Müller-Mitteltal 3- Achs Sattel.-Luft-Lenk,Hydr. Rampe Mit Gummi na prodaju (46.180)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.600 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Kočioni sistem: * Wabco EBS * Sistem za oslobađanje kočnica u slučaju kvara za cilindar sa opružnim akumulatorom * Dobošne kočnice ----Osovine: * 2 x 5,5 t. BPW osovine ----Suspenzija: * Parabolične opruge sa tandem-kompenzacionom jedinicom ----Vlečna šipka / Prirubnica za vuču: * Visinski podesiva, pocinkovana vlečna šipka, podesiva za 300 mm, sa prirubnicom za vuču od 40 mm ----Elektrika / Rasveta: * RDÜ Sistem za nadzor pritiska u gumama * LED rasveta * 15-polni električni konektor ----Opšti elementi: * Alatka postavljena u kutiju od pocinkovanog čeličnog lima, sa desne strane * Zašrafljena zaštita od udara * Plastični blatobrani * Jost mehanički oslonac napred * Pozadi 2 mehanička, pocinkovana oslonca ----Kipperska platforma: * Mrežaste kuke sa strane i pozadi, u ležištima centralnog zaključavanja, kao i 3 komada spolja na prednjoj strani * Pocinkovana šasija * Čelični paletni, trosmerni kipperski nadogradni deo * Kontinuirane bočne strane bez središnjeg nosača, sklopljive sa opružnim mehanizmom za bočne strane Laedpov Dz N Ajfx Alzjf * Zadnja vrata sklopljiva i podesiva, preko ručnog centralnog zaključavanja * Pocinkovani, zašrafljeni zadnji nosač * Pod od čeličnog lima debljine 4 mm * Prihvatna šina pozadi za utovarne rampe ----Osiguravanje tereta: * Na svakom uglu po 1 x 5 t. zatezne trake, ugrađene i sklopljive * Takođe, sa svake strane po 4 x 3 t. zatezne trake, ugrađene u spoljni ram i sklopljive ----Rampe: * 1 par aluminijumskih rampi za utovar, otprilike 3.310 x 400 mm (nosivost 8 t / par), pogodno za vozila sa gumenim točkovima i guseničnim vozilima * Zaključivi prostor za odlaganje pozadi, ispod tovarne površine, ugrađen u šasiju ----Gume: * Gume 235/75 R 17,5 ----Boja: * Osovine, opruge, rezervoar za vazduh, vlečna šipka i oslonac obojeni u crnu boju * Boja bočnih strana obojena u RAL 9010, čisto bela * Boja bočnih strana u RAL boji moguća uz doplatu * Pod i prednja strana pocinkovani ----Informacije: * Nadogradnja ojačana sertifikatom za osiguranje tereta prema EN 12642 XL * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i prodaja pod uslovima su rezervisani ----Vreme isporuke: * Dostupno otprilike od 45. kalendarske nedelje 2026. godine

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.760 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.270 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Kočnice: * Dobošne kočnice * Elektronski sistem kočenja (EBS) * Uređaj za hitno otpuštanje opruga cilindara ----Osovine: * 2 x 7 tona Gigant osovine ----Ovjes: * Parabolične opruge sa kompenzatorskim agregatom ----Vlačna šipka / Prirubnica vlačne šipke: * Vlačna šipka podesiva po visini za 300 mm * Produženje vlačne šipke za 250 mm na 2.250 mm * 40-milimetarska prirubnica vlačne šipke ----Osvetljenje / Elektrika: * Sistem za nadzor pritiska u gumama (RDÜ) * LED osvetljenje ----Opšti montažni delovi: * Jost podupirači napred * Spoljašnje, vruće pocinkovane sklopive podupirače pozadi * Plastična kutija za alat napred, sa desne strane, na prednjoj strani * Bočna zaštita od udarca * Plastični blatobrani ----Površina niskopodne prikolice: * 50 mm pod od igličastog drveta * Prema prednjoj strani, uređaj za naknadnu montažu brave kontejnera * Zavarena prednja strana od glatkog lima * Bočne strane od čeličnog lima - trapezoidno profilirane - sklopive sa opružnim mehanizmom za podizanje bočne strane * Čelična zadnja strana se umeće između rampi - držač kada se ne koristi, unutra ispred prednje strane * Zadnji nosači su zavareni ----Obavezivanje tereta: * Perforirani spoljašnji okvir, savijen pod uglom od oko 45 stepeni, sa nosivošću 2 tone, sa veznim tačkama na svakih 480 mm * Moguća ugradnja 3-tonskih veznih kuka na svakih 600 mm * U uglovima, napred i pozadi, po 1 vezna kuka sa nosivošću 6,3 tone * Na prednjoj i zadnjoj nosačkoj gredi, razne rupe za mogućnost vezivanja sa nosivošću 1,2 tone ----Rampe: * Jednodelne, mehaničke, rešetkaste rampe sa opružnim mehanizmom za rad sa jednom osobom, oko 2.750 x 600 mm (mogu se sklopiti do 20 mm) * Nagib rampe pozadi, oko 860 mm ----Lakiranje: * Vruće pocinkovani šasi, vlačna šipka, prednja strana, rampe i zadnja strana * Boja bočne strane u RAL 9010, čisto bela Lsdpfx Alsxglh Rjzeaf * Lakiranje bočnih strana u RAL boji moguće uz doplatu ----Informacije: * --Ojačan i sertifikovan nadgrađeni deo prema EN 12642 XL, uključujući sertifikat za obavezivanje tereta-- * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i promena cene zadržane ----Vreme isporuke: * Dostupno od otprilike 41. nedelje 2026.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.760 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.270 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Kočnice: * Dobošne kočnice * Elektronski sistem kočenja (EBS) * Uređaj za hitno otpuštanje opruga cilindara ----Osovine: * 2 x 7 tona osovine Gigant ----Suspenzija: * Listovi opruga sa kompenzacionom jedinicom ----Vučna šipka / Prirubnička vučna šipka: * Vučna šipka podesiva po visini za 300 mm * Produženje vučne šipke za 250 mm na 2.250 mm * 40-milimetarska prirubnička vučna šipka ----Osvetljenje / Elektrika: * RDÜ (Sistem za nadzor pritiska u pneumaticima) * LED osvetljenje ----Opšti montažni delovi: * Jost oslonac napred * Spoljašnje, pocinkovane sklopive potporne noge pozadi * Plastični sanduk za alat napred desno spolja na prednjoj ploči * Bočna zaštita od udara * Plastični blatobrani ----Površina prikolice: * 50 mm pod od igličastog drveta * Prema prednjoj ploči, uređaj za naknadnu montažu bravica za kontejner * Zavarena prednja ploča od glatkog lima * Bočne strane od čeličnog lima – trapezno profilisan – sklopive sa opružnim mehanizmom za podizanje bočnica * Čelična zadnja ploča koja se može uvlačiti između rampi – nosač pri neupotrebi unutar prednje ploče * Zadnji nosači, zavareni ----Osiguravanje tereta: * Izbušeni spoljašnji ram, savijen pod uglom od približno 45 stepeni, sa nosivošću od 2 tone, sidrište za vezivanje na svakih 480 mm * Moguća ugradnja 3-tonskih sidrišta za vezivanje na svakih 600 mm Lodpfjq Dyvvsx Alzoaf * U uglovima, napred i pozadi, po 1 sidrište sa nosivošću od 6,3 tone * U prednjoj i zadnjoj gredi razne rupe za vezivanje sa nosivošću od 1,2 tone * ProfiFix šina za vezivanje u uzdužnoj osi, na sredini, za vezivanje sa nosivošću do LC 3000 daN ----Rampe: * Jednodelne mehaničke rampe sa rešetkastim pokrovom i opružnim mehanizmom za rad sa jednom osobom, približno 2.750 x 600 mm (mogu se sklopiti do 20 mm) * Nagib rampe pozadi, približno 860 mm ----Boja: * Pocinkovana šasija, vučna šipka, prednja ploča, rampe i zadnja ploča * Boja bočnica u RAL 9010, čista bela * Bojenje bočnih strana u RAL boji moguće uz doplatu ----Informacije: * --Ojačan i sertifikovan nadogradni deo prema EN 12642 XL, uključujući sertifikat za osiguranje tereta-- * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i prodaja između objavljivanja podložni su promeni ----Rok isporuke: * Dostupno odmah iz Egestorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.760 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.270 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Kočnice: * Bubnjeve kočnice * Elektronski sistem kočenja (EBS) * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar sa opružnim akumulatorom ----Osovine: * 2 x 7 tona, osovine Gigant ----Ovjes: * Parabolični opružni listovi sa nivelirajućim agregatom ----Vučna šipka / Priključna ploča: * Vučna šipka podesiva po visini za 300 mm * Produženje vučne šipke za 250 mm na 2.250 mm * Priključna ploča 40 ----Osvetljenje / Elektrika: * Sistem za nadzor pritiska u gumama (RDÜ) * LED osvetljenje ----Opšti elementi: * Jost podupirač napred * Spoljne, pocinkovane sklopive potporne noge pozadi * Plastična kutija za alat napred, sa desne strane, na prednjoj strani * Bočna zaštita od udara * Plastični blatobrani ----Površina za prevoz tereta: * Pod od 50 mm čvrstog drveta * Napred, na prednjoj strani, uređaj za naknadnu ugradnju sistema za zaključavanje kontejnera * Prednja strana zavarena od glatkog lim * Bočne strane od čeličnog lima – trapezno profilirano – sklopivo sa opružnim mehanizmom za podizanje bočnih strana * Zadnja strana od čelika, sklopiva između rampi – držač za nekorisćenje, unutar prednje strane * Zadnji nosači zavareni ----Sigurnost tereta: * Perforirani spoljni ram, savijen pod uglom od približno 45 stepeni, sa vlačnom silom od 2 tone svakih 480 mm * Moguća ugradnja 3-tonskih zateznih okova svakih 600 mm * U uglovima, napred i pozadi, po 1 x 6,3 tona zatezna mreža Lodpfxervvflo Alzoaf * Na prednjem i zadnjem nosaču različiti otvori za 1,2 tone zatezanja * ProfiFix zatezna šina na uzdužnoj osi, u sredini, za zatezanje do LC 3000 daN ----Rampe: * Jednodjelne mehaničke rampe od rešetke sa opružnim mehanizmom za rad sa jednim operaterom, otprilike 2.750 x 600 mm (mogu se sklopiti do 20 mm) * Ugao rampe pozadi, otprilike 860 mm ----Farbanje: * Vruće pocinkovani šasi, kao i vučna šipka, prednja strana, rampe i zadnja strana * Boja bočnih strana u RAL 9010, čisto bela * Moguće farbanje bočnih strana u RAL boju uz doplatu ----Informacije: * --Pojačan i sertifikovan nadogradnja prema EN 12642 XL, uključujući sertifikat o sigurnosti tereta-- * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i prethodna prodaja podložni su izmenama ----Rok isporuke: * Dostupno za isporuku odmah iz Egestorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.970 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, KA-TA-R 14.4 - LKW tandem trostrani kiper - Nosivost serijski cca: 11.050 kg - Povećanje ukupne dozvoljene mase na 14,4 t kod guma 285/70R19.5 - Unutrašnje dimenzije: 5.000 x 2.420 x 500 mm Laedpfoxmwiysx Alzjf - Visina poda pod opterećenjem: 1.040 mm - 1 šasija sa zaštitom od podletanja, vruće pocinkovana - Lakiranje: osovine sa oprugama, vazdušni rezervoari itd. u crnoj boji - 3 para upuštenih i preklopnih veznih kuka u čeličnom podu, LC 3.000 daN - ABS 2S/2M, 24 volti - 2 podizne opruge za čelične bočne stranice visine 500 mm - 1 centralno zaključavanje levo i desno, njihajuće kod nepreklopnih bočnih stranica Dodatna oprema: 1 par UVV veznih prstenova upuštenih u čelični pod, umesto na čelični pod 1 čelični pod od Hardoxa 450, debljine 4 mm Podešavanje visine vučne ruke preko ugaonog prenosa sa ručnim pogonom umesto serijskog 1 par alu rampi bez ivica (8,0 t/par), 3.500 x 400 x 105 mm pogodno za pneumaticima i guseničarima Kutija za alat

