Kamion sa kranom

MAN TGM 18.330 4x4 MKG HKL 280 HP Winch Bergstutze!

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 105.000 km, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 8.910 kg, maksimalna nosivost: 3.090 kg, ukupna težina: 12.000 kg, dimenzija gume: 265/70, stanje pneumatika: 50 procenat, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.455 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 9, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 8.050 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, AdBlue, Tahograf, dizalica, filter za čađ, klima uređaj, servo upravljač, vazdušni jastuk, IVECO EUROCARGO 120E22 sa lisnatom suspenzijom Godina proizvodnje: 07-2016 Bwjdpjyrx Rkefx Am Dsl Snaga: 220 KS EURO 6 Međuosovinsko rastojanje: 4.455 mm Manuelni menjač sa 9 brzina, klima uređaj, blokada diferencijala Bonfiglioli dizalica P10200-4SI sa 4 hidraulična izvlačenja, kompletna sa Hetronic radio komandnom jedinicom Trosmerna kiper nadgradnja, sanduk dimenzija: 5.200 x 2.550 mm sa ojačanim aluminijumskim stranicama TR5, jednosekcione, visine 500 mm Dobre gume dimenzija: 10R-22.5 Pređeno: 105.000 km Registracija vozila istekla Rok važenja pregleda dizalice: april 2027 Potrebna provera digitalnog tahografa Nosivost po saobraćajnoj dozvoli: 3.090 kg Ukupna širina: 2.550 mm Ukupna dužina vozila: 8.050 mm

Stanje: dobro (polovno), Proizvođač: Terex Demag Tip: AC 45 City Bwsdpfx Amexb U Eho Djl Godina: 2020 Kapacitet (t): 45 t Glavna grana: 31,20 m Jib: 13,00 m Kilometraža: 46.901 km Radni sati dizalice: 5.028 h Runner: 1,2 m Gume: 385/95 R25 Dodatno: Daljinsko upravljanje

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 49.000 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat sa zakošenim prednjim uglovima pod 45° i sa zadnjom kosinom od približno 750 mm x 10° - 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - Tvrdo drvo, debljine 30 mm Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi: - Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjom kosinom od približno 1.000 mm x 8° - 5 parova prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 5.000 daN) - 3 para prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u utovarnom prostoru (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) - Tvrdo drvo debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa rebrima Demontažne dvodelne rampe: - Jedan par pocinkovanih čeličnih dvodelnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvetom debljine cca 48 mm - Rampe sa hidraulički podizanim i preklopivim elementima, hidrauličko podizanje i pomeranje - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Sedlaste podupirače: - JOST sedlaste podupirače (mehaničke) sa menjačem u 2 brzine za podizanje od 24t (test opterećenja 50t) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, dve krute i dve upravljive zadnje osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicom, funkcija podizanja/spuštanja - Zadnje upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski (rikverc) ili ručno - Alat za osovine - Gume 235/75 R 17.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visoko čvrstih finozrnih čelika - Kvalitet čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije zahvaljujući dvokomponentnom (2K) osnovnom premazu sa cinkovom prašinom na standardno peskarenom ramu - Kvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni u Novasivoj boji Električna instalacija: - Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-polni Uključena oprema: - 2" kraljevski zglob - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine - Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice - 4 komada podložnih klinova sa nosačem na prednjem zidu - Priključak u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe - Pocinkovani sklopivi podupirači ispod kosine utovarne površine - Nosač za rotaciono svetlo - Pokrovne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine - Bele reflektujuće trake po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvene - Elektrohidraulična agregat - Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za signalne table sa priključkom - Komande za rampe postavljene na desnu stranu poluprikolice - Blatobran na zadnjem delu poluprikolice Bsdpfsh Etf Rex Am Djwl - Priručnik i opis na USB memoriji - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja demontažna strana cca 2.440 x 400 mm - Zadnji pocinkovani demontažni stubovi se mogu skinuti (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za jedan 20ft, 2x 20ft ili jedan 40ft kontejner - 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine - Proširenja pocinkovana, izvlačna za cca 230 mm po strani - Osovina za podizanje na prednjoj osovini sa upravljačem - Rebraste trake 20 x 20 mm - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX - Četiri izvlačne signalne

