Faymonville Max Trailer Max100 Semi-Tieflader Planenaufbau na prodaju (35.462)

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: ***XMROVB00090000123, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2009, ukupna dužina: 16.750 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 2.600 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2009, Šasija Prečnik zateznog bolca / sedla: 2 inča Struktura Visina tanjirače: 120 cm Specijalni transport Dužina preko osovina: 1.185 cm Dužina utovarne platforme: 1.185 cm Dužina labudovog vrata: 420 cm Niskopodni prikolica: ✓ Maksimalna širina: 250 cm Maksimalna dužina: 4.315 cm Ksdeu H Itqopfx Ab Senc Izvlačiva: ✓ Rezervoar Gorivo: ✓ = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 245/70 R17.5 Marka osovina: Bpweco Kočnice: Bubanj kočnice Vešanje: Vazdušno vešanje Osovina 1: Dupla montaža; Upravljačka; Profil pneumatika levo spolja: 30%; Profil pneumatika desno spolja: 35% Osovina 2: Dupla montaža; Upravljačka; Profil pneumatika levo spolja: 60%; Profil pneumatika desno spolja: 60% Osovina 3: Dupla montaža; Upravljačka; Profil pneumatika levo spolja: 55%; Profil pneumatika desno spolja: 65% Osovina 4: Dupla montaža; Upravljačka; Profil pneumatika levo spolja: 40%; Profil pneumatika desno spolja: 30% Težine Dozvoljena ukupna težina: 65.000 kg Funkcionalno Marka nadogradnje: Nooteboom Visina utovarne površine: 125 cm = Informacije o firmi = Za više informacija o ovom vozilu, molimo pozovite: ili pošaljite e-mail na: . Kompletnu ponudu možete pronaći na: . Ne zaboravite da se prijavite na naš newsletter za nedeljne informacije o našem lageru.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: YAFTL408100008968, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2008, ukupna dužina: 13.400 mm, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 3.400 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2008, = Dalje opcije i oprema = - Upravljiva osovina - Bubanj kočnice = Napomene = Knodpoxhgirefx Ab Sec Šasija Prečnik priključnog čepa / sedlaste spojke: 2 inča Visina priključnog čepa / vučne rudo: 120 cm Bubanj kočnica: ✓ Konstrukcija Godina proizvodnje: 2008 = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Marka osovina: Gigant Kočnice: Bubanj kočnice Vešanje: Vazdušno vešanje Prednja osovina: Dimenzija guma: 245/70 R17.5; Profil gume levo: 60%; Profil gume desno: 35% Srednja osovina: Dimenzija guma: 245/70 R22.5; Profil gume levo: 25%; Profil gume desno: 50% Zadnja osovina 1: Dimenzija guma: 245/70 R17.5; Upravljiva; Profil gume levo: 45%; Profil gume desno: 20% Zadnja osovina 2: Dimenzija guma: 245/70 R17.5; Upravljiva; Profil gume levo: 50%; Profil gume desno: 60% Težine Tara: 17.500 kg Nosivost: 47.500 kg Dozvoljena ukupna masa (zGG): 65.000 kg Funkcionalno Marka nadgradnje: Faymonville = Informacije o firmi = Za više informacija o ovom vozilu pozovite: ili pošaljite e-mail na: . Kompletan pregled zaliha možete pogledati na: . Ne zaboravite da se prijavite na naš bilten kako biste dobijali nedeljna obaveštenja o zalihama.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 8.000 kg, maksimalna nosivost: 31.000 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.330 mm, visina tovarnog prostora: 1.950 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 11.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.470 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Godina proizvodnje: 2026, Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno, prema želji kupca. *Šasija poluprikolica kiper Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u laganoj izvedbi sa blagim savijanjem, sa sedlom sa zamenjivom 2" kraljevskom čivijom 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrana komanda, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od naletanja - aluminijum Zaštita od podletanja, preklopiva Polu-školjkasti blatobrani Integrisani drzac blatobrana, površina otporna na kamenje Antispray štitnici na poslednjoj osovini 1 šipka za ceradu sa držačem 1 aluminijumske merdevine dužine cca 3.550 mm, sa bočnim držačem 2 vučne kuke pozadi 1 držač za ceradu sa strane na šasiji *Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk-kočnicama prečnika 430 mm "Lasersko merenje osovina/podvozja" radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatski podizna, dodatno može se upravljati električno iz kamiona, uključujući automatsko spuštanje i pomoć pri kretanju "Vruće cinkovani mehanizam podizne osovine" 10 godina garancije protiv korozije *Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojene instalacije radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepomešive priključne glave napred, bez spojnog kabla 24V EBS (elektronski kočioni sistem) sa EBS utičnicom napred, bez kablova za povezivanje Napomena: Priključno vozilo se može vući samo vozilima koja obezbeđuju ispravan rad ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vožnje Automatsko spuštanje pri kipovanju sa ventilom za zatvaranje Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbusa za prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti pripremljen za ovu funkciju *Točkovi i gume 385/65 R22.5" - marka po izboru proizvođača Knedpfxezhgkis Ab Sjc Čelične felne, fabrička srebrna boja TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu, putem EBS-a *Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem ("trepćuća bočna svetla") 2 bela prednja LED poziciona svetla 2 bela/crvena zadnja marker-svetla 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepomešljiva utičnica napred 2 dodatna LED radna svetla ugrađena u zadnjem delu *Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najniži stepen tvrdo hromiran, sa HDK šraf spojnicom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm Upravljanje hidraulikom sa pomoćnim pogonom kamiona Hidraulični priključak sa crevom i HDK šraf spojnicom NW = 48 mm sa zupčastom maticom *Kada Preklopna čelična kada od visokootpornog HB 400 čelika, kosa prednja strana sa spoljašnjim prihvatom za hidraulični cilindar. Preklopivi aluminijumski blatobran desno za rolo ceradu. Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Unutra stepenice na prednjem zidu. Bočne stranice debljine 4 mm, dno debljine 5 mm Zadnji zid tipa "membrana" Zadnji zid sa dvokrilnom podelom 1/2 prema 1/2, sa jednim klizačem u desnom krilu. Sa spoljašnjim šipkastim zatvaračem i mehaničkom donjom blokadom, Platforma sa stepenicama, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju pristupačnost. Rolo cerada jednostrano parkirana desno, sa centralnim zaključavanjem levo.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.350 kg, maksimalna nosivost: 39.150 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud vrat: -Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° -3 para veznih prstenova za učvršćivanje tereta (LC 5.000 daN) -Tvrdo drveno podnožje debljine 30 mm Transportna površina: -Teleskopska transportna površina sa zadnjim zakošenjem oko 1.000 mm x 8° -1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, dimenzija oko 2.850 x 970 x 400 mm -Ležišta za točkove sa kvadratnim protivkliznim letvama 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu -Između 1. i 2. osovine jedan par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, oko 1.610 x 970 x 400 mm -3-delne uklonjive pocinkovane poklopne ploče iznad ležišta za točkove (širina 670 mm) – maksimalno tačkasto opterećenje 5 t / komad -Utiskivanje u zakošenje kao i zadiranje u transportnu površinu za prihvat bagera – Löffelstiel, dimenzija oko 2.900 x 750 x 210/290 mm -1 par ležećih veznih prstenova napred u transportnoj površini (LC 10.000 daN) -5 parova sklopivih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN) -2 para sklopivih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN) -2 para veznih prstenova u ležištu za bager (LC 5.000 daN) -Izrezi u spoljašnjem ramu transportne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Jednodelne ALU rampe: -Jedan par jednodelnih ALU rampi dimenzija oko 2.500 x 600 mm -Rampa sa pomoćnim oprugama, ručno pomeriva -Maksimalno opterećenje po paru: 24.000 kg Osovine i pneumatike: -BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina -Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg -Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se preko rikverca i manuelno -Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje -Alat za osovine -Gume 235/75 R 17,5 -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Uključena oprema: -Jedna rezerva guma sa držačem ispred prednjeg zida -2" kinž-zubac -Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm -Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice -4 klina za podmetanje sa držačem na prednjem zidu -Priključak u zadnjem delu labud vrata za ALU najazdne rampe -Proširenja pocinkovana, izvlačna za oko 230 mm sa svake strane -Pocinčane sklopive podupirače ispod zakošenja transportne površine -Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice -Bele reflektujuće trake bočno, na produžecima i pozadi crvene, u skladu sa EU propisima -Na labud vratu i na zadnjoj gredi levo i desno nosači za table za upozorenje sa utičnicom -Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica dim. oko 2.440 x 400 mm -Zadnji pocinkovani uložni stubovi su skidivi (dužina nadgradnje oko 2.560 mm) -2 para WADER kontejnerskih džepova u transportnoj površini za 20ft ili 30ft kontejner -3 para džepova za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu transportne površine -Jedan skidivi pocinkovani međusto sa jednim parom WADER kontejnerskih džepova -Kvadratne protivklizne letve 20 x 20 mm svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja transportne površine -Na rebrastim limovima na labud vratu i na transportnoj površini nanet sloj peska za zaštitu od proklizavanja -Četiri tablice za upozorenje na izvlačenje cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -Na tablicama za upozorenje nosač za rotaciono svetlo -Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane -Manometar za utovar za određivanje osovinskog opterećenja uključujući dijagram opterećenja -HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjeg rama Kjdpfsiu Er Asx Ab Sonc -Kompletna čelična konstrukcija peskirana, potom definisane vidljive površine metalizovane i vr

