dozvoljena ukupna masa: 8.000 kg * Neto težina: 6.150 kg * Nosivost: 1.850 kg * Dimenzije unutrašnjeg prostora (D x Š x V): 5100 x 2460 x 2150 mm * Gume napred, preostala dubina gazećeg sloja oko 50% - listopružna suspenzija * Gume pozadi, preostala dubina gazećeg sloja oko 30% - vazdušna suspenzija Podložno promenama i greškama.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 38 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite Fliegl vozilo u skladu sa Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. Podvozje poluprikolice kiper Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, laka izvedba, sedlasta ploča sa izmenjivim 2. kraljevcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak Teleskopska noga centrirana, otkačinjanje pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti zakošeno unazad. 2 podmetača sa nosačem Preklopna bočna zaštita od podvlačenja Dsdpoi Riz Rjfx Aqijku Poluljuske blatobrana Integrisani nosač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje Antispray blatobran samo na poslednjoj osovini 1 drvena letva za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i vešanje SAF disk kočione osovine, prečnik diska 430 mm Lasersko merenje osovina/podvozja - smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Osovine u Offroad izdanju Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje Mehanizam podizne osovine vruće pocinkovan, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi radi lakšeg servisa. Parkirna kočnica s oprugom 2 sigurne priključne glave napred EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne zadnje svetlosne grupe, bočna LED žuta osvetljenja 2 bele pozicione lampe napred 2 bele/crvene marker lampe pozadi 2 x 7-polne sigurne utičnice napred, bez poveznog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanja sekcija tvrdo hromirana, sa HDK spojnicom, fiksni deo, svetli prečnik 48 mm (bez creva) Pokretanje hidraulički preko pomoćnog pogona na kamionu Sanduk Aluminijumski korito visokog kvaliteta, otporno na habanje; prednji zid 5 mm, spoljni bočni zidovi od šuplje komore 30 mm, uredno vareni, sa profilom za odbijanje rasutog materijala. Unutrašnjost sa pristupom kod prednjeg zida (nije moguće sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja stranica kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spoljna montaža sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumenom zaptivkom. Napomena: otporno na temperaturu do 170°C. Pod celo vreme 6 mm debljine Stepenište sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomična cerada, sklapanje na desnu stranu, centralno zaključavanje levo Farbanje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina Rešenje za transport po meri Konfigurišite Fliegl vozilo u skladu sa Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 26.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše posebno prema zahtevima kupca. Šasija niskopodni poluprikolica Čelična zavarena konstrukcija, sedlo sa izmenjivim 2 kraljevska zupca i 2 pozicije kraljevskog zupca, 24 t, dvobrzinsko podizanje, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja Zadnji oslonac preklopiv 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Zadnji blatobran preko cele širine Blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine sa Anti-Spray funkcijom, prema EU normama Proširenja klizna do 3.000 mm (ne u zadnjem kosom delu) Sanduk za drvene letve na sredini utovarne površine Drvene letve debljine 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezne tačke za niskopodnu prikolicu 2 para prstenastih veznih tačaka, po 5t napred na labudovom vratu 11 parova „pečurki” za vezivanje, po 10t, ugrađenih odozgo i sa strane u spoljnom okviru 2x na labudovom vratu 9x raspoređenih na niskopodnoj površini prva vezna tačka na 250 mm od napred, poslednja maksimalno 250 mm od pozadi, razmak ne veći od 1.100 mm 8 parova džepova za stubove u spoljnom okviru, dimenzija 70 x 40 mm iznutra (moguća prepravka za 5t prstenaste vezne tačke) Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Vazdušno ogibljenje Dkedpfx Asi Ri E Rjqisu Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvocrevni pneumatski kočioni sistem Obojeno postavljanje creva za lakši servis Parkirna kočnica s oprugom EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla 2 zamenjiva priključna glava napred, bez priključnog creva