Goldhofer Stz -Tl 3 -33/80 3-Achs Tl 3X Lenk Rampen Tüv N... na prodaju (60.774)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2002, 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Kjdpfozarf Dox Anzonc Dostupno u kratkom roku. Priključak sa 5 osovina, niskopodna prikolica. 1. osovina upravljiva. 4. + 5. osovina upravljive. 3,5 inča, kraljevski zglob. Ova ponuda nije obavezujuća i ne sadrži garanciju. Rezervirano pravo na prethodnu prodaju. Za rezervaciju je neophodno uplatiti akont u iznosu od 10% kupovne cene. Do prijema uplate, ne postoji rezervacija ili pravo na dostupnost. Kupovina se smatra zaključenom tek nakon prijema uplate. Vozilo ostaje u vlasništvu kompanije MSG Andert GmbH sve do potpunog plaćanja. Plaćanja se vrše isključivo u evrima, bez dodatnih troškova za prodavca, i isključivo putem bankovnog transfera. Ne primaju se čekovi.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.900 kg, maksimalna nosivost: 37.100 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 890 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, radna težina: 10.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm, pozadi zakošen cca 1.000 mm pod uglom 6° - Tehničko opterećenje sedla: 18.000 kg - Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 Tovarna površina: - Tovarna površina, dužina cca 9.600 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 900 mm pod uglom 6° - Tovarna površina iza labudovog vrata hidraulički podizna i spuštajuća, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg - Rešetkasta podloga i limeni pod debljine cca 5 mm kao dodatno ojačanje na zakošenju tovarne površine Rampe: Kjdpfx Ansuadk Nszsnc - Par dvodelnih AXS čeličnih rampi, dužine cca 4.675 mm i širine cca 900 mm - Rešetkasta podloga - Hidraulički preklopni vrhovi rampi - Rampe pojedinačno hidraulički pomerive cca 235 mm spolja i cca 365 mm unutra - Premaz od peska na eksternom okviru rampe i na vrhu rampe - Rotaciona svetla na spoljnim stranama vrhova rampi sa prekidačem pored upravljača rampi - Osiguranje rampi u transportnom položaju pomoću brzog zatvarača Osovine, vešanje i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, 1. i 2. osovina fiksne, 3. osovina prateća - 1. osovina sa pomoć pri startovanju - Upravlja se preko pedale kočnice u tegljaču - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - 235/75 R 17.5 - TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 - TPMS senzori za pritisak montirani na svim točkovima uključujući rezervne Kočioni sistem: - Kočioni sistem marke WABCO EBS-E prema EU propisima Farbanje: - Poluprikolica MB 7350 Novasiva Uključena oprema: - Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličkih vitlova - Vodilica sa labudovog vrata za sedlastu ploču, širina cca 500 mm - JOST Modul B - statičko ispitno opterećenje = 50.000 kg - Kontinuirana rešetkasta podloga sa podlogom od lima debljine 5 mm kao dodatno ojačanje - Premaz od peska - Izrezi na spoljašnjem okviru tovarne površine i podiznog dela za upravljačke ventile hidrauličnih rampi sa desne strane vozila - 2" kraljevski zubac (peta) - Centralni sistem podmazivanja sa jednom pumpom, marke BEKAMAX - Na labudovom vratu jedan par postavljivih ALU bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksiranih - Električna sajla/vitlo, vučna snaga cca 5.400 kg, sa daljinskim upravljanjem - Čelično uže dužine cca 24 m, prečnik užeta cca 9,5 mm, uključujući valjak za pritisak užeta - WABCO Smart Board sistem - 4 izvlake table za upozorenje dimenzija cca 423 x 423 mm, izvlake do cca 400 mm

