Liebherr LTM 1070-4.2, džib 16 metara, 8x6x8, u odličnom stanju, uvek garažiran!

Liebherr LTM 1070-4.2 Jip 16 Meter 8x6x8 Topcondition Al...

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2015, LIEBHERR LTM 1060-3.1 Tjdjzp R Dvopfx Adgsd

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 278.066 km, Godina proizvodnje: 2009, Pogon: točak Sopstvena težina: 72.000 kg Kapacitet podizanja: 150.000 kg Dimenzije tovarnog prostora: 1620 x 285 x 395 cm Serijski broj: 068506 Tedpfx Ajw D N Raodgsd Stanje prednjih pneumatika: 80% Stanje zadnjih pneumatika: 80% Za više informacija, obratite se PFEIFER GROUP.

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2015, ДАЉИНСКИ УПРАВЉАЧ Tsdpfx Adszp R D Aegod

Stanje: generalno remontovan (polovan), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WDB9323171L644944, pređena kilometraža: 130.000 km, snaga: 353,04 kW (480,00 KS), prva registracija: 06/2016, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 10x4, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 6.500 h, Oprema: ABS, AdBlue, EBS (Elektronski kočioni sistem), USB priključak, asistent pri pokretanju uzbrdo, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, dodatna prednja svetla, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, kablovinsko vitlo, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, retarder, spojler, tempomat, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, Unikat – Apsolutna retkost u vrhunskom stanju Na prodaju je izuzetni Mercedes-Benz / Demag Roadmaster RM 5300, istinska kolekcionarska vrednost i prava retkost. U ovoj konfiguraciji proizvedeno je svega 5 vozila širom sveta. Ukupno postoji samo 19 komada 100-tonskih kranova na kamionskoj šasiji. Vozilo je u apsolutno najboljem stanju: - bez korozije - kompletno remontovano - profesionalno prelakirano Tehnički i vizuelno izvanredan primerak – idealan za kolekcionare, specijalne primene ili reprezentativne zadatke. Todpfoyg Htpex Adgjd OSNOVNI PODACI Proizvođač: Mercedes-Benz (Nemačka) / Demag (Nemačka) Tip: Roadmaster RM 5300 Serijski broj: 09208 Lokacija: Severna Nemačka PODVOZJE KRANA Broj osovina: 5 Pogon / upravljanje: 10 × 4 × 6 Motor: MB OM 501 LA BlueTec Snaga: 475 KS / 350 kW Emisioni standard: EURO V Radni sati: približno 800 h Kilometraža: oko 130.000 km Tehnički pregled (TÜV): 03/2025 NADGRADNJA KRANA (Identična modelu Demag AC 100/4) Teleskopska grana: 12 – 59,4 m Vitla: 1 Motor: Mercedes-Benz Snaga: 175 KS / 129 kW Kontrateg: 26,5 t Radni sati: oko 6.500 h Kuke: 3-šajbna, 20 t (DH) Sistem zaštite od preopterećenja: IC-1 / 75%

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.100 kg, maksimalna nosivost: 38.900 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, Oprema: ABS, Šasija: -Stabilna čelična rama, varena konstrukcija, sa prednjim suženjem i ravnom utovarnom površinom sa zakošenjem pozadi cca 500x100 mm -Vrat rama 200 mm sa zakošenim uglovima -Zakošeni kraj labud-vrata cca 500x100 mm (protuklizne rebra na spoljašnjem ramu u zoni zadnjeg zakošenja) -Dva poziciona ležišta za konjički klin sa izmenjivim 2" konjičkim klinom -Spoljašnji ram zatvoren spolja kao perforirani ram za vezivanje tereta pomoću veznih traka (upotreba lanaca nije moguće) -Ojačana izvedba rama / tačkasto opterećenje u težištu -Priprema za izvlakače proširenja na utovarnoj površini -Sa bunarom za bager (bez poklopca), dubina cca 220 mm, širina cca 600 mm, počinje iza 2. osovine do kraja vozila -Jedan par bunara za točkove ispred osovine sa čeličnim poklopcima -(Poklopci sa Körapur premazom), dubina cca 400 mm, kao i jedan par bunara za točkove između 1. i 2. osovine sa čeličnim poklopcima -Podužna zaštita: produžena završna ploča -Zadnje mehaničke teleskopske stabilizacione oslonce Rampe: -Dvodelne utovarne rampe, posebna izvedba sa mehaničkim produženjem -Dužina cca 2.850 mm + 1.850 mm, sa hidrauličnim podizačem (samo sa elektrohidrauličnom jedinicom) -Širina cca 800 mm -Drvena obloga -Uključeno: protuklizne rebra na rampama -U transportnom položaju mogu se osigurati veznim trakama -Upravljanje pomoću poluge pozadi, desna strana u pravcu vožnje -Bočno hidraulično pomeranje Pod: -35 mm pod od ariša sa aluminijumskim omega-profilima Stabilizacione oslonce: -Mehaničke stabilizacione oslonce, kapacitet 24 t sa jednostranim upravljanjem i kompenzacijom pritiska Osovine, upravljanje i gume: -BPW osovine sa vazdušnim jastucima, po 10 t nosivosti, prečnik jastuka 360 mm -S-Nock kočnice 300/200 mm, bezazbestne kočne obloge -Automatski zatezač poluga -Podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom cca 200 mm -Drugi transportni položaj putem kugličnog ventila +50 mm -Prva osovina je podizna osovina (povezana na EBS), automatski aktivira sa mehaničkom hitnom aktivacijom na prekidaču na poluprikolici -Treća osovina sa pasivnim upravljanjem sa električnom i mehaničkom blokadom -12 čeličnih felni, 10 rupa, centrirane sredinom -12 pneumatika 245/70 R 17,5 143/141J, bez unutrašnje gume -Uključena kontrola pritiska u gumama Oprema: -Pregrade na labud-vratu i zadnja pregrada, visina cca 400 mm, uklonjive Tedpfx Aswviwkodgod -Držač rezervnog točka -Bočna alu zaštita od udara -4 podklocne -Izduženi nosač registarske tablice na završnoj ploči -1 ECE tabla pozadi, uklonjiva -11 parova ZK modula 10 t bočno: -2x na labud-vratu -9x na utovarnoj površini -Čelični blatobrani sa otvorima Clear-Pass -Izvlačive table upozorenja sa po 3 pozicione lampe, napred na nosećim osloncima i pozadi ispred završne ploče, kontinuirano izvlačenje do širine utovarne površine 4.500 mm -4 pozicije za postavljanje tabli upozorenja u džepovima za stubiće na utovarnoj površini -6 parova bočnih džepova za stubiće 100x50 mm -2 reda džepova za stubiće 100x50 mm na labud-vratu, od spoljnog rama ka unutrašnjosti do glavnog rama (1x pre i 1x posle pozicije konjičkog klina) -3 reda džepova za stubiće 100x50 mm na utovarnoj površini od spoljnog rama ka unutrašnjosti do glavnog rama (1x napred, 1x ispred 1. osovine i 1x iza 3. osovine) -2 para čeličnih ploča na utovarnom prostoru za prihvat i blokadu 1x 20ft kontejnera -Gumena zavesa montirana na podužnu zaštitu -Čišćenje granulatima, toplo cinkovanje šasije i predpremaz -Farbanje šasije/nabora točka/spoljnog rama u DB 7350 Novasiva

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 104.312 km, snaga: 330 kW (448,67 KS), prva registracija: 04/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, kočnice: retarder, boja: žuta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, dizalica, filter za čađ, klima uređaj, Broj šasije vozila: WLFA40BZ7HEZZ0173 Serijski broj krana: 060672 Nemačka mašina - Tehnički pregled (HU) 04.2026 - Bezbednosna provera (SP) 10.2026 - UVV inspekcija 01.2026 ----Podaci o šasiji krana: Pređena kilometraža: 104.312 km - oko 3.338 radnih sati ZF INTARDER Broj osovina: 4 Pogon / upravljanje: 8x6x8 Međuosovinsko rastojanje: 1.650 x 2.050 x 1.650 mm Klima uređaj Radio-USB/Bluetooth Centralni sistem za podmazivanje Gume: 445/95 R 25 ----Podaci o nadgradnji krana: Grejana kabina Radio Teleskopska grana: 50 m / 5 sekcija Maksimalna nosivost: 70 t Kontra tegovi: 16,5 t Kuke/blokovi za terete: 3 valjka Centralni sistem za podmazivanje Radni sati: 7.521 h Tsdpjy T Apujfx Adgjd Izmene, međuprodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o prodaji. Merodavan je opis prema ugovoru o kupoprodaji. Naša ponuda se generalno daje bez novog TÜV pregleda. Ukoliko je potreban novi TÜV pregled, rado ćemo Vam poslati ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 50.000 km, snaga: 450 kW (611,83 KS), prva registracija: 08/2009, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 72.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, dizalica, grejač za parkiranje, PODVOZJE: Radni kilometri: 47.154 km / 2.542 radnih sati Proizvođač i tip motora: Liebherr 450 kW Pogon: ZF / SG / AS Tronic Tjdeyyfp Depfx Adged Kran sa mogućnošću upravljanja odozgo i odozdo, intarder / retarder / Telma TELMA, broj osovina sa oprugama: 6 / Da - nivomatik - pogonjene / upravljane 12x8x10 / 1,2,5,6 Tip šasije / širina: 3 m, dimenzije guma 445/95 R 25 Kabina dizalice sa grejanjem Teleskopski izvlakač / izvlakač: 15,50 - 72,00 m Maksimalna nosivost: 250 t, VITLO SERVISIRANO 1 / 105 kN - 23 mm Kuka kapaciteta: 80 t Radnih sati: 12.400 sati

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 78.500 km, snaga: 270 kW (367,10 KS), prva registracija: 07/2003, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, kočnice: retarder, boja: crvena, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, dizalica, Ovde nudim naš Liebherr LTM 1060 kran. Kran je u veoma dobrom stanju, jer je uvek bio parkiran u hangaru. Svi redovni servisi su izvršeni. * Radni sati: 19464 * Dimenzije guma: 16.00R25 * Suspenzija: hidraulična * Blokada diferencijala * Maksimalno opterećenje po osovini: 12.000 kg Tedpfxsz Rtrke Adgsd * Maksimalna nosivost: 60 tona * Automatski menjač sa retarderom * U pitanju je nemački kran. Samo uđite i počnite da radite. Greške i štamparske greške nisu isključene.

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2016, Liebherr LTM 1090-4.1, hidraulični kran. Tedpfs Afb Nfex Adgsd