sa ventilom za podizanje i spuštanje Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini vozača Sistem za stabilnost vozila Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine nazad 2 x 7-polne zamenske utičnice napred, bez priključnog kabla 1 LED rotaciono svetlo sa držačem 2 para dvostranih LED upozoravajućih tabli, izvlačive do 3.000 mm Pod Labudov vrat sa čeličnim podom Sanduk ugrađen u kosinu prelaza ka labudovom vratu Dalje pod od mekog drveta, 70 mm, u delu iznad točkova čelični/presovani pod Zadnji kosi deo sa podom od mekog drveta, 70 mm Niskopodna površina uključujući zadnji kosi deo: 9.200 mm Rampa za utovar Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Obložene drvetom Hidraulično podizanje preko pomoćnog pogona vučnog vozila sa prigušnicom, upravljanje sa strane, sa leve strane posmatrano iz FR Hidraulični priključak sa SVK-spojkom NW 10/3, bez priključnih creva Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše posebno prema zahtevima kupca.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902017848, prazna masa vozila: 6.537 kg, maksimalna nosivost: 28.463 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2015, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: srebrna, Fotografije su arhivske slike! Vozilo je potencijalno u upotrebi! Konstrukcija od finozrnog čelika, varena u laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivom dvostrukom kraljevskom čiodom, spoljašnji ram blago nagnut sa Load-Lock profilom za kačenje veznih traka. Napomena: za kačenje veznih traka u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene. Podupirači kapaciteta 24 t, dvostepeni, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja. Držači vrata sa strane, podmetači sa nosačem, sanduk za palete za 32 euro-palete (produžena verzija), klirens oko 300 mm. Napomena: Slobodan ugao oslonca i slobodan radijus zakretanja unazad oko 1930 mm, četvrtaste blatobran ploče ispred i iza agregata osovine, sa protivprskajućim gumama samo na poslednjoj osovini, zadnji blatobran, graničnik paleta sa obe strane visine oko 20-25 mm, izvedba sa šrafovima; ulazna visina se smanjuje za oko 20-25 mm. BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm, vazdušno ogibljenje, prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno sniženje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenja (pomoć pri pokretanju do maksimalno 25 km/h). Pod: šperploča debljine oko 30 mm, poprečni spojevi sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za visoku tačkastu izdržljivost za opterećenje osovine viljuškara do maksimalno 7.100 kg. Dsdpekyrmiefx Aqieku Prednji zid/uglovni stubovi: visina 2.480 mm, ugaoni stubovi od čelika u volumenskoj izvedbi, sistem za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu, dole iznutra na oko 140 mm visine sa čeličnim zadnjim branikom. Krov: klizni krov, zadnji deo podizanja sklopiv na gore, cerada koja se može pomerati od pozadi ka napred, L-profil krova za automobilsku industriju, unutrašnja širina između profila krova oko 2.490 mm, boja cerade: bela. Hidraulično podizni krov sa ručnom pumpom na svakom uglu koji se može podići za 400 mm. Vozilo se može voziti sa podignutim krovom, mogućnost podešavanja u 4 koraka po 50 mm nagore. Obratiti pažnju na ukupnu visinu! Uključuje produžetak cerade od 200 mm, samo u kombinaciji sa ceradom.

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT21201012268, prazna masa vozila: 3.240 kg, maksimalna nosivost: 8.560 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2022, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, ukupna dužina: 6.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 950 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: zeleno, Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je moguće još u upotrebi! Stalna varena čelična konstrukcija, kontinuirano kipajuća osovina sa zadnje strane sa kugličnim ležajem prečnika 80 mm, oslonac menjača napred, preklopiva zadnja potpora, klinovi za točkove sa držačem, čelična zaštita od podletanja, blatobrani po celoj zadnjoj širini (nije kompatibilno sa držačem za viljuškar), četvrtasti blatobrani, rezervni točak istog proizvođača i dimenzija kao osnovna pneumatika, čelična felna, nezamontirana, plastična kutija za alat sa pregradom, dimenzije b=620/h=360/t=440 mm, sa mogućnošću zaključavanja pomoću katanca (katanac nije uključen