Faymonville 4-2+2-Achs-Tele-Semi M. Radmulden U. Rampen na prodaju (69.875)

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, dimenzija gume: 235/75R17,5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2016, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno ogibljenje = Napomene = Faymonville F-S43-1ABA. Godina proizvodnje: 2016. SAF ose, 10 tona. Težina: 10.300 kg. Nosivost: 29.700 kg. Maksimalna dozvoljena masa: 40.000 kg. Opterećenje na sedlu: 18.000 kg. Hidraulika kompatibilna sa NATO standardom. EBS, ABS, ALB. Produživo 4 metra. Međuprostor: 30 cm. Vazdušno ogibljenje. Treća osovina je upravljiva (prateća). Kilometraža osovine: 562.674 km. Visina u radnim točkovima: 50 cm. Dvostrane hidraulične rampe: - dužina: 2800 + 1750 mm. - hidraulika levo-desno. Hidraulika kompatibilna sa NATO standardom. Dimenzije: Guska: D: 3750 mm. Š: 2480 mm. V: 1350 mm. Visina sedla: 1150 mm. Pod: D: 9800 mm. Š: 2550 mm. V: 900 mm. Gume: 235/75R17,5 70%. Djdsy Nia Ejpfx Al Uokl ID broj: 446. Opšti uslovi poslovanja firme Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i ponude za predračune kompanije Heinhuis, sve ugovore zaključenih sa Heinhuis-om kao i na pregovore koji im prethode. Odzivom na bilo koji način prihvatate primenu Opštih uslova poslovanja firme Heinhuis i izjavljujete da ste sa istim upoznati. Sve cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2016. Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 235/75R17,5 Marka osovina: SAF Zadnja osovina 1: dvostruka montaža; maksimalno dozvoljeno opterećenje: 10.000 kg; profil gume levo iznutra: 70%; profil gume levo spolja: 70%; profil gume desno iznutra: 70%; profil gume desno spolja: 70% Zadnja osovina 2: dvostruka montaža; maksimalno dozvoljeno opterećenje: 10.000 kg; profil gume levo iznutra: 70%; profil gume levo spolja: 70%; profil gume desno iznutra: 70%; profil gume desno spolja: 70% Zadnja osovina 3: dvostruka montaža; maksimalno dozvoljeno opterećenje: 10.000 kg; upravljiva; profil gume levo iznutra: 70%; profil gume levo spolja: 70%; profil gume desno iznutra: 70%; profil gume desno spolja: 70% Težine Prazna masa: 10.300 kg Nosivost: 29.700 kg Dozvoljena ukupna masa: 40.000 kg Funkcionalno Visina utovarne površine: 90 cm Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro = Informacije o kompaniji = Za više informacija: WhatsApp:

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 14.995 kg, maksimalna nosivost: 50.805 kg, ukupna težina: 65.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2023, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2023, radna težina: 14.995 kg, Oprema: ABS, Za svaku polovnu poluprikolicu dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Labud vrat: - Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° - 3 para anker-prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - Pod iz tvrdog drveta, debljine 30 mm Utovarni prostor: - Utovarni prostor u izvlačnoj verziji sa zadnjim zakošenjem od cca 500 mm x 8° - 6 parova anker-prstenova za vezivanje, preklopivi ka spolja (LC 5.000 daN) - 4 para anker-prstenova za vezivanje, preklopivi ka spolja (LC 10.000 daN) - 1 par anker-prstenova polegnutih napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) - 1 međusto sa 250 mm - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka (LC 2.000 daN) - Pod od tvrdog drveta cca 48 mm, preko osovina lim sa ripnama Osovine i pneumatike: - BPW osovine, hidromehanički prisilno upravljane - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Alat za osovine - Pneumatike 235/75 R17.5 Dkjdev Hr Axspfx Al Usl Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Dodatna oprema uključena: - 2" kraljevski zubac - Jedan pocinkovani prednji zid visine cca 400 mm - Na pocinkovanoj poveznoj šini napred žuto-crveni vazdušni priključci - 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu - Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida - Elektro-hidraulična agregat - Upravljanje zadnjim osovinama napred i pozadi putem daljinskog kabla s tasterima, sa indikatorom pravolinijskog kretanja osovina - Prijemnik u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe - Produživanja, pocinkovana, izvlače se cca 230 mm po strani - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena - Na labud vratu i na zadnjem limu levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom - Pocinkovani preklopni nosači ispod zakošenja utovarne površine - Jedan držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i skidajućom zaštitom oko pumpe - Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis - Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm - Zadnje pocinkovane umetljive stubove moguće skinuti (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) - 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj površini za jedan 20ft, 2x20ft, 40ft ili jedan 45ft kontejner - 8 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine - Pomeračke kačaljke za ALU rampe pozadi vozila - Lift osovina na prednjoj osovini sa TEBS E upravljanjem u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara - Četiri oko 400 mm izvlačne table upozorenja cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom - Na tabli upozorenja držač za rotaciono svetlo - Bežični daljinski upravljač za zadnje upravljanje dodatno uz kablovski, sa kontrolnim svetlima na prijemniku kao indikator pravolinijskog kretanja - Na limu sa ripnama, iznad kraljevskog zupca i utovarne površine, nanesen sloj peska protiv klizanja - Oznaka maksimalne brzine 80 km/h pozadi - Manometar za opterećenje osovina sa dijagramom opterećenja

