Ackermann-Frühauf Ta 30, Hydr. Rampen na prodaju (22.995)

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.680 kg, maksimalna nosivost: 29.320 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2011, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2026, dužina tovarnog prostora: 10.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.510 mm, visina tovarnog prostora: 970 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70R17.5, boja: bela, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 4 osovine, obrtna ploča, vazdušno ogibljenje, ABS (antiblokirajući sistem), proširivo na 3 m, prsteni za vezivanje, hidraulične rampe, zadnja potpora, duple gume, udubljenja za točkove. Nadgradnja: 4-osovinska niskopodna prikolica sa hidrauličnim prilaznim rampama, 4x 10t Gigant osovine, dobošne kočnice! Dužina rampi oko 2850 mm! Visina utovara oko 970 mm! Visina udubljenja za točkove napred oko 600 mm i pozadi oko 670 mm! Prikolica je dobila novu obrtničku ploču! PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Lhedpfexx A H Iex Am Uof

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.750 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Müller Mitteltal KA-TA-R 11,9 tandemni niskopodni trostrani kip prikolica sa rampama Broj za upite: 11612 * NOVO VOZILO bez prve registracije, odmah dostupno u RAL 9016 saobraćajno beloj boji * Dostava na vašu adresu moguća uz doplatu! * Bruto masa: 11.900 kg, nosivost: 8.750 kg. * Pocinčano podnožje dimenzija 5m x 2,42m x 0,5m, bočne stranice klizno-pokretne, preklopive i skidajuće, pripremljeno za naknadnu ugradnju bočnih dodataka * Prednji zid vatrootporan pocinčan * Zaključivo odeljenje ispod kip mosta za pogonske rampe * Uključene pogonske rampe dužine 3,31m, nosivosti 8t/par * 4 UVV pojasa za vezivanje LC 5000daN napred i pozadi Ledpfx Asyl Ebpjm Uehf * 8 prihvatnih prstenova za vezivanje LC 3000daN ugrađenih u pod kiper prikolice, preklopivi (centralno postavljeni) * Kuke za mrežu * Vučna cev podesiva po visini, pocinčana, vučna kuka fi 40mm * Pocinkovani ram * Gume 235/75R 17,5 (4 kom), BPW osovine, parabolične opruge * Nadgledanje pritiska u gumama * EBS * LED svetlosna instalacija za 12+24V * Bočna obeležavajuća svetla sa funkcijom pokazivača smera * Zavrtnjem pričvršćeni, pocinčani zadnji stubovi * Ležište za korpu bagera montirano na prednji zid ---- Zatražite ponudu! Dodatna oprema moguća po zahtevu. Finansiranje već od 405 € neto na 72 meseca bez učešća i ostatka vrednosti. Ponuda našeg finansijskog partnera "FM LeasingPartner" ---- Radno vreme: Ponedeljak - Četvrtak: 08:00 - 17:00 Petak: 08:00 - 15:00 Van radnog vremena dostupni po dogovoru. Whatsapp Leasing, finansiranje i otkup vozila mogući.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.100 kg, maksimalna nosivost: 38.900 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, radna težina: 10.100 kg, Oprema: ABS, Šasija: -Stabilna čelična rama, varena konstrukcija, sa prednjim suženjem i ravnom utovarnom površinom sa zakošenjem pozadi cca 500x100 mm -Vrat rama 200 mm sa zakošenim uglovima -Zakošeni kraj labud-vrata cca 500x100 mm (protuklizne rebra na spoljašnjem ramu u zoni zadnjeg zakošenja) -Dva poziciona ležišta za konjički klin sa izmenjivim 2" konjičkim klinom -Spoljašnji ram zatvoren spolja kao perforirani ram za vezivanje tereta pomoću veznih traka (upotreba lanaca nije moguće) -Ojačana izvedba rama / tačkasto opterećenje u težištu -Priprema za izvlakače proširenja na utovarnoj površini -Sa bunarom za bager (bez poklopca), dubina cca 220 mm, širina cca 600 mm, počinje iza 2. osovine do kraja vozila -Jedan par bunara za točkove ispred osovine sa čeličnim poklopcima -(Poklopci sa Körapur premazom), dubina cca 400 mm, kao i jedan par bunara za točkove između 1. i 2. osovine sa čeličnim poklopcima -Podužna zaštita: produžena završna ploča -Zadnje mehaničke teleskopske stabilizacione oslonce Rampe: -Dvodelne utovarne rampe, posebna izvedba sa mehaničkim produženjem -Dužina cca 2.850 mm + 1.850 mm, sa hidrauličnim podizačem (samo sa elektrohidrauličnom jedinicom) -Širina cca 800 mm -Drvena obloga -Uključeno: protuklizne rebra na rampama -U transportnom položaju mogu se osigurati veznim trakama -Upravljanje pomoću poluge pozadi, desna strana u pravcu vožnje -Bočno hidraulično pomeranje Pod: -35 mm pod od ariša sa aluminijumskim omega-profilima Stabilizacione oslonce: -Mehaničke stabilizacione oslonce, kapacitet 24 t sa jednostranim upravljanjem i kompenzacijom pritiska Osovine, upravljanje i gume: -BPW osovine sa vazdušnim jastucima, po 10 t nosivosti, prečnik jastuka 360 mm -S-Nock kočnice 300/200 mm, bezazbestne kočne obloge -Automatski zatezač poluga -Podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom cca 200 mm -Drugi transportni položaj putem kugličnog ventila +50 mm -Prva osovina je podizna osovina (povezana na EBS), automatski aktivira sa mehaničkom hitnom aktivacijom na prekidaču na poluprikolici -Treća osovina sa pasivnim upravljanjem sa električnom i mehaničkom blokadom -12 čeličnih felni, 10 rupa, centrirane sredinom Lhsdpfx Ajwviwksm Usf -12 pneumatika 245/70 R 17,5 143/141J, bez unutrašnje gume -Uključena kontrola pritiska u gumama Oprema: -Pregrade na labud-vratu i zadnja pregrada, visina cca 400 mm, uklonjive -Držač rezervnog točka -Bočna alu zaštita od udara -4 podklocne -Izduženi nosač registarske tablice na završnoj ploči -1 ECE tabla pozadi, uklonjiva -11 parova ZK modula 10 t bočno: -2x na labud-vratu -9x na utovarnoj površini -Čelični blatobrani sa otvorima Clear-Pass -Izvlačive table upozorenja sa po 3 pozicione lampe, napred na nosećim osloncima i pozadi ispred završne ploče, kontinuirano izvlačenje do širine utovarne površine 4.500 mm -4 pozicije za postavljanje tabli upozorenja u džepovima za stubiće na utovarnoj površini -6 parova bočnih džepova za stubiće 100x50 mm -2 reda džepova za stubiće 100x50 mm na labud-vratu, od spoljnog rama ka unutrašnjosti do glavnog rama (1x pre i 1x posle pozicije konjičkog klina) -3 reda džepova za stubiće 100x50 mm na utovarnoj površini od spoljnog rama ka unutrašnjosti do glavnog rama (1x napred, 1x ispred 1. osovine i 1x iza 3. osovine) -2 para čeličnih ploča na utovarnom prostoru za prihvat i blokadu 1x 20ft kontejnera -Gumena zavesa montirana na podužnu zaštitu -Čišćenje granulatima, toplo cinkovanje šasije i predpremaz -Farbanje šasije/nabora točka/spoljnog rama u DB 7350 Novasiva

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.700 kg, maksimalna nosivost: 38.800 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Vrat labud (Schwanenhals): • Vrat labud sa prednjim zakošenim uglovima pod 45° i zadnjom zakošenjem približno 750 mm x 10° • 3 para veznih prstenova • Podloga od tvrdog drveta, debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca. 1.000 mm x 8° • Izrezi na spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka • Podloga od tvrdog drveta debljine cca. 48 mm, iznad osa podloga od rebrastog lima Dvodijelne čelične rampe: • Jedan par pocinkovanih, dvodijelnih čeličnih rampi sa podlogom od tvrdog drveta, debljine cca. 48 mm • Rampe sa hidrauličkim sistemom za podizanje i sklapanje rampi, hidrauličkim dizanjem i pomeranjem • Maksimalno opterećenje po paru: cca. 40.000 kg Osovine i pneumatike: • BPW osovine i vešanje, 2 fiksne osovine, 1 osovina sa automatskim praćenjem • Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg • Elektromagnetska blokada za vožnju unazad, aktivira se ručno ili prilikom ubacivanja u rikverc • Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje • Alat za osovine • 235/75 R 17,5 3PMSF Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E Bojenje: • Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog zavarenog rama, obezbeđena dvokomponentnim prajmerom od cinkove prašine • Kvalitetna dvokomponentna završna boja, jednobojna, u MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 Poluprikolica: • JOST poluprikolične noge sa 2-stepenim menjačem za podizanje do 24t (nosivost na testu 50t) Čelična konstrukcija: • Izrađena od visokokvalitetnih sitnozrnih čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Električni sistem: • Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V • ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim utičnicama Uključena oprema: • Jedan rezervni točak sa nosačem • Jedna pocinkovana prednja čelična stranica, visine cca. 400 mm • Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi • 4 klina za podupiranje • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice • U zadnjem delu vrata labuda nosač za ALU rampe • Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja tovarne površine • Pokrovni limovi za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine Lhjdpfxehlz S Ns Am Uof • Belo reflektujuća traka po EU standardu sa strane, na produžetku i pozadi crvena • Elektro-hidraulični agregat pozadi, ispod utovarne površine • Na vratu labuda i rampama, levo i desno, držači za table upozorenja sa utičnicom • Ventili za upravljanje rampama na desnoj strani poluprikolice • ALU bočne stranice i zadnja stranica na vratu labuda cca. 2.440 x 400 mm • Zadnje pocinkovane stubove moguće je skinuti (dužina nadogradnje cca. 2.560 mm) • Četiri produžive table upozorenja za cca. 400 mm sa pozicionim svetlom • 3 para WADER kontejnerskih džepova u tovarnoj površini za 20ft, 30ft ili 40ft kontejner • 6 parova džepova za stubove (100x50 mm) na spoljašnjem okviru tovarne površine • Proširenja pocinkovana, izvlačiva po cca. 230 mm po strani • Pravougaone stepenice 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine • Na rebrastom limu, iznad kinž-pina i utovarne površine, nanet sloj peska kao zaštita protiv klizanja • Manometar za merenje opterećenja osovina, uključuje i tabelu opterećenja • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira • Kompletna čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (85% cink – 15% aluminij

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.420 kg, maksimalna nosivost: 61.080 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od približno 750 mm x 10° 3 para veznih prstenova Tvrdo drveno oblaganje debljine 30 mm Teretna površina: Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od približno 500 mm x 8° 8 parova sklopivih veznih prstenova spolja 1 par ležećih veznih prstenova napred na teretnoj površini Izrezi na spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka Tvrdo drveno oblaganje debljine oko 48 mm, preko osa obloga od rebrastog lima Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa tvrdo drvenim oblaganjem debljine oko 48 mm. Rampe sa hidraulički preklopivim delovima, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg. Sattelszticen: • JOST mehaničke potpore sa dvoručnim prenosnikom za podiznu silu od 24 t (test opterećenje 50 t) Osovine i gume: BPW osovine i vešanje, 4. i 5. osovina upravljiva Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverc brzine i ručnog uključivanja Gume 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Priključci i rasveta: Električna instalacija po EU propisima, osvetljenje 24 V Lodpel Sl Izsfx Am Ujhf ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita protiv korozije standardno peskarenog zavarenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom od cink prašine Visokokvalitetni 2K završni premaz, jednobojan u MB 7350 Novasivoj Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Metalik boja nije moguća Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Dodatna oprema: Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida 2" priključna čivija Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci 2 komada blokada točka sa držačem na prednjem zidu Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Pocinkovane potpore ispod zakošenja teretne površine Bela reflektujuća traka sa strane po EU propisima, na izvlakama i crvena pozadi Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod teretne površine Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa utičnicom Ventili za upravljanje rampama sa desne strane prikolice Jedan blatobran pozadi na prikolici Uputstvo i opis na USB flash memoriji Isporučuje se i 3.5" priključna čivija Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca. 2.440 x 400 mm (DxV) Zadnji pocinkovani stubovi se mogu skinuti (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm) 3 para WADER kontejnerskih džepova na teretnoj površini za jedan 20' (30') ili jedan 40' kontejner 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine Pocinkovane proširenja, izvlačiva po 230 mm sa svake strane Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Kvadratne letvice za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine Na rebrastom limu, iznad priključne čivije i teretne pov...

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 23.500 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, Godina proizvodnje: 2026, * PT 30 Profil: * EBS (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar sa opružnim akumulatorom * Bubanj kočnice * 3 x 11 t Gigant osovine * Vazdušno oslanjanje sa sistemom za podizanje i spuštanje kao i RtR ventilom * Smart-Board montiran kao informativni alat na prikolici (za prikaz opterećenja osovina - posebno prednja i zadnja) * Praćenje pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza u kamionu putem EBS signala bez dodatne instalacije na kamionu * Bočna zaštita od podletanja * Zakretne potporne noge pozadi na okviru šasije * Mehanički podesivi paketi upozoravajućih tabli napred i pozadi Ljdpfx Aetplwiom Ushf * Prednji plastični četvrtasti blatobrani sa zaštitom od prskanja * Zadnji ravni pocinkovani čelični lim/škure sa zaštitom od prskanja * Reflektujuća traka konture sa strane i pozadi * 15-polni električni priključak * LED osvetljenje 12/24 V * LED rotaciono svetlo (skinuto) pozadi * Vučna ruda, 1200 mm duga, sa vučnom omčom od 40 mm i podešavanjem visine preko vučne opruge i zatezača * Sanduk za alat od pocinkovanog čeličnog lima, cca 650 x 300 x 600 mm, crno plastificiran, sa strane desno * Kutija u obrtnom postolju za dodatnu opremu sa preklopnim poklopcem, 2 kontejnerske brave čvrsto ugrađene (odmah iza obrtnog postolja) * Robotski zavaren ANTIklizni premaz na čeličnoj ploči obrtnog postolja (izlazeći zavari) * La-Si paket: 2 tačke za vezivanje (13,4 t) napred levo i desno na nosaču prednjeg zida, po jedan par UVV prstenova za vezivanje (13,4 t) napred i pozadi kao i sa strane po 3 para UVV prstenova za vezivanje (10 t), zakretni i spuštajući, opterećivi u svim pravcima i uvučeni u spoljašnji ram, sa strane po 3 džepa za stubove, istovremeno mogućnost vezivanja do 2 t * 6 pari mehaničkih sklopivih proširivača za ukupnu širinu od 3 m (ne uključujući zakošenje pozadi) * Daske za proširenje položene na sredini utovarne površine * Hidraulične jednodelne rampe za ulaz, cca 3000 x 720 mm * Mehanički podesive bočno * 4-struki upravljački blok za kasniju ugradnju hidrauličnog pomeranja rampi * Ležište za bagerski krak iznad zadnje osovine, kompletno do završnog nosača (ukupna dužina cca 2100 mm) * 2 para tački za vezivanje LC 6400 daN u ležištu bagerskog kraka, sa strane u uzdužnom okviru * 2 stepenika pocinkovana na obrtnom postolju levo i desno * Profifix letva za vezivanje u uzdužnoj osi, centralno, na ravnoj površini, mogućnost vezivanja do LC 3000 daN * Šasija, obrtno postolje, sklopive proširivače, padajuće potpore i rampe za ulaz, sve pocinkovano * Osovine, obrtni venac, rezervoar za vazduh, vučna ruda ofarbani u crnu boju * Visina utovarne ivice cca 910 mm +/- 20 mm sa vazdušnim oslanjanjem * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju * Isporuka moguća od otprilike 22. nedelje 2026. * Ilustrativne slike

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 23.500 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, Godina proizvodnje: 2026, * PT 30 profil: * EBS (elektronski sistem kočenja) * Uređaj za ručno otpuštanje feder-klip čelija * Bubanj kočnice * 3 x 11 t Gigant osovine * Vazdušno vešanje sa sistemom za podizanje i spuštanje, uključujući RtR ventil * Smart-Board kao info alatka montirana na prikolici (za prikaz opterećenja osovina - posebno prednje i zadnje) * Sistem nadzora pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza u kamionu preko EBS signala, bez potrebe za dodatnom instalacijom u kamionu * Bočna zaštita od podlijetanja * Zadnje zakretne stabilizacione noge na ramu šasije * Mehanički podesivi paketi panela za upozorenje napred i pozadi * Prednji plastični četvrtinski blatobrani sa zaštitom od prskanja vode * Zadnje prave pocinkovane limene zavese sa zaštitom od prskanja vode Lhsdpfx Amjxptn Re Ujf * Reflektujuća traka sa strane i pozadi * 15-polni električni priključak * LED osvetljenje 12 / 24 V * LED rotaciono svetlo (skidajuće) pozadi * Vučna škara dužine 1.200 mm sa vučnom ušicom Ø40 mm i podešavanjem visine preko vučne opruge i španera * Kutija za alat od pocinkovanog čeličnog lima, cca 650 x 300 x 600 mm, crno plastificirana, desno sa strane * Kutija u okretnoj šasiji za dodatnu opremu sa preklopnim poklopcem, 2 kom. fiksnih kontejnerskih brava (odmah iza platforme okretne šasije) * ROBOTSKI zavareni protivklizni sloj na čeličnoj ploči platforme okretne šasije (izbočeni varovi) * La-Si-paket sadrži: 2 prstena za vezivanje (13,4 t) napred levo i desno na nosaču prednjeg zida, napred i pozadi po jedan par UVV prstenova za vezivanje (13,4 t), kao i bočno po 3 para UVV prstena za vezivanje (10 t), zakretni i spuštajući, opterećivi u svim smerovima i uvučeni u spoljašnji ram, bočno po 3 džepa za stubove sa mogućnošću vezivanja 2 t * 6 parova mehaničkih sklopivih nosača za ukupnu širinu 3 m (ne u zadnjem kosom delu) * Daske za proširenje odložene u sredini tovarne površine * Hidraulične jednodele rampe dimenzija cca 3.000 x 720 mm * Mehanički podesive bočno * 4-struki upravljački blok za naknadnu ugradnju hidrauličnog pomeranja rampi * Ležište za ruku bagera preko zadnje osovine do završnog nosača (ukupna dužina cca 2.100 mm) * 2 para prstena za vezivanje LC 6400 daN sa strane u uzdužnom ramu u ležištu za ruku bagera * 2 kom. pocinkovane stepenice na okretnoj šasiji levo i desno * Profifix vezna šina po sredini u uzdužnoj osi, na ravnom području, za vezivanje do LC 3000 daN * Šasija, okretna šasija, sklopivi nosači, padajuće stabilizacione noge i rampe za utovar su toplo pocinkovani * Osovine, obrtni ležaj, vazdušni rezervoar, vučna ruda lakirani u crnoj boji * Visina utovarne ivice cca 910 mm +/- 20 mm sa vazdušnim vešanjem * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i međuprodaje podložni rezervi * Dostupno od okvirno 22. nedelje 2026. godine * Slike su ilustrativnog karaktera

Stanje: polovno, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2004, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 niskopodni poluprikolica * Prva registracija: 11/2004 * 3 osovine * Vazdušno vešanje * Gigant osovine * Hidraulične duge rampe, pomične i preklopive * Proširenja tovarnog prostora sa 2,50 m na 3,0 m * Dužina tovarenja: 8,50 m na visini tovarenja 0,85 m Lhjdpow Tgkbofx Am Usf * Dužina tovarenja na vratu: 3,40 m na visini tovarenja 1,50 m * Pomoćne noge * Masa vozila: 10.260 kg * Tehnička dozvoljena ukupna masa: 47.000 kg * Tehnički pregled (TÜV) do: 08/2026 * Opšti tehnički pregled do: 02/2026