u isporuku). Napomena! Stranica dodiruje kutiju za alat kada je spuštena, zaključiv prostor za rampe ispod utovarne platforme, par aluminijumskih rampi dužine 3.000 mm, širine 360 mm, nosivosti po paru 8.000 kg (šipka za zakačinjanje rampi pozadi). Vučna ruda sa sertifikovanom kukom prečnika 40 mm, visinski podesiva preko vretena, maksimalni opseg podešavanja 300 mm. BPW dobošaste osovine, lasersko merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva, parabolične opruge sa bezodržavnom čelično-gumiranom ležajnom strukturom i mehaničkom kompenzacijom osovinskog opterećenja (klackalica). Dvokružni pneumatski kočioni sistem, šarena razvodna instalacija za lakši servis, ručna parkirna kočnica na vreteno. Integralni rezervoar vazduha, ABS i ALB, sa ABS konektorom napred, povezivanje kablom, napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje podržava ABS funkciju, Duomatic priključak napred, sa povezivanjem do vučnog vozila. 24 volta, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta, dva bela prednja poziciona svetla, dve belo/crvene zadnje konturne svetiljke, jedan 15-pinski priključak napred sa vezivnim kablom. Trosmerna kip sistema, hidraulična višeklipna presa sa limitatorom hoda i sigurnosnim sajlom, niskopritisni cilindar do 170 bara, bez prigušnice (po potrebi se ugrađuje na kamion), hidraulični priključak sa SVK priključkom NW 10/3, uključuje vezivno crevo, upravljanje preko pomoćnog pogona kamiona. Stabilna kip most konstrukcija sa podom od čeličnog lima debljine 4 mm, bočne stranice od čelika, pune, preklopive i klatno montirane sa donjom centralnom bravom. Zadnji stubovi uklonjivi. Zadnja stranica preklopiva i klatno montirana, sa donjom centralnom bravom, dužina sanduka oko 5.000 mm, bočne stranice sa 6 donjih šarki. Opruge za povrat bočne stranice (nije moguće kod podeljenih bočnih stranica), širina sanduka 2.420 mm, par prstenova za vezivanje tereta u podu, svaki po 5 tona. Napomene za rad: Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta ukupna težina se može razlikovati u skladu sa dozvoljenim opterećenjima osovina, potpore i sedla. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Dkjdok E Tdaopfx Aqiou Zemlja odobrenja: Nemačka, sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV), 24/7 servisna linija, priprema za jednoredni držač registarskih tablica, konturmarkiranje reflektujućom trakom po ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena. Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je moguće još u upotrebi!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT22702018968, prazna masa vozila: 4.000 kg, maksimalna nosivost: 23.000 kg, ukupna težina: 27.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2016, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R19,5", boja: crvena, Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo se eventualno nalazi u upotrebi! 2-osovinska platforma poluprikolica Tip: SZS 270 Mega RH 95 Težine i dimenzije: Dozvoljena/tehnička ukupna težina: 27.000 kg Dozvoljena/tehnička nosivost cca: 23.000 kg Dozvoljena/tehnička težina agregata: 16.000 kg Dozvoljena/tehnička pritisna sila na sedlo: 11.000 kg Sopstvena težina cca: 4.000 kg +/- tolerancija izrade Ukupna dužina cca: 13.850 mm Maks. ukupna širina: 2.550 mm Ukupna visina cca: 2.220 mm Dužina platforme cca: 13.650 mm Širina platforme cca: 2.480 mm Visina sedla cca: 950 mm Mera ugradnje kraljevskog klina cca: 1.680 mm Prednja mera ugla cca: 2.040 mm Vozilo se sastoji od: Šasija za poluprikolicu, transportna izvedba Zavarena konstrukcija od finozrnastog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Spoljašnji ram sa "Load-Lock" profilom za kačenje zateznih kaiševa. Napomena! Da bi se kaiševi zakačili uz bočne stranice, bočne stranice moraju biti otvorene! 