Goldhofer Stz-L4-26/100 A 3 X Gelenkt Ausziehbar na prodaju (66.632)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.400 kg, ukupna težina: 41.200 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2009, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, Opis vozila prema proizvođaču: Dimenzija B: 12.000 mm Sopstvena težina: 13.000 kg sa vazdušnim ogibljenjem, hidromehaničkim sistemom prisilnog upravljanja, jednostavno teleskopskom platformom, STZ-L „Labuđi vrat“ - robusna čelična zavarena konstrukcija - platforma dimenzija 3.500 mm x 2.480 mm - poluprečnik zakrivljenja prema nazad: 1.900 mm - nosivost sedla: 10.800 kg - hidromehanički sistem prisilnog upravljanja (upravljanje sa dva kruga) u ravnoj konstrukciji (visina konstrukcije 235 mm) sa podesivim vodilnim elementima - ležajna ploča sedla sa kugličnim okretnim ležajem sa zamenjivim 2-inčnim kraljevskim kočnim klinom i podesivim upravljačkim klinom - mehanički nosači sedla Platforma - jednostavno teleskopska, izvedena kao spoljna i unutrašnja cevasta konstrukcija sa fiksnim delom platforme dužine 700 mm napred - zaključavanje teleskopskih sekcija pomoću cilindra sa opružnim akumulatorom - klizni sto dužine 300 mm Ovjes - vazdušno ogibljen ovjes sa 4 osovine, - agregat osovine BPW (Eco), koji se sastoji od jedne fiksne osovine i tri hidromehanički prisilno upravljane osovine - osovine sa podesivim konusnim valjkastim ležajevima i automatskim podesivačima spojnica (AGS) - ventil za podizanje i spuštanje u standardnoj opremi - 1 osovina može se podići Zadnji deo vozila - ravna konstrukcija - 2.100 mm konzola od sredine zadnje osovine - zadnja potporna cev Kočioni sistem - dvovodni, kočioni sistem sa vazdušnim pritiskom za sva četiri točka, sa membranskim kočionim cilindrima - automatska kočnica zavisna od opterećenja (ALB) - automatske spojne ploče (AGS) - parkirna kočnica pomoću cilindara sa opružnim akumulatorom - kočnica ABV Posebna oprema - sklopivi proširenja Dwodpfx Aoz D R A Eeqioc - centralni sistem podmazivanja „BekaMax“ - mogućnost podizanja (zavisno od opterećenja) 1. osovine - daljinsko upravljanje putem radio talasa Tehnički podaci „Labuđi vrat“ Platforma (D x Š): 3.500 x 2.480 mm Visina konstrukcije iznad spojnice: 235 mm Visina sedla pri opterećenju: 980 mm Platforma Platforma (D x Š): 9.600 mm x 2.550 mm teleskopski, od 6.000 do 15.600 mm Visina platforme pri opterećenju: 755 mm (+140-60 mm) 2. položaj za vožnju: 805 mm (+/-100 mm) Upravljanje 1. osovina može se podići 2. osovina - 4. osovina hidromehanički prisilno upravljane (upravljanje sa dva kruga)

Stanje: polovno, ukupna težina: 11.500 kg, prva registracija: 12/1994, Nadgradnja: Vrlo dobro stanje, ukupno podesiva dužina 18,5 m. Dwedpfszix Rqox Aqioc

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 38.000 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2009, sa vazdušnim ogibljenjem, hidromehaničkim prinudnim upravljanjem, jednostruko teleskopirajućom platformom za utovar, STZ-L gusani vrat - robusna čelična zavarena konstrukcija - formirana utovarna površina 3.500 x 2.480 mm - hidromehaničko prinudno upravljanje (2-krugovno upravljanje) u niskoprofilnoj izvedbi (visina konstrukcije 235 mm) sa podešavajućim vodećim elementima - klizna sedalna ploča sa kugličnim ležajem i izmenjivim 2"-kraljevskim klinom i podešavajućim upravljačkim klinom Utovarna površina - jednostruko teleskopirajuća, izvedena kao spoljašnja–unutrašnja cevna konstrukcija sa fiksnim segmentom utovarne površine dužine 1.000 mm napred - zaključavanje izvlačnih stepena pomoću cilindara sa opružnim akumulatorom i konusnim zaticima Podvozje - troosovinsko podvozje sa vazdušnim ogibljenjem - osovinski agregat BPW (Eco), sastavljen od tri hidromehanički prinudno upravljane obrtne osovine - osovine sa podešavajućim valjkastim ležajevima i automatskim podešavačima poluga (AGS) - ventil za podizanje i spuštanje u standardnoj opremi za spuštanje na min. 825 mm, ili podizanje na maks. 1.025 mm - visina utovara 1: 885 mm - visina utovara 2: 925 mm Zadnji deo vozila - ravna izvedba - kratak prepust od 1.000 mm od sredine poslednje osovine - mehanička potpora pozadi Kočioni sistem - dvokružni sistem kočenja sa pogonom na svim točkovima, pneumatski sa membranskim cilindrima - automatska kočnica prema opterećenju (ALB) - automatski podešivači poluga (AGS) - parkirna kočnica putem cilindara sa opružnim akumulatorom - ABV kočnica Dwsdpfx Aeyrzwtjqisc Specijalna oprema - centralni sistem za podmazivanje “BekaMax” - elektroagregat - daljinski upravljač Tehnički podaci Gusani vrat Utovarna površina (DxŠ): 3.500 x 2.480 mm Visina konstrukcije iznad sedlaste spojnice: 235 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.300 mm Utovarna površina Utovarna površina (DxŠ): 10.000 x 2.550 mm teleskopirajuća za 7.500 mm u stepenima do (DxŠ): 17.500 x 2.550 mm Visina utovara pod opterećenjem: 925 mm (+/- 100 mm) 2. pozicija u vožnji: 885 mm (+140/-60 mm) Upravljanje 1. do 3. osovina hidromehanički prinudno upravljane (2-krugovno upravljanje)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 87.500 kg, ukupna težina: 120.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, os 1. Tip STZ-VP 8 (245) (3+5) sa pendel osovinama Navedeni tehnički podaci važe isključivo pri korišćenju poluprikolice sa 4-osovinskim tegljačem sa sledećim podacima: Dimenzija a: 5.400 mm Visina sedla (natovareno): 1.300 mm Težine i brzina 80 km/h Sedlasta osovina: 22.000 kg-30.000 kg Osovinsko opterećenje: 8 x 12.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 120.000 kg Sopstvena masa: cca 32.500 kg Nosivost: cca 87.500 kg (u zavisnosti od dijagrama opterećenja / easyLOAD proračuna) Dimenzije Dimenzija b: 21.990 mm-26.490 mm ukupna dužina voznog sastava Širina vozila: 2.750-3.000 mm Gusani vrat, dužina x širina: 3.700 mm x 2.480 mm Visina sedla (natovareno): 1.300 mm Minimalni radijus okretanja napred / pozadi: 1.370 mm / 2.835 mm Kraljevski zubac: 3,5 '' Prednji 3-osovinski sklop Međuosovinsko rastojanje: 2 x 1.510 mm Pojedinačno točkovi Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Upravljanje: suprotnosmerno upravljane osovine Dedpfx Aqowc Inhsiewc Bager ležište, jednostruko teleskopsko Dužina x širina: 7.000 mm x 3.000 mm Teleskopska izvlaka na/max: 4.500 mm / 11.500 mm Konstruktivna visina: 450 mm Visina utovara (natovareno): cca 600 mm pri 150 mm klirensa Širina utovarne staze: 1.350 mm Dušeci i zupci demontažni Zadnji 5-osovinski sklop Međuosovinsko rastojanje: 4 x 1.510 mm Pojedinačno točkovi Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Upravljanje: prinudno upravljane osovine Daljinsko upravljanje

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 46.300 kg, ukupna težina: 64.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 03/2001, Kočioni sistem potpuno remontovan sa kočionim osovinama, kočionim cilindrima itd. Prikolica je u dobrom stanju. Sve gume Michelin, 90% očuvanosti. Goldhofer-STZ sa guščijim vratom, nosivost 24 t Duži utovara: 3.500 x 2.480 mm Zamenjivi 2" king pin Ugrađeno hidromehaničko upravljanje Projektovan za vučnu silu do 24t Aluminijumske stranice, na sve četiri strane Radijus zakretanja 2.700 mm za tegljač sa 4 osovine Niskoležeći most Niskoležeća platforma sa unutrašnjom cevi Dužina niskoležeće platforme: 7.800 mm, teleskopski produživa za 4.800 mm Širina ravne platforme: 2.550 mm Visina konstrukcije: 350 mm Visina utovara pri opterećenju cca. 550 mm uz 200 mm odstojanja od tla 4-osovinsko podvozje Vazdušno vešanje (DxŠ) cca. 5.730 x 2.550 mm uključujući ventil za podizanje i spuštanje, sa 4 upravljane osovine, Dsdpfxswn Awhs Aqiewc Proizvođač Gigant, međuosovinsko rastojanje 3x 1.310 mm Visine vožnje: 925 mm (+/-100 mm) Kočioni sistem: dvovodna pneumatska kočnica na sve točkove Centralni progresivni sistem podmazivanja, proizvođač BEKA-MAX Visina sedla pod opterećenjem: 1.290 mm Sve 4 osovine hidraulički upravljane Elektroagregat Daljinsko upravljanje

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 38.000 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2012, sa vazdušnim ogibljenjem, hidromehaničkim prinudnim upravljanjem, jednostruko teleskopirajućom tovarnom površinom, STZ-L Labud vrat - robusna čelična varena konstrukcija - formirana tovarna površina 3.500 x 2.480 mm - hidromehaničko prinudno upravljanje (dvokružni sistem) u plitkom dizajnu (građevinska visina 235 mm) sa podesivim vođicama - sedlasta ploča sa kugličnim obrtajem i zamenjivim 2'' kraljevskim klinom i podesivim upravljačkim klinom Tovarna površina - jednostruko teleskopirajuća, izvedena kao spoljno-unutrašnja cevasta konstrukcija sa fiksnim delom tovarne površine dužine 1.000 mm napred - zaključavanje izvučenih faza pomoću cilindara sa opružnim akumulatorima i konusnim zatikom Osovinski sklop - troosovinski hodni sklop sa vazdušnim ogibljenjem, - BPW (Eco) osovinski agregat, sastavljen od tri hidromehanički prinudno upravljane osovine sa okretnim čvorištima - osovine sa podesivim konusno-valjkastim ležajevima i automatskim regulatorima poluga (AGS) - ventil za podizanje i spuštanje standardno za spuštanje na min. 825 mm, odnosno za podizanje na max. 1.025 mm - visina utovara 1: 885 mm - visina utovara 2: 925 mm Zadnji deo vozila - pravougaoni oblik - kratak prepust od 1.000 mm od sredine poslednje osovine - mehanička potpora pozadi Kočioni sistem - dvocevni pneumatski kočioni sistem na sve točkove sa membranskim kočionim cilindrima - automatska kočnica zavisna od opterećenja (ALB) - automatski regulator poluga (AGS) - parkirna kočnica pomoću cilindara sa opružnim akumulatorima - ABV kočnica Specijalna oprema - centralni sistem za podmazivanje „BekaMax“ - elektroagregat - daljinsko upravljanje putem radio talasa Tehnički podaci Labud vrat Tovarna površina (DxŠ): 3.500 x 2.480 mm Građevinska visina preko sedlene spojnice: 235 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.300 mm Tovarna površina Tovarna površina (DxŠ): 10.000 x 2.550 mm teleskopirajuća za 7.500 mm Dwjdpfeyrzv Aox Aqioc u fazama do (DxŠ): 17.500 x 2.550 mm Visina utovara pod opterećenjem: 925 mm (+/- 100 mm) 2. transportna pozicija: 885 mm (+140/-60 mm) Upravljanje prva - treća osovina hidromehanički prinudno upravljane (dvokružni sistem upravljanja)

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, maksimalna nosivost: 18.000 kg, ukupna težina: 48.000 kg, Godina proizvodnje: 2000, Proizvođač: Goldhofer Tip: STZ-L3-35 / 3 osovine Godina proizvodnje: 2000 Ukupna težina: 48.000 kg Dwsdpfjz Dvq Uox Aqiec Opterećenje na spojnici: 18.000 kg Dužina u sklopljenom i produženom stanju: od 11 m do 21,85 m

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 38.000 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2009, sa vazdušnim ogibljenjem, hidromehaničkim prinudnim upravljanjem, jednostruko teleskopirajućom platformom za utovar, STZ-L gusani vrat - robusna čelična zavarena konstrukcija - formirana utovarna površina 3.500 x 2.480 mm - hidromehaničko prinudno upravljanje (2-krugovno upravljanje) u niskoprofilnoj izvedbi (visina konstrukcije 235 mm) sa podešavajućim vodećim elementima - klizna sedalna ploča sa kugličnim ležajem i izmenjivim 2"-kraljevskim klinom i podešavajućim upravljačkim klinom Utovarna površina - jednostruko teleskopirajuća, izvedena kao spoljašnja–unutrašnja cevna konstrukcija sa fiksnim segmentom utovarne površine dužine 1.000 mm napred - zaključavanje izvlačnih stepena pomoću cilindara sa opružnim akumulatorom i konusnim zaticima Podvozje - troosovinsko podvozje sa vazdušnim ogibljenjem - osovinski agregat BPW (Eco), sastavljen od tri hidromehanički prinudno upravljane obrtne osovine - osovine sa podešavajućim valjkastim ležajevima i automatskim podešavačima poluga (AGS) - ventil za podizanje i spuštanje u standardnoj opremi za spuštanje na min. 825 mm, ili podizanje na maks. 1.025 mm - visina utovara 1: 885 mm - visina utovara 2: 925 mm Zadnji deo vozila - ravna izvedba - kratak prepust od 1.000 mm od sredine poslednje osovine - mehanička potpora pozadi Kočioni sistem - dvokružni sistem kočenja sa pogonom na svim točkovima, pneumatski sa membranskim cilindrima - automatska kočnica prema opterećenju (ALB) - automatski podešivači poluga (AGS) - parkirna kočnica putem cilindara sa opružnim akumulatorom - ABV kočnica Specijalna oprema - centralni sistem za podmazivanje “BekaMax” - elektroagregat - daljinski upravljač Tehnički podaci Gusani vrat Utovarna površina (DxŠ): 3.500 x 2.480 mm Visina konstrukcije iznad sedlaste spojnice: 235 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.300 mm Dwjdpfx Aqoyrzv Neisc Utovarna površina Utovarna površina (DxŠ): 10.000 x 2.550 mm teleskopirajuća za 7.500 mm u stepenima do (DxŠ): 17.500 x 2.550 mm Visina utovara pod opterećenjem: 925 mm (+/- 100 mm) 2. pozicija u vožnji: 885 mm (+140/-60 mm) Upravljanje 1. do 3. osovina hidromehanički prinudno upravljane (2-krugovno upravljanje)

Stanje: polovno, prva registracija: 08/1998, ukupna dužina: 16.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3-osovinska poluniska prikolica sa labudovim vratom (Schwanenhals), sa 3 upravljive osovine, sa spuštajućim platoom i hidrauličnim rampama PRIKOLICA JE PESKIRANA I FARABNA!! • ABS Dwsdpfx Aswpknwjqiec • 3 x BPW ECO-Plus vazdušno oslanjanje • 3 x upravljačke osovine • Sistem za podizanje/spuštanje • Hidraulične, dvodelne rampe za utovar • Hidraulički spuštajući plato • Proširiva na 3 m širine • Upozoravajuće table • NATO priključak za električnu/hidrauličnu pumpu • Ukupna dužina: 16.000 mm • Sopstvena masa: 15.900 kg • Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg (tehnički moguće do 48.000 kg) • Nosivost: 32.100 kg • 4 x manometra opterećenja po osovini • Duple gume: 235/75 R17,5 - Tehnički pregled i bezbednosni pregled: !! NOVO !! - Nemačko vozilo! Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju!

Stanje: novo, ukupna težina: 94.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, 2-osovinski dolly Goldhofer SX-L2 Nosači za podupiranje jedinice pri parkiranju u neopterećenom stanju - 3,5" teška sedlasta spojka ugrađena odozgo između glavnih uzdužnih nosača rama, spuštena u niži položaj - Šasijski okvir pozadi sa ugrađenom neupravljačkom osovinom sa vazdušnim ogibljenjem, što je moguće kompaktnije konstrukcije - Osovine sa podešavajućim konusno-valjkastim ležajevima i automatskim podešivačima klackalica (AGS) - Duple gume na čeličnim disk točkovima - Dvokružni vazdušni kočioni sistem za sva četiri točka sa membranskim kočionim cilindrima, parking kočnica sa oprugom - BPW osovine - Vazdušno ogibljenje Nadgradnja 1 dvostruki utovarni nosač sa stubovima Razmak stubova pojedinačno podesiv putem vretena Stubovi su izmenjivi Dupli džepovi po sanjkama 4 komada stubova od kvadratnih cevi Pričvrsne ušice na donjem delu nosača Zaključavanje okretnog tanjira za vožnju bez tereta Goldhofer 5-osovinski prateći SN-L5 5 BPW osovina Opterećenje po osovini 5 x 12t Vazdušno ogibljenje Smartboard Vučna ruda Dužina: 1.500 mm, Čeoni prsten, prečnik 40 mm Nadgradnja 1 dvostruki utovarni nosač sa stubovima Razmak stubova pojedinačno podesiv preko vretena Stubovi su izmenjivi Dupli džepovi po sanjkama 4 komada stubova od kvadratnih cevi Pričvrsne ušice na donjem delu nosača Zaključavanje okretnog tanjira za vožnju bez tereta Upravljanje Upravljačke osovine na 2 okretna postolja sa BPW obrtničkim ležajevima poslednja osovina ima pomoćno upravljanje za manevrisanje uključujući funkciju putem daljinskog upravljača hidrauličko podešavanje od 20-70 m, prikaz izabranog razmaka oslonca Samostalno upravljanje može se isključiti za vožnju sa vučnom rudom Pomoćno upravljanje elektro-hidraulično elektro-hidraulična pumpna jedinica Kočnice Dvokružni vazdušni kočioni sistem sa 8 membranskih kočionih cilindara dizajniran za 12t po osovini Dodpewcy Dujfx Aqiowc Centralno podmazivanje električni kočioni ventil Uređaj za podizanje i spuštanje Daljinsko upravljanje Povezivne cevi 2 x 25 m

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 57.600 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.240 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 945 mm, boja: plava, Godina proizvodnje: 2008, Imamo na raspolaganju dva ovakva niskopodna prikolice. Proizvođač: Goldhofer Dedpfx Ajxc U Nvoqiswc Tip: STZ-VKL 3-34/80 A Godina proizvodnje: 2008 Ukupna masa: 54.000 kg Sopstvena masa: 21.000 kg Nosivost: 33.000 kg Ukupna dužina voznog sklopa: 20.000 mm (maks. teleskopski 24.200 mm) Utovarni prostor (d x š): 7.300 mm x 2.750 mm (teleskopski do 4.200 mm) Gume: 235/75 R 17,5 Dodatno: Produžni nosač: 2x 6.000 mm

Stanje: polovno, ukupna težina: 12.250 kg, prva registracija: 02/1998, Sa funkcijom daljinskog upravljanja osovinama, sa mogućnošću izvlačenja. Dsdpsz D R Ibsfx Aqiowc

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: > 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70R17,5, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2015, = Dodatne opcije i pribor = Dsdpfx Aqsznb D Djiswc - Vazdušno ogibljenje - Centralno podmazivanje = Napomene = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Godina proizvodnje: 2015. 10 tona BPW osovine. Težina: 21.500 kg. Nosivost: 52.500 kg. Maksimalna težina: 74.000 kg. Opterećenje glavnog zgloba: 34.000 kg. Proširivo za 5 metara. Hidraulično odvojiva prikolica sa prednjim priključkom. Vazdušno ogibljenje. Aluminijumske ploče na prednjem delu. Centralni sistem podmazivanja. Rezervna guma. Radio daljinski upravljač. Hidraulični sistem radi na NATO standardu + hidraulični sistem iz kamiona. EBS ABS ALB. Gume: 245/70R17,5, 70%. Dimenzije: Prednji deo: D: 4700 mm. Š: 2500 mm. V: 1900 mm. Visina glavnog zgloba: 1350 mm. Platforma: D: 8000 mm. Š: 2750 mm. V: 500 mm. Debljina platforme: 350 mm. Zadnji deo prikolice: D: 5600 mm. Š: 2750 mm. V: 1030 mm. Prikolica SX-L2-34/80. Godina proizvodnje: 2015. 10 tona BPW osovine. Težina: 3700 kg. Maksimalna težina: 38.000 kg. Opterećenje glavnog zgloba: 18.000 kg. Vazdušno ogibljenje. Gume: 245/70R17,5, 70%. 3 komada dostupno! ID br.: 653. Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i cenovnike kompanije Heinhuis, na sve ugovore zaključene od strane kompanije Heinhuis i na pregovore koji prethode njima. Svakom vrstom odgovora, prihvatate primenljivost Opštih uslova poslovanja kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste upoznati sa ovim Opštim uslovima poslovanja. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2015 Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 245/70R17,5 Marka osovina: BPW Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Dvojne gume; Maks. opterećenje osovine: 10.000 kg; Upravljačka; Dubina gaze unutrašnje gume sa leve strane: 70%; Dubina gaze spoljašnje gume sa leve strane: 70%; Dubina gaze unutrašnje gume sa desne strane: 70%; Dubina gaze spoljašnje gume sa desne strane: 70% Zadnja osovina 2: Dvojne gume; Maks. opterećenje osovine: 10.000 kg; Upravljačka; Dubina gaze unutrašnje gume sa leve strane: 80%; Dubina gaze spoljašnje gume sa leve strane: 80%; Dubina gaze unutrašnje gume sa desne strane: 80%; Dubina gaze spoljašnje gume sa desne strane: 80% Zadnja osovina 3: Dvojne gume; Maks. opterećenje osovine: 10.000 kg; Upravljačka; Dubina gaze unutrašnje gume sa leve strane: 70%; Dubina gaze spoljašnje gume sa leve strane: 70%; Dubina gaze unutrašnje gume sa desne strane: 70%; Dubina gaze spoljašnje gume sa desne strane: 70% Zadnja osovina 4: Dvojne gume; Maks. opterećenje osovine: 10.000 kg; Upravljačka; Dubina gaze unutrašnje gume sa leve strane: 70%; Dubina gaze spoljašnje gume sa leve strane: 70%; Dubina gaze unutrašnje gume sa desne strane: 70%; Dubina gaze spoljašnje gume sa desne strane: 70% Težine Sopstvena težina: 21.500 kg Nosivost: 52.500 kg Maksimalna dozvoljena masa: 73.999 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Finansijske informacije Cena: Na upit = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 52.900 km, snaga: 103 kW (140,04 KS), broj ležajeva: 4, broj sedišta: 4, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, boja: bela, prva registracija: 08/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2027, ukupna dužina: 5.950 mm, ukupna širina: 2.320 mm, ukupna visina: 3.170 mm, konfiguracija osovina: 2 osovine, emisioni razred: Euro 6, ukupna težina: 3.500 kg, radna težina: 2.809 kg, Carado A 132 - Registrovano 2023, 140 KS, solarni paneli, pripremljeno za zimu, jedan vlasnik, 3500 kg, kuka za vuču, satelitska antena i televizor. Ovaj Carado A 132 model impresionira svojim bogatim paketom opreme i brojnim korisnim dodatnim funkcijama. Oprema uključuje, između ostalog, markizu, nosač za bicikle, satelitski sistem sa 22-inčnim LCD televizorom, kameru za vožnju unazad i Xzent multimedijalni sistem sa Apple CarPlay-om i Android Link-om. Njegovih 140 KS pruža dovoljno snage za udobna putovanja. Posebno zanimljiv je solarni sistem sa 2 x 100 vati, drugi akumulator, Büttner inverter sa prebacivanjem na mrežu, kao i izolovani i zagrejani rezervoar za otpadnu vodu. Kuka za vuču sa produženjem rama dodatno proširuje mogućnosti korišćenja. Vozilo se nalazi u: Waghäusel / Nemačka. Dodatne slike, kao i 360° virtuelna tura po vozilu, mogu se zatražiti. Takođe, rado ćemo vam pružiti pomoć u vezi sa pitanjima o finansiranju. Podaci o vozilu: * Carado A 132 * Fiat Ducato Light * 1. vlasnik / 1 registrovani korisnik * 2.2-litarski dizel motor * 103 kW / 140 KS * Prva registracija: 23.08.2023 * Pređena kilometraža: 52.900 km * Ručni menjač * 4 sedišta sa sigurnosnim pojasima * Maksimalna težina prikolice: 2000 kg / 750 kg * Rezervoar za gorivo: 90 litara * VIN: ZFA25000002W84343 * D: 595 cm, Š: 232 cm, V: 317 cm * 3500 kg ukupna težina * 2810 kg težina praznog vozila * Traction+ * 16-inčne čelične felne sa ukrasnim poklopcima * Cjelogodišnje gume * Kamera za vožnju unazad * Xzent XF 275 multimedijalni sistem * Apple CarPlay / Android Link * DAB antena integrisana u spoljašnje ogledalo * Električno podesiva i grejana spoljašnja ogledala * Sedišta "Captain Chair" sa presvlakama * Visinski podesivo sedište suvozača * Kuka za vuču sa produženjem rama Oprema nadogradnje i dodatne funkcije: * Solarni panel ALDEN, 2 x 100 vati * Indikator solarnog sistema * Dva akumulatora AGM, 95 Ah * Inverter Büttner MT PL 1500 SI * Prebacivanje na mrežu Büttner MT NU 3600 * Pripremljeno za zimu * Izolovani rezervoar za otpadnu vodu * Grejač rezervoara za otpadnu vodu Ultra Heat * Druga spoljašnja vrata za prtljažni prostor * Markiza, 3,5 m + spoljašnje osvetljenje * Dva zadnja oslonca * Kuka za vuču * Nosač za 3 bicikla * Satelitski sistem * 22-inčni LCD TV * Panoramski krovni otvor iznad garniture * Transparentni krovni otvor, 40 x 40 cm * Kuke za odeću * Dodatna utičnica u gornjem ormaru iznad kuhinjskog bloka * Dodatna utičnica u garaži * Presvlake: Terra * Mreža protiv insekata na ulaznim vratima * Zaštita od insekata i zavese na svim prozorima * 4 ležaja * Poprečni krevet pozadi 140 x 210 cm * Krevet u alkovu 165 x 210 cm Dwsdpfx Asz Iukhoqioc * Kuhinjski blok sa 3 štednjaka * Odvojena sudopera * Frižider sa integrisanim pretincem za led * Novi sto za jelo * Nove slavine u kuhinji i kupatilu * Obloga za tuš kabinu * Ogledalo sa indirektnim osvetljenjem * Toalet sa kasetom Vozilo je redovno servisirano. Poslednji veliki servis je obavljen 26. aprila. Vozilo je iz male firme za iznajmljivanje sa 4 vozila i redovno je održavano, proveravano i čišćeno. Osim sitnih znakova upotrebe i tragova na radnoj ploči, ne možemo prijaviti nikakva oštećenja. Dodatno, dobijate jednogodišnju garanciju. PDV se može iskazati ako je potrebno, što čini ponudu posebno zanimljivom za komercijalne kupce.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 15.000 kg, maksimalna nosivost: 39.895 kg, ukupna težina: 54.895 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/1989, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 650 mm, ukupna dužina: 14.850 mm, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 3.500 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 8.25R15, boja: crvena, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, 3 osovine, BPW osovine, vazdušno ogibljenje, prisilno upravljanje, podizanje i spuštanje, vezne ušice, rampe za ukrcavanje dvodelne, hidraulične rampe Nadgradnja: hidraulično podizna niskopodna platforma, hidraulične rampe Poluprikolica je 2009. godine delimično remontovana za 11.000 EUR: NOVO DNO i još mnogo toga, nakon čega više nije bila u upotrebi može se proširiti sa 2750 mm na 3250 mm, dužina utovara u niskopodnom delu = 5850 mm, dužina utovara preko osovina = 4250 mm, visina utovara preko labudovog vrata cca: 1620 mm, preko utovarne površine cca: 650 mm, preko osovina cca: 940 mm. 1/3 niskopodnog dela se može hidraulično podići! PODACI O OPREMI SU BEZ GARANCIJE, izmene, prethodna prodaja i greške su moguće! Djdpfxji Rqi Se Aqiswc

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2007, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - EBS - Dizalica - Vazdušno ogibljenje = Dodatne informacije = Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Upravljačka Zadnja osovina 2: Upravljačka Zadnja osovina 3: Upravljačka Sopstvena težina: 12.940 kg Nosivost: 21.060 kg Maksimalna dopuštena masa: 34.000 kg Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Broj vozila: Niski prikolica: 15 Faymonvill / 3 x upravljačke osovine sa daljinskim upravljanjem SAF / Produživa .: YA9TL35F02113453 SAF 3 x upravljačka osovina sa daljinskim upravljanjem Sopstvena težina: 12490 Ukupna masa: 34000 Dužina: 9,20 m sa produžetkom 15,10 m + produžetak 20,40 m, ukupna dužina 24,40 m Širina: m = Informacije o firmi = Dwodpfx Ajzvzt Isqijc Ne preuzimamo odgovornost za greške u štampi i pisanju, izmene, prodaju i eventualne greške! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobilni: gospođa Sabine Faust E-pošta:

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2018, suspencija: vazduh, boja: plava, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, = Dodatne opcije i pribor = - EBS - Vazdušno ogibljenje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovine Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Upravljačka Zadnja osovina 2: Upravljačka Zadnja osovina 3: Upravljačka Težine Sopstvena težina: 14.300 kg Nosivost: 32.700 kg Ukupna dozvoljena masa: 47.000 kg Održavanje, istorija i stanje APK (Tehnički pregled): važi do 03.2027 Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Broj vozila: Niski prikolica: 05 Goldhofer MPA 3 / 3 osovine PBW, upravljačke / Sa daljinskim upravljanjem / Produživa .: WG0MPA037J0039094 TÜV: 03.2027 - SP: 09.2026 PBW Dwjdpfx Ajz Hq Rzjqijc 3 upravljačke osovine Hidraulične rampe Daljinsko upravljanje Sopstvena težina: 14300 Ukupna težina: 47000 Dužina: 8,90 m, sa produžetkom 12,00 m + ukupna dužina 15,40 m Širina: 2,54 m Ne preuzimamo odgovornost za greške u štampi i pisanju, izmene, prodaju tokom perioda i eventualne greške! = Informacije o kompaniji = Ne preuzimamo odgovornost za greške u štampi i pisanju, izmene, prodaju tokom perioda i eventualne greške! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobilni: Gđa. Sabine Faust E-pošta:

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 113.216 km, snaga: 78 kW (106,05 KS), prva registracija: 09/2002, ukupna težina: 4.800 kg, boja: narandžasta, tip prenosa: mehanički, ukupna dužina: 4.955 mm, ukupna širina: 1.590 mm, ukupna visina: 2.370 mm, broj sedišta: 5, Oprema: pogon na sve točkove, U skladu sa našim „Opštim uslovima poslovanja“, bez ikakve garancije, možemo vam, uz rezervu do zaključenja ugovora, pod uslovom da ne dođe do greške, štamparske greške ili prodaje trećoj strani, ponuditi sledeće vozilo: Multicar Doka, trostrani kiper, 4x4 pogon na sva četiri točka sa komunalnom hidraulikom (vozilo br. 1112) Datum prve registracije: 23.09.2002. Pređena kilometraža: 113.216 km Motor: 2.800 ccm (Iveco) Snaga: 78 kW / 106 KS Dozvoljena ukupna masa: 4.800 kg Masa praznog vozila: 2.635 kg Nosivost: 2.165 kg Ukupna dužina: 4.955 mm x ukupna širina: 1.590 mm x ukupna visina: 2.370 mm Montažna ploča napred za zimske usluge Komunalna hidraulika Trostani kiper Radna svetla pozadi Gume 195R14C, oko 40-50% preostale dubine gazećeg sloja Listovi/listovi M 26 Profi linija Jedan par dalekosvetlih svetala napred Rotirajuća svetlosna signalizacija Dupla kabina sa 5 sedišta 5-brzinski manuelni menjač Radio/CD Cena: 8.500,00 € (neto) Sve informacije se daju bez ikakve garancije. Važe naši „Opšti uslovi poslovanja“. Nadležni sud za obe strane, za sporove do vrednosti od 10.000 €, je okružni sud Ludwigslust, a za sporove veće vrednosti, viši sud Schwerin. Podložno greškama, štamparskim greškama i mogućnosti prodaje trećoj strani. Djdpozthm Aefx Aqiewc

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 42.500 kg, ukupna težina: 60.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2022, sa 12 osovina, delimično, sa hidrauličnim oslanjanjem, hidromehaničkim prinudnim upravljanjem, sa zadnjim zakošenjem i rampama za ukrcavanje STZ-L labud-vrat - robusna čelična zavarena konstrukcija - izvedena tovarna površina 3.950 x 2.480 mm, uključujući zakošenje - hidromehaničko prinudno upravljanje (dvokružni sistem upravljanja) - obrtna tanjirasta sedlo sa zamenljivim 2 ili 3,5 inča king-pin prstenom i podesivim klinom za upravljanje - opterećenje na sedlu 24 t - radijus okreta prema nazad 2.600 mm Tovarna površina - snižena spoljna polja 4.630 mm, dubina 420 mm, čime se dobija visina utovara od 470 mm ili 830 mm sa ugrađenim podovima - izduživa do 2.053 mm - uključujući aluminijumske mostove za nivelisanje površine - kajla za ruku bagera, pozadi na šasiji, 4.900 mm dugačka, 880 mm široka, 480 mm duboka - dužina šasije pozadi 4.900 mm uključujući 500 mm zakošenja, visina utovara 890 mm - jedan par ležišta za točkove u donjem delu utovarne površine - 3-osovinski sklop sa hidrauličnim oslanjanjem - podeljene Gigant osovine sa hodom od 600 mm Zadnji deo vozila - izvedba "zakošeni završetak" 500 mm - zadnja hidraulična stabilizacija Dsdpfew Etd Tsx Aqiswc Rampe za ukrcavanje - dvo-delne rampe za ukrcavanje dužine 2.850 + 1.850 mm, širine 800 mm - guma sa protivkliznom letvom Kočioni sistem - dvovodni, pneumatski kočioni sistem na sve točkove sa membranskim kočionim cilindrima - automatska kočnica zavisna od opterećenja (ALB) - automatski klip sa zupčastom pločom (AGS) - parkirna kočnica putem cilindara sa oprugom - ABV kočnica Specijalna oprema Daljinsko upravljanje za upravljanje točkovima i rampama Centralni sistem za podmazivanje Tehnički podaci Labud-vrat Tovarna površina (DxŠ): 3.950 x 2.480 mm Visina sedla pri opterećenju: 1.300 mm Tovarna površina Tovarna površina (DxŠ): 10.030 x 2.850 mm, izduživa za 2.053 mm spoljna snižena polja 4.630 mm dužine + 2.053 mm izvlačenja centralna staza 980 mm kajla za ruku bagera 4.900 mm dužine, 880 mm širine, 480 mm dubine Upravljanje 1. do 3. osovina hidromehanički prinudno upravljane (dvokružni sistem upravljanja)

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: > 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70R17,5, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2015, = Dodatne opcije i pribor = - Vazdušno ogibljenje - Centralno podmazivanje = Napomene = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Godina proizvodnje: 2015. 10 tona BPW osovina. Težina: 21.500 kg. Nosivost: 52.500 kg. Maksimalna težina: 74.000 kg. Opterećenje pete: 34.000 kg. Proširivo za 5 metara. Hidraulična, odvojiva prikolica. Vazdušno ogibljenje. Aluminijumske ploče na prikolici. Centralni sistem podmazivanja. Rezervna guma. Radio daljinsko upravljanje. Hidraulični sistem koji radi na NATO standardu + hidraulični sistem iz kamiona. EBS ABS ALB. Gume: 245/70R17,5, 70-90%. Dimenzije: Prikolica: Dužina: 4700 mm. Širina: 2500 mm. Visina: 1900 mm. Visina pete: 1350 mm. Platforma: Dužina: 8000 mm. Širina: 2750 mm. Visina: 500 mm. Debljina platforme: 350 mm. Zadnji deo prikolice: Dužina: 5600 mm. Širina: 2750 mm. Visina: 1030 mm. Prikolica SX-L2-34/80. Godina proizvodnje: 2015. 10 tona BPW osovina. Težina: 3700 kg. Maksimalna težina: 38.000 kg. Opterećenje pete: 18.000 kg. Vazdušno ogibljenje. Gume: 245/70R17,5, 70-90%. 3 komada dostupno! ID broj: 659. Opšti uslovi i odredbe kompanije Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i predračune kompanije Heinhuis, sve ugovore koje je zaključila kompanija Heinhuis i pregovore koji prethode njima. Svakim oblikom odgovora, prihvatate primenu opštih uslova i odredbi kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste se upoznali sa ovim opštim uslovima i odredbama. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2015. Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 245/70R17,5 Brend osovina: BPW Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Duple gume; Maksimalna nosivost osovine: 10.000 kg; Upravljačka; Profil gume levo unutra: 70%; Profil gume levo spolja: 70%; Profil gume desno unutra: 70%; Profil gume desno spolja: 70% Zadnja osovina 2: Duple gume; Maksimalna nosivost osovine: 10.000 kg; Upravljačka; Profil gume levo unutra: 80%; Profil gume levo spolja: 80%; Profil gume desno unutra: 80%; Profil gume desno spolja: 80% Zadnja osovina 3: Duple gume; Maksimalna nosivost osovine: 10.000 kg; Upravljačka; Profil gume levo unutra: 80%; Profil gume levo spolja: 80%; Profil gume desno unutra: 80%; Profil gume desno spolja: 80% Zadnja osovina 4: Duple gume; Maksimalna nosivost osovine: 10.000 kg; Upravljačka; Profil gume levo unutra: 90%; Profil gume levo spolja: 90%; Profil gume desno unutra: 90%; Profil gume desno spolja: 90% Težine Sopstvena težina: 21.500 kg Nosivost: 52.500 kg Ukupna dozvoljena masa: 73.999 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro = Informacije o kompaniji = Dodpjznb Icofx Aqijwc Za više informacija:

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Dwodpfez N Nrkex Aqioc 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Dedpfxez N Nrde Aqiowc Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Dwsdpjz N Np Nefx Aqijc Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Dwodpfxjz N Nq He Aqioc Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dedpsz N Nqasfx Aqiewc Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en