Max Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Zwangsgelenkt na prodaju (53.012)
Sortiraj rezultate
- Najniža cena Najviša cena
- Najnoviji oglasi Najstariji oglasi
- Najkraća udaljenost Najveća udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje Najstarija godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje Najstarija ažuriranja
- Proizvođači od A do Ž Proizvođač od Z do A
- Relevantnost
- Najniža cena
- Cena
- Najviša cena
- Cena
- Najnoviji oglasi
- Datum unosa
- Najstariji oglasi
- Datum unosa
- Najkraća udaljenost
- Udaljenost
- Najveća udaljenost
- Udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najstarija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje
- Ažuriranje
- Najstarija ažuriranja
- Ažuriranje
- Proizvođači od A do Ž
- Proizvođač
- Proizvođač od Z do A
- Proizvođač
- Oznaka od A do Z
- Oznaka
- Oznaka od Z do A
- Oznaka
- Model od A do Š
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniža referenca
- referenca
- Najviša preporuka
- referenca
- Najkraće vreme rada
- vreme rada
- Najduže vreme rada
- vreme rada
- relevantnost
- relevantnost
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Platforme
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 8.300 kg, maksimalna nosivost: 36.700 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.080 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, boja: siva, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Teretni prostor:
Teretni prostor u izvlačnoj verziji sa pneumatski upravljanim zaključavanjem
Izrezi u spoljašnjem okviru teretnog prostora za kačenje zateznih traka
Nosači poluprikolice:
JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa dvostepenim menjačem za podiznu nosivost od 24t
Osovine i pneumatici:
BPW osovine, sa zračnim ogibljenjem, sa disk kočnicama (430 mm), sa funkcijom podizanja/spuštanja
Osovina sa samopratnim upravljanjem sa elektromagnetnom blokadom za nazad - aktivira se preko rikverca ili ručno
Alat za osovinu
Pneumatici 385/65 R 22.5
Kočioni sistem:
WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E
Bojenje:
Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije za standardno sačmaren vareni ram, zagarantovana sa 2-komponentnom (2K) cink praškastom podlogom
Kvalitetan 2-komponentni završni lak u jednoj boji, MB 7350 Novasiva
Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010
Ledpfx Ahsikyh Hetohg
Nije moguća metallic boja
Čelična konstrukcija:
Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnih čelika
Kvaliteti čelika:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Električni sistem:
Električni sistem prema EU propisima
Osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX napred na priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinskim konektorom
Priključak u skladu sa ISO
Uključena oprema:
Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke
Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 1.600 mm, EN12642-XL
4 komada graničnika sa držačem
Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi u crvenoj boji
Evropske reflektujuće table na zadnjem delu poluprikolice
Teretni prostor sa cca 30 mm debelim tvrdim drvenim podom u Omega profilima
10 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretnog prostora
1 držač rezervnog točka ispod teretnog prostora desno u smeru vožnje
Priručnik i opis
Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za table upozorenja uključujući utičnicu
Na centralnom nosaču ugrađen sloj peska kao zaštita od klizanja
6 pari WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru, za 1x 20ft, 2x 20ft ili 1x 40ft kontejner, u izvlačenju dodatno mesto za zaključavanje za 45ft kontejner
4 para poprečnih džepova za stubove, montiranih poprečno u teretnom prostoru, za stubove 100 x 50 mm
Pocinkovani nosač poprečno ispod teretnog prostora 2.390 x 720 x 400 mm
Merdevine za penjanje montirane sa desne strane u smeru vožnje
Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovina i stanja utovara
Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina uključujući dijagram opterećenja
HRM metalizacija spoljnjeg okvira; kompletna čelična konstrukcija sačmarenje, zatim definisane vidljive površine metalizovane ZINACOR 850 vrućim postupkom
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Platforma poluprikolica
FaymonvilleMAX Trailer-3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.020 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R 19.5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor:
- Teretni prostor u izvlačećoj izvedbi sa pneumatskim zaključavanjem
- 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN)
- 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN)
- 6 parova preklopnih veznih prstenova prema spolja (LC 5.000 daN)
- 2 para preklopnih veznih prstenova prema spolja (LC 10.000 daN)
- Otvori u spoljašnjem ramu teretnog prostora za kačenje veznih traka
Osovine i gume:
Lsdpfxei Dwlwe Ahtjhg
- BPW osovine, sa vazdušnim ogibljenjem, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja
- Prateće osovine sa električno-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviraju se manuelno ili automatski pri vožnji unazad
- Alat za osovine
- Gume 435/50 R 19.5
Kočioni sistem:
- Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M)
Lakiranje:
- Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno sačmano zavarene konstrukcije preko dvokomponentnog (2K) osnovnog premaza od cinkove prašine
- Visokokvalitetni jednobojni završni dvokomponentni (2K) premaz u Novasivoj boji
- Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela)
- Metalik lakiranje nije moguće
Sajle za sedlo:
- JOST mehaničke sajle sa dvostepenim menjačem, nosivost 24t (test opterećenje 50t)
Čelična konstrukcija:
- Čelična konstrukcija od visokootpornih mikrolegiranih čelika
- Kvalitet čelika:
- S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa)
- S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa)
Električna instalacija:
- Električna instalacija u skladu sa EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDICK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim
- Priključenje prema ISO standardima:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15-pinski ISO-12098
Uključena dodatna oprema:
- Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi
- 2 komada podloženih klinova sa držačem
- 2" obrtni zavrtanj (kraljevski čep)
- Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 1.600 mm
- Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i na zadnjem delu poluprikolice
- Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice
- Teretni prostor sa podom od tvrdog drveta cca 38 mm debljine
- 10 pari rupa za stubove (100 x 50 mm) u spoljašnjem ramu teretnog prostora
- 1 nosač rezervnog točka ispod teretnog prostora sa desne strane u smeru vožnje
- Priručnik i opis na USB flash memoriji
- Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice
- Jedan nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
- Na labudovom vratu i na zadnjoj stranici levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa priključkom
- INOX kutija za alat poprečno ispod teretnog prostora (1.000x400x2.500mm)
- 6 pari WADER džepova u teretnom prostoru za 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnera ili 1x 40ft kontejner; u izvlačenju dodatna tačka zaključavanja za 45ft kontejner
- 3 para poprečnih letvica za stubove, montiranih na teretni prostor, za stubove 100 x 50 mm
- Oznaka maksimalne brzine 60 km/h na zadnjem delu
- 2 pozadinska radna svetla montirana na zadnju stranicu
- 4 tablice za upozorenje izvlačive ca. 400 mm, dimenzija 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom
- Na tablicama nosač za rotaciono svetlo
- HRM metalizacija (visoko otporna metalizacija) spoljašnjeg rama
- Kompletna čelična konstrukcija sačmano obrađena, zatim definisane vidljive površine metalizovane vrućim sistemom ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Plateau-zwangsg.
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.300 kg, maksimalna nosivost: 38.700 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.200 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Teretni prostor:
• Teretni prostor na izvlačenje sa pneumatski upravljanom blokadom
• Teretni pod od drveta debljine cca 30 mm
• 7 pari preklopnih veznih prstenova (LC 5.000 daN)
• 3 para preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN)
• Izrezi u spoljnjem ramu teretnog prostora za kačenje veznih traka (LC 2.000 daN)
Osovine i pneumatike:
• BPW osovine i ovjes, sve osovine hidromehanički prisilno upravljane
• Sa disk kočnicama
• Tehničko opterećenje osovine: 10.000 kg
• Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
• Alati za osovine
• Pneumatike: 385/65 R 22,5
• TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141
Kočioni sistem:
• WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M)
Električni sistem:
• Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna
• Priključak prema ISO
• 24N ISO-1185
• 24S ISO-3731
• 15 polni ISO-12098
Uključena oprema:
• Upravljanje sklapanjem prednjih i zadnjih točkova putem kablovskog daljinskog upravljača sa dugmadima, sa kontrolom osovine za praćenje
• 4 podmetača sa držačima na čeonoj strani
• 2" kraljevski bolcna
• Pocinčani čeoni zid cca 1.600 mm visine
• Na pocinčanoj priključnoj traci prednje žuto-crvene vazdušne spojnice
• Bele reflektujuće trake prema EU propisima bočno, na izvlakaču i zadnjem delu poluprikolice u crvenoj boji
• Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice
• Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice
• Priručnik i opis
• Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
• Teretni pod od cca 30 mm drveta u Omega profilima
• 10 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretnog prostora
• Jedan držač rezervnog točka ispod teretnog prostora na desnoj strani u smeru vožnje
• Elektro-hidraulični agregat
• Na labudovom vratu i zadnjem limu levo i desno po jedan držač za signalnu tablu sa utičnicom
• Na centralnom nosaču nanet sloj peska za zaštitu od proklizavanja
Lodpfx Ahoiu Etrstehg
• 6 parova WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru za 1x20ft, 2x20ft ili 1x40ft kontejner, u izvlačenju dodatna blokada za 45ft kontejner
• 4 para poprečnih traka za stubove, montiranih u teretnom prostoru, za stubove 100 x 50 mm
• Merdevine za ulazak montirane desno u smeru vožnje
• Alatni sanduk od HDPE cca 1.200 x 500 x 480 mm ispod teretnog prostora levo u smeru vožnje
• Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa skidivom zaštitom oko pumpe
• Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom TEBS E u zavisnosti od trenutnog tereta osovine i stanja opterećenja
• Bežični daljinski upravljač za sklapanje točkova dodatno uz kablovski upravljač, sa LED signalima na prijemniku za kontrolu osovine
• Četiri signalne table na izvlačenje cca 400 mm, veličine 423 x 423 mm, sa pozicionim svetlom
• Na signalnim tablama držač za rotaciono svetlo
• Nalepnica za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane
• Manometar za teret za određivanje osovinskog opterećenja sa dijagramom tereta
• HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnjeg rama
• Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, potom definisane vidljive površine metalizovane ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) vruće obrađene
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 7.900 kg, maksimalna nosivost: 41.600 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, radna težina: 7.900 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat:
-Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10°
-3 para pojaseva za vezivanje (LC 5.000 daN)
-Tvrdo drvo debljine 30 mm
Teretna površina:
-Teretna površina sa zadnjim zakošenjem od oko 1.000 mm x 8°
-Utisnuće u zakošenju i u teretnu površinu za smeštaj ručice korpe bagera, dimenzija cca 2.900 x 750 x 210/290 mm
-Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka
-Tvrdo drvo, debljina cca 48 mm, iznad osovina reljefni lim
Nosači poluprikolice:
-JOST mehanički nosači poluprikolice sa dvostepenim menjačem za dizanje do 24t (testno opterećenje 50t)
Osovine i pneumatik:
-BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina upravljiva sa praćenjem
-Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
-Elektromagnetna blokada vožnje unazad, aktivira se povratnom brzinom i ručno
-Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
-TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama po ECE R 141
-Gume 235/75 R 17,5
Farbanje:
-Kompletna čelična konstrukcija automatski peskirana turbo-strujnim uređajem nakon zavarivanja
-Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje premaza
-Završni premaz sa 2 sloja 2K boje, jednobojno u RAL MB 7350 Novagrau
-Felne ofarbane u srebrno
-Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela)
-Zaptivanje šupljina specijalnim voskom
Elektro instalacija:
-Elektroinstalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa utičnicama 2x 7-pinskim i 1x 15-pinskim
Uključena dodatna oprema:
-Brojne vezne pozicije
-2" priključni čep (Königszapfen)
-Pocinčana čelična čeona stranica visine cca 400 mm
-Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj spojnoj letvi
-4 klina za blokadu točkova sa nosačem na čeonoj stranici
-Držač na zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe
-Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja tovarne površine
-Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
-Proširenja, pocinkovana, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane
-Bela reflektujuća traka u skladu sa EU propisima bočno, a pozadi crvena
Ljdpsunrapofx Ahtehg
-Na labud-vratu i zadnjoj stranici levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom
-Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica na otvačanje, cca 2.440 x 400 mm
-Zadnji, pocinkovani, umetni stubovi su uklonjivi
-2 para WADER džepova za kontejnere u tovarnoj površini za 20ft kontejner
-6 parova džepova za umetne stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine
-Pomična poprečna letva za ALU rampe pozadi vozila
-Kvadratne protuklizne letve 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja tovarne površine
-Na reljefnom limu na labud-vratu i teretnoj površini, sloj peska za zaštitu protiv proklizavanja
-Četiri upozoravajuće table izvlačive oko 400 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom
-Na upozoravajućim tablama nosač za rotaciono svetlo
-Oznaka brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane
-Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi poluprikolice
-Priručnik i opis na USB flash memoriji
-HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama
-Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) vruće obrađene
Mali oglas
Andelst
1.435 km
Polu niski utovarivač
Max TrailerF-S44-1A1Y 4 ASSER SEMIE/LOWLOADER/SEMIE TIEFLADER
Pozvati
Stanje: veoma dobro (polovno), prva registracija: 05/2013, ukupna dužina: 123.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 900 mm, boja: plava, Godina proizvodnje: 2013, Prazna masa: 9.100 kg
Nosivost: 48.900 kg
Dozvoljena ukupna masa: 58.000 kg
Tehničko stanje: veoma dobro
Vizuelno stanje: veoma dobro
4 VAZDUŠNO OGIBLJENE OSOVINE
2 UPRAVLJIVE OSOVINE, 1 PODIZNA OSOVINA
Ljdpfxoyuphfj Ahtehg
10.000 KG PO OSOVINI
TEHNIČKI DOZVOLJENA UKUPNA MASA: 58.000 KG
DIMENZIJE GUMA: 245/70 R17.5
DUŽINA UTOVARNE POVRŠINE: 855 CM + 335 CM LABUDOV VRAT
ŠIRINA UTOVARNE POVRŠINE: 255 CM
VISINA UTOVARNE POVRŠINE: 90 CM
KUKICE ZA PRIKLJUČIVANJE I OKRUGLE POSUDE
Mali oglas
Regensburg
878 km
Niski poluprikolica
BROSHUISSemi Tieflader 4 Achs SAF TELESKOP Nr.: 207
Pozvati
Stanje: polovno, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2007, Oprema: ABS, Broj šasije vozila: XL942N5SA7L007207
Dozvoljeno opterećenje sedla: 18.000 kg - Dozvoljena opterećenja osovina: 4 x 10.000 kg
Sopstvena masa: 11.020 kg
Tehnički pregled (DE HU) potreban
Gusani vrat: 4.100 mm
Visina priključka: 1.250 - 1.400 mm = kraljevski zubac 3,5 inča
Nisko ležište: dužina: 9.400 mm, uključujući klizni sto 500 mm (od toga 600 mm zakošeno) -- širina: 2.525 mm -- visina utovara: 880 mm
TELESKOPSKI produživo za 6.300 mm
ŠIRIVO do 3.000 mm
Uklopne šine
Tehničko opterećenje osovina 4 x 10.000 kg
SAF osovine sa doboš kočnicama
Osovine 3 i 4 = prateće, upravljive
Velika kutija za alat na gusanom vratu
Lhodpfx Aoy T Aq Eohtog
Centralni sistem za podmazivanje
Gume: 245/70 R 17,5
Izmene, međuprodaja i greške su izričito rezervisane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupovine. Relevantan je opis naveden u kupoprodajnom ugovoru.
Naša ponuda je u načelu bez novog TÜV pregleda. Ukoliko je potreban novi TÜV, rado ćemo Vam poslati ponudu jedne od naših partnerskih radionica! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Platforme
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Doppeltele-Plateau zwangsgel.
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.300 kg, maksimalna nosivost: 36.700 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.250 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r 22,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Teretni prostor:
Teretni prostor izveden u izvlačivoj varijanti sa pneumatski upravljanim zaključavanjem.
Na srednjem nosaču nalazi se fiksna međuploča širine oko 250 mm.
8 pari preklopnih prstenova za vezivanje tereta na spoljašnjoj strani (LC 5.000 daN)
3 para preklopnih prstenova za vezivanje tereta na spoljašnjoj strani (LC 10.000 daN)
Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
Osovine i pneumatike:
BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane
Disk kočnice, tehničko opterećenje osovine: 10.000 kg
Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Alat za osovinu
Šestostruka pneumatika 385/65 R 22,5
Kočioni sistem:
Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M)
Nosači poluprikolice:
JOST mehanički nosači poluprikolice sa menjačem u dva stepena za podizno opterećenje od 24 t (probno opterećenje 50 t)
Čelična konstrukcija:
Konstrukcija od visokokvalitetnih sitnozrnih čelika
Kvaliteti čelika:
S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa)
S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa)
Električni sistem:
Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
Lodehlz Shjpfx Ahtjhg
ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinski
Priključak prema ISO standardima:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pinski ISO-12098
Bojenje:
Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskarenog zavarenog rama sa 2K prajmerom na bazi cinkovog praha
Visokokvalitetni jednobojni 2K završni premaz u Novasivoj boji
Zadnji deo metalizovan i farban u RAL 9010 (čisto bela)
Metalik boja nije moguća
Uključena oprema:
Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom
Upravljanje zadnjim osovinama sprijeda i pozadi putem daljinskog upravljača na kablu pomoću tastera, sa kontrolom usmerenja osovina
Elektro-hidraulička jedinica
4 komada podmetača sa držačem na prednjem zidu
Kraljevski zubac 2"
Pocinkovani prednji zid od čelika, visine oko 2.200 mm
Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke
Bela reflektujuća traka sa strane, na izvlačenju i pozadi, u skladu sa EU propisima; pozadi crvena
Evropske reflektorske table (crveno-žute) pozadi na poluprikolici
Jedan blatobran pozadi
Uputstvo za upotrebu i opis
Držač za rotaciono svetlo pozadi na poluprikolici
Teretni prostor sa otprilike 30 mm debelim drvenim podom u Omega profilima
10 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu platforme
Držač za rezervni točak ispod teretnog prostora desno u smeru vožnje
6 pari WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru, za 1x 20ft, 2x 20ft ili 1x 40ft kontejner, dodatno mesto za zaključavanje za 45ft kontejner u izvlačenju
5 pari poprečnih letvi za džepove za stubove montiranih u teretnom prostoru za stubove 100 x 50 mm
Pocinkovani držač poprečno ispod teretnog prostora (2.390 x 720 x 400 mm)
Merdevine za penjanje montirane desno u smeru vožnje
Kutija za alat od HDPE 1.200x500x480 sprijeda levo ispod teretne površine
Lift-osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja i stanja utovarenosti
Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom mastima NLGI-2 i sa zaštitnim poklopcem za pumpu
Reflektujuća traka crveno/bela na izvlačenju teretnog prostora
Na centralnom nosaču peskoviti sloj premazan za zaštitu od klizanja
Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, dodatno uz žičani daljinski, sa signalnim la
Mali oglas
Nordland
2.681 km
Prikolice platforme
Faymonvilletelemax flatbed semi trailer w/ 27 meter extension
Pozvati
Stanje: polovno, broj mašine/vozila: YAFSR31200001xxxx, Godina proizvodnje: 2012, Molimo navedite referentni broj pri upitu: 23457
Specifikacije:
Godina modela: 2012
3 osovine
Dužina: 1325 cm
Neto težina: 12.178 kg
Dozvoljena ukupna masa: 59.000 kg
Osovine nosivosti 12 tona
Svi točkovi upravljivi
Spreman za isporuku
Ledpfx Aoy T D Sqshtohg
Opis:
2012 Faymonville Telemax poluprikolica sa ravnom platformom i produžetkom do 27 metara.
Produžetak iznosi 14 metara.
Spremno za isporuku.
Tehnički pregled (TÜV): Da
EU odobrenje do: 28.02.2027
Sopstvena masa: 12.178
Ukupna masa: 59.000
Model: Telemax platforma poluprikolica sa 27 metara izvlačenjem
= Dodatne informacije =
Za više informacija kontaktirajte ATS Norway.
Mali oglas
Bielefeld
1.280 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLE4-Achs Multimax STN-4AX teleskopierbar+Lenkachse
Pozvati
Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 40.800 kg, ukupna težina: 53.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2012, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2025, Oprema: ABS, Faymonville 4-osovinski Multimax STN-4AX niskopodni teleskopski poluprikolica
Godina proizvodnje: 11.2012
Tara: 13.000 kg
Dozvoljena ukupna masa: 53.800 kg
Tehnički dozvoljena masa: 55.400 kg
Nosivost: 40.800 kg
Podpritisna sila: 25.000 kg
Dimenzije guma: 205.65R17,5
3. i 4. osovina – prinudno upravljane
4x SAF osovine 7.600 kg sa vazdušnim ogibljenjem
Dužina: 13.475 mm do 20.275 mm (izvlačiva)
Širina: 2540 mm do 2620 mm
Visina: 1200 mm
! Dodatne informacije na zahtev putem e-maila !
Podaci su informativni i bez garancije na tačnost!
Informacije dostupne na internetu su neobavezujući opisi i ne predstavljaju zagarantovane karakteristike.
Prodavac ne odgovara za greške, tipografske greške ili greške u prenosu podataka.
Zadržavamo pravo na izmene.
Stalan otkup i prodaja, kao i
Lhjdsu Aynljpfx Ahtog
zamena i iznajmljivanje
dizalica i podiznih vozila,
kao i građevinskih i teških vozila.
Mali oglas
Wiesmoor
1.421 km
Niski poluprikolica
BROSHUIS3ABSD-48 3-Achs Semi-Tieflader 2-fach Teleskop S
Pozvati
Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.440 kg, ukupna težina: 46.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1999, dužina tovarnog prostora: 13.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna težina: 46.500 kg
Prazna težina: 12.060 kg
Nosivost: 34.440 kg
Ukupna dužina: 13.550 mm - 26.550 mm
Širina: 2.550 mm
Lhodpfeycpbnsx Ahteg
Dodatne informacije
- 3 osovine hidraulički prinudno upravljane
- Klin za skretanje iznad sedla
- Viseća traka za rampe
- Uklonjivi stubići na utovarnoj površini
- Dvostruko teleskopsko izvlačenje do 26.550 mm
- Kutija za alat na labudovom vratu
- E-točak
- eln priprema
- Hidraulička funkcija upravljanja na daljinsko elektronsko upravljanje
- Veliki paket za vezivanje
- Sopstvena hidraulična pumpna jedinica
Na raspolaganju su novi i polovni niskopodni poluprikolice.
Više informacija na
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
Pozvati
Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.030 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, ukupna širina: 2.480 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah ili u kratkom roku možete pronaći na našem veb sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
Labud vrat:
* Labud vrat sa zadnjim zakošenjem oko 750 mm x 10°, 3 para anker prstenova (LC 5.000 daN)
* Tvrdi drveni pod, debljine oko 30 mm, tovarni prostor iza labud vrata hidraulično podizajući i spuštajući, dužine oko 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem oko 1.000 mm x 8°
* 6 parova anker prstenova na spolja sklopivih (LC 5.000 daN)
* 2 para anker prstenova na spolja sklopivih (LC 10.000 daN)
* 1 par anker prstenova na unutra sklopivih na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN)
* Podloga od rešetkastog lima C40/4 (tačkasto opterećenje oko 2,3 t na površini od oko 20 x 20 cm), na osovinama pod zaštitom od klizanja
Dvorampske čelične rampe:
* Jedan par pocinkovanih dvorampnih čeličnih rampi u ojačanoj izvedbi, dimenzija oko 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, sa podlogom od rešetkastog lima C40/5 (tačkasto opterećenje oko 8 t na 20 x 20 cm)
* Rampe sa hidrauličnim sklapanjem i rasklapanjem delova i hidrauličnim podizanjem, maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg
* Prema EU regulativi 1230/2012, rampe kraće od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u dozvoljenu dužinu vozila od 16.500 mm
Nosači poluprikolice:
* JOST nosači (mehanički) sa dvostepenim menjačem za podizanje oko 24 t (oko 50 t test opterećenje)
* Pneumatik 235/75 R 17.5 3PMSF
* TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141
Osovine:
* BPW osovine i ogibljenje
* 2 osovine fiksne, 1 osovina prateća (povratna)
* Dozvoljeno tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg
* Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se ručno i pri vožnji unazad
* Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Kočioni sistem:
* WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M)
Boje:
* Prikolica: RAL 3002 karmin crvena
* Felne: srebrne
* Cerada: RAL 9006 srebrna
Ljdpoy Nu Hksfx Ahtshg
Uključeno u opremu:
* 1 držač rezervnog točka ispod tovarnog prostora, desno u pravcu vožnje
* 2" zatezajući klin (king pin)
* Pocinkovani prednji čelični zid
* Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crvena vazdušna spojnica
* 4 zaustavne čizme sa držačem na prednjem zidu
* 3 visine drvenih letvi
* Pocinkovani potporni nosači ispod zakošenja utovarne površine
* Visinski podesiva ceradna konstrukcija – oko 3.960 mm
* Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom za zatezanje za klizne zavese
* Krov marke EDSCHA, podesiv po visini oko 400 mm, pomerljiv unapred na aluminijumskim uzdužnim profilima krova (pričvršćeno sa prednjim i zadnjim zidom)
* Na utovaroj površini 3 para pomerivih stubova
* Konstrukcija je pozadi hidraulično proširiva ulevo i udesno za oko 750 mm
* Klizna cerada sa oko 700 mm rezervom u dužini, sa span trakama na visini od oko 600 mm
* Gornja ivica konstrukcije oko 3.960 mm (pod opterećenjem)
* Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade
* Na zaštitnim limovima na labud vratu i utovarnoj površini je dodat sloj peska protiv proklizavanja
* Pokrovni limovi za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine
* Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod tovarnog prostora
* Na labud vratu i rampama, levo i desno, po jedan nosač za signalne table, uključujući priključak
* Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice
* Rešetkasti lim u zakošenju labud vrata C30/3 (tačkasto opterećenje oko 2 t na površini 20 x 20 cm)
* Rešetkasti lim u zakošenju utovarne pov...
Mali oglas
Marknesse
1.474 km
Polu niski utovarivač
Istrail4-AXLE SEMI-TRAILER | HYDR RAMPS | HYDR WIDENIN...
Pozvati
Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, prva registracija: 05/2015, dužina tovarnog prostora: 13.490 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.060 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 265/70R19.5, boja: crn, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Konfiguracija osovina:
Dimenzija guma: 265/70R19.5
Kočnice: bubanj kočnice
Lhedpfx Aey Ibb Sehtsg
Vešanje: vazdušno vešanje
Zadnja osovina 1: dvostruke gume; podizna osovina; maksimalna dozvoljena osovinska masa: 10.000 kg; profil gume levo unutar: 40%; profil gume levo spolja: 40%; profil gume desno unutar: 40%; profil gume desno spolja: 40%
Zadnja osovina 2: dvostruke gume; maksimalna dozvoljena osovinska masa: 10.000 kg; profil gume levo unutar: 40%; profil gume levo spolja: 40%; profil gume desno unutar: 40%; profil gume desno spolja: 40%
Zadnja osovina 3: dvostruke gume; maksimalna dozvoljena osovinska masa: 10.000 kg; upravljiva; profil gume levo unutar: 40%; profil gume levo spolja: 40%; profil gume desno unutar: 40%; profil gume desno spolja: 40%
Zadnja osovina 4: dvostruke gume; maksimalna dozvoljena osovinska masa: 10.000 kg; upravljiva; profil gume levo unutar: 40%; profil gume levo spolja: 40%; profil gume desno unutar: 40%; profil gume desno spolja: 40%
Težine:
Prazna masa: 14.700 kg
Nosivost: 45.300 kg
Dozvoljena ukupna masa: 60.000 kg
Funkcionalno:
Visina tovarnog prostora: 106 cm
Izvlačiva nadogradnja: da
Stanje:
Tehničko stanje: dobro
Vizuelno stanje: dobro
Mali oglas
Westerburg
1.223 km
Niskopodni poluprikolica za transport građevinskih mašina
Nükte - CETRATEK4 Lowbed Semi-Trailer
Pozvati
Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 11.500 kg, maksimalna nosivost: 52.500 kg, ukupna težina: 64.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, dužina tovarnog prostora: 9.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 980 mm, ukupna dužina: 13.550 mm, ukupna širina: 3.000 mm, ukupna visina: 3.565 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, stanje pneumatika: 100 procenat, međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm, maksimalna brzina: 100 km/h, boja: sivo-crna, Godina proizvodnje: 2026, NÜKTE – CETRATEK poluprikolica s niskim pregibom i 4 ose
Snažan. Robustan. Građen za teške uslove rada.
NÜKTE – CETRATEK poluprikolica s niskim pregibom i 4 ose garantuje maksimalnu stabilnost, visoku nosivost i beskompromisnu pouzdanost u profesionalnom transportu teških tereta.
Sa svojom snažnom konstrukcijom osovina (4 x 10 t) na robusnim TRAX osovinama, dugotrajnom vazdušnom suspenzijom i veoma otpornim šasijskim nosačem tipa I od S355J2+N visokokvalitetnog čelika, ovaj niskopodnjak je savršeno rešenje za prevoz građevinskih mašina, poljoprivrednih mašina, utovarivača na točkovima, bagera i teške opreme.
Već u standardnoj opremi, poluprikolica impresionira promišljenim i u praksi dokazanim karakteristikama: prva TRAX osovina je podizna, što znatno smanjuje habanje guma u praznom hodu i unapređuje upravljivost. Četvrta TRAX osovina je upravljiva, što omogućava precizno manevrisanje čak i na skučenim gradilištima i industrijskim dvorištima.
Posebna prednost su hidraulično upravljane jednodelne rampe za uspon koje se pomeraju bočno, omogućavajući brzo, sigurno i udobno utovarivanje i istovarivanje. Svaka rampa je projektovana za opterećenje do 20 tona po rampi, idealno za teške mašine i vozila.
Za maksimalnu stabilnost tokom utovara brine standardna hidraulična zadnja potpora sa mehaničkim stopama.
Komforno upravljanje se vrši preko daljinskog hidrauličnog upravljača ili direktno na vozilu, čime se sve funkcije rampi i potpora mogu sigurno i efikasno kontrolisati.
Poluprikolica postavlja standarde i u pogledu kvaliteta: celo šasija je metalizirana, grundirana i dvostruko premazana visokokvalitetnim 2K lak-sistemom. Na boju nudimo 5 godina garancije.
Ljdpey Awchofx Ahtehg
Teretna platforma je opremljena Dabema tvrdim drvetom debljine 55 mm, a najopterećeniji deo dodatno zaštićen pojačanim rebrastim limom.
Visokokvalitetna Aspöck elektroinstalacija sa ADR sertifikatom obezbeđuje maksimalnu sigurnost rada i ispunjava najviše standarde u profesionalnom drumskom saobraćaju.
Sa dužinom platforme od 9.000 mm, širinom od 2.550 mm plus proširenje sa strane od 250 + 250 mm, ukupnom dužinom od 13.550 mm, visinom tovarnog prostora od 980 mm i dozvoljenom ukupnom masom od 64.000 kg, ovaj niskopodnjak je optimalno prilagođen za svakodnevni prevoz teških tereta.
Opterećenje na konjsku glavu iznosi 24.000 kg, ukupno opterećenje na osovinama 40.000 kg (4 × 10 t).
Standardna oprema takođe uključuje:
- WABCO EBS 4S/2M
- Vazdušno vešanje
- 16 + 1 pneumatike
- 245/70 R 17,5
- Pocinkovane prstenove za vezivanje 12 t
- Kutije za alat
- Rezervni točak
- Aluminijumske obloge na labudovom vratu
- Proširenje sa strane
- Drveni pod na platformi
Kvalitet koji uverava
Kvalitetna završna obrada modernim 2K sistemom lakiranja, robustno Dabema tvrdo drvo i dodatno pojačan rebrasti lim garantuju izuzetno dug radni vek – čak i pod najtežim uslovima svakodnevnog rada na gradilištima i u teškom transportu.
CETRATEK – Tehnologija na koju se možete osloniti.
Tehničke i cenovne promene su moguće.
Sve slike su ilustrativne i mogu sadržati dodatnu ili opcionu opremu.
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.320 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah ili u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
Labud vrat:
* Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN)
* Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm. Utovarni prostor ima 5 parova izlivnih veznih prstenova, preklopivih ka spolja (LC 5.000 daN)
* 3 para izlivnih veznih prstenova, preklopivih ka spolja (LC 10.000 daN)
* 1 par ležećih veznih prstenova napred u utovarnoj površini (LC 10.000 daN)
* Pod od tvrdog drveta, cca 48 mm debljine, iznad osovina pod od rebrastog lima
Nogare:
JOST mehaničke nogare sa dvostepenim menjačem, kapacitet podizanja cca 24 t (probno opterećenje cca 50 t)
Pneumatici:
* Pneumatici 205/65 R17.5 – proizvođač po našem izboru
TPMS:
* TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141
Osovine:
* BPW osovine, dve krute i dve upravljive osovine
* Vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja i spuštanja
* Bubanj kočnice
* Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili automatski u rikverc
Lhsdpfjy Aug Dsx Ahtsg
Kočioni sistem:
* WABCO kočioni sistem, u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (4S3M)
Električna instalacija:
* Električna instalacija prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Sva LED bočna obeležja svetle zajedno sa pokazivačem pravca
* ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. priključak po ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pol ISO-12098
Čelična konstrukcija:
* Konstrukcija od visokokvalitetnih sitnozrnatih čelika
* Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa)
Farbanje:
* Potpuna metalizacija šasije ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije
* Boja poluprikolice RAL 3002 karmen crvena
* Felne srebrno-sive
* Cerada RAL 9006 (briljantna siva)
Opcije u ceni:
* Na labud vratu i zadnjem delu levo i desno nosač za označavajuće table, uključuje utičnicu
* 2'' king pin
* Pločasti čelični prednji zid, pocinkovan
* Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene vazdušne spojnice
* 4 klinaste podloške sa nosačem na prednjem zidu
* 3 visine drvenih letvi
* Poceinkovane preklopne nogare ispod zakošenja utovarne površine
* Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
* Visinski podesiva cerada – visina oko 3.960 mm
* Pocinkovani prednji zid sa napinjačem za klizne zavese; visina podesiva oko 400 mm
* Krov EDSCHA, pomerljiv napred po ALU profilima (vijčano spojen sa prednjim i zadnjim zidom)
* U utovarnoj površini 3 para pomerivih nosača
* Nadogradnja sa hidrauličnim proširenjem pozadi levo i desno za cca 750 mm
* Klizni krov sa nagibnim portalnim nosačem
* Klizna cerada sa rezervom dužine 700 mm, zatezna rastezanja na svakih cca 600 mm. Visina gornjeg ruba oko 3.960 mm (prilikom utovara)
* Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade
* Zadnji deo sa eloksiranim ALU krilnim vratima
* Kuka za ALU rampe na zadnjem delu vozila
* Komande za hidraulično proširenje nalaze se na desnoj strani poluprikolice
* Bela reflektujuća traka sa strane i crvena pozadi, u skladu sa EU propisima
* Elektrohidraulična jedinica ispod tovarne površine, pozadi
* Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice
* Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu
* Ručno...
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 58.860 kg, ukupna težina: 73.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
Labud vrat:
* Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°
* 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Podloga od tvrdog drveta debljine cca 30 mm
Utovarni prostor na izvlačenje:
* Utovarni prostor na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca 500 mm x 8°
* 8 parova veznih prstenova preklopnih na spolja (LC 10.000 daN)
* 1 par veznih prstenova postavljenih horizontalno napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN)
* Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
* Podloga od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, iznad osovina presvučena rebrastim limom
Dvodelne čelične rampe:
* Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 2.750 + 1.400 x 900 mm, sa Super Grip gumenom oblogom
* Rampa sa hidraulički pregibnim i sklopivim delovima
* Hidraulički podizač, hidraulički pomeriv
* Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg
* U skladu sa uredbom 1230/2012/EU, rampe dužine manje od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm
Lhsdpfx Aoy Augwshtsg
Osovine:
* BPW osovine i oslanjanje, prva osovina upravljiva unapred, druga i treća fiksne, četvrta i peta upravljive pozadi, vazdušno oslanjanje sa funkcijom podizanja/spuštanja, doboš kočnice
* Upravljive pozadi sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se automatski pri vožnji unazad ili ručno
* Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg
Gume:
* Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru
TPMS:
* TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na vučno vozilo ostvaruje se preko standardizovanog EBS interfejsa po ISO 11992. Da bi prikaz radio ispravno, vučno vozilo mora biti sposobno da prenese i prikaže te podatke
Noge poluprikolice:
* JOST noge poluprikolice (mehaničke) sa 2-stepenim menjačem za podizanje od cca 24 t (testno 50 t)
Kočioni sistem:
* Wabco kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (4S3M), bez priključnih cevi prema vučnom vozilu
Čelična konstrukcija:
* Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog finog zrnastog čelika
* Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (prag razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (prag razvlačenja 690 MPa)
Elektroinstalacija:
* Elektroinstalacija prema EU standardima, osvetljenje 24 Volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Sva LED bočna poziciona svetla trepere sa žmigavcem
* ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom po ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098
Farbanje:
* Kompletna čelična konstrukcija posle zavarivanja automatski peskarena rotacionim uređajem
* Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštitnog sistema
* HRM metalizacija celokupnog vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije
* Završna farba u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednostruko u RAL 3002 karmin crvenoj boji, prema RAL sistemu 841GL
* Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čisto bela)
Uključuje sledeću dodatnu opremu:
* 2-inčni kraljevski zubac
* Jedna pocinkovana čelična prednja strana, visine cca 400 mm
* Jedan nosač rezervnog točka ispred prednje strane
* Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice
* Jedan nosač rotirajućeg svetla na zadnjem delu poluprikolice
* Pocinkovane noge ispod zakošenja utovarne površine
* Gumen Super Grip 2
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.020 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših trenutno i uskoro dostupnih vozila možete pronaći na našem veb-sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev.
Labud vrat:
* Labud vrat sa zadnjom kosinom cca 750 mm x 10°
* 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN)
* Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm
Tovarni prostor:
* Tovarni pod sa zadnjom kosinom cca 1.000 mm x 8°
Ljdpfx Ahoy Auhuotshg
* 5 parova preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN)
* 3 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 10.000 daN)
* 1 par ležećih veznih prstenova napred u tovarnom prostoru (LC 10.000 daN)
* Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina pod je od profilisanog lima
Dvodelne čelične rampe:
* Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, sa rešetkastim podom C40/5 (tačkasto opterećenje cca 2,8 t na površini od cca 20 x 20 cm)
* Rampe sa hidrauličnim sistemom za podizanje i sklapanje delova i hidrauličnim podiznim mehanizmom
* Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg
Podupirači:
* JOST mehanički podupirači sa dve brzine, kapaciteta podizanja cca 24 t (pritisno opterećenje cca 50 t)
Osovine:
* BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 samoprateća
* Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg
* Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili pri vožnji unazad
* Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Gume:
* Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru
TPMS:
* TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141
Kočioni sistem:
* WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih linija za tegljač
Čelična konstrukcija:
* Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika
* Čelični kvaliteti: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa)
Elektroinstalacija:
* Elektroinstalacija prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Sve LED bočne pozicijske lampe trepere sa pokazivačem pravca
* ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj konzoli sa priključcima 24N, 24S & 15-polni priključak po ISO standardima. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098
Lakiranje:
* HRM-metalizacija čitavog šasija vozila ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije
* Završni premaz u 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj, prema RAL sistemu 841GL
* Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela)
* Felne u srebrnoj boji
Uključeno dodatna oprema:
* Na labud vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table, uključujući utičnicu
* 1 nosač rezervnog točka ispod tovarnog prostora sa desne strane u smeru vožnje
* 2'' king pin
* Jedna pocinkovana čelična čeona stena
* Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj konzoli žuto-crveni vazdušni spojleri
* 4 blokatora točkova sa nosačem na čeonoj steni
* 3 visinska drvena letvica
* Pocinkovani sklopivi potporni nogari pod kosinom tovarnog prostora
* Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
* Visinsko podesiva cerada – visina cca 3.960 mm
* Pocinkovana čeona stena sa mehanizmom za napinjanje klizne cerade, podesiva po visini za cca 400 mm
* Krov marke EDSCHA pomeriv unapred po aluminijumskim profilima (pričvršćen vijcima na prednji i zadnji zid)
* U tovarnom prostoru 3 para pomičnih klinova
* Nadogradnja je na zadnjem delu hidraulično proširiva levo i desno za cca 750 mm
* Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje
* Klizna cerada sa cca 700 mm rezerve u dužini, sa španerima na razmaku od
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.980 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našoj veb-stranici.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev.
Lhodpfxsy Aufmj Ahtsg
Labud vrat:
* Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°
* 3 para ušica za vezivanje (LC 5.000 daN)
* Pod od tvrdog drveta debljine cca 30 mm
Teretna platforma u izvlačivoj varijanti:
* Teretna platforma u izvlačivoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°
* 6 parova preklopnih ušica za vezivanje (LC 5.000 daN)
* 3 para preklopnih ušica za vezivanje (LC 10.000 daN)
* 1 par ušica za vezivanje, ležećih, napred u teretnoj platformi (LC 10.000 daN)
* Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
* Pod od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima
Podupirači poluprikolice:
* JOST podupirači (mehanički) sa dvostepenim menjačem za cca 24 t nosivosti podizanja (cca 50 t probnog opterećenja)
Pneumatici:
* Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – marka po našem izboru
TPMS:
* TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141. Prijenos podataka ka vučnom vozilu ide preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, vučno vozilo mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje ove podatke
Osovine:
* BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina upravljiva za praćenje
* Tehnička nosivost osovine: po 12.000 kg
* Elektromagnetna blokada za vožnju unazad preko rikverc stepena i ručno aktiviranje
* Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
* Set alata za osovinu
Kočioni sistem:
* Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih vodova do vučnog vozila
Čelična konstrukcija:
* Čelična konstrukcija od visokougljičnih sitnozrnih čelika
* Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa) S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa)
Bojenje:
* Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskirana u bubnju
* Drugo peskarenje s korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sloja
* Završni premaz sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvena, prema RAL sistemu 841GL
* Felne u sivoj boji
* Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela)
* Sloj boje testiran u testu slane magle prema ISO 9227-NSS
* Zaptivanje šupljina specijalnim voskom
Električna instalacija:
* Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Sva LED bočna obeležja trepću istovremeno sa pokazivačima pravca
* ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. priključak prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731, 15 polni ISO-12098
Pribor uključen:
* 2“ konjička čep
* Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm
* Jedan držač rezervnog točka ispred čeonog zida
* Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke
* 4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu
* Prihvatište u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe
* Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja tovarne platforme
* Na labud vratu i zadnjoj strani levo i desno po jedan držač za table upozorenja, uključujući utičnicu
* Manometar za merenje opterećenja na osovinama uključujući dijagram opterećenja
* Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, skidive, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani stubići su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm)
* Jedan pocinkovani alatni sanduk, integrisan u zakošenom labud vratu
* 3 para WADER C
Mali oglas
Sindelfingen
1.059 km
Tele niskopodna poluprikolica sa rampama
NOOTEBOOMMCO-73-04V Tele-Tieflader Rampen 4-Achs
Pozvati
Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 15.900 kg, maksimalna nosivost: 42.100 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, prva registracija: 11/2001, dužina tovarnog prostora: 8.960 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, ukupna dužina: 12.950 mm, ukupna širina: 2.520 mm, ukupna visina: 3.800 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 245/70R17,5, međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm, maksimalna brzina: 90 km/h, boja: plava, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2001, Oprema: ABS, Nooteboom MCO-73-04V
VRHUNSKA poluprikolica iz prvog vlasništva, registrovana 21.11.2001.
Generalno remontovana 2014. godine,
Kočnice NOVE u 12.2025!
Ukupna dozvoljena masa kompozicije 66.000 kg sa vučnim vozilom od 3 osovine,
Ukupna dozvoljena masa poluprikolice 58.000 kg,
Ljdpfx Ahoyqm I Ujtehg
Dozvoljeno opterećenje na sedlu 18.000 kg, osovinske grupe: 1-4 osovina po 10.000 kg,
Prazna masa 15.900 kg,
Tačne dimenzije pogledajte u tehničkoj dokumentaciji,
Niskopodni deo 8,96 m + 5,50 m teleskopski produžetak,
Hidrauličke potpore napred i pozadi omogućavaju jednostavno podizanje cele poluprikolice sa teretom do 30 t, npr. za bočno istovarivanje na rampu,
Hidrauličko vešanje (omogućava i nivelaciju pri neujednačenom rasporedu tereta),
Prva osovina podizna,
Sve četiri osovine upravljive, automatski ili daljinskim upravljačem po potrebi (i u kontra pravcu),
Hidraulične rampe + hidraulično proširenje na 3.000 mm,
Utovarna platforma proširiva na 3.000 mm širine,
Dimenzije pneumatika: 245/70R17,5, stanje gaznoga sloja: 1. osovina = 6/6/6/6 mm, 2. osovina = 11/11/8/8 mm, 3. osovina = 9/9/7/7 mm, 4. osovina = 11/11/7/5 mm, rezervni točak 6 mm.
Dodatne informacije na zahtev. Prodaja isključivo pravnim licima ili za izvoz.
Na zahtev moguće je i lizing/finansiranje – brza obrada, i bez učešća! Detaljnije informacije i uslovi na upit.
Opis vozila služi samo za opštu identifikaciju vozila. Podaci, slike i opisi su bez garancije! Oprema se, po potrebi, posebno proverava. Prodavac ne preuzima odgovornost za eventualne greške u kucanju ili prenosu podataka. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.
Hvala Vam na interesovanju! Radujemo se Vašoj poseti.
NAŠE USLUGE
Rado primamo Vaše polovnog vozilo u zamenu,
Carinske tablice na 30 dana sa osiguranjem,
EUR-1 + sva carinska dokumentacija za izvoz,
TÜV / SP / UVV / Provera tahografa / Ugradnja OBU uređaja,
Profesionalan transport do kupca,
Transfer od aerodroma Štutgart / železničke stanice Sindelfingen po dogovoru,
Ugradnja dodatnih priključaka i ostale individualne dorade po dogovoru.
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Niski poluprikolica
Meusburger3-Achs-Tele-Semi mit 1 Paar Radmulden
Pozvati
Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 40.100 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2025, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Za svaki polovni poluprikolicu dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti.
Šasija:
-Stabilna zavarena konstrukcija od čeličnog rama sa prednjom stepenastom krivinom i ravnom utovarnom površinom sa zakošenjem pozadi cca 500x100 mm
-Ramenski vrat 200 mm sa zakošenim uglovima napred
-Koso završetak labudovog vrata cca 500 x 100 mm (pojačanja na spoljašnjem ramu u zoni zadnjeg zakošenja)
-Dve pozicije za konjski klin sa zamenjivim 2" konjskim klinom
-Spoljašnji ram zatvoren ka spolja kao rupa-profil
-Utovarna površina sa izvlačivim centralnim ramom, izvlačenje cca 2.000 mm, pneumatski blokada na svakih 500 mm
-Šasija pre i posle podele sa stepenikom 80x80 mm
-Ojačana izvedba rama / tačkasto opterećenje u gurnutom stanju u centru mase
-Bez izvlačivih proširenja u utovarnoj površini, pripremljeno za naknadnu ugradnju (vođice zavarene u ramu)
-Sa bager rupom (bez poklopca), dubina cca 220 mm, širina cca 600 mm, počev od 2. osovine do kraja vozila
-1 par ležišta za točkove između 1. i 2. osovine, pokriveno čeličnim poklopcima (premaz Körapur), dubina cca 400 mm
-Zaštita od podilaženja = produžena zadnja ploča
-Zadnje automatske potpore sa padom
Pod:
-35 mm pod od ariša sa aluminijumskim omega profilima
Osovine, upravljanje i pneumatika:
-BPW vazdušno ogibljenje, po 10 t nosivosti/osovina, prečnik membrane 360 mm
-S-nosač kočnice 300/200 mm, bezazbestne kočne obloge
Ljdpfx Aheywv Ixjtehg
-Automatski regulator poluge
-Podešavanje visine sa ukupnim hodom cca 200 mm
-Drugi položaj vožnje pomoću kuglastog ventila +50 mm
-Prva osovina podižuća osovina (povezana preko EBS-a), potvrda potpuno automatski sa mehaničkom ručnom aktivacijom putem tastera na poluprikolici
-Treća osovina kao automatski prateća, sa električnom i mehaničkom blokadom
-12 čeličnih točkova, 10 rupa, središnje vođenje
-12 pneumatika 245/70 R 17,5 143/141J, bez unutrašnje gume
-Uključena kontrola pritiska u gumama
Oprema:
-Na labudovom vratu umetne stranice i zadnja stranica visine cca 400 mm
-Držač za rezervni točak
-Bočna aluminijumska zaštita od bočnih sudara
-4 podmetača za točkove sa nosačima
-Uzdužni nosač tablice na završnoj ploči
-1 ECE tabla na zadnjem delu (umetljiva)
-11 parova ZK modula 10t bočno:
-2x na labudovom vratu
-2x na utovarnoj platformi ispred izvlačenja
-7x nakon izvlačenja
-Bez vučne kuke pozadi
-Izvlačive table za upozorenje uključujući po 3 pozicione lampe, napred kod oslonaca i pozadi ispred zadnje ploče, kontinuirano izvlačenje do širine utovara 4.500 mm
-4 nosača za table za upozorenje umetljive u džepove na platformi
-6 parova džepova sa strane za umetanje stubova 100x50 mm
-2 reda džepova za stubove 100x50 mm na labudovom vratu od spoljašnjeg rama do glavnog rama (1x pre i 1x posle pozicije konjskog klina)
-3 reda džepova za stubove 100x50 mm na platformi od spoljašnjeg do glavnog rama (1x pre izvlačenja, 1x posle izvlačenja, 1x iza 3. osovine)
-2 para čeličnih ploča u utovarnoj površini za zaključavanje kontejnera za prevoz 1x 20ft kontejnera
-Gumena zavesa montirana na zaštitu od podilaženja
-Priprema (polaganje NATO kabla kao i bušenje prema šemi za naknadnu montažu NATO utičnice napred na zadnjoj ploči kao i držač na vozilu) za naknadnu ugradnju elektro-hidraulične jedinice pozadi desno za eventualnu upotrebu rampi za utovar
Opcionalno se poluprikolica može isporučiti sa aluminijumskim prilaznim rampama.
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 47.300 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našem sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletnu opremu šaljemo na zahtev.
Labud vrat:
* Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima cca 45° i sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°
* 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN)
* Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm
Teretni prostor:
* Teretni prostor u izvlačivoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°
* 5 parova preklopnih veznih prstenova spolja (LC 5.000 daN)
* 3 para preklopnih veznih prstenova spolja (LC 10.000 daN)
* 1 par veznih prstenova postavljenih napredno na podu teretne površine (LC 10.000 daN)
* Izrezi u spoljašnjem okviru teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
* Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina lim sa rebrastom šarom
Stope poluprikolice:
* JOST mehaničke stope sa dvostepenim menjačem, nosivosti 24t (test opterećenje 50t)
Pneumatici:
* Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru
Lsdpjyvnfgsfx Ahtohg
Osovine:
* BPW osovine, dve fiksne, dve upravljive, sa vazdušnim ogibljenjem, bubanj kočnice, podizanje/spuštanje
* Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom unazad, aktivacija putem rikverca ili ručno
* Alat za osovine
Kočioni sistem:
* WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnica za vučno vozilo
Čelična konstrukcija:
* Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finegrain čelika
* Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična zatezna čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična zatezna čvrstoća 690MPa)
Električna instalacija:
* Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098
Farbanje:
* Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene ram konstrukcije osigurana dvokomponentnim (2K) cink základnim premazom
* Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno bojenje u jednoj boji RAL 3002 karminski crvena
* Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela)
* Felne srebrne boje
Oprema:
* Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka)
* 2" kingpin
* Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm
* Žuto-crveni vazdušni spojevi napred na pocinkovanoj priključnoj letvi
* Prihvat u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe
* Pocinkovane sklopive stope ispod zakošenja teretnog prostora
* Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
* Na labud vratu i zadnjoj stranici levo i desno po jedan držač za tablice upozorenja sa priključkom
* TPMS sistem za nadzor pritiska guma u skladu sa ECE R 141
* Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, kačive, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani ulošci su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm)
* Galvanizovana kutija za alat integrisana u zakošenju labud vrata
* 3 para WADER kontejnerskih džepova u teretnoj površini za 20' (30') ili 40' kontejner
* Pomerači za ALU rampe na zadnjem delu vozila
* 6 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretnog prostora
* Pocinkovana proširenja, izvlačiva cca 230 mm sa svake strane
* Podizna osovina na prvoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara
* 2 LED rikverc svetla montirana na zadnjem delu
* 2 para Ferry-
Mali oglas
Kirchberg
1.019 km
Niski poluprikolica
Semi Trailer 26 FGM 2-Achs Tieflader
Pozvati
Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 19.080 kg, ukupna težina: 28.480 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 08/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, PAŽNJA: Upotrebljavati isključivo sa kip hidraulikom! BPW 10t osovine, 2 upravljane osovine, PAŽNJA: Upotrebljavati isključivo sa kip hidraulikom! Visina sedla 1,25 m, PAŽNJA: Upotrebljavati isključivo sa kip hidraulikom! Visina sedla 1,25 m, hidraulično 1400x700 + ručno 700,
Lhjdpfx Aoykgkcjhtjg
Pečat poverenja
Ovlašćeni prodavci sertifikovani od strane TruckScout24

Mali oglas
Kirchberg
1.019 km
Niski poluprikolica
Semi Trailer 19 AF 1-Achs Tieflader Plane
Pozvati
Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 16.300 kg, ukupna težina: 22.000 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 08/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, BPW osovine 10t, ramenska konstrukcija od visoko čvrstog Domex 700 čelika, ukupna tovarna površina 11.800 mm, dužina tovarne platforme 8.350 mm, Knorr kočioni sistem EBS 4s/2k (ASR), zadnje sklopive potporne noge nosivosti 25.000 kg, pneumatski ventil za podešavanje 4 blokatora točkova, električni vitlo sa daljinskim upravljačem, 3x2 zatezne kuke u spoljašnjem ramu platforme (8t), aluminijumski okvir L: 2.300 mm - B: 500 mm, vruće pocinkovan, sanduk za alat, valjci na tovarnoj platformi, izvlačna branik greda, nosač za rampu.
Lhedpfoih E Hysx Ahteg
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
Meusburger3-Achs-Tele-Semi mit 1 Paar Radmulden
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 40.100 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 8.900 kg, Šasija:
-Stabilna varena konstrukcija od čeličnog rama sa prednjom savijenom sekcijom rama i ravnom tovarnom platformom sa zakošenjem pozadi cca 500x100 mm
-Vrat rama 200 mm sa zaobljenim uglovima napred
-Zakočen kraj labudovog vrata cca 500x100 mm (ojačanja na spoljnem ramu u zoni zadnjeg zakošenja)
-2 pozicije za king pin sa zamenjivim 2” king pin-om
-Spoljni ram zatvoren prema spolja, izveden kao perforirani ram
-Tovarna platforma sa izvlakačkim centralnim ramom, može se izvući za cca 2.000 mm, pneumatsko zaključavanje na svakih 500 mm
Lhedpfoxnnk Dex Ahtog
-Ram pre i posle podele sa stepenikom 80x80 mm
-Ojačana izvedba rama / tačkasto opterećenje u uvučenom stanju u težištu
-Bez proširivih dodataka na tovarnoj platformi, ali pripremljena za naknadnu montažu (vođice zavarene u ram)
-Sa iskopom za bager (bez poklopca), dubina cca 220 mm, širina cca 600 mm, počinje iza 2. osovine do kraja vozila
-1 par muldi za točkove između 1. i 2. osovine, čelični poklopci (sa Körapur premazom), dubina cca 400 mm
-Zadnja zaštita od podvlačenja = produžena završna ploča
-Padno oslonci pozadi
Osovine, upravljanje i pneumatike:
-BPW vazdušno ogibljenje osovine, svaka po 10 t nosivosti, prečnik jastuka 360 mm
-S-cam kočnice 300/200 mm, obloge bez azbesta
-Automatski zatezač poluge
-Podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom cca 200 mm
-2. transportna pozicija pomoću kuglastog ventila +50 mm
-1. osovina podizna osovina (povezana preko EBS), automatska potvrda sa mehaničkim ručnim upravljanjem putem tastera na poluprikolici
-3. osovina kao stabilisana osovina sa električnom i mehaničkom blokadom
-12 čeličnih felni, 10 rupa, centralno usađene
-12 guma 245/70 R 17,5 143/141J, bez unutrašnje gume
-Uključuje sistem za praćenje pritiska u gumama
Oprema:
-Na labudovom vratu bočne stranice i zadnja stranica visine cca 400 mm, demontažne
-Držač za rezervni točak
-Bočna aluminijumska zaštita od naleta
-4 podmetača za točkove sa držačima
-Izduženi nosač tablice u završnoj ploči
-1 ECE-tabla pozadi, demontažna
-11 parova ZK-modula 10t sa strane:
-2x na labudovom vratu
-2x na tovarnoj platformi pre izvučenog dela
-7x nakon izvučenog dela
-Izvlačne table za upozorenje, uključujući po 3 pozicijske lampe, napred kod stajnih nogu i pozadi ispred završne ploče, sa beskonačnim izduživanjem do širine tovarnog prostora od 4.500 mm
-4 prihvatnika za table za upozorenje, montiraju se u džepove za stubove na tovarnoj platformi
-6 parova bočnih džepova za stubove 100x50 mm
-2 reda džepova za stubove 100x50 mm na labudovom vratu, od spoljnog rama ka glavnom ramu (1x pre i 1x posle pozicija king pin-a)
-3 reda džepova za stubove 100x50 mm na tovarnoj platformi, od spolja ka unutra do glavnog rama (1x pre izvučenog dela, 1x posle izvučenog dela i 1x iza 3. osovine)
-2 para čeličnih ploča na tovarnoj platformi za prihvat kontejnera od 1x 20ft
-Gumena suknja montirana na zaštitu od podvlačenja
Na zahtev, poluprikolica je dostupna sa rampama.
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
Meusburger3-Achs-Tele-Semi-1P. Radmul.-hydr.Rampen
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.800 kg, maksimalna nosivost: 39.200 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 9.800 kg, Oprema: ABS, Šasija:
-Stabilna zavarena konstrukcija od čeličnog rama sa prednjom povijanjem rama i ravnom utovarnom površinom sa zakošenjem pozadi cca. 500x100 mm
-Vrat okvira 200 mm sa zakošenim uglovima napred
-Kos kraj vrata okvira cca. 500 x 100 mm (rebra za penjanje na spoljašnjem okviru u delu zadnjeg zakošenja)
-Dva položaja kraljevskog čipa sa zamenljivim 2'' čipom
-Spoljni okvir zatvoren ka spolja kao perforirani okvir
-Utovarna površina sa izvlačivim centralnim okvirom, mogućnost izvlačenja cca. 2.000 mm u koracima po 500 mm, pneumatsko zaključavanje
-Okvir pre i posle deljenja sa stepenikom 80x80 mm
-Pojačana izvedba okvira / tačkasto opterećenje u uvučenom stanju u težištu
-Bez izvlačivih proširenja u utovarnoj površini, ali pripremljeno za naknadnu ugradnju (vođene cevi zavarene u ramu)
-Sa udubljenjem za bager (bez poklopca), dubina cca. 220 mm, širina cca. 600 mm, počevši iza 2. osovine do kraja vozila
-1 par udubljenja za točkove između 1. i 2. osovine sa čeličnim poklopcima (poklopci sa Körapur premazom), dubina cca. 400 mm
-Zaštita od podletanja = produžena završna ploča
-Padajuće oslonca pozadi
Rampe:
-2 komada dvodelnih specijalnih ulaznih rampi sa mehaničkim izvlačenjem
-Dužina cca. 2.850 mm plus 1.850 mm, sa hidrauličnom dizalicom za rampe (samo u kombinaciji sa elektro-hidrauličnim agregatom)
-Širina cca. 800 mm
-Drvena podloga
-Uključujući rebra za penjanje na rampama
-U transportnom položaju mogu se pričvrstiti zateznim trakama
-Upravljanje pomoću ručice za upravljanje montirane pozadi desno u FR
-Bočno hidraulično pomeranje
Pod:
Lsdpoxgm S Djfx Ahtshg
-35 mm pod od ariša sa aluminijumskim omega profilima
Potporne noge:
-Mehaničke potporne noge 24 t sa jednostranim rukovanjem i izjednačenjem pritiska
Osovine, upravljanje i gume:
-BPW vazdušno oslanjanje osi, po 10 t nosivosti, prečnik mehura 360 mm
-S-cam kočnica 300/200 mm, kočione obloge bez azbesta
-Automatski zatezač poluga
-Uređaj za podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom cca. 200 mm
-2. transportni položaj putem kuglastog ventila +50 mm
-1. osa podizna osa (povezano preko EBS-a), aktivacija potpuno automatska sa mehaničkom hitnom aktivacijom dugmetom na poluprikolici
-3. osa kao pasivna upravljiva osa sa električkom i mehaničkom blokadom
-12 čeličnih felni, 10 rupa, sa centriranjem po sredini
-12 guma 245/70 R 17.5 143/141J, bez unutrašnje gume
-Uključujući nadzor pritiska u gumama
Dodatna oprema:
-Na vratu okvira bočne stranice i zadnja stranica od cca. 400 mm visine, u mogućnosti umetanja
-Držač rezervnog točka
-Bočna aluminijumska zaštita od naleta
-4 podmetača za točkove
-1 ECE tabla pozadi, umetljiva
-11 parova ZK modula 10t sa strane:
-2x na vratu okvira
-2x na utovarnoj površini ispred izvlačenja
-7x posle izvlačenja
-Izvlačive table za upozorenje uključujući po 3 pozicione lampe, napred kod potpornih nogu poluprikolice i pozadi pre završne ploče, stepenasto izvlačive do širine utovara 4.500 mm
-4 parčeta prihvata na utovarnoj površini, umetljiva za table za upozorenje
-6 parova džepova sa strane za umetanje stubova 100x50 mm
-2 reda poprečnih džepova za umetanje stubova 100x50 mm na vratu okvira od spoljnog do glavnog okvira (1x ispred i 1x iza položaja kraljevskog čipa)
-3 reda poprečnih džepova za umetanje stubova 100x50 mm na utovarnoj površini od spoljnog do glavnog okvira (1x ispred izvlačenja, 1x iza izvlačenja i 1x iza 3. osovine)
-2 para čeličnih ploča na utovarnoj površini za pričvršćivanje kontejnera, namenjenih za 1x 20ft kontejner
-Gumena zavesa montirana na zaštiti
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FAYMONVILLE5-Achs-Doppel-Tele-Semi-Sattelauflieger
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.450 kg, maksimalna nosivost: 65.550 kg, ukupna težina: 80.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 21.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 925 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Svanovrat:
Svanovrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca. 3.700 mm, zadnji deo sa zakošenjem cca. 1.000 mm x 10°
Tehničko opterećenje na sedlu: 30.000 kg. Za tegljače: 4x2, 6x2 i 6x4
Utovarna površina:
Utovarna površina u dvostruko izvlačnoj izvedbi, dužina cca. 8.800 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca. 500 mm x 10°
Na srednjem nosaču je zavaren sto širine cca. 300 mm sa ovalnim otvorima napred i pozadi za kačenje i pomeranje opcionih elemenata za premošćavanje
Ljdpfx Ahorigw Rotjhg
Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zabravnim klinom i ojačanim pozicijama zaključavanja, dovodne linije su zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini utovarne površine
Osovine i pneumatike:
BPW osovine i oslanjanje, prva osovina upravljiva unapred, sve ostale osovine hidro-mehanički prisilno upravljane
Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverca, moguće i ručno aktiviranje. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg
Vazdušno vešanje sa podizno/spuštajućim ventilom
Proizvođač po našem izboru
Priključci i osvetljenje:
24-voltni osvetljavajući sistem prema EU propisima
ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinskom
Potpuna HRM metalizacija
Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim vruće obrađena ZINACOR 850
Lakiranje:
6K završna obrada: kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskirana
1 sloj osnovne cink-boje, 1 sloj temeljnog prajmera. Završno lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog laka u boji DB 7350 Novasiva, potom zaptivanje šupljina specijalnim voskom
Oprema:
Prednji zid od čelika, skidljiv, visine cca. 400 mm
Priključna letva za dovodne instalacije prema tegljaču, postavljena na visinu spoljnog profila rama
ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinskom. Ukoliko raspored pinova odstupa od ISO standarda, molimo da nas obavestite
3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličnim funkcijama, izuzev hidrauličnih vitla
Na svanovratu 1 par bočnih, skidljivih ALU bočnih stranica, cca. 400 mm visine, eloksirane izvedbe. 3,5" kraljevski čep.
Vodilica od svanovrata za sedlenu ploču, cca. 500 mm široka
2 podmetača sa nosačima ispred prednjeg zida. Mehaničke sedlaste noge sa menjačem 2 brzine i ručkom. Upravljajući ventili za hidraulične rampe sa desne strane vozila
1 par mehaničkih zadnjih podupirača. Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, marke BEKAMAX, sa standardnom masti prema NLGI-2
Skidljiva zaštita za pumpu(e) centralnog podmazivanja
Upravljanje osovinskom upravljivošću napred i pozadi putem žičnog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmerenja osovina, bez instalacije u tegljaču
Ispod svanovrata kao i na zadnjem kraju, levo i desno po jedna 7-pinska utičnica sa nosačem za signalne table
Jedna 7-pinska utičnica na zadnjem kraju
Priručnik i opis
Jedan INOX sanduk u jednom delu, cca. 2.480 x 340 x 390 mm, ravne izvedbe
Napomena: zbog dodatne opreme i pribora može doći do povećanja sopstvene mase i proporcionalnog smanjenja nosivosti
Upozoravajući set: 4 signalne table, cca. 423 x 423 mm, izvlačne cca. 1.000 mm, uključujući 2 LED pozicijska svetla i nosače za rotaciona svetla.
Olakšavamo vam potragu za: "max trailer 4-achs-tele-semi-zwangsgelenkt"
Odmah i besplatno primate nove ponude putem e-pošte.
Pretragu možete u svakom trenutku jednostavno prekinuti.


Više od 140.000 upita za kupovinu mesečno
Saznajte odmah
+49 201 858 95 507



































































































































































































































































































