Volvo Maschinentransporter Mit Rampen, Arbeitsbühne na prodaju (9.694)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.250 kg, maksimalna nosivost: 47.550 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para anellih za vezivanje Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 3 para anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 1 par polegnutih anellih za vezivanje napred u utovarnom prostoru Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina reljefni limeni pod Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvenim podom debljine cca 48 mm. Rampa sa hidrauličnim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidrauličnim podizačem i hidraulično pomeriva. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Osovine i pneumatike: BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici 245/70 R 17.5 Sistem kočenja: Sistem kočenja prema EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez priključnih cevi za tegljač Pedpfxsl Uxdke Aazepr Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: Prvoklasna i izdržljiva zaštita od korozije pjeskarenim ramom varenja uz dvokomponentni (2K) temeljni premaz od cinkove prašine Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno farbanje u jednobojnoj Novasivoj Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Metalizirane boje nisu moguće Električna instalacija: Električna instalacija prema EU pravilu, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključnicama Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: 2" kraljevski zubac Pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene spojke za vazduh 4 komada graničnika sa držačem na prednjoj stranici Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stranice Elektro-hidraulična jedinica Naknadno upravljanje napred i nazad putem kablovske daljinske kontrole sa tasterima i kontrolom poravnanja osovina Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice Bela reflektujuća traka prema EU normi bočno, na izvlačenju i pozadi crveno Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za tablu upozorenja sa utičnicom Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Ventili za upravljanje rampama sa desne strane poluprikolice Zaštitne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine Završni blatobran na zadnjem delu poluprikolice Priručnik i opis na USB flešu Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm Zadnji pocinkovani ulošci su skidivi, dužina nadogradnje cca 2.560 mm INOX kutija za alat 1.350x400x400 mm na labudovom vratu pokriva čep za punjenje ulja 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.420 kg, maksimalna nosivost: 61.080 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od približno 750 mm x 10° 3 para veznih prstenova Tvrdo drveno oblaganje debljine 30 mm Teretna površina: Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od približno 500 mm x 8° 8 parova sklopivih veznih prstenova spolja 1 par ležećih veznih prstenova napred na teretnoj površini Izrezi na spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka Tvrdo drveno oblaganje debljine oko 48 mm, preko osa obloga od rebrastog lima Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa tvrdo drvenim oblaganjem debljine oko 48 mm. Rampe sa hidraulički preklopivim delovima, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg. Sattelszticen: • JOST mehaničke potpore sa dvoručnim prenosnikom za podiznu silu od 24 t (test opterećenje 50 t) Osovine i gume: BPW osovine i vešanje, 4. i 5. osovina upravljiva Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverc brzine i ručnog uključivanja Gume 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Priključci i rasveta: Električna instalacija po EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita protiv korozije standardno peskarenog zavarenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom od cink prašine Visokokvalitetni 2K završni premaz, jednobojan u MB 7350 Novasivoj Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Psdpfxjl Sl Izs Aazspr Metalik boja nije moguća Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Dodatna oprema: Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida 2" priključna čivija Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci 2 komada blokada točka sa držačem na prednjem zidu Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Pocinkovane potpore ispod zakošenja teretne površine Bela reflektujuća traka sa strane po EU propisima, na izvlakama i crvena pozadi Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod teretne površine Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa utičnicom Ventili za upravljanje rampama sa desne strane prikolice Jedan blatobran pozadi na prikolici Uputstvo i opis na USB flash memoriji Isporučuje se i 3.5" priključna čivija Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca. 2.440 x 400 mm (DxV) Zadnji pocinkovani stubovi se mogu skinuti (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm) 3 para WADER kontejnerskih džepova na teretnoj površini za jedan 20' (30') ili jedan 40' kontejner 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine Pocinkovane proširenja, izvlačiva po 230 mm sa svake strane Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Kvadratne letvice za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine Na rebrastom limu, iznad priključne čivije i teretne pov...

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 8.900 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2013, dužina tovarnog prostora: 6.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, * Demmler TT 119 tandem niskopodni prikolica za transport freza * Godina proizvodnje: 2013 * Podupirač za transportnu traku * Vazdušno ogibljenje * Podesiva vučna ruda Pedpfx Aaot Ux Dbjzopr * 3 rampe * Nosivost: 8.900 kg * Sopstvena masa: 3.000 kg * Dozvoljena ukupna masa: 11.900 kg * Dimenzije platforme: 6,10 m x 2,0 m x 0,40 m * Visina utovara: 70 cm * Dužina rampi: 2,50 m

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.840 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna dužina: 8.000 mm Utovarna dužina: 6.200 mm uključujući zakošenje zadnjeg dela Dodatne informacije plus prevoz / isporuka sa lagera 26639 Wiesmoor, 1.280,00 € netto Širina utovara: 2.480 mm Šasija centralnoosovinski prikolica Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika Spoljašnji ram blago zakošen, nova verzija sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih gurtni Par veznih očiju spolja u podu, po 5t 1 x napred u uglovima, 1 x ispred i 1 x u zakošenju pozadi 6 parova veznih očiju spolja u podu/spoljašnjem ramu, po 5t Prednja podupirača transmisije Zadnje podupirače preklopne Ppodpfoyl E Dqjx Aazsr Podmetači sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Donja zaštita od sudara, pocinkovani čelik Zadnje blatobrane pune širine (nije u kombinaciji sa držačem za viljuškar) Četvrtaste blatobrane 1 plastična kutija za alat, š=600 / v=425 / d=460 mm, sa zaključavanjem Uređaj za vuču centralnoosovinske prikolice Vučna ruda sa atestiranim kukom od 40 mm Vučna ruda podesiva po visini preko vretena, maksimalno podešavanje 300 mm Osovine + ogibljenje GFA ili BPW osovine po izboru proizvođača, sa konusnim valjkastim ležajevima i S-cilindar kočnicom "Osovine/podvozje laserski izmereno" - smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Parabolično ogibljenje sa bezoplatnim čelično-gumiranim ležištima i mehaničkim izjednačavanjem tereta na osovinama (klackalica) Kočioni sistem Dvodovodni pneumatski kočioni sistem Obojena instalacija radi lakšeg održavanja Ručna vretena parkirna kočnica 2 nepreklopive spojnice napred, sa spojnim vodovima do vučnog vozila 24 Volt ABS i ALB, sa ABS utikačem napred, sa spojnim kablom Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja mogu omogućiti funkcionalnost ABS sistema! Točkovi i gume 235/75 R17,5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED osvetljenja 2 bela LED poziciona svetla napred 2 belo/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-polni nepreklopni utikači napred, sa povezivačkim kablom Pod Pod od čeličnog/reljefnog lima za visoku tačkasti otpornost Napomena: Moguće blago talasanje poda zbog zavarivanja! Dužina sanduka cca 6.200 mm Zakošenje pozadi cca 900 mm Prednji zid / ćoškovi napred 25 mm aluminijumski šuplji profil, visine 400 mm Bočne stranice 25 mm aluminijumski šuplji profil, visine 400 mm, preklopive i skidljive Središnji stubovi bez središnjih stubova Zadnji zid / ćoškovi pozadi 1 par čeličnih stubova pričvršćenih za ram, sa držačem za blokiranje rampi za ulazak, širina ulaza cca 2.430 mm Rampe za utovar Čelične rampe, dužina 2.300 mm, širina 510 mm, pomerljive sa strane sa ručkom na rampama prekrivene drvetom (vrh od čeličnog/reljefnog lima) sa gasnim amortizerom za rad jednom osobom Uputstva za upotrebu Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta možda neće biti dostignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina / podupirača / sedla. (Loše vozne karakteristike i praćenje kod pogrešnog rasporeda tereta) Zemlja registracije / Tabele Nemačka sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni držač registarske tablice Reflektivne trake za obeležavanje kontura prema ECE R 048, bočno bele a pozadi crvene Farbanje Ram DB 7350 Novasiva Prednji zid aluminijum Bočne stranice aluminijum eloksirane Rampen za utovar toplo pocinkovane

