M-Trailer Mt-03K1, 1-Achs Lafette, Bpw-Achsen Mit Trommelbremsen na prodaju (63.907)

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.560 kg, maksimalna nosivost: 18.440 kg, ukupna težina: 25.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 09/2017, dužina tovarnog prostora: 13.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 850 mm, međuosovinsko rastojanje: 7.500 mm, boja: plava, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, dodatna prednja svetla, kompresovani vazdušni kočioni sistem, * Nemačka poluprikolica * Vrlo dobro optičko stanje, pogledajte fotografije * 2-osovinski niskopodna prikolica, Jumbo TO 152 DE * Utovarna površina: dužina 13.700 mm x širina 2.540 mm * Visina utovara cca 850 mm * Džepovi za umetanje stuba * Multilock sistem * Drveni pod za utovar * Vitlo sa kablovskim daljinskim upravljačem 15.000 lbs * Dugačke aluminijumske rampe za ukrcavanje 3.000 x 400 mm, bočno pomerive * ROR osovine * Vazdušno oslanjanje * Haacon vretenaste podupirače * ABS + EBS * Radna svetla * Rezervni točak Ljdpfx Aoxu Nnwoqleab * Sanduk za alat * Kočione doboše * Međuosovinsko rastojanje 7.500 mm + 1.250 mm * Dozvoljena ukupna masa moguća: 27.200 kg * Sopstvena masa: 6.560 kg * Nosivost moguća: 20.640 kg Ukoliko je potrebna nova TÜV inspekcija, rado ćemo Vam ponuditi usluge naših partnerskih servisa. Naša ponuda je generalno BEZ nove TÜV inspekcije, bez novog DGUV, bez novog SP, bez nove UVV. Ostale kamione možete pronaći na našem sajtu pod Gov orimo sledeće jezike: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Nudimo i izričito preporučujemo pregled i proveru robe, kako ne bi došlo do pogrešnih predstava o stanju i podobnosti za kupca. Pregled i provere su moguće i poželjne u bilo kom trenutku uz prethodni dogovor. Sve informacije su bez garancije za tačnost. Ne odgovaramo za greške ili netačne podatke u ponudi. Kupac je obavezan da se lično uveri u stanje i opremu robe/vozila. Promene, međuprodaja i greške su mogući.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 4.880 kg, maksimalna nosivost: 5.620 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 01/2019, dužina tovarnog prostora: 7.450 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 3.100 mm, zapremina tovarnog prostora: 57 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Podizna platforma Dautel DL1500 S, nosivost 1.500 kg, sa sopstvenim baterijama, -- štamparske greške, previdi i izmene su moguće, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, More Details: ! Lsdpey T R Eqjfx Aqljab

Stanje: novo, prazna masa vozila: 7.320 kg, maksimalna nosivost: 22.680 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.100 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Dužina tovarnog prostora: 8.100 mm, visina utovara (opterećena) cca 900 mm, 20 x tačaka za vezivanje, svaka po 10 t, 14 x džepova za stranice u spoljašnjem ramu, rampe za utovar (cca 3.000 x 750 mm), rampe podesive po širini, opružni podizač za jedinstvenu rampu, drveni pod debljine 70 mm, sanduk sa poklopcem za lance za vezivanje ili zatezne trake, obeležavanje kontura po propisima, parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom, vozilo vruće pocinkovano potapanjem. Lodpfxey R Riqs Aqleab Doplate: • Signalne table sa osvetljenjem i rotacionim svetlom = Cena: 800 € • Proširenje na 3 m = Cena: 1.100 € • Hidraulične jedinstvene rampe = 500 € Takođe dostupno sa dužinom tovarnog prostora od 9 m + proširenje na lageru. -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, tehničke izmene i izmenu podataka. Prikazane su ilustrativne fotografije. -- Više podataka na zahtevan upit.

Stanje: novo, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.200 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, sa prikazom opterećenja osovine, dužina utovarne platforme 8.200 mm, visina utovara pod opterećenjem cca 900 mm, 20 veznih ušica po 10 t, 14 džepova za kolje u spoljašnjem ramu, ulazne rampe (cca 3.000 x 750 mm), protivklizna lajsna sa spoljašnje strane na rampama i zadnjem nagibu, rampe bočno podesive, gasni potisnik za jednodeo rampe, drveni pod debljine 70 mm, kutija sa poklopcem za lanca za vezivanje ili zatezne gurtne, markacija konture prema propisima, parking kočnica sa opružnim spremnikom, vozilo potopljeno u kupku – potpuno pocinkovano, uključujući prikaz opterećenja osovina; doplata za: signalne table + osvetljenje + rotaciono svetlo = cena: 800 €, proširenje na 3 m = cena: 1.100 €, hidraulične jednodele rampe 500 €, hidraulično pomeranje rampi? = cena: 1.000 €, rupa za bagersku ruku = cena: 1.000 €. Dostupno i sa dužinom utovarne platforme od 9,20 m. -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, izmene i dopune, slikano na osnovu uzorka -- Više podataka na:!, More Details: ! Ljdpfey Izwtox Aqloab