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 58.860 kg, ukupna težina: 73.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Podloga od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: * Utovarni prostor na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca 500 mm x 8° * 8 parova veznih prstenova preklopnih na spolja (LC 10.000 daN) * 1 par veznih prstenova postavljenih horizontalno napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, iznad osovina presvučena rebrastim limom Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 2.750 + 1.400 x 900 mm, sa Super Grip gumenom oblogom * Rampa sa hidraulički pregibnim i sklopivim delovima * Hidraulički podizač, hidraulički pomeriv * Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg * U skladu sa uredbom 1230/2012/EU, rampe dužine manje od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm Osovine: * BPW osovine i oslanjanje, prva osovina upravljiva unapred, druga i treća fiksne, četvrta i peta upravljive pozadi, vazdušno oslanjanje sa funkcijom podizanja/spuštanja, doboš kočnice * Upravljive pozadi sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se automatski pri vožnji unazad ili ručno * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg Gume: * Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru Dkodpfx Ajy Augwol Uol TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na vučno vozilo ostvaruje se preko standardizovanog EBS interfejsa po ISO 11992. Da bi prikaz radio ispravno, vučno vozilo mora biti sposobno da prenese i prikaže te podatke Noge poluprikolice: * JOST noge poluprikolice (mehaničke) sa 2-stepenim menjačem za podizanje od cca 24 t (testno 50 t) Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (4S3M), bez priključnih cevi prema vučnom vozilu Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog finog zrnastog čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (prag razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (prag razvlačenja 690 MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU standardima, osvetljenje 24 Volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sva LED bočna poziciona svetla trepere sa žmigavcem * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom po ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija posle zavarivanja automatski peskarena rotacionim uređajem * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštitnog sistema * HRM metalizacija celokupnog vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završna farba u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednostruko u RAL 3002 karmin crvenoj boji, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski zubac * Jedna pocinkovana čelična prednja strana, visine cca 400 mm * Jedan nosač rezervnog točka ispred prednje strane * Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice * Jedan nosač rotirajućeg svetla na zadnjem delu poluprikolice * Pocinkovane noge ispod zakošenja utovarne površine * Gumen Super Grip 2

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 16.500 kg, maksimalna nosivost: 67.500 kg, ukupna težina: 84.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2025, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 925 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Uz svaki polovan poluprikolicu dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Labud vrat: - Labud vrat u SNT izradi za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.700 mm, pozadi zakošen cca 1.000 mm x 10° - Za tegljače: 6x2, 6x4 i 8x4 kratka verzija Utovarna površina na izvlačenje: - Dvostruko izvlačiva utovarna površina, dužina cca 8.800 mm sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° - Na srednjem nosaču je zavaren sto za podupiranje širine cca 300 mm sa dugim otvorima napred i pozadi za kačenje i pomeranje mostnih elemenata Hidraulične utovarne rampe: - Uklonjiva letva sa držačem za montažu EU reflektora, tabli upozorenja i nalepnica sa ograničenjem brzine - Tvrdo drvo na zakošenju utovarne površine - Upravljački ventili za hidraulične rampe desno na vozilu Osovine i pneumatici: - BPW osovine i vešanje, 1. osovina upravljiva napred, sve ostale hidro-mehanički prinudno upravljane - 1. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se preko rikverca i ručno - Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama po ECE R 141 - TPMS senzori pritiska u svim točkovima, uključujući rezervne točkove Uključena oprema: - Prednji panel od čelika, skidajući, visine cca 400 mm - Na priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidraulikom (osim hidrauličnih vitlova) - 1 rezervni točak - Spoljašnji nosači na labud vratu sa otvorima za ušrafljivanje veznih prstenova - Prva perforacija cca 200 mm od napred, potom na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljujućih veznih prstenova uključeno (LC 5.000 daN) - 1 par ležećih veznih prstenova u zadnjem delu labud vrata (LC 10.000 daN) Dkjdjyvrvcopfx Al Usl - Na labud vratu 1 par stavljivih ALU bočnih stranica, visine cca 400 mm, eloksirano - Na labud vratu jedna stavljiva ALU zadnja stranica, visine cca 400 mm, eloksirano - Iznad labud vrata cca 40 mm snažan pod od tvrdog drveta - 3.5" kraljevski zub - Vođna ploča na labud vratu za sedlo, širinom cca 500 mm - Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred - INOX alatni sanduk jedinstven, dimenzija cca 2.480 x 340 x 390 mm - Mehaničke sedlaste noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom - JOST Modul B – statička ispitna nosivost 50.000 kg - Na utovarnoj površini kontinuirana i između osovina prekinuta podloga od tvrdog drveta debljine cca 50 mm - Zaključavanje utovarne površine konusno zavarenim profilima za blokadu; na prvih 3.000 mm izvlačenja cevi na svakih 500 mm tačka zaključavanja, zatim na svakih 1.000 mm - Na izvlačnoj cevi manjeg preseka tačka zaključavanja na cca svakih 3.000 mm i kod maksimalnog izvlačenja - Dugi otvori za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata: napred na utovarnoj površini - 1 par veznih prstenova na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) - 7 parova uvučenih veznih prstenova u spoljašnjem ramu utovarne površine, preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) - Proširenja izvlačiva za cca 230 mm sa svake strane - 1 par mehaničkih zadnjih podupirača - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe, marka BEKAMAX - Bežični i kablovski daljinski upravljač - 2 manometra za osovinsko opterećenje montirana sa leve strane, uključujući dijagram opterećenja po osovini - 1. osovina sa automatskom liftax funkcijom - 4 table upozorenja, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 1.000 mm

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.600 kg, maksimalna nosivost: 35.400 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 940 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Teretni prostor u izvlačivoj izvedbi - Teretni prostor sa tvrdim drvenim daskama sa zadnjim zakošenjem otprilike 500 mm x 8° - 2 para anker prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - 1 par anker prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN) - 6 parova anker prstenova za vezivanje, preklopivih na spolja (LC 5.000 daN) - 3 para anker prstenova za vezivanje, preklopivih na spolja (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem okviru teretne površine za kačenje zateznih traka Kočioni sistem: - Kočioni sistem u skladu sa EU regulativom sa EBS-E (2S2M) Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno kuglično peskarenog varenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) temeljnim premazom na bazi cinkovog praha - Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno lakiranje u jednoj boji, Nova siva - Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela) - Nije moguće metalik lakiranje Podupirači: - JOST mehanički podupirači sa menjačem u dve brzine, nosivost dizanja 24t (test opterećenje 50t) Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika - Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa) S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Elektroinstalacija: - Elektroinstalacija prema EU regulativi, LED osvetljenje 24 V - Priključnice: 2x 7-polna i 1x 15-polna Osovine i pneumatike: - BPW osovine, vazdušno vešanje, sa disk kočnicama (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja - Hidro-mehaničko prinudno upravljanje Dsdel Ux Rwjpfx Al Ujkl - Alat za osovine - Dvostruke gume 235/75 R 17.5 Uključena oprema: - Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojni priključci - 4 komada klinova za osiguranje sa držačima - 2'' priključni zub (kraljevski zub) - Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 1600 mm - Belo reflektujuća traka sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena prema EU regulativi - Teretni prostor sa čvrstim podom od tvrdog drveta - Upravljanje naknadnim skretanjem sa prednje i zadnje strane pomoću kabla - Daljinsko upravljanje putem tastera, sa nadzorom pravolinijskog kretanja osovina - Sa bežičnim daljinskim upravljačem za naknadno skretanje - 9 parova džepova za stubove dimenzija 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretne površine - Pocinkovani preklopivi podupirači ispod zakošenja teretnog prostora - Pomeriva letva za kačenje ALU prilaznih rampi pozadi - Evropski reflektujući znakovi (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice - Blatobran na zadnjem delu prikolice - Držač za rotaciono svetlo pozadi - Na labudovom vratu i na zadnjem limu levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom - INOX alatna kutija 1.500x390x810 sa desne strane ispod teretnog prostora u pravcu vožnje - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLHI-2 i uklonjivom zaštitom oko pumpe - 6 parova WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru, za 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnera ili 1x 40ft kontejner; u izvlačenju dodatno mesto za zaključavanje za 45ft kontejner - 4 para poprečnih letvi za džepove za stubove 100 x 50 mm, montirani u teretnom prostoru - Podizna osovina na prednjoj osovini sa TEBS kontrolom – u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i trenutnog stanja utovara - Nalepnica sa ograničenjem brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane - Četiri warn tabele, proširive za oko 400 mm, veličine cca 423 x 423 mm sa LED pozicionim svetlom - Na warn tablama držač za rotaciono svetlo - Manometar za merenje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja - HRM metalizacija (

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.600 kg, maksimalna nosivost: 53.400 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.340 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Teretna površina sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta - 10 pari preklopnih veznih prstenova na spoljašnjoj strani Stojne noge: - JOST stojne noge sa dvostepenim menjačem za nosivost od 24t Osovine i pneumatike: - BPW osovine, tehnička nosivost 10.000 kg, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički prinudno upravljane, postavljene na obrtno postolje - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Alat za osovinu - Pneumatici 385/65 R22.5 Dkjdsrq Dlfepfx Al Uel Kočioni sistem: - WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokočvrstog mikrolegiranog čelika - Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Elektroinstalacija: - Elektroinstalacija prema EU propisima, rasveta 24 V - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim - Priključci prema ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinski ISO-12098 Farbovanje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije serijski kugličasto peskarenog rama garantovana dvokomponentnim cink-primerom - Kvalitetni dvokomponentni završni sloj, jednobojno u Novasivoj boji - Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 Uključena dodatna oprema: - Teretna površina sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta - 2" kraljevski zubac - Galvanizirani prednji zid od čelika, visok cca 1.200 mm, EN12642-XL - Žuto-crvene spojnice za vazduh na galvaniziranoj prednjoj letvi - 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu - Odeljak za 1.000 mm stubove za umetanje u zadnjem centralnom grednom nosaču - Na labudovom vratu i zadnjoj tabli levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa utičnicom - Upravljanje zadnjim osovinama napred i nazad putem daljinskog upravljača na kablu sa dugmadima, uključujući kontrolu poravnanja osovina - Elektro-hidraulični agregat - Belo reflektujuća traka po EU propisima sa strane, crveno pozadi - 12 pari rupa za stubove 100 x 50 mm na spoljašnjem okviru teretne površine - Evropske reflektujuće table na zadnjem delu prikolice - Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice - Gumena zavesa na zadnjem delu prikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i zaštitom koja se može skinuti oko pumpe - TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima: Da bi bio ispravno prikazan, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje ove podatke - Podizna prva osovina sa upravljanjem putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara - Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, dodatno uz kablovski, sa indikatorima na prijemniku za kontrolu poravnanja - 5 pari poprečnih ručki za umetanje stubova 100 x 50 mm na teretnoj površini - Oznaka maksimalne brzine 80 km/h pozadi i obostrano - Podesive lestve za penjanje montirane levo i desno u pravcu vožnje - 2 zadnja radna svetla montirana na zadnjoj tabli - Manometar za merenje opterećenja osovina sa dijagramom opterećenja - HRM metalizacija spoljnog okvira; cela čelična konstrukcija kugličasto peskarena, zatim vidljive površine metalizovane vrućim cinkovanjem ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.360 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila dostupnih odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima približno 45° i zadnjom zakošenom stranom ca. 750 mm x 10° * 3 para ankerskih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta debljine cca. 30 mm Tovarni prostor: * Teleskopska tovarna površina sa zadnjom zakošenom stranom ca. 1.000 mm x 8° * 1 par fiksno ugrađenih uličnjača za točkove ispred osovina, ca. 2.850 x 970 x 400 mm (DxŠxV) * Uličnjače za točkove sa kvadratnim letvicama za penjanje dim. ca. 15 x 15 mm, proširenjem u donjoj zoni * Između 1. i 2. ose još jedan par fiksnih uličnjača za točkove, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (DxŠxV) Dedpsyhkq Uofx Al Uokl * Uklj. 3-dijelni skidajući pocinkovani poklopci iznad uličnjača za točkove (Š ca. 670 mm) – maks. tačno opterećenje 5 t/kom * Ulegnuće u zakošenju kao i u površinu tovara za prihvat korpe bagera (ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm (DxŠxV) * 1 par ležećih ankerskih prstenova napred u tovarnoj površini (LC 10.000 daN) * 5 parova izvlačnih ankerskih prstenova (LC 5.000 daN) * 2 para izvlačnih ankerskih prstenova (LC 10.000 daN) * 2 para ankerskih prstenova u uličnjači za korpu bagera (LC 5.000 daN) * Izrezi u spoljnjem okviru tovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa pokrovom od tvrdog drveta debljine cca. 48 mm * Rampe sa hidrauličkim sklapanjem/dizajniranjem delova i hidrauličkim mehanizmom, hidraulički pomerljive * Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Nosači poluprikolice: JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa menjačem sa 2 stepena prenosa, za cca. 24 t podizne sile (cca. 50 t silu ispitivanja) Osovine: * BPW osovine i vešanje, 2 osovine fiksne, 1 osovina sa upravljanjem * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivirana menjačem za rikverc i manuelno * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume: * Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) Farbanje: * HRM metalizacija celokupnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi garantovanja najbolje zaštite od korozije * Završno farbanje sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj boji, prema RAL sistemu 841GL * Felne u sivo-srebrnoj boji Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski zupčanik (konigszapfen) * Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca. 400 mm * 3 para uvučenih ankerskih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 daN) * Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod tovarnog prostora * Na labud vratu bočne i zadnja aluminijumska stranica, umetljiva, ca. 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnje pocinkovane umetljive stranice su demontažne (dužina nadogradnje ca. 2.560 mm) * Jedan galvanizovani alatni sanduk, integrisan u zakošeni labud vrat * 2 para WADER kontejnerskih džepova u tovarnoj površini za 20' ili 30' kontejner * 3 para džepova za umetljive stubove ca. 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru tovarnog prostora * 3 para dodatnih, skidajućih, pocinkovanih poklopaca iznad uličnjače za točkove – maks. tačno opterećenje 3,5 t/kom * Jedan skidajući, pocinkovani među-sto sa 1 parom WADER kontejnerskih džepova * 1 dodatni kačeni međusto, ca. 300 mm širok * Međusto sa spušte

Stanje: novo, prazna masa vozila: 8.300 kg, maksimalna nosivost: 36.700 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.080 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, boja: siva, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Teretni prostor: Teretni prostor u izvlačnoj verziji sa pneumatski upravljanim zaključavanjem Izrezi u spoljašnjem okviru teretnog prostora za kačenje zateznih traka Nosači poluprikolice: JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa dvostepenim menjačem za podiznu nosivost od 24t Osovine i pneumatici: BPW osovine, sa zračnim ogibljenjem, sa disk kočnicama (430 mm), sa funkcijom podizanja/spuštanja Osovina sa samopratnim upravljanjem sa elektromagnetnom blokadom za nazad - aktivira se preko rikverca ili ručno Alat za osovinu Pneumatici 385/65 R 22.5 Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E Dkedoikyh Hopfx Al Uol Bojenje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije za standardno sačmaren vareni ram, zagarantovana sa 2-komponentnom (2K) cink praškastom podlogom Kvalitetan 2-komponentni završni lak u jednoj boji, MB 7350 Novasiva Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 Nije moguća metallic boja Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnih čelika Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima Osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX napred na priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinskim konektorom Priključak u skladu sa ISO Uključena oprema: Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 1.600 mm, EN12642-XL 4 komada graničnika sa držačem Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi u crvenoj boji Evropske reflektujuće table na zadnjem delu poluprikolice Teretni prostor sa cca 30 mm debelim tvrdim drvenim podom u Omega profilima 10 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretnog prostora 1 držač rezervnog točka ispod teretnog prostora desno u smeru vožnje Priručnik i opis Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za table upozorenja uključujući utičnicu Na centralnom nosaču ugrađen sloj peska kao zaštita od klizanja 6 pari WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru, za 1x 20ft, 2x 20ft ili 1x 40ft kontejner, u izvlačenju dodatno mesto za zaključavanje za 45ft kontejner 4 para poprečnih džepova za stubove, montiranih poprečno u teretnom prostoru, za stubove 100 x 50 mm Pocinkovani nosač poprečno ispod teretnog prostora 2.390 x 720 x 400 mm Merdevine za penjanje montirane sa desne strane u smeru vožnje Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovina i stanja utovara Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina uključujući dijagram opterećenja HRM metalizacija spoljnjeg okvira; kompletna čelična konstrukcija sačmarenje, zatim definisane vidljive površine metalizovane ZINACOR 850 vrućim postupkom

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.000 kg, maksimalna nosivost: 41.600 kg, ukupna težina: 51.600 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Labud-vrat, dužina oko 4.100 mm sa centralnim nosačem - Teretni prostor u izvlačnoj izvedbi, dužina cca 9.500 mm sa zakošenjem nazad oko 350 mm x 10° i integrisanom kukom za postavljanje odvojenih ALU rampi - Pneumatska blokada sa konusnim blokirnim klinovima i pojačanim blokirnim pozicijama - Opskrbne linije zaštićene unutar izvlačnih nosača, automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini teretne površine Osovine, vešanje i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane - Montirane na obrtni ležaj - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Pneumatici 235/75 R17.5 duple gume Farbanje: - 6K završna obrada - Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskirana - Jedan sloj temeljne boje na bazi cinka, jedan sloj prajmera - Završno farbanje sa 2 sloja 2K laka (akril), jednobojno u MB 7350 Novasivoj, zatim zaptivanje šupljina specijalnim voskom Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnog finog zrnastog čelika - Čelične klase: - S355J2+N / S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL / S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Dsdpfxjiuy Nle Al Ujkl - Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1 - MAG postupak zavarivanja prema EN ISO 4063, zaštitni gas M21 prema EN ISO 14175 Oprema: - Prednji zid od čelika, visine oko 1.600 mm - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama - 4 para ugrađenih veznih prstenova u spoljašnjem okviru labud-vrata - 4 para džepova za podupirače u spoljašnjem okviru labud-vrata, za podupirače cca 100x50 mm - 1 poprečna traka sa džepovima za podupirače montirana na pod labud-vrata, za podupirače cca 100x50 mm (1x pozadi na labud-vratu) - 2" zatezni konus (kraljevski klin) - Mehaničke potporne noge sa dvoručnim menjačem i ručkom - JOST Modul B – statičko dozvoljeno opterećenje = 50.000 kg - Na labud-vratu i teretnom prostoru pod od drveta oko 32 mm u ALU Omega profilima - Na izvlačnoj površini blokadno mesto na svakih cca 500 mm - 10 parova ležećih veznih prstenova u spoljašnjem ramu teretnog prostora, preklopni ka spolja - 6 parova džepova za podupirače u spoljašnjem okviru teretnog prostora, za podupirače cca 100x50 mm - 2 poprečne trake sa džepovima za podupirače montirane na pod teretnog prostora, za podupirače cca 100x50 mm - INOX kutija za alat cca 1.250 x 500 x 550 mm - Zakošenje na zadnjem poprečnom nosaču vozila, oko 350 mm 10° - Integrisana kuka za kačenje ALU rampi na zadnjem poprečnom nosaču vozila - 1 par teleskopskih potpornih nogu na zadnjem poprečnom nosaču - Blatobrani na svim osovinama - Centralni sistem podmazivanja sa 1 pumpom - Upravljanje osovinama od napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmeravanja osovina - Ispod labud-vrata i na zadnjem poprečnom nosaču levo i desno po jedna 7-polna utičnica za signalne table - Jedna 7-polna utičnica na zadnjem poprečnom nosaču - Kontejnerske brave "TWIST-LOCKS" na teretnom prostoru za transport 2x 20ft i 1x 40ft kontejnera - Bežični daljinski upravljač za upravljanje osovinama, dodatno uz kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku kao kontrolom usmeravanja - 2 manometra za osovinsko opterećenje + dijagram osovinskog opterećenja - 4 signalne table cca 423 x 423 mm izvlačne za oko 400 mm - Standardna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjeg okvira - Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zat

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.020 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R 19.5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Teretni prostor u izvlačećoj izvedbi sa pneumatskim zaključavanjem - 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN) - 6 parova preklopnih veznih prstenova prema spolja (LC 5.000 daN) - 2 para preklopnih veznih prstenova prema spolja (LC 10.000 daN) - Otvori u spoljašnjem ramu teretnog prostora za kačenje veznih traka Osovine i gume: - BPW osovine, sa vazdušnim ogibljenjem, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja - Prateće osovine sa električno-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviraju se manuelno ili automatski pri vožnji unazad - Alat za osovine - Gume 435/50 R 19.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno sačmano zavarene konstrukcije preko dvokomponentnog (2K) osnovnog premaza od cinkove prašine - Visokokvalitetni jednobojni završni dvokomponentni (2K) premaz u Novasivoj boji - Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) - Metalik lakiranje nije moguće Sajle za sedlo: - JOST mehaničke sajle sa dvostepenim menjačem, nosivost 24t (test opterećenje 50t) Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visokootpornih mikrolegiranih čelika - Kvalitet čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električna instalacija: - Električna instalacija u skladu sa EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim - Priključenje prema ISO standardima: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinski ISO-12098 Uključena dodatna oprema: - Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi - 2 komada podloženih klinova sa držačem - 2" obrtni zavrtanj (kraljevski čep) - Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 1.600 mm - Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i na zadnjem delu poluprikolice - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Teretni prostor sa podom od tvrdog drveta cca 38 mm debljine - 10 pari rupa za stubove (100 x 50 mm) u spoljašnjem ramu teretnog prostora - 1 nosač rezervnog točka ispod teretnog prostora sa desne strane u smeru vožnje - Priručnik i opis na USB flash memoriji - Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice - Jedan nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Na labudovom vratu i na zadnjoj stranici levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa priključkom - INOX kutija za alat poprečno ispod teretnog prostora (1.000x400x2.500mm) - 6 pari WADER džepova u teretnom prostoru za 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnera ili 1x 40ft kontejner; u izvlačenju dodatna tačka zaključavanja za 45ft kontejner - 3 para poprečnih letvica za stubove, montiranih na teretni prostor, za stubove 100 x 50 mm - Oznaka maksimalne brzine 60 km/h na zadnjem delu - 2 pozadinska radna svetla montirana na zadnju stranicu - 4 tablice za upozorenje izvlačive ca. 400 mm, dimenzija 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom - Na tablicama nosač za rotaciono svetlo Dksdpfxsi Dwlwe Al Usl - HRM metalizacija (visoko otporna metalizacija) spoljašnjeg rama - Kompletna čelična konstrukcija sačmano obrađena, zatim definisane vidljive površine metalizovane vrućim sistemom ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.300 kg, maksimalna nosivost: 38.700 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.200 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Teretni prostor: • Teretni prostor na izvlačenje sa pneumatski upravljanom blokadom • Teretni pod od drveta debljine cca 30 mm • 7 pari preklopnih veznih prstenova (LC 5.000 daN) • 3 para preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN) • Izrezi u spoljnjem ramu teretnog prostora za kačenje veznih traka (LC 2.000 daN) Osovine i pneumatike: • BPW osovine i ovjes, sve osovine hidromehanički prisilno upravljane • Sa disk kočnicama • Tehničko opterećenje osovine: 10.000 kg • Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje • Alati za osovine • Pneumatike: 385/65 R 22,5 • TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) Električni sistem: • Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna • Priključak prema ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15 polni ISO-12098 Uključena oprema: • Upravljanje sklapanjem prednjih i zadnjih točkova putem kablovskog daljinskog upravljača sa dugmadima, sa kontrolom osovine za praćenje • 4 podmetača sa držačima na čeonoj strani • 2" kraljevski bolcna • Pocinčani čeoni zid cca 1.600 mm visine • Na pocinčanoj priključnoj traci prednje žuto-crvene vazdušne spojnice • Bele reflektujuće trake prema EU propisima bočno, na izvlakaču i zadnjem delu poluprikolice u crvenoj boji • Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice • Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice • Priručnik i opis • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice • Teretni pod od cca 30 mm drveta u Omega profilima • 10 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretnog prostora • Jedan držač rezervnog točka ispod teretnog prostora na desnoj strani u smeru vožnje • Elektro-hidraulični agregat • Na labudovom vratu i zadnjem limu levo i desno po jedan držač za signalnu tablu sa utičnicom • Na centralnom nosaču nanet sloj peska za zaštitu od proklizavanja • 6 parova WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru za 1x20ft, 2x20ft ili 1x40ft kontejner, u izvlačenju dodatna blokada za 45ft kontejner • 4 para poprečnih traka za stubove, montiranih u teretnom prostoru, za stubove 100 x 50 mm • Merdevine za ulazak montirane desno u smeru vožnje • Alatni sanduk od HDPE cca 1.200 x 500 x 480 mm ispod teretnog prostora levo u smeru vožnje • Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa skidivom zaštitom oko pumpe Dkjdpfeiu Etrex Al Ujl • Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom TEBS E u zavisnosti od trenutnog tereta osovine i stanja opterećenja • Bežični daljinski upravljač za sklapanje točkova dodatno uz kablovski upravljač, sa LED signalima na prijemniku za kontrolu osovine • Četiri signalne table na izvlačenje cca 400 mm, veličine 423 x 423 mm, sa pozicionim svetlom • Na signalnim tablama držač za rotaciono svetlo • Nalepnica za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane • Manometar za teret za određivanje osovinskog opterećenja sa dijagramom tereta • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnjeg rama • Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, potom definisane vidljive površine metalizovane ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) vruće obrađene

Stanje: novo, prazna masa vozila: 7.900 kg, maksimalna nosivost: 41.600 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, radna težina: 7.900 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° -3 para pojaseva za vezivanje (LC 5.000 daN) -Tvrdo drvo debljine 30 mm Teretna površina: -Teretna površina sa zadnjim zakošenjem od oko 1.000 mm x 8° -Utisnuće u zakošenju i u teretnu površinu za smeštaj ručice korpe bagera, dimenzija cca 2.900 x 750 x 210/290 mm -Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka -Tvrdo drvo, debljina cca 48 mm, iznad osovina reljefni lim Nosači poluprikolice: -JOST mehanički nosači poluprikolice sa dvostepenim menjačem za dizanje do 24t (testno opterećenje 50t) Osovine i pneumatik: -BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina upravljiva sa praćenjem -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Elektromagnetna blokada vožnje unazad, aktivira se povratnom brzinom i ručno -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama po ECE R 141 -Gume 235/75 R 17,5 Farbanje: -Kompletna čelična konstrukcija automatski peskirana turbo-strujnim uređajem nakon zavarivanja -Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje premaza -Završni premaz sa 2 sloja 2K boje, jednobojno u RAL MB 7350 Novagrau -Felne ofarbane u srebrno -Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) -Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Elektro instalacija: -Elektroinstalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa utičnicama 2x 7-pinskim i 1x 15-pinskim Uključena dodatna oprema: -Brojne vezne pozicije -2" priključni čep (Königszapfen) -Pocinčana čelična čeona stranica visine cca 400 mm -Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj spojnoj letvi -4 klina za blokadu točkova sa nosačem na čeonoj stranici -Držač na zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe -Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja tovarne površine -Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice -Proširenja, pocinkovana, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane -Bela reflektujuća traka u skladu sa EU propisima bočno, a pozadi crvena -Na labud-vratu i zadnjoj stranici levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom -Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica na otvačanje, cca 2.440 x 400 mm -Zadnji, pocinkovani, umetni stubovi su uklonjivi -2 para WADER džepova za kontejnere u tovarnoj površini za 20ft kontejner -6 parova džepova za umetne stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine -Pomična poprečna letva za ALU rampe pozadi vozila -Kvadratne protuklizne letve 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja tovarne površine -Na reljefnom limu na labud-vratu i teretnoj površini, sloj peska za zaštitu protiv proklizavanja -Četiri upozoravajuće table izvlačive oko 400 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom Dkjdpfsunrapsx Al Uel -Na upozoravajućim tablama nosač za rotaciono svetlo -Oznaka brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane -Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi poluprikolice -Priručnik i opis na USB flash memoriji -HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama -Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) vruće obrađene

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.140 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, uključujući vozila dostupna odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud-vrat: - Labud-vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Utovarna površina: - Telescopirajuća utovarna površina sa zadnjom zakošenjem od cca 1.000 mm x 8° - Između 1. i 2. osovine par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Uključeno: trodelni, uklonjivi, pocinkovani poklopac preko ležišta točkova (Š cca 670 mm – maksimalna tačkasta opterećenost 5 t/kom) - 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) Dkjdpow Tpq Dsfx Al Uol - 4 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) - 3 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljnem ramu utovarne površine za kačenje span-vrpci (LC 2.000 daN) Nosači poluprikolice: - JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa dvostepenim menjačem za podizno opterećenje od 24t (test opterećenje 50t) Gume: - Gume 235/75 R17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 - Prenos podataka na vučno vozilo preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992 - Za tačan prikaz, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: - BPW osovine i vešanje, 2 osovine fiksne, 3. osovina upravljiva na praćenje - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna zabrana za vožnju unazad aktivira se ručno ili pri korišćenju rikverca - Vazdušno ogibljenje sa podizno/spuštajućim ventilom. Alat za osovine Kočni sistem: - WABCO kočni sistem prema EU-propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih vodova za vučno vozilo Električni sistem: - Električni sistem prema EU-propisima - LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Sve LED bočne pozicione lampe rade u ritmu pokazivača pravca - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnih niskolegiranih čelika. - Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Farbanje: - Cela čelična konstrukcija nakon zavarivanja se automatski peskira turbo-peskalicom - Drugo peskarenje korundom za optimalnu prionjivost zaštitnog sistema - HRM-metalizacija kompletnog šasije ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije - Završno farbanje u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvenoj; zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) - Nije moguća metalik boja - Sloj boje testiran u testu slane magle prema ISO 9227-NSS - Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: - Na labud-vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom - Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) - 2-inčni kraljevski zubac (kraljevski klin) - Pocinkovani prednji čelični zid, visine cca 400 mm - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene pneumatske spojnice - Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zadnjeg zakošenja utovarne površine - Odbojnici od tvrdog drveta na zadnjem delu labud-vrata prema utovarnoj površini - 1 par ugradnih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi u zakošenju (LC 10 000 daN) - Na lab