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 2.056 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 3.100 mm, širina utovarnog prostora: 1.800 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, Eduard KH 3118 2700 kg tandem sa rampama -Zadnji kiper 310 x 180 cm Tehničke specifikacije: * Dozvoljena ukupna masa 2700 kg, tandem osovina * Unutrašnje dimenzije sanduka 310 x 180 x 30 cm * Sopstvena masa cca 676 kg * Nosivost cca 2024 kg * Visina utovarne površine cca 65 cm * Pneumatici 195/50R13C Nadogradnja i oprema: * Kipovanje unazad pomoću ručne pumpe * Ram i tovarna platforma zavareni, potpuno pocinkovani * Osi bez održavanja, pocinkovane, sa nezavisnim oslanjanjem točkova * Inerciona kočnica sa automatskim povratkom * V vučna ruda sa automatskim potporni točkom Psdpfx Aasvp Upaozjpr * Bočne stranice od aluminijumskog šupljeg profila 30 cm, zatvarači za nadogradnju * Ugaoni stubovi od pocinkovanog čelika, mogu se skidati * Pod od vodootporne šperploče sa čeličnom pločom, pocinkovan * Zadnji nosač sa zaštićeno ugrađenim multifunkcionalnim svetlima, tablica u nosaču * Ugradne privezne ušice sa strane, izvlačive u okviru poda * Dodatne privezne kuke ispod poda * Set rampi, 2x 1100 kg nosivosti, u fiokama ispod poda * Zavarena šina za kačenje na zadnjoj strani * Set zadnjih izvlakača Opcije i dodatna oprema (cene na upit): * Nadogradnja stranica ili rešetkasta nadogradnja * Mreža za tovar * Niska/visoka cerada * Elektro-pumpa umesto ručne ili kombinovano, po izboru sa daljinskim upravljačem * Različite varijante zaštite od krađe * itd. (opšta dodatna oprema na upit) ! Mnogo više prikolica pogledajte na >>> trelex.de ! * Mogućnost finansiranja i zamene staro za novo! * Ogroman izbor: preko 300 prikolica stalno na lageru, dođite i uverite se! * Stručno i korektno savetovanje, brza realizacija. * Pitanja? Slobodno pozovite! PAŽNJA: Nije moguća trenutna isporuka bez prethodne narudžbine!

Stanje: novo, prazna masa vozila: 618 kg, maksimalna nosivost: 2.082 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 2.570 mm, širina utovarnog prostora: 1.500 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, ukupna dužina: 3.850 mm, ukupna širina: 1.620 mm, dimenzija gume: 195/50R13C, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, EDUARD KH2615 2700 kg Tandemski kiper prikolica sa rampama - NOVO VOZILO - Tehničke specifikacije: Dozvoljena ukupna masa: 2700 kg Tandem osovina Unutrašnje mere sanduka: 257 x 150 x 30 cm Ukupne dimensije: 385 x 162 cm Sopstvena masa: cca 618 kg Nosivost: do 2082 kg Visina utovara: 63–65 cm Gume: 195/50R13C Napomena: Visoka šasija u kombinaciji sa rampama takođe moguća – na upit! Konstrukcija i oprema: Rama i kiper platforma zavareni, potpuno pocinkovani Rampe 245 cm, ležište za rampe u kiper platformi, vodilica za rampu Set preklopnih/padajućih zadnjih oslonaca Održavanje nepotrebno, pocinkovane osovine sa pojedinačnim vešanjem točkova Inerciona kočnica sa automatskim rikvercom V-vučna ruda sa automatskim točkom za oslonac Hidraulično kipovanje unazad sa ručnom pumpom Pod od vodootporne šperploče sa pokrovom od čelika, pocinkovan Zadnji nosač sa zaštićeno montiranim multifunkcionalnim svetlima, registarska tablica u nosaču 8 bočnih izvlačnih veznih kuka u ramu poda za savršeno osiguranje tereta Elektrika 12V, 13-polni priključak, svetlo za vožnju unazad Cena je finalna cena uključujući saobraćajnu dozvolu, nemačku potvrdu o podacima i transport Opcije i dodatna oprema (cene na upit): Električna pumpa umesto ručne Daljinski upravljač (samo u kombinaciji sa elektro pumpom) Osiguranje protiv krađe, različite izvedbe (opšta dodatna oprema na upit) 100 km/h / amortizeri Visina utovara (gume 195/55R13) Nadogradnja sanduka ili mreža za lišće Prednji i bočni zidovi visine 40 cm umesto 30 cm Visoka/niskoprofilna cerada Informacije za kupce Koliko zapravo teži utovar rasutog materijala? Primer kalkulacije utovara: 2,6 x 1,5 x 0,3 m = 1,17 m³ Primer šljunak granulacije 22–32 mm > Procena težine pri nesabijenom tovaru: 1,6 t Primer oprani pesak 0–6 mm > Procena težine pri nesabijenom tovaru: 1,9 t ! Još više prikolica pogledajte na >>> trelex.de ! Podpfxewffn Re Aazopr * Mogućnost finansiranja i zamene staro za novo! * Ogroman izbor: Preko 300 prikolica stalno na lageru – dođite i izaberite! * Stručno i fer savetovanje, brza realizacija. * Imate pitanja? Samo pozovite! PAŽNJA: Nema mogućnosti direktnog preuzimanja bez prethodne narudžbine!

