Max Trailer 2-Achs-Tiefbett Mit Pendelachsen na prodaju (58.187)

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: SKBS35B23HKE20717, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 2.650 mm, = Dodatne opcije i pribor = - Vazdušno ogibljenje na zadnjoj osovini - Vazdušno ogibljenje na prednjoj osovini = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2017 Mase Nosivost: 35.000 kg Ukupna dozvoljena masa: 9.360 kg Ndjdsz D Simjpfx Aamec Stanje Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Vizuelno stanje: prosečno Dodatne informacije Gume na prednjoj osovini: 275/70 R 22.5 Gume na zadnjoj osovini: 275/70 R 22.5 Poslednji pregled: 2025-11-14 Dodatne informacije Za dodatne informacije, obratite se kompaniji Lastas Sales.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 140 kg, maksimalna nosivost: 610 kg, ukupna težina: 750 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 2.304 mm, širina utovarnog prostora: 1.256 mm, visina tovarnog prostora: 1.100 mm, radna težina: 750 kg, Auto prikolica UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP [sa točkom za podršku, plavim visokim ceradom i ramom za ceradu] Transportna prikolica UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP je najnoviji proizvod kompanije UNITRAILER. Trenutno je ovo naša najveća prikolica za putnička vozila sa ukupnom dozvoljenom masom do 750 kg. Prikolica poseduje preklopnu zadnju stranicu, što omogućava utovar i istovar za samo nekoliko minuta. Zahvaljujući upotrebi nagibne vučne ruke, može se postaviti uspravno na zadnju stranu. Sve formalnosti vezane za kupovinu rešavamo za vas. Prikolica se isporučuje sa svim registracionim dokumentima na adresu koju navedete u roku od 5 radnih dana. Nakon prijema prikolice potrebno je samo da je registrujete i osigurate da biste je mogli potpuno koristiti. Kupovinom naše nove prikolice za putnička vozila dobijate 2 godine garancije, tako da je možete koristiti bez brige o eventualnim oštećenjima. Svaki proizvod se isporučuje sa uputstvom za upotrebu i garantnim listom. Sva važna dokumentacija šalje se zajedno sa kupljenom prikolicom Garden Trailer 230 KIPP. Dodatno, u svakom trenutku možete kupiti dodatnu opremu kao što su točak za podršku, zaštita od krađe ili dodatne bočne stranice. Ako budete imali bilo kakva pitanja ili probleme tokom upotrebe prikolice, naši savetnici vam uvek stoje na raspolaganju i rado će vam pružiti sve potrebne informacije i objasniti sve nejasnoće. Takođe, naša prikolica za putnička vozila može se koristiti zahvaljujući nagibnoj vučnoj ruci. Ova funkcionalnost omogućava znatno lakše i udobnije utovaranje i istovaranje robe, koju biste inače morali podizati ili spuštati ručno. Ovo rešenje je najčešće prisutno kod znatno skupljih prikolica, što značajno utiče na osećaj komfora tokom upotrebe. Još jedna prednost je mogućnost vertikalnog skladištenja prikolice sa preklopljenom vučnom rukom, koja stoji na zadnjoj stranici. Ne morate brinuti da će prikolica zauzimati mnogo prostora u garaži zbog isturene vučne ruke ili da neće stati. Možete je čak postaviti uz fasadu objekta ili bilo gde vam odgovara! Njdpjt Iv Dlefx Aamedc

