Scheuerle Eurocompact3+5 Baggerbett Ausziehbar na prodaju (33.118)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 90.000 kg, ukupna težina: 122.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2020, Eurocompact 3 Baggerbett, izduživi, sa pendel osovinama Tehničke karakteristike — brzina: 80 km/h Težine: - Priključna osovina: 26.000 kg - Osovinska opterećenja: 8 x 12.000 kg - Dozvoljena ukupna masa: 122.000 kg - Sopstvena težina: cca 32.000 kg - Nosivost: cca 90.000 kg Labud vrat — dužina x širina: 3.755 mm x 2.480 mm Visina sedla (opterećeno): 1.350 mm Prečnik okreta napred/nazad: 1.300 mm / 2.750 mm Kraljevski zubac (king pin): 3,5'' Težina na sedlo: 26.000 kg Sopstvena težina: 4.000 kg Prednji 3-osovinski sklop — jednostruko osovinjene gume 245/70 R 17,5 sa pendel osovinama, nosivost osovine 12-14 t Upravljanje: suprotno upravljanim osovinama Međuosovinsko rastojanje: 1.500 mm Širina šasije: 2.750 mm Sopstvena težina: 7.000 kg Bagerbett — jednostavno teleskopski sa razdvojnim spojem pozadi Dužina x širina: 6.900 mm x 1.380 mm, sa preklopnim nosačima i umetnutim podlogama Telekopiranje do 4.000 mm Građevinska visina: 350 mm Visina utovara (opterećeno): cca 450 mm (pri 100 mm odstojanja od tla) Sopstvena težina: 10.000 kg Laedpoyrzwmofx Am Uja Zadnji 5-osovinski sklop "Prisma" — jednostruko osovinjene gume 245/70 R 17,5 sa pendel osovinama, nosivost osovine 12-14 t Upravljanje: prisilno upravljano Međuosovinsko rastojanje: 1.500 mm Širina šasije: 2.750 mm Sopstvena težina: 11.000 kg Oprema: - Radio daljinski upravljač - Centralno podmazivanje - Elektroagregat

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 94.250 kg, ukupna težina: 129.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Eurocompact 1+2 ležište za bager 1+4 sa klatnim osovinama Tehničke karakteristike: Težine i brzina: maksimalna brzina 80 km/h Sila na sedlo: 29.000 kg Opterećenje po osovini: 8 x 12.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 129.000 kg Sopstvena masa: oko 34.750 kg Nosivost: oko 94.250 kg Labud vrat: Dužina x širina: 3.755 mm x 2.480 mm Visina sedla (opterećeno): 1.350 mm Radijus upravljanja napred/nazad: 1.300 mm / 2.750 mm Kraljevski zubac: 3,5'' Sila na sedlo: 29.000 kg Sopstvena masa: 4.000 kg 1-osovinski prednji trap: Pojedinačne gume 245/70 R 17,5 sa klatnim osovinama, opterećenje osovine 12-14 t Upravljanje: kontra-upravljanje osovinama Međuosovinsko rastojanje: 1500 mm Širina trapa: 2750 mm Sopstvena masa: 3700 kg 2-osovinski prednji trap: Pojedinačne gume 245/70 R 17,5 sa klatnim osovinama, opterećenje osovine 12-14 t Upravljanje: kontra-upravljanje osovinama Lasdowcy Efjpfx Am Uea Međuosovinsko rastojanje: 1500 mm Širina trapa: 2750 mm Sopstvena masa: 5550 kg Ležište za bager: Jednostruko teleskopirajuće sa raskidnom tačkom pozadi Dužina x širina: 7.000 mm x 1380 mm sa sklopivim nosačima i uloženim podlogama Teleskopsko produženje: do 4.000 mm Visina konstrukcije: 400 mm Visina utovara (opterećeno): oko 500 mm pri 100 mm rastojanja do tla Sopstvena masa: 10.000 kg 1-osovinski zadnji trap (Prisma): Pojedinačne gume 245/70 R 17,5 sa klatnim osovinama, opterećenje osovine 12–14 t Upravljanje: prinudno upravljan Međuosovinsko rastojanje: 1500 mm Širina trapa: 2850 mm Sopstvena masa: 3000 kg 4-osovinski zadnji trap (Prisma): Pojedinačne gume 245/70 R 17,5 sa klatnim osovinama, opterećenje osovine 12–14 t Upravljanje: prinudno upravljan Međuosovinsko rastojanje: 1500 mm Širina trapa: 2850 mm Sopstvena masa: 8500 kg Daljinsko upravljanje Centralni sistem za podmazivanje

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 106.500 kg, ukupna težina: 143.200 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2023, Težine Brzina 80 km/h Sila na sedlu: 26.000 kg - 35.000 kg Osovinsko opterećenje: 8 x 12.000 kg - 14.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 126.000 kg - 143.200 kg Sopstvena masa: cca. 36.700 kg Dužina x širina labudovog vrata: 3.755 mm x 2.480 mm Visina sedla (natovareno): 1.350 mm Radijus zakretanja napred / pozadi: 1.350 mm / 2.750 mm Kraljevski čep: 3,5 '' Sila na sedlu: 26.000 kg - 35.000 kg Sopstvena masa: 4.200 kg 3-osovinsko podvozje napred, jednostruka montaža guma 285/70 R 19,5 sa klatnim osovinama, osovinsko opterećenje 12-14 t Laodewcy Nqspfx Am Uja Upravljanje: protiv-upravljanje osovinskog sklopa Međuosovinsko rastojanje: 1.500 mm Širina podvozja: 2.850 mm Sopstvena masa: Ravna platforma, jednostruko teleskopska sa razdelnim spojem pozadi Dužina x širina: 7.000 mm x 2.850 mm, proširivo do 3.250 mm teleskopsko izvlačenje: do 4.000 mm Visina konstrukcije: 350 mm Sopstvena masa: 10.000 kg Proširenja: izmenjive umetnute daske 5-osovinsko podvozje pozadi, sistem "prizma", jednostruka montaža guma 285/70 R 19,5 sa klatnim osovinama, osovinsko opterećenje 12-14 t Upravljanje: prisilno upravljano Međuosovinsko rastojanje: 1.500 mm Širina podvozja: 2.850 mm Sopstvena masa: 12.150 kg Daljinsko upravljanje za sve funkcije Centralni sistem za podmazivanje