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2024, EUROMIX TO GO – odmah dostupna nova vozila direktno iz skladišta u Porta Westfalici. Potpuno opremljena, direktno od proizvođača – idealna za kratkoročno povećanje kapaciteta ili kao zamena postojećih vozila. EuromixMTP 10 m³ mešalica na prikolici - Novo - 2 osovine - SAF osovine - 1 podizna osovina – vazdušno ogibljenje, ABS - Gume 385/65 R22.5 - Ukupna težina cca 36.000 kg - Neto težina cca 7.640 kg - Odvojeni motor EuromixMTP - Nadogradnja za mobilnu mešalicu EM 10 L - laka konstrukcija Model: EM 10 L Nominalna zapremina 10 m³ gotovog betona Mešalica sa laganom konstrukcijom Mešalica od laganog materijala HARDOX S450 Spiralni mešalni elementi od laganog materijala HARDOX S500 Menjač proizvođača ZF P5300 Hidraulična pumpa proizvođača Bosch Rexroth Hidraulični motor proizvođača Bosch Rexroth Integrisani sistem hlađenja ulja Knsdpfx Abjzfy Nyo Ssc Kontrola mešanja – mehanička, pokretanje/zaustavljanje – električna Sistem za prskanje vodom pod pritiskom vazduha Priključak za vodu na platformi sa crevom Crevo za punjenje vodom, sa jedne strane sa „C“ spojnicom Mešalica sa jednim servisnim otvorom Merdevine sa platformom Gumeni nastavak na otvoru za punjenje Okretna, jedno-ramena izlivna sklopka od čelika Oklopne ploče u otvoru za punjenje, izlivnoj posudi i okretnoj sklopki Blokada bubnja za pričvršćivanje bubnja tokom servisnih radova Poluretanska podlaka Težina cca 3.650 kg, odstupanje +/- 5% Sa funkcijom za hitno isključenje u skladu sa EU standardima bezbednosti Blatobrani od čelika iznad zadnjih osovina 2 produžna žljeba od čelika ili plastike Sistem za vodu Rezervoar za vodu 500 litara (pod pritiskom vazduha) Rezervoar za vodu od čelika Ventil za zatvaranje ispod rezervoara za vodu, postavljen na dovodnoj cevi Priključak za vodu „C“ spojnica Upravljanje i električni sistem Upravljanje mešalicom – mehaničko, pozadi Sistem za pokretanje/zaustavljanje (kod EDC) Geometrijska zapremina 61 litara Zapremina rezervoara za vodu 11121 litara Naginjanje rezervoara 11.3 Dužina 7075 mm Širina 2300 mm Visina 2748 mm Dodatna oprema: Produžni žleb – plastika - čelik - aluminijum Sklopivi žleb – plastika (ili čelik) Zaptivna lopatica za izlivni žleb Plastična kutija Kutija za prah od nerđajućeg čelika Dodatni rezervoar za aditive, bez pritiska Dodatni rezervoar za aditive pod pritiskom Držač lopate ¾ zatvarač bubnja Zadnja kamera LED radna svetla EuromixMTP – Inteligentna kontrola bubnja (Elektronska kontrola mobilne mešalice) Stepenica na zaštitnom ramu sa držačem Merač protoka vode Manometar Vaše prednosti • Odmah spremno za upotrebu: kamioni za beton, mešalice za beton, kiperi, prikolice sa kiperom • Šasi, nadogradnja i montaža iz jednih ruku • Poštene cene • Finansiranje u 19 zemalja Evrope • Mogućnost otkupa vašeg polovnog vozila Vaši kontakt lica • Denis Omeragić: Nemački, Engleski, Bosanski, Hrvatski, Srpski • Henri Omeragić: Nemački, Bosanski, Hrvatski, Srpski • Harun Cevik: Nemački, Engleski, Turski • Jamila Azzi: Francuski, Arapski • Olga Tissen: Nemački, Ruski • Karolina Cyburt: Poljski EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Materijal za upotrebu: Beton Obratite se Harunu Ceviku, Jamili Azzi, Henriju Omeragiću ili Denisu Omeragiću za više informacija...

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: VAHXXX3S4TPRS0047, prazna masa vozila: 9.800 kg, maksimalna nosivost: 38.200 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, širina utovarnog prostora: 2.530 mm, ukupna dužina: 21.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.200 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2026, Pažnja: Arhivske slike! #Šasija, Sedlo, Transportna firma Zavarena konstrukcija od visokokvalitetnog čelika sa zatvorenim kutijastim ramom, produživa do maksimalno 7500 mm - sa pneumatskim mehanizmima za zaključavanje na rastojanju 850 / 1.000 / 1.150 / 1.300 / 1.500 i 12 puta na rastojanju od 500 mm. Mehanizmi za zaključavanje su ojačani + podela rama napred/nazad, upravljanje mehanizmima za zaključavanje rama pneumatski putem ventila na prikolici, kao i putem prekidača u kabini vozača. Spolja zatvoreni spoljašnji ram ojačan od savijenih U-profila, pogodan za transport građevinske mehanizacije do 24 tone. Spoljašnji ram sa pripremom za bočno izvučene produžetke rama, širine 3000 mm. Sedlo sa zamenljivim 2-inčnim kraljem, prilagođeno za vučnu jedinicu sa 2+3 osovine. Uključujući i srednji oslonac za produženi deo rama. Zadnji oslonac je teleskopski. Zaštita od podlaska integrisana u završnu ploču. 4 para kontejnerskih mehanizama za zaključavanje, ugrađeni u pod za 1 x 40-stopni kontejner ili 2 x 20-stopni kontejner. 1 držač za rezervni točak za 1 točak. 11 pari džepova za nosače u spoljašnjem ramu, prilagođeno za nosače 80x50 mm, ugrađeno u spoljašnji ram, sa otvorom za pričvršćivanje trake ili lanca za zatezanje. 3 komada nosača za profile, koji se protežu duž širine, postavljeni izvan uzdužnih nosača, 1 x u području vrata i 2 x u ravnoj površini prikolice. 20 komada utičnih nosača, Š=80/ D=50/ D=1500 mm. Držači za prazne nosače (podne čaure) za 20 komada utičnih nosača iza prednje ploče. Kutija za odlaganje rampi ugrađena poprečno na šasiju, iza osovina. #Okov za pričvršćivanje tereta 3 para okova za pričvršćivanje tereta ugrađenih u bočni ram. 13 pari preklopnih okova za pričvršćivanje tereta, slobodno podesivih u bočnom profilu rama. 1 par preklopnih okova za pričvršćivanje tereta ugrađen bočno u srednjem osloncu. #Osovine + Suspenzija SAF osovine sa dobošnim kočnicama. Vazdušna suspenzija sa podizanjem i spuštanjem. Rastojanje između osovina je 1360/1410 mm. Zadnja osovina je sa zglobom za zakretanje, sa automatskim blokiranjem pri vožnji unazad putem svetla za vožnju unazad, i dodatnom funkcijom blokiranja na vozilu. 1. osovina je automatska, podižna osovina, dodatno se može upravljati električno sa kamiona, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju. Dodatno sa ručnim dugmetom na vozilu. Manometar za vazdušne jastuke. #Kočioni sistem Kočioni sistem sa dve vodove, pod pritiskom vazduha. Kočioni sistem sa opružnim akumulatorom za parkiranje. 2 sigurnosna spoja na prednjoj strani, koji se ne mogu pomešati. EBS, elektronski kočioni sistem sa priključkom za EBS na prednjoj strani. Sa ventilom za podizanje i spuštanje + funkcija automatskog resetovanja. Sistem stabilnosti vozila pri vožnji. Detekcija opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača. #Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5" čelični felni, u dvostrukoj konfiguraciji, fabrička boja - srebrna. "TPMS" Sistem za nadzor pritiska u gumama, prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnoj jedinici, putem EBS-a. #Električna instalacija Kedpfe Aawmvex Ab Sjnc 24 volta, višekomorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta. 2 bele pozicijske svetiljke napred. 2 belo/crvene svetiljke za održavanje trake na zadnjoj strani. 2 x 7-polni i 1 x 15-polni sigurnosni utikači na prednjoj strani, koji se ne mogu pomešati. Bočna žuta LED rasveta povezana sa pokazivačem pravca. 2 dodatna LED radna svetla, na zadnjoj strani. 1 rotirajuća svetiljka, koja se može skinuti. 1 komad 7-polnog uti

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 13.870 kg, maksimalna nosivost: 55.930 kg, ukupna težina: 69.800 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 88.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, „Labuđi vrat“: - „Labuđi vrat“ u SNT dizajnu za optimizaciju dužine platforme, dužina oko 3.700 mm - „Labuđi vrat“ sa zadnje strane sa kosinom od oko 1.000 mm x 10° - Maksimalno dozvoljeno opterećenje na sedlu: 25.000 kg - Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Platforma: - Platforma u izvlačivoj verziji, dužina oko 8.800 mm, sa kosinom sa zadnje strane oko 500 mm x 10° - Nosivi deo lopate bagera, oko 2.490 x 750 x 210/290 mm Rampe: - Jedan par dvodelnih čeličnih rampi, oko 4.350 mm x 900 mm, obloga od tvrdog drveta - Rampe se pojedinačno hidraulički pomeraju spolja za oko 235 mm i unutra za oko 215 mm - Obloga od tvrdog drveta na kosini platforme - Profilisane lamelice za lakše kretanje 20 x 30 mm, otprilike na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine, ovjes i gume: - BPW osovine i ovjes, 1. i 2. osovina su krute, 3. i 4. osovina su upravljive - Maksimalno dozvoljeno opterećenje na osovini: 12.000 kg - Vazdušni ovjes sa ventilom za podizanje i spuštanje - Gume: 235/75 R17.5 - TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama ugrađeni na svim točkovima, uključujući i rezervni točak Dodatna oprema uključena: - Prednja ploča od čelika, može se ukloniti, visina oko 400 mm - Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred - 3 kW elektro-hidraulična agregatna jedinica - 1 rezervni točak - Prva rupa je oko 200 mm od prednje strane, zatim otprilike na svakih 400 mm - 2 para zavrtnja za pričvršćivanje, uključujući - 1 par zavrtnja za pričvršćivanje - Na „labuđem vratu“ 1 par aluminijumskih bočnih stranica koje se mogu ukloniti, otprilike 400 mm visine, eloksirano - Na „labuđem vratu“ jedna aluminijumska zadnja stranica koja se može ukloniti, otprilike 400 mm visine, eloksirano Knjdpfx Aezx Aa Ueb Soc - 2-inčni kralj pin - Vodeća ploča „labuđeg vrata“ za priključnu ploču, otprilike 500 mm širine - 4 potporna klina - Mehaničke potporne noge za sedlo sa 2-stepenim menjačem i ručkom, JOST modul B – statičko opterećenje pri testiranju = 50.000 kg - Na platformi kontinuirana obloga od tvrdog drveta debljine oko 50 mm, prekinuta između osovina - Zaključavanje platforme pomoću koničnih profila za pričvršćivanje, postavljeni na svakih 250 mm, uključujući i ploču za prednaprezanje - Uske rupe za pričvršćivanje i pomicanje premostnih elemenata na prednjem delu platforme - 1 središnja ploča sa odvojenom platformom, oko 300 mm širine za izvlačnu cijev sa velikim presekom, sa metalnom oblogom - Napred i pozadi sa uskim rupama za pričvršćivanje i pomicanje premostnih elemenata - Uklonjiva pokrivka iste visine kao platforma - 1 par prstenova za pričvršćivanje na poprečnoj gredi napred - 6 pari utisnutih prstenova za pričvršćivanje na spoljašnjem ramu platforme, mogu se sklapati prema spolja - Dodatno 1 par prstenova za pričvršćivanje spolja na prednjoj poprečnoj gredi platforme, rotirano za otprilike 90° prema unutra prema platformi - Produžeci (pocinkovani), mogu se izvlačiti za oko 230 mm sa svake strane - 1 par fiksno ugrađenih otvora za točkove, otvoreni do izvlačenja, oko 700 x 410 mm, na platformi ispred 1. osovine - Otvor za točak sa metalnom oblogom i profilisanim lamelama za lakše kretanje 15x15 mm, otprilike na svakih 200 mm - Između 2. i 3. osovine na platformi, par fiksno ugrađenih otvora za točkove, oko 1.695 x 700 x 410 mm - Pokrivka za otvore za točkove - 1 par mehaničkih zadnjih potpornih nogu - Centralni sistem podmazivanja sa 1 pumpom - Pocinkovani nosači za izvlačive produžetke u otvorima za točkove, za proširivanje pokrivki otvora za točkove - Profilisane lamelic

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WSK00000001260445, prazna masa vozila: 5.820 kg, maksimalna nosivost: 26.680 kg, ukupna težina: 32.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 18.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 18.000 kg, prva registracija: 08/2011, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.640 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.570 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: žuta, Pažnja, arhivske slike! Vozilo je moguće u upotrebi! #Šasija, prikolica za prevoz tereta Konstrukcija od fino zrnog čelika, zavarena 2 potporna noge sa zaobljenim donjim delom 2 potporne ploče sa držačem Zaštita od udara, sklopiva Poluokrugli branici sa zaštitnim poklopcima protiv prskanja, samo na zadnjoj osovini 1 aluminijumska prenosna merdevina i držač, sa strane 1 lopata #Osovine i ogibljenje Osovine sa disk kočnicama Vazdušno ogibljenje #Kočioni sistem 2 spojnice, prednje, sa mogućnošću zamene, bez spojne cijevi #Točkovi i gume 385/65 R22.5", proizvođač po izboru proizvođača Čelični naplaci, proizvođač po izboru proizvođača #Elektrika Višekomorne svetiljke, bočno žuta LED rasveta 2 belo/crvene svetiljke za održavanje trake, pozadi 2 x 7-polne utičnice, napred, bez spojnog kabla 2 dodatna LED radna svetla, pozadi #Hidraulika Visokotlačni cilindar Knedoz Tzqyspfx Ab Ssc Upravljanje hidraulično, preko pomoćnog pogona kamiona Hidraulični priključak sa crevom #Sanduci Čelični okrugli sanduk, kosi prednji zid sa hidrauličnim držačem cilindra. Unutra sa stepenicama, desna strana Zadnji zid kao klapna Cramaro klizni poklopac, „Cabriole“, automatsko zadnje zatvaranje kao sklopivi stub. Poklopac se montira napred. Poklopac sa električnim pogonom, odvojeno isporučuje se utičnica za vučno vozilo, upravljanje na prikolici i putem daljinskog upravljača. Napomena! Spoljna širina od 2550 mm se prelazi montažom poklopca. U većini zemalja EU ovo je prihvaćeno! Pratite propise o odobravanju zemlje. #Lakiranje Ram – siva boja Potporne noge – crna boja, premazana Sanduk – žuta boja sa natpisom Cerada – žuta boja

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.100 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5 3PMSF, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° 3 para anellih za vezivanje Podna obloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Utovarni prostor: Ksdpfotphtmox Ab Sjnc 5 parova anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 3 para anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 1 par anellih za vezivanje položenih napred u utovarnoj površini Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje napinjača Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, preko osovina naborani lim kao obloga Sedla: JOST sedla sa dvostepenim menjačem za podiznu silu 24t Osovine i pneumatike: BPW osovine, dve čvrste osovine, dve upravljive osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, sa funkcijom podizanja/snižavanja Upravljive osovine sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se putem rikverca ili ručno Alat za osovinu Pneumatike 205/65 R17.5 3PMSF Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Električna oprema: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim Priključak prema ISO standardu Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno pjeskarenog zavarenog rama garantovana osnovnim premazom od cink prašine u dva komponenta Kvalitetan završni premaz u jednoj boji u MB 7350 Novasivo Metalik boja nije moguća Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 Uključena oprema: 1 rezervni točak 205/65 R 17.5 TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojnici 4 klina za blokadu točkova sa nosačem na prednjem zidu Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Visinski podesiv krovni nadgradnja Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom zatezanja za klizne zavese Podešavanje visine cca 400 mm Krov marke "EDSCHA" pomerljiv unapred na ALU profilima krovne grede, pričvršćen na prednji i zadnji zid U utovarnoj površini 3 para pomičnih stubova Nadgradnja pozadi hidraulično proširiva levo i desno cca 750 mm Klizni krov sa podiznim portalnim nosačem Klizna cerada sa rezervom od 700 mm u dužini, sa remenovima za zatezanje na cca 600 mm Visina gornjeg ruba nadgradnje cca 3.960 mm Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade Letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila Na labudovom vratu i zadnjoj oplati levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice Evropske refleksne table na zadnjem delu poluprikolice 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Nadgradnja pozadi sa zatvorenim ALU krilnim vratima Na naboranom limu na labudovom vratu i na utovarnoj površini nanosi se sloj peska radi zaštite od klizanja Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe Nalepnice za maksimalnu brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane Manometar za opterećenje osovina za određivanje osovinskih opterećenja, uključujući dijagram opterećenja

Stanje: polovno, 0690 POLUPRIKOLICA SA PLATFORMOM, STANDARDNI MODEL poluprikolica sa platformom Tirsan 2000 Tri fiksne osovine Kočnice na diskovima Platforma sa pokrivnom ceradom Nosivost 29550 kg Kjdezi Taaopfx Ab Senc Rok važenja tehničkog pregleda je istekao Registarska oznaka: AB30827 lokacija: Firenca 3.500 € plus PDV

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33901013883, prazna masa vozila: 8.840 kg, maksimalna nosivost: 30.160 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, visina tovarnog prostora: 2.890 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: plava, 3 vozila u pripremi za isporuku Pažnja: Slike su arhivske. Vozilo je moguće da je u upotrebi! #Šasija, prikolica, transportno preduzeće Konstrukcija od fino zrnatog čelika, spojna ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim spojem Spoljašnji ram sa „Load-Lock“ profilom za pričvršćivanje zateznih traka 13 pari sidrišta dodatno ugrađenih u spoljašnji ram, po 5 tona 24 tone, dvostepeni hidraulični podizač, upravljanje sa jedne strane, sa poluokruglim donjim delom i ravnom spojnom pločom, sa sistemom za izjednačavanje opterećenja, slobodni ugao nagiba min. 2.220 mm Zaštita od udara „Heavy Blocker 2.0“ na zadnjoj strani Bočni graničnik paleta u izvedbi „Heavy“, zavrnut sa obe strane, oko 15 - 20 mm visine, sa mogućnošću pričvršćivanja zateznim trakama otprilike na svakih 380 mm Hidraulična platforma za priključak „swan neck“ prikolice, dužine oko 3.000 mm, hidraulički podižljiva za prelazak preko „swan neck“ prikolice Hidraulična platforma montirana pomoću sopstvenog elektroagregata u aluminijumskoj kutiji sa vratima od nerđajućeg čelika na desnoj strani (FR-desno) 2 x 12V akumulatora sa držačem i kutijom za akumulator, uključujući kabl za punjenje od prednje do zadnje strane, sa 7-polnom utičnicom za punjenje napred #Osovine + Suspenzija „Osovine/šasija laserski izmerena“ – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Zadnja osovina sa sistemom za samopodešavanje ugla, sa automatskim blokiranjem prilikom vožnje unazad preko svetla za rikverc, i dodatnom funkcijom blokiranja na vozilu pomoću dugmeta Vazdušna suspenzija sa ventilom za podizanje i spuštanje + funkcijom automatskog resetovanja maks. visina rampe / visina utovara na zadnjoj strani, kada je vazdušna suspenzija podignuta, oko 1.050 mm #Točkovi i gume Knodpjz Ahxdjfx Ab Soc 235 / 75 R 17,5“, čelični felni u dvostrukoj konfiguraciji #Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Kočnica za stajanje sa opružnim akumulatorom Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje Informacioni centar prikolice, za prikaz podataka o vozilu, kao što su opterećenje osovine i brojač kilometara Detekcija opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača 2 sigurnosne spojne glave napred EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred „TPMS“ sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, putem EBS #Elektrika 24 volta, višekomorne svetiljke sa LED tehnologijom, svetleće bočne svetiljke 2 bele pozicione svetiljke napred sa LED tehnologijom 2 belo/crvene svetiljke za održavanje trake kretanja pozadi sa LED tehnologijom 2 dodatne LED radne svetiljke, pozadi LED radne svetiljke sa bočne strane, sa obe strane 2 x 7-polne i 1 x 15-polne sigurnosne utičnice napred #Prednji zid / Uglovi napred Prednji zid dodatno podignut unutra na oko 2500 mm, obložen pločom za sitotisak debljine oko 30 mm #Središnje grede 3 para kliznih greda koje se mogu pomicati po celoj dužini, sa 4 utora i sa donje strane sa dugačkim utorom 3 para pozicija greda #Letve za pričvršćivanje 5 redova drvenih letvi za pričvršćivanje 4 para Vario čeličnih letvi, u kombinaciji sa Vario gredama za pričvršćivanje tereta prema napred i nazad, tada se izbacuju letve za pričvršćivanje u području čeličnih letvi, pozadi u delu sa niskom platformom 4 Vario grede, samo u kombinaciji sa Vario čeličnim letvama, za pričvršćivanje tereta prema napred i nazad #Krov Fliegl - zaštitno platno Klizno platno, zadnji lift koji se podiže, sa platnom koje se može pomicati od zadnje strane prema prednjoj, L-krovna greda za

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 12.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 11.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2022, Poluniska snižena gondola Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Podesiva poluprikolica / upravljive osovine / 2 jedinice Godina proizvodnje: 2022 Kodpfx Abez N Dcqo Sonc Tehnički podaci: Bruto težina: 42.000 kg Registrovana dozvoljena masa vozila (GVM): 38.000 kg Vlastita masa: 12.500 kg Nosivost: 29.500 kg 2 upravljive osovine BWP osovine Pneumatsko ogibljenje Disk kočnice Daljinsko upravljanje Demontažni prednji deo Dužina glavnog utovarnog prostora: 660 cm Dužina platforme na izvlačenje: 460 cm Ukupna dužina glavnog utovarnog prostora: 1.120 cm Dužina zadnje platforme: 270 cm Visina za vožnju: 40 cm Širina sa proširenjima: 255 cm Širina središnjeg dela: 130 cm Proširenje 25 cm sa svake strane Specijalne dozvole: Širina vozila: 3,20 m Rastojanje od king pina do zadnjeg dela poluprikolice: 16,525 m MVM: 38.000 kg Dozvoljeni pritisak na osovinske grupe: 20.000 kg (1. osovina – 10.000 kg; 2. osovina – 10.000 kg) Poluprikolica je u izuzetnom tehničkom i vizuelnom stanju. Kompletna dokumentacija. Na raspolaganju 2 identične poluprikolice.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, boja: crn, VIBERTI STRONG CENTINATO NA FRANCUSKI NAČIN NOV IZ FABRIKE Prva osovina podizna Treća osovina upravljiva Dužina šasije 13,60 m Potpuno vazdušno ogibljenje Zadnji krovni prečnik sa podešavanjem visine u 4 tačke (0, +50, +100, +150 mm), preklopiv sa ojačanim gasnim oprugama • Unutrašnja korisna visina 2700 mm 6 pneumatika 385/65r22.5 Sistem upravljanja kočnicama i ogibljenjem sa EBS 2S/2M i elektronskim sistemom kontrole stabilnosti (protiv prevrtanja) LED bočna svetla Kedpfx Aexcyh Rob Senc 2 vazdušna rezervoara Pod za 34 euro palete, podesiv sa pločama od vodootpornog šperploče s fenolnim premazom Šasija u sivoj boji Teleskopski podizači Prednji odbojnik od čelika… MOGUĆNOST PERSONALIZOVANOG FINANSIRANJA ILI LIZINGA NA LICU MESTA. OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA, ČAK I BEZ UČEŠĆA. DRUGE LOKACIJE NAŠE GRUPE: DOMENICO TRUCK SRL, FILIJALA NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A., FILIJALA EBOLI (SA) – ZVANIČNI DILER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKTI: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME: PONEDELJAK-PETAK 8:30-19:00 – SUBOTA 08:30-14:00 NUDIMO ŠIROK IZBOR POLOVNIH KOMERCIJALNIH/INDUSTRIJSKIH VOZILA RAZNIH BRENDOVA: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Poluprikolica-Poluprikolica Frigo Kiper – Lamberet - Schmitz Isuzu-Fiksna platforma-Krana-Kiper- 4 osovine -Zadnje 4 osovine -Tway-T-Way-540- 460 KS - Xway-X-Way-Tri-strana - V8 - Scania - Frost Edition cerada-Box-podizna platforma - Frigo ćelija- Termoizolovan sa frižiderom - Kombi Društvo Domenico Truck srl ne preuzima odgovornost za moguće razlike u tehničkoj opremi, dodatnoj opremi i karakteristikama koje mogu u nekim slučajevima odstupati od onih navedenih u opisu. Molimo vas da proverite karakteristike konkretne vozila.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 12.450 kg, maksimalna nosivost: 32.550 kg, ukupna težina: 45.000 kg, prva registracija: 11/2008, dužina tovarnog prostora: 9.730 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, boja: narandžasta, radna težina: 12.450 kg, Vozilo u odličnom stanju iz prve ruke, Meusburger MTS 3 - 45T Knsdpfxewb Sh Aj Ab Soc Trosovinski niskopodni prikolica sa rampom za ukrcavanje Specijalni prevoz teških tereta Tip MTS 3 Dozvoljena ukupna masa - 45.000 kg Nosivost - 32.550 kg Dužina - 13.900 mm Širina - 2.500 mm Vazdušno ogibljenje