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 4.500 kg, ukupna težina: 6.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/1979, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, širina utovarnog prostora: 1.900 mm, visina tovarnog prostora: 380 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.000 mm, Godina proizvodnje: 1979,

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.870 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.270 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Kočioni sistem: * EBS kočioni sistem * Uređaj za hitno otpuštanje opruga * Dobošne kočnice ----Osovine: * 2 x 5,5 t BPW osovine ----Ogibljenje: * Parabolično ogibljenje sa kompenzacionom jedinicom ----Vučna šipka / priključna ploča: * Vučna šipka podesiva po visini za 300 mm * Priključna ploča 40 ----Opšti elementi: * Jost oslonac napred * Spoljašnje, pocinkovane podupirajuće noge pozadi * Plastični blatobrani * Plastična kutija za alat napred, sa desne strane, na prednjoj strani ----Elektrika / osvetljenje: * RDÜ sistem za nadzor pritiska u gumama * LED osvetljenje ----Platforma: * Platforma dužine 6,27 m * Pogodna za transport kontejnera * Pod od mekog drveta debljine 50 mm * Napred, na prednjoj strani, uređaj za naknadnu ugradnju bravica za kontejnere * Vijkom pričvršćena prednja strana od glatkog lima * Bočne stranice od čeličnog lima, trapezoidnog profila, sklopive sa oprugama za podizanje bočnica * Čelična zadnja strana, može se uvući između nosača rampe kada se ne koristi, nalazi se unutra, ispred prednje strane * Zadnje šipke, vijkom pričvršćene ----Obvezivanje tereta: Lodpfx Aleq Ra D Ejzsaf * Perforirani spoljašnji ram, zakošen pod uglom od oko 45 stepeni, sa silom pritezanja 2 t na svakih 480 mm * Moguća ugradnja opruga za zatezanje tereta od 3 t na svakih 600 mm * U uglovima, napred i pozadi, po 1 x 6,3 t opruga za zatezanje tereta * Na prednjoj i zadnjoj poprečnoj gredi, različite rupe za zatezanje tereta sa silom od 1,2 t ----Rampe: * Jedodelne mehaničke rampe za utovar, sa oprugama za rad sa jednom osobom, oko 2.750 x 600 mm (mogu se sklopiti do razmaka od 20 mm) * Nagib napred, pozadi, oko 860 mm ----Gume: * Gume: 235/75R17.5 ----Međuosovinsko rastojanje: * Međuosovinsko rastojanje: 990 mm ----Boja: * Pocinkovani šasi, vučna šipka, prednja strana, zadnja strana, zadnje šipke i rampe * Bojanje bočnica u RAL 9010, čista bela * Bojanje bočnih strana u bilo kojoj RAL boji uz doplatu ----Informacije: * Greške i prodaja su podložni promeni * Novo vozilo sa fabričkom garancijom ----Vreme isporuke: * Dostupno odmah, iz Egestorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 14.660 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.270 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Kočioni sistem: * Wabco EBS kočioni sistem * Uređaj za hitno otpuštanje opružnih cilindara * Bubanj kočnice ----Osovine: 2 x 10 t BPW Eco osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge - širine 110 mm - sa tandem izravnavajućom jedinicom ----Vučna ruda / Prsten za vuču: Vučna ruda sa prstenom za vuču od 50 mm sa prirubnicom i visinski podesiva vučna ruda ----Elektrika / Osvetljenje: * 15-polni elektro priključak * LED zadnja svetla * RDÜ sistem za nadzor pritiska u gumama ----Opšta dodatna oprema: * Jost podupirač napred * spoljašnje preklopne potpore pozadi * bočna zaštita od podletanja * plastični četvrtinski blatobrani Ledpol Th Hwofx Alzsaf ----Niskopodna platforma: * 50 mm pod od crnog bora * ispred prednjeg zida priprema za naknadnu ugradnju kontejnerskih bravica * prednji zid od glatkog lima, montiran vijcima * bočne stranice od čeličnog lima u trapeznom profilu, preklopive, sa opružnim podizačem * zadnji zid od čelika, uvlačiv između rampi - nosač za odlaganje unutra ispred prednjeg zida kad nije u upotrebi * zadnji stubovi pričvršćeni vijcima ----Osiguranje tereta: * spoljašnji ram perforiran, zakrivljen pod oko 45 stepeni, sa zateznom silom 2 t na svakih 480 mm * mogućnost ugradnje preklopnog zatezača od 3 t na svakih 600 mm * u uglovima napred i pozadi po jedan zatezni prsten od 10 t; u prednjem i zadnjem nosaču razne rupe za mogućnost vezivanja od 1,2 t * Profifix zatezna šina po sredini uzdužne ose za vezivanje do LC 3000 daN ----Rampe: * jednodijelne mehaničke rampe od rešetkastog lima sa oprugom za jednoručno rukovanje, dimenzija približno 2.750 x 620 mm (moguće sabiti do 20 mm) * zadnji ugao za pristup približno 860 mm ----Farbanje: * Šasija, vučna ruda, prednji zid, zadnji zid, rampe za uspon i pomoćne potpore galvanizovani vrućim cinkovanjem * Bočne stranice ofarbane u RAL 9010 čista bela * Bočne stranice moguće ofarbati u drugu RAL boju uz doplatu * Osovine, opruge, vazdušni rezervoari, vučni prsten i podupirač ofarbani u crno ----Informacije: * Novo vozilo sa punom fabričkom garancijom * Greške i međuprodaja zadržani su prava izmene ----Rok isporuke: * odmah dostupno iz Egestorfa, kod autoputa A7

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2005, boja: crn, Godina proizvodnje: 2005, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Rezervni točak - Dupli točkovi = Napomene = Müller Mitteltal dvoosovinski T5 2AL niskopodni prikolica sa rampama Vazdušno ogibljenje BPW osovine ABS ZSA Gume 60%, GR 235R17.5 ID br. 665 Rado Vas očekujemo za savetovanje, potpisivanje ugovora ili preuzimanje vozila u našem auto centru. Molimo Vas da zakažete termin. Ako niste u mogućnosti da dođete lično, nudimo kompletnu obradu putem telefona/e-maila/WhatsApp-a/faksa. Na zahtev, Vaše novo vozilo možemo isporučiti direktno na Vašu adresu. To znači za Vas najbolja cena, maksimalna sigurnost i udobnost prilikom kupovine vozila. Zamena starog vozila Rado primamo vaše polovnjake u zamenu. Nudimo mogućnost digitalne procene vozila na osnovu fotografija, čak i bez dolaska u auto centar. Naš specijalizovani tim za otkup garantuje Vam maksimalnu otkupnu cenu. Na zahtev, Vaš novi „polovnjak“ može biti isporučen direktno na adresu bilo gde u Nemačkoj, a Vaše staro vozilo preuzimamo. Finansiranje - Lizing Direktno odobrenje i zatvaranje prethodnog kredita. Vaš specijalizovani partner za putnička i laka dostavna vozila, komercijalna vozila i građevinske mašine. ITC GmbH & Co KG Siemensstraße 7 32312 Lübbecke (Industrijska zona) Posetite našu web stranicu Laodpfsxw T Uajx Alzsf Stalno više od 400 vozila na lageru. Podaci iz oglasa, interneta, cena i fotografija su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost za greške u kucanju ili prenosu podataka. Navedena oprema može se zasebno proveriti. Ponuda je generalno bez novog TÜV-a, rado ćemo za Vas napraviti ponudu preko naše partnerske radionice. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. = Dodatne informacije = Neto masa: 8.900 kg Nosivost: 26.100 kg Dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg Prodajna cena: €18.000, US$20.890

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.780 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Kočioni sistem: * EBS kočioni sistem * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar opružnog sklopa * Bubanj kočnice ----Osovina: * 2 x 5,5 t BPW osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa tandem balansirajućom jedinicom ----Vučna cev / Priključni prsten: * Podesiva po visini do 300 mm, toplo-cinkovana vučna cev sa 40 mm prirubničkom priključnom kukom ----Opšta oprema za montažu: * Jost mehanička potporna noga napred * Pozadi 2 mehaničke, toplo-cinkovane sklopive potpore * Sanduk za alat od pocinkovanog čeličnog lima sa desne strane * Plastični četvrtinski blatobrani ----Elektrika / Osvetljenje: * RDÜ sistem za nadzor pritiska u gumama * 15-polni strujni priključak * Zavrtan podupirač za zaštitu od podvlačenja sa LED zadnjim svetlima ----Kipujuća platforma: * Kukice za mrežu sa strane i pozadi u ležištima centralnog zaključavanja, kao i 3 komada sa spoljne strane na prednjem zidu * Toplo-cinkovana šasija * Potpuno pocinkovana čelična kip-platforma sa trostranim kipovanjem * Preklopne bočne stranice bez centralnog stuba sa podizačem za podizanje bočnih stranica * Zadnja vrata preklopna i njihajuća preko manuelnog centralnog zaključavanja * Toplo-cinkovani, pričvršćeni zadnji stub ----Osiguranje tereta: * Po jedan uvučeni i preklopni anker od 5 t u svakom uglu, kao i po četiri anker tačke od 3 t sa strane, integrisane i preklopne u spoljašnjem ramu * Pod od čeličnog lima debljine 4 mm, zadnja vodilica za rampe za utovar ----Rampe: * 1 par aluminijumskih rampi za utovar, približno 3.570 x 400 mm (nosivost 8 t/par), pogodnih za vozila sa pneumaticima i gusenicama * Pozadi zaključivi pretinac ispod podne površine, integrisan u šasiju Ledpfx Ajpk D D Uslzeaf ----Gume: * Gume 235/75 R 17,5 ----Lakiranje: * Osovine, opruge, vazdušni rezervoari, vučna cev i potporne noge lakirani u crnoj boji * Vozilo je toplo-cinkovano ----Informacije: * Ojačana nadgradnja sa sertifikatom za osiguranje tereta prema EN 12642 XL * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i prethodna prodaja su mogući ----Rok isporuke: * Dostupno odmah iz Egestorfa, autoput A7

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.780 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Kočioni sistem: * EBS kočioni sistem * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar opružnog sklopa * Bubanj kočnice ----Osovina: * 2 x 5,5 t BPW osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa tandem balansirajućom jedinicom ----Vučna cev / Priključni prsten: * Podesiva po visini do 300 mm, toplo-cinkovana vučna cev sa 40 mm prirubničkom priključnom kukom ----Opšta oprema za montažu: * Jost mehanička potporna noga napred * Pozadi 2 mehaničke, toplo-cinkovane sklopive potpore * Sanduk za alat od pocinkovanog čeličnog lima sa desne strane * Plastični četvrtinski blatobrani ----Elektrika / Osvetljenje: * RDÜ sistem za nadzor pritiska u gumama * 15-polni strujni priključak * Zavrtan podupirač za zaštitu od podvlačenja sa LED zadnjim svetlima ----Kipujuća platforma: * Kukice za mrežu sa strane i pozadi u ležištima centralnog zaključavanja, kao i 3 komada sa spoljne strane na prednjem zidu * Toplo-cinkovana šasija * Potpuno pocinkovana čelična kip-platforma sa trostranim kipovanjem * Preklopne bočne stranice bez centralnog stuba sa podizačem za podizanje bočnih stranica * Zadnja vrata preklopna i njihajuća preko manuelnog centralnog zaključavanja * Toplo-cinkovani, pričvršćeni zadnji stub Laodpopk D Dmjfx Alzsf ----Osiguranje tereta: * Po jedan uvučeni i preklopni anker od 5 t u svakom uglu, kao i po četiri anker tačke od 3 t sa strane, integrisane i preklopne u spoljašnjem ramu * Pod od čeličnog lima debljine 4 mm, zadnja vodilica za rampe za utovar ----Rampe: * 1 par aluminijumskih rampi za utovar, približno 3.570 x 400 mm (nosivost 8 t/par), pogodnih za vozila sa pneumaticima i gusenicama * Pozadi zaključivi pretinac ispod podne površine, integrisan u šasiju ----Gume: * Gume 235/75 R 17,5 ----Lakiranje: * Osovine, opruge, vazdušni rezervoari, vučna cev i potporne noge lakirani u crnoj boji * Vozilo je toplo-cinkovano ----Informacije: * Ojačana nadgradnja sa sertifikatom za osiguranje tereta prema EN 12642 XL * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i prethodna prodaja su mogući ----Rok isporuke: * Dostupno odmah iz Egestorfa, autoput A7

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 14.660 kg, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.270 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Kočioni sistem: * Wabco EBS kočioni sistem * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar s oprugom * Bubanj kočnice ----Osovine: Ljdpfsl Th Hlex Alzjaf 2 x 10 t BPW Eco osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge -110 mm širine- sa tandem nivelacionim uređajem ----Vučno vratilo / Vučna kuka: Vučno vratilo sa prirubničkom vučnom kukom od 50 mm i podesivom visinom ----Elektrika / Osvetljenje: * 15-polni električni priključak * LED zadnja svetla * RDÜ sistem za nadzor pritiska u gumama ----Opšta dodatna oprema: * Jost prednja potporna noga * Spoljašnje preklopne potporne noge pozadi * Bočna zaštita od podvlačenja * Plastični četvrtinski blatobrani ----Platforma za niski utovar: * Pod od čamovine debljine 50 mm * Priprema za naknadnu montažu zaključavanja kontejnera ispred prednjeg zida * Vijčani prednji zid od glatkog lima * Bočne stranice od čeličnog lima -trapezno profilisane- preklopive sa podizačem stranica * Čelična zadnja stranica uvlačiva između rampi - držač za neupotrebljenu stranicu unutar prednjeg zida * Zadnji stubovi pričvršćeni vijcima ----Osiguranje tereta: * Perforirani spoljašnji ram, savijen pod oko 45 stepeni, sa kapacitetom vezivanja od 2 t na svakih 480 mm * Mogućnost ugradnje preklopnih veznih obruča od 3 t na svakih 600 mm * U prednjim i zadnjim uglovima po 1 x 10 t vezni prsten, u prednjem i završnom nosaču više otvora za mogućnost vezivanja od 1,2 t * Profifix vezna šina u sredini duž ose za mogućnost vezivanja do LC 3000 daN ----Rampe: * Jednodelne mehaničke rešetkaste rampe sa oprugom za rad jedne osobe, dimenzija oko 2.750 x 620 mm (moguće ih sabiti do 20 mm) * Zadnji prilazni nagib oko 860 mm ----Farbanje: * Šasija, vučno vratilo, prednji zid, zadnji zid, rampe i preklopne noge toplo pocinkovani * Bojenje bočnih stranica u RAL 9010 čista bela * Bojenje bočnih zidova u RAL nijansi uz doplatu * Osovine, opruge, vazdušni rezervoari, vučna kuka i potporna noga obojeni u crnu nijansu ----Informacije: * Novo vozilo sa punom fabričkom garancijom * Greške i prethodna prodaja zadržana ----Rok isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa, na A7

Stanje: novo, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.010 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.850 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, GVN ? 3GVN ? LIFT ? HIDRAULIČNE RAMPE ? NOVO ---- ISTORIJA VOZILA Ljdpfszgqpysx Alzoaf NOVO VOZILO COC DOSTUPAN VIDEO DOSTUPAN NA ZAHTEV! ----Podaci o vozilu Proizvođač / Marka: GVN TRAILER * Tip: 3GVN * Varijanta: 1R29A * Verzija: F3W1L1D * Trgovački naziv: 3GVN29 * Klasa vozila: O4 * Vrsta vozila / konstrukcija: Poluprikolica, nisko-podni prikolica * Posebna namena: SK ? Poluprikolica za teški teret ili specijalni transport Proizvođač: GVN TRAILER OTOMOTIV SANAYI TICARET LIMITED SIRKETI * Adresa: Büyükkayacık OSB Mah., Lalehan Cad. br. 1, Selçuklu / Konya / Turska * Zastupnik proizvođača: Francisco Mirón Fernandez * Adresa zastupnika: Autovia A-, izlaz 507, Pol. Ind. faza 1, parcela 2?4, Villa Outeiro de Rei, 27150 Outeiro de Rei, Lugo, Španija Identifikacija VIN / Broj šasije: NR93GVN03S1186150 * Datum proizvodnje: 03.12.2025. * Homologacija tipa: e242018/85800401?00 * Odobreno dana: 20.09.2024. * Lokacija: Konya / Turska Dimenzije Dužina: 12.030 mm * Širina: 2.550 mm * Visina: 3.850 mm * Međuosovinsko rastojanje: 9.410 mm * Rastojanje osovina 0?1: 6.570 mm * Rastojanje osovina 1?2: 1.420 mm * Rastojanje osovina 2?3: 1.420 mm * Dužina tovarnog prostora: 8.010 mm * Zadnji prepust: 1.400 mm * Rastojanje od tačke kačenja do zadnjeg dela vozila: 10.810 mm * Aerodinamička oprema na zadnjem delu: nema Osovine / Točkovi / Ogibljenje 3 osovine * 12 točkova * Duple gume na svim osovinama * Upravljiva osovina: 3. osovina * Podizna osovina: 1. osovina * Vazdušno ogibljenje: da, na svim osovinama * Gume/točkovi: 235/75 R17.5, 146/146F Težine Masa u pripremljenom stanju za vožnju: 9.600 kg * Faktička masa vozila: 9.600 kg * Opterećenje prazne osovine po osovini: 2.520 kg * Tehnički dozvoljena ukupna masa: 58.000 kg * Tehnički dozvoljena osovinska nosivost po osovini: 12.000 kg * Tehnički dozvoljena ukupna nosivost grupe osovina: 36.000 kg * Dozvoljena ukupna masa za registraciju/eksploataciju: 39.000 kg * Dozvoljena osovinska nosivost za registraciju/eksploataciju po osovini: 9.000 kg * Dozvoljena nosivost grupe osovina za registraciju/eksploataciju: 27.000 kg * Tehnički dozvoljena sedlasta nosivost / tačka kačenja: 22.000 kg Kočnice / Kvačilo Kočioni sistem: WABCO T EBS-E * Broj odobrenja za uređaj za vuču: E20 55R-01 3753 * D-vrednost: 190 kN Brzina Maksimalna brzina: 80 km/h Opasni teret / Posebnosti * ADR / Opasni teret prema UN normi br. 105: Ne * Vozilo prelazi standardne dimenzije * Vožnja po javnim putevima dozvoljena samo sa posebnom dozvolom * Uklonjive hidraulične rampe pozadi * Rotirajući nosač farova pozadi * Duplo mesto za montiranje kin pin-a ----* IZVOZNA PRODAJA SAMO SA DEPOZITOM MIN. 500¤ - 2000¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤ ----PRIJAVA ZA IZVOZ CARINA EXW ZA 10 MIN. (OVLAŠĆENI IZVOZNIK) 5 DANA, 30 DANA REGISTARSKE TABLICE I 17 - 21 DAN AUSTRIJSKE TABLICE EURO 1 REZERVACIJE VOZILA ISKLJUČIVO PUTEM E-MAIL FUNKCIJE USMENE REZERVACIJE NISU VALIDNE! Za prodaju u EU i treće zemlje naplaćuje se depozit u iznosu od najmanje 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) Zadržavamo pravo na izmene, greške i prethodnu prodaju! Više vozila pronađite na našem sajtu: Prodaja se vrši isključivo prema našim Opštim uslovima - pogledati sajt Važna napomena ? Važna informacija: I pored pažljive provere svih detalja u našoj ponudi, moguće je da dođe do grešaka. Delo...

