Prikolice platforme

Nooteboom OVB-65-04V 48 METER UITSCHUIBARE LANGMATRIAAL

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 350.000 km, snaga: 552 kW (750,51 KS), prva registracija: 04/2014, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 700 l, kočnice: retarder, boja: žuta, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 13.000 kg, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: AdBlue, retarder, = Dodatne opcije i oprema = - Lisnate opruge - Televizor - Frižider - Radio/CD plejer - Radio/kasetofon - Spavaća kabina - Izlazno vratilo (PTO) = Napomene = Model menjača: Volvo I-Shift Boja: Žuta Međuosovinsko rastojanje: 390 cm Nosivost: 200.000 kg Proizvođač: Volvo Tip: FH 16 750 8x4/4 tegljač za teški transport VIN: YV2RZZ0D7EA759630 Godina proizvodnje: 2014. Kilometraža: 350.000 km Motor: 750 KS / 16,1 l Dizel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder Menjač: Volvo I-shift / Automatski / 12 brzina / VEB+ Prva osovina: 10.000 kg / Lisnate opruge / Gume 385/65R22.5 Druga osovina: 9.000 kg / Vazdušno oslanjanje / Upravljačka / Gume 385/65R22.5 Treća osovina: 13.000 kg / Čelične opruge / Pogonska / Planetarni reduktor u glavčinama / Gume 315/80R22.5 Četvrta osovina: 13.000 kg / Čelične opruge / Pogonska / Planetarni reduktor u glavčinama / Gume 315/80R22.5 Međuosovinsko rastojanje: 3900 mm Najveća dozvoljena masa vozila (GVW): 45.000 kg Najveća dozvoljena masa skupa vozila (GCW): 200.000 kg Oprema: LED radna svetla Rezervoar za dizel 700 l Rezervoar AdBlue 90 l Klizni okvir, pneumatski SAF SK-HD 38.36: D=260 PTO hidraulika Hidraulični rezervoar 100 l Fpsdpeuu Hc Sefx Ag Isn Narandžasti rotacioni svetlosni signal Teško prednje uporno vučno uže Izvlačeći svetlosni signal za vanstandardni teret EBS Prostrana kabina Ugradni sanduci za alat Kabina: Tahograf, EC odobren Pretinci za odlaganje Ležaj Radio / USB / Bluetooth Dodatni sloj izolacije kabine Krovni prozor TV Mikrotalasna Izvlačeći frižider Kožna sedišta Aparat za gašenje požara = Dodatne informacije = Menjač Menjač: Volvo I-shift, 12 brzina, automatski Konfiguracija osovina Prednja osovina: Dimenzija guma: 385/65R22.5; Maks. opterećenje osovine: 10.000 kg; Upravljačka; Opruge: lisnate Zadnja osovina 1: Dimenzija guma: 385/65R22.5; Podizna osovina; Maks. opterećenje: 9.000 kg; Upravljačka; Opruge: vazdušne Zadnja osovina 2: Dimenzija guma: 315/80R22.5; Dupla montaža; Maks. opterećenje: 13.000 kg; Redukcija: spoljašnji planetarni reduktori; Opruge: lisnate Zadnja osovina 3: Dimenzija guma: 315/80R22.5; Dupla montaža; Maks. opterećenje: 13.000 kg; Redukcija: spoljašnji planetarni reduktori; Opruge: lisnate Težine Prazna masa: 13.580 kg Nosivost: 200.000 kg Dozvoljena masa vozila: 45.000 kg Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelni izgled: veoma dobro Oštećenja: nema Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: novo, prazna masa vozila: 6.350 kg, maksimalna nosivost: 38.650 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, Oprema: ABS, Teretni prostor: - 2 para preklopnih prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - 24 para izreza na spoljašnjem ramu tovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Nosači poluprikolice: - JOST mehanički nosači poluprikolice sa dvostepenim menjačem za podiznu nosivost od 24t (50t test opterećenje) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, sa vazdušnim ogibljenjem, disk kočnicama (430 mm), sa funkcijom podizanja/spuštanja - Gume 385/65 R 22.5 Fodpfsiu Etkjx Ag Ispn Kočioni sistem: - WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Farbanje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno kugličasto peskarenog zavarenog rama, obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom na bazi cinkovog praha - Kvalitetna dvokomponentna (2K) jednoslojna završna boja u MB 7350 Novagrau - Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) - Nije moguća metalik završna obrada Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika - Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa) - S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Električna instalacija: - Električna instalacija po EU propisima - 24 voltnu rasvetu - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim - Priključci prema ISO standardu: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinski ISO-12098 Uključena oprema: - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice - 4 komada klinova za točkove sa nosačem - 2“ king pin - Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 1.600 mm, EN12642-XL - Belo reflektujuća traka po EU propisima sa strane prikolice i crveno pozadi - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice - Tovarni prostor sa čvrstim podom od tvrdog drveta debljine oko 30 mm, u profilima Omega - 10 parova džepova za štice dimenzije 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu tovarnog prostora - 3 para poprečnih letvi za džepove za štice, montiranih popreko u tovarnom prostoru, za štice 100 x 50 mm - Ležište za štice od 1.000 mm pozadi u centralnom nosaču - 1 držač rezervnog točka ispod tovarnog prostora sa desne strane u smeru kretanja - Jedan blatobran na zadnjem delu prikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice - Na labudovom vratu i na zadnjoj strani levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa priključkom - 6 parova WADER džepova za kontejnere u tovarnom prostoru, za 1x 20ft, 2x 20ft ili 1x 40ft kontejner, u ravni sa zadnjim krajem - Nalepnica sa oznakom ograničenja brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane - Četiri svetlosne table za označavanje širine, proširive za oko 400 mm, dimenzija oko 423 x 423 mm, sa LED pozicionim svetlom - Manometar za merenje osovinskog opterećenja sa dijagramom opterećenja - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija kugličasto peskarena, potom definisane vidljive površine metalizirane vrućim postupkom ZINACOR 850 (Cink 85% - Alu 15%)

Stanje: polovno, ukupna težina: 120.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 07/1999, Goldhofer STHP-ET labud-vrat Glavne karakteristike - Ležišna ploča sa kugličnim obrtajem, kljun za vuču 3,5" i podesivi upravljački klin - Ugrađen hidromehanički dvostruki sistem upravljanja za upravljanje klatnim osovinama (2-krug upravljanje, 4 hidraulična cilindra) - Hidraulična funkcija podizanja i spuštanja, uključujući cilindar za oslonac - Hidraulička diferencijalna blokada - Formirana tovarna površina (cca. 3.700 x 2.440 mm) sa rebrastim limom - Dizajnirano za tehničko opterećenje sedla do 30 t - Krug okretanja 2.800 mm za upotrebu s tegljačem sa 4 osovine - Visina sedla pod opterećenjem 1.350 mm - Aluminijumske bočne stranice (400 mm visine, sa sve 4 strane) Goldhofer modul za teške terete tipa THP/ET 3 - Dužina utovara 4.200 mm x 2.750 mm - Visina utovara 1.250 mm, modul šasije kombinovan u uzdužnom i poprečnom pravcu - Središnji okvir u obliku kutije sa integrisanim rezervoarima za vazduh i hidraulično ulje - Optimizovano prednje i zadnje vezivanje pomoću klinčane spojnice za uzdužne kombinacije - Dva klatna osovinska sklopa sa po 4 točka na svakoj osovini - Sklopovi osovina montirani pomoću tornja na okviru vozila - Hidrauličko izravnavanje osovina +/- mm, hidropneumatsko opružno skladište i ventili za zaštitu od pucanja creva na svim sklopovima osovina - Integrisani dvokružni hidromehanički pogon na svim točkovima maksimalnog ugla upravljanja 60° - Dvokružna pneumatska kočnica na svim točkovima i parkirna kočnica sa oprugom - Hidraulički zavrtanj za zaključavanje - Sopstvena težina oko 8.000 kg - BPW osovine Fpedpewuixfjfx Ag Ien Tehnički podaci Tehničko opterećenje po osovini: pri 5 km/h - 23.000 kg, pri 50 km/h - 14.100 kg, pri 80 km/h - 12.600 kg Kesselbrücke 75 t korisne nosivosti Goldhofer THP-ET Kesselbrücke hidraulično proširiva, nosivosti 75.000 kg Osnovna širina 2.990 mm, hidraulično proširiva do 4.640 mm Ukupna dužina kesselbrücke 9.900 mm Unutrašnja dužina kesselbrücke cca 7.500 mm Tehnički izvlaka do cca 5.500 mm Dimenzije nosača Dužina 7.500 mm + 5.500 mm Visina konstrukcije 500 mm, širina dole 470 mm, širina gore 320 mm Goldhofer modularni sistem za teške terete tip THP/ET 5 - Dužina utovara 7.000 mm x 2.750 mm - Visina utovara 1.250 mm, modul šasije kombinovan u uzdužnom i poprečnom pravcu - Središnji okvir u obliku kutije sa integrisanim rezervoarima za vazduh i hidraulično ulje - Optimizovano prednje i zadnje vezivanje pomoću klinčane spojnice za uzdužne kombinacije - Dva klatna osovinska sklopa sa po 4 točka na svakoj osovini - Sklopovi osovina montirani pomoću tornja na okviru vozila - Hidrauličko izravnavanje osovina +/- mm, hidropneumatsko opružno skladište i ventili za zaštitu od pucanja creva na svim sklopovima osovina - Integrisani dvokružni hidromehanički pogon na svim točkovima maksimalnog ugla upravljanja sklopova osi od 60° - Dvokružna pneumatska kočnica na svim točkovima i parkirna kočnica sa oprugom - Hidraulički zavrtanj za zaključavanje - Sopstvena težina oko 13.000 kg - BPW osovine Tehnički podaci Tehničko opterećenje po osovini: pri 5 km/h - 23.000 kg, pri 50 km/h - 14.100 kg, pri 80 km/h - 12.600 kg

Stanje: radionički remontovan (polovan), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 20.000 kg, maksimalna nosivost: 120.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, stanje pneumatika: 70 procenat, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2006, 3 podizne i upravljačke osovine. Hidraulično vešanje. Podesivi vrat po visini. Pomoćni benzinski motor Hartz. Fodpfx Aoyaaz Hsg Iepn Nezavisno upravljanje bez kablova. Hidraulične zadnje rampe za teret mašine do 70 tona.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 43.640 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 10/2013, Poluprikolica sa vazdušnim ogibljenjem i hidrauličkim dvokružnim prinudnim upravljanjem (obrtni točak). Teretna platforma od 15.475 mm do 54.575 mm Teretna platforma: - Konstrukcija „plateau“, četvorostruko teleskopska, spušteni labud-vrat - Mehaničke podupirače sedla - Prednji uglovi 90°, zatvoren spoljašnji ram - U ramenu napred integrisan sistem upravljanja - Sedlasta ploča sa ležajem na kugli i zamenjivim 2" klipom i podesivim upravljačkim klinom - Zadnji travers kao stabilna zaštita od podvoženja Podvozje: - 4-osovinsko podvozje sa vazdušnim ogibljenjem uključujući ventil za podizanje i spuštanje - BPW osovine sa podesivim konusnim valjkastim ležajevima Kočni sistem: - Dvokružni pneumatski kočni sistem za sva četiri točka sa membranskim kočionim cilindrima - Automatska, opterećenju zavisna kočnica (ALB) - Automatski zatezači poluga (AGS) - Parkirna kočnica preko cilindara sa oprugom - ABV (ABS) Dimenzije teretne platforme: D x Š: 15.475 mm x 2.520 mm Teleskopska: 9.800 mm + 9.700 mm + 9.800 mm + 9.800 mm do ukupno 54.575 mm Fpjdpfx Aeyltm Hog Ijn Visina utovara pod opterećenjem: 1.305 mm Visina sedlaste spojnice pod opterećenjem: 1.300 mm Poluprečnik upravljanja unazad: 2.350 mm Labud-vrat: 25.000 kg Osovinsko opterećenje: 4 x 10.000 kg Upravljanje: 1. - 4. osovina hidro-mehanički prinudno upravljanje (dvokružni sistem) (upravljački obrtni točak) Elektroagregat sa daljinskim upravljanjem

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 167.432 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), prva registracija: 09/2018, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 7, dužina tovarnog prostora: 2.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.030 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Ugradnja kuke za vuču do 3.500 kg je moguća uz doplatu! Oprema: * Karoserija/nadogradnja: sandučasta platforma, dvosedna kabina * Klima-uređaj, * Udobno vozačko sedište sa osloncem za lumbalni deo leđa, * Dvojno suvozačko sedište, * 4 sedišta u prostoru za teret, * Sandučasta platforma sa aluminijumskim stranicama, * Nosivi ram za lestve iza kabine, * Kutije za odlaganje sa leve i desne strane, Fpedpfx Agjyb U Rro Isn * Zadnja stranica sa prozorom, Tehnika: * MB audio sistem, radio sa USB-om, * Bluetooth hands-free uređaj, * Spoljni retrovizori, električno podesivi i sa grejanjem, * Indikator spoljašnje temperature, Bezbednost/zaštita životne sredine: * Mercedes-Benz sistem za hitne slučajeve, * Vazdušni jastuci za vozača i suvozača, * Sistem kontrole proklizavanja točkova (ASR), * Ogibljenje: stabilizacija, nivo II, * Sistem asistencije vozača: asistent pri bočnom vetru, * Nizak nivo emisije štetnih gasova prema standardu Euro 6, Ostalo: * Prva isporuka u Nemačkoj, * 1 prethodni vlasnik * Registracija kao teretno vozilo, * Motor 2,1 L - 120 kW CDI KAT, * Međuosovinsko rastojanje 3665 mm, * Dozvoljena ukupna masa 3,5 t * COC dokument je dostupan, Od 1972. godine, vaš pouzdan partner za sve što je vezano za automobile/teretna vozila u Ahimu, blizu raskrsnice Bremen (28832). Centar za teretna vozila Behnke uvek ima na raspolaganju oko 200 vozila iz oblasti kombija, teretnih vozila i građevinske mehanizacije! Kontinuirano nudimo atraktivne opcije finansiranja po povoljnim uslovima. Ukoliko ste zainteresovani, rado ćemo vam izraditi individualnu ponudu! Prihvatamo i vaša teretna vozila/građevinsku mehanizaciju u zamenu. Ukoliko je potreban novi pregled TÜV-a, rado ćemo vam poslati ponudu naših partnerskih servisa. Naša ponuda je, generalno, bez novog pregleda TÜV-a. Dostava vašeg „novog“ teretnog vozila je moguća preko naših eksternih partnera uz doplatu. Informacije navedene u oglasima, na internetu, cenovnicima i slikama su neobavezujuće i služe samo kao opis, a ne kao zagarantovane karakteristike. Prodavac ne snosi odgovornost/garanciju za greške u pisanju i prenosu podataka. Navedena oprema se u svakom slučaju mora proveriti odvojeno. Podložno greškama i prethodnoj prodaji.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 47.300 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletnu opremu šaljemo na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima cca 45° i sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Teretni prostor: * Teretni prostor u izvlačivoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° * 5 parova preklopnih veznih prstenova spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova spolja (LC 10.000 daN) * 1 par veznih prstenova postavljenih napredno na podu teretne površine (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem okviru teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina lim sa rebrastom šarom Stope poluprikolice: * JOST mehaničke stope sa dvostepenim menjačem, nosivosti 24t (test opterećenje 50t) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru Osovine: * BPW osovine, dve fiksne, dve upravljive, sa vazdušnim ogibljenjem, bubanj kočnice, podizanje/spuštanje * Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom unazad, aktivacija putem rikverca ili ručno * Alat za osovine Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnica za vučno vozilo Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finegrain čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična zatezna čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična zatezna čvrstoća 690MPa) Električna instalacija: * Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Farbanje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene ram konstrukcije osigurana dvokomponentnim (2K) cink základnim premazom * Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno bojenje u jednoj boji RAL 3002 karminski crvena * Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) * Felne srebrne boje Oprema: * Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) * 2" kingpin * Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Žuto-crveni vazdušni spojevi napred na pocinkovanoj priključnoj letvi * Prihvat u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe * Pocinkovane sklopive stope ispod zakošenja teretnog prostora * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Na labud vratu i zadnjoj stranici levo i desno po jedan držač za tablice upozorenja sa priključkom * TPMS sistem za nadzor pritiska guma u skladu sa ECE R 141 Fedjyvnfgspfx Ag Iopn * Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, kačive, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani ulošci su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm) * Galvanizovana kutija za alat integrisana u zakošenju labud vrata * 3 para WADER kontejnerskih džepova u teretnoj površini za 20' (30') ili 40' kontejner * Pomerači za ALU rampe na zadnjem delu vozila * 6 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretnog prostora * Pocinkovana proširenja, izvlačiva cca 230 mm sa svake strane * Podizna osovina na prvoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara * 2 LED rikverc svetla montirana na zadnjem delu * 2 para Ferry-

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 240.769 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), prva registracija: 12/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.490 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2026, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Oprema: * Karoserija/nadgradnja: L2 šasija, * Klima uređaj, * Duplo sedište za suvozača, * Prednji pogon motora Tehnika: * Multimedijalni sistem MBUX (touchscreen 7"), * DAB-tjuner (digitalni radio prijem), * Priprema za tahograf, * Spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, * Prikaz spoljne temperature, Bezbednost/ekologija: * Vazdušni jastuk za vozača, * ASR – sistem protivproklizavanja, * Šasija: Stabilizacija nivo I, * Sistem asistencije protiv bočnog vetra, * Euro 6 standard emisije štetnih gasova, Ostalo: * Prva isporuka u Nemačkoj * 1 prethodni vlasnik * Registrovan kao teretno vozilo (LKW), * 2,1 L motor – 120 kW CDI KAT, * Međuosovinsko rastojanje 3665 mm, * Dozvoljena ukupna masa 3,50 t Od 1972. vaš pouzdan partner za automobile i komercijalna vozila u 28832 Achim kod Bremer Kreuz-a. NutzfahrzeugZentrum Behnke stalno ima oko 200 vozila iz oblasti transportera, komercijalnih vozila i građevinskih mašina! Nudimo vam stalno atraktivne mogućnosti finansiranja po povoljnim posebnim uslovima. Po želji rado ćemo pripremiti individualnu ponudu! Fedpfex Ru I Dox Ag Ijpn Takođe je poželjno da uzmete učešće sa vašim komercijalnim vozilom/građevinskom mašinom. Ukoliko želite novi tehnički pregled (TÜV), rado ćemo vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa. Naša ponuda je generalno BEZ novog TÜV pregleda. Isporuka vašeg "novog" komercijalnog vozila moguća je preko naših eksternih partnera uz doplatu. Podaci dati u oglasima, na internetu, cenovnicima i slikama predstavljaju neobavezujuće opise i ne služe kao garantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost/garanciju za greške u kucanju ili prenosu podataka. Navedena oprema treba pojedinačno proveriti. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 46.800 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Našu kompletnu ponudu vozila, uključujući vozila koja su odmah i kratkoročno dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz opreme. Potpuna oprema dostupna na zahtev. „Labudov vrat“ * „Labudov vrat“ sa zakošenim uglovima napred, otprilike 45°, i sa zadnjim zakošenjem, otprilike 750 mm x 10° * 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine otprilike 30 mm Platforma za utovar u izvlačivoj verziji * sa zadnjim zakošenjem, otprilike 1.000 mm x 8° * 5 pari prstenova za pričvršćivanje, sklopivi spolja (LC 5.000 daN) * 3 para prstenova za pričvršćivanje, sklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, postavljenih horizontalno napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem okviru platforme za utovar za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine otprilike 48 mm, rebrasta metalna ploča iznad osovina Osovine * BPW osovine i oslanjanje * 1. osovina je kruta, sve ostale osovine imaju hidro-mehanički prisilni sistem upravljanja * Maksimalno opterećenje po osovini: 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alati za održavanje osovina * Gume * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indeks opterećenja (146/146 F) * TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141 Fpedpfxezk S Dmo Ag Ion Potporne noge * JOST potporne noge (mekaničke) sa 2-stepenim menjačem, za maksimalno opterećenje od oko 24 t (testirano opterećenje od oko 50 t) Kočioni sistem * u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (4S3M) Lakiranje * Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira nakon zavarivanja * Druga obrada peskarenjem sa korundom, za optimalnu adheziju zaštitnog sloja * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije * Završno lakiranje sa 2 sloja 2K završnog laka * jednobojno, u boji RAL 3002, karmin crvena, u skladu sa RAL sistemom 841GL * Felne u srebrno-sivoj boji. Zadnji deo metaliziran i lakiran u boji RAL 9010 (čisto bela) * Metalik lakiranje nije moguće * Testiranje otpornosti laka u komori sa sočnom maglom, u skladu sa ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina sa specijalnim voskom Čelična konstrukcija * od visokochvrstih, finozrnih čelika * Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Električni sistem * u skladu sa propisima EU Rasveta * 24 volta, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne svetlosne trake blikaju zajedno sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na priključnom panelu napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnom * Priključak u skladu sa ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Uključujući sledeću dodatnu opremu * 2-inčni kraljevski zglob * Pocinkovani čelični prednji panel, visine otprilike 400 mm * Elektro-hidraulična agregatna jedinica (± 45 kg) * Dodatno upravljanje napred i pozadi pomoću kabelskog daljinskog upravljača putem pritiskova na dugmad, sa kontrolom jedne osovine (bez instalacije u jedinici za upravljanje osovinama) * 1 par uvučenih prstenova za pričvršćivanje, duž centralnog nosača pozadi, u zakošenom delu (LC 10.000 daN) (± 3 kg) * Na „labudovom vratu“, aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, mogu se ukloniti, otprilike 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkovane strane mogu se ukloniti. (dužina nadogradnje otprilike 2.560 mm) (± 46 kg) * Kutija za alat, pocinkovana, integrisana u zakošeni „labudov vrat“ (± 47 kg) * 3 para WADER džepova za kontejnere na platformi za utovar, za 20' (ili