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 31.000 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2024, dužina tovarnog prostora: 9.290 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, * PT 40,0 profil: * Wabco EBS-E (elektronski sistem kočenja) * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar s opružnim akumulatorom * Bubanj kočnice * 4 x 11 t Gigant ose * Vazdušno ogibljenje sa sistemom za podizanje i spuštanje, kao i RtR ventilom * Manometar za prikaz pritiska za određivanje težine tereta (ose odvojene na 2 vazdušna kruga) * Bočna zaštita od podletanja * Zakretne potporne noge pozadi na okviru šasije * Mehanički podesivi paket upozoravajućih tabli napred i pozadi * Prednji plastični četvrtinski blatobrani sa zaštitom od prskanja * Zadnje ravne čelične oplate sa zaštitom od prskanja * Reflektujuća traka sa strane i pozadi * EBS multi-naponski sistem sa 12 i 24 V električnim instalacijama * 15-polni strujni priključak * LED svetlosni sistem 12 / 24 V * LED rotaciono svetlo (skidivo) pozadi * 2 LED svetla za vožnju unazad (aktiviraju se preko rikverca) * Vučna ruka sa vučnom očicom 50 mm i podešavanjem visine * Alatnica od pocinkovanog čeličnog lima, crna plastificirana, cca 1.000 mm široka, 600 mm duboka, 300 mm visoka * Prednji deo ispred platforme sa okretnim postoljem cca 490 mm dužine sa 45° uglovima * Robotički zavaren anti-klizni premaz na čeličnoj ploči okretnog postolja * La-Si-paket koji sadrži: ispred čeonog nosača levo i desno po 1 x 13,4 t UVV prsten za vezivanje, sa strane po 4 rupe u okretnom postolju, svaka sa 2 t sile za vezivanje, 1 par visećih prstenova za vezivanje (13,4 t) pozadi levo i desno pre zadnjeg nosača, sa strane po 4 para UVV obrtnih i spuštajućih prstenova za vezivanje (10 t), opterećivi u svim pravcima i integrisani u spoljašnji ram, sa strane po 3 džepa za stube sa mogućnošću vezivanja od 2 t * Mehanički sklopivi nosači, vruće pocinkovani, za ukupnu širinu od 3 m (ali ne u zadnjem kosom delu) * Držač za daske za proširenja ispod šasije levo, po dužini Lsdpfsl Tlhrox Am Uohf * Ležište za ručicu bagera preko zadnje osovine do završnog nosača cca 2.100 mm dužine i cca 190 mm dubine, sa strane po 2 para vezivnih prstenova 6,4 t u ležištu za ručicu bagera * Pod od tvrdog drveta na gaznim površinama platforme niskopodne prikolice * Hidraulične jednovodine rampe za ukrcavanje (cca 3.000 x 720 mm) mehanički podesive po širini * Bočne daske rampi od tvrdog drveta * Čelična konstrukcija pripremljena za 6-ventilsku upravljačku ručicu * Visina utovarne ivice praznog vozila cca 950 mm +/- 20 mm (šasija) * Okretni postolje, sklopivi nosači, mehaničke potpore i rampe za ukrcavanje su vruće pocinkovani * --Ose, vazdušni rezervoari, vučna ruka su lakirani u crnoj boji-- * Pneumatici 235/75 R 17,5 * Vozilo ima dnevnu registraciju iz 07/2024, zbog nedostatka sistema za nadzor pritiska u gumama nije bilo opterećeno niti korišćeno * Novo vozilo sa garancijom proizvođača * Greške i prodaja zadržane do krajnje potvrde * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 31.000 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2024, dužina tovarnog prostora: 9.290 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, * PT 40,0 profil: * Wabco EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Hitno otpuštanje za opružne cilindre * Bubanj kočnice * 4 x 11 t Gigant osovine * Vazdušno ogibljenje sa sistemom za podizanje i spuštanje i RtR ventilom * Manometar za prikaz pritiska radi određivanja teretne mase (osovine na 2 odvojena vazdušna kruga) * Bočna zaštita od podletanja Lodpfx Amjl Tnu Aj Uohf * Zakretni oslonci pozadi na ramu šasije * Mehanički podesivi paket upozoravajućih tabli napred i pozadi * Prednji plastični četvrtasti blatobrani sa zaštitom od prskanja * Zadnje ravne čelične zavese sa zaštitom od prskanja * Kontur traka bočno i pozadi reflektujuća * EBS multi-voltažni sistem sa 12 & 24 V elektrikom * 15-polni strujni priključak * LED svetlosna oprema 12/24 V * LED rotaciono svetlo (demontažno) pozadi * 2 LED svetla za vožnju unazad (aktiviraju se u rikverc brzini) * Vučno vratilo sa vučnom omčom od 50 mm i podešavanjem visine * Kutija za alat od pocinkovanog čeličnog lima, crno plastificirana, cca 1.000 mm širine, 600 mm dubine, 300 mm visine * Prednji deo ispred okretnog postolja, cca 490 mm dug sa uglovima od 45° * ROBOT zavaren ANTI-klizni premaz na čeličnoj platformi okretnog postolja * La-Si paket sa: ispred prednjeg zida levo i desno po 1 x 13,4 t UVV zatezna omča, bočno po 4 rupe na okretnom postolju sa po 2 t zatezne sile, 1 par zateznih omči (13,4 t) visećih pozadi levo i desno ispred zadnjeg nosača, bočno po 4 para UVV zateznih prstenova (10 t), pokretnih i spuštajućih, opterećivi u svim pravcima i ugrađeni u spoljašnji ram, bočno po 3 džepa za stubove sa mogućnošću vezivanja 2 t. * Vruće pocinkovani mehanički rasklopivi nosači za ukupnu širinu od 3 m (ne u zadnjem koso sečenom delu) * Držač za daske za proširenja ispod šasije sa leve strane u uzdužnom pravcu * Ležište za bagersku ruku iznad zadnje osovine do završnog nosača, cca 2.100 mm dugo i cca 190 mm duboko, bočno po 2 para zateznih omči 6,4 t u ležištu bagerske ruke * Pod od tvrdog drveta na hodnim površinama niskopodne platforme * Hidraulične jednodelne rampe (cca 3.000 x 720 mm), mehanički podesive u širini * Spoljne daske rampi od tvrdog drveta * Čelična konstrukcija pripremljena za 6-ventilsku razvodnu ploču * Visina utovarne ivice praznog vozila cca 950 mm +/-20 mm * Okretno postolje, rasklopivi nosači, mehaničke potporne noge, rampe - vruće pocinkovani * --Osovine, vazdušni rezervoar, vučno vratilo obojeno u crno-- * Pneumatici 235/75 R 17,5 * Vozilo ima dnevnu registraciju iz 07/2024, zbog nedostatka sistema za nadzor pritiska u gumama i nije bilo utovarano/ korišćeno * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.900 kg, maksimalna nosivost: 63.500 kg, ukupna težina: 68.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.740 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, radna težina: 52.100 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina oko 3.300 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm x 10°. Tehničko dozvoljeno opterećenje sedla: 23.000 kg Za tegljače: 6x2, 6x4 i 8x4 Utovarna površina: Izvlačiva utovarna platforma, dužina cca 9.400 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° Udubljenje u utovarnoj platformi kao i u zakošenju za prihvat kašike bagera cca 3.850 x 950 x 210/290 mm Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zasunom i ojačanim pozicijama zaključavanja, dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini utovarne površine Osovine i pneumatike: BPW osovine i ogibljenje, prva osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički prinuđeno upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka guma Indeks nosivosti 143/141J (144/144F) Dvodijelne čelične rampe: Jedan par dvodijelnih čeličnih rampi dužine oko 4.350 mm i širine oko 900 mm Obloga od tvrdog drveta Hidraulički preklopni vrhovi rampi. Rampe pojedinačno hidraulički pomerljive za cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra Kočioni sistem: Kočioni sistem marke WABCO EBS-E prema EU propisima Priključci i osvetljenje: 24-voltnog elektroinstalacija za osvetljenje Puna metalizacija: Kompletna HRM metalizacija sa ZINACOR 850 radi najbolje zaštite od korozije Obrada površine: Kompletna čelična konstrukcija posle zavarivanja automatski pjeskarena turbinom Druga obrada pjeskarenjem korundom za optimalno prianjanje premaza Završno lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog laka u jednoj boji, Novasiva, potom zaptivanje šupljina specijalnim voskom Felne sive boje Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnih čelika Čelične klase: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Oprema: Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visok Ledpfx Amomfqi Io Ushf Razvodna letva za dovodne linije ka tegljaču Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla između poluprikolice i tegljača sa priključkom za elektro-hidrauličnu jedinicu za upravljanje hidraulikom, osim hidrauličnih vitla Spoljni nosač na labud-vratu sa pričvrsnim otvorima za šrafne zatezne prstenove Prvi otvor cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm Jedan otvor za pričvršćivanje na zadnjem gornjem delu spoljnog nosača labud-vrata za šrafni zatezni prsten Iznad labud-vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kraljevskog zupca protuklizna obloga Vodilica labud-vrata za sedlo, širine cca 500 mm Na utovarnoj površini neprekidna i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta debljine cca 50 mm Zaključavanje utovarne površine sa konusno zavarenim profilima za zaključavanje svakih 250 mm, uključujući lim za prednaprezanje Ovalne rupe za kačenje i premeštanje prelaznih elemenata: na fiksnom delu iza labud-vrata na prednjem delu utovarne površine 1 pomični međusto za cev velikog preseka Upravljački ventili za hidraulične rampe sa desne strane vozila Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom i standardnom mašću po NLGI-2 Daljinski upravljač za kontrolu zadnjeg upravljanja, dodatno uz žični daljinski, sa 2 kontrolne lampice na prijemniku za proveru pravolinijske vožnje