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Godina proizvodnje: 2018. 9 tona SAF osovina. Težina: 9961 kg. Maksimalna težina: 45.000 kg. Opterećenje glavne spojnice: 18.000 kg. Hidraulični servo upravljač, 3 osovine za upravljanje. Proširiva platforma, dužina 7,5 metara. Vazdušno ogibljenje. RVS alati. Radio daljinsko upravljanje. Prva osovina, podizna. EBA ABS ALB. Dimenzije platforme: Dužina: 13.550 mm. Širina: 2480 mm. Visina: 1400 mm. Visina aluminijskih ploča: 600 mm. Gume: 385/65R22,5, 70% preostalog profila. Knedozybzyspfx Ab Sec ID broj: 513. Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis važe za sve oglase, ponude i cenovnike kompanije Heinhuis, za sve ugovore koje je zaključila kompanija Heinhuis i za pregovore koji su prethodili zaključivanju tih ugovora. Svakim oblikom odgovora, prihvatate primenjivost Opštih uslova poslovanja kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste upoznati sa tim Opštim uslovima poslovanja. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2018. Sopstvena težina: 9.961 kg. Nosivost: 35.039 kg. Maksimalna dozvoljena masa: 45.000 kg. Proširiva platforma: Da. = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: novo, ukupna težina: 78.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 850 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Лебдечи врат (Schwanenhals): • Лебдечи врат у SNT дизајну за оптимизацију дужине утоварне површине, дужина око 3.700 мм, позади са косином око 1.000 мм x 10° • За вучна возила: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 Утоварна површина: • Утоварна површина у извуцивој верзији, дужина око 8.800 мм са косином на задњој страни око 500 мм x 10° • Једно удубљење у утоварној површини као и у косом делу за прихват руке кашике багера, димензије око 3.950 x 580 x 370/450 мм Рампе: • Један пар челичних рампи у два дела, дужине око 4.350 мм и ширине око 900 мм • Хидраулички преклопиви врхови рампе • Рампе се појединачно хидраулички могу померати око 235 мм према споља и око 215 мм према унутра • Тврдо дрво на косини утоварне површине • Рампа са тврдо дрво облога • Квадратне противпроклизне летвице 20 x 30 мм, на сваких око 200 мм на спољном оквиру рампе Осовине и гумe: • TWINAXLE-II независно ослањање точкова са BPW осовинским ступом, прва осовина управљива у предњем смеру, све остале осовине хидро-механички присилно управљане • 1. осовина са електромагнетном блокадом при вожњи уназад, активира се преко реверса или ручно Kodpfxjrvw U Sj Ab Sonc • Техничко оптерећење осовине: 12.000 кг • Хидрауличко изравнавање осовина, хидраулични цилиндри са затварачима • Гуме 245/70 R 17.5 • TPMS систем за контролу притиска у гумама у складу са ECE R 141 Укључена додатна опрема: • Предњи штитник од челика, демонтиран, висина око 400 мм • 4 клина за точкове са држачима • На предњој прикључној летви жуте и црвене ваздушне спојке • 3 kW електро-хидраулични агрегат за контролу хидрауличких функција, осим хидрауличних витлова • 1 резервни точак • 2 пара увртајућих прстенова за везивање терета • 1 пар положених прстенова за везивање терета у задњем делу лебдечег врата • На лебдечем врату 1 пар бочних алуминијумских страница (плоча), висина око 400 мм, елоксирано • На лебдечем врату задња алуминијумска плоча, висина око 400 мм, елоксирано • На лебдечем врату око 40 мм дебела облога од тврдог дрвета, преко кингпин-а лим са рифлама • 3,5'' кингпин • Водећа плоча лебдечег врата за сједишну плочу, ширина око 500 мм • Закључавање утоварне површине са конусно завареним профилима за армирање на сваких 250 мм • Укључује преднапрегну лим • 1 пар прстенова за везивање терета на предњем попречном носачу • 8 парова уграђених прстенова за везивање терета у спољном оквиру утоварне површине, могу се преклопити према споља • Проширења (цинкована), могу се извући за око 230 мм по страни • 1 пар фиксираних отворених удубљења за точкове до извука, око 700 x 410 мм, у утоварној површини испред 1. осовине • Удубљења за точкове са лимом и квадратним противпроклизним летвицама 15 x 15 мм, на сваких око 200 мм • 1 пар фиксираних удубљења за точкове, око 1.480 x 700 x 410 мм, у утоварној површини између 1. и 2. осовине • Удубљења за точкове са квадратним летвицама 15 x 15 мм и проширењима у доњем делу • Алуминијумске поклопце за удубљења за точкове између 1. и 2. осовине који се могу користити и као плоче за проширење • 1 пар механичких задњих ослонаца • Квадратне противпроклизне летвице 20 x 30 мм, на сваких око 200 мм на спољном оквиру косине утоварне површине • Централни систем за подмазивање са 1 пумпом, марка BEKAMAX, са стандардном машћу по NLGI-2 • Даљинска контрола са радиом и каблом, са 2 контролне лампице на пријемнику као контрола усмеравања • WABCO Smart Board систем • Smart Board опремљен бројачем километара • 4 плоче за упозорење, око 423 x 423 мм, извлачење од око 400 мм, укљ. 2 позициона светла и држаче за ротирајуће

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1985, 1985 | Langendorf SATÜ 18/18, potpuno renoviran | Niska prikolica 📍 Lokacija: Austrija 🚛 Dostava je moguća do vaše lokacije – koristite naš kalkulator transportnih troškova za procenu cene! 💰 Kupite sada za 13.900 EUR ili pošaljite ponudu. Platite pri isporuci uz pristupačnu naknadu (podložno odobrenju)* 👷‍♂️ Pregledao nezavisni stručnjak 12 tačaka inspekcije, 9 odobreno ✅, 3 neispravno ℹ️, 0 troškova ⚠️ 📌 Komentar inspektora: Nedavno renovirano, nije korišćeno nakon popravke. 📄 Želite da vidite kompletan izveštaj o inspekciji, dodatne fotografije ili video? Savet: Referenca „39629 Equippo” se često koristi prilikom pretraživanja dodatnih informacija na mreži. 💡 Zašto se ova mašina i naša usluga izdvajaju: ✔ Temeljna inspekcija od strane stručnjaka ✔ Dostava na gradilište je moguća ✔ Garancija povrata novca ✔ Sigurne i fleksibilne opcije plaćanja 🔄 Razmatrate li druge opcije opreme? Nudimo korisne alate i resurse za sve vlasnike i operatere opreme – lako dostupne na našoj platformi. Ksdpszrlwpjfx Ab Senc

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: XMR0SD00080000589, prva registracija: 01/2008, dimenzija gume: 245/70 R17.5, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: ostalo, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 13.000 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 1.500 mm, Godina proizvodnje: 2008, Šasija Visina šasije: 90 cm Prečnik spojnog čepa / sedlaste spojnice: 2 inča Visina spojnog čepa / vučne rudo: 125 cm Struktura Visina tanjirače: 125 cm Platforma: ✓ Specijalni transport Ručno pokretne rampe: ✓ Dužina preko osovina: 900 cm Dužina tovarnog prostora: min. 900 cm, maks. 14.500 cm Dužina rampi: 155 cm Dužina labudovog vrata: 380 cm Niski utovarivač: ✓ Maksimalna širina: 250 cm Maksimalna dužina: 14.500 cm Podesivo po dužini: ✓ Rezervoar Gorivo: ✓ = Dalje informacije = Dimenzija pneumatika: 245/70 R17.5 Marka osovina: Saf Vešanje: Vazdušno vešanje Osovina 1: Duple gume; Šara pneumatika levo spolja: 60%; Šara pneumatika desno spolja: 65% Osovina 2: Duple gume; Šara pneumatika levo spolja: 60%; Šara pneumatika desno spolja: 75% Osovina 3: Duple gume; Upravljana; Šara pneumatika levo spolja: 45%; Šara pneumatika desno spolja: 80% Dozvoljena ukupna masa (zGG): 48.000 kg Registracija: C269547 = Informacije o firmi = Za više informacija o ovom vozilu pozovite: ili pošaljite e-mail na: . Ksdpeu H Azcefx Ab Sonc Kompletnu ponudu možete pronaći na: . Ne zaboravite da se prijavite na naš newsletter za nedeljna ažuriranja naše ponude.

Stanje: polovno, 0596 POLUPRIKOLICA SA CENTRALNOM OSOM, TIPO FRANCUSKI Kjdpfx Abszr E Iue Senc BARTOLETTI 2000 Podizanje i spuštanje prikolice Podizanje i spuštanje Gume 385/65-22.5 Kočnice na bubanj Treća upravljačka osovina Kuke za priključivanje Registarska oznaka AA64815 Lokacija: Piazzale di Mantova Dostupno više jedinica Moguće razmatranje zamene 3.300 € plus PDV

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902037065, prazna masa vozila: 5.503 kg, maksimalna nosivost: 33.497 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 07/2025, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 53 procenat, boja: siva,

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2025, POLUPRIKOLICA KÖGEL SA CERADOM "FRANCUSKOG" TIPA DIMENZIJE GUMA: 385/65R22.5 VISINA TERETNE POVRŠINE PRAZNA: 1.200 mm KORISNA UNUTRAŠNJA VISINA ISPOD KROVA: 2.700 mm – 2.900 mm (podešavanje napred 8x25 mm, pozadi 4x50 mm) KROV SA MEHANIZMOM POKRIVANJA I OTKRIVANJA I OSOVINA PODIŽNA III OSOVINA UPRAVLJIVA BPW OSOVINE 2 ALATNE KUTIJE POD OD VIŠESLOJNOG DRVETA 30 mm ADR KOMPLET RO-RO OPREMA ZA PREVOZ BRODOVIMA I TRAJEKTIMA MOGUĆNOST PERSONALIZOVANOG KREDITIRANJA ILI LEASINGA NA LOKACIJI. Knjdpexc Ncksfx Ab Sec OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA, ČAK I BEZ UČEŠĆA. OSTALE POSLOVNICE NAŠE GRUPE: DOMENICO TRUCK SRL - NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. - EBOLI (SA) - ZVANIČNI DILER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKTI: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME: PONEDELJAK-PETAK 8:30–19:00 / SUBOTA 8:30–14:00 NUDIMO ŠIROK IZBOR RABLJENIH TERETNIH I KOMERCIJALNIH VOZILA VIŠE BRENDOVA: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500 - V8 - 650 - 580 - 730 - S500 - S 500 - S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder - 770s - Limited Edition - 660 S Poluprikolica – Frigo poluprikolica – Lamberet - Schmitz Isuzu – Sanduk – Dizalica – Kipera – 4 osovine – Zadnje 4 osovine – Tway – T-Way – 540 – 460 KS – Xway – X-Way – Trilateral – V8 – Scania – Frost Edition – Cerada – Box – Sandučar – Furgon – Rashladno sanduče – Izolovana sa hladnjačom Kompanija Domenico Truck srl ne preuzima odgovornost za eventualne razlike u tehničkoj opremi, opcijama i karakteristikama koje se mogu razlikovati od onih navedenih u opisu. Molimo proverite karakteristike konkretnog vozila.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT23202020752, prazna masa vozila: 5.545 kg, maksimalna nosivost: 26.455 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.050 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50R19,5*, stanje pneumatika: 56 procenat, boja: žuta, Na slikama su arhivske slike! Vozilo se, eventualno, još uvek koristi! Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim spojem. Spoljašnji ram blago nakošen sa „Load-Lock” profilom za pričvršćivanje zateznih traka. Napomena! Za pričvršćivanje traka u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene! 24 tone, dvostepena podizna dizalica, kontrola sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom spojnom pločom, sa kompenzacijom opterećenja. Bez oslonaca. Izvlačna merdevina na zadnjoj strani. Bočni držač vrata. Podmetačke klinove sa držačem. Bočna zaštita od udara, aluminijum. Donja zaštita, pocinkovani čelik. Četvrtasti blatobrani, zaštita od udara na zadnjoj strani. Graničnik paleta u izvedbi "Heavy", sa obe strane, oko 20 - 25 mm visine, sa mogućnošću pričvršćivanja na svakih 200 mm, visina utovara se smanjuje za oko 20 - 25 mm. Plastična kutija za alat, sa fiokom i umetkom. Zaključava se pomoću lokota. (Lokot nije uključen u isporuku). Osovine + oslanjanje. BPW bubnjeve kočnice. Razmak osovina 1810 mm (tada 10 tona maksimalno dopuštena težina osovine). Vazdušno oslanjanje. Bez dodatne osovine za podizanje. Kočioni sistem. Dvovodna pneumatska kočiona instalacija. Kočiona instalacija sa akumulatorom pritiska, sa parkirnom kočnicom. 2 spojnice koje se ne mogu pomešati, napred. EBS, elektronski kočioni sistem sa utičnicom EBS napred, bez priključnog kabla. Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje obezbeđuje efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vozila u vožnji. Točkovi i gume. 435/50 R19,5". Čelični naplatci. Elektrika. 24 volta, svetla sa više komora, bočno žuta LED rasveta. Rasveta registarskih tablica sa obe strane. 2 bela poziciona svetla napred. 2 belo/crvena svetla za održavanje trake pozadi. 2 x 7-polne i 1 x 15-polne spojnice koje se ne mogu pomešati, napred, bez priključnog kabla. Pod. Podne ploče, otpresovane, debljine oko 30 mm, poprečni nosači sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za visoku tačkovnu nosivost za opterećenje viljuškara do maksimalno 7100 kg. 2 580 mm visine, uglovi od čelika u punoj izvedbi, mehanizam za otpuštanje bočne cerade na prednjoj strani. Srednji noseći elementi. 3 para kliznih nosača, pomera se duž cele dužine, sa 4 umetka i na dnu sa dugim džepom. 3 para položaja nosača. Letve. 4 reda aluminijumskih V-letvi. Zadnji zid / uglovi pozadi. Uglovi pozadi od čelika do donje ivice krova, vrata zadnjeg portala, 2-krilna sa po 2 unutrašnje brave sa rotirajućim šipkama. Cerada. Cerada, sa zavarenim horizontalnim i vertikalnim kaiševima. Krov. Knodps Aaznkjfx Ab Sec Klizni pokrov, zadnji podizni lift, podiže se, sa pokrovom koji se može pomera od pozadi prema napred, L-krovni nosač za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2 490 mm, boja cerade: bela. EcoLift - podizni krov, podiže se za oko 380 mm, sa obe strane, sa podrškom gasnog amortizera, 3 položaja za vožnju napred: unutrašnja visina napred oko 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, podešeno na oko 2900 mm. Odobrenje / nalepnice. Nemačka. Sertifikat o osiguranju tereta prema EN 12642 XL (važi samo u kombinaciji sa 4 reda aluminijumskih letvi). Dodatni DC 9.5 sertifikat, graničnik paleta sa obe strane, oko 25 mm visine, visina utovara se smanjuje za oko 25 mm. Reflektujući trak: žuti na bočnim ceradama, kontinuirano na dnu. Reflektujući trak: crveni, oko zadnjeg portala. Boja. Ram: vruće pocinkovan, uključujući pasivaciju. Noge oslon

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.350 kg, maksimalna nosivost: 28.650 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2026, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. Šasija, sedlo, transportno vozilo: konstrukcija od čelika sa finim zrnom, zavarena, ploča sedla sa zamenjivim 2" koničnim spojem, ram u ojačanom izvođenju za utovar vozila, spoljašnji ram sa "Load-Lock profilom" otprilike na svakih 400 mm, za pričvršćivanje zateznih kaiševa, 10 pari ugrađenih u spoljašnji ram, po 10 tona, zadnji oslonac sklopivi, 2 potporna klina sa držačem, bočni zaštitni profil od aluminijuma, donji zaštitni profil od pocinkovanog čelika, četvrtasti blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine, sa sprečavačem prskanja iza svake osovine, 1 držač za rezervni točak za 1 točak, sa kompletom za pričvršćivanje točka, 2 plastična sanduka za alat, širina 600 / visina 425 / dubina 460 mm, zaključavaju se, bravica za kontejner, 4 para brave ugrađene u pod za 2 x 20 stopnih ili 1 x 40 stopnih kontejnera, prednja pozicija je utisnuta kao sklopiva brava, 10 pari džepova za profil ugrađenih u spoljašnji ram, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm, 10 džepova za profil ugrađenih u sredinu poda, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm, 2 šipke za pričvršćivanje/profile postavljene poprečno u podu po celoj širini do spoljašnjeg rama, otprilike 100 mm visine. Sa 20 mm okruglim čeličnim šipkama, gore i dole, razmak od vrha do dna otprilike 60 mm (okruglog čelika). Dole sa ugaonom pločom kao završetak, napola otvorena prema dole. Za pričvršćivanje i stavljanje profila 80 x 80 mm. Raspored: Pozicija 2 i 4 prema Fliegl tehničkom listu, 20 komada utisnutih profila, pocinkovano vrućim postupkom, prostor za aluminijumske rampe za utovar, rampe se ubacuju od pozadi, 3 para sklopivih kuka 10 tona u spoljašnjem ramu. Osovine + suspenzija: SAF osovine sa disk kočnicama, vazdušna suspenzija, 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktiviranje "3x kočnica". Kočioni sistem: dvokružni pneumatski kočioni sistem, obojene vodove za lakše servisiranje, kočiona oprema sa opružnom memorijom, 2 sigurnosne spojnice na prednjoj strani, bez spojne cijevi, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, sa ventilom za podizanje i spuštanje, 2 visine vozila, može se prebacivati pomoću ručnog dugmeta, 1 x za visinu sedla 980 mm, 1 x za visinu sedla 1100 mm, visina vozila u kombinaciji sa podiznom osovinom, kada je podizna osovina podignuta, ukupna visina utovara se povećava za 50 mm, sistem stabilnosti vozila tokom vožnje. Točkovi i gume: 435/50 R19,5 čelični naplatci. Elektrika: 24 volta, svetla sa više komora, bočno žuto LED osvetljenje, 2 bela poziciona svetla napred u LED tehnologiji, 2 bela/crvena bočna svetla pozadi, 2 x 7-polne i 1 x 15-polne sigurnosne utičnice napred, LED radna svetla sa strane, 1 x sa leve i 1 x sa desne strane, 2 dodatna LED radna svetla, pozadi, 1 rotirajuće svetlo sa držačem, uključeno putem gabaritnog svetla, 2 para upozornih tabli sa LED osvetljenjem i produžavanjem do 4000 mm, dodatna 7-polna utičnica ispod donjeg zaštitnog profila. Pod: ploče sa sitnim otvorima otprilike 30 mm debljine, na poprečnim nosačima za visoku tačkovnu nosivost za utovar viljuškarom do maksimalno 7100 kg. Knjdpfx Aszwn Izeb Sjc Prednji panel / ugaoni profili napred: 25 mm aluminijumski šuplji profil, 1350 mm visine, ugaoni profili od čelika u izvedbi velikog volumena, prednji panel je dodatno obložen pločom sa sitnim otvorima visine 12

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.250 kg, maksimalna nosivost: 47.550 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para anellih za vezivanje Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 3 para anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 1 par polegnutih anellih za vezivanje napred u utovarnom prostoru Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina reljefni limeni pod Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvenim podom debljine cca 48 mm. Rampa sa hidrauličnim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidrauličnim podizačem i hidraulično pomeriva. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Osovine i pneumatike: BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici 245/70 R 17.5 Sistem kočenja: Sistem kočenja prema EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez priključnih cevi za tegljač Čelična konstrukcija: Kjdpsl Uxdksfx Ab Sonc Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: Prvoklasna i izdržljiva zaštita od korozije pjeskarenim ramom varenja uz dvokomponentni (2K) temeljni premaz od cinkove prašine Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno farbanje u jednobojnoj Novasivoj Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Metalizirane boje nisu moguće Električna instalacija: Električna instalacija prema EU pravilu, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključnicama Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: 2" kraljevski zubac Pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene spojke za vazduh 4 komada graničnika sa držačem na prednjoj stranici Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stranice Elektro-hidraulična jedinica Naknadno upravljanje napred i nazad putem kablovske daljinske kontrole sa tasterima i kontrolom poravnanja osovina Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice Bela reflektujuća traka prema EU normi bočno, na izvlačenju i pozadi crveno Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za tablu upozorenja sa utičnicom Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Ventili za upravljanje rampama sa desne strane poluprikolice Zaštitne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine Završni blatobran na zadnjem delu poluprikolice Priručnik i opis na USB flešu Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm Zadnji pocinkovani ulošci su skidivi, dužina nadogradnje cca 2.560 mm INOX kutija za alat 1.350x400x400 mm na labudovom vratu pokriva čep za punjenje ulja 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za

Stanje: novo, ukupna težina: 80.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Više vozila pod Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD VRAT: * Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog poda, dužina cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. * Elektro-hidraulička jedinica 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim za hidraulične vitla * Spoljašnji nosači labud vrata sa rupama za montažu šrafova za prstenove za učvršćivanje tereta. Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm. Uključen 2 para ušrafljivih prstenova za učvršćivanje (LC 5.000 daN) * 1 par položenih prstenova za učvršćivanje u zadnjem delu labud vrata (LC 10.000 daN) * Na labud vratu 1 par bočnih, uklonjivih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe * Na labud vratu jedna uklonjiva ALU zadnja strana, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe * Preko labud vrata, oko 40 mm debela podna obloga od tvrdog drveta, iznad kraljevskog zupca obloga od rebraste ploče * 3,5 inča kraljevski zubac * Vodilica labud vrata za sedlenu ploču, širine cca 500 mm * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 para visećih prstenova sa oprugom za učvršćivanje na spoljnim nosačima labud vrata (LC 5.000 daN) TOVARNI POD: * Tovarni pod u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 8.800 mm sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zasunom i ojačanim tačkama za zaključavanje, dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini tovarnog prostora * BPW osovine i ogibljenje, prva osovina upravljiva, ostale osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Prva osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili automatski pri uključivanju rikverca * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža - proizvođač po našem izboru * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B - statičko test opterećenje = 50.000 kg * Na tovarnom podu kontinuirana i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja). - Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * Napred na tovarnom podu - 1 pomični među-sto od cca 300 mm širine za izvlačivu cev velikog preseka, sa rebrastom oblogom. - Napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * 1 par prstenova za učvršćivanje na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * 7 parova uvučenih prstenova za učvršćivanje u spoljašnjem okviru tovarnog prostora, preklopivi prema spolja (LC 10.000 daN) * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva cca 230 mm sa svake strane (bez drvenih greda) * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Naknadno upravljanje sa prednje i zadnje strane putem daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom pravca osovina, bez ugradnje u tegljaču Knsdpfsxarmasx Ab Ssc * TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama ugrađeni na svim točkovima * Zaključavanje tovarnog prostora sa konusima zavarene profile za pozicioniranje svakih 500 mm * Provera zaključavanja levo i desno na poluprikolici * Za među-sto, širine cca 300 mm, mehaničko zaključavanje za fiksiranje među-stola na izvlačenje * 5 parova navojnih blokova na izvlačivom nosaču za montažu šrafljivih prstenova M20 (LC 5.000 daN) KOČIONI SISTEM