14 pari anker prstenova, svaki za 2,5 t Stabilizator nosivosti 24 t, dvostepeni, sa upravljanjem sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Bez potpornih nogu Podloške za točkove sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma, Zaštita od podvoženja od čelika Blatobrani četvrtastog oblika Osovine i ogibljenje: SAF osovine sa disk kočnicama Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem: Dvolinijski pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim skladištem 2 sigurne priključne glave napred, bez spojnih cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Točkovi i gume: 385/55 R19,5", proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika: 24 V, višekomorna svetla, sa bočnim žutim LED osvetljenjem 2 bele pozicione lampe napred, zaštićene okruglim gvožđem 2 bela/crvena svetla za označavanje traga pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnog kabla Pod: Ploče od šperploče protivklizne, debljine cca 30 mm, poprečni spojevi sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za visoku tačkasti nosivost za viljuškare do max. 7.100 kg Napomena: Deformacija poda moguća usled uticaja vremenskih uslova! Prednji zid/Ecke nasloni: 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina cca 1.350 mm, čelične ecke u volumenskoj izvedbi, sa "rupama" za viljuškaristu Homologacija/tablice: Nemačka Sa Dekra ispitivanjem i ekspertizom 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Dsdpfoy Rxmwex Aqisku Signalna tabla prema ECE-70 Konturna oznaka sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane bele, pozadi crvene Farbanje: Rama – RAL 3002 karmin crvena Stope – crno premazane Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo se eventualno nalazi u upotrebi!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT21001013325, prazna masa vozila: 2.500 kg, maksimalna nosivost: 8.000 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2023, dužina tovarnog prostora: 5.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.050 mm, visina tovarnog prostora: 630 mm, ukupna dužina: 7.280 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.900 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: plava, Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je moguće još u upotrebi. Šasija centralnoosovinskog priključnog vozila, niskopodne verzije Zavarena konstrukcija od visokokvalitetnog fine grain čelika Prednja potporna noga za menjač Teleskopska zadnja potpora Blokir-klinovi sa držačem Blatobrani od čeličnog lima preko oba točka Bočna zaštita od podletanja od aluminijuma Vučni uređaj za centralnoosovinski priključni agregat Vučna ruda sa ispitivanom vučnom kukom Ø40 mm Vučna ruda visinski podesiva preko vretena, maksimalni raspon podešavanja 250 mm Osovine i ogibljenje Euro osovine po našem izboru, sa kosim valjkastim ležajevima i S-cam kočnicama "Lasersko merenje osovina/podvozja" za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa održavanjem bez potrebe podmazivanja (čelično-gumeni ležajevi) i mehaničkom kompenzacijom opterećenja osovina (klackalica - balans) Točkovi i pneumatike 235/75 R 17,5" po izboru proizvođača Čelične felne fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Parkirna kočnica sa izvorom sile (feder) 2 zamenjiva priključka napred, sa provodnim cevima do tegljača Dkjdezadb Dopfx Aqiju ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i povezivačkim kablom Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja garantuju ispravnost ABS sistema! Elektrika 24 V, višekomorna zadnja svetla, bočna žuta LED osvetljenja 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bele/crvene marker svetiljke pozadi 1 x 15-polni priključak napred sa povezivačkim kablom Most TTS Duboki čelični korito, pod mosta od čelične limene/riffel ploče, čelični zidovi i pod čvrsto zavareni Dužina mosta 5500 mm Prednji i bočni deo korita sa “Load-Lock“ profilom za zakačenje španera (8 komada napred, 16 komada sa svake strane) Napomena: Blaga talasavost poda zbog deformacije pri zavarivanju je moguća! Par veznih ušica: po 1 napred u uglovima čeličnog korita i po 1 pozadi u podu, svaka za 5t Dodatni par veznih ušica u podu, svaka za 5t Rampske platforme Čelične rampe dužine 2.300 mm, širine 510 mm, bočno pomerive Sa ručkom na rampama S podlogom od drveta (vršna zona sa čeličnom/riffel pločom) Sa gasnim amortizerima za rad jedne osobe Uputstva za upotrebu Navodena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta, ukupna masa se može ne ostvariti u granicama dozvoljenih opterećenja osovina/nosača/sedla. (Loše karakteristike vožnje i praćenja moguće zbog pogrešne raspodele opterećenja) Zemlja registracije/tablice Zemlja registracije: Nemačka Sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablica Obeležavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Boja Rama: RAL 5002 ultramarin plava Rampske platforme: Vruće pocinkovane Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je moguće još u upotrebi.