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.820 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: - Labud-vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° - 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - Obloga od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Utovarni prostor: - 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, cca 2.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama za penjanje cca 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu - Između prve i druge osovine jedan par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.610 x 700 x 400 mm (D x Š x V) - Uključujući 3-dijelni demontažni galvanizirani poklopci preko ležišta za točkove (Š cca 670 mm) – maksimalno tačkasto opterećenje cca 5 t/kom - Udubljenje u zakošenju kao i u prostoru utovara za prihvat drške kašike bagera (cca 2.900 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V)) - 1 par prstenova za vezivanje ležećih napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) - 5 parova sklopivih prstenova za vezivanje ka spolja (LC 5.000 daN) - 3 para sklopivih prstenova za vezivanje ka spolja (LC 10.000 daN) - 2 para prstenova za vezivanje u ležištu za dršku bagera (LC 5.000 daN) - Izrezi u spoljnjem ramu utovarne površine za pričvršćivanje kaiševa za zatezanje (LC 2.000 daN) Jednodijelne čelične rampe: - Jedan par galvanizovanih jednodijelnih čeličnih rampi, cca 3.000 x 800 mm, sa oblogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm - Rampa sa hidrauličkim podizanjem, hidraulički pomeriva - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg - U skladu s uredbom 1230/2012/EU, rampe dužine manje od 300 mm se ne uračunavaju u dužinu vozila kada su u transportnom položaju Pripotporne noge: - JOST mehaničke pripotporne noge sa dvostepenim menjačem za cca 24 t nosivosti (cca 50 t test opterećenja) Osovine: - BPW osovine i vešanje, 2 čvrste osovine, 1 osovina sa pasivnim upravljanjem - Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg - Elektromagnetno blokiranje pri vožnji unazad, aktivira se preko rikverca i manuelno - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Alat za osovine Gume: - Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru - TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na vučno vozilo ide preko standardizovanog EBS interfejsa (ISO 11992). Za pravilno prikazivanje, vučno vozilo mora biti u mogućnosti da prijem i prikaz ovih podataka. Kočioni sistem: - WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova za vučno vozilo Čelična konstrukcija: - Konstrukcija izrađena od visokočeličnih sitnozrnatih čelika Djdpfx Asw Tpqwjl Uskl - Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem: - Električni sistem prema EU propisima - Osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Sve LED bočne oznake trepere sa pokazivačem pravca - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. priključak po ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pol ISO-12098 Lakiranje: - Kompletna čelična konstrukcija se nakon zavarivanja automatski peskari u rotacionom postrojenju - Drugo peskarenje korundom za optimalnu adheziju sistema premaza - HRM metalizacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije - Završno lakiranje u dve sloja 2K boje, jednobojno, RAL 3002 Karmín crvena, prema RAL sistemu 841GL - Felne srebrne boje - Zadnji deo metalizovan i u

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2008, * Izvlačiv * Pokretna upravljačka osovina * Hidraulične utovarne rampe * Vazdušno ogibljenje -----Interni broj vozila: 11555----Pridržavamo pravo na greške i međuprodaju Dostupna WhatsApp podrška! Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije, pišite nam preko WhatsApp-a Dkjdpfx Aljx I Uyhe Ujl WhatsApp nemački, engleski -- WhatsApp nemački, engleski, arapski

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, 2 para ležišta za točkove sa poklopcem, ABS, vazdušno ogibljenje sa funkcijom podizanja i spuštanja, vage za osovinsko opterećenje, ukupna dužina utovarne površine cca: 9.100 mm, nisko utovarno ležište cca 6.900 mm dužine, visina utovara pod opterećenjem cca 890 mm, 24 x vezne ušice po 10 t, 40 x vezne ušice po 3 t, najazdne rampe (cca 3.100 x 760 mm), protivklizna traka na spoljašnjoj strani rampi i zadnjeg nagiba, rampe za najazd bočno podesive, drveni pod debljine 68 mm, kutija sa poklopcem za lanca za vezivanje ili vezne trake, konturno obeležavanje po propisima, rotaciono svetlo, parkirna kočnica sa oprugom (federspeicher), uključene indikacije opterećenja osovina, kompletno vruće pocinkovan ram vozila, , doplata za: hidraulično pomeranje rampi = cena: 1.000 €, , -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, promene i izmenu, slike su uzorak --, Više podataka na: !, Više detalja na: ! Dkjdpfjy N Rytjx Al Uel

Stanje: novo, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.350 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Ravna utovarna površina, ABS, vazdušno ogibljenje sa podizanjem i spuštanjem, vage za osovinsko opterećenje, ukupna dužina utovarne površine cca: 9.350 mm, 32 vezne ušice, 10 džepova za stubiće u spoljašnjem ramu, najazdne rampe (cca. 3.100 x 760 mm), protivklizna lajsna sa spoljne strane kod rampi i zadnjeg kosog dela, najazdne rampe bočno podesive, drveni pod debljine 68 mm, kutija sa poklopcem za lance za vezivanje ili zatezne trake, konturna obeležja prema propisima, rotaciono svetlo, parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom, uključuje prikaz osovinskog opterećenja, vozilo uronjeno u kupku – toplo pocinkovano, dodatna oprema (uz doplatu): hidraulično pomeranje rampi, cena: 1.000 €, -- Greške u kucanju, greške i izmene su moguće, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, More Details: ! Dkedpfx Aljy Niu No Uel

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.150 kg, maksimalna nosivost: 30.850 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.100 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, ABS, vazdušno vešanje sa podizanjem i spuštanjem, vage za opterećenje osovina, ukupna dužina tovarnog prostora cca: 9.100 mm, niskopodni deo cca: 6.900 mm dužine, visina utovara pod opterećenjem cca. 890 mm, 24 x anker mesta po 10 t, 12 x džepova za klance u spoljašnjem ramu, rampe za ukrcavanje (cca 3.100 x 760 mm), stepenasta lajsna sa spoljne strane na rampama i zadnjem nagibu, rampe podesive bočno, drveni pod debljine 68 mm, sanduk sa poklopcem za lanac za vezivanje ili vezne trake, kontur-markiranje po propisima, rotaciono svetlo, parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom, uključujući pokazivače opterećenja osovine, vozilo potopno toplo pocinkovano, doplata za: hidraulično pomeranje rampi = cena: 1.000 €, -- štamparske greške, zadržavamo pravo na izmene, ilustrativne fotografije --, Više podataka na: !, More Details: ! Dsdpfey Izrqex Al Ujkl

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.150 kg, maksimalna nosivost: 30.850 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.100 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Vozilo sa vazdušnim ogibljenjem sa mogućnošću podizanja i spuštanja, vage za osovinsko opterećenje, ukupna dužina platforme cca 9.100 mm, duboki ležaj cca 6.900 mm dug, visina utovarne površine pod opterećenjem cca 890 mm, 24 učvrsne ušice po 10 t, 12 džepova za stube u spoljašnjem ramu, rampe za uspon (cca 3.100 x 760 mm), stepenasta lajsna sa spoljne strane na rampama i zadnjem kosom delu, rampe su bočno pomerljive, drveni pod debljine 68 mm, sanduk sa poklopcem za vezne lance ili zatezne pojaseve, obeležavanje kontura prema propisima, rotaciono svetlo, parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom, uključeno prikazivanje osovinskog opterećenja, vozilo u potpunosti pocinkovano tehnikom toplog uranjanja, dodatno se naplaćuje: hidraulično pomeranje rampi = cena: 1.000 €, -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, tehničke izmene i promene, slike su ilustrativne -- Više podataka na zahtev! More details:! Dsdpfx Aoy Irxnsl Ujkl

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.150 kg, maksimalna nosivost: 30.850 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.100 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, ABS, vazdušno ogibljenje sa podizanjem i spuštanjem, vage za opterećenje osovina, ukupna dužina utovarne površine cca: 9.100 mm, nisko ležište cca: 6.900 mm dužine, utovarna visina pod opterećenjem cca. 890 mm, 24 x anker prstenova po 10 t, 12 x džepova za stubiće u spoljnjem ramu, bočna stepenica na spoljašnjoj strani kod rampi i kosine zadnjeg dela, utovarne rampe (cca 3.100 x 760 mm), rampe bočno podešavajuće, pod od drveta debljine 68 mm, sanduk sa poklopcem za lanac za vezivanje ili zatezne kaiševe, konturno obeležavanje prema regulativi, rotaciono svetlo, parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom, uključuje pokazivače opterećenja osovina, vozilo potopno toplo pocinkovano, doplata za: hidraulično pomeranje rampi = cena: 1.000 €, -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, propuste i izmene, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više detalja na: ! Dedey Ifitepfx Al Uekl

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.150 kg, maksimalna nosivost: 30.850 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.100 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, ABS, vazdušno vešanje sa podizanjem i spuštanjem, vage za opterećenje osovina, ukupna dužina tovarnog prostora cca: 9.100 mm, niskopodni deo cca: 6.900 mm dužine, visina utovara pod opterećenjem cca. 890 mm, 24 x anker mesta po 10 t, 12 x džepova za klance u spoljašnjem ramu, rampe za ukrcavanje (cca 3.100 x 760 mm), stepenasta lajsna sa spoljne strane na rampama i zadnjem nagibu, rampe podesive bočno, drveni pod debljine 68 mm, sanduk sa poklopcem za lanac za vezivanje ili vezne trake, kontur-markiranje po propisima, rotaciono svetlo, parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom, uključujući pokazivače opterećenja osovine, vozilo potopno toplo pocinkovano, doplata za: hidraulično pomeranje rampi = cena: 1.000 €, -- štamparske greške, zadržavamo pravo na izmene, ilustrativne fotografije --, Više podataka na: !, More Details: ! Dsdey Ifg Eepfx Al Ujkl

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.150 kg, maksimalna nosivost: 30.850 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.100 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, ABS, vazdušno ogibljenje sa podizanjem i spuštanjem, vage za osovinsko opterećenje, ukupna dužina utovarne površine cca 9.100 mm, nisko ležište cca 6.900 mm dužine, visina utovara pod opterećenjem cca 890 mm, 24 x ušica za vezivanje po 10 t, 12 x džepova za stubove na spoljnem ramu, rampe za uspon (cca 3.100 x 760 mm), protivklizna letva na spoljašnjoj strani rampi i zadnjem nagibu, rampe bočno podesive, drveni pod debljine 68 mm, sanduk sa poklopcem za lanci ili vezne trake, kontur-no obeležavanje po propisu, rotaciono svetlo, parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom, uključujući pokazivače opterećenja osovina, vozilo toplo pocinkovano uranjanjem, doplata za: hidraulično pomeranje rampi = cena: 1.000 €, -- Pravo na štamparske greške, omaške i izmene zadržano, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više informacija na: ! Dkedpfsy H A Scex Al Uol

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.150 kg, maksimalna nosivost: 30.850 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.100 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, ABS, vazdušno ogibljenje sa podizanjem i spuštanjem, vage za osovinsko opterećenje, ukupna dužina utovarne površine cca 9.100 mm, nisko ležište cca 6.900 mm dužine, visina utovara pod opterećenjem cca 890 mm, 24 x ušica za vezivanje po 10 t, 12 x džepova za stubove na spoljnem ramu, rampe za uspon (cca 3.100 x 760 mm), protivklizna letva na spoljašnjoj strani rampi i zadnjem nagibu, rampe bočno podesive, drveni pod debljine 68 mm, sanduk sa poklopcem za lanci ili vezne trake, kontur-no obeležavanje po propisu, rotaciono svetlo, parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom, uključujući pokazivače opterećenja osovina, vozilo toplo pocinkovano uranjanjem, doplata za: hidraulično pomeranje rampi = cena: 1.000 €, -- Pravo na štamparske greške, omaške i izmene zadržano, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više informacija na: ! Dsdpfx Ajy H A Nuol Uskl

Stanje: novo, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.350 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Ravna utovarna površina, ABS, vazdušno ogibljenje sa podizanjem i spuštanjem, vage za osovinsko opterećenje, ukupna dužina utovarne površine cca: 9.350 mm, 32 vezne ušice, 10 džepova za stubiće u spoljašnjem ramu, najazdne rampe (cca. 3.100 x 760 mm), protivklizna lajsna sa spoljne strane kod rampi i zadnjeg kosog dela, najazdne rampe bočno podesive, drveni pod debljine 68 mm, kutija sa poklopcem za lance za vezivanje ili zatezne trake, konturna obeležja prema propisima, rotaciono svetlo, parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom, uključuje prikaz osovinskog opterećenja, vozilo uronjeno u kupku – toplo pocinkovano, dodatna oprema (uz doplatu): hidraulično pomeranje rampi, cena: 1.000 €, -- Greške u kucanju, greške i izmene su moguće, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, More Details: ! Dodpfx Aljy Hfv Re Uekl

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, 2 para kućišta za točkove sa poklopcem, ABS, vazdušno ogibljenje sa podizanjem i spuštanjem, vage za osovinsko opterećenje, ukupna dužina utovarne površine cca 10.250 mm, duboki ležaj cca 7.150 mm dug, visina utovara sa teretom cca 890 mm, 24 anker prstena po 10 t, 40 anker prstena po 3 t, rampe za uspon (cca. 3.100 x 760 mm), protuklizna letva na spoljnim stranama rampi i zadnjem nagibu, rampe bočno podesive, drveni pod debljine 68 mm, sanduk sa poklopcem za zatezne lance ili pojaseve, konturna oznaka prema propisu, rotaciono svetlo, parkirna kočnica sa oprugom, uključuje prikazivače osovinskog opterećenja, vozilo potopno toplo pocinkovano, doplata za: hidraulični pomak rampi = cena: 1.000 €, -- štamparske greške, izmene i dopune su moguće, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Dodatni detalji: ! Dkodpfx Alsy Hckfs Ujl