Niskopodni poluprikolica za transport građevinskih mašina

Goldhofer STZ-H5-37/80A

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 232.803 km, snaga: 552 kW (750,51 KS), prva registracija: 04/2020, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.100 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: srebrna, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 10.830 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dužina tovarnog prostora: 6.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.200 mm, Oprema: ABS, AdBlue, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, retarder, servo upravljač, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i pribor = - Tempomat sa funkcijom održavanja odstojanja - Električni servo upravljač - Daljinski upravljani centralni zaključavanj - Frižider - Kožna unutrašnjost - Aluminiјumske felge - Podizna osovina - Vazdušno ogibljenje - Vučna spojnica - Motorna kočnica - Reduktor na osovini - PTO (pogon za priključne uređaje) - Radio - Kamera za vožnju unazad - Disk kočnice - Sunčana zaštita - Dodatna svetla - Asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci - Dodatno grejanje - Kutija sa alatima = Napomene = Volvo FH 16 750 8x4*4 Podizna i upravljačka osovina. Potpuno vazdušno ogibljenje. Retarder. Dinamični upravljač. Vučna spojnica. Fassi F710RA.2.26 XHE Dynamic Grana: L426 Scanreco radio daljinski upravljač. 3,70 m - 16.000 kg. Gedpfx Aozf I D Eonljui 4,30 m - 13.900 kg. 5,95 m - 9.850 kg. 7,70 m - 7.400 kg. 9,65 m - 5.770 kg. 11,70 m - 4.630 kg. 13,85 m - 3.850 kg. 16,10 m - 3.280 kg. 19,10 m - 1.660 kg. 20,45 m - 1.500 kg. 21,80 m - 1.365 kg. 23,20 m - 1.250 kg. 24,75 m - 1.150 kg. 26,35 m - 980 kg. Ručno produženje 29,85 m - 600 kg. 31,70 m - 480 kg. 33,50 m - 350 kg. = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Kočnice: Disk kočnice Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Prednja osovina: Dimenzija gume: 385/65R22.5; Upravljačka; Dubina šara leve gume: 80%; Dubina šara desne gume: 80% Zadnja osovina 1: Dimenzija gume: 315/70R22.5; Dvostruke gume; Dubina šara leve unutrašnje gume: 80%; Dubina šara leve spoljašnje gume: 80%; Dubina šara desne unutrašnje gume: 80%; Dubina šara desne spoljašnje gume: 80% Zadnja osovina 2: Dimenzija gume: 315/70R22.5; Dvostruke gume; Dubina šara leve unutrašnje gume: 80%; Dubina šara leve spoljašnje gume: 80%; Dubina šara desne unutrašnje gume: 80%; Dubina šara desne spoljašnje gume: 80% Zadnja osovina 3: Dimenzija gume: 385/55R22.5; Upravljačka; Dubina šara leve gume: 80%; Dubina šara desne gume: 80% Težine Sopstvena težina: 22.985 kg Nosivost: 14.015 kg Maksimalna dozvoljena masa: 37.000 kg Funkcionalnost Kran: Fassi Unutrašnjost Presvlaka: Koža Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Broj modela: FH 16 750 8x4 / RETARDER / FASSI = Informacije o kompaniji = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim ruski. Dajemo sve od sebe da pružimo tačne informacije. Ipak, iz ponuđenog teksta se ne mogu izvesti nikakva prava.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 204.500 km, snaga: 478 kW (649,90 KS), prva registracija: 04/2018, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/55R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.400 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: žuta, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: ostalo, Oprema: ABS, AdBlue, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, frižider, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, = Dodatne opcije i pribor = Gedpfx Aneyxn S Ejleui - Daljinski upravljač za centralnu bravu - Vazdušno ogibljenje - Reduktor u glavčini - Pogonska poluga (PTO) - Radio - Kamera za vožnju unazad - Sunčana zaštita - Dodatna svetla - Autonomna grejalica - Kutija za alat = Napomene = Copma 1150.8 JIB J6 Godina proizvodnje: 2018 Vitlo. Hidraulični oslonci. Hidraulični nastavci 8 + 6. Scanreco daljinski upravljač. 4,52 m - 19.400 kg. 6,10 m - 14.100 kg. 7,72 m - 10.800 kg. 9,47 m - 8.500 kg. 11,22 m - 7.000 kg. 13,82 m - 5.700 kg. 15,20 m - 4.900 kg. 17,15 m - 4.300 kg. 19,52 m - 3.760 kg. 22,50 m - 2.450 kg. 23,90 m - 2.300 kg. 25,50 m - 2.030 kg. 27,20 m - 1.510 kg. 29,00 m - 1.180 kg. 30,90 m - 960 kg. 32,80 m - 720 kg. = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Prednja osovina 1: Dimenzija gume: 385/55R22.5; Upravljačka; Dubina gaze desne gume: 40%; Dubina gaze leve gume: 40%; Ogibljenje: listopružno ogibljenje Prednja osovina 2: Dimenzija gume: 385/55R22.5; Upravljačka; Dubina gaze desne gume: 70%; Dubina gaze leve gume: 70%; Ogibljenje: listopružno ogibljenje Zadnja osovina 1: Dimenzija gume: 315/70R22.5; Dvostruke gume; Dubina gaze unutrašnje leve gume: 80%; Dubina gaze spoljašnje leve gume: 80%; Dubina gaze unutrašnje desne gume: 80%; Dubina gaze spoljašnje desne gume: 80%; Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 2: Dimenzija gume: 315/70R22.5; Dvostruke gume; Dubina gaze unutrašnje leve gume: 70%; Dubina gaze spoljašnje leve gume: 70%; Dubina gaze unutrašnje desne gume: 70%; Dubina gaze spoljašnje desne gume: 70%; Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Težine Sopstvena težina: 27.417 kg Nosivost: 9.583 kg Ukupna dozvoljena masa: 37.000 kg Funkcionalnost Dizalica: Copma Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Tipski broj: FH16 650 8x4 / 115 tm CRANE / KR = Informacije o firmi = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim ruski. Ulažemo maksimalne napore da pružimo tačne informacije. Ipak, iz prikazanih tekstova ne mogu se izvesti nikakva prava.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.100 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5 3PMSF, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° 3 para anellih za vezivanje Podna obloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Utovarni prostor: 5 parova anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 3 para anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 1 par anellih za vezivanje položenih napred u utovarnoj površini Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje napinjača Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, preko osovina naborani lim kao obloga Sedla: Gusdpfetphtmsx Anlsi JOST sedla sa dvostepenim menjačem za podiznu silu 24t Osovine i pneumatike: BPW osovine, dve čvrste osovine, dve upravljive osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, sa funkcijom podizanja/snižavanja Upravljive osovine sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se putem rikverca ili ručno Alat za osovinu Pneumatike 205/65 R17.5 3PMSF Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Električna oprema: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim Priključak prema ISO standardu Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno pjeskarenog zavarenog rama garantovana osnovnim premazom od cink prašine u dva komponenta Kvalitetan završni premaz u jednoj boji u MB 7350 Novasivo Metalik boja nije moguća Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 Uključena oprema: 1 rezervni točak 205/65 R 17.5 TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojnici 4 klina za blokadu točkova sa nosačem na prednjem zidu Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Visinski podesiv krovni nadgradnja Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom zatezanja za klizne zavese Podešavanje visine cca 400 mm Krov marke "EDSCHA" pomerljiv unapred na ALU profilima krovne grede, pričvršćen na prednji i zadnji zid U utovarnoj površini 3 para pomičnih stubova Nadgradnja pozadi hidraulično proširiva levo i desno cca 750 mm Klizni krov sa podiznim portalnim nosačem Klizna cerada sa rezervom od 700 mm u dužini, sa remenovima za zatezanje na cca 600 mm Visina gornjeg ruba nadgradnje cca 3.960 mm Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade Letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila Na labudovom vratu i zadnjoj oplati levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice Evropske refleksne table na zadnjem delu poluprikolice 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Nadgradnja pozadi sa zatvorenim ALU krilnim vratima Na naboranom limu na labudovom vratu i na utovarnoj površini nanosi se sloj peska radi zaštite od klizanja Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe Nalepnice za maksimalnu brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane Manometar za opterećenje osovina za određivanje osovinskih opterećenja, uključujući dijagram opterećenja

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: > 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 11.200 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 11.200 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 11.200 kg, dužina tovarnog prostora: 14.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 880 mm, ukupna dužina: 14.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 880 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245 / 70 R17.5, boja: plava, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Boja: Plava Nosivost: 72.600 kg. Visina platforme za utovar: 885 cm. Proširivo Kočeno Glavne karakteristike Proizvođač: Goldhofer Tip: STZ L6 65/80A Poluprikolica sa rampama Broj šasije: WG0STZL6A80030419 Godina proizvodnje: 2008 Težine/Nosivost Opterećenje na spojnici: 26.000 kg Opterećenje po osovini: 11.200 kg Ukupno opterećenje po osovinama: 6 x 11.200 kg = 67.200 kg Maksimalna dozvoljena masa (GVM): 93.200 kg Sopstvena težina: 20.600 kg Nosivost: 72.600 kg Osovine Brend osovina: BPW Vazdušno ogibljenje 1. osovina: Kruta Osovine 2 - 6: Hidraulično upravljanje Osovine 1 i 2: Podizne Ventil za regulaciju visine Kočioni sistem: WABCO Gume: 245 / 70 R17.5 Dimenzije Dužina: 14.600 mm Proširenje: +7.200 mm Maksimalna proširena dužina: 21.800 mm Širina platforme za utovar: 2.550 mm Visina: oko 885 mm - 925 mm Visina spojnice: +/- 1.350 mm Dodatne informacije • Pogon se obavlja preko priključnog uređaja kamiona (PTO) • Omče za pričvršćivanje tereta • Utičnice za stubove • Delimično drvena platforma za utovar • Mehanički oslonci • Hidraulične rampe za utovar • Proširiva platforma za utovar • Zadnji branik sa svetlima • Spojnica 3.5" • Centralno podmazivanje • Tablice za označavanje prekomernih dimenzija tereta • Daljinski upravljač Godpjx R Undjfx Anljui • Stabilizatori • Kutija sa alatima na spojnom delu = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2008 Godina konstrukcije: 2008 Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 245 / 70 R17.5 Brend osovina: BPW Eco Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Dvojne gume; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 11.200 kg Zadnja osovina 2: Dvojne gume; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 11.200 kg; Upravljačka Zadnja osovina 3: Dvojne gume; Maks. opterećenje osovine: 11.200 kg; Upravljačka Zadnja osovina 4: Dvojne gume; Maks. opterećenje osovine: 11.200 kg; Upravljačka Zadnja osovina 5: Dvojne gume; Maks. opterećenje osovine: 11.200 kg; Upravljačka Zadnja osovina 6: Dvojne gume; Maks. opterećenje osovine: 11.200 kg; Upravljačka Težine Sopstvena težina: 20.600 kg Nosivost: 72.600 kg Maksimalna dozvoljena masa (GVM): 93.200 kg Funkcionalnost Brend nadgradnje: WABCO Visina platforme za utovar: 88 cm Proširiva nadgradnja: Da Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Optičko stanje: vrlo dobro Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 75.315 km, snaga: 397 kW (539,77 KS), prva registracija: 01/2019, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 10x4, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, AdBlue, centralno zaključavanje, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, retarder, spojler, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Pojačivač kočione sile - Krovni spojler - Tihi rad - Ograničivač brzine - Frižider - LED osvetljenje - Vazdušno vešanje - Vazdušna sirena - Multimedijalni sistem - Filter za čestice - Kamera za vožnju unazad - Suncobran - Kontrola stabilnosti - Pomoćno grejanje kabine - Kutija za alat - Priključno vratilo (PTO) - Kuka za vuču = Dodatne informacije = Menjač Menjač: I-SHIFT, automatski Konfiguracija osovina Prednja osovina 1: upravljiva Prednja osovina 2: upravljiva Zadnja osovina 1: dvostruka montaža Zadnja osovina 2: dvostruka montaža Zadnja osovina 3: podizna osovina; upravljiva Težine Prazna masa: 38.840 kg Funkcionalno Gjdoyiunaepfx Anljui Jarbol: teleskopski (14 delova) Dužina jarbola: 40,6 m Kapacitet dizanja: 24.490 kg Visina podizanja: 4.060 cm Dizalica: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, iza kabine Marka nadgradnje: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L CE oznaka: da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: na upit VOLVO FH 540 10X4 SA FASSI F1650RAL.2.28 DIZALICOM + JIB L616L + VINT EURO 6 L PAKET 540 KS POGON 10X4 TRIDEM, ZADNJA OSOVINA PODIZNA I UPRAVLJIVA MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE ? CM 10 TONA PO OSOVINI VAZDUŠNO VEŠANJE FH SLEEPER KABINA SA KLIMOM, NAVIGACIJOM, KAMEROM I-SHIFT AUTOMATSKI MENJAČ KUKA ZA PRIKOLICU VIŠE KUTIJA ZA ALAT FASSI F1650RAL.2.28 DIZALICA + JIB L616L 2X ULJNI HLADNJAK ZA HIDRAULIKU DIZALICE UKUPNO 14X HIDRAULIČKI IZVLAČIVO MAKSIMALNA RADNA VISINA 40,6 METARA !! MAKSIMALNI KAPACITET DIZANJA 24.490 KG MAKSIMALNI KAPACITET DIZANJA NA 36,2 METARA 970 KG DIZALICA MOŽE RADITI ISPRED KABINE POMOĆU 2X PREDNJE STABILIZACIJE UKUPNO 6X STABILIZATORA ? ŠASIJA 100% EKSTRA OJAČANA ? VELIKA HIDRAULIČNA VINTA SA KUKOM I ROLNAMA DALJINSKO UPRAVLJANJE OTVORENA TRANSPORTNA PLATFORM DUŽINA PLATFORME ? CM + ? CM HIDRAULIČKI IZVLAČIVO, UKUPNO ? CM PRSTENI ZA KUKU I TWISTLOCKS ZA KONTEJNERE PRATITE NAS NA INSTAGRAMU, FACEBOOK-U I TIKTOK-U DA POGLEDATE NAŠE VIDEO SNIMKE KAMIONA, KOMERCIJALNIH VOZILA I MAŠINA KOJE SU U PONUDI ZA PRODAJU GOVORIMO NEMAČKI WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL #geurtstrucks

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 109.275 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 05/2017, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/55R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 5.600 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: ostalo, ukupna dužina: 10.380 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, AdBlue, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podešavanje prozora, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, = Dodatne opcije i pribor = - Daljinski upravljana centralna brava - Frižider - Vazdušno ogibljenje - Reduktor u glavčini - PTO (hidraulična pumpa) - Radio - Kamera za vožnju unazad - Disk kočnice - Suncobran - Grejač za kabinu - Kutija sa alatima = Napomene = Dizalica: Fassi Tip: F2150 RAL.2.28 Ruka: L816L JDP Vitlo: maksimalno 6420 kg. Radna korpa. Zadnji i prednji oslonci. 4,75 m - 28.700 kg. 7,10 m - 18.520 kg. 12,10 m - 9.910 kg. 14,65 m - 7.840 kg. 17,20 m - 6.360 kg. 19,70 m - 5.310 kg. 22,10 m - 4.630 kg. 24,50 m - 4.100 kg. Ruka: 27,10 m: 2.350 kg. 28,45 m - 1.700 kg. 30,75 m - 1.500 kg. 32,95 m - 1.320 kg. 35,10 m - 1.200 kg. 37,15 m - 1.100 kg. 39,05 m - 1.030 kg. 41,00 m - 970 kg. = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 5 Konfiguracija osovina Kočnice: Disk kočnice Prednja osovina 1: Dimenzija gume: 385/55R22.5; Upravljačka; Stanje gazećeg sloja leve gume: 90%; Stanje gazećeg sloja desne gume: 90%; Ogibljenje: Listopružno Prednja osovina 2: Dimenzija gume: 385/55R22.5; Upravljačka; Stanje gazećeg sloja leve gume: 90%; Stanje gazećeg sloja desne gume: 90%; Ogibljenje: Listopružno Zadnja osovina 1: Dimenzija gume: 315/70R22.5; Dvostruke gume; Stanje gazećeg sloja leve gume (unutrašnja): 75%; Stanje gazećeg sloja leve gume (spoljašnja): 75%; Stanje gazećeg sloja desne gume (unutrašnja): 75%; Stanje gazećeg sloja desne gume (spoljašnja): 75%; Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 2: Dimenzija gume: 315/70R22.5; Dvostruke gume; Stanje gazećeg sloja leve gume (unutrašnja): 75%; Stanje gazećeg sloja leve gume (spoljašnja): 75%; Stanje gazećeg sloja desne gume (unutrašnja): 75%; Stanje gazećeg sloja desne gume (spoljašnja): 75%; Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Težine Sopstvena težina: 39.535 kg Nosivost: 465 kg Ukupna dozvoljena masa: 40.000 kg Funkcionalno Dizalica: Fassi Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Broj modela: FH 500 8x4 / FASSI F2150 / VITLO = Informacije o firmi = Godezqyt Aspfx Anleui SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Govorim ruski. Dajemo sve od sebe da dostavimo tačne informacije. Ipak, iz navedenih tekstova ne mogu se izvesti nikakva prava.

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 533.634 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 03/2010, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x4, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: crn, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, Oprema: ABS, AdBlue, centralno zaključavanje, dizalica, električno podešavanje prozora, klima uređaj, servo upravljač, = Dodatne opcije i oprema = - Pojačivač kočenja - Ograničivač brzine - Kabina - Vazdušna sirena - PTO (izvod snage) - Klizni vizir / zaštita od sunca - Kutija za alat = Dodatne informacije = Tehničke informacije Menjač: I-Shift, automatik Prednja osovina 1: upravljiva Prednja osovina 2: upravljiva Težine Prazna masa: 28.080 kg Nosivost: 3.920 kg Dozvoljena ukupna masa: 32.000 kg Funkcionalnost Guedpfoyiulrsx Anlji Jarbol: teleskopski (8 delova) Dužina jarbola: 19,65 m Kapacitet podizanja: 20.350 kg Proizvođač nadogradnje: EFFER 1355/8S CROS-STAB CE označavanje: da Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro VOLVO FH 480 8X4 TEGLJAČ + EFFER 1355/8S DIZALICA EURO 5 L PAKET 480 KS POGON 8X4 MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE 510 CM SA VAZDUŠNIM VEŠANJEM FH kabina za spavanje sa klimom i frižiderom I-Shift automatski menjač sa motorenom kočnicom Podesiva sedlasta ploča Kutije za alat EFFER 1355/8S Hladnjak ulja za hidrauliku dizalice Ukupno 8x hidraulično izvlačenje Maksimalna radna visina: 23 metra Maksimalni kapacitet podizanja: 20.350 kg Maksimalni kapacitet podizanja na 19,65 metara: 4.080 kg Veliko hidraulično vitlo sa kukom i valjcima Ukupno 4x stabilizatora Dizalica može da radi 100% ispred kabine zahvaljujući CROSSTAB stabilizaciji Daljinsko upravljanje PRATITE NAS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS GOVORIMO NEMAČKI WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 27.000 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.040 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.020 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualno prema želji kupca. Šasija Čelična zavarena konstrukcija sa gustim razmakom poprečnih nosača i u pojačanom izdanju, niskopodni spoljni profil okvira, za prevoz građevinskih mašina do 32.000 kg i maksimalne spoljne širine mašina od 2.550 mm, sedlasta ploča sa zamenjivom 2-inčnom kraljevskom osovinicom. Zadnji zakošeni deo oko 1.200 mm, nagib 7°. Osovina rampi gore zatvorena sa čelikom/rebrastim limom. U niskom koritu Omega šina bočno dole na spoljnem ramu kao linija za kačenje cerade i odstojnike za prihvat tački za vezivanje, ne u zoni točkova. Kod podiznog stola dodatni lagani spoljni ram sa Omega profilom. 24t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom hoda, slobodni radijus okretanja pozadi oko: 1.950 mm. Preklopiva zadnja podrška. 2 klinasta držača točkova + nosač. Bočna zaštita od naleta aluminijum. Četvrtasti blatobrani ispred i iza svake osovine. Sa antispray zaštitom iza svake osovine. Donji zaštitni okvir čelik. Zaštita od prskanja pozadi celom širinom. 4 sanduka od prohroma, b = 800 / v = 350 / d = 350 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje, 2x sa leve i 2x sa desne strane ispred prve osovine. Podizni sto iza labudovog vrata, dužine oko 3.000 mm, hidraulički podizanje za prelaz preko labudovog vrata, sa mehaničkom blokadom u podignutom stanju (cilindar pod uglom radi bolje visine od tla, Fliegl standard). Upravljanje sa desne strane + dodatno daljinskim putem. Podizanje stola moguće i sa zatvorenom ceradom! Kačenje cerade na podiznom stolu na dodatnom laganom spoljnom okviru sa Omega profilom. Upotreba tačaka za vezivanje moguća i u spuštenom položaju! Prihvatne tačke za vezivanje Labudov vrat: 4 para veznih tačaka (5t) ugrađenih u spoljni ram 2 para „mushroom“ tački gore i sa strane ugrađenih u spoljni ram 8 parova „mushroom“ tački gore i sa strane ugrađenih u spoljni ram (10t) 9 parova veznih tačaka (5t) ugrađenih u ram Osovine i oslanjanje SAF osovine sa doboš kočnicama Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom za vožnju unazad preko svetla za rikverc i dodatnom blokadom na vozilu ručno. Vazdušno oslanjanje sa ventilom za podizanje/spuštanje i auto reset funkcijom. H&S funkcija sa brzim izduvavanjem. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se tri puta kočenjem (pomoć funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine od max. 25 km/h). Podizanje osovine ispod preporučene visine vožnje, bez garancije za oštećenja guma. Godpfxji Riw As Anlsui Točkovi i pneumatike 235/75R17,5 Proizvođači vodećih brendova Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabričko srebro Kočioni sistem Dvokevodni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom Dva sigurnosna priključna čepa napred EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje VAŽNO: priključno vozilo sme da vlači samo vučno vozilo sa ispravnim ABS sistemom! Prepoznavanje osovinskog opterećenja u kamionu preko EBS sistema, bez dodatne instalacije na kamionu. Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred, LED 2 bela/crvena bočna svetla pozadi 1 rotaciona svetiljka sa nosačem, aktivira se preko pozicijskog svetla (svetlo može da se skine) 2 para upozoravajućih tabli dvostruko L

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.300 kg, maksimalna nosivost: 37.200 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Godetvfkfepfx Anljui Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185x1.420x1.250 mm sa rešetkastom podlogom - Rampa sa hidrauličkim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidraulični podizač Labud-vrat: - Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° - 3 para ankerskih prstenova za osiguranje tereta - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185x1.420x1.250 mm sa rešetkastom podlogom - Rampa sa hidrauličkim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidraulični podizač - Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg Utovarna površina: - Utovarna površina sa zadnjim zakošenjem od oko 1.000 mm x 8° - Podloga od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa šarama (riffleblech) Osovine i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, dve fiksne osovine, jedna automatski upravljana osovina pozadi - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Upravljana osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad ili manuelno aktiviranje - Pneumatike 235/75 R17.5 3PMSF Uključena dodatna oprema: - 1 rezervni točak sa nosačem - TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima prema ECE R 141 - 2" kingpin (kraljevski zupčanik) - Jedan pocinkovani čelični prednji zid - Prednja priključna traka pocinkovana sa žuto-crvenim vazdušnim spojnicama - 4 podmetača sa nosačem na prednjem zidu - Ležište u zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe za prilaz - 3 visine aluminijumskih daski - Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja utovarne površine - Visinski podesiva cerada (3.960 mm) - Pocinkovani prednji zid sa napinjačem za kliznu zavesu - Visinski podesivo za cca 400 mm - Krov marke "EDSCHA", pomičan unapred na alu krovnim profilima, pričvršćen za prednji i zadnji zid - U utovarnoj površini 3 para kliznih klinova - Nadogradnja se hidraulično širi pozadi levo i desno za cca 750 mm - Klizni krov sa portalnom gredom koja se podiže - Klizna cerada sa 700 mm rezerve po dužini, sa zateznim pojasevima na cca 600 mm - Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade - Pokrivni limovi za premošćavanje razmaka između rampi i utovarne površine - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod utovarne površine - Na labud-vratu i rampama s leve i desne strane po jedan nosač za signalne table s priključnicom - Ventili za upravljanje rampama postavljeni na desnoj strani poluprikolice - 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine - Podizna osovina na prednjoj osovini - Rešetkasta podloga u zakošenju utovarne površine C40/4 (tačkasto opterećenje 3,4 t na 20 x 20 cm) - INOX alatna kutija 565 x 290 x 810 mm na desnoj strani u pravcu vožnje, između osovina - Na limu sa šarama na labud-vratu i utovarnoj površini antiklizni sloj peska - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i skidajućom zaštitom oko pumpe - Četiri signalne table izvlakače cca 400 mm, dimenzija približno 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom - Manometar za osovinsko opterećenje sa dijagramom opterećenja - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim definisane vidljive površine termički obrađene metalizacijom sa ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)

Stanje: radionički remontovan (polovan), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 20.000 kg, maksimalna nosivost: 120.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, stanje pneumatika: 70 procenat, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2006, 3 podizne i upravljačke osovine. Hidraulično vešanje. Podesivi vrat po visini. Pomoćni benzinski motor Hartz. Nezavisno upravljanje bez kablova. Guodpfx Aeyaaz Hsnloi Hidraulične zadnje rampe za teret mašine do 70 tona.