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 14.700 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2007, dužina tovarnog prostora: 10.350 mm, širina utovarnog prostora: 2.400 mm, visina tovarnog prostora: 850 mm, ukupna dužina: 12.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna dužina: 12.000 mm Dužina tovarnog prostora: cca 10.350 mm Kodpez D R D Aofx Anzjnc Širina: 2.550 mm / širina tovarnog prostora cca 2.400 mm Visina utovara: cca 850 mm Dodatne informacije - Treća osovina prisilno upravljana - Unutrašnja visina utovara cca 3.150 mm - Duple gume 215/75R17,5 - BPW osovine - Vazdušno vešanje - Klizna cerada Vozilo može biti oblepljeno reklamama, ispisima i/ili sa ostacima starih natpisa. Više komada dostupno

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 14.700 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2007, dužina tovarnog prostora: 10.350 mm, širina utovarnog prostora: 2.400 mm, visina tovarnog prostora: 850 mm, ukupna dužina: 12.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna dužina: 12.000 mm Dužina tovarnog prostora: cca 10.350 mm Širina: 2.550 mm / širina tovarnog prostora cca 2.400 mm Visina utovara: cca 850 mm Dodatne informacije - Treća osovina prisilno upravljana - Unutrašnja visina utovara cca 3.150 mm - Duple gume 215/75R17,5 - BPW osovine Knodpfoz D R D Nox Anzsc - Vazdušno vešanje - Klizna cerada Vozilo može biti oblepljeno reklamama, ispisima i/ili sa ostacima starih natpisa. Više komada dostupno

Stanje: polovno, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 09/1969, Identifikacioni broj vozila: 1837 Sopstvena masa: 11.100 kg Tehnički pregled u Nemačkoj (HU): potrebno obaviti Kodpfx Asy A Ar Ujnzsnc BPW osovine sa doboš kočnicama Lisnate opruge Ukupna dužina sa vučnom rudom: 12.950 mm Dužina visokog kreveta: 2.750 mm Dužina niskog kreveta: 7.100 mm (od toga 600 mm zakošeno) Širina: 2.795 mm – Visina utovara: 970 mm Zglobna vučna kuka – 40/50 mm Hidraulične rampe, dvodelne – dužina 2.500 + 1.700 mm – širina 800 mm Podupirači Pneumatici: 1. osovina: 10.00 R 20 2–3. osovina: 8.25 R 15 Izmene, prodaja u međuvremenu i greške su izričito mogući. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupca. Relevantan je opis iz kupoprodajnog ugovora. Naša ponuda je generalno bez novog TÜV tehničkog pregleda. Ukoliko je potreban novi TÜV tehnički pregled, rado ćemo Vam ponuditi uslugu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno i/ili označeno reklamnim natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 688.693 km, snaga: 240 kW (326,31 KS), prva registracija: 12/2015, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 10.885 kg, maksimalna nosivost: 15.115 kg, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 315/60R22,5/154G, konfiguracija osovina: 6x2, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, dimenzija prednje gume: 315/60R22,5/154G, dimenzija zadnje gume: 315/60R22,5/145G, maksimalna brzina: 90 km/h, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, nizak nivo buke, registracija kamiona, sistem imobilizera, spojler, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Kontakt za prodaju: Frank Rau / Ruski / Engleski / Nemački - Bachar Ibrahim / Arapski / Engleski / Nemački - Knjdpfx Aszv R Eysnzoc Servis za registraciju, tehnički pregled/inspekcija/bezbednost na radu, transport do luke 12 brzina, ekološka oznaka: 4 (zelena), automatski menjač, dizel, klasa emisije: EURO6, osnovna boja: žuta, pogon na zadnju osovinu, priključak za prikolicu, klima uređaj Dodatna oprema ABS, tempomat sa funkcijom održavanja distance, priključak za prikolicu, putni računar, blokada diferencijala, ESP, spreman za vožnju, registracija kao teretno vozilo, niska buka, cena na upit (Mobile), spojler, tempomat, kontrola proklizavanja, video, blokada paljenja, centralna brava, nosivost (kg): 15115 Tip nadogradnje: Mercedes Benz Antos 2533 LBW AHK 6x2 Lift-Lenkachse, HSN/TSN: 1313/000 Greške su moguće. Polja za pretragu: tempomat sa funkcijom održavanja distance