Stanje: novo, prazna masa vozila: 7.320 kg, maksimalna nosivost: 22.680 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.100 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Dužina tovarnog prostora: 8.100 mm, visina utovara (opterećena) cca 900 mm, 20 x tačaka za vezivanje, svaka po 10 t, 14 x džepova za stranice u spoljašnjem ramu, rampe za utovar (cca 3.000 x 750 mm), rampe podesive po širini, opružni podizač za jedinstvenu rampu, drveni pod debljine 70 mm, sanduk sa poklopcem za lance za vezivanje ili zatezne trake, obeležavanje kontura po propisima, parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom, vozilo vruće pocinkovano potapanjem. Ledjy H A N Ijpfx Aqleab Doplate: • Signalne table sa osvetljenjem i rotacionim svetlom = Cena: 800 € • Proširenje na 3 m = Cena: 1.100 € • Hidraulične jedinstvene rampe = 500 € Takođe dostupno sa dužinom tovarnog prostora od 9 m + proširenje na lageru. -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, tehničke izmene i izmenu podataka. Prikazane su ilustrativne fotografije. -- Više podataka na zahtevan upit.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.850 kg, ukupna težina: 35.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2017, zapremina tovarnog prostora: 35 m³, Oprema: ABS, Kässbohrer silos za cement 35.000 litara 3 osovine, vazdušno ogibljenje, pneumatska ograda, BPW osovine, disk kočnice, ABS. Prazna masa: 4.650 kg Nosivost: 30.850 kg Ledexthh Hspfx Aqloab

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, Kögel mega prikolica sa 3 osovine, bočna klizna cerada, klizni krov, podizni krov, letve za palete, 8 aluminijumskih letvi, plava neutralna cerada. Veoma dobro očuvano polovano stanje. Prodaja isključivo pravnim licima, bez ikakve garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Lsdpfoyhbbdsx Aqljab

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 32.320 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2019, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, Opis vozila: Kögel S24-1 Cargo, podizna osovina, BPW ECO osovine Air Compact, Edscha krov, bočne cerade, Montaža obostrana: čelične letve za zaustavljanje paleta sa VarioFix perforacijom (zavrtane), VarioFix perforirani ram, levo i desno u pravcu vožnje, za unutrašnju širinu 2.468 mm (visina utovarne površine pod spoljnom šinom smanjuje se za oko 20 mm). Mehanizam za podizanje osovine na prvoj osovini sa potpuno automatskom, opterećenjem zavisnom regulacijom. Pomoć pri kretanju: aktivacija pritiskom kočnice 3 puta, 30% preopterećenje do maksimalne brzine od 25 km/h. Plastične sanduke za alat. EBS sistem 2S/2M sa programom stabilnosti (uključuje ABS/ALB funkciju). IDEM telematika BasicTrailer uključujući praćenje lokacije, status priključka, EBS podatke. - Sertifikat za obezbeđenje tereta prema EN 12642 XL (VDI 2700). - Sertifikat za prevoz pića prema VDI 2700 Blatt 12 - Sertifikat "Daimler obezbeđenje tereta DL 9.5". Tehnički podaci: Dozvoljena ukupna masa: oko 39.000 kg Vlastita masa - osnovna oprema: oko 5920 kg Vlastita masa konfigurisane varijante vozila: oko 6333 kg Dužina utovarne površine (unutrašnja): oko 13.620 mm Širina utovarne površine (unutrašnja): oko 2.480 mm Širina utovara pozadi: oko 2.480 mm Visina utovara neopterećen, vodoravan položaj: oko 1.220 mm Visina utovara opterećen, vodoravan položaj: oko 1.190 mm Visina vožnje podešena na 290 mm. Bočna visina utovara (unutrašnja): oko 2.680 mm Unutrašnja visina ispod krova: oko 2.760 mm Prednji prepust (prema ISO 1726): oko 1.685 mm Radijus prednjeg prepusta (prema ISO 1726): oko 2.040 mm Radijus zakretanja pozadi (suprotno ISO 1726): oko 2.100 mm Visina sedlastog priključka: oko 1130-1190 mm Šasija: Mehanizam podizne osovine na prvoj osovini Automatska, opterećenjem zavisna kontrola podizne osovine. Pomoć pri kretanju: aktivacija preko 3x kočnice, 30% preopterećenja do 25 km/h. BPW ECO osovine Air Compact agregat, sa disk kočnicama Ø 430 mm, ET 120. Vazdušno vešanje sa hodom 180 mm Pneumatici: 6 x 385/65 R 22,5, 160J (evropski brend po izboru Kögel-a). Čelične felne 22,5 x 11.75, offset 120 mm (ET 120). Cerada: Uže za ceradu sa 2 nosača na prednjem zidu Klizna cerada, kvalitet oko 900 g/m², sa Over-Center zatezačima, prema Daimler smernici za obezbeđenje tereta (DL 9.5) Dokumentacija: - Sertifikat za obezbeđenje tereta prema EN 12642 XL (VDI 2700). - Sertifikat za prevoz pića prema VDI 2700 Blatt 12 - Sertifikat "Daimler obezbeđenje tereta DL 9.5". TEHNIČKI DETALJI Ukupna masa: 39.000 kg Težina praznog vozila: 6.330 kg Maksimalna nosivost: 32.670 kg Konfiguracija osovina: 3 Međuosovinsko rastojanje: 6.390 mm Dužina tovarnog prostora: 13.620 mm Širina tovarnog prostora: 2.480 mm Laedpfxey Ifz Ae Aqleb Visina tovarnog prostora: 2.710 mm Prva registracija: 03/2019 Vešanje: Vazdušno Boja: Srebrna Dimenzija guma: 385/65R22.5 Oprema: ABS, EBS, Telematika Lista opreme dostupna na zahtev. Uprkos velikoj pažnji mogući su propusti u oglasu. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju! Za više informacija kontaktirajte nas.

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 02/2004, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.620 mm, ukupna dužina: 13.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65/22.5, međuosovinsko rastojanje: 9.310 mm, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2004, Oprema: ABS, Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 385/65/22.5 Kočnice: doboš kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: Maks. dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg; Šara pneumatika levo: 30%; Šara pneumatika desno: 30% Zadnja osovina 2: Maks. dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg; Šara pneumatika levo: 20%; Šara pneumatika desno: 20% Zadnja osovina 3: Maks. dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg; Šara pneumatika levo: 30%; Šara pneumatika desno: 30% Lajdpfx Aqjw S Hp Ujlsb Težine Sopstvena težina: 8.330 kg Nosivost: 31.170 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.500 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Dodatne informacije Za više informacija obratite se Bas Wolfs-u ili Bas Wolfs-u.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 6.810 kg, ukupna težina: 9.600 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 4.030 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 700 mm, Godina proizvodnje: 2026, * EK 9,6 ----Kočnice: * EBS (elektronski kočioni sistem) * Sistem za hitno otpuštanje opružnog cilindra * Bubanj kočnice ----Osovina: * SAF osovina ----Vešanje: * Parabolične opruge ----Vučna šipka / Prsten za vuču: * Vučna šipka kao centralna poluprikolica sa vijčanim prstenom za vuču od 40 mm * Beskonačno podešavanje visine vučne šipke pomoću vretenastog elementa umesto fiksne vučne šipke ----Visina priključka: * Standardna visina priključka cca 900 mm (+/- 150 mm) ----Elektrika / Osvetljenje: * Nadgledanje pritiska u gumama sa prikazom moguće u kamionu preko EBS signala – bez potrebe za instalacijom na strani kamiona * 15-polni električni priključak * LED zadnja svetla * Trepćuća bočna obeležavajuća svetla ----Opšti elementi opreme: * Prednji podupirač * Zatvoreni plastični blatobrani * Preklopna bočna zaštita za finišere puteva ----Šasija: * Šasija od visokokvalitetnog čelika ----Kiper nadogradnja: * Paletni kiper sa kiperom na tri strane * 700 mm čelična prednja stena * Aluminijumske bočne stranice asimetrične – celom dužinom bez centralnog stuba – preklopive sa dugoprugaškim zatvaračima, kao i klatne preko manuelnog centralnog zaključavanja * Čelična zadnja strana visine 800 mm sa automatskim otvaranjem prilikom kipovanja unazad * 4 mm Hardox 450 čelični pod ----Osiguranje tereta: * Sa svake strane po dva para kopči za vezivanje od 3t, integrisanih i preklopnih u čelični pod Laodpow Ndr Ujfx Aqlsb ----Farbanje: * Šasija, vučna šipka, podbočna zaštita pocinkovani * Farbanje kipera u RAL boju po želji (bez specijalnih ili metalik boja) moguće menjati do 6 nedelja pre završetka izrade ----Informacije: * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i međuprodaja zadržane ----Rok isporuke: * Dostupno od oko 42. nedelje 2026. godine

Stanje: novo, prazna masa vozila: 4.300 kg, maksimalna nosivost: 13.700 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 275/70R22,5, Oprema: ABS, Schwarzmüller jumbo prikolica za građevinski materijal | BPW osovine sa disk kočnicama | Kutija za palete, 2x inox kutija za alat | Zadnji prtljažni prostor 600x400x2.900 | Visina bočnog zida 1,00 m, visina prednjeg zida: 1,40 m | Dimenzije utovara: 7,10 m x 2,48 m | XLite aluminijumske felne | Pneumatici 275/70R22,5, dvostruka montaža | Plastična cerada sa gumenim trakama | Aluminijumska polica i stepenik za ulazak napred | Pravo na greške, tipografske greške i prethodnu prodaju zadržano. Laodpstuwbpefx Aqlsb

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 40.100 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2025, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Za svaki polovni poluprikolicu dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Šasija: -Stabilna zavarena konstrukcija od čeličnog rama sa prednjom stepenastom krivinom i ravnom utovarnom površinom sa zakošenjem pozadi cca 500x100 mm -Ramenski vrat 200 mm sa zakošenim uglovima napred -Koso završetak labudovog vrata cca 500 x 100 mm (pojačanja na spoljašnjem ramu u zoni zadnjeg zakošenja) -Dve pozicije za konjski klin sa zamenjivim 2" konjskim klinom -Spoljašnji ram zatvoren ka spolja kao rupa-profil -Utovarna površina sa izvlačivim centralnim ramom, izvlačenje cca 2.000 mm, pneumatski blokada na svakih 500 mm -Šasija pre i posle podele sa stepenikom 80x80 mm -Ojačana izvedba rama / tačkasto opterećenje u gurnutom stanju u centru mase -Bez izvlačivih proširenja u utovarnoj površini, pripremljeno za naknadnu ugradnju (vođice zavarene u ramu) -Sa bager rupom (bez poklopca), dubina cca 220 mm, širina cca 600 mm, počev od 2. osovine do kraja vozila -1 par ležišta za točkove između 1. i 2. osovine, pokriveno čeličnim poklopcima (premaz Körapur), dubina cca 400 mm -Zaštita od podilaženja = produžena zadnja ploča -Zadnje automatske potpore sa padom Pod: -35 mm pod od ariša sa aluminijumskim omega profilima Osovine, upravljanje i pneumatika: -BPW vazdušno ogibljenje, po 10 t nosivosti/osovina, prečnik membrane 360 mm -S-nosač kočnice 300/200 mm, bezazbestne kočne obloge -Automatski regulator poluge -Podešavanje visine sa ukupnim hodom cca 200 mm -Drugi položaj vožnje pomoću kuglastog ventila +50 mm -Prva osovina podižuća osovina (povezana preko EBS-a), potvrda potpuno automatski sa mehaničkom ručnom aktivacijom putem tastera na poluprikolici -Treća osovina kao automatski prateća, sa električnom i mehaničkom blokadom -12 čeličnih točkova, 10 rupa, središnje vođenje -12 pneumatika 245/70 R 17,5 143/141J, bez unutrašnje gume -Uključena kontrola pritiska u gumama Oprema: -Na labudovom vratu umetne stranice i zadnja stranica visine cca 400 mm -Držač za rezervni točak -Bočna aluminijumska zaštita od bočnih sudara -4 podmetača za točkove sa nosačima -Uzdužni nosač tablice na završnoj ploči -1 ECE tabla na zadnjem delu (umetljiva) -11 parova ZK modula 10t bočno: -2x na labudovom vratu -2x na utovarnoj platformi ispred izvlačenja -7x nakon izvlačenja -Bez vučne kuke pozadi -Izvlačive table za upozorenje uključujući po 3 pozicione lampe, napred kod oslonaca i pozadi ispred zadnje ploče, kontinuirano izvlačenje do širine utovara 4.500 mm -4 nosača za table za upozorenje umetljive u džepove na platformi -6 parova džepova sa strane za umetanje stubova 100x50 mm Lasdpeywv Ixefx Aqlsb -2 reda džepova za stubove 100x50 mm na labudovom vratu od spoljašnjeg rama do glavnog rama (1x pre i 1x posle pozicije konjskog klina) -3 reda džepova za stubove 100x50 mm na platformi od spoljašnjeg do glavnog rama (1x pre izvlačenja, 1x posle izvlačenja, 1x iza 3. osovine) -2 para čeličnih ploča u utovarnoj površini za zaključavanje kontejnera za prevoz 1x 20ft kontejnera -Gumena zavesa montirana na zaštitu od podilaženja -Priprema (polaganje NATO kabla kao i bušenje prema šemi za naknadnu montažu NATO utičnice napred na zadnjoj ploči kao i držač na vozilu) za naknadnu ugradnju elektro-hidraulične jedinice pozadi desno za eventualnu upotrebu rampi za utovar Opcionalno se poluprikolica može isporučiti sa aluminijumskim prilaznim rampama.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 40.100 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 8.900 kg, Šasija: -Stabilna varena konstrukcija od čeličnog rama sa prednjom savijenom sekcijom rama i ravnom tovarnom platformom sa zakošenjem pozadi cca 500x100 mm -Vrat rama 200 mm sa zaobljenim uglovima napred -Zakočen kraj labudovog vrata cca 500x100 mm (ojačanja na spoljnem ramu u zoni zadnjeg zakošenja) -2 pozicije za king pin sa zamenjivim 2” king pin-om -Spoljni ram zatvoren prema spolja, izveden kao perforirani ram -Tovarna platforma sa izvlakačkim centralnim ramom, može se izvući za cca 2.000 mm, pneumatsko zaključavanje na svakih 500 mm -Ram pre i posle podele sa stepenikom 80x80 mm -Ojačana izvedba rama / tačkasto opterećenje u uvučenom stanju u težištu -Bez proširivih dodataka na tovarnoj platformi, ali pripremljena za naknadnu montažu (vođice zavarene u ram) -Sa iskopom za bager (bez poklopca), dubina cca 220 mm, širina cca 600 mm, počinje iza 2. osovine do kraja vozila -1 par muldi za točkove između 1. i 2. osovine, čelični poklopci (sa Körapur premazom), dubina cca 400 mm -Zadnja zaštita od podvlačenja = produžena završna ploča -Padno oslonci pozadi Osovine, upravljanje i pneumatike: -BPW vazdušno ogibljenje osovine, svaka po 10 t nosivosti, prečnik jastuka 360 mm -S-cam kočnice 300/200 mm, obloge bez azbesta -Automatski zatezač poluge -Podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom cca 200 mm -2. transportna pozicija pomoću kuglastog ventila +50 mm -1. osovina podizna osovina (povezana preko EBS), automatska potvrda sa mehaničkim ručnim upravljanjem putem tastera na poluprikolici -3. osovina kao stabilisana osovina sa električnom i mehaničkom blokadom -12 čeličnih felni, 10 rupa, centralno usađene -12 guma 245/70 R 17,5 143/141J, bez unutrašnje gume -Uključuje sistem za praćenje pritiska u gumama Oprema: -Na labudovom vratu bočne stranice i zadnja stranica visine cca 400 mm, demontažne -Držač za rezervni točak -Bočna aluminijumska zaštita od naleta -4 podmetača za točkove sa držačima -Izduženi nosač tablice u završnoj ploči -1 ECE-tabla pozadi, demontažna -11 parova ZK-modula 10t sa strane: -2x na labudovom vratu -2x na tovarnoj platformi pre izvučenog dela -7x nakon izvučenog dela -Izvlačne table za upozorenje, uključujući po 3 pozicijske lampe, napred kod stajnih nogu i pozadi ispred završne ploče, sa beskonačnim izduživanjem do širine tovarnog prostora od 4.500 mm -4 prihvatnika za table za upozorenje, montiraju se u džepove za stubove na tovarnoj platformi -6 parova bočnih džepova za stubove 100x50 mm -2 reda džepova za stubove 100x50 mm na labudovom vratu, od spoljnog rama ka glavnom ramu (1x pre i 1x posle pozicija king pin-a) -3 reda džepova za stubove 100x50 mm na tovarnoj platformi, od spolja ka unutra do glavnog rama (1x pre izvučenog dela, 1x posle izvučenog dela i 1x iza 3. osovine) -2 para čeličnih ploča na tovarnoj platformi za prihvat kontejnera od 1x 20ft -Gumena suknja montirana na zaštitu od podvlačenja Na zahtev, poluprikolica je dostupna sa rampama. Lajdpfxexnnk Do Aqleb

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.250 kg, maksimalna nosivost: 47.550 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para anellih za vezivanje Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Laodpfsl Uxdksx Aqljb Utovarni prostor na izvlačenje: Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 3 para anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 1 par polegnutih anellih za vezivanje napred u utovarnom prostoru Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina reljefni limeni pod Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvenim podom debljine cca 48 mm. Rampa sa hidrauličnim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidrauličnim podizačem i hidraulično pomeriva. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Osovine i pneumatike: BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici 245/70 R 17.5 Sistem kočenja: Sistem kočenja prema EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez priključnih cevi za tegljač Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: Prvoklasna i izdržljiva zaštita od korozije pjeskarenim ramom varenja uz dvokomponentni (2K) temeljni premaz od cinkove prašine Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno farbanje u jednobojnoj Novasivoj Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Metalizirane boje nisu moguće Električna instalacija: Električna instalacija prema EU pravilu, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključnicama Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: 2" kraljevski zubac Pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene spojke za vazduh 4 komada graničnika sa držačem na prednjoj stranici Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stranice Elektro-hidraulična jedinica Naknadno upravljanje napred i nazad putem kablovske daljinske kontrole sa tasterima i kontrolom poravnanja osovina Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice Bela reflektujuća traka prema EU normi bočno, na izvlačenju i pozadi crveno Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za tablu upozorenja sa utičnicom Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Ventili za upravljanje rampama sa desne strane poluprikolice Zaštitne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine Završni blatobran na zadnjem delu poluprikolice Priručnik i opis na USB flešu Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm Zadnji pocinkovani ulošci su skidivi, dužina nadogradnje cca 2.560 mm INOX kutija za alat 1.350x400x400 mm na labudovom vratu pokriva čep za punjenje ulja 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.100 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5 3PMSF, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° 3 para anellih za vezivanje Podna obloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Lasdstphtmspfx Aqlob Utovarni prostor: 5 parova anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 3 para anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 1 par anellih za vezivanje položenih napred u utovarnoj površini Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje napinjača Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, preko osovina naborani lim kao obloga Sedla: JOST sedla sa dvostepenim menjačem za podiznu silu 24t Osovine i pneumatike: BPW osovine, dve čvrste osovine, dve upravljive osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, sa funkcijom podizanja/snižavanja Upravljive osovine sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se putem rikverca ili ručno Alat za osovinu Pneumatike 205/65 R17.5 3PMSF Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Električna oprema: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim Priključak prema ISO standardu Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno pjeskarenog zavarenog rama garantovana osnovnim premazom od cink prašine u dva komponenta Kvalitetan završni premaz u jednoj boji u MB 7350 Novasivo Metalik boja nije moguća Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 Uključena oprema: 1 rezervni točak 205/65 R 17.5 TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojnici 4 klina za blokadu točkova sa nosačem na prednjem zidu Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Visinski podesiv krovni nadgradnja Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom zatezanja za klizne zavese Podešavanje visine cca 400 mm Krov marke "EDSCHA" pomerljiv unapred na ALU profilima krovne grede, pričvršćen na prednji i zadnji zid U utovarnoj površini 3 para pomičnih stubova Nadgradnja pozadi hidraulično proširiva levo i desno cca 750 mm Klizni krov sa podiznim portalnim nosačem Klizna cerada sa rezervom od 700 mm u dužini, sa remenovima za zatezanje na cca 600 mm Visina gornjeg ruba nadgradnje cca 3.960 mm Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade Letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila Na labudovom vratu i zadnjoj oplati levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice Evropske refleksne table na zadnjem delu poluprikolice 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Nadgradnja pozadi sa zatvorenim ALU krilnim vratima Na naboranom limu na labudovom vratu i na utovarnoj površini nanosi se sloj peska radi zaštite od klizanja Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe Nalepnice za maksimalnu brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane Manometar za opterećenje osovina za određivanje osovinskih opterećenja, uključujući dijagram opterećenja

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.420 kg, maksimalna nosivost: 61.080 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od približno 750 mm x 10° 3 para veznih prstenova Tvrdo drveno oblaganje debljine 30 mm Teretna površina: Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od približno 500 mm x 8° 8 parova sklopivih veznih prstenova spolja 1 par ležećih veznih prstenova napred na teretnoj površini Izrezi na spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka Tvrdo drveno oblaganje debljine oko 48 mm, preko osa obloga od rebrastog lima Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa tvrdo drvenim oblaganjem debljine oko 48 mm. Rampe sa hidraulički preklopivim delovima, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg. Sattelszticen: • JOST mehaničke potpore sa dvoručnim prenosnikom za podiznu silu od 24 t (test opterećenje 50 t) Osovine i gume: BPW osovine i vešanje, 4. i 5. osovina upravljiva Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverc brzine i ručnog uključivanja Gume 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Priključci i rasveta: Električna instalacija po EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita protiv korozije standardno peskarenog zavarenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom od cink prašine Visokokvalitetni 2K završni premaz, jednobojan u MB 7350 Novasivoj Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Metalik boja nije moguća Laodpfxol Sl Ize Aqleb Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Dodatna oprema: Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida 2" priključna čivija Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci 2 komada blokada točka sa držačem na prednjem zidu Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Pocinkovane potpore ispod zakošenja teretne površine Bela reflektujuća traka sa strane po EU propisima, na izvlakama i crvena pozadi Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod teretne površine Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa utičnicom Ventili za upravljanje rampama sa desne strane prikolice Jedan blatobran pozadi na prikolici Uputstvo i opis na USB flash memoriji Isporučuje se i 3.5" priključna čivija Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca. 2.440 x 400 mm (DxV) Zadnji pocinkovani stubovi se mogu skinuti (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm) 3 para WADER kontejnerskih džepova na teretnoj površini za jedan 20' (30') ili jedan 40' kontejner 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine Pocinkovane proširenja, izvlačiva po 230 mm sa svake strane Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Kvadratne letvice za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine Na rebrastom limu, iznad priključne čivije i teretne pov...

