Kamion sa kranom

Scania R520 R 520 8x2 Fassi F820RA.2.26 XHE-Dynamic + JIB

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 362.000 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 07/2015, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.100 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: narandžasta, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, AdBlue, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, frižider, klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, = Dodatne opcije i pribor = - Daljinski upravljano centralno zaključavanje - Kožna unutrašnjost - Reduktor u glavčini - Radio - Sunčana zaštita - Kutija za alat = Napomene = Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4/4 Međuosovinsko rastojanje: 410 cm. Potpuno opruženo ogibljenje. Palfinger PK 65002-SH E 6 x hidraulično proširenje. Bsdpfx Aey A I Axep Ajdh Dodatni krak dizalice PJ 125 C 4 x hidraulično proširenje. 2 x ručno proširenje. Podesiva peta spona. 24V NATO utikač. = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Ogibljenje: opruženo na listovima Prednja osovina 1: Dimenzija gume: 385/65R22.5; upravljiva; profil gume levo: 80%; profil gume desno: 80% Prednja osovina 2: Dimenzija gume: 385/65R22.5; upravljiva; profil gume levo: 80%; profil gume desno: 80% Zadnja osovina 1: Dimenzija gume: 315/80R22.5; dvostruke gume; profil gume levo unutra: 40%; profil gume levo spolja: 40%; profil gume desno unutra: 40%; profil gume desno spolja: 40% Zadnja osovina 2: Dimenzija gume: 315/80R22.5; dvostruke gume; profil gume levo unutra: 40%; profil gume levo spolja: 40%; profil gume desno unutra: 40%; profil gume desno spolja: 40% Težine Sopstvena težina: 23.407 kg Nosivost: 8.593 kg Ukupna dozvoljena masa: 32.000 kg Funkcionalno Dizalica: Palfinger Unutrašnjost Tapaciranje: koža Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Broj modela: Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65 = Informacije o kompaniji = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ, Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim ruski. Dajemo sve od sebe da pružimo tačne informacije. Ipak, iz prikazanih tekstova ne mogu se izvesti nikakva prava.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 68.912 km, snaga: 374 kW (508,50 KS), prva registracija: 05/2024, vrsta goriva: dizel, stanje pneumatika: 50 procenat, konfiguracija osovina: 8x2, međuosovinsko rastojanje: 7.450 mm, gorivo: dizel, boja: ostalo, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 11.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 11.500 kg, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i pribor = - Kabina - Klima uređaj (automatski) - Dodatni pogon (PTO) - Suncobran - Kardanska osovina = Napomene = Dizalica Broj hidrauličnih produžetaka: 15 Bdodpfx Apszuc S Ne Aeh Broj oslonaca: 5 Daljinski upravljač: ✓ Kuka za teret: ✓ Vitlo: ✓ Prelep, originalni holandski Volvo FH540, preuređen u dizalicu, direktno od prvog holandskog vlasnika! Pored već pomenutih opcija, nudi i sledeće: - 8x2 - Uobičajena dozvoljena ukupna masa 41500 kg - Nosivost 11786 kg - Hiab IQ 1188 PRO - 9x hidraulika - Pomoćni dizalični krak 1550Q-6JDC - 6x hidraulika - Prednji nastavak - Vitlo - Brza spojnica - Platforma za utovar sa okruglim otvorima i od nerđajućeg čelika itd. Odmah dostupan = Dodatne informacije = Opšte informacije Broj vrata: 2 Registracioni broj: 72-BXV-6 Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 12.777 cc Konfiguracija osovina Prednja osovina 1: Maksimalno opterećenje osovine: 10000 kg; Upravljačka; Dubina profila gume sa leve strane: 50% Prednja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 10000 kg; Upravljačka; Dubina profila gume: 50% Zadnja osovina 1: Maksimalno opterećenje osovine: 11500 kg; Dubina profila gume: 50% Zadnja osovina 2: Podizna osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 10000 kg; Upravljačka; Dubina profila gume: 50% Mase Sopstvena težina: 29.814 kg Nosivost: 11.786 kg Dozvoljena ukupna masa (dMGV): 41.500 kg Maksimalna vučna sila: 50.000 kg Funkcionalnost Dizalica: Hiab IQ118 E-9 FLYJIB 6S LIER!!, godina proizvodnje 2023, iza kabine Održavanje Tehnički pregled (APK): važi do 06.2027 Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Optičko stanje: vrlo dobro Oštećenja: nema Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, „HD Truck Solutions“ Vam nudi odmah dostupna nova vozila na lageru, sa naše lokacije u Porta Westfalica/Nemačka. Za sve kupce koji se nalaze u hitnoj potrebi (kratkoročno proširenje kapaciteta ili zamenska investicija). Vaše prednosti: - kompletna vozila spremna za korišćenje (kamion s kranom/za kratku oblovinu/kiperi sa rol podizačem) - direktna, trenutna dostupnost od proizvođača - nadgradnja, montaža, komercijalna vozila - najbolji odnos cene i kvaliteta - mogućnosti finansiranja - otkup Vaših polovnih vozila u račun Effer dizalica 955-8s + jib 6s - Kontrolni blok na stubu krana, beskonačna rotacija - Hawe proporcionalni upravljački blok sa 4 funkcije i aktivacijama - bežično daljinsko upravljanje sa DISPLEJEM i tastaturom sa funkcijama i trobojnom svetlosnom stubom - FPI (Flow Power Increase) višestepena naprava sa automatskim upravljanjem - PROGRESS 2.0 elektronika prema EN12999 sa grafičkim i alfanumeričkim prikazom - Kontrola podiznog momenta u različitim radnim zonama, proporcionalno nadgledanje stabilnosti pomoću PROGRESS uređaja - Okretanje pomoću zupčanika i rotirajućeg prstena - ETL (Effer Twin Links) dvostruki kolenasti sistem - Druga ruka može da se povije unazad za 10° - Montažna ploča za vitlo do 3500 daN, montirana ispod drugog segmenta izvlaka - Visokokvalitetne plastične klizne čaure na izvlačnim segmentima krana - Dvosmerni cilindri sa pilotiranim povratnim ventilima - Cilindri izvlačenja sa sekvencijalnim ventilima, graničnicima hodova, amortizerima i HSS (High Speed System) regeneracijskim ventilom* Bsdpfx Apsyntlus Ajdh - Hidraulično podizanje stabilizatora, ukupne širine 8710 mm (3200 + 3200 mm) - Stabilizatori sa daljinskim proporcionalnim upravljanjem - Ručno preklapanje nogu stabilizatora - Noge stabilizatora sa kuglastim zglobovima - Priprema za pumpu konstantnog protoka - Filter za visok pritisak (sa rezervnim filtrom) - Dvokomponentno lakiranje (cilindri crno lakirani RAL 9005) - Zapremina rezervoara ulja 260 l, montiran na kran - Kuka za teret, kapaciteta dizanja 22 t - Komplet za montažu (samo za standardne podnožje krana) - Hladnjak ulja za pumpe sa protokom do 130 l/min - CE izjava o usklađenosti - Standard klasifikacije prema EN 12999 HC1 S1 HD5 Effer dizalica 955-8s (8 segmenata izvlačenja): 2,92 m = 23.840 kg 4,69 m = 15.720 kg 6,36 m = 11.150 kg 8,13 m = 8.380 kg 10,00 m = 6.575 kg 11,94 m = 5.290 kg 13,98 m = 4.380 kg 16,11 m = 3.720 kg 18,32 m = 3.220 kg 20,58 m = 2.820 kg Jib 6s (6 segmenata izvlačenja): 23,44 m = 1.380 kg 24,95 m = 1.250 kg 26,63 m = 1.130 kg 28,38 m = 1.030 kg 30,02 m = 955 kg 31,77 m = 850 kg 33,55 m = 720 kg Za dodatna pitanja naš tim Vam je na raspolaganju na sledećim jezicima: - Govorimo nemački - Govorimo engleski - Govorimo francuski - Govorimo poljski - Govorimo ruski - Govorimo srpskohrvatski - Govorimo arapski = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2026 Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Cena: na upit

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 216.000 km, snaga: 397 kW (539,77 KS), prva registracija: 03/2019, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x4, gorivo: dizel, kočnice: retarder, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 6.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: električno podešavanje prozora, klima uređaj, retarder, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i pribor = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Nizak nivo buke - Intarder (kočnica-usporivač) - Felne od lake legure - Radio/CD plejer - Rotirajuća svetlosna signalizacija Bdsdpfeznmcxjx Ap Ajh - Zaštita od sunca - Ksenonsko osvetljenje - Pogonska osovina (PTO) - Vučna kuka = Dodatne informacije = Prednja osovina 1: Upravljačka Zadnja osovina 1: Podizna osovina; Upravljačka Sopstvena težina: 21.374 kg Nosivost: 13.626 kg Maksimalna dozvoljena masa (zGG): 35.000 kg CE oznaka: da Tehničko stanje: vrlo dobro Optičko stanje: vrlo dobro

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.156 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Tehnički podaci Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 45.000 kg Sila na sedlo: 18.000 kg Opterećenje osovina: 27.000 kg Masa praznog vozila (+/- 3%): 8.844 kg Nosivost cca: 36.156 kg Dužina utovarne površine: 13.600 mm Visina sedla pod opterećenjem: 950 -> 1050 mm Minimalni poluprečnik zakretanja nazad: 2.300 mm Izvlačenje: 3.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360/1.405 mm Ukupna širina: 2.540 mm Tehnički opis Utovarna platforma: Utovarna platforma na izvlačenje sa pneumatskim zaključavanjem. 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN). 6 parova preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN). 2 para preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN). Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). Sedlaste noge: JOST mehaničke sedlaste noge sa dvobrzinskim menjačem za 24 t podiznu snagu (50 t test opterećenje). Osovine: SAF osovine: SAF CD osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja (ET 120). Zadnje upravljačke osovine sa elektromagnetnim blokiranjem povratka, aktivacija preko rikverca ili ručno. Alat za osovine (± 80 kg). Kočioni sistem: Kočioni sistem po EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova prema vučnom vozilu. Čelična konstrukcija: Visokootporni, sitnozrni čelici. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Vrhunska i dugotrajna antikorozivna zaštita pomoću dvoslojne (2K) cink podloge na standardno sačmarenom ramu. Završni premaz u jednoj RAL boji po izboru. Zadnji deo rampe metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik boja nije moguća. Električna oprema: Električna instalacija po EU standardima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX napred sa priključcima 24N, 24S & 15-polni. Priključak po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni priključci. 2 komada klinova sa držačem. 2" konusni zupčasti priključak. Pocinkovani čelični prednji zid oko 2.200 mm visine (± 105 kg) EN12642-XL. Žuta reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici. Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi. Utovarna platforma sa cca 38 mm debelim tvrdim drvenim podom (± 320 kg). 10 parova rupa za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu (± 30 kg). 1 držač rezervnog točka ispod platforme sa desne strane u smeru vožnje. Gume 435/50 R 19.5 po izboru proizvođača. Jedan blatobran pozadi. Priručnik i uputstvo na USB sticku. Držač za rotaciono svetlo pozadi. Na labudovom vratu i na zadnjem panelu levo i desno držači za table upozorenja sa priključkom. INOX kutija za alat poprečno ispod platforme. (1000x400x2500) (± 135 kg). 6 parova WADER džepova za kontejnere u platformi za 1x20', 2x20' ili 1x40' kontejner, uz dodatno mesto zaključavanja na izvlačenju za 45' kontejner (± 90 kg). 4 para WADER zaključavanja za kontejnere (± 60 kg). 10 parova pocinkovanih stubova za umetanje, cca 100 x 50 mm, 1.000 mm visine (± 220 kg). 3 para poprečnih letvi za džepove, montirane popreko na platformi, za stubove 100 x 50 mm (± 95 kg). Polica za stubove dužine 1.000 mm (± 45 kg). 1 rezervna guma 435/50. Bsdsg Sk Tvepfx Ap Aodh

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 11.500 kg, maksimalna nosivost: 27.500 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 06/2014, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 3.150 mm, ukupna dužina: 13.700 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205.65 r 17.5, klirens od tla: 750 mm, boja: svetlozelena, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, Poluprikolica niskopodna Meusburger Buche sa ceradom, korišćena, 4 osovine sa 3. i 4. upravljačkom, 1. osovina podizna, udubljenja u podu sa uklonjivim čepovima, proširiva i po visini podesiva cerada, klizni pokrivač krova, zadnja vrata, priprema za uklonjive zadnje rampe, RUD kuke sa strane i u podu, ležišta za stubove rulasi sa poprečnim nosačima kroz pod, cerade pripremljene za vanstandardne terete sa izvlakačim tablama, unutrašnja visina 3,10 m + dodatnih 40 cm u udubljenjima, godina 2014, zadnje stabilizujuće noge. DILER INTERDRIVE SRL-PARMA. Bdedpfsy T Rurjx Ap Aeh

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: VLUP8X20009169165, pređena kilometraža: 432.500 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), prva registracija: 08/2012, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65 R22.5, konfiguracija osovina: 8x2, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 500 l, boja: ostalo, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 8, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 11.800 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.650 mm, dužina tovarnog prostora: 7.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 9.796 h, Oprema: diferencijalna blokada, dizalica, klima uređaj, = Dodatne opcije i oprema = - Podizna osovina - Diferencijalna blokada - Upravljačka osovina = Napomene = Kabina Desni volan: ✓ Šasija Visina šasije: 100 cm Međuosovinsko rastojanje: 195 cm (1-2) 440 cm (2-3) 140 cm (1-3) Kapacitet rezervoara za gorivo: 500 Brend vučne kuke: VGB Dizalica Dužina teleskopa: 16,10 m Broj hidrauličnih izvlačenja: 6 Broj stabilizatora: 4 Bsdpfxoxxba Te Ap Aedh Daljinsko upravljanje: ✓ Kuka za teret: ✓ Kapacitet dosega: 16,10 m Maksimalna nosivost dizalice: 3100 kg na 16,10 m Maksimalni radni domet dizalice: 16,10 m Nadgradnja Trostrani kontejner: 20 ft = Dodatne informacije = Kabina: jednostruka Prednja osovina 1: Dimenzije pneumatika: 385/65 R22.5; Upravljačka; Šara levo: 65%; Šara desno: 75%; Amortizacija: lisnate opruge Prednja osovina 2: Dimenzije pneumatika: 385/65 R22.5; Upravljačka; Šara levo: 25%; Šara desno: 40%; Amortizacija: lisnate opruge Zadnja osovina 1: Dimenzije pneumatika: 315/80 R22.5; Dupla montaža; Diferencijalna blokada; Šara levo spolja: 80%; Šara desno spolja: 65%; Amortizacija: vazdušno vešanje Zadnja osovina 2: Dimenzije pneumatika: 315/80 R22.5; Upravljačka; Šara levo: 70%; Šara desno: 50%; Amortizacija: vazdušno vešanje Najveća dozvoljena masa: 36.000 kg Dizalica: Fassi F660 RA 2.26 HE Dynamic, godina proizvodnje 2012, iza kabine Izvlačiva nadgradnja: Da Registracija: NJ12VWR = Informacije o kompaniji = Za više informacija o ovom vozilu, molimo pozovite: ili pošaljite e-mail na: . Kompletan pregled lagera možete pronaći na: . Ne zaboravite da se pretplatite na naš bilten za nedeljne informacije o novom lageru.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.100 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5 3PMSF, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° 3 para anellih za vezivanje Bdodpfx Apstphtmo Aeh Podna obloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Utovarni prostor: 5 parova anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 3 para anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 1 par anellih za vezivanje položenih napred u utovarnoj površini Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje napinjača Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, preko osovina naborani lim kao obloga Sedla: JOST sedla sa dvostepenim menjačem za podiznu silu 24t Osovine i pneumatike: BPW osovine, dve čvrste osovine, dve upravljive osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, sa funkcijom podizanja/snižavanja Upravljive osovine sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se putem rikverca ili ručno Alat za osovinu Pneumatike 205/65 R17.5 3PMSF Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Električna oprema: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim Priključak prema ISO standardu Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno pjeskarenog zavarenog rama garantovana osnovnim premazom od cink prašine u dva komponenta Kvalitetan završni premaz u jednoj boji u MB 7350 Novasivo Metalik boja nije moguća Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 Uključena oprema: 1 rezervni točak 205/65 R 17.5 TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojnici 4 klina za blokadu točkova sa nosačem na prednjem zidu Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Visinski podesiv krovni nadgradnja Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom zatezanja za klizne zavese Podešavanje visine cca 400 mm Krov marke "EDSCHA" pomerljiv unapred na ALU profilima krovne grede, pričvršćen na prednji i zadnji zid U utovarnoj površini 3 para pomičnih stubova Nadgradnja pozadi hidraulično proširiva levo i desno cca 750 mm Klizni krov sa podiznim portalnim nosačem Klizna cerada sa rezervom od 700 mm u dužini, sa remenovima za zatezanje na cca 600 mm Visina gornjeg ruba nadgradnje cca 3.960 mm Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade Letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila Na labudovom vratu i zadnjoj oplati levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice Evropske refleksne table na zadnjem delu poluprikolice 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Nadgradnja pozadi sa zatvorenim ALU krilnim vratima Na naboranom limu na labudovom vratu i na utovarnoj površini nanosi se sloj peska radi zaštite od klizanja Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe Nalepnice za maksimalnu brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane Manometar za opterećenje osovina za određivanje osovinskih opterećenja, uključujući dijagram opterećenja

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 462.000 km, snaga: 309 kW (420,12 KS), prva registracija: 06/2006, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 40.000 kg, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro4, Oprema: dizalica, filter za čađ, Kran: Retarder, klima, podizna i upravljačka osovina, Fassi 800 6x hidraulični i flyjib 6x hidraulični, instalacije za grajfer. Ogibljenje: lisnato-vazdušno. Bdodszhhwkspfx Ap Ash

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 149.000 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 09/2008, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 40.000 kg, kočnice: retarder, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, Oprema: dizalica, filter za čađ, Kran: ----- Klima- Retarder- Podizna i upravljačka osovina- Fassi 660 5+6- 5-tostruko podupiranje (prednje podupiranje)- vod za grajfer- kuku za prikolicu- kiperska nadgradnja Vešanje: Lisnato-vazdušno Bodpfezbpyuox Ap Asdh