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.500 kg, maksimalna nosivost: 23.500 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2010, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Vozilo se prodaje po nalogu kupca. Delimično oštećene drvene daske. 17 pari veznih prstenova za učvršćivanje tereta. Visina utovara oko 900 mm. -- Greške u štampi, zadržavamo pravo na izmene i greške, ilustrativne slike -- Više podataka na: !, Dodatne informacije: ! Kedpfx Asz Stnhsnzjnc

Stanje: polovno, dužina tovarnog prostora: 190.000 mm, širina utovarnog prostora: 30.000 mm, visina tovarnog prostora: 8.150 mm, ukupna širina: 30.000 mm, Godina proizvodnje: 2006, Oprema: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskopski prikolica za transport vagona                                 Odobrenje          Tehnički 1 Brzina:     80 km/h               65 km/h Opterećenje sedla:               23.000 kg             26.000 kg Opterećenje zadnje osovine:       10.000 kg             11.000 kg Ukupna težina:     83.000 kg             92.000 kg Nosivost:                 52.500 kg             61.500 kg Sopstvena težina: (bez dodatne opreme):         30.500 kg „Labuđi vrat“: Dužina: 4.000 mm Širina: 2.480 mm Visina: 235 mm Visina sedla: 1.350 mm DLR napred: 1.420 mm DLR pozadi: 2.700 mm Kraljevski šraf 3,5 inča Nagib: nagnut 10 stepeni Ksdpfsyfvypjx Anzenc Uglovi napred: nagnuti 45 stepeni Podna obloga: smreka 50 mm Nosači sedla: mehanički Širina sa bočnim stranicama: 2.550 mm hidraulični „labuđi vrat“ STZ sa spoljašnjim nosačima, hidraulički podiziv i spuštanje sa mehaničkim nosačima i hidrauličnim cilindrima za podizanje hidromehaničko prisilno upravljanje (upravljanje sa 2 kruga) u ravnoj konstrukciji (visina 235 mm) sa podesivim vodilicama i hidrauličnim cilindrima za upravljanje. Platforma: Tip: platforma Podiziv: ne Dužina: 13.000 mm Širina: 3.000 mm Podna obloga: lim/smreka 50 mm Udubljenja za točkove: ne Proširenja: ne Istezljiv: jednostruko teleskopski Dužina 1: 10.000 mm Visina platforme (opterećena) Visina platforme 1: 815 mm Platforma teleskopska, izvedena kao spoljna i unutrašnja cevasta konstrukcija, sa 1.070 mm dugim, fiksanim delom platforme napred. Integrisana spojnica sa zatezama u fiksnom delu platforme za spajanje produžnih nosača za mostove, a zavarene šine služe kao vodilica u kolosecima od 1.000 mm (razmak između šina 1.015 mm) i 1.435 mm (razmak između šina 1.450 mm). Blokiranje istezajućih stepena pomoću cilindra sa opružnim akumulatorom i konusnih čaura Visina platforme na srednjoj cevi rama (spoljna ceв) oko 815 mm (+/- 130 mm) Visina platforme na ugrađenim elementima šina oko 790 mm (+/- 130 mm) Šasija pozadi: Oblik šasije: standardni Visina platforme, opterećena: 815 mm Širina: 3.000 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Podna obloga: lim Proširenja: ne Udubljenja za točkove: ne Korito za bager: ne Osovine: Broj osovina: 6 Lift osovina: pogledajte dodatnu opremu Tip osovine: nagnuta upravljačka viljuška Izjednačenje osovine: hidraulično Proizvođač osovina: BPW/Eco Položaji: 1 Hod osovine (1) +/-: 130/130 mm Hod osovine (2) +/-: 0/0 mm Ventil za podizanje/spuštanje: da 1. osovina pneumatski podiziva sa vazdušnim jastucima Upravljanje: Broj upravljačkih osovina: 6 Položaj upravljačkih osovina: sve upravljačke Maksimalni ugao skretanja: 45° stepeni Tip upravljanja: hidraulično, 2 kruga Gume: Dimenzije: 235/75 r 17,5 143/141 J Tip guma: dvostruke Tip felge: disk Centriranje felge: centralno Kočnice: prema EU standardu: da AGS: da ALB: da ABS: da sa ABS priključnom spiralom: ne Parkirna kočnica: opružni akumulator EBS: ne ECAS: ne Napomena: broj izračuna kočnica: GH 4324S Napomena za šasiju: Upravljanje dizajnirano za produženo stanje, sa većim uglom skretanja prednjih osovina otvoreni otvori za točkove iznad točkova, sa uskim poprečnim nosačima između (ALU poklopci, vidi dodatnu opremu) Upravljački elementi zaštićeni, sa leve strane u pravcu vožnje.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.080 kg, maksimalna nosivost: 18.920 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2025, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 265/70 R19,5, Oprema: ABS, Schwarzmüller N serija prikolica za drvo | BPW osovine | Vazdušno ogibljenje | Gume: 385/65 R22,5 | Dobro stanje | 4 para stubova | Približno 6,60 m utovarne površine | Bubnjeve kočnice | Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Ksdsz Iq D Rjpfx Anzsnc

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 39.280 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, Godina proizvodnje: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Kočioni sistem: * Wabco EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar opružnog akumulatora * Dobošni kočioni sistem Knodpfx Anspk D I Aezsc ----Osovine: * 3 x 11 to BPW Eco Plus osovine * Poslednja osovina sa upravljačkim zglobom i elektropneumatskim blokiranjem upravljanja ----Suspenzija: * Vazdušna suspenzija sa sistemom za podizanje i spuštanje, kao i ventilom za regulaciju visine ----Elektrika / Osvetljenje: * Sistem za nadzor pritiska u gumama (RDÜ) * Upravljačka kutija Smartboard kao informacioni alat, montirana na prikolici, sa senzorima pritiska za prikaz ukupne opterećenja osovine * 15-polni utikač * LED svetlosni sistem 12 / 24V * LED rotirajuće svetlo (odvojivo) pozadi sa leve strane ----Opšti delovi: * Bočni zaštitni branik * Podizni mehanizam napred i mehanički podesivi oslonci pozadi na šasiji * Ravni čelični limeni branici * Držač rezervnog točka ispod šasije sa desne strane ----Površina za nisko utovarivanje: * Platforma sa sedlom, sa prednjim uglovima zakošenim pod uglom od 45° i kutijom za alat napred, izrađena od pocinkovanog čeličnog lima, dimenzija B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, sa poklopcem * Bočno na platformi sa sedlom, 400 mm aluminijumske stranice (RAL 9010 čisto bela), koje se mogu sklopiti i ukloniti * Zadnja strana – visina 150 mm, postavljena * Zadnji kos, na platformi sa sedlom, za niski deo prikolice, dužine oko 700 mm * Platforma sa sedlom sa 50 mm drvenih greda i platforma za nisko utovarivanje sa 60 mm drvenih greda * Šablonski lim iznad osovina ----Proširenja: * 8 x mehanički sklopivi produžeci do ukupne širine od 3 m, ali ne na zadnjem kosu (proširene grede su dostupne sa odlagalištem na platformi sa sedlom) * Mehanički podesivi paketi upozoravajućih tabela napred i pozadi ----Paket za obezbeđenje tereta (Lasi-Paket): * Na platformi sa sedlom, 2 x 6,3 to zateznih sistema, a bočno 3 x 5 to zateznih šipki u spoljašnjem ramu * U platformi za nisko utovarivanje, bočno 2 x 13,4 to zateznih sistema i 4 x 10 to zateznih sistema, sklopivi i podesivi, ugrađeni u spoljašnji ram * Bočno 2 x 6,4 to zateznih ušica i pozadi 1 zatezni sistem u odlagalištu za bagerovo ruku * 2 x brave za kontejner, odmah iza izbočine u platformi za nisko utovarivanje ----Odlagaliste za ruku bagera: * Odlagaliste za ruku bagera, od kraja poslednje krute osovine, preko upravljačke osovine, do završnog nosača, kontinuirano, sa unutrašnjim profilima za ojačanje, dužine oko L = 2.450 x Š = 770 mm x D = 270 mm ----Rampe za utovarivanje: * Mehaničke, jednodelične, pocinkovane rampe za utovarivanje, dimenzija oko 3.000 x 720 mm (mehanički bočno podesive) * Kontrolna kutija sa 4 priključka za kasniju ugradnju hidrauličnog sistema za pomeranje rampe * Spoljašnja ploča na rampi za utovarivanje je izrađena od 50 mm tvrdog drveta * Anti-proklizajuće trake na spoljašnjem ramu rampe, kao i na kosini za utovarivanje ----Hidraulika: * Hidraulični razdelnik na prikolici (kod hidraulične snage pumpe u kamionu iznad 40 l, do 120 l/min) ----Dimenzije tovarnog prostora: * Površina za utovar platforme sa sedlom: oko 3.935 x 2.480 mm * Površina za utovar niskog dela prikolice: oko 8.500 x 2.520 mm * Visina utovara bez tereta: oko 910 mm (uključujući 860 mm kosine za utovarivanje) ----Visina sedla: * Oko 1.220 mm (prilagođena za SZM sa 2 i 3 osovine) ----Lakiranje: * Šasija, rampe za utovarivanje, sklopivi oslonci pozadi, konzole za produžetke, pocinkovane * Osovine, podizni mehanizmi, rezervoar z

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.500 kg, maksimalna nosivost: 23.500 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2010, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Vozilo se prodaje po nalogu kupca. Delimično oštećene drvene daske. 17 pari veznih prstenova za učvršćivanje tereta. Visina utovara oko 900 mm. -- Greške u štampi, zadržavamo pravo na izmene i greške, ilustrativne slike -- Više podataka na: !, Dodatne informacije: ! Knsdpfx Anoz Td H Dszjc

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Knsdpfx Ansz N Np Ajzec Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Kodez N Nrdepfx Anzjnc Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Knsdpfx Anez N Nrkozjc Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Knsdpfx Aez N Np Njnzsc Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Knsdpfoz N Nqmjx Anzsc Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Kjdpfxjz N Nq Ho Anzenc Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Knodez N Npvopfx Anzec Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Kodpfx Ansz N Nqajzsnc Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.470 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2017, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2027, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, ? WEB prikolica ? Prikolica sa 3 osovine ? Alcoa ? Treća osovina – upravljačka osovina Ksdpfx Aoz Si A Nonzjnc ? Podizna osovina ? Vazdušno ogibljenje ? Disk kočnice ? Bočne stranice ? Gume 385/65R22,5 ? Otvori za zatezne trake i prečke ? Tehnički pregled važi do 06/2027 ? Dostupan sertifikat ? Odlično stanje

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 311.488 km, snaga: 103 kW (140,04 KS), prva registracija: 05/2005, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 5, emisioni razred: Euro 3, Oprema: ABS, električno podešavanje prozora, klima uređaj, = Dodatne opcije i pribor = - 3 stolice - Listopružni ovjes - Duga svetla - Ograničivač brzine - Radio/CD plejer - Kutija sa alatima = Napomene = VWANCPIK043420670 = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2005 Prednja osovina: Upravljačka Tehničko stanje: vrlo dobro Optičko stanje: vrlo dobro = Informacije o firmi = Ako imate bilo kakvih pitanja ili sugestija, slobodno nas kontaktirajte. Garancija je odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Iz datih informacija ne mogu se izvesti nikakva prava. Broj telefona kancelarije: MOB: Holandski - Engleski - Nemački - Francuski - Španski - Italijanski) Dostupno na WhatsApp-u i Viberu. MOB: Holandski) Dostupno na WhatsApp-u i Viberu. Kada plaćate bankovnim transferom, novac je potrebno uplatiti na naš bankovni račun koji je naveden ispod. Uvek proverite detalje plaćanja koji su navedeni na našoj veb stranici. Ukoliko ste primili druge informacije, molimo kontaktirajte nas. Ukoliko imate sumnje, molimo pozovite nas kako bismo mogli da proverimo fakturu i/ili plaćanje. Podaci o banci: Kjdps Aaq Hcsfx Anzsnc Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 38.600 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2008, Godina proizvodnje: 2008, Interna broj vozila: MK300098 Oprema: Greške i izmene su moguće. Rado ćemo prihvatiti vaše polovno vozilo kao deo uplate. Finansiranje je moguće direktno kod nas. Knsdpfxs Aa E Hqo Anzsc GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Govorimo: nemački, engleski, španski, poljski, ukrajinski, ruski, bugarski.

Stanje: polovno, ukupna težina: 50.100 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2019, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 3.380 mm, Oprema: ABS, Broj identifikacije vozila: YAMT23XX3K0104333 TELESKOPSKA konstrukcija, dužina 7.300 mm Knsdpfx Anoz Ew Ecszsc Sopstvena težina: 9.573 kg DRŽAČI ZA KONTEJNERE, tip WADER za 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", za kontejnere od 45" DE HU 12.2026 - SP 06.2027 SAF osovine sa dobošnim kočnicama 3 osovine sa prisilnim upravljanjem, hidraulično-mehanički sistem sa kablovskim upravljanjem + daljinsko upravljanje Dimenzije platforme: 13.500 mm (od toga 500 mm pod nagibom) - visina utovara: 1.100 mm Šine za kačenje rampi za utovar (BEZ rampi) Visina sedla: 950 - 1.050 mm Poluprečnik okretanja nazad: 2.100 mm Utičnice za bočne nosače na podu, uključujući bočne nosače (kompletnost nije zagarantovana) NATO utičnica - elektro-hidraulična jedinica Bočna svetla za širenje Kutija za alat Centralni sistem podmazivanja Gume: 235/75 R 17,5 Držač rezervnog točka SA rezervnim točkom Promene, eventualna prodaja i greške su izričito rezervisane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu ugovornog prava o kupovini. Merodavan je opis prema ugovoru o kupovini. Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda. Ukoliko je novi tehnički pregled poželjan, rado ćemo vam uputiti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može imati reklame ili natpise. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 166.246 km, snaga: 63 kW (85,66 KS), prva registracija: 01/2009, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 2.800 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2028, boja: srebrna, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro4, broj sedišta: 3, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), Ford Transit FT 280 M kombi L2H2 | 2.2 TDCi 63 kW (86 KS) | Ručni menjač | L2/H2, novi tehnički pregled do 07/2028 ----Direktan kontakt: Molimo koristite dugme za telefon/WhatsApp ili e-poštu? Moguć je pregled uživo putem video poziva. Evo video snimka vozila: Prodaja se preferira za izvoz ili za poslovne korisnike! ----1 | Status servisa i tehničkog pregleda ? Prema prethodnom vlasniku, novi motor je ugrađen na 156.300 km ? Tehnički pregled/ispitivanje ispušnih gasova važi do 2 | Podaci o vozilu Knodjzl Nk Topfx Anzsc ? Motor/snaga: 2.198 cm³ dizel ? 63 kW (86 KS) ? Prednji pogon ? Menjač: Ručni menjač ? Prva registracija: 01/2009 | Pređena kilometraža: 166.230 km ? Karoserija: Kombi L2/H2 (visok + dugačak) | Međuosovinsko rastojanje: 3.300 mm (srednje) | Broj sedišta: 2 | Klizna vrata: desna strana ? Maksimalna dozvoljena masa: 2.800 kg | Masa praznog vozila: 1.789 kg ? Maksimalna težina prikolice: 2.500 kg (sa kočnicama) / 750 kg (bez kočnica) ? Boja (proizvođač): Srebrna | Eksterijer: Metalik srebrna ? Klasa emisije štetnih gasova: Euro 4 | Ekološka oznaka: Zelena (4) ? Zapremina rezervoara: 80 l | Broj cilindara: 4 ? PDV: može se prikazati (neto/bruto cena sa 19% PDV-a) ----3 | Oprema ? Audio sistem 6000 (radio/CD plejer) ? Grejanje sa sistemom za cirkulaciju vazduha ? Pregrada teretnog prostora, visoka, iza vozača i suvozača ? Prozori u teretnom/putničkom prostoru, prvi red, leva i desna strana, fiksni ? Zadnja krilna vrata sa staklima, ugao otvaranja 180° ? Klizna vrata teretnog/putničkog prostora, leva i desna strana ? Metalik lak, zatamnjena stakla ? Obloga u teretnom/putničkom prostoru: tvrda vlaknasta ploča ? Paket sedišta 22: Vozačko sedište podesivo u 3 smera, duplo sedište suvozača ? Bočne zaštitne lajsne, zaštita od prskanja blata napred i pozadi, poklopci točkova ----4 | Unutrašnjost i upotreba ? 2 sedišta napred sa vozačkim sedištem i duplim sedištem suvozača ? puno prostora za odlaganje u kabini vozača ? Visok, dugačak kombi (L2/H2) sa staklenim zadnjim vratima i bočnim prozorima ? dobar pregled iz svih uglova ? Pregrada teretnog prostora i obloga od tvrde vlaknaste ploče ? robustan teretni prostor za zanatske radionice ili transport ----5 | Bezbednost ? Vazdušni jastuk za vozača ? ABS | ESP | Elektronska blokada diferencijala (EDS) ? Servoupravljač ? Asistent za kretanje uzbrdo ? Podešavanje opsega svetlosnog snopa ----6 | Usluge za kupce i dodatne usluge ? Tehnički pregled/TÜV i servis protiv doplate u ovlašćenom servisu ? Usluga registracije: Kratkoročne ili izvozne registarske tablice ? Nacionalna usluga dostave protiv doplate ? Preuzimanje u glavnoj železničkoj stanici/aerodromu NUE uz dogovor ----7 | Radno vreme ? Pon-Pet: 09:30–16:30 | Sub: po dogovoru | van radnog vremena: na upit ----8 | Sledeći korak Pozovite sada ili pošaljite poruku i rezervišite termin za pregled. Napomene: Greške, izmene i prodaja su zadržane. Merodavan je isključivo pisani ugovor o kupovini.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 11.200 kg, maksimalna nosivost: 36.800 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2025, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Uz svaki polovan polupriključak dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Labud vrat: - Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - Tvrdo drveni pod debljine 30 mm Teleskopska platforma za utovar: - Teleskopska utovarna platforma sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° - 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina cca 2.850 x 970 x 400 mm - Ležišta za točkove sa kvadratnim protivkliznim letvicama 15 x 15 mm i proširenjima u donjem delu - Između 1. i 2. osovine jedan par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.610 x 970 x 400 mm - Uključuje 3-deljne uklonjive pocinkovane poklopce preko ležišta za točkove (širina 670 mm) - maksimalno punkt opterećenje 5 t / kom - Udubljenje u zakošenju i unutar platforme za prihvat ruke kašike bagera cca 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 par ležećih veznih prstenova napred na platformi (LC 10.000 daN) - 5 parova spolja preklopnih veznih prstenova (LC 5.000 daN) - 2 para spolja preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN) - 2 para veznih prstenova u udubljenju za ruku bagera (LC 5.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem okviru platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa cca 48 mm debelim tvrdim drvenim podom - Rampa sa hidraulički preklopnim i rasklopivim elementima, hidrauličkim podizanjem i hidrauličnim pomeranjem - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Osovine i pneumatike: - BPW osovine i ovеs, 2 osovine krute, 1 osovina upravljačka (prateća) - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se na rikverc i/ili ručno - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Alat za osovine - TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141 - Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF Pribor uključen: - Na labud vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan držač za tablice upozorenja, uključujući priključnicu - Jedan rezervni točak sa držačem ispred čeone stranice - 2" king pin - Jedna pocinkovana čelična čeona stranica visine cca 400 mm - Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žute i crvene vazdušne spojke - 4 komada klinova za podupiranje sa držačem - Pocinkovane proširive izvlake po cca 230 mm sa svake strane - Pocinkovane preklopne nogare ispod zakošenja platforme - Poklopne ploče za premošćavanje prostora između rampi i platforme - Bela reflektujuća traka po EU standardima bočno i na izvučenim delovima, pozadi crvena - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod platforme - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi na priključku Kjdpsyyldusfx Anzjnc - Četiri izvlačive table upozorenja po cca 400 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom - Na tablama upozorenja držač za rotaciono svetlo - Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja pregrada na umetanje cca 2.440 x 400 mm - Zadnje pocinkovane umetljive cepke se mogu skinuti (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - 2 para WADER džepova za kontejnere u platformi za 20ft ili 30ft kontejner - 3 para džepova za umetljive cepke 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru platforme - Jedan uklonjiv pocinkovan međusto sa 1 parom WADER džepova za kontejnere - Kvadratne protivklizne letvice 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja platforme - Na reljefnim pločama na labud vratu i platformi premazan pesak protiv klizanja - Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane - Manometar za merenje opterećenja osovina, uključujući dijagram