Max Trailer F-S43-Bgs / 3 X Steering / Extendable / Lift Axle na prodaju (66.504)

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2017, ukupna dužina: 14.040 mm, ukupna širina: 2.600 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.6, međuosovinsko rastojanje: 9.430 mm, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, = Dodatne opcije i oprema = - Zadnja vrata - Hladnjača / duboko zamrzivačka jedinica - Vazdušno oslanjanje - Disk kočnice Laedszgfqxopfx Apmjd = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 385/65 R 22.5 Marka osovina: BPW Kočnice: Disk kočnice Oslanjanje: Vazdušno oslanjanje Zadnja osovina 1: Profil pneumatika levo: 5%; Profil pneumatika desno: 5% Zadnja osovina 2: Profil pneumatika levo: 15%; Profil pneumatika desno: 15% Zadnja osovina 3: Profil pneumatika levo: 5%; Profil pneumatika desno: 5% Težine Prazna težina: 9.770 kg Nosivost: 32.230 kg Dozvoljena ukupna masa: 42.000 kg Funkcionalno Visina tovarnog prostora: 120 cm Rashladni motor: Dizel i električni (276 radnih sati na dizel; 9126 na električni pogon) Stanje Oštećenja: nema Identifikacija Registarska oznaka: OP-22-SZ

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2017, ukupna dužina: 14.040 mm, ukupna širina: 2.600 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.6, međuosovinsko rastojanje: 9.430 mm, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, = Dodatne opcije i oprema = - Zadnja vrata - Rashladni/zamrzivački uređaj - Vazdušno ogibljenje - Disk kočnice = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 385/65 R 22.6 Marka osovina: BPW Kočnice: Disk kočnice Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: šara gume levo: 15%; šara gume desno: 15% Lajdpozf Ehhofx Apmod Zadnja osovina 2: šara gume levo: 60%; šara gume desno: 60% Zadnja osovina 3: šara gume levo: 40%; šara gume desno: 40% Težine Prazna težina: 9.770 kg Nosivost: 32.230 kg Dozvoljena ukupna masa vozila: 42.000 kg Funkcionalno Visina tovarnog prostora: 120 cm Rashladni motor: dizel i električni (1072 radnih sati dizel; 12221 električno) Stanje Oštećenja: nema Identifikacija Registracija: OP-44-TH

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2016, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2016, Osovina 1: levo 4 mm, desno 5 mm Osovina 2: levo 5 mm, desno 14 mm Osovina 3: levo 9 mm, desno 3 mm Lsdpewu Sw Rsfx Apmead = Više informacija = Prazna težina: 10.716 kg

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2016, ukupna dužina: 14.040 mm, ukupna širina: 2.600 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, međuosovinsko rastojanje: 9.430 mm, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, = Dodatne opcije i oprema = - Zadnja vrata - Rashladni / zamrzivački agregat - Vazdušno ogibljenje - Disk kočnice = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 385/65 R 22.5 Marka osovina: BPW Kočnice: disk kočnice Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Šara gume levo: 30%; Šara gume desno: 30% Zadnja osovina 2: Šara gume levo: 50%; Šara gume desno: 50% Zadnja osovina 3: Šara gume levo: 40%; Šara gume desno: 40% Težine Prazna masa: 9.950 kg Nosivost: 32.050 kg Dozvoljena ukupna masa (zGG): 42.000 kg Lasdszfzd Eepfx Apmjd Funkcionalno Visina utovarne površine: 120 cm Rashladni motor: na dizel i električni pogon (717 radnih sati dizel; 7444 električni) Stanje Oštećenja: nema Identifikacija Registracija: OP-92-GB

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.300 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.300 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.300 kg, prva registracija: 10/2020, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 265/70R19.5, Godina proizvodnje: 2020, Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 265/70R19.5 Vešanje: Vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: Duple gume; Podizna osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 10.300 kg; Šara gume levo unutra: 70%; Šara gume levo spolja: 70%; Šara gume desno unutra: 70%; Šara gume desno spolja: 70% Zadnja osovina 2: Duple gume; Maksimalno opterećenje osovine: 10.300 kg; Šara gume levo unutra: 70%; Šara gume levo spolja: 70%; Šara gume desno unutra: 70%; Šara gume desno spolja: 70% Zadnja osovina 3: Duple gume; Maksimalno opterećenje osovine: 10.300 kg; Upravljačka osovina; Šara gume levo unutra: 60%; Šara gume levo spolja: 60%; Šara gume desno unutra: 60%; Šara gume desno spolja: 60% Težine Sopstvena masa: 10.890 kg Nosivost: 40.010 kg Dozvoljena ukupna masa vozila: 50.900 kg Ledpezfhn Djfx Apmsad Funkcionalnost Visina utovarne platforme: 95 cm Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 14.020 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2012, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2012, 3-OSOVINA, HIDRAULIČNI PRITISNI ZID, BPW OSOVINE, DISK KOČNICE, PODIZNA OSOVINA, ODLIČNO STANJE Nadgradnja: Ruizeveld hidraulični pritisni zid. Čelik. Šasija: Čelik Proizvođač šasije: LAG Prva registracija: 05 / 2012 APK / TUV: 03 / 2025 Kilometraža: 72.000 km Dimenzije (dxšxv): 935 x 255 cm Unutrašnje dimenzije (dxšxv): 653 x 239 x 233 cm Zapremina sanduka: cca. 38 m³ Sopstvena masa: 9.980 kg Nosivost: 14.020 kg GVW: 24.000 kg Vešanje: Vazdušno tip osovina: BPW sa disk kočnicama Ledpezfyncofx Apmead Podizna osovina: da, 3. osovina Broj osovina: 3 Dimenzije guma: 265/70-19.5 Zadnja osovina 1: profil spolja levo: 90%, profil spolja desno: 90% Zadnja osovina 2: profil spolja levo: 40%, profil spolja desno: 40% Zadnja osovina 3: profil spolja levo: 60%, profil spolja desno: 60% Dodatna oprema prikolice: ABS, EBS, Smartboard, BPW osovine sa disk kočnicama, podizna osovina (osovina 3), Ruizeveld nadgradnja: hidraulični pritisni zid, hidraulični aluminijumski poklopci, odmah dostupan i spreman za rad, itd. Dodatne informacije: * Dužina: 9340 mm * Dimenzije guma | Prva osovina: 265/70 R19.5 * Dubina šare spolja levo | Prva osovina: 90% * Dubina šare unutra levo | Prva osovina: 90% * Dubina šare spolja desno | Prva osovina: 90% * Dubina šare unutra desno | Prva osovina: 90% * Maksimalno opterećenje osovine | Prva osovina: 8.000 kg * Dimenzije guma | Druga osovina: 265/70 R19.5 * Dimenzije guma | Treća osovina: 265/70 R19.5 * Dubina šare spolja levo | Druga osovina: 40% * Dubina šare spolja levo | Treća osovina: 60% * Dubina šare unutra levo | Druga osovina: 40% * Dubina šare unutra levo | Treća osovina: 60% * Dubina šare spolja desno | Druga osovina: 40% * Dubina šare spolja desno | Treća osovina: 60% * Dubina šare unutra desno | Druga osovina: 40% * Dubina šare unutra desno | Treća osovina: 60% * Maksimalno opterećenje osovine | Druga osovina: 8.000 kg * Maksimalno opterećenje osovine | Treća osovina: 8.000 kg * Međuosovinsko rastojanje: 691 cm * Pozicija | Prva osovina: Zadnja * Dupla guma | Prva osovina: Da * Pozicija | Druga osovina: Zadnja * Pozicija | Treća osovina: Zadnja * Podizna osovina | Treća osovina: Da * Dupla guma | Druga osovina: Da * Dupla guma | Treća osovina: Da Ostala oprema: * Zadnja vrata * Internet prezentacija * Podizna osovina Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Izvozni troškovi | Molimo vas da se unapred informišete o troškovima i proceduri za vašu zemlju Lokacija | Maasdijk (NL) | 140 km od granice | 20 km od aerodroma Rotterdam The Hague Odricanje od odgovornosti: Zadržavamo pravo na izmene, prodaju ili greške u oglasu.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 938.235 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 05/2019, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/70 R22.5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 3.950 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 492 l, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 6.310 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.850 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 7.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 11.500 kg, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, Bluetooth, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, frižider, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, servo upravljač, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Alarm klase III - Radna svetla - Duga svetla - Prednja kamera - Ograničivač brzine - Volan podesiv po visini - Podizna osovina - Vazdušno ogibljenje - MX kočnice - Radio CD plejer - Senzor za kišu - Kabina za spavanje - Blokada diferencijala - Kontrola stabilnosti - Upravljiva osovina = Napomene = Lsdozb Nh Sopfx Apmoad Nadgradnja Visina tanjira: 120 cm = Dodatne informacije = Opšte informacije Broj vrata: 2 Kabina: Spacecab, jedna i po Registracija: 43-BNG-7 Tehničke informacije Zapremina motora: 12.902 ccm Pogonski sklop Marka motora: DAF Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 315/70 R22.5 Kočnice: Disk kočnice Prednja osovina: Maks. opterećenje osovine: 8.000 kg; Upravljiva; Profil gume levo: 50%; Profil gume desno: 50% Zadnja osovina 1: Maks. opterećenje osovine: 7.500 kg; Upravljiva; Profil gume levo: 50%; Profil gume desno: 50% Zadnja osovina 2: Duple gume; Blokada diferencijala; Maks. opterećenje osovine: 11.500 kg; Profil gume levo unutra: 50%; Profil gume levo spolja: 50%; Profil gume desno unutra: 50%; Profil gume desno spolja: 50% Težine Prazna masa: 8.809 kg Nosivost: 18.191 kg Dozvoljena ukupna masa: 27.000 kg Maks. vuča: 50.000 kg Unutrašnjost Broj sedišta: 2 Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Optičko stanje: vrlo dobro Broj ključeva: 2 (2 daljinska upravljača) = Informacije o kompaniji = Za više fotografija pogledajte: Zašto kupiti kod Thomas Trucks? Izbor je jednostavan. Thomas Trucks je jedna od nezavisnih globalnih trgovačkih kompanija u oblasti komercijalnih vozila. Kod nas možete birati iz stalne i promenljive ponude polovnih kamiona, traktora, prikolica i poluprikolica. Naša ponuda obuhvata sve evropske marke, godišta i cenovne klase. Uvek ćete pronaći dobar vozni park po pravoj ceni! Thomas Trucks uvek nudi: - Konkurentne cene - Dobar servis - Prostrano skladište sa brzom rotacijom - Provereni kvalitet - Uređen poslovni prostor - Govorimo više jezika - Pomoć pri carini i transportu - Brza izrada (izvozne) registarske tablice - Profesionalne tehničke usluge - I još mnogo toga. Posetite naš sajt: i pogledajte kompletnu ponudu i konkurentne cene Radimo 6 dana u nedelji. Trebate pomoć oko izvoza, uvoza ili transporta vašeg vozila? Kontaktirajte naš prodajni tim. Takođe možete prodati svoje trenutno vozilo kod nas. Trudimo se da podaci budu što precizniji, ali se iz njih ne mogu izvoditi pravne obaveze. Možemo organizovati i finansiranje za vas u Holandiji.

