Platforma poluprikolica

Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Doppeltele-Plateau zg

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 206.000 km, ukupna težina: 13.000 kg, dimenzija gume: 70%, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, filter za čađ, klima uređaj, ugrađeni računar, Volvo tegljač 8x4, 750 KS, homologovan za 245 tona Dsdpfxovtrnue Ah Hjkg

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.156 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Tehnički podaci Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 45.000 kg Sila na sedlo: 18.000 kg Opterećenje osovina: 27.000 kg Masa praznog vozila (+/- 3%): 8.844 kg Nosivost cca: 36.156 kg Dužina utovarne površine: 13.600 mm Visina sedla pod opterećenjem: 950 -> 1050 mm Minimalni poluprečnik zakretanja nazad: 2.300 mm Izvlačenje: 3.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360/1.405 mm Ukupna širina: 2.540 mm Tehnički opis Utovarna platforma: Utovarna platforma na izvlačenje sa pneumatskim zaključavanjem. 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN). 6 parova preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN). 2 para preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN). Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). Dkjdjg Sk Tvjpfx Ah Hsg Sedlaste noge: JOST mehaničke sedlaste noge sa dvobrzinskim menjačem za 24 t podiznu snagu (50 t test opterećenje). Osovine: SAF osovine: SAF CD osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja (ET 120). Zadnje upravljačke osovine sa elektromagnetnim blokiranjem povratka, aktivacija preko rikverca ili ručno. Alat za osovine (± 80 kg). Kočioni sistem: Kočioni sistem po EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova prema vučnom vozilu. Čelična konstrukcija: Visokootporni, sitnozrni čelici. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Vrhunska i dugotrajna antikorozivna zaštita pomoću dvoslojne (2K) cink podloge na standardno sačmarenom ramu. Završni premaz u jednoj RAL boji po izboru. Zadnji deo rampe metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik boja nije moguća. Električna oprema: Električna instalacija po EU standardima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX napred sa priključcima 24N, 24S & 15-polni. Priključak po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni priključci. 2 komada klinova sa držačem. 2" konusni zupčasti priključak. Pocinkovani čelični prednji zid oko 2.200 mm visine (± 105 kg) EN12642-XL. Žuta reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici. Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi. Utovarna platforma sa cca 38 mm debelim tvrdim drvenim podom (± 320 kg). 10 parova rupa za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu (± 30 kg). 1 držač rezervnog točka ispod platforme sa desne strane u smeru vožnje. Gume 435/50 R 19.5 po izboru proizvođača. Jedan blatobran pozadi. Priručnik i uputstvo na USB sticku. Držač za rotaciono svetlo pozadi. Na labudovom vratu i na zadnjem panelu levo i desno držači za table upozorenja sa priključkom. INOX kutija za alat poprečno ispod platforme. (1000x400x2500) (± 135 kg). 6 parova WADER džepova za kontejnere u platformi za 1x20', 2x20' ili 1x40' kontejner, uz dodatno mesto zaključavanja na izvlačenju za 45' kontejner (± 90 kg). 4 para WADER zaključavanja za kontejnere (± 60 kg). 10 parova pocinkovanih stubova za umetanje, cca 100 x 50 mm, 1.000 mm visine (± 220 kg). 3 para poprečnih letvi za džepove, montirane popreko na platformi, za stubove 100 x 50 mm (± 95 kg). Polica za stubove dužine 1.000 mm (± 45 kg). 1 rezervna guma 435/50.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 65.400 kg, ukupna težina: 93.400 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, Pozicija 1. Tip STZ-VP 6 (245) (2+4) sa Pendel osovinama Navedeni tehnički podaci važe samo pri upotrebi tegljača sa 4 osovine sa sledećim podacima: Dimenzija a : 5.400 mm Visina sedla (opterećeno): 1.300 mm Težine / Brzina 80 km/h Sedlasta opterećenost 22.000 kg Opterećenje osovine 6 x 12.000 kg Dozvoljena ukupna masa 94.000 kg Sopstvena masa cca 29.600 kg Nosivost cca 64.400 kg (*U zavisnosti od dijagrama opterećenja / easyLOAD proračuna) Dimenzije Dimenzija b 18.765 mm Ukupna dužina voza () 24.165 mm Širina vozila Gusani vrat dužina x širina 3.700 mm x 2.480 mm Visina sedla (opterećeno) 1.300 mm Poluprečnik okretanja prednji / zadnji 1.370 mm / 2.735 mm King pin 3,5 '' 2-osovinsko podvozje napred Međuosovinsko rastojanje 1.510 mm Pojedinačno točkanje Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Upravljanje raspored osovina () suprotno upravljano Dkjdpfx Ahjwg N N Is Hjg Ravna platforma (spoljni nosači) jednostruko teleskopska sa raskidnom tačkom Dužina x širina 7.000 mm x 2.750 mm Teleskopiranje za / na max. 3.400 mm / 10.400 mm Visina konstrukcije 300 mm Visina utovara (opterećeno) cca 450 mm 4-osovinsko podvozje pozadi Međuosovinsko rastojanje 3 x 1.510 mm Pojedinačno točkanje Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Upravljanje raspored osovina () prinudno upravljano

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, Dodatne informacije ovde: Djdpfsv D Abmex Ah Hokg

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 12.360 kg, maksimalna nosivost: 32.640 kg, prva registracija: 11/2010, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2024, ukupna dužina: 20.000 mm, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 7.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17.5 /10mm, međuosovinsko rastojanje: 1.035 mm, dimenzija prednje gume: 245/70 R 17.5 /10mm, radna težina: 45.000 kg,

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 28.700 kg, ukupna težina: 98.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2009, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2026, dimenzija gume: 285/70 R19,5, boja: žuta, Oprema: ABS, Bubanj kočnice EBS Nosivost 69.300 kg Mercedes-Benz Arocs 2663 LS tegljač za specijalni transport Boja: žuta 591.100 km Tehnički pregled važi do: 09/2026 Dizel Rezervoar za AdBlue Prva registracija: 09/2017 Zapremina motora: 15.569 cm³ 460 kW ABS Bord-kompjuter Diferencijalna blokada Hidraulika (pomoćni pogon) Kip hidraulika Asistent za praćenje trake EBS ESP Niska buka Navigacioni sistem Pomoćno grejanje kabine Stacionarna klima Tempomat Kontrola proklizavanja Pomoćna svetla Euro 6 C 3 osovine Međuosovinsko rastojanje: 3.400 mm Dimenzije guma: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5 Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Nosivost: 15.425 kg Prazna masa: 10.575 kg Retarder Automatski menjač Lisnato-vazdušno vešanje Turbo-retarder kvačilo Tehnički dozvoljena masa skupa vozila: 70.000 kg pri 12 % / 100.000 kg pri 8 % Dsdpfxsx Nqibs Ah Hekg Pomoćni pogon na motoru Sunđer Rotaciona svetla Pneumatske sirene Kabina sa vazdušnim vešanjem 1 ležaj Broj šasije: 10167342 Greške u tekstu su moguće.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 74.600 kg, ukupna težina: 98.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, sa hidrauličnim ogibljenjem MPA osovine 12 t, hidromehaničkim prisilnim upravljanjem, dvostruko teleskopijom teretne platforme tipa "platforma". Sopstvena masa: 23.400 kg Nosivost: 74.600 kg Dužina: 14.650 mm - 31.000 mm STZ-L "labud vrat": - hidraulična funkcija podizanja i spuštanja, hod +295 mm / -295 mm - prednji uglovi zakošeni pod 45° (468 x 468 mm), zatvoren spoljašnji ram - čvrsta čelična i zavarena konstrukcija - formirana teretna površina: 3.750 x 2.480 mm - hidromehaničko prisilno upravljanje (dvo-kružni sistem) u niskoj izvedbi (visina konstrukcije 235 mm) sa podešavajućim vodilicama - ležište za sedlo sa kugličnim ležajem i zamenljivim konusnim zaptivkom 3,5", podešavajući klin upravljača - opterećenje na sedlište: 26.000 kg - radijus skretanja: 2.800 mm - stau box Comfort Teretna platforma: - platforma, dvostruko teleskopska - površina sa Traffidecko polimerno-gumenim oblogama - teretna površina jednostruko teleskopska, kao spoljašnja-unutrašnja cevna konstrukcija - blokada izvučenih faza putem cilindara sa opružnim povratom i konusnih klinova - fiksni oslonac napred dužine 700 mm Šasija: - 6-osovinska hidrauličko opružena šasija, MPA Mac Pherson tehnologija, međuosovinsko rastojanje 1.510 mm - BPW agregat osovine, sastavljen od jedne ne-upravljane osovine i šest hidromehanički prisilno upravljanih osovina sa maksimalnim uglom upravljanja 60° - osovine sa podesivim konusnim valjkastim ležajevima i automatskim regulatorima poluga (AGS) - vozna visina 885 mm, +250 mm / -100 mm - šasija sa otvorenim spoljašnjim ramom Zadnji deo vozila: - zakošena izvedba, 500 mm - 2 integrisana mehanička stuba za podršku zadnjem delu vozila pri utovaru Kočioni sistem: - dvovodni pneumatski kočioni sistem sa membranskim cilindrima - automatska kočnica u zavisnosti od opterećenja (ALB) - automatski regulator poluga (AGS) - parkirna kočnica putem cilindara sa opružnim povratom - ABV kočnica - hidraulični priključak - easyControl - aluminijumske stranice, 3-strane - mogućnost podizanja 2 osovine - centralni sistem za podmazivanje "BEKA-MAX" - elektroagregat - izvlačne proširenja sa umetnim podnim daskama, teleskopski proširivo do 3.390 mm Tehnički podaci: Labud vrat: - teretna površina (D x Š): 3.750 x 2.480 mm - konstrukcijska visina iznad sedla: 235 mm Dodowcy Sropfx Ah Hokg - visina na sedlu pod opterećenjem: 1.250 mm - radijus skretanja nazad: 2.800 mm - radijus skretanja napred: 1.280 mm - konični zaptivač: 3,5" Teretna površina: - teretna površina (D x Š): 11.300 x 2.750 mm - teleskopski se produžava za 8.250 mm + 8.100 mm - po fazama do (D x Š): 27.650 x 2.750 mm (uključuje zadnje zakošenje 500 mm) - visina za utovar pod opterećenjem oko 885 mm Šasija: - međuosovinsko rastojanje: 5 x 1.510 mm - zadnji prepust: 1.100 mm Upravljanje: - 1. do 6. osovine, hidromehanički prisilno upravljane (dvo-kružni sistem)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.650 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2021, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2025, Oprema: ABS, Izvod iz opreme Teretna platforma: Teretna platforma u izvlačnoj izvedbi sa pneumatski upravljanim zaključavanjem. 2 para ležećih prstenova za vezivanje tereta (LC 5.000 daN). 1 par prstenova za vezivanje tereta u području vrata (LC 10.000 daN). 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje tereta spolja (LC 5.000 daN). 3 para sklopivih prstenova za vezivanje tereta spolja (LC 10.000 daN). Isečci na spoljašnjem okviru platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). Nogice poluprikolice: JOST mehaničke nogice sa menjačem sa 2 brzine za podiznu nosivost oko 24 t (testno opterećenje oko 50 t). Gume: 245/70 R 17.5 – proizvođač po izboru. Index nosivosti (146/146F) Osovine: BPW osovine, hidromehanički prinudno upravljane. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovinu. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova ka vučnom vozilu. Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokočelika sa finim zrnom. Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa). Dkodpfx Ajx Epznjh Hog Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije za standardno peskirani vareni ram garantovana je dvokomponentnim (2K) cink praškastim premazom. Kvalitetan 2K završni premaz u jednobojnom RAL 3002 karmin crvenom. Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela). Felne srebrne. Metalik lak nije moguć. Elektroinstalacija: Instalacija prema EU standardima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključivanje po ISO standardima: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Upozoravajuće table: Na labud vrat i na zadnjoj strani levo i desno po jedan držač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu. Uključuje sledeću dodatnu opremu: - Upravljanje izvučenih osovina napred i nazad putem daljinskog upravljača na kablu tasterima, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina (bez instalacije na vučnom vozilu) - Elektro-hidraulična jedinica (~ 45kg) - 4 bloka za podmetače sa držačem na prednjem zidu (~ 5kg) - 2“ konig čep - Pocinčani čelični prednji zid (EN12642-XL), visine oko 1.600 mm (~ 35kg) - Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj priključnoj letvi napred - Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi prikolice - Evropske reflektorske table (crveno-žute) pozadi - Blatobran na zadnjem delu prikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Držač za rotaciono svetlo pozadi - Platforma sa jakim drvenim podom od tvrdog drveta - 9 parova džepova za stubove dimenzija oko 100 x 50 mm na spoljašnjem okviru platforme (~ 27kg) - Proširenja pocinkovana, izvlačiva po oko 230 mm sa svake strane (~ 230kg) - Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (oko 35 mm², oko 3,5 m dužine, max. 250A) između prikolice i vučnog vozila sa NATO-NATO konektorom - Pocinčane potpore ispod zakošenja platforme - Na centralnom nosaču nanet sloj peska, kao zaštita od proklizavanja - 6 parova WADER džepova za kontejnere u platformi, za 1x20', 2x20' ili 1x40' kontejner; na izvlačenju obezbeđena dodatna pozicija za zaključavanje 45' kontejnera (~ 90kg) - 4 para poprečnih džepova za stubove, montiranih na platformu, za stubove oko 100 x 50 mm (~ 145kg) - Ostava za maksimalno 9 parova stubova, oko 100 x 50 mm, na unutrašnjoj strani prednjeg zida

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 25.050 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna težina: 35.000 kg / 48.000 kg Prazna težina: 9.950 kg Nosivost: 25.050 kg / 38.050 kg Ukupna dužina: 21.000 mm Dužina tovarnog prostora: utovarni prostor cca 13.500 mm / maksimalna dužina tovara 21.000 mm Širina: 2.550 mm Visina utovara: 950 mm Dodatne informacije: Novo vozilo iz tekuće proizvodnje, dostupno od približno 8. radne nedelje 2026. Zadnja teleskopska podupirača 4 podmetača sa držačima 4 para kontejnerskih bravica ugradjenih u pod za 1x 40 ft. kontejner ili 2x 20 ft. kontejnera 1 držač rezervnog točka za 1 rezervni točak, sa kompletom za pričvršćivanje točka, u korpusu 11 parova džepova za stube u spoljašnjem ramu, pogodni za FR-uložne stubove 80x50 mm, u nivou sa spoljašnjim ramom, sa otvorom za zakačenje span ratluka ili lanaca 20 komada umetnutih stubova B=80/ D=50/ L=1500 mm 1 plastična kutija za alat 3 para zateznih ušica, svaka po 3,5 t, ugrađene u bočni ram – u području vrata 13 parova preklopnih zateznih prstenova, svaki po 10.000 daN, slobodno su obješeni u profilu bočnog rama (pogodni i za fiksiranje preširine) 1 par preklopnih zateznih prstenova, svaki po 10.000 daN, ugrađeni bočno u međupodlogu Vazdušno vešanje sa podizanjem i spuštanjem 1. osovina automatska podizna, dodatno sa prinudnim spuštanjem uključujući pomoć pri kretanju, sa dugmetom za upravljanje na poluprikolici, bez kontrole iz kabine vozača sa ventilom za podizanje i spuštanje + automatska reset funkcija Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5" Čelične felne u dvostrukom aranžmanu, fabrička srebrna boja 24 volta, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta Dsdpfjumha Nsx Ah Hjkg 2 bela poziciona svetla napred, LED 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi, LED 2 x 7-polna i 1 x 15-polna antifrikciona utičnica napred, bez priključnog kabla 2 dodatna LED radna svetla, pozadi, aktivira se preko svetla za vožnju unazad 1 skidajuće rotaciono svetlo na zaštiti od podletanja 1 x 7-polna utičnica pozadi 6 bočnih utičnica, 2x prednji panel, 2x noge za podršku, 2x zadnji kraj (levo + desno) 7-polne 2 kom. radna svetla, gore ugrađena u prednji zid sa prekidačem 2 para table za prenamerno široke terete, sa po 2 LED poziciona svetla po tabli, bočno izvlačive do 3.500 mm, table se dodatno mogu montirati na tovarni prostor (širina podešavanja stepenasto) Fiksni čelični prednji zid, visine 1.200 mm, sa čeličnim uglovnicama bez kosih uglova, bočno ravna montaža 2 kom. otvora za zatezanje gore, unutra i spolja u uglovima prednjeg zida Ram napred vruće pocinkovan + spoljašnji ram u vidljivom području, finalno farban RAL 3002 karmen crvena Ram pozadi vruće pocinkovan + spoljašnji ram u vidljivom području, finalno farban RAL 3002 karmen crvena Prednji zid RAL 3002 karmen crvena