Stanje: polovno, ukupna težina: 10.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 09/2000, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.250 mm, Oprema: ABS, Schmitz Cargobull KO 18 furgonska prikolica, SAF osovine, disk kočnice Interni broj za upite: 0524439 * Stanje: veoma dobro * Proizvođač: Schmitz * Tip: KO 18 * Dozvoljena ukupna masa: 10.000 kg * Sopstvena masa: 4.785 kg * Godina proizvodnje: 09/2000 * SAF osovine * ABS * EBS * 2 osovine sa vazdušnim ogibljenjem * Zaštita od podletanja od aluminijuma * Izvlačive stepenice * Disk kočnice Gume: * Prednja osovina: 385 / 55 R 22,5 vazdušno ogibljenje / 45% Laedpfx Asy Sc Dveqlob * Zadnja osovina: 385 / 55 R 22,5 vazdušno ogibljenje / 45% ----Cena: 3.900,- EUR + 19% PDV Za dodatna pitanja možete nas kontaktirati na sledećim brojevima telefona: Govorimo: nemački, engleski, francuski i ????? Zadržavamo pravo na štamparske greške, greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 11.900 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2010, dužina tovarnog prostora: 7.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.555 mm, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, * Broj vozila: P19048 A WhatsApp: KI-podržano, preusmeravanje na odgovornu osobu na vašem jeziku * 2 osovine * Potpuno vazdušno oslanjanje * Carrier rashladna jedinica Lasdpfsyrv Rbsx Aqleb * Dizel/električno hlađenje * ABS * Nadgradnja Schmitz Cargobull * Uređaj za podizanje i spuštanje * EBS * Dautel 2000 kg zadnja utovarna platforma * Disk kočnice * SAF-osovine * Gume 1. osovina: 385/65R22,5 * Gume 2. osovina: 385/65R22,5 * Unutrašnje dimenzije D:7,25m Š:2,50m V:2,55m Prodaja polovnog vozila u trenutno zatečenom stanju isključivo pravnim licima ili za kupovinu uz isključenje odgovornosti za materijalne nedostatke (§ 444 BGB). Nema garancije ili jamstva. Naknadne reklamacije su isključene. Pregled i probna vožnja pre kupovine su izričito poželjni. Nije moguće garantovati ispravnost posebne opreme/dodataka. Eventualne obrađene logotipe/reklamne natpise na vozilu, greške u unosu i međuvremenu prodaju zadržavamo pravo. Rado ćemo vas savetovati na nemačkom, engleskom, grčkom, ruskom, hrvatskom, italijanskom, španskom, francuskom, turskom, rumunskom i arapskom jeziku. S poštovanjem

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 25.000 mm, ukupna visina: 40.000 mm, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, Za sva pitanja o vozilu, na raspolaganju vam je gospodin Seidel (telefonom). MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT poluprikolica za transport betona Nadogradnja: Liebherr HTM 1004 10m³, BPW osovine, doboš kočnice, vazdušni rezervoar opruge, Wabco ABS, prva osovina podizna, vazdušno ogibljenje, dozvoljena ukupna masa: 32.000 kg, masa praznog vozila: 6.510 kg, korisna nosivost: 25.490 kg, šara pneumatika: 1. osovina 14-15mm, 2. osovina 10mm Na zahtev možemo dostaviti ponudu za lizing ili finansiranje. Ljdpfx Aoyfu Sdeqloab Gospodin Seidel vam je na raspolaganju telefonom. Više informacija možete pronaći na našem sajtu. ... Zadržavamo pravo na greške, izmene i prethodnu prodaju!!! = Dodatne informacije = Dozvoljena ukupna masa: 32.000 kg Za više informacija obratite se gospodinu Tobiasu Ebertu.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 01/2018, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Elektronski kočioni sistem (EBS) - Zadnja vrata - Vazdušno ogibljenje Laodsy N Uuhjpfx Aqlsb = Dodatne informacije = Dimenzija pneumatika: 385/65R22.5 Marka osovina: BPW Kočnice: doboš kočnice Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: podizna osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 9.000 kg; Šara pneumatika levo: 40%; Šara pneumatika desno: 40% Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9.000 kg; Šara pneumatika levo: 50%; Šara pneumatika desno: 50% Zadnja osovina 3: Maksimalno opterećenje osovine: 9.000 kg; Šara pneumatika levo: 50%; Šara pneumatika desno: 50% Prazna masa: 7.810 kg

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 11/2019, ukupna dužina: 14.040 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22.5, međuosovinsko rastojanje: 9.060 mm, boja: siva, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Elektronski kočioni sistem (EBS) - Zadnja vrata - Vazdušno oslanjanje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 385/65R22.5 Kočnice: Bubanj kočnice Oslanjanje: Vazdušno oslanjanje Zadnja osovina 1: Podizna osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Marka osovine: BPW EAC HD; Šara gume levo: 50%; Šara gume desno: 50% Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Marka osovine: BPW EAC HD; Šara gume levo: 60%; Šara gume desno: 60% Zadnja osovina 3: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Marka osovine: BPW EAC HD; Šara gume levo: 70%; Šara gume desno: 70% Težine Prazna masa: 7.890 kg Nosivost: 34.110 kg Dozvoljena ukupna masa: 42.000 kg Održavanje Tehnički pregled: važi do 11.2026. Ledpey Nz H Rofx Aqljab Identifikacija Registarski broj: OS-66-DB Dodatne informacije Za više informacija obratite se Bobu Beukersu.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 32.440 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2020, dužina tovarnog prostora: 10.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.438 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Oprema: ABS, Schmitz SKI 24 51 m³ Godina proizvodnje 05/2020 Podizna osovina Schmitz osovine Utovarna površina 10500 x 2438 x 2000 mm Međuosovinsko rastojanje 1420 mm Osovine 9 t Cerada Portalna vrata Disk kočnice ABS Gume 385/65 R22,5 Stanje: 1. osovina 6 mm 2. osovina 8 mm 3. osovina 8 mm Rezervni točak Radna masa 6.560 kg Ukupna masa 39.000 kg. Više informacija na: FB: Dvorak Trucks Czechia UVOZ-IZVOZ-PRODAJA-KUPIVINA-KOMISIJA ? PRODAJA KAMIONA I GRAĐEVINSKIH MAŠINA Laedpfx Aew Ubgajqlsb Servis kamiona Servis guma Pranje kamiona Opis vožnje

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.540 kg, ukupna težina: 48.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2020, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2028, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, Interni broj vozila: G400133 Na putu ka našem placu u Kaufungenu – Kasel, Nemačka, odmah dostupan Više informacija kod Luis Lucena Niskopodni prikolica LANGENDORF SATÜ 30, 10,0 m sa ležištima za točkove Godina proizvodnje: 2020 Daljinsko upravljanje 3 ose – 2 upravljane – 1 podizna Dužina: 13.900 mm Lsdjy A Uxaspfx Aqloab Utovarna površina: 10.000 mm Tehnički dozvoljena ukupna masa: 48.500 kg Sopstvena masa: 11.960 kg Primer finansiranja: * Interni broj: G400133 * Kupovna cena: 65.900,00 € * Učešće: 10% * Period otplate: 60 meseci * Mesečna rata: 1.025,02 € * Ostatak vrednosti: 11.380,00 € Ukoliko Vas ponuda zanima ili želite da je prilagodite svojim potrebama, kontaktirajte nas (g. Enčev). Radujemo se Vašem pozivu! Greške u oglasu su moguće. Rado prihvatamo Vaše polovno vozilo u zamenu. Finansiranje direktno kod nas u firmi moguće. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Govorimo: nemački, engleski, španski, poljski, ukrajinski, ruski, bugarski.

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2016, ukupna dužina: 13.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65/22.5, međuosovinsko rastojanje: 9.970 mm, boja: plava, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Disk kočnice = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 385/65/22.5 Ledpsyzqqpofx Aqleab Kočnice: Disk kočnice Vešanje: Vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: Profil gume levo: 30%; Profil gume desno: 30% Zadnja osovina 2: Profil gume levo: 30%; Profil gume desno: 30% Zadnja osovina 3: Profil gume levo: 30%; Profil gume desno: 30% Težine Prazna masa: 7.362 kg Nosivost: 31.638 kg GVW: 39.000 kg Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Dodatne informacije Za više informacija obratite se Bas Wolfs-u ili Bas Wolfs-u.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 4.590 kg, maksimalna nosivost: 15.410 kg, ukupna težina: 20.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5, Oprema: ABS, | Humbaur HBTZ217224 BS tandem niski utovarivač 20t izvedba | visinski podesiva vučna ruda sa ručicom 800–1070 mm | masivni zavaren ram šasije, pocinkovan na toplo | 2 hidraulične masivne čelične rampe, pomerljive bočno | Dimenzije tovarnog prostora: D: 7,20 m, Š: 2,54 m, visina bočnih strana: 0,40 m | Zadnji deo vozila zakošen sa zadnjom potporom | 6 pari teških ugradnih veza za vezivanje u podu | Prstenovi za vezivanje na spoljašnjem ramu | SAF-osovina sa doboš kočnicom | Ukupna masa: 20.000 kg, nosivost: 15.360 kg | Pneumatici: 235/75R17,5 dvostruke gume | Radni napon 24V | Pod od mekog drveta debljine 50 mm | Vučna kuka prečnika 50 mm | Prstenovi za vezivanje na spoljašnjem ramu | Greške, tipografske greške i prethodna prodaja su zadržani. Ljdswkqw Uopfx Aqloab