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 26.500 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1994, dužina tovarnog prostora: 13.030 mm, širina utovarnog prostora: 2.600 mm, ukupna širina: 2.600 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Tovarni prostor: 8.620 mm, zakošenje pozadi: 450 mm, širina: 2.600 mm, širina: 3.111 mm sa proširenjem, izvlačiva i/ili preklopiva proširenja, labudov vrat: 3.960 mm, visina utovarnog prostora: cca 880 mm, hidraulične rampe za uspon bočno pomične (DxŠ) 2.900 x 830 mm, električna hidraulična pumpa, daljinsko upravljanje kablom, 2 x teški vezni prsteni po strani, 5 x džepova za stubove po strani, izvlačive table za upozorenje, centralni sistem za podmazivanje, podupirači, tri osovine sa prisilnim hidrauličkim upravljanjem, bubanj kočnice, vazdušno vešanje, rotaciono svetlo, svetlo za vožnju unazad, vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili ispisano. SI85616 Naša ponuda je generalno bez nove tehničke inspekcije (TÜV). Ukoliko želite novu TÜV inspekciju, rado ćemo Vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili ispisom. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Rado ćemo Vam pripremiti finansijsku ili leasing ponudu za ovaj objekat. Laedpfjw Sb Sqox Alzjf Kontaktirajte nas!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.100 km, tip prenosa: ostalo, boja: žuta, ukupna težina: 32.000 kg, prazna masa vozila: 6.210 kg, maksimalna nosivost: 25.790 kg, dimenzija gume: 425/65R22.5, prva registracija: 06/2012, suspencija: vazduh, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 2 osovine, vazdušno vešanje, prva osovina podizna, ABS (antiblok sistem), bočna zaštita. Nadogradnja: LIEBHERR mikser za beton tip HTM 1004, kapacitet oko 10m³, 2x BPW osovine, disk kočnice, prva osovina podizna! Podaci o opremi bez garancije, zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške! Laedpfx Alsi Rk Epezsf

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.680 kg, maksimalna nosivost: 31.320 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2018, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 235/75R17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Zatezne ušice, ABS, proširenje sa signalnim tablama, vozilo se prodaje po nalogu., -- Pridržavamo pravo na štamparske greške, greške i izmene, uzorci-slika --, Više podataka na: !, More Details: ! Laodpfxozrqids Alzof

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 23.470 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2024, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.170 mm, ukupna dužina: 14.330 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, WIESE SA 3-36-GT / Troosna prikolica sa 3 osovine / Transportna prikolica za viljuškare / Rampa za utovar sa nosivošću 25 t Na prodaju je WIESE troosna prikolica sa stepenastom spojnicom, model Mega, u specijalnoj verziji, kao transportna prikolica za viljuškare sa hidrauličnom rampom za utovar teških tereta. Tip SA 3-36-GT.----Težine / Dimenzije ? Maksimalna dopuštena ukupna masa: 36.000 kg ? Tehnička masa na spojnici: 12.000 kg ? Opterećenje po osovini: 24.000 kg ? Neto težina: oko 11.500 kg, zavisi od opreme ± 5% ? Visina spojnice: oko 960 mm ? Ukupna visina: oko 4.000 mm ? Visina utovara za niži deo: oko 800 mm ? Visina utovara za viši deo: oko 1.150 mm ? Unutrašnja visina za viši deo: oko 2.820 mm ? Unutrašnja visina za niži deo: oko 3.170 mm ? Dužina višeg dela: oko 4.000 mm ? Dužina nižeg dela: oko 9.600 mm ? Unutrašnja širina: oko 2.480 mm ? Spoljna širina: oko 2.550 mm----Šasija / Osovine ? Čelična zavarena konstrukcija optimizovana po težini ? Verzija za velike volumene / Mega verzija ? Okvir sa otvorima za pričvršćivanje tereta ? Zadnji deo ojačan za rampu za teške terete ? 3 nezavisne osovine SAF, u širokoj verziji ? Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja/spuštanja ? 1. osovina kao automatska podizna osovina ? 3. osovina kao osovina sa frikcionim zglobom, koja se može zaključati Ledpfx Aszvtpnslzoaf ? Gume 12-slojnih 205/65 R17,5 na čeličnim felnama----Pričvršćivanje tereta ? Okvir sa otvorima za pričvršćivanje tereta, otprilike na svakih 250 mm ? 4 para 8-tonske prstenaste mreže na gornjoj platformi ? 10 pari 8-tonske prstenaste mreže u nižem delu ? Multi-X šina za pričvršćivanje tereta, smeštena u sredini utovarnog prostora----Kočioni sistem ? EBS sistem od Wabco ? Dvovodni pneumatski kočioni sistem ? Kočiona sklopka sa opružnom memorijom ? Indikator opterećenja po osovini preko Wabco Smart Board-a ? Indikacija opterećenja po osovini u kabini kamiona, uz odgovarajuću predpripremu vučnog vozila----Pod / Nadgradnja ? Viši deo sa podom od 30 mm perforirane ploče ? Niži deo sa podom od 40 mm perforirane ploče ? Čelična / suzavena ploča iznad osovinskog modula ? Cerada sa bočnim kliznim stranicama ? Klizni poklopac Edscha Profi ? 3 reda aluminijumskih umetnutih letvica ? Prednji zid na punoj visini----Rampa za utovar teških tereta ? Tip WFB 25 S ? Nosivost: 25.000 kg ? Dužina platforme: oko 5.820 mm ? Elektro-hidraulični pogon ? Dvodelna čelična platforma ? Pocinkovane rešetke za teške terete ? Redukcija ugla za niži ugao utovara ? Daljinsko upravljanje ? Dodatna kontrola na kontrolnoj ploči ? Rezervna kontrola preko ručne pumpe ? 2 hidraulične zadnje potporne noge ? 24V napajanje preko NATO konektora za vučno vozilo----Dodatna oprema ? Dvosmerni podizni krov, Liftmaster sistem, podizanje oko 400 mm ? Hidraulično izvučeni zadnji portal za maksimalnu širinu prolaza ? Produžene cerade za transport izvan gabarita ? Odvojena aluminijumska rampa za utovar na stepenastu spojnicu ? Radna svetla unutra ? Svetla za vožnju unazad ? RSAB ICE Protect ? Sistem za pričvršćivanje tereta za prevoz na brodu (Ferry Lashings) ? Držač rezervnog točka ? Različiti pretinci za skladištenje i držači kaiševa----Ostalo ? Rampa pocinkovana vrelim cinkovanjem ? Spoljašnji okvir pocinkovan vrelim cinkovanjem i lakiran ? Tehnički pregled ? Protokol o puštanju u rad Idealan za transport viljuškara, mašina i teških vozila. Zahvaljujući rampi za utovar sa nosivošću 25 t, nižem delu, podiznom krovu i hidraulično proširivom zadnjem portalu, posebno je pogodan za zahtevne tran

Stanje: polovno, prva registracija: 08/1998, ukupna dužina: 16.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3-osovinska poluniska prikolica sa labudovim vratom (Schwanenhals), sa 3 upravljive osovine, sa spuštajućim platoom i hidrauličnim rampama PRIKOLICA JE PESKIRANA I FARABNA!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus vazdušno oslanjanje • 3 x upravljačke osovine • Sistem za podizanje/spuštanje • Hidraulične, dvodelne rampe za utovar • Hidraulički spuštajući plato • Proširiva na 3 m širine • Upozoravajuće table • NATO priključak za električnu/hidrauličnu pumpu • Ukupna dužina: 16.000 mm • Sopstvena masa: 15.900 kg Ledpswpknwefx Alzsaf • Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg (tehnički moguće do 48.000 kg) • Nosivost: 32.100 kg • 4 x manometra opterećenja po osovini • Duple gume: 235/75 R17,5 - Tehnički pregled i bezbednosni pregled: !! NOVO !! - Nemačko vozilo! Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju!

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.619 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.240 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.570 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 | Godina proizvodnje 2025 | NOVO | 40-t rampama | Vrhunska oprema Lokacija: Nemačka Stanje: Novo / nekorišćeno Dostupnost: Odmah Opis Na prodaju je fabrički nov Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 niskopodni polupriključak, godina proizvodnje 2025. Idealan za transport građevinskih mašina, opreme i teških tereta. Robusno šasijsko postolje, visokokvalitetne osovine, čvrste rampe – spreman za momentalnu upotrebu. Tehnički podaci Dimenzije - Ukupna dužina: 13.190 mm - Dužina platforme: 9.240 mm - Visina platforme: 875 mm - Ukupna širina: 2.550 mm (+ 600 mm sa bočnim proširenjima) - Dužina labudovog vrata: 3.950 mm - Masa praznog vozila: cca 10.381 kg Težine - Dozvoljena ukupna masa (80 km/h): 48.000 kg - Dozvoljena ukupna masa (60 km/h): 52.800 kg - Ukupno opterećenje osovina: 30.000 kg - King pin nosivost: do 18.000 kg Osovinski sklop & osovine - 3 BPW osovine sa vazdušnim ogibljenjem, doboš kočnice - 1 zadnja prateća osovina - Podizna osovina (zavisno od opterećenja + automatska kontrola iz kabine) - Pneumatici 245/70 R17.5, M+S + 3PMSF - Sistem za kontrolu pritiska u gumama R141 - Wabco EBS 4S/3M, ABS + RSS - Wabco Smartboard (opterećenje osovina, ogibljenje, dijagnostika itd.) Rampe & utovarni prostor - Sklopive 40-t utovarne rampe - Dužina rampe: 2.750 mm - Širina rampe: 850 mm - Hidraulični klizni sistem - Pod od tvrdog drveta 45 mm + lim sa suzama iznad blatobrana Osiguranje tereta - Više veznih tačaka 8.000 daN i 13.400 daN - 7×2 džepa za stubove + stuba na ubacivanje - Elementi za zaključavanje kontejnera za 1×20 ft - Prednja ograda 450 mm, bočne & zadnje stranice od aluminijuma Nadogradnja & šasija - Čelik visoke čvrstoće S700 MC Ledpjx Efzujfx Alzsaf - Delimično metalizovan (Zn/Al 85/15) – jaka zaštita od korozije - Zadnji ugao: 10°, 500 mm - 2" king pin - Mehaničke potporne noge napred - Zadnje potporne noge 45 t Oprema - 2× sanduka za alat - Rotaciono svetlo - LED osvetljenje - Radni far za vožnju unazad - Klinovi za podmetanje - Proširenja 9×2 (do +300 mm) - Kutija za stubove - Reflektujuće trake sa strane i pozadi Boja: RAL 3020 signalno crvena Za dodatne informacije stojimo vam na raspolaganju.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.100 kg, maksimalna nosivost: 38.900 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2025, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Za svaki polovan poluprikolicu dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Šasija: -Izdržljiva čelična ramna konstrukcija sa prednjim pregibom rama i ravnom tovarnom platformom sa zakošenjem pozadi približno 500x100 mm -Vrat rama 200 mm sa zakošenim uglovima -Zakošeni kraj labudovog vrata oko 500 x 100 mm (protivklizni ripne na spoljašnjem ramu u zoni zadnjeg ukošenja) -Dve pozicije za kraljevski čep sa zamenjivim 2” kraljevskim čepom -Spoljašnji ram zatvoren ka spolja kao perforirani ram za vezivanje kaiševima (nije moguće koristi lance) -Ojačana izvedba rama/punkt opterećenja u težištu -Priprema za izvlačne proširivače na tovarnoj platformi -Sa „bagerskom kadom“ (bez poklopca), dubina oko 220 mm, širina oko 600 mm; počinje za drugom osovinom do kraja vozila -Jedan par ležišta za točkove ispred osovine sa čeličnim poklopcima -(Poklopci sa Körapur premazom), dubina oko 400 mm kao i jedan par ležišta između prve i druge osovine sa čeličnim poklopcima -Zaštita od podilaženja = produžena završna ploča -Zadnje padajuće stabilizacione noge Rampe: -Dvodelne naknadne rampe u specijalnom izvođenju sa mehaničkim izvlačenjem -Dužina oko 2.850 mm plus 1.850 mm, sa hidrauličnim podizačem rampi (samo u kombinaciji sa elektrohidrauličkom jedinicom) -Širina oko 800 mm -Drveni pod -Uključujući protivklizne ripne na rampama -Za transportnu poziciju blokiranje trakama -Upravljanje pomoću ručice postavljene pozadi na desnoj strani u smeru vožnje -Bočno hidraulično pomeranje Pod: -Drvo od ariša debljine 35 mm sa aluminijumskim omega profilima Stabilizacione noge: -Mehaničke stabilizacione noge kapaciteta 24 t sa upravljanjem sa jedne strane i kompenzacijom potiska Osovine, upravljanje i pneumatike: -BPW osovine sa pneumatskim ogibljenjem, svaka za opterećenje do 10 t, prečnik membrane 360 mm -S-cam kočnice 300/200 mm, bezazbestne kočne obloge -Automatski zatezač poluga -Podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom oko 200 mm -Drugi transportni položaj preko kuglastog ventila +50 mm -Prva osovina podizna (povezana putem EBS-a), automatska aktivacija sa mehaničkom manuelnom funkcijom na dugme na poluprikolici -Treća osa kao samoupravljajuća osovina sa električnom i mehaničkom blokadom -12 čeličnih felni, 10 rupa, centralno smešteno -12 guma 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless -Uključena kontrola pritiska u gumama Oprema: -Nasadni aluminijumski bočni i zadnji zid na labudovom vratu oko 400 mm visine -Nosač rezervnog točka -Bočna aluminijumska zaštita od podilaženja -4 podmetača za točkove sa držačima -Izduženi nosač tablica u završnoj ploči -1 ECE tabla sa zadnje strane -11 parova ZK modula 10 t sa strane: -2x na labudovom vratu -9x na tovarnoj platformi -Izvlačeće signalne table uključujući po 3 pozicione lampe napred na stabilizacionim nogama i pozadi pre završne ploče, kontinuirano izvlačenje do širine utovara od 4.500 mm Ledpfx Alozdzrtozsaf -4 ležišta za signalne table na tovarnoj platformi -6 parova ležišta za stubove sa strane za stubove 100x50 mm -2 reda ležišta za poprečne stubove 100x50 mm na labudovom vratu od spoljašnjeg ka glavnom ramu (1x pre i 1x posle pozicije kraljevskog čepa) -3 reda ležišta za poprečne stubove 100x50 mm na tovarnoj platformi od spoljašnjeg ka glavnom ramu (1x napred, 1x pre prve i 1x posle treće osovine) -2 para čeličnih ploča na tovarnoj platformi za prihvat kontejnera za 1x 20ft kontejner -Gumena zavesa montirana na zaštiti od podilaženja

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 26.500 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.450 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, WIESE 3-osovinski niskopodni prikolica sa rampama i ležištima za točkove – NOVO Dostupnost otprilike za 4 meseca od naručivanja ---Podaci o vozilu--- Proizvođač: WIESE Tip: WSA 3-36 TL Godina proizvodnje: 2025 Broj osovina: 3 Ukupna dozvoljena masa: 39.000 kg Opterećenje na sedlu: 12.000 kg Osovinsko opterećenje: 27.000 kg Sopstvena težina: cca 9.500 kg Gume: 235/70 R17,5 Kočnice: WABCO EBS sa RSS ---Dimenzije--- Dužina tovarnog prostora: 13.450 mm Dužina niskopodnog dela: cca 9.550 mm Dužina sedlastog dela: cca 3.640 mm Spoljna širina: 2.550 mm Visina utovarnog prostora (niskopodno): cca 920 mm Visina sedla: cca 1.250 mm ---Oprema--- 3 x SAF osovine (9 t) sa vazdušnim ogibljenjem 1. osovina podizna 3. osovina pratilica sa mogućnošću blokade Elektronsko vazdušno ogibljenje E-TASC WABCO EBS kočioni sistem sa Roll Stability Support Sistem kontrole pritiska u gumama za 12 točkova Kompletna LED rasveta 4 x LED radna svetla Priključak: 15-polni + 2x 7-polni ---Nadgradnja--- Stabilan čelični ram 28 mm tvrdo drveno dno / omega pod 13 pari veznih oka kapaciteta 8.000 kg Dodatne tačke za vezivanje 5.000 daN 2 para ležišta za točkove Ležište za bagersku granu Aluminijumske umetljive stranice na visokom krevetu Prednji sanduk za alat ---Rampe--- 2 x aluminijumske prijelazne rampe Dimenzije: cca 2.800 x 600 mm Nosivost: 27.460 kg Podizni mehanizam sa oprugama Bočno pomerive ---Ostalo--- Table za označavanje prekomerne širine do 3 m Označavanje kontura u skladu sa ECE-R48 Tehnička dokumentacija i TÜV izveštaj Lajdpfeyuq Igjx Alzof Za dodatne informacije stojimo vam na raspolaganju.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 17.900 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.670 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, ukupna širina: 2.520 mm, Novo vozilo Fliegl niskopodni prikolica sa 3 ose i rampama, tip DTS 300 Vozilo potpuno pocinkovano Ukupna masa: 24.000kg/30.000kg Prazna masa: 6.100kg Nosivost: 17.900kg/23.900kg Ukupna dužina: 10.890mm Duži tovarni prostor: 8.670mm ukupno, 6.500mm niskopodni deo uključujući zakošenje pozadi / 2.170mm podignuti deo Širina: 2.520mm Visina utovarne platforme: 860mm Dodatne informacije Dodatni troškovi isporuke / pripreme sa lagera 26639 Wiesmoor: 1.280,00 €/neto Ponuda finansijskog lizinga: trajanje 48 meseci, avans samo PDV, ostatak vrednosti 40% Mesečna rata: 569,00 EUR Konstrukcija od zavarenog čelika Obrtni tanjir sa robusnim kugličnim ležajem Preklopna stabilizacija pozadi Potporni klinovi sa držačem Bočna zaštita od udarca od aluminijuma Zadnja blatobranska guma preko cele širine (nije u kombinaciji sa držačem viljuškara) Polukružni blatobrani na 1. osi sa zaštitom od prskanja Zaštita od prskanja iza 2. i 3. ose 1 plastična kutija za alat, dimenzije 600x425x460 mm, sa ključanjem Produžeci proširuju širinu na 3.000 mm (ne u delu zakošenja pozadi) (Pruga vozila ili mašina koje se transportuju ne sme prelaziti spoljašnju širinu rama 2.550 mm) Skladišni prostor za drvene daske u sredini utovarne površine Drvene daske 70 mm za proširenje do 3.000 mm Prsteni za vezivanje tereta – niskopodni deo 1 par otvora za vezivanje napred na podignutom delu, svaki po 10 t 4 para rupa za vezivanje na spoljašnjem ramu podignutog dela, svaki po 5 t (za kačenje kaiševa) 7 parova „zurr“ pečurki gore i sa strane u spoljašnjem ramu, svaki po 10 t 1x napred na podignutom delu 6x u niskopodnom delu prva tačka vezivanja 250 mm od napred, poslednja max. 250 mm od pozadi, razmak ne veći od 1100 mm 5 parova prstenastih tački za vezivanje u spoljašnjem ramu, svaki po 5 t (moguća prilagodba za džepove za stubove) 2 para preklopnih tački za vezivanje, svaki po 10 t 1x na podignutom delu (izlazi izvan) 1x iza poslednje ose, ugrađena u pod Lasdev D T R Eopfx Alzsf Spojka za prikolicu – obrtni tanjir Vučna ruda sa atestiranom vučnom spojnicom od 40 mm Podešavanje visine vučne rude pomoću opruge Ose i ogibljenje Bubanj kočioni mostovi, po izboru proizvođača "Ose / šasija laserski izmerene" – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5" po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvosistemski pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica s oprugom Stabilizacijski sistem vozila Detekcija osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti adekvatno pripremljen, nije instalirana ovde (nije atestirana vaga) 2 nezamenjiva priključka napred sa spojevima prema tegljaču, 24V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i povezivačkim kablom Napomena: prikolica se može vući samo od strane vozila koja omogućavaju funkciju ABS sistema! Elektrika 24V, višekomorni farovi, bočna LED žuta svetla 2 prednja bela poziciona svetla 2 bela/crvena zadnja svetla za držanje trake 2x 7-polni nezamenjivi priključci napred sa povezivačkim kablom 1 LED rotacija sa držačem, uključuje se preko pozicijskog svetla (svetlo se može skinuti) 2 para signalnih tabli sa LED osvetljenjem i izvlačenjem do 3.000 mm Pod Podignuti deo napred sa čeličnom/ribljom pločom Skladišni sanduk ugrađen u prenosni deo ka podignutom delu Dalje oko 70mm pod od mekog drveta, kod blatobrana čelična/riblja ploča Zakošenje pozadi sa 70mm podo

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.100 kg, maksimalna nosivost: 38.900 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Za svaku polovnu poluprikolicu dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Šasija: - Robusna zavarena čelična konstrukcija sa prednjim spuštanjem okvira i ravnom tovarnom površinom sa zakošenjem pozadi cca 500x100 mm - Okvir rama visine 200 mm sa zakošenim uglovima - Zakošen kraj labudovog vrata oko 500 x 100 mm (pojačanje na spoljašnjem okviru iza zadnjeg zakošenja) - 2 pozicije za kraljevski klin sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom - Zatvoreni spoljašnji okvir sa perforacijama za vezivanje tereta zatezačima (nisu moguće lance) - Pojačana izvedba rama / tačno opterećenje u centru gravitacije - Priprema za izvlačne proširenja na tovarnoj površini - Sa bagerskom udubinom (bez poklopca), dubine cca 220 mm, širine cca 600 mm, otprilike počinje iza 2. osovine do kraja vozila - 1 par udubina za točkove ispred osovine sa čeličnim poklopcima (poklopci sa Körapur premazom), dubina cca 400 mm i 1 par udubina za točkove između 1. i 2. osovine, čelični poklopci - Podupirač protiv podilaženja = produžena završna ploča Lajdjzabnbepfx Alzef - Padajuće potpore pozadi Rampe: - Dvodelne najazdne rampe u specijalnoj verziji sa mehaničkim izvlačenjem - Dužina cca 2.850 mm plus 1.850 mm, sa hidrauličnim podizačem rampi (samo u kombinaciji sa elektrohidrauličnom jedinicom) - Širina cca 800 mm - Drvena površina - Uključen reljef na najazdnim rampama - Mogućnost blokade tokom vožnje pomoću zateznih traka - Upravljanje pomoću ručice pozadi desno u pravcu vožnje - Bočno hidraulično pomeranje Pod: - Lamelirano drvo ariša debljine 35 mm sa alu omega profilima Potporne noge: - Mehaničke, 24 t, sa jednostranim upravljanjem i kompenzacijom potiska Osovine, upravljanje i pneumatike: - BPW vazdušno-ogibljujuće osovine, po 10 t nosivosti, prečnika meha 360 mm - S-cam kočnice 300/200 mm, bezazbestne obloge - Automatsko podešavanje poluga - Podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom cca 200 mm - Drugi transportni položaj preko kuglastog ventila +50 mm - Prva osovina podizna (kablirana preko EBS-a), automatska aktivacija sa mehaničkom ručnom aktivacijom na prikolici - Treća osovina kao automatski prateća sa električnom i mehaničkom blokadom - 12 čeličnih felni, 10 rupa, sa centralizacijom po sredini - 12 pneumatika 245/70 R 17,5 143/141J, bez unutrašnje gume - Uključena kontrola pritiska u gumama Oprema: - Na labudovom vratu stranice i zadnja stranica, uklonjive, cca 400 mm visine - Držač rezervnog točka - Bočna aluminijumska zaštita od podilaženja - 4 podmetača za točkove sa držačima - Podužno kućište za tablicu na završnoj ploči - 1 ECE tabla na zadnjem delu, uklonjiva - 11 parova ZK modula 10t sa strane: - 2x na labudovom vratu - 9x na tovarnoj platformi - Izvlačne signalne table sa po 3 pozicione lampe, napred kod potpornih nogu i pozadi pred završnom pločom, stepenasto izvlačenje do širine tereta 4.500 mm - 4 držača za signalne table u džepovima za stubove na tovarnoj platformi - 6 parova bočnih džepova za stubove 100x50 mm - 2 poprečne grupe džepova za stubove 100x50 mm na labudovom vratu spoljnog ka glavnom okviru (1x pre, 1x posle kraljevskog klina) - 3 poprečne grupe džepova za stubove 100x50 mm na tovarnoj platformi od spoljnog do glavnog okvira (1x napred, 1x pre 1. osovine i 1x posle 3. osovine) - 2 para čeličnih ploča na tovarnom prostoru za zaključavanje kontejnera za 1x 20ft kontejner - Gumena zavesa na zaštiti protiv podilaženja

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.420 kg, maksimalna nosivost: 61.080 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od približno 750 mm x 10° 3 para veznih prstenova Tvrdo drveno oblaganje debljine 30 mm Teretna površina: Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od približno 500 mm x 8° 8 parova sklopivih veznih prstenova spolja 1 par ležećih veznih prstenova napred na teretnoj površini Izrezi na spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka Tvrdo drveno oblaganje debljine oko 48 mm, preko osa obloga od rebrastog lima Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa tvrdo drvenim oblaganjem debljine oko 48 mm. Rampe sa hidraulički preklopivim delovima, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg. Sattelszticen: • JOST mehaničke potpore sa dvoručnim prenosnikom za podiznu silu od 24 t (test opterećenje 50 t) Osovine i gume: BPW osovine i vešanje, 4. i 5. osovina upravljiva Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverc brzine i ručnog uključivanja Gume 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Priključci i rasveta: Električna instalacija po EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita protiv korozije standardno peskarenog zavarenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom od cink prašine Visokokvalitetni 2K završni premaz, jednobojan u MB 7350 Novasivoj Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Metalik boja nije moguća Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Dodatna oprema: Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida 2" priključna čivija Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci 2 komada blokada točka sa držačem na prednjem zidu Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Pocinkovane potpore ispod zakošenja teretne površine Bela reflektujuća traka sa strane po EU propisima, na izvlakama i crvena pozadi Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod teretne površine Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa utičnicom Ventili za upravljanje rampama sa desne strane prikolice Jedan blatobran pozadi na prikolici Uputstvo i opis na USB flash memoriji Lasdpol Sl Izjfx Alzjf Isporučuje se i 3.5" priključna čivija Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca. 2.440 x 400 mm (DxV) Zadnji pocinkovani stubovi se mogu skinuti (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm) 3 para WADER kontejnerskih džepova na teretnoj površini za jedan 20' (30') ili jedan 40' kontejner 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine Pocinkovane proširenja, izvlačiva po 230 mm sa svake strane Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Kvadratne letvice za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine Na rebrastom limu, iznad priključne čivije i teretne pov...

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.700 kg, maksimalna nosivost: 38.800 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Vrat labud (Schwanenhals): Laodpohlz S Njfx Alzof • Vrat labud sa prednjim zakošenim uglovima pod 45° i zadnjom zakošenjem približno 750 mm x 10° • 3 para veznih prstenova • Podloga od tvrdog drveta, debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca. 1.000 mm x 8° • Izrezi na spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka • Podloga od tvrdog drveta debljine cca. 48 mm, iznad osa podloga od rebrastog lima Dvodijelne čelične rampe: • Jedan par pocinkovanih, dvodijelnih čeličnih rampi sa podlogom od tvrdog drveta, debljine cca. 48 mm • Rampe sa hidrauličkim sistemom za podizanje i sklapanje rampi, hidrauličkim dizanjem i pomeranjem • Maksimalno opterećenje po paru: cca. 40.000 kg Osovine i pneumatike: • BPW osovine i vešanje, 2 fiksne osovine, 1 osovina sa automatskim praćenjem • Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg • Elektromagnetska blokada za vožnju unazad, aktivira se ručno ili prilikom ubacivanja u rikverc • Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje • Alat za osovine • 235/75 R 17,5 3PMSF Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E Bojenje: • Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog zavarenog rama, obezbeđena dvokomponentnim prajmerom od cinkove prašine • Kvalitetna dvokomponentna završna boja, jednobojna, u MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 Poluprikolica: • JOST poluprikolične noge sa 2-stepenim menjačem za podizanje do 24t (nosivost na testu 50t) Čelična konstrukcija: • Izrađena od visokokvalitetnih sitnozrnih čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Električni sistem: • Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V • ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim utičnicama Uključena oprema: • Jedan rezervni točak sa nosačem • Jedna pocinkovana prednja čelična stranica, visine cca. 400 mm • Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi • 4 klina za podupiranje • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice • U zadnjem delu vrata labuda nosač za ALU rampe • Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja tovarne površine • Pokrovni limovi za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine • Belo reflektujuća traka po EU standardu sa strane, na produžetku i pozadi crvena • Elektro-hidraulični agregat pozadi, ispod utovarne površine • Na vratu labuda i rampama, levo i desno, držači za table upozorenja sa utičnicom • Ventili za upravljanje rampama na desnoj strani poluprikolice • ALU bočne stranice i zadnja stranica na vratu labuda cca. 2.440 x 400 mm • Zadnje pocinkovane stubove moguće je skinuti (dužina nadogradnje cca. 2.560 mm) • Četiri produžive table upozorenja za cca. 400 mm sa pozicionim svetlom • 3 para WADER kontejnerskih džepova u tovarnoj površini za 20ft, 30ft ili 40ft kontejner • 6 parova džepova za stubove (100x50 mm) na spoljašnjem okviru tovarne površine • Proširenja pocinkovana, izvlačiva po cca. 230 mm po strani • Pravougaone stepenice 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine • Na rebrastom limu, iznad kinž-pina i utovarne površine, nanet sloj peska kao zaštita protiv klizanja • Manometar za merenje opterećenja osovina, uključuje i tabelu opterećenja • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira • Kompletna čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (85% cink – 15% aluminij