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 87.500 kg, ukupna težina: 120.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, os 1. Tip STZ-VP 8 (245) (3+5) sa pendel osovinama Navedeni tehnički podaci važe isključivo pri korišćenju poluprikolice sa 4-osovinskim tegljačem sa sledećim podacima: Dimenzija a: 5.400 mm Visina sedla (natovareno): 1.300 mm Težine i brzina 80 km/h Sedlasta osovina: 22.000 kg-30.000 kg Osovinsko opterećenje: 8 x 12.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 120.000 kg Sopstvena masa: cca 32.500 kg Nosivost: cca 87.500 kg (u zavisnosti od dijagrama opterećenja / easyLOAD proračuna) Dimenzije Dimenzija b: 21.990 mm-26.490 mm ukupna dužina voznog sastava Širina vozila: 2.750-3.000 mm Gusani vrat, dužina x širina: 3.700 mm x 2.480 mm Visina sedla (natovareno): 1.300 mm Minimalni radijus okretanja napred / pozadi: 1.370 mm / 2.835 mm Kraljevski zubac: 3,5 '' Prednji 3-osovinski sklop Međuosovinsko rastojanje: 2 x 1.510 mm Pojedinačno točkovi Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Upravljanje: suprotnosmerno upravljane osovine Bager ležište, jednostruko teleskopsko Laedpfx Aswc Inhom Uja Dužina x širina: 7.000 mm x 3.000 mm Teleskopska izvlaka na/max: 4.500 mm / 11.500 mm Konstruktivna visina: 450 mm Visina utovara (natovareno): cca 600 mm pri 150 mm klirensa Širina utovarne staze: 1.350 mm Dušeci i zupci demontažni Zadnji 5-osovinski sklop Međuosovinsko rastojanje: 4 x 1.510 mm Pojedinačno točkovi Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Upravljanje: prinudno upravljane osovine Daljinsko upravljanje

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 47.300 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, EuroCompact FL 03 ravna platforma, izduživa sa klatećim osovinama Tehničke karakteristike brzina 80 km/h Priključna masa 27.000 kg Osovinsko opterećenje 3 x 12.000 kg Dozvoljena ukupna masa 63.000 kg Sopstvena masa cca 15.700 kg Nosivost 47.300 kg Labud-vrat dužina x širina 3.700 mm x 2.480 mm Visina sedla (natovareno) 1.300 mm Poluprečnik okretanja napred 1.350 mm Poluprečnik okretanja pozadi 2.800 mm Kraljevski zubac 3,5 inča ili 2 inča Opterećenje sedla 27.000 kg Niska platforma – jednostavno teleskopsko izvlačenje Dužina x širina 7.610 mm + 5.000 mm = 12.610 mm može se izvući za 5.000 mm / građevinska visina 225 mm Visina utovara natovareno cca 325 mm Širina niske platforme 2.540 mm, proširiva do 3.000 mm Zadnje 3-osovinsko podvozje, međuosovinski razmak 1360 + 1360 mm Pojedinačna pneumatika 245/70 R17,5 sa BPW klatećim osovinama, opterećenje 12-14 t po osovini Ležište za ruku bagera Ljdsxl N Edjpfx Am Usaa Visina utovara 860 mm Visina podizanja 650 mm Dužina 4.060 mm Upravljanje – prisilno vođena Daljinsko upravljanje svim funkcijama Centralni sistem za automatsko podmazivanje

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.300 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, EuroCompact FL 02 niskopodnožna teleskopska platforma sa klatnim osovinama Tehničke karakteristike Brzina 80 km/h Natezna sila na sedlo 25.000 kg Opterećenje po osovini 2 x 12.000 kg Dozvoljena ukupna masa 49.000 kg Sopstvena težina cca 13.000 kg Nosivost 36.300 kg Labud vrat Dužina x širina 3.700 mm x 2.480 mm Visina sedla (natovareno) 1.200 mm Radijus upravljanja napred / pozadi 1.350 mm / 2.250 mm Kraljevski zupčanik (King pin) Ljdpfswi Ei Nex Am Ueaa Natezna sila na sedlo 25.000 kg Ravna platforma, jednostavno teleskopirajuća Dužina x širina 6.620 mm + 5.650 mm x 2.550 mm, proširiva do 3.000 mm teleskopiranje za 5.650 mm / Građevinska visina 200 mm Visina utovara natovareno cca 300 mm Dvoosovinsko osovinsko postolje zadnje, međuosovinsko rastojanje 1360 mm, jednostruka montaža guma 245/70 R 17,5 sa Gigant klatnim osovinama, nosivost osovine 12-14 t Upravljanje - prinudno vođeno Bežični daljinski upravljač za sve funkcije Centralni sistem podmazivanja Elektroagregat Pristupne rampe Ležišta za kontejnere u udubljenom delu Proširenja

Stanje: dobro (polovno), prva registracija: 06/2016, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 2016, Prazna težina: 36.400 kg Nosivost: 97.600 kg Dozvoljena ukupna masa: 134.000 kg Izvlačiva nadgradnja: Da Tehnički pregled (TÜV): Nov TÜV prilikom isporuke Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro EUROCOMPACT 2+2+5 Laodpfx Amoyfd Hqo Usa UKUPNA VARIJANTA OSOVINA: 9 OSOVINA MODULI OSOVINA: 2 x 2 osovine mogu se koristiti kao jedan 4-osovinski modul + 5-osovinski modul 2-osovinski modul, 2-osovinski modul, 5-osovinski modul Sve osovine su GIGANT hidraulične klatne osovine Bager most: 7100 cm + 300 cm, izvlačive podrške i podloge Most za ruku bagera u 5-osovinskom modulu Hidraulični klateći labudov vrat sa hidro paketom Centralni sistem podmazivanja Prikolica ima NOV nemački TÜV! Govorimo nemački We speak English Hablamos español

Stanje: dobro (polovno), prva registracija: 06/2008, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Podizna osovina - Centralno podmazivanje Laedouu Dgbepfx Am Uea = Dodatne informacije = Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Cena: na upit

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 91.640 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.850 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, odmah i u kratkom roku dostupnih, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat * Hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje labud vrata. Dužina cca 3.650 mm. Za tegljače: 6x4 ili 8x4 3-osovinsko kompaktno prednje podvozje * Kuka za vuču napred i nazad, dužina: cca 3.560 mm * Širina podvozja: cca 2.850 mm Most za bager * Teleskopski most za bager BB-A sa mostnim kukama za prelaz napred i spojnicom sa klinovima pozadi * Osnovna širina: cca 2.850 mm, dužina: cca 7.150 mm, visina nosača: cca 430 mm, širina nosača: cca 1.350 mm * Visina utovara cca 580 mm uz klirens od cca 150 mm 5-osovinsko zadnje podvozje * Mehanička veza sa spojnicom za ugradnju poluprikolice sa ravnim podom napred, završna poprečna greda pozadi * Širina podvozja: cca 2.850 mm * Dužina podvozja: cca 6.840 mm * Klackasta osovina 3-osovine Prednje podvozje * Klackasta osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za pucanje creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim slavinama i sigurnosnim klinovima za fiksiranje u podignutom položaju * Završna farba osovina sa 2 sloja 2K-boje, jednobojno, u MB7350 Novasivoj * Tehničko opterećenje osovina: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulična nivelacija osovina * Gume prednjeg podvozja: 12x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, nosivost 150/148J, klackasta osovina 5-osovinsko zadnje podvozje * Klackasta osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za pucanje creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim slavinama i sigurnosnim klinovima za fiksiranje u podignutom položaju * Završna farba osovina sa 2 sloja 2K-boje, jednobojno, u MB7350 Novasivoj * Tehničko opterećenje osovina: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulična nivelacija osovina * Gume zadnjeg podvozja: 20x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, nosivost 150/148J Farbanje * HRM-metalizacija čitavog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završni premaz sa 2 sloja 2K-boje, jednobojno, RAL 3002 karmin crvena, po RAL sistemu 841GL. Felne u sivoj boji. Uključeno dodatna oprema * Čelični prednji zid, visina cca 400 mm * ALU bočne stranice i zadnja stranica, montiraju se na labud vrat, visine cca 400 mm, eloksirane izvedbe Laodeuvbdtjpfx Am Uea * 3.5 king pin * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud vrat * Multispojna hidraulična priključka na labud vratu * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno 3-osovinsko podvozje * Sedmopolna utičnica levo i desno pozadi na prednjem podvozju za prve table upozorenja * Mogućnost zavrtanja (ø cca 40 mm) svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi mosta za bager za zavarene prstenove (LC 16.000 daN) * Sklopive proširivače sa čeličnim podmetačima, podesive širine od cca 2.850 mm do cca 3.250 mm * Čelični podmetači se mogu postaviti u 2 pozicije radi dobijanja spuštene utovarne površine. Nosivost zavisi od širine, pogledajte odgovarajući dijagram opterećenja. * Čelični podmetači sa gumiranim slojem, debljine ±12 mm * Sedmopolna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za table upozorenja * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno 5-osovinsko podvozje * Na zadnjem podvozju utičnica za kablovsku daljinsku upravljačku jedinicu upravljanja osovinama * Zadnje podvozje sa otvorom * Dva INOX sanduka za alat, cca 855 x 340 x 390 mm, na labud vratu, le

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 85.000 kg, ukupna težina: 105.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1999, dužina tovarnog prostora: 18.000 mm, širina utovarnog prostora: 3.500 mm, ukupna širina: 3.500 mm, Cargo Master CM 90, namenjen za unutrašnju upotrebu, primer: industrija, luke, strme brodske rampe, nezavisno vešanje točkova, hidraulično podizanje, ekstreman ugao upravljanja, velika okretnost, spuštena visina utovara oko 670 mm, podignuta visina utovara oko 1150 mm, nosivost: oko 85.000 kg, vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili ispisano. SI86388 Ljdpfx Amexvwb Uo Usaa Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ukoliko je potrebna nova tehnička provera, rado ćemo vam poslati ponudu naših partnerskih radionica! Vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili ispisano. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Rado ćemo vam pripremiti ponudu za finansiranje ili lizing za ovaj objekat. Molimo kontaktirajte nas!

Stanje: polovno, prva registracija: 04/1984, ukupna širina: 2.450 mm, Oprema: ABS, Scheuerle S 3521S 2-osovinski dolly Prva registracija: BPW osovine Lisnate opruge Gume: 275/70R22,5 oko 70% Bubanj kočnice sa ABS-om Ukupna masa: 37.500 kg, sopstvena masa: 4.650 kg, nosivost: 32.850 kg. Lajdpfxox Iymae Am Uoa Welte Umkirch SA 30 Z dolly za duži materijal ¤ 16.500,00 neto Prva registracija: 31-08-1971 BPW osovine Lisnate opruge Gume: 315/70 R22,5 oko 30% Bubanj kočnice Ukupna masa: 22.000 kg, sopstvena masa: 6.450 kg, nosivost: 16.550 kg. Zadržavamo pravo na greške, štamparske greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, ukupna težina: 70.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/1991, Oprema: ABS, Kombinacija za transport betonskih elemenata – sastoji se od: 7596 – Dolly sa 4 ose Tehnička ukupna masa: 70.500 kg Sopstvena masa: 16.250 kg DE HU potrebno (nemački tehnički pregled) Tehnički dozvoljeno opterećenje sedla: 22.500 kg Kraljevski zupčanik – 3,5 inča Laodpfxexq Iifj Am Uoa Tehničko dozvoljeno osovinsko opterećenje: 4 x 12.000 kg BPW osovine sa doboš kočnicama – viseće osovine Hidraulično oslanjanje Vučna kuka 40 mm Ukupna dužina: 10.150 mm Labud vrat: cca 3.600 mm Niskopodni deo: 6.450 mm Širina vozila: 2.750 mm Gume: 285/70 R 19,5 Izmene, međuprodaja i greške su izričito rezervisani. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupovine. Presudan je opis prema kupoprodajnom ugovoru. Naša ponuda ne uključuje novu tehničku inspekciju (TÜV). Ukoliko je nova tehnička inspekcija potrebna, rado ćemo Vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili imati natpise. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: novo, Hladnjača prikolica sa izvlačivom rampom i bočnim vratima – idealna za ulazak sa ručnim viljuškarom ili kolicima Proizvođač: Vezeko Model: TK C 30.35 KH Unutrašnje dimenzije: cca 3550 x 1840 x 2050 mm (D x Š x V) Dozvoljena ukupna masa: 3000 kg Prazna masa: cca 1131 kg Nosivost: cca 1869 kg (navedena nosivost može varirati u zavisnosti od opreme i konstrukcije) Bočna vrata s desne strane u pravcu vožnje Bočna vrata sa osiguračem – mogu se otvarati iznutra i spolja Ulazne stepenice ispred bočnih vrata – fiksno ugrađene Izvlačiva, široka, neprekidna aluminijumska rampa (2600 x 940 mm) sa nosivošću od 300 kg Vezne šine sa obe strane Ljdpfsy Axq Tjx Am Ujaa LED unutrašnje osvetljenje LED spoljašnje osvetljenje iznad oba zadnja vrata 8 čvrstih ugrađenih veznih tačaka omogućavaju savršeno obezbeđenje tereta Pod od aluminijumske rebraste ploče Bočne i čeone zaštite obložene aluminijumskom rebrastom pločom Zadnja dvokrilna vrata Po jedna bravica sa rotirajućom polugom na oba zadnja vrata Stabilan automatski nosač točka Govi – 230 V rashladni uređaj 1600 N sa lakim upravljačkim displejom za temperaturni opseg od 2°C do 10°C 2 ručke za manevrisanje na čeonoj strani 4 robusne ručne potporne noge za sigurno postavljanje prikolice Stabilna sandučasta konstrukcija sa sendvič panelima, izolacija 60 mm Krov izolovan 60 mm Spoljašnji slojevi sandučaste konstrukcije od vruće pocinkovanog i dodatno plastificiranog čeličnog lima Uključuje saobraćajnu dozvolu Moguće dodatne opcije i oprema za ovu prikolicu: Rezervni točak sa nosačem Sigurnosne šipke za optimalno osiguranje tereta Uklonjive kuke za bočnu veznu šinu Registracija vaše nove prikolice u saobraćajnoj službi

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 38.000 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2012, sa vazdušnim ogibljenjem, hidromehaničkim prinudnim upravljanjem, jednostruko teleskopirajućom platformom za utovar, STZ-L gusani vrat - robusna čelična zavarena konstrukcija - formirana utovarna površina 3.500 x 2.480 mm - hidromehaničko prinudno upravljanje (2-krugovno upravljanje) u niskoprofilnoj izvedbi (visina konstrukcije 235 mm) sa podešavajućim vodećim elementima - klizna sedalna ploča sa kugličnim ležajem i izmenjivim 2"-kraljevskim klinom i podešavajućim upravljačkim klinom Utovarna površina - jednostruko teleskopirajuća, izvedena kao spoljašnja–unutrašnja cevna konstrukcija sa fiksnim segmentom utovarne površine dužine 1.000 mm napred - zaključavanje izvlačnih stepena pomoću cilindara sa opružnim akumulatorom i konusnim zaticima Podvozje - troosovinsko podvozje sa vazdušnim ogibljenjem - osovinski agregat BPW (Eco), sastavljen od tri hidromehanički prinudno upravljane obrtne osovine - osovine sa podešavajućim valjkastim ležajevima i automatskim podešavačima poluga (AGS) - ventil za podizanje i spuštanje u standardnoj opremi za spuštanje na min. 825 mm, ili podizanje na maks. 1.025 mm - visina utovara 1: 885 mm - visina utovara 2: 925 mm Zadnji deo vozila - ravna izvedba - kratak prepust od 1.000 mm od sredine poslednje osovine - mehanička potpora pozadi Kočioni sistem - dvokružni sistem kočenja sa pogonom na svim točkovima, pneumatski sa membranskim cilindrima - automatska kočnica prema opterećenju (ALB) - automatski podešivači poluga (AGS) - parkirna kočnica putem cilindara sa opružnim akumulatorom - ABV kočnica Specijalna oprema - centralni sistem za podmazivanje “BekaMax” - elektroagregat - daljinski upravljač Tehnički podaci Laedpfxeyxcpfo Am Usa Gusani vrat Utovarna površina (DxŠ): 3.500 x 2.480 mm Visina konstrukcije iznad sedlaste spojnice: 235 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.300 mm Utovarna površina Utovarna površina (DxŠ): 10.000 x 2.550 mm teleskopirajuća za 7.500 mm u stepenima do (DxŠ): 17.500 x 2.550 mm Visina utovara pod opterećenjem: 925 mm (+/- 100 mm) 2. pozicija u vožnji: 885 mm (+140/-60 mm) Upravljanje 1. do 3. osovina hidromehanički prinudno upravljane (2-krugovno upravljanje)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.910 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2020, Dimenzija B: 11.450 mm Prazna težina: 13.450 kg sa vazdušnim ogibljenjem, hidromehaničkim prinudnim upravljanjem, jednostruko teleskopirajućom tovarnom platformom, STZ-L labud vrat - robustna čelična zavarena konstrukcija - definisana tovarna platforma 4.000 mm x 2.480 mm - maksimalni ugao upravljanja pozadi 2.400 mm - sedlena opterećenost 18.000 kg - zakošena konstrukcija - hidromehaničko prinudno upravljanje (dvosistemsko upravljanje) u niskoprofilnoj izvedbi (visina konstrukcije 235 mm) sa podešavajućim vođicama - sedlena ploča na kugličnom ležaju sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom i podesivim upravljačkim klinom - mehaničke potporne noge Tovarna platforma - jednostruko teleskopirajuća, izvedena kao konstrukcija sa spoljašnjim i unutrašnjim cevima, sa fiksnim delom nosivosti od 700 mm napred - zaključavanje ekstenzija putem pneumatskih cilindara s oprugom - pomični sto dužine 300 mm Šasija - 4-osovinsko vazdušno ogibljenje - BPW (Eco) agregat, sastoji se od jedne krute osovine i tri hidromehanički prinudno upravljane upravljačke osovine - osovine sa samopodešavajućim konusno-valjkastim ležajevima i automatskim zatezačem poluge (AGS) - standardno podizanje i snižavanje - 1 osovina podizna Zadnji deo vozila - ravan dizajn - kratak prepust od 1.100 mm od centra zadnje osovine - zadnje oslonce kroz ispustnu cev Kočioni sistem Lajdpfx Amoyxcnzo Uoa - dvokružni pneumatski kočioni sistem na sve točkove sa membranskim cilindrima - automatska kočnica osetljiva na opterećenje (ALB) - automatski zatezači poluge (AGS) - parkirna kočnica sa cilindrima s oprugom - ABV kočioni sistem Dodatna oprema - izvlačne proširivače - centralni sistem za podmazivanje "BekaMax" - svi dostupni prihvati za vezivanje tereta - mogućnost podizanja (zavisno od opterećenja) 1. osovine - daljinsko upravljanje - letve za stubove Tehnički podaci Labud vrat Tovarna površina (DxŠ): 4.000 x 2.480 mm uključujući kosinu za Wirtgen mašine Visina konstrukcije iznad sedlene spojnice: 235 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.275 mm Tovarna platforma Tovarna površina (DxŠ): 8.500 mm x 2.550 mm Teleskopsko proširivanje za 5.800 mm, do ukupno 14.300 mm Visina utovara pod opterećenjem: 755 mm (+140/-60 mm) 2. transportna pozicija: 805 mm (+/-100 mm) Upravljanje 1. osovina podizna 2. do 4. osovina hidromehanički prinudno upravljane (dvosistemsko upravljanje)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 86.300 kg, ukupna težina: 110.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sa hidrauličnim ogibljenjem, BPW osovine 12 t, hidromehaničkim prinudnim upravljanjem, jednostruko teleskopirajućom platformom tipa platforma, sa dvoodelnim utovarnim rampama Sopstvena težina: 23.700 kg Nosivost: 86.300 kg Dužina: 15.620 – 24.920 mm STZ-L labud vrat - Prednji uglovi ukošeni pod 45° (468 x 468 mm), zatvoren spoljašnji ram - Robusna čelična i zavarena konstrukcija - Formirana utovarna površina 3.700 x 2.480 mm - Hidromehaničko prinudno upravljanje (dvo-krug) u niskom profilu (visina konstrukcije 235 mm) sa podesivim vođicama - Okretna sedlasta ploča sa zamenljivim 3,5" king zupcem i podesivim upravljačkim klinom - Teret na sedlu: 26.000 kg - Ugao okretanja: 2.800 mm - Komforni sanduk za alat Utovarna površina - Konstrukcija „platforma“, jednostruko teleskopirajuća - Traffidecko polimer-gumeni prekrivač - Platforma teleskopirajuća, spoljašnja-unutrašnja cevna konstrukcija - Zaključavanje izvlačnih nivoa pomoću cilindara sa opružnim akumulatorom i zaključnim klinovima - Čvrsta prednja podloga dužine 700 mm - Srednji sto 300 mm Laedpfoyxcn Ijx Am Usa Podvozje - Sedmoosovinsko podvozje sa hidrauličnim ogibljenjem, međusovinsko rastojanje 1.510 mm - BPW osovinski agregat, sastavljen od jedne neupravljačke osovine i šest hidromehanički prinudno upravljanih osovina sa maksimalnim uglom upravljanja od 45° - Osovine sa podesivim konusnim valjkastim ležajevima i automatskim regulatorima poluga (AGS) - Visina vožnje: 890 mm (+170/-90 mm) - Podvozje sa otvorenim spoljnim ramom Zadnji deo vozila - Konstrukcija nagnuta 500 mm - 2 integrisane potporne cevi za stabilizaciju zadnjeg dela vozila pri utovaru Dvoodelne utovarne rampe sa Super Grip premazom 50.000 kg - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Hidraulični podizač sa ručnom pumpom, zatezanje sajlom - Hidraulično podešavanje rampi Kočioni sistem - Dvovodni, pneumatski kočioni sistem na sve točkove, sa membranskim cilindrima - Automatska kočnica zavisna od opterećenja (ALB) - Automatski regulator poluga (AGS) - Parkirna kočnica pomoću cilindara sa opružnim akumulatorom - ABV kočnica - Hidraulična priključnica - easyControl - Aluminijumske stranice, trostrane - Opcija podizanja 2 osovine - Centralni sistem za podmazivanje „BEKA-MAX“ - Elektro-aggregat - Izvlačne proširive platforme sa umetnim daskama, proširivanje teleskopski do 3.390 mm Tehnički podaci Labud vrat Utovarna površina (DxŠ): 3.700 x 2.480 mm Nagib: 1.080 mm Visina konstrukcije iznad sedla: 235 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.300 mm Radijus okretanja nazad: 2.800 mm Radijus okretanja napred: 1.300 mm King zubac: 3,5" Utovarna površina Utovarna površina (DxŠ): 12.500 x 2.750 mm Teleskopsko produženje za 9.300 mm U fazama do (DxŠ): 21.800 x 2.750 mm, proširivo do 3.390 mm Sa zadnjim nagibom 500 mm Visina utovara pod opterećenjem: cca 890 mm Podvozje Međusovinsko rastojanje: 6 x 1.510 mm Previs: 1.100 mm Upravljanje 1. osovina neupravljačka 2. – 7. osovina hidromehanički prinudno upravljane (dvo-krug upravljanje)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 37.840 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2018, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2028, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, Interni broj vozila: G400099 Laodeyx N R Aspfx Am Uea Nemačko vozilo Na našem placu u Kaufungen - Kassel, odmah dostupno Više informacija kod Luis Lucena Izvlačno Prazna masa 5.450 kg Zadržavamo pravo na greške Rado ćemo prihvatiti vaše polovno vozilo u zamenu. Finansiranje moguće direktno kod nas u firmi. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Govornici smo: nemački, engleski, španski, poljski, ukrajinski, ruski, bugarski.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 33.400 kg, ukupna težina: 39.000 kg, prva registracija: 09/2011, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2026, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5 160J, boja: crn, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 385/55 R22,5 160J, dimenzija zadnje gume: 385/55 R22,5 160J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Kontakt osoba za prodaju: Frank Rau / ruski / engleski / nemački - Bachar Ibrahim / arapski / engleski / nemački - Registracioni servis, tehnički pregled (HU/SP/UVV), prevoz do luke Osnovna boja: crna Ekstra oprema ABS, pneumatske kočnice, EBS, spremno za vožnju, vazdušno oslanjanje, vazdušno oslanjanje, cena na upit (Mobile), disk kočnice, oslanjanje: vazdušni lift, nosivost (kg): 33400 Tip nadogradnje: Schmitz SCF24, 2x20, 1x30, 1x40, 1x45 ft, izvlačivo napred max. 750 mm, pozadi max. 1600 mm, nemačka poluprikolica, HSN/TSN: 8706/AAC000 Zadržavamo pravo na greške. Lajdexqq N Ispfx Am Usa

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 38.000 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2012, sa vazdušnim ogibljenjem, hidromehaničkim prinudnim upravljanjem, jednostruko teleskopirajućom tovarnom površinom, STZ-L Labud vrat - robusna čelična varena konstrukcija - formirana tovarna površina 3.500 x 2.480 mm - hidromehaničko prinudno upravljanje (dvokružni sistem) u plitkom dizajnu (građevinska visina 235 mm) sa podesivim vođicama - sedlasta ploča sa kugličnim obrtajem i zamenjivim 2'' kraljevskim klinom i podesivim upravljačkim klinom Tovarna površina - jednostruko teleskopirajuća, izvedena kao spoljno-unutrašnja cevasta konstrukcija sa fiksnim delom tovarne površine dužine 1.000 mm napred - zaključavanje izvučenih faza pomoću cilindara sa opružnim akumulatorima i konusnim zatikom Osovinski sklop - troosovinski hodni sklop sa vazdušnim ogibljenjem, - BPW (Eco) osovinski agregat, sastavljen od tri hidromehanički prinudno upravljane osovine sa okretnim čvorištima - osovine sa podesivim konusno-valjkastim ležajevima i automatskim regulatorima poluga (AGS) - ventil za podizanje i spuštanje standardno za spuštanje na min. 825 mm, odnosno za podizanje na max. 1.025 mm - visina utovara 1: 885 mm - visina utovara 2: 925 mm Zadnji deo vozila - pravougaoni oblik Laodoyrzv Ajpfx Am Uea - kratak prepust od 1.000 mm od sredine poslednje osovine - mehanička potpora pozadi Kočioni sistem - dvocevni pneumatski kočioni sistem na sve točkove sa membranskim kočionim cilindrima - automatska kočnica zavisna od opterećenja (ALB) - automatski regulator poluga (AGS) - parkirna kočnica pomoću cilindara sa opružnim akumulatorima - ABV kočnica Specijalna oprema - centralni sistem za podmazivanje „BekaMax“ - elektroagregat - daljinsko upravljanje putem radio talasa Tehnički podaci Labud vrat Tovarna površina (DxŠ): 3.500 x 2.480 mm Građevinska visina preko sedlene spojnice: 235 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.300 mm Tovarna površina Tovarna površina (DxŠ): 10.000 x 2.550 mm teleskopirajuća za 7.500 mm u fazama do (DxŠ): 17.500 x 2.550 mm Visina utovara pod opterećenjem: 925 mm (+/- 100 mm) 2. transportna pozicija: 885 mm (+140/-60 mm) Upravljanje prva - treća osovina hidromehanički prinudno upravljane (dvokružni sistem upravljanja)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 38.000 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2009, sa vazdušnim ogibljenjem, hidromehaničkim prinudnim upravljanjem, jednostruko teleskopirajućom platformom za utovar, Laodpeyrzwtofx Am Uea STZ-L gusani vrat - robusna čelična zavarena konstrukcija - formirana utovarna površina 3.500 x 2.480 mm - hidromehaničko prinudno upravljanje (2-krugovno upravljanje) u niskoprofilnoj izvedbi (visina konstrukcije 235 mm) sa podešavajućim vodećim elementima - klizna sedalna ploča sa kugličnim ležajem i izmenjivim 2"-kraljevskim klinom i podešavajućim upravljačkim klinom Utovarna površina - jednostruko teleskopirajuća, izvedena kao spoljašnja–unutrašnja cevna konstrukcija sa fiksnim segmentom utovarne površine dužine 1.000 mm napred - zaključavanje izvlačnih stepena pomoću cilindara sa opružnim akumulatorom i konusnim zaticima Podvozje - troosovinsko podvozje sa vazdušnim ogibljenjem - osovinski agregat BPW (Eco), sastavljen od tri hidromehanički prinudno upravljane obrtne osovine - osovine sa podešavajućim valjkastim ležajevima i automatskim podešavačima poluga (AGS) - ventil za podizanje i spuštanje u standardnoj opremi za spuštanje na min. 825 mm, ili podizanje na maks. 1.025 mm - visina utovara 1: 885 mm - visina utovara 2: 925 mm Zadnji deo vozila - ravna izvedba - kratak prepust od 1.000 mm od sredine poslednje osovine - mehanička potpora pozadi Kočioni sistem - dvokružni sistem kočenja sa pogonom na svim točkovima, pneumatski sa membranskim cilindrima - automatska kočnica prema opterećenju (ALB) - automatski podešivači poluga (AGS) - parkirna kočnica putem cilindara sa opružnim akumulatorom - ABV kočnica Specijalna oprema - centralni sistem za podmazivanje “BekaMax” - elektroagregat - daljinski upravljač Tehnički podaci Gusani vrat Utovarna površina (DxŠ): 3.500 x 2.480 mm Visina konstrukcije iznad sedlaste spojnice: 235 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.300 mm Utovarna površina Utovarna površina (DxŠ): 10.000 x 2.550 mm teleskopirajuća za 7.500 mm u stepenima do (DxŠ): 17.500 x 2.550 mm Visina utovara pod opterećenjem: 925 mm (+/- 100 mm) 2. pozicija u vožnji: 885 mm (+140/-60 mm) Upravljanje 1. do 3. osovina hidromehanički prinudno upravljane (2-krugovno upravljanje)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 38.000 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2009, sa vazdušnim ogibljenjem, hidromehaničkim prinudnim upravljanjem, jednostruko teleskopirajućom platformom za utovar, STZ-L gusani vrat - robusna čelična zavarena konstrukcija - formirana utovarna površina 3.500 x 2.480 mm - hidromehaničko prinudno upravljanje (2-krugovno upravljanje) u niskoprofilnoj izvedbi (visina konstrukcije 235 mm) sa podešavajućim vodećim elementima - klizna sedalna ploča sa kugličnim ležajem i izmenjivim 2"-kraljevskim klinom i podešavajućim upravljačkim klinom Utovarna površina - jednostruko teleskopirajuća, izvedena kao spoljašnja–unutrašnja cevna konstrukcija sa fiksnim segmentom utovarne površine dužine 1.000 mm napred - zaključavanje izvlačnih stepena pomoću cilindara sa opružnim akumulatorom i konusnim zaticima Podvozje - troosovinsko podvozje sa vazdušnim ogibljenjem - osovinski agregat BPW (Eco), sastavljen od tri hidromehanički prinudno upravljane obrtne osovine - osovine sa podešavajućim valjkastim ležajevima i automatskim podešavačima poluga (AGS) - ventil za podizanje i spuštanje u standardnoj opremi za spuštanje na min. 825 mm, ili podizanje na maks. 1.025 mm - visina utovara 1: 885 mm - visina utovara 2: 925 mm Zadnji deo vozila - ravna izvedba - kratak prepust od 1.000 mm od sredine poslednje osovine - mehanička potpora pozadi Kočioni sistem - dvokružni sistem kočenja sa pogonom na svim točkovima, pneumatski sa membranskim cilindrima - automatska kočnica prema opterećenju (ALB) - automatski podešivači poluga (AGS) - parkirna kočnica putem cilindara sa opružnim akumulatorom - ABV kočnica Specijalna oprema - centralni sistem za podmazivanje “BekaMax” - elektroagregat - daljinski upravljač Tehnički podaci Gusani vrat Utovarna površina (DxŠ): 3.500 x 2.480 mm Visina konstrukcije iznad sedlaste spojnice: 235 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.300 mm Utovarna površina Utovarna površina (DxŠ): 10.000 x 2.550 mm teleskopirajuća za 7.500 mm Laodpfxjyrzv Ns Am Uea u stepenima do (DxŠ): 17.500 x 2.550 mm Visina utovara pod opterećenjem: 925 mm (+/- 100 mm) 2. pozicija u vožnji: 885 mm (+140/-60 mm) Upravljanje 1. do 3. osovina hidromehanički prinudno upravljane (2-krugovno upravljanje)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 37.800 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, Oprema: ABS, BROSHUIS MFCC-HD Kontejnersko šasija na izvlačenje / teleskopska / teleskop Šasija je namenjena za sledeće tipove kontejnera, sa i bez tunela: 1x20' visoki, 1x20' niski, 1x30', 2x20', 1x30', 1x40', 1x45', 20' cisternski kontejner Zamenske nadogradnje (swapbodies) Šasija ima dodatnu izvlačivu twistlock ruku, kojom se može postići veće opterećenje na sedlu. Visina sedla: 1099 mm Dimenzija pneumatika: 385/55 R22,5 Zadnji poluprečnik zaokreta: 2000 mm Uklonjivi pocinkovani vođi stubovi Izvlačenje i uvlačenje zadnje platforme vrši se iz vučnog vozila 3 x 9 t SAF osovine Ljdpfxeyrki Se Am Ujaa Prva osovina podizna (potpuno automatska EBS kontrola sa funkcijom „pomoć pri kretanju“) LED osvetljenje 1 par svetala za rikverc 1 zadnje magleno svetlo Ukupna dužina: 9.054 mm Ukupna dužina – izvučeno: 14.142 mm KONTEJNER uz doplatu! CENA SE ODNOSI SAMO NA ŠASIJU! KONTEJNER OPCIONO!

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 43.640 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2013, Poluprikolica sa vazdušnim ogibljenjem i hidrauličkim dvokružnim prinudnim upravljanjem (obrtni točak). Teretna platforma od 15.475 mm do 54.575 mm Teretna platforma: - Konstrukcija „plateau“, četvorostruko teleskopska, spušteni labud-vrat - Mehaničke podupirače sedla - Prednji uglovi 90°, zatvoren spoljašnji ram - U ramenu napred integrisan sistem upravljanja - Sedlasta ploča sa ležajem na kugli i zamenjivim 2" klipom i podesivim upravljačkim klinom - Zadnji travers kao stabilna zaštita od podvoženja Podvozje: - 4-osovinsko podvozje sa vazdušnim ogibljenjem uključujući ventil za podizanje i spuštanje - BPW osovine sa podesivim konusnim valjkastim ležajevima Kočni sistem: - Dvokružni pneumatski kočni sistem za sva četiri točka sa membranskim kočionim cilindrima - Automatska, opterećenju zavisna kočnica (ALB) - Automatski zatezači poluga (AGS) - Parkirna kočnica preko cilindara sa oprugom - ABV (ABS) Dimenzije teretne platforme: D x Š: 15.475 mm x 2.520 mm Teleskopska: 9.800 mm + 9.700 mm + 9.800 mm + 9.800 mm do ukupno 54.575 mm Visina utovara pod opterećenjem: 1.305 mm Lajdpfx Aeyltm Hjm Uja Visina sedlaste spojnice pod opterećenjem: 1.300 mm Poluprečnik upravljanja unazad: 2.350 mm Labud-vrat: 25.000 kg Osovinsko opterećenje: 4 x 10.000 kg Upravljanje: 1. - 4. osovina hidro-mehanički prinudno upravljanje (dvokružni sistem) (upravljački obrtni točak) Elektroagregat sa daljinskim upravljanjem

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 36.200 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2022, ukupna dužina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17,5, Oprema: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 niskopodizna prikolica | 3 osovine upravljane daljinskim upravljačem | Teške tačke za vezivanje tereta | SAF osovine | na izvlačenje | umetne rupe za stube | Gume: 245/70 R17,5 | Ukupna dozvoljena masa: 48.000 kg, nosivost: 36.200 kg | 13.500 mm + 7.900 mm + 8.100 mm | Zadržavamo pravo na greške, tipografske greške i prethodnu prodaju. Lsdpfewm I Ipox Am Uoaa

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 9.000 mm, ukupna širina: 3.000 mm, dimenzija gume: 215/75R17.5, loading index: 135/133k, međuosovinsko rastojanje: 1.500 mm, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2010, Boja: Crvena Glavne karakteristike Proizvođač: Scheuerle Kamag Jedinice: K2506, K2506 SP8, PPU 460 KS / Tier 4 Pogon: 12x08x12 Godina: 2010 VIN K2506: W09250627APKB3085 VIN K2506 SP8: W09250627APKB3099 VIN PPU: W09Z34119APKB3101 Radni sati: cca 2640 h Dimenzije i mase K25 Ukupna dužina: 9.360 mm Dužina u spregi: 9.000 mm Širina: 3.000 mm Visina: 1.175 mm Hidraulično podizanje: 300 mm Razmak između osovina: 1.500 mm Nosivost po osovini: 36.000 kg Ukupna dozvoljena masa vozila (GVW): 216.000 kg Prazna masa: 20.000 kg Nosivost: 196.000 kg Opremljen sa Osovine Marka: BPW Tip: NRDZFP 10910 Godina: 2010 Gume 8 guma po liniji osovine 215/75R17.5, indeks nosivosti: 135/133k Vešanje SCHEUERLE hidraulično vešanje = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2010 Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 215/75R17.5, indeks nosivosti: 135/133k Marka osovina: BPW Prednja osovina 1: Podizna osovina Prednja osovina 2: Duple gume; podizna osovina; upravljiva Prednja osovina 3: Duple gume; podizna osovina; upravljiva Prednja osovina 4: Duple gume; podizna osovina; upravljiva Prednja osovina 5: Duple gume; podizna osovina; upravljiva Prednja osovina 6: Podizna osovina Zadnja osovina 1: Duple gume; podizna osovina; upravljiva Zadnja osovina 2: Duple gume; podizna osovina; upravljiva Zadnja osovina 3: Duple gume; podizna osovina; upravljiva Zadnja osovina 4: Duple gume; podizna osovina; upravljiva Zadnja osovina 5: Duple gume; podizna osovina; upravljiva Zadnja osovina 6: Duple gume; podizna osovina; upravljiva Težine Ljdpfx Aowrdmxem Ueaa Prazna masa: 40.000 kg Nosivost: 392.000 kg Dozvoljena ukupna masa vozila: 432.000 kg Funkcionalno Visina tovarne površine: 117 cm Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: Na upit Dodatne informacije Za više informacija obratite se Stefan Schaapveld-u.