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 1xxxx, Molimo, dostavite referentni broj na zahtev: 24369 Specifikacije: Model iz 1981. godine Nije odobreno za korišćenje u EU Dužina: 830 cm Međuosovinsko rastojanje: 208 cm Neto težina: 3.750 kg Dozvoljena ukupna težina: 20.000 kg Maksimalna nosivost: 16.250 kg Hidraulična rampa Elementi koji vlasnik ne koristi Nivo: oko 6 metara, sa nagibom Opis: GMV LB 20 A dvooksna prikolica za mašine iz 1981. godine, sa nosačima za grane. Elementi se ne koriste od strane vlasnika. Vlasnik nije izvršio EU inspekciju. Koristila se za transport bagera težine 8 tona. Spreman za isporuku Broj osovina: 2 Sopstvena težina: 60 Ukupna težina: 20000 Nosivost: 16250 Model: 1981 GMV LB 20 A 2-osna prikolica za mašine sa nosačima = Dodatne informacije = Njdpfx Aaezzm E Homsdc Godina proizvodnje: 1981 Kontaktirajte ATS Norway za dodatne informacije.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 144 kg, maksimalna nosivost: 606 kg, ukupna težina: 750 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 2.641 mm, širina utovarnog prostora: 1.256 mm, dimenzija gume: 155/70 R13, boja: siva, Godina proizvodnje: 2024, Prikolica sa plavom ravnom ceradom GARDEN TRAILER 264 KIPP [bez nosača cerade] proizvođača UNITRAILER Model: Garden Trailer 264 KIPP Dozvoljena ukupna masa (DUM): max. 750 kg Dozvoljena ukupna masa (DUM): min. 300 kg Položaj točkova: izvan teretnog prostora Tip vešanja: nekočena osovina do 750 kg Kočena: ne Stranice: čelik Visina stranica: 300 mm Tip poda: vodootporna šperploča Kipovanje: da Namena: selidbe, unutrašnji transport robe Tip utičnice: 7-pinska, mogućnost korišćenja adaptera sa 13 na 7 pinova PLAVA RAVNA CERADA – izdržljiv i otporan prekrivač za sve vrste pukotina i oštećenja. U setu sa zateznim kanapom i kukama za fiksiranje. Naša prikolica za putnička vozila poseduje kipujuću vučnu rudu, što omogućava znatno lakše utovarivanje i istovarivanje robe koju biste inače morali podizati ili spuštati ručno. Prikolica GARDEN TRAILER 264 KIPP ima zadnju stranicu koja se može otvoriti ili potpuno skinuti, čineći utovar i istovar izuzetno jednostavnim. Takođe je moguće transportovati dugačke korisne terete ili materijal sa otvorenom ili demontiranom stranicom. Noseći ram izrađen je od pocinkovanog čeličnog lima. Ukupne dimenzije: 3541 mm (dužina) x 1690 mm (širina) STRANICE: - Sve stranice izrađene od pocinkovanog čelika - Zadnja stranica se otvara i potpuno je demontirajuća - Visina 30 cm - Otporne na koroziju Ndsdeukunbepfx Aamoc DUM od 300 do 750 kg. Direktna isporuka na naznačenu adresu sa svom potrebnom dokumentacijom i papirima. Po prijemu prikolice potrebno je samo registrovati je! Ako se odlučite za kupovinu naše nove prikolice za putnička vozila, dobijate 2 godine garancije. Svaki proizvod se šalje sa uputstvom za upotrebu i garantnim listom.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: UH9KK181527HFxxxx, Molimo, navedite referentni broj na zahtev: 23090 Specifikacije: Odobreno prema standardima EU do 04.11.2026. Godina proizvodnje: 2016. Vazdušno ogibljenje. Gume (pogledajte slike). Utovarna rampa. Njdpjzqni Ssfx Aamedc Rashladna jedinica Carrier. Dužina: 934 cm. Širina: 260 cm. Međuosovinsko rastojanje: 150 cm. Sopstvena težina: 7.200 kg. Maksimalna nosivost: 10.800 kg. Opis: Schmitz Cargobull prikolica sa utovarnom rampom i rashladnom jedinicom Carrier. Odobrena prema standardima EU do novembra 2026. i u redovnoj je upotrebi. Moguća brza isporuka. Da Odobreno prema standardima EU do: 04.11.2026. Sopstvena težina: 7200 Nosivost: 10800 Širina: 260 Dužina: 934 Model: Cargobull 2-osovinska prikolica – Carrier agregat = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2016. Obratite se kompaniji ATS Norway za dodatne informacije.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 92.045 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Izvlačenje iz opreme Kompletna oprema na zahtev * 1 x „Labuđi vrat“ MAX710-V-30-2,70 Ndjdpozzhfnjfx Aamec * „Labuđi vrat“ sa hidrauličnim podizanjem/spuštanjem, kao i sa mogućnošću pomeranja napred/nazad * Dužina oko 3.650 mm. Za SZM 6x4 ili 8x4 * Čelična prednja ploča, visina oko 400 mm * ALUMINIJUMSKE bočne stranice i zadnja ploča, koje se mogu montirati na „labuđi vrat“, visina oko 400 mm, u eloksiranoj izvedbi * 3,5-inčni kraljevski priključak * Hidraulični priključak za kamion sa regulatorom protoka (20 l/min) * Uključujući nosač za kačenje kablova * Rezervoar SZM-a mora da ima minimalno 80 litara, sa MAX spojnicama prikolice, u suprotnom, kupac mora da obezbedi spojnice * BEKA-MAX centralno podmazivanje za „labuđi vrat“ sa standardnom mašću NLGI-2 * TPMS sistem za praćenje pritiska u gumama * Dve kutije za alat, INOX, oko 855 x 340 x 390 mm, na „labuđem vratu“, levo i desno (± 48 kg) * Jednocilindrični dizel motor Hatz (Silent Pack) sa električnim starterom i akumulatorom * Hidraulične spojne cevi između agregata i priključne ploče na „labuđem vratu“ * Daljinski upravljač: kontrola agregata, pokretanje/zaustavljanje dizel motora * Upravljanje pomoćnim upravljanjem, dodatno na kablovski daljinski upravljač * Sa 2 LED kontrolne svetlosne diode na prijemniku za kontrolu jedne trake * Upravljanje podizanjem/spuštanjem „labuđeg vrata“ * Upravljanje podizanjem/spuštanjem oslanjanja osovina * Multikonektorski hidraulični priključci na „labuđem vratu“ * 1 LED radna svetiljka, levo i desno na zadnjoj ploči „labuđeg vrata“ sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje * Četiri izvučne signalne table za oko ± 2.000 mm, oko 423 x 423 mm, sa jednom LED pozicionom svetlom i nosačem za svetlo za sve strane. (± 122 kg) * 1 x 3-osovinska kompaktna prednja osovina * MAX710 prednja osovina-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Kuka za spajanje napred i pozadi * Dužina: oko 3.560 mm * Širina osovine: oko 2.850 mm * Prednja osovina sa odvojenim priključkom za vazduh za vazdušnu turbinu * BEKA-MAX centralno podmazivanje za 3-osovinsku osovinu sa standardnom mašću NLGI-2. * Jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na prednjoj osovini za signalne table * TPMS sistem za praćenje pritiska u gumama u skladu sa ECE R 1411 * LED radne svetiljke levo i desno pozadi na prednjoj osovini sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje * Površina prednje osovine sa premazom peskom za sprečavanje klizanja * Multikonektorski hidraulični priključci na prednjoj osovini. * 1 x „Dijagonska greda“: MAX710-niskopodska-BB-A-7.15-(430)-2.85 * „Dijagonska greda“ BB-A koja se može teleskopski pomerati, sa prelaznom kukom napred i spojnicom sa šrafovima pozadi * Osnovna širina: oko 2.850 mm, dužina: oko 7.150 mm * Visina nosača: oko 430 mm, širina nosača: oko 1.350 mm * Visina utovara oko 580 mm pri visini od tla oko 150 mm * 6 pari čeličnih „dušeka“ sa gumenim podom oko 1.000 mm, 1 par oko 500 mm (± 1.660 kg) * Mogućnost ugradnje (prečnik oko 40 mm) na svakih oko 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljašnje cevi „dijagonske grede“ za prstenove (LC 16.000 daN) * Mogućnost ugradnje M30 na svakih oko 1.000 - 1.200 mm spolja na unutrašnjoj cevi „dijagonske grede“ za montažu prstenova (LC 10.000 daN) * Preklopivi nastavci sa čeličnim „dušecima“, podesivi u širini od oko 2.850 mm do oko 3.250 mm * TPMS sistem za praćenje pritiska u gumama * Par odvojenih plastiknih klinova HeProLen sa stepenicama za kretanje, oko 1.200 x 450 x 50/400 mm (± 130 kg) * 2 para vijčanih prstenova M30 (LC 12.000 daN) (± 13 k

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 21.130 kg, ukupna težina: 34.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 1.980 mm, Oprema: ABS, Kässbohrer SLL 2-osovinski niskopodnični poluprikolica sa hidrauličkim upravljanjem Istaknuto: Opcionalno dostupan zajedno sa prikazanim kamionom kao kompletan sastav za iznajmljivanje. Proizvođač: Kässbohrer Tip / Šifra vozila: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Vrsta vozila: niskopodnični poluprikolicar Zemlja registracije: Nemačka Marka: Kässbohrer Boja šasije: RAL 3020 signalno crvena Dimenzije i težine Ukupna dužina: 13.210 mm Ukupna širina: 2.540 mm Visina sedla (H5): 1.250 mm Visina platforme (neopterećena): 910 mm Visina platforme (opterećena): 300 mm Dužina platforme: 6.810 mm Produžetak: 5.550 mm Dužina labudovog vrata: 3.600 mm Zadnja vrata: 2.100 mm Debljina platforme: 200 mm Međuosovinsko rastojanje: 10.530 mm Razmak između osovina: 1.360 mm Masa prazne prikolice: oko 12.873 kg (±3%) Dozvoljena ukupna masa (40/60/80 km/h): 42.000 kg Ukupno opterećenje osovina: 24.000 kg Dozvoljeno opterećenje na kraljevski zubac: 18.000 kg (40/60/80 km/h) Podvozje i osovine 2 osovine 2 hidraulički upravljane osovine Osovine: BPW Vešanje: vazdušno Hod vešanja: 260 mm (190 mm / -70 mm) Dodatno podizanje nivoa vožnje za 40 mm moguće Manometar za prikaz pritiska na osovinama Poluautomatsko poravnavanje upravljanih osovina sa indikatorom upozorenja Kočioni sistem WABCO EBS 2S/2M ABS (antiblokirajući sistem) RSS (sistem kontrole nagiba) Kočioni sistem u skladu sa UN ECE R13 Elektrika i osvetljenje 24 V LED osvetljenje 2 × 7-polne + 1 × 15-polna priključnica LED stop svetla LED zadnja i maglenka Električni sistem prema UN ECE R48 & ADR LED radna svetla pozadi (2 kom, u zavisnosti od vožnje unazad) LED rotaciono svetlo (1 kom) Gume i felne Dimenzija guma: 245/70 R17.5 Gume: M+S 3PMSF (za zimu pogodna) Sistem za nadzor pritiska u gumama po R141 Broj točkova: 9 kompleta Felne: čelične (Kässbohrer izbor) Držač rezervnog točka: 1 kom na labudovom vratu Upravljanje i upravljački sistem Hidrauličko upravljanje obe osovine Ndsdpeynprwofx Aamec Kontrolna tabla u vozilu Daljinski upravljač za spoljnu kontrolu upravljanja Multifunkcionalni WABCO Smartboard Prikaz opterećenja na osovinama Kontrola vešanja Nadzor trošenja guma i kočnica Praćenje kvarova i sistema Šasija i ram Visokočelični čelik S700 MC (ISO 1726) Zavareni spoj bogi i ležišta Djelimična metalizacija (85% cink / 15% aluminijum) na spoljnim ramovima i labudovom vratu Podešavajući i odvojivi labudov vrat 1 × 2 hidraulična cilindra, radni pritisak 220 bar Kraljevski zubac: 2 inča, vijčano pričvršćen Pozicija kraljevskog zupca: jednostruka Platforma i nadgradnja 3 odvojive platforme sa podom od tvrdog drveta Dimenzije svake platforme: 100 × 1.300 × 2.115 mm Težina po platformi: 225 kg Na svakoj platformi 2 × pričvrsni prsteni sa zateznom silom 8.000 kg Proširenje platforme: 225 mm, pocinkovano Ekspanzione spojnice: 12 × 2 kom, pocinkovano Osiguranje tereta Pričvrsni prstenovi: 1 × 2 kom 13,4 t na labudovom vratu 7 × 2 kom 13,4 t 4 × 2 kom 8 t u niskopodničnom delu 2 × 2 kom 13,4 t 3 × 2 kom 8 t na zadnjoj platformi Džepovi za stubove: 6 × 2 kom u pool-u (50 × 100 mm) 3 × 2 kom pozadi (50 × 100 mm) Dodatna oprema i pribor Aluminijumska prednja maska labudovog vrata: 360 × 1.550 mm Aluminijumske bočne stranice: 360 × 1.900 mm Aluminijumski zadnji zid: 360 × 2.480 mm Kutije za alat desno i levo (500 × 350 × 400 mm) Centralni sistem za podmazivanje Bočna zaštita prema ECE R73

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.865 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-lokaciji. Izvod iz opreme. Kompletan spisak opreme dostupan je na zahtev. * „Labudova grla“: „Labudova grla“ sa zakošenim uglovima napred, oko 45°, i sa zadnjim zakošenjem, oko 750 mm x 10°. 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm. * Platforma za utovar: Dvostruko izvučena verzija sa zadnjim zakošenjem, oko 500 mm x 8°. 6 pari prstenova za pričvršćivanje, sklopivi prema spolja (LC 5.000 daN). 4 para prstenova za pričvršćivanje, sklopivi prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par prstenova za pričvršćivanje, horizontalno postavljen napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN). 1 pregradna ploča, oko 250 mm. Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, iznad osovina rebrasta čelična obloga. Otvori u spoljašnjem ramu platforme za utovar za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). * Osovine: BPW osovine i ovjes, sve osovine hidromehanički sinhronizovane. Maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg po osovini. Vazdušni ovjes sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alati za osovine. * Gume: Gume 245/70 R 17.5, indeks opterećenja (146/146 F). Proizvođač po našem izboru. * Podrške za sedlo: JOST potporni stubovi za sedlo (mehanički) sa 2-stepenim menjačem za nosivost od oko 24 t (testna nosivost oko 50 t). * Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (2S2M), bez povezujućih vodova do vučnog vozila. * Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije. Kvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, u jednoj boji, RAL 3002, karminsko crvena. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela). * Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnih čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa). * Električni sistem: Električni sistem u skladu sa EU propisima. Rasveta 24 volta, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj šini napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Ndjdpsz Sh Htjfx Aamec * Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2 inča, kraljevski pin * Pocinkovani čelični prednji panel, visine oko 400 mm * Žuto-crveni pneumatski spojevi na pocinkovanoj priključnoj šini napred * Držač za rezervni točak ispred prednjeg panela * Elektro-hidraulični agregat * Dodatno upravljanje napred i nazad, putem kabelskog daljinskog upravljača preko pritisnutih dugmadi, sa kontrolom jedne osovine (bez instalacije na vučnom vozilu) * Nosač u zadnjem delu „labudove grle“ za aluminijumske rampe * Šina za kačenje aluminijumskih rampi na zadnjoj strani vozila * Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja platforme za utovar * Na „labudovoj grli“, aluminijumske bočne stranice i zadnja strana, sklopive, oko 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnji pocinkovani oslonci su uklonjivi. (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm) * Galvanizovana kutija za alat, integrisana u zakošenoj „labudovoj grli“ * 4 para WADER džepova za kontejner na platformi za utovar za 20', 2 x 20', 40' ili 45' kontejner * 8 pari džepova za oslonce, za oslonce, oko 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu platforme za utovar * Pocinkovani proširenja, izvučena za oko 230 mm po strani * Pomične šine za kačenje aluminijumskih rampi na zadnjoj strani vozila * 2 para Ferry prstenova ispod

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 12.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 11.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2022, Poluniska snižena gondola Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Podesiva poluprikolica / upravljive osovine / 2 jedinice Ndjdpfx Aaoz N Dcqomsc Godina proizvodnje: 2022 Tehnički podaci: Bruto težina: 42.000 kg Registrovana dozvoljena masa vozila (GVM): 38.000 kg Vlastita masa: 12.500 kg Nosivost: 29.500 kg 2 upravljive osovine BWP osovine Pneumatsko ogibljenje Disk kočnice Daljinsko upravljanje Demontažni prednji deo Dužina glavnog utovarnog prostora: 660 cm Dužina platforme na izvlačenje: 460 cm Ukupna dužina glavnog utovarnog prostora: 1.120 cm Dužina zadnje platforme: 270 cm Visina za vožnju: 40 cm Širina sa proširenjima: 255 cm Širina središnjeg dela: 130 cm Proširenje 25 cm sa svake strane Specijalne dozvole: Širina vozila: 3,20 m Rastojanje od king pina do zadnjeg dela poluprikolice: 16,525 m MVM: 38.000 kg Dozvoljeni pritisak na osovinske grupe: 20.000 kg (1. osovina – 10.000 kg; 2. osovina – 10.000 kg) Poluprikolica je u izuzetnom tehničkom i vizuelnom stanju. Kompletna dokumentacija. Na raspolaganju 2 identične poluprikolice.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 22.310 kg, ukupna težina: 29.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2003, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, dužina tovarnog prostora: 13.530 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.650 mm, zapremina tovarnog prostora: 89 m³, Godina proizvodnje: 2003, Oprema: ABS, 2 osovine, Schmitz Cargobull SKO 18, izolovani prikolica VIN: WSMS7160000454173 Šasija / Komponente: * Potporne noge Jost * Vazdušno ogibljenje / Podizanje i spuštanje * 2 x SAF osovine sa disk kočnicama * ABS / EBS * Gume: 385/65 R22,5 * Preostala dubina profila: oko 60-70% * 15-polni električni priključak * 2 x 7-polni električni priključak * 2-žični priključak za komprimirani vazduh * 1 x sanduk za alat * Rezervni točak Nadgradnja: * Schmitz izolovani sanduk * Zatvorena nadgradnja * Zadnja rolo vrata * D x Š x V: 13,53 m x 2,49 m x 2,65 m * Utovarni prostor: oko 89 m³ * Šine za pričvršćivanje tereta sa obe strane * Rebrasta ploča u zadnjem delu Težine: * Ukupna težina: 29.000 kg * Neto težina: 6.690 kg * Nosivost: 22.310 kg Ostalo: * Prva registracija: 14.11.2003 * Tehnički pregled: 11/2026 * Servis: Čak i nakon kupovine, ne ostavljamo vas same: Pomažemo vam u nabavci izvoznih ili privremenih registarskih tablica. Takođe je moguće i prebacivanje vašeg vozila unutar Nemačke. Jednostavno nas kontaktirajte – rado ćemo vam pomoći! Govorimo nemački, engleski i ruski. Sve informacije su bez garancije. Zadržavamo pravo na promene, greške, štamparske i tipografske greške, kao i prodaju trećim licima.----O nama: Leible Nutzfahrzeuge je porodična firma sa sedištem u Kelu na Rajni. Već dugi niz godina smo sinonim za iskustvo, pouzdanost i kompetentnost u oblasti pripreme i prodaje komercijalnih vozila. Naša snaga leži u kupovini i prodaji novih i polovnih komercijalnih vozila. Na našoj površini od oko 11.000 m² naći ćete širok izbor vozila za različite potrebe. Za nas nije važno samo vozilo, već i usluga koja prati to. Pravičnost, ozbiljnost i zadovoljstvo kupaca su nam na prvom mestu. Zato vas pratimo lično i pouzdano – od prvog kontakta do predaje vašeg vozila. Uverite se sami. Radujemo se vašem upitu!----Naša usluga za vas: Uтовар vozila Ndsdpfx Ae Afa Exjamjc Pomažemo vam u utovaru kupljenih vozila. Specijalni transporti Pomažemo vam u organizaciji specijalnih transporta. Izvozne i privremene registarske tablice Pomažemo vam u nabavci izvoznih ili privremenih registarskih tablica. Carinske procedure Takođe, pružićemo vam podršku i u carinskim poslovima. Prebacivanje vozila Po želji, organizujemo prebacivanje vašeg vozila unutar Nemačke.

Stanje: polovno, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2015, Posetite našu veb-stranicu, gde možete pronaći kompletnu ponudu vozila sa još mnogim fotografijama i informacijama na više jezika. SEL 8054 System Trailer PRSSL-24-1-TRI Platforma / upravljačka osovina nemačka registracija / 1. vlasnik Prva registracija: 06.10.2015. Tehnička dozvoljena ukupna masa (kg): 40.000 Dozvoljena ukupna masa (kg): 40.000 Prazna masa (kg): 9.330 Broj šasije (VIN): WSJPRS327FTCA5056 GUME I OSOVINE: Gume: 385/65 R 22,5 Konfiguracija osovina: 3 BPW osovine 3. TRIDEC upravljačka osovina Vazdušno ogibljenje Disk kočnice NADGRADNJA Unutrašnje dimenzije: Visina (m): 2,27 (2,10) Širina (m): 2,47 Dužina (m): 13,65 ZADNJA PLATFORM: Dautel tip: DL250010 Godina proizvodnje: 2015 Qmax (kg): 2.500 DOKUMENTACIJA VOZILA: Saobraćajna dozvola Vlasnički list M. BUFANO (italijanski, engleski, nemački) J. CORDEIRO (portugalski, španski, italijanski, engleski) J. MARJANOVIĆ (nemački, bosanski) L. OBODYNSKA (ukrajinski, ruski) Njdpfxoxpb E Rj Aamjdc Govorimo: nemački, engleski, italijanski, španski, portugalski, ukrajinski, ruski, poljski, bosanski Iako su svi napori uloženi da se osigura tačnost informacija, ne preuzimamo odgovornost za eventualne greške ili propuste. Molimo kupce da pogledaju dostupne fotografije. Navedene mere su približne vrednosti. Naša vozila se prodaju u postojećem (viđenom) stanju. Pozivamo kupce da posete našu firmu i lično provere stanje vozila. Takođe, nudimo mogućnost test vožnje. Važno je napomenuti da su baterije koje dolaze uz vozilo one koje su trenutno ugrađene. Ako kupac želi nove baterije, dostupni smo za informacije o ceni.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WLASKS3438WF6xxxx, Molimo, navedite referentni broj na zahtev: 23564 Specifikacije: Model 2010 Gume (pogledajte slike) Vazdušno ogibljenje Osovina 1. Prebacite u poziciju 3. Klizne osovine Dužina: 1090 cm Širina: 255 cm Međuosovina: 131/131 cm Ndodpfx Aaszqq Dlemoc Maksimalna nosivost: 33.600 kg Uključujući rezervni točak Spreman za isporuku Opis: Ima uređaj za podizanje na osovini 1 i uređaj za okretanje na osovini 3. Spreman za isporuku. Tehnički pregled: Ne Važeći sertifikat EU do: 30.06.2023 Sopstvena težina: 9900 Nosivost: 33600 Model: Se-42t prikolica za kiper = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2010 Obratite se kompaniji ATS Norway za dodatne informacije.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.800 kg, maksimalna nosivost: 36.200 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.850 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 375 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 12.800 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labud-vrat hidraulički podiziv/izravnavajući i spuštajući - Tehničko opterećenje sedla: 25.000 kg - Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Nsdpfxsvy Edcs Aamedc Tovarna površina: - Niskopodni deo sa spoljašnjim nosačima, projektovan kao teleskopski most za kazan u niskoj gradnji sa izvlačenjem napred - Dužina 6.850 mm x širina 2.540 mm - Zaključavanje na svakih cca 1.000 mm na izvlačenju Zadnje osovinske grupe: - Zadnja osovinska grupa sa zatvorenim spoljnim ramom sa pokrovom od rebrastog lima i kontinuiranom prizmatičnom udubljenom muldom za bager cca 1.250/700 x 505 mm, otvoreno pozadi Osovine, vešanje i gume: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidro-mehanički primorano upravljane - Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelisanje osovina sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim pinovima za osiguranje u podignutom položaju - Završno lakiranje osovina sa 2 sloja 2K laka (akril) u jednoj boji FAY-Grau-34-0260 - Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg - Hidrauličko nivelisanje osovina - Gume 245/70 R 17.5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 14 - TPMS senzori za pritisak u svim točkovima uključujući rezervne Dodatna oprema uključena: - Prednji zid od čelika, umetni, cca 400 mm visine - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidraulične vitla - Jedan rezervni točak sa adapterom za pričvršćivanje - Spoljni nosači labud-vrata sa otvorima za zavrtanje prstenova za vezivanje - Na labud-vratu bočne ALU stranice umetne, cca 400 mm visine, eloksirane - Na labud-vratu umetna ALU zadnja stranica cca 400 mm visine, eloksirana - Izborni rebrasti lim na labud-vratu - Vođička ploča labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine - Osvetljenje radnih komandi na labud-vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje - Hidraulična poprečna greda za oslonac labud-vrata na tegljaču ili doliju - 2" konusni zupčanik (kraljevski čep) - Protivklizne nalepnice na levoj skošenoj strani labud-vrata - Labud-vrat pozadi gore zatvoren sa uklonjivim poklopcem - 4 podmetača za točkove sa držačem - Hidraulične veze od labud-vrata do niskopodnog dela sa multi-brzom spojkom umesto navojnih spojeva - 1 par čeličnih rampi sa protivkliznim letvicama i klinovima za pričvršćivanje za premošćavanje prihvatnih kuka niskopodnog dela - Rampe se mogu postaviti iznad ili između kuka - Mogućnost pričvršćivanja čeličnih rampi pozadi između spoljnjih nosača labud-vrata - Priprema za montažu navojnih nosača kontejnera za 1x20F na spoljnje nosače - Mehanička spojka sa čepovima između niskopodnog dela i osovinske grupe, za zamenu tovarne površine ili ugradnju dodatnih nosača - Sa elektro-pneumatsko-hidrauličkim spojnicama - Spoljni nosači niskopodnog dela sa premazom od peska kao zaštita protiv klizanja - Uklonjivi tovarni pod (pocinkovan) u 3 sekcije, može se umetnuti između spoljnjih nosača sa oblogom od tvrdog drveta - Preklopiva proširenja, cca 230 mm po strani - Kuka za kačenje pokretnih rampi napred na zadnjoj osovinskoj grupi niskopodnog dela - 2 para džepova za klanfe u spoljnjem okviru osovinske grupe, za umetke cca 100 x 50 mm - Kuka za kačenje pokretnih ALU rampi na zadnjem nosaču vozila - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe - Daljinsko upravljanje (bežično i kablovsko) - 4 signalne table cca 423 mm x 423 mm na izvlačenje - Brojne pozicije za vezivanje

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 90.700 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, ukupna širina: 2.850 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labudovo vratilo: Labudovo vratilo hidraulično podižuće/snižavajuće i odvojivo. Dužina cca 3.650 mm. Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Trosovinsko kompaktno prednje podvozje: * Kuka za prihvat napred i nazad. Dužina: oko 3.560 mm * Širina podvozja: oko 2.850 mm Niskopodni deo: * Niskopodni deo ATX-A sa teleskopskim uzdužnim nosačima u niskoj konstrukciji sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine oko 50 mm * Sa preko voznim kuka mostovima napred i sa spojnicom sa klinovima pozadi * Osnovna širina: oko 2.850 mm, dužina: oko 7.150 mm, visina nosača: oko 330 mm, širina nosača: oko 750 mm * Visina utovara oko 480 mm pri klirensu od oko 150 mm Petosovinsko zadnje podvozje: * Mehanička spojnica sa klinovima za priključivanje niskopodnog dela napred, zadnja traversa pozadi * Širina podvozja: oko 2.850 mm * Dužina podvozja: oko 6.840 mm * Klackajuća osa Trosovinsko prednje podvozje: * PENDL-OSA, sve ose hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osi sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za učvršćivanje u podignutom položaju Ndjdpfxjw Tgp Dj Aamjc * Završni premaz osa dvostrukim slojem 2K-boje jedne boje u MB7350 Novagrau * Tehničko opterećenje osi: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulično izjednačavanje ose * Pneumatici prednjeg podvozja: 12 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, indeks opterećenja 150/148J Petosovinsko zadnje podvozje: * PENDL-OSA, sve ose hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osi sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za učvršćivanje u podignutom položaju * Završni premaz osa dvostrukim slojem 2K-boje jedne boje u MB7350 Novagrau * Tehničko opterećenje ose: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulično izjednačavanje ose * Pneumatici zadnjeg podvozja: 20 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, indeks opterećenja 150/148J Farbovanje: * HRM-metalizacija celokupnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za vrhunsku zaštitu od korozije * Završni premaz sa 2 sloja 2K-boje, jedne boje u RAL 3002 karmin crvena, prema RAL sistemu 841GL Uključuje dodatnu opremu: * Prednji zid od čelika, oko 400 mm visine * Demontažne ALU bočne stranice i zadnja stranica na labudovom vratilu, oko 400 mm visine, eloksirane * 3.5 kraljevski zupčanik * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno labudovo vratilo * Multispojka-hidraulični priključci na labudovom vratilu * Prednje podvozje sa posebnim priključkom za vazduh za pneumatici odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno trosovinsko podvozje * Priprema za montažu pozicija kontejnera (na vijak) za 1 x 20' ili 1 x 30' na spoljnim nosačima * Bez učvršćivača kontejnera * Na spoljnim nosačima utovarne platforme, mogućnost ugradnje sklopivih proširenja * Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za table za upozorenje * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno petosovinsko podvozje * Na zadnjem podvozju, utičnica za kabl daljinskog upravljanja za naknadno upravljanje * Zadnje podvozje sa koritom * 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnju ploču * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu * Jedan blatobran pozadi * Jedna LED rotaciona svetiljka sa nosačem levo

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 6.240 kg, maksimalna nosivost: 29.260 kg, ukupna težina: 35.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, boja: žuta, Godina proizvodnje: 2020, Poluprikolica za kiper MEGA, 46 m3 / 2 komada Godina proizvodnje 2019/2020 Tehnički podaci: Ukupna težina 35.500 kg Težina 6.240 kg Nosivost 29.260 kg Kapacitet 46 m3 Pneumatska suspenzija 3 osovine SAF Klizna vrata 2 klizne platforme Kupovano u izložbenom salonu u Poljskoj. Koristila ga je jedna osoba, 100% bez oštećenja. Odlično stanje. Nodpfx Aaez N A U Esmedc Dostupne su 2 identične poluprikolice.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.190 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme – potpuna lista dostupna na upit. Teretna platforma: Niskopodni poluprikolica sa spoljnim nosačima u izvlačivoj SUPER LOW verziji, dužina cca 6.850 mm. Niskopod sa fiksnim podom od tvrdog drveta, debljine cca 40 mm, sa mehaničkom blokadom. Dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski prilagođavaju dužini niskopoda. 5 parova preklopnih prstenova za vezivanje napolju (LC 10.000 daN). 6 parova navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu zavrtnjih RUD prstenova. Labud vrat: Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne platforme, dužina cca 3.750 mm. Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući i uklonjiv. Tehničko opterećenje sedla: 23.000 kg. Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2. Zadnji trap: Zadnji trap u kratkoj verziji sa zatvorenim spoljnim ramom i pokrovom od rebraste ploče. Set sa otvorom za bager (baggermulde), zatvoren u zadnjoj polovini za smeštaj vazdušnih rezervoara. 2 para preklopnih prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). 1 par preklopnih prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN). 1 par ležećih prstenova za vezivanje, napred i pozadi na trapu (LC 10.000 daN). Osovine: BPW osovine, hidro-mehanički prinudno upravljane. Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Pneumatici: 245/70 R 17.5 3PMSF, marka po izboru. Indeks nosivosti (146/146F). TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka do vučnog vozila preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Za prikaz podataka, vučno vozilo mora biti sposobno da šalje i prikazuje ove informacije. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M). Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna obeležavajuća svetla trepere sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključku sa utičnicama 24N, 24S i 15-polni priključak po ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa). Finiš i zaštita: Kompletna čelična konstrukcija automatski peskarena posle zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje premaza. HRM-metalizacija šasije cink-aluminijumom ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije. Završni premaz sa dva sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvena, prema RAL sistemu 841GL. Felne u srebrnoj boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Sloj laka testiran u testu spreja slane magle prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2-colni kraljevski zubac. Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm. Naknadno upravljanje prednjih i zadnjih osovina preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina (bez instalacije u tegljaču). Hidraulične spojnice od labud vrata do niskopoda sa više spojnih mesta umesto šraf spojki. Elektrohido agregat. Priprema za ugradnju pozicija za kontejnere (našrafljivi nosači) za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez bravica za zaključavanje kontejnera. Nsdpfjxarl Njx Aamedc

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, prva registracija: 05/2016, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.690 mm, ukupna dužina: 13.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385 / 65 / R22.5, međuosovinsko rastojanje: 8.730 mm, boja: siva, Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 385 / 65 / R22.5 Marka osovina: Schmitz Kočnice: disk kočnice Ndjdpfx Aez I En Deamjc Suspenzija: vazdušna suspenzija Zadnja osovina 1: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Dubina gaze na levoj gumi: 25%; Dubina gaze na desnoj gumi: 25% Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Dubina gaze na levoj gumi: 25%; Dubina gaze na desnoj gumi: 25% Težine Sopstvena težina: 6.701 kg Dozvoljeno opterećenje: 23.299 kg Maksimalna dozvoljena masa: 30.000 kg Funkcionalnost Marka nadgradnje: Schmitz CargoBull FerroPlast Box Održavanje APK (Tehnički pregled): važi do 12.2026. Stanje Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Vizuelno stanje: prosečno Bezbednost proizvoda Proizvođač: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, Holandija

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 12.500 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 12/1998, dužina tovarnog prostora: 8.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 10.440 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Dužina platforme za utovar: ukupno približno 8.100 mm / približno 6.000 mm za nisku platformu, uključujući zadnji nastavak. Dodatne informacije: - Opružne rampe - veliki set veziva - vezni prstenovi na spoljašnjem okviru - pretinac za odlaganje - upozoravajući znaci - džepovi za potporne grede - dvostruke gume Nodpfxez Si A As Aamodc - sklopive sigurnosne pregrade protiv klizanja

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WSK00000001260445, prazna masa vozila: 5.820 kg, maksimalna nosivost: 26.680 kg, ukupna težina: 32.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 18.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 18.000 kg, prva registracija: 08/2011, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.640 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.570 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: žuta, Pažnja, arhivske slike! Vozilo je moguće u upotrebi! #Šasija, prikolica za prevoz tereta Konstrukcija od fino zrnog čelika, zavarena 2 potporna noge sa zaobljenim donjim delom 2 potporne ploče sa držačem Zaštita od udara, sklopiva Poluokrugli branici sa zaštitnim poklopcima protiv prskanja, samo na zadnjoj osovini 1 aluminijumska prenosna merdevina i držač, sa strane 1 lopata #Osovine i ogibljenje Osovine sa disk kočnicama Vazdušno ogibljenje #Kočioni sistem 2 spojnice, prednje, sa mogućnošću zamene, bez spojne cijevi #Točkovi i gume 385/65 R22.5", proizvođač po izboru proizvođača Čelični naplaci, proizvođač po izboru proizvođača #Elektrika Višekomorne svetiljke, bočno žuta LED rasveta 2 belo/crvene svetiljke za održavanje trake, pozadi 2 x 7-polne utičnice, napred, bez spojnog kabla 2 dodatna LED radna svetla, pozadi #Hidraulika Visokotlačni cilindar Upravljanje hidraulično, preko pomoćnog pogona kamiona Nodpsz Tzqyofx Aamodc Hidraulični priključak sa crevom #Sanduci Čelični okrugli sanduk, kosi prednji zid sa hidrauličnim držačem cilindra. Unutra sa stepenicama, desna strana Zadnji zid kao klapna Cramaro klizni poklopac, „Cabriole“, automatsko zadnje zatvaranje kao sklopivi stub. Poklopac se montira napred. Poklopac sa električnim pogonom, odvojeno isporučuje se utičnica za vučno vozilo, upravljanje na prikolici i putem daljinskog upravljača. Napomena! Spoljna širina od 2550 mm se prelazi montažom poklopca. U većini zemalja EU ovo je prihvaćeno! Pratite propise o odobravanju zemlje. #Lakiranje Ram – siva boja Potporne noge – crna boja, premazana Sanduk – žuta boja sa natpisom Cerada – žuta boja

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.754 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2019, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 1.300 mm, visina tovarnog prostora: 2.420 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.150 mm, Oprema: ABS, Schmitz Cargobull kiperska poluprikolica sa 3 ose 2x na stanju Ndsdpfx Aaey Scpxemsc Kočnice: doboš Osovina: SAF sa ceradom Dužina: 7,20 m Širina: 1,30 m Visina: 2,24 m Rado ćemo vas podržati i u oblasti finansiranja/leasinga sa našim partnerima. Sve informacije su bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.680 kg, maksimalna nosivost: 31.320 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 09/2018, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 235/75R17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Zatezne ušice, ABS, proširenje sa signalnim tablama, vozilo se prodaje po nalogu., -- Pridržavamo pravo na štamparske greške, greške i izmene, uzorci-slika --, Više podataka na: !, More Details: ! Ndedo Aa N Npopfx Aamoc

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 14.370 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2011, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2027, dužina tovarnog prostora: 7.020 mm, širina utovarnog prostora: 2.200 mm, ukupna dužina: 10.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.270 mm, Oprema: ABS, Hüffermann prikolica sa kaskadnim utovarom HAR 18.70 / PRIKOLICA SA DVE OSOVINE ZA PREVOZ KONTEJNERA Okretni podvoz / 4 podesiva granična uređaja za kontejnere napred / Površina za utovar: približno 7.020 x 2.200 mm Visina platforme za kontejnere (u voznim uslovima): približno 1.280 mm / Gume: 455/40R22,5 Pneumatska blokada niskog napona sa 4 kuke Šasija za utovar sa zadnje strane, Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg, Masa: 3.630 kg, Nosivost: 14.370 kg, Osovine: 2 Međuosovinsko rastojanje: 5.350 mm, BPW osovine, Wabco kočioni sistem, Vazdušno ogibljenje, Disk kočnice, Zaštitni štitovi na svim osovinama, Bočna zaštita od udara sa desne i leve strane, Zadnja zaštita od udara, ABS, Nodpfx Aj Adv Umjamjdc EBS, Duomatic brza spojnica, Sanduk za alatke sa leve strane, Površina za utovar: približno 7.020 x 2.200 mm, Dužina kontejnera: približno 5.500 – približno 7.000 mm, Visina platforme za kontejnere (u voznim uslovima): približno 1.280 mm, Visina platforme za kontejnere (spuštena): približno 1.185 mm, Spoljašnje dimenzije: približno 10.000 x 2.550 mm, Dužina bez priključne viljuške/vučne šipke: 7.230 mm, Osiguravanje tereta sa pneumatskom blokadom niskog napona sa 4 kuke, 4 podesiva granična uređaja za kontejnere napred, Vazdušno ogibljenje bez uređaja za podizanje i spuštanje, Automatski uređaj za spuštanje, prikolica se automatski spušta prilikom odvajanja od vazdušnog sistema kamiona, 40 mm priključna kuka, Držač rezervne gume, Gume: 455/40R22,5 na čeličnim felnama, Dubina profila gume napred sa leve strane: 14 mm, Dubina profila gume pozadi sa leve strane: 7 mm, Dubina profila gume napred sa desne strane: 11 mm, Dubina profila gume pozadi sa desne strane: 12 mm

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.440 kg, ukupna težina: 46.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1999, dužina tovarnog prostora: 13.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna težina: 46.500 kg Sopstvena težina: 12.060 kg Nosivost: 34.440 kg Ukupna dužina: 13.550 mm - 26.550 mm Širina: 2.550 mm Dodatne informacije: - 3 osovine, hidraulično upravljanje - Preklopna ploča za premostavanje prepreka - Šina za pričvršćivanje rampe - Sidrene šine na platformi - Dvostruki teleskopski sistem, produživo do 26.550 mm - Alatni sanduk na „labaudom“ delu - Električni točak - Dodatne ploče za proširenje, pripremljene - Hidraulična funkcija za dodatno upravljanje, sa električnim daljinskim upravljačem - Komplet za vezivanje tereta Njdpfjycpbnex Aamodc - Samostalni hidraulični agregat Dodatni prikolice sa niskom platformom dostupne, nove i polovne. Više informacija na:

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.020 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših trenutno i uskoro dostupnih vozila možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zadnjom kosinom cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Tovarni prostor: * Tovarni pod sa zadnjom kosinom cca 1.000 mm x 8° * 5 parova preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred u tovarnom prostoru (LC 10.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina pod je od profilisanog lima Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, sa rešetkastim podom C40/5 (tačkasto opterećenje cca 2,8 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Rampe sa hidrauličnim sistemom za podizanje i sklapanje delova i hidrauličnim podiznim mehanizmom * Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg Podupirači: * JOST mehanički podupirači sa dve brzine, kapaciteta podizanja cca 24 t (pritisno opterećenje cca 50 t) Osovine: * BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 samoprateća * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili pri vožnji unazad * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih linija za tegljač Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika * Čelični kvaliteti: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Elektroinstalacija: Ndsdpfx Aasy Auhuemoc * Elektroinstalacija prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne pozicijske lampe trepere sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj konzoli sa priključcima 24N, 24S & 15-polni priključak po ISO standardima. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Lakiranje: * HRM-metalizacija čitavog šasija vozila ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završni premaz u 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * Felne u srebrnoj boji Uključeno dodatna oprema: * Na labud vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table, uključujući utičnicu * 1 nosač rezervnog točka ispod tovarnog prostora sa desne strane u smeru vožnje * 2'' king pin * Jedna pocinkovana čelična čeona stena * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj konzoli žuto-crveni vazdušni spojleri * 4 blokatora točkova sa nosačem na čeonoj steni * 3 visinska drvena letvica * Pocinkovani sklopivi potporni nogari pod kosinom tovarnog prostora * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Visinsko podesiva cerada – visina cca 3.960 mm * Pocinkovana čeona stena sa mehanizmom za napinjanje klizne cerade, podesiva po visini za cca 400 mm * Krov marke EDSCHA pomeriv unapred po aluminijumskim profilima (pričvršćen vijcima na prednji i zadnji zid) * U tovarnom prostoru 3 para pomičnih klinova * Nadogradnja je na zadnjem delu hidraulično proširiva levo i desno za cca 750 mm * Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje * Klizna cerada sa cca 700 mm rezerve u dužini, sa španerima na razmaku od

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.300 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 39.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, Oprema: ABS, Labud-vrat: Ndedpfx Asyxc Eyoamec -Labud-vrat sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm pod uglom od 10° -3 para veznih prstenova za učvršćivanje tereta (LC 5.000 daN) -Tvrdo drvo debljine 30 mm Tovarna površina na izvlačenje: -Izvlačiva tovarna površina sa zadnjim zakošenjem od cca 1.000 mm pod uglom od 8° -5 pari spoljno preklopivih veznih prstenova za učvršćivanje tereta (LC 5.000 daN) -3 para spoljno preklopivih veznih prstenova za učvršćivanje tereta (LC 10.000 daN) -1 par ležećih veznih prstenova napred u tovarnoj površini (LC 10.000 daN) -Izrezi u spoljašnjem ramu tovarne površine za kačenje zateznih kaiševa (LC 2.000 daN) -Tvrdo drvo debljine cca 48 mm, preko osovina rebrasti lim Nosači sedla: -JOST mehanički nosači sedla sa dvostepenim prenosnikom za nosivost od 24t (testna opterećenost 50t) Osovine i gume: -BPW osovine, hidromehanički prisilno upravljane -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Vazdušno ogibljenje s podizno/spuštajućim ventilom -Alat za osovine -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 -Gume 235/75 R17.5 3PMSF Uključena dodatna oprema: -2" kraljevski zubac -Jedna pocinkovana čelična prednja stena, visine cca 400 mm -Na pocinkovanom priključnom panelu napred, žuto-crveni vazdušni spojnici -2 komada klinova za blokiranje točkova sa držačem na prednjem zidu -Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stene -Elektro-hidraulični agregat -Naknadno upravljanje, upravljivo napred i nazad putem kabla sa daljinskim upravljačem na tastere, sa kontrolom usmerenja osovina -Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice -Bele reflektujuće trake sa strane i na izvlačnoj površini, pozadi crvene u skladu sa EU propisima -Na labud-vratu i na zadnjem delu s leve i desne strane po jedan nosač za table upozorenja, uključujući priključnicu -Klizna šina za ALU rampe za utovar na zadnjem delu vozila -Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice -Pocinkovane preklopne potporne noge ispod zakošenja tovarne površine -Zaštitna zavesa na zadnjem delu prikolice -Priručnik i uputstvo na USB fleš memoriji -Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i sa skidivom zaštitom oko pumpe -Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, dimenzija cca 2.440 x 400 mm -Zadnji pocinkovani stubovi su skidivi (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) -3 para WADER džepova za kontejnere u tovarnoj površini za 1x 20ft, 1x 30ft ili 1x 40ft kontejner -6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu tovarne površine -Jedna INOX kutija za alat dimenzija 1.500 x 390 x 810 ispod tovarne površine sa desne strane u pravcu vožnje -Četiri table za upozorenje koje se mogu izvlačiti za cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm sa pozicijskim svetlom -Na tablama za upozorenje nosač za rotaciono svetlo -Bežični daljinski upravljač za naknadno upravljanje, dodatno uz kablovski daljinski upravljač, sa kontrolnim lampicama na prijemniku za kontrolu usmerenja -Na rebrastim pločama na labud-vratu i na tovarnoj površini nanešeni sloj peska u boji radi protivkliznosti -Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane -Manometar za merenje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja