Radna platforma poluprikolica

SCHWARZMÜLLER 3Achs Tele Rampen TwistLock40+2x20"SAF Lenk+Lift

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.156 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Tehnički podaci Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 45.000 kg Sila na sedlo: 18.000 kg Opterećenje osovina: 27.000 kg Masa praznog vozila (+/- 3%): 8.844 kg Nosivost cca: 36.156 kg Dužina utovarne površine: 13.600 mm Visina sedla pod opterećenjem: 950 -> 1050 mm Minimalni poluprečnik zakretanja nazad: 2.300 mm Izvlačenje: 3.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360/1.405 mm Ukupna širina: 2.540 mm Tehnički opis Utovarna platforma: Utovarna platforma na izvlačenje sa pneumatskim zaključavanjem. 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN). 6 parova preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN). 2 para preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN). Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). Sedlaste noge: JOST mehaničke sedlaste noge sa dvobrzinskim menjačem za 24 t podiznu snagu (50 t test opterećenje). Osovine: SAF osovine: SAF CD osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja (ET 120). Zadnje upravljačke osovine sa elektromagnetnim blokiranjem povratka, aktivacija preko rikverca ili ručno. Alat za osovine (± 80 kg). Kočioni sistem: Kočioni sistem po EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova prema vučnom vozilu. Čelična konstrukcija: Visokootporni, sitnozrni čelici. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Vrhunska i dugotrajna antikorozivna zaštita pomoću dvoslojne (2K) cink podloge na standardno sačmarenom ramu. Završni premaz u jednoj RAL boji po izboru. Zadnji deo rampe metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik boja nije moguća. Električna oprema: Električna instalacija po EU standardima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX napred sa priključcima 24N, 24S & 15-polni. Priključak po ISO: 24N ISO-1185 Isdpfxsg Sk Tvj Adketd 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni priključci. 2 komada klinova sa držačem. 2" konusni zupčasti priključak. Pocinkovani čelični prednji zid oko 2.200 mm visine (± 105 kg) EN12642-XL. Žuta reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici. Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi. Utovarna platforma sa cca 38 mm debelim tvrdim drvenim podom (± 320 kg). 10 parova rupa za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu (± 30 kg). 1 držač rezervnog točka ispod platforme sa desne strane u smeru vožnje. Gume 435/50 R 19.5 po izboru proizvođača. Jedan blatobran pozadi. Priručnik i uputstvo na USB sticku. Držač za rotaciono svetlo pozadi. Na labudovom vratu i na zadnjem panelu levo i desno držači za table upozorenja sa priključkom. INOX kutija za alat poprečno ispod platforme. (1000x400x2500) (± 135 kg). 6 parova WADER džepova za kontejnere u platformi za 1x20', 2x20' ili 1x40' kontejner, uz dodatno mesto zaključavanja na izvlačenju za 45' kontejner (± 90 kg). 4 para WADER zaključavanja za kontejnere (± 60 kg). 10 parova pocinkovanih stubova za umetanje, cca 100 x 50 mm, 1.000 mm visine (± 220 kg). 3 para poprečnih letvi za džepove, montirane popreko na platformi, za stubove 100 x 50 mm (± 95 kg). Polica za stubove dužine 1.000 mm (± 45 kg). 1 rezervna guma 435/50.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.560 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, dužina tovarnog prostora: 12.032 mm, širina utovarnog prostora: 2.352 mm, visina tovarnog prostora: 2.698 mm, zapremina tovarnog prostora: 68 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, FLIEGL 3-osovinsko kontejnersko šasije, fiksno, za 40 FT Highcube kontejner Prva registracija 2023. dožvoljena ukupna (tehnička) masa: 38.000 kg vlastita masa šasije: 3.640 kg vlastita masa HighCube kontejnera: 5.800 kg SAF osovine sa velikim disk kočnicama, 430 mm 1. osovina podizna, sa pomoćom pri kretanju sa sistemom za stabilnost vozila u vožnji prepoznavanje opterećenja osovine pneumatici 6x 385/55 R 22.5 40 FT Highcube kontejner, desna bočna strana sa vratima (višekrilna), dimenzije vrata D 2.340 x Š 2.585 mm Portalna vrata pozadi Unutrašnje dimenzije (D x Š x V) 12.032 x 2.352 x 2.698 mm Zapremina 68 m³ 25 euro-paleta prohodno za paletni viljuškar i viljuškar Vrhunsko stanje (A1) NAJAM je nova kupovina - kod nas dostupno i kao full-service najam----- Isdsvzk Naspfx Adkjtd

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.440 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 2.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.900 mm, Oprema: ABS, SCHWARZMÜLLER TROSOSOV POLUPRIKOLICA SA 3 OSE, NOVO VOZILO ODMAH DOSTUPNO!! Podaci i oprema vučnog vozila: • Maksimalna udaljenost prednje ivice vučnog vozila do centra sedlaste spojnice: 4.500 mm • Minimalna slobodna prednja udaljenost od centra sedlaste spojnice: 2.240 mm • Maksimalni zadnji okretni radijus: 1.900 mm • Dozvoljena ukupna masa kompozicije: 44 t u redovnom i povremenom transportu ili uz posebnu dozvolu • Tehnička ukupna masa: 39 t • Tehničko opterećenje osovinskog sklopa: 27 t • Tehničko sedlasto opterećenje: 12 t Dimenzije: • Dužina rama: cca. 13.000 mm • Maksimalna širina: 2.550 mm • Visina utovara napred i pozadi: cca. 1.340 mm • Horizontalni položaj poluprikolice: cca. 1.150 mm • Visina utovara: cca. 1.510 mm • Varena čelična konstrukcija rama • Laki ram od visokokvalitetnog fina zrna čelika • Pravolinijska izvedba rama, svi džepovi za stubove postavljeni na ram • Visina rama napred cca. 190 mm (bez stubova) • Zamenjivi konusan zupčanik 2" • Ram za visinu priključenja prazne poluprikolice cca. 1.150 mm – 1.250 mm, sa vazdušno ogibljenim vučnim vozilom • Pokrivka od vodootporne šperploče, debljina 12 mm između uzdužnih nosača, dodatno pričvršćena, proširena napred do stope dizalica (za zaštitu vučnog vozila) i pozadi iznad osovinskog sklopa, u ravni sa gornjom ivicom uzdužnih nosača • Podupirači, 2 x 12 t, jednostrano upravljanje s desne strane, sa balansiranjem pritiska, ojačana poprečna greda za utovar/istovar dok je prikolica odvojena od vučnog vozila Osovinsko postrojenje i ogibljenje: • 3x SAF Intradisc Plus Integral osovine sa disk kočnicama ø430 mm (22,5'' diskovi), nosivost 9 t/osovina, ojačano kućište osovine, off-road verzija • Rastojanje između osovina: 1.310 + 1.410 mm • Podizanje prve osovine, automatski prema težini, sa prinudnim snižavanjem i pomoć pri pokretanju pri ograničenoj brzini (kontrola iz kabine i opcija „3x kočenje“) • 6 x 385/65 R 22,5, 164K čelične felne 11,75 x 22,5, ET120 mm, srebrne Kočioni sistem: • Kočioni sistem prema EU direktivi 71/320 i ECE R13 • Dvovodna pneumatska kočiona instalacija (izbor proizvođača) • EBS sistem 2S2M, jedna osovina sa senzorom • RSS – program stabilnosti • Parkirna kočnica s oprugama na dve osovine • Aluminijumski rezervoari za vazduh • Priključci za kočnice/vazduh sa 2 spojne glave žute/crvene • EBS/ABS utičnica napred Iodsn Hrg Ropfx Adkotd • Vazdušno ogibljenje sa uređajem za podizanje i spuštanje • Automatsko podešavanje na programiranu visinu vožnje iznad 15 km/h • Prečnik vazdušnih jastuka: 360 mm • SWIT – Schwarzmüller inteligentna telematika, paket usluga 'LOCAL TRAC' • Prikaz opterećenja osovina preko EBS Canbus signala za prikaz u kabini Nadgradnja: • Ekstra čvrst prednji zid od čeličnog profila, visok cca. 2.500 mm, sa 2 stabilna centralna nosača, gornji uglovi zakošeni cca. 300 mm/45° • Džepovi za stubove postavljeni/variabilni, raspored: cca. 600 mm, zatim svakih 2.400 mm • 6 komada Exte stubova 144, sa šrafiranom obujmicom • Nagib stubova cca. 0,8° prema unutra (prikladno i za transport građe) • 6 pari Exte stubova 144-S sa šrafiranom fiksacijom, dvodelni teleskopski stubovi, nosivost po paru max. 7 t, presvučeni u originalnoj signalnoj narandžastoj boji • Teleskopski ključ za upravljanje stubovima • Maksimalna visina utovara stubova = cca. 2.800 mm • 8 komada zaštitnih limova za klješta, dužine cca. 200 mm, između stubova sa strane • 6 pari kuka za vezivanje na stubovima Osvetljenje: • 24V osvetljenje prema EU direktivi 76/756/EWG • 2 LED zadnja svetla u pet k

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 34.660 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna lista opreme na zahtev. Teretna platforma: * Teretna platforma sa dvostrukim izvlačenjem, sa pneumatskim zaključavanjem * 2 para ležećih veznih prstenova (LC 5.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova (LC 10.000 daN) * 7 parova veznih prstenova na preklapanje ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para veznih prstenova na preklapanje ka spolja (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Sajle za prikolicu: * JOST mehaničke sajle za prikolicu sa dvobrzinskim menjačem za oko 24 t podiznog kapaciteta (oko 50 t testnog opterećenja) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF - proizvođač po našem izboru Osovine: * BPW osovine sa hidro-mehaničkim prisilnim upravljanjem * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alat za osovine Kočioni sistem: * Kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova do tegljača Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnog finozrnog čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Boja: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno sa peskarenjem rama i dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom sa cinkovom prašinom * Kvalitetan jednobojni dvokomponentni (2K) završni premaz u RAL 3002 karmin crvena * Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) Itodpok Ugacefx Adksd * Felne srebrne boje * Nije moguće metalik lakiranje Električna instalacija: * Električna instalacija prema EU standardima, rasveta 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-polni. Priključak prema ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Uključeno u opremu: * Upravljanje izvučnim delom sprijeda i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmerenosti osovina (bez instalacije u tegljaču) * Elektro-hidraulična jedinica * 4 kloca sa nosačem na prednjem zidu * 2-inčni kraljevski zubac * Na pocinkovanoj prednjoj letvi žuto-crvena vazdušna spojnica * Žuta reflektujuća traka po EU standardu sa strane, na izvlaku i pozadi na poluprikolici * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi na poluprikolici * Jedan blatobran ( ) pozadi na poluprikolici * Priručnik i opis na USB memoriji * Platforma sa jakom podnicom od tvrdog drveta * 10 parova rupa za stubove 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu platforme * Držač za rotaciono svetlo pozadi na poluprikolici * Pocinkovane potpore ispod zakošenja platforme * Držač za rotaciono svetlo pozadi na poluprikolici * Letva za kačenje ALU ulaznih rampi pozadi na vozilu * Nalepnice za ograničenje brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane * Manometar za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja * Pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), oko 1.600 mm visine * Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i sa zaštitom koja se može skinuti oko pumpe * Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (oko 35 mm², oko 3,5 m dugačak, max. 250A) između poluprikolice i tegljača sa NATO-NATO priključkom * Na centralnom nosaču nanet pesak protiv klizanja * 6 parova WADER kontejnerskih džepova u platformi, za 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnera ili 1x 40' kontejner, na izvlaku po potrebi dodatno

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2014, boja: siva, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, dizalica, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno ogibljenje = Dodatne informacije = Zadnja osovina 1: Upravlja Itsdpfx Adjxxhzkjkjd Zadnja osovina 2: Upravlja Prazna masa: 14.100 kg Nosivost: 24.900 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Kran: AMCO VEBA 929, godište 2014 Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Kombinovani poluprikolica sa kranom Turbo Hoet sa Amco Veba kranom 29 t/m 3-osovinska sa upravljivim osovinama Vazdušno ogibljenje Kran Amco Veba 29 t/m 6x hidraulične razvlačne sekcije 5. i 6. upravljački krug na kranu Daljinsko upravljanje 4x stabilizatora Kran i poluprikolica su u dobrom stanju

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 9.480 kg, maksimalna nosivost: 31.520 kg, prva registracija: 03/2020, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2024, ukupna dužina: 11.500 mm, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 38.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17.5/10mm, međuosovinsko rastojanje: 1.800 mm, dimenzija prednje gume: 245/70 R 17.5/10mm, radna težina: 41.000 kg,

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.461 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.480 mm, ukupna visina: 860 mm, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Pod od tvrdog drveta debljine 30 mm. Teretna platforma: Platforma iza labudovog vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenosti od cca 1.000 mm x 8°. 6 parova veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN). 2 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par veznih prstenova preklopnih prema unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Površina od rešetkastih rebrastih ploča C40/4 (tačkasto opterećenje 2,3t na 20 x 20 cm), iznad osovina pod od rebrastog lima. Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm sa rešetkastim premazom C40/5 (tačkasto opterećenje 8t na 20 x 20 cm). Rampa sa hidraulično podiznim i sklopivim delovima rampe, hidrauličnim podiznim uređajem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg. U skladu sa regulativom 1230/2012/EU rampe kraće od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm. Nosači poluprikolice: JOST mehanički nosači s dvostepenim menjačem za podizanje od 24t (testno opterećenje 50t). Gume: Gume 235/75 R17.5 3PMSF po izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem nadzora pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka prema vučnom vozilu vrši se putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio tačan, vučno vozilo mora podržavati prijem i prikaz ovih podataka. Osovine: BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina sa upravljanjem u trag. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg. Elektromagnetska blokada vožnje unazad automatski i manuelno aktivira se putem rikverc brzine. Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključka na vučno vozilo. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla svetle zajedno sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključci po ISO standardima. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Itsdew Dl Hwopfx Adked Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika. Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) - S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Nadogradnja s ceradom: Nadogradnja s ceradom visine cca 3.960 mm - Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom za zatezanje klizne zavese. - Krov "EDSCHA" koji se pomera unapred na ALU krovnim profilima (pričvršćen za prednji i zadnji zid). - Na platformi, 3 para kliznih stubova. - Nadogradnja se hidraulično proširuje pozadi levo i desno za cca 750 mm. - Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje. - Klizna cerada sa rezervom od 700 mm po dužini sa zateznim trakama na svakih cca 600 mm. Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm (u natovarenom stanju). - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade. Farbanje: Cela čelična konstrukcija automatski se peskari posle zavarivanja u liniji sa turbinskim peskarenjem. Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema. HRM metalizacija celog šasija ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj dvokomponentnog laka, jednobojan po želji kupca u skladu sa RAL sistemom 841GL. Zadnji deo šasije metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čist

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.690 kg, ukupna težina: 37.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2002, Godina proizvodnje: 2002, Oprema: ABS, Kiper sa ceradom Meusburger MPG 3 sa niskim utovarom Dimenzije: Dužina 13,90 m, širina 2,55 m – 3,50 m (sa nosačima pozadi), visina 4 m Dimenzije utovarne površine: Visina platforme 80 cm, unutrašnja visina niskog kreveta 3,20 m, razmak niskog kreveta do labudovog vrata 67 cm, unutrašnja visina labudovog vrata 2,53 m Itedpfjwrvubox Adkod Stanje: Dobro, s obzirom na starost Gume: 205/65R17.5, 50-70%

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.200 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 2.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.900 mm, Oprema: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-осовински полуреморке са стубовима – ново возило ОДМАХ ДОСТУПНО!! Технички подаци и опрема тегљача (SZM) Максимално растојање од предње ивице тегљача до средишта седла: 4.500 мм Минимално слободно предње растојање од средишта седла: 2.240 мм Максимални задњи радијус окретања: 1.900 мм Дозвољена укупна тежина состава: 44 т у унутрашњем или међународном транспорту или са изузетком Техничка укупна тежина: 39 т Техничко оптерећење осовинског агрегата: 27 т Техничко оптерећење седла: 12 т Димензије Дужина шасије: прибл. 13.000 мм Максимална укупна ширина: 2.550 мм Висина утоварне платформе напред и позади: прибл. 1.340 мм Хоризонтална постављеност полуреморке при прибл. 1.150 мм Висина утоварне платформе: прибл. 1.540 мм Заварена челична шасија Лакша шасија од високојаких микролегираних челика Прави дизајн рама, сви носачи стубова постављени на раму Висина рама напред: прибл. 190 мм (без носача стубова) Измењиви 2" кингпин Шасија за висину подклапања ненатоварена: прибл. 1.150 мм – 1.250 мм, са ваздушном суспензијом тегљача Iodpjk Alfcsfx Adkotd Поклопац од челичног рељефног лима 3/5 мм, вруће поцинкован, завртан (дно носача = дно поклопца) Потпорне дизалице, 2 x 12 т, управљање са десне стране, компензација гурања Ојачана попречна греда, за утовар/истовар са уклоњеним возилом 3x SAF-Intradisc-Plus Integral осовине са дисковима пречника 430 мм (22,5"), носивост 9 т/осовини, ојачана каросерија, офф-роад изведба Међуосовинско растојање: 1.310 + 1.410 мм Подизање 1. осовине, аутоматско према тежини, са примораним спуштањем и ограничењем брзине при поласку, управљање тастером у кабин и мануелно "3 x кочење" 6 x 385/65 R 22,5, 164K челичне фелне 11,75 x 22,5, ET120 мм, сребрне Кочни систем по ЕУ директиви 71/320 односно ECE R13 Двоводовни притисни ваздушни кочни систем Произвођач кочница Wabco EBS систем 2S2M, једна осовина сензорисана RSS – програм стабилности Паркирна кочница са опругом на 2 осовине Алуминијумски ваздушни резервоар Прикључци за кочнице/ваздух са 2 одвојене главе (жуто/црвено) EBS/ABS утичница напред Ваздушно вешање са механизмом за подизање и спуштање Аутоматско подешавање на подешени ниво од 15 км/ч Пречник ваздушних јастука: 360 мм SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, пакет услуга "LOCAL TRAC" Приказ оптерећења осовине преко EBS-Canbus сигнала, за приказ на дисплеју у кабин Један прецизни манометар за оптерећење Ојачани предњи зид од челичног профила, висина прибл. 2.500 мм, са 2 стабилна средишња носача, горњи углови затишени од 300мм/45° Носачи стубова постављени/помични, распоред: прибл. 600 мм, затим свака 2.400 мм 8x JW-Tec стубова Ecco-Steel 9, лакирани, са Ecco-Fix причвршћивањем Нагиб стубова прибл. 1,0° ка унутра 16x JW-Tec челичних стубова Ecco-Steel 9, дводелни, телескопски, фиксни вијцима, максимална висина утовара 2.800 мм, носивост по пару стубова макс. 9т, премаз у кармин црвеној, кључ за телескоп 4x челичне попречне носеће цеви, вруће поцинковане 8 парова кука за причвршћивање терета на носачима стубова 24V светлосна инсталација у складу с ЕУ директивама 76/756/EEC 2 LED задња светла са пет комора "Europoint III" 2 LED предња позициона светла 2 LED задња контурна светла LED бочна позициона светла 2 светла за регистарске таблице 2 x 7-полних утичница (1x DIN ISO 3731 и 1x DIN ISO 1185) и 1 x 15-полна утичница (DIN ISO 12098) 3-полна и 2-полна утичница позади 2 LED светла за вожњу уназад Фарбање Чишћење челичним гранулама, вишеслојни епоксидно-цинкфосфатни премаз

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 493.371 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 11/2020, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/70R22.5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.600 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 10.520 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dužina tovarnog prostora: 7.850 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.090 mm, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, AdBlue, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Adaptivni tempomat - Diferencijalna blokada - Daljinsko upravljanje centralnom bravom - Frižider - Podizna osovina - Vazdušno vešanje - Radio - Disk kočnice - Sunđer - Dodatna radna svetla - Asistent za zadržavanje trake - Pomoćno grejanje za stajanje - Nezavisna klima za stajanje = Napomene = Daf XF 450 Superspacecab. 6x2 sa podiznom osovinom. Euro 6 emisija. Nezavisna klima uređaj za kabinu. Nova utovarna rampa. Dužina: 785 cm. Širina između stranica: 243 cm Širina utovarne površine: 255 cm. Isdpfx Ajw U Tucedketd Visina utovarne površine: 109 cm. Pocinčano. Hidraulične rampe. Hidraulično pomeranje jedna prema drugoj. 2x INOX sanduka za alat. Pod od tvrdog drveta. Ugradni vezni prstenovi u podu. Demontažne stranice i pregade. Kuglična spojka 3.500 kg. = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Prednja osovina: Dimenzija pneumatika: 315/70R22.5; Upravljiva; Šara levo: 80%; Šara desno: 80% Zadnja osovina 1: Dimenzija pneumatika: 315/70R22.5; Dupli točkovi; Šara unutrašnja levo: 65%; Šara spoljašnja levo: 65%; Šara unutrašnja desno: 65%; Šara spoljašnja desno: 65% Zadnja osovina 2: Dimenzija pneumatika: 315/60R22.5; Šara levo: 35%; Šara desno: 35% Težine Prazna težina: 11.480 kg Nosivost: 15.520 kg Dozvoljena ukupna težina: 27.000 kg Identifikacija Tip broj: XF 450 / OPRIJ - MACHINE TRANSPO = Informacije o firmi = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorimo ruski. Trudimo se da pružimo tačne informacije, ali se prava ne mogu izvoditi iz postavljenih tekstova.