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 525 kg, maksimalna nosivost: 2.175 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 2.600 mm, širina utovarnog prostora: 1.503 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Obim isporuke: 1x Prikolica za građevinske mašine za putnička vozila sa rampom 260x150 cm, 2700 kg Opis: Robusna, zavarena prikolica namenjena za transport građevinskih mašina i veoma teških materijala. Dizajn omogućava bočne površine za hodanje sa protivkliznom zaštitom, što Vam omogućava da sigurno vežete mašinu i udobno ulazite i izlazite. Nosivi ram je izrađen od zatvorenih čeličnih profila i potpuno je zavaren. Protivklizni, vodootporni pod od šperploče opremljen je čvrstim veznim ušicama za maksimalnu sigurnost transportovane robe. Prikolica poseduje izuzetno robusnu V vučnu rudu. Polica za kašiku bagera i automatsko potporni točak su standardno uključeni. Amortizeri olakšavaju spuštanje i podizanje rampe. Tehnički podaci: - sa kočnicom - tandem osovine - automatski potporni točak - amortizeri na rampi - klinovi sa držačem - polica za kašiku - vezne ušice - bočne površine za hodanje sa protivkliznom zaštitom - preklopna rampa sa potporom Ukupna masa: 2700 kg Sopstvena težina: 525 kg Nosivost: 2175 kg Dužina tovarnog prostora: 2600 mm Širina tovarnog prostora: 1503 mm Ukupna širina: 2100 mm Ukupna dužina: 4600 mm Ukupna visina: 1640 mm Proizvođač: Martz Tip priključka: 13-polni Tip prikolice: Transporter građevinskih mašina Broj osovina: 2 osovine Tip vučne ruda: V vučna ruda Položaj točkova: ispod bočnih stranica Pod: šperploča sa zaštitnom presom (siebdruck pod) Tip prikolice: prikolica za građevinske mašine Tip rama: zavaren Materijal rama: čelik Namena: Transport građevinskih mašina (bageri, utovarivači i dr.) Amortizeri: Ne (opciono: doplata 199 € za proširenje na 100 km/h) Bwjdpfx Amsvzmxqj Dsl

Stanje: novo, prazna masa vozila: 22.700 kg, maksimalna nosivost: 79.300 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 11.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.850 mm, visina tovarnog prostora: 920 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 22.700 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm, zadnji deo zakošen cca 850 mm x 10° - Hidraulično podizanje i spuštanje, hod +/- 250 mm uključujući hidraulički priključak povezan sa hidrauličkim osovinskim nivelisanjem prve dve osovine - Zadnja trećina otvorena - Za tegljače: 6 x 4 i 8 x 4 Tovarna površina: - Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 11.000 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° - Udubljenje u tovarnoj površini i zakošenju za prihvat kašike bagera cca 4.240 x 900 x 440 mm - Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zaključavajućim klinom i ojačanim pozicijama za zaključavanje; dovodne instalacije su zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini tovarne površine Rampe: - Par dvoodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.650 mm i širine cca 900 mm - Hidraulično preklopivi vrhovi rampi - Svaka rampa hidraulično pomeriva cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra - Gumena podloga „Super Grip“ 25 mm i lim podloga cca 5 mm kao dodatno ojačanje na zakošenju tovarne površine - Kvadratne protivklizne letve 20x30 mm, postavljene na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine, ogibljenje i pneumatike: - PA-X sistem osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane - Upravljanje prve dve osovine može se optimalno prilagoditi dužini tovarne površine, kako mehanički, tako i hidraulički - Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovine sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim pinovima za osiguranje u podignutom položaju - 245/70 R 17.5 3PMSF Uključena oprema: - Čelična prednja stranica, skidiva, visina cca 400 mm - Priključna letva za instalacije prema tegljaču, montirana na visini spoljnog rama - 1 rezervni točak - Spoljni nosači labudovog vrata sa rupama za šrafne anker prstenove - Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljujućih anker prstenova uključeno - Riblja lim presvlaka preko labudovog vrata - Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, skidive, visine cca 400 mm, eloksirane - Na labudovom vratu jedna zadnja ALU stranica, skidiva, visine cca 400 mm, eloksirana - 3,5" ili 2" konjski zub, montiran - Vodeća ploča labudovog vrata za sedlo, širina cca 500 mm - 4 podmetača za točkove - 4 manometra za osovinsko opterećenje - Mehaničke potpornice sa prednje strane - 1 INOX alatni sanduk, jedinstven, dimenzije cca 2.480 x 340 x 390 mm - Mehaničke potpornice sa prednje strane - Celo područje tovarne površine prekriveno limom sa ugrađenim slojem peska protiv klizanja Bodpfx Amsk Af Svj Dswl - 1 među-platforma, širina cca 500 mm, za izvlačenje, sa dugim otvorima za kačenje i pomeranje mostnih elemenata - Nanos peska na površinama među-platforme - Mehaničko zaključavanje za fiksaciju među-platforme na izvlačenju - 8 parova džepova za stubove u spoljnem ramu - Proširenja (pocinkovana), izvlačiva cca 230 mm po strani - 1 par hidrauličnih zadnjih podupirača - Centralni sistem za podmazivanje - 1 rikverc svetlo levo i desno pozadi vozila - 3 kW elektro-hidraulična jedinica - Proširne daske, odvojene, u ojačanom čeličnom U-okviru - Radio i kablovska daljinska komanda - 4 table za označavanje, dimenzije cca 423 x 423 mm

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 753.000 km, snaga: 300 kW (407,89 KS), prva registracija: 12/2011, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x2, gorivo: dizel, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 11.500 kg, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.070 mm, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: dizalica, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Vazdušno ogibljenje - Senzor za sunce - Vučna kuka = Dodatne informacije = Bodpow Tavdofx Am Dswl Konfiguracija osovina Prednja osovina 1: Maks. dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg Prednja osovina 2: Maks. dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg Zadnja osovina 1: Maks. dozvoljeno opterećenje: 11.500 kg Zadnja osovina 2: Podizna osovina; Maks. dozvoljeno opterećenje: 7.500 kg; Upravljiva Težine Prazna težina: 23.330 kg Nosivost: 13.670 kg Najveća dozvoljena masa: 37.000 kg Funkcionalno Marka nadogradnje: HMF 6020-O K6 CE oznaka: da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: na upit Identifikacija Registarske oznake: BZ-PS-78

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 117.555 km, snaga: 350 kW (475,87 KS), prva registracija: 05/2009, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: srebrna, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Posebna oprema: Prikolica kočnica sa dvovodnim sistemom, kuka za prikolicu: G 150, priključak za prikolicu 24V / 15-polni, audio sistem: CD-radio (Bluetooth), baterija 220 Ah, aluminijumski rezervoar za komprimovani vazduh, vazdušna sirena, pristupna stepenica na vozačku kabinu pokretna, vozačka kabina: komfortno ogibljenje (1,8 Hz), alternator 100 A, mera za smanjenje buke 80 dB(A), grafički info display sa "Ecometer" pokazivačem, automatska klima, senzor za svetlo i kišu, dvocilindrični kompresor vazduha, ventilator visokog učinka na pogon kaišem, Mercedes znak – osvetljen, pomoćni pogon MB 2C, programabilni specijalni modul, svetlosni rotacioni signal levo/desno, automatski osigurač, sedišta u kabini: vozačevo sedište sa komfortnim ogibljenjem uključujući horizontalnu amortizaciju, zaštitna zavesa od sunca, rolo zavesa za sunce na bočnim prozorima, vozačka i suvozačka vrata, utičnica u kabini 24V, zaštitna mreža za kamenčiće, prednji branik u čeličnoj izvedbi, automatska dnevna svetla, nosač za kuku za prikolicu, zvučni signal za vožnju unazad, dodatna termoizolacija, dodatno grejanje (na vazduh), uljni hladnjak menjača. Dodatna oprema: Druga prednja osovina upravljiva, standard emisije izduvnih gasova EURO 5, konfiguracija osovina: 8x8/4, opterećenje prednje osovine 9,0 t, kuka za prikolicu: vučna kuka, vertikalni auspuha iza vozačke kabine, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, krovni otvor (čelik), blokada diferencijala zadnje osovine, blokada diferencijala prednje osovine, vozačka kabina: M (srednja dužina), ogibljenje: lisnate opruge napred/nazad, električni podizači stakala, 16-stepeni menjač, zadnja osovina H7, 13 t, zupčanik 300, hidraulična pumpa (Meiller pumpa – 6 klipova), karoserija/nadgradnja: šasija za kipera (dodatni AV), karoserija/nadgradnja: kiper, rezervoar za gorivo: 300 litara, model od 06/2008, motor 12,0 l – 350 kW V6 dizel (OM 501 LA), motorna kočnica sa konstantnim davežom, međuosovinsko rastojanje 4800 mm, zadnje prozorsko staklo, konvertor napona 24V/12V 8A, čelične felne 9.00x22.5, Telligent – menjač, Telligent kočioni sistem sa ABS, doboš kočnice napred i pozadi, razvodni menjač sa blokadom diferencijala, priprema za CB radio, priprema za telefon/faks, imobilajzer, termoizolaciona stakla, centralno zaključavanje uključuje ključ, dozvoljena ukupna masa vozila 41,00 t. Naša ponuda je generalno bez tehničkog pregleda (HU/AU/SP) i bez registarskih oznaka. Bwjdpfx Amewkdd Us Dsl Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Pregled moguć isključivo uz prethodni dogovor. Upiti preko WhatsApp-a se ne uzimaju u obzir.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 456.492 km, snaga: 125 kW (169,95 KS), prva registracija: 05/2000, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, boja: zeleno, tip prenosa: mehanički, broj sedišta: 2, Oprema: dizalica, * Daljinski upravljač * Visina podizanja: 28 metara Bodpfjr A Adcex Am Djwl * Maksimalna nosivost: 500 kg * Klaas nadgradnja * Hatz dizel motor

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 85 km, snaga: 140 kW (190,35 KS), prva registracija: 02/2025, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 5.500 kg, gorivo: dizel, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 6, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, servo upravljač, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, E07 pomoć za kretanje uzbrdo, EY5 Mercedes-Benz sistem za hitne slučajeve, EY6 upravljanje u slučaju kvara, FS1 produženi nosač retrovizora, G43 9G-TRONIC, RS6 čelični točkovi 5,5 J x 16, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan sa DSB i GgD, C57 bočna zaštita, L72 elektrika za nadogradnju, QA7 kuku za prikolicu za povećano dozvoljeno vučno opterećenje 3,5 t, F35 prozor na zadnjem zidu, IR4 međuosovinsko rastojanje 3665 mm, T75 ručke za ulazak vozača i suvozača, Z2N homologacija N2, HH9 poluautomatski tempomat klima uređaj TEMPMATIC, E1D digitalni radio (DAB), Q18 zavaren zadnji poprečni nosač, Y10 komplet prve pomoći, JD6 inteligentni evropski tahograf, E1O MB audio sistem, ES0 kontakt za pokretanje, RD9 gume bez specificiranog brenda, FU5 spoljašnji retrovizori bez migavaca, HI1 klimatska zona 1 (hladno/udobno), L07 obrisna svetla, P02 sanduk sa aluminijumskim stranicama, RM1 M+S gume, Z40 nepotpuna homologacija, LA2 asistent za svetlo, Y26 podmetač za točak, H12 dodatno grejanje na toplu vodu, E36 dodatno razdvojno rele za bateriju, IT5 nosivost 5,0 tona, J55 upozorenje za sigurnosni pojas suvozača, J58 upozorenje za sigurnosni pojas vozača, XZ0 model generacija 0, FF0 kuka za odeću u putničkom prostoru, ED4 akumulator AGM 12 V 92 Ah, FF5 polica iznad vetrobranskog stakla, LB1 bočna marker svetla, MD4 ograničenje brzine 90 km/h EU, RF1 Continental pneumatika (10), F61 unutrašnji retrovizor, E43 priključak za prikolicu sa 13 pinova, H21 termoizolovano staklo sa trakom na prednjem staklu, J65 indikator spoljne temperature, F68 spoljašnji retrovizori grejani i električno podesivi, JW5 asistent za zadržavanje trake, EE1 utičnica 230 V, R65 nosač rezervnog točka ispod kraja šasije, S88 niska kutija suvozačevog sedišta, Y44 trougao za upozorenje, Y43 hidraulična dizalica, A4M pogon na sva četiri točka 4x4 sa Torque-on-Demand, RG3 gume 205/7, Telefonski smo dostupni od ponedeljka do petka do 20:00 časova i subotom do 16:00 časova!! Dodatno:!! Leasing/finansiranje i otkup vozila su mogući!! !! !! - Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju!! - Sve informacije su bez garancije ... više na našem sajtu Bwjdpfx Amewimnmj Del

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.420 kg, maksimalna nosivost: 61.080 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od približno 750 mm x 10° 3 para veznih prstenova Tvrdo drveno oblaganje debljine 30 mm Teretna površina: Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od približno 500 mm x 8° 8 parova sklopivih veznih prstenova spolja 1 par ležećih veznih prstenova napred na teretnoj površini Izrezi na spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka Tvrdo drveno oblaganje debljine oko 48 mm, preko osa obloga od rebrastog lima Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa tvrdo drvenim oblaganjem debljine oko 48 mm. Rampe sa hidraulički preklopivim delovima, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg. Sattelszticen: • JOST mehaničke potpore sa dvoručnim prenosnikom za podiznu silu od 24 t (test opterećenje 50 t) Osovine i gume: BPW osovine i vešanje, 4. i 5. osovina upravljiva Bwsdpfx Amjl Sl Izo Dol Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverc brzine i ručnog uključivanja Gume 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Priključci i rasveta: Električna instalacija po EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita protiv korozije standardno peskarenog zavarenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom od cink prašine Visokokvalitetni 2K završni premaz, jednobojan u MB 7350 Novasivoj Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Metalik boja nije moguća Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Dodatna oprema: Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida 2" priključna čivija Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci 2 komada blokada točka sa držačem na prednjem zidu Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Pocinkovane potpore ispod zakošenja teretne površine Bela reflektujuća traka sa strane po EU propisima, na izvlakama i crvena pozadi Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod teretne površine Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa utičnicom Ventili za upravljanje rampama sa desne strane prikolice Jedan blatobran pozadi na prikolici Uputstvo i opis na USB flash memoriji Isporučuje se i 3.5" priključna čivija Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca. 2.440 x 400 mm (DxV) Zadnji pocinkovani stubovi se mogu skinuti (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm) 3 para WADER kontejnerskih džepova na teretnoj površini za jedan 20' (30') ili jedan 40' kontejner 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine Pocinkovane proširenja, izvlačiva po 230 mm sa svake strane Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Kvadratne letvice za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine Na rebrastom limu, iznad priključne čivije i teretne pov...