Radna platforma poluprikolica

SCHWARZMÜLLER 3Achs Tele Rampen TwistLock40+2x20"SAF Lenk+Lift

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.190 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, Oprema: ABS, Dostupnost: oko 4 meseca nakon prijema narudžbine Kässbohrer 3-osovinski niski utovarivač sa radnim koritima, izduživi / extendable NOVO VOZILO Isdpfx Afjgimywjqsik Osovine / Kočioni sistem: # BPW osovine sa doboš kočnicama 17,5" # 3. osovina upravljiva kao prateća # 1. osovina podizna # WABCO kočioni sistem 4S/3M # 13 x Continental HTR 2 245/70/17,5" na čeličnim felnama Niski utovarivač: # Visina priključivanja: 1.250 mm # Dužina niskog ležišta: 9.240 mm + 3.500 mm izduživo # 9 x 2 vezne tačke 6t na spoljašnjem okviru # 2 x 2 vezne tačke 6t na vratu # 4 x 2 vezne tačke 6t na niskom ležištu # Preklopivi bočni element (prekoširinski) 300 mm izduživo # Poda od tvrdog drveta 45 mm # Boja: MB 7350 novasiva ili RAL 3020 signalno crvena # Udubljenje za krak bagera Utovarne rampe: # Hidraulično pomične rampe sa podom od tvrdog drveta 40 mm # Dimenzije: 4.200 mm dužina x 850 mm širina x 11° ugao uspona # Elektro-hidraulična pumpa 2 kW # NATO priključak za rad elektro-hidraulike, uključujući kabl Ostalo: # 4 x tabla za prekoširinski prevoz sa nosačem za rotaciono svetlo # 1 x sanduk za alat na desnoj strani u pravcu vožnje # JOST kompletna potporna noga napred # Ručna zadnja potpora, pocinkovana # 2" kraljevski zub # 24V rasveta Aspöck # Držač rezervnog točka sa rezervnim točkom ---- Pridržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju! Lokacija: KTH-Trailer GmbH u 47574 Goch / Nemačka.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.560 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, dužina tovarnog prostora: 12.032 mm, širina utovarnog prostora: 2.352 mm, visina tovarnog prostora: 2.698 mm, zapremina tovarnog prostora: 68 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, FLIEGL 3-osovinsko kontejnersko šasije, fiksno, za 40 FT Highcube kontejner Prva registracija 2023. dožvoljena ukupna (tehnička) masa: 38.000 kg vlastita masa šasije: 3.640 kg vlastita masa HighCube kontejnera: 5.800 kg SAF osovine sa velikim disk kočnicama, 430 mm 1. osovina podizna, sa pomoćom pri kretanju Iedevzk Najpfx Afqsik sa sistemom za stabilnost vozila u vožnji prepoznavanje opterećenja osovine pneumatici 6x 385/55 R 22.5 40 FT Highcube kontejner, desna bočna strana sa vratima (višekrilna), dimenzije vrata D 2.340 x Š 2.585 mm Portalna vrata pozadi Unutrašnje dimenzije (D x Š x V) 12.032 x 2.352 x 2.698 mm Zapremina 68 m³ 25 euro-paleta prohodno za paletni viljuškar i viljuškar Vrhunsko stanje (A1) NAJAM je nova kupovina - kod nas dostupno i kao full-service najam-----

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.440 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 2.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.900 mm, Oprema: ABS, SCHWARZMÜLLER TROSOSOV POLUPRIKOLICA SA 3 OSE, NOVO VOZILO ODMAH DOSTUPNO!! Podaci i oprema vučnog vozila: • Maksimalna udaljenost prednje ivice vučnog vozila do centra sedlaste spojnice: 4.500 mm • Minimalna slobodna prednja udaljenost od centra sedlaste spojnice: 2.240 mm • Maksimalni zadnji okretni radijus: 1.900 mm • Dozvoljena ukupna masa kompozicije: 44 t u redovnom i povremenom transportu ili uz posebnu dozvolu • Tehnička ukupna masa: 39 t • Tehničko opterećenje osovinskog sklopa: 27 t • Tehničko sedlasto opterećenje: 12 t Dimenzije: • Dužina rama: cca. 13.000 mm • Maksimalna širina: 2.550 mm • Visina utovara napred i pozadi: cca. 1.340 mm • Horizontalni položaj poluprikolice: cca. 1.150 mm • Visina utovara: cca. 1.510 mm • Varena čelična konstrukcija rama • Laki ram od visokokvalitetnog fina zrna čelika • Pravolinijska izvedba rama, svi džepovi za stubove postavljeni na ram • Visina rama napred cca. 190 mm (bez stubova) • Zamenjivi konusan zupčanik 2" • Ram za visinu priključenja prazne poluprikolice cca. 1.150 mm – 1.250 mm, sa vazdušno ogibljenim vučnim vozilom • Pokrivka od vodootporne šperploče, debljina 12 mm između uzdužnih nosača, dodatno pričvršćena, proširena napred do stope dizalica (za zaštitu vučnog vozila) i pozadi iznad osovinskog sklopa, u ravni sa gornjom ivicom uzdužnih nosača • Podupirači, 2 x 12 t, jednostrano upravljanje s desne strane, sa balansiranjem pritiska, ojačana poprečna greda za utovar/istovar dok je prikolica odvojena od vučnog vozila Osovinsko postrojenje i ogibljenje: • 3x SAF Intradisc Plus Integral osovine sa disk kočnicama ø430 mm (22,5'' diskovi), nosivost 9 t/osovina, ojačano kućište osovine, off-road verzija • Rastojanje između osovina: 1.310 + 1.410 mm • Podizanje prve osovine, automatski prema težini, sa prinudnim snižavanjem i pomoć pri pokretanju pri ograničenoj brzini (kontrola iz kabine i opcija „3x kočenje“) • 6 x 385/65 R 22,5, 164K čelične felne 11,75 x 22,5, ET120 mm, srebrne Kočioni sistem: • Kočioni sistem prema EU direktivi 71/320 i ECE R13 Ijdpfx Aon Hrg Rsfqeik • Dvovodna pneumatska kočiona instalacija (izbor proizvođača) • EBS sistem 2S2M, jedna osovina sa senzorom • RSS – program stabilnosti • Parkirna kočnica s oprugama na dve osovine • Aluminijumski rezervoari za vazduh • Priključci za kočnice/vazduh sa 2 spojne glave žute/crvene • EBS/ABS utičnica napred • Vazdušno ogibljenje sa uređajem za podizanje i spuštanje • Automatsko podešavanje na programiranu visinu vožnje iznad 15 km/h • Prečnik vazdušnih jastuka: 360 mm • SWIT – Schwarzmüller inteligentna telematika, paket usluga 'LOCAL TRAC' • Prikaz opterećenja osovina preko EBS Canbus signala za prikaz u kabini Nadgradnja: • Ekstra čvrst prednji zid od čeličnog profila, visok cca. 2.500 mm, sa 2 stabilna centralna nosača, gornji uglovi zakošeni cca. 300 mm/45° • Džepovi za stubove postavljeni/variabilni, raspored: cca. 600 mm, zatim svakih 2.400 mm • 6 komada Exte stubova 144, sa šrafiranom obujmicom • Nagib stubova cca. 0,8° prema unutra (prikladno i za transport građe) • 6 pari Exte stubova 144-S sa šrafiranom fiksacijom, dvodelni teleskopski stubovi, nosivost po paru max. 7 t, presvučeni u originalnoj signalnoj narandžastoj boji • Teleskopski ključ za upravljanje stubovima • Maksimalna visina utovara stubova = cca. 2.800 mm • 8 komada zaštitnih limova za klješta, dužine cca. 200 mm, između stubova sa strane • 6 pari kuka za vezivanje na stubovima Osvetljenje: • 24V osvetljenje prema EU direktivi 76/756/EWG • 2 LED zadnja svetla u pet k

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1 km, Godina proizvodnje: 2008, Godina proizvodnje: 2008 Dužina: 5,60 m Čelik Bio montiran na Iveco 8x4 Kompletan sa potpornim nogama i pomoćnim okvirom Iiodpevwz Swefx Afqok Širina rama pozadi 79 cm, napred 86 cm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 5.700 kg, maksimalna nosivost: 32.300 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2004, dužina tovarnog prostora: 13.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385.65 r 22.5, boja: tamno crvena, Godina proizvodnje: 2004, Oprema: ABS, Poluprikolica Acerbi Viberti, dimenzije 13,90m x 2,55m, sa 3 osovine na disk kočnicama, prva podizna i treća upravljiva, EBS sistem, pneumatsko vešanje, twist locki za transport kontejnera od 40 i 45 stopa, ležišta za okrugle stubove 6 po strani + 2 pozadi i 2 napred, godina proizvodnje 2004, bočni nosači u parovima, 3 čelična sanduka dužine 100 cm, korpa za drva, tehnički pregled važi do 31.07.2025. - Ovlašćeni zastupnik INTERDRIVE SRL, Parma. Iedpfju Hy Exsx Afqjik

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 34.660 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Teretna platforma * Dvostruko izvlaka izvedba sa pneumatski upravljanim zaključavanjem * 2 para veznih prstenova u ležećem položaju (LC 5.000 daN) * 1 par veznih prstenova u ležećem položaju (LC 10.000 daN) * 7 parova preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 10.000 daN) * Izrezi na spoljašnjem okviru platforme za kačenje napinjača (LC 2.000 daN) Iijdpfx Aok Ugacofqsk Sajle za prikolicu * JOST sajle (mehaničke) sa menjačem u 2 brzine za približno 24 t nosivosti dizanja (približno 50 t test opterećenja) Pneumatici * 235/75 R 17.5 3PMSF Osovine * BPW osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočni sistem * U skladu sa EU regulativama sa EBS-E (2S2M) bez priključnih cevi na vučno vozilo Čelična konstrukcija * Od visokočvrstih finozrnih čelika. Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje * Prvoklasna i izdržljiva zaštita od korozije standardno peskarenog zavarenog rama, garantovana dvoslojnom (2K) osnovnom cink bojom * Visokokvalitetno dvoslojno (2K) završno farbanje u jednoj boji prema RAL 3002 karm crvena * Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista belo) * Felne srebrne boje Uključuje dodatnu opremu * Upravljanje osovinama napred i nazad putem daljinskog upravljača na kablu sa dugmadima za praćenje pravca osovina (bez instalacije u vučnom vozilu) * Elektro-hidraulični agregat * 4 stope za klinove sa držačima na prednjem zidu * 2 inča king pin * Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke * Žuta reflektujuća traka po EU standardu sa strane, na izvlačenju i nazad na poluprikolici * Evropske reflektorske table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice * Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice * Priručnik i opis na USB fleši * Platforma sa jakim podom od tvrdog drveta * 10 parova džepova za stubove 100 x 50 mm na spoljašnjem okviru platforme * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Pocinkovane stope ispod zakošene platforme * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Priključna letva za ALU rampe na zadnjem delu vozila * Oznaka brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane * Manometar za merenje opterećenja osovina sa dijagramom opterećenja * Pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), visine cca 1.600 mm * Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa običnom mašću NLGI-2 i zaštitom koja se može skinuti oko pumpi * Spiralni kabl za napajanje elektro-hidrauličnog agregata i/ili električnog vitla (cca 35 mm², cca 3,5 m dužine, max. 250 A) između poluprikolice i vučnog vozila sa priključkom (NATO-NATO) * Na centralnom nosaču sloj peska u boji kao zaštita od klizanja * 6 parova WADER kontejnerskih džepova u teretnoj platformi, za 1 x 20' kontejner, 2 x 20' kontejnera ili 1 x 40' kontejnera; na izvlačnom delu dodatna tačka za zaključavanje za 45' kontejner * 5 parova poprečnih džepova za stubove 100 x 50 mm ugrađenih u platformu * Prostora za maksimalno 9 parova stubova cca 100x50 mm, sa unutrašnje strane prednjeg zida * Jedan INOX alatni sanduk, cca 1.500 x 390 x 810 mm ispod teretne platforme levo i desno u pravcu vožnje * Četiri izdužene signalne table na izvlačenje cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: crvena, Ref.: 1771. DOSTUPNO ZA IZNAJMLJIVANJE poluprikolica GONDOLA brenda PRIM – BALL, sa električnim vučnim VINČ-om za utovar vozila, sa 2 ručne pristupne rampe, 2 osovine, dvostruki točak, bubanj kočnica, vazdušno oslanjanje, PROVERITE CENU!! Iodsun I Nmspfx Afqoik

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.200 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 2.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.900 mm, Oprema: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-осовински полуреморке са стубовима – ново возило ОДМАХ ДОСТУПНО!! Технички подаци и опрема тегљача (SZM) Максимално растојање од предње ивице тегљача до средишта седла: 4.500 мм Минимално слободно предње растојање од средишта седла: 2.240 мм Максимални задњи радијус окретања: 1.900 мм Дозвољена укупна тежина состава: 44 т у унутрашњем или међународном транспорту или са изузетком Техничка укупна тежина: 39 т Техничко оптерећење осовинског агрегата: 27 т Техничко оптерећење седла: 12 т Димензије Дужина шасије: прибл. 13.000 мм Максимална укупна ширина: 2.550 мм Висина утоварне платформе напред и позади: прибл. 1.340 мм Хоризонтална постављеност полуреморке при прибл. 1.150 мм Висина утоварне платформе: прибл. 1.540 мм Заварена челична шасија Лакша шасија од високојаких микролегираних челика Прави дизајн рама, сви носачи стубова постављени на раму Висина рама напред: прибл. 190 мм (без носача стубова) Измењиви 2" кингпин Шасија за висину подклапања ненатоварена: прибл. 1.150 мм – 1.250 мм, са ваздушном суспензијом тегљача Поклопац од челичног рељефног лима 3/5 мм, вруће поцинкован, завртан (дно носача = дно поклопца) Потпорне дизалице, 2 x 12 т, управљање са десне стране, компензација гурања Ојачана попречна греда, за утовар/истовар са уклоњеним возилом 3x SAF-Intradisc-Plus Integral осовине са дисковима пречника 430 мм (22,5"), носивост 9 т/осовини, ојачана каросерија, офф-роад изведба Међуосовинско растојање: 1.310 + 1.410 мм Подизање 1. осовине, аутоматско према тежини, са примораним спуштањем и ограничењем брзине при поласку, управљање тастером у кабин и мануелно "3 x кочење" 6 x 385/65 R 22,5, 164K челичне фелне 11,75 x 22,5, ET120 мм, сребрне Кочни систем по ЕУ директиви 71/320 односно ECE R13 Двоводовни притисни ваздушни кочни систем Произвођач кочница Wabco EBS систем 2S2M, једна осовина сензорисана RSS – програм стабилности Паркирна кочница са опругом на 2 осовине Алуминијумски ваздушни резервоар Прикључци за кочнице/ваздух са 2 одвојене главе (жуто/црвено) EBS/ABS утичница напред Ваздушно вешање са механизмом за подизање и спуштање Аутоматско подешавање на подешени ниво од 15 км/ч Пречник ваздушних јастука: 360 мм SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, пакет услуга "LOCAL TRAC" Приказ оптерећења осовине преко EBS-Canbus сигнала, за приказ на дисплеју у кабин Један прецизни манометар за оптерећење Ојачани предњи зид од челичног профила, висина прибл. 2.500 мм, са 2 стабилна средишња носача, горњи углови затишени од 300мм/45° Носачи стубова постављени/помични, распоред: прибл. 600 мм, затим свака 2.400 мм 8x JW-Tec стубова Ecco-Steel 9, лакирани, са Ecco-Fix причвршћивањем Нагиб стубова прибл. 1,0° ка унутра 16x JW-Tec челичних стубова Ecco-Steel 9, дводелни, телескопски, фиксни вијцима, максимална висина утовара 2.800 мм, носивост по пару стубова макс. 9т, премаз у кармин црвеној, кључ за телескоп 4x челичне попречне носеће цеви, вруће поцинковане 8 парова кука за причвршћивање терета на носачима стубова 24V светлосна инсталација у складу с ЕУ директивама 76/756/EEC 2 LED задња светла са пет комора "Europoint III" 2 LED предња позициона светла 2 LED задња контурна светла Isdok Alfcepfx Afqjik LED бочна позициона светла 2 светла за регистарске таблице 2 x 7-полних утичница (1x DIN ISO 3731 и 1x DIN ISO 1185) и 1 x 15-полна утичница (DIN ISO 12098) 3-полна и 2-полна утичница позади 2 LED светла за вожњу уназад Фарбање Чишћење челичним гранулама, вишеслојни епоксидно-цинкфосфатни премаз

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 493.371 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 11/2020, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/70R22.5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.600 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, dužina tovarnog prostora: 7.850 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.090 mm, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Tempomat sa radarskim održavanjem rastojanja - AdBlue sistem - Diferencijalna blokada - Električni podizači prozora - Centralno zaključavanje na daljinsko upravljanje - Frižider - Podizna osovina - Vazdušno ogibljenje - Radio - Disk kočnice - Grejači sedišta - Sunđerica - Radna svetla - Asistent za zadržavanje trake - Pomoćni grejač (standheizung) - Stacionarni klima uređaj = Napomene = Daf XF 450 Superspacecab. 6x2 sa podiznom osovinom. Euro 6. Stacionarna klima. Nova utovarna rampa. Dužina: 785 cm. Širina između klanfi: 243 cm Širina tovarne površine: 255 cm. Visina tovarne površine: 109 cm. Pocinčano. Hidraulične rampe. Hidraulično spajanje. 2 x INOX sanduk za alat. Tvrdo drveno podnožje. Anker tačke uvučene u pod. Uklonjivi stubovi i stranice. Kugla za vuču 3.500 kg. = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Pogonski sklop AdBlue sistem: Da Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Prednja osovina: Dimenzije guma: 315/70R22.5; upravljiva; profil gume levo: 80%; profil gume desno: 80% Zadnja osovina 1: Dimenzije guma: 315/70R22.5; dvostruka montaža; profil unutrašnje leve: 65%; spoljašnje leve: 65%; unutrašnje desne: 65%; spoljašnje desne: 65% Zadnja osovina 2: Dimenzije guma: 315/60R22.5; profil leve: 35%; profil desne: 35% Dimenzije Dimenzije (D x Š): 1052 x 255 cm Težine Prazna masa: 11.480 kg Nosivost: 15.520 kg Iiodpfx Afew U Tucoqsk Dozvoljena ukupna masa: 27.000 kg Identifikacija Tip: XF 450 / OPRIJ - TRANSPORT MAŠINA = Informacije o firmi = SVE CENE SU BEZ PDV-A ZA IZVOZ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorimo ruski. Trudimo se da informacije budu tačne, ali iz objavljenog teksta ne mogu se izvući pravna prava.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.461 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.480 mm, ukupna visina: 860 mm, Godina proizvodnje: 2025, Tehnički opis Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Pod od tvrdog drveta debljine 30 mm. Teretna platforma: Platforma iza labudovog vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenosti od cca 1.000 mm x 8°. 6 parova veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN). 2 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN). Iisdpfjw Dl Hwex Afqjk 1 par veznih prstenova preklopnih prema unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Površina od rešetkastih rebrastih ploča C40/4 (tačkasto opterećenje 2,3t na 20 x 20 cm), iznad osovina pod od rebrastog lima. Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm sa rešetkastim premazom C40/5 (tačkasto opterećenje 8t na 20 x 20 cm). Rampa sa hidraulično podiznim i sklopivim delovima rampe, hidrauličnim podiznim uređajem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg. U skladu sa regulativom 1230/2012/EU rampe kraće od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm. Nosači poluprikolice: JOST mehanički nosači s dvostepenim menjačem za podizanje od 24t (testno opterećenje 50t). Gume: Gume 235/75 R17.5 3PMSF po izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem nadzora pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka prema vučnom vozilu vrši se putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio tačan, vučno vozilo mora podržavati prijem i prikaz ovih podataka. Osovine: BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina sa upravljanjem u trag. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg. Elektromagnetska blokada vožnje unazad automatski i manuelno aktivira se putem rikverc brzine. Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključka na vučno vozilo. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla svetle zajedno sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključci po ISO standardima. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika. Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) - S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Nadogradnja s ceradom: Nadogradnja s ceradom visine cca 3.960 mm - Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom za zatezanje klizne zavese. - Krov "EDSCHA" koji se pomera unapred na ALU krovnim profilima (pričvršćen za prednji i zadnji zid). - Na platformi, 3 para kliznih stubova. - Nadogradnja se hidraulično proširuje pozadi levo i desno za cca 750 mm. - Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje. - Klizna cerada sa rezervom od 700 mm po dužini sa zateznim trakama na svakih cca 600 mm. Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm (u natovarenom stanju). - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade. Farbanje: Cela čelična konstrukcija automatski se peskari posle zavarivanja u liniji sa turbinskim peskarenjem. Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema. HRM metalizacija celog šasija ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj dvokomponentnog laka, jednobojan po želji kupca u skladu sa RAL sistemom 841GL. Zadnji deo šasije metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čist