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2015, suspencija: vazduh, boja: siva, Godina proizvodnje: 2015, Krone troosovinska prikolica 2015 5-1-2015 WKEAD00000646885 752 - 248 - 289 SAF osovina na prikolici = Dodatne informacije = Marka osovina: SAF Vešanje: vazdušno vešanje Prednja osovina: upravljiva Tehničko stanje: dobro Ledpfx Apozb Ipbjmjad Vizuelno stanje: dobro

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: YF2T32SAKEKE3xxxx, Godina proizvodnje: 2014, Molimo navedite referentni broj prilikom upita: 23683 Specifikacije: Model: 2014. godina 33 palete Visina utovara na bočnom otvaranju: 2,78 m Neto težina: 11.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 45.000 kg Maksimalna nosivost: 34.000 kg Pneumatici u različitom stanju Udubljenja na bočnom otvaranju Masa kod prednjih vrata Zona 2 Bez pregrada Spreman za isporuku Opis: Ekeri T3-K troosovinska poluprikolica, godina proizvodnje 2014, sa kompletno bočnim otvaranjem, rashladnim uređajem i zamrzivačem. Pre prodaje će biti obavljen novi tehnički pregled po EU standardima. Na bočnom otvaranju postoji nekoliko udubljenja. Vlasnik procenjuje da agregat ima oko 14.200 radnih sati. Vozilo je spremno za isporuku. Tehnički pregled (TÜV): Ne EU odobrenje do: 30.06.2026 Sopstvena težina: 11.000 kg Laodpszm Iwuofx Apmsd Ukupna težina: 45.000 kg Nosivost: 34.000 kg Model: T3-K, poluprikolica sa 3 osovine, sa punim bočnim otvaranjem, hladnjačom i zamrzivačem. Biće urađen novi EU tehnički pregled! = Dodatne informacije = Za više informacija kontaktirajte ATS Norway.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2017, ukupna dužina: 14.040 mm, ukupna širina: 2.600 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.6, međuosovinsko rastojanje: 9.430 mm, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, = Dodatne opcije i oprema = - Zadnja vrata - Rashladni/zamrzivački uređaj - Vazdušno ogibljenje - Disk kočnice = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 385/65 R 22.6 Marka osovina: BPW Kočnice: Disk kočnice Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: profil gume levo: 70%; profil gume desno: 70% Zadnja osovina 2: profil gume levo: 70%; profil gume desno: 70% Zadnja osovina 3: profil gume levo: 70%; profil gume desno: 70% Ljdpfx Apozcpk Nomsad Težine Sopstvena težina: 8.850 kg Nosivost: 33.150 kg Dozvoljena ukupna masa: 42.000 kg Funkcionalnost Visina utovarne površine: 115 cm Rashladni motor: dizel i električni (433 radna sata na dizel; 8362 na struju) Stanje Oštećenja: nema Identifikacija Registracija: OP-38-SP

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2015, Nosivost: 31.880 kg Dozvoljena ukupna masa: 7.120 kg Stanje prednjih guma: 80 Lodpfx Ajuwtn Uepmsad Stanje zadnjih guma: 80 Prednje gume: 385/65-22.5 Zadnje gume: 385/65-22.5 Za više informacija obratite se PFEIFER GROUP.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 32.820 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/1999, ukupna širina: 2.470 mm, Godina proizvodnje: 1999, Dodatne informacije: * Sopstvena masa: 6.180 kg * Tip | Prva osovina: Michelin R * Dimenzije pneumatika | Prva osovina: 385/65 R22.5 * Dubina šare gume unutrašnja leva | Prva osovina: 30% * Dubina šare gume unutrašnja desna | Prva osovina: 30% * Tip | Druga osovina: Michelin R * Tip | Treća osovina: Michelin R * Dimenzije pneumatika | Druga osovina: 385/65 R22.5 * Dimenzije pneumatika | Treća osovina: 385/65 R22.5 * Dubina šare gume unutrašnja leva | Druga osovina: 30% * Dubina šare gume unutrašnja leva | Treća osovina: 30% * Dubina šare gume unutrašnja desna | Druga osovina: 30% Ledpfsylf N Tex Apmead * Dubina šare gume unutrašnja desna | Treća osovina: 30% * Pozicija | Prva osovina: Zadnja * Marka | Prva osovina: Druga * Tip kočnica | Prva osovina: Bubanj kočnice * Ogibljenje | Prva osovina: Vazdušno ogibljenje * Podizna osovina | Prva osovina: Da * Pozicija | Druga osovina: Zadnja * Pozicija | Treća osovina: Zadnja * Marka | Druga osovina: Druga * Marka | Treća osovina: Druga * Tip kočnica | Druga osovina: Bubanj kočnice * Tip kočnica | Treća osovina: Bubanj kočnice * Ogibljenje | Druga osovina: Vazdušno ogibljenje * Ogibljenje | Treća osovina: Vazdušno ogibljenje Dodatna oprema: * Zvanična prezentacija * Podizna osovina * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Izvozni troškovi | Molimo vas da nas kontaktirate za informacije o cenama i procedurama za vašu zemlju Lokacija | Maasdijk (NL) | 140 km od nemačke granice | 20 km od aerodroma Rotterdam The Hague Airport Odricanje od odgovornosti: Promene, međuprodaja i greške su mogući. Navedene cene su bez BPM i važe samo za izvoz.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: W09SHL335ATM08351, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.440 mm, visina tovarnog prostora: 1.700 mm, Godina proizvodnje: 2010, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno ogibljenje pozadi - Vazdušno ogibljenje napred = Dodatne informacije = Težine Nosivost: 36.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 7.140 kg Stanje Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Vizuelno stanje: prosečno Dodatne informacije Stanje pneumatika napred: 40% Stanje pneumatika pozadi: 40% Pneumatici napred: 385/65 R 22.5 Pneumatici pozadi: 385/65 R 22.5 Poslednja inspekcija: 2026-06-04 Ledpfx Aszclcbspmoad Dodatne informacije Za više informacija obratite se Lastas Sales.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: YS2R6X2000203xxxx, Godina proizvodnje: 2008, Molimo navedite referentni broj pri upitu: 20816 Ljdozm Igpepfx Apmoad Specifikacije: - Godina proizvodnje: 2008 - Kilometraža: oko 479.000 km - Motorna kočnica - Ovjes: vazdušni - Euro 4 - 3 osovine - Međuosovinsko rastojanje: 470/135 cm - Zepro lift - Pneumatici (pogledajte slike) - Ormar za alat - Krovni nosač - Kamera za vožnju unazad - Daljinski upravljač za podiznu platformu - Klima uređaj - Ležaj - Odmah dostupan Opis: Scania R480, troosovinski kamion za kontejnere sa podiznom platformom, godina 2008. Prodaja bez ambalaže. Kontejner se može isporučiti uz doplatu. Dostupno odmah. Snaga motora: 480 KS Tehnički pregled: Da EU odobrenje do: 18.02.2027. Sopstvena težina: 10.370 kg Nosivost: 16.555 kg Model: R480 3-osovinski kamion za kontejnere sa liftom = Dodatne informacije = Za više informacija kontaktirajte ATS Norway.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: UH9KM241126HFxxxx, Godina proizvodnje: 2012, Molimo navedite referentni broj pri upitu: 22528 Specifikacije: Lodpfxjzm H Ixo Apmead Godina modela: 2012 3 osovine Dužina: 991 cm Neto težina: 4620 kg Maksimalna nosivost: 19380 kg Gume (pogledajte slike) Zimske gume Isporuka po dogovoru Opis: Prikolica HFR KM 24 sa 3 osovine iz 2012. godine sa dva seta guma. Isporuka po dogovoru. Tehnički pregled: Ne EU odobreno do: 23.01.2026 Sopstvena težina: 4620 kg Nosivost: 19380 kg Model: KM 24 troosovinska prikolica sa dva seta guma. Biće EU odobrena pre prodaje! = Više informacija = Za više informacija kontaktirajte ATS Norway.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, prva registracija: 10/2007, ukupna dužina: 13.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, stanje pneumatika: 40 procenat, međuosovinsko rastojanje: 8.910 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - BPW osovine - Vazdušno ogibljenje - Disk kočnice = Dodatne informacije = Marka osovina: BPW Šara na gumama: 40% Zadnja osovina 1: Maksimalno opterećenje osovine: 9.000 kg Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9.000 kg Prazna masa: 8.600 kg Nosivost: 23.400 kg Dozvoljena ukupna masa: 32.000 kg Ledpsy Sxzdsfx Apmjad Tehnički pregled (APK): važi do 08.2026 Registracija: OJ-68-ZK

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2015, ukupna dužina: 10.250 mm, ukupna širina: 2.600 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R 22.5, međuosovinsko rastojanje: 7.550 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Zadnja vrata - Rashladni/zamrzivački uređaj = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 385/55 R 22.5 Marka osovina: BPW Kočnice: doboš kočnice Vešanje: vazdušno Srednja osovina 1: šara levo: 40%; šara desno: 39% Srednja osovina 2: šara levo: 40%; šara desno: 40% Srednja osovina 3: šara levo: 40%; šara desno: 40% Težine Prazna masa: 6.720 kg Nosivost: 17.280 kg Dozvoljena ukupna masa: 24.000 kg Funkcionalno Motor rashladnog uređaja: dizel i električni Stanje Lasdsy Tmxaepfx Apmsd Oštećenja: nema Identifikacija Registracija: 33-WL-SZ

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2015, ukupna dužina: 10.250 mm, ukupna širina: 2.600 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R 22.5, međuosovinsko rastojanje: 7.550 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Zadnja vrata - Rashladni/zamrzivački uređaj = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 385/55 R 22.5 Marka osovina: BPW Lasdpfjy Rubdjx Apmed Kočnice: doboš kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Srednja osovina 1: šara pneumatika levo: 70%; šara pneumatika desno: 70% Srednja osovina 2: šara pneumatika levo: 25%; šara pneumatika desno: 25% Srednja osovina 3: šara pneumatika levo: 70%; šara pneumatika desno: 70% Težine Prazna masa: 6.720 kg Nosivost: 17.280 kg Ukupna dozvoljena masa: 24.000 kg Funkcionalno Rashladni motor: dizel i električni Stanje Oštećenja: nema Identifikacija Registracija: 94-WL-SN

Stanje: novo, prazna masa vozila: 17.500 kg, maksimalna nosivost: 43.500 kg, ukupna težina: 61.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm -Labudov vrat hidraulično podizanje/spuštanje i mogućnost skidanja -Za tegljače: 6x4 ili 8x4 Niskoploča: -Niskoploča sa spoljnim nosačima, u izvlačnoj izvedbi, "SUPER LOW" dizajn, dužina cca 7.550 mm -Niskoploča sa fiksnim tvrdim drvenim podom debljine cca 40 mm i mehaničkim zaključavanjem -Instalacije za napajanje zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski prilagođavaju dužini niskoploče Zadnja šasija: -Zadnje podvozje sa zatvorenim spoljnim ramom, protukliznom rebrastom limenom oblogom i kontinuiranom prizmatičnom bagerskom udubinom cca 1.450/900 x 505 mm, pozadi otvoreno -2 para džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnem okviru Osovine i pneumatike: -"PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prinudno upravljane -Ventil za puknuće creva na cilindru izjednačenja osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa slavinama i sigurnosnim pinovima za osiguranje u podignutom položaju -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Hidrauličko izjednačenje osovina -Gume 245/70 R 17.5 / 3PMSF Lodpfx Aoh Hm Thspmoad Uključena oprema: -Priprema za prihvat šrafljivih kontejnerskih pozicija za 1x 20ft ili 1x 40ft kontejner na spoljnim nosačima -2" konjički zubac -Jedna pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm -Jedan rezervni točak sa držačem -Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni priključci -4 komada podložnih klinova -Upravljanje zadnjim osovinama kablom i daljinskim upravljačem (tipke) sa kontrolom pravca osovina -Hidraulični priključci od labudovog vrata do niskoploče sa multilok spojnicom umesto standardne spojnice -Elektro-hidraulična jedinica -Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena -2 drvena bloka 500x250x200 mm -Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice -Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno nosač za upozoravajuće table sa utičnicom -Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico), sa standardnom mašću NLGI-2 -Manometar za utvrđivanje opterećenja osovina, uključujući grafikon opterećenja -Na labudovom vratu ALU stranice i zadnja stranica na izvlačenje cca 2.000 x 400 mm -Zadnji pocinkovani stubovi na izvlačenje su uklonjivi (dužina nadogradnje cca 2.120 mm) -Na labudovom vratu poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh -Duomatik vazdušna spojnica od labudovog vrata do niskoploče -Labudov vrat u gornjem zadnjem delu zatvoren sa skidivim poklopcem -1 par čeličnih rampi za prelaz preko kuka za prihvat niskoploče -Četiri izvlačive table za upozorenje po cca 400 mm, dimenzije oko 423 x 423 mm -Bežični daljinski upravljač za zadnje osovine uz kablovsku komandu, sa signalnim lampicama za kontrolu pravca -6 pari navojačkih blokova između veznih prstenova ispod gornje lajsne na spoljnim nosačima za montažu šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 -7 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnem ramu tovarne površine -Preklopiva proširenja na obe strane po cca 230 mm -Na tovarnoj površini nanet pesak za zaštitu od klizanja -Udubljenje za ručku bagera na zadnjem podvozju napred i pozadi zatvoreno umetnom pločom -HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira -Kompletna čelična konstrukcija kugličasto peskarena, zatim definisane vidljive površine termički galvanizovane ZINACOR 850 (Cink 85% - Al 15%)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 34.500 kg, maksimalna nosivost: 106.700 kg, ukupna težina: 141.200 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.850 mm, visina tovarnog prostora: 580 mm, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: siva, radna težina: 34.500 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat hidraulično podizljiv/spuštajući i moguće ga je skinuti -Dužina cca 3.650 mm -Obimne tačke za vezivanje tereta -Za tegljače: 6x4 ili 8x4 3-osovinsko kompaktno prednje postolje: -Kuke za kačenje napred i pozadi -Dužina x širina postolja cca 3.560 mm x 2.850 mm -Obimne tačke za vezivanje tereta Ljdswhywfjpfx Apmoad Most za bager „BB-A“: -Teleskopski most za bager „BB-A“ sa prevoznim kukama napred i sa čaurnom spojnicom pozadi -Dužina x osnovna širina cca 7.150 mm x 2.850 mm -Visina nosača x širina nosača cca 430 mm x 1.350 mm -Visina utovara 580 mm pri klirensu od 150 mm -5 pari visećih prstenova za vezivanje (LC 10.600 daN) -4 para navojnih blokova M30 na unutrašnjem nosaču za montažu prstenova na šrafove 5-osovinsko zadnje postolje: -Mehanička čaurna spojnica za priključivanje niskog korita napred, završni nosač pozadi -Dužina postolja x širina postolja cca 6.840 mm x 2.850 mm -Obimne tačke za vezivanje tereta Klizne osovine i pneumatike (prednje i zadnje postolje): -„PENDEL-AXLE“, sve osovine hidromehanički prinudno upravljane -Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim klinovima za osiguranje u podignutom položaju -Krajnje farbanje osovina sa 2 sloja dvokomponentne boje u MB 7350 Novasivoj -Tehničko opterećenje osovine: 14.640 kg (62 km/h) -Hidraulično izjednačavanje osovina -Alat za osovine -Gume 285/70 R19.5 Dodatno upravljanje: -Dodatno upravljanje sprijeda i pozadi pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina -Utičnica za upravljanje dodatnim upravljanjem na labud-vratu -Daljinski upravljač sa kablom i tasterima, uključujući kontrolu pravolinijskog kretanja osovina Uključena oprema: -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice -Čelični prednji zid cca 400 mm visine -4 komada klinova sa držačima -2 rezervne gume 285/70 R19.5 -3.5" priključni zubac (kraljevski zubac) -Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud-vrata -Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (40 l/min), uključujući galgen za kačenje dovodnih creva, rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 litara sa spojnicama -Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane i na izvlačenju, pozadi crvena -Uklonjive ALU bočne stranice i zadnja stranica na labud-vratu, cca 400 mm visine, eloksirane -Ručica za upravljanje na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem -Na labud-vratu poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh -Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX sa univerzalnom mašću NLGI-2, po 1x na labud-vratu, 3-osovinskom i 5-osovinskom postolju -Alat kit Variomax -Multispojni hidraulični priključci u zoni prihvata kuka niskog korita -Prednje postolje sa posebnim vazdušnim priključkom za vazdušni zavrtač -Mogućnost zavrtanja (ø 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjoj ivici spoljne cevi mosta za bager za prstenove na šrafove -Preklopiva proširenja sa čeličnim prostirkama, podesiva širina od cca 2.850 mm do cca 3.250 mm -Čelične prostirke sa gumenom podlogom debljine cca 12 mm -Dva inox sanduka za alat 855 x 340 x 390 mm -Bežični daljinski upravljač za dodatno upravljanje, uz kablovski daljinski -Obojeni sloj peska kao zaštita od proklizavanja -1-cilindarski Hatz dizel motor (Silent Pack) sa električnim starterom i akumulatorom

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.800 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5 3PMSF, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat sa zakošenim uglovima napred pod 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10° - 3 para prstenova za vezivanje tereta (LC 5.000 daN) - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: - Utovarni prostor na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° - 6 parova preklopnih prstenova za vezivanje tereta spolja (LC 5.000 daN) - 3 para preklopnih prstenova za vezivanje tereta spolja (LC 10.000 daN) - 1 par prstenova za vezivanje tereta ležeći napred u utovarnom prostoru (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) - Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima Osovine i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna blokada za vožnju unazad preko rikverc menjača i manuelno aktiviranje Lodpfx Asuqlmnjpmead - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Alat za osovinu - Pneumatike 235/75 R 17,5 3PMSF Kočni sistem: - WABCO kočni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Stope za poluprikolicu: - JOST stope za poluprikolicu (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za podizanje do 24t (50t test opterećenje) Dodatna oprema uključena: - Jedan rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida - 2" vučni zubac (kraljevski klin) - Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke - 4 podmetača za točkove sa nosačem na prednjem zidu - Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Prostor u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe - Pocinkovane sklopive stope ispod zakošenja utovarne površine - Poklopne ploče za premošćavanje razmaka između rampi i utovarne površine - Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i crvena pozadi - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod utovarne površine - Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom - Ventili za upravljanje rampama postavljeni na desnoj strani poluprikolice - Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica cca 2.440 x 400 mm - Zadnji, pocinkovani nasadni stubovi su uklonjivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - Četiri tabla upozorenja izvlačiva cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa pozicionim svetlom - 3 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za 20ft, 30ft ili 40ft kontejner - 6 parova džepova za stubove 100x50 mm u spoljašnjem ramu utovarnog prostora - Proširenja pocinkovana, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane - Četvrtaste penjačke letve 20 x 20 mm postavljene na svakih 200 mm po spoljašnjem ramu zakošenja utovarne površine - Na rebrastim limovima, iznad kraljevskog klina i utovarne površine nanesen sloj peska u boji radi zaštite od klizanja - Na tablama upozorenja nosač za rotaciono svetlo - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane - Manometar za merenje osovinskog opterećenja sa dijagramom opterećenja - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim definisane vidljive površine metalizirane sa ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) toplim procesom

Stanje: novo, prazna masa vozila: 7.900 kg, maksimalna nosivost: 41.600 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, radna težina: 7.900 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° -3 para pojaseva za vezivanje (LC 5.000 daN) -Tvrdo drvo debljine 30 mm Teretna površina: -Teretna površina sa zadnjim zakošenjem od oko 1.000 mm x 8° -Utisnuće u zakošenju i u teretnu površinu za smeštaj ručice korpe bagera, dimenzija cca 2.900 x 750 x 210/290 mm -Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka -Tvrdo drvo, debljina cca 48 mm, iznad osovina reljefni lim Nosači poluprikolice: -JOST mehanički nosači poluprikolice sa dvostepenim menjačem za dizanje do 24t (testno opterećenje 50t) Osovine i pneumatik: -BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina upravljiva sa praćenjem -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Elektromagnetna blokada vožnje unazad, aktivira se povratnom brzinom i ručno -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama po ECE R 141 -Gume 235/75 R 17,5 Farbanje: -Kompletna čelična konstrukcija automatski peskirana turbo-strujnim uređajem nakon zavarivanja -Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje premaza -Završni premaz sa 2 sloja 2K boje, jednobojno u RAL MB 7350 Novagrau -Felne ofarbane u srebrno -Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Lajdpsunrapsfx Apmod -Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Elektro instalacija: -Elektroinstalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa utičnicama 2x 7-pinskim i 1x 15-pinskim Uključena dodatna oprema: -Brojne vezne pozicije -2" priključni čep (Königszapfen) -Pocinčana čelična čeona stranica visine cca 400 mm -Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj spojnoj letvi -4 klina za blokadu točkova sa nosačem na čeonoj stranici -Držač na zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe -Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja tovarne površine -Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice -Proširenja, pocinkovana, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane -Bela reflektujuća traka u skladu sa EU propisima bočno, a pozadi crvena -Na labud-vratu i zadnjoj stranici levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom -Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica na otvačanje, cca 2.440 x 400 mm -Zadnji, pocinkovani, umetni stubovi su uklonjivi -2 para WADER džepova za kontejnere u tovarnoj površini za 20ft kontejner -6 parova džepova za umetne stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine -Pomična poprečna letva za ALU rampe pozadi vozila -Kvadratne protuklizne letve 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja tovarne površine -Na reljefnom limu na labud-vratu i teretnoj površini, sloj peska za zaštitu protiv proklizavanja -Četiri upozoravajuće table izvlačive oko 400 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -Na upozoravajućim tablama nosač za rotaciono svetlo -Oznaka brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane -Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi poluprikolice -Priručnik i opis na USB flash memoriji -HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama -Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) vruće obrađene

Stanje: novo, prazna masa vozila: 6.350 kg, maksimalna nosivost: 38.650 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, Oprema: ABS, Teretni prostor: - 2 para preklopnih prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - 24 para izreza na spoljašnjem ramu tovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Nosači poluprikolice: - JOST mehanički nosači poluprikolice sa dvostepenim menjačem za podiznu nosivost od 24t (50t test opterećenje) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, sa vazdušnim ogibljenjem, disk kočnicama (430 mm), sa funkcijom podizanja/spuštanja - Gume 385/65 R 22.5 Kočioni sistem: - WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Farbanje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno kugličasto peskarenog zavarenog rama, obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom na bazi cinkovog praha - Kvalitetna dvokomponentna (2K) jednoslojna završna boja u MB 7350 Novagrau - Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) - Nije moguća metalik završna obrada Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika - Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa) - S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Električna instalacija: - Električna instalacija po EU propisima - 24 voltnu rasvetu - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim - Priključci prema ISO standardu: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinski ISO-12098 Uključena oprema: - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice - 4 komada klinova za točkove sa nosačem - 2“ king pin - Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 1.600 mm, EN12642-XL - Belo reflektujuća traka po EU propisima sa strane prikolice i crveno pozadi - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice - Tovarni prostor sa čvrstim podom od tvrdog drveta debljine oko 30 mm, u profilima Omega - 10 parova džepova za štice dimenzije 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu tovarnog prostora - 3 para poprečnih letvi za džepove za štice, montiranih popreko u tovarnom prostoru, za štice 100 x 50 mm - Ležište za štice od 1.000 mm pozadi u centralnom nosaču Lasdpoiu Etksfx Apmed - 1 držač rezervnog točka ispod tovarnog prostora sa desne strane u smeru kretanja - Jedan blatobran na zadnjem delu prikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice - Na labudovom vratu i na zadnjoj strani levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa priključkom - 6 parova WADER džepova za kontejnere u tovarnom prostoru, za 1x 20ft, 2x 20ft ili 1x 40ft kontejner, u ravni sa zadnjim krajem - Nalepnica sa oznakom ograničenja brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane - Četiri svetlosne table za označavanje širine, proširive za oko 400 mm, dimenzija oko 423 x 423 mm, sa LED pozicionim svetlom - Manometar za merenje osovinskog opterećenja sa dijagramom opterećenja - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija kugličasto peskarena, potom definisane vidljive površine metalizirane vrućim postupkom ZINACOR 850 (Cink 85% - Alu 15%)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 8.300 kg, maksimalna nosivost: 36.700 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.080 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, boja: siva, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Teretni prostor: Teretni prostor u izvlačnoj verziji sa pneumatski upravljanim zaključavanjem Izrezi u spoljašnjem okviru teretnog prostora za kačenje zateznih traka Nosači poluprikolice: JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa dvostepenim menjačem za podiznu nosivost od 24t Osovine i pneumatici: BPW osovine, sa zračnim ogibljenjem, sa disk kočnicama (430 mm), sa funkcijom podizanja/spuštanja Osovina sa samopratnim upravljanjem sa elektromagnetnom blokadom za nazad - aktivira se preko rikverca ili ručno Alat za osovinu Pneumatici 385/65 R 22.5 Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E Lodsikyh Hspfx Apmead Bojenje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije za standardno sačmaren vareni ram, zagarantovana sa 2-komponentnom (2K) cink praškastom podlogom Kvalitetan 2-komponentni završni lak u jednoj boji, MB 7350 Novasiva Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 Nije moguća metallic boja Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnih čelika Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima Osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX napred na priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinskim konektorom Priključak u skladu sa ISO Uključena oprema: Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 1.600 mm, EN12642-XL 4 komada graničnika sa držačem Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi u crvenoj boji Evropske reflektujuće table na zadnjem delu poluprikolice Teretni prostor sa cca 30 mm debelim tvrdim drvenim podom u Omega profilima 10 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretnog prostora 1 držač rezervnog točka ispod teretnog prostora desno u smeru vožnje Priručnik i opis Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za table upozorenja uključujući utičnicu Na centralnom nosaču ugrađen sloj peska kao zaštita od klizanja 6 pari WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru, za 1x 20ft, 2x 20ft ili 1x 40ft kontejner, u izvlačenju dodatno mesto za zaključavanje za 45ft kontejner 4 para poprečnih džepova za stubove, montiranih poprečno u teretnom prostoru, za stubove 100 x 50 mm Pocinkovani nosač poprečno ispod teretnog prostora 2.390 x 720 x 400 mm Merdevine za penjanje montirane sa desne strane u smeru vožnje Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovina i stanja utovara Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina uključujući dijagram opterećenja HRM metalizacija spoljnjeg okvira; kompletna čelična konstrukcija sačmarenje, zatim definisane vidljive površine metalizovane ZINACOR 850 vrućim postupkom

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.020 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R 19.5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Teretni prostor u izvlačećoj izvedbi sa pneumatskim zaključavanjem - 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN) - 6 parova preklopnih veznih prstenova prema spolja (LC 5.000 daN) - 2 para preklopnih veznih prstenova prema spolja (LC 10.000 daN) - Otvori u spoljašnjem ramu teretnog prostora za kačenje veznih traka Osovine i gume: - BPW osovine, sa vazdušnim ogibljenjem, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja - Prateće osovine sa električno-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviraju se manuelno ili automatski pri vožnji unazad - Alat za osovine - Gume 435/50 R 19.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno sačmano zavarene konstrukcije preko dvokomponentnog (2K) osnovnog premaza od cinkove prašine - Visokokvalitetni jednobojni završni dvokomponentni (2K) premaz u Novasivoj boji - Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) - Metalik lakiranje nije moguće Sajle za sedlo: - JOST mehaničke sajle sa dvostepenim menjačem, nosivost 24t (test opterećenje 50t) Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visokootpornih mikrolegiranih čelika - Kvalitet čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električna instalacija: - Električna instalacija u skladu sa EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim - Priključenje prema ISO standardima: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinski ISO-12098 Uključena dodatna oprema: - Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi - 2 komada podloženih klinova sa držačem - 2" obrtni zavrtanj (kraljevski čep) - Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 1.600 mm - Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i na zadnjem delu poluprikolice - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice Ledpoi Dwlwofx Apmjad - Teretni prostor sa podom od tvrdog drveta cca 38 mm debljine - 10 pari rupa za stubove (100 x 50 mm) u spoljašnjem ramu teretnog prostora - 1 nosač rezervnog točka ispod teretnog prostora sa desne strane u smeru vožnje - Priručnik i opis na USB flash memoriji - Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice - Jedan nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Na labudovom vratu i na zadnjoj stranici levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa priključkom - INOX kutija za alat poprečno ispod teretnog prostora (1.000x400x2.500mm) - 6 pari WADER džepova u teretnom prostoru za 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnera ili 1x 40ft kontejner; u izvlačenju dodatna tačka zaključavanja za 45ft kontejner - 3 para poprečnih letvica za stubove, montiranih na teretni prostor, za stubove 100 x 50 mm - Oznaka maksimalne brzine 60 km/h na zadnjem delu - 2 pozadinska radna svetla montirana na zadnju stranicu - 4 tablice za upozorenje izvlačive ca. 400 mm, dimenzija 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom - Na tablicama nosač za rotaciono svetlo - HRM metalizacija (visoko otporna metalizacija) spoljašnjeg rama - Kompletna čelična konstrukcija sačmano obrađena, zatim definisane vidljive površine metalizovane vrućim sistemom ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)