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 930 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 12/2023, dužina tovarnog prostora: 3.240 mm, širina utovarnog prostora: 1.720 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, * 2 aluminijumske rampe za utovar 2.560 x 280 mm * nosivost pri razmaku osovina 1 m = 2.600 kg i pri 1,5 m = 2.850 kg * fioka za odlaganje rampi * električna pumpa sa ručnom pumpom za hitne slučajeve * kabl za punjenje baterije * zadnje stabilizacione noge * aluminijumski pod * aluminijumske bočne stranice 350 mm, preklopne * bočni ugradni prstenovi za vezivanje * zadnja vrata tovarnog prostora - klatna ili preklopna Ppsdpfx Aajx I Tyyjzor

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 4.500 kg, ukupna težina: 6.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/1979, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, širina utovarnog prostora: 1.900 mm, visina tovarnog prostora: 380 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.000 mm, Godina proizvodnje: 1979,

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 2.440 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 12/2023, dužina tovarnog prostora: 3.240 mm, širina utovarnog prostora: 1.720 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, * 2 aluminijumske rampe za utovar 2.560 x 280 mm * nosivost pri razmaku osovina 1 m = 2.600 kg i pri 1,5 m = 2.850 kg * fioka za odlaganje rampi * električna pumpa sa ručnom pumpom za hitne slučajeve * kabl za punjenje baterije * zadnje stabilizacione noge * aluminijumski pod Ppodpfx Aajxym Hzozor * aluminijumske bočne stranice 350 mm, preklopne * bočni ugradni prstenovi za vezivanje * zadnja vrata tovarnog prostora - klatna ili preklopna

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 31.000 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2024, dužina tovarnog prostora: 9.290 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, * PT 40,0 profil: * Wabco EBS-E (elektronski sistem kočenja) * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar s opružnim akumulatorom * Bubanj kočnice * 4 x 11 t Gigant ose * Vazdušno ogibljenje sa sistemom za podizanje i spuštanje, kao i RtR ventilom * Manometar za prikaz pritiska za određivanje težine tereta (ose odvojene na 2 vazdušna kruga) * Bočna zaštita od podletanja * Zakretne potporne noge pozadi na okviru šasije * Mehanički podesivi paket upozoravajućih tabli napred i pozadi * Prednji plastični četvrtinski blatobrani sa zaštitom od prskanja * Zadnje ravne čelične oplate sa zaštitom od prskanja * Reflektujuća traka sa strane i pozadi * EBS multi-naponski sistem sa 12 i 24 V električnim instalacijama * 15-polni strujni priključak * LED svetlosni sistem 12 / 24 V * LED rotaciono svetlo (skidivo) pozadi * 2 LED svetla za vožnju unazad (aktiviraju se preko rikverca) * Vučna ruka sa vučnom očicom 50 mm i podešavanjem visine Ppjdpfxsl Tlhro Aazer * Alatnica od pocinkovanog čeličnog lima, crna plastificirana, cca 1.000 mm široka, 600 mm duboka, 300 mm visoka * Prednji deo ispred platforme sa okretnim postoljem cca 490 mm dužine sa 45° uglovima * Robotički zavaren anti-klizni premaz na čeličnoj ploči okretnog postolja * La-Si-paket koji sadrži: ispred čeonog nosača levo i desno po 1 x 13,4 t UVV prsten za vezivanje, sa strane po 4 rupe u okretnom postolju, svaka sa 2 t sile za vezivanje, 1 par visećih prstenova za vezivanje (13,4 t) pozadi levo i desno pre zadnjeg nosača, sa strane po 4 para UVV obrtnih i spuštajućih prstenova za vezivanje (10 t), opterećivi u svim pravcima i integrisani u spoljašnji ram, sa strane po 3 džepa za stube sa mogućnošću vezivanja od 2 t * Mehanički sklopivi nosači, vruće pocinkovani, za ukupnu širinu od 3 m (ali ne u zadnjem kosom delu) * Držač za daske za proširenja ispod šasije levo, po dužini * Ležište za ručicu bagera preko zadnje osovine do završnog nosača cca 2.100 mm dužine i cca 190 mm dubine, sa strane po 2 para vezivnih prstenova 6,4 t u ležištu za ručicu bagera * Pod od tvrdog drveta na gaznim površinama platforme niskopodne prikolice * Hidraulične jednovodine rampe za ukrcavanje (cca 3.000 x 720 mm) mehanički podesive po širini * Bočne daske rampi od tvrdog drveta * Čelična konstrukcija pripremljena za 6-ventilsku upravljačku ručicu * Visina utovarne ivice praznog vozila cca 950 mm +/- 20 mm (šasija) * Okretni postolje, sklopivi nosači, mehaničke potpore i rampe za ukrcavanje su vruće pocinkovani * --Ose, vazdušni rezervoari, vučna ruka su lakirani u crnoj boji-- * Pneumatici 235/75 R 17,5 * Vozilo ima dnevnu registraciju iz 07/2024, zbog nedostatka sistema za nadzor pritiska u gumama nije bilo opterećeno niti korišćeno * Novo vozilo sa garancijom proizvođača * Greške i prodaja zadržane do krajnje potvrde * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 31.000 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2024, dužina tovarnog prostora: 9.290 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, * PT 40,0 profil: * Wabco EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Hitno otpuštanje za opružne cilindre * Bubanj kočnice * 4 x 11 t Gigant osovine * Vazdušno ogibljenje sa sistemom za podizanje i spuštanje i RtR ventilom * Manometar za prikaz pritiska radi određivanja teretne mase (osovine na 2 odvojena vazdušna kruga) * Bočna zaštita od podletanja * Zakretni oslonci pozadi na ramu šasije * Mehanički podesivi paket upozoravajućih tabli napred i pozadi * Prednji plastični četvrtasti blatobrani sa zaštitom od prskanja * Zadnje ravne čelične zavese sa zaštitom od prskanja * Kontur traka bočno i pozadi reflektujuća * EBS multi-voltažni sistem sa 12 & 24 V elektrikom * 15-polni strujni priključak * LED svetlosna oprema 12/24 V * LED rotaciono svetlo (demontažno) pozadi * 2 LED svetla za vožnju unazad (aktiviraju se u rikverc brzini) * Vučno vratilo sa vučnom omčom od 50 mm i podešavanjem visine * Kutija za alat od pocinkovanog čeličnog lima, crno plastificirana, cca 1.000 mm širine, 600 mm dubine, 300 mm visine * Prednji deo ispred okretnog postolja, cca 490 mm dug sa uglovima od 45° * ROBOT zavaren ANTI-klizni premaz na čeličnoj platformi okretnog postolja * La-Si paket sa: ispred prednjeg zida levo i desno po 1 x 13,4 t UVV zatezna omča, bočno po 4 rupe na okretnom postolju sa po 2 t zatezne sile, 1 par zateznih omči (13,4 t) visećih pozadi levo i desno ispred zadnjeg nosača, bočno po 4 para UVV zateznih prstenova (10 t), pokretnih i spuštajućih, opterećivi u svim pravcima i ugrađeni u spoljašnji ram, bočno po 3 džepa za stubove sa mogućnošću vezivanja 2 t. * Vruće pocinkovani mehanički rasklopivi nosači za ukupnu širinu od 3 m (ne u zadnjem koso sečenom delu) * Držač za daske za proširenja ispod šasije sa leve strane u uzdužnom pravcu * Ležište za bagersku ruku iznad zadnje osovine do završnog nosača, cca 2.100 mm dugo i cca 190 mm duboko, bočno po 2 para zateznih omči 6,4 t u ležištu bagerske ruke * Pod od tvrdog drveta na hodnim površinama niskopodne platforme * Hidraulične jednodelne rampe (cca 3.000 x 720 mm), mehanički podesive u širini Pjdpfol Tnu Ajx Aazepr * Spoljne daske rampi od tvrdog drveta * Čelična konstrukcija pripremljena za 6-ventilsku razvodnu ploču * Visina utovarne ivice praznog vozila cca 950 mm +/-20 mm * Okretno postolje, rasklopivi nosači, mehaničke potporne noge, rampe - vruće pocinkovani * --Osovine, vazdušni rezervoar, vučno vratilo obojeno u crno-- * Pneumatici 235/75 R 17,5 * Vozilo ima dnevnu registraciju iz 07/2024, zbog nedostatka sistema za nadzor pritiska u gumama i nije bilo utovarano/ korišćeno * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 2.000 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 08/2016, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2025, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, SARIS PRIKOLICA SA 2 OSE, NISKI UTOVARIVAČ SA RAMPOM, TÜV 11/2025 ----OPREMA VOZILA * TIP: C2C * 2 OSE * BUBANJSKE KOČNICE * PODESIVA RAMPA * IDEALNA ZA MINIBAGERE, VILIČARE, ITD. * DUŽINA: 4 m * DOZVOLJENA UKUPNA MASA: 3.500 kg * MASA PRAZNE PRIKOLICE: 1.500 kg * NOSIVOST: 2.000 kg * DIMENZIJE GUMA: 185 / 70 R13 * TÜV: 11 / 2025 * IZVOZNA PRODAJA SAMO UZ DEPOZIT (MINIMUM 500–2000 €) * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. €500–€2000 ----PRIJAVA ZA IZVOZ, CARINA EXW ZA 10 MINUTA (OVLAŠĆENI IZVOZNIK) 5, 30 DANA TABLICE I 17–21 DAN AUSTRIJSKE TABLICE EURO 1 REZERVACIJE VOZILA ISKLJUČIVO PUTEM E-MAILA USMENE REZERVACIJE NISU VALIDNE! Za prodaje u EU i treće zemlje, depozit od najmanje €500 / €1.000 se naplaćuje. (For sales to the EU and third countries a deposit/guarantee of at least €500 / €1000 will be levied.) Podpfx Ajuidc Rsazopr Promene, greške i prethodna prodaja su mogući! Više vozila pronađite na našem sajtu: Prodaja isključivo prema našim Opštim uslovima poslovanja – pogledajte na sajtu. Važna napomena: I pored pažljive provere svih detalja, moguće su greške u oglasu. Dobar deo može biti posledica grešaka u prenosu podataka kod raznih platformi. Stoga, svi podaci su bez garancije i ne predstavljaju pravni osnov. Pravno: Ovaj oglas ne predstavlja ponudu u smislu §145 BGB, već je informacija o mogućem ugovoru. Podaci dati ovde su bez garancije i ne predstavljaju garantovane karakteristike.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.619 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.240 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.570 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 | Godina proizvodnje 2025 | NOVO | 40-t rampama | Vrhunska oprema Lokacija: Nemačka Stanje: Novo / nekorišćeno Dostupnost: Odmah Opis Na prodaju je fabrički nov Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 niskopodni polupriključak, godina proizvodnje 2025. Idealan za transport građevinskih mašina, opreme i teških tereta. Robusno šasijsko postolje, visokokvalitetne osovine, čvrste rampe – spreman za momentalnu upotrebu. Tehnički podaci Dimenzije - Ukupna dužina: 13.190 mm - Dužina platforme: 9.240 mm - Visina platforme: 875 mm - Ukupna širina: 2.550 mm (+ 600 mm sa bočnim proširenjima) - Dužina labudovog vrata: 3.950 mm - Masa praznog vozila: cca 10.381 kg Težine - Dozvoljena ukupna masa (80 km/h): 48.000 kg - Dozvoljena ukupna masa (60 km/h): 52.800 kg - Ukupno opterećenje osovina: 30.000 kg - King pin nosivost: do 18.000 kg Osovinski sklop & osovine - 3 BPW osovine sa vazdušnim ogibljenjem, doboš kočnice - 1 zadnja prateća osovina - Podizna osovina (zavisno od opterećenja + automatska kontrola iz kabine) - Pneumatici 245/70 R17.5, M+S + 3PMSF - Sistem za kontrolu pritiska u gumama R141 - Wabco EBS 4S/3M, ABS + RSS - Wabco Smartboard (opterećenje osovina, ogibljenje, dijagnostika itd.) Rampe & utovarni prostor - Sklopive 40-t utovarne rampe - Dužina rampe: 2.750 mm - Širina rampe: 850 mm - Hidraulični klizni sistem - Pod od tvrdog drveta 45 mm + lim sa suzama iznad blatobrana Osiguranje tereta - Više veznih tačaka 8.000 daN i 13.400 daN - 7×2 džepa za stubove + stuba na ubacivanje - Elementi za zaključavanje kontejnera za 1×20 ft - Prednja ograda 450 mm, bočne & zadnje stranice od aluminijuma Nadogradnja & šasija - Čelik visoke čvrstoće S700 MC - Delimično metalizovan (Zn/Al 85/15) – jaka zaštita od korozije - Zadnji ugao: 10°, 500 mm - 2" king pin - Mehaničke potporne noge napred - Zadnje potporne noge 45 t Oprema - 2× sanduka za alat - Rotaciono svetlo - LED osvetljenje - Radni far za vožnju unazad - Klinovi za podmetanje - Proširenja 9×2 (do +300 mm) - Kutija za stubove - Reflektujuće trake sa strane i pozadi Pjdpsx Efzuofx Aazopr Boja: RAL 3020 signalno crvena Za dodatne informacije stojimo vam na raspolaganju.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 500 kg, maksimalna nosivost: 1.300 kg, ukupna težina: 1.800 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 3.150 mm, širina utovarnog prostora: 1.580 mm, visina tovarnog prostora: 1.900 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 185 r14 c, Kombi prikolica Major X-pert Edition Izuzetna kombi prikolica sa odličnim dizajnom. Dimenzije: 315x158x Nosivost: 1800 kg, jednookovinska Maksimalna brzina: 100 km/h Pedpfsqwkt Rex Aazepr Rampa + bočna vrata Niska potrošnja goriva, udobna vožnja, sendvič-paneli Sa posebnim šinama za postavljanje karika na bilo kom mestu Mogućnost osiguranja tereta na svim pozicijama. Ukoliko imate pitanja, pošaljite nam poruku ili nas pozovite! Zadržavamo pravo na tehničke izmene, promene cena, greške i međuprodaju. Ne preuzimamo odgovornost za greške ili štamparske greške.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 390 kg, maksimalna nosivost: 1.382 kg, ukupna težina: 1.800 kg, dimenzija gume: 195/50r13, NOVO kod NAS + po SPECIJALNOJ CENI: Odmah dostupno Ovde ćete pronaći savršen auto prikolicu po vašoj želji! Veoma pogodna za transport manjih vozila kao što su Smart automobili, kosačice, motocikli, mašine i još mnogo toga! Prikolica ima veliku nosivost od oko 1382 kg, sa dozvoljenom ukupnom masom od 1800 kg i sopstvenom masom od oko 418 kg. Standardno dolazi sa rampama za utovar i stabilnim vučnim okama za siguran prevoz vašeg tereta. Olakšajte sebi transportne zadatke. Ovu prikolicu možete opremiti raznim dodacima: - Više stranice (30 cm) - Čelična sajla - Homologacija za 100 km/h - Pomoćne noge Dugačke osovine ispod tovarnog prostora = mala ukupna širina + velika iskoristivost Unutrašnja širina! Gume 195/50R13 Automatski oslonac Ppedpfx Aoqwz U Hsazor Preklopne i demontažne ALU stranice V vučna ruda Veoma stabilna, ugradna vezna oka u sanduku Tlo od fenolnom smolom impregniranog reverznog panela 13-pinski utikač + sigurnosna rasveta + reflektori Imate pitanja, pošaljite nam poruku ili nas pozovite! Tehničke izmene, izmene cena, greške i prethodna prodaja su zadržani. Ne preuzimamo odgovornost za greške i štamparske greške.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 783 kg, maksimalna nosivost: 2.193 kg, ukupna težina: 3.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 3.300 mm, širina utovarnog prostora: 1.800 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 195/50 r13, *++++ODMAH DOSTUPNO+++* Ppedpfx Asqwz Dvsazor Tip: trostrani kiper Uključene rampe Uključene dodatne klapne od 60 cm, klatne Dimenzije: D x Š: 330 x 180 cm Ukupna masa (kg): 3.000 – duploosovinski prikolica sa kočnicom Visina utovarne površine (cm): Upravljanje: električna pumpa Nadgradnja: bočne stranice – 30 cm Gume: 195/50R Ako vam je isti prikolica ponuđena po povoljnijoj ceni, molimo vas da nam to predočite! Imate pitanja? Pošaljite nam poruku ili nas pozovite! Zadržavamo pravo na tehničke izmene, promene cena, greške i prethodnu prodaju. Ne preuzimamo odgovornost za greške i štamparske greške.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 817 kg, maksimalna nosivost: 2.683 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 3.300 mm, širina utovarnog prostora: 1.800 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 195/50 r13, *+++ODMAH DOSTUPNO+++* Ovaj kiper je apsolutni pobednik u odnosu cene i kvaliteta u višoj klasi. Od bagera do teških šljunkova, ovaj prikolica bez problema podnosi i blago prekoračenje tereta. Podpfxjqwz Ivs Aazspr Brzo istovarivanje i odlična stabilnost na putu izdvajaju ovu prikolicu. Tip: trostrani kiper Uključene rampe Uključene nadogradne stranice od 60 cm, klatno Dimenzije (D x Š): 330 x 180 cm Ukupna masa (kg): 3.500 – dvostruka osovina sa kočenjem Visina utovarne platforme (cm): Upravljanje: električna pumpa Nadogradnja: stranice – 30 cm Gume: 195/50R Ukoliko Vam je ponuđena ista prikolica po povoljnijoj ceni, molimo Vas da nam dostavite tu ponudu! Imate pitanja? Pošaljite nam poruku ili nas pozovite! Zadržavamo pravo na tehničke izmene, promene cena, greške i međuvreme prodaje. Ne preuzimamo odgovornost za greške i štamparske greške.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.840 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Novo vozilo Fliegl tandem niskoprofilni prikolica sa rampama, tip TPS 118 Šasija kompletno vruće pocinkovana – bočne stranice aluminijum Vozilo iz aktuelne proizvodnje – rok isporuke oko dve nedelje Ukupna masa: 11.800 kg Sopstvena masa: 2.960 kg Nosivost: 8.840 kg Ukupna dužina: 8.000 mm Dužina tovarnog prostora: 6.200 mm uključujući zakošenje pozadi Širina: 2.550 mm Visina utovara: 900 mm Dalje informacije Plus prevoz / priprema za isporuku sa lagera 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / neto Širina utovara: 2.480 mm Šasija centralnoosovinska prikolica Zavarena konstrukcija od visokokvalitetnog čelika Spoljašnji ram blago zakošen, nova izvedba sa „Load-Lock“ profilom za kačenje španera 3 para ušica za vezivanje na podu spolja, po 5t 1 x napred u uglovima, 1 x ispred i 1 x u zakošenju pozadi Par ušica za vezivanje u podu/spoljašnjem ramu, po 5t Prednja potpornica sa menjačem Preklopni zadnji oslonac 2 podmetača sa držačem Ppsdpfev E Dqlsx Aazer Bočna zaštita od aluminijuma Donja zaštita od pocinkovanog čelika Zadnje blatobrane preko cele širine (nije u kombinaciji sa držačem viljuškara) Četvrtasti blatobrani 1 plastična kutija za alat, širina=600 / visina=425 / dubina=460 mm, zaključavanje Vučna oprema za centralnoosovinsku prikolicu Vučna ruda sa atestiranom vučnom okom od 40 mm Vučna ruda podesiva po visini pomoću vretena, maksimalni raspon podešavanja 300 mm Osovine i ogibljenje GFA osovine sa konusnim valjkastim ležajem i S-cilindar kočnicom „Osovine/podvozje laserski izmerene“ – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Parabolično ogibljenje sa bez održavanja gumenim čeličnim ulošcima i mehaničkom kompenzacijom osovinskog opterećenja Kočni sistem Dvocevni pneumatski kočni sistem Označena instalacija za lakši servis Ručna sila kočnica na navoj 2 nepogrešive priključne glave napred, sa cevima prema vučnom vozilu, 24V ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i kablom za povezivanje, Napomena: Priključnu prikolicu smeju vući samo vozila koja omogućuju funkcionalnost ABS sistema! Točkovi i gume 4 x 235/75 R17,5 – proizvođač po izboru 4 čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred LED 2 bela/crvena svetla za održavanje trake pozadi 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred sa kablom za povezivanje Podnica Pod od čelika/riblje kosti za visoku tačkovnu nosivost Napomena: Moguća blaga valovitost poda usled varenja! Dužina platforme oko 6.200 mm Zakošenje pozadi oko 900 mm Prednji zid / uglovi napred 25 mm aluminijumski šuplji profil, 400 mm visine Bočne stranice 25 mm aluminijumski šuplji profil, 400 mm visine, preklopne i skidajuće Srednje stranice 1 par preklopnih stranica u visini bočnih, preklopne i skidajuće Zadnji zid / uglovi pozadi 1 par čeličnih stranica pričvršćenih za ram sa držačem za blokadu ulaznih rampi, širina ulaza oko 2.430 mm Ulazne rampe 2 čelične rampe dužine 2.300 mm, širine 510 mm, pomične po širini sa ručkom na rampama sa drvenom oblogom (na vrhu čelik/riblja kost lim) sa gasnim amortizerom za upravljanje jednom osobom Farbanje Ram vruće pocinkovan, uključujući pasivaciju „15 godina garancije protiv prohrđavanja“ Prednji zid RAL 9006 bela aluminijum Bočne stranice RAL 9006 bela aluminijum Ulazne rampe vruće pocinkovane Ponuda za lizing: 48 meseci, avans samo PDV. Ostatak vrednosti 40%, Mesečna rata 350,00 EUR

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 32.100 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, NOVO VOZILO Fliegl 3-osovinski poluniski prikolica sa rampama, tip SDS 470 T Ukupna masa: 41.000 kg / 47.000 kg Prazna masa: 8.900 kg Nosivost: 32.100 kg / 38.100 kg Ukupna dužina: 13.300 mm Tovarni prostor: 9.200 mm Ppedpfok N Aflox Aazer Rampe: 2.800 mm x 750 mm sa pomoćnim oprugama Vazdušno ogibljenje Ležište za granu bagera Veliki paket za vezivanje tereta Drveni pod debljine 70 mm SAF osovine, treća osovina upravljiva kao pomoćna Dodatni troškovi transporta / isporuke iz magacina Wiesmoor: 1.280,00 € neto Vozilo je odmah dostupno iz magacina. Ponuda za finansijski lizing: Trajanje 48 meseci, ostatak vrednosti 40%, avans samo PDV. Mesečna rata: 999,00 EUR (plaćanje isključivo bez PDV-a)

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 944.000 km, snaga: 323,62 kW (440,00 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 12.565 kg, maksimalna nosivost: 13.435 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: klima uređaj, motorska kočnica, tempomat, Frigorifik Schmitz Volvo FH 440 E5 6×2 – Transportni set za 38 paleta Godina proizvodnje: 2008 GVW: 26.000 kg Vlastita masa: 12.565 kg Nosivost: 13.435 kg Kilometraža: 944.000 km Euro 5 Snaga: 440 KS Vazdušno ogibljenje Podizna osovina Automatski menjač Tempomat Motorna kočnica Diferencijal sa blokadom Webasto grejanje Klima uređaj Dnevna kabina Radio Tahograf Nadgradnja: Frigorifik Schmitz, 19 paleta Unutrašnje dimenzije karoserije: dužina 771 cm širina 251 cm visina 245 cm Kapacitet: 19 euro paleta Dizalica Dautel, kapacitet 2.000 kg Dizel-električni rashladni aparat Carrier Supra 750 Prikolica Schmitz, 19 paleta Godina proizvodnje: 2008 GVW: 18.000 kg Vlastita masa: 7.360 kg Nosivost: 10.640 kg 2 SAF osovine Vazdušno ogibljenje Dizalica Dautel, kapacitet 2.000 kg Dizel-električni rashladni agregat Carrier Supra 850U Unutrašnje dimenzije: dužina 768 cm Podpfx Aaoy D N Swszepr širina 251 cm visina 245 cm

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 350.000 km, snaga: 367,75 kW (500,00 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 13.200 kg, maksimalna nosivost: 14.800 kg, ukupna težina: 28.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.800 mm, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, dužina tovarnog prostora: 7.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.640 mm, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: AdBlue, Tahograf, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, rashladna jedinica, tempomat, vučna spojnica prikolice, Volvo FH 500 6×2 E6 / Schmitz Frigo 19 EPAL / Thermoking T-1000R / upravljačka osovina Godina proizvodnje: 2018 Kilometraža: 350.000 km Tehnički podaci Dozvoljena ukupna masa vozila: 28.000 kg Dozvoljena ukupna masa sa prikolicom: 68.000 kg Vlastita masa: 13.200 kg Nosivost: 14.800 kg Zapremina motora: 12.777 cc Snaga motora: 500 KS Međuosovinsko rastojanje: 480 cm Euro 6 norma AdBlue Potpuno pneumatsko vešanje TAV vučna kuka Upravljiva osovina Pjdpfx Aoyz N H Ajazopr Furgon-rashladna nadgradnja Schmitz 19 EPAL Dužina: 784 cm Širina: 250 cm Visina: 264 cm Diesel-elektro rashladna jedinica Thermoking T-1000R Hidraulična utovarna rampa Zepro 1500 kg Spavaća kabina Automatski menjač Klima uređaj Tahograf Televizor Tempomat Radio Frižider Mogućnost kupovine kompleta sa rashladnom prikolicom Vozilo je kupljeno i redovno servisirano u Volvo salonu 1 vlasnik od novog, 100% bez nezgoda Vrlo dobro tehničko i vizuelno stanje!

Stanje: novo, suspencija: ostalo, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Pretinac za aluminijumske rampe, cena po pretincu, dužina cca 2,48 m, širina cca 1 m, visina cca 27 cm, -- tipografske greške, greške i izmene su rezervisane, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više detalja: ! Ppjdpeyy Urnefx Aazjr

Stanje: novo, snaga: 375 kW (509,86 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna širina: 2.550 mm, dužina tovarnog prostora: 3.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Šasija - Novo vozilo: - NOVI MODEL 2025 ? Proizvođač/tip: Volvo FH500 6x4, međuosovinsko rastojanje 3700 mm, ? Sedlasta ploča sa mogućnošću klizanja i samopodmazujuća (tip Jost JSK), ugrađena na pomoćni okvir. ? Potpuno instalirana kamera za vožnju unazad. Nadogradnja: ? Izvođenje svih radova na šasiji potrebnih za ugradnju krana, demontaža i montaža dodatnih delova, izduvnog sistema, rezervoara itd. Prilagođavanje rama vozila. Pjdpoy Ei R Aefx Aazspr ? Kod svih radova na šasiji i nadogradnji poštuju se smernice proizvođača šasije i radovi se izvode u najvišem kvalitetu. ? Potpuna montaža specijalnog pomoćnog rama, razvijenog i proizvedenog u sopstvenoj proizvodnji, od sitnozrnog čelika, za kran i nadogradnju. Pomoćni ram je celokupno zavaren i zavrnut za ram šasije, što garantuje ekstremnu torzionu krutost i savršenu stabilnost kranskog vozila. Posebnost je konstrukcija pomoćnog rama. Izvedba je najvišeg kvaliteta i boji se u boji rama. ? Montaža/pričvršćivanje krana i glavnog nosača za oslonac na pomoćni ram. Instalacija svih hidrauličnih i električnih priključaka. Mesto montaže: prednji deo vozila. ? Sanduk izveden kao čelična/zavarena konstrukcija, demontažan. ? Dužina cca 380 cm, širina cca 248 cm. ? Nadogradnja sanduka lakirana. RAL nijansa (boja šasije). ? Skinive aluminijumske stranice marke Suer, visine 600 mm, eloksirane sa stepenicama, skinive stube Kinngripp. ? Standardni pod sanduka od zavarenog čeličnog rebrastog lima 4 mm, lakiran u RAL (boja šasije). ? 6 komada ugradnih prstenova za vezivanje, po 2500 daN sa svake strane, u perforiranom profilu, fleksibilan raspored. ? 4x držača za lance 6500 daN (2x napred i 2x pozadi na nadogradnji). ? Stabilan prednji zid od zavarenog rama, pričvršćen čelični lim 4 mm i 5x kuka za dodatnu opremu, visina prednjeg zida cca 1300 mm, izvedba čelik lakiran, sa 2x preklopna prstena za vezni pojas, zavareni. ? Pokrovne ploče, blatobrani od aluminijumskog rebrastog lima (peskirano, plastificirano i lakirano), molimo navedite RAL nijanse. ? 2 kom. kutije za alat BROSSBOX, izvedba aluminijumski rebrasti lim (peskirano, plastificirano i lakirano), molimo navedite RAL nijanse, veličina i raspored zavisi od međuosovinskog rastojanja i raspoloživog prostora. ? 1 kom. kutija za alat BROSSBOX između krana i prednjeg zida. ? Multifix džepovi za stubove, 2 reda (po dogovoru), sa razmakom od cca 80 cm od prednjeg zida i zadnjeg dela. ? Držači (za podloške, ploče krana) od pocinkovanog čelika. ? Dodatni oslonac ispod šasije. ? Montaža podupirača pozadi i dodatnog oslonca, uz instalaciju hidrauličkih i električnih priključaka. ? Duomatic i crveni/žuti priključci, napred za poluprikolicu kao i pozadi za prikolicu. Novi kran, tip FASSI F545 RA 2.27, beskonačna rotacija, kompletno montiran, instaliran i parametrizovan, sa 7 hidrauličnih izvlačenja i JIB L214 sa 4 hidraulična izvlačenja. Dodatna oprema i pribor za kran: ? 5x ploče za oslonac krana sa držačima, raspored prema tehničkom crtežu. ? AWC (automatska kontrola dužine užeta) ? Uputstvo za rad, servisna knjižica i knjiga za proveru krana. Osvetljenje: ? 2x LED-AS integrisana u prednji zid ? 2x rotaciona svetla na krovu FH ? 2x bljeskalice u poklopcu motora ? 2x LED svetla ispod nadogradnje pozadi levo i desno, raspored po dogovoru. ? 4x LED-AS, po 2 sa svake strane ispod nadogradnje u B

Stanje: novo, snaga: 375 kW (509,86 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna širina: 2.550 mm, dužina tovarnog prostora: 3.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Šasija - Novo vozilo: - NOVI MODEL 2025 ? Proizvođač/tip: Volvo FH500 6x4, međuosovinsko rastojanje 3700 mm, ? Sedlasta ploča sa mogućnošću klizanja i samopodmazujuća (tip Jost JSK), ugrađena na pomoćni okvir. ? Potpuno instalirana kamera za vožnju unazad. Nadogradnja: ? Izvođenje svih radova na šasiji potrebnih za ugradnju krana, demontaža i montaža dodatnih delova, izduvnog sistema, rezervoara itd. Prilagođavanje rama vozila. ? Kod svih radova na šasiji i nadogradnji poštuju se smernice proizvođača šasije i radovi se izvode u najvišem kvalitetu. ? Potpuna montaža specijalnog pomoćnog rama, razvijenog i proizvedenog u sopstvenoj proizvodnji, od sitnozrnog čelika, za kran i nadogradnju. Pomoćni ram je celokupno zavaren i zavrnut za ram šasije, što garantuje ekstremnu torzionu krutost i savršenu stabilnost kranskog vozila. Posebnost je konstrukcija pomoćnog rama. Izvedba je najvišeg kvaliteta i boji se u boji rama. ? Montaža/pričvršćivanje krana i glavnog nosača za oslonac na pomoćni ram. Instalacija svih hidrauličnih i električnih priključaka. Mesto montaže: prednji deo vozila. ? Sanduk izveden kao čelična/zavarena konstrukcija, demontažan. ? Dužina cca 380 cm, širina cca 248 cm. ? Nadogradnja sanduka lakirana. RAL nijansa (boja šasije). ? Skinive aluminijumske stranice marke Suer, visine 600 mm, eloksirane sa stepenicama, skinive stube Kinngripp. ? Standardni pod sanduka od zavarenog čeličnog rebrastog lima 4 mm, lakiran u RAL (boja šasije). ? 6 komada ugradnih prstenova za vezivanje, po 2500 daN sa svake strane, u perforiranom profilu, fleksibilan raspored. ? 4x držača za lance 6500 daN (2x napred i 2x pozadi na nadogradnji). ? Stabilan prednji zid od zavarenog rama, pričvršćen čelični lim 4 mm i 5x kuka za dodatnu opremu, visina prednjeg zida cca 1300 mm, izvedba čelik lakiran, sa 2x preklopna prstena za vezni pojas, zavareni. ? Pokrovne ploče, blatobrani od aluminijumskog rebrastog lima (peskirano, plastificirano i lakirano), molimo navedite RAL nijanse. ? 2 kom. kutije za alat BROSSBOX, izvedba aluminijumski rebrasti lim (peskirano, plastificirano i lakirano), molimo navedite RAL nijanse, veličina i raspored zavisi od međuosovinskog rastojanja i raspoloživog prostora. ? 1 kom. kutija za alat BROSSBOX između krana i prednjeg zida. ? Multifix džepovi za stubove, 2 reda (po dogovoru), sa razmakom od cca 80 cm od prednjeg zida i zadnjeg dela. ? Držači (za podloške, ploče krana) od pocinkovanog čelika. ? Dodatni oslonac ispod šasije. ? Montaža podupirača pozadi i dodatnog oslonca, uz instalaciju hidrauličkih i električnih priključaka. ? Duomatic i crveni/žuti priključci, napred za poluprikolicu kao i pozadi za prikolicu. Novi kran, tip FASSI F545 RA 2.27, beskonačna rotacija, kompletno montiran, instaliran i parametrizovan, sa 7 hidrauličnih izvlačenja i JIB L214 sa 4 hidraulična izvlačenja. Dodatna oprema i pribor za kran: ? 5x ploče za oslonac krana sa držačima, raspored prema tehničkom crtežu. ? AWC (automatska kontrola dužine užeta) ? Uputstvo za rad, servisna knjižica i knjiga za proveru krana. Osvetljenje: ? 2x LED-AS integrisana u prednji zid Pedpjy Ei Rvjfx Aazspr ? 2x rotaciona svetla na krovu FH ? 2x bljeskalice u poklopcu motora ? 2x LED svetla ispod nadogradnje pozadi levo i desno, raspored po dogovoru. ? 4x LED-AS, po 2 sa svake strane ispod nadogradnje u B

Stanje: novo, snaga: 375 kW (509,86 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna širina: 2.550 mm, dužina tovarnog prostora: 3.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Šasija - Novo vozilo: - NOVI MODEL 2025 ? Proizvođač/tip: Volvo FH500 6x4, međuosovinsko rastojanje 3700 mm, ? Sedlasta ploča sa mogućnošću klizanja i samopodmazujuća (tip Jost JSK), ugrađena na pomoćni okvir. ? Potpuno instalirana kamera za vožnju unazad. Nadogradnja: ? Izvođenje svih radova na šasiji potrebnih za ugradnju krana, demontaža i montaža dodatnih delova, izduvnog sistema, rezervoara itd. Prilagođavanje rama vozila. ? Kod svih radova na šasiji i nadogradnji poštuju se smernice proizvođača šasije i radovi se izvode u najvišem kvalitetu. ? Potpuna montaža specijalnog pomoćnog rama, razvijenog i proizvedenog u sopstvenoj proizvodnji, od sitnozrnog čelika, za kran i nadogradnju. Pomoćni ram je celokupno zavaren i zavrnut za ram šasije, što garantuje ekstremnu torzionu krutost i savršenu stabilnost kranskog vozila. Posebnost je konstrukcija pomoćnog rama. Izvedba je najvišeg kvaliteta i boji se u boji rama. Ppedpsydggqsfx Aazjr ? Montaža/pričvršćivanje krana i glavnog nosača za oslonac na pomoćni ram. Instalacija svih hidrauličnih i električnih priključaka. Mesto montaže: prednji deo vozila. ? Sanduk izveden kao čelična/zavarena konstrukcija, demontažan. ? Dužina cca 380 cm, širina cca 248 cm. ? Nadogradnja sanduka lakirana. RAL nijansa (boja šasije). ? Skinive aluminijumske stranice marke Suer, visine 600 mm, eloksirane sa stepenicama, skinive stube Kinngripp. ? Standardni pod sanduka od zavarenog čeličnog rebrastog lima 4 mm, lakiran u RAL (boja šasije). ? 6 komada ugradnih prstenova za vezivanje, po 2500 daN sa svake strane, u perforiranom profilu, fleksibilan raspored. ? 4x držača za lance 6500 daN (2x napred i 2x pozadi na nadogradnji). ? Stabilan prednji zid od zavarenog rama, pričvršćen čelični lim 4 mm i 5x kuka za dodatnu opremu, visina prednjeg zida cca 1300 mm, izvedba čelik lakiran, sa 2x preklopna prstena za vezni pojas, zavareni. ? Pokrovne ploče, blatobrani od aluminijumskog rebrastog lima (peskirano, plastificirano i lakirano), molimo navedite RAL nijanse. ? 2 kom. kutije za alat BROSSBOX, izvedba aluminijumski rebrasti lim (peskirano, plastificirano i lakirano), molimo navedite RAL nijanse, veličina i raspored zavisi od međuosovinskog rastojanja i raspoloživog prostora. ? 1 kom. kutija za alat BROSSBOX između krana i prednjeg zida. ? Multifix džepovi za stubove, 2 reda (po dogovoru), sa razmakom od cca 80 cm od prednjeg zida i zadnjeg dela. ? Držači (za podloške, ploče krana) od pocinkovanog čelika. ? Dodatni oslonac ispod šasije. ? Montaža podupirača pozadi i dodatnog oslonca, uz instalaciju hidrauličkih i električnih priključaka. ? Duomatic i crveni/žuti priključci, napred za poluprikolicu kao i pozadi za prikolicu. Novi kran, tip FASSI F545 RA 2.27, beskonačna rotacija, kompletno montiran, instaliran i parametrizovan, sa 7 hidrauličnih izvlačenja i JIB L214 sa 4 hidraulična izvlačenja. Dodatna oprema i pribor za kran: ? 5x ploče za oslonac krana sa držačima, raspored prema tehničkom crtežu. ? AWC (automatska kontrola dužine užeta) ? Uputstvo za rad, servisna knjižica i knjiga za proveru krana. Osvetljenje: ? 2x LED-AS integrisana u prednji zid ? 2x rotaciona svetla na krovu FH ? 2x bljeskalice u poklopcu motora ? 2x LED svetla ispod nadogradnje pozadi levo i desno, raspored po dogovoru. ? 4x LED-AS, po 2 sa svake strane ispod nadogradnje u B