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 31.630 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, * T 4: * EBS * Ručno otpuštanje za cilindar sa opružnim akumulatorom * Bubanj kočnice * 4 x 11 t. Gigant osovine * Parabolične opruge * Mehanička nivelacija osovina napred i pozadi * Nadzor pritiska u gumama sa prikazom u kamionu putem EBS signala – bez potrebe za instalacijom na kamionu * Paket signalnih tabli napred i pozadi * Reflektirajuća traka sa strane i pozadi * EBS multi-naponski sistem za 12 i 24 V elektriku * LED rotaciono svetlo (odvojivo) pozadi * 24 V – 15-polni kao i dodatno 12 V – 7+4-polni strujni kabl * Produženi priključni kablovi za poljoprivredne i šumarske traktore * LED osvetljenje * Pravolinijska vučna ruda sa vučnom ušicom od 40 mm i beskonačnom visinskom podešavanjem * Alatna kutija od plastificiranog čeličnog lima i nosač rezervnog točka u obliku korpe sa desne strane * Prednji zatvoreni pojedinačni blatobran od plastike * Pozadi ravne čelične karoserijske zaštite sa prskalicama (za suzbijanje magle) * Bočna zaštita od podleta * Produženi offset za 500 mm prema napred * Platforma okretne postolje produžena za 520 mm sa 45° uglom i 3 ugrađena odeljka sa poklopcima, zaključavanje * Šasija od visokootpornog finozrnog čelika * Pod preko okretne platforme od 50 mm, kao i na platformi za nisko utovar od 60 mm četinara * Spoljašnje daske rampi od 50 mm bambusa * Sa strane po 4 džepa za stubove (bez stubova), istovremeno mogućnost vezivanja od 2 t * Lasi paket: 2 vučne ušice 6,4 t napred levo i desno na glavnom ramu platforme, po jedan par prstenova 13,4 t napred i pozadi sa strane na spoljnom ramu, sa strane po 4 para prstenova 10 t, okretni i pokretni, opterećivi u svim pravcima i ugrađeni u spoljašnji ram, 2 para prstenova 6,4 t sa strane u ležištu za ruku bagera, 8 pari pocinkovanih preklopnih nosača za ukupnu širinu 3 m (ne u zadnjem kosom delu) * Daske za proširenje odložene sa leve strane u odeljku * Ležište za ruku bagera iznad zadnje osovine do kraja kosine oko 2.300 x 740 x 190 mm * Mehaničke potporne noge pozadi * Hidraulične pocinkovane rampe cca 3.000 x 720 mm * Hidraulično bočno pomeranje rampi na kliznoj cevi sa osovine rampe * Površina za utovar iznad okretnog tanjira: oko 2.990 x 2.520 mm, * Zadnja površina za utovar: oko 6.280 x 2.520 mm * Visina utovara pri opterećenju cca 860 mm (uključujući 860 mm ulazne kosine) * Šasija, obrtna postolja, rampe, mehaničke potporne noge pozadi pocinkovane * Osovine, opruge, rezervoari za vazduh i obrtni tanjir ofarbani u crnu boju * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i međuvreme prodaje su mogući Lhsdpfxsrczm Dj Am Usf * Dostupno od 21. radne nedelje 2026.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 31.630 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, * T 4: * EBS (elektronski sistem kočenja) * Mehanički uređaj za hitno otpuštanje feder-kontrolisanih cilindara * Bubanj kočnice * 4 x 11 t Gigant osovine * Parabolične opruge * Mehanička nivelacija osovina napred i pozadi * Sistem za nadzor pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza u kamionu preko EBS signala – bez potrebe za instalacijom na kamionu * Set signalnih tabli napred i pozadi * Kontur traka sa strane i pozadi, reflektujuća * EBS multi-voltažni sistem za elektriku 12 & 24 V * LED rotaciona svetla (demontažna) pozadi * Strujni kabl 24 V – 15-pinski, kao i dodatni 12 V – 7+4-pinski * Produženi spojni kablovi za poljoprivredne i šumarske vučne mašine * LED osvetljenje * Prava vučna ruda sa vučnom pologom Ø40 mm i beskonačnim podešavanjem visine * Sanduk za alat od plastificiranog čeličnog lima kao i nosač rezervnog točka u korp formi, desno sa strane * Napred zatvoreni pojedinačni plastični blatobrani * Pozadi ravne čelične zaštitne zavese sa prskalicama (za suzbijanje aerosola) * Bočna zaštita od sudara * Produžetak konstrukcije za 500 mm unapred * Platforma vretena produžena za 520 mm sprijeda sa uglovima od 45° i 3 ugrađena odeljka sa poklopcem, koji se može zaključati * Šasija od visokočelilčnog fine-grain čelika * Pod preko platforme vretena od 50 mm, kao i u platformi niskopodni od 60 mm četinara * Spoljašnje ploče rampskih nagiba od 50 mm bambusa * Sa strane po 4 džepa za stubove (nema stubova), sa mogućnošću vezivanja od 2 t istovremeno * Lasi-paket sastavljen od: 2 anker tačke 6,4 t napred levo i desno na glavnom ramu ispod platforme vretena, sa strane napred i pozadi po 1 par veznih ringova 13,4 t na spoljašnjem ramu kao i sa strane po 4 para veznih ringova 10 t, obrtni i preklopni, opteretivi u svim pravcima i ugrađeni u spoljni ram, 2 para veznih ringova 6,4 t sa strane u odeljenju za bagersku ruku, 8 parova pocinkovanih preklopnih nosača za ukupnu širinu 3 m (nisu na zadnjoj kosoj površini) * Elementi za proširenje smešteni u pretincu sa strane levo * Odeljak za bagersku ruku iznad zadnje osovine do kraja kosa cca 2.300 x 740 x 190 mm * Mehaničke potporne noge pozadi * Hidraulične, vatrootporne rampe cca 3.000 x 720 mm * Hidraulično bočno pomeranje rampi preko klizne cevi * Teretna površina iznad obrtne ploče: cca 2.990 x 2.520 mm * Zadnja teretna površina: cca 6.280 x 2.520 mm * Visina utovarnog prostora punog cca 860 mm (uklj. 860 mm nagib rampi) * Šasija, obrtna ploča, rampe, mehaničke potporne noge pozadi – pocinkovane Lsdpfx Amsl Th Evo Uehf * Osovine, opruge, vazdušni rezervoari i obrtna ploča lakirani u crnu boju * Novo vozilo sa garancijom proizvođača * Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju * Dostupno od kalendarske nedelje 21 / 2026

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2005, Dubinska kašika. Priključak Verachtert CW 20-30-40. Širina oko 400 mm sa hidrauličkim izbacivačem. = Dodatne informacije = Namena: Građevinarstvo Za više informacija obratite se Jan-Marc Schwickert. Lhsdpfox Evrmex Am Ujf

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.000 kg, maksimalna nosivost: 39.000 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2025, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Za svaku polovnu poluprikolicu dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Šasija: - Robusna čelična ramna konstrukcija sa prednjim savijanjem rama i ravnom utovarnom površinom sa zakošenjem pozadi cca 500x100 mm - Vrat rama 200 mm sa zakošenim uglovima napred - Kosi kraj labudovog vrata cca 500 x 100 mm (protivklizne rebra na spoljašnjem ramu u zoni zadnjeg zakošenja) Lsdpoxxl E Hjfx Am Ujhf - 2 pozicije king pinsta sa zamenjivim 2“ king pinom - Spoljašnji okvir potpuno zatvoren, izveden kao perforirani okvir - Utovarna platforma sa izvlačivim centralnim ramom, produživo cca 2.000 mm, pneumatski blokirano na svakih 500 mm - Ram pre i posle podele sa stepenikom 80x80 mm - Ojačana konstrukcija rama / tačkasto opterećenje u gurnutom stanju u centru gravitacije - Sa bunarom za bager (bez poklopca), dubina cca 220 mm, širina cca 600 mm, počinje iza 2. osovine do kraja vozila - 1 par lučnih ležišta za točkove između 1. i 2. osovine, metalni poklopci (pokrivke sa Körapur premazom), dubina cca 400 mm Rampe: - 2 komada dvoramnih utovarnih rampi u specijalnom izvođenju sa mehaničkim izvlačenjem - Dužina cca 2.850 mm plus 1.850 mm, sa hidrauličnim podizanjem rampe (samo u kombinaciji sa elektrohidrauličnom agregatom) - Širina cca 800 mm - Drvena obloga - Uključene protivklizne rebra na rampama - U transportnom položaju fiksiraju se zateznim gurtnama - Upravljanje pomoću ručice pozadi desno - Bočno hidraulično pomeranje Pod: - 35 mm pod od ariša sa alu omega profilima Osovine, upravljanje i pneumatike: - BPW vazdušne osovine, po 10 t osovinsko opterećenje, prečnik jastuka 360 mm - S-cam kočnice 300/200 mm, bez azbesta - Automatski regulator poluge kočnica - Uređaj za podizanje i spuštanje ukupnog hoda cca 200 mm - Drugi transportni položaj preko kuglanog ventila +50 mm - Prva osovina podizna osovina (povezana preko EBS), aktivacija automatska, sa mehaničkim hitnim upravljanjem tasterom na prikolici - Treća osovina kao lagano upravljana prateća osovina sa električnom i mehaničkom blokadom - 12 čeličnih disk točkova, 10 rupa, sa srednjom ET - 12 pneumatika 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Uključeno nadgledanje pritiska u gumama Oprema: - Na labudovom vratu bočne i zadnja stranica, visina cca 400 mm, uklonjive - Nosač rezervnog točka - Bočna aluminijumska zaštita protiv podletanja - 4 klinaste podloge sa držačima - Izduženi nosač registarske tablice na zadnjem limu - 1 ECE tabla na zadnjem delu, uklonjiva - 11 parova ZK modula 10t sa strane: - 2x na labudovom vratu - 2x na utovarnoj površini ispred izvlačenja - 7x iza izvlačenja - Izvlačne table za označavanje vozila sa po 3 pozicione lampe, napred na nogama sedla i pozadi ispred zadnjeg lima, stepenasto izvlačenje do širine utovara 4.500 mm - 4 kom prijemnika za table za označavanje u džepovima za uške na platformi - 6 parova džepova sa strane za umetanje stubova 100x50 mm - 2 reda džepova poprečno za umetanje stubova 100x50 mm na labudovom vratu od spolja ka unutra do glavnog rama (1x ispred i 1x iza pozicija king pinsta) - 3 reda džepova poprečno za umetanje stubova 100x50 mm na utovarnoj platformi od spolja ka unutra do glavnog rama (1x ispred izvlačenja, 1x iza izvlačenja, 1x iza treće osovine) - 2 para čeličnih ploča u utovarnoj platformi za zaključavanje kontejnera za smeštaj jednog 20ft kontejnera

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 8.620 kg, ukupna težina: 12.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2004, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, dužina tovarnog prostora: 5.720 mm, širina utovarnog prostora: 2.465 mm, visina tovarnog prostora: 2.190 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.400 mm, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, * Nadgradnja sa okretnim zidovima, poklopci se otvaraju preko krova * Pod je istrošen * Funkcionalna utovarna platforma Lsdpey Ei Dpjfx Am Ujhf * Vazdušno ogibljenje * Duomatic priključak za kočnice * 2 x 7-polne utičnice * Dejsel sa otvorom od 40 mm * Utovarna platforma MBB 1500, nosivost 1,5 t * Međuosovinsko rastojanje 990 mm * Zadnji oslonac * i još mnogo toga.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 410.749 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), prva registracija: 05/2021, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, kompresor, navigacioni sistem, DAF XF 530 FT 4x4 Hydrodrive PxP Lodpsy Dmrbofx Am Ujhf Nemačko vozilo Retarder Blokada diferencijala ALU felne Alcoa Dimenzije guma 385/65/R22,5 315/80R22,5 Dvocevni hidraulični sistem Sedlana kuka Pomoćno grejanje Pomoćna klima Klima uređaj Radio/navigacija 2 ležaja Frižider Spoljašnja zaštita od sunca Rotaciona svetla upozorenja Prodaja isključivo pravnim licima ili za izvoz Zadržavamo pravo na međuprodaju i greške

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 17.688 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), prva registracija: 01/2025, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, klima uređaj, DAF XG 530, Intarder, nezavisna klima za stajanje, ACC, 2-linijska hidraulika, kompletan set spojlera, IZNAJMLJIVANJE Sve na prvi pogled · Prva registracija: 10.01.2025 · Motor: 530 KS/390 kW · Pređena kilometraža: 17.688 km · Boja: bela · Euro-norma: Euro 6 · Menjač: automatski · Gume: Prednja osovina: 385/55 R 22,5 Zadnja osovina: 315/70 R 22,5 · Napomena: Odmah dostupan Specijalna oprema ZF Intarder, 2-linijski hidraulični sistem, XG kabina, kompletno vazdušno ogibljenje, automatski menjač, grejano vozačko sedište, nezavisna klima dok vozilo miruje, dnevna svetla, kožni volan, ACC (adaptivni tempomat), aero-paket, kompletan set spojlera, bočni blatobrani + spojler krova + retrovizori + oplata rezervoara u boji vozila (kompletno lakiran), klima uređaj, frižider, 2 aluminijumska rezervoara 845 l + 335 l = 1180 litara, LED krovna svetla, sistem za upozorenje pri promeni trake, LED farovi, adaptivna svetla u krivinama i maglenke montirane na braniku, 24/12 V utičnice, 2 kreveta, sunčana zaštita, USB i AUX priključak, međuosovinsko rastojanje 4 mm, poklopac rama, OBU instalacija, IG eko-nalepnica za vazduh. Standardna oprema Električni podizači stakala, električni i grejani retrovizori, ABS, ASR, EBS, disk kočnice, diferencijalna blokada, tempomat, sedlasta vučna kuka, rezervni ključ sa daljinskim upravljačem, podloška za točkove, poklopci točkova, alat za vozilo, zatamnjena stakla, radna svetla, zavese, patosnice. Greške, tipografske greške i međuprodaja su mogući. Prodavac zadržava pravo odustajanja od prodaje. _____ Interni broj za upite: SZM26033 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontakt osobe za prodaju: Mr. Ing. Christoph Wimmer (nemački, engleski, češki, poljski, italijanski) p: i WhatsApp t: @: Mr. Mehmet Terzi (nemački, turski, engleski, ruski, ukrajinski, bosanski, srpski) p: / takođe WhatsApp t: -104 @: Mr. Elias Höfler (nemački, engleski, bugarski, bosanski, srpski) p: / takođe WhatsApp t: -123 @: Govrimo 13 jezika. Sigurno i vaš! Kontaktirajte nas! Početna stranica: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje vaša komercijalna vozila kao što su tegljači, prikolice, kamioni i transporteri. Michael Doblhofer (nemački, engleski) p: takođe WhatsApp Lhjdeykhfzopfx Am Ujf t: -102 @: Michael Leirich (nemački, engleski) p: WhatsApp t: -125 @:

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 17.688 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), prva registracija: 01/2025, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, klima uređaj, DAF XG 530 Intarder, Standklima, ACC, 2-krugni hidraulički sistem, kompletan set spojlera, IZNAJMLJIVANJE Sve na jednom mestu · Prva registracija: 10.01.2025 · Motor: 530 KS/390 kW · Pređena kilometraža: 17.688 km · Boja: bela · Euro norma: Euro 6 · Menjač: automatski · Gume: Prednja osovina: 385/55 R 22,5 Zadnja osovina: 315/70 R 22,5 · Napomena: Odmah dostupno Dodatna oprema ZF – intarder, 2-krugni hidraulički sistem, XG kabina, potpuna zračna suspenzija, automatski menjač, grejač vozačevog sedišta, nezavisni klima uređaj, dnevna svetla, volan od kože, ACC (adaptivni tempomat), aero paket, kompletan set spojlera, bočni branici + krovni spojler + retrovizori + zaštita rezervoara obojeni u boju vozila (potpuno lakiranje), klima uređaj, frižider, 2 aluminijumska rezervoara: 845 l + 335 l = ukupno 1180 litara, LED krovna svetla, sistem za upozorenje na promenu trake, LED prednja svetla, svetla za krivine i maglenke montirane na braniku, utičnice 24 V / 12 V, 2 ležaja, sunđerasta zavesa, USB i AUX priključak, međuosovinsko rastojanje 4 m, pokriven ram, priprema za OBU, IG nalepnica za vazduh. Standardna oprema Električni podizači stakala, električni i grejani retrovizori, ABS, ASR, EBS, disk kočnice, blokada diferencijala, tempomat, sedlasta kuka, rezervni ključ sa daljinskim upravljanjem, podmetač, pokrivač točkova, osnovni alat, zatamnjena stakla, radna svetla, zavese, patosnice. Zadržavamo pravo na greške u unosu, štamparske greške i međuvreme prodaje. Prodavac zadržava pravo na povlačenje ponude. _____ Interni broj za upite: SZM26033 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontakt osobe za prodaju: Mr. Ing. Wimmer Christoph (nemački, engleski, češki, poljski, italijanski) p: takođe WhatsApp t: @: Lhsdpfx Aoykhf Ijm Usf Mr. Mehmet Terzi (nemački, turski, engleski, ruski, ukrajinski, bosanski, srpski) p: / takođe WhatsApp t: -104 @: Mr. Elias Höfler (nemački, engleski, bugarski, bosanski, srpski) p: / takođe WhatsApp t: -123 @: Govori se 13 jezika. Sigurno i vaš. Kontaktirajte nas! Homepage: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH otkupljuje vaša korisna vozila kao što su tegljači, prikolice, kamioni i kombiji. Michael Doblhofer (nemački, engleski) p: takođe WhatsApp t: -102 @: Michael Leirich (nemački, engleski) p: WhatsApp t: -125 @:

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 9.140 kg, ukupna težina: 13.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2016, dužina tovarnog prostora: 6.130 mm, širina utovarnog prostora: 2.474 mm, visina tovarnog prostora: 2.780 mm, Oprema: ABS, Pneumatici 205/65 R 17,5 BPW osovine Lhedpfx Ajy Ekz Ajm Usf Visinski podesivo vučno vratilo Edscha krov Vazdušno ogibljenje Prazna masa 3.860 kg Pocinkovano šasija

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 9.140 kg, ukupna težina: 13.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2016, dužina tovarnog prostora: 6.130 mm, širina utovarnog prostora: 2.474 mm, visina tovarnog prostora: 2.780 mm, Oprema: ABS, Pneumatici 205/65 R 17.5 BPW osovine Visinski podesivo vučno postrojenje Ledpfjy Ekz Nsx Am Uehf Edscha klizni krov Vazdušno ogibljenje Prazna masa 3.860 kg Pocinkovano šasija

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 841.503 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), prva registracija: 04/1999, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro2, Godina proizvodnje: 1999, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, * Scania R 530 * Godina proizvodnje 99 * Pređena kilometraža 841.503 * Hidraulika kipera * V8 motor * Potpuno vazdušno ogibljenje * Aluminijumske felne * Klima uređaj * Retarder * XLER4XX20004405425 * Radno vreme od ponedeljka do petka 07:30-12:00 13:00-18:00, subota 07:30-17:00. Lsdpfoywc Hzex Am Uehf * E-mail: * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/Whatsapp/Viber engleski: Mladen Ilic

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 712.999 km, snaga: 537 kW (730,12 KS), prva registracija: 04/2018, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.150 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 8.900 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, klima uređaj, retarder, tempomat, ugrađeni računar, = Dodatne opcije i oprema = - Podesivi volan - Klima uređaj - Aparat za kafu - Vozačevo sedište sa vazdušnim vešanjem - Električni retrovizori - Grejani retrovizori - PTO (priključni pogon) - Radio - Frižider = Napomene = Dodatne informacije: Marka: SCANIA Model: R 730 Tip karoserije: šasija (šasija L=6512 mm) Godina proizvodnje: 04.2018 Kilometraža: 712999 km VIN: YS2R6X20002146449 Formula točkova: 6x2*4 Međuosovinsko rastojanje: 4150 mm Motor: DC16.107 537 kW / 730 KS / Euro 6 Menjač: Opticruise (GRSO925R) + retarder Vešanje: vazdušno / vazdušno Kočnice: disk Dimenzije (D/Š): 8900 mm / 2540 mm Masa: ukupna/prazna: 28000 kg 9T prednja osovina / hidraulika / retarder Godina modela: 2018 Dužina šasije: 6511 mm Tip vešanja: vazdušno Kočnice: disk Pogon: da Konfiguracija osovina: 6x2*4 Tip vešanja: vazdušno Kočnice: disk Upravljač: da Podizna osovina: da = Više informacija = Menjač: GRSO925R, automatski Kabina: kabina sa ležajem, jednokrevetna Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina: podizna osovina; upravljačka Dozvoljena ukupna masa vozila: 28.000 kg Za više informacija kontaktirajte: Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ili Hesham Haddad Lhedpfx Asy E Hnxem Uef

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 809.986 km, snaga: 350 kW (475,87 KS), prva registracija: 09/2016, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: siva, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, filter za čađ, grejač sedišta, klima uređaj, retarder, spojler, tempomat, - Pojačivač kočione sile - Krovni spojler - EPS (elektronski program stabilnosti) - Nizak nivo buke - Intarder (retarder za usporavanje) - Kiper hidraulika - Metalik boja - Filter čestica - Radio/CD plejer - Klizni krov - Spavaća kabina - Bočna vrata - Grejanje sedišta Prednja osovina: upravljiva; ogibljenje: lisnate opruge Lsdpsyzt I Djfx Am Uehf Zadnja osovina: ogibljenje: vazdušno ogibljenje Broj cilindara: 6 Prazna masa: 7.746 kg Nosivost: 11.254 kg Dozvoljena ukupna masa: 19.000 kg Tehnički pregled važi do 06.2026 Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Broj vozila: 124 Mercedes Benz Actros 1845 StreamSpace 2,30 / kiper hidraulika / retarder / Euro 6 .: WDB96340310100633 Ogibljenje: lisnate opruge / vazduh Menjač: automatski Klima Retarder Motorna kočnica Tempomat Pomoćni grejač (parking grejanje) Asistent za održavanje rastojanja Asistent za zadržavanje trake Kiper hidraulika EURO 6 norma izduvnih gasova Posebna oprema: Priključak za prikolicu 15-polni 7+7-polni, audiosistem: CD radio (Bluetooth), priključak za komprimovani vazduh u kabini, pneumatska sirena, kabina sa vazdušnim ogibljenjem, prednje lisnate opruge 7,5 t, 2 lista, protivpožarni aparat, integralni zadnji deo, usis vazduha iza kabine, krovni i bočni aerodinamički elementi (podesivi), montažna/sedlasta ploča 40 mm za sedlastu spojnicu, pojačana motorna kočnica, donji PremiumComfort dušek, sistem za kontrolu pritiska u gumama, rezervni točak, retarder, interfejs za sistem upravljanja flotom, automatski osigurač, vozačevo sedište: komforno sedište sa amortizacijom, bočni rolo za zaštitu od sunca, vozačeva vrata, čelične felne 11.75x22.5 (na prednjoj osovini), 12V utičnica kod suvozača, dodatna 24V utičnica kod suvozača, tepih na motor tunelu Dodatna oprema: EURO 6 standard, konfiguracija osovina: 4x2, nosivost prednje osovine 7,5 t, Actros 4, priključak za prikolicu 24V / 15-polni, radno svetlo, izduv na desnu stranu, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, blokada diferencijala zadnje osovine, čelični rezervoar za vazduh, srednja pneumatika, asistencioni sistem: Attention-Assist (senzor za prepoznavanje umora), ASR sistem: pomoć pri kočenju (Active Brake Assist), asistent za zadržavanje trake, širina kabine 2,30 m, model kabine L StreamSpace, pod kabine sa tunelom 170 mm, ogibljenje: lisnate opruge / vazduh, aluminijumski nosač prednje opruge, električni podizači stakala, zatamnjeno vetrobransko staklo sa filter trakom, alternator 100 A, 12-stepeni menjač – tip: G 281-12, rezervoar za AdBlue (ureu): 60 l, zadnja osovina sa tanjirastim zupčanikom 440, informativni displej 10,4 cm, karoserija/nadogradnja: tegljač, donji ležaj za odmor, centralno zaključavanje, komunikacioni interfejs, trodelni blatobran, aluminijumski rezervoar goriva: 570 l, hladnjak sa žaluzinama, upravljačka servo pumpa sa regulacijom, dvostepeni kompresor vazduha, motor 12,8 l – 350 kW R6 dizel (OM 471), izolacija motornog prostora, međuosovinsko rastojanje 3.700 mm, ogledalo za rampu, iskorišćenje preostale toplote, disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, presvlake sedišta: platno, suvozačko funkcionalno sedište u kabini, preklopni naslon vozačevog sedišta, pretvarač 24V/12V 10A, zaštita od prskanja napred, stabilizator prednje osovine, spoljni bočni pretinac levo, utičnica kabine 24V, tahograf / EG uređaj za kontrolu, produžetak vrata kabine, aerodinamička zaštita podvozja, zaštita ispod prednjeg dela, priprema za CB radio, priprema za naplatu putarine, prednja osovina savijena, vodena pump

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 79.000 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), prva registracija: 04/2025, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: plava, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, drugi rezervoar za gorivo, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, frižider, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, retarder, servo upravljač, spojler, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Kočnice: Disk kočnice Prednja osovina: Dimenzije pneumatika: 385/65R22.5; Upravljačka; Vešanje: Lisnate opruge Zadnja osovina: Dimenzije pneumatika: 315/70R22.5; Duple gume; Diferencijalna blokada; Vešanje: Vazdušno vešanje Težine Prazna masa: 8.431 kg Nosivost: 12.069 kg Dozvoljena ukupna masa: 20.500 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro Oštećenja: Oštećeno vozilo (nije u voznom stanju) = Dodatne opcije i oprema = - Adaptivni tempomat - ADR - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Radno svetlo pozadi - Radno svetlo napred - Lisnate opruge - Pojačivač kočenja - DAB radio - Krovni spojler - Diferencijalna blokada - Zatvorena kabina - Ograničivač brzine - Hidraulika - Intarder - Kabina - Kipna hidraulika - Klima uređaj - Vazdušno vešanje - Vazdušno amortizovana sedišta Lhsdpfxjyw Rzmo Am Usf - Radio/CD plejer - Spavaća kabina - Bočne podloge - Sunčana klapna - Glasovno upravljanje - Asistent za održavanje trake - Pomoćno grejanje = Napomena = Motor i menjač su ispravni