Platforma za učitavanje

RENDERS ROC12.18 - X STEERING/GELENKT/GESTUURD

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.044.000 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 10/2008, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: crn, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, imao je nesreću, klima uređaj, MAGNUM DXI 500 AUTOMATIK TEMPOMAT 2x REZERVOAR NEISPRAVNO ----ISTORIJA VOZILA * NEMAČKO VOZILO * VIDEO DOSTUPAN NA ZAHTEV * NEISPRAVNO, NIJE U VOZNOM STANJU OPREMA VOZILA * EURO 5 * AUTOMATSKI MENJAČ * MOTORNA KOČNICA * TEMPOMAT * MULTIFUNKCIONALNI VOLAN * BLUETOOTH HANDS-FREE * KLIMA UREĐAJ * POMOĆNO GREJANJE (WEBASTO) * FRIŽIDER * ELEKTRIČNI PODIZAČI STAKALA * BORD KOMPJUTER * DIFERENCIJALNA BLOKAŽA * KOMFORNA SEDIŠTA * GREJANJE SEDIŠTA * 2x REZERVOAR * ADBLUE SISTEM * DOZVOLJENA UKUPNA MASA: 18.000 KG * MASA PRAZNO VOZILO: 7.700 KG * VELIČINA GUMA: * 1. OSOVINA: 355 / 50 R 22,5 * 2. OSOVINA: 295 / 60 R 22,5 * ODMAH DOSTUPNO ---- * IZVOZNA PRODAJA SAMO UZ DEPOZIT MIN. 500€ - 2000€ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500€ - 2000€ ---- PRIJAVA ZA IZVOZ, CARINA EXW ZA 10 MIN. (OVLAŠĆENI IZVOZNIK) 5 DANA, 30 DANA TABLICE I 17–21 DAN AUSTRIJA TABLICE EURO 1 REZERVACIJE VOZILA ISKLJUČIVO PUTEM E-MAILA USMENE REZERVACIJE NISU VALIDNE! Za prodaju u EU i treće zemlje naplaćuje se depozit u iznosu od najmanje 500,00 € / 1.000,00 € Izmene, greške i prethodna prodaja su mogući! Više vozila možete pronaći na našem sajtu: Prodaja isključivo po našim opštim uslovima poslovanja – vidi sajt Važna napomena – važne informacije: I pored pažljivog proveravanja svih detalja u našoj ponudi, moguće su greške. Deo njih može biti uzrokovan prenosom podataka putem sistemâ različitih platformi. Stoga, sve informacije su bez garancije i ne predstavljaju pravni osnov. Pravna napomena: Oglas nije ponuda u smislu člana 145 BGB. Služi isključivo informisanju o mogućnosti sklapanja ugovora. Sve navedene informacije ne predstavljaju garantovane karakteristike. Bcjdpfowwywkox Ag Reu

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1999, Носивост: 19.990 kg Укупна дозвољена маса: 8.010 kg Стање гума напред: 70 Стање гума позади: 70 Bcsdeutw I Nspfx Ag Rou Гуме напред: 245/70 R 17.5 Гуме позади: 245/70 R 17.5 За више информација контактирајте PFEIFER GROUP.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 2.164.585 km, prva registracija: 06/2005, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, boja: crn, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2005, Prednja osovina: upravljiva; Ogibljenje: lisnate opruge Zadnja osovina: dvostruka guma; Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Broj cilindara: 8 Dozvoljena ukupna masa: 19.000 kg Za više informacija obratite se Thierry Leemans-u. Bcodpfexd Aptjx Ag Rju

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.000 kg, maksimalna nosivost: 41.600 kg, ukupna težina: 51.600 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Labud-vrat, dužina oko 4.100 mm sa centralnim nosačem - Teretni prostor u izvlačnoj izvedbi, dužina cca 9.500 mm sa zakošenjem nazad oko 350 mm x 10° i integrisanom kukom za postavljanje odvojenih ALU rampi - Pneumatska blokada sa konusnim blokirnim klinovima i pojačanim blokirnim pozicijama - Opskrbne linije zaštićene unutar izvlačnih nosača, automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini teretne površine Osovine, vešanje i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane - Montirane na obrtni ležaj - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Pneumatici 235/75 R17.5 duple gume Farbanje: - 6K završna obrada - Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskirana - Jedan sloj temeljne boje na bazi cinka, jedan sloj prajmera - Završno farbanje sa 2 sloja 2K laka (akril), jednobojno u MB 7350 Novasivoj, zatim zaptivanje šupljina specijalnim voskom Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnog finog zrnastog čelika - Čelične klase: - S355J2+N / S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL / S700MC (granica razvlačenja 690MPa) - Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1 - MAG postupak zavarivanja prema EN ISO 4063, zaštitni gas M21 prema EN ISO 14175 Oprema: - Prednji zid od čelika, visine oko 1.600 mm - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama - 4 para ugrađenih veznih prstenova u spoljašnjem okviru labud-vrata - 4 para džepova za podupirače u spoljašnjem okviru labud-vrata, za podupirače cca 100x50 mm - 1 poprečna traka sa džepovima za podupirače montirana na pod labud-vrata, za podupirače cca 100x50 mm (1x pozadi na labud-vratu) - 2" zatezni konus (kraljevski klin) - Mehaničke potporne noge sa dvoručnim menjačem i ručkom - JOST Modul B – statičko dozvoljeno opterećenje = 50.000 kg - Na labud-vratu i teretnom prostoru pod od drveta oko 32 mm u ALU Omega profilima - Na izvlačnoj površini blokadno mesto na svakih cca 500 mm - 10 parova ležećih veznih prstenova u spoljašnjem ramu teretnog prostora, preklopni ka spolja - 6 parova džepova za podupirače u spoljašnjem okviru teretnog prostora, za podupirače cca 100x50 mm - 2 poprečne trake sa džepovima za podupirače montirane na pod teretnog prostora, za podupirače cca 100x50 mm Bcjdpfx Agoiuy Nle Rsu - INOX kutija za alat cca 1.250 x 500 x 550 mm - Zakošenje na zadnjem poprečnom nosaču vozila, oko 350 mm 10° - Integrisana kuka za kačenje ALU rampi na zadnjem poprečnom nosaču vozila - 1 par teleskopskih potpornih nogu na zadnjem poprečnom nosaču - Blatobrani na svim osovinama - Centralni sistem podmazivanja sa 1 pumpom - Upravljanje osovinama od napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmeravanja osovina - Ispod labud-vrata i na zadnjem poprečnom nosaču levo i desno po jedna 7-polna utičnica za signalne table - Jedna 7-polna utičnica na zadnjem poprečnom nosaču - Kontejnerske brave "TWIST-LOCKS" na teretnom prostoru za transport 2x 20ft i 1x 40ft kontejnera - Bežični daljinski upravljač za upravljanje osovinama, dodatno uz kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku kao kontrolom usmeravanja - 2 manometra za osovinsko opterećenje + dijagram osovinskog opterećenja - 4 signalne table cca 423 x 423 mm izvlačne za oko 400 mm - Standardna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjeg okvira - Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zat

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 826.054 km, snaga: 228 kW (309,99 KS), prva registracija: 02/2002, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, boja: siva, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 9.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.600 mm, Godina proizvodnje: 2002, Oprema: ABS, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, hidraulični zadnji podizač, Konfiguracija osovina Kočnice: disk-kočnice Bcodpfxsyctdts Ag Reu Prednja osovina: upravljačka; Vešanje: lisnate opruge Zadnja osovina: dvostruka; Vešanje: vazdušno Težine Prazna težina: 10.550 kg Nosivost: 8.450 kg Ukupna dozvoljena masa: 19.000 kg Funkcionalno Podizna rampa: Dhollandia DHLM.20, zadnja vrata, 2000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro Dodatne informacije Za više informacija obratite se Arie-u.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.650 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2021, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2025, Oprema: ABS, Izvod iz opreme Teretna platforma: Teretna platforma u izvlačnoj izvedbi sa pneumatski upravljanim zaključavanjem. 2 para ležećih prstenova za vezivanje tereta (LC 5.000 daN). 1 par prstenova za vezivanje tereta u području vrata (LC 10.000 daN). 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje tereta spolja (LC 5.000 daN). 3 para sklopivih prstenova za vezivanje tereta spolja (LC 10.000 daN). Isečci na spoljašnjem okviru platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). Nogice poluprikolice: JOST mehaničke nogice sa menjačem sa 2 brzine za podiznu nosivost oko 24 t (testno opterećenje oko 50 t). Gume: 245/70 R 17.5 – proizvođač po izboru. Index nosivosti (146/146F) Osovine: BPW osovine, hidromehanički prinudno upravljane. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovinu. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova ka vučnom vozilu. Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokočelika sa finim zrnom. Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa). Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije za standardno peskirani vareni ram garantovana je dvokomponentnim (2K) cink praškastim premazom. Kvalitetan 2K završni premaz u jednobojnom RAL 3002 karmin crvenom. Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela). Felne srebrne. Metalik lak nije moguć. Elektroinstalacija: Instalacija prema EU standardima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključivanje po ISO standardima: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Upozoravajuće table: Na labud vrat i na zadnjoj strani levo i desno po jedan držač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu. Uključuje sledeću dodatnu opremu: - Upravljanje izvučenih osovina napred i nazad putem daljinskog upravljača na kablu tasterima, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina (bez instalacije na vučnom vozilu) - Elektro-hidraulična jedinica (~ 45kg) - 4 bloka za podmetače sa držačem na prednjem zidu (~ 5kg) - 2“ konig čep - Pocinčani čelični prednji zid (EN12642-XL), visine oko 1.600 mm (~ 35kg) - Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj priključnoj letvi napred - Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi prikolice - Evropske reflektorske table (crveno-žute) pozadi - Blatobran na zadnjem delu prikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Držač za rotaciono svetlo pozadi - Platforma sa jakim drvenim podom od tvrdog drveta - 9 parova džepova za stubove dimenzija oko 100 x 50 mm na spoljašnjem okviru platforme (~ 27kg) - Proširenja pocinkovana, izvlačiva po oko 230 mm sa svake strane (~ 230kg) - Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (oko 35 mm², oko 3,5 m dužine, max. 250A) između prikolice i vučnog vozila sa NATO-NATO konektorom - Pocinčane potpore ispod zakošenja platforme - Na centralnom nosaču nanet sloj peska, kao zaštita od proklizavanja - 6 parova WADER džepova za kontejnere u platformi, za 1x20', 2x20' ili 1x40' kontejner; na izvlačenju obezbeđena dodatna pozicija za zaključavanje 45' kontejnera (~ 90kg) - 4 para poprečnih džepova za stubove, montiranih na platformu, za stubove oko 100 x 50 mm (~ 145kg) Bedpfx Agex Epzns Rjcu - Ostava za maksimalno 9 parova stubova, oko 100 x 50 mm, na unutrašnjoj strani prednjeg zida

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2013, dužina tovarnog prostora: 13.450 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, visina tovarnog prostora: 2.800 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55r22.5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Veličina gume: 385/55r22.5 Bcedpfx Agjxlti He Rju Vešanje: vazdušno vešanje Pogon: točak Prazna masa: 7.960 kg Nosivost: 30.040 kg Dozvoljena ukupna masa: 38.000 kg Podizna rampa: D HOLLANDIA, podna rampa pogodna za podvoženje

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/1997, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.650 mm, suspencija: vazduh, boja: braon, Godina proizvodnje: 1997, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Konfiguracija osovina Marka osovina: BPW Kočnice: doboš kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: podizna osovina Težine Sopstvena težina: 8.990 kg Nosivost: 30.010 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Funkcionalno Utovarna rampa: DHOLLANDIA DHSMR, preklopna podvozna platforma, 2.000 kg Bodpox Tpiujfx Ag Rscu Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Dodatne informacije Za više informacija obratite se Arieu.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2009, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385 / 65 / R22.5, boja: plava, Godina proizvodnje: 2009, Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 385 / 65 / R22.5 Marka osovina: SAF Kočnice: disk kočnice Bsdpfox N E Dyjx Ag Recu Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: Max. nosivost osovine: 9.000 kg; Profil pneumatika levo: 25%; Profil pneumatika desno: 25% Zadnja osovina 2: Max. nosivost osovine: 9.000 kg; Profil pneumatika levo: 25%; Profil pneumatika desno: 25% Zadnja osovina 3: Max. nosivost osovine: 9.000 kg; Profil pneumatika levo: 25%; Profil pneumatika desno: 25% Težine Prazna težina: 7.000 kg Nosivost: 32.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Funkcionalno Marka nadogradnje: Kögel Plywood Box Istorija Broj vlasnika: 2 Stanje Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Vizuelno stanje: prosečno Bezbednost proizvoda Proizvođač: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: VGXS3384DY5SP2113, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2002, ukupna dužina: 13.600 mm, ukupna širina: 2.500 mm, suspencija: vazduh, stanje pneumatika: 50 procenat, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2002, Oprema: ABS, = Dalje opcije i oprema = - Drveni pod - Vazdušno ogibljenje - Disk kočnice = Dodatne informacije = Bcjdjxwwgtopfx Ag Rou